गश्ती जहाज "तीव्र बुद्धि वाला।" जहाज "स्मार्ट" ने तुर्की के जहाज युद्धपोत "स्मार्ट" पर चेतावनी देते हुए गोलीबारी की

रूसी बेड़े में कई जहाज हैं, लेकिन हर एक जहाज लोगों के दिलों के करीब है। क्योंकि पति, भाई, बेटे और पोते-पोतियाँ दल में सेवा करते हैं। जहाजों को विदा कर दिया जाता है और उनकी वापसी का बेसब्री से इंतजार किया जाता है। वे समुद्रों और महासागरों में घूमते हैं, राजनयिक, मानवीय और सैन्य मिशनों पर दूसरे देशों में जाते हैं और अभ्यास में भाग लेते हैं। इनमें से कई घटनाएँ प्रेस में शामिल हैं, और प्रकाशनों को सैन्य कर्मियों के रिश्तेदारों द्वारा दिल खोलकर पढ़ा जाता है। इन मीडिया "सितारों" में से एक काला सागर बेड़े का जहाज स्मेटलिवी है।

निर्माण का इतिहास

जहाज के विकास के लिए परिचालन-सामरिक कार्य 14 मार्च, 1956 को नौसेना के कमांडर-इन-चीफ द्वारा प्राप्त और अनुमोदित किया गया था। बाद में इस परियोजना को 61 नंबर प्राप्त हुआ। शायद इसलिए कि इसे निकोलेव में 61 कम्युनार्ड्स के नाम पर शिपयार्ड में बनाया गया था। परियोजना और सभी डिज़ाइन समाधानों को बनाने और स्वीकृत करने में लगभग दस साल लग गए। निर्माण 1966 में ही शुरू हुआ। प्रोजेक्ट 61 स्मेटलिवी जहाज की कल्पना दुश्मन के विमानों और मिसाइलों से अपने जहाजों की हवाई रक्षा के साथ-साथ पनडुब्बी रोधी रक्षा के लिए की गई थी। इसके लिए सभी आवश्यक हथियारों और रडार प्रतिष्ठानों से सुसज्जित।

जहाज का निर्माण 1967 में पूरा हुआ, एक साल बाद इसकी जाँच की गई और इसे यूएसएसआर नौसेना की सूची में शामिल किया गया, और 21 अक्टूबर को प्रोजेक्ट 61 के एक बड़े पनडुब्बी रोधी जहाज स्मेटलिवी को काला सागर बेड़े में शामिल किया गया और अपनी सेवा शुरू की.

प्रोजेक्ट 61

संस्थान, जो जहाज के स्केचिंग और डिजाइनिंग में शामिल था, ने विभिन्न डिजाइन समाधानों पर विचार किया। उदाहरण के लिए, हथियार रखने के सात विकल्प प्रस्तावित किए गए थे। परिणामस्वरूप, हथियारों को एक रेखीय पैटर्न में रखा गया, जो एक तरफ सभी विमान भेदी तोपों के उपयोग की अनुमति देता है। बड़े पैमाने पर हवाई हमले के दौरान यह बहुत सुविधाजनक है। पनडुब्बी रोधी मिसाइलों को गोला-बारूद भार से हटा दिया गया, लेकिन मिसाइलों का स्टॉक बढ़ाकर 24 कर दिया गया। सबसे पहले, बिजली संयंत्र को बॉयलर-टरबाइन बिजली संयंत्र के रूप में अपनाया गया था, लेकिन परियोजना के अनुमोदन पर विकल्प पर विचार करने का प्रस्ताव रखा गया था एक गैस टरबाइन इकाई, जिसने गैस टरबाइन बिजली इकाई के साथ दुनिया के पहले ऐसे बड़े जहाज के विकास को कम करना संभव बना दिया, जिसका उपयोग सभी तैराकी मोड पर किया जाता है।

जबकि कई देश जहाजों के लिए विशेष वायु रक्षा प्रणाली विकसित कर रहे हैं या वायु सेना प्रौद्योगिकियों का उपयोग कर रहे हैं, यूएसएसआर ने जमीनी वायु रक्षा बलों के विमान भेदी मिसाइल लांचरों को फिर से डिजाइन करने का फैसला किया है। भूमि-आधारित वायु रक्षा प्रणालियों के आधार पर, उच्च जल स्थितियों के लिए संशोधित नियंत्रण, भंडारण, आपूर्ति और लोडिंग प्रणाली के साथ एक नया वोल्ना लांचर बनाया गया था।

