मानचित्र पर बेदार गेट पास। बेदार गेट. बेदार गेट के पास आधुनिक मनोरंजन

आप निश्चित रूप से उनके माध्यम से ड्राइव करेंगे। इस प्रकार, बेदार गेट का भ्रमण अनैच्छिक हो सकता है - गुजरना या योजनाबद्ध होना। और यह भी हो सकता है... आभासी - हम अब ऐसा करेंगे।

बेदार गेट कहाँ है

बेदार गेट (बेदार बोगाज़ी - क्रीमियन तातार, बेदार गेट - यूक्रेनी) क्रीमिया पर्वत की मुख्य चोटी से होकर गुजरने वाला एक पहाड़ी दर्रा है, जो क्रीमिया के दक्षिणी तट से लेकर बेदार घाटी. दर्रा पूर्व में छू-बैर (ऊंचाई 705 मीटर) और पश्चिम में चेलेबी (ऊंचाई 657 मीटर) पहाड़ों के बीच स्थित है। ऊंचाई बेदार गेट पास- समुद्र तल से 503 मीटर ऊपर।

सेवस्तोपोल-याल्टा राजमार्ग दर्रे से होकर गुजरता है, जिसका निर्माण नोवोरोस्सिय्स्क क्षेत्र के गवर्नर-जनरल काउंट मिखाइल सेमेनोविच वोरोत्सोव की पहल पर शुरू किया गया था और 11 साल (1837 - 1848) तक चला। काउंट वोरोत्सोव के आदेश से, 1848 में दर्रे पर एक प्रोपीलिया गेट बनाया गया था, जिसे आज बेदार गेट के नाम से जाना जाता है।

क्रीमिया का स्थापत्य स्मारक

बेदार गेट की परियोजना याल्टा के प्रसिद्ध वास्तुकार कार्ल इवानोविच एश्लीमन द्वारा तैयार की गई थी। बेदार गेट स्थानीय चूना पत्थर ब्लॉकों से बना एक विशाल बरामदा है। गेट का दौरा आपको इस संरचना के जटिल कंगनी, प्रवेश द्वार और अर्ध-स्तंभों जैसे विवरणों की जांच करने की अनुमति देगा। पोर्टिको के दोनों किनारों पर आयताकार विस्तार-पेडस्टल्स हैं, जो गेट की प्राचीन शैली में स्मारकीयता जोड़ते हैं। दाहिने उपभवन में 30 वर्ग मीटर क्षेत्रफल वाला एक कमरा है। प्रोपीलिया के शीर्ष पर दो देखने के प्लेटफार्म हैं, जिन तक सीढ़ियों से पहुंचा जा सकता है। देखने के प्लेटफार्मों से फ़ोरोस चर्च, फ़ोरोस गांव और बेदार घाटी का शानदार दृश्य दिखाई देता है। क्रीमिया के पहले खोजकर्ताओं में से एक, यात्री ई. मार्कोव ने अपने यात्रा नोट्स में लिखा:

"बयदार गेट से खुलने वाला पैनोरमा सबसे भव्य में से एक है जिसे कहीं भी देखा जा सकता है।"

पूर्व-क्रांतिकारी वर्षों में और अक्टूबर क्रांति के बाद पहली बार, बेदार गेट के बगल में दो होटल थे - एक गेट के बाईं ओर, दूसरा गेट के पीछे दाईं ओर, चट्टान के ऊपर। गेट की इमारत में ही एक डाक स्टेशन और यात्रियों के लिए एक कमरा था। गेट के बाईं ओर एक मंडप-रेस्तरां था... आज, बेदार गेट के बगल में प्रसिद्ध रेस्तरां "शालाश" है।

कहानी

चारों ओर से अद्भुत सुंदरता से भरपूर जगह पर निर्मित, पहले दिन से ही वे सड़क पर सबसे लोकप्रिय अवकाश स्थलों में से एक बन गए। लंबी यात्रा से थककर यात्री हमेशा बेदार गेट पर आराम करने के लिए रुकते थे। कुछ लोग ऊपर गए और परिदृश्य की प्रशंसा की, अन्य लोग तेजी से छाया में, वसंत की ओर चले गए...

