Kolmas Sinopin taistelu. Kuinka Venäjän laivasto tuhosi turkkilaisen laivueen Sinopin taistelussa

Sinopin taistelu 18. (30. marraskuuta) 1853 on kirjoitettu kultaisin kirjaimin Venäjän sotilaskroniikkaan. Tämä oli viimeinen suuri taistelu purjehduslaivastossa. Tässä taistelussa venäläiset merimiehet ja komentajat osoittivat, mihin he pystyvät, kun he johtivat sellaisia ​​mahtavia ihmisiä kuin Pavel Stepanovitš Nakhimov, amiraali, jota ympärillä olevat ihmiset rakastivat ja kunnioittivat sydämestään. Sinopin taistelussa venäläinen laivasto tuhosi turkkilaisen laivueen lähes kokonaan kärsien samalla minimaalisia tappioita. Tämä meritaistelu siitä tuli esimerkki Mustanmeren laivaston loistavasta valmistelusta, jota johti yksi Venäjän sotataiteen koulun parhaista edustajista. Sinop, joka hämmästytti koko Eurooppaa Venäjän laivaston täydellisyydellä, oikeutti täysin amiraalien Lazarevin ja Nakhimovin monivuotisen kovan koulutustyön.

Pavel Stepanovitš Nakhimov (1802-1855)

Tuleva amiraali syntyi 23. kesäkuuta (5. heinäkuuta) 1802 köyhien Smolenskin aatelisten perheeseen. Hänen pieni kotimaansa oli Gorodokin kylä Vyazemskyn alueella. Hänen isänsä Stepan Mihailovich Nakhimov oli upseeri ja joutui Katariina Suuren johdolla eläkkeelle toiseksi majuriksi. Perheeseen syntyneistä yhdestätoista lapsesta viidestä pojasta tuli sotilasmerimiehiä. Yksi heistä, Pavelin nuorempi veli Sergei, nousi vara-amiraaliksi ja johti Naval Cadet Corpsia.

Jo 13-vuotiaana Pavel ilmoittautui Naval Cadet Corpsiin ja opiskeli loistavasti. Vuonna 1817 hän sai keskilaivamiehen arvoarvon ja osallistui prikaatin Phoenixin matkalle. Vuonna 1818 hän astui palvelukseen fregatilla "Cruiser" ja matkusti Mihail Petrovitš Lazarevin johdolla ympäri maailmaa. Matkan aikana hänet ylennettiin luutnantiksi. Jo näinä nuoruuden vuosina Pavel Nakhimov löysi uteliaan piirteen, jonka hänen toverinsa ja kollegansa huomasivat välittömästi. Tämä piirre hallitsi Nakhimovia hänen kuolemaansa saakka Sevastopolin puolustamisen aikana. Laivastopalvelu oli Nakhimoville ainoa asia elämässä. Hän ei tiennyt muuta henkilökohtaista elämää kuin palvelus, eikä halunnut tietää. Laivastopalvelu oli hänelle kaikki kaikessa. Hän oli isänmaallinen, joka epäitsekkäästi rakasti isänmaataan, Venäjän laivastoa, joka eli Venäjän puolesta ja kuoli taisteluasemassaan. Kuten kuuluisa kotimainen historioitsija E.V. Tarle: ”Vapa-ajan puutteen ja merenkulkuun liittyvien etujen vuoksi hän unohti rakastua, unohti mennä naimisiin. Silminnäkijöiden ja tarkkailijoiden yksimielisen mielipiteen mukaan hän oli merenkulun fanaatikko. Jopa hänen maailmanympärimatkallaan hän melkein kuoli pelastaessaan yli laidan pudonnutta merimiestä.

Nakhimovista tuli pitkän matkan aikana maailman ympäri - se kesti vuosina 1822-1825, ja siitä tuli Mihail Lazarevin suosikkiopiskelija ja seuraaja, josta tuli yhdessä Bellingshausenin kanssa Etelämantereen löytäjä. Lazarev arvosti nopeasti nuoren upseerin kykyjä, eivätkä he käytännössä koskaan eronneet urallaan. Päätettyään maailmanympärimatkansa Pavel Nakhimov oli myönsi tilauksen Pyhä Vladimir 4. aste. Yhdessä Lazarevin kanssa nuori luutnantti muutti vuonna 1826 taistelulaivaan Azov, jolla hän osallistui vuonna 1827 kuuluisaan Navarinon taisteluun. Laiva "Azov" yhteisestä anglo-ranskalais-venäläisestä laivastosta tuli lähinnä Turkin laivastoille. Laivasto sanoi, että Azov murskasi vihollisen melkein pistoolin laukausetäisyydellä. Nakhimov komensi akkua tässä taistelussa. Pavel Nakhimov haavoittui, alus kärsi eniten suuria tappioita, mutta aiheutti myös enemmän vahinkoa viholliselle kuin liittoutuneiden laivaston parhaat alukset. Lazarev, joka Venäjän laivueen komentajan L.P. Heyden, "hallinnut Azovin liikkeitä rauhallisesti, taitavasti ja esimerkillisesti rohkeasti", ylennettiin kontraamiraaliksi. Alus "Azov" oli ensimmäinen Venäjän laivastossa, jolle myönnettiin Pyhän Yrjön lippu. Pavel Nakhimov sai kapteeniluutnantin arvoarvon ja Pyhän Yrjön ritarikunnan 4. asteen. Niin loistavasti Pavel Stepanovitš aloitti sotilasmatkansa.

Vuonna 1828 Nakhimovista tuli jo aluksen, korvetti Navarin, komentaja. Se oli ottomaanien vangiksi otettu palkintolaiva. Maltalla alus kunnostettiin, aseistettiin ja osallistui Dardanellien saartoon. Nakhimov osoitti olevansa väsymätön työntekijä. Lisäksi hänen toverinsa eivät koskaan moittineet häntä hänen halustaan ​​saada suosiota ja uraa. Kaikki näkivät, että heidän komentajansa oli omistautunut asialle ja työskenteli kovemmin kuin kukaan muu. Vuodesta 1830, palattuaan Itämerelle, hän jatkoi palvelemista Navarinolla. Vuonna 1831 hän johti uutta fregattia Palladaa. Pian fregatista tuli näyttelyesine. 17. elokuuta 1833 Nakhimov pelasti laivueen, huonon näkyvyyden vuoksi merimies huomasi Daguerrotin majakan ja antoi signaalin, että alukset olivat uhattuna.

Vuonna 1834 Nakhimov siirrettiin Mustanmeren laivaston komentajan Lazarevin pyynnöstä imperiumin eteläisille merirajoille. Vuonna 1836 Pavel Stepanovitš sai komennon hänen valvonnassaan rakennetussa taistelulaivassa Silistria. Muutamaa kuukautta myöhemmin hänet ylennettiin 1. luokan kapteeniksi. Nakhimov palveli tällä aluksella 9 vuotta. Pavel Stepanovitš teki Silistriasta esimerkillisen laivan ja suoritti siinä useita tärkeitä ja vaikeita tehtäviä. Komentaja tuli tunnetuksi koko laivastolle. Pavel Stepanovitš oli Suvorov- ja Ushakov-koulujen johtaja, uskoen, että koko laivaston vahvuus on merimiehellä. "Meidän on aika lakata pitämästä itseämme maanomistajina", sanoi Nakhimov, "ja merimiehinä maaorjoina. Merimies on sotalaivan pääkone, ja me olemme vain jouset, jotka vaikuttavat häneen. Merimies hallitsee purjeita, hän myös osoittaa aseet vihollista kohti; merimies ryntää kyytiin tarvittaessa; Merimies tekee kaiken, jos me, pomot, emme ole itsekkäitä, ellemme katso palvelua välineenä kunnianhimomme tyydyttämiseen ja alaisiamme askeleena omassa korkeudessamme." Merimies oli hänen mukaansa tärkein armeija laivasto. "Näitä ihmisiä meidän täytyy kohottaa, opettaa, herättää heissä rohkeutta, sankarillisuutta, jos emme ole itsekkäitä, vaan todella isänmaan palvelijoita." Hän ehdotti jäljittelemään Nelsonia, joka "omaksui alaistensa kansan ylpeyden hengen ja herätti yhdellä yksinkertaisella signaalilla hänen ja hänen edeltäjiensä kouluttamien tavallisten ihmisten tulisen innostuksen". Pavel Nakhimov nosti käyttäytymisellään joukkueen, jonka oli oltava täysin luottavainen häneen. Joten eräänä päivänä harjoituksen aikana laiva "Adrianople" teki epäonnistuneen liikkeen, mikä teki törmäyksestä "Silistrian" väistämättömäksi. Nakhimov määräsi kaikkien vetäytymään turvalliseen paikkaan, mutta hän itse jäi kakkakannelle. Hän ei loukkaantunut törmäyksessä. Kapteeni selitti toimintansa tarpeella näyttää joukkueelle "hengen läsnäolo", josta olisi suurta hyötyä taistelussa. Miehistö luottaa täydellisesti komentajaansa ja tekee kaiken mahdollisen ja mahdoton voittaakseen.

