सिनोप नौसैनिक युद्ध कमांडर। असामान्य परिणामों से लड़ें

1853 में सिनोप की लड़ाई ने रूसी नाविकों की महिमा को अमर कर दिया। यह उनके लिए धन्यवाद था कि पश्चिम ने रूसी बेड़े की शक्ति के बारे में बात करना शुरू कर दिया।

सिनोप की लड़ाई, जो नौकायन बेड़े की आखिरी लड़ाई बन गई, को "नौकायन बेड़े का हंस गीत" कहा जाता है। क्रीमिया युद्ध में रूसी नाविकों की इस जीत के सम्मान में 1 दिसंबर को रूस के सैन्य गौरव का दिन घोषित किया जाता है। रूसी और तुर्की स्क्वाड्रनों के बीच लड़ाई में, तुर्कों के एक को छोड़कर सभी जहाज नष्ट हो गए। रूसी बेड़े को कोई नुकसान नहीं हुआ।

सिनोप छापे की लड़ाई का नक्शा। 11/30/1853

अंग्रेजी प्रेस ने रूसी नाविकों के कार्यों का बहुत नकारात्मक मूल्यांकन किया, और लड़ाई को "सिनोप का नरसंहार" कहा। यहाँ तक कि झूठी सूचना भी फैला दी गई कि रूसी पानी में तुर्कों को गोली मार रहे थे जो डूबते जहाजों से बचने की कोशिश कर रहे थे। अंततः, 30 नवंबर की घटनाओं ने ग्रेट ब्रिटेन और फ्रांस को युद्ध में प्रवेश करने के लिए मजबूर कर दिया (मार्च 1854 में) तुर्क साम्राज्य.

सिनोप के तुर्की बंदरगाह की सड़क पर लड़ाई में, केवल 4 घंटों में, वे दुश्मन को हराने में कामयाब रहे - यह लड़ाई कितने समय तक चली। यह सब इस तथ्य से शुरू हुआ कि रूसी गश्ती जहाजों ने सिनोप खाड़ी में तुर्की जहाजों की खोज की। उनका इरादा काकेशस - सुखुमी और पोटी में सेना स्थानांतरित करने का था। रूसी बेड़े के कमांडर, एडमिरल पावेल नखिमोव ने खाड़ी से निकास को अवरुद्ध करने और सेवस्तोपोल से सुदृढीकरण बुलाने का आदेश दिया। स्क्वाड्रन ने दो स्तंभों में खाड़ी में प्रवेश किया, जिनमें से एक का नेतृत्व नखिमोव ने किया, दूसरे का रियर एडमिरल फ्योडोर नोवोसिल्स्की ने किया। दुश्मन की भारी गोलाबारी के तहत, रूसी जहाज तुर्की जहाजों के पास पहुंचे और केवल 300 मीटर की दूरी से सटीक साइड सैल्वो के साथ उस्मान पाशा के सभी जहाजों को नष्ट कर दिया। केवल एक ही खाड़ी से बाहर निकलने, पीछा छुड़ाने, इस्तांबुल पहुंचने और स्क्वाड्रन के पतन की रिपोर्ट करने में सक्षम था। तुर्की एडमिरल को पकड़ लिया गया, उसकी चौड़ी तलवार अभी भी सेवस्तोपोल के संग्रहालय में रखी हुई है। दुश्मन के नुकसान में 3,000 से अधिक लोग मारे गए और घायल हुए। रूस की ओर से 38 नाविक मारे गए, 200 से कुछ अधिक घायल हुए।

आई.के. ऐवाज़ोव्स्की। सिनोप की लड़ाई में रूसी जहाज़। 1853

तुर्कों को संख्यात्मक लाभ था - 8 रूसी जहाजों के मुकाबले 16 जहाज। सच है, उनके पास एक भी रैखिक नहीं था, जो कुल मिलाकर 500 बंदूकें देता था, जबकि रूसियों के लिए 720, जिनके पास 6 युद्धपोत थे। और 38 तटरक्षक तोपों की मदद भी तुर्की के बेड़े को मौत से नहीं बचा सकी। यह जोड़ने योग्य है कि रूसी 68-पाउंड बम बंदूकों का उपयोग करने वाले पहले व्यक्ति थे जो विस्फोटक गोले दागते थे। यह वह हथियार था जिसने काफी हद तक रूस के लिए इतनी शानदार जीत तय की। बमबारी करने वाली तोपों का एक गोला उस समय मौजूद किसी भी जहाज को नीचे तक भेज सकता था। ऐसे हथियारों का उपयोग वास्तव में क्लासिक नौकायन लकड़ी के युद्धपोतों का अंत था।

आई.के. ऐवाज़ोव्स्की। 120 तोपों वाला जहाज़ "पेरिस"

एडमिरल नखिमोव ने जहाज "एम्प्रेस मारिया" से लड़ाई की कमान संभाली। फ्लैगशिप को सबसे अधिक मिला - यह सचमुच दुश्मन के नाभिक द्वारा बमबारी की गई थी, अधिकांश मस्तूल और स्पार्स मारे गए थे। फिर भी, "महारानी मारिया" अपने रास्ते में आने वाले तुर्की जहाजों को कुचलते हुए आगे बढ़ीं। तुर्की के फ्लैगशिप औनी अल्लाह के पास पहुंचकर, रूसी फ्लैगशिप ने लंगर डाला और आधे घंटे तक लड़ाई की। परिणामस्वरूप, "औनी अल्लाह" में आग लग गई और वह किनारे पर बह गया। उसके बाद, "महारानी मारिया" ने एक और तुर्की युद्धपोत "फ़ाज़ी अल्लाह" को हरा दिया और पाँचवीं बैटरी के साथ युद्ध में चली गईं।

अन्य जहाजों ने भी युद्ध में अपनी अलग पहचान बनाई। लड़ाई के दौरान नखिमोव ने आमतौर पर अच्छी लड़ाई के लिए नाविकों का आभार व्यक्त किया। इस बार उन्हें युद्धपोत "पेरिस" की हरकतें पसंद आईं। लंगर के समय, जहाज ने ग्युली-सेफ़िड कार्वेट और दमियाड फ्रिगेट पर गोलियां चला दीं। कार्वेट को उड़ाने और फ्रिगेट को किनारे पर फेंकने के बाद, उसने निज़ामिये फ्रिगेट पर आग से हमला किया, जहाज किनारे पर चला गया और जल्द ही आग लग गई। कमांडर ने टीम के प्रति अपना आभार व्यक्त करने का आदेश दिया, लेकिन फ्लैगशिप पर सिग्नल टावर टूट गए। फिर उन्होंने नाविकों के साथ एक नाव भेजी, जिन्होंने व्यक्तिगत रूप से "पेरिस" के नाविकों को एडमिरल का आभार व्यक्त किया।

लड़ाई समाप्त करने के बाद, रूसी बेड़े के जहाजों ने क्षति की मरम्मत शुरू कर दी, और दो दिन बाद उन्होंने सेवस्तोपोल की ओर बढ़ने के लिए लंगर का वजन किया। 4 दिसंबर को दोपहर के आसपास, सामान्य खुशी के साथ, वे विजयी रूप से सेवस्तोपोल छापे में प्रवेश कर गए। यह शानदार जीत हासिल करने वाले एडमिरल नखिमोव की डेढ़ साल बाद सेवस्तोपोल की घेराबंदी के दौरान मृत्यु हो गई।

ए.डी. किवशेंको। सिनोप की लड़ाई के दौरान युद्धपोत "महारानी मारिया" का डेक। . 1853

सिनोप की लड़ाई ने रूसी नाविकों को इतिहास में अमर बना दिया। यह उनके लिए धन्यवाद था कि पश्चिम ने रूसी बेड़े की शक्ति के बारे में बात करना शुरू कर दिया। इसके अलावा, यह नौसैनिक युद्धसबसे अधिक में से एक बन गया है स्पष्ट उदाहरणअपने ही अड्डे पर दुश्मन के बेड़े का पूर्ण विनाश।

ए.पी. बोगोल्युबोव। सिनोप लड़ाई

सिनोप के पास जीत के बारे में जानने के बाद, प्रसिद्ध समुद्री चित्रकार इवान एवाज़ोव्स्की तुरंत सेवस्तोपोल के लिए रवाना हो गए, जहां काला सागर बेड़े के जहाज लौट आए। कलाकार ने लड़ाई के सभी विवरणों के बारे में, जहाजों के स्थान के बारे में पूछा, कि नखिमोव ने "निकटतम दूरी पर" लड़ाई शुरू की। आवश्यक जानकारी एकत्र करने के बाद, कलाकार ने दो पेंटिंग बनाईं - "दिन के समय में सिनोप की लड़ाई", लड़ाई की शुरुआत के बारे में, और "रात में सिनोप की लड़ाई" - इसके विजयी अंत और तुर्की बेड़े की हार के बारे में . सिनोप के नायक एडमिरल नखिमोव ने उनके बारे में कहा, "पेंटिंग्स बेहद अच्छी तरह से बनाई गई हैं।"

"विनाश तुर्की स्क्वाड्रनआपने रूसी बेड़े के इतिहास को एक नई जीत से सजाया है, जो समुद्र में हमेशा यादगार रहेगी।
सम्राट निकोलस प्रथम

"मेरी कमान के तहत एक स्क्वाड्रन द्वारा सिनोप में तुर्की बेड़े का विनाश काला सागर बेड़े के इतिहास में एक गौरवशाली पृष्ठ छोड़ सकता है।"

पी. एस. नखिमोव

1 दिसंबर रूस के सैन्य गौरव का दिन है। यह केप सिनोप में तुर्की स्क्वाड्रन पर वाइस एडमिरल पावेल स्टेपानोविच नखिमोव की कमान के तहत रूसी स्क्वाड्रन की जीत का दिन है।

यह लड़ाई 18 नवंबर (30), 1853 को तुर्की के काला सागर तट पर सिनोप शहर के बंदरगाह में हुई थी। कुछ ही घंटों में तुर्की स्क्वाड्रन हार गया। केप सिनोप की लड़ाई क्रीमिया (पूर्वी) युद्ध की प्रमुख लड़ाइयों में से एक थी, जो रूस और तुर्की के बीच संघर्ष के रूप में शुरू हुई थी। इसके अलावा, यह इतिहास में नौकायन बेड़े की आखिरी बड़ी लड़ाई के रूप में दर्ज हुआ। रूस को ओटोमन साम्राज्य की सशस्त्र सेनाओं और काला सागर में (महान पश्चिमी शक्तियों के हस्तक्षेप से पहले) प्रभुत्व पर गंभीर लाभ प्राप्त हुआ।

यह नौसैनिक युद्ध इनमें से एक के नेतृत्व में काला सागर बेड़े की शानदार तैयारी का उदाहरण बन गया सर्वोत्तम प्रतिनिधिरूसी सैन्य कला के स्कूल। सिनोप ने रूसी बेड़े की पूर्णता से पूरे यूरोप को प्रभावित किया, एडमिरल लाज़रेव और नखिमोव के कई वर्षों के कठिन शैक्षिक कार्य को पूरी तरह से उचित ठहराया।

ए. पी. बोगोलीबोव। में तुर्की बेड़े का विनाश सिनोप लड़ाई

पृष्ठभूमि

1853 में रूस और तुर्की के बीच एक और युद्ध शुरू हुआ। इससे विश्व की अग्रणी शक्तियों से जुड़े एक वैश्विक संघर्ष का जन्म हुआ। एंग्लो-फ़्रेंच स्क्वाड्रन ने डार्डानेल्स में प्रवेश किया। डेन्यूब और ट्रांसकेशिया में मोर्चे खोले गए। पीटर्सबर्ग, जो पोर्टे पर त्वरित जीत, बाल्कन में रूसी हितों की निर्णायक उन्नति और बोस्पोरस और डार्डानेल्स की समस्या के सफल समाधान पर भरोसा कर रहा था, को अस्पष्ट संभावनाओं के साथ महान शक्तियों के साथ युद्ध की धमकी मिली। यह खतरा था कि ओटोमन्स, उसके बाद ब्रिटिश और फ्रांसीसी, शमिल के पर्वतारोहियों को प्रभावी सहायता प्रदान करने में सक्षम होंगे। इससे काकेशस में एक नए बड़े पैमाने पर युद्ध और दक्षिण से रूस के लिए एक गंभीर खतरा पैदा हो गया।

काकेशस में, रूस के पास तुर्की सेना की प्रगति को रोकने और पर्वतारोहियों से लड़ने के लिए पर्याप्त सैनिक नहीं थे। इसके अलावा, तुर्की स्क्वाड्रन ने कोकेशियान तट पर सैनिकों को गोला-बारूद की आपूर्ति की। इसलिए, काला सागर बेड़े को दो मुख्य कार्य प्राप्त हुए: 1) क्रीमिया से काकेशस तक शीघ्रता से सुदृढीकरण परिवहन करना; 2) दुश्मन के समुद्री मार्गों पर हमला करना। हाइलैंडर्स की मदद के लिए ओटोमन्स को सुखम-काले (सुखुमी) और पोटी के क्षेत्र में काला सागर के पूर्वी तट पर एक बड़ी लैंडिंग फोर्स उतारने से रोकें। पावेल स्टेपानोविच ने दोनों कार्य पूरे किये।

13 सितंबर को, सेवस्तोपोल में, उन्हें तोपखाने के साथ एक पैदल सेना डिवीजन को अनाक्रिया (अनाकलिया) में स्थानांतरित करने का एक आपातकालीन आदेश मिला। उस समय, काला सागर बेड़ा बेचैन था। एंग्लो-फ़्रेंच स्क्वाड्रन के ओटोमन्स के पक्ष में प्रदर्शन के बारे में अफवाहें थीं। नखिमोव ने तुरंत ऑपरेशन अपने हाथ में ले लिया। चार दिनों में उन्होंने जहाज तैयार किए और उन पर सैनिकों को सही क्रम में रखा: दो बैटरियों के साथ 16 बटालियन (16 हजार से अधिक लोग), और सभी आवश्यक हथियार और उपकरण। 17 सितंबर को स्क्वाड्रन समुद्र में गया और 24 सितंबर की सुबह अनाक्रिया आया। शाम तक उतराई का काम पूरा हो गया। ऑपरेशन को शानदार माना गया, नाविकों और सैनिकों के बीच केवल कुछ मरीज़ थे।

पहली समस्या को हल करने के बाद, पावेल स्टेपानोविच दूसरे पर आगे बढ़े। दुश्मन के लैंडिंग ऑपरेशन को बाधित करना ज़रूरी था। बटुमी में 20,000 तुर्की कोर केंद्रित थे, जिन्हें एक बड़े परिवहन फ्लोटिला (250 जहाजों तक) द्वारा स्थानांतरित किया जाना था। लैंडिंग को उस्मान पाशा के स्क्वाड्रन द्वारा कवर किया जाना था।