"स्मेटलिवी" अपने डिजाइन और अंतरिक्ष-योजना समाधान में एक अद्वितीय जहाज है। स्थापित तकनीकी विशेषताओं को प्राप्त करने के लिए, जहाज के पतवार को बदलना आवश्यक था, हालाँकि इसे मूल रूप से 50, 56 और 57 बीआईएस पर लिया गया था। आधुनिक युद्ध के नियमों के अनुसार कमांड पोस्ट, बिजली संयंत्र कक्ष, अधिकारी केबिन, गलियारे और भोजन कक्ष को छोड़कर आवासीय और कार्यालय परिसर के स्थान को मानक के रूप में स्वीकार किया गया था; ये बदलाव परमाणु-विरोधी सुरक्षा और हथियार लेआउट के अनुसार किए गए थे। केबिन और गलियारे बंद कर दिए गए, प्राकृतिक रोशनी के बिना, चालक दल डेक पर गए बिना जहाज के किसी भी डिब्बे में प्रवेश कर सकता था। कमांडर अपनी बात से पानी के नीचे, सतह और हवा की स्थिति का निरीक्षण कर सकता था और जहाज की सभी युद्ध प्रणालियों को नियंत्रित कर सकता था।

गायन फ्रिगेट

"स्मार्ट" एक जहाज है जिसे "सिंगिंग फ्रिगेट" उपनाम मिला है। वह बिल्कुल नहीं गाते, रोमांस नहीं करते, लेकिन उनकी आवाज़ बहुत मधुर है। और जब बंदरगाह पर किसी जहाज से मिलते हैं या प्रस्थान करते हैं, तो आप उनकी बजती हुई ध्वनि सुन सकते हैं। यह संभावना नहीं है कि इस तरह के प्रभाव का इरादा डिजाइनरों द्वारा पहले से था, यह संयोग की बात थी; अब, कई वर्षों बाद भी, जहाज की सभी खूबियों को भुलाकर इसे "सिंगिंग फ्रिगेट" के रूप में याद किया जाएगा।

आधुनिकीकरण

जल्द ही "शार्टलिवी" को सेवा में आए हुए आधी सदी हो जाएगी। हथियार बदलते हैं, नई सामग्री उपयोग में आती है। प्रभावी बने रहने के लिए प्रौद्योगिकी को अद्यतन करने की आवश्यकता है। 1990-1995 में, परियोजना 01090 के अनुसार जहाज का आधुनिकीकरण किया गया। स्टर्न के पीछे 300-मीटर केबल के रूप में एक एंटीना के साथ एमएनके-300 समुद्री गैर-ध्वनिक परिसर जहाज पर स्थापित किया गया था, जो निशान उठाता है एक दुश्मन पनडुब्बी. इसके अलावा, दो आरबीयू-1000 के बजाय, यूरेन एंटी-शिप मिसाइलों के लिए 8 गाइड लगाए गए थे। नए जैमिंग इंस्टॉलेशन, रडार और एंटी-शिप मिसाइल नियंत्रण सिस्टम स्थापित किए गए। अब यह कोई बड़ा पनडुब्बी रोधी जहाज नहीं है, बल्कि काला सागर बेड़े का एक गश्ती जहाज "स्मेटलिवी" है, जो सभी युद्ध सेवाओं में भाग ले सकता है।

पूर्ववर्ती इतिहास

क्या आपने कभी सोचा है कि जहाज़ों के ऐसे नाम क्यों होते हैं? मूल स्रोत तक पहुँचना असंभव हो सकता है, लेकिन कभी-कभी आपको बहुत दिलचस्प कहानियाँ मिल सकती हैं। उदाहरण के लिए, "तीव्र-बुद्धि" - एक जहाज जो 1967 में बनाया गया था? सचमुच में ठीक नहीं। तथ्य यह है कि "तीव्र-बुद्धि" ने द्वितीय विश्व युद्ध में भाग लिया था। केवल यह विध्वंसक नहीं था। उन्होंने फ़िनलैंड के साथ युद्ध में भाग लिया और 1941 तक उन्हें नौसेना में सर्वश्रेष्ठ में से एक माना गया।

पानी से उसने एस्टोनिया में जर्मन ठिकानों पर लगातार गोलाबारी की, लेनिनग्राद में मरम्मत के लिए खड़ा रहा और फिर से तेलिन लौट आया। क्रोनस्टेड की सफलता के दौरान, स्मेटलिवी एकमात्र विध्वंसक था जिसने अपनी लड़ाकू क्षमता को पूरी तरह से बरकरार रखा। उन्होंने सितंबर से अक्टूबर 1941 तक लेनिनग्राद की रक्षा में प्रत्यक्ष भाग लिया। उन्होंने दुश्मन के ठिकानों पर गोलीबारी करने के लिए अपनी बंदूकों का इस्तेमाल तोपखाने के रूप में किया और पानी पर ऑपरेशन में भाग लिया।

