पाइपलाइन से जुड़ने के लिए फिटिंग के प्रकार। युग्मित, फ़्लैंग्ड, वेल्डेड बॉल वाल्व: कनेक्शन के प्रकार कनेक्शन प्रकार: युग्मन

एक आंतरिक थ्रेडेड कनेक्शन है. इस थ्रेडेड कनेक्शन के लिए धन्यवाद, युग्मन वाल्व की कुल लंबाई और वजन कम होता है।

कपलिंग बॉल वाल्व का आरेख

क्रेन का लाभ यह है कि विश्वसनीय कनेक्शन के लिए अतिरिक्त फास्टनरों की आवश्यकता नहीं होती है। यह पाइपलाइन के उन हिस्सों में भी अपरिहार्य है जहां रिंच के साथ काम करने के लिए पर्याप्त जगह नहीं है।

निकला हुआ किनारा गेंद वाल्व

फ्लैंज से जुड़ जाता है। कनेक्शन दो फ्लैंज, एक ओ-रिंग, कनेक्टिंग बोल्ट और नट द्वारा सुनिश्चित किया जाता है।

फ़्लैंग्ड बॉल वाल्व का आरेख

क्रेनों को स्थापित करना और बनाए रखना आसान है, जबकि उन्हें कई बार स्थापित और हटाया जा सकता है निकला हुआ किनारा वाल्वपास होना बड़े आकारऔर वजन। इनका उपयोग आमतौर पर पाइपलाइनों पर किया जाता है जहां वाल्वों की बार-बार स्थापना और निराकरण की आवश्यकता होती है।

बॉल वाल्व

यह एक बाहरी धागे वाला वाल्व है, जिसमें यूनियन नट के साथ एक निपल जुड़ा होता है। डिज़ाइन उत्पाद के छोटे आकार और वजन को सुनिश्चित करता है, जबकि इस क्रेन को बनाए रखना और स्थापित करना आसान है।

बॉल वाल्व का आरेख

इन्हें स्थापित करना और रखरखाव करना आसान है, इन्हें कई बार लगाया और तोड़ा जा सकता है। फ़्लैंज्ड वाल्वों के विपरीत, यह लेता है कम जगहऔर दुर्गम स्थानों पर स्थापित किया जा सकता है।

वेल्डेड बॉल वाल्व

वेल्डेड सिरे हैं. ऐसे नल हल्के होते हैं, भली भांति बंद करके पाइप से जुड़े होते हैं, लेकिन इनका रखरखाव करना कठिन होता है: इन्हें तोड़ना और बदलना काफी श्रमसाध्य है।

वेल्डेड बॉल वाल्व का आरेख

के लिए इरादा उच्च दबावकामकाजी माहौल, इसलिए उनके पास ओवरलैप की उच्च जकड़न और कनेक्शन की ताकत है।

चुनते समय मुख्य प्रश्नों में से एक पाइपलाइन फिटिंगसिस्टम से इसके कनेक्शन का प्रकार है। आमतौर पर मौजूदा पाइपलाइन प्रणाली ही हमें निर्देशित करती है कि किस प्रकार का कनेक्शन चुनना है। लेकिन यदि आपके सामने ऐसी प्रणाली को डिजाइन करने का कार्य है, तो आपकी स्थितियों के लिए आदर्श विकल्प चुनने के लिए सिस्टम से कनेक्टिंग पाइपलाइन फिटिंग के सभी संभावित प्रकारों को जानना महत्वपूर्ण है। हमारे लेख से आप सभी प्रकारों, उनके फायदे और नुकसान के बारे में जानेंगे, और आप कनेक्शन के प्रकारों को बेहतर ढंग से समझ पाएंगे। हम सबसे लोकप्रिय लोगों से शुरुआत करेंगे।

निकला हुआ किनारा कनेक्शन

यह एक दूसरे से सटे दो धातु प्लेटों का उपयोग करके एक कनेक्शन है। प्लेटों में छेद होते हैं जिनके माध्यम से बोल्ट या स्टड गुजरते हैं और दूसरी तरफ नट के साथ कस दिए जाते हैं, इस प्रकार फ्लैंज एक साथ दब जाते हैं। कनेक्शन की अधिक विश्वसनीयता और मजबूती के लिए, प्लेटों पर प्रोट्रूशियंस, खांचे आदि बनाए जाते हैं, और धातु प्लेटों के बीच गास्केट स्थापित किए जाते हैं। अक्सर प्लेटों का आकार गोल होता है, लेकिन यह आवश्यक नहीं है। कभी-कभी आप चौकोर, आयताकार या तीन कोनों वाले फ्लैंज पा सकते हैं, लेकिन उनका उत्पादन अधिक महंगा है। फ़्लैंज के ऐसे रूपों का उपयोग केवल तभी किया जाता है जब कड़ाई से आवश्यक हो, उदाहरण के लिए, यदि स्थान सीमाओं के लिए इसकी आवश्यकता होती है। डीएन 50 मिमी व्यास वाली औद्योगिक पाइपलाइनों पर उपयोग किया जाता है।

शब्द "फ्लैंज" जर्मन फ़्लैंच से आया है, जिसका रूसी में वही अर्थ है - छेद वाली एक सपाट धातु की प्लेट।

