Kääntöportit piirustukset kaaviot luonnokset suunnittelu. Porttien valmistus omin käsin: vaiheittaiset ohjeet. Tukipylväiden asennus

Luotettavat, helppokäyttöiset ja helposti valmistettavat metalliportit sopivat erinomaisesti asennettavaksi esikaupunkialueille, kesämökeille ja muihin kohteisiin. Kyseisen rakenteen kokoaminen ja asennus voidaan tehdä omin käsin. Se on melko yksinkertaista ja paljon kannattavampaa kuin saman työn uskominen ammattilaisille. Useimmiten kääntömetalliportit asennetaan yksittäisille tonteille. Tämä on helpoin koottava järjestelmä, jonka laitetta voidaan käsitellä omin käsin ilman ongelmia.

Ennen kuin aloitat metalliporttien asentamisen, on tarpeen valmistella yksityiskohtainen, pätevä suunnittelu rakennettavasta rakenteesta. Tärkeintä on määrittää optimaaliset mitat.

Joten jos kuorma-autot kulkevat portin läpi, rakenteen leveyden tulisi olla 350-400 cm Henkilöautoille 250 cm leveys.

Mitä tulee korkeuteen, yksityisalueiden porteille riittää yleensä 200-250 cm, taas kaikki riippuu auton koosta.

Lisäksi varaa suunnittelussa jonkin verran rakoa maanpinnan ja portin karmin väliin. Tämän aukon avulla voit avata portin lumisella säällä.

Portin suunnitteluominaisuudet

Metalliporttien suunnittelu perustuu runkoon. Rungon kokoamiseen käytetään yleensä tavallista putkea, jonka halkaisija on 2-4 cm. Runko voidaan valmistaa myös profiilista, jonka poikkileikkaus on neliö.

Jokainen porttilehti on varustettava 1-2 vaakasuonella, joiden ansiosta järjestelmän suurempi jäykkyys varmistetaan. Suonten vaakajärjestelyn sijaan voit valita muita vaihtoehtoja, esimerkiksi sijoittamalla yhden poikittaisen vaakasuonen ja kaksi diagonaalista.

Portin kokoaminen itse edellyttää kulmahiomakoneen, perusmittauslaitteiden, hitsauskoneen, ruuvimeisselin ja poran käsittelytaitoja. Jos sinulla ei ole tarvittavia taitoja, sinun on käytettävä jonkin aikaa oppimiseen.

Voit käyttää itsekierteittäviä ruuveja puitteiden kiinnittämiseen, mutta parasta on käyttää vakiokiinnitystä saranoiden avulla. Yhdelle puitteelle riittää saranipari, jonka halkaisija on 2 tai 3 cm.

Tukitolpat on valmistettu profiloidusta putkesta 2x4 cm tai pyöreästä putkesta, jonka halkaisija on 7-7,6 cm.

Tuet voidaan pystyttää suoraan maahan kaivetuista putkista ja kiinnittää betonilaastilla. On myös vaihtoehto, jonka mukaan putket asennetaan tiilipilareihin. Muurauksessa on oltava pari upotettua osaa. Niihin hitsataan kotitekoisten porttien saranoidut tolpat.

Metalliporttien lukitusmekanismi on yleensä L-kirjaimen muotoinen ja se on valmistettu rautasta. Mekanismin elementit on asennettu jokaisen portin lehden alaosaan.

Paikkaan, jossa ikkunaluukut kiinnitetään, maahan luodaan erityiset kiinnitysreiät. Niiden asennukseen on kätevää käyttää metalliputkia. Valitse putket siten, että niiden sisähalkaisija on noin 1 cm suurempi kuin lukitusmekanismin paksuus. On suositeltavaa, että näiden putkien pituus ei ylitä 500 mm.

Metallikehyksen peittämiseen on kätevintä käyttää profiloituja levyjä. Moderni aaltopahvi sopii täydellisesti minkä tahansa kohteen suunnitteluun. Valitse materiaali, joka sopii hyvin aidan kanssa. Profiloitu levy kiinnitetään yleensä noin 50-70 mm korkeudelle alustasta.

Mitä tarvitset työhön: luettelo työkaluista ja materiaaleista

Valmistele etukäteen kaikki, mitä tarvitset kyseisen työn suorittamiseen.

Sarja metallisten porttien itseasennukseen

1. Edellä mainitun kokoiset putket.

2. Tiili.

3. Sementtilaatu vähintään M400.

5. Metalliprofiili.

7. Vasara.

8. Niitit.

9. Itsekierteittävät ruuvit.

10. Lyijykynä.

11. Mittaustyökalut (astelevy, mittanauha).

12. Emery.

13. bulgaria.

14. Harjaa ja maalaa (jos aiot maalata portin asennuksen jälkeen).

Vaiheittaiset ohjeet portin kokoamiseen ja asentamiseen

Ensimmäinen vaihe on tukien valmistus

Valmistele materiaalit portin tukien kokoamista varten ja kokoa ne yhdeksi rakenteeksi. Pohjana voit käyttää putkia ja metalliprofiileja. Tarvitset myös kanavan. On tärkeää, että kanavahyllyn leveys on vähintään 10 cm, mitä vahvempi tuki, sitä pidempään koko rakenne kestää.

Vaihe kaksi - tukien asennus

Portin tukipilareihin kohdistuu lisääntynyt kuormitus, erityisesti rakennetta suljettaessa ja avattaessa. Siksi tukien asennusvaiheessa sinun on otettava paljon enemmän vastuuta kuin viereisen aidan asennuksessa.

Tuet kaivetaan maahan ja täytetään betonilaastilla tai peitetään tiilipohjalla. On myös mahdollisuus asentaa tuet suoraan tiiliperustuksiin, mutta aloittelijan on erittäin vaikea suorittaa tällainen asennus oikein.

Tee katokset autotallin saranoista. Valitse saranoiden lukumäärä puitteiden koon ja painon mukaan. Useimmissa tapauksissa kaksi saranaa puittetta kohti riittää. Jos puitteet ovat erittäin massiivisia, lisää saranoiden kokonaismäärä kuuteen.

Hitsaa noin 5 mm paksut teräslevyt kunkin saranan molemmille puolille. Levyt tulee hitsata koko kosketuspinnalta.

Kolmas vaihe on tukipilarien asennus

Tee nämä telineet neliömäisistä metalliprofiileista. Leikkaa pari samanpituista palaa. Näiden osien välittömän pituuden tulee olla noin 20-30 cm pienempi kuin portin lehtien korkeus.

