Drvena garaža vlastitim rukama. Izgradite garažu vlastitim rukama Jeftin način za izgradnju garaže
Blok od pepela je relativno jeftin materijal s izvrsnim performansama i svojstvima. Ako želite, od nje možete izgraditi prekrasnu garažu bez uključivanja radnika treće strane za to. Kako? Recimo sada!
Pripremne aktivnosti
Samostalna izgradnja garaže od blokova počinje nizom važnih pripremnih radnji. Slijedite zadani redoslijed.
Izbor lokacije
Prije svega odabiremo prikladno mjesto za izgradnju naše kamp kućice. Zgodno je kada se garaža nalazi pored kuće - u lošem vremenu ne morate se smočiti na kiši i gaziti kroz snježne nanose.
Bolje je da se garaža nalazi na minimalnoj udaljenosti od izlaza s mjesta. Broj zavoja trebao bi biti minimalan. Ne preporučuje se gradnja garaže od šljake u nizini, jer. to prijeti plavljenjem atmosferskim i podzemnim vodama.
Svakako provjerite da na mjestu planirane gradnje nema komunikacijskih vodova kao što su:
- vodovod;
- električni vodovi;
- kanalizacijske i toplovodne cijevi.
Ako se navedene komunikacije u budućnosti pokvare, prisutnost garaže značajno će komplicirati njihov popravak.
Pazite da prilikom izgradnje garaže na odabranom mjestu bude dovoljno prostora za otvaranje vrata. Bit će korisno imati slobodno mjesto za parkiranje automobila za vrijeme pranja i drugih radova.
Označavanje gradilišta
Odabravši prikladno mjesto za izgradnju garaže, nastavljamo s označavanjem mjesta. U ovoj fazi trebat će vam mali set pomoćnih alata, naime:
- armaturne šipke ili druge slične naprave;
- čekić za zabijanje šipki;
- gusta nit za povlačenje između klinova;
- traka za mjerenje.
Prije nego što nastavite s radom na označavanju, potrebno je točno odrediti dimenzije buduće strukture. U ovom trenutku usredotočite se na sljedeće čimbenike:
- dostupan slobodan prostor na mjestu;
- financijske mogućnosti;
- individualne preferencije i potrebe.
Ako će se garaža od blokova šljake koristiti kao mjesto za skladištenje osobnog automobila standardne veličine, bit će vam dovoljna zgrada dimenzija 6x4 m i visine 2,5-3 m.
Dužina od šest metara je zbog dimenzija automobila (u prosjeku 4-5 m) s pola metra rezerve za nesmetan prolaz. Širina automobila je u prosjeku 200-250 cm.Otprilike 70 cm treba ostaviti za prolaz, postavljanje polica i skladištenje raznih vrsta materijala koji se koriste u garaži.
Ako želite, možete prilagoditi veličinu zgrade prema vlastitom nahođenju. Nema strogih ograničenja i standardnih dimenzija za garaže od blokova.
proračun cinder blokova
Nakon odabira mjesta za izgradnju i određivanja optimalnih dimenzija garaže, prelazimo na izračun materijala. Tretirajte ovu fazu rada s maksimalnom odgovornošću. Zbog pogrešaka u fazi izračuna, možda jednostavno nemate dovoljno materijala ili možete potrošiti novac na nepotrebne blokove.
Izračun će se razmotriti na primjeru garaže dimenzija 6x4 m i visine 250 cm Zidanje se izvodi prema najčešćem načinu za metodu - u pola bloka. Dimenzije kapije - 300x230 cm.
Dimenzije jednog bloka su standardizirane - 39x19x18,8 cm Na temelju toga, 13,6 blokova će ići na polaganje 1 m2. Složit ćete cijelu zgradu od 586 elemenata. Obično se oko 5-10% materijala dodaje "za zalihu". Ako dizajn predviđa prisutnost dodatnih vrata i prozorskih otvora, uzmite to u obzir pri izvođenju izračuna.
Također ćete morati kupiti lomljeni kamen za uređenje baze, nekoliko metalnih ili drvenih greda (u slučaju garaže navedenih dimenzija, bit će dovoljno pet greda 430 cm x).
Ne zaboravite kupiti za izlijevanje temelja ili komponente (cement, pijesak i šljunak) za njegovu samostalnu pripremu.
Također će vam trebati završni materijal. Prilikom odabira vodite se svojim preferencijama.
Kupite beton ili ga napravite sami. Standardne proporcije:
Cijene građevinskih blokova
Građevni blokovi
Korak po korak vodič za izgradnju garaže
Započinjemo samostalnu izgradnju garaže od blokova.
Prva faza je temelj
Počinjemo s uređenjem temelja. Struktura blokova od šljake imat će relativno malu težinu. Dovoljna je plitka baza trake.
Kopamo rov u skladu s oznakom. U idealnom slučaju, dubina strukture trebala bi premašiti razinu smrzavanja tla. Najčešće se produbljuju za 60-80, a ponekad i za 100 cm, au istoj fazi pripremamo udubljenja za podrum i, ako je njihova prisutnost predviđena projektom.
Za hidroizolaciju na zidove jame pričvrstimo plastičnu foliju ili krovni filc.
Dno rova ispunimo slojem od 20-30 cm mješavine drobljenog kamena i šljunka, nakon čega slijedi pažljivo nabijanje.
Montiramo uz očekivanje da je visina gotove betonske konstrukcije približno 100 mm viša od razine tla.
Pustite da se betonska smjesa stvrdne. Prema propisima, beton dobiva čvrstoću unutar 28 dana. Na vrhu smrznute trake postavljamo krovni materijal u dva sloja za hidroizolaciju.
Druga faza - zidovi
Visinu i duljinu zidova odredite pojedinačno. Polaganje blokova izvodi se poput opeke. Najpopularniji načini su sljedeći:
- u pola kamena;
- u kamen;
- jedan i pol kamen;
- u dva kamena.
Debljina zida izravno utječe na otpornost gotovih zidova na opterećenje vjetrom, temperaturne promjene itd.
Najčešće, kao što je navedeno, graditelji koriste metodu polaganja "opeke", u kojoj sljedeći naslagani red preklapa šavove donjeg. Prvo postavljamo uglove, zatim rastežemo užad između njih za ravnomjerno zidanje i nastavljamo s radom.
U procesu uređenja zidova pridržavamo se sljedećih važnih pravila:
U gornjem dijelu zidova ostavljamo gnijezda za ugradnju podnih greda. Preporučene dimenzije - 200x200x150 mm. Praznine se tada mogu postaviti ili ispuhati. Optimalan razmak gnijezda je 100 cm.
Treća faza - krov
Izrađujemo bazu od I-greda - ovo je najbolja opcija. Duljinu elemenata odabiremo tako da premašuje širinu zgrade za 250 mm.
Postavljamo grede poprijeko s korakom od oko 1 m. Pričvršćujemo grede na prikladan način, na primjer, pomoću sidara.
Nakon toga šivamo bazu šipkama debljine 4 cm.Šipku postavljamo što je moguće čvršće. Postavljamo grede na vrh, na njega grijač (mineralna vuna, troska ili ekspandirana glina), napunimo 2 cm estriha i dovršimo „pitu” akvaizolom, rubemastom ili drugim prikladnim materijalom. Ako želite, možete odabrati drugu završnicu po želji.
