हाथ से स्वचालित स्विंग गेट कैसे बनाएं। अपने हाथों से स्विंग गेट्स के लिए ड्राइव कैसे स्थापित करें। डू-इट-खुद स्विंग स्वचालित गेट

स्वयं-करें स्वचालित गेट स्थापित करना काफी कठिन है। ऑटोमेशन को स्विंग गेट और स्लाइडिंग गेट दोनों पर लगाया जा सकता है। नवीनतम का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है. सभी कार्य सावधानी से किए जाने चाहिए, क्योंकि यदि संरचना की स्थापना के दौरान त्रुटियां होती हैं, तो गेट ठीक से काम नहीं कर पाएगा। गेट के लिए वापस लेने योग्य स्वचालन आधार पर स्थापित किया गया है, जिसके बाद ड्राइव स्टार और दांतों के साथ रैक के बीच सही अंतर निर्धारित किया गया है। स्विंग गेट ऑटोमेशन स्थापित करने की प्रक्रिया में, इसे ध्यान में रखना आवश्यक होगा एक बड़ी संख्या कीविभिन्न विकल्प. यदि उनमें से कम से कम एक का भी ध्यान नहीं रखा जाता है, तो खंभे या दरवाजे से ब्रैकेट टूट जाएंगे, और बिजली की मोटर भी टूट सकती है।

चित्र 1. स्वचालित स्विंग गेटों की योजना।

स्वचालित फाटकों के चित्र चित्र में दिखाए गए हैं। 1 और अंजीर. 2.

आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी:

• स्विच;
• जंपर्स;
• नियंत्रण मंडल;
• रिमोट कंट्रोल्स;
• परिधीय;
• ब्लूप्रिंट.

डू-इट-खुद स्विंग स्वचालित गेट्स

चित्र 2. स्वचालित स्लाइडिंग गेटों की योजना।

उचित प्रकार के स्वचालन को निर्धारित करने के लिए, आपको काज से स्तंभ के आंतरिक किनारे तक की दूरी की गणना करनी चाहिए। यदि पैरामीटर 0-15 सेमी है, तो रैखिक स्वचालन का उपयोग किया जा सकता है। यह प्रणालीशानदार लुक और कम लागत वाला है। यदि पैरामीटर 15-30 सेमी है, तो आपको लीवर स्वचालन को माउंट करने की आवश्यकता होगी।

इसके बाद, आपको सैश की चौड़ाई मापने और पवन भार की गणना करने की आवश्यकता है। सैश की गति की आसानी की जाँच की जानी चाहिए। यह ध्यान देने योग्य है कि एक उचित रूप से समायोजित स्वचालित गेट को एक उंगली से खोला जा सकता है। अन्यथा, आपको पोस्ट या सैश के तिरछेपन को ख़त्म करना होगा। ड्राइव को आवश्यक रूप से स्तर पर चलना चाहिए। यदि स्तंभ झुका हुआ है, तो प्रक्षेप पथ क्षितिज से विचलित हो जाएगा। परिणामस्वरूप, स्वचालन जाम हो सकता है।

जब सभी कमियां दूर हो जाएंगी तो स्वचालित गेट लगाना संभव होगा। पोस्टों पर स्वचालन लगा हुआ है। उनका स्थान अलग-अलग हो सकता है, सब कुछ गेट खोलने के प्रकार पर निर्भर करेगा। स्थापना आयाम चयनित मॉडल के स्वचालन के लिए स्थापना निर्देशों में पाए जा सकते हैं। संकेतित दूरियों का पालन करने की अनुशंसा की जाती है। यह समझा जाना चाहिए कि 1-2 सेमी का विचलन संरचना को आवश्यक कोण पर खोलने की अनुमति नहीं दे सकता है। यदि रॉड के स्ट्रोक का केवल एक हिस्सा उपयोग किया जाता है, तो इलेक्ट्रिक एक्चुएटर पर बढ़ा हुआ भार डाला जाएगा।

स्वचालित फाटकों के लिए मौजूदा स्थापना योजनाएं

स्वयं करें स्वचालित गेट स्थापना योजनाएँ भिन्न हो सकती हैं। इनमें से मुख्य निम्नलिखित हैं:

1. आंगन की ओर खुलना. स्वचालित फाटकों की यह योजना सबसे आम है। यदि किसी चैनल से चैनल का उपयोग किया जाता है, तो रैखिक तारों का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है। वे सस्ते हैं और कम जगह लेते हैं। लीवर ड्राइव ऑन धातु के खंभेइसे बहुत कम ही लगाया जाता है, क्योंकि यह महंगा है। यदि कंक्रीट या ईंट से बने स्तंभ हैं, और गेट स्तंभ के बीच में लगा हुआ है, तो रैखिक तंत्र का उपयोग नहीं किया जा सकता है, क्योंकि बंद होने पर गेट स्तंभ के कोने पर टिका होगा। इस मामले में, आपको कॉलम में ड्राइव के लिए एक जगह बनाने की आवश्यकता होगी। एक अन्य विकल्प लीवर स्वचालन की स्थापना है। कॉलम पर लीवर सिस्टम स्थापित किया जाना चाहिए। लीवर महान लंबाईउन गेटों को खोलना संभव बनाएं जो स्तंभ के अंतिम भाग से 20 सेमी से कम की दूरी पर हों।
2. खुल रहा है. इस मामले में, किसी भी प्रकार की प्रणाली का उपयोग किया जा सकता है, लेकिन एक रैखिक डिज़ाइन स्थापित करने की अनुशंसा की जाती है। इसे गेट खोलने के अंदर स्थापित किया गया है, परिणामस्वरूप, सिस्टम लगभग 15 सेमी प्रयोग करने योग्य उद्घाटन क्षेत्र लेगा। यदि गेट की चौड़ाई छोटी है, तो स्वचालन को सैश के शीर्ष पर लगाया जा सकता है। परिणामस्वरूप, गेट को बिना किसी बाधा के संचालित करना संभव होगा।

स्वचालन स्थापित करने के चरणों का क्रम

पोस्ट पर इलेक्ट्रिक ड्राइव को ठीक करने की विश्वसनीयता पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए। सिस्टम अक्सर इससे जुड़ा होता है ईंट का सामना करना पड़ रहा हैया टूटा हुआ स्तंभ. यह समझा जाना चाहिए कि उपयोग के दौरान, इलेक्ट्रिक ड्राइव ईंट या खंभे के टुकड़े के साथ गिर सकती है। यदि स्तंभ खराब स्थिति में है, तो इसे एक सर्कल में स्केल करने और एम्पलीफायर स्थापित करने की सिफारिश की जाती है।

पर यह अवस्थाआपको ड्राइव को मैन्युअल मोड में स्थानांतरित करना होगा, और फिर ब्रैकेट को संरचना में वेल्ड करना होगा। यदि एक रैखिक विद्युत ड्राइव का उपयोग किया जाता है, तो ब्रैकेट संलग्न करने की प्रक्रिया में, ध्यान रखा जाना चाहिए कि गेट पर कम से कम 1 सेमी स्टेम यात्रा बनी रहे। यदि तने के मुड़ने के कारण संरचना रुक जाती है, तो उच्च घिसाव वाली गैलिंग प्रक्रिया घटित होगी। इस मामले में, गेट की विद्युत संरचना जल्दी टूट जाएगी।

गेट पर पोस्ट और ब्रैकेट पर ड्राइव स्थापित करने के बाद, आपको पत्ती की गति की जांच करने की आवश्यकता होगी। यदि आंदोलन के दौरान तंत्र जाम हो जाता है या संरचना तिरछी हो जाती है, तो इस स्तर पर समस्या को समाप्त किया जाना चाहिए।

आगे स्टॉप हैं. यदि डिज़ाइन जमीन में स्टॉप की स्थापना की अनुमति देता है, तो स्विच के बिना सिस्टम का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है। यह समझना चाहिए कि डिज़ाइन में जितना कम होगा सामानयह उतना ही अधिक विश्वसनीय काम करेगा। स्विचों का उपयोग केवल उन मामलों में करने की अनुशंसा की जाती है जहां आप उनके बिना घर-निर्मित स्विच स्थापित कर सकते हैं। स्वचालित द्वारकोई संभावना नहीं.

उसके बाद, इंजन जुड़ा हुआ है। आवश्यक जंपर्स स्थापित करना, कंसोल को हेम करना, प्रत्येक 220 वी के 3 तारों को कनेक्ट करना आवश्यक है। इस स्तर पर, सिस्टम शुरू करना संभव होगा।

यदि कोई पंख गलत दिशा में चलता है, तो आपको इलेक्ट्रिक मोटर पर तारों को बदलने की आवश्यकता होगी।

अगला कदम स्विचों को समायोजित करना है। फिर आपको सैश का परिचालन समय और बोर्ड पर बंद करने और खोलने का बल निर्धारित करने की आवश्यकता होगी। उच्चतम बल का उपयोग करने की अनुशंसा नहीं की जाती है। न्यूनतम संभव परिचालन बल निर्धारित करना सबसे अच्छा है, जो संपूर्ण संरचना को सामान्य रूप से कार्य करने और नियंत्रित करने की अनुमति देगा। यदि गेट वजन में हल्का है, और अधिकतम संभव बल निर्धारित है, तो सिस्टम अधिकतम शक्ति पर काम करेगा। इस मामले में, संरचना के रुकने के दौरान यांत्रिक भाग अत्यधिक भार सहन करेगा।

विचार करने योग्य बारीकियाँ

इसके बाद फोटोसेल और सिग्नल लैंप लगाना जरूरी होगा। फोटोकल्स को तब तक कनेक्ट नहीं किया जाना चाहिए जब तक कि सीमा स्विच पूरी तरह से समायोजित न हो जाएं, सभी सेटिंग्स न हो जाएं, आदि। डू-इट-योरसेल्फ स्वचालित गेट्स को पहली बार सही ढंग से स्थापित करना मुश्किल होता है। इसका निरीक्षण करना जरूरी है सही क्रमक्रियाएँ, क्योंकि यदि कई त्रुटियाँ की जाती हैं, तो सिस्टम प्रारंभ नहीं होगा। ऐसे में यह तय करना काफी मुश्किल है कि गलती कहां हुई। प्रक्रिया निम्नलिखित है:

स्वचालन स्थापना उपकरण: वेल्डिंग मशीन, टेप माप, हथौड़ा, कोने, स्तर।

1. रेल के साथ ड्राइव स्थापित करना।
2. सीमा स्विचों की स्थापना.
3. बोर्ड पर जम्पर लगाना।
4. बिजली की आपूर्ति।
5. रिमोट कंट्रोल कनेक्ट करना.
6. सीमा स्विचों का समायोजन.
7. खुलने और बंद होने के समय और बल का समायोजन।
8. परिधीय उपकरणों की स्थापना.