Hitsaa saranalevyt valmiisiin pylväisiin. Sinun pitäisi päätyä kahteen rakenteeseen, jotka ovat kooltaan ja avaruudeltaan samanlaisia.

Kiinnitä valmiit rakenteet asennettuihin tukiin. Suorita kiinnitys siten, että tukipilarin ja tukirakenteen väliin jää enintään 3-4 mm leveä rako.

Leikkaa metalliprofiilin yläosa sopivan pituiseksi ja kiinnitä leikkaus tukipylväiden yläkohtiin.

Kiinnitä kaikki rakenneosat kokonaan hitsauskoneella. Suorita pistehitsaus.

Neljäs vaihe on viimeinen

Asenna kaksi keskipylvästä metalliportin keskelle. Suorita asennus niin, että mainittujen elementtien väliin jää noin 1 cm:n rako. Keskipilarit tulee "urittaa" hitsaamalla. Teräslevyt on hitsattu perusteellisesti tukipylväisiin.

Kotitekoisen portin vahvistamiseksi ota noin 50 mm paksu teräslevy ja leikkaa se 8 osaan. Kiinnitä saadut osat portinlehtien kulmiin. Lopuksi sinun on jaettava rakenne 2 osaan tavallisella hiomakoneella saadaksesi kaksi identtistä puitetta.

Jos mahdollista, tee saranoihin muutaman millimetrin raot. Nämä raot estävät porttilehtiä liikkumasta tulevaisuudessa.

Lopuksi voit viimeistellä valmiin portin haluamallasi materiaalilla, esimerkiksi maalata sen.

Nykyaikaisilla markkinoilla on monia työkaluja ja laitteita, joiden avulla voit automatisoida kotitekoiset metalliportit. Jos olet jo kyllästynyt ikkunaluukkujen manuaaliseen siirtämiseen, osta tavallinen lineaarinen sähkökäyttö, niin ongelma ratkeaa!

Tarkasteltavana oleva automaatiotyökalu koostuu kahdesta lineaarisesta sähkökäytöstä ja ohjausyksiköstä. Suunnitteluun kuuluu myös sähkömagneettinen lukko, erikoisantenni ja merkkivalo.

Automaatiolaitteiden virransyöttöön soveltuu tavallinen kodin 200 W teholähde.

Porttiautomaatio voidaan suorittaa kolmella eri menetelmällä. Tietty menetelmä valitaan ottaen huomioon suunta, johon portti lähtee auki. Ne voivat avautua sisäänpäin, ulospäin tai sisäänpäin tukipilareihin tehdyillä muutoksilla. Aloittelijoille on parasta suosia vaihtoehtoa, jossa ovet avautuvat ulospäin.

Ohjausyksikkö voidaan asentaa oikealle tai vasemmalle. Tarkat asennussuositukset on annettu mukana olevissa ohjeissa. Ohjeissa on myös langan poikkileikkausvaatimukset. Tarkista kaikki nämä kohdat ennen automaatiotyön aloittamista.

Itse asennusprosessi vaihtelee eri automaatiojärjestelmämalleissa. Harkitse tiettyä järjestelmää yksilöllisesti. Löydät sen laitteesi ohjeista.

On tärkeää tietää yksi yhteinen asennusominaisuus kaikille järjestelmille - taajuusmuuttaja on sijoitettava tietylle etäisyydelle tukipylväästä. Löydät myös tietoa optimaalisesta etäisyydestä laitteesi ohjeista.

Ohjausyksikön asennuksen jälkeen portin käyttö on paljon helpompaa. Voit ohjata ikkunaluukkujen asentoa erityisestä kiinteästä kaukosäätimestä tai kannettavasta laitteesta pienoisavaimen muodossa. On myös malleja, jotka avautuvat automaattisesti, kun auto lähestyy niitä, mutta tämä vaihtoehto sopii paremmin liukuportteihin.

Näin ollen metalliporttien rakentamisessa itse ei ole mitään monimutkaista. Sinun on vain määritettävä rakenteen optimaaliset mitat, koottava pohja, kiinnitettävä kaikki tarvittavat elementit ja lopuksi, jos tällainen halu ilmenee, suoritettava yksinkertainen työ järjestelmän automatisoimiseksi. Noudata ohjeita ja kaikki järjestyy varmasti.

Onnea!

Video - DIY metalliportit

Portin tekeminen itse on paljon helpompaa kuin miltä näyttää ensi silmäyksellä. Tätä varten tarvitset vain perusmetallin työstötyökalut ja hitsauskoneen. Puhutaanpa yksityiskohtaisesti materiaaleista ja valmistustekniikasta.

Projekti on kaiken pää

Porttien valmistus tulisi aloittaa projektin valmistelusta, ts. piirros, joka näyttää kaikki tulevan rakenteen ominaisuudet ja mitat. Siksi ennen sen laatimista sinun on päätettävä seuraavista tuotteen vivahteista:

• rakennustyyppi - useimmiten portit on tehty heiluvat tai liukuvat;
• suunnittelu - riippuu pitkälti suunnittelusta ja materiaaleista;
• koko - valittu ottaen huomioon yksilölliset vaatimukset;
• portin sijainti - se voidaan rakentaa porttiin tai oven muodossa erilliselle jalustalle.

Kun sinulla on selkeä käsitys tulevasta portista, piirrä se paperille. Perusrakenneosat ovat aina samat - käytetään runkoa, joka on kehys, joka on vahvistettu jumpperien ja tukien avulla. Runko on yleensä päällystetty levymateriaalilla. Näihin tarkoituksiin käytetään yleensä teräslevyä tai aallotettua levyä.

Tukitoiminto suoritetaan telineiden tai pilareiden avulla. Viimeksi mainittuina käytetään useimmiten profiloituja putkia, jotka kaivetaan maahan ja betonoidaan. Joskus he käyttävät betonipilareita tai rakentavat ne tiilestä. Portin lehdet kiinnitetään niihin markiiseilla.

Jos sinulla ei ole hitsauskonetta tai kokemusta metallin kanssa työskentelystä, voit valmistaa vastaavat portit puusta. Niissä on sama runko, mutta ne on valmistettu puusta. Ne voidaan päällystää samalla aaltopahvilla tai -levyillä.

Piirustuksia laadittaessa voit ottaa perustaksi ehdottamamme projektit säätämällä niiden mittoja.