फ़्लैंज कनेक्शन पाइपलाइन फिटिंग में सबसे लोकप्रिय कनेक्शनों में से एक है। फ्लैंज के निर्माण के लिए, कच्चा लोहा का सबसे अधिक उपयोग किया जाता है - ग्रे या निंदनीय, साथ ही स्टील विभिन्न किस्में. ग्रे कास्ट आयरन सबसे सस्ता समाधान है, लेकिन लचीला लोहा आम तौर पर टिकता है अधिक दबावऔर तापमान स्पेक्ट्रम। इससे भी अधिक महंगा और टिकाऊ समाधान कास्ट स्टील फ्लैंज है। लेकिन साथ ही, कच्चा लोहा की तुलना में स्टील प्लास्टिक विरूपण के प्रति अधिक संवेदनशील होता है, जो भंगुर होता है लेकिन अपना आकार अच्छी तरह से रखता है।

वीडियो: पाइप पर फ्लैंज्ड एलडी बॉल वाल्व स्थापित करना

पाइपलाइन फिटिंग के निकला हुआ किनारा कनेक्शन के लाभ

• मजबूत, विश्वसनीय कनेक्शन.
• उच्च दबाव सहन करता है.
• उच्च जकड़न. लेकिन यह इस्तेमाल की गई सील पर निर्भर करता है।
• कई बार लगाया और तोड़ा जा सकता है।

कमियां

• निकला हुआ किनारा कनेक्शन के बड़े समग्र आयाम। बड़ा द्रव्यमान.
• उच्च धातु की खपत और श्रम-गहन उत्पादन, और इसलिए कीमत।
• उचित जकड़न सुनिश्चित करने के लिए फ्लैंज को एक साथ रखने वाले बोल्ट को समय-समय पर कड़ा किया जाना चाहिए। यह उन प्रणालियों में विशेष रूप से महत्वपूर्ण है जहां पाइप कंपन (फ्लैंज कनेक्शन के सामने स्थापना द्वारा हल) या तापमान परिवर्तन के अधीन है।

पिरोया हुआ, युग्मन कनेक्शन

यह सबसे लोकप्रिय प्रकार के कनेक्शनों में से एक है, लेकिन छोटे व्यास (आमतौर पर डीएन 50 तक) और कम दबाव (1.6 एमपीए तक) की पाइपलाइन प्रणालियों के लिए। उदाहरण के लिए, यह अक्सर घरेलू पाइपलाइन फिटिंग में पाया जाता है। इसका सार सरल है: पाइप में एक धागा होता है और फिटिंग में एक धागा होता है, बाद वाले को पहले वाले पर खराब कर दिया जाता है।

यदि यह मौजूद नहीं है और उपकरण पहले स्थापित नहीं किया गया है तो आप विशेष उपकरण का उपयोग करके पाइप पर धागा काट सकते हैं। एक छोर पर थ्रेडेड पाइपलाइन फिटिंग एक समायोज्य रिंच के साथ पकड़ने और पाइप धागे पर फिटिंग को पेंच करने के लिए एक षट्भुज के रूप में बनाई जाती है।

वीडियो: धातु के पाइप पर धागा कैसे काटें और थ्रेडेड बॉल वाल्व कैसे स्थापित करें

वहाँ हैं विभिन्न विकल्पकार्यान्वयन थ्रेडेड कनेक्शन: आंतरिक या बाहरी धागा. फिटिंग में एक तरफ आंतरिक धागा और दूसरी तरफ बाहरी धागा या दोनों तरफ एक ही प्रकार का हो सकता है। अलग-अलग थ्रेड मानक भी हैं, उदाहरण के लिए ISO 228/1 या DIN 2999। चुनते समय आपको इसे ध्यान में रखना होगा।

शब्द "मफ़" डच शब्द माउव से आया है, जिसका अर्थ है "आस्तीन"।

थ्रेडेड प्रकार के कनेक्शनों की जकड़न सुनिश्चित करने के लिए, उनमें अतिरिक्त सीलेंट का उपयोग किया जाता है - विशेष FUM टेप, सन धागा, साथ ही उनके ऊपर विशेष रूप से मोटे स्नेहक। यह सब बाहरी धागे पर लागू होता है।

संघ संबंध

यह थ्रेडेड कनेक्शन का एक उपप्रकार है, जिसका उपयोग छोटे आकार के नलों पर किया जाता है - डीएन 5 तक। कनेक्ट करते समय, थ्रेडेड फिटिंग को यूनियन नट के साथ पाइप पर थ्रेड्स से कस दिया जाता है। प्रयोगशाला पाइप जैसे संकीर्ण उद्देश्यों के लिए पाइप के लिए उपयोग किया जाता है। विभिन्न माप उपकरणों को पाइपलाइनों में प्रत्यारोपित करने के लिए भी उपयोग किया जाता है।

पाइपलाइन फिटिंग के लिए थ्रेडेड कनेक्शन के लाभ

• कम कीमत।
• उन्हें स्थापना के लिए अतिरिक्त भागों की आवश्यकता नहीं होती है, जैसे कि निकला हुआ किनारा प्रकार।
• स्थापित करना आसान, बदलना और भी आसान।

कमियां

• उच्च दबाव के लिए उपयुक्त नहीं है.
• कैसे बड़ा व्यास, सील के साथ धागे पर सुदृढीकरण को पेंच करने के लिए आपको जितना अधिक प्रयास करना होगा।

वेल्डेड कनेक्शन

यदि पाइपलाइन फिटिंग के सिरे बिना किसी जोड़ के बिल्कुल पाइप की तरह दिखते हैं, तो वे वेल्डिंग द्वारा सिस्टम से जुड़े होते हैं। यह सबसे विश्वसनीय और भली भांति बंद करके सील किया गया कनेक्शन है, और यदि सही ढंग से किया जाए, तो आप सामग्रियों का पूर्ण संरचनात्मक अनुपालन प्राप्त कर सकते हैं। वाल्व या नल को पाइप में वेल्डिंग करने से, आपको फ़्लैंज कनेक्शन की तरह बोल्ट को कसने की ज़रूरत नहीं होगी, और ऐसी फिटिंग की लागत और वजन काफी कम होगा।