Vuonna 1845 Nakhimov ylennettiin kontra-amiraaliksi. Lazarev nimitti hänet 4. laivastodivisioonan 1. prikaatin komentajaksi. Vuonna 1852 hän sai vara-amiraalin arvoarvon ja johti merivoimien divisioonaa. Hänen auktoriteettinsa levisi näinä vuosina koko laivastolle ja oli yhtä suuri kuin Lazarevin vaikutus. Kaikki hänen aikansa oli omistettu palvelulle. Hänellä ei ollut ylimääräistä ruplaa, ja hän antoi viimeisen palan merimiehille ja heidän perheilleen. Palvelu sisään Rauhallista aikaa oli hänelle aikaa, jolloin kohtalo antoi valmistautua sotaan, hetkeksi, jolloin ihmisen oli näytettävä kaikki omansa parhaat ominaisuudet. Samaan aikaan Pavel Stepanovitš oli mies, jolla oli iso M, valmis antamaan viimeisen penninsä apua tarvitsevalle henkilölle auttamaan vanhaa miestä, naista tai lasta. Kaikista merimiehistä ja heidän perheistään tuli yksi hänelle iso perhe.

Lazarev ja Nakhimov, kuten Kornilov ja Istomin, olivat koulukunnan edustajia, joka vaati upseerilta moraalisia korkeuksia. Laiskuus, sybarismi, juopuminen ja korttipelit"Sota" julistettiin upseerien kesken. Heidän komennossaan olevista merimiehistä piti tulla sotureita, ei "laivaston maanomistajien" mielijohteista. He eivät vaatineet merimiehiltä mekaanista taitoa katselmuksissa ja paraateissa, vaan aitoa taistelukykyä ja ymmärrystä, mitä he olivat tekemässä. Ruumiillinen kuritus tuli harvinaiseksi Mustanmeren aluksilla, ja ulkoinen kunnioitus väheni minimiin. Tämän seurauksena Mustanmeren laivastosta on tullut erinomainen taistelukoneisto, joka on valmis puolustamaan Venäjää.

Nakhimov pani tarkkaan merkille Venäjän eliittiluokan merkittävän osan piirteen, joka lopulta tuhoaisi Venäjän valtakunta. "Monet nuoret upseerit yllättävät minut: he jäivät jälkeen venäläisistä, eivät pitäneet kiinni ranskalaisista eivätkä myöskään näytä briteiltä; He laiminlyövät omiaan, kadehtivat muita eivätkä ymmärrä omia etujaan ollenkaan. Tämä ei ole hyvä!”

Nakhimov oli ainutlaatuinen henkilö, joka saavutti uskomattomia korkeuksia moraalisessa ja henkisessä kehityksessään. Samaan aikaan ystävällinen ja reagoiva muiden suruun, epätavallisen vaatimaton, valoisa ja utelias mieli. Hänen moraalinen vaikutuksensa ihmisiin oli valtava. Hän kasvatti komentohenkilöstön. Hän puhui merimiehille heidän kielellään. Merimiesten omistautuminen ja rakkaus häntä kohtaan saavutti ennennäkemättömiä korkeuksia. Jo Sevastopolin linnakkeilla hänen päivittäinen esiintymisensä herätti uskomatonta innostusta puolustajien keskuudessa. Väsyneet, uupuneet merimiehet ja sotilaat herätettiin henkiin ja olivat valmiita toistamaan ihmeitä. Ei ole turhaa, että Nakhimov itse sanoi, että reippaiden ihmisten kanssa, osoittamalla huomiota ja rakkautta, voit tehdä sellaisia ​​​​asioita, jotka ovat yksinkertaisesti ihme.

Sota

Vuosi 1853 koitti. Toinen sota alkoi Turkin kanssa, joka johti pian maailmanlaajuiseen konfliktiin, johon osallistuivat johtavat maailmanvallat. Englantilais-ranskalainen laivue saapui Dardanelleille. Rinteet avattiin Tonavalla ja Transkaukasiassa. Pietari, joka odotti nopeaa voittoa Portista, Venäjän etujen ratkaisevaa etenemistä Balkanilla ja onnistunutta ratkaisua salmen ongelmaan, sai sodan uhan suurvaltojen kanssa epämääräisin näkymin. Nousi uhka, että ottomaanit, joita seurasivat britit ja ranskalaiset, pystyisivät tarjoamaan tehokasta apua Shamil-vuorikiipeilijöille. Ja tämä on Kaukasuksen menetys ja vihollisjoukkojen vakava eteneminen eteläsuunnasta. Kaukasuksella Venäjällä ei ollut tarpeeksi joukkoja samanaikaisesti pidätellä Turkin armeijan etenemistä ja taistella vuorikiipeilijöitä vastaan. Lisäksi turkkilainen laivue toimitti Kaukasian rannikon joukoille ammuksia.

Siksi Mustanmeren laivasto sai kaksi tehtävää: ensinnäkin nopean vahvistuksen kuljettaminen Krimiltä Kaukasiaan; toiseksi, lyö Turkin meriliikennettä vastaan. Pavel Nakhimov suoritti molemmat tehtävät. Syyskuun 13. päivänä Sevastopoliin saatiin hätäkäsky siirtää jalkaväkidivisioona tykistöineen Anakriaan (Anaklia). Mustanmeren laivasto oli tuolloin myllerryksessä. Oli huhuja anglo-ranskalaisesta laivueesta, joka toimi ottomaanien puolella. Nakhimov otti välittömästi leikkauksen haltuunsa. Neljässä päivässä hän valmisteli alukset ja sijoitti joukot täydellisessä järjestyksessä: 16 pataljoonaa kahdella patterilla - yli 16 tuhatta ihmistä, 824 ihmistä ja kaikki tarvittavat laitteet. Syyskuun 17. päivänä laivue saapui myrskyiselle merelle ja saapui Anakriaan aamulla 24. syyskuuta. Iltaan mennessä purku saatiin päätökseen. Operaatiossa oli mukana 14 purjelaivaa, 7 höyrylaivaa ja 11 kuljetusalusta. Operaatiota pidettiin loistavana, merimiesten joukossa oli vain 4 sairaita ja sotilaiden joukossa 7.

Ratkaistuaan ensimmäisen ongelman Pavel Stepanovitš eteni toiseen. Oli tarpeen löytää turkkilainen laivue mereltä ja voittaa se. Estä vihollista suorittamasta amfibiooperaatiota Sukhum-Kalen ja Potin alueella tarjoamalla apua ylämaan asukkaille. Batumiin keskitettiin 20 tuhatta turkkilaista joukkoa, jonka piti kuljettaa suurella kuljetuslaivueella - jopa 250 alusta. Osman Pashan laivueen oli määrä peittää maihinnousu.

Tällä hetkellä Krimin armeijan ja Mustanmeren laivaston komentaja oli prinssi Alexander Menshikov. Hän lähetti Nakhimovin ja Kornilovin laivueen etsimään vihollista. Marraskuun 5. päivänä Kornilov tapasi ottomaanien 10-tykkihöyrylaivan Pervaz-Bahre, joka tuli Sinopista. Höyryfregatti "Vladimir" (11 tykkiä) Mustanmeren laivaston esikuntapäällikön Kornilovin lipun alla hyökkäsi vihollista vastaan. Taistelua johti suoraan Vladimirin komentaja, komentajaluutnantti Grigory Butakov. Hän käytti aluksensa suurta ohjattavuutta ja huomasi vihollisen heikkouden - aseiden puuttumisen turkkilaisen höyrylaivan perässä. Koko taistelun ajan yritin pysyä sellaisella tavalla, etten joutunut ottomaanien tulen alle. Kolmen tunnin taistelu päättyi Venäjän voittoon. Tämä oli ensimmäinen höyrylaivojen taistelu historiassa. Sitten Vladimir Kornilov palasi Sevastopoliin ja käski kontra-amiraali F. M. Novosilskin etsimään Nakhimovin ja vahvistamaan häntä taistelulaivoilla Rostislav ja Svjatoslav sekä prikaati Aeneas. Novosilsky tapasi Nakhimovin ja suoritettuaan tehtävän palasi Sevastopoliin.

Lokakuun lopusta lähtien Nakhimov oli risteilyt Sukhumin ja osan Anatolian rannikolla, jossa Sinop oli pääsatama. Vara-amiraalilla oli Novosiltsevin tapaamisen jälkeen viisi 84-tykkialusta: keisarinna Maria, Chesma, Rostislav, Svjatoslav ja Brave sekä fregatti Kovarna ja prikaati Aeneas. Marraskuun 2. (14.) Nakhimov antoi laivueelle käskyn, jossa hän ilmoitti komentajille, että jos tapaan vihollisen, joka on "meitä vahvempi, hyökkään hänen kimppuunsa luottaen siihen, että jokainen meistä tehdä työnsä." Joka päivä odotimme vihollisen ilmestymistä. Lisäksi oli mahdollisuus tavata brittiläisiä aluksia. Mutta siellä ei ollut ottomaanien laivuetta. Tapasimme vain Novosilskyn, joka toi kaksi laivaa, jotka korvasivat myrskyn runtelemat ja lähetettiin Sevastopoliin. Marraskuun 8. päivänä puhkesi ankara myrsky, ja vara-amiraali joutui lähettämään 4 muuta alusta korjattavaksi. Tilanne oli kriittinen. Kova tuuli jatkui myrskyn jälkeen 8.11.