Aaltopahvilevyistä valmistettu kaksilehtinen rakenne - genren klassikko

Katsotaanpa esimerkkinä, kuinka kääntöportit tehdään aaltopahvista. Niiden valmistamiseksi tarvitset seuraavat materiaalit:

• seinä aallotettu levy (voidaan korvata teräslevyillä);
• profiloitu putki, jonka poikkileikkaus on 20x40 mm;
• profiloidut putket 80x100, seinämän paksuus 7 mm (voidaan korvata kanavapalkilla);
• sementti, hiekka ja murskattu kivi betonin kaatamiseen;
• portin saranat;
• sauva, jonka halkaisija on 15-20 mm.

Voit laskea tarvittavan materiaalimäärän olemassa olevan suunnittelukaavion avulla. Kun kaikki tarvitsemasi on ostettu, voit aloittaa ovien karmien valmistamisen. Tätä varten sinun on ensin leikattava 20x40 profiili saadaksesi 2 segmenttiä, joka vastaa puitteen leveyttä, ja 2 segmenttiä, joka vastaa sen korkeutta.

Hitsaa suorakaiteen muotoinen kehys näistä osista. Kun liität putkia, käytä neliötä siten, että rungon kulmat vastaavat 90 astetta. Sitten sinun on täytettävä, ts. hitsaa useita vaakasuuntaisia ​​jumpperia. Voit asentaa yhden vaakasuoran hyppyjohtimen, joka jakaa puitteen kahtia, ja sitten hitsata tuet puitteen ylä- ja alaosaan, kuten yllä ehdotetussa projektissa on esitetty. Joskus vaakasuorat jumpperit hylätään kahden risteävän tuen hyväksi.

Toisen lehden ja portin runko valmistetaan samalla tavalla. Jos portti on rakennettu puitteeseen, täyttö tapahtuu hieman eri tavalla - pääsääntöisesti ovi vie puolet puitteesta, joten kiinnitä pystysuora pylväs rungon keskelle. Nyt kun portin aukko on rajattu, täytä puite kuvatun kaavion mukaisesti.

On sanottava, että aaltopahvilevyistä valmistettuja portteja ei tarvitse tehdä yksinomaan suorakaiteen muotoisina. Jos haluat muotoilun olevan omaperäisempi ja houkuttelevampi, ylemmät poikkipalkit voidaan tehdä kaareviksi, esimerkiksi kaareviksi. Totta, profiilin taivuttamiseksi tarvitset tehokkaan putken taivuttimen.

Tee välittömästi tulpat, joiden avulla voit estää portin sisäpuolelta. Ne ovat L-muotoisia pystysuoria pultteja, jotka sijaitsevat rungon alaosassa. Pysäyttimet menevät rungon alaprofiilin reiän läpi ja menevät vahvistettuihin reikiin maassa noin 5 senttimetriä Jotta pultit eivät putoa nostettaessa, hitsaa tulpat nauhoiksi. Kiinnitä lisäksi nauhat, joiden avulla pysäyttimet voidaan kiinnittää nostettaessa.

Lisäksi ovien väliin metallilevystä voidaan valmistaa vaakasuora pultti. Hitsaa tätä varten useita metallitangosta valmistettuja silmukoita poikkipalkkiin, joissa pulttilevy liikkuu. Lisäksi tee tarvittavan kokoiset reiät rungon pylväisiin.

Vielä luotettavampi vaihtoehto ummetukseen on lukko. Sen hitsaamiseksi sinun on tehtävä laskeutumistaso metallilevyistä. Sen mitat riippuvat asennettavan lukon koosta ja tyypistä.

Nyt kun runko on valmis, voit asentaa tukipilarit. Tätä varten tee ensin merkintä - piirrä viiva, johon portti asennetaan. Merkitse sitten viivalle telineiden sijainnit projektin mukaan.

Kaivaa sitten reikiä noin 30 %:n syvyyteen telineiden korkeudesta. Tee reikien halkaisija 30-40 senttimetriä. Peitä reikien pohja 15 cm:n paksuisella hiekka- ja kivimurskekerroksella ennen tukien asentamista hitsaa pari siltaa nurkasta tai profiiliputkesta niiden alaosaan. Ne tarjoavat pylväiden luotettavamman kiinnityksen.

Pilarien korkeuden maanpinnasta tulee olla hieman suurempi kuin portin korkeus, jotta ovien ja maan väliin jää noin 25 cm rako.

Laske sitten pilarit reikiin, kiinnitä ne pystyasentoon ja täytä ne betonilla. Tämän jälkeen sinun on lopetettava työskentely, kunnes betoni vahvistuu. Jos portin alla olevaa aluetta ei täytetä betonilla, on portin alle asetettava metallikulma, joka hitsataan pylväisiin.

Nyt voit asentaa kehyksen telineisiin. Tätä varten asetamme puitteisiin merkinnät siten, että saranat sijaitsevat samalla linjalla, ja hitsaamme ne sitten runkoon. Tuet merkitään samalla tavalla ja sitten saranoiden toinen puolikas hitsataan niihin. Tämän jälkeen puitteen rungot asennetaan työasentoon - tätä varten aseta puitteen saranat rungon saranoihin. Jos saranat eivät ole irrotettavissa, kehykset on kiinnitettävä työasentoon saranoiden mukana, kohdistettava merkintöihin ja hitsattava sitten telineisiin.

Kun kehykset on asennettu, vaippa voidaan tehdä. Leikkaa aaltopahvilevyt suunnitelman mukaan ja kiinnitä ne runkoon ruuveilla ja muttereilla. Esiporaa niihin reiät rungon kehää pitkin 150 mm:n välein. Kankaan keskellä pulttiväliä voidaan suurentaa.

Voit koristella portin taotuilla elementeillä. Ne ostetaan erikoisliikkeistä ja hitsataan koteloon tai rungon päälle.

Jos portin alla oleva alue täytetään betonilla, asenna kaksi putkea, joiden sisähalkaisija on hieman suurempi kuin tulppien yläpuolella. Muussa tapauksessa poraa tulppien reiät kulmaan (kynnys).

Liukuportti ajolla – sim-sim, auki

Vetokäyttöiset liukuportit (uloke) ovat yhä suositumpia, koska ne ovat kätevimpiä käyttää. Erikoisautomaation avulla voit ohjata niitä jopa kaukosäätimellä.

Liukuporttien tavoin myös liukuporttien pohjassa on runko, joka voidaan päällystää samalla aaltopahvilla tai muulla levymateriaalilla. Ainoa asia on, että ne ovat yksi suuri puite, jossa on vastapaino, joka liikkuu sivulle. Kantava elementti on vaakasuora palkki, johon kangas on kiinnitetty.