Četvrta faza - kat
Radimo na razini postolja. Standardno se izlijeva estrih debljine najmanje 100 mm. Prethodno očistimo površinu od krhotina, izravnamo je i po potrebi napunimo dno pijeskom ili sitnim šljunkom.
Izrađujemo estrih od betona marke M200. Materijal se ulijeva kontinuirano, polako, u nekoliko slojeva. Pustite da se beton stegne i izbrusite površinu.
Kako bismo olakšali vožnju u garažu, opremili smo rampu ispred zgrade. Obavezno napravite slijepo područje od 50-70 cm po cijelom obodu zgrade. Osigurat će pravovremeno uklanjanje vode iz baze.
Cijene raznih vrsta estriha i samonivelirajućih podova
Estrisi i samonivelirajući podovi
Završni radovi
Odabiremo određenu opciju dizajna po vlastitom nahođenju, kupujemo je ili izrađujemo sami i instaliramo prema uputama koje su relevantne za odabrani sustav.
Opskrba električnom energijom na pristupačan način („zračno“ ili „podzemno“). Instalirajte i rasvjetna tijela na pravim mjestima.
Nastavljamo s vanjskim i. U tom pogledu nema strogih ograničenja i posebnih preporuka. Zidovi se mogu utrljati cementnom smjesom, završiti žbukom ili krečiti, obložiti sporednim kolosijekom, lamelom ili drugim sličnim materijalom.
Dizajn interijera ovisi o vama. Stol, police - usredotočite se na svoje želje i potrebe. Obavezno uredite vatreni kutak od aparata za gašenje požara, kutije s pijeskom, lopate i kante.
Na kraju, donesite potreban namještaj i pribor u garažu.
U našem novom članku saznajte koje su vam mogućnosti za samostalno vođenje.
Uspješan rad!
Video - Gradimo garažu vlastitim rukama
Ako želite izgraditi garažu za sebe brzo, jeftino i bez upotrebe teške opreme, onda je drvena garaža vlastitim rukama vaš izbor. Materijal ima pristupačnu cijenu, ima puno prednosti i može služiti prilično dugo. Ali za to se morate pridržavati tehnologije izgradnje. Stablo mora biti tretirano zaštitnom opremom.
Što je sljedeće? Pojedinosti ćete naučiti iz ovog članka. Reći ćemo vam kako možete samostalno napraviti drvenu zgradu kao garažu. Vidjet ćete dijagram, fotografije i videozapise koji će vam pomoći u radu.
Odabir načina gradnje
Postoje dvije glavne tehnologije za izgradnju drvene garaže. Međusobno se bitno razlikuju. Koje su to tehnologije?
- Drvena konstrukcija garaže.
- Izgradnja okvirne konstrukcije od OSB ploča ili šperploče.
Koje su razlike između ovih tehnologija? Ukratko, okrugli trupci će vas koštati više, ali će drvena garaža trajati duže. Što se tiče okvirne verzije, ona je brža i jeftinija, ali nije toliko pouzdana. Međutim, najčešće biraju drugu opciju. Strukture okvira savršeno se nose sa svojim zadatkom, a zgradu možete završiti bilo kojim materijalom. Što se tiče praktičnosti, tehnologija konstrukcije okvira je isplativija. Okvirne drvene garaže možete vidjeti na fotografijama u prilogu.
Izgradnja garaže od drveta je izvrsna opcija. Stablo je 100% ekološki prihvatljivo, može "disati", ima izvrsne toplinske karakteristike, a također je u stanju trajati dugo vremena. Ne govorimo o pristupačnosti i jednostavnosti rada s njim. Budući da je izgradnja okvirne strukture popularna opcija, saznajmo kako možete izgraditi drvenu garažu koja će mjeriti 6x4 m.
Zgrada garaže 6×4
Dakle, razmotrit ćemo tehnologiju izgradnje standardne garaže, čija će veličina biti 6 × 4 m, a visina 3 m. Drvena vrata za garažu bit će veličine 2,8 × 2,5 m. Što se tiče temelj, bit će monolitan, u obliku armirane ploče. Okvir zgrade izrađen je od šipki 100 × 100 mm. Obloga je od OSB ploča. Sada pobliže pogledajmo sve faze izgradnje.
Priprema temelja za garažu
Kada imate sve potrebne crteže, plan zgrade i materijale za njegovu izgradnju, možete početi s pripremama za gradnju. Prvo morate točno znati gdje će se na mjestu nalaziti vaša garaža. Zatim, važno je obratiti posebnu pozornost na ovo mjesto:
- ukloniti sve smeće;
- očistite prostor od grmlja, drveća i stranih zgrada;
- ukloniti plodni sloj zemlje.
Nakon što su svi koraci obavljeni, možete početi raditi na temeljima za svoju drvenu garažu.
Uređaj temelja
Prednost drvenih konstrukcija je njihova mala težina. Tako se ispostavlja da za njihovu izgradnju nije potrebno mnogo produbiti temelj i učiniti ga posebno stabilnim. Morate napraviti monolitni temelj ploče male dubine. Algoritam radnji je sljedeći:
Ostaje pričekati dok se baza ne osuši. To će trajati najmanje mjesec dana.
Bilješka! Da biste smanjili troškove izgradnje i ubrzali izgradnju, možete koristiti stupni temelj. Budući da dizajn garaže 6×4 nije težak, posao će obaviti prilično dobro.
Izgradnja okvira garaže
Spomenuli smo da će okvir drvene garaže biti izrađen od šipki, s presjekom od 100 × 100 mm. To je sasvim dovoljno za pouzdanost zgrade. Od čega će se sastojati gotov okvir?
Ovo su glavni elementi koje trebate znati:
- donji pojas (krunice);
- vertikalni regali;
- podupirači za jačanje okvira;
- gornji pojas.
Prije svega, šipke se postavljaju na temelj, djelujući kao donja obloga.
Savjet! Prije polaganja potrebno je hidroizolirati temelj krovnim materijalom ili drugim materijalom.
Donja obloga pričvršćena je na beton sidrima. Između sebe, šipke su također pričvršćene. Kada je donji pojas spreman, nastavite s ugradnjom okomitih nosača na uglove.
Učvršćivanje okomitih regala vrši se pomoću metalnih uglova s obje strane. A kako bi se konstrukciji dala dodatna krutost i pouzdanost, montiraju se kutne kosine, kao što je prikazano na slici.
Imajte na umu da su kutni rezovi postavljeni na unutarnjoj strani okvira. To je učinjeno tako da postoji slobodan prostor za oblaganje naše drvene garaže OSB pločama.
Kada su svi kutni nosači instalirani, možete napraviti gornju oblogu. Radi se na isti način kao i donji. Sve je sigurno pričvršćeno metalnim uglovima i krakovima. Kada ste izgradili glavnu strukturu, dodatni regali se postavljaju oko perimetra za strukturnu krutost. Uostalom, veličina garaže je 6 × 4 m, tako da ne možete bez njih. Fotografija pokazuje kako možete pričvrstiti dodatne nosače.