Marraskuun 11. päivänä Nakhimov lähestyi Sinoppia ja lähetti välittömästi prikille uutisen, että lahdella oli ottomaanien laivue. Huolimatta merkittävistä vihollisjoukoista, jotka seisoivat kuuden rannikkopatterin suojeluksessa, Nakhimov päätti estää Sinop Bayn ja odottaa vahvistuksia. Hän pyysi Menshikovia lähettämään laivat "Svjatoslav" ja "Brave", fregatti "Kovarna" ja höyrylaiva "Bessarabia", jotka lähetettiin korjattavaksi. Amiraali ilmaisi myös hämmennyksensä, miksi hänelle ei lähetetty Sevastopolissa käyttämättömänä olevaa fregattia "Kulevchi" ja lähetetty kaksi muuta risteilyyn tarvittavaa alusta. Nakhimov oli valmis taistelemaan, jos turkkilaiset tekisivät läpimurron. Ottomaanien komento ei kuitenkaan uskaltanut ryhtyä yleiseen taisteluun tai yksinkertaisesti tehdä läpimurtoa, vaikka sillä oli tuolloin vahvuusetu. Kun Nakhimov ilmoitti, että ottomaanien joukot Sinopissa olivat hänen havaintojensa mukaan korkeammat kuin aiemmin luultiin, Menshikov lähetti vahvistuksia - Novosilskyn laivueen ja sitten osan Kornilovin höyrylaivoista.

Puolueiden vahvuudet

Vahvistukset saapuivat ajoissa. 16. (28.) marraskuuta 1853 Nakhimovin joukkoa vahvisti kontra-amiraali Fjodor Novosilskyn laivue: 120-tykkiset taistelulaivat "Paris", " suuriruhtinas Constantine" ja "Three Saints", fregatit "Kahul" ja "Kulevchi". Seurauksena oli, että Nakhimovin komennossa oli jo 6 taistelulaivaa: 84-tykki "Keisarinna Maria", "Chesma" ja "Rostislav", 120-tykki "Paris", "suurherttua Constantine" ja "Kolme pyhää". , 60-tykinen fregatti "Kulevchi" ja 44-tykki "Kahul". Nakhimovilla oli 716 asetta; molemmilta puolilta lentue pystyi ampumaan 378 paunaa 13 puntaa painavan salvan. Lisäksi Kornilov ryntäsi Nakhimoville avuksi kolmella höyryfregatilla.

Ottomaaneilla oli 7 fregattia, 3 korvettia, useita apulaivoja ja 3 höyryfregattia. Yhteensä turkkilaisilla oli 476 meriasetta, joita tuki 44 rannikkoase. Ottomaanien laivuetta johti turkkilainen vara-amiraali Osman Pasha. Toinen lippulaiva oli kontra-amiraali Hussein Pasha. Lentueen kanssa oli englantilainen neuvonantaja - kapteeni A. Slade. Höyrylaivaosastoa komensi vara-amiraali Mustafa Pasha. Osman Pasha, tietäen, että venäläinen laivue vartioi häntä lahden uloskäynnissä, lähetti Istanbuliin hälyttävän viestin, jossa hän pyysi apua, liioitellen Nakhimovin joukkoja merkittävästi. Ottomaanit olivat kuitenkin myöhässä; viesti välitettiin briteille 17. (29.) marraskuuta, päivää ennen Nakhimovin hyökkäystä. Vaikka lordi Stratford-Radcliffe, joka tuolloin todella johti Porten politiikkaa, antaisi brittilaivueelle käskyn mennä Osman Pashan avuksi, apu olisi silti myöhässä. Lisäksi Britannian Istanbulin-suurlähettiläällä ei ollut oikeutta aloittaa sotaa Venäjän kanssa, amiraali saattoi kieltäytyä.

Nakhimovin suunnitelma

Heti vahvistusten saapuessa amiraali päätti olla odottamatta, astua välittömästi Sinop-lahdelle ja hyökätä ottomaanien aluksia vastaan. Pohjimmiltaan Nakhimov otti riskin, vaikkakin hyvin lasketun riskin. Ottomaaneilla oli hyvät laivasto- ja rannikkoaseet, ja asianmukaisella johdolla turkkilaiset joukot saattoivat aiheuttaa vakavia vahinkoja Venäjän laivueelle. Kuitenkin kerran valtava ottomaanien laivasto oli taantumassa sekä taistelukoulutuksen että johtajuuden suhteen. Ottomaanien komento itse pelasi Nakhimovin kanssa ja sijoitti alukset erittäin epämukavaan puolustukseen. Ensinnäkin ottomaanien laivue asetettiin tuulettimena, koverana kaarena. Tämän seurauksena alukset estivät osan rannikkopattereista tulipalon. Toiseksi alukset sijaitsivat aivan penkereen vieressä, mikä ei antanut niille mahdollisuutta liikkua ja ampua molemmin puolin. Tämä heikensi Osman Pashan laivueen tulivoimaa.

Nakhimovin suunnitelma oli täynnä päättäväisyyttä ja aloitteellisuutta. Venäläinen laivue, joka muodostui kahdeksi peräpylvääksi (alukset seurasivat peräkkäin kurssiviivaa pitkin), sai käskyn murtautua Sinop-radalle ja antaa tuliisku vihollisen aluksia ja akkuja vastaan. Ensimmäistä kolonnia komensi Nakhimov. Se sisälsi alukset "Empress Maria" (lippulaiva), "Grand Duke Konstantin" ja "Chesma". Toista kolonnia johti Novosilsky. Se sisälsi "Pariisi" (2. lippulaiva), "Three Saints" ja "Rostislav". Kahden kolonnin liikkeen piti lyhentää aikaa, joka kului laivojen kulkemiseen Turkin laivueen ja rannikkopattereiden tulen alle. Lisäksi venäläisten alusten ankkurointi oli helpompaa taistelumuodostelmaan. Takavartija oli fregatteja, joiden piti pysäyttää vihollisen pakoyritykset. Kaikkien alusten kohteet jaettiin etukäteen. Samaan aikaan laivojen komentajilla oli tietty riippumattomuus kohteiden valinnassa riippuen erityinen tilanne keskinäisen tuen periaatetta noudattaen.

Sitä pidetään purjeiden aikakauden viimeisenä suurena taisteluna. Se tapahtui vuonna 1853, 18. marraskuuta.

Tilanne Mustanmeren altaalla paheni jo toukokuussa. Tuolloin Venäjän ja Turkin välillä Venäjän armeija saapui Tonavan ruhtinaskuntien alueelle. Samaan aikaan englantilaiset ja ranskalaiset laivueet saapuivat Dardanelleille.

Türkiye vaati syyskuun lopussa venäläisten joukkojen vetäytymistä ja asetti Venäjälle uhkavaatimuksen. Sotilaalliset toimet alkoivat kuitenkin odottamatta hänen toimikautensa loppua.

Lokakuussa 1853 Tonavan laivaston osasto ammuttiin Isakcha-linnoituksesta. Lokakuun 16. päivänä St.:n postiin hyökättiin odottamatta. Nicholas, joka sijaitsi Batumin ja Potin välissä Mustanmeren rannikolla. Niinpä sotilasoperaatiot merellä alkoivat Venäjän ja Turkin välillä.

Sladen (englanninkielinen neuvonantaja) ja Osman Pashan (turkkilainen vara-amiraali) johdolla turkkilainen laivue eteni Potin alueelle ja Istanbulista laskeutumaan. Se (laivue) koostui kahdesta aseellisesta höyrylaivasta, seitsemästä fregatista, kahdesta prikistä, kahdesta korvetista, sloopista ja siinä oli 500 tykkiä. Sinop Bayssa turkkilaiset pakenivat myrskyltä 38 rannikkoaseen suojeluksessa.

8. marraskuuta P. S. Nakhimovin (Venäjän vara-amiraali) laivue löysi turkkilaisen laivueen ja sulki sen. Venäläisillä oli kolme 296 tykkiä (joista 76 pommia) ja fregatti.

Marraskuun 16. päivänä F. M. Novosilskyn laivue, joka koostui kolmesta taistelulaivasta ja fregatista, saapui Sinopille. Nakhimov, joka oletti, että britit vahvistaisivat turkkilaisia ​​merellä, päätti hyökätä heidän kimppuun lahdella. 18. marraskuuta alkoi Sinopin taistelu.

Nakhimov, joka tunsi turkkilaisten tekniikat ja näki etukäteen, että vihollisen tuli lähestyessä ei keskity kansille, vaan särmille, päätti ankkuroida kiinnittämättä purjeita. Kaikki merimiehet jäivät alle pommituksen aikana. Tämän ansiosta monien sotilaiden henki pelastettiin ja venäläisen laivueen taistelutehokkuus säilyi taistelun kriittisimmässä vaiheessa.

Venäläiset alukset murtautuivat läpi melko voimakkaan puolustustulen rannikkopattereista ja turkkilaisista aluksista. Saapuessaan lahteen kahdessa vanteen pylväässä he ankkuroivat jousiin.

Sinop-taistelu jatkui venäläislentueen murskatulla tulella toisella puolella 300-350 metrin etäisyydeltä 312 tykillä. Kaksi ja puoli tuntia kestäneen taistelun aikana kaikki rannikkopatterit ja turkkilaiset alukset tuhoutuivat. Sinopin taistelu päättyi Osman Pashan, kahden laivan komentajan ja toisen kahdensadan ihmisen vangitsemiseen. Turkkilaiset menettivät noin neljä tuhatta kuollutta ja haavoittuvaa sotilasta.