इस प्रकार का कनेक्शन अक्सर पाया जा सकता है पाइपलाइन सिस्टम, स्वास्थ्य के लिए खतरनाक तरल पदार्थ और गैसों का परिवहन, जहां थोड़ी सी भी रिसाव की अनुमति नहीं दी जा सकती और पूर्ण जकड़न की आवश्यकता होती है। वेल्डेड जोड़ के लिए, "इसे सेट करो और भूल जाओ" कहावत विशिष्ट है। मुख्य बात यह है कि पाइप को फिटिंग से ठीक से जोड़ना है ताकि वेल्डिंग बिंदु पाइप की दीवार से कमजोर न हो।

पाइपों के सिरों को वेल्डिंग से पहले तैयार किया जाना चाहिए, और प्रत्येक धातु को अलग तरह से तैयार किया जाता है। हम आपको सबसे अधिक के साथ एक वीडियो प्रदान करते हैं सरल तरीके सेवेल्डिंग

वेल्डेड कनेक्शन के लाभ

• के साथ पूर्ण जकड़न सही निष्पादनवेल्डिंग प्रक्रियाएं.
• फिटिंग की कम लागत.
• हल्का वज़न.
• छोटा आकार, कनेक्शन ज्यादा जगह नहीं लेता है।

कमियां

• योग्य कर्मियों की आवश्यकता होती है, जिससे ऐसी फिटिंग स्थापित करने की अंतिम लागत बढ़ जाती है।
• एक श्रम-केंद्रित निराकरण प्रक्रिया, ऐसे वाल्व या नल एक बार और सभी के लिए स्थापित किए जाने चाहिए।

क्लैंप त्वरित रिलीज कनेक्शन (त्रि-क्लैंप)

पाइपलाइन फिटिंग के लिए एक आधुनिक त्वरित-रिलीज़ कनेक्शन, जिसका उपयोग मुख्य रूप से खाद्य उद्योग, फार्माकोलॉजी और अन्य उद्योगों में किया जाता है जहां बाँझपन और सफाई महत्वपूर्ण है। आख़िरकार, इस प्रकार का कनेक्शन आपको इस माउंट के साथ स्थापित उपकरणों को नियमित रूप से हटाने, साफ करने और कीटाणुरहित करने की अनुमति देता है।

क्लैंप कनेक्शन में दो फिटिंग, एक सील और एक क्लैंप होता है। क्लैंप दो फिटिंग्स को सील और एक-दूसरे के खिलाफ दबाता है, जिसके परिणामस्वरूप एक कड़ा कनेक्शन बनता है। हमारा सुझाव है कि आप वीडियो में अध्ययन करें कि ऐसा क्लैंप क्या है।

विभिन्न विस्फोट सुरक्षा श्रेणियों के साथ सामान्य और विस्फोट-प्रूफ संस्करणों में 0.5 से 850 kgf-m तक के उच्चतम टॉर्क के साथ इलेक्ट्रिक ड्राइव का उत्पादन किया जाता है। इलेक्ट्रिक ड्राइव के ये और अन्य पैरामीटर ड्राइव पदनाम में परिलक्षित होते हैं, जिसमें नौ अक्षर (संख्या और अक्षर) होते हैं। पहले दो अक्षर (संख्या 87) एक इलेक्ट्रिक मोटर और गियरबॉक्स के साथ एक इलेक्ट्रिक ड्राइव को दर्शाते हैं। अगला संकेतयह अक्षर M, A, B, C, D या D है, जो वाल्व से इलेक्ट्रिक एक्चुएटर के कनेक्शन के प्रकार को दर्शाता है। एम प्रकार का कनेक्शन चित्र में दिखाया गया है। II.2, प्रकार ए और बी - चित्र में। II.3, प्रकार बी और डी - अंजीर। II.4, टाइप डी - चित्र में। पृ.5. कनेक्टिंग तत्वों के आयाम तालिका में दिए गए हैं। 11.106.

11.106. वाल्वों के एकीकृत विद्युत ड्राइव के कनेक्टिंग तत्वों के आयाम

सभी इलेक्ट्रिक एक्चुएटर चार स्टड का उपयोग करके वाल्व से जुड़े होते हैं। स्टड के व्यास और समर्थन पैड के आयाम विभिन्न प्रकार केकनेक्शन अलग हैं. पानी के नीचे विकसित टॉर्क में वृद्धि के साथ, वे बढ़ते हैं। प्रकार बी, डी और डी के कनेक्शन में, ड्राइव से वाल्व तक प्रेषित टॉर्क द्वारा बनाए गए कतरनी बलों से स्टड को राहत देने के लिए दो चाबियाँ प्रदान की जाती हैं।

अगला आंकड़ा पारंपरिक रूप से इलेक्ट्रिक ड्राइव के टॉर्क को दर्शाता है। 0.5 से 850 kgf-m (तालिका 11.107) तक टॉर्क की सामान्य सीमा के लिए कुल सात ग्रेडेशन प्रदान किए गए हैं। निर्दिष्ट अंतराल के भीतर, टॉर्क सीमित क्लच को समायोजित करके आवश्यक टॉर्क का समायोजन किया जाता है।