Palkin sijainnista riippuen liukuportit jaetaan kolmeen tyyppiin:

• alemmalla paikalla - palkki asennetaan muutaman senttimetrin päähän maasta;
• keskiasennossa - palkki jakaa puitteen kahtia;
• yläsijainnilla - palkki sijaitsee portin yläpuolella.

Toinen tämän suunnittelun piirre on, että sisäänkäynnin muodostavat pilarit, ts. sijaitsevat puitteen vasemmalla ja oikealla puolella, ne eivät käytännössä kestä kankaan kuormaa.

Palkin toinen pää roikkuu vapaasti, minkä seurauksena rakennetta kutsutaan ulokkeeksi. Toinen pää, jonka yläpuolella vastapaino sijaitsee, on kahdella tuella, joissa on rullat (ulokelohkot). Yhdelle pilarille on asennettu tukikannatin, joka toimii ohjaimena.

• putket 60x40 ja 40x20 mm;
• vahvistus 12 mm;
• betoni.

On sanottava, että ulokeportteja ei ole mahdollista tehdä kokonaan omin käsin. Siksi sinun on ostettava asemasarja, joka sisältää:

• sähkömoottori;
• elektroniikka;
• teloilla varustetut levyt;
• kaksi sieppaajaa.

Lisäksi tarvitset erityisen palkin, jonka sisällä rullat kulkevat. Palkissa on U-muotoinen profiili, jonka reunat ovat sisäänpäin kaareutuvat, jolloin telat voivat kiinnittää rakenteen.

Aloita työsi tekemällä runko 60x40 mm putkesta. Meidän tapauksessamme portin koko on 4x1,9 m plus 2 m vastapaino, ts. kehyksen koko on 6x1,9 m. Erota kangas vastapainosta pystyjalustalla, joka on valmistettu 60x40 mm putkesta. Täytä sitten kaavion mukaisesti käyttämällä 40x20 mm putkea. Hitsaa tämän jälkeen palkki rungon pohjaan selkäpuoli ylöspäin, kuten yllä on kuvattu.

Nyt sinun täytyy kaataa perusta vastapainon pituudelle. Se suoritetaan tavanomaisen nauhapohjan periaatteen mukaisesti - kaivaa 2 m pitkä ja 40 cm leveä kaivanto maaperän jäätymistason alapuolelle. Muista asentaa upotetut osat kaivantoon (2-3 telinettä 80x60 mm putkesta) ja hitsata niihin 20 cm leveä kanava selkä ylöspäin. Jälkimmäinen toimii tukialustana. Sido upotetut osat yhteen useilla vahvistushihnoilla ja täytä sitten perustus betonilla kanavan tasolle.

Betonin kovettumisen jälkeen kanavaan on hitsattava levypari, jonka paksuus on vähintään 5-7 mm. Levyjen välisen etäisyyden tulee olla noin puolitoista metriä. Hitsaa levyihin kierretapit, kun olet ensin merkinnyt teloilla vaunujen kiinnitysreikien sijainnit. Aseta kiinnikkeet esivalmistetuille alueille ja kiristä ne muttereilla, jotka ruuvataan nastoihin.

Asenna nyt runko työasentoon - kierrä palkki telojen päälle. Asenna välittömästi siepparit, jotka estävät rakennetta roikkumasta suljetussa asennossa voimakkaassa tuulessa. Asentaaksesi ne, merkitse puitteen suljettuun asentoon "luukkujen" sijainti pylvääseen. Jos tolpat ovat tiiliä tai betonia, kiinnitä kiinnikkeet niihin tapilla. Jos telineet ovat metallisia, asennus voidaan tehdä hitsaamalla.

Kiinnitä tukikiinnike rullilla vastapainon puolella olevaan toiseen tolppaan. Aidan puolelta kannattaa myös hitsata kanavaan kaksi pylvästä ja kiinnittää molempiin ylimääräiset rullat. Ne ovat U-muotoinen osa, jonka jokaiseen "jalkaan" on kiinnitetty rulla. Tämän seurauksena rungon ylätanko yksinkertaisesti rullaa rullien välissä puitteen liikkuessa.

Siepparin puolelle voit asentaa pultin tai lukon, joka estää oven. Se on sijoitettava niin, että kieli ei liiku vaakasuunnassa, vaan pystysuunnassa. Kiinnitä pylvääseen vastalevy, jossa on reikä, jossa on pultti tai lukkokieleke.

Tätä varten hitsaa tulpat palkin reunoihin. Lisäksi vastapainon päähän on kiinnitettävä rengas, johon vaijeri tai käyttöketju tarttuu. Samanlainen rengas on hitsattava palkin vastakkaiselle puolelle. Molempien renkaiden tulee olla samalla tasolla.

Alempaa siepparia vastapäätä palkkiin on kiinnitetty työntöpyörä. Kun puite sulkeutuu, se kulkee sieppaajan yli ja nostaa puitetta hieman. Näin voit hieman keventää rullien kuormaa ja siirtää sen pylvääseen.

Tässä vaiheessa työ on melkein valmis. Jäljelle jää vain rungon peittäminen aaltopahvilla ja portin avausmekanismin asentaminen sekä elektroniikan kytkeminen. Pääsääntöisesti moottori on asennettu vastapainon puolelle. Puitteet siirretään vaihteella ja ketjulla. Käyttöelektroniikka on sijoitettu erilliseen yksikköön, joka on kytketty sähkömoottoriin.

On sanottava, että jokaisella taajuusmuuttajamallilla voi olla omat kytkentäviiveensä, joten tämä prosessi kuvataan yleensä yksityiskohtaisesti pakkauksen mukana tulleissa ohjeissa.

Osta voimayksikkö, jossa on tehoreservi, koska talvella sen kuormitus kasvaa huomattavasti .

Aseman asennuksen jälkeen portti avautuu napin painalluksella.

Kääntöportit - yksikään maaseutupiha Venäjällä, ei yksikään maalaistalo, ei tule toimeen ilman niitä. Sillä ei ole väliä, mikä niiden suunnittelu on: kiinteä metalli tai puu, harjakattoinen taonta tai yksinkertainen tankojen, kulmien, putkien hitsaus.

Voit tehdä sen itse

Niiden muotoilu on yksinkertaisin tunnetuista: liukuva, nosto, yksi- tai kaksilehtinen. He päästävät sisään ja ulos omistajien auton, skootterin ”Ant” tai perävaunullisen traktorin. Ne voidaan varustaa keltaisella merkkivalolla tai antennilla "kiinni auki" -mekanismin kauko-ohjaukseen. Portilla aikuisille ja lapsille yhdessä auran osassa tai erikseen sen vieressä.