आप एक बटन भी लगा सकते हैं जिससे आप गेट को नियंत्रित कर सकते हैं। प्रत्येक बोर्ड में संरचना के बाहरी नियंत्रण के लिए एक आउटपुट होता है। यदि इस आउटपुट को बोर्ड पर माइनस 24 V से संक्षेप में जोड़ा जाता है, तो रिमोट कंट्रोल की तरह ही गेट को नियंत्रित करना संभव होगा। इन संपर्कों पर, आप संरचना को खोलने और बंद करने के लिए यार्ड के अंदर एक अतिरिक्त कुंजी कनेक्ट और माउंट कर सकते हैं।

स्वचालित स्लाइडिंग गेट कैसे बनाएं

क्रियाओं का क्रम इस प्रकार होगा:

1. पहला कदम आधार को माउंट करना है, जिसे इलेक्ट्रिक ड्राइव के साथ पूरा बेचा जाता है।
2. इसके बाद, आपको ड्राइव इंस्टॉल करना होगा और देखना होगा कि दांतों वाला रैक कहां स्थित है।
3. यदि ड्राइव को ऊपर उठाने की आवश्यकता है, तो आधार को कई प्रोफाइल पाइपों पर लगाया जाना चाहिए जो चैनल में वेल्डेड हैं।
4. उसके बाद, आपको विशेष छेदों के माध्यम से तारों को पिरोना होगा।
5. अगला, दांतों वाला रैक लगाया गया है।
6. सीमा स्विच स्थापित किए जा रहे हैं।
7. चुंबकीय और यांत्रिक सीमा स्विच स्थापित किए गए हैं। इस बात का ध्यान रखा जाना चाहिए कि बाद वाला स्प्रिंग न तोड़ दे।

स्वचालित फाटकों की स्थापना बिना किसी समस्या के तभी की जा सकती है जब सभी बारीकियों को ध्यान में रखा जाए।

वर्तमान में, देश के घरों और कॉटेज के कई मालिकों ने स्वचालित द्वारों द्वारा प्रदान किए जाने वाले सभी लाभों और लाभों का पूरी तरह से अनुभव किया है। उनकी स्थापना मोटर चालक को जटिल और भारी प्रवेश द्वार खोलने में कीमती समय बर्बाद किए बिना, जल्दी और आसानी से अपनी साइट के क्षेत्र में प्रवेश करने की अनुमति देती है। मुख्य बात यह है कि गेट संरचना को सही ढंग से चुनना और स्थापित करना और उन्हें विश्वसनीय और टिकाऊ से लैस करना है स्वचालित प्रणाली. प्रारंभ में, गेट के मॉडल और इसकी स्थापना की तकनीक पर निर्णय लेना आवश्यक है।

कई यूरोपीय देशों में, अनुभागीय दरवाजे गैरेज और ड्राइववे के लिए सबसे आम प्रकार के सुरक्षा उपकरण हैं। उपनगरीय क्षेत्र. तकनीकी उपकरणों की दृष्टि से इनका डिज़ाइन है अलग अनुभाग, लूपों द्वारा परस्पर जुड़े हुए, उद्घाटन के साथ तय की गई गाइड रेल के साथ चलते हुए और कमरे की छत के नीचे विस्थापित होते हुए। इस प्रकार के गेराज दरवाजे के पत्ते की गति एक ऊर्ध्वाधर तल के साथ की जाती है। यह रोजमर्रा के उपयोग में बहुत सुविधाजनक है, क्योंकि गेट खोलने के लिए किसी अतिरिक्त जगह की आवश्यकता नहीं होती है, भले ही कार सीधे प्रवेश द्वार के सामने स्थित हो।

उपयोग में आसानी के लिए, अनुभागीय दरवाजों को साइड दरवाजे या अंतर्निर्मित गेट से सुसज्जित किया जा सकता है।

एक अलग दरवाजा गैराज के दैनिक उपयोग की सुविधा को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाता है, कमरे में गर्मी की कमी को कम करता है और सुविधा की सुरक्षा के स्तर को बढ़ाता है। दरअसल, अगर कोई दरवाजा या गेट है तो बॉक्स में प्रवेश करने के लिए गेट को पूरी तरह से ऊपर उठाना जरूरी नहीं है।

स्वचालित अनुभागीय फाटकों का एक महत्वपूर्ण लाभ एक विश्वसनीय और सुविधाजनक पहुंच प्रतिबंध प्रणाली की उपलब्धता है। सिस्टम को केवल कमरे के अंदर से खोलने के लिए आप पहले एक घूमने वाली कुंडी या एक विशेष वाल्व का चयन कर सकते हैं। संरचना को बाहर से बंद करने के लिए, एक स्थिर पिन और एक विश्वसनीय स्नैप-इन वॉशर के साथ एक स्वचालित बोल्ट लॉक स्थापित किया गया है।

एक अच्छी तरह से चुनी गई नियंत्रण प्रणाली किफायती मूल्य पर उच्च विश्वसनीयता वाली सुविधा प्रदान करेगी। बंद गेट पत्तों के साथ स्थापित ड्राइव अतिरिक्त रूप से एक उच्च गुणवत्ता वाला लॉकिंग डिवाइस है।

गेटों को रिमोट कंट्रोल या स्थिर उपकरण का उपयोग करके इलेक्ट्रिक ड्राइव द्वारा नियंत्रित किया जाता है।

यदि स्थायी या अस्थायी बिजली कटौती की संभावना है, तो डिवाइस को स्वचालित इलेक्ट्रिक ड्राइव को तुरंत आपातकालीन बंद करने और मैन्युअल नियंत्रण मोड पर स्विच करने के लिए एक विशेष प्रणाली प्रदान की जाती है।

स्लाइडिंग गेट्स

किसी भी क्षेत्र के प्रवेश क्षेत्र और उसकी व्यवस्था की सुरक्षा के लिए स्लाइडिंग गेटों का तेजी से उपयोग किया जा रहा है स्वचालित मोड. उनके निचले हिस्से में एक स्टील ब्रैकट पाइप को वेल्ड किया जाता है। संरचना के संचालन के दौरान, यह रोलर कार्ट के साथ चलती है, जो एक विशेष संगठित नींव पर स्थापित होती हैं। बंद स्थिति में स्लाइडिंग गेट के निचले कोने को एक अंतिम रोलर द्वारा जाल में घुमाया जाता है। यह गति वेब के खुलने के दौरान डिवाइस के अनुप्रस्थ कंपन को रोकती है।

स्लाइडिंग गेटों की स्थापना के लिए एक स्वतंत्र नींव के निर्माण की आवश्यकता होती है।

निम्नलिखित पर विचार करना उचित है:

• स्थापना एक स्वतंत्र नींव की व्यवस्था के साथ शुरू होती है, संरचना को खोलने की दिशा में, उद्घाटन में और उसके किनारे स्थित एक आधार।
• स्लाइडिंग गेटों के फ्रेम और उनके फास्टनिंग्स में उच्च हवा प्रतिरोध होना चाहिए।
• एक विशेष होल्डिंग भाग स्थापित करना आवश्यक है, जो गेट खोलने की दिशा में पत्ती संरचना की चौड़ाई बढ़ाता है।
• स्लाइडिंग गेटों में प्रभावी चोरी-रोधी प्रणाली उपलब्ध करायी जानी चाहिए विशेष सुरक्षाप्रतिकूल बाहरी कारकों से.

वीडियो

निम्नलिखित वीडियो आपको डिवाइस और स्लाइडिंग गेट्स की स्थापना को अधिक विस्तार से समझने में मदद करेगा:

झूला

कई दशकों तक प्रवेश द्वार का सबसे आम प्रकार पारंपरिक टिका हुआ डिज़ाइन बना रहा। पहले की तरह वे आज भी बहुत लोकप्रिय हैं धन्यवाद सस्ती कीमत, सिस्टम की सुरक्षा और विश्वसनीयता की गारंटी देता है। इसके अलावा, वे बहुत आरामदायक, कार्यात्मक हैं और उनके पास डिज़ाइन और वास्तुशिल्प समाधानों की एक विस्तृत श्रृंखला है।

आज, टिकाऊ और आरामदायक स्वचालित उद्घाटन प्रणाली से सुसज्जित सुंदर और प्रतिष्ठित लोहे के स्विंग गेटों की व्यापक रूप से मांग की जाती है। फ़्रेम स्वयं और फिलिंग किसी भी निर्माण सामग्री से बनाई जा सकती है।

स्विंग गेटों के डिज़ाइन में निम्नलिखित तत्व शामिल हैं:

• स्टील पाइप से बना धातु फ्रेम। फ्रेम के क्रॉस सेक्शन को संरचना के आयाम, वेब की हवा और परिचालन भार को ध्यान में रखते हुए चुना जाता है।
• ओपनवर्क के साथ सजावट को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया स्टील का आंतरिक फ्रेम जाली उत्पाद, सैंडविच पैनल, विशेष लकड़ी या नालीदार बोर्ड।

इलेक्ट्रिक ड्राइव के चुनाव में प्रतिबंध गेट के पत्तों की चौड़ाई और प्रत्येक के कुल वजन से जुड़े हैं अलग डिज़ाइन. स्वचालित ड्राइव के स्थान पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए, जिसे विभिन्न स्थानों पर रखा जा सकता है। ड्राइव को पत्तों या गेट पोस्ट से जोड़ा जा सकता है भार वहन करने वाले स्तंभपूरे सिस्टम की संरचना या बाहर।

उठाने वाला गेट

जहाँ तक स्लाइडिंग और स्विंग गेटों की बात है, इनका उपयोग गैरेज की व्यवस्था करने और यार्ड में प्रवेश करने दोनों के लिए किया जाता है। लिफ्टिंग गेट विशेष रूप से गैरेज में स्थापित किए जाते हैं। वे एक कैनवास हैं जो कमरे की छत के नीचे से उठता और हिलता रहता है।

लिफ्ट गेट का आनंद लें काफी मांग मेंउपभोक्ताओं के बीच, क्योंकि वे उपयोग में आसानी से प्रतिष्ठित हैं, उच्च हैं सुरक्षात्मक गुणअनधिकृत प्रवेश से, साथ ही किफायती मूल्य से।

लिफ्टिंग गेट्स को 2 उप-प्रजातियों में विभाजित किया जा सकता है: रोटरी और अनुभागीय। सामान्यतया, इन द्वारों का डिज़ाइन समान है, घटकों के सेट में अंतर है, साथ ही उनकी स्थापना के क्रम और विधि में भी अंतर है।

आवश्यक अंतर इस तथ्य में निहित है कि अनुभागीय दरवाजे अधिक मोबाइल और लचीले होते हैं, वे अधिक विश्वसनीय होते हैं, और रोटरी संरचनाएं सरल होती हैं। उत्तरार्द्ध की सुरक्षा केवल कैनवास की अखंडता के कारण सुनिश्चित की जाती है।

अनुभागीय दरवाजे केवल सैंडविच पैनल से बने होते हैं, और रोटरी दरवाजे के लिए प्रोफाइल शीट, लकड़ी या इंसुलेटेड पैनल का उपयोग किया जा सकता है।

गुणवत्ता खोए बिना बचत करने के 2 विकल्प हैं:

• निर्माता से जुड़ी योजना के अनुसार गेट स्थापित करें।
• चित्रों के अनुसार अप-एंड-ओवर गेटों का स्व-निर्माण।

इनमें से कौन सा विकल्प चुनना है यह आप पर निर्भर है। हालाँकि, यदि आप दूसरे विकल्प पर निर्णय लेते हैं, तो बेहतर होगा कि आप तुरंत ऊंचे दरवाज़ों के सरल डिज़ाइन को प्राथमिकता दें।

सामग्रियों पर यथासंभव बचत करने के लिए, आपको आवश्यक वास्तविक मात्रा खरीदने के लिए उनकी सटीक गणना करनी चाहिए।

पैसे बचाने के लिए, आप गेट को सजाने से इनकार करके उसके स्वरूप का त्याग कर सकते हैं। जहां तक ​​लिफ्टिंग मैकेनिज्म की बात है तो यहां आप मैनुअल ड्राइव लगाकर भी पैसे बचा सकते हैं। लेकिन, आप देखिए, स्वचालित इलेक्ट्रोमैकेनिकल डिवाइस का उपयोग अधिक सुविधाजनक है। मैं आराम पर कंजूसी नहीं करना चाहता।