इस समय क्रीमिया सेना और काला सागर बेड़े के कमांडर प्रिंस अलेक्जेंडर मेन्शिकोव थे। उसने दुश्मन की खोज के लिए नखिमोव और कोर्निलोव का एक दस्ता भेजा। 5 नवंबर (17) को वी. ए. कोर्निलोव की मुलाकात सिनोप से आ रहे ओटोमन 10-गन स्टीमर परवेज़-बहरे से हुई। काला सागर बेड़े के चीफ ऑफ स्टाफ कोर्निलोव के झंडे के नीचे स्टीम फ्रिगेट "व्लादिमीर" (11 बंदूकें) ने दुश्मन पर हमला किया। "व्लादिमीर" के कमांडर कैप्टन-लेफ्टिनेंट ग्रिगोरी बुटाकोव ने सीधे लड़ाई का नेतृत्व किया। उन्होंने अपने जहाज की उच्च गतिशीलता का उपयोग किया और दुश्मन की कमजोरी देखी - तुर्की स्टीमर के स्टर्न पर बंदूकों की अनुपस्थिति। पूरी लड़ाई के दौरान, उसने टिके रहने की कोशिश की ताकि ओटोमन्स की आग में न फँसे। तीन घंटे की लड़ाई रूसी जीत के साथ समाप्त हुई। यह इतिहास की पहली स्टीमशिप लड़ाई थी। फिर व्लादिमीर कोर्निलोव सेवस्तोपोल लौट आए और रियर एडमिरल एफ. एम. नोवोसिल्स्की को नखिमोव को खोजने और युद्धपोतों रोस्टिस्लाव और सियावेटोस्लाव और ब्रिगेडियर एनी के साथ उसे मजबूत करने का आदेश दिया। नोवोसिल्स्की ने नखिमोव से मुलाकात की और कार्य पूरा करने के बाद सेवस्तोपोल लौट आए।

अक्टूबर के अंत से एक टुकड़ी के साथ नखिमोव ने सुखम और अनातोलियन तट के हिस्से के बीच यात्रा की, जहां सिनोप मुख्य बंदरगाह था। नोवोसिल्टसेव से मिलने के बाद वाइस एडमिरल के पास पांच 84-गन जहाज थे: महारानी मारिया, चेस्मा, रोस्टिस्लाव, सियावेटोस्लाव और ब्रेव, साथ ही फ्रिगेट इंसिडियस और ब्रिगेडियर एनी। 2 नवंबर (14) को, नखिमोव ने स्क्वाड्रन को एक आदेश जारी किया, जहां उन्होंने कमांडरों को सूचित किया कि एक दुश्मन के साथ बैठक की स्थिति में जो "ताकत में हमसे बेहतर है, मैं उस पर हमला करूंगा, पूरी तरह से आश्वस्त हूं कि प्रत्येक हम अपना काम करेंगे।"

वे प्रतिदिन शत्रु के प्रकट होने की प्रतीक्षा करते थे। इसके अलावा ब्रिटिश जहाजों से भी मुलाकात की संभावना थी. लेकिन वहाँ कोई ओटोमन स्क्वाड्रन नहीं था। हम केवल नोवोसिल्स्की से मिले, जो तूफान से क्षतिग्रस्त जहाजों की जगह दो जहाज लाए और सेवस्तोपोल भेजे। 8 नवंबर को, एक भयंकर तूफान आया और वाइस एडमिरल को मरम्मत के लिए 4 और जहाज भेजने के लिए मजबूर होना पड़ा। स्थिति गंभीर थी. तेज हवा 8 नवंबर को तूफान के बाद भी जारी रहा।

11 नवंबर को, नखिमोव ने सिनोप से संपर्क किया और तुरंत एक ब्रिगेडियर को यह खबर देकर भेजा कि खाड़ी में एक ओटोमन स्क्वाड्रन तैनात है। महत्वपूर्ण दुश्मन ताकतों के बावजूद, जो 6 तटीय बैटरियों द्वारा संरक्षित थे, नखिमोव ने सिनोप खाड़ी को अवरुद्ध करने और सुदृढीकरण की प्रतीक्षा करने का फैसला किया। उन्होंने मेन्शिकोव को जहाजों "सिवाटोस्लाव" और "ब्रेव", फ्रिगेट "कोवार्ना" और स्टीमर "बेस्सारबिया" को मरम्मत के लिए भेजने के लिए कहा। एडमिरल ने इस बात पर भी हैरानी व्यक्त की कि उन्हें फ्रिगेट कुलेवची क्यों नहीं भेजा गया, जो सेवस्तोपोल में निष्क्रिय है, और यात्रा के लिए आवश्यक दो और अतिरिक्त स्टीमर क्यों नहीं भेजे गए। अगर तुर्कों को सफलता मिलती तो नखिमोव लड़ने के लिए तैयार थे। हालाँकि, तुर्की कमान, हालांकि उस समय ताकत में बढ़त में थी, उसने सामान्य लड़ाई में प्रवेश करने या बस सफलता के लिए जाने की हिम्मत नहीं की। जब नखिमोव ने बताया कि सिनोप में ओटोमन सेना, उनकी टिप्पणियों के अनुसार, पहले की तुलना में अधिक थी, मेन्शिकोव ने सुदृढीकरण भेजा - नोवोसिल्स्की का एक स्क्वाड्रन, और फिर कोर्निलोव के जहाजों की एक टुकड़ी।

पार्श्व बल

सुदृढीकरण ठीक समय पर आ गया। 16 नवंबर (28), 1853 को, नखिमोव की टुकड़ी को रियर एडमिरल फ्योडोर नोवोसिल्स्की के स्क्वाड्रन द्वारा मजबूत किया गया: 120-गन युद्धपोत "पेरिस", " महा नवाबकॉन्स्टेंटाइन" और "थ्री सेंट्स", फ्रिगेट "काहुल" और "कुलेवची"। परिणामस्वरूप, नखिमोव की कमान के तहत पहले से ही 6 युद्धपोत थे: 84-गन महारानी मारिया, चेस्मा और रोस्टिस्लाव, 120-गन पेरिस, ग्रैंड ड्यूक कॉन्स्टेंटिन और थ्री सेंट्स, 60-गन फ्रिगेट " कुलेवची" और 44- बंदूक "काहुल"। नखिमोव के पास 716 बंदूकें थीं, प्रत्येक तरफ से स्क्वाड्रन 378 पाउंड 13 पाउंड वजन की गोलाबारी कर सकता था। 76 तोपें बमबारी कर रही थीं, विस्फोटक बम दाग रही थीं, जिनमें बड़ी विनाशकारी शक्ति थी। इस प्रकार, लाभ रूसी बेड़े के पक्ष में था। इसके अलावा, कोर्निलोव ने तीन स्टीम फ्रिगेट के साथ नखिमोव की सहायता के लिए जल्दबाजी की।

तुर्की स्क्वाड्रन में शामिल थे: 7 फ्रिगेट, 3 कार्वेट, कई सहायक जहाज और 3 स्टीम फ्रिगेट की एक टुकड़ी थी। कुल मिलाकर, तुर्कों के पास 476 नौसैनिक बंदूकें थीं, जो 44 तटीय बंदूकों द्वारा समर्थित थीं। ओटोमन स्क्वाड्रन का नेतृत्व तुर्की के वाइस एडमिरल उस्मान पाशा ने किया था। दूसरा फ्लैगशिप रियर एडमिरल हुसैन पाशा था। एक अंग्रेज सलाहकार, कैप्टन ए. स्लेड, स्क्वाड्रन के साथ थे। स्टीमशिप की टुकड़ी की कमान वाइस एडमिरल मुस्तफा पाशा ने संभाली थी। तुर्कों के अपने फायदे थे, जिनमें से मुख्य थे एक गढ़वाले अड्डे में पार्किंग और स्टीमबोट की उपस्थिति, जबकि रूसियों के पास केवल नौकायन जहाज थे।

एडमिरल उस्मान पाशा, यह जानते हुए कि रूसी स्क्वाड्रन खाड़ी से बाहर निकलने पर उनकी रक्षा कर रहा था, ने इस्तांबुल को एक अलार्म संदेश भेजा, जिसमें मदद मांगी गई, नखिमोव की सेना को काफी बढ़ा-चढ़ाकर पेश किया गया। हालाँकि, तुर्कों को देर हो गई थी, यह संदेश रूसी बेड़े के हमले से एक दिन पहले 17 नवंबर (29) को अंग्रेजों को भेजा गया था। भले ही लॉर्ड स्ट्रैटफ़ोर्ड-रैडक्लिफ़, जो उस समय वास्तव में पोर्टे की नीति का नेतृत्व करते थे, ने ब्रिटिश स्क्वाड्रन को उस्मान पाशा की सहायता के लिए जाने का आदेश दिया था, फिर भी मदद में देर हो जाएगी। इसके अलावा, इस्तांबुल में ब्रिटिश राजदूत को रूसी साम्राज्य के साथ युद्ध शुरू करने का अधिकार नहीं था, एडमिरल मना कर सकता था।

नखिमोव का विचार

जैसे ही सुदृढीकरण आया, रूसी एडमिरल ने इंतजार न करने, तुरंत सिनोप खाड़ी में प्रवेश करने और दुश्मन पर हमला करने का फैसला किया। संक्षेप में, नखिमोव ने जोखिम लिया, भले ही वह बहुत सोच-समझकर लिया गया हो। ओटोमन्स के पास अच्छे जहाज और तटीय बंदूकें थीं, और उचित नेतृत्व के साथ, तुर्की सेना रूसी स्क्वाड्रन को गंभीर नुकसान पहुंचा सकती थी। हालाँकि, एक समय की दुर्जेय ओटोमन नौसेना युद्ध प्रशिक्षण और नेतृत्व दोनों में गिरावट में थी।

तुर्की कमान ने स्वयं नखिमोव के साथ मिलकर काम किया, जिससे जहाजों को रक्षा के लिए बेहद असुविधाजनक बना दिया गया। सबसे पहले, ओटोमन स्क्वाड्रन एक पंखे, एक अवतल चाप की तरह स्थित था। परिणामस्वरूप, जहाजों ने तटीय बैटरियों के हिस्से के फायरिंग क्षेत्र को बंद कर दिया। दूसरे, जहाज़ तटबंध के पास ही स्थित थे, जिससे उन्हें युद्धाभ्यास करने और दो तरफ से गोलीबारी करने का अवसर नहीं मिला। इस प्रकार, तुर्की स्क्वाड्रन और तटीय बैटरियां रूसी बेड़े का पूरी तरह से विरोध नहीं कर सकीं।

नखिमोव की योजना दृढ़ संकल्प और पहल से ओत-प्रोत थी। दो वेक कॉलम (जहाजों ने कोर्स लाइन के साथ एक के बाद एक पीछा किया) के रैंक में रूसी स्क्वाड्रन को सिनोप रोडस्टेड के माध्यम से तोड़ने और दुश्मन जहाजों और बैटरियों पर हमला करने का आदेश मिला। पहले स्तंभ की कमान नखिमोव ने संभाली थी। इसमें जहाज "एम्प्रेस मारिया" (फ्लैगशिप), "ग्रैंड ड्यूक कॉन्स्टेंटिन" और "चेस्मा" शामिल थे। दूसरे स्तंभ का नेतृत्व नोवोसिल्स्की ने किया था। इसमें "पेरिस" (दूसरा फ्लैगशिप), "थ्री सेंट्स" और "रोस्टिस्लाव" शामिल थे। दो स्तंभों में आंदोलन से जहाजों को तुर्की स्क्वाड्रन और तटीय बैटरियों की आग के नीचे से गुजरने में लगने वाले समय को कम करना था। इसके अलावा, लंगर डाले जाने पर युद्ध संरचना में रूसी जहाजों की तैनाती से इसे सुविधा मिली। रियरगार्ड में फ़्रिगेट थे, जिन्हें दुश्मन के भागने के प्रयासों को रोकना था। सभी जहाजों के लक्ष्य भी पहले से वितरित किये गये थे।

उसी समय, जहाज कमांडरों को लक्ष्य चुनने में एक निश्चित स्वतंत्रता थी, जो कि निर्भर करता था विशिष्ट स्थिति, आपसी सहयोग के सिद्धांत को पूरा करते हुए। "निष्कर्ष में, मैं यह विचार व्यक्त करूंगा," नखिमोव ने आदेश में लिखा, "कि बदली हुई परिस्थितियों में सभी प्रारंभिक निर्देश एक कमांडर के लिए मुश्किल बना सकते हैं जो अपने व्यवसाय को जानता है, और इसलिए मैं सभी को अपने विवेक पर पूरी तरह से स्वतंत्र रूप से कार्य करने के लिए छोड़ देता हूं।" , लेकिन हर तरह से अपना कर्तव्य निभाओ।

युद्ध

18 नवंबर (30) को भोर में, रूसी जहाज सिनोप खाड़ी में प्रवेश कर गए। दाहिने स्तंभ के शीर्ष पर पावेल नखिमोव का प्रमुख "महारानी मारिया" था, बाएं स्तंभ के शीर्ष पर फ्योडोर नोवोसिल्स्की का "पेरिस" था। मौसम प्रतिकूल था. दोपहर 12:30 बजे, ओटोमन फ्लैगशिप, 44-बंदूक अवनी-अल्लाह ने गोलीबारी शुरू कर दी, इसके बाद अन्य जहाजों और तटीय बैटरियों की बंदूकों से गोलीबारी हुई। तुर्की कमांड को उम्मीद थी कि नौसैनिक और तटीय बैटरियों का एक मजबूत बैराज रूसी स्क्वाड्रन को करीब से घुसने से रोक देगा और रूसियों को पीछे हटने के लिए मजबूर कर देगा। संभवतः कुछ जहाजों को भारी क्षति पहुंचाई जा सकती है जिन्हें पकड़ा जा सकता है। नखिमोव का जहाज आगे बढ़ गया और ओटोमन जहाजों के सबसे करीब खड़ा हो गया। एडमिरल कैप्टन के केबिन में खड़ा था और भयंकर तोपखाने की लड़ाई को देख रहा था।

रूसी बेड़े की जीत का संकेत केवल दो घंटे में ही मिल गया। तुर्की तोपखाने, रूसी स्क्वाड्रन पर गोले बरसाकर, कुछ जहाजों को महत्वपूर्ण नुकसान पहुंचाने में सक्षम थे, लेकिन एक भी जहाज को डुबाने में विफल रहे। रूसी एडमिरल ने, ओटोमन कमांडरों के तरीकों को जानते हुए, यह अनुमान लगाया कि मुख्य दुश्मन की आग शुरू में स्पार्स (जहाज के उपकरण के डेक के ऊपर वाले हिस्सों) पर केंद्रित होगी, न कि डेक पर। तुर्क अधिक से अधिक रूसी नाविकों को अक्षम करना चाहते थे जब वे जहाजों को लंगर डालने से पहले पाल हटा देते थे, साथ ही जहाजों की नियंत्रणीयता को बाधित करते थे, जिससे उनकी युद्धाभ्यास करने की क्षमता खराब हो जाती थी। और ऐसा ही हुआ, तुर्की के गोले ने यार्ड, शीर्षस्तंभों को तोड़ दिया, पाल में छेद कर दिया। रूसी फ्लैगशिप ने दुश्मन के हमले का एक महत्वपूर्ण हिस्सा ले लिया, इसके अधिकांश स्पर्स और स्टैंडिंग हेराफेरी टूट गए, मुख्य मस्तूल पर केवल एक व्यक्ति बरकरार रहा। लड़ाई के बाद एक तरफ 60 छेद गिने गए। हालाँकि, रूसी नाविक नीचे थे, पावेल स्टेपानोविच ने नौकायन उपकरण हटाए बिना जहाजों को लंगर डालने का आदेश दिया। नखिमोव के सभी आदेशों का बिल्कुल पालन किया गया। फ्रिगेट "अवनी-अल्लाह" ("औनी-अल्लाह") रूसी फ्लैगशिप के साथ टकराव बर्दाश्त नहीं कर सका और आधे घंटे में खुद को किनारे पर फेंक दिया। तुर्की स्क्वाड्रन ने अपना नियंत्रण केंद्र खो दिया। तब "महारानी मारिया" ने 44-गन फ्रिगेट "फ़ाज़ली-अल्लाह" पर गोले से बमबारी की, जो द्वंद्व को भी बर्दाश्त नहीं कर सका और किनारे पर गिर गया। एडमिरल ने युद्धपोत की आग को बैटरी नंबर 5 में स्थानांतरित कर दिया।