विध्वंसक स्मेटलिवी का अंतिम ऑपरेशन

हैंको नौसैनिक अड्डे से गैरीसन को खाली कराने का अभियान शुरू हो गया है। क्रोनस्टेड से एक सफलता हासिल करना आवश्यक था, जो उस समय तक खनन किया गया था। विध्वंसक "स्मेटलिवी" के साथ "सुरोवी", चार माइनस्वीपर्स, चार शिकारी और टारपीडो नावें दूसरे सफल समूह में थीं। हम बिना किसी नुकसान के हैंको पहुँचे।

स्थिर रहते हुए, विध्वंसक तोपखाने की आग की चपेट में आ गया और उसकी कड़ी बंदूक क्षतिग्रस्त हो गई। 4 नवंबर को, जहाज, 560 लोगों को लेकर, रिवर्स कोर्स पर चला गया। मौसम ख़राब होता जा रहा था और वहाँ से निकलना मुश्किल हो रहा था। जहाज़ समूह के पीछे था, और रात होते-होते पहली खदान में विस्फोट हो गया। विध्वंसक तैरता रहा, लेकिन गति खो बैठा। थोड़े समय के मरम्मत कार्य के बाद, वह आगे बढ़ता रहा और दूसरी बारूदी सुरंग में विस्फोट करके उसे उड़ा दिया गया। जहाज का अगला हिस्सा टूट गया और वह पंद्रह मिनट बाद कप्तान सहित डूब गया। विध्वंसक शक्ति या नियंत्रण के बिना रह गया और डूबने लगा। तीसरी खदान ने स्टर्न को फाड़ दिया। नावें और बारूदी सुरंग हटाने वाली मशीनें समय पर पहुँच गईं और साढ़े तीन सौ लोगों को बचाया।

तुर्की नाविकों के साथ घटना

13 जनवरी 2015 को तुर्की के मछुआरों और रूसी नाविकों के बीच टक्कर की खबर पूरे मीडिया में फैल गई. इसे अलग-अलग तरीके से तोड़ा-मरोड़ा गया. तुर्कों का दावा है कि उन्होंने कोई जहाज नहीं देखा, वे अपने रास्ते पर आगे बढ़ रहे थे, उन्होंने कोई संकेत या शॉट नहीं सुना, सब कुछ हमेशा की तरह था। हालाँकि आप "तीव्र-बुद्धि" जहाज को कैसे नहीं देख सकते, जिसकी तस्वीर आप नीचे देख रहे हैं? जैसा कि गश्ती जहाज से बताया गया है, एक तुर्की सेनर एजियन सागर में स्टारबोर्ड की तरफ दिखाई दिया और राम के पास गया। "स्मार्टी" लंगर में था और रेडियो के माध्यम से संकेत और संचार करना शुरू कर दिया, लेकिन किसी ने उत्तर नहीं दिया। जब टक्कर से पहले 600 मीटर शेष रह गए, तो सुरक्षित दूरी से छोटे हथियारों से गोलियां चलाई गईं। इसके बाद, तुर्की सेनर ने रास्ता बदल दिया और 540 मीटर की दूरी से किनारे से गुजर गया।

जहाज़ से मिलना. सेवस्तोपोल

जहाज "शार्प-वाइट" इस प्रसिद्ध शहर के बंदरगाह पर लौटता है, और यहां उसका हमेशा स्वागत होता है। किनारे पर, बैठक की तैयारी कई घंटे पहले से शुरू हो जाती है। लोग रूसी नौसेना के झंडे, कैमरे और यहां तक ​​कि प्रशंसक तुरही के साथ इकट्ठा होते हैं। इस आयोजन को देखने के लिए पर्यटक विशेष रूप से आते हैं। जब जहाज बंदरगाह में प्रवेश करता है, तो चालक दल पूरी पोशाक में किनारे पर खड़ा होता है और "लेजेंडरी सेवस्तोपोल" गीत की ध्वनि के साथ अपने गृहनगर का स्वागत करता है।

सेवा

जहाज कई रूसी और अंतर्राष्ट्रीय अभ्यासों में भाग लेता है और एस्कॉर्ट और गश्ती ड्यूटी करता है। एक शानदार ट्रैक रिकॉर्ड और उपयुक्त नाम है। क्योंकि जब आप बल से नहीं जीत सकते, तो आपको सरलता से जीतना होगा, जैसा कि प्राचीन काल से रूसी योद्धाओं ने किया था। यह सबसे बड़ा पनडुब्बी रोधी जहाज था, और अब यह एक उत्कृष्ट गश्ती जहाज, स्मेटलिवी है। फोटो, हालांकि यह केवल एक सपाट तस्वीर है, उसकी ताकत और दबाव का एक हिस्सा बताती है। इसकी उपस्थिति और युद्धक शक्ति सेना और नागरिक दोनों का मनोबल बढ़ाती है।