Savjet! Ako želite strukturi dati još veću krutost, možete napraviti poprečne ukrute. Tada će pričvršćivanje OSB-a biti još lakše i pouzdanije.
Oblažemo OSB okvir
Sada ostaje obložiti gotovu konstrukciju OSB pločama. Ovo je najbolja opcija. Izvana su zaštićeni od vjetra i lošeg vremena membranom i završnim materijalom. Da bi garaža bila topla, možete koristiti grijač. Tada će zidovi nalikovati sendviču. Nakon oblaganja garaže duž perimetra s OSB pločama, u prostor između stupova postavlja se polistirenska pjena, mineralna vuna ili druga izolacija. Sve je obloženo filmom za zaštitu od pare, nakon čega je zašiveno istim OSB pločama ili drugim završnim materijalom.
Kako se točno odvija proces oblaganja okvira uz pomoć OSB ploča, možete vidjeti iz ovog videa.
Međutim, OSB nije jedina mogućnost oblaganja. U tu svrhu možete koristiti druge materijale, kao što su obloge, drvene ploče, sporedni kolosijek, valovita ploča itd. Ovdje vas nitko ne ograničava, odlučite sami.
Krovni uređaj
Što se tiče krova, može biti dvije vrste: zabat ili šupa. Za njegov uređaj bit će potreban sustav splavi i materijal za oblaganje. Sve se svodi na činjenicu da su u vezici napravljeni odgovarajući utori na vrhu, na koje će se montirati rogovi. Kao rogovi mogu se koristiti šipke s presjekom od 40 × 100 mm. Na fotografiji možete vidjeti ravnu verziju krova.
Zatim se izrađuje sanduk i postavlja se krovni materijal. Za garažu se najčešće koriste šindre, valovita ploča, metalne pločice, škriljevac ili ondulin. Kojem materijalu dati prednost čisto je osobna stvar.
Sumirati
S pouzdanjem možemo reći da je vaša drvena garaža gotovo spremna. Ostaje samo napraviti pod, što se može učiniti na različite načine. Budući da imate monolitni temelj ploče, bolje je zaštititi beton. Može se bojati ili popločati. Na kraju ostaje napraviti drvena vrata, postaviti ih na svoje mjesto i provjeriti zatvaranje i otvaranje. Kako uljezi ne bi provalili u vašu garažu, pobrinite se za kvalitetne brave. Od tako brzo i jednostavno, možete sami izgraditi drvenu garažu na svom mjestu. Dugo će služiti, u potpunosti obavljajući sve zadatke.
Garaža je važan građevinski objekt koji obavlja znatan broj funkcija. Osim izravnog imenovanja, tj. mjesta gdje možete ostaviti automobil iza pouzdanih zidova, garaža može biti neka vrsta skladišta za razne zalihe i proizvode iz dače: proizvode, građevinski materijal, zimske zalihe. Stoga je vrijedno razmišljati o njegovoj konstrukciji ne samo za vlasnike automobila, što je prihvatljivo, već i za druge ljude.
Osim očite ekonomske koristi, izgradnja garaže također će biti korisna s financijske točke gledišta. Činjenica je da je teško stalno plaćati plaćeni parking, a sami ti troškovi neusporedivi su s cijenom koju plaćate za izgradnju garaže.
Od čega izgraditi garažu?
Danas je opravdano graditi od sljedećih vrsta materijala:
- cigla;
- strukture blokova pjene;
- blokovi od šljake;
- drvo;
- sendvič paneli.
Treba napomenuti da ti materijali mogu biti različite prirode, tj. biti privremeni i trajni. Ova razlika leži u mogućnosti lakog rastavljanja strukture kako bi se premjestila na drugo mjesto.
Zajednička sličnost je da je za njihovu izgradnju potreban temelj, ali ima drugačiju funkciju. Kod trajne građevine temelj je potreban za prijenos opterećenja sa zidova na tlo, a kod privremenih građevina za izravnavanje terena kako bi se na njega mogli postaviti tehnički moduli.
Za i protiv različitih vrsta materijala
- Cigla. Prilikom izgradnje garaže važna je ne samo financijska komponenta, već i svrha ove zgrade. Ako garažu koristite samo u toploj sezoni, nije preporučljivo izolirati zidove. Kod cjelogodišnje uporabe potrebno je napraviti izbor materijala koji udovoljava ovim zahtjevima. Zidane garaže, ako nisu prethodno izolirane, neće biti najbolja opcija za korištenje garaže tijekom cijele godine. Osim toga, vrijedi instalirati garažu od opeke u zadrugama, koja će zaštititi od mogućeg prodora uljeza. Garaže od opeke također se podižu na slobodnom području, ali u ovom slučaju morate voditi računa o dovoljno debelim zidovima zgrade (barem jedna cigla široka). Izgradnja garaže od opeke je težak zadatak, jer je potrebno barem minimalno znanje o metodama zidanja.
- Pjenasti beton. Ova vrsta materijala je vrlo popularna, postupno zamjenjujući uobičajene zgrade od opeke. To se postiže jednostavnim i praktičnim načinom gradnje ovih objekata, dubokom uštedom energije i brzinom zidanja. Blokovi pjenastog betona ili gaziranog betona velike su veličine, a imaju malu težinu, što proces izgradnje garaže čini jednostavnom stvari. Po završetku gradnje, vanjska površina blokova tretira se temeljnim premazom (modularni, akrilni). To je neophodno za zaštitu garaže od vlage i drugih agresivnih okruženja.
- Drvena greda. Prije nekog vremena ova vrsta materijala nije bila prikladna za izgradnju garažnih konstrukcija, s obzirom na činjenicu da se drvo smatralo materijalom opasnim od požara. Danas, zahvaljujući pojavi učinkovitih vatrostalnih impregnacija, drvene garaže postale su uobičajene i uobičajene. Glavna prednost ovog materijala je izgled, zahvaljujući kojem možete lako napraviti sve zgrade na svom mjestu u istom stilu. Osim vanjske obrade drveta, iznutra se koristi obloga od bazaltne vunene ploče, što će poboljšati otpornost na požar i cjelovitost zgrade. Prilikom postavljanja poda morate unaprijed razmišljati o izolaciji. Da bismo to učinili, koristimo estrih od ekspandirane gline, kojim oblažemo pod. Ovaj postupak je neophodan za ugodan boravak u garaži i za očuvanje karoserije vozila.
- Sendvič paneli. Ovaj materijal pripada kategoriji montažnih, što čini materijal atraktivnim za kupnju. Osnova je metalni okvir, koji je dodatno obložen valovitom pločom. Za izgradnju izolirane konstrukcije ostavlja se određeni razmak između regala okvira u koji se postavlja ploča od mineralne vune. Sendvič paneli su podijeljeni u 2 vrste:
- obični sendvič s različitom izolacijom (pjena, mineralna vuna, itd.);
- OSB ploče s pjenom.