Slade (englanninkielinen neuvonantaja), yksi turkkilaisen laivueen komentajista, pakeni häpeässä keskellä taistelua kaksikymppisellä höyrylaivalla Taifilla. Nakhimovin venäläinen laivue ei menettänyt yhtään alusta.

Sinopin taistelu tiivisti purjelaivojen vuosisatoja kestäneen kehityksen, ja ne korvattiin höyrylaivoilla. Lisäksi taistelukokemus lahdella vaikutti myöhempään laivastojen muodostumiseen monissa osavaltioissa.

Sinopin taistelu, venäläisen laivueen voitto siinä, oli selkeä tulos Mustanmeren merimiesten kehittyneestä koulutusjärjestelmästä, jonka suorittivat Venäjän parhaat merivoimien komentajat. Merimiesten taistelun aikana osoittama korkea taito saavutettiin sitkeiden kampanjoiden, opintojen ja harjoittelun kautta. Tuhannet taistelijat, joilla oli kaikki monimutkaisen ja vaikean merimiehen ammatin edellyttämät ominaisuudet, mutta joilla ei aluksi ollut riittävästi tietoa merenkulusta, he saivat koulutuksen ja sotilasoperaatioiden aikana korvaamattoman kokemuksen, ja heidän moraaliset taistelukykynsä nousivat korkealle. taso.

Sinopin taistelu 30. syyskuuta (16. marraskuuta) 1853 meni maailmanhistoriaan historian viimeisenä purjelaivojen taisteluna. Tämä taistelu käytiin seuraavan Venäjän-Turkin sodan aikana 1853-1856.

Taistelun syyt

Sinopin taistelu oli ensimmäinen taistelu, joka herätti yleisön huomion. Sodan syynä olivat avaimet. Turkin sulttaani otti Betlehemin kirkon avaimet ortodoksisista papistoista ja antoi ne katolilaisille. Tämä tapahtui vuonna 1851 Ranskan pyynnöstä. Sitten hän määräsi venäläisten joukkojen tuomisen Portin vasalliruhtinaskuntiin Moldaviaan ja Valakian. Vastauksena Turkin sulttaani julisti sodan Venäjälle.

Ottomaanien valtakunnan velkojat Englanti ja Ranska esittivät Venäjälle uhkavaatimuksen: niin kauan kuin Venäjä puolustaa itseään, Englanti ja Ranska pysyvät neutraaleina. Heti kun Venäjä hyökkää itse Ottomaanien valtakunnan alueelle, myös Englanti ja Ranska osallistuvat sotaan. Ulosvaatimuksen julkistamishetkestä lähtien Venäjän laivasto etsi valta-asemaa neutraaleilla vesillä.

Venäjän purjehdus- ja puolipurjelaivasto on hajallaan Mustallamerellä. Tänä aikana Venäjän ja Turkin laivastojen välillä tapahtui vain yksi yhteentörmäys. Samaan aikaan he alkoivat taistelevat Tonavan alueella ja Kaukasuksella. Sodan alussa Ottomaanien valtakunnan joukot voittivat useita voittoja: Oltenicassa, Kalafatissa ja Silistrassa. Ja sillä hetkellä Mustanmeren laivaston komentaja päätti hyökätä Turkin pääsatamaan, josta vahvistukset lähtivät Kaukasiaan.

Taistelun edistyminen

Amiraali Pavel Nakhimov ja kontra-amiraali Fjodor Novosilski lähettivät kuusi fregattia, kaksi taistelulaivaa ja kolme höyrylaivaa Sinop Baylle. Yksitoista alusta oli varustettu 720 tykillä. Venäläiset alukset muodostivat kaksi kolonnia ja estivät uloskäynnin Sinop Baystä neljälletoista vihollisalukselle. Taistelupäivänä kello puoli yksitoista aamulla venäläiset airot lähestyivät lahtea läheltä.

Puoli yhdeltä päivä Turkin laivasto alkoi ampua venäläisiä aluksia. Osman Pashan laivastoa tukivat myös rannikkotykistön patterit. Pommituksesta huolimatta venäläinen laivasto jatkoi Turkin laivaston lähentymistä samalla kun tuli takaisin. Lippulaiva Empress Maria sai noin 60 reikää, mutta jatkoi eteenpäin. Tuolloin muiden alusten tykistö alkoi ampua rannikkoakkuja.

Puoli yhdestä mennessä melkein kaikki vihollisen aseet maassa tuhoutuivat. Kello viideltä illalla taistelu oli ohi. Vain yksi turkkilainen alus, höyrylaiva Taif, pääsi pakoon piirityksestä ja saapui Istanbuliin 20. marraskuuta (2. joulukuuta). Aluksen kapteeni raportoi sultanille keisarillisen laivaston komentajan kuolemasta ja Sinope-laivueen täydellisestä tappiosta.

Taistelun tulokset

Sinopin taistelu katkaisi Wienin konferenssin - Venäjän, Englannin ja Ranskan väliset neuvottelut Venäjän ja Turkin konfliktin rauhanomaisesta ratkaisusta. Toisin kuin taistelut Tonavalla ja neutraaleilla Mustanmeren vesillä, Sinopin taistelu rikkoi Nicholas I:lle esitettyä englantilais-ranskalaista uhkavaatimusta. Englanti ja Ranska vaativat Venäjää palauttamaan armeijan rajojensa sisäpuolelle ja saatuaan kieltäytyi, astui sotaan Turkin puolella.

Englannin ja Ranskan liittyminen Krimin sotaan vahvisti Turkkia. Sinopin taistelu oli Venäjän laivaston viimeinen suuri voitto kyseisessä sodassa. Se oli myös viimeinen purjehduslaivaston voitto maailmanhistoriassa. Tämän loistavan voiton saavuttanut amiraali Nakhimov kuoli puolitoista vuotta myöhemmin Sevastopolin piirityksen aikana.

Englannin ja Ranskan "esirukous", Venäjän taloudellinen saarto ja hyökkäykset Venäjän satamiin Mustanmeren ulkopuolella auttoivat Ottomaanien valtakuntaa saamaan etua sodassa. Sevastopolin anglo-ranskalainen piiritys tuhosi Venäjän Mustanmeren laivaston tärkeimmän tukikohdan. Tappio Krimin sodassa hidasti Ottomaanien valtakunnan romahtamista ja vauhditti uudistuksia Venäjällä.

150 vuotta sitten, Krimin sodan alussa, koko maailman huomio kiinnitti venäläisten merimiesten loistava saavutus, josta tuli yksi Venäjän merivoimien kroniikan kirkkaimmista sivuista.

Lokakuussa 1853 Turkki aloitti Englannin ja Ranskan kiihottamana sotaoperaatiot Kaukasuksella ja Tonavalla. Näin alkoi Krimin sota 1853-1856.

Marraskuussa 1853 Osman Pashan johtama turkkilainen laivue lähti Istanbulista ja aloitti hyökkäyksen Mustanmeren satamassa Sinopissa. Hänen oli katettava 250 aluksen liike Batumiin koottujen joukkojen kanssa laskeutumaan Sukhum-Kalen (Sukhumi) ja Potin alueelle. Laivue koostui 7 nopeasta fregatista, 3 korvetista, 2 höyryfregatista, 2 brigistä ja 2 sotilaskuljetuksesta, joissa oli yhteensä 510 tykkiä. Osman Pashan laivojen parkkipaikka Sinop Bayssa suojattiin rannikkopatterilla (44 tykkiä), jotka oli varustettu savikaiteilla. Niiden taakse asennetut tykit pystyivät ampumaan kuumia kanuunankuulat, jotka olivat erittäin vaarallisia kokonaan puusta rakennetuille aluksille. Murtautuessaan helposti sivujen läpi ne aiheuttivat välittömästi tulipalon. Rannikkopattereiden tuhoaminen laivaston tykistötulella oli erittäin vaikeaa, eurooppalaisten merenkulkuasiantuntijoiden näkökulmasta se oli lähes mahdotonta. Osman Pashalle vakuutti tästä Englantilainen pääneuvonantaja Adolf Slade, joka saapui laivueeseensa ja sai sulttaanilta amiraalin arvoarvon ja Mushaver Pashan arvonimen.

Suhteiden pahenemisen jälkeen Turkkiin, mutta jo ennen vihollisuuksien puhkeamista, vara-amiraali Pavel Stepanovitš Nakhimovin lipun alla ollut venäläinen laivue lähti Sevastopolista risteilylle Mustanmeren itäosaan. Risteilyn tarkoituksena, kuten ohjeessa todettiin, oli vain tarkkailla Turkin laivastoa odotettaessa taukoa Turkin kanssa. Nakhimovia rangaistiin ankarasti "ilman erityistä käskyä - olla aloittamatta taistelua", koska silloin, kun venäläiset alukset menivät merelle, Mustanmeren laivaston komento ei ollut vielä saanut uutisia Turkin hyökkäyksestä. Sevastopolista lähteneeseen laivueeseen kuuluivat taistelulaivat keisarinna Maria, Chesma, Brave, Yagudil, fregatti Cahul ja priki Jason. Kaksi päivää myöhemmin höyrylaiva Bessarabia liittyi laivueeseen. Venäläiset alukset saapuivat nimetylle risteilyalueelle 13. lokakuuta.