कोई इसे खोखली देशभक्ति समझेगा, लेकिन देशभक्ति के बिना कोई व्यक्ति हर दिन अपना कर्तव्य पूरा नहीं कर पाएगा, अपनी मातृभूमि की सीमाओं की रक्षा नहीं कर पाएगा, शपथ और नैतिक सिद्धांतों के प्रति वफादार नहीं रह पाएगा।

प्रोजेक्ट 01090 जहाजों को दूर और निकट समुद्री क्षेत्रों में बेड़े संरचनाओं को विमान-रोधी रक्षा और वायु रक्षा प्रदान करने, समुद्र और महासागरों के निर्दिष्ट क्षेत्रों में गश्त करने, बेड़े बलों के काफिले और लैंडिंग संचालन का समर्थन करने के लिए बनाया गया था। ऑल-मोड गैस टरबाइन इंस्टॉलेशन, निर्देशित मिसाइल हथियारों और रेडियो-इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के साथ जहाजों की संतृप्ति के कारण प्रोजेक्ट 61 जहाज रूसी नौसेना के लिए एक मील का पत्थर बन गए। जब आधुनिकीकरण किया गया, तो उनकी लड़ाकू क्षमताओं में काफी वृद्धि हुई और वे सार्वभौमिक जहाज बन गए। तीन दशकों तक वे यूएसएसआर की समुद्री परमाणु मिसाइल नौसेना का "चेहरा" थे। स्मेटलिवी रूसी नौसेना में इस परियोजना का अंतिम परिचालन जहाज है। यह रूसी नौसेना का सबसे पुराना युद्धपोत है।
1969 से बेड़े में

प्रोजेक्ट 1135 जहाजों को दूर और निकट के समुद्री क्षेत्रों में दुश्मन की पनडुब्बी सेनाओं को खोजने और नष्ट करने, बेड़े संरचनाओं को विमान-रोधी सुरक्षा प्रदान करने, बेड़े बलों के काफिले और लैंडिंग संचालन को कवर करने और समुद्र और महासागरों के निर्दिष्ट क्षेत्रों में गश्त करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह परियोजना यूएसएसआर नौसेना का मुख्य प्रकार का गश्ती जहाज बन गई। परियोजना के जहाज उत्कृष्ट समुद्री योग्यता से प्रतिष्ठित हैं। "लैडनी" इस परियोजना का अंतिम परिचालन जहाज है।
1980 से बेड़े में

प्रोजेक्ट 1135एम जहाज प्रोजेक्ट 1135 का एक और विकास है। उन्हें अधिक शक्तिशाली हथियार और एक नया सोनार प्राप्त हुआ। टीएफआर को सुदूर समुद्र और समुद्री क्षेत्रों में दुश्मन की पनडुब्बी सेनाओं को खोजने और नष्ट करने, बेड़े संरचनाओं के लिए विमान-रोधी सुरक्षा प्रदान करने, बेड़े बलों के काफिले और लैंडिंग संचालन को कवर करने और समुद्र और महासागरों के निर्दिष्ट क्षेत्रों में गश्त करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। परियोजना के जहाज उत्कृष्ट समुद्री योग्यता से प्रतिष्ठित हैं। "इनक्विसिटिव" इस परियोजना का अंतिम परिचालन जहाज है।
1981 से बेड़े में

प्रोजेक्ट 877B पनडुब्बियों को दूर और निकट के समुद्री क्षेत्रों में दुश्मन सेना को नष्ट करने, संचार पर काम करने और बारूदी सुरंग बिछाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। बिजली आपूर्ति के मुद्दों को हल करने, बिजली संयंत्र के सभी ऑपरेटिंग मोड में गोपनीयता सुनिश्चित करने, हथियारों और इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों की दक्षता बढ़ाने के कारण वे घरेलू बेड़े की सबसे उन्नत गैर-परमाणु पनडुब्बियां हैं। प्रोपेलर के बजाय, ALROSA एक जल-जेट प्रणोदन इकाई से सुसज्जित है, जो इसे परियोजना की सभी पनडुब्बियों में सबसे शांत बनाती है। पनडुब्बियों के कम शोर और ध्वनिक क्षेत्र के निम्न स्तर के कारण नाटो उन्हें "ब्लैक होल" कहता है।
1990 से बेड़े में

प्रोजेक्ट 641बी पनडुब्बियां प्रोजेक्ट 641 का एक और विकास हैं। वे बेहतर समुद्री योग्यता, अधिक उन्नत बैटरी और नए इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों द्वारा प्रतिष्ठित हैं। प्रोजेक्ट 641B पनडुब्बियों को दूर और निकट के समुद्री क्षेत्रों में दुश्मन सेना को नष्ट करने, संचार पर काम करने, खदान बिछाने और निर्दिष्ट क्षेत्रों में गश्त करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। B-380 इस प्रोजेक्ट की आखिरी ऑपरेशनल पनडुब्बी है.
1983 से बेड़े में
ध्यान दें: कुछ स्रोतों से संकेत मिलता है कि नाव का नाम "सेंट प्रिंस जॉर्ज" था। 2004 से सेवस्तोपोल में इसकी मरम्मत चल रही है, लेकिन वर्तमान में इस पर सभी काम निलंबित कर दिए गए हैं।