Za konstrukciju će vam trebati vještine rada sa strojem za zavarivanje i odvijačem, tako da je samomontaža težak zadatak. Prilikom kupnje naručuju i ugradnju konstrukcije, tako da s tim neće biti problema. Prilikom postavljanja konstrukcije glavna točka je pravilno izliven betonski pod. Pogreške u ovom radu dovode do poteškoća u postavljanju zidova garaže, stoga morate biti oprezni.
Što je jeftinije izgraditi garažu
Materijali imaju prednosti u odnosu na konkurente. Neki su jeftini, poput blokova od šljake, drugi su pouzdani, poput pjenastog betona ili konstrukcija od opeke. Ali važno je zapamtiti da se izbor materijala ne smije temeljiti na trenutnim izračunima troškova izgradnje garaže, već na relativno velikom vremenskom razdoblju jednakom mjesecima.
Drvene garaže za potrošača bit će ekonomična opcija, ali postoji jedno upozorenje.
Daske s vremenom trunu, pa popravak i postavljanje novih dasaka može biti vrlo skupo. Na temelju toga, najpoželjnija opcija, uzimajući u obzir pristupačnu cijenu i kvalitetu, je garaža od pjenastog betona. Uz niske troškove kupnje materijala, izgradnja ove garaže smatra se najmanje teškom nego kod rada s drugim materijalima.
Obračun troškova
Ako uzmemo u obzir pjenaste blokove kao opciju materijala prikladnu za izgradnju garaže, tada je lako izračunati potrebnu procjenu troškova potrebnu za izgradnju ove strukture.
Prva faza troškova je kupnja blokova pjene:
- Zidni blokovi - prosječni trošak je oko 3 tisuće rubalja po m3 (dimenzije blokova - 60/30/20cm). Cijena jednog bloka je 100 rubalja.
- Pregradni blokovi - prosječni trošak je unutar 2800 rubalja po 1 m3.
Osim kupnje blokova, za izgradnju će vam trebati standardni set građevinskih materijala:
- Cement. Cijena za 50 kg (M300) je unutar 250 rubalja.
- Pijesak. Cijena za jedan kubni metar je unutar 200 rubalja.
- Drobljeni kamen - 1700 rubalja po 1 m3.
- Šljunak - 1200 rubalja po 1 m3.
- Izolacija - unutar 1300 po 1 m2.
- Hidroizolacija - od 40 rubalja po 1 m2.
Kao što vidimo, izgradnja garaže, čak i s obzirom na nisku cijenu blokova pjene, koštat će mnogo novca. Postoje načini za uštedu na troškovima izgradnje:
- Pod u garaži je prekriven šljunkom, a ne čine monolitni sloj cementa. Potrebno je samo prethodno zbijanje tla prije zatrpavanja.
- Izrada temelja na stupovima, što će vam pomoći uštedjeti na cementnom mortu.
- Kupnja materijala može biti jeftinija ako ih kupujete zimi.
Pogledajte video o tome kako vlastitim rukama izgraditi garažu od blokova pjene
Ishod
Izgradnja garaže je opravdana za vlasnike automobila. Troškovnik ove zgrade u početku može biti zastrašujući, ali s obzirom na to da će automobil ostavljen na otvorenom biti cilj svakog kradljivca automobila, ovi troškovi će vam se činiti kao sitnica.
Za izgradnju ove vrste građevine uopće nije potrebno koristiti skupe građevinske materijale. Prilikom izgradnje garaže vlastitim rukama najčešće se koriste blokovi troske ili pjene. U našem članku ćemo opisati faze planiranja izgradnje garaže.
Dubina i vrsta temelja
Prilikom odabira potrebno je uzeti u obzir težinu konstrukcije i vrstu tla. Prilikom podizanja zidova od blokova pepela dovoljno je opremiti plitko zakopanu traku ili stupnu podlogu. Može se izliti od betona ili graditi od istih blokova.
Ali, ako se šuplje konstrukcije koriste za izgradnju zidova, tada će vam trebati za uređenje temelja čvrsti blokovi od šljake. Njihov temelj može izdržati strukturu tešku do 100 tona.
priprema rova
Označavanje temelja za garažu
Prije početka rada potrebno je odrediti širinu i duljinu strukture. Na netu ima puno crteža i fotografija samoizgrađene garaže. Za osobni automobil standardnih veličina bit će dovoljno podići zgradu dimenzija 3x6 m. U širini je potrebno ostaviti marginu od 70 cm za lakši prolaz i raspored polica. Ako se planira pričvrstiti radionica u garažu, tada će se duljina ili širina povećati u skladu s tim. Prihvatljiva visina takve konstrukcije je 2,3 m.
Prilikom odabira mjesta za garažu svakako provjerite plan komunikacija kako ne biste oštetili vodovodne i plinske cijevi. Za označavanje budućeg rova koriste se metalne šipke ili jaki drveni kolci sa šiljastim krajevima. Postavljeni su u kutove i strane budućeg temelja svakih 1,5-2 m. Između njih se čvrsto povlači jaka užad. Da biste dobili savršeni pravokutnik, također ga treba rastegnuti iz uglova - dijagonale bi trebale biti jednake veličine i imati iste kutove sjecišta.
Rov se kopa ručno - kada se koristi tehnika, tlo će se raspasti. Nakon iskopavanja do dubine od 70-80 cm (na glinenim tlima za 150 cm), zemlju treba pažljivo zbiti. Za tla bez problema to nije pretjerano potrebno. Na slabim tlima ovaj postupak je obavezan. S dobrim zbijanjem pjeskovitog tla, pjeskovite ilovače ili ilovače, povlačenje može biti do 0,5 m.
Ako je u garaži predviđena jama za gledanje, za nju se prvo priprema temeljna jama. Takva jama ojačana je privremenom oplatom, a tek tada počinju pripremati rov za temelj.
Polaganje blokova za temelj
Pročitajte također: Slijepi prostor oko kuće: pogledi, uređaj, shematski crteži, upute kako to učiniti sami (30 fotografija i videozapisa) + recenzije
Vrste trakastih temelja
Polaganje se vrši u šahovnici tako da svaki od blokova sljedećeg reda pada na šav reda prethodnog. Da bi se dobio pouzdani dizajn, vertikalnost i horizontalnost redova provjeravaju se razinom zgrade. Visina temelja mora se izračunati tako da se uzdiže iznad površine za 0,7 m.
Postavljenu podlogu potrebno je učvrstiti gipsanom mrežom. Pričvršćen je na cementni mort debljine 2 cm.Za zaštitu baze od vlage, prekriven je tekućim bitumenom. Na vrhu je pričvršćen dvostruki sloj krovnog materijala ili druge valjane hidroizolacije. Nakon što je temelj potpuno spreman, prostor između njega i tla prekriva se zemljom i čvrsto zbija.
Za uzdignuta tla i s bliskim položajem podzemnih voda, uporaba blok temelja je nepoželjna. Uostalom, kada se tlo pomiče u vodoravnom smjeru, zidanje i sami blokovi pepela mogu se srušiti.
Ugradnja vrata
Montiraju se prije početka izgradnje zgrade. Za izradu okvira vrata koristi se metalni ugao. I-greda je postavljena na vrh tako da ulazi u zidove za 20 cm.