Niille, joilla ei ole vielä ollut vastaavia, lue suosituksemme sisääntuloesteiden luomiseksi, katso kuvia portin piirustuksista, kerää tarvittavat työkalut, osta materiaalit ja aloita työskentely itse.

Ja jos päätät rakentaa autotallin pihalle, niin auran kokoamisesta tilalle saadut kokemukset sopivat myös sisäänkäynnin asentamiseen.

Voit myös ladata piirustuksen autotallin ovesta verkkosivustolta. Näiden porttien muotoilu on yksinkertainen ja selkeä, asennus on yksinkertaista, helppo avata/sulkea ja luotettava.

Laitteen periaate

Tällaisten aitojen muotoilu on pysynyt muuttumattomana vuosisatojen ajan. Vain kyntömateriaalit vaihdetaan. Perinteisiin vaihtoehtoihin (valmistettu yksinkertaisesta metallista tai puusta) on lisätty tyylikkäät profiilit ja polykarbonaatti.

Kynnyksen edut ovat:

• kokoamisen ja asennuksen helppous
• vähimmäiskustannukset koottaessa omin käsin
• kestävyys
• huollon helppous
• Soveltuu toimistotiloihin, teknisiin komplekseihin, autotalliosuuskuntiin
• Puitteen leveyden vaihtelu jopa viiteentoista metriin

Kiinnitetään huomiota asennukseen

Portit asennetaan sivupylväisiin, jotka on valmistettu halkaisijaltaan 10 cm:n putkista, hitsatusta kulmaparista tai valmiista profiileista. Ne betonoidaan vähintään metrin syvyyteen, jotta huurre ei "ajaa" portteja.

Korkeus riittää kahteen metriin, jokaisella ovella sama leveys. Ne avautuvat joko heti tai kukin erikseen, pihalle tai ulos. Tätä pitää miettiä heti. Ne on ripustettu saranoihin, jotka on voideltu hyvin grafiittiseoksella, jotta ne eivät narise.

Suljettuna, jos avausmekanismia ei ole, ne kiinnitetään useilla tavoilla. Joko poikittain tuumaputkella, joka on asennettu koukkupariin jokaista auraa varten, tai kiinnikkeillä laastien risteyksessä, asennettuna betoniin. Alempi kiinnitys tarvitaan myös silloin, kun jokainen aura kiinnitetään yksinkertaisesti.

Verhous, maalattu aaltopahvilevy tai polykarbonaatti, kiinnitetään kehyksiin pulteilla tai itsekiertyvillä ruuveilla. Viimeinen laitteisto neliömetriä kohti tarvitaan kahdeksasta kymmeneen kappaletta.

Jätät viimeisen materiaalin läpikuultavuuteen tai maalaat sen haluamallasi värillä. Aaltopahvi, joka jatkuu portista aidan muodossa koko kartanon etuosan pituudelta, näyttää hyvältä.

Maalimuodon haittana on sen suuri käännös. Tämä on erityinen haittapuoli talvella, jolloin on raivattava paljon lunta portin avaamiseksi.

Mekanisointi

Tämä mukavuus on ostettava valmiina tuotteena, mutta sen tekeminen itse kestää kauan. Mekanismi on samanlainen kuin sisäänkäyntien ovensuljin, vain paljon massiivisempi ja tehokkaampi.

Voit asentaa sen lähemmäs maata, jos talvella on vähän lunta, tai paremmin portin kummankin puolen keskelle. Keskimmäiselle myydään vähemmän tilaa vieviä ovensulkimia.

Molemmissa tapauksissa rakenteet on hitsattava aurojen kiinnikkeisiin. Kuvauksemme ovat minimaalisia, voit nähdä kaikki menettelyt yksityiskohtaisesti portin piirustusten videosta.

Vaihtoehto kääntöporteille

Jos kääntöportit eivät sovi sinulle portin aukon vuoksi, katso mahdolliset liukuporttien piirustukset. Ehkä rakentaa ne itse. Vain sellaisista porteista tulee kaksi kertaa painavampia. Koska kahden kääntöoven alueen sijasta ne hitsataan yhteen. Tämän mallin toiseen päähän lisätään myös kartio.

Sisääntulotila on peitettävä kokonaan. Siksi tällaisten porttien manuaalinen siirtäminen yhtä linjaa pitkin aitaa pitkin on ongelmallista.

Siksi tarvitaan mekanismi vaihteiston tai kierukkavaihteen muodossa luistin hampaissa. Talvikäytössä on tarpeen harkita suojaa lumelta ja sateelta.

Niiden pituus tavallisella kiinteistön portilla on neljä metriä. Ajokulmaa lisää ainakin 1,6 metriä. Kiinnitys eroaa radikaalisti keinuista.

Portin pituudelta on asennettu pohjaan profiililiuku, joka siirtää rakennetta sitä pitkin. Niiden molemmilla puolilla on betoniin upotetut suorakulmiot, joiden korkeus on hieman porttia korkeampi ja joiden pystysuorien välinen etäisyys on 10-15 cm. Kehys liikkuu niiden läpi, ja kun ne ovat kiinni. Toisella puolella betonoit alustaa kaksi metriä ja vahvistat sillä profiilin jatkeutta ja koko liikemekanismia.

Voit myös ladata piirustuksen autotallin ovesta verkkosivustolta. Alla puhumme yhdestä autotallirakenteesta.

Autotallin yläovet

On olemassa kaksi muuta porttityyppiä - yläpuoliset ja autotalli. Itse hissit asennetaan erilliseen autotalliin tai rakennetaan rakennukseen. Ne eivät sovellu ulkoilmaan, koska niillä on monimutkainen muotoilu kadulle. Nouseessaan se synnyttää tuulessa tuulen, mikä johtaa rungon muodonmuutokseen.

Piirustus integroidun autotallin nostoportista osoittaa, että se voidaan avata talvella, vaikka konehuoneen edessä olisi lumipyörre.

Sisääntulolevy yksinkertaisesti nousee alaliukua pitkin ja kaksi yläpyörää samoilla ohjaimilla johtavat rakennetta lähes vaakasuoraan.

Jos portti ei ole liian paksua metallia, vaan profiilia, voit nostaa ja laskea sitä manuaalisesti. Tarjoa pehmeä tiiviste portin ääriviivaa pitkin tuulta, lunta ja sadetta vastaan.