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान, क्रीमिया में एक महत्वपूर्ण रणनीतिक बिंदु के रूप में बेदार गेट पास, भयंकर युद्धों का स्थल बन गया। 1941 की शरद ऋतु के अंतिम दिनों में, ए.एस. के नेतृत्व में सीमा रक्षकों की एक छोटी टुकड़ी। टेरलेत्स्की ने पूरे दिन के लिए बेदार गेट पर कब्ज़ा रखा और सेवस्तोपोल में लाल सेना की मुख्य सेनाओं की वापसी को कवर किया। बहादुर टुकड़ी के केवल छह लड़ाके जीवित रहने में कामयाब रहे... बालाक्लावा पक्षपातपूर्ण टुकड़ी में शामिल होने के बाद, उन्होंने अपना प्रतिरोध जारी रखा। जैसा। मार्च 1942 में नाज़ियों द्वारा पकड़े जाने और क्रूर यातना और दुर्व्यवहार सहने के बाद टेरलेट्स्की की मृत्यु हो गई। फ़ोरोस की सड़कों में से एक का नाम उनके नाम पर रखा गया है, और गाँव के पार्क में सीमा रक्षकों के कमांडर का एक स्मारक बनाया गया है।

बेदार गेट का भ्रमण

सैरबायदार गेट तक - यह, एक नियम के रूप में, क्रीमिया के दक्षिणी तट के साथ एक बड़े भ्रमण मार्ग के बिंदुओं में से एक है। मार्ग में ऐसे "मील के पत्थर" शामिल हो सकते हैं, जैसे: रेड रॉक - फ़ोरोस चर्च ऑफ़ द रिसरेक्शन ऑफ़ क्राइस्ट - - स्केल्स्काया गुफा - कोज़ीरेक झरना - लास्पी। इस मार्ग की लंबाई लगभग 60 किलोमीटर है (जिसमें 1 किलोमीटर पैदल मार्ग है)। भ्रमण की अवधि लगभग 5 घंटे है। मुख्य विषय ऐतिहासिक और प्राकृतिक इतिहास है।

बेदार गेट की यात्रा "क्रीमियन स्विट्जरलैंड" देखने का एक शानदार अवसर है - बेदार घाटी. यह घाटी समुद्र तल से लगभग 260 मीटर की ऊंचाई पर स्थित है। इसकी लंबाई 16 किलोमीटर है और कुछ जगहों पर इसकी चौड़ाई 8 किलोमीटर तक पहुँच जाती है। चेर्नाया नदी बेदार्स्काया घाटी से होकर बहती है, जो चेर्नोरचेंस्को कण्ठ में प्रवेश करने से पहले एक बांध द्वारा अवरुद्ध हो जाती है और चेर्नोरेचेन्स्को जलाशय का निर्माण करती है, जो न केवल पास के गांव फ़ोरोस, बल्कि सेवस्तोपोल को भी ताज़ा पानी की आपूर्ति करती है। बेदार गेट के अलावा, घाटी अलग-अलग युगों के कई और निशानों को "अपनी पीठ" पर रखती है - हजारों साल पुराने स्केल मेनहिर (रोडनिकोवो गांव), नोवोबोब्रोवस्कॉय गांव के डोलमेंस, स्केल्त्सकाया गुफा, फ़ोरोस चर्च, डेविल्स सीढ़ी, उज़ुन्झी घाटी, ओरलिनो गांव में एक झरना, प्राचीन काल में पक्की सड़कें (प्रसिद्ध "कालेन्द्स्काया ट्रेल" के अवशेष), चेर्नोरचेंस्की घाटी, नोवोबोब्रोव्स्की गांव के पास एक छोटी घाटी, कोज़ीरेक झरना...

बेदार घाटी के गांवों के पुराने नाम दिलचस्प हैं - बागा, सख्तिक, उक्रस्टा, सवतका, खैतो। इनका रूसी में अनुवाद नहीं किया जा सकता है और ये आज ज्ञात किसी भी भाषा से संबंधित नहीं हैं। सबसे अधिक संभावना है, हमें ये शब्द उन लोगों से विरासत में मिले हैं जो प्रागैतिहासिक काल में यहां रहते थे।

सेवस्तोपोल की दिशा से बेदार गेट के भ्रमण पर आना सबसे अच्छा है: एक नीरस घुमावदार सड़क के बाद, समुद्र, एक चट्टान पर एक सुंदर चर्च, विशाल बेदार घाटी और नीले आकाश की स्वतंत्रता अचानक खुल जाती है। ऐसा नजारा जीवन भर याद रहेगा...