Pročitajte također: Kako vlastitim rukama napraviti podrum u privatnoj kući ili na selu: sheme, upute korak po korak, pravilna ventilacija (55+ fotografija i videa) + Recenzije
Gotove ljuljačke, metalna vrata
Za čvrsto pričvršćivanje okvira vrata potrebno je na njega zavariti metalne šipke od 12 mm duljine 40 cm, koje će se kasnije postaviti u šavove zidova. Da biste to učinili, morate točno izračunati na kojoj udaljenosti trebate pričvrstiti šipke.
Nakon izravnavanja konstrukcije i provjere vodoravnog i okomitog položaja, ona se ugrađuje u cement i privremeno učvršćuje drvenim nosačima. Prije postavljanja vrata svakako provjerite postoje li prepreke za otvaranje u obliku zgrada ili drveća.
Izračun potrebnog broja blokova
Pročitajte također: Sjenice s roštiljem i roštiljem (80+ FOTOGRAFIJA) Crteži koje možete implementirati vlastitim rukama + recenzije
Prvo morate znati opseg zidova. Trebamo zbrojiti duljinu i širinu zgrade i pomnožiti njihov zbroj s 2. Za garažu standardnih veličina 3x6 m, opseg će biti (3 + 6) x 2 = 18 m.
Sada morate odrediti površinu zidova. Recimo da je njihova visina 2,3 m. Pomnožimo opseg zidova s visinom zgrade. Područje će biti jednako 18 x 2,3 \u003d 41,4 četvornih metara. m.
Standardna veličina bloka od pekare je 0,19 x 0,39 m. Množimo te brojeve. Njegova bočna površina bit će 0,0741 sq. m. Sada ostaje saznati broj blokova potrebnih za polaganje zidova garaže dimenzija 3x6 m. Opseg je 41,4 četvornih metara. m podijeljeno s površinom jednog bloka od 0,0741 kvadratnih metara. m. Dobivamo 558,7 komada. Zaokružujemo broj do 559. Za rezanje i brak potrebno je uzeti blokove od pepela s marginom od 5-10%. Dobivenom broju 559 dodajemo još 56 blokova. Dobivamo 615 komada. Imajte na umu da se ovaj izračun provodi bez uzimanja u obzir čvrstih blokova koji idu na izgradnju temelja. Za njega, izračun treba napraviti zasebno.
Također možete koristiti internetske kalkulatore za izračun potrebnog broja blokova od šljake. Na primjer, ovaj:
Prilikom postavljanja zidova u grijanim prostorijama, blokovi od pepela koji mogu brzo apsorbirati vlagu zahtijevaju dodatnu oblogu i izolaciju. Inače, zimi, kondenzat nastao na spoju topline i hladnoće, smrzavanjem, brzo će uništiti zidove.
Obziđivanje
Zgrada izrađena od visokokvalitetnih blokova od šljake može trajati 50 ili više godina. Od njih možete vrlo brzo postaviti zidove. Ali budući da su takvi blokovi prilično teški, trebat će vam pomoćnik u radu.
Pročitajte također: Kako napraviti vrtne staze u zemlji vlastitim rukama? (80+ fotografija) Mogućnosti za izvrsne ideje + recenzije
Izgradnja zidova garaže od blokova šljake
- Prije kupnje blokova svakako provjerite njihovu kvalitetu. Da biste to učinili, instalirajte par nasumično odabranih proizvoda jedan na drugi. Između njih ne bi trebalo biti razmaka.
- Proizvodi od sitnozrnate troske su skuplji, ali traju i mnogo duže. Međutim, njihova toplinska izolacijska svojstva bit će niža
- Za pričvršćivanje blokova od žbuke, bolje je uzeti ne standardni cementni mort, već posebnu smjesu ljepila. Šavovi će u ovom slučaju biti tanji i jači. Kada se koristi cementni mort, omjeri miješanja su standardni: 3 do 1 (pijesak, cement). Otpornost na smrzavanje i čvrstoća otopine mogu se povećati dodavanjem plastifikatora.
- Kod upotrebe cementnog morta debljina fuga je 1,5 cm. Prilikom polaganja na ljepilo, ovaj parametar mora biti naveden u uputama.
- Otopinu postupno razrijedite uostalom, nakon postavljanja, više ga neće biti moguće koristiti. Trebalo bi biti dovoljno za 1-1,5 sat rada. Imajte na umu da će vam za 4 bloka trebati oko kante maltera
- Za zidove negrijane garaže dovoljno je zidanje od pola kamena kada su blokovi postavljeni uzduž, a ne poprijeko zida
- Trebalo bi započeti polaganje blokova iz uglova uz provjeru vertikalnosti i horizontalnosti redova s razinom zgrade. Da biste to učinili, između dva ekstremna bloka rastegnuta je žica koja će služiti kao vodič.
- Šuplji blokovi imaju samo rupe prema dolje
- Da biste dobili polaganje šahovnice, sljedeći red počinje s polovicom bloka. U tom slučaju, sljedeći red će se pomaknuti, a blokovi pepela prvog reda zatvorit će šavove blokova prethodnog reda. Kako se ne biste bavili rezanjem, možete kupiti gotove kutne blokove
- Za jačanje strukture, bolje je koristiti armaturu(metalna mreža). Polaže se u šavove između redova. Prvi red je nužno ojačan. Zatim se rešetka postavlja u svaki 4. red. Otvori za prozore i vrata također moraju biti ojačani. Rešetka je položena u posljednja 2 reda
Ako želite promijeniti boju fuga, otopini dodajte čađu za tamnjenje, vapno za posvjetljivanje ili plavi bakreni sulfat za dobivanje plave nijanse. Ili upotrijebite posebne aditive koje možete kupiti u trgovini hardverom.
kat garaže
Trošak blokova od šljake za zidanje zidova je samo 1/3 cijene. Bit će potrebna i materijalna ulaganja za uređenje krova, temelja, vrata, ukrasa itd. Ali ipak će blok zgrada koštati manje od bilo kojeg drugog materijala.
Za pokrivanje krova koriste se I-grede koje se polažu preko zgrade svakih 80 cm, a njihova duljina treba biti 25 cm veća od ukupne širine garaže. Na mjestima gdje se oslanjaju na zidove, blokovi od pepela moraju se zamijeniti izdržljivijima. betonski blokovi.
Pročitajte također: Učinite sami uređaj za navodnjavanje kap po kap u stakleniku: iz bačve, plastične boce, pa čak i automatskog sustava. Za rajčice i druge usjeve (Foto & Video) + Recenzije
Debele, izdržljive ploče pričvršćene su na dno greda. Njihova debljina bi trebala biti 4-5 cm, Hidroizolirani su ruberoidom s malim 10-centimetarskim prolazom na zidovima.
Za zaštitu temelja od kiše i topljenja snijega, na rubove krova treba pričvrstiti vizire duljine 4 cm. Krov možete izolirati troskom, koja se izlije na krovni materijal, pjenastu plastiku ili mineralnu vunu. Od vlage se štite slojem cementnog estriha debljine 30 mm. U budućnosti se tretira bitumenom, a zatim prekriva krovnim materijalom s preklapanjem listova od 10-15 cm. Također trebaju zatvoriti vizire.