प्रोजेक्ट 1171 के लैंडिंग जहाज़ों को उपकरणों, हथियारों और विभिन्न कार्गो के साथ सैनिकों को ले जाने के लिए एक गैर-सुसज्जित तट पर लैंडिंग ऑपरेशन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। बीडीके किनारे और पानी दोनों से उपकरण लोड और अनलोड कर सकते हैं। इनका उपयोग सुदूर और निकटवर्ती समुद्री क्षेत्रों में हथियार परिवहन के रूप में किया जाता है।
"निकोलाई फिलचेनकोव"(1975, टेल नंबर 152),
BDK-65 "सेराटोव"(1966, टेल नंबर 150),
बीडीके-69 "ओर्स्क"(1968, टेल नंबर 148)।

प्रोजेक्ट 775-II के लैंडिंग जहाज़ प्रोजेक्ट 775 का एक और विकास हैं। इस प्रोजेक्ट के जहाज़ों को उपकरण, हथियारों और विभिन्न कार्गो के साथ सैनिकों को परिवहन करते हुए, एक सुसज्जित तट पर लैंडिंग ऑपरेशन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। बीडीके किनारे और पानी दोनों से उपकरण लोड और अनलोड कर सकते हैं। सुदूर और निकटवर्ती समुद्री क्षेत्रों में परिवहन के रूप में उपयोग किया जाता है। इसका उपयोग बारूदी सुरंगें बिछाने के लिए किया जा सकता है।
काला सागर बेड़े के हिस्से के रूप में:
"सीज़र कुनिकोव"(1986, टेल नंबर 158),
"नोवोचेरकास्क"(1987, टेल नंबर 142),
"यमल"(1988, टेल नंबर 156)।

प्रोजेक्ट 775-III के लैंडिंग जहाज़ प्रोजेक्ट 775 का एक और विकास हैं। इसमें नए हथियार और इलेक्ट्रॉनिक उपकरण प्राप्त हुए। इस परियोजना के जहाजों को उपकरणों, हथियारों और विभिन्न कार्गो के साथ सैनिकों को ले जाने, एक असुसज्जित तट पर लैंडिंग ऑपरेशन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। बीडीके किनारे और पानी दोनों से उपकरण लोड और अनलोड कर सकते हैं। सुदूर और निकटवर्ती समुद्री क्षेत्रों में परिवहन के रूप में उपयोग किया जाता है। इसका उपयोग बारूदी सुरंगें बिछाने के लिए किया जा सकता है।
1990 से बेड़े में

प्रोजेक्ट 1239 रॉकेट जहाज अपने डिजाइन में अद्वितीय हैं - वे एयरोस्टैटिक एयर अनलोडिंग (वायु गुहा) के साथ एल्यूमीनियम-मैग्नीशियम मिश्र धातु से बने कैटामरैन हैं। एक बिजली संयंत्र के रूप में, उन्हें छह प्रोपेलर के साथ दो अलग-अलग प्रणोदन इकाइयों के रूप में एक डीजल-गैस टरबाइन इकाई प्राप्त हुई, जो गति और प्रणोदन मोड की एक विस्तृत श्रृंखला की अनुमति देती है। मिसाइल जहाजों में शक्तिशाली मारक और रक्षात्मक हथियार और उन्नत इलेक्ट्रॉनिक उपकरण होते हैं। उनका कार्य निकट समुद्री क्षेत्र में बड़े सतह जहाजों और दुश्मन के बेड़े संरचनाओं को नष्ट करना है। दुनिया के किसी भी बेड़े में उनका कोई एनालॉग नहीं है।
काला सागर बेड़े के हिस्से के रूप में:
"बोरा"(1991, टेल नंबर 615),
"सिमूम"(2000, टेल नंबर 616)।

रूसी रक्षा मंत्रालय ने रविवार को कहा कि उत्तरी एजियन सागर में ग्रीक द्वीप लेमनोस से 22 किलोमीटर दूर स्थित रूसी गश्ती जहाज स्मेटलिवी के चालक दल ने एक तुर्की सेनर के साथ टकराव को रोका। टकराव को रोकने के लिए, गश्ती दल ने तुर्की जहाज के रास्ते में चेतावनी देते हुए गोलीबारी की।