बायदार गेट क्रीमिया पर्वत में एक प्रसिद्ध पहाड़ी दर्रा है

दोस्ताना और धूप वाले क्रीमिया में, इसके सुरम्य दक्षिण तट और बेदार घाटी के बीच एक शांत जगह में, जिसे आमतौर पर क्रीमियन स्विट्जरलैंड भी कहा जाता है, एक शानदार पहाड़ी दर्रा है, जिसका नाम बेदार गेट है। क्रीमिया का यह असाधारण मील का पत्थर समुद्र तल से पाँच सौ तीन मीटर ऊपर है और दो पहाड़ों के ठीक बीच में स्थित है: चेल्बी, जिसकी ऊँचाई छह सौ सत्तावन मीटर है, और छू-बैर, सात सौ पाँच मीटर ऊँचा है।

बेदार गेट की ऊंचाई से दृश्य भी सुंदर है: यहां खड़ा हर कोई आसानी से समुद्र की लहरों के नीले और झिलमिलाते रंग और लाल चट्टान पर स्थित की प्रशंसा कर सकता है।

क्रीमिया में बेदार गेट के पास स्मारिका दुकानें

इस स्थान से गुजरने वाला प्रत्येक यात्री विश्राम के लिए यहां अवश्य रुकता था, ऊपर से क्रीमिया क्षेत्र की सुंदरता की प्रशंसा करता था, इस क्षेत्र की उपचारात्मक हवा में गहरी सांस लेता था और बढ़ते विदेशी पौधों की सुगंध को महसूस करता था। , और, निश्चित रूप से, बेदार गेट की एक तस्वीर लेने के लिए।

बेदार गेट के निर्माण का इतिहास

बेदार गेट का निर्माण 1848 में प्रसिद्ध याल्टा वास्तुकार कार्ल इवानोविच एश्लीमन के डिजाइन के अनुसार किया गया था। क्रीमिया में बेदार गेट के निर्माण के आरंभकर्ता काउंट थे, जिन्होंने उस समय नोवोरोस्सिय्स्क क्षेत्र के गवर्नर-जनरल का पद संभाला था। विचार के लेखक के विचार के अनुसार, यह वास्तुशिल्प संरचना क्रीमिया के क्षेत्र, या इसके दक्षिणी तट के लिए एक प्रकार के "भव्य प्रवेश द्वार" के रूप में काम करने वाली थी।

बेदार दर्रे से होकर गाड़ी चलाने वाले लोग सुंदर दृश्य का आनंद लेने के लिए रुक गए

थोड़े ही समय में, कुशल कारीगरों ने एक जटिल नक्काशीदार कंगनी द्वारा समर्थित और क्रीमियन चूना पत्थर चट्टानों के विशाल खंडों से बने इस विशाल बंदरगाह का निर्माण किया। इमारत को किनारों पर द्वारों से सटे राजसी अर्ध-स्तंभों और कुरसी से सजाया गया था। वैसे, सही कैबिनेट में बिल्डरों ने कुशलतापूर्वक लगभग तीस वर्ग मीटर के कुल क्षेत्रफल के साथ एक पूरे कमरे की व्यवस्था की।

क्रीमिया में बेदार गेट कई प्रसिद्ध लोगों की प्रेरणा है

उन्नीसवीं सदी के अंत और बीसवीं सदी की शुरुआत में, बेदार गेट ने कई रचनात्मक व्यक्तित्वों का ध्यान आकर्षित करना शुरू कर दिया। वे यहां न केवल इस अद्भुत संरचना की प्रशंसा करने आए थे, बल्कि ऐसी लंबे समय से प्रतीक्षित प्रेरणा को "पकड़ने" और दुनिया को अपनी नई रचनाएं दिखाने के लिए भी आए थे।

क्रीमिया में बेदार गेट से सुंदर दृश्य

एक समय में, यूक्रेनी कवयित्री लेस्या उक्रेंका, कवि इवान अलेक्सेविच बुनिन, व्लादिमीर व्लादिमीरोविच मायाकोवस्की, साथ ही एडम मित्सकेविच, एलेक्सी कोन्स्टेंटिनोविच टॉल्स्टॉय और कई अन्य जैसी प्रसिद्ध हस्तियां यहां आने और प्रेरित होने में कामयाब रहीं।

इसके अलावा, महान रूसी महारानी कैथरीन द्वितीय ने स्वयं बेदार गेट (पास) की प्रशंसा की। वह और उनका पूरा शाही अनुचर 1787 में इस सुरम्य क्षेत्र से होकर गुजरा था।

बेदार गेट तक कैसे पहुँचें?