आवश्यक तत्व उठाने वाला गेट- फ्रेम, कैनवास और उठाने का तंत्र. कोई भी सामग्री जो आपके घर के बाहरी हिस्से से मेल खाएगी वह कैनवास के रूप में काम कर सकती है। फ़्रेम धातु प्रोफ़ाइल या चौकोर पाइप से बना है। उन्हें वेल्डिंग सीम या बोल्ट फास्टनरों के साथ एक साथ बांधा जा सकता है। जहाँ तक उठाने की व्यवस्था का सवाल है, यहाँ चुनाव अधिक कठिन होगा:

• हिंज-लीवर तंत्र - इसमें गाइडों का लंबवत रूप से सटीक संरेखण शामिल है, जिससे गेट के ऊपर/नीचे सुचारू संचालन सुनिश्चित होता है।
• काउंटरवेट की प्रणाली उस ब्लॉक के माध्यम से केबल के पारित होने की सुविधा प्रदान करती है जिस पर काउंटरवेट तय होता है। यह डिज़ाइन उन मामलों में जीवन का अधिकार रखता है जब भारी द्वार स्थापित करने की बात आती है।

तो, आपको आवश्यकता होगी:

1. फ्रेम के लिए प्रोफाइल/स्क्वायर ट्यूब।
2. बांधनेवाला पदार्थ.
3. चैनल ब्रैकेट.
4. पिंस.
5. वसंत।

सबसे पहले आपको एक फ्रेम बनाने की जरूरत है। इसे दफना दो ठोस आधारकुछ सेंटीमीटर से. इसे उद्घाटन में स्थापित किया जाना चाहिए और पिन से सुरक्षित किया जाना चाहिए। उसके बाद, कैनवास को इकट्ठा करें जिसे धातु ढाल के साथ म्यान करने की आवश्यकता है। स्थापना के लिए अलमारियों में छेद करें स्प्रिंग ब्रैकेटऔर रैक माउंटिंग। इसके अलावा, आपको चैनल ब्रैकेट के लिए छेद बनाने की ज़रूरत है, जिस पर स्प्रिंग आराम करेगा।

अब हमें वसंत ऋतु पर काम करने की जरूरत है। इसे ब्रैकेट से जोड़ा जाना चाहिए. यह धातु समायोजन प्लेट का उपयोग करके किया जा सकता है। फिर हुक बनाएं और नीचे एक टेंशनर लगाएं।

अगला कदम फ्रेम पर एक छेद के साथ काज असेंबली और प्लेट को बनाना और ठीक करना है, और, तदनुसार, लीवर का अंत। फिर कोनों से रेलिंग बनाएं। रेल के एक सिरे को ऊपर उल्लिखित प्लेट में वेल्ड किया जाना चाहिए, जिसमें चैनल को वेल्ड किया गया है। फिर इसे फ्रेम की छत पर लगाने की जरूरत है।

गाइडों को यथासंभव क्षैतिज रूप से स्थापित करना महत्वपूर्ण है। तो, आप लिफ्टिंग गेट का सुचारू रूप से खुलना/बंद होना सुनिश्चित करेंगे। अब कैनवास स्थापित किया जा रहा है, साथ ही स्वचालन भी किया जा रहा है।

वीडियो

तस्वीर

तस्वीरों में आप स्वचालित गेट बनाने के विकल्प स्पष्ट रूप से देख सकते हैं:

स्वायत्त द्वार सुरक्षा और भूखंडों या गैरेज में प्रवेश की आसानी से प्रतिष्ठित हैं। बिजली से चलने वाली गाड़ीकार से सीधे चलाया जा सकता है. और मेहमानों की कार को यार्ड में जाने देने के लिए, आपको अपना आरामदायक घर छोड़कर बारिश में भागना नहीं पड़ेगा। आपको बस अपने कुंजी फ़ॉब पर एक बटन दबाना है।

हां, ऊंची कीमत आपको डरा सकती है, लेकिन अगर आपके पास मरम्मत और निर्माण का थोड़ा सा भी अनुभव है, तो आप आसानी से अपने हाथों से स्वचालित गेट बना सकते हैं। इसके लिए जो कुछ भी आवश्यक है वह लंबे समय से गैरेज में बेकार पड़ा हुआ है या व्यावहारिक रूप से बाजारों में बिना कुछ लिए दे दिया गया है।

संरचनाओं के प्रकार और विशेषताएं

जटिलता की अलग-अलग डिग्री की कई परियोजनाएं हैं। हालाँकि, उनमें हमेशा कुछ न कुछ समानता होती है। स्वचालित द्वार क्या हैं, यदि आप सभी प्रकार के भी त्याग दें मूल डिज़ाइन, साइट का लगभग हर मालिक जानता है।

स्विंग गेट

सीधे शब्दों में कहें तो, ये दो पंख हैं जो साइड सपोर्ट खंभों से टिका के साथ जुड़े हुए हैं। वे अत्यंत विश्वसनीय और सरल हैं. अपने हाथों से इलेक्ट्रिक ड्राइव के साथ ऐसे स्विंग गेट बनाना सबसे आसान है।

लेकिन उनके कई नुकसान भी हैं:

पीछे हटना तंत्र

इसमें स्लाइडिंग गेट भी हैं, जो बहुत सुविधाजनक हैं। उनके पास एक विशेष कैनवास है जिसे बाड़ के पीछे धकेला जा सकता है . समर्थन के आधार पर, उन्हें 3 प्रकारों में विभाजित किया गया है:

ड्राइव स्वचालन विधियाँ

कई लोकप्रिय प्रकार की ड्राइव हैं जो गेट के पत्तों को सक्रिय करेंगी। ऐसी ड्राइव को अपने हाथों से डिज़ाइन किया जा सकता है, और यह उनका मुख्य लाभ है। तंत्र हैं:

• क्रैंक तंत्र;
• स्क्रू या वर्म गियर के साथ;
• रैक या गियर के माध्यम से कार्य करना;
• चेन या बेल्ट ट्रांसमिशन तंत्र।

क्लासिक स्विंग गेट्स के निर्माण में, रैखिक ड्राइव का उपयोग किया जाता है - स्क्रू और वर्म। आप इन्हें स्वयं बना सकते हैं साधारण विद्युत मोटरऔर लीवर, या आप एक्चुएटर्स का उपयोग कर सकते हैं उपग्रह छत्र, स्वचालित खिड़कियाँ, वाइपर। ये सस्ते हिस्से हैं जिन्हें कार की मरम्मत के बाद छोड़ा जा सकता है।

डू-इट-खुद गेट बनाना

चूंकि स्विंग गेट घर मालिकों के बीच सबसे लोकप्रिय में से एक हैं, इसलिए विभिन्न कंपनियों द्वारा उनके लिए बड़ी संख्या में विभिन्न तंत्र तैयार किए जाते हैं। वे गुणवत्ता में भिन्न हैं, लेकिन कीमत एक सामान्य व्यक्ति को हतोत्साहित कर सकती है - केवल एक सेट के लिए आपको कई सौ रूबल नहीं, बल्कि यूरो का भुगतान करना होगा। यह इस स्तर पर है कि लोग इस बारे में सोचते हैं कि क्या अपने दम पर ऐसा गेट बनाना संभव है।

किसी भी कार्य से पहले उसे निभाना जरूरी है तैयारी. इसमें आप नियोजन चरण को नहीं छोड़ सकते:

उपरोक्त बिंदुओं के सुलझने के बाद ही आप निर्माण शुरू कर सकते हैं।

इष्टतम सैश आकार

उनका आकार चुनते समय, आपको मुख्य रूप से उन कारों के प्रकार पर भरोसा करना चाहिए जो आपके गैरेज में होंगी। सामान्य यात्री कारों के लिए, 2.5 मीटर या उससे अधिक की चौड़ाई वाले गेट पर्याप्त होंगे, जबकि ट्रकों और ट्रैक्टरों के लिए न केवल 4 मीटर से अधिक की चौड़ाई की आवश्यकता हो सकती है। उद्घाटन को मापने के अलावा, आपको ड्राइववे की चौड़ाई का भी ध्यान रखना चाहिए। यदि इस पर कोई आवश्यक युद्धाभ्यास करना असंभव और कठिन हो तो इसे लगभग डेढ़ से दो गुना तक विस्तारित किया जाता है। और यह भविष्य के बारे में सोचने और पहले से बड़े द्वार बनाने के लायक है।

सामग्री का चयन

प्रोफ़ाइल पाइप में गेट फ्रेम बनाने के लिए ताकत और कठोरता के इष्टतम संकेतक होते हैं। इनका प्रयोग प्रायः किया जाता है।

लेकिन गेट लीफ के लिए ही कोई स्पष्टता नहीं है सर्वोत्तम सामग्री. कोई पारंपरिक बोर्ड, धातु शीट की ओर रुख करता है, कोई - पॉली कार्बोनेट और नालीदार बोर्ड की ओर। यह सब पूरी तरह से आपकी वित्तीय क्षमताओं पर निर्भर करता है, क्योंकि प्रत्येक सामग्री विश्वसनीय सुरक्षा प्रदान करने में काफी सक्षम है।

समर्थन पोस्ट स्टील पाइप, बीम, प्रबलित कंक्रीट, पत्थर या ईंट के खंभों से बने होते हैं। फिर, यह सब पूरी तरह से आपके पास मौजूद वित्त पर निर्भर करता है। अधिक महंगी सामग्री लंबे समय तक चलेगी, लेकिन इसकी मरम्मत में काफी रकम खर्च होगी।

काम के लिए संसाधन

इसलिए, हम आवश्यक सामग्रियों, उपकरणों और तंत्रों की विशिष्ट गणना के लिए आगे बढ़ सकते हैं। पूरी सूची काफी प्रभावशाली लग सकती है, हालाँकि, इसके किसी भी तत्व के बिना ऐसा करना काफी कठिन है:

यदि कार्यों की सूची में समर्थन संरचनाओं की स्थापना भी शामिल है, तो फावड़े और गैंती जैसे उपकरणों पर भी विचार किया जाना चाहिए। आपको मिट्टी हटाने के लिए व्हीलबारो, सामग्री के लिए कंटेनरों की भी आवश्यकता होगी जिनका उपयोग नींव बनाने के लिए किया जाएगा।

निर्माण चरण

पहला कदम सहायक संरचनाओं का निर्माण होगा। उन्हें यथासंभव गहरा होना चाहिए। समर्थन स्तंभों के साथ एक सरल नियम काम करता है - वे जितनी गहराई से स्थापित होंगे, पूरी संरचना उतनी ही अधिक स्थिर होगी।

उनकी स्थापना काफी सरल है - दो सबसे गहरे छेद खोदे जाते हैं, खंभे खुद उनमें रखे जाते हैं। एक लेवल की मदद से उन्हें सख्ती से ऊर्ध्वाधर स्थिति दी जाती है, जिसके बाद गड्ढों में कुचला हुआ पत्थर, रेत या कंक्रीट डाला जाता है। यदि आवश्यक हो, तो यह सब घुसा दिया जाता है। और लूप सहायक संरचना से जुड़े होते हैं।