जहाज "ग्रैंड ड्यूक कॉन्स्टेंटिन" ने बैटरी नंबर 4 पर 60-गन फ्रिगेट "नवेक-बखरी" और "नेसिमी-ज़ेफर", 24-गन कार्वेट "नेदज़मी फिशान" पर गोलीबारी की। नवेक-बखरी ने 20 मिनट में उड़ान भरी। रूसी गोले में से एक पाउडर मैगजीन से टकराया। इस विस्फोट से बैटरी संख्या 4 बंद हो गई। जहाज की लाशों और मलबे से बैटरी अस्त-व्यस्त हो गई। बाद में, बैटरी में फिर से आग लग गई, लेकिन यह पहले से कमज़ोर थी। दूसरे युद्धपोत की लंगर श्रृंखला टूटने के बाद वह किनारे पर बह गया। तुर्की कार्वेट द्वंद्व को बर्दाश्त नहीं कर सका और किनारे पर गिर गया। सिनोप की लड़ाई में "ग्रैंड ड्यूक कॉन्स्टेंटिन" को 30 छेद मिले और सभी मस्तूल क्षतिग्रस्त हो गए।

विक्टर मिक्रयुकोव की कमान के तहत युद्धपोत "चेस्मा" ने बैटरी नंबर 4 और नंबर 3 पर गोलीबारी की। रूसी नाविकों ने आपसी सहयोग के लिए नखिमोव के निर्देशों का स्पष्ट रूप से पालन किया। जहाज "कॉन्स्टेंटिन" को तुरंत तीन दुश्मन जहाजों और एक तुर्की बैटरी से लड़ने के लिए मजबूर होना पड़ा। इसलिए, चेस्मा ने बैटरियों पर फायरिंग बंद कर दी और अपनी सारी आग तुर्की फ्रिगेट नवेक-बखरी पर केंद्रित कर दी। दो रूसी जहाजों की आग की चपेट में आकर तुर्की का जहाज हवा में उड़ गया। फिर "चेस्मा" ने दुश्मन की बैटरियों को दबा दिया। जहाज में 20 छेद हो गए, मुख्य मस्तूल और बोस्प्रिट को नुकसान पहुंचा।

ऐसी ही स्थिति में, जब आपसी समर्थन का सिद्धांत पूरा हुआ, आधे घंटे बाद जहाज "थ्री सेंट्स" ने खुद को पाया। के.एस. कुत्रोव की कमान के तहत युद्धपोत ने 54-गन फ्रिगेट "कैदी-ज़ेफ़र" और 62-गन "निज़ामी" के साथ लड़ाई लड़ी। रूसी जहाज से दुश्मन के शॉट्स ने स्प्रिंग (जहाज को एक निश्चित स्थिति में पकड़ने वाले लंगर की केबल) को बाधित कर दिया, "थ्री सेंट्स" ने हवा में दुश्मन के लिए कठोर रुख अपनाना शुरू कर दिया। जहाज को बैटरी नंबर 6 से अनुदैर्ध्य आग का सामना करना पड़ा, और इसका मस्तूल गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गया। तुरंत, कैप्टन प्रथम रैंक ए.डी. कुज़नेत्सोव की कमान के तहत, "रोस्टिस्लाव", जो खुद भारी गोलाबारी का शिकार था, ने जवाबी फायरिंग बंद कर दी और अपना सारा ध्यान बैटरी नंबर 6 पर केंद्रित कर दिया। परिणामस्वरूप, तुर्की की बैटरी ज़मीन पर धराशायी हो गई। "रोस्टिस्लाव" ने 24-गन कार्वेट "फ़िज़-मीबुड" को भी किनारे पर फेंकने के लिए मजबूर किया। जब मिडशिपमैन वर्नित्सकी "सेंट" पर हुए नुकसान की मरम्मत करने में सक्षम हो गया, तो जहाज ने "कैदी-ज़ेफ़र" और अन्य जहाजों पर सफलतापूर्वक गोलीबारी शुरू कर दी, जिससे उन्हें किनारे पर फेंकने के लिए मजबूर होना पड़ा। "थ्री सेंट्स" को 48 छेद मिले, साथ ही स्टर्न, सभी मस्तूलों और बोस्प्रिट को भी क्षति पहुंची। रोस्टिस्लाव के लिए भी मदद सस्ती नहीं थी, जहाज लगभग हवा में उड़ गया, उसमें आग लग गई, आग क्रूज़ चैंबर के करीब पहुंच रही थी, लेकिन आग बुझ गई। "रोस्टिस्लाव" को 25 छेद मिले, साथ ही सभी मस्तूलों और बोस्प्रिट को भी क्षति पहुंची। उनकी टीम के 100 से अधिक लोग घायल हो गए।

दूसरे रूसी फ्लैगशिप "पेरिस" ने 56-गन फ्रिगेट "डेमियाड", 22-गन कार्वेट "ग्यूली सेफिड" और सेंट्रल कोस्टल बैटरी नंबर 5 के साथ एक तोपखाना द्वंद्व लड़ा। कार्वेट में आग लग गई और वह हवा में उड़ गया। युद्धपोत ने अपनी आग फ़्रिगेट पर केंद्रित की। "दमियाद" भारी आग का सामना नहीं कर सका, तुर्की टीम ने लंगर की रस्सी काट दी, और फ्रिगेट को किनारे पर फेंक दिया गया। फिर "पेरिस" ने 62-गन "निज़ामिये" पर हमला किया, जिस पर एडमिरल हुसैन पाशा ने झंडा थामा। ओटोमन जहाज ने दो मस्तूल खो दिए - सामने और मिज़ेन मस्तूल, उस पर आग लग गई। "निज़ामिये" किनारे पर बह गया। जहाज के कमांडर व्लादिमीर इस्तोमिन ने इस लड़ाई में "निडरता और धैर्य" दिखाया, "विवेकपूर्ण, कुशल और त्वरित आदेश दिए।" "निज़ामिये" की हार के बाद, "पेरिस" ने केंद्रीय तटीय बैटरी पर ध्यान केंद्रित किया, इसने रूसी स्क्वाड्रन को बड़ा विरोध प्रदान किया। तुर्की बैटरी को दबा दिया गया। युद्धपोत में 16 छेद हो गए, साथ ही स्टर्न और गन डेक को भी नुकसान हुआ।

इस प्रकार, शाम 5 बजे तक, रूसी नाविकों ने तोपखाने की आग से दुश्मन के 16 में से 15 जहाजों को नष्ट कर दिया और उसकी सभी तटीय बैटरियों को दबा दिया। बेतरतीब तोप के गोलों ने तटीय बैटरियों के नजदीक स्थित शहरी इमारतों में भी आग लगा दी, जिससे आग फैल गई और आबादी में दहशत फैल गई।

पूरे तुर्की स्क्वाड्रन में से, केवल एक हाई-स्पीड 20-गन स्टीमर "ताइफ़" ("ताइफ़") भागने में कामयाब रहा, जिसके बोर्ड पर नौसैनिक मामलों पर तुर्कों के मुख्य सलाहकार, अंग्रेज स्लेड थे, जो आ रहे थे। इस्तांबुल में, सिनोप में तुर्की जहाजों के विनाश की सूचना दी गई।

यह ध्यान देने योग्य है कि तुर्की स्क्वाड्रन में दो स्टीम फ्रिगेट की उपस्थिति ने रूसी एडमिरल को गंभीर रूप से हैरान कर दिया था। युद्ध की शुरुआत में एडमिरल नखिमोव के पास स्टीमबोट नहीं थे; वे युद्ध के अंत में ही पहुंचे। एक ब्रिटिश कप्तान की कमान के तहत एक तेज़ दुश्मन जहाज, युद्ध में अच्छा प्रदर्शन कर सकता था जब रूसी जहाज युद्ध में बंधे हुए थे और उनके नौकायन उपकरण क्षतिग्रस्त हो गए थे। इन परिस्थितियों में नौकायन जहाज़ आसानी से और तेज़ी से नहीं चल सकते। नखिमोव ने इस खतरे को इस हद तक ध्यान में रखा कि उन्होंने अपने स्वभाव का एक पूरा पैराग्राफ इसके लिए समर्पित कर दिया (संख्या 9)। दो फ्रिगेट को रिजर्व में छोड़ दिया गया और उन्हें दुश्मन के स्टीम फ्रिगेट की गतिविधियों को बेअसर करने का काम दिया गया।

हालाँकि, यह उचित सावधानी अमल में नहीं आई। रूसी एडमिरल ने अपने दम पर दुश्मन की संभावित कार्रवाइयों का आकलन किया। वह शत्रु की पूर्ण श्रेष्ठता की स्थिति में भी लड़ने के लिए तैयार था, शत्रु कमांडरों ने अन्यथा सोचा था। ताइफ़ का कप्तान, स्लेड, एक अनुभवी कमांडर था, लेकिन वह खून की आखिरी बूंद तक लड़ने वाला नहीं था। यह देखते हुए कि तुर्की स्क्वाड्रन को विनाश का खतरा था, ब्रिटिश कप्तान ने कुशलतापूर्वक रोस्टिस्लाव और बैटरी नंबर 6 के बीच युद्धाभ्यास किया और कॉन्स्टेंटिनोपल की ओर भाग गए। फ्रिगेट "कुलेवची" और "काहुल" ने दुश्मन को रोकने की कोशिश की, लेकिन वे तेज़ स्टीमर के साथ नहीं रह सके। रूसी युद्धपोतों से अलग होकर, ताइफ़ लगभग कोर्निलोव के हाथों में आ गया। कोर्निलोव के स्टीम फ्रिगेट्स की एक टुकड़ी नखिमोव के स्क्वाड्रन की सहायता के लिए दौड़ी और ताइफ़ से टकरा गई। हालाँकि, स्लेड कोर्निलोव के जहाजों से भागने में भी सक्षम था।

लड़ाई के अंत तक, जहाजों की एक टुकड़ी वाइस एडमिरल वी. ए. कोर्निलोव की कमान के तहत सिनोप के पास पहुंची, जो सेवस्तोपोल से नखिमोव की मदद करने की जल्दी में था। इन आयोजनों में भाग लेने वाले, बी.आई. बैराटिंस्की, जो कोर्निलोव के स्क्वाड्रन में थे, ने लिखा: "जहाज" मारिया "(नखिमोव का प्रमुख) के पास, हम अपने स्टीमर की नाव पर चढ़ते हैं और जहाज पर जाते हैं, सभी तोप के गोले से छेदे जाते हैं, कफन लगभग सभी मारे गए हैं, और काफी मजबूत सूजन के साथ, मस्तूल इतने हिल गए कि उनके गिरने का खतरा हो गया। हम जहाज पर चढ़ते हैं, और दोनों एडमिरल एक-दूसरे की बाहों में गिर जाते हैं, हम सभी नखिमोव को भी बधाई देते हैं। वह शानदार था, उसके सिर के पीछे एक टोपी थी, उसका चेहरा खून से सना हुआ था, नए एपॉलेट, उसकी नाक - सब कुछ खून से लाल था, नाविक और अधिकारी ... हर कोई बारूद के धुएं से काला था ... यह निकला कि "मारिया" सबसे अधिक मृत और घायल हुई थी, क्योंकि नखिमोव स्क्वाड्रन में सबसे आगे चल रहा था और लड़ाई की शुरुआत से ही तुर्की फायरिंग पक्षों के सबसे करीब हो गया था। नखिमोव का कोट, जिसे उसने लड़ाई से पहले उतार दिया था और वहीं एक कार्नेशन पर लटका दिया था, एक तुर्की कोर द्वारा फाड़ दिया गया था।

परिणाम

ओटोमन स्क्वाड्रन लगभग पूरी तरह से नष्ट हो गया था। तीन घंटे की लड़ाई के दौरान, तुर्क हार गए, उनका प्रतिरोध टूट गया। थोड़ी देर बाद, शेष तटीय किलेबंदी और बैटरियां दबा दी गईं, और स्क्वाड्रन के अवशेष समाप्त हो गए। तुर्की जहाज एक के बाद एक उड़ान भरने लगे। रूसी बम पाउडर पत्रिकाओं से टकराते थे, या उनमें आग लग जाती थी, अक्सर तुर्क खुद ही जहाजों को छोड़कर उनमें आग लगा देते थे। तीन युद्धपोतों और एक कार्वेट को तुर्कों ने स्वयं आग लगा दी। "एक शानदार लड़ाई, चेस्मा और नवारिन से भी ऊंची!" - इस तरह वाइस-एडमिरल वी. ए. कोर्निलोव ने लड़ाई का आकलन किया।

तुर्कों ने लगभग 3 हजार लोगों को खो दिया, अंग्रेजों ने 4 हजार की सूचना दी। लड़ाई से ठीक पहले, ओटोमन्स ने बोर्डिंग की तैयारी की और जहाजों पर अतिरिक्त सैनिक लगाए। बैटरियों में विस्फोट, किनारे पर फेंके गए जहाजों की आग और विस्फोट के कारण शहर में भीषण आग लग गई। सिनोप बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया। सिनोप की आबादी, अधिकारी और चौकी पहाड़ों की ओर भाग गए। बाद में अंग्रेजों ने रूसियों पर जानबूझकर शहरवासियों पर अत्याचार करने का आरोप लगाया। 200 लोग रूस की कैद में गिर गये। कैदियों में तुर्की स्क्वाड्रन के कमांडर, वाइस एडमिरल उस्मान पाशा (युद्ध में उनका पैर टूट गया था) और दो जहाज कमांडर थे।