Kuvia portin piirustuksista

Tässä artikkelissa yritämme kertoa sinulle, kuinka tehdä kääntöportit omin käsin. Ymmärrät, ettei siinä ole mitään monimutkaista. Puitetta valmistettaessa vaikeinta on rungon hitsaus. Jos et osaa käyttää hitsausta, palkkaa hitsaaja pariksi tunniksi.

Kuinka tehdä portti omin käsin - materiaalien valinta

Portit voivat olla puuta tai metallia. Huomaa, että et todennäköisesti pysty tekemään koristeellisia portteja itse kaarevilla linjoilla käyttämällä taontaa. Koristeporttien valmistamiseksi tarvitset laitteita, erityisen huoneen, kalliita työkaluja ja tietysti kokemusta. On parempi ostaa tällaiset portit valmiina. Kotikäsityöläisen olisi viisaampaa tehdä tavallinen portti, jonka metallirunko on peitetty profiililevyillä.

Kuinka tehdä portti omin käsin - tukien asennus

Jos piha on jo aidattu aidalla, jossa on tukipylväät ja portti, tämä yksinkertaistaa asiaa huomattavasti. Kiinnitä saranat hitsaamalla niihin suoraan. Jos tukia ei ole, sinun on suoritettava useita yksinkertaisia ​​vaiheita.

• Käsittele metallituet pohjamaalilla ja maalaa ne.
• Portin leveydestä riippuen sinun on kaivettava 2 reikää, joiden syvyys on 1,5 metriä.
• Aseta hiekka- ja soratyyny kaivon pohjalle.
• Aseta tuet reikiin ja kiinnitä ne vahvistuksella.
• Kohdista tukit ja täytä betonilla.

Saranat voidaan asentaa vasta, kun betoni on täysin kovettunut.

Kuinka tehdä portti omin käsin - portin runko

Jotta kehys tehdään oikein, sinun on valmisteltava metallirakenteen piirustus etukäteen ja noudatettava tässä vaiheessa tiettyä toimintosarjaa.

• Leikkaa metalliputki tiukasti 45 asteen kulmassa piirustuksessa ilmoitettujen mittojen mukaisesti.
• Runko on asennettava tasaiselle vaakasuoralle pinnalle ja kiinnitettävä välittömästi hitsaamalla.
• Tarkista sisämitat ja vertaa tuloksena olevan kehyksen diagonaaleja.
• Tee tarvittavat säädöt ja hitsaa runko kokonaan.
• Hitsaa puitteeseen, jossa ei ole porttia, useita kulmia sisäpuolelta vahvistusta varten.
• Kokoa toiseen lehteen erityinen aukko, johon portin ovi kiinnitetään.
• Kun olet valmistellut oven avaamisen, kokoa ovi. Kokoa portin kehys valmistettujen mittojen avulla tiukasti suorakaiteen muotoiseen muotoon.
• Oven oven jäykkyyden tulee olla samalla tasolla kuin lehden rivat.
• Lisää jäykkyyttä rakenteeseen hitsaamalla metallikolmiot kulmiin.
• Hitsaa 2 poikkipalkkia runkoon.
• Hitsaa katokset ja pultit piirustuksen mukaan tarvittaviin kohtiin.
• Hitsauksen jälkeen elementit hiotaan ja pohjamaalataan.
• Maalaa rakenne.

Kuinka tehdä portti omin käsin - rungon peittäminen aaltopahvilla

Kun runko on kuivunut, voit peittää rungon aaltopahvilla. Aseta profiililevy runkoon ja kiinnitä se varovasti niiteillä tai itsekierteittävillä ruuveilla. Niittien käytön avulla voit saavuttaa houkuttelevan ulkonäön.

Niitit ja itsekierteittävät ruuvit on kiinnitettävä aaltopahvin syvennyksiin. Kulutus: 1 neliömetriä aallotettua levyä varten on käytettävä vähintään 6 niittiä tai itsekierteittäviä ruuveja. Tämä määrä johtuu siitä, että portin painon lisäksi niiden on kestettävä voimakkaita tuulikuormia. Kun aaltopahvilevyt on kiinnitetty, voit alkaa ripustaa porttia saranoihin.

Kuinka tehdä portti omin käsin - asennuksen vivahteita

Ennen kääntöovien asentamista sinun on varmistettava, että maan pinta on tasainen. Koska useimmat käsityöläiset valmistavat molempiin suuntiin avautuvia portteja, muista, että avautuvat portit "vetävät" avautuvat kätevämmin ja kestävät pidempään. Tällaisia ​​portteja on vaikea avata kadun puolelta, koska avautumissuuntaa vastaan ​​on kohdistettava enemmän voimaa kuin porttia "mittainen". Tämä on tärkeää, koska kriittisissä tilanteissa jokainen minuutti on arvokas.

Omien porttien valmistaminen aaltopahvista on luotettava ja taloudellinen tapa suojata omaisuuttasi uteliailta katseilta ja kutsumattomilta vierailta. Tämä koko järjestelmä voidaan automatisoida, mikä parantaa portin käytön käytännöllisyyttä ja toimivuutta. Tätä varten käytetään automaattisia laitteita.

Portin päätehtävä on suojata omakotitalon tai teollisuusalueen pihaa ulkopuolisilta hyökkäyksiltä. Kääntöportit tehdään yksinkertaisiksi, ilman röyhelöitä tai vankkaiksi ja jopa majesteettisiksi, jotka ovat talon omistajan käyntikortti.

Kääntöporttien tyypit

Venäjällä kääntötyyppiset sisäänkäyntiportit valmistetaan pääasiassa kahdesta materiaalista: puusta ja metallista. Yksityisen pihan aidaamiseksi he asentavat omin käsin sokeasta lehdestä portit, ja julkiset aukiot, sairaaloiden, sanatorioiden ja oppilaitosten pihat on tehty ristikolla, jotta saadaan näkymä ympäristöön. Suunnittelun ja kapasiteetin mukaan he ovat:

• kaksilehtinen tai yksilehtinen;
• yhdistettynä, jossa on ovi yhdessä lehdistä.

Kaksoislehtiset portit ovat yleisin tyyppi, koska ne eivät vaadi paljon tilaa avautuakseen niiden edessä, jokainen portti on puolet portin leveydestä. Samaa sukupuolta olevat vaihtoehdot vaativat runsaasti tilaa sisäänkäynnin edessä, koska ne kääntyvät auki koko ajotieltä.