दूसरा चरण गेट के पत्तों का स्वयं निर्माण है। सबसे पहले, वह जगह तैयार की जाती है जहां वेल्डिंग होगी। काम के दौरान संरचना की स्थिरता, साथ ही सभी भागों के कनेक्शन की ज्यामितीय सटीकता सुनिश्चित करना आवश्यक है। उसके बाद तैयार पाइपों को टुकड़ों में काट दिया जाता है. आवश्यक आकार. फिर उन्हें एक आयताकार या चौकोर फ्रेम में वेल्ड किया जाता है। अतिरिक्त विकर्ण क्रॉसबार की मदद से मजबूती होती है और धातु प्लेटों के साथ संरचना के कोनों को मजबूत किया जाता है। सीमों को अलग करने और पीसने के बाद, कैनवास के लिए तैयार सामग्री तय की जाती है।

मुख्य विशेषता जो गेट में होनी चाहिए वह है कठोरता। निर्माण के बाद संरचनात्मक विकृति का मुख्य कारण हवा का भार है। यह सुनिश्चित करने पर विचार किया जाना चाहिए कि फ्रेम अपने पूरे क्षेत्र में संरचना की कठोरता सुनिश्चित करता है। आपको बहुत पतली और प्लास्टिक सामग्री का भी त्याग करना होगा।

तीसरा और अंतिम चरण ड्राइव का निर्माण और माउंटिंग है। इस स्तर पर अधिकांश लोगों के लिए मुख्य कठिनाई लिंकेज और रैखिक तंत्र के बीच चयन करना है। हालाँकि, यह करना काफी सरल है - वेब सतह की शुरुआत और सहायक संरचना के बाहरी किनारे के बीच की दूरी को मापना आवश्यक है। यदि यह 150 मिमी से अधिक या उसके बराबर है, तो लीवर ड्राइव का उपयोग किया जाता है। यदि दूरी निर्दिष्ट मान से कम है, तो एक लीनियर एक्चुएटर का उपयोग किया जाता है।

बड़े पैमाने पर तंत्र स्थापित करते समय सहायक संरचनाएँआपको उनके लिए चिनाई में पहले से जगह तैयार करने की आवश्यकता है। संपूर्ण संरचना को ध्यान में रखना भी आवश्यक है, और यदि यह 100-120 किलोग्राम से अधिक है, तो प्रत्येक कॉलम के लिए एक और ड्राइव जोड़ें।

ड्राइव का स्व-निर्माण

और अब सबसे दिलचस्प बात. ऐसी हस्तशिल्प ड्राइव का निर्माण विशेष कौशल के बिना भी लोगों द्वारा किया जा सकता है। इसके लिए आपको क्या चाहिए:

• कार "VAZ" से 2 स्क्रू जैक;
• 2 वाइपर तंत्र;
• प्रोफ़ाइल पाइप के हिस्से, लंबाई में उपयुक्त;
• स्टील की चादरें 5 मिमी मोटी;
• स्क्रू 6x10 मिमी;

पहला कदम जैक के सपोर्ट प्लेटफॉर्म को तोड़ना है। कुछ भी फेंकना नहीं चाहिए - सभी विवरण भविष्य में उपयोग किए जाएंगे। फिर वाइपर तंत्र को अलग करना और गियरबॉक्स के साथ इलेक्ट्रिक मोटर्स को एक तरफ रखना आवश्यक है। ड्राइव के निर्माण के लिए इनकी आवश्यकता होगी।

पाइप के एक हिस्से से 5-7 सेमी लंबी एक कनेक्टिंग स्लीव बनाई जाती है, फिर इसे "वीएजेड" जैक के स्क्रू से जोड़ा जाता है। और इसके ऊपरी भाग में वाइपर के मोटर तंत्र को जोड़ने के लिए 8x8 सेमी की एक प्लेट वेल्ड की जाती है। फिर, पाइप के अन्य हिस्सों से बन्धन तंत्र बनाए जाते हैं और उनमें धागे काट दिए जाते हैं।

स्वचालन की स्थापना निम्नलिखित क्रम में होती है:

स्थापना के बाद, इसकी गतिशीलता की जांच करने के लिए गेट को मैन्युअल रूप से (ड्राइव की भागीदारी के बिना) कई बार खोलना और बंद करना आवश्यक है। ड्राइव ट्यूनिंग केवल बिजली बंद होने पर ही की जानी चाहिए। अतिरिक्त सुरक्षा के लिए तंत्र को एक आवरण में रखा जा सकता है। हालाँकि, इसे अलग से खरीदा जा सकता है, सबसे बढ़िया विकल्पइसे भी तात्कालिक साधनों से बनाएंगे।

तो, गेट के निर्माण के लिए केवल वेल्डिंग मशीन को संभालने का कौशल ही पर्याप्त होगा। हालाँकि, पत्तियों की गति को स्वचालित करने वाले एक्चुएटर का निर्माण कई लोगों को इस विचार से पीछे हटने पर मजबूर कर देता है। स्व निर्माण. हालाँकि, डिज़ाइन पहली नज़र में ही जटिल लगता है। उचित परिश्रम से आप सब कुछ सीख सकते हैं आवश्यक सामग्रीऔर आसानी से अपने हाथों से स्वचालित गेट बनाएं।

हम स्विंग गेटों के लिए ड्राइव और उन्हें अपने हाथों से असेंबल करने के बारे में बात करेंगे

स्लाइडिंग गेटों के मालिकों को ड्राइव तंत्र के साथ सैश को स्व-सज्जित करने में कोई विशेष कठिनाई का अनुभव नहीं होता है, लेकिन जब स्विंग गेट्स की बात आती है, तो बहुत अधिक प्रयास और ज्ञान की आवश्यकता होती है। आज हम स्विंग गेट के पत्तों की ड्राइव और उन्हें अपने हाथों से असेंबल करने के बारे में बात करेंगे।

तीन मुख्य प्रकार के गियरबॉक्स हैं जो इलेक्ट्रिक मोटर के रोटेशन को उच्च टॉर्क ट्रांसलेशनल गति में परिवर्तित करते हैं। तंत्र का डिज़ाइन निष्पादित किया जा सकता है:

• गियर के रूप में;
• स्क्रू स्टड का उपयोग करना;
• रैक और पिनियन का उपयोग करना।

इन तीन प्रकार की किनेमेटिक्स पर, घर पर भी अपने स्वयं के तंत्र को इकट्ठा करना काफी संभव है।

नीचे प्रस्तावित स्व-निर्मित एक्चुएटर का डिज़ाइन नमी और प्रदूषण से डरता नहीं है, चलते समय यह बहुत अधिक बल लगाता है।

कृपया ध्यान दें कि जब गेट बंद हो तो ऐसा घर का बना ड्राइवयह एक ताले की तरह कार्य करता है: इसे खोला नहीं जा सकता बाहरगेट का पत्ता दबाकर.

गेट तैयार करना और प्वाइंट ठीक करना

लगभग किसी भी स्विंग गेट या दरवाजे को ड्राइव से सुसज्जित किया जा सकता है, लेकिन यांत्रिकी की स्थापना की योजना पहले से बनाना बेहतर है। यह ड्राइव के लिए विश्वसनीय फास्टनरों की स्थापना पर लागू होता है। वे सिरों पर छेद वाली धातु की प्लेटों की तरह दिखते हैं, जिनमें से एक सैश से सख्ती से लंबवत जुड़ा होता है, दूसरा उसी स्थिति में एक पोल या बाड़ पर स्थित होता है।

प्लेटों को स्थापित करते समय, उन्हें क्षैतिज विमान में उन्मुख होना चाहिए और समान स्तर पर होना चाहिए। इसलिए, ड्राइव के उच्च कर्षण बल को ध्यान में रखना बहुत महत्वपूर्ण है सबसे अच्छा तरीकाप्लेट को गेट पर लगाना - वेल्डिंग। प्लेटों को पत्थर और ईंट के खंभों से जोड़ा जा सकता है धातु के लंगर, लेकिन निर्माण चरण में एम्बेडेड स्टील तत्व बनाना बहुत बेहतर है।

सबसे आसान तरीका यह है कि ड्राइव को अंदर की ओर खुलने वाले गेटों पर लगाया जाए ताकि सभी एक्चुएटर एक संरक्षित क्षेत्र में स्थित हों। गेट के उद्घाटन में एक केबल अवश्य बिछानी चाहिए, इसलिए इसे पहले ही बिछा दें प्लास्टिक पाइपफुटपाथ के नीचे 32 मिमी.

माउंट स्थापित करने के चरण में, आप अपने ड्राइव के पहले बुनियादी पैरामीटर निर्धारित करेंगे। जब दरवाजा बंद हो और जब यह खुला हो तो फास्टनरों में छेद के केंद्रों के बीच की दूरी को मापें। अंतिम मान मुड़ी हुई स्थिति में आपकी ड्राइव की लंबाई है, और मापी गई दूरियों के बीच का अंतर डिवाइस की यात्रा की मात्रा है।

आप मैन्युअल स्प्रिंग बैलेंस से गेट के खुलने और बंद होने के बल को भी माप सकते हैं। गेट लीफ फास्टनर को विपरीत फास्टनर की दिशा में खींचें, इससे आपको मोटर पावर का सबसे सटीक चयन करने में मदद मिलेगी।

कार विंडो रेगुलेटर से ड्राइव का उत्पादन

लाइट गेट के पत्तों को वास्तव में संशोधित विंडो लिफ्ट तंत्र की ड्राइव द्वारा गति में सेट किया जा सकता है। इस पद्धति का लाभ इसकी सापेक्ष सादगी और ड्राइव का लगभग मौन संचालन है। नुकसान सीमित कर्षण बल है, जो तंत्र के छोटे कामकाजी स्ट्रोक के कारण होता है।

गेट ड्राइव के रूप में उपयोग के लिए उपयुक्त दो प्रकार की पावर विंडो डिज़ाइन हैं:

• गतिमान तत्व की भूमिका गियर रैक द्वारा निभाई जाती है;
• गियर पर आधारित.

दोनों ही मामलों में, ड्राइव भाग को एक धातु प्लेटफ़ॉर्म पर लगाया जाता है जो एक पोल या बाड़ से मजबूती से जुड़ा होता है। इस मामले में, धातु रेल को गेट के तल के समानांतर चलना चाहिए और उनकी दिशा में आगे बढ़ना चाहिए।

लिफ्टर तंत्र में सुधार की आवश्यकता है: रैक के लिए एक लम्बी धातु की छड़ की स्थापना या गियर व्हील के लिए घुटने के लीवर की स्थापना। ड्राइव और गेट के साथ-साथ घुटने के लीवर के दो हिस्सों के साथ रॉड का कनेक्शन, एक दरवाजे के करीब के उदाहरण के बाद, एक कांटा काज के रूप में बनाया जाना चाहिए।

यदि आप कनेक्शन के एक तरफ को दो मुड़ी हुई प्लेटों के रूप में बनाते हैं, जिनके बीच का अंतर उनकी मोटाई के बराबर है, तो आप अच्छी गतिशीलता और कोई प्रतिक्रिया सुनिश्चित नहीं कर सकते हैं। काज के दूसरे भाग की प्लेट इस गैप में प्रवेश करेगी। दोनों तत्व एक सेल्फ-लॉकिंग नट के साथ पिन या बोल्ट से जुड़े हुए हैं।

पावर विंडो के उपयोग में मुख्य कठिनाई ड्राइव, हिंज और उस स्थान की सबसे लाभप्रद स्थिति का पता लगाना है जहां रॉड गेट से जुड़ा हुआ है। आप पहले गेट को खुली स्थिति में सेट करके और धीरे-धीरे इसे बंद करके, ड्राइव संरचना के व्यवहार की निगरानी करके आत्मविश्वास से प्रयोगात्मक रूप से ऐसा कर सकते हैं। यह मत भूलो कि स्थापना के बाद तंत्र को एक सुरक्षात्मक आवरण की आवश्यकता होती है।

इंजनों का चयन एवं गणना

स्विंग गेटों के लिए मोशन एक्टिवेटर के रूप में गियर वाली मोटरों का उपयोग करने की सलाह दी जाती है। विभिन्न प्रकार. यदि हम कम द्रव्यमान वाले छोटे गेटों के बारे में बात कर रहे हैं, तो ताररहित स्क्रूड्राइवर की मोटरें, कार विंडशील्ड वाइपर की ड्राइव, पावर विंडो आदि कार्य का सामना करेंगे। एक और सवाल यह है कि आप ऐसी मोटरों के शाफ्ट के लिए क्लच बनाने की योजना कैसे बनाते हैं .