रूसी जहाजों ने चार घंटे में करीब 17 हजार गोले दागे. सिनोप की लड़ाई ने बेड़े के भविष्य के विकास के लिए बमबारी बंदूकों के महत्व को दिखाया। लकड़ी के जहाज़ ऐसी तोपों की आग का सामना नहीं कर पाते थे। जहाजों की कवच ​​सुरक्षा विकसित करना आवश्यक था। रोस्टिस्लाव के बंदूकधारियों ने आग की उच्चतम दर दिखाई। युद्धपोत के संचालन पक्ष की प्रत्येक बंदूक से 75-100 गोलियाँ चलाई गईं। स्क्वाड्रन के अन्य जहाजों पर सक्रिय पक्ष से प्रत्येक बंदूक से 30-70 गोलियाँ चलाई गईं। नखिमोव के अनुसार, रूसी कमांडरों और नाविकों ने "वास्तव में रूसी साहस" दिखाया। लाज़रेव और नखिमोव द्वारा विकसित और कार्यान्वित रूसी नाविक की शिक्षा की उन्नत प्रणाली ने युद्ध में अपनी श्रेष्ठता साबित की। कठिन प्रशिक्षण, समुद्री यात्राओं ने इस तथ्य को जन्म दिया कि काला सागर बेड़े ने उत्कृष्ट अंकों के साथ सिनोप परीक्षा उत्तीर्ण की।

कुछ रूसी जहाजों को काफी क्षति पहुंची, फिर उन्हें स्टीमर द्वारा खींच लिया गया, लेकिन सभी जहाज़ तैरते रहे। रूसी क्षति में 37 लोग मारे गए और 233 घायल हुए। सभी ने रूसी एडमिरल पावेल स्टेपानोविच नखिमोव के उच्चतम कौशल पर ध्यान दिया, उन्होंने अपनी सेना और दुश्मन की ताकतों को सही ढंग से ध्यान में रखा, एक उचित जोखिम उठाया, तटीय बैटरी और ओमानी स्क्वाड्रन से आग के तहत स्क्वाड्रन का नेतृत्व किया, लड़ाई का काम किया विस्तार से योजना बनाई, लक्ष्य हासिल करने में दृढ़ संकल्प दिखाया। मृत जहाजों की अनुपस्थिति और जनशक्ति में अपेक्षाकृत कम नुकसान नखिमोव के निर्णयों की तर्कसंगतता और नौसैनिक कौशल की पुष्टि करते हैं। नखिमोव स्वयं, हमेशा की तरह, विनम्र थे और उन्होंने कहा कि सारा श्रेय मिखाइल लाज़रेव को है। सिनोप की लड़ाई नौकायन बेड़े के विकास के लंबे इतिहास में एक शानदार बिंदु बन गई। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि भाप बेड़े के तेजी से विकास के समर्थक होने के नाते, लाज़रेव, नखिमोव और कोर्निलोव ने इसे अच्छी तरह से समझा।

लड़ाई के अंत में, जहाजों ने आवश्यक मरम्मत की और 20 नवंबर (2 दिसंबर) को सेवस्तोपोल की ओर बढ़ते हुए लंगर का वजन किया। 22 (4 दिसंबर) को, रूसी बेड़ा, सामान्य आनन्द के साथ, सेवस्तोपोल छापे में प्रवेश किया। सेवस्तोपोल की पूरी आबादी विजयी स्क्वाड्रन से मिली। यह एक बड़ा महत्वपूर्ण दिन था। कभी न ख़त्म होने वाला "हुर्रे, नखिमोव!" हर तरफ से दौड़ पड़े. काला सागर बेड़े की कुचलने वाली जीत की खबर काकेशस, डेन्यूब, मॉस्को और सेंट पीटर्सबर्ग तक पहुंच गई। सम्राट निकोलस ने नखिमोव को द्वितीय श्रेणी के ऑर्डर ऑफ सेंट जॉर्ज से सम्मानित किया।

पावेल स्टेपानोविच स्वयं व्यस्त थे। रूसी एडमिरल सिनोप की लड़ाई के विशुद्ध सैन्य परिणामों से प्रसन्न थे। काला सागर बेड़े ने मुख्य कार्य को शानदार ढंग से हल किया: इसने कोकेशियान तट पर तुर्की के उतरने की संभावना को समाप्त कर दिया और ओटोमन स्क्वाड्रन को नष्ट कर दिया, जिससे काला सागर में पूर्ण प्रभुत्व हासिल हो गया। थोड़े से खून और माल के नुकसान के साथ भारी सफलता हासिल की गई। कठिन खोज, लड़ाई और समुद्र से गुजरने के बाद, सभी जहाज सफलतापूर्वक सेवस्तोपोल लौट आए। नखिमोव नाविकों और कमांडरों से प्रसन्न थे, उन्होंने एक गर्म युद्ध में खुद को शानदार ढंग से संभाला। हालाँकि, नखिमोव के पास एक रणनीतिक दिमाग था और वह समझते थे कि मुख्य लड़ाइयाँ अभी बाकी थीं। सिनोप की जीत काला सागर पर एंग्लो-फ्रांसीसी सेनाओं की उपस्थिति का कारण बनेगी, जो युद्ध के लिए तैयार काला सागर बेड़े को नष्ट करने के लिए सभी प्रयासों का उपयोग करेगी। असली युद्ध तो अभी शुरू हुआ था.

सिनोप की लड़ाई ने कॉन्स्टेंटिनोपल में दहशत फैला दी। वे ओटोमन राजधानी के पास रूसी बेड़े की उपस्थिति से डरते थे। पेरिस और लंदन में, सबसे पहले उन्होंने नखिमोव स्क्वाड्रन के पराक्रम के महत्व को कम करने और कम करने की कोशिश की, और फिर, जब यह बेकार हो गया, जैसे कि सिनोप लड़ाई का विवरण सामने आया, तो ईर्ष्या और घृणा पैदा हुई। जैसा कि काउंट एलेक्सी ओर्लोव ने लिखा है, "हमें कुशल आदेशों या इसे पूरा करने के साहस के लिए माफ नहीं किया जाता है।" में पश्चिमी यूरोपरसोफोबिया की लहर बढ़ाओ। पश्चिमी लोगों को रूसियों से ऐसे शानदार कार्यों की उम्मीद नहीं थी नौसैनिक बल. इंग्लैंड और फ्रांस जवाबी कदम उठाने लगे हैं. अंग्रेजी और फ्रांसीसी स्क्वाड्रन, जो पहले से ही बोस्फोरस में तैनात थे, ने 3 दिसंबर को टोही के लिए 2 स्टीमर सिनोप और 2 स्टीमर वर्ना भेजे। पेरिस और लंदन ने तुरंत युद्ध का श्रेय तुर्की को दिया। तुर्क लंबे समय से असफल रूप से धन मांगते रहे हैं। सिनोप ने सब कुछ बदल दिया। फ्रांस और इंग्लैंड युद्ध में प्रवेश करने की तैयारी कर रहे थे, और सिनोप की लड़ाई कॉन्स्टेंटिनोपल को युद्धविराम के लिए सहमत होने के लिए मजबूर कर सकती थी, ओटोमन्स भूमि और समुद्र पर हार गए थे। एक सहयोगी को खुश करना ज़रूरी था. पेरिस के सबसे बड़े बैंक ने तुरंत व्यवसाय व्यवस्थित करना शुरू कर दिया। ओटोमन साम्राज्य को 2 मिलियन पाउंड स्टर्लिंग सोने का ऋण दिया गया था। इसके अलावा, इस राशि के लिए सदस्यता का आधा हिस्सा पेरिस द्वारा और दूसरा लंदन द्वारा कवर किया जाना था। 21-22 दिसंबर, 1853 (3-4 जनवरी, 1854) की रात को, अंग्रेजी और फ्रांसीसी स्क्वाड्रन, ओटोमन बेड़े के एक डिवीजन के साथ, काला सागर में प्रवेश कर गए।

महान के वर्षों के दौरान देशभक्ति युद्ध 1941-1945 सोवियत सरकार ने नखिमोव के सम्मान में एक आदेश और एक पदक की स्थापना की। आदेश अधिकारियों को मिल गया नौसेनानौसैनिक अभियानों के विकास, संचालन और समर्थन में उत्कृष्ट सफलता के लिए, जिसके परिणामस्वरूप दुश्मन के आक्रामक अभियान को विफल कर दिया गया या सक्रिय बेड़े के संचालन को सुनिश्चित किया गया, दुश्मन को महत्वपूर्ण क्षति पहुंचाई गई और अपनी सेना को बचा लिया गया। सैन्य योग्यता के लिए नाविकों और फोरमैन को पदक प्रदान किया गया।

रूस के सैन्य गौरव का दिन - पी.एस. की कमान के तहत रूसी स्क्वाड्रन का विजय दिवस। केप सिनोप (1853) में तुर्की स्क्वाड्रन पर नखिमोव - के अनुसार नोट किया गया संघीय विधानदिनांक 13 मार्च 1995 "रूस के सैन्य गौरव के दिनों (विजय दिवस) पर"।

सैनिकों की भावना वर्णन से परे है। प्राचीन यूनान के दिनों में इतनी वीरता नहीं थी। मैं एक बार भी व्यवसाय में नहीं आ सका, लेकिन मैं भगवान का शुक्रिया अदा करता हूं कि मैंने इन लोगों को देखा है और इस गौरवशाली समय में जी रहा हूं।

लेव टॉल्स्टॉय

18 नवंबर (30), 1853 को सिनोप की लड़ाई - रूसी और ओटोमन साम्राज्यों के बीच एक नौसैनिक युद्ध क्रीमियाई युद्ध. नखिमोव की कमान के तहत रूसी बेड़े ने जीत हासिल की, लेकिन यह युद्ध में जीत थी, रूस खुद युद्ध हार गया। आज सिनोप नौसैनिक युद्ध के आसपास बहुत सारी अफवाहें और मिथक बनाए गए हैं, इसलिए मैं रूसी इतिहास के इस पृष्ठ का विश्लेषण करना चाहता हूं।

शक्ति और साधन का संतुलन

वाइस एडमिरल पावेल नखिमोव की कमान वाले रूसी स्क्वाड्रन में 734 बंदूकों के साथ 11 जहाज शामिल थे। स्क्वाड्रन को जहाजों के 3 वर्गों में विभाजित किया गया था:

• फ़्रिगेट्स: " कुलेवची"(60 बंदूकें) और" काहुल»(44 बंदूकें)
• युद्धपोत: " तीन संत" और " ग्रैंड ड्यूक कॉन्स्टेंटिन"(दोनों 120 बंदूकें)," पेरिस"(नोवोसिल्स्की का फ्लैगशिप 120 तोपों के साथ)" रोस्तिस्लाव" और " चेस्मा"(लगभग 84 बंदूकें प्रत्येक)" महारानी मारिया"(84 तोपों के साथ नखिमोव का फ्लैगशिप)।
• स्टीमबोट: " प्रायद्वीप», « ओडेसा" और " क्रीमिया».

वाइस एडमिरल उस्मान पाशा की कमान वाले तुर्की स्क्वाड्रन में 476 बंदूकों के साथ 12 जहाज शामिल थे, जिन्हें अतिरिक्त रूप से 2 ब्रिग और 2 सैन्य परिवहन दिए गए थे। तुर्की स्क्वाड्रन के युद्धपोतों को भी तीन वर्गों में विभाजित किया गया था:

• नौकायन कार्वेट: « फ़ेज़ी-मेबुड" और " नेजमी फेशान"(प्रत्येक में लगभग 24 बंदूकें)," ग्युली -सेफ़िड"(22 बंदूकें)।
• नौकायन युद्धपोत: " निज़ामिया"(64 बंदूकें)" नवेक-बहरी" और " नेसिमी-ज़ेफ़र"(प्रत्येक में 60 बंदूकें)" दमियाड"(56 बंदूकें)" कैदी ज़ेफर"(54 बंदूकें)" फ़ाज़ली-अल्लाह" और " अवनी अल्लाह"(प्रत्येक में 44 बंदूकें)। फ्लैगशिप था अवनी अल्लाह».
• स्टीम फ्रिगेट्स: " तैफ"(22 बंदूकें)" एरेक्लि"(2 बंदूकें)।

हम रूसी स्क्वाड्रन की स्पष्ट श्रेष्ठता देखते हैं, लेकिन यहां यह समझना महत्वपूर्ण है कि तुर्की पक्ष को तटीय तोपखाने का समर्थन प्राप्त था, और रूसी जहाजों को सिनोप लड़ाई शुरू होने में देर हो गई थी। वे ऐसे समय में सिनोप के तट पर पहुँचे जब लड़ाई का नतीजा पहले से ही तय था। फिर भी, भले ही हम रूसी स्क्वाड्रन के स्टीमर को ध्यान में न रखें, तुर्की पक्ष पर रूसी पक्ष की श्रेष्ठता स्पष्ट है। ऐसी परिस्थितियों में, ओटोमन साम्राज्य ने रूस पर युद्ध की घोषणा क्यों की और सिनोप के तट पर नौसैनिक युद्ध करने के लिए तैयार था? मुख्य कारण- इंग्लैंड और फ्रांस से वादा किए गए समर्थन की आशा। इस समर्थन को अस्वीकार कर दिया गया था, लेकिन केवल तब जब ओटोमन साम्राज्य सिनोप की लड़ाई हार गया था, और जब इंग्लैंड और फ्रांस के लिए रूस के खिलाफ युद्ध में प्रवेश करने का एक वास्तविक कारण था। जैसा कि विश्व इतिहास में एक से अधिक बार हुआ है, युद्ध में प्रवेश करने का एक उचित बहाना पाने के लिए अंग्रेजों ने अपने सहयोगियों की बलि चढ़ा दी।

लड़ाई का क्रम

18 नवंबर 1853 को सिनोप नौसैनिक युद्ध का कालक्रम इस प्रकार प्रस्तुत किया जा सकता है:

• 12:00 - काला सागर बेड़े का रूसी स्क्वाड्रन सिनोप छापे के पास तुर्की जहाजों के पास आ रहा है।
• 12:30 - तुर्की जहाजों और सिनोप के तटीय तोपखाने ने रूसी जहाजों पर गोलीबारी की।
• 13:00 - रूसी बेड़े ने अपने हमलों को तुर्की युद्धपोत अवनी-अल्लाह पर केंद्रित किया। कुछ ही दसियों मिनटों के भीतर, फ्रिगेट में पानी भर गया और वह किनारे पर बह गया।
• 14:30 - मुख्य भाग सिनोप लड़ाईखत्म। अधिकांश तुर्की जहाज़ नष्ट कर दिये गये। केवल ताइफ़ स्टीमर भागने में सफल रहा, जो कॉन्स्टेंटिनोपल की ओर चला गया, जहाँ उसने तुर्की सुल्तान को हार के बारे में सूचना दी।
• 18:30 - रूसी बेड़े ने अंततः तुर्की जहाजों को नष्ट कर दिया और तटीय तोपखाने के प्रतिरोध को दबा दिया।

सिनोप की लड़ाई रूसी बेड़े द्वारा आवश्यक स्थिति लेने के प्रयासों के साथ शुरू हुई, जिसके जवाब में सिनोप के तटीय तोपखाने और ओटोमन साम्राज्य के बेड़े से गोलीबारी की गई। तटीय तोपखाने के संबंध में, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इसकी 6 लाइनें थीं: पहले 2 ने समय पर गोलीबारी की, 3 और 4 - देरी से, 5 और 6 रूसी जहाजों तक नहीं पहुंचे। लड़ाई की शुरुआत से ही, तुर्की पक्ष ने फ्लैगशिप को नुकसान पहुंचाने की कोशिश की, इसलिए युद्धपोतों "पेरिस" और "एम्प्रेस मारिया" की दिशा में गोलियां चलाई गईं।