इस जगह को न ढूंढ़ पाना कठिन है। क्रीमिया का बेदार गेट सीधे सेवस्तोपोल राजमार्ग के साथ मार्ग पर स्थित है, जो लास्पिंस्की दर्रे के ठीक नीचे से गुजरता है।

बेदार गेट का सबसे शानदार दृश्य और इसके आसपास की सुंदरता इस स्थान पर आने वाले प्रत्येक पर्यटक पर एक अमिट छाप छोड़ेगी!

माउंटेन टॉरिडा कई दिलचस्प जगहों के लिए प्रसिद्ध है जहां छुट्टियों पर आने वाले यात्री घूमने की कोशिश करते हैं। इनमें मानव निर्मित और मानव निर्मित दोनों आकर्षण हैं। ऐसे विशेष मामले भी हैं जब "दो में एक" संयुक्त होते हैं - प्राकृतिक सुंदरता मानव हाथों से पूरक होती है। इन्हीं जगहों में से एक है क्रीमिया का बेदार गेट।

क्रीमिया में दर्रा कहाँ है?

बेदार गेट छू-बैर और चेल्बी पहाड़ों के बीच एक प्रकार का दर्रा है, और साथ ही एक स्मारकीय मेहराब के रूप में एक संरचना है जो इसके उच्चतम बिंदु को चिह्नित करती है। वे समुद्र तट की ओर जाते हैं, जो दक्षिणी क्रीमिया के एक प्रकार के "सामने के प्रवेश द्वार" का प्रतिनिधित्व करते हैं। पुराना सेवस्तोपोल-याल्टा राजमार्ग इसके साथ चलता है।

क्रीमिया के मानचित्र पर बेदार गेट

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आकर्षण की उपस्थिति के इतिहास से

बेदार दर्रे (समुद्र तल से लगभग आधा किलोमीटर ऊपर) की ऊंचाई से अनोखे नज़ारे खुलते हैं। 1787 में जब कैथरीन द्वितीय क्रीमिया की अपनी यात्रा के दौरान यहां से गुजरी तो उसे इस बात का ध्यान आया। स्वाभाविक रूप से, यहां अभी तक कोई इमारत नहीं थी। गेट आर्क का निर्माण 1848 में किया गया था। निर्माण के आरंभकर्ता नोवोरोसिया के तत्कालीन गवर्नर एम.एस. थे। वोरोत्सोव। परियोजना बनाने और काम का प्रबंधन करने के लिए याल्टा के एक प्रसिद्ध वास्तुकार और डेवलपर, के.आई. को लाया गया था। अश्लीमान। वास्तुशिल्प समाधान ने प्रायद्वीप पर "सामने प्रवेश द्वार" की अवधारणा को लागू किया।

जो लोग यहां से गुजरे हैं उनमें से कई पहले आराम करने और दृश्यों की प्रशंसा करने के लिए रुक चुके हैं। गेट की उपस्थिति ने इस प्रवृत्ति को सार्वभौमिक बना दिया। रचनात्मक लोग प्रेरणा का स्रोत खोजने के लिए यहां आए। ए. मित्सकेविच, ए.के. ने बेदार गेट पास की यात्रा के अपने प्रभावों के बारे में अपने नोट्स छोड़े। टॉल्स्टॉय, एल. यूक्रेन्का, आई.ए. बुनिन, वी.वी. मायाकोवस्की और अन्य सांस्कृतिक हस्तियाँ।

दर्रा और उस पर बना मेहराब न केवल एक खूबसूरत जगह है, बल्कि एक महत्वपूर्ण रणनीतिक वस्तु भी है, जैसा कि नवंबर 1941 की घटनाओं से साबित होता है, जब सोवियत सीमा रक्षकों ने प्रसिद्ध क्रीमियन ए.एस. की कमान के तहत यहां रक्षा की थी। टेरलेट्स्की। पूरे दिन तक वे नाज़ी सैनिकों के बड़े पैमाने पर आक्रमण को रोकने में कामयाब रहे, जिससे मुख्य इकाइयाँ पीछे हट गईं। टुकड़ी के केवल 6 लोग बच गए (कमांडर सहित), लेकिन सैन्य इतिहास ने द्वितीय सेवस्तोपोल रक्षा को इतिहास में ला दिया, जिसने हिटलर के "बिजली युद्ध" को रोकने में बहुत बड़ी भूमिका निभाई। आजकल स्थानीय मार्ग का अतीत की तुलना में कम महत्व है (अन्य दिखाई दिए हैं), लेकिन इसका पर्यटन महत्व बना हुआ है।