आप शॉप गियरमोटर्स की एक विस्तृत श्रृंखला से सही इकाई भी चुन सकते हैं, इससे आपको वांछित टॉर्क निर्धारित करने में अधिक स्वतंत्रता मिलती है। तो, मान लीजिए कि एक भारी गेट लीफ का मापा समापन बल एक मैनुअल कैंटर के पैमाने पर 13.5 किलोग्राम था। प्रत्येक किलोग्राम 9.8 एन से मेल खाता है, जिसका अर्थ है कि कर्षण बल 132.3 एन है। रैक या गियर ड्राइव के मामले में, इस मान को ड्राइव व्हील के व्यास से विभाजित किया जाना चाहिए, यह इंजन टॉर्क के बराबर होगा।

"नट-स्क्रू" डिज़ाइन में, कमी होती है, इसलिए अतिरिक्त पुनर्गणना की आवश्यकता होती है। मान लीजिए कि 2.5 मिमी की थ्रेड पिच वाला एक एम18 स्टड चुना गया है। इसका मतलब यह है कि 18 मिमी व्यास वाले एक वृत्त के चारों ओर एक क्रांति के लिए, नट 2.5 मिमी अनुवादात्मक गति करता है, इसलिए गियर अनुपात 7.2:1 है। तदनुसार, यदि हम गेट खोलने वाले बल को गियर अनुपात से विभाजित करते हैं, तो हमें मोटर शाफ्ट पर बल का वांछित मूल्य मिलता है: 132.3 / 7.2 ~ 18.4 एन या 0.9 सेमी के स्टड त्रिज्या के साथ 1.9 किलोग्राम से थोड़ा कम। यानी, एक तालिका में इंजन के लिए टॉर्क मान 1.69 किग्रा/सेमी होगा।

यह एक कठिन गणना है जो स्क्रू ड्राइव में घर्षण बल और अन्य नुकसानों को ध्यान में नहीं रखती है, लेकिन यह न्यूनतम स्वीकार्य मोटर शक्ति निर्धारित करने में मदद करती है। ऊर्जा हानि की भरपाई के लिए, 100-250% का बिजली आरक्षित प्रदान करने की सिफारिश की गई है।

शाफ्ट की घूर्णन गति की गणना करना भी आवश्यक है। ऐसा करने के लिए, स्ट्रोक की लंबाई को स्क्रू ड्राइव की थ्रेड पिच से विभाजित करें और आपको गेट को पूरी तरह से खोलने के लिए आवश्यक क्रांतियों की संख्या मिल जाएगी। रैक और पिनियन का उपयोग करते समय, गणना रैक के दांतों की संख्या और ड्राइव गियर के अनुपात से निर्धारित होती है।

होममेड ड्राइव के लिए स्टड

भारी फाटकों को उच्च लागू बल वाली ड्राइव की आवश्यकता होती है। ऐसा काम फ़ैक्टरी-निर्मित ड्राइव की शक्ति के भीतर है, लेकिन आप अपने हाथों से एक एनालॉग बना सकते हैं।

मुख्य कठिनाई एक उपयुक्त हेयरपिन ढूंढना है। मानक ड्राइव स्टड उपयुक्त नहीं हैं: वे नरम धातु से बने होते हैं, इसलिए समय के साथ धागा अनुपयोगी हो जाता है। स्थिति से बाहर निकलने का रास्ता धातु की कठोरता और स्क्रू गियर के संपर्क धागों की संख्या को स्वतंत्र रूप से बढ़ाना है।

पिन की कठोरता बढ़ाना

पहली समस्या सख्त होने से हल हो जाती है। वांछित तापमानसाधारण लकड़ी का कोयला गर्मी देता है, यह धातु को आंशिक रूप से कार्बराइज भी करता है। चूल्हे को ईंटों और कच्चे लोहे की जालियों से मोड़ें, ईंधन को तब तक गर्म करें जब तक कि कोयले पूरी तरह से जल न जाएं। सख्त होने का तापमान 700-800 डिग्री सेल्सियस है, जो धातु के गहरे लाल रंग से मेल खाता है। इस तापमान पर एक्सपोज़र 13-15 मिनट का होता है, जिसके बाद भाग को इस्तेमाल किए गए तेल में ठंडा किया जाना चाहिए। स्टड पूरी तरह से और एक साथ अपनी पूरी लंबाई के साथ डूबा होना चाहिए, इसलिए अनुदैर्ध्य सीम के साथ स्टील पाइप खोलें, सिरों को प्लग करें और इस ट्रे को क्वेंच बाथ के रूप में उपयोग करें। पूरे शीतलन समय के दौरान हेयरपिन को तेल में थोड़ा हिलाया जाना चाहिए, फिर हटा दिया जाना चाहिए और धातु को निकालने के लिए बिना पोंछे कोयले पर फिर से रख देना चाहिए। अब हीटिंग को 200-250 डिग्री तक किया जाना चाहिए, जब तक कि धातु स्पष्ट पैमाने के गठन के साथ ग्रे न हो जाए। एक्सपोज़र के 3-4 मिनट बाद, उत्पाद को पानी में ठंडा किया जाना चाहिए।

स्टड धागों का विस्तार

एक विशेष नट बनाने के लिए, आपको स्टड पर 2-3 मानक नट कसकर कसने होंगे, लेकिन कसने के बिना। नट के किनारों को संरेखित करें और असेंबली को बहुत मजबूती से एक शिकंजा में जकड़ें। नट्स को सभी किनारों पर एक साथ वेल्ड करें और उत्पाद को एंगल ग्राइंडर से पिछले आयामों में पीसें।

एक जटिल सख्त प्रक्रिया के बजाय, आप उनके लिए रोलिंग स्टड और नट्स की तलाश में समय व्यतीत कर सकते हैं। ऐसी धातु में सभी आवश्यक विशेषताएँ होती हैं। इसके अलावा, आप एक ट्रैपेज़ॉइडल प्रोफ़ाइल वाला धागा चुन सकते हैं: यह बहुत मजबूत है। आप बड़े थ्रेड पिच वाला उत्पाद भी पा सकते हैं, जो तंत्र के संचालन समय को कम कर देगा।

एक्चुएटर की असेंबली

एक्चुएटर आकार निर्धारण

एक्चुएटर में एक टेलीस्कोपिक उपकरण होता है, इसके निर्माण के लिए आपको दो स्टील पाइप की आवश्यकता होगी, जिनमें से एक मजबूत बैकलैश के बिना दूसरे में फिट हो जाता है। आप चौकोर या गोल पाइप का उपयोग कर सकते हैं, इसमें ज्यादा अंतर नहीं है। दोनों पाइपों के अंदर जंग और स्केल का कोई निशान नहीं होना चाहिए, इसलिए नए पाइप लेना बेहतर है।

जहां तक ​​पाइपों और स्टड के आयामों का सवाल है, आपको लिए गए मापों के आधार पर उनकी गणना स्वयं करनी होगी। मान लीजिए, मुड़ी हुई अवस्था में, ड्राइव की लंबाई 110 सेमी थी, और इसका कार्यशील स्ट्रोक 50 सेमी था। इसका मतलब है कि लंबाई बाहरी पाइप 100 सेमी से अधिक नहीं होगा, इसमें 80 सेमी लंबी एक छोटी ट्यूब डाली जाएगी, और मोटर माउंटिंग विधि के आधार पर स्टड की लंबाई पूरी 110 सेमी या अधिक होगी। इस मामले में, खुले राज्य में, ड्राइव पाइप में 30 सेमी का ओवरलैप होगा।

दराज को असेंबल करना

छोटे पाइप के माध्यम से एक स्टड को उस पर पेंच किए हुए नट से गुजारें और उसके केंद्र को पाइप के अनुदैर्ध्य अक्ष पर रखें। स्टड का केन्द्रीकरण सुनिश्चित करने के लिए, बहुत अधिक पाइप का चयन न करें। बड़ा व्यास. उदाहरण के लिए, यदि आप 27 मिमी के स्पैनर के साथ एम18 नट का उपयोग कर रहे हैं, तो 25 मिमी के नाममात्र व्यास वाले पाइप का चयन करें। आपको बस अखरोट को समान रूप से पीसना है ताकि यह पाइप में अच्छी तरह से फिट हो जाए। वेल्डिंग द्वारा बन्धन करें। अंदर वेल्ड करना आवश्यक नहीं है, लेकिन आप पाइप में एक "खिड़की" काटकर ऐसा कर सकते हैं। जब नट ठीक हो जाए तो उसमें से स्टड को हटा दें।

स्टड के अंत में, दोनों तरफ बंद पिंजरे के साथ एक रेडियल-अक्षीय असर तय किया जाना चाहिए। बेयरिंग का बाहरी व्यास लगभग पाइप के भीतरी व्यास के बराबर होना चाहिए। बेयरिंग को महत्वपूर्ण प्रतिरोध के बिना पाइप के अंदर स्लाइड करना चाहिए, इसके और दीवार के बीच का अंतर 1 मिमी से अधिक नहीं होना चाहिए। यदि बेयरिंग बहुत तंग है, तो बाहरी दौड़ का अंत सावधानीपूर्वक समाप्त करें रेगमाल. स्टड पर, बेयरिंग को दो नटों के बीच मजबूती से दबाया जाना चाहिए। उनके और बेयरिंग के बीच, दोनों तरफ 1-2 वॉशर रखना सुनिश्चित करें ताकि रोटेशन में कोई बाधा न आए। स्टड को लिथॉल के साथ उदारतापूर्वक चिकना करें और इसे छोटे पाइप के मुक्त पक्ष से डालें, फिर इसे वेल्डेड नट में पेंच करें। पूरी लंबाई के साथ कई ट्रायल रन करें: बेयरिंग को स्वतंत्र रूप से अंदर की ओर खिसकना चाहिए और फंसना नहीं चाहिए।

अंत टोपियाँ और कुंडा जोड़

अगला स्थान ठूंठ है। इसे धातु के रिक्त स्थान से बनाया जाना चाहिए, जिसका व्यास थोड़ा सा हो छोटा व्यासपाइप. ड्राइव को मरम्मत योग्य बनाने के लिए, पाइप में काउंटरसिंक के साथ दो या तीन छेद करें, प्लग पर संबंधित स्थानों पर माउंटिंग स्क्रू के लिए धागे काट लें। कॉर्क के अंत तक छेद के माध्यम से दो स्टील स्ट्रिप्स को वेल्ड करें ताकि उनके बीच का अंतर गेट लीफ पर बन्धन की मोटाई से थोड़ा बड़ा हो। संग्रहीत स्थिति में एक्चुएटर की कुल लंबाई की गणना करते समय प्लग द्वारा "चोरी" की गई दूरी को ध्यान में रखें। प्लग स्थापित करने से पहले, पाइप में 50-70 ग्राम लिथॉल डालें, फिर पिन को कस लें ताकि बेयरिंग पाइप में 5 सेंटीमीटर तक प्रवेश कर जाए, फिर से ग्रीस डालें और पाइप को प्लग करें।