"9.03 मॉस्को समय पर, जहाज की निगरानी सेवा ने लगभग 1 हजार मीटर की दूरी पर एक तुर्की जहाज की खोज की, जो स्टारबोर्ड की ओर से लंगर डाले हुए गश्ती जहाज "स्मेटलिवी" के पास आ रहा था। स्मेटलिवी के कई प्रयासों के बावजूद, तुर्की सेनर के चालक दल ने रूसी नाविकों के साथ रेडियो संपर्क नहीं बनाया और प्रकाश सेमफोर और फ्लेयर्स से विशेष दृश्य संकेतों का जवाब नहीं दिया।

जब तुर्की का जहाज लगभग 600 मीटर की दूरी पर रूसी गश्ती जहाज के पास पहुंचा, तो जहाजों के बीच टकराव को रोकने के लिए, गारंटीकृत गैर-हिट की दूरी पर तुर्की जहाज की दिशा में छोटे हथियारों का इस्तेमाल किया गया, ”प्रेस सेवा ने रक्षा मंत्रालय की वेबसाइट पर पोस्ट किए गए एक बयान में कहा।

रिपोर्ट में यह भी कहा गया है कि गोलीबारी के बाद, तुर्की जहाज ने "अचानक रास्ता बदल लिया और, रूसी चालक दल से संपर्क किए बिना, 540 मीटर की दूरी पर स्मेटलिवी से आगे बढ़ना जारी रखा।"

तुर्की सैन्य अताशे को तुरंत उप रूसी रक्षा मंत्री, अनातोली एंटोनोव, जो अंतरराष्ट्रीय मामलों के लिए जिम्मेदार थे, के साथ मुलाकात के लिए बुलाया गया।

याद रखें कि 2013 से, रूसी नौसेना के जहाजों का एक परिचालन गठन लगातार रोटेशन (प्रतिस्थापन) के आधार पर भूमध्य सागर में तैनात किया गया है। इसमें 10 जहाज़ और सहायक जहाज़ हैं।

पहली बार, "तीव्र-बुद्धि" ने 30 अप्रैल से 16 सितंबर 2014 की अवधि में रूसी संघ के भूमध्यसागरीय समूह में सेवा की। रूसी काला सागर बेड़े का गश्ती जहाज "स्मेटलिवी" रूसी नौसेना का सबसे पुराना युद्धपोत है। इसका शिलान्यास जून 1968 में यूक्रेन के निकोलेव स्थित एक संयंत्र में हुआ। जहाज को 21 अक्टूबर 1969 को काला सागर बेड़े में शामिल किया गया था।

आधुनिकीकरण से गुजरने के बाद, स्मेटलिवी Kh-35 यूरेन एंटी-शिप मिसाइलों के साथ लॉन्चर, 16 मिसाइलों के साथ एक AK-726 वोल्ना आर्टिलरी माउंट, पांच टॉरपीडो के लिए एक टारपीडो ट्यूब और दो RBU-1000 रॉकेट लॉन्चर से लैस था।

युद्ध सेवा की अवधि के दौरान, गश्ती दल ने बार-बार विभिन्न समुद्रों और महासागरों में अंतर्राष्ट्रीय अभ्यासों में भाग लिया। इसके अलावा, अगस्त 2008 में उन्होंने दक्षिण ओसेशिया में सशस्त्र संघर्ष में भाग लिया। 2012-2013 में इसे सीरिया के तट पर तैनात किया गया था। वर्तमान में, स्मेटलिवी, काला सागर बेड़े के प्रमुख, मिसाइल क्रूजर मोस्कवा और गश्ती जहाजों लाडनी और पाइटलिवी के साथ, भूमध्य सागर में काला सागर बेड़े के जहाजों के एक घूर्णी समूह का हिस्सा है, जहां 30 सितंबर से अक्टूबर तक 7 इसने सीरिया तट पर अभ्यास में भी भाग लिया।

जैसा कि एक सैन्य-राजनयिक स्रोत के संदर्भ में बताया गया है: "पिछले कुछ हफ्तों में, इस क्षेत्र में स्थिति की गंभीरता के कारण रूसी नौसेना के जहाजों और सहायक जहाजों के परिचालन समूह को 15 पेनेट तक बढ़ा दिया गया है।"

उत्तेजना और संचार समस्याएं

रूस और तुर्की के बीच तनाव 24 नवंबर को तुर्की एफ-16 लड़ाकू विमान द्वारा रूसी एसयू-24 बमवर्षक पर हमले के बाद पैदा हुआ, जिसने कथित तौर पर सीरिया से उड़ान भरकर तुर्की हवाई क्षेत्र का उल्लंघन किया था। तुर्की सहयोगियों के साथ सभी संबंध तोड़ दिए। रूसी विमान को मार गिराने के मामले में रूसी राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन ने तुर्की के राष्ट्रपति रेसेप तैयप से माफी की मांग की, लेकिन एर्दोगन ने इससे इनकार कर दिया।