11.107. दंतकथाइलेक्ट्रिक ड्राइव के पैरामीटर

अगला नंबर पारंपरिक रूप से इलेक्ट्रिक ड्राइव के ड्राइव शाफ्ट की घूर्णी गति (आरपीएम में) को इंगित करता है, जो रोटेशन को वाल्व चलाने वाले नट या स्पिंडल तक पहुंचाता है। इलेक्ट्रिक ड्राइव ड्राइव शाफ्ट की आठ रोटेशन आवृत्तियाँ हैं - 10 से 50 आरपीएम तक (तालिका 11.107)।

फिर ड्राइव शाफ्ट के क्रांतियों की सशर्त पूर्ण संख्या इंगित की जाती है, जिसे वह सीमा और टॉर्क स्विच के बॉक्स के डिजाइन के आधार पर बना सकता है। कुल मिलाकर छह ग्रेडेशन हैं (सारणी 11.107)।

यह संकेतों के पहले समूह को सीमित करता है। दूसरे समूह में दो अक्षर और एक संख्या है। पदनामों के दूसरे समूह का पहला अक्षर ड्राइव संस्करण के अनुसार इंगित करता है वातावरण की परिस्थितियाँ: यू - के लिए समशीतोष्ण जलवायु; एम - ठंढ-प्रतिरोधी; टी - उष्णकटिबंधीय; पी - ऊंचे तापमान के लिए. दूसरा अक्षर इलेक्ट्रिक ड्राइव बॉक्स में नियंत्रण केबल के कनेक्शन के प्रकार को इंगित करता है; Ш - प्लग कनेक्टर; सी - ग्रंथि प्रवेश. अंतिम अंक ड्राइव के विस्फोट सुरक्षा संस्करण को इंगित करता है। संख्या 1 सामान्य संस्करण एच को इंगित करता है; 2 से 5 तक की शेष संख्याएँ विस्फोट सुरक्षा श्रेणियों को दर्शाती हैं: 2 - वीजेडजी श्रेणी; 3 - श्रेणी बी4ए; 4 - श्रेणी V4D; 5 - श्रेणी आर.वी. इस प्रकार, पदनाम 87बी571 यूएस1 के तहत इलेक्ट्रिक ड्राइव में निम्नलिखित डेटा है: 87 - इलेक्ट्रिक ड्राइव; बी - कनेक्शन का प्रकार; 5 - 25 से 100 kgf-m तक टॉर्क; 7 - ड्राइव शाफ्ट रोटेशन गति 48 आरपीएम; 1 - ड्राइव शाफ्ट के क्रांतियों की कुल संख्या (1 - 6); यू - समशीतोष्ण जलवायु के लिए; सी - नियंत्रण केबल ग्रंथि प्रविष्टि; 1 - मानक विस्फोट सुरक्षा संस्करण एन।

नीचे संक्षिप्त विवरण दिया गया है विशेष विवरणऔर एकीकृत श्रृंखला के इलेक्ट्रिक ड्राइव का आयामी डेटा।

दो तरफा टॉर्क लिमिटिंग क्लच के साथ एम टाइप कनेक्शन के साथ सामान्य डिजाइन की इलेक्ट्रिक ड्राइव (चित्र ए.6)। प्रतीक 87M111 USH1 और 87M113 USH1. 2.5 kgf-m तक के अधिकतम टॉर्क के साथ संरचनाओं में पाइपलाइन फिटिंग को नियंत्रित करने के लिए डिज़ाइन किया गया। टॉर्क नियंत्रण सीमा 0.5 से 2.5 kgf-m तक है। ड्राइव शाफ्ट के क्रांतियों की कुल संख्या 1 - 6 (87M111 USH1) और 2 - 24 (87M113 USH1) है। ड्राइव शाफ्ट रोटेशन स्पीड 10 आरपीएम। ड्राइव 0.03 किलोवाट की शक्ति और 1500 आरपीएम की रोटेशन गति के साथ एबी-042-4 इलेक्ट्रिक मोटर से लैस है। गियर अनुपातहैंडव्हील स्विच से ड्राइव शाफ्ट तक = 1. फ्लाईव्हील रिम पर 36 kgf तक का बल लगाया जा सकता है। इलेक्ट्रिक ड्राइव में एक अंतर्निर्मित बॉक्स होता है! यात्रा और टॉर्क स्विच। इलेक्ट्रिक ड्राइव का वजन 11 किलो। DIMENSIONSइलेक्ट्रिक ड्राइव 87M111 USH1 और 87M113 USH1 चित्र में दिखाए गए हैं। पृ.6.

11. 108. इलेक्ट्रिक ड्राइव के प्रतीक

11.109. इलेक्ट्रिक ड्राइव की संक्षिप्त तकनीकी विशेषताएँ और वजन

11.110. इलेक्ट्रिक ड्राइव के प्रतीक

दो तरफा टॉर्क लिमिटिंग क्लच के साथ टाइप ए कनेक्शन के साथ सामान्य डिजाइन की इलेक्ट्रिक ड्राइव (चित्र II.7)। ड्राइव द्वारा निर्मित अधिकतम टॉर्क 6 और 10*kgf-m हैं। विद्युत आश्रयों के आठ संशोधन हैं (तालिका 11.108)। इलेक्ट्रिक ड्राइव की तकनीकी विशेषताएं और वजन तालिका में दिए गए हैं। 11.109. इलेक्ट्रिक मोटर शाफ्ट रोटेशन स्पीड 1500 आरपीएम हैंडव्हील फ्लाईव्हील से ड्राइव शाफ्ट तक गियर अनुपात i = 3. इलेक्ट्रिक ड्राइव में ट्रैवल और टॉर्क स्विच का एक अंतर्निर्मित बॉक्स होता है। इलेक्ट्रिक ड्राइव के समग्र आयाम चित्र में दिखाए गए हैं। पृ.7.