दुश्मन कमान के बेड़े को हल करने के लिए पावेल नखिमोव ने भी ओटोमन साम्राज्य के फ्लैगशिप को अपने लक्ष्य के रूप में चुना। इसलिए, लड़ाई के पहले मिनटों से, मुख्य झटका अवनि-अल्लाह नौकायन युद्धपोत पर पड़ा, जिसने तुरंत आग पकड़ ली और डूब गया। उसके बाद, आग को तुर्की पक्ष के एक अन्य प्रमुख फ़ज़ली-अल्लाह में स्थानांतरित कर दिया गया। इस जहाज को भी जल्द ही गंभीर क्षति पहुँची और इसे संचालन से बाहर कर दिया गया। उसके बाद, आग दुश्मन के जहाजों और तटीय बैटरी के बीच समान रूप से विभाजित हो गई। नखिमोव और पूरे रूसी बेड़े के कुशल कार्यों ने इस तथ्य को जन्म दिया कि कुछ ही घंटों में सिनोप की लड़ाई जीत ली गई।

सिनोपो नौसेना युद्ध का मानचित्र

पार्श्व हानि

सिनोप की लड़ाई के परिणामस्वरूप तुर्की पक्ष की क्षति विनाशकारी थी। युद्ध में किसी न किसी तरह से भाग लेने वाले 15 जहाजों में से केवल एक ही बचा रहा - ताइफ स्टीम फ्रिगेट, जो युद्ध के मैदान से भागने में कामयाब रहा, और जो तुर्की सुल्तान को रिपोर्ट करते हुए कॉन्स्टेंटिनोपल के तट पर पहुंचने वाला पहला जहाज था। जो कुछ हुआ था उसके बारे में. युद्ध की शुरुआत के समय तुर्की स्क्वाड्रन में 4,500 लोग शामिल थे। युद्ध के अंत में तुर्की पक्ष की हानि इस प्रकार थी:

• मारे गए - 3000 लोग या 66% कर्मी।
• घायल - 500 लोग या 11% कर्मी।
• कैदी - 200 लोग या 4.5% कर्मी।

ओटोमन साम्राज्य के वाइस-एडमिरल उस्मान पाशा भी रूसी कैद में गिर गए।

रूसी स्क्वाड्रन के नुकसान नगण्य थे। कर्मियों में से 230 लोग घायल हो गए और 37 लोग मारे गए। लड़ाई के दौरान, रूसी बेड़े के सभी जहाज गंभीरता की अलग-अलग डिग्री तक क्षतिग्रस्त हो गए, लेकिन उनमें से प्रत्येक अपने दम पर सेवस्तोपोल तक पहुंचने में सक्षम था।

रूसी बेड़े की जीत के बारे में पश्चिमी मिथक

पश्चिम में सिनोप की लड़ाई में रूसी बेड़े की जीत की प्रतिक्रिया तुरंत हुई। इस प्रतिक्रिया के परिणामस्वरूप 3 मिथक सामने आए जो आज भी आम हैं:

1. रूस ने एक खूनी और क्रूर जीत हासिल की।
2. रूस ने उस्मान पाशा को पकड़ लिया. वह कैद में मर गया.
3. रूस ने जानबूझकर शहर पर गोलीबारी की, जिसके कारण ऐसा हुआ एक लंबी संख्यानागरिक हताहत हुए और शहर का गंभीर विनाश हुआ।

सिनोप की लड़ाई पर पश्चिम की प्रतिक्रिया दिखाने के लिए, 12 दिसंबर, 1853 के अंग्रेजी अखबार द हैम्पशायर टेलीग्राफ के एक लेख का उद्धरण पर्याप्त है।

रूस युद्ध में अपनी खूनी जीत का जश्न मना रहा है क्योंकि उन्होंने तुर्की के जहाजों पर गोलीबारी जारी रखी जो कार्रवाई से बाहर थे और विरोध करने में असमर्थ थे। स्क्वाड्रन ने साहसपूर्वक विरोध किया, लेकिन रूसियों ने, निर्दयी और निंदक रूप से, इसे पूरी तरह से नष्ट कर दिया। लड़ाई से पहले, तुर्की स्क्वाड्रन में 4490 लोग थे। लड़ाई के बाद, केवल 358 जीवित बचे। रूसी तोपखाने की भारी गोलीबारी के कारण सिनोप शहर पूरी तरह से नष्ट हो गया। पूरा तट मृतकों की लाशों से बिखरा पड़ा है. जो स्थानीय आबादी बची है उसके पास न तो भोजन है और न ही पानी। उन्हें उचित चिकित्सा देखभाल नहीं मिलती.

अब आइए देखें कि वास्तव में क्या हुआ था, और क्या इन मिथकों का कम से कम कुछ आधार है। आइए सबसे सरल मिथक से शुरू करें - रूसी कैद में ओटोमन साम्राज्य के वाइस एडमिरल उस्मान पाशा की मौत। अंग्रेजी संस्करण यह है कि घायल उस्मान पाशा को बंदी बना लिया गया, जहां उसे चिकित्सा देखभाल प्रदान नहीं की गई, जिसके परिणामस्वरूप उसकी मृत्यु हो गई। दरअसल, घायल उस्मान पाशा को वास्तव में पकड़ लिया गया था, लेकिन 1856 में उन्हें रिहा कर दिया गया और वे अपने वतन लौट आए। उसके बाद, वह लंबे समय तक तुर्की सुल्तान के अधीन एडमिरल्टी काउंसिल में एक पद पर रहे और 1897 में ही उनकी मृत्यु हो गई।

रूसी बेड़े की खूनी जीत का मिथक भी एक कल्पना से ज्यादा कुछ नहीं है। सबसे पहले, आपको यह समझने की ज़रूरत है कि युद्ध हुआ था। इसके अलावा, जिस युद्ध की घोषणा तुर्की ने की थी। कोई भी युद्ध, और इससे भी अधिक गंभीर भू-राजनीतिक प्रतिद्वंद्वियों के बीच, हमेशा क्रूरता और बलिदान के साथ होता है। और अंग्रेजी प्रेस, जो सिनोप की लड़ाई के लिए रूसी बेड़े पर हमला करता है, उदाहरण के लिए, 1945 में ड्रेसडेन पर बमबारी के मुद्दों पर विचार करना बिल्कुल भूल जाता है। बेशक, इन घटनाओं के बीच लगभग 100 साल बीत चुके हैं, लेकिन प्रतिक्रिया स्वयं सांकेतिक है। सिनोप में नौसैनिक युद्ध में रूसी बेड़े की जीत एक खूनी जीत है, और शांतिपूर्ण शहर ड्रेसडेन पर बमबारी, जब द्वितीय विश्व युद्ध वास्तव में समाप्त हो गया है, एक सामान्य घटना है। यह दोहरे मापदण्ड का परिचायक है। सिनोप की लड़ाई के संबंध में एक महत्वपूर्ण बिंदु नागरिक आबादी से संबंधित है। द्वारा अंग्रेजी संस्करणइसका लगभग सारा हिस्सा बर्बर रूसी बेड़े द्वारा नष्ट कर दिया गया था। वास्तव में, अधिकांश आबादी ने युद्ध से बहुत पहले सिनोप छोड़ दिया था। उनके पास समय था, क्योंकि लड़ाई से कुछ दिन पहले, उस्मान पाशा ने तुर्की के बेड़े को बंदरगाह में लाने का आदेश दिया था, क्योंकि रूसी जहाज दुश्मन का पता लगाने में कामयाब रहे थे। नतीजतन, जहाजों की बमबारी और विस्फोटों के दौरान मलबा रिहायशी इलाकों पर भी गिरा, जहां आग बुझाने वाला कोई नहीं था। इसलिए, यदि हम, उदाहरण के लिए, शहर के यूनानी भाग पर विचार करें, तो व्यावहारिक रूप से इसे कोई नुकसान नहीं हुआ। यह इस तथ्य के कारण नहीं है कि उस पर बमबारी नहीं की गई थी, बल्कि इस तथ्य के कारण है कि उसके निवासियों ने शहर नहीं छोड़ा और आग बुझाने में सक्षम थे। इसलिए, सिनोप के विनाश का तथ्य, और बल्कि मजबूत, सच है, लेकिन कारण संबंध बिल्कुल टूट गया है। शहर का विनाश लक्षित बमबारी के कारण नहीं था, बल्कि इस तथ्य के कारण था कि लड़ाई सीधे शहर के तट पर हुई थी, और इस तथ्य के कारण भी कि समय पर आग के परिणामों को खत्म करने वाला कोई नहीं था।

विजय परिणाम

रूसी बेड़े की सिनोप जीत को आमतौर पर "बंजर" कहा जाता है। यह जीत अपने आप में उत्कृष्ट थी, लेकिन इससे रूस को कोई महत्वपूर्ण लाभ नहीं हुआ। इसके अलावा, यह नौसैनिक युद्ध ही था जो अंततः एक बहाना बन गया कि इंग्लैंड और फ्रांस ओटोमन साम्राज्य के पक्ष में रूस के खिलाफ युद्ध में प्रवेश करते थे। परिणामस्वरूप, अंततः क्रीमिया युद्ध का गठन हुआ - कुछ युद्धों में से एक रूस का साम्राज्यखोया हुआ।

1853 में सिनोप में जीत के लिए सीधे वाइस एडमिरल नखिमोव को ऑर्डर ऑफ सेंट जॉर्ज, 2 डिग्री से सम्मानित किया गया था। निकोलस 1 जीत से पूरी तरह खुश था और उसने नखिमोव को इतिहास का सर्वश्रेष्ठ एडमिरल कहा।

नए प्रकार के जहाज और बंदूकें

नए प्रकार के जहाजों और नई बंदूकों के उपयोग की दृष्टि से क्रीमिया युद्ध और सिनोप की लड़ाई विशेषता हैं। उद्योग में भाप इंजनों के उपयोग से उन्हें जहाजों में स्थानांतरित करने का विचार आया। इससे पहले, जहाज केवल नौकायन करते थे, जिसका अर्थ है कि वे हवा की गति पर अत्यधिक निर्भर थे। पहला स्टीमबोट 1807 में अमेरिका में बनाया गया था। ये स्टीमर पैडल व्हील सिद्धांत पर चलते थे और असुरक्षित थे। उसके बाद, उन्हें पहिये से छुटकारा मिल गया और शास्त्रीय स्टीमशिप दिखाई दिए। विश्व शक्तियों में से अंतिम रूस ने जहाज निर्माण में भाप इंजन का उपयोग करना शुरू किया। पहला नागरिक स्टीमशिप 1817 में बनाया गया था, और पहला सैन्य स्टीमशिप, हरक्यूलिस, 1832 में लॉन्च किया गया था।

स्टीमशिप के विकास के साथ-साथ जहाज बंदूकें भी विकसित हुईं। स्टीमशिप के विकास के साथ ही, "बम तोपें" भी सामने आईं। इन्हें फ्रांसीसी तोपची हेनरी-जोसेफ पेक्सेंट द्वारा डिजाइन किया गया था। इसका उपयोग जमीनी तोपखाने के सिद्धांत पर आधारित था। यह बम के सिद्धांत पर आधारित था। सबसे पहले, प्रक्षेप्य ने जहाज के पेड़ में एक छेद कर दिया, और फिर बम फट गया, जिससे मुख्य क्षति हुई। 1824 में, एक अनोखी घटना घटी - एक दो मंजिला युद्धपोत दो गोलियों से भर गया!

इसे नौकायन बेड़े के युग की आखिरी बड़ी लड़ाई माना जाता है। यह 1853 में 18 नवंबर को हुआ था।

काला सागर बेसिन में स्थिति मई में और भी खराब हो गई। उस समय, रूस और तुर्की के बीच रूसी सेना डेन्यूबियन रियासतों के क्षेत्र में प्रवेश कर रही थी। इसके साथ ही, अंग्रेजी और फ्रांसीसी स्क्वाड्रन डार्डानेल्स पहुंचे।

सितंबर के अंत में तुर्किये ने रूस को अल्टीमेटम देते हुए रूसी सैनिकों की वापसी की मांग की। हालाँकि, अपने कार्यकाल की समाप्ति की प्रतीक्षा किए बिना, उसने शत्रुता शुरू कर दी।

अक्टूबर 1853 में डेन्यूब फ्लोटिला की एक टुकड़ी पर इसाकचा के किले से गोलीबारी की गई थी। 16 अक्टूबर को सेंट का पद. निकोलस, जो काला सागर तट पर बटुम और पोटी के बीच स्थित था। इस प्रकार, समुद्र में रूस और तुर्की के बीच समुद्र में सैन्य अभियान शुरू हुआ।

स्लेड (अंग्रेजी सलाहकार) और उस्मान पाशा (तुर्की वाइस एडमिरल) की कमान के तहत, तुर्की स्क्वाड्रन ने लैंडिंग के लिए पोटी क्षेत्र और इस्तांबुल से पीछा किया। इसमें (स्क्वाड्रन) दो सशस्त्र स्टीमशिप, सात फ्रिगेट, दो ब्रिग, दो कार्वेट, एक स्लूप और 500 बंदूकें शामिल थीं। सिनोप खाड़ी में, तुर्कों ने अड़तीस तटीय तोपों की सुरक्षा के तहत तूफान से शरण ली।

8 नवंबर को, तुर्की स्क्वाड्रन को पीएस नखिमोव (रूसी वाइस एडमिरल) के स्क्वाड्रन द्वारा खोजा गया और अवरुद्ध कर दिया गया। रूसियों के पास तीन 296 बंदूकें (76 बमबारी बंदूकें सहित), एक फ्रिगेट था।

16 नवंबर को, एफ. एम. नोवोसिल्स्की का स्क्वाड्रन सिनोप पहुंचा, जिसमें तीन युद्धपोत और एक फ्रिगेट शामिल थे। नखिमोव, जिन्होंने अंग्रेजों द्वारा समुद्र में तुर्कों को मजबूत करने का अनुमान लगाया था, ने खाड़ी में उन पर हमला करने का फैसला किया। 18 नवंबर को सिनोप की लड़ाई शुरू हुई।

नखिमोव, तुर्कों के तरीकों को जानते हुए, पहले से ही अनुमान लगा रहे थे कि दुश्मन की आग डेक पर नहीं, बल्कि स्पार्स पर केंद्रित होगी, पाल को ठीक किए बिना लंगर डालने का फैसला किया। गोलाबारी के दौरान सभी नाविक नीचे ही रहे। इसके लिए धन्यवाद, कई सैनिकों की जान बचाई गई, लड़ाई के सबसे महत्वपूर्ण चरणों में से एक में रूसी स्क्वाड्रन की युद्ध क्षमता को संरक्षित किया गया।

रूसी जहाज तटीय बैटरियों और तुर्की जहाजों की काफी मजबूत रक्षात्मक आग से टूट गए। दो वेक कॉलम के साथ खाड़ी में प्रवेश करने के बाद, उन्होंने झरनों के साथ लंगर डाला।