शुक्रवार, 11 दिसंबर को सैन्य विभाग की अंतिम वार्षिक बैठक का आयोजन करते हुए, पुतिन ने उन सभी को चेतावनी दी जो रूसी सेना के खिलाफ उकसावे की कोशिश कर रहे हैं।

“मैं तुम्हें अत्यंत कठोर कार्रवाई करने का आदेश देता हूं। रूसी राष्ट्रपति ने कहा, रूसी समूह या हमारे जमीनी बुनियादी ढांचे को खतरा पहुंचाने वाले किसी भी लक्ष्य को तत्काल नष्ट किया जा सकता है।

जैसा कि रूसी रक्षा मंत्रालय के अंतर्राष्ट्रीय संधि विभाग के पूर्व प्रमुख, लेफ्टिनेंट जनरल एवगेनी ने गज़ेटा.आरयू को समझाया, एजियन सागर में हुई घटना तुर्की के लिए बोस्पोरस और डार्डानेल्स जलडमरूमध्य को रूसी के लिए बंद करने का कारण नहीं बनना चाहिए। जहाजों। 1936 में स्विट्जरलैंड में अपनाए गए मॉन्ट्रो कन्वेंशन द्वारा जलडमरूमध्य के माध्यम से युद्धपोतों का मार्ग सीमित है। तुर्किये इसके कार्यान्वयन की निगरानी कर रहा है।

“जलडमरूमध्य को बंद करना बहुत गंभीर बात है। मॉन्ट्रेक्स कन्वेंशन के तहत जलडमरूमध्य को बंद करने के लिए, एक प्रावधान है कि तुर्की को युद्ध की स्थिति में होना चाहिए या हमसे सैन्य खतरा महसूस करना चाहिए, ”बुज़िन्स्की ने समझाया।

Gazeta.Ru के वार्ताकार इस बात से इंकार नहीं करते हैं कि तुर्की जहाज और रूसी फ्रिगेट स्मेटलिवी के बीच जो हुआ वह एक कठोर बयान के बाद तुर्की की ओर से उकसावे या परीक्षण है कि रूसी सैन्य समूह के लिए जो कुछ भी खतरनाक हो सकता है वह होगा। नष्ट किया हुआ।

“उकसाना भी संभव है। पुतिन और एर्दोगन के बीच खींचतान का खेल चल रहा है. पुतिन ने सख्त कार्रवाई करने को कहा, और एर्दोगन को एहसास हुआ कि यह सीरियाई या अमेरिकियों को नहीं, बल्कि तुर्कों को संबोधित था। शायद उसने उकसाने और जूँ की जांच करने का फैसला किया, ”विशेषज्ञ ने कहा।

बुज़िंस्की इस बात से इंकार नहीं करते हैं कि तुर्की जहाज का रूसी जहाज तक पहुंचना इस तथ्य के कारण हुआ था कि "तुर्कों ने फैसला किया कि रूसी जहाज उनके क्षेत्रीय जल में था," क्योंकि तुर्की कुछ ग्रीक द्वीपों को अपना मानता है। इसके अलावा, लेफ्टिनेंट जनरल ने कहा, तुर्की सेना को हमेशा संचार की समस्या रही है। उन्होंने याद किया कि 1974 में, साइप्रस पर उतरते समय, तुर्कों ने स्वयं अपने विध्वंसक को डुबो दिया था।

"संचार तनावपूर्ण था - यह पता लगाने के लिए कि यह किसका जहाज था, उन्होंने अंकारा के माध्यम से संपर्क किया, और जब वे संचार कर रहे थे, एक तुर्की विमान ने इस तुर्की विध्वंसक को मार गिराया," बुज़िंस्की ने कहा, यह देखते हुए कि रविवार की घटना में संचार में भी समस्या हो सकती थी , और न केवल तुर्की और रूसी जहाजों के बीच, बल्कि सीधे तुर्की सेना से भी।

इस बीच, तुर्की मीडिया ने पहले से ही भूमध्य सागर (विशेष रूप से क्रूजर "मोस्कवा") में रूसी जहाजों के आसपास की स्थिति को बढ़ाना शुरू कर दिया है, नई पनडुब्बी "रोस्तोव-ऑन-डॉन" से रूस और कई देशों में प्रतिबंधित आतंकवादियों की गोलाबारी में भागीदारी क्रूज़ मिसाइलों के साथ, साथ ही आर्मेनिया में एरेबुनी हवाई क्षेत्र (रूसी ग्युमरी बेस का हिस्सा) में सात रूसी हेलीकॉप्टरों की तैनाती।