दो तरफा टॉर्क लिमिटिंग क्लच के साथ कनेक्शन प्रकार बी के साथ सामान्य डिजाइन की इलेक्ट्रिक ड्राइव (छवि II.8)। ड्राइव शाफ्ट पर अधिकतम टॉर्क 25 kgf-m (नियंत्रण अंतराल 10 से 25 kgf-m) है। इलेक्ट्रिक ड्राइव के बारह संशोधन हैं (तालिका 11.110)। इलेक्ट्रिक ड्राइव की तकनीकी विशेषताएं तालिका में दी गई हैं। 11.111. मोटर शाफ्ट रोटेशन गति 1500 आरपीएम। इलेक्ट्रिक ड्राइव के समग्र आयाम चित्र में दिखाए गए हैं। द्वितीय.8. इलेक्ट्रिक ड्राइव का वजन 35.5 किलोग्राम।

11.111. इलेक्ट्रिक ड्राइव की संक्षिप्त तकनीकी विशेषताएँ

दो तरफा टॉर्क लिमिटिंग क्लच के साथ कनेक्शन प्रकार बी के साथ सामान्य डिजाइन की इलेक्ट्रिक ड्राइव (छवि II.9)। शाफ्ट पर अधिकतम टॉर्क 100 kgf m (25 से 100 kpm तक नियंत्रण अंतराल) है। इलेक्ट्रिक ड्राइव के बारह संशोधन हैं (तालिका 11.112)। इलेक्ट्रिक ड्राइव की तकनीकी विशेषताएं और वजन तालिका में दिए गए हैं। द्वितीय. 113. विद्युत मोटर शाफ़्ट की वैक्सिंग आवृत्ति 1500 rpm है। विद्युत तारों के समग्र आयाम चित्र में दिखाए गए हैं। II.9.

दो तरफा टॉर्क लिमिटिंग क्लच के साथ कनेक्शन प्रकार जी के साथ सामान्य डिजाइन की इलेक्ट्रिक ड्राइव (चित्र 11.10)। शाफ्ट पर अधिकतम टॉर्क 250 kgf-m (नियंत्रण अंतराल 100 से 250 kgf) है। इलेक्ट्रिक ड्राइव के बारह संशोधन हैं (तालिका 11.114)। इलेक्ट्रिक ड्राइव की तकनीकी विशेषताएं और वजन तालिका में दिए गए हैं। 11.115. मोटर शाफ्ट रोटेशन गति 1500 आरपीएम। इलेक्ट्रिक ड्राइव के समग्र आयाम चित्र में दिखाए गए हैं। उफौ.

11.112. इलेक्ट्रिक ड्राइव के प्रतीक

11.113. इलेक्ट्रिक ड्राइव की संक्षिप्त तकनीकी विशेषताएँ और वजन

11.114. इलेक्ट्रिक ड्राइव के प्रतीक

11.115. इलेक्ट्रिक ड्राइव की संक्षिप्त तकनीकी विशेषताएँ और वजन

दो तरफा टॉर्क लिमिटिंग क्लच के साथ कनेक्शन प्रकार डी के साथ सामान्य डिजाइन की इलेक्ट्रिक ड्राइव (चित्र 11.11)। ड्राइव शाफ्ट पर उच्चतम टॉर्क 850 kgf-m (250 से 850 kgf-m तक नियंत्रण अंतराल) है। ड्राइव शाफ्ट रोटेशन स्पीड 10 आरपीएम। इलेक्ट्रिक ड्राइव के छह संशोधन हैं (तालिका 11.116)। फ्लाईव्हील से ड्राइव शाफ्ट तक गियर अनुपात i = 56 है। हैंडव्हील फ्लाईव्हील के रिम पर अनुमेय बल 90 kgf है। इलेक्ट्रिक ड्राइव 7.5 किलोवाट की शक्ति और 1500 आरपीएम की शाफ्ट गति के साथ AOS2-42-4 इलेक्ट्रिक मोटर से लैस हैं। इलेक्ट्रिक ड्राइव का वजन 332 किलोग्राम। इलेक्ट्रिक ड्राइव के समग्र आयाम चित्र में दिखाए गए हैं। 11.11.

चावल। 11.12. विद्युत नक़्शाएकीकृत श्रृंखला के विद्युत ड्राइव का नियंत्रण:

डी - अतुल्यकालिक विद्युत मोटरगिलहरी-पिंजरे रोटर के साथ; केवीओ, केवीजेड - एमपी 1101 खोलने और बंद करने वाले ट्रैक माइक्रोस्विच; केवी1, केवी2 - अतिरिक्त ट्रैक माइक्रोस्विच एमपी 1101; वीएमओ, वीएमएस - खोलने और बंद करने के लिए टॉर्क माइक्रोस्विच एमपी 1101; ओ, 3 - चुंबकीय उद्घाटन और समापन स्टार्टर; एलओ, एलजेड, एलएम - सिग्नल लैंप "खुला", "बंद" और "युग्मन"; केओ, केजेड, केएस - नियंत्रण बटन "खुला", "बंद" और "रोकें"; 7 - पोटेंशियोमीटर PPZ-20, 20 kOhm; पीआर - फ्यूज; ए - स्वचालित; 1 - 4 - माइक्रोस्विच संपर्क

विस्फोट रोधी इलेक्ट्रिक ड्राइव भी उपलब्ध हैं:

11.116. इलेक्ट्रिक ड्राइव के प्रतीक

इलेक्ट्रिक ड्राइव के लिए विद्युत नियंत्रण सर्किट (सभी के लिए समान) चित्र में दिखाया गया है। आइटम 12. "खुली" स्थिति में एलओ सिग्नल लैंप चालू है, "बंद" स्थिति में एलएम और एलएम लैंप चालू हैं, "आपातकालीन मोड" स्थिति में एलएम लैंप चालू है। माइक्रोस्विच का संचालन तालिका से स्पष्ट है। 11.117.