312 तोपों के साथ 300-350 मीटर की दूरी से एक तरफ रूसी स्क्वाड्रन की कुचलने वाली आग के साथ सिनोप लड़ाई जारी रही। ढाई घंटे तक चली लड़ाई के दौरान, सभी तटीय बैटरियां और तुर्की जहाज नष्ट हो गए। सिनोप की लड़ाई उस्मान पाशा, दो जहाजों के कमांडरों और अन्य दो सौ लोगों को पकड़ने के साथ समाप्त हुई। तुर्कों के लगभग चार हजार सैनिक मारे गए और घायल हो गए।

स्लेड (अंग्रेजी सलाहकार), तुर्की स्क्वाड्रन के कमांडरों में से एक, बीस-गन स्टीमर ताइफ़ पर लड़ाई के बीच में अपमानित होकर भाग गया। नखिमोव के रूसी स्क्वाड्रन ने एक भी जहाज नहीं खोया।

सिनोप की लड़ाई ने नौकायन जहाजों के सदियों पुराने विकास को संक्षेप में प्रस्तुत किया, जिसे स्टीमशिप द्वारा प्रतिस्थापित किया जाने लगा। इसके अलावा, खाड़ी में युद्ध के अनुभव ने कई राज्यों में बेड़े के बाद के गठन को प्रभावित किया।

सिनोप की लड़ाई, इसमें रूसी स्क्वाड्रन की जीत, काला सागर नाविकों की शिक्षा और प्रशिक्षण की उन्नत प्रणाली का स्पष्ट परिणाम थी, जिसे सर्वश्रेष्ठ रूसी नौसैनिक कमांडरों द्वारा चलाया गया था। युद्ध के दौरान नाविकों ने जो उच्च कौशल दिखाया, वह उन्होंने जिद्दी अभियानों, अध्ययन और प्रशिक्षण के माध्यम से हासिल किया था। हजारों सेनानियों, जिनके पास एक नाविक के जटिल और कठिन पेशे के लिए आवश्यक सभी गुण थे, जिनके पास पहले समुद्री मामलों में पर्याप्त ज्ञान नहीं था, ने प्रशिक्षण के दौरान और शत्रुता के दौरान अमूल्य अनुभव प्राप्त किया, और उनके नैतिक लड़ने के गुण पहुंचे एक उच्च स्तर.

150 साल पहले, क्रीमिया युद्ध की शुरुआत में, पूरी दुनिया का ध्यान रूसी नाविकों के गौरवशाली पराक्रम की ओर आकर्षित हुआ, जो रूस के नौसैनिक इतिहास के सबसे चमकीले पन्नों में से एक बन गया।

अक्टूबर 1853 में, इंग्लैंड और फ्रांस के उकसाने पर तुर्की ने काकेशस और डेन्यूब में शत्रुता शुरू कर दी। इस प्रकार 1853-1856 का क्रीमिया युद्ध शुरू हुआ।

नवंबर 1853 में, उस्मान पाशा की कमान के तहत तुर्की स्क्वाड्रन ने इस्तांबुल छोड़ दिया और सिनोप के काला सागर बंदरगाह पर छापा मारा। उसे सुखम-काले (सुखुमी) और पोटी के क्षेत्र में उतरने के लिए सैनिकों के साथ बटुम में इकट्ठे हुए 250 जहाजों की आवाजाही को कवर करना था। स्क्वाड्रन में 7 हाई-स्पीड फ्रिगेट, 3 कार्वेट, 2 स्टीम फ्रिगेट, 2 ब्रिग्स और 2 सैन्य परिवहन शामिल थे, जिनमें कुल 510 बंदूकें थीं। सिनोप खाड़ी में उस्मान पाशा के जहाजों के लंगर को मिट्टी के पैरापेट से सुसज्जित तटीय बैटरियों (44 बंदूकें) द्वारा संरक्षित किया गया था। उनके पीछे लगी तोपें कठोर तोप के गोले दाग सकती थीं, जो पूरी तरह से लकड़ी से बने जहाजों के लिए बेहद खतरनाक थे। आसानी से पक्षों पर मुक्का मारते हुए, उन्होंने तुरंत आग लगा दी। नौसैनिक तोपखाने की आग से तटीय बैटरियों को नष्ट करना बहुत कठिन था, और यूरोपीय समुद्री विशेषज्ञों के दृष्टिकोण से, यह लगभग असंभव था। उस्मान पाशा को मुख्य अंग्रेजी सलाहकार एडॉल्फ स्लेड ने इस बात का आश्वासन दिया था, जो उनके स्क्वाड्रन में पहुंचे और सुल्तान से एडमिरल का पद और मुशावर पाशा की उपाधि प्राप्त की।

तुर्की के साथ संबंधों के बिगड़ने के बाद, लेकिन शत्रुता के फैलने से पहले ही, वाइस एडमिरल पावेल स्टेपानोविच नखिमोव के झंडे के नीचे एक रूसी स्क्वाड्रन ने काला सागर के पूर्वी हिस्से में यात्रा करने के लिए सेवस्तोपोल छोड़ दिया। क्रूज का उद्देश्य, जैसा कि नुस्खे में बताया गया है, केवल तुर्की के साथ विराम की प्रत्याशा में तुर्की बेड़े की निगरानी करना था। नखिमोव को "बिना किसी विशेष आदेश के - युद्ध शुरू न करने के लिए" कड़ी सजा दी गई थी, क्योंकि जिस समय रूसी जहाज समुद्र में गए थे, काला सागर बेड़े की कमान को अभी तक तुर्की हमले की खबर नहीं मिली थी। सेवस्तोपोल छोड़ने वाले स्क्वाड्रन में युद्धपोत महारानी मारिया, चेस्मा, ब्रेव, यागुडील, फ्रिगेट कागुल और ब्रिगेडियर याज़ोन शामिल थे। दो दिन बाद, स्टीमशिप "बेस्सारबिया" स्क्वाड्रन में शामिल हो गया। रूसी जहाज 13 अक्टूबर को निर्दिष्ट परिभ्रमण क्षेत्र में पहुंचे।

नखिमोव के स्क्वाड्रन के अभियान पर दुश्मन का ध्यान नहीं गया। समुद्र खाली था - सभी तुर्की जहाजों ने अपने बंदरगाहों में शरण ली, अनातोलियन तट के पास नेविगेशन अस्थायी रूप से बंद हो गया। ओटोमन सैनिकों को समुद्र के रास्ते काकेशस में स्थानांतरित करने की योजनाएँ विफल हो गईं, लेकिन तुर्की कमांड ने उन्हें बाद में लागू करने की उम्मीद की, नखिमोव के स्क्वाड्रन के सेवस्तोपोल के प्रस्थान के बाद। उसी समय, इस्तांबुल में शरद ऋतु के तूफान आने वाले थे, जो नौकायन जहाजों के लिए बेहद खतरनाक हैं। लेकिन, दुश्मन की उम्मीदों के विपरीत, रूसी स्क्वाड्रन ने मंडराना जारी रखा। 26 अक्टूबर को, एक दूत जहाज (कैलिप्सो कार्वेट) नखिमोव पहुंचा और क्रीमिया में रूसी सैनिकों और बेड़े के कमांडर-इन-चीफ, अलेक्जेंडर सर्गेइविच मेन्शिकोव से दुश्मन के खिलाफ सैन्य अभियान शुरू करने के लिए लंबे समय से प्रतीक्षित अनुमति दी। समुद्र में। कुछ दिनों बाद, स्क्वाड्रन कमांडर को बोस्फोरस के पास काला सागर बेड़े के चीफ ऑफ स्टाफ वाइस एडमिरल व्लादिमीर अलेक्सेविच कोर्निलोव द्वारा की गई टोही के परिणामों के बारे में सटीक जानकारी प्राप्त हुई। उसी समय, तुर्की के साथ युद्ध की शुरुआत के बारे में सम्राट निकोलस प्रथम के घोषणापत्र का पाठ उन्हें दिया गया। नखिमोव को संबोधित करते हुए, कोर्निलोव ने उन्हें काकेशस के तट पर सैनिकों को उतारने के लिए एक फ़्लोटिला भेजने के दुश्मन के इरादे के बारे में बताया। इस संबंध में, 3 नवंबर, 1853 को नखिमोव ने स्क्वाड्रन के जहाजों को निम्नलिखित आदेश भेजा: "मुझे खबर है कि तुर्की का बेड़ा सुखम-काले बंदरगाह पर कब्जा करने के इरादे से समुद्र में गया था, जो हमारा है।" और एडजुटेंट जनरल को सेवस्तोपोल से छह जहाजों के साथ दुश्मन के बेड़े की खोज के लिए भेजा गया था कोर्निलोव: दुश्मन अपने इरादे को हमारे पास से गुजरने या हमें युद्ध देने के अलावा किसी अन्य तरीके से पूरा नहीं कर सकता है। पहले मामले में, मैं सतर्क लोगों की आशा करता हूं सज्जन कमांडरों और अधिकारियों की निगरानी; दूसरे में, भगवान की मदद और मेरे अधिकारियों और टीमों में विश्वास के साथ, मुझे आशा है कि मैं सम्मान के साथ लड़ाई स्वीकार करूंगा। निर्देशों का विस्तार किए बिना, मैं अपनी राय व्यक्त करूंगा कि समुद्री मामलों में, एक करीबी दूरी शत्रु और एक-दूसरे की परस्पर सहायता करना सर्वोत्तम युक्ति है। इसके अलावा, उसी तारीख के एक अन्य आदेश में, नखिमोव ने अपने अधीनस्थों को सूचित किया: "तुर्की सैन्य जहाजों के खिलाफ शत्रुता शुरू करने का आदेश प्राप्त करने के बाद, मैं मुझे सौंपी गई टुकड़ी के जहाजों के कमांडरों को सूचित करना आवश्यक समझता हूं। यदि किसी ऐसे शत्रु से मुलाकात हो जो हमारी ताकत से अधिक है, तो मैं उस पर आक्रमण करूंगा, मुझे पूरा यकीन है कि हममें से प्रत्येक अपना-अपना कर्तव्य निभाएगा।

4 नवंबर को, तुर्की के तट पर केप केरेम्पे की टोही के लिए नखिमोव द्वारा भेजे गए बेस्सारबिया स्टीमर ने दुश्मन के परिवहन मेडजारी-तेजरेट पर कब्जा कर लिया। कैदियों के एक सर्वेक्षण से, पहले प्राप्त जानकारी की पुष्टि हुई थी कि उस्मान पाशा का तुर्की स्क्वाड्रन सिनोप में इकट्ठा हो रहा था, जिसका उद्देश्य रूसी तट पर एक बड़ा लैंडिंग ऑपरेशन करना था।

नखिमोव के स्क्वाड्रन के अलावा, पूर्वी अनातोलिया के तट को अवरुद्ध करते हुए, कोर्निलोव का स्क्वाड्रन, तुर्की के पश्चिमी तट पर मंडराते हुए, समुद्र में चला गया। वह दुश्मन के युद्धपोतों का पता लगाने में विफल रही, लेकिन व्यापारी जहाजों की टीमों के एक सर्वेक्षण से यह पता चला कि एंग्लो-फ्रांसीसी स्क्वाड्रन बेज़िक खाड़ी (बेशिक-केर्फ़ेज़) में, डार्डानेल्स में खड़े रहे, और 31 अक्टूबर को, तीन बड़े सैनिकों के साथ स्टीमर कॉन्स्टेंटिनोपल से ट्रेबिज़ोंड के लिए रवाना हुए। स्टीमर "व्लादिमीर" पर कोर्निलोव सेवस्तोपोल गए, और रियर एडमिरल फ्योडोर मिखाइलोविच नोवोसिल्स्की को स्क्वाड्रन के साथ नखिमोव तक चलने और उन्हें यह खबर बताने का आदेश दिया। 6 नवंबर की सुबह, नोवोसिल्स्की ने नखिमोव को काला सागर के पश्चिमी भाग में परिभ्रमण के परिणामों की सूचना दी।

उसके बाद, नोवोसिल्स्की स्क्वाड्रन, नखिमोव के युद्धपोतों "रोस्टिस्लाव" और "सिवातोस्लाव", ब्रिगेडियर "एनी" को छोड़कर और नखिमोव के स्क्वाड्रन से युद्धपोत "यागुडील" और ब्रिगेडियर "याज़ोन" को अपने साथ लेकर सेवस्तोपोल की ओर चल पड़ा। वाइस एडमिरल नखिमोव ने तुर्की बेड़े के साथ एक निर्णायक बैठक के लिए प्रयास करते हुए प्राप्त जानकारी की जांच करने का निर्णय लिया। 6 नवंबर को, उत्तेजना की शुरुआत के बावजूद, उनके जहाज सिनोप खाड़ी की ओर चल पड़े। 8 नवंबर को भयंकर तूफान शुरू हुआ। हालाँकि, प्रमुख नाविक आई.एम. के कौशल की बदौलत स्क्वाड्रन ने अपना मार्ग नहीं खोया। नेक्रासोव। फिर भी, तूफान की समाप्ति के बाद, एडमिरल को सुधार के लिए दो जहाजों - "ब्रेव" और "सिवातोस्लाव" को सेवस्तोपोल भेजने के लिए मजबूर होना पड़ा। 11 नवंबर को, नखिमोव, केवल तीन 84-बंदूक जहाजों ("एम्प्रेस मारिया", "चेस्मा" और "रोस्टिस्लाव") के साथ, दो मील तक सिनोप खाड़ी के पास पहुंचे। अंधेरा तुर्की स्क्वाड्रन की संरचना का निर्धारण नहीं कर सका।

सिनोप खाड़ी एक बहुत ही सुविधाजनक बंदरगाह है, जो उच्च प्रायद्वीप बोस्टेपे-बुरुन द्वारा उत्तरी हवाओं से अच्छी तरह से संरक्षित है, जो एक संकीर्ण स्थलडमरूमध्य द्वारा मुख्य भूमि से जुड़ा हुआ है। क्रीमिया युद्ध की शुरुआत से पहले, सिनोप में 10-12 हजार लोग रहते थे, जिनमें ज्यादातर तुर्क और यूनानी थे। खाड़ी के तट पर अच्छे शिपयार्ड, बंदरगाह सुविधाओं, गोदामों, बैरकों के साथ एक नौसैनिक क्षेत्र था। तुर्क, तटीय बैटरियों की आड़ में होने और सेनाओं में दोहरी श्रेष्ठता होने के कारण, खुद को सुरक्षित मानते थे और छोटे रूसी स्क्वाड्रन से खतरे की गंभीरता पर विश्वास नहीं करते थे। इसके अलावा, उन्हें उम्मीद थी कि विशाल एंग्लो-फ़्रेंच बेड़े की सेनाएं बाहर से हर घंटे नाकाबंदी तोड़ देंगी।

8-9 नवंबर की रात को भयंकर तूफान शुरू हो गया, जिसके कारण नखिमोव अगले दिन सिनोप खाड़ी की विस्तृत टोह लेने में असमर्थ हो गया।