Za krov garaže možete koristiti bilo koji materijal: od škriljevca, metalnih profila do pločica. Potrebno je da strši 20 cm izvan zidova.Tada, tijekom kiše ili taljenja snijega, vlaga neće teći niz zidove.
Prilikom izgradnje krovnog krova, zidovi moraju imati nagib - za svaki metar duljine trebao bi biti oko 50 mm.
otvor za gledanje
Pročitajte također: Samonivelirajući pod: uređaj, preporuke i detaljne upute kako to učiniti sami (50 fotografija i videozapisa) + recenzije
otvor za gledanje
Njegovo uređenje moguće je tek kada se podzemna voda podigne ispod razine od 2,5 m. Ako se podignu malo više, drenaža se može organizirati u području jame. Međutim, to će zahtijevati dodatna radna i kapitalna ulaganja. S visokim pristupom podzemne vode razini površine, bolje je odbiti izgradnju jame za gledanje - jednostavno će biti poplavljena.
Standardne veličine
Pročitajte također: Septička jama za dom - kanalizacijska jama bez ispumpavanja: uređaj, fazna proizvodnja betonskih prstenova vlastitim rukama i druge mogućnosti (15 fotografija i videa) + Recenzije
Za udoban pregled i popravak osobnog automobila, dimenzije jame trebaju biti sljedeće:
- duljina: za određivanje ovog parametra, 1 m¸ se dodaje duljini vozila, na primjer, (4,5 + 1) = 5,5 m
- širina, 200 mm manji od standardnog kolosijeka automobila (razmak između kotača), u ovom slučaju automobil se može lako voziti u jamu bez opasnosti od pada; Ove podatke možete provjeriti u tehničkoj dokumentaciji.
- dubina: kako bi odrasla osoba mogla stajati u njemu, uspravljajući se, ovaj bi parametar trebao biti 1,85-2,0 m
Jamu za gledalište potrebno je malo više napraviti tako da ima prostora za betoniranje ili postavljanje zidova od opeke. Također je potrebno uzeti u obzir debljinu hidro- i toplinsko izolacijskih slojeva. Ako je potrebno, u zidovima jame mogu se predvidjeti niše za postavljanje alata.
Završna obrada zidova jame betonom
Za zaštitu od vlage, na dno pripremljene jame ulije se drobljeni kamen, a zatim pijesak. Odozgo je takav jastuk prekriven slojem mokre gline i zbijen. Nadalje, na dno se postavlja armatura, betonira se ili postavlja ciglama. Da bi se beton dobro vezao, jama se mora ostaviti tjedan dana da se osuši.
Nakon isteka navedenog vremena, na dno se postavlja hidroizolacija, zatim sloj pjene (toplinski izolator), te se opet puni slojem betonskog morta male debljine. Dovoljno 15-20 mm.
Pročitajte također: Izrada i polaganje ploča za popločavanje vlastitim rukama: upute korak po korak za suhu i mokru mješavinu. Izrada kalupa, vibro stol (Foto & Video) + Recenzije
Također je poželjno zidove prethodno premazati glinom koja je prirodni hidroizolacijski agens. Na vrhu je pričvršćen debeli film ili krovni materijal. Možete ga zamijeniti bitumenom, tekućom gumom ili plastičnim pločama. Zatim je pričvršćen toplinski izolator.
Debljina zidova kod izlijevanja betona je 15 cm. Prilikom postavljanja oplate u nju se postavlja armatura u obliku metalne mreže ili šipki.
Betonska otopina se ulijeva u fazama od 0,3-0,4 m, nakon čega slijedi sušenje nekoliko sati. U svakoj fazi izlijevanja, dobro se bajunetira kako bi se uklonile praznine.
Prilikom postavljanja rasvjete, žice bi trebale biti skrivene u valovitosti. Pričvršćuje se na armaturnu mrežu pomoću plastičnih spona prije izlijevanja betona. Potrebno je osigurati prirodnu ili prisilnu ventilaciju inspekcijske jame.
Zidove možete zaštititi od prolijevanja uz pomoć metalnog ugla, položen oko perimetra na vrhu. Preporučljivo je napraviti izdržljiv metalni ili drveni poklopac kako bi se uklonila mogućnost pada.
Za spuštanje u jamu, u njoj su opremljene stepenice. Iako za ove svrhe možete koristiti obične ljestve.
Izlijevanje podova
Prije izlijevanja površina mora biti prekrivena jastukom od drobljenog kamena. Podovi su izravnani duž gornje granice temelja ili nešto više. Debljina betonskog sloja treba biti 10-20 cm.
Pročitajte također: [Upute] Kako napraviti lijepu i jeftinu ogradu u zemlji vlastitim rukama: od drva, metala i polikarbonata (70+ fotografija i videa) + Recenzije
Gotova baza garaže s rupom za gledanje
Da bi podovi bili ravnomjerni, pri uređivanju garaže vlastitim rukama, prvo morate pripremiti svjetionike - metalne ili drvene letvice postavljene na debele žbuke. Razmak između letvica trebao bi biti nešto veći od duljine ravnala - alata u obliku dugog ravnala kojim se izravnava žbuka.
Horizontalno poravnanje svjetionika vrši se pomoću razine zgrade. Ako je potrebno, ispod njih se izvješćuje otopina ili, naprotiv, jače se utisne u površinu. Nakon izravnavanja betona, mora se prekriti filmom i ostaviti da se osuši tjedan dana.
zidna dekoracija
Porozni blokovi od pepela mogu pouzdano zadržati toplinu u zgradi. Ali u isto vrijeme to je i nedostatak. Budući da porozni blokovi od pepela brzo apsorbiraju vodu, zidovi zahtijevaju dodatnu završnu obradu. Mogu se ožbukati ili zaštititi ventiliranom fasadom. U suprotnom, prilikom zamrzavanja mokrih zidova, materijal će se početi urušavati.
Dekoracija zidova mora se obaviti odmah nakon završetka izgradnje. Najbolje vrijeme za to je ljeto.
Pročitajte također: Uradi sam igralište u zemlji: igra, sport (100 fotografija i videa) + recenzije
Žbukanje zidova garaže iznutra
Budući da žbuka neće dobro prianjati na blokove od žbuke, za završnu obradu koristi se armaturna mreža:
- pričvršćena je malim čavlićima
- bolje je prethodno premazati zidove, to će bolje učvrstiti površinu i povećati njezino prianjanje na mort
- za poravnavanje zidova postavljaju se svjetionici od drvenih ili metalnih letvica
- žbuka se širi lopaticom, a zatim se izravnava građevinskim pravilom duž svjetionika
- posljednji korak je fugiranje površine metalnom glajačom
Standardni cementni mort za žbukanje zidova možete zamijeniti jeftinim vapneno-glinenim mortom. Da biste to učinili, uzmite 1 dio mokrog glinenog tijesta, 5 dijelova pijeska i 1 dio vapna.
Raspored ventilacije
Ako ne želite da detalji vašeg automobila brzo zahrđaju, svakako to učinite obavezno prozračite svoju garažu. Također je potrebno ukloniti ispušne plinove koji štetno utječu na ljudsko zdravlje.