Nakhimovin laivueen kampanja ei jäänyt viholliselta huomaamatta. Meri oli tyhjä - kaikki turkkilaiset alukset turvautuivat satamiinsa, navigointi Anatolian rannikolla pysähtyi väliaikaisesti. Suunnitelmat ottomaanien joukkojen siirtämiseksi meritse Kaukasiaan epäonnistuivat, mutta Turkin komento toivoi toteuttavansa ne myöhemmin, kun Nakhimovin laivue oli lähtenyt Sevastopoliin. Samaan aikaan Istanbul luotti syksyn myrskyjen lähestymiseen, jotka olivat erittäin vaarallisia purjelaivoille. Mutta vastoin vihollisen odotuksia, venäläinen laivue jatkoi risteilyä. Lokakuun 26. päivänä Nakhimoviin saapunut sanansaattaja-alus (korvetti Calypso) antoi Venäjän Krimin joukkojen ja laivaston ylipäällikkö Aleksander Sergeevich Menshikovilta kauan odotetun luvan aloittaa sotaoperaatiot vihollista vastaan ​​klo. meri. Muutamaa päivää myöhemmin laivueen komentaja sai tarkat tiedot Mustanmeren laivaston esikuntapäällikön vara-amiraali Vladimir Alekseevich Kornilovin Bosporin lähellä suorittaman tiedustelun tuloksista. Samaan aikaan hänelle toimitettiin teksti keisari Nikolai I:n manifestista Turkin kanssa käydyn sodan alkamisesta. Kääntyessään Nakhimoviin Kornilov ilmoitti hänelle vihollisen aikomuksesta lähettää laivue Kaukasuksen rannikolle laskemaan sinne joukkoja. Tältä osin Nakhimov välitti 3. marraskuuta 1853 laivueen aluksille seuraavan käskyn: "Minulla on uutisia, että Turkin laivasto on lähtenyt merelle aikomuksenaan miehittää meille kuuluva Sukhum-Kalen satama , ja että kenraaliadjutantti on lähetetty Sevastopolista kuudella laivalla etsimään vihollisen laivasto Kornilov. Vihollinen voi toteuttaa aikomuksensa vain ohittamalla meidät tai antamalla meille taistelun. Ensimmäisessä tapauksessa toivon valppautta komentajat ja upseerit; toisessa, Jumalan avulla ja luottaen upseereihini ja komentoihini, toivon kunnialla ottavan taistelun vastaan. Ohjeita selittämättä aion ilmaista ajatukseni, että laivastoasioissa lähietäisyydellä vihollisesta ja keskinäinen avustaminen toisilleen on paras taktiikka." Lisäksi toisessa samana päivänä annetussa käskyssä Nakhimov ilmoitti alaisilleen: "Saanutaan käskyn aloittaa sotilasoperaatiot turkkilaisia ​​sotilasaluksia vastaan, katson tarpeelliseksi ilmoittaa minulle uskotun osaston alusten komentajille, että siinä tapauksessa Jos kohtaan vihollisen, joka ylittää meidät vahvuudessaan, hyökkään hänen kimppuunsa, koska olen täysin varma, että jokainen meistä tekee osansa."

Marraskuun 4. päivänä Nakhimovin tiedustelulla Kerempeen niemelle Turkin rannikon edustalle lähettämä höyrylaiva Bessarabia valloitti vihollisen kuljetusaluksen Medjari-Tejaretin. Vankien tutkimuksesta vahvistettiin aiemmin saatu tieto, että turkkilainen Osman Pashan laivue oli kokoontumassa Sinopiin, jonka tarkoituksena oli suorittaa laaja maihinnousuoperaatio Venäjän rannikolla.

Itä-Anatolian rannikon estäneen Nakhimovin laivueen lisäksi Turkin länsirannikolla risteilyssä Kornilovin laivue lähti merelle. Hän ei onnistunut havaitsemaan vihollisen sota-aluksia, mutta kauppa-alusten miehistöjen tutkimuksesta kävi ilmi, että englantilais-ranskalainen laivue seisoi edelleen Bezikin lahdella (Beshik-Kerfez), Dardanellien salmessa, ja että 31. lokakuuta kolme suuret höyrylaivat joukkoineen lähtivät Konstantinopolista Trebizondiin. Kornilov meni Sevastopoliin laivalla "Vladimir" ja käski kontra-amiraali Fjodor Mihailovich Novosilskyn seuraamaan laivuetta Nakhimoviin ja kertomaan hänelle tämän uutisen. Aamulla 6. marraskuuta Novosilsky raportoi Nakhimoville Mustanmeren länsiosassa suoritetun risteilyn tuloksista.

Tämän jälkeen Novosilskyn laivue, jättäen Nakhimovin taistelulaivoilla "Rostislav" ja "Svjatoslav", priki "Aeneas" ja ottamalla mukanaan taistelulaivan "Yagudiil" ja prikaa "Yazon" Nakhimovin laivueesta, suuntasi Sevastopoliin. Vara-amiraali Nakhimov, joka pyrki ratkaisevaan tapaamiseen Turkin laivaston kanssa, päätti tarkistaa saamansa tiedot. Marraskuun 6. päivänä, jännityksen alkamisesta huolimatta, hänen aluksensa suuntasivat Sinop Baylle. 8. marraskuuta alkoi voimakas myrsky. Laivue ei kuitenkaan menettänyt kurssiaan lippulaivanavigaattorin I.M. Nekrasova. Siitä huolimatta, myrskyn päätyttyä amiraali pakotettiin lähettämään kaksi alusta Sevastopoliin korjauksia varten - "Brave" ja "Svjatoslav". Marraskuun 11. päivänä Nakhimov, jolla oli vain kolme 84-tykkialusta ("Keisarinna Maria", "Chesma" ja "Rostislav"), lähestyi kaksi mailia Sinop-lahdelle, jossa venäläiset merimiehet löysivät vihollisaluksia ankkuroituina, mutta etenemisen vuoksi. pimeys ei voinut määrittää turkkilaisen laivueen kokoonpanoa.

Sinop Bay on erittäin kätevä satama, jota korkea Bostepe-Burunin niemimaa suojaa hyvin pohjoistuulilta, ja sen yhdistää mantereeseen kapea kannas. Ennen Krimin sodan alkua Sinopissa asui 10-12 tuhatta ihmistä, enimmäkseen turkkilaisia ​​ja kreikkalaisia. Lahden rannalla oli admiraliteetti, jolla oli hyvät telakat, satamatilat, varastot ja kasarmit. Turkkilaiset, jotka olivat rannikkopattereiden suojassa ja joilla oli kaksinkertainen ylivoima joukkoissa, pitivät itseään turvassa eivätkä uskoneet pienen venäläisen laivueen aiheuttaman uhan vakavuuteen. Lisäksi he odottivat tunti kerrallaan valtavan englantilais-ranskalaisen laivaston voimien katkaisevan saarron ulkopuolelta.

Yöllä 8.–9. marraskuuta alkoi ankara myrsky, jonka vuoksi Nakhimov ei pystynyt suorittamaan Sinop-lahden yksityiskohtaista tiedustelua seuraavana päivänä.

Marraskuun 10. päivänä myrsky laantui, mutta kaikilla aluksilla tuuli repi monet purjeet, ja taistelulaivoilla Svjatoslav ja Brave sekä fregatilla Cahul vauriot olivat niin vakavat, että tukikohtaan tarvittiin kiireellisiä korjauksia. Marraskuun 10. päivän illalla vaurioituneet alukset lähtivät Sevastopoliin korjattavaksi ja Bessarabia-höyrylaiva lähti hiiltä hakemaan.

Seuraavana päivänä venäläinen laivue, joka koostui taistelulaivoista "Keisarinna Maria", "Chesma", "Rostislav" ja prikistä "Aeneas" lähestyi jälleen Sinop Baytä ja löysi turkkilaisen laivueen, joka koostui seitsemästä fregatista, jotka olivat ankkuroituina reidelle suojeluksessa. kuusi rannikkopatteria, kolme korvettia, kaksi höyrylaivaa, kaksi sotilaskuljetusalusta ja useita kauppalaivoja. Turkin joukot ylittivät selvästi venäläisen laivueen, jossa oli 252 tykkiä (turkkilaisilla oli 476 tykkiä laivoissa ja 44 rannikkopattereissa). Nämä olivat turkkilaisen Osman Pashan laivueen myrskyltä suojassa olevia laivoja, jotka olivat matkalla Kaukasian rannikolle osallistumaan maihinnousuun Sukhumin alueella; marraskuun puolivälissä laskeutumisten piti turkkilaisten laskelmien mukaan helpottaa turkkilaisten hyökkäystä. maajoukot Kaukasiassa. Itse Osmanin lisäksi laivueessa olivat hänen pääneuvonantajansa englantilainen A. Slade ja toinen lippulaiva, kontra-amiraali Hussein Pasha.