10 नवंबर को, तूफान थम गया, लेकिन सभी जहाजों पर, कई पाल हवा से फट गए, और युद्धपोतों "सिवातोस्लाव" और "ब्रेव" और फ्रिगेट "काहुल" पर क्षति इतनी गंभीर थी कि उन्हें तत्काल मरम्मत की आवश्यकता थी आधार में. 10 नवंबर की शाम को, क्षतिग्रस्त जहाज मरम्मत के लिए सेवस्तोपोल के लिए रवाना हुए, और बेस्सारबिया स्टीमर कोयले के लिए चला गया।

अगले दिन, रूसी स्क्वाड्रन, जिसमें युद्धपोत "एम्प्रेस मारिया", "चेस्मा", "रोस्टिस्लाव" और ब्रिगेडियर "एनी" शामिल थे, फिर से सिनोप खाड़ी के पास पहुंचे और छह की सुरक्षा के तहत एक तुर्की स्क्वाड्रन को सड़क पर लंगर डाले हुए पाया। तटीय बैटरी, जिसमें सात फ्रिगेट, तीन कार्वेट, दो स्टीमशिप, दो सैन्य परिवहन और कई व्यापारी जहाज शामिल हैं। तुर्कों की सेनाओं की संख्या स्पष्ट रूप से रूसी स्क्वाड्रन की सेनाओं से अधिक थी, जिसके पास 252 बंदूकें थीं (तुर्कों के पास जहाजों पर 476 बंदूकें और तटीय बैटरियों पर 44 बंदूकें थीं)। ये उस्मान पाशा के तुर्की स्क्वाड्रन के जहाज थे, जिन्होंने तूफान से शरण ली थी, और सुखम क्षेत्र में लैंडिंग में भाग लेने के लिए कोकेशियान तट की ओर जा रहे थे; नवंबर के मध्य में, तुर्कों की गणना के अनुसार, लैंडिंग, तुर्की के आक्रमण में योगदान देने वाली थी जमीनी फ़ौजकाकेशस में. स्वयं उस्मान के अलावा, उनके मुख्य सलाहकार, अंग्रेज ए. स्लेड और दूसरे प्रमुख, रियर एडमिरल हुसैन पाशा, स्क्वाड्रन में थे।

नखिमोव ने सिनोप खाड़ी की नाकाबंदी की स्थापना की और दुश्मन का पता लगाने और अवरुद्ध करने पर एक रिपोर्ट के साथ एक दूत जहाज ब्रिगेडियर "एनी" को सेवस्तोपोल भेजा। इसमें उन्होंने मेन्शिकोव को लिखा, "6 तटीय बैटरियों की सुरक्षा के तहत सिनोप में स्थित तुर्की जहाजों की एक टुकड़ी की समीक्षा करने के बाद, मैंने 84-गन जहाजों "एम्प्रेस मारिया", "चेस्मा" और "रोस्टिस्लाव" के साथ इसे बारीकी से अवरुद्ध करने का फैसला किया। बंदरगाह, सेवस्तोपोल "सिवेटोस्लाव" और "ब्रेव" से जहाजों की प्रतीक्षा कर रहा है<...>उनके साथ दुश्मन पर हमला करने के लिए।" 84-बंदूक युद्धपोत "एम्प्रेस मारिया", "चेस्मा", "रोस्टिस्लाव" खाड़ी के प्रवेश द्वार पर खड़े थे, जिससे इससे बाहर निकलने का रास्ता बंद हो गया। फ्रिगेट "काहुल" ने एक पोस्ट ले ली खाड़ी से कुछ मील की दूरी पर अवलोकन के लिए।

16 नवंबर को, एफ.एम. का स्क्वाड्रन नखिमोव में शामिल हो गया। नोवोसिल्स्की (युद्धपोत "पेरिस", "ग्रैंड ड्यूक कॉन्स्टेंटिन", "थ्री सेंट्स"), और थोड़ी देर बाद फ्रिगेट "काहुल" और "कुलेवची" पहुंचे। अब नखिमोव के पास 720 तोपों के साथ आठ युद्धपोतों का एक दस्ता था। इस प्रकार, बंदूकों की संख्या के मामले में, रूसी स्क्वाड्रन ने दुश्मन स्क्वाड्रन को पीछे छोड़ दिया।

चूंकि ऊंचे समुद्र पर तुर्की स्क्वाड्रन को मित्र देशों के एंग्लो-फ्रांसीसी बेड़े के जहाजों द्वारा मजबूत किया जा सकता था, इसलिए नखिमोव ने सीधे बेस पर हमला करने और उसे हराने का फैसला किया।

उनकी योजना जल्दी से (दो-कील कॉलम में) अपने जहाजों को सिनोप छापे में लाने, उन्हें लंगर डालने और 1-2 केबल की छोटी दूरी से दुश्मन पर निर्णायक हमला करने की थी।

एक दिन पहले सिनोप लड़ाईनखिमोव ने जहाज़ों के सभी कमांडरों को इकट्ठा किया और उनके साथ कार्य योजना पर चर्चा की। आइए उसे उद्धृत करें।

"दुश्मन पर हमला करने का पहला मौका पाकर, सिनोप में 7 फ्रिगेट, 2 कार्वेट, एक स्लोप, दो जहाज और दो ट्रांसपोर्ट के बीच खड़े होकर, मैंने उन पर हमला करने का फैसला किया और कमांडरों को उस पर लंगर डालने के लिए कहा और निम्नलिखित को ध्यान में रखा :

1. छापे में प्रवेश करते समय, बहुत कुछ फेंकें, क्योंकि ऐसा हो सकता है कि दुश्मन उथले पानी में पार हो जाए, और फिर उसके जितना संभव हो उतना करीब खड़ा हो, लेकिन कम से कम 10 साझेन की गहराई पर।

2. दोनों एंकरों के लिए एक स्प्रिंग रखें; यदि, दुश्मन के हमले के दौरान, एन सबसे अनुकूल हवा होगी, तो जंजीरों को 60 सैजेन खोदें, बिटेंग पर पहले से रखी गई स्प्रिंग्स की समान संख्या रखें; ओ या ओएनओ की हवा के साथ एक जिब पर जाना, स्टर्न से एक लंगर डालने से बचने के लिए, एक स्प्रिंग पर भी खड़े होना, इसकी ऊंचाई 30 थाह तक होती है, जब चेन, 60 थाह तक खोदी जाती है, खींचती है, फिर खोदती है अन्य 10 थाह; इस स्थिति में, श्रृंखला कमजोर हो जाएगी, और जहाज केबल पर हवा की ओर मुंह करके खड़े हो जाएंगे; सामान्य तौर पर, स्प्रिंग्स के साथ बेहद सावधान रहें, क्योंकि वे अक्सर थोड़ी सी असावधानी और देरी से अमान्य हो जाते हैं।

3. सिनोप की खाड़ी में प्रवेश करने से पहले, यदि मौसम अनुकूल रहा, तो रोस्टरों पर नावों को बचाने के लिए, मैं उन्हें दुश्मन के विपरीत दिशा में नीचे करने का संकेत दूंगा, उनमें से एक पर, बस मामले में , केबल और verps।

4. हमला करते समय, सावधान रहें कि उन जहाजों पर व्यर्थ में गोलीबारी न करें जो झंडे झुकाएंगे; केवल एडमिरल के संकेत पर उन्हें अपने कब्जे में लेने के लिए भेजें, विरोधी जहाजों या बैटरियों को हराने के लिए समय का सबसे अच्छा उपयोग करने की कोशिश करें, जिसमें कोई संदेह नहीं है, अगर दुश्मन जहाजों से निपटा गया तो गोलीबारी बंद नहीं होगी।

5. अब जंजीरों पर लगे रिवेट्स का निरीक्षण करें; आवश्यकता पड़ने पर उन्हें रिवेट करने की आवश्यकता है

6. दूसरे एडमिरल के शॉट पर दुश्मन पर खुली गोलीबारी, अगर इससे पहले दुश्मन की ओर से उन पर हमारे हमले का कोई प्रतिरोध नहीं होता है; अन्यथा, दुश्मन के जहाजों की दूरी को ध्यान में रखते हुए, जितना संभव हो उतना फायर करें।

7. स्प्रिंग को स्थिर करने और व्यवस्थित करने के बाद, पहले शॉट का लक्ष्य होना चाहिए; उसी समय, चाक के साथ तकिए पर तोप की कील की स्थिति को नोटिस करना अच्छा होता है ताकि उसके बाद दुश्मन धुएं में दिखाई न दे, लेकिन आपको त्वरित युद्ध आग बनाए रखने की आवश्यकता है। कहने की जरूरत नहीं है कि इसका निशाना बंदूक की उसी स्थिति पर होना चाहिए, जिस पर पहले शॉट में था।

8. दुश्मन पर हमला करते समय, लंगर के साथ-साथ जहाज के नीचे, मुख्य मंगल या सैलिंग पर एक अधिकारी का होना अच्छा है, जो युद्ध के दौरान उसके शॉट्स की दिशा की निगरानी करता है, और यदि वे अपने लक्ष्य तक नहीं पहुंचते हैं, अधिकारी दिशा स्प्रिंग के लिए क्वार्टरडेक को रिपोर्ट करता है।

9. फ्रिगेट "काहुल" और "कुलेवची" को कार्रवाई के दौरान दुश्मन के जहाजों का निरीक्षण करने के लिए पाल के नीचे रहना होगा, जो निस्संदेह भाप के नीचे आ जाएंगे और उनकी पसंद के हमारे जहाजों को नुकसान पहुंचाएंगे।

10. शत्रु जहाजों के साथ व्यापार करने के बाद, यदि संभव हो तो, कांसुलर घरों को नुकसान न पहुंचाने का प्रयास करें, जिन पर उनके कांसुलर झंडे फहराए जाएंगे।

अंत में, मैं अपनी राय व्यक्त करूंगा कि बदली हुई परिस्थितियों में सभी प्रारंभिक निर्देश एक कमांडर के लिए मुश्किल बना सकते हैं जो अपने व्यवसाय को जानता है, और इसलिए मेरा सुझाव है कि हर कोई अपने विवेक पर पूरी तरह से स्वतंत्र रूप से कार्य करे, लेकिन बिना चूके अपना कर्तव्य निभाए। संप्रभु सम्राट और रूस काला सागर बेड़े से गौरवशाली कार्यों की अपेक्षा करते हैं। उम्मीदों पर खरा उतरना हम पर निर्भर है।"

17-18 नवंबर की रात को स्क्वाड्रन ने आगामी लड़ाई की तैयारी शुरू कर दी। वे भोर में समाप्त हो गये। अत्यंत प्रतिकूल मौसम - बारिश और तेज़ दक्षिणपूर्वी हवा के बावजूद, नखिमोव ने अपने बंदरगाह में दुश्मन पर हमला करने का अपना निर्णय नहीं बदला। साढ़े दस बजे, प्रमुख "महारानी मारिया" पर एक संकेत उठाया गया: "लड़ाई के लिए तैयार हो जाओ और सिनोप छापे पर जाओ।"

लड़ाई 30 नवंबर (18 नवंबर), 1853 को 12:30 बजे शुरू हुई और 17:00 बजे तक चली। उनका स्क्वाड्रन दो वेक कॉलम में चला गया। नखिमोव के झंडे के नीचे युद्धपोत "एम्प्रेस मारिया" (84-बंदूक), "ग्रैंड ड्यूक कॉन्स्टेंटिन" (120-बंदूक), "चेस्मा" (84-बंदूक) ने घुमावदार स्तंभ में प्रवेश किया, युद्धपोत "पेरिस" (120-तोप) ) नोवोसिल्स्की के झंडे के नीचे, "थ्री सेंट्स" (120-गन), "रोस्टिस्लाव" (84-गन)। तुर्की नौसैनिक तोपखाने और तटीय बैटरियों ने हमलावर रूसी स्क्वाड्रन पर, जो सिनोप छापे में प्रवेश कर रहा था, भारी गोलीबारी की। दुश्मन ने 300 थाह या उससे कम दूरी से गोलीबारी की, लेकिन नखिमोव के जहाजों ने लाभप्रद स्थिति लेकर ही दुश्मन की भीषण गोलाबारी का जवाब दिया। तब यह रूसी तोपखाने की पूर्ण श्रेष्ठता का पता चला।

युद्धपोत "एम्प्रेस मारिया" पर तोप के गोलों से बमबारी की गई - इसके स्पार्स और हेराफेरी का एक महत्वपूर्ण हिस्सा मारा गया, लेकिन फ्लैगशिप आगे बढ़ गया, दुश्मन पर गोलीबारी की और स्क्वाड्रन के बाकी जहाजों को अपने साथ खींच लिया। तुर्की के प्रमुख 44-गन फ्रिगेट "औनी-अल्लाह" के ठीक सामने, उससे लगभग 200 थाह की दूरी पर, जहाज "एम्प्रेस मारिया" ने लंगर डाला और आग बढ़ा दी। एडमिरल के जहाजों के बीच लड़ाई आधे घंटे तक चली। उस्मान पाशा इसे बर्दाश्त नहीं कर सके: "औनी-अल्लाह", लंगर श्रृंखला को तोड़ते हुए, सिनोप खाड़ी के पश्चिमी भाग में बह गया और तटीय बैटरी नंबर 6 के पास फंस गया। तुर्की फ्लैगशिप की टीम किनारे की ओर भाग गई। फ्लैगशिप फ्रिगेट की विफलता के साथ, दुश्मन स्क्वाड्रन ने नियंत्रण खो दिया।

औनी-अल्लाह फ्रिगेट की हार के बाद, फ्लैगशिप ने अपनी आग को 44-गन तुर्की फ्रिगेट फज़ली-अल्लाह ("ईश्वर प्रदत्त" - 1829 में पकड़ा गया रूसी फ्रिगेट राफेल) पर स्थानांतरित कर दिया। जल्द ही इस जहाज में आग लग गई और यह केंद्रीय तटीय बैटरी नंबर 5 से कुछ ही दूरी पर किनारे पर बह गया। "महारानी मारिया" एक झरने पर घूम गई और अन्य तुर्की जहाजों पर गोलीबारी शुरू कर दी, जिन्होंने रूसी स्क्वाड्रन का जमकर विरोध किया।

रूसी जहाजों के बैटरी डेक पर, तोपखानों ने एकजुट होकर और कुशलता से दुश्मन के जहाजों पर सटीक निशाना साधते हुए काम किया। युद्ध में भाग लेने वालों में से एक ने याद करते हुए कहा, "गोली की गड़गड़ाहट, तोप के गोलों की गड़गड़ाहट, बंदूकों की वापसी, लोगों का शोर, घायलों की कराह," सब कुछ एक सामान्य नारकीय हुड़दंग में मिश्रित हो गया। जोर शोर से।" युद्धपोत "ग्रैंड ड्यूक कॉन्स्टेंटिन", तोप के गोले और बकशॉट की बौछार के साथ, लंगर डाला और, एक झरने पर घूमते हुए, दो 60-बंदूक वाले तुर्की फ्रिगेट "नवेक-बखरी" और "नेसिमी-ज़ेफर" पर भारी गोलीबारी की। 20 मिनट के बाद, पहला फ्रिगेट उड़ा दिया गया, और एक दोस्ताना रूसी "चीयर्स" खाड़ी के ऊपर गरजने लगा। एक बार फिर स्प्रिंग को चालू करते हुए, ग्रैंड ड्यूक कॉन्स्टेंटिन ने नेसिमी-ज़ेफ़र और 24-गन कार्वेट नादजिमी-फ़ेशान पर गोलियां चला दीं, और आग की लपटों में घिरे इन दोनों जहाजों ने खुद को किनारे पर फेंक दिया।