बेदार गेट: विहंगम दृश्य से फ़ोरोस

लोग संरचना को देखने के लिए दर्रे पर आते हैं और निश्चित रूप से, दृश्यों का आनंद लेते हैं। यह गेट एक जटिल नक्काशीदार कंगनी पर चूना पत्थर का एक विशाल बंदरगाह है। दो विशाल अलमारियों में से एक में एक विशाल (30 वर्ग मीटर) कमरा है - पहले एक सड़क सेवा थी, और फिर एक डाकघर और टेलीग्राफ कार्यालय था। सजावट दो अर्ध-स्तंभों से बनी है। पूरी संरचना का स्वरूप बहुत ही प्रतिनिधि है।

पहले यहां का सारा ट्रैफिक गेट से होकर गुजरता था। आजकल, केवल समुद्र की दिशा में गाड़ी चलाने वाले ही इस रास्ते से गुजरते हैं, और पीछे - पास की लेन से। कारण पूरी तरह से तकनीकी है - स्पैन की चौड़ाई की गणना गाड़ियों के आयाम और गति के आधार पर की गई थी, कारों के आधार पर नहीं।
एक समय दर्रे पर दो होटल संचालित होते थे। अब वे चले गए हैं - केवल एक पार्किंग स्थल, एक अवलोकन डेक और एक रेस्तरां ही पर्यटकों का इंतजार कर रहे हैं। लेकिन वे यहां ज्यादा देर तक नहीं आते. आकर्षण की यात्रा अद्वितीय सुंदर परिदृश्यों का आनंद लेने और तस्वीरें लेने का एक अवसर है। क्रीमिया में बायदार गेट फ़ोरोस और सेवस्तोपोल को विहंगम दृष्टि से देखने का अवसर प्रदान करता है। प्रसिद्ध यहाँ से विशेष रूप से स्पष्ट रूप से दिखाई देता है।

आप यहां जलवायु में तेज बदलाव भी देख सकते हैं - पहाड़ ठंडी उत्तरी हवाओं से दक्षिणी तट को कवर करते हैं और साथ ही प्रायद्वीप के मध्य भाग को समुद्र से आने वाली आर्द्र हवा से कवर करते हैं। जो पर्यटक अपने स्वयं के परिवहन से पहुंचे हैं, उन्हें तत्काल पार्किंग की उम्मीद नहीं करनी चाहिए, और जो बस से पहुंचे हैं उन्हें उतरते समय सावधान रहना चाहिए। बेदार गेट एक बहुत लोकप्रिय स्थान है, इसलिए परिवहन को सही ढंग से रोकने में कठिनाइयाँ यहाँ असामान्य नहीं हैं।

वहां कैसे पहुंचें (वहां पहुंचें)?

बायदार गेट तक पहुंचने का सबसे आसान रास्ता याल्टा या सेवस्तोपोल है। दोनों शहरों में से किसी एक के बस स्टेशन पर बस लें, दिशा की ओर बढ़ें। आप या तो रिसॉर्ट गांव में ही उतर सकते हैं, जहां से यह आकर्षण से ज्यादा दूर नहीं है, या सीधे मौके पर - सार्वजनिक परिवहन चालक को इसके बारे में बताएं।

कार द्वारा आप सेवस्तोपोल से बायदार गेट तक इस प्रकार पहुँच सकते हैं:

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मेरे सेवस्तोपोल परिचित स्टास ने कहा, क्रीमिया में सबसे स्वादिष्ट बियर ऑर्लिनी में बनाई जाती है - यह लाइव बियर है और यह केवल नल पर बेची जाती है।
यह तथ्य बेदार घाटी की यात्रा का एक और महत्वपूर्ण कारण बन गया। क्रीमिया की सभी ट्रैवल कंपनियां सर्वसम्मति से घोषणा करती हैं कि बेदार गेट हर किसी को अवश्य देखना चाहिए!
हमने गेट देखा, लेकिन मैंने कभी बियर नहीं चखी। दुर्भाग्य से।
घाटी केवल 25 किमी दूर है। सेवस्तोपोल से. घाटी बड़ी नहीं है - 16 किमी. लंबाई में, 8 कि.मी. चौड़ाई में। हालाँकि, घाटी का पूरा क्षेत्र क्रीमिया, बेदार्स्की के सबसे बड़े प्रकृति रिजर्व का हिस्सा है। 300-400 मीटर की ऊंचाई पर स्थित पूरी घाटी 700-800 मीटर ऊंचे पहाड़ों से घिरी हुई है। घाटी के केंद्र में चेर्नोरचेंस्को जलाशय है, जो क्रीमियन मानकों के अनुसार "बड़ा" है। बेदार घाटी का जल पर्यटन परिवहन से कोई लेना-देना नहीं है। बेदार घाटी के सबसे बड़े गाँव - ओरलिनो का पूर्व तातार नाम है।