Nakhimov asetti Sinop-lahden saarron ja lähetti Sevastopoliin sanansaattaja-aluksen, prikaatin Aeneas, raportin vihollisen havaitsemisesta ja estämisestä. Siinä hän kirjoitti Menshikoville: "Sinopissa 6 rannikkopatterin suojeluksessa sijaitsevan turkkilaisten alusten joukon arvion mukaan päätin 84-tykkialuksilla "Empress Maria", "Chesma" ja "Rostislav" saartaakseen tämän sataman tiiviisti odottaen laivoja Sevastopolista." Svjatoslav" ja "Brave"<...>hyökätäkseen vihollista vastaan ​​yhdessä heidän kanssaan." 84-tykkiset taistelulaivat "Keisarinna Maria", "Chesma", "Rostislav" seisoivat lahden sisäänkäynnin luona ja estivät uloskäynnin siitä. Fregatti "Kahul" otti havaintopiste muutaman kilometrin päässä lahdesta.

16. marraskuuta Nakhimoviin liittyi laivue F.M. Novosilsky (taistelulaivat "Pariisi", "Grand Duke Constantine", "Three Saints") ja vähän myöhemmin fregatit "Kahul" ja "Kulevchi" saapuivat. Nyt Nakhimovilla oli käytössään kahdeksan sota-aluksen laivue, jossa oli 720 tykkiä. Siten venäläinen laivue ylitti aseiden lukumäärän suhteen vihollislentueen.

Koska Turkin laivuetta aavalla merellä voitiin vahvistaa liittoutuneiden englantilais-ranskalaisen laivaston aluksilla, Nakhimov päätti hyökätä ja kukistaa sen suoraan tukikohdassa.

Hänen suunnitelmansa oli tuoda nopeasti (kaksikierroksisessa kolonnissa) aluksensa Sinop-radalle, ankkuroida ne ja hyökätä päättäväisesti vihollista vastaan ​​lyhyeltä 1-2 kaapelin etäisyydeltä.

Päivää ennen Sinop-taistelua Nakhimov kokosi kaikki laivojen komentajat ja keskusteli heidän kanssaan toimintasuunnitelmasta. Lainataanpa häntä.

"Suunnitellessani ensimmäisen tilaisuuden tullen hyökätä Sinopiin sijoitettua vihollista vastaan ​​7 fregatin, 2 korvetin, yhden sloopin, kahden höyrylaivan ja kahden kuljetusaluksen joukossa, olen laatinut määräyksen hyökätä vastaan ​​ja pyytänyt komentajia ankkuroimaan sinne ja pitämään sisällään. huomioi seuraavaa:

1. Kun astut reidelle, heittele arpaa, koska voi käydä niin, että vihollinen ylittää matalaan veteen ja seisoo sitten mahdollisimman lähellä häntä, mutta vähintään 10 syvennyksen syvyydessä.

2. Molemmissa ankkureissa on jousi; jos vihollisen hyökkäyksen aikana tuuli N on suotuisin, etsaa ulos 60 sylaa ketjuja ja laita pureman päälle sama määrä jousta; purjehdittaessa jibe-tuulessa O tai ONO, jotta ankkurit eivät putoa perästä, seiso myös jousella, jonka korkeus on 30 sylaa, ja kun ketju, joka on syövytetty 60 syvyyn asti, vetää, käänny sitten ulos vielä 10 sylaa; tässä tapauksessa ketju heikkenee ja alukset seisovat perätuuleen kaapelin päällä; Yleisesti ottaen jousien kanssa on oltava erittäin varovainen, koska ne jäävät usein epäkuntoon pienimmänkin huomioimattomuuden ja ajan viiveen vuoksi.

3. Ennen kuin tulen Sinopin lahdelle, jos sää sallii, pelastaakseni rostralla olevat soutualukset, annan merkin laskeakseni ne kylkeen vihollisen vastakkaiselle puolelle, jolla on yksi niistä, varmuuden vuoksi kaapelit ja köysi.

4. Kun hyökkäät, varo ampumasta turhaan niitä aluksia, jotka laskevat lippunsa; lähettää ne ottamaan ne haltuunsa vain amiraalin signaalista, yrittäen käyttää aikaa paremmin vastustavien laivojen tai pattereiden kukistamiseen, jotka eivät epäilemättä lopettaisi ampumista, jos asia vihollisen laivojen kanssa olisi ohi.

5. Tarkista nyt ketjujen niitit; niitata ne tarvittaessa

6. Avaa tuli vihollista kohti toisen amiraalin laukauksesta, jos sitä ennen ei vihollinen vastusta hyökkäystämme heitä vastaan; muuten ampua niin hyvin kuin pystyt, ottaen huomioon etäisyyden vihollisen aluksiin.

7. Kun jousi on ankkuroitu ja asetettu, ensimmäiset laukaukset on tähdättävä; Samalla on hyvä huomioida kanuunan kiilan asento liitutyynyllä, jotta vihollinen ei jälkikäteen ole näkyvissä savussa, vaan nopea taistelutuli on ylläpidettävä. On sanomattakin selvää, että se tulee suunnata samaan aseen asentoon kuin ensimmäisillä laukauksilla.

8. Kun hyökkäät vihollista vastaan ​​ankkurissa, on hyvä olla, kuten purjeen alla, yksi upseeri päähuipussa tai salingassa tarkkailemaan laukaustensa suuntaa taistelutulen aikana, ja jos ne eivät saavuta tavoitetta, upseeri raportoi. tämä neljänneskannelle suunnaksi springa.

9. Fregatit "Kahul" ja "Kulevchi" jäävät purjeisiin operaation aikana tarkkailemaan vihollisen höyrylaivoja, jotka epäilemättä joutuvat höyryn alle ja vahingoittavat aluksiamme oman harkintansa mukaan.

10. Kun olet aloittanut liiketoiminnan vihollisalusten kanssa, yritä mahdollisuuksien mukaan olla vahingoittamatta konsulitaloja, joissa heidän konsulilipunsa nostetaan.

Lopuksi esitän ajatukseni, että kaikki alustavat ohjeet muuttuneissa olosuhteissa voivat vaikeuttaa asiansa tuntevan komentajan työtä, ja siksi ehdotan, että jokainen toimii täysin itsenäisesti oman harkintansa mukaan, mutta varmasti täyttää velvollisuutensa. Suvereeni keisari ja Venäjä odottavat Mustanmeren laivastolta loistavia hyökkäyksiä. On meidän tehtävämme täyttää odotukset."

Yöllä 17.–18. marraskuuta laivueessa aloitettiin valmistelut tulevaa taistelua varten. Ne loppuivat aamunkoittoon. Huolimatta erittäin epäsuotuisasta säästä - sateesta ja voimakkaasta kaakkotuulesta, Nakhimov ei muuttanut päätöstään hyökätä vihollista vastaan ​​satamassaan. Kello puoli yhdeksän lippulaiva keisarinna Marialle annettiin signaali: "Valmistautukaa taisteluun ja mene Sinop-reitille."

Itse taistelu alkoi 30. marraskuuta (18. marraskuuta) 1853 kello 12.30 ja kesti klo 17.00 asti. Hänen laivueensa liikkui kahdessa peräpylvässä. Tuulen puoleiseen kolonniin kuuluivat taistelulaivat "Empress Maria" (84-tykki) Nakhimovin lipun alla, "suuriruhtinas Konstantin" (120-tykki), "Chesma" (84-tykki), tuulen takana - taistelulaiva "Paris" (120-tykki) Novosilskyn lipun alla, "Kolme pyhää" (120-ase), "Rostislav" (84-ase). Turkin laivaston tykistö ja rannikkopatterit altistivat sinop-reidelle saapuvan hyökkäävän venäläisen laivueen voimakkaalle tulelle. Vihollinen ampui enintään 300 sylin etäisyydeltä, mutta Nakhimovin alukset vastasivat vihollisen ankaraan tuliseen vain miehittämällä edullisia paikkoja. Silloin tuli selväksi Venäjän tykistön täydellinen ylivoima.

Taistelulaiva "Keisarinna Maria" pommitettiin tykinkuulat - merkittävä osa sen mastosta ja takilasta tuhoutui, mutta lippulaiva meni eteenpäin ampuen vihollista ja raahaten laivueen loput alukset mukanaan. Suoraan vastapäätä Turkin lippulaiva 44-tykistä fregattia "Auni-Allah", noin 200 syven etäisyydellä siitä, laiva "Empress Maria" ankkuroi ja lisäsi tulia. Taistelu amiraalin alusten välillä kesti puoli tuntia. Osman Pasha ei kestänyt sitä: "Auni-Allah" niitattuaan ankkuriketjun ajautui Sinop-lahden länsiosaan ja ajautui karille lähellä rannikkoakkua nro 6. Turkin lippulaivan miehistö pakeni rantaan. Lippulaivafregatin epäonnistuessa vihollislentue menetti hallinnan.

Fregatin "Auni-Allah" tappion jälkeen lippulaiva siirsi tulensa 44-tykkiselle turkkilaiselle fregatille "Fazli-Allah" ("Allahin antama" - venäläinen fregatti "Raphael" vangittiin vuonna 1829). Pian myös tämä alus syttyi tuleen ja huuhtoutui maihin lähellä rannikkopatterin nro 5 läheisyyttä. Keisarinna Maria kääntyi keväällä ja alkoi ampua muita turkkilaisia ​​aluksia, jotka vastustivat kiivaasti venäläistä laivuetta.