एक्चुएटर बाहरी ट्यूब

जब तक बेयरिंग नट पर टिक न जाए तब तक स्टड को पाइप से पूरी तरह से हटा देना चाहिए। फिर भीतरी ट्यूब को बाहरी ट्यूब में डाला जाता है, और पिन को 5-6 मोड़ों में पेंच किया जाता है।

इसके बाद, आपको मोटर लगाने की विधि पर निर्णय लेने की आवश्यकता है। में आदर्शमोटर की बेलनाकार बॉडी को क्लैंपिंग स्क्रू के साथ पाइप के अंदर तय किया जाना चाहिए। यदि आप मोटर का चयन करने में असमर्थ हैं उपयुक्त आकार, पाइप के एक टुकड़े को पीछे के सिरे पर वेल्ड करें बड़ा व्यास, स्टील पट्टी या धातु का कोना. तो आप किसी भी सुविधाजनक तरीके से बड़े आकार के इंजन को ठीक कर सकते हैं।

महत्वपूर्ण: साइट की सतह से पाइप के केंद्रीय अक्ष तक की दूरी मोटर शाफ्ट की ऊंचाई के बराबर होनी चाहिए। इसे इस प्रकार रखें कि यह यथासंभव समाक्षीय रूप से स्टड के साथ संरेखित हो जाए।

मोटर स्थापना और अंतिम असेंबली

कपलिंग का उपयोग करके मोटर शाफ्ट को स्टड से कनेक्ट करें। आप इसे मोटर के घटकों के शस्त्रागार से खरीद सकते हैं या इसे एक दूसरे के अंदर लगे दो छोटे ट्यूबों से स्वयं बना सकते हैं। स्टड को दूसरी बार लुब्रिकेट करें और इंजन को साइट पर सुरक्षित करें। फिर, आंतरिक ट्यूब को घुमाकर, अपने एक्चुएटर की लंबाई को मानक तक छोटा करें खुले स्थान. आंतरिक ट्यूब की पूरी सतह को लिथॉल से चिकना करें और एक्चुएटर को पूरी तरह से मोड़ें।

यदि आप मोटर को पाइप के अंदर लगाएंगे, तो इसे 5-6 सेमी गहराई में डुबोएं और पहले वाले के समान प्लग का उपयोग करें। मोटर के बिजली के तार को पाइप के नीचे बने छेद से गुजारें ताकि पानी अंदर न बहे। या फिर प्लग में ही एक छेद कर दें. दोनों ही मामलों में, ग्रंथि प्रविष्टियाँ स्थापित करना उचित होगा।

यदि इंजन साइट पर लगा हुआ है, तो उसमें कांटा टिप वेल्ड करें, सुनिश्चित करें कि संरचना पर्याप्त रूप से कठोर है और इंजन को एक आवरण से सुरक्षित रखें। अब आपको बस गेटों और खंभों पर लगे माउंट के साथ एंड कैप के कांटे वाले सिरों को जोड़कर एक्चुएटर्स को स्थापित करना है। यह स्व-लॉकिंग नट के साथ कोटर पिन या बोल्ट के साथ किया जा सकता है।

वायरिंग का नक्शा

उपकरण चयन

इंजन को क्लासिक रिवर्स स्कीम के अनुसार नियंत्रित किया जाता है, लेकिन एक विवरण है। यह स्पष्ट है कि स्विंग गेटों पर एक प्रतिबंधात्मक पट्टी है, इसलिए पत्तों को एक निश्चित क्रम में मोड़ना होगा। जब फाड़ दिया जाता है, तो बिना पट्टी वाला सैश पहले हिलना शुरू कर देता है, लेकिन इसे सबसे बाद में बंद होना चाहिए। इसे विभिन्न तरीकों से कार्यान्वित किया जा सकता है, सबसे विश्वसनीय एक टर्न-ऑन विलंब वाला रिले है।

मॉड्यूलर उपकरणों की असेंबली में शामिल हैं:

• चार संपर्ककर्ता हेगर ES424 (DC24V 4NO);
• दो बार रिले हेगर EZN001;
• डिफरेंशियल मशीन हेगर AD906J;
• मीनवेल डीआर-120-12 बिजली आपूर्ति।

उपकरण को IP 65 डिग्री सुरक्षा के साथ हेगर वेक्टर VE118DN प्लास्टिक बॉक्स में इकट्ठा किया गया है। सर्किट को 24 V पर दो शक्तिशाली IG-90GM गियर वाली मोटरों को बिजली देने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

डिफरेंशियल मशीन के माध्यम से बिजली आपूर्ति के एल और एन टर्मिनलों को बिजली की आपूर्ति की जाती है। उसके साथ विपरीत पक्षदो पंक्तियाँ हटाएँ एकदिश धारा 24 वी, प्रत्येक दो युग्मित संपर्ककर्ताओं को फ़ीड करता है: उनमें से एक के इनपुट टर्मिनल रिवर्स पोलरिटी में संचालित होते हैं। संपर्ककर्ताओं के जोड़े के आउटपुट समानांतर में जुड़े हुए हैं और गियरमोटर्स को वोल्टेज की आपूर्ति करते हैं।

माध्यमिक सर्किट और स्वचालन

संपर्ककर्ता नियंत्रण सर्किट 24 वी के निरंतर वोल्टेज पर संचालित होता है। सकारात्मक बिजली तार स्टॉप बटन के ब्रेक संपर्कों से होकर गुजरता है और नियंत्रण बटन के ब्रेक संपर्कों से जुड़ा होता है, जहां से सामान्य रूप से खुले संपर्कों को बिजली की आपूर्ति की जाती है। विपरीत बटन. प्रत्येक बटन से, स्टार्टर के दो जोड़े को वोल्टेज की आपूर्ति की जाती है, जबकि सामान्य रूप से खुले संपर्कों में से एक कॉइल को उठाने का कार्य करता है। पहली जोड़ी के डायरेक्ट स्टार्टर और दूसरी जोड़ी के रिवर्स स्टार्टर का नियंत्रण सर्किट सामान्य रूप से खुले रिले द्वारा खोला जाता है। रिले सामान्य रूप से सक्रिय है संपर्क खोलेंदूसरे समूह का आरंभकर्ता। इस प्रकार, पत्तियों की क्रमिक गति में समय की देरी हो जाती है।

अंत रीड स्विचों के सक्रियण द्वारा मोटरों का स्वचालित स्टॉप किया जाता है। उन्हें एक्चुएटर की गति की दिशा में स्थापित करने की आवश्यकता है, और छोटे नियोडिमियम मैग्नेट को आंतरिक पाइप की सतह पर चिपकाया जाना चाहिए। इस प्रकार, जब एक्चुएटर पूरी तरह से मुड़ा हुआ होता है या उसका स्टेम बढ़ाया जाता है, तो रीड स्विच सक्रिय हो जाते हैं, जो सामान्य रूप से बंद संपर्क के साथ मध्यवर्ती रिले के पावर सर्किट को बंद कर देते हैं। रिले समानांतर में जुड़ा हुआ है और "स्टॉप" बटन की नकल करता है।

ऐसी ड्राइव स्विंग गेटों के लिए स्वचालन के नियंत्रण में भी काम कर सकती है, योजनाएं समान हैं। अब आप अपनी कार को छोड़े बिना और गंभीर वित्तीय निवेश के बिना आसानी से स्विंग गेट खोल सकते हैं।प्रकाशित

अपने हाथों से स्वचालित गेट बनाना कोई आसान काम नहीं है, इसके लिए कुछ कौशल और ज्ञान की आवश्यकता होती है। और उन लोगों पर विश्वास न करें जो आपको अन्यथा आश्वासन देंगे। फिर भी, स्वयं स्वचालित गेट बनाना यथार्थवादी से कहीं अधिक है। वास्तव में, इस गाइड में इस पर चर्चा की जाएगी। क्या आप स्वचालित गेट बनाने के प्रकार और तरीकों के बारे में जानना चाहते हैं? पढ़ते रहिये!

किसी को यह विश्वास दिलाने की आवश्यकता नहीं है कि आधुनिक स्वचालित द्वार एक अविश्वसनीय रूप से सुविधाजनक चीज़ हैं। वे मांग में हैं, और, ज़ाहिर है, बाज़ार ऑफ़र से भरा है। हालाँकि, उपलब्ध मॉडलों की पूरी विविधता को आसानी से तीन मुख्य समूहों में विभाजित किया जा सकता है:

• स्विंग स्वचालित द्वार;
• वापस लेने योग्य स्वचालित द्वार;
• स्वचालित गेराज दरवाजे.

इन द्वारों के निर्माण की अपनी विशेषताएं हैं।

और अब - अधिक विस्तार से।

के लिए स्वचालित स्विंग गेट बहुत बड़ा घर

डू-इट-खुद स्वचालित स्विंग गेट - बजट और सुविधाजनक

इस प्रकार का गेट अपने सुविधाजनक और सरल उपकरण के कारण सबसे अधिक परिचित और लोकप्रिय है। आवश्यक शर्त- गेट खोलने के लिए खाली जगह।

मूल रूप से, ऐसे द्वारों का फ्रेम उच्च कठोरता प्रोफ़ाइल से बना होता है। फिर इसे शीर्ष पर मढ़ दिया जाता है - उदाहरण के लिए, लकड़ी या धातु के पैनल के साथ।

एक अधिक महंगा विकल्प, लेकिन, निश्चित रूप से, बहुत सुंदर - जाली नक्काशीदार झंझरी।

स्वचालित गढ़ा लोहे के स्लाइडिंग गेट हमेशा आकर्षक दिखते हैं

स्विंग गेट - घटकों की सूची:

1. बन्धन के लिए डंडे;
2. लूप का सेट;
3. गेट के पत्ते;
4. रुकता है: पार्श्व और मध्य;
5. बोल्ट;
6. गेट हैंडल;
7. खंभों और दरवाजों पर इलेक्ट्रिक ड्राइव को जोड़ने के लिए ब्रैकेट।
8. इलेक्ट्रिक ड्राइव (दो)।

स्विंग गेट्स - एनाटॉमी

इससे फाटकों को जोड़ने के लिए खंभे बनाना सुविधाजनक होता है लोह के नल. यदि गेट बहुत भारी है तो खंभों की जगह यू-आकार का स्टील फ्रेम लगाने में ही समझदारी है। यह एक गारंटी है कि गेट समय के साथ आगे नहीं बढ़ेगा।

स्विंग गेट्स (खंभे या फ्रेम) के आधार को स्थापित करने के लिए सहायक संरचना के रूप में, हम ग्लास-प्रकार की नींव का उपयोग करने की सलाह देते हैं।

गेट को कंक्रीटिंग करने के लिए एक सरल योजना-संकेत। "भोज" के नीचे गड्ढे पर ध्यान दें

हाल ही में, गेट के पत्तों को खंभों तक मजबूत करने के लिए विशेष लूप का उपयोग किया गया है। वे बीयरिंग के साथ आते हैं. ऐसे में गेट की आवाजाही सुचारू और आसान होगी। आमतौर पर गेट पर लगाए जाने वाले कब्जों की संख्या 4 या 6 होती है। यह गेट के वजन और उसके आकार पर निर्भर करता है। ऐसे लूप दो प्रकार के होते हैं: धातु और बहुलक।

डोर लीफ (पत्ती) में एक फ्रेम और एक इनफिल पैनल होता है। भरना होता है तीन प्रकार:

• विरल;
• ठोस;
• संयुक्त.