11.117. माइक्रोस्विच का संचालन (चित्र 11.12)

बॉल वाल्व पाइपलाइन फिटिंग के सबसे लोकप्रिय प्रकारों में से एक है। इसकी मुख्य वर्गीकरण विशेषताओं में से एक संलग्नक की विधि है। "युग्मित", "फ़्लेंज", "वेल्डेड" आमतौर पर बॉल वाल्व के लिए उपयोग किए जाने वाले अटैचमेंट हैं। "पिन", "नोज़ल", "निप्पल", "सोल्डर" का कम सामान्यतः उपयोग किया जाता है।

औद्योगिक पाइपलाइन फिटिंग के लिए कनेक्शन के प्रकार वर्तमान अंतरराज्यीय मानक GOST 24856-81 (आईएसओ 6552-80 के अनुरूप) में परिभाषित किए गए हैं। कनेक्शन के प्रकार के संबंध में नियमों और परिभाषाओं की GOST तालिका के "विवरण" सेल में केवल एक ग्राफिक स्केच है; तात्पर्य यह है कि शब्द का अर्थ नाम से अक्षरशः स्पष्ट होना चाहिए। हालाँकि, ऐसे व्यक्ति के लिए जो प्रौद्योगिकी में रुचि नहीं रखता है, "सॉकेट बॉल वाल्व" या "फ़्लैंग्ड बॉल वाल्व" का अंकन समझ से परे हो सकता है।

कनेक्शन प्रकार के अनुसार बॉल वाल्व

युग्मन

कपलिंग बॉल वाल्व को किनारों के साथ शरीर में काटे गए आंतरिक धागों का उपयोग करके जोड़ा जाता है। कपलिंग पाइपलाइनों का एक जोड़ने वाला हिस्सा है जिसमें एक खोखले सिलेंडर का आकार होता है जिसके अंदर एक धागा कटा होता है।
सॉकेट बॉल वाल्व का उपयोग अक्सर घरेलू और औद्योगिक दोनों क्षेत्रों में किया जाता है। वे बहुत सुविधाजनक हैं, क्योंकि इंस्टॉलेशन के स्थान के आधार पर इंस्टॉलेशन के लिए केवल रिंच (ओपन-एंड, पाइप, एडजस्टेबल) की एक जोड़ी की आवश्यकता होती है। रिसाव को रोकने के लिए, कपलिंग वाल्व के धागों को यूनिपैक, एफयूएम टेप, सीलिंग थ्रेड या एनारोबिक सीलेंट के साथ सन के धागों से पैक किया जाता है। कपलिंग बॉल वाल्व की स्थापना त्वरित है, और फिटिंग स्वयं अपेक्षाकृत सस्ती हैं। सबसे अधिक उपयोग किए जाने वाले आकार कनेक्टिंग थ्रेड ½, ¾, 1, 1 ¼, 1 ½, 2 इंच के अनुरूप होते हैं। इसके अलावा बाजार में छोटे व्यास वाले भी हैं - ¼, ⅜ इंच, बड़े वाले - 2 ½, 3, 4 इंच।

निकला हुआ किनारा

फ़्लैंग्ड बॉल वाल्व का कनेक्शन एक सपाट, अक्सर गोल, अक्ष के लंबवत स्थित भाग के रूप में बनाया जाता है, जिसमें फास्टनरों (बोल्ट और नट) के लिए छेद होते हैं। कनेक्शन में हमेशा दो फ्लैंज होते हैं। एक पाइप पर, दूसरा फिटिंग पर। निकला हुआ किनारा कनेक्शन अत्यधिक विश्वसनीय है। फ़्लैंज की मोटाई और छिद्रों की संख्या उस अधिकतम दबाव पर निर्भर करती है जिसके लिए बॉल वाल्व डिज़ाइन किया गया है। घरेलू क्षेत्र में, केंद्रीय जल आपूर्ति या गैस पाइपलाइन से कनेक्ट होने के अलावा, फ़्लैंग्ड बॉल वाल्व का व्यावहारिक रूप से उपयोग नहीं किया जाता है। ऐसा शट-ऑफ वाल्वमुख्य रूप से सार्वजनिक उपयोगिताओं और उद्योग में उपयोग किया जाता है।

वेल्डेड

वेल्ड-ऑन बॉल वाल्व वेल्डिंग द्वारा पाइपलाइन पर लगाए जाते हैं। ऐसी फिटिंग के कनेक्टिंग पाइप एक पाइप के आकार में बने होते हैं और इनमें धागे या कनेक्टिंग हिस्से नहीं होते हैं। उन्हें अक्सर "वेल्डिंग के लिए बॉल वाल्व" भी कहा जाता है (जैसा कि GOST 24856-81 नियंत्रित करता है)। वेल्ड-ऑन बॉल वाल्व कार्बन, कम मिश्र धातु से बनाए जा सकते हैं, स्टेनलेस स्टील, एक-टुकड़ा या बंधनेवाला डिज़ाइन है। वेल्डेड फिटिंग के अनुप्रयोग का दायरा उद्योग और सार्वजनिक उपयोगिताएँ है।