"इवेंट्स" कार्यक्रम सेवस्तोपोल से रिपोर्टों की एक श्रृंखला शुरू करता है, जहां सेवरडलोव्स्क क्षेत्र का एक और प्रायोजित जहाज स्थित है - गश्ती जहाज "स्मेटलिवी"। अलेक्जेंडर मिशारिन ने काला सागर बेड़े के कमांडर, रियर एडमिरल अलेक्जेंडर फेडोटेनकोव के साथ संरक्षण सहायता पर एक समझौते पर हस्ताक्षर किए।

सेवस्तोपोल से खाड़ी तक जहां गश्ती जहाज "स्मेटलिवी" स्थित है, नाव से 15 मिनट लगते हैं। यहां हम हॉलैंड में हैं - एक खाड़ी जिसका नाम सेंट पीटर्सबर्ग की खाड़ी के अनुरूप रखा गया है। 19वीं सदी में जहाज़ों की मरम्मत के लिए लकड़ी के गोदाम थे। क्रोनस्टेड नाविकों ने, जो उनके लिए काम करते थे, आदत से बाहर, सेंट पीटर्सबर्ग नाम बरकरार रखा।

यह काला सागर बेड़े का प्रमुख पनडुब्बी रोधी क्रूजर मोस्कवा है। हमारे बगल में हमारा प्रायोजित जहाज है जिसका टेल नंबर 810 है। यह जहाज अनोखा है। गश्ती जहाज स्मेटलिवी तथाकथित "सिंगिंग फ्रिगेट्स" की श्रृंखला का अंतिम जहाज है। यहां गैस टरबाइन का उपयोग बिजली संयंत्र के रूप में किया जाता है। जब जहाज चलता है तो वे मधुर सीटी बजाते हैं।

वे कहते हैं कि आप नाव का नाम जो भी रखें, वह उसी तरह तैरती रहेगी। जहाज को 1969 में लॉन्च किया गया था और पहले इसे "बड़ी पनडुब्बी रोधी" कहा जाता था। 90 के दशक में, जब इस श्रृंखला के अन्य जहाजों को स्क्रैप के लिए काट दिया गया था, स्मेटलिवी, या, जैसा कि नाविक स्वयं इसे कहते हैं, स्मेटलिवी, का आधुनिकीकरण किया गया और एक गश्ती जहाज बन गया।

निकोलाई ग्रीबनेव, कर्मियों के साथ काम के लिए सहायक कमांडर: “आधुनिकीकृत जहाज यूरेन एंटी-शिप मिसाइल सिस्टम और नए रडार हथियारों से लैस था। यह पहले से ही हथियारों के मामले में अनिवार्य रूप से सार्वभौमिक हो गया है - इसका मतलब है पनडुब्बियों, सतह के जहाजों और विमानों के साथ युद्ध संचालन करना।".

इसके अलावा जहाज में 20 हजार हॉर्सपावर के चार इंजन लगे हैं। 137 मीटर की लंबाई के साथ, जहाज 32 समुद्री मील या 64 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से "चलता" है - शहर में एक कार की औसत गति। आयोनियन सागर में हाल ही में रूसी-इतालवी अभ्यास के दौरान, उन्होंने "इटालियंस" को भी पीछे छोड़ दिया। फिर, इटालियंस के साथ मिलकर, हमारे नाविकों ने नकली आतंकवादियों के एक जहाज पर कब्जा कर लिया।

इलेक्ट्रोमैकेनिकल कॉम्बैट यूनिट के कमांडर सर्गेई मैलाचली: "ऐसा हुआ, हम इटालियंस, अमेरिकियों के साथ दौड़ रहे थे, जहाज उनसे कमतर नहीं था".

इतालवी वायु सेना के प्रवक्ता का कहना है: “परंपरा के अनुसार, जब दो नाविक किसी देश में मिलते हैं, तो वे दोस्त बन जाते हैं। हमारा स्वरूप एक जैसा है, हम एक ही ढंग से सोचते हैं। हमारे लक्ष्य और उद्देश्य हमारी मातृभूमि की सीमाओं की रक्षा करना और एक-दूसरे के साथ बातचीत करना है।”.

स्मेटलिवी काला सागर बेड़े के सर्वश्रेष्ठ जहाजों में से एक है। वह अभी-अभी लाइव फायरिंग से लौटा था। केवल कुछ दिनों के लिए सेवस्तोपोल के बंदरगाह में रहने के बाद, जहाज फिर से तीन सप्ताह की यात्रा पर निकल जाता है - रूस की दक्षिणी सीमाओं की रक्षा के लिए। टीम में चार यूराल निवासी शामिल हैं - दो सिपाही और दो अनुबंध सैनिक। काला सागर में "हमारे लोग" कैसे सेवा करते हैं, यह "इवेंट्स" कार्यक्रम में सेवस्तोपोल से अगली रिपोर्ट में बताया गया है।

एकातेरिना खोजातेलेवा