Venäläisten alusten akkukannilla tykistömiehet toimivat harmonisesti ja taitavasti osumalla tarkasti vihollisen aluksiin. "Laulusten jylinä, kanuunankuulat, aseiden perääntymiset, ihmisten melu, haavoittuneiden huokaukset", muisteli eräs taistelun osallistujista, "kaikki sekoittuivat yhdeksi yhteiseksi helvetin meluksi. Taistelu oli täydessä vauhdissa." Taistelulaiva "Grand Duke Konstantin", jota satoi tykinkuulat ja rypälelaukku, ankkuroi ja avasi jousen päälle voimakkaan tulen kahta 60-tykistä turkkilaista fregattia "Navek-Bahri" ja "Nesimi-Zefer". 20 minuuttia myöhemmin ensimmäinen fregatti räjäytettiin ja ystävällinen venäläinen "hurraa" jyrisi lahden yli. Jälleen kerran kääntyessään keväällä, suurruhtinas Konstantin avasi tulen Nesimi-Zeferiä ja 24-tykistä korvettia Najimi-Feshania kohti, ja molemmat liekkien nielaistuneet alukset hyppäsivät maihin.

Taistelulaiva Chesma ampui pääasiassa rannikkopattereita nro 3 ja 4, jotka peittivät Turkin taistelulinjan vasemman kyljen. Venäläisen aluksen tykkimiehet peittivät kohteet tarkasti ja kerta toisensa jälkeen sammuttivat näiden akkujen aseet. Pian venäläisen taistelulaivan ja kahden turkkilaisen rannikkopatterin välinen tykistötaistelu päättyi vihollisen täydelliseen tappioon: molemmat patterit tuhoutuivat ja osa niiden henkilöstöstä tuhoutui ja osa pakeni vuorille. Venäläisen laivueen vasemman kolonnin alukset seisoivat jousella ja sopivat yhteen lippulaivan ja taistelulaivan Parisin kanssa. "Pariisin" komentaja on kapteeni 1. luokka Vladimir Ivanovich. Välittömästi jousen pystyttämisen jälkeen Istomin avasi raskaan tulen rannikon keskuspatterille nro 5, 22-tykisen korvetti Guli-Sefid ja 56-tykin fregatti Damiad. Klo 13.00 15 minuuttia. Venäläisten ammusten hyvin kohdistettujen osumien seurauksena turkkilainen korvetti nousi ilmaan. Fregatti Damiad, joka ei kestänyt kovaa tulitaistelua taistelulaiva Parisin kanssa, juoksi maihin. Pariisin ampujien ja turkkilaisen 64-aseisen kaksikerroksisen fregatin Nizamiyen ampujien välillä käytiin pitkä tykistötaistelu, jolla vihollisen laivueen toinen lippulaiva kontra-amiraali Hussein Pasha sijaitsi. Kello 14.00 Nizamiyen keula- ja mizzen-masstot ammuttiin alas. Menetettyään monia aseita turkkilainen fregatti jätti taistelulinjan ja lopetti vastarinnan.

Amiraali Nakhimov seurasi tarkasti alustensa toimintaa ja havaitsi erinomaista taistelutyötä Paris-taistelulaivan henkilöstöä, amiraali käski häntä antamaan signaalin kiitollisena. Käskyn toteuttaminen osoittautui kuitenkin mahdottomaksi, koska kaikki lippulaivan köydet olivat rikki. Sitten Nakhimov lähetti veneen adjutantin kanssa vihollisen tulen alle. Taistelulaiva Rostislav, otettuaan suotuisan asennon, avasi tulen rannikkopatterille nro 6 sekä fregatti Nizamiye ja 24-tykkinen korvetti Feyzi-Meabud. Kovan tulitaistelun jälkeen turkkilainen korvetti juoksi maihin ja vihollisen patteri tuhoutui. Kolme Saints taisteli 54-tykkisen Kaidi-Zefer-fregatin kanssa, mutta keskellä taistelua venäläisellä aluksella yksi vihollisen ammuksista mursi jousen ja Three Saints alkoivat kääntyä tuuleksi perässään vihollista kohti. . Tällä hetkellä vihollisen rannikkopatteri tehosti tuliaan aiheuttaen vakavia vahinkoja taistelulaivalle. Jousi oli kunnostettava hinnalla millä hyvänsä. Midshipman Varnitsky ryntäsi veneeseen korjaamaan vaurioita, mutta vihollisen kanuunankuula rikkoi veneen. Keskilaivamies ja merimiehet hyppäsivät toiseen veneeseen ja vihollisen tykistön jatkuvassa tulessa korjasivat jousen ja palasivat alukseen.

Taistelulaiva Rostislavissa yksi vihollisen ammus osui akkukanteen, repi aseen ja aiheutti tulipalon. Palo lähestyi vähitellen miehistökammiota, jossa ammukset säilytettiin. Oli mahdotonta menettää sekuntiakaan, koska taistelulaiva oli räjähdysvaarassa. Sillä hetkellä luutnantti Nikolai Kolokoltsev ryntäsi miehistökammioon, sulki nopeasti ovet ja ryhtyi vaarasta piittaamatta sammuttamaan miehistökamion uloskäynnin luukkuja peittävän verhon paloa. Kolokoltsevin omistautuminen pelasti aluksen. Ei vain ampujat, vaan myös kaikki muut venäläisen laivueen merimiehet näyttelivät valtavaa roolia voiton saavuttamisessa. Marsissa olleet tarkkailijat seurasivat tulen säätöä, ruumatyöläiset ja kirvesmiehet sulkivat reiät nopeasti ja viipymättä ja korjasivat vauriot, ammusten kannattimet varmistivat aseisiin jatkuvan ammusten saannin, lääkärit sidoivat haavoittuneita patterikannilla jne. Kaikkien merimiesten inspiraatio taistelun aikana oli erittäin suuri. Haavoittuneet kieltäytyivät jättämästä taistelupaikkojaan.

Turkin laivueen sota-alukset vastustivat itsepintaisesti, mutta yksikään heistä ei kestänyt venäläisen laivueen iskua. Monet turkkilaiset upseerit pakenivat häpeällisesti aluksistaan ​​taistelun aikana (höyrylaivan Erekli Izmail Bey komentaja, korvetin Feyzi-Meabud Itset Bey komentaja jne.). Heille esimerkin antoi Osman Pashan pääneuvonantaja, englantilainen Adolph Slade. Noin kello 14 turkkilainen 22-tykinen höyrylaiva Taif, jolla Mushaver Pasha oli, irtautui vakavan tappion kärsineiden turkkilaisten alusten rivistä ja pakeni. Samaan aikaan Turkin laivueessa vain tällä aluksella oli 2 kymmenen tuuman pommiase. Taifin nopeusetua hyödyntäen Slade onnistui pakenemaan venäläisiä aluksia ja raportoimaan Istanbuliin turkkilaisen laivueen täydellisestä tuhoutumisesta. Klo 15 taistelu päättyi. "Maille heitetyistä vihollisaluksista oli mitä tuhoisin tila", Nakhimov kertoi. "Käsken lopettaa tulitauko niitä vastaan, vaikka he eivät laskeneet lippujaan, kuten kävi ilmi, miehistöihin kohdistuneen paniikin vuoksi."

Tässä taistelussa turkkilaiset menettivät 15 aluksesta 16:sta ja yli 3 tuhatta ihmistä kuoli ja haavoittui (4500 taisteluun osallistuneesta); Noin 200 ihmistä vangittiin, mukaan lukien jalkaan haavoittunut Osman Pasha ja kahden aluksen komentajat. Amiraali Nakhimov lähetti rantaan aselevon ilmoittaakseen Sinopin kuvernöörille, ettei venäläislentueella ollut vihamielisiä aikeita kaupunkia kohtaan, mutta kuvernööri ja koko hallinto olivat paenneet kaupungista pitkään. Venäläisen laivueen menetykset olivat 37 kuolonuhria ja 233 haavoittuneita, laivoissa oli 13 tykkiä ja ne vaurioituivat ja rungossa, takilassa ja purjeissa oli vakavia vaurioita. "Keisarinna Maria" sai 60 reikää, "Rostislav" - 45, "Kolme pyhää" - 48, "Suurherttua Konstantinus" - 44, "Chesma" - 27, "Pariisi" -26.

16 tunnin kuluttua lahdelle saapui vara-amiraali Kornilovin komennossa oleva höyrylaivayksikkö. Lähestyessään Sinoppia Kornilov huomasi lähtevän höyrylaivan Taifin ja käski sen siepata. Höyrylaiva "Odessa" makasi "Taifa"-kurssin risteyksessä, mutta jälkimmäinen ei hyväksynyt taistelua huolimatta tykistöjen ylivoimaisesta ylivoimasta. Venäläiset höyrylaivat saapuivat Sinop-radalle; heidän miehistöilleen uskottiin venäläisten hinaaminen purjelaivoja palavilta turkkilaisilta aluksilta. Turkin laivueen tappio Sinopin taistelussa heikensi merkittävästi Turkin merivoimia ja esti sen suunnitelmat joukkojensa purkamisesta Kaukasuksen rannikolle.