Za malu sobu dovoljna je prirodna ventilacija. Da biste to učinili, rupe su pripremljene u suprotnim zidovima: ulaz za svjež zrak i ispušni. Prvi je postavljen na minimalnoj visini od površine - 10-15 cm od poda. Drugi ispušni otvor postavljen je gotovo blizu stropa, na udaljenosti od 10-15 cm od njega. Ispušna cijev se izvodi iznad krova do visine od 0,5 m.
Prilikom uređenja ventilacije u garaži, mora se uzeti u obzir da za sobu od 15 m2. m promjer haube treba biti 225 mm. S povećanjem površine prostorije za svaki četvorni metar, ovaj se parametar mora povećati za 15 mm. Ako se za napu pripremi par rupa, tada se promjer prema tome prepolovi.
Presjek napa mora nužno biti jednak ili manji od presjeka dovodne ventilacije. U suprotnom, potisak se može prevrnuti. Iz istog razloga, ako prekrivate kanal dovodnog zraka, svakako smanjite i propuh u napi.
Ne zaboravite da je prilikom uređenja otvora za gledanje potrebno uređenje zasebne ventilacije!
Ugradnja polica
Teško je pravom vozaču bez mjesta za odlaganje alata. Da biste opremili police u garaži, možete koristiti bilo koju opciju za njihov položaj. Mogu biti suspendirane, kutne, različite duljine i širine. Police se mogu postaviti uz jedan, dva ili čak tri zida.
Ako se na policama postavljaju spremnici s tekućinom, bolje je osigurati male stranice duž dna. Svakako razmislite gdje ćete pohraniti masivne stvari. Takve police treba dodatno ojačati. Inače će s vremenom popustiti, a zatim se potpuno srušiti. Zimske i ljetne gume bolje je objesiti bliže stropu tako da zauzmu najmanje slobodnog prostora.
Ovaj video detaljno govori o svakoj od faza izgradnje garaže od pjenastih blokova, kao io glavnim suptilnostima i tajnama njegove izgradnje.
Garaža za prijateljstvo od šljake za 2 dana
7.8 Ukupni rezultat
Izgradnja garaže
Povratne informacije naših čitatelja vrlo su nam važne. Ukoliko se ne slažete s ovim ocjenama, ostavite svoju ocjenu u komentarima uz obrazloženje svog izbora. Zahvaljujemo se na sudjelovanju. Vaše mišljenje bit će korisno drugim korisnicima.
Jednostavnost implementacije
Materijalni troškovi
Pogodnost
Korist
Ovo će vas zanimati:
Automobilu je potrebna dobro održavana garaža koja pruža sigurnost. Izgradnja garaže za skladištenje vozila ozbiljan je zadatak, čije se rješenje mora pažljivo pripremiti. Izgradnja nije ograničena na dobivanje dozvole, izradu građevinskog projekta, odabir građevinskog materijala. Važno je shvatiti gdje započeti gradnju, izračunati potrebu, znati kako izgraditi garažu.
Kako izgraditi garažu vlastitim rukama
Izgradnja uključuje sljedeće faze:
- Razvoj dizajna zgrade.
- Izbor mjesta.
Odabir mjesta za garažu nije lak zadatak.
- Kupnja materijala.
- Priprema potrebnih alata.
- Označavanje mjesta.
- Izgradnja temelja.
- Izgradnja okvira ili zidova (ovisno o značajkama dizajna).
- Ugradnja vrata.
- Uređenje krova zgrade.
- Betoniranje poda garaže.
- Završna obrada.
- Uređaj za ventilaciju.
Zadržimo se na značajkama rada.
Kako započeti izgradnju zgrade za automobil? Odaberite vrstu zgrade, odredite značajke dizajna, dimenzije i izradite plan. O pažljivom proučavanju nijansi ovisi koliko će brzo biti izgrađeni zidovi, zidovi će biti izgrađeni i postavljen krov. U fazi projektiranja važno je odabrati opciju dizajna:
- okvir. Predstavlja jednostavnu strukturu koja je obložena valovitom pločom, metalnim profilima, pločama, sendvič panelima ili metalom. Sastavljen u ograničenom vremenu, ne zahtijeva temelje i značajne troškove;
Stoji odvojeno. Ova se opcija odabire ako je kuća već izgrađena i/ili je oblik mjesta takav da pristupne ceste zauzimaju previše prostora
- kapital. Zgrada od betonskih blokova ili opeke može imati drugi kat, biti opremljena podrumom ili biti velika garaža za dva automobila. Predstavlja pouzdanu strukturu na temelju;
- pod zemljom. Nalazi se ispod podruma zgrade, potrebna je pouzdana hidroizolacija, ugradnja ventilacijskih komunikacija, omogućuje racionalno korištenje područja.
Važno je odabrati pravu lokaciju mjesta. Obratite pozornost na sljedeće točke:
- mjesto ne bi trebalo ometati kretanje s otvorenim vratima;
- udaljenost do zgrada treba biti veća od 9 m;
- udaljenost od prozora zgrada treba biti veća od 10 m;
- položaj mjesta na padini otežat će ulazak u garažu;
- pristupne ceste trebaju omogućiti mogućnost besplatne prijave.
Materijali se moraju kupiti u količinama koje zadovoljavaju zahtjeve projekta. Za izgradnju će vam trebati:
- Beton za izlijevanje temelja.
- Armaturni kavez za jačanje temelja.
Prvo morate odlučiti za koju će se svrhu koristiti garaža.
- Zidni materijal.
- Metalni profili i drvene grede za okvir, montaža krovne rešetkaste konstrukcije.
- Gotova vrata ili praznine za njihovu proizvodnju.
- Drvo za oplatu i oblaganje krova.
- Pričvršćivači.
Pažnja! Ovisno o značajkama dizajna, potrebno je razjasniti popis.
Za izvođenje radova trebat će vam alati i oprema:
- Stroj za zavarivanje;
- miješalica za beton;
- lopate, kante;
- električni alat;
- razina zgrade, mjerač trake;
- čekić;
Priprema mjesta uključuje označavanje i vađenje tla za temelj.
Temelj za garažu bez jame može biti bilo što, čak i traka, čak i rešetka od pilota
Opcije su različite:
- traka. Izlio u jamu. Priprema se rov, formira se jastuk od drobljenog kamena, montira se oplata, postavlja se armaturni kavez i betonira temelj. Jeftina trakasta baza pruža stabilnost na problematičnim tlima;
- monolitna. Temelj protiv poplava je skupa opcija temelja koja se koristi na uzdignutim tlima. Osigurava cjelovitost kapitalnih zgrada. Opremlja se kopanjem jame, punjenjem jame pijeskom, polaganjem hidroizolacije, armiranjem i izlijevanjem betona;
- stupastog. Pouzdana baza u područjima s tlom sklonim uzdizanju. Izrađuje se izlijevanjem betonskih nosača s intervalom od 1,5-3 m. Dizajn se izračunava ovisno o masi strukture.