युद्धपोत "चेस्मा" ने मुख्य रूप से तटीय बैटरी नंबर 3 और 4 पर गोलीबारी की, जो तुर्की युद्ध रेखा के बाएं हिस्से को कवर करती थी। रूसी जहाज के बंदूकधारियों ने लक्ष्यों को सटीकता से कवर किया और एक-एक करके इन बैटरियों पर लगी बंदूकों को निष्क्रिय कर दिया। जल्द ही, एक रूसी युद्धपोत और दो तुर्की तटीय बैटरियों के बीच एक तोपखाना द्वंद्व दुश्मन की पूरी हार में समाप्त हो गया: दोनों बैटरियां नष्ट हो गईं, और उनके कर्मियों का कुछ हिस्सा नष्ट हो गया, और कुछ पहाड़ों में भाग गए। रूसी स्क्वाड्रन के बाएं स्तंभ के जहाज फ्लैगशिप और युद्धपोत "पेरिस" के बराबर, वसंत पर खड़े थे। "पेरिस" के कमांडर कैप्टन प्रथम रैंक व्लादिमीर इवानोविच। स्प्रिंग पर स्थापित होने के तुरंत बाद, इस्तोमिन ने केंद्रीय तटीय बैटरी एन 5, 22-गन कार्वेट "ग्युली-सेफ़िड" और 56-गन फ्रिगेट "डेमियाड" पर भारी गोलाबारी की। 13 बजे. 15 मिनटों। रूसी गोले के अच्छे निशाने के परिणामस्वरूप, तुर्की कार्वेट हवा में उड़ गया। युद्धपोत "डेमियाड", युद्धपोत "पेरिस" के साथ भीषण झड़प का सामना करने में असमर्थ होकर, किनारे पर गिर गया। "पेरिस" के गनर और तुर्की 64-गन टू-डेकर फ्रिगेट "निज़ामी" के गनर के बीच एक लंबा तोपखाना द्वंद्व हुआ, जिस पर दुश्मन स्क्वाड्रन के दूसरे प्रमुख रियर एडमिरल हुसैन पाशा थे। 14 बजे, निज़ामिये पर सामने और मिज़ेन मस्तूलों को मार गिराया गया। कई बंदूकें खोने के बाद, तुर्की युद्धपोत ने युद्ध रेखा छोड़ दी और प्रतिरोध बंद कर दिया।

एडमिरल नखिमोव ने अपने जहाजों की गतिविधियों पर बारीकी से नज़र रखी। युद्ध कार्ययुद्धपोत "पेरिस" के कर्मियों, एडमिरल ने उन्हें कृतज्ञता की अभिव्यक्ति के साथ एक संकेत उठाने का आदेश दिया। हालाँकि, ऑर्डर को पूरा करना असंभव हो गया, क्योंकि फ्लैगशिप पर सभी हैलार्ड मारे गए थे। तब नखिमोव ने दुश्मन की गोलाबारी के तहत एक सहायक के साथ एक नाव भेजी। युद्धपोत "रोस्टिस्लाव" ने एक अच्छी स्थिति लेते हुए, तटीय बैटरी एन 6, साथ ही फ्रिगेट "निज़ामिये" और 24-गन कार्वेट "फ़ेज़ी-मेबुड" पर गोलियां चला दीं। भारी झड़प के बाद, तुर्की कार्वेट किनारे पर बह गया और दुश्मन की बैटरी नष्ट हो गई। "थ्री सेंट्स" ने 54-गन फ्रिगेट "कैदी-ज़ेफ़र" के साथ लड़ाई की, लेकिन रूसी जहाज पर युद्ध की लड़ाई के बीच में, दुश्मन के गोले में से एक ने स्प्रिंग को तोड़ दिया और "थ्री सेंट्स" पलटने लगे। दुश्मन की हवा में. इस समय, दुश्मन की तटीय बैटरी ने आग तेज कर दी, जिससे युद्धपोत को गंभीर क्षति हुई। वसंत को बहाल करना हर कीमत पर आवश्यक था। मिडशिपमैन वार्नित्स्की क्षति की मरम्मत के लिए नाव में चढ़े, लेकिन दुश्मन के एक कोर ने नाव को तोड़ दिया। नाविकों के साथ मिडशिपमैन दूसरी नाव में कूद गया और, लगातार दुश्मन के तोपखाने की आग के तहत, स्प्रिंग को सही किया और जहाज पर लौट आया।

युद्धपोत "रोस्टिस्लाव" पर दुश्मन के गोले में से एक ने बैटरी डेक पर हमला किया, बंदूक को फाड़ दिया और आग लग गई। आग धीरे-धीरे क्रूट चैंबर तक पहुंच गई, जहां गोला-बारूद जमा था। खोने के लिए एक भी सेकंड नहीं था, क्योंकि युद्धपोत में विस्फोट का खतरा था। इस समय, लेफ्टिनेंट निकोलाई कोलोकोल्त्सेव हुक-चैंबर में पहुंचे, जल्दी से दरवाजे बंद कर दिए और खतरे की उपेक्षा करते हुए, हुक-चैंबर निकास के हैच को कवर करने वाले आग के पर्दे को बाहर निकालना शुरू कर दिया। कोलोकोल्टसेव के समर्पण ने जहाज को बचा लिया। जीत हासिल करने में न केवल बंदूकधारियों ने, बल्कि रूसी स्क्वाड्रन के अन्य सभी नाविकों ने भी बहुत बड़ी भूमिका निभाई। मंगल ग्रह पर मौजूद पर्यवेक्षकों ने आग के समायोजन की निगरानी की, पकड़ और बढ़ई ने जल्दी और समय पर छिद्रों की मरम्मत की और क्षति को ठीक किया, शेल वाहक ने बंदूकों को गोला बारूद की निर्बाध आपूर्ति सुनिश्चित की, डॉक्टरों ने बैटरी पर घायलों की पट्टी बांधी डेक, आदि युद्ध के दौरान सभी नाविकों का उत्साह असाधारण रूप से शानदार था। घायलों ने अपनी युद्ध चौकियाँ छोड़ने से इनकार कर दिया।

तुर्की स्क्वाड्रन के लड़ाकू जहाजों ने डटकर विरोध किया, लेकिन उनमें से एक भी रूसी स्क्वाड्रन के प्रहार का सामना नहीं कर सका। लड़ाई के दौरान कई तुर्की अधिकारी शर्मनाक तरीके से अपने जहाजों से भाग गए (स्टीमर "एरेकली" के कमांडर इज़मेल बे, कार्वेट "फ़ेज़ी-मेबुड" इसेट बे, आदि के कमांडर)। उस्मान पाशा के मुख्य सलाहकार, अंग्रेज एडोल्फ स्लेड ने उन्हें एक उदाहरण दिखाया। लगभग 2 बजे, तुर्की का 22-गन स्टीमर ताइफ़, जिस पर मुशावर पाशा स्थित था, गंभीर हार झेल रहे तुर्की जहाजों की कतार से भाग गया और भाग गया। इस बीच, तुर्की स्क्वाड्रन की संरचना में, केवल इस जहाज पर 2 दस इंच की बम बंदूकें थीं। ताइफ़ की गति का लाभ उठाते हुए, स्लेड रूसी जहाजों से दूर जाने और तुर्की स्क्वाड्रन के पूर्ण विनाश के बारे में इस्तांबुल को रिपोर्ट करने में कामयाब रहा। 15:00 बजे युद्ध समाप्त हो गया। नखिमोव ने बताया, "तट पर फेंके गए दुश्मन जहाज सबसे विनाशकारी स्थिति में थे।"

इस लड़ाई में, तुर्कों ने 16 में से 15 जहाज खो दिए और 3 हजार से अधिक लोग मारे गए और घायल हुए (युद्ध में भाग लेने वाले 4,500 में से); लगभग 200 लोगों को बंदी बना लिया गया, जिनमें पैर में घायल उस्मान पाशा और दो जहाजों के कमांडर भी शामिल थे। एडमिरल नखिमोव ने सिनोप के गवर्नर को यह घोषणा करने के लिए तट पर एक युद्धविराम भेजा कि रूसी स्क्वाड्रन का शहर के प्रति कोई शत्रुतापूर्ण इरादा नहीं था, लेकिन गवर्नर और पूरा प्रशासन लंबे समय से शहर छोड़कर भाग गया था। रूसी स्क्वाड्रन के नुकसान में 37 लोग मारे गए और 233 घायल हुए, 13 बंदूकें मार गिराई गईं और जहाजों पर निष्क्रिय कर दी गईं, पतवार, हेराफेरी और पाल को गंभीर क्षति हुई। "महारानी मारिया" को 60 छेद मिले, "रोस्टिस्लाव" - 45, "थ्री सेंट्स" - 48, "ग्रैंड ड्यूक कॉन्स्टेंटिन" - 44, "चेस्मा" - 27, "पेरिस" -26।

शाम 4 बजे के बाद, वाइस एडमिरल कोर्निलोव की कमान के तहत स्टीमशिप की एक टुकड़ी ने खाड़ी में प्रवेश किया। सिनोप के पास पहुंचने पर, कोर्निलोव ने ताइफ़ स्टीमर को जाते हुए देखा और उसे रोकने का आदेश दिया। स्टीमर "ओडेसा" "ताइफ़" के पाठ्यक्रम के चौराहे पर लेट गया, लेकिन बाद वाले ने तोपखाने में अत्यधिक श्रेष्ठता के बावजूद, लड़ाई स्वीकार नहीं की। रूसी जहाजों ने सिनोप छापे में प्रवेश किया; उनके दल को जलते हुए तुर्की जहाजों से रूसी नौकायन जहाजों को खींचने का काम सौंपा गया था। सिनोप की लड़ाई में तुर्की स्क्वाड्रन की हार ने तुर्की नौसैनिक बलों को काफी कमजोर कर दिया और काकेशस के तट पर अपने सैनिकों को उतारने की उसकी योजना को विफल कर दिया।

स्क्वाड्रन के कर्मियों को जीत की बधाई देते हुए एडमिरल नखिमोव ने अपने आदेश में लिखा:

"मेरी कमान के तहत एक स्क्वाड्रन द्वारा सिनोप में तुर्की बेड़े का विनाश काला सागर बेड़े के इतिहास में एक गौरवशाली पृष्ठ छोड़ सकता है। मैं दूसरे फ्लैगशिप, जहाजों के कमांडरों को उनके धैर्य के लिए अपनी हार्दिक कृतज्ञता व्यक्त करता हूं। दुश्मन की भारी गोलीबारी के दौरान इस स्वभाव के अनुसार उनके जहाजों का सटीक निर्णय, समान रूप से और काम को जारी रखने में उनके अटल साहस के लिए। सटीक निष्पादनमैं अपने कर्तव्य के लिए उन टीमों को धन्यवाद देता हूं जो शेरों की तरह लड़ीं।"

क्षति को ठीक करने के बाद, विजेताओं ने निर्जन सिनोप को छोड़ दिया और अपने मूल तटों की ओर चले गए। हालाँकि, युद्ध में भाग लेने वाले कुछ जहाजों को स्टीमर द्वारा सेवस्तोपोल तक ले जाना पड़ा जो कोर्निलोव के स्क्वाड्रन का हिस्सा थे। 2 नवंबर, 1853 को सेवस्तोपोल ने वीरों का भव्य स्वागत किया। नखिमोव नाविकों को ग्राफ्स्काया घाट के पास चौक पर और अधिकारियों को नॉटिकल क्लब में सम्मानित किया गया। "एक शानदार लड़ाई, चेस्मा और नवारिन से भी ऊंची ... हुर्रे, नखिमोव! एमपी लाज़रेव अपने छात्र पर खुशी मनाते हैं!" - उन दिनों लाज़रेव के एक अन्य छात्र कोर्निलोव ने उत्साहपूर्वक लिखा। सिनोप की जीत के लिए, सम्राट निकोलस प्रथम ने वाइस एडमिरल नखिमोव को ऑर्डर ऑफ सेंट जॉर्ज, द्वितीय श्रेणी से सम्मानित किया, एक व्यक्तिगत प्रतिलेख में लिखा: "तुर्की स्क्वाड्रन को नष्ट करके, आपने रूसी बेड़े के इतिहास को एक नई जीत से सजाया है, जो समुद्री इतिहास में सदैव स्मरणीय रहेगा।"

सिनोप नौसैनिक युद्ध इतिहास का आखिरी युद्ध था प्रमुख लड़ाईनौकायन युग. भाप से चलने वाले जहाजों ने सेलबोटों का स्थान लेना शुरू कर दिया। सिनोप की लड़ाई में, उत्कृष्ट रूसी नौसैनिक कमांडर पावेल स्टेपानोविच नखिमोव की नौसैनिक प्रतिभा स्पष्ट रूप से प्रकट हुई थी। इसका प्रमाण उसके बेस में दुश्मन के बेड़े को नष्ट करने में उसके स्क्वाड्रन की निर्णायक कार्रवाइयों, जहाजों की कुशल तैनाती और रूसी युद्धपोतों के निचले बैटरी डेक पर लगे 68-पाउंड "बम" बंदूकों के उपयोग से होता है। रूसी नाविकों के उच्च नैतिक और लड़ाकू गुण, जहाज कमांडरों के युद्ध संचालन का कुशल नेतृत्व भी संकेतक हैं। "बम" बंदूकों की अधिक प्रभावशीलता ने बाद में एक बख्तरबंद बेड़े के निर्माण में परिवर्तन को तेज कर दिया।

सिनोप की लड़ाई में शानदार जीत ने गंगट, एज़ेल, ग्रेंगम, चेस्मा, कालियाक्रिया, कोर्फू, नवारिनो में जीते गए रूसी बेड़े की प्रसिद्ध जीत के इतिहास में एक और वीरतापूर्ण पृष्ठ जोड़ा। इस जीत के बाद, उत्कृष्ट रूसी नौसैनिक कमांडर नखिमोव का नाम न केवल हमारे देश में, बल्कि रूस की सीमाओं से भी परे जाना जाने लगा।

काबेल्टोव - एक समुद्री मील का दसवां हिस्सा, 185.2 मीटर।

स्प्रिंग - एक उपकरण जिसमें एक रस्सी ("केबल") होती है, जो चलने वाले सिरे के साथ लंगर श्रृंखला में लपेटी जाती है, और एक मोटे स्टर्न बार बिटेंग पर जड़ के सिरे पर तय की जाती है। इसका उपयोग जहाज को हवा या धारा के संबंध में एक निश्चित स्थिति में रखने के लिए किया जाता है।

वर्प - जहाज के पिछले हिस्से में स्थित एक सहायक लंगर।

एफ.एम. नोवोसिल्टसेव