इस तथ्य के बावजूद कि घाटी का उपयोग ग्रीक चेरोनीज़ के समय से दक्षिण तट के सबसे छोटे मार्ग के रूप में किया जाता रहा है, आज नियमित वाहन केवल सेवस्तोपोल से यहां आते हैं। इसका कारण हमें बाद में पता चला।
और शुरुआत में हमारा सेवस्तोपोल "व्याखिनो" - "पांचवां किलोमीटर" था, जहां से बहुत कम बसें और मिनी बसें बायदार घाटी की बस्तियों तक जाती हैं। हमारे पास घाटी के सभी दर्शनीय स्थलों को पूरी तरह से देखने का समय नहीं था, इसलिए हमने बाल्ड माउंटेन पर चढ़ने और फिर बेदार गेट पर चढ़ने का फैसला किया।

बाल्ड माउंटेन, जैसा कि पता चला है, बिल्कुल भी गंजा नहीं है। केवल शीर्ष भाग ही पेड़ों और झाड़ियों से मुक्त है। पहाड़ी रास्ते पर कुछ किलोमीटर चलने के बाद, बच्चों ने आगे जाने का विरोध किया - "जंगल के माध्यम से, जहाँ सभी प्रकार के सरीसृप, कीड़े और टिक बहुत सारे हैं।" मैं खुद जंगल में पूरी तरह से सहज नहीं हूं। चाहे वह टुंड्रा हो! शायद यही कारण है कि हम सभी ययला को उसकी स्टेपी वनस्पति के साथ पसंद करते हैं। लेकिन हमें अभी भी ययला पहुंचना है। ओर्लिनी से बायदार गेट तक, लगभग 4 किमी। ऊपर की ओर. हमारे ऐपेट्रिन मार्गों के बाद, काफी बच्चों की दूरी, जो अभी भी हमारी स्मृति में ताजा है। मेरी बेटी ने मुझसे कई बार वादा करवाया कि अब हम "कहीं भी" रात नहीं बिताएंगे और 25 किमी पैदल चलेंगे।

ओरिलनी से बेदार गेट तक के रास्ते में 2 झरने हैं।

गेट अप्रत्याशित रूप से खुल गया. अकस्मात। यह दर्रे की काठी थी। फिर उतरना शुरू हुआ. दर्रे पर वास्तव में एक मेहराब के रूप में एक द्वार है। लेकिन सबसे पहले हमने फेरीवालों और स्मारिका कियोस्क को देखा जो शालाश रेस्तरां के पास स्थित थे। दिखावटीपन के दिखावे के साथ काफी सभ्य प्रतिष्ठान। "शालाश" से ययला के शीर्ष तक एक रास्ता है। पेड़ों की कमी के कारण मैं बच्चों को ऊपर जाने के लिए मनाता हूँ। तस्वीर आकर्षक है. एक ओर बेदार घाटी का चित्रमाला है, दूसरी ओर - फ़ोरोस क्षेत्र में काला सागर तट। यह तमाशा किसी भी तरह से एपेट्रिंस्की से कमतर नहीं है। तट से, लगभग 400 मीटर की ऊंचाई पर, एक कगार पर बर्फ-सफेद फ़ोरोस चर्च खड़ा है, जो परिदृश्य को पूर्णता देता है। उतरते समय मुझे एहसास हुआ कि मिनी बसें यहाँ क्यों नहीं जातीं। बेदार गेट पास, एइपेट्रिन पास का जुड़वां, केवल निचला है। वही खड़ी सर्पाकार ढलान, जो खराब मौसम में बहुत खतरनाक हो जाती है।

बेदार घाटी

बेदार गेट

हम चर्च में जाते हैं। इसे 19वीं शताब्दी के अंत में स्थानीय व्यापारी कुज़नेत्सोव द्वारा अलेक्जेंडर III के चमत्कारी बचाव के सम्मान में बनाया गया था, जो खार्कोव के पास एक ट्रेन दुर्घटना में लगभग मर गया था। जैसा कि मैंने पहले ही देखा है, क्रीमिया के व्यापारी, शराब बनाने वाले और संपत्ति के मालिक हताश परोपकारी थे। बुनियादी ढांचे, चर्चों और पार्कों में भारी रकम निवेश की गई। क्रीमिया के आज के लगभग सभी स्थापत्य स्थलों के लिए हम उन्हीं के ऋणी हैं।