गेट का फ्रेम मेटल प्रोफाइल (कोने और कनेक्टिंग) से बना है। भरने वाले अनुभागों को धातु पिकेट बाड़, सैंडविच पैनल, साथ ही एल्यूमीनियम रोलर शटर प्रोफ़ाइल से बनाया जा सकता है। गेट के धातु भागों को प्राइमर और पेंट किया जाना चाहिए।

एक तरफा शीथिंग के साथ धातु की बाड़ के साथ स्विंग गेट का स्केच: पत्थर का स्तंभ-समर्थन, दीवार, 3-बाहरी फ्रेम, 5. साइड स्टॉप, 6. सेंट्रल स्टॉप, 7. आंतरिक स्टिफ़नर, 8. रैखिक स्वचालित उद्घाटन तंत्र, 9 .नीचे की कुंडी, 10 .स्वचालित नियंत्रण इकाई

साइड या सेंट्रल स्टॉप अनिवार्य संरचनात्मक तत्व हैं। वास्तव में, ये मेटल लिमिटर पिन हैं जो गेट के पत्तों को स्थापित सीमा से आगे जाने की अनुमति नहीं देते हैं। स्टॉप या तो स्थायी या हटाने योग्य हो सकते हैं।

गेट खोलने के लिए डेडबोल्ट और हैंडल को भी जिम्मेदार ठहराया जाना चाहिए आवश्यक तत्वसंरचनाएं, क्योंकि, बिजली में किसी भी रुकावट की स्थिति में, जो, अफसोस, हमारे लिए असामान्य नहीं है, आपको गेट को मैन्युअल रूप से लॉक करना और खोलना होगा।

इलेक्ट्रिक एक्चुएटर्स और उन्हें मजबूत करने वाले ब्रैकेट आमतौर पर एक सेट के रूप में बेचे जाते हैं। हम उन्हें अलग से खरीदने की अनुशंसा नहीं करते हैं, क्योंकि ड्राइव और ब्रैकेट से हैं विभिन्न निर्मातामापदंडों में फिट नहीं हो सकता.

लीवर ड्राइव का उचित बन्धन ईंट की दीवार

स्वचालन का अवलोकन

आज गेट ऑटोमेशन का सेट खरीदने में थोड़ी सी भी कठिनाई नहीं होगी। एक नियम के रूप में, स्वचालन किट में शामिल हैं:

• ड्राइव दाएं हाथ और बाएं हाथ से स्वयं बंद होने वाली हैं;
• गेट नियंत्रण इकाई (एक मामले में ट्रांसफार्मर और नियंत्रण बोर्ड);
• फोटोकल्स का सेट (रिसीवर और ट्रांसमीटर, रिमोट कंट्रोल, फोटोकल्स);
• आपातकालीन रिहाई के लिए नट, बोल्ट, बुशिंग और चाबियाँ;
• माउंटिंग प्लेट सेट.

यह स्लाइडिंग गेटों के लिए स्वचालन के एक सेट जैसा दिखता है

सही स्वचालित स्विंग डिवाइस चुनने के लिए, कई महत्वपूर्ण मापदंडों को ध्यान में रखा जाना चाहिए।

• सैश का वजन और क्षेत्र;
• खुलने की तीव्रता;
• गेट के पत्तों की आवाजाही में आसानी।

आइए उन पर विस्तार से विचार करें।

गेट के पत्तों का वजन और क्षेत्रफल ऐसे पैरामीटर हैं जिन्हें एक दूसरे से अलग नहीं किया जा सकता है। कारण निम्नानुसार है। तेज़ हवा का भार सैश और ड्राइव पर कार्य करता है। यही है, अगर हम 100 किलोग्राम तक के पत्तों के वजन के लिए डिज़ाइन किए गए स्वचालन स्थापित करते हैं, और क्षेत्र को ध्यान में नहीं रखते हैं, तो पहली तेज हवा बंदर अखबार की तरह महंगी डिवाइस को फाड़ देगी।

सही डिवाइस का चयन करने के लिए, आपको यह करना होगा सरल गणना.

मान लीजिए कि आपके क्षेत्र में औसत हवा का भार 50 किग्रा/मीटर है। यदि आप 2x2 मीटर के पत्ते के आयाम के साथ नालीदार बोर्ड से बने मानक गेट स्थापित करना चाहते हैं, तो हवा का भार 2x2x50 = 200 किलोग्राम होगा। अब हम एक सैश (100 किग्रा) का वास्तविक वजन जोड़ते हैं और अंतिम मूल्य 300 किग्रा के बराबर प्राप्त करते हैं। इस मामले में, सुरक्षा के मार्जिन को ध्यान में रखते हुए, 400 से 800 किलोग्राम तक पत्ती के वजन और समान पवन भार के लिए डिज़ाइन की गई ड्राइव को स्थापित करना आवश्यक है। फिर, आपका गेट लंबे समय तक काम करेगा।

उद्घाटन की तीव्रता को एक घंटे में वास्तविक कार्य के समय के अनुपात के रूप में व्यक्त किया जाता है। प्रतिशत के रूप में व्यक्त किया गया। उदाहरण के लिए, प्रति घंटा 30%. यह डेटा डेटा शीट में पाया जा सकता है।

सीमांत नोट्स: इस सेटिंग को सही तरीके से कैसे लागू करें? मान लीजिए कि एक गेट लीफ को खोलने में लगभग 20 सेकंड का समय लगता है। बंद करने के लिए भी वही. कुल, 40 सेकंड. फिर, हम 60 में से 30% (एक घंटे में मिनटों की संख्या) आवंटित करते हैं और लगभग 18 मिनट प्राप्त करते हैं। अब हमें केवल एक ही काम करना है - 18 मिनट को सेकंड (1080) में बदलें और इस मान को 40 से विभाजित करें। हम संख्या 27 पर समाप्त होते हैं। इस प्रकार, यह गेट 1 घंटे में 27 कारों को पार करने में सक्षम होगा। निजी घरों के लिए - पर्याप्त से अधिक। और एक सहकारी गैरेज के लिए - यह पर्याप्त नहीं होगा।

गैरेज के लिए स्वचालित स्विंग गेट: बाहर से इसे सामान्य से अलग करना लगभग असंभव है। स्वचालन केवल अंदर से दिखाई देता है

गेट के पत्तों की आवाजाही में आसानी - यह पैरामीटर, सबसे पहले, खंभों और टिकाओं की सही स्थापना (विकृतियों के बिना) और टिका में घर्षण बल के परिमाण (समय पर स्नेहन द्वारा तय) पर निर्भर करता है। इसके अलावा, यह पैरामीटर मौसम की स्थिति से प्रभावित होता है: ठंढ, बर्फ, बर्फ अतिरिक्त प्रतिरोध पैदा करते हैं। इसलिए, आपको पावर रिजर्व वाली ड्राइव चुननी चाहिए। अन्यथा, सर्दियों में आपको गेट को मैन्युअल रूप से सहारा देना होगा, और यह, आप देखते हैं, एक सपना नहीं है।

काम के प्रकार से स्वचालित उपकरणस्विंग गेटों के लिए विभाजित हैं:

• रैखिक - इन ड्राइवों को "वर्म" भी कहा जाता है। वे रॉड को लंबा/छोटा करने के सिद्धांत पर काम करते हैं, जो एक वर्म गियर द्वारा संचालित होता है;
• लीवर - इन ड्राइव के संचालन का सिद्धांत मानव हाथ के सिद्धांत के समान है। लंबे ऑपरेटिंग लीवर में एक चल काज से जुड़े दो भाग होते हैं।

रैखिक के साथ स्विंग गेट्स स्वचालित ड्राइव

लीनियर ड्राइव स्विंग गेटों के लिए बिल्कुल उपयुक्त हैं, जिनकी पत्तियाँ यार्ड के दोनों ओर खुलती हैं। इनका उपयोग करना आसान है और अपेक्षाकृत सस्ते हैं।

लीवर ऑटोमेशन आपको पोस्ट के किनारे से 20-40 सेमी की दूरी पर निलंबित गेट खोलने की अनुमति देता है। इस प्रकार के ऑटोमेशन को गेट फ्रेम के खंभों के सामने पत्थर के स्तंभों पर स्थापित किया जा सकता है।

जहां तक ​​उन ब्रांडों का सवाल है जो स्विंग गेटों के लिए स्वचालन का उत्पादन करते हैं, यहां केवल आपकी प्राथमिकताएं और वॉलेट घनत्व महत्वपूर्ण हैं। अपनी ओर से, हम आपको इतालवी कंपनी "कैम ग्रुप" के उत्पादों पर ध्यान देने की सलाह देते हैं। यह कंपनी केवल इलेक्ट्रिक ड्राइव के निर्माण में माहिर है, और बाजार में अपने अस्तित्व के 30 वर्षों में, इसने यह सीख लिया है कि इसे अच्छी तरह से कैसे किया जाए।

वैसे, केम पहली कंपनी है जिसने गेट्स का आविष्कार किया था रिमोट कंट्रोल

स्वचालित स्लाइडिंग गेट - फिटिंग चुनने के लिए डिज़ाइन और नियम

इस प्रकार का गेट अब सबसे लोकप्रिय है। हां, जब स्विंग गेटों की तुलना की जाती है, तो उपयोग की आवश्यकता के कारण स्लाइडिंग गेट अधिक कठिन होंगे विशेष फिटिंग. लेकिन आजकल आप कुछ भी खरीद सकते हैं, और यह, हाल के दिनों में, एक महंगा और दुर्लभ संरचनात्मक तत्व, एक जिज्ञासा नहीं रह गया है।

स्लाइडिंग गेट के क्या फायदे हैं? वहां कई हैं। हम सबसे स्पष्ट सूचीबद्ध करते हैं:

• गेट खोलने के नीचे और ऊपर दोनों तरफ गाइड की अनुपस्थिति - यह आने वाले परिवहन की ऊंचाई पर प्रतिबंध को हटा देता है;
• स्वचालन का सटीक संचालन - इससे गेट खोलने के लिए कार छोड़ने की आवश्यकता समाप्त हो जाती है;
• सेवा में निर्भीकता.

स्लाइडिंग गेट बनाने के लिए आपको बस एक चीट शीट चित्र की आवश्यकता है

जो कोई भी ग्राइंडर और वेल्डिंग मशीन को संभालना जानता है, उसके लिए अपने दम पर स्लाइडिंग गेट बनाना मुश्किल नहीं होगा। हालाँकि, उनके सभी फैशन के बावजूद, उनके पास दो हैं महत्वपूर्ण कमियाँ: स्वचालन के लिए अधिक "काटने वाली" कीमत और सैश के रोलबैक के लिए खाली स्थान की उपलब्धता। अन्यथा, सब कुछ बढ़िया है - ये द्वार दशकों तक ईमानदारी से आपकी सेवा करेंगे। औसतन, परिचालन स्लाइडिंग गेट सिस्टम 50,000 उद्घाटन/समापन चक्रों के लिए डिज़ाइन किया गया है।

स्लाइडिंग गेटों की सिलाई के लिए सामग्री का चुनाव पूरी तरह से आपकी कल्पना पर निर्भर करता है। यह हो सकता था:

• लहरदार बोर्ड;
• धातु की बाड़;
• पेड़;
• लोहारी;
• एक धातु शीट;
• पॉलीकार्बोनेट.