Pažnja! Kada gradimo garažu, potrebno je izvršiti studiju tla na gradilištu, izračunati masu konstrukcije i odabrati pravi temelj. Ne zaboravite da izgradnja zidova počinje nakon stvrdnjavanja betona, stjecanja čvrstoće. Na površinu temelja treba položiti krovni materijal za hidroizolaciju zidova.
Prilikom izgradnje zgrade obratite pozornost na sljedeće točke:
- Polaganje blokova počinje od ugla.
- Blokovi moraju biti temeljito podmazani otopinom.
- Blokove treba miješati prilikom polaganja.
- Armatura se izvodi u 3-4 reda.
- Oklopni pojas duž konture zidova potreban je za raspodjelu opterećenja s krova.
- Visina zidova treba osigurati udobno kretanje po garaži i biti 2,5–3 m.
Većina zidova u garaži napravljena je od građevinskih blokova.
Pažnja! Zidanje od opeke treba biti izrađeno u debljini od 1-1,5 opeke kako bi se osigurala čvrstoća.
Dostupni su različiti dizajni vrata:
- ljuljačka;
- roleta;
- podizanje i okretanje;
- sekcijski.
Pažnja! Trebali biste pažljivo razmotriti dizajn vrata, pružajući lakoću ulaska, prethodno nanijeti temeljni premaz na metalnu površinu. Ugrađeni elementi pričvršćeni na vrata osigurat će njihovu fiksaciju tijekom polaganja.
Možete jeftino postaviti sljedeće vrste krovova:
- Šupa. Proračunska opcija za krovnu konstrukciju koja vam omogućuje korištenje bilo kojeg materijala.
- Ravan. Osnova krova su podne ploče.
- Dvuhskatnaya. Instaliran na rogove s sandukom.
Pod se izlije na zbijenu podlogu s pješčano-cementnim jastukom debljine 10 cm. Pridržavajte se sljedećih zahtjeva:
- na hidroizolaciju uliti estrih debljine 10-15 cm;
Lakše je odmah napraviti monolitnu armiranu ploču i ne raditi prvo temelj, a zatim pod
- osigurati nagib od 3-4 stupnja prema ulazu;
- koristite armaturu za pojačanje baze;
- koristite betonski mort marke M300.
Pažnja! Pločice postavljene na betonsku podlogu spriječit će stvaranje prašine, što otežava pojavu pukotina.
Dovršavanje se provodi ovisno o raspoloživim građevinskim materijalima i financijskim mogućnostima. Važno je osigurati pouzdanu zaštitu zidova od prodiranja vlage i stvoriti prezentaciju zgrade.
Pažnja! Ugradnja dovodne i ispušne ventilacije održavat će ugodnu razinu vlage.
Gdje započeti izgradnju garaže
Bolje je početi graditi garažu s dizajnom. Razvijeni projekt pomoći će u izbjegavanju nepredviđenih pogrešaka, jer dokument sadrži potrebne informacije:
- vrsta garažnog mjesta (samostalno ili uz zgradu);
- namjena i broj vozila u objektu;
- dimenzije;
- karakteristike poda - značajke dizajna krova, nagib, površina, građevinske nijanse;
- osnovni dizajn - čvrsta, vrpca ili stupac;
- značajke konstrukcije i materijal kutije - betonski blokovi, cigla, drvo, metal, profilirani lim;
- shema podijeljena na funkcionalna područja, uključujući podrum, otvor za gledanje.
Unutarnji raspored garaže, zidna i podna dekoracija, dostupnost rasvjete, grijanja ovisi o želji vlasnika
Važno je obratiti pozornost na sljedeće točke:
- rezultati istraživanja tla potrebni za određivanje vrste temelja - priroda tla, razina podzemne vode, dubina smrzavanja;
- blizina vodova za opskrbu električnom energijom i vodoopskrbnih mreža, što vam omogućuje brzo povezivanje s potrebnim inženjerskim autocestama;
- položaj zgrade na gradilištu, udaljenost od ulaznih vrata do teritorija, što određuje pogodnost ulaza;
- iznos procjene troškova za izgradnju zgrada, što vam omogućuje da provedete svoje planove.
Pažnja! Nije potrebno naručiti projekt u specijaliziranoj organizaciji. Možete samostalno dizajnirati ili koristiti standardni crtež.
Kalkulator izgradnje garaže - proračun materijala
Pomoću internetskog kalkulatora lako je izračunati potrebu za građevinskim materijalom, odrediti ukupni volumen procjene izgradnje. Za izgradnju zgrade program izvodi proračun na temelju sljedećih podataka:
- ukupne dimenzije;
- dubina, širina, vrsta temelja;
- zidni materijal;
- veličina ulaznih vrata;
- krovne konstrukcije.
Prilikom izrade projekta možete koristiti dvije mogućnosti: naručiti tehničku dokumentaciju od stručnjaka, sami izraditi plan
Upravljanje unaprijed razvijenim projektom, lako je samostalno izračunati količinu potrebnih materijala. Za izračun je potrebno odrediti:
- Dužina zida.
- Visina garaže.
- Debljina zida.
- Dimenzije otvora.
- Dimenzije korištenog materijala.
Metoda samoizračunavanja ne uzrokuje poteškoće:
- Izračunajte količinu građevinskog materijala za izgradnju jednog četvornog metra zidne površine.
- Izračunajte površinu zidova bez otvora.
- Pomnožite protok s površinom.
- Pomnožite rezultat sa sigurnosnim faktorom od 1,1.
Pažnja! Znajući potrebu za krovnim materijalom po četvornom metru krova, odlučivši se o dizajnu, možete brzo izračunati potrošnju građevinskog materijala za izradu krova koristeći gornju metodu.
Ishođenje dozvole za izgradnju garaže
Prema važećim regulatornim dokumentima, stacionarna garaža odnosi se na stalne građevine, čiji vlasnici plaćaju poreze u skladu s odredbama zakona. Dakle, za gradnju je potrebno ishoditi službeni dokument - posebnu građevinsku dozvolu.
Koji materijal odabrati - vaša osobna želja
Ovi se zahtjevi odnose na sve vrste konstrukcija namijenjenih za skladištenje vozila koja se nalaze:
- na teritorijima prigradskih područja;
- na zemljištima garažnih zadruga.
Pažnja! Popis dostavljenih dokumenata razlikuje se u različitim regijama. Važno je razjasniti postupak obrade dokumenata u jedinicama lokalne samouprave.
Malo je vjerojatno da će se rušenje zgrade postavljene na njenom mjestu provesti, ali vrlo je moguće da će se pojaviti pitanje plaćanja kazne. U svakom slučaju, za prodaju će biti potrebna dokumentacija.
Postupak obrade dokumenata za izgradnju garaže na mjestu
Prema postupku registracije i općim pravilima potrebno je dostaviti sljedeće dokumente:
- zahtjev za dozvolu građenja;
- dokumenti koji potvrđuju vlasništvo nad zemljištem;
- fotokopiju prethodno razvijenog projekta;
- licenca tvrtke koja je izvršila dizajn i izradila plan;
- izvadak iz katastra koji potvrđuje dodjelu zemljišne čestice i sadrži podatke o lokaciji.
Da biste započeli, morate se prijaviti svom lokalnom ogranku arhitekture.