उतरना कठिन और लंबा लग रहा था और अंततः हमें याल्टा-सेवस्तोपोल राजमार्ग तक ले गया। कुछ ही दूरी पर एक चिन्ह है - "सैनटोर्नो"। मानचित्र से पता चलता है कि आप सैनेटोर्न से फ़ोरोस तक तट के साथ चल सकते हैं, जहाँ से मिनी बसें सेवस्तोपोल तक जाती हैं। हम अंतहीन सर्पीन छल्लों को फिर से हवा देते हैं। हम बैरियर के पास जाते हैं। सैन्य वर्दी में एक आदमी हमें अच्छी खबर बताता है - रास्ता बंद हो गया है। चलो वापस चलते हैं। रास्ते में हमारी मुलाकात एक बुजुर्ग स्थानीय निवासी से होती है, जो बदले में हमें समाचार भी बताता है। यहां तक ​​कि दो भी. यदि हम बाएं मुड़ें और बच्चों के स्वास्थ्य शिविर "कोमारोवो" में जाएं, तो हम समुद्र में जा सकते हैं (यह अच्छी खबर थी)। बुरी खबर यह थी कि "उन्होंने इसे यहां बनाया, आप इसके माध्यम से नहीं जा सकते, आप इसके माध्यम से नहीं जा सकते और इससे पहले कि मछली एक रूबल के लायक थी..."। संक्षेप में, हम किनारे के किनारे फ़ोरोस तक नहीं पहुँच सकते। मैं वास्तव में तैरना चाहता था, इसलिए इस तथ्य के बावजूद कि हमें राजमार्ग पर लौटना था और वहां से फ़ोरोस जाना था, हम समुद्र में चले गए। जल अनुग्रह है. समुद्र तट पर कोई नहीं है. हालाँकि यह भी स्पष्ट है कि - अजनबी यहाँ क्यों नहीं आते। एक तरफ अग्रणी शिविर है, दूसरी तरफ कुलीन कुटियाएँ और अर्ध-महल हैं। 3 कि.मी. सेनेटोरियम स्टेट डाचा से, जिसमें से एक में अगस्त 1991 में गोर्बाचेव को नजरबंद कर दिया गया था, और अब यूक्रेन के राष्ट्रपति का स्टेट डाचा वहां स्थित है।

फ़ोरोस

राजमार्ग सेवस्तोपोल-याल्टा

फ़ोरोस एक अनोखी जगह है. यहां तक ​​कि क्रीमिया के लिए भी, जहां ज्यादातर जगहें अनोखी हैं। यहाँ, कई लोगों की राय में, सबसे खूबसूरत पार्क "पैराडाइज़" स्थित है। फ़ोरोस को क्रीमिया का सबसे धूप वाला स्थान माना जाता है। और फ़ोरोस इसका सबसे दक्षिणी बिंदु है। और फ़ोरोस एक विशिष्ट, आरामदायक छुट्टी है। कम से कम, स्थानीय सैनिटोरियम और होटल इसे इसी तरह पेश करते हैं। लेकिन ये सब मुझे बाद में पता चला. इस बीच, वह केवल दृश्यों, समुद्र और सूरज का आनंद ले रहा था। अपने लिए, मैंने निष्कर्ष निकाला कि फ़ोरोस याल्टा से कई गुना बेहतर है। यहां के पहाड़ तट के लगभग करीब आते हैं और इसे हवाओं से बचाते हैं, जिससे एक विशेष माइक्रॉक्लाइमेट और उत्कृष्ट परिदृश्य बनता है।

लेकिन फ़ोरोस तट का सुनसान समुद्र तट कितना भी सुंदर क्यों न हो, गाँव में ही जाना आवश्यक था, जहाँ बस स्टेशन स्थित है, और जो अभी भी 5 किमी दूर था। जब बच्चे बस में चढ़े तो कितने खुश थे। हालाँकि मैंने अपनी बेटी से ज़्यादा न चलने का वादा किया था, फिर भी कम से कम 20 किमी चलना पड़ा। लेकिन यह हमारी आखिरी पैदल यात्रा थी, अगले दिन हम पहले से ही कार से दक्षिण तट के चारों ओर घूम रहे थे।