Amiraali Nakhimov onnitteli lentueen henkilökuntaa voitosta ja kirjoitti käskyssään:

"Komennoniani laivueen suorittama Turkin laivaston tuhoaminen Sinopissa ei voi muuta kuin jättää loistavan sivun Mustanmeren laivaston historiaan. Kiitän vilpittömästi toista lippulaivaa, laivojen komentajia malttista ja täsmällisyydestä. laivojensa järjestämisestä tämän muodon mukaan voimakkaan vihollisen tulipalon aikana ja heidän horjumattomasta rohkeudestaan ​​jatkaa itse työtä.Kiitos upseereille heidän pelottamattomasta ja tarkka toteutus heidän velvollisuutensa, kiitän joukkueita, jotka taistelivat kuin leijonat."

Korjattuaan vahingot voittajat lähtivät autiosta Sinopista ja suuntasivat kotirannalleen. Osa taisteluun osallistuneista aluksista joutui kuitenkin hinaamaan Kornilovin laivueeseen kuuluvilla höyrylaivoilla aina Sevastopoliin asti. 2. marraskuuta 1853 Sevastopol tervehti sankarit juhlallisesti. Nakhimovin merimiehiä kunnioitettiin Grafskajan laiturin lähellä olevalla aukiolla ja upseerit Maritime Clubissa. "Taistelu on loistava, korkeampi kuin Chesma ja Navarino... Hurraa, Nakhimov! M.P. Lazarev iloitsee oppilaastaan!" - toinen Lazarevin opiskelija Kornilov kirjoitti innostuneesti noina aikoina. Takana Sinop voitto Keisari Nikolai I myönsi vara-amiraali Nakhimoville Pyhän Yrjön ritarikunnan 2. asteen ja kirjoitti henkilökohtaiseen käsikirjoitukseen: "Tuhottamalla turkkilaisen laivueen te koristelit Venäjän laivaston kronikan uudella voitolla, joka pysyy ikuisesti ikimuistoisena sisään merenkulun historiaa".

Sinop meritaistelu oli historian viimeinen iso taistelu purjehduslaivaston aikakausi. Purjelaivoja alettiin korvata laivoilla, joissa oli höyrykone. Sinopin taistelussa Venäjän erinomaisen laivaston komentajan Pavel Stepanovitš Nakhimovin laivaston johtajuuden lahjakkuus ilmeni selvästi. Tästä ovat osoituksena hänen laivueensa päättäväiset toimet vihollisen laivaston tuhoamisessa tukikohdassaan, laivojen taitava sijoittaminen ja venäläisten taistelulaivojen alempien akkukansien 68 punnan painoisten "pommien" käyttö. Venäläisten merimiesten korkeat moraali- ja taisteluominaisuudet sekä laivojen komentajien taitava taistelutoiminnan johtaminen ovat myös suuntaa antavia. "Pommi-aseiden" suurempi tehokkuus nopeutti myöhemmin siirtymistä panssaroidun laivaston luomiseen.

Sinopin taistelun loistavan voiton myötä Venäjän laivaston Gangutissa, Ezelissä, Grengamissa, Chesmassa, Kaliakriassa, Korfussa ja Navarinossa voitettujen kuuluisien voittojen historiaan kirjoitettiin toinen sankarillinen sivu. Tämän voiton jälkeen erinomaisen venäläisen laivaston komentajan Nakhimovin nimi tuli tunnetuksi paitsi maassamme, myös kaukana Venäjän rajojen ulkopuolella.

Kabeltov - yksi kymmenesosa merimailista, 185,2 m.

Jousi on laite, joka koostuu köydestä ("kaapelista"), juoksupää työnnetään ankkuriketjuun ja juuripää on kiinnitetty paksuun peräpalkkiin. Käytetään pitämään alus tietyssä asennossa suhteessa tuuleen tai virtaukseen.

Verp on apuankkuri, joka sijaitsee aluksen perässä.

F.M. Novosiltsev

Sinopin taistelu- Turkin laivueen tappio Venäjän Mustanmeren laivaston toimesta 18. (30.) marraskuuta 1853 amiraali Nakhimovin komennossa. Jotkut historioitsijat pitävät sitä purjelaivaston "joutsenlauluna" ja Krimin sodan ensimmäisenä taisteluna. Turkin laivasto tuhoutui muutamassa tunnissa. Tämä hyökkäys oli syy siihen, että Britannia ja Ranska julistivat sodan Venäjälle.

Väite, että tämä oli Krimin sodan ensimmäinen taistelu, on virheellinen: 5. marraskuuta (17. päivänä), eli 13 päivää ennen Sinopin taistelua, käytiin taistelu venäläisen höyryfregatin "Vladimir" (silloin amiraali) välillä. V.A. Kornilov oli siinä) ja turkkilainen aseellinen höyrylaiva "Pervaz-Bahri" (meren herra). Kolmen tunnin taistelu päättyi turkkilaisen höyrylaivan antautumiseen.

Taistelun edistyminen

Lähestyessään Sinoppia Nakhimov näki turkkilaisten alusten joukon lahdella kuuden rannikkopatterin suojeluksessa ja päätti tiiviisti saartaa sataman hyökätäkseen vihollista vastaan ​​vahvistusten saapuessa Sevastopolista.

Päätettiin hyökätä kahdessa sarakkeessa: ensimmäisessä, lähimpänä vihollista, Nakhimovin yksikön alukset, toisessa - Novosilsky, fregattien piti katsella vihollisen höyrylaivoja purjeiden alla; Konsulitaloja ja kaupunkia yleensäkin päätettiin säästää mahdollisuuksien mukaan, lyömällä vain laivoja ja akkuja. Ensimmäistä kertaa ehdotettiin käytettäväksi 68 punnan pommiaseita.

Vankien joukossa olivat turkkilaisen laivueen komentaja, vara-amiraali Osman Pasha ja 2 laivanpäällikköä.

Taistelun päätyttyä Venäjän laivaston alukset alkoivat korjata takila- ja pehmustevaurioita, ja 20. marraskuuta (2. joulukuuta) he punnsivat ankkurin jatkaakseen höyrylaivojen hinauksessa Sevastopoliin. Cape Sinopin ulkopuolella laivue kohtasi suuren aalloksen NO:sta, joten höyryalukset joutuivat luopumaan hinauksista. Yöllä tuuli voimistui ja laivat suuntasivat edelleen purjeiden alla. 22. päivänä (4. joulukuuta) puolenpäivän aikoihin voittajaalukset saapuivat Sevastopolin reidelle yleisen ilon keskellä.

Taistelun järjestys

Taistelulaivoja

• Suurherttua Konstantinus 120 aseita
• Kolme pyhää 120 aseita
• Pariisi 120 asetta (2. lippulaiva)
• Keisarinna Maria 84 aseita (lippulaiva)
• Chesma 84 aseita
• Rostislav 84 aseita

Fregatti

• Kulevchi 54 aseita
• Cahul 44 aseita

Höyryfregatteja

• Odessa 12 aseita
• Krim 12 aseita
• Chersonesos 12 aseita

Fregatti

• Aunni Allah 44 tykkiä - huuhtoutunut maihin
• Fazli Allah 44 aseita (entinen venäläinen Rafail, vangittu vuonna 1829) - syttyi tuleen, huuhtoutui maihin
• Nizamiye 62 tykkiä - huuhtoutunut maihin kahden maston menettämisen jälkeen
• Nesimi Zefer 60 tykkiä - huuhtoutunut maihin ankkuriketjun katkeamisen jälkeen
• Ikuisesti Bahri 58 asetta - räjähti
• Damiad 56 tykkiä (egyptiläiset) - huuhtoutunut maihin
• Kaidi Zefer 54 tykkiä - huuhtoutunut maihin

Korvetit

• Nezhm Fishan 24 aseita
• Feize Meabood 24 tykkiä - huuhtoutunut maihin
• Gyuli Sefid 22 asetta - räjähti

Höyryfregatti

• Taif 22 asetta - meni Istanbuliin

Höyrylaiva

• Erkile 2 asetta

Huomautuksia

Yksi varhaisimmista propagandan ilmenemismuodoista on dokumentoitu, kun englantilaiset sanomalehdet kirjoittivat heti Sinopin taistelun jälkeen taisteluraporteissaan, että venäläiset olivat lopettamassa meressä kelluvia haavoittuneita turkkilaisia.

Linkit

Luokat:

• Taistelut aakkosjärjestyksessä
• Venäjän meritaistelut
• Turkin meritaistelut
• Tapahtumat 30. marraskuuta
• marraskuuta 1853
• Krimin sota
• Taistelut Mustallamerellä
• 1800-luvun taistelut

Wikimedia Foundation. 2010.

Katso, mitä "Sinopin taistelu" on muissa sanakirjoissa:

18. (30.) marraskuuta 1853 Sinop-lahdella (Turkin pohjoisrannikolla), Krimin sodan aikana 1853 56. Venäjän vara-amiraali P. S. Nakhimovin laivue tuhosi turkkilaisen Osman Pashan laivueen. Sinopin taistelu on purjehduslaivaston aikakauden viimeinen taistelu... Suuri Ensyklopedinen sanakirja

SINOPEN TAISTELU, meritaistelu 18(30). 11.1853 Sinop Bayssä (Turkin pohjoisrannikolla) Krimin sodan aikana 1853 56. Venäjän vara-amiraali P. S. Nakhimovin laivue tuhosi turkkilaisen Osman Pashan laivueen. S. s. viimeinen taistelu... ...Venäjän historia