पॉलीकार्बोनेट गेट बहुत आधुनिक दिखते हैं

निर्माण के प्रकार के अनुसार, इन द्वारों को 2 प्रकारों में विभाजित किया गया है:

• एक ठोस कैनवास के साथ;
• अंतर्निर्मित विकेट के साथ।

स्लाइडिंग गेट के लिए फिटिंग के सेट में शामिल हैं

• रोलर गाड़ियाँ;
• शीर्ष समर्थन रोलर्स;
• रोलिंग रोलर्स;
• 2 जाल - ऊपरी और निचला;
• गाइड प्रोफ़ाइल;
• रबर प्लग.

नोट: फिटिंग के एक सेट की कीमत गेट के वजन, गाइड की लंबाई और निर्माता पर निर्भर करती है। उदाहरण के लिए, 5 मीटर की गाइड के साथ 400 किलोग्राम तक के गेट के लिए, हमारे उत्पादन के फिटिंग के एक सेट की लागत औसतन 5,700-6,000 रूबल होगी। 800 किलोग्राम तक के गेटों के लिए एक समान सेट की कीमत 2,500-3,000 रूबल अधिक होगी। विदेशी फिटिंग का सेट अच्छी गुणवत्ताउदाहरण के लिए, रोलिंग सेंटर (इटली) आपके बटुए को 20 या अधिक हजार रूबल तक हल्का कर देगा।

एक शब्द में, "अपने लिए सोचें, स्वयं निर्णय लें।"

गेट के लिए शीथिंग का एक दिलचस्प संस्करण: फोर्जिंग + पॉली कार्बोनेट

हम अपने हाथों से स्लाइडिंग गेट बनाते हैं - चरण दर चरण निर्देश

चरण संख्या 1 गेट का आकार तय करें। गतिशील पत्ती की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई गेट के वजन को निर्धारित करती है, और इसलिए, फिटिंग की पसंद भी निर्धारित करती है। गेट का आकार सैश को स्थानांतरित करने के लिए आवश्यक दूरी भी निर्धारित करता है। आदर्श रूप से, यह गेट खोलने से डेढ़ गुना बड़ा होना चाहिए।

चरण 2 समर्थन खंभे स्थापित करें। उपयुक्त सामग्री के रूप में:

• स्टील प्रोफाइल पाइप;
• ओक बीम;
• चैनल;
• कंक्रीट या ईंट से बना खंभा।

स्थापना के दौरान मुख्य नियम यह है कि समर्थन स्तंभों को जमीन में 1 मीटर तक गहरा किया जाना चाहिए। अन्यथा, आने वाली सर्दियों या वसंत में, समर्थन स्तंभ लंबवत रूप से आगे बढ़ सकता है और फ्रेम की पूरी ज्यामिति को खराब कर सकता है। और इससे गेट के खुलने पर नकारात्मक प्रभाव पड़ेगा।

यह नींव में कंक्रीट डालने से पहले असेंबली में एक "बेंच" जैसा दिखता है

के लिए सही स्थापनाकॉलम निम्न कार्य करें:

• लगभग 120 सेमी गहरा एक गड्ढा खोदें;
• हम तल पर एक "तकिया" बिछाते हैं - 15 सेमी मोटी रेत और बजरी की एक डंपिंग, हम इसे अच्छी तरह से दबाते हैं;
• हम एक खंभा स्थापित करते हैं और इसे कंक्रीट (सीमेंट ग्रेड एम-300 से कम नहीं) से भर देते हैं।

चरण संख्या 3 हम गेट के लिए नींव बनाते हैं। यह संपूर्ण संरचना का आधार है। सबसे पहले, नींव गेट का भार रखती है, और, आप देखते हैं, यह छोटा नहीं है। दूसरे, नींव में एक "बेंच" रखी गई है - एक चैनल जिसके साथ गेट का पत्ता रोलर्स पर चलेगा।

नींव रखने के लिए, आपको निम्नलिखित कार्य करने होंगे:

• एक गड्ढा खोदें और सुसज्जित करें।

विकल्प:

1. लंबाई = गेट खोलने के आकार का 50%।
2. चौड़ाई (सेमी) - 40-45;
3. गहराई (सेमी) - 100-120।

गड्ढे का आकार यू-आकार का है, जैसा चित्र में दिखाया गया है
गड्ढा तैयार होने के बाद, आपको बैकफ़िल बनाने की आवश्यकता है। "कुशन" का आकार खंभे स्थापित करते समय समान होता है।

• एक भोज बनाओ. एक चैनल (चौड़ाई 20 सेमी) और की आवश्यकता है धातु फिटिंग(धारा 10-12 मिमी)। सुदृढीकरण को 100 सेमी लंबी "तलवारों" में काटा जाना चाहिए, फिर चैनल अलमारियों में वेल्ड किया जाना चाहिए;
• "भोज" स्थापित करें और कंक्रीट डालें।

महत्वपूर्ण!

• डालने के बाद, कंक्रीट को जमने की जरूरत होती है। ठीक होने का न्यूनतम समय 6-7 दिन है।
• "बेंच" का शीर्ष सड़क के साथ (यानी, समान स्तर पर) स्थापित किया गया है।
• दरार को रोकने के लिए कंक्रीट को प्रतिदिन पानी देना चाहिए।

यह स्केच बुकमार्क की गहराई को स्पष्ट रूप से दर्शाता है। धातु का समर्थन करता है- 120 मिमी. मिट्टी जमने की उच्च दर वाले क्षेत्रों के लिए यह मान भिन्न हो सकता है।

चरण संख्या 4 सहायक फ्रेम बनाना। प्रोफाइल स्टील पाइप (तथाकथित गेट प्रोफाइल) से स्लाइडिंग गेट के लिए एक फ्रेम बनाना सुविधाजनक है।

विनिर्माण चरण:

• प्रोफ़ाइल को आवश्यक लंबाई के खंडों में काटना;
• पाइप से जंग हटाना (आपको नोजल के साथ ग्राइंडर की आवश्यकता होगी " धातु ब्रश”);
• विलायक या गैसोलीन के साथ पाइप को कम करना, जंग रोधी प्राइमर लगाना;
• वेल्डिंग द्वारा फ़्रेम असेंबली;
• वेल्डिंग सीम की सफाई और पूरे फ्रेम के एंटी-जंग प्राइमर को खत्म करना।

सहायक संकेत:

• फ़्रेम के बाहरी समोच्च के लिए, हम 50x50 मिमी या 60x40 मिमी के अनुभाग के साथ एक पेशेवर पाइप का चयन करते हैं।
• स्टिफ़नर के लिए, एक पाइप 20x30 मिमी या 30x40 मिमी उपयुक्त है।
• हम गाइड और फ्रेम के तत्वों को एक चेकरबोर्ड पैटर्न में इकट्ठा करते हैं, क्योंकि हीटिंग से, दरवाजा पत्ती निश्चित रूप से नेतृत्व करेगी।

स्लाइडिंग गेट फ्रेम के निर्माण के लिए सामग्री का वितरण

चरण संख्या 5. फ़्रेम को पेंट करना और दरवाज़े के पत्ते को सिलना।

प्राइमर सूखने के तुरंत बाद रंग लगाया जा सकता है। सस्ता और व्यावहारिक विकल्प- एल्केड इनेमल। गेट को अधिक समृद्ध दिखाने के लिए, हम पेंट के कम से कम 2 कोट लगाने की सलाह देते हैं। पेंट की प्रत्येक परत लगाने के बाद उसे सूखना चाहिए।

सिलाई सामग्री का चुनाव पूरी तरह से व्यक्तिगत मामला है।

सामग्री संलग्न करें भीतरी पाइप(फ्रेम सख्त पसलियों)। असेंबली के लिए, सेल्फ-टैपिंग स्क्रू या रिवेट्स का उपयोग करें।

धातु से बने सुविधाजनक एवं सस्ते स्लाइडिंग गेटों की योजना

चरण संख्या 6. गेट स्थापना.

स्थापना निम्नलिखित क्रम में की जाती है:

• हम रोलर्स को "बैंक्वेट" पर स्थापित करते हैं और उन्हें दरवाजा पत्ती गाइड में भरते हैं;
• हम गेट को स्तर के अनुसार सख्ती से सेट करते हैं (आप नियमित दो-मीटर स्तर और लेजर स्तर दोनों का उपयोग कर सकते हैं);
• हम निचले रोलर कार्ट को वेल्डिंग द्वारा चैनल से जोड़ते हैं;
• हम ऊपरी रोलर्स (समर्थन और अंत) को वेल्ड करते हैं;
• हम निचले और ऊपरी कैचर्स को समर्थन पदों पर वेल्ड करते हैं;
• स्वचालन स्थापित करें;
• हम गेट का परीक्षण करते हैं, अपने पड़ोसियों के सामने अपनी बड़ाई करते हैं और खुद पर गर्व करते हैं!

ऐसे गेट आपको "स्टोर" वाले गेट से डेढ़ से दो गुना सस्ते पड़ेंगे।

ईंट के खंभों के साथ क्लासिक स्विंग गेटों की योजना

गेराज स्वचालित द्वार - मुख्य बात के बारे में संक्षेप में

गेट आमतौर पर गैरेज में लगाए जाते हैं। चार प्रकार:

• क्लासिक स्विंग;
• अनुभागीय तह (स्प्रिंग और गाइड की प्रणालियों की मदद से वे ऊपर उठते हैं);
• उठाना और मोड़ना;
• रोलर शटर।

अनुभागीय स्वचालित गेराज दरवाजे: अंदर का दृश्य

स्व-उत्पादन के लिए, पहले तीन प्रकार सबसे उपयुक्त हैं।

अपने हाथों से रोलिंग गेट बनाना समस्याग्रस्त है, क्योंकि उनमें कई स्लैट्स होते हैं, जो केवल औद्योगिक परिस्थितियों में बनाए जाते हैं।

स्विंग गेराज दरवाजे बाहरी दरवाजे के समान सिद्धांत पर बनाए गए हैं। अनुभागीय दरवाजों के निर्माण के लिए, आपको बहुत सारे हिस्सों की आवश्यकता होगी जिन्हें आपको स्टोर में खरीदना होगा: ब्लेड, गाइड, शाफ्ट, टिका, निलंबन संतुलन स्प्रिंग्स, आदि। इसलिए, ऐसे गेटों को तैयार संस्करण में ऑर्डर करना बेहतर है - यह अधिक विश्वसनीय है और, अजीब तरह से पर्याप्त, अधिक किफायती है।

ऊपर-ऊपर गेराज दरवाजे - कृपया ध्यान दें: इस उदाहरण में, स्वचालन सही ढंग से स्थापित किया गया है

ऊपर और ऊपर के दरवाज़ों में एक बाहरी फ्रेम, एक ठोस पत्ती और स्वचालन होता है जो पत्ती को "छत" तक ऊपर उठाता है। ये बहुत ही सरल और शानदार द्वार हैं, जिनका मुख्य दोष महंगा स्वचालन है।

तात्कालिक सामग्रियों से बने स्विंग गेट: मास्टर्स के लिए एक नोट

हमारा फैसला: यदि आप वास्तव में विश्वसनीय और सस्ते में स्वचालित गेराज दरवाजा बनाना चाहते हैं, तो क्लासिक्स पर ध्यान दें। हिम्मत!