पारदर्शी नीला आकाश, चमकदार झिलमिलाती समुद्री लहरें, बेदार घाटी के ऊपर से एक सुरम्य दृश्य, जिसे अपनी प्राचीन सुंदरता के लिए क्रीमियन स्विट्जरलैंड भी कहा जाता है, एक ऊंची चट्टान पर हवा में "तैरता" एक सुंदर चर्च - ये सभी सुरम्य दृश्य हो सकते हैं यदि आप इस अद्भुत क्रीमिया स्थलचिह्न को देखें तो प्रशंसा होगी। इसे बेदार गेट कहा जाता है। जो लोग यहां आए हैं, वे मानते हैं कि यहां से देखी गई क्रीमिया की सुंदरता वास्तविक खुशी की भावना पैदा करती है और एक अमिट छाप छोड़ती है।

बायदार गेट क्रीमिया के सबसे खूबसूरत पहाड़ी दर्रों में से एक है।

यह चेलेबी और छू-बैर नामक दो चोटियों के बीच स्थित है। इस दर्रे के साथ एक पुरानी सड़क फैली हुई है, जिसे उन्नीसवीं सदी के मध्य में काउंट वोरोत्सोव की पहल पर यहां बनाया गया था। पास को अपने आप में कठिन और ऊँचा कहना कठिन है। यह केवल पाँच सौ मीटर की ऊँचाई पर उगता है, लेकिन यह ऊँचाई, तथाकथित बेदार गेट के साथ, समुद्र और प्राचीन फ़ोरोस मंदिर के शानदार दृश्यों से मंत्रमुग्ध करने के लिए पर्याप्त है। यह गेट किसी वास्तुशिल्प स्मारक के रूप में मान्यता प्राप्त नहीं है, लेकिन फिर भी पर्यटकों को चुंबक की तरह आकर्षित करता है। इनका निर्माण बड़े चूना पत्थर के ब्लॉकों से किया गया है, जिनका खनन इन स्थानों पर किया गया था, और किनारों पर बड़े आयताकार खंभे हैं। यह सब गेट को कुछ विशालता, शक्ति और क्लासिक लुक देता है। गेट के सुविधाजनक देखने के प्लेटफार्मों से, जहां तक ​​सीढ़ियां जाती हैं, बेदार घाटी और फ़ोरोस स्पष्ट रूप से दिखाई देते हैं।

इसके अलावा, अमीर यात्रियों के लिए कमरों वाला एक डाक स्टेशन और एक रेस्तरां भी था। तब बेदार गेट ने अपना मुख्य कार्य किया और, खराब मौसम में या अंधेरे की शुरुआत के साथ सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, सड़क को अवरुद्ध करते हुए बंद कर दिया गया। कहना होगा कि उन्नीसवीं सदी के अंत और बीसवीं सदी की शुरुआत में यह स्थान कई रचनात्मक लोगों के लिए विशेष रूप से आकर्षक बन गया। वे प्रकृति की प्रशंसा करने, प्रेरणा प्राप्त करने और अपनी नई रचनाएँ बनाने के लिए बेदार गेट गए। गेट के अवलोकन डेक बुनिन, मित्सकेविच, लेस्या उक्रेंका, एलेक्सी टॉल्स्टॉय, मायाकोवस्की और कई अन्य समान रूप से प्रसिद्ध हस्तियों को याद करते हैं।

युद्ध के दौरान बेदार गेट का सामरिक महत्व था। यहां, नवंबर 1941 में, टेरलेट्स्की की कमान में सीमा रक्षकों के एक समूह ने जर्मन मशीनीकृत मोहरा के आगे बढ़ने में पूरे दिन की देरी की, जिससे बड़ी मात्रा में दुश्मन के उपकरण और जनशक्ति नष्ट हो गई। सीमा रक्षकों द्वारा किए गए पराक्रम की बदौलत, लाल सेना की मुख्य सेनाओं को सेवस्तोपोल में पीछे हटने और रक्षात्मक स्थिति लेने का अवसर मिला। यह कहा जाना चाहिए कि जर्मन कमांड की योजनाओं में गेट को उड़ाने की घटना शामिल थी, लेकिन किसी कारण से ये योजनाएँ अधूरी रह गईं।

जो पर्यटक इस आकर्षण का दौरा करना चाहते हैं, उन्हें निजी कार, टैक्सी या संगठित भ्रमण समूहों के हिस्से के रूप में यहां आने की सलाह दी जाती है। तथ्य यह है कि पुरानी सड़क पर व्यावहारिक रूप से कोई सार्वजनिक परिवहन नहीं है।