Yhdistetyt porttivaihtoehdot sisältävät tilan säästöä piha-aidassa, jotta portin läpi pääsee samanaikaisesti. Tee tämä luomalla pieni ovi tai portti johonkin ovesta. Usein autotallien, pienten mökkien ja varastojen portit yhdistetään porttiin. Tällaiset vaihtoehdot ovat taloudellisuuden kannalta käytännöllisimpiä, mutta kauniin, tyylikkään sisäänkäynnin luominen on parempi tee portti erilleen portista. Suunnittelunsa perusteella portit jaetaan tyyppeihin:

• koristeellinen viimeistely toisella, ulkosivulla;
• Portin lehdet on viimeistelty molemmilta puolilta, tällaiset vaihtoehdot näyttävät kauniilta sekä ulkopuolelta että sisältä.

Kääntöportit rakennetaan omin käsin, koska ne ovat yksinkertaisia ​​rakenteita, niiden valmistus ei vaadi huomattavia varoja. Metallirakenteet ovat kestäviä eivätkä vaadi monimutkaista huoltoa käytön aikana. Aiemmin laadittujen piirustusten ja kaavioiden mukaan valmistettujen metallista ja puusta valmistettujen porttien lujuus voi toimia luotettavana takeena omaisuuden suojasta pihalla.

Piirustusten mukaan käsin tehtyjen porttien puolustamiseksi voidaan sanoa, että rakenteen rakentamisessa on monia mahdollisuuksia luoda ainutlaatuinen ja omaperäinen muotoilu, joka erottaa sisäänkäynnin alueen muista pihoista. Valokuvia suunnitteluratkaisuista voi katsella luetteloissa. Ei tarvitse tehdä monimutkaista valmistelutyötä samanaikaisesti portin rakentamisen kanssa kaavion mukaan, se on mahdollista asenna automaattiohjaus.

Kääntöovien suunnittelun haittoja ovat tarve varata sisäänkäynnin eteen huomattava tila lehtien liikkumiselle avattaessa. Joillakin avoimilla alueilla portteja asennettaessa on huomioitava kausiluonteiset tuulikuormitukset, sillä porteilla on riittävä tuuletus ja niiden on kestettävä ilmanpaineen puuskissa rakennetta tuhoamatta.

Voit tehdä itse porttisi seuraavista materiaaleista:

Jotta se olisi tehokasta myös tulevaisuudessa asennettu automaatio toimi, levyjen materiaaliksi valitaan aaltopahvi tai polykarbonaatti, koska niiden paino vastaa eniten avausmekanismin puitteiden painoa.

Puitteissa käytetty puu on vahvaa, kestävää ja hyvin sadetta kestävää. Tammi, mänty ja kuusi ovat hyviä materiaaleja. Puun kestävyyttä voidaan lisätä käyttämällä pintakäsittelyyn erikoiskyllästeitä.

Omaperäisen ja kauniin muotoilun luomiseksi puu ja metalli harmonisessa yhdistelmässä ovat optimaalisia. Esimerkiksi puiset ovet näyttävät vaikuttavilta metallisilla viimeistelyvaihtoehdoilla. Kuvissa näkyy, kuinka puusta valmistettuja hahmoja ja elementtejä käytetään portin metallipohjassa. Metalliset taotut osat ovien suunnittelussa näyttävät aristokraattilta ja elegantilta. Voit tehdä ne itse tai tilata valmiita erikoispajoista.

Suosittu ja laajalle levinnyt kaikkialla porttien tekemiseen omin käsin on profiililevy, joka on halpa ja hyvä ulkonäkö. Materiaalilevyt ovat kevyitä aaltopahvilevyillä on erilaisia ​​tekstuureja ja värejä, joten voit valita puitteiden päällysteen jokaiseen makuun.

Profiililevy on edullinen, käytännöllinen ja kestävä käytössä. Materiaali ei ole herkkä ulkoisille ilmakehän tuhoajille sen erityisen valmistusteknologian vuoksi. Päällyslevyillä on sopivat koot, jotta leikkaus suoritetaan mahdollisimman vähän, joten porttien tekeminen omin käsin on nopeaa ja helppoa.

Portin rakentamisen tekniset ominaisuudet

Suunnittelupiirros

Kuten mikä tahansa tuote, portit edellyttävät tuotannon alussa piirustuksen tai kaavion laatimista, joka osoittaa lehtien, pylväiden mitat ja poikittaissidosten sijoittamisen kääntöpuolikkaille.

Tyypillinen suunnittelu perustuu suorakaiteen muotoiseen runkoon, joka on valmistettu halkaisijaltaan neliömäisestä tai pyöreästä (putki)profiilista poikkileikkaus 25 - 45 mm. Puitteen runko vahvistetaan yhden tai kahden vaakasuuntaisen poikkipalkin yli halkaisijaltaan 20-40 mm profiilista. Niiden lukumäärä riippuu puitteen korkeudesta ja leveydestä. Suurille puitteille on ominaista diagonaalien järjestely, joka yhdistää kaksi vastakkaista kulmaa. Tämä portin puolikkaan muotoilu auttaa säilyttämään jäykkyyden, geometriset mitat ja kestävyyden.

Yhteinen päätös

Portin lehdet ripustetaan pylväisiin saranoiden avulla putkia, joiden halkaisija on enintään 100 mm. Joskus telineisiin käytetään kanavaa tai I-palkkia, jotka toimivat myös hyvin osana porttirakennetta. Hyllyn ripustamiseksi putkeen silmukat hitsataan. Kaksi saranaa riittää jokaiseen puitteeseen.

Tukipylväinä käytetään betonitukia tai tiilestä valmistettuja tukia. Porttitolpat kiinnitetään niihin omin käsin, jotka tässä tapauksessa ovat saranoituja. Niiden kiinnittämiseksi tiileen ne tarjoavat paksusta metallista valmistettuja upotettuja osia, jotka on upotettu tiileen tapeilla ja laastilla.

He tekevät omilla käsillään portteja kaikentyyppisten kuljetusten sisääntuloa varten, joiden leveys on 3 m, jos tällaista leveyttä ei ole mahdollista tehdä, sitä saa pienentää enintään 20 cm, muuten ongelmia; nousta. Portin korkeus voi olla erilainen ja riippuu suunnitteluratkaisusta kussakin tapauksessa, mutta 2 m korkeita portteja pidetään vakiona.

Ovenlehtien turvaamiseen yleensä tehdä lukitusmekanismi toisella puolikkaalla G-kirjaimella varustetun tapin muodossa, joka on avaamisen tulppa. Tapin syöttämiseksi maahan kaivetaan ontto putki, joka on 10 mm suurempi kuin tapin vahvistuksen halkaisija. Tulppamateriaali voi olla vahvistusta tai ohutta putkia. Vaippaputki kaivetaan noin 50 cm syvyyteen, tulpan tulee ulottua siihen suljettuna vähintään 5-10 cm Alatulpan lisäksi poikkipalkkiin kiinnitetty vaakasuora lukko.