फिटिंग

यूनियन बॉल वाल्व डिज़ाइन में कपलिंग वाल्व के समान होते हैं, केवल अंतर यह है कि कनेक्टिंग पाइप पर धागा आंतरिक नहीं, बल्कि बाहरी होता है। कपलिंग या फिटिंग उत्पाद का चयन संभोग भाग पर धागे के आधार पर किया जाता है। विक्रेता, इंस्टॉलर और कई निर्माता ऐसी फिटिंग को "निप्पल टैप" कहते हैं, जो एक ही बात है। उनका विशेष फ़ीचर- बाहरी धागे के साथ कनेक्शन. कपलिंग बॉल वाल्व की कीमत निपल वाल्व की तुलना में कम है। ऐसी फिटिंग्स की स्थापना और मानक आकार अधिकतर समान होते हैं।
बाहरी धागे वाला एक बॉल वाल्व एक या दोनों तरफ आधे मोड़ से सुसज्जित किया जा सकता है। ऐसा कनेक्शन अलग करने योग्य होगा और प्रतिस्थापन या रखरखाव के लिए वाल्व को हटाया जा सकता है। आधी फिटिंग को थ्रेड या वेल्ड किया जा सकता है। एक तरफ आधी फिटिंग वाली फिटिंग को अक्सर "अमेरिकन टैप" कहा जाता है।

Tsapkovye

पिन-प्रकार के बॉल वाल्व में बाहरी धागे और एक कॉलर के साथ कनेक्टिंग पाइप (एक या दोनों) होते हैं। ऐसे उत्पाद सीधे टैंक, उपकरण (बॉयलर, बॉयलर) आदि पर स्थापित करने के लिए होते हैं। ट्रूनियन क्रेन का एक उदाहरण नीचे देखा जा सकता है। उदाहरण के लिए, ये सिंचाई के लिए फिटिंग वाले नल, पानी के नल, जल निकासी के नल हैं।

टांका लगाने योग्य

बॉल वाल्व का कनेक्शन सोल्डरिंग द्वारा भी संभव है। मूल रूप से, ऐसी फिटिंग तांबे और पॉलीप्रोपाइलीन सिस्टम पर स्थापित की जाती हैं। सोल्डर बॉल वाल्व का उपयोग कनेक्शन को अधिक टिकाऊ बनाता है और अतिरिक्त फिटिंग के उपयोग की आवश्यकता नहीं होती है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि पॉलीप्रोपाइलीन का जिक्र करते समय "वेल्डिंग" शब्द का उपयोग करना सही है, लेकिन "सोल्डरिंग" का उपयोग अक्सर इंस्टॉलरों और उपभोक्ताओं के बीच किया जाता है।

बॉल वाल्व के नाम

ऐसा ही होता है कि मानक फिटिंग के लिए कुछ शर्तें स्थापित करता है, इंस्टॉलर और डिजाइनर दूसरों का उपयोग करते हैं, और चीनी निर्माता दूसरों का उपयोग करते हैं। यहां कुछ सामान्यतः प्रयुक्त नाम और उनके अर्थ दिए गए हैं:

• बॉल वाल्व एनएन - बाहरी धागे के साथ दोनों तरफ फिटिंग (अन्य नाम, "पुरुष-पुरुष", "दोनों तरफ फिटिंग", "निप्पल");
• बॉल वाल्व बीबी - आंतरिक धागे ("महिला-महिला", "युग्मन") के साथ दोनों तरफ फिटिंग;
• एक तरफ बॉल वाल्व वीएन बाह्य कड़ीदूसरी ओर, आंतरिक ("पिता-माँ");
• गैंडर के साथ नल - एक नली के लिए फिटिंग के साथ पिन-प्रकार का पानी निकालना;
• अमेरिकी नल - एक बंधनेवाला कनेक्शन के साथ फिटिंग (आधे-फिटिंग के साथ)।

थ्रेडेड और अन्य शट-ऑफ वाल्व एक ही प्रकार के कनेक्टिंग पाइप या अलग-अलग संयुक्त हो सकते हैं। उदाहरण के लिए, एक बॉल वाल्व में एक तरफ आंतरिक धागा और दूसरी तरफ एक बाहरी धागा होता है (वीएन)। या एक कनेक्शन फ़्लैंग्ड है और दूसरा वेल्डेड है।

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तकनीकी विनियमन और मेट्रोलॉजी के लिए संघीय एजेंसी

राष्ट्रीय

मानक

रूसी

फेडरेशन

पाइपलाइन फिटिंग रोटरी एक्ट्यूएटर्स कनेक्शन आयाम

औद्योगिक वाल्व - मल्टी-टर्न वाल्व एक्चुएटर अटैचमेंट

औद्योगिक वाल्व - पार्ट-टर्न वाल्व एक्चुएटर अटैचमेंट

आधिकारिक प्रकाशन

मानकसूचना

प्रस्तावना

1 ST TsKBA 062-2009 "पाइपलाइन फिटिंग" के आधार पर बंद संयुक्त स्टॉक कंपनी "अनुसंधान और उत्पादन कंपनी" सेंट्रल डिज़ाइन ब्यूरो ऑफ़ वाल्व इंजीनियरिंग "(CJSC" NPF "TsKBA") द्वारा विकसित। रोटरी मोशन ड्राइव। कनेक्टिंग आयाम"