Ikkunaluukkujen päällystys suoritetaan useimmiten aaltopahvilla, mikä sopii orgaanisesti samasta materiaalista tehdyn aidan kokonaiskuvaan. Portin materiaali kiinnitetään siten, että se on 6–8 cm:n korkeudella maan pohjasta.

Automaattisen ohjauksen asennus

Perinteiset kääntöportit voidaan liittää keskitettyyn ohjaukseen ja voit tehdä sen itse. Porttiautomaatioita myyvillä verkkosivuilla voit katsoa videon: kuinka laitetta käytetään ja sen asennustekniikka. Kuluttajien mukavuuden vuoksi on kehitetty lineaarisia sähkökäyttöjä.

Ohjausjärjestelmä koostuu kahdesta taajuusmuuttajasta, ohjausyksiköstä, merkkivalosta, sähkömagneettisesta lukosta ja vastaanottoantennista. Automaattiset ohjauslaitteet toimivat 220 V:n verkosta. Järjestelmäelementit on suunniteltu sopimaan erilaisiin suunnittelutyyleihin.

Jos aiot asentaa automaation, vahvat betoni-, puu- tai tiilipilarit tulisi tehdä epäonnistumatta. Automaattisen ohjauksen avulla portti voidaan avata ulospäin, sisäänpäin ja keskeltä pylväitä muuttamalla.

Ohjausyksikkö voidaan sijoittaa oikean ja vasemman säätimen mukaisesti, tärkeintä on oikea langan poikkileikkaus laitteen tehosta riippuen. Helppoa DIY-asennusta varten Lohkoon on liitetty kaavio, joka ehdottaa elementtien likimääräistä sijaintia ja osoittaa langan poikkileikkauksen.

Automaattisen portin ajopaikan löytämiseksi sinun on järjestettävä paikka pylvään lähelle. Jos suunnittelussa ei ollut tällaista laitetta etukäteen, sinun on koverrattava huolellisesti paikka tiilestä aseman asentamista varten.

Laskelmien ja piirustusten mukaisesti puiteelementit asetetaan ja kypsennetään tasaiselle, esivalmistetulle pinnalle. Kaikkien mittojen tulee vastata selvästi piirustuksissa hyväksyttyjä merkintöjä. Aihiot leikataan limityshiomakoneella 1 mm:n kokoon 45º kulmassa. Ensin puitteen ääriviivat hitsataan, sitten diagonaalit ja poikkipalkit hitsataan.

Kaikki valmistetut runkoelementit on puhdistettava ruosteesta ja rasvattava. Ovet ovat yleensä suorakaiteen muotoisia, mutta ne voivat olla kaarevia tai soikeita. Ennen hitsausta kaikki komponentit asetetaan mitoiltaan vaakatasoon ja geometriset mitat tarkistetaan mittanauhalla.

Sen varmistamiseksi, että geometriset mitat noudatetaan oikein käytön aikana, kulmiin hitsataan teräslevystä valmistettuja kolmion muotoisia yläosia, joiden paksuus on noin 3 mm. Linnan suojaamiseksi sateelta tehdään suojalaatikko. Kaikki hitsauskohdat hiotaan erikoiskiinnikkeellä varustetulla hiomakoneella ja pinnoitetaan maalilla.

Saranat on merkitty ja hitsattu runkoon, vähintään 40 cm ylä- ja alareunasta. Tämän jälkeen silmukan kääntöpuoli tartutaan ripustustolppaan, joka tuodaan runkoon. Kun olet tarkistanut kaikki lasketut mitat, voit lopulta hitsata silmukan toisen puoliskon.

Voit tehdä ilman hitsausta, mutta sitten sinun on kiinnitettävä se itsekierteittävillä ruuveilla, joita varten sinun on ensin porattava kiinnitysreiät telineen paksuun metalliin. Aallotettu levy kiinnitetään runkoon puristuslevyillä tai teräsniiteillä. Voit käyttää koristeniittejä, mutta jos sinun on suoritettava purkutyöt, tämä on ongelmallista. Kiinnitä laitteisto vain paikkoihin, joissa aalto syvenee.

Kääntöporttien asennus alkaa esimerkiksi metalliputkista valmistettujen pylväiden asennuksella. Telineet voidaan valmistaa puupalkeista, tiilestä tai betonista. Muurauksen keskelle on sijoitettava metalliputki tai kanava ulospäin poista upotetut osat kulmasta tai kiinnikkeistä saranoilla varustettuihin telineisiin.

Porttien tekemistä omin käsin voidaan kutsua luovaksi prosessiksi. Omistajan toteuttamia viimeistelyvaihtoehtoja jokaiseen tapaukseen on ääretön määrä, jossa voit toteuttaa omia malleja tai ottaa pohjaksi valmiita, joita voi katsella valokuvissa ja videoissa Internetissä.

Metallipilarit haudataan 1 m syvyyteen, jos tuet on valmistettu tiilestä, niiden alle tehdään vahvistettu pylväspohja. Ennen asennusta putket puhdistetaan ruosteesta ja käsitellään liuottimella tai bensiinillä rasvan poistamiseksi, sitten pohjamaalataan ja maalataan yhdellä kertaa.

Tuotteen leveys määritetään maahan ja reunoille kaivetaan kaksi vähintään metrin syvyistä reikää, jonka pohjaan tehdään hiekkapehmuste ja murskattu kivityyny paksuuteen 30 cm asti. Tukipilarit asetetaan kaivoon ja kiinnitetään haluttuun suunnitteluasentoon raudoituksen avulla. Kohdista putki vaaka- ja luotiviivalla. Jos sinulla on taso, on helpompi käyttää tätä laitetta.

Pylväiden ympärillä oleva tila betonoidaan liuoksella ja annetaan vahvistua viikon ajaksi kevyille porttimateriaaleille. Jos puitteet on valmistettu paksusta metallista tai käyttämällä taottuja elementtejä, on suositeltavaa odottaa kaksi viikkoa betonoinnista ennen puitteiden ripustamista.

Oven valmistaminen kotiisi on erittäin houkuttelevaa asiantuntijoiden maksamisen kannalta, lisäksi voit herättää persoonallisen suunnittelusi eloon ja tehdä tyylikkään sisäänkäynnin pihalle.