मानकीकरण के लिए 2 8एनईएसईएन तकनीकी समिति टीसी 259 "पाइप फिटिंग और धौंकनी"

20 अगस्त 2013 संख्या 529-कला के तकनीकी विनियमन और मेट्रोलॉजी के लिए संघीय एजेंसी के आदेश द्वारा 3 अनुमोदित और 8 प्रभावी।

4 यह मानक निम्नलिखित अंतर्राष्ट्रीय मानकों के मुख्य नियामक प्रावधानों को ध्यान में रखता है:

ISO 5210 “पाइपलाइन फिटिंग। मल्टी-टर्न एक्चुएटर्स के कनेक्टिंग आयाम" (आईएसओ 5210 औद्योगिक वाल्व - मल्टी-टर्न वाल्व एक्चुएटर अटैचमेंट", एनईक्यू):

ISO 5211, “पाइपलाइन फिटिंग। पार्ट-टर्न एक्चुएटर्स के कनेक्टिंग आयाम" (आईएसओ 5211 "औद्योगिक वाल्व - पार्ट-टर्न वाल्व एक्चुएटर अटैचमेंट", एनईक्यू)

5 पहली बार पेश किया गया

इस मानक को लागू करने के नियम GOST R 1.0 - 2012 (धारा 8) द्वारा स्थापित किए गए हैं। इस मानक में परिवर्तनों के बारे में जानकारी वार्षिक (चालू वर्ष के 1 जनवरी तक) सूचना सूचकांक "राष्ट्रीय मानक" में प्रकाशित की जाती है, और परिवर्तनों और संशोधनों का आधिकारिक पाठ मासिक सूचना सूचकांक "राष्ट्रीय मानक" में प्रकाशित किया जाता है। इस मानक के संशोधन (प्रतिस्थापन) या रद्दीकरण की स्थिति में, संबंधित सूचना मासिक सूचना सूचकांक "राष्ट्रीय मानक" के अगले अंक में प्रकाशित की जाएगी। प्रासंगिक जानकारी, नोटिस और पाठ भी पोस्ट किए जाते हैं सूचना प्रणालीसामान्य उपयोग के लिए - इंटरनेट पर तकनीकी विनियमन और मेट्रोलॉजी के लिए संघीय एजेंसी की आधिकारिक वेबसाइट (gost.ru) पर।

© मानकसूचना। 2014

तकनीकी विनियमन और मेट्रोलॉजी के लिए संघीय एजेंसी की अनुमति के बिना इस मानक को आधिकारिक प्रकाशन के रूप में पूरी तरह या आंशिक रूप से पुन: प्रस्तुत, दोहराया या वितरित नहीं किया जा सकता है।

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1 उपयोग का क्षेत्र................................................. ...................................................

3 नियम और परिभाषाएँ.................................................. ...................................................

कनेक्शन के 4 प्रकार................................................. ....................................................

5 कनेक्शन प्रकारों का पदनाम................................................... ....... ...................

परिशिष्ट ए (अनिवार्य) मल्टी-टर्न वाल्वों के कनेक्टिंग आयाम

कनेक्शन प्रकार एमसीएच के लिए ड्राइव। एमके. एसी। ए.के. बी.सी.डी.डी..................................

ग्रन्थसूची

रूसी संघ का राष्ट्रीय मानक

पाइपलाइन फिटिंग

रोटरी ड्राइव

कनेक्शन आयाम

पाइपलाइन वाल्व. रोटरी क्रिया की ड्राइव कनेक्टिंग आयाम

परिचय दिनांक-2014-02-01

1 उपयोग का क्षेत्र

यह मानक रोटरी एक्चुएटर्स और एक्चुएटर्स (बाद में एक्चुएटर्स के रूप में संदर्भित) (मल्टी-टर्न और पार्ट-टर्न, इलेक्ट्रिक, वायवीय, हाइड्रोलिक, साथ ही गियरबॉक्स) पर लागू होता है और पाइपलाइन फिटिंग, कनेक्टिंग आयामों के लिए एक्चुएटर्स के कनेक्शन के प्रकार स्थापित करता है एक्चुएटर्स और उनके द्वारा नियंत्रित पाइपलाइन फिटिंग के काउंटर कनेक्शन के आयाम।

2 मानक संदर्भ

यह मानक निम्नलिखित मानकों के मानक संदर्भों का उपयोग करता है:

GOST R 52720-2007 पाइपलाइन फिटिंग। शब्द और परिभाषाएं

चिकने छेद वाले भागों के लिए GOST 22042-76 स्टड। सटीकता वर्ग बी। डिजाइन और आयाम

3 नियम और परिभाषाएँ

इस मानक में निम्नलिखित शब्दों का प्रयोग उनके अनुरूप के साथ किया जाता है

परिभाषाएँ:

3.3 मल्टी-टर्न एक्चुएटर: एक उपकरण जो वाल्व को कम से कम एक चक्कर के लिए पर्याप्त टॉर्क प्रदान करता है। अक्षीय भार (1) झेलने की क्षमता हो सकती है।

3.4 पार्ट-टर्न एक्चुएटर: एक उपकरण जो अपने आउटपुट तत्व को एक क्रांति या उससे कम घुमाकर टॉर्क संचारित करता है, और इसमें अक्षीय भार झेलने की क्षमता नहीं होती है।

3.5 गियरबॉक्स: पाइपलाइन फिटिंग को नियंत्रित करने के लिए आवश्यक टॉर्क को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया एक तंत्र)