Prijevoj Baydar Gate na karti. Bajdarska vrata. Moderna zabava u blizini Baydarskih vrata

Kroz njih ćete se sigurno provozati. Dakle, ekskurzija do Baydarskih vrata može biti nenamjerna - prolazna ili planirana. A može biti i... virtualno - to ćemo sada učiniti.

Gdje su Baydar kapija

Baydar Gate (Baydar Bogazy - krimski tatarski, Baydar Gate - ukrajinski) su planinski prolaz kroz glavni greben Krimskog gorja, koji vodi od južne obale Krima do Baydar Valley. Prijevoj se nalazi između planina Chhu-Bair (visine 705 metara) na istoku i Chelebi (visine 657 metara) na zapadu. Visina Baydarskie Gate pass– 503 metra nadmorske visine.

Preko prijevoja prolazi autocesta Sevastopolj-Jalta, čija je gradnja započeta na inicijativu grofa Mihaila Semenoviča Voroncova, generalnog guvernera Novorosijskog kraja, i trajala je 11 godina (1837. - 1848.). Po nalogu grofa Vorontsova, na prijevoju su 1848. godine izgrađena vrata od propileja, danas poznata kao Bajdarska vrata.

Arhitektonski spomenik Krima

Projekt Bajdarskih vrata izradio je Karl Ivanovič Ešliman, poznati arhitekt iz Jalte. Baydarska vrata su voluminozni trijem napravljen od blokova lokalnog vapnenca. Obilazak vrata omogućit će vam da ispitate detalje ove strukture kao što su složeni vijenac, entablatura i polustupovi. S obje strane trijema nalaze se pravokutna proširenja-postolja koja daju monumentalnost antičkom stilu vrata. U desnom aneksu nalazi se soba površine 30 četvornih metara. Na vrhu propileja nalaze se dvije platforme za promatranje do kojih se dolazi stepenicama. S platformi za gledanje pruža se veličanstven pogled na crkvu Foros, selo Foros i dolinu Baydar. Jedan od prvih istraživača Krima, putnik E. Markov je u svojim putnim bilješkama zapisao:

"Panorama koja se otvara s Baydarskih vrata jedna je od najgrandioznijih koje se mogu vidjeti bilo gdje."

U predrevolucionarnim godinama i prvi put nakon Oktobarske revolucije, pored Baydarskih vrata bila su dva hotela - jedan lijevo od vrata, drugi desno iza vrata, iznad litice. U samoj zgradi vrata nalazila se poštanska postaja i prostorija za putnike. Lijevo od kapije nalazio se paviljon-restoran... Danas se uz Bejdarsku kapiju nalazi poznati restoran “Šalaš”.

Priča

Izgrađeni na mjestu nevjerojatne ljepote sa svih strana, od prvih su dana postali jedno od najpopularnijih izletišta na cesti. Iscrpljeni dugim putovanjem, lutalice su uvijek zastajale da se odmore kod Bejdarskih vrata. Jedni su se popeli i divili se krajoliku, drugi požurili u hladovinu, na izvor...

Tijekom Velikog domovinskog rata prijevoj Baydar Gate, kao važna strateška točka na Krimu, postao je poprište žestokih bitaka. Posljednjih dana jeseni 1941. mali odred graničara, predvođen A.S. Terletsky, držao je Bajdarska vrata cijeli dan, pokrivajući povlačenje glavnih snaga Crvene armije u Sevastopolj. Samo šest boraca hrabrog odreda uspjelo je preživjeti... Ušavši u Balaklavski partizanski odred, nastavili su otpor. KAO. Terlecki je umro u ožujku 1942. nakon što su ga nacisti uhvatili i nakon što je proživio okrutna mučenja i zlostavljanja. Jedna od ulica u Forosu nosi njegovo ime, au seoskom parku podignut je spomenik komandantu graničara.

Izlet do Bejdarskih vrata

Izlet do Baydarskih vrata - ovo je, u pravilu, jedna od točaka velike izletničke rute duž južne obale Krima. Ruta se može sastojati od takvih "prekretnica", kao što su: Crvena stijena - Crkva Kristovog uskrsnuća Foros - - špilja Skelskaya - vodopad Kozyrek - Laspi. Dužina ove rute je oko 60 kilometara (od toga 1 kilometar pješačenja). Trajanje izleta je oko 5 sati. Glavna tema je povijesna i prirodoslovna.

Izlet do Baydarskih vrata izvrsna je prilika da vidite "Krimsku Švicarsku" - Baydar Valley. Ova dolina se nalazi na nadmorskoj visini od oko 260 metara. Duljina mu je 16 kilometara, a širina na nekim mjestima doseže 8 kilometara. Rijeka Chernaya teče kroz dolinu Baydarskaya, blokirana branom prije ulaska u klanac Chernorechenskoe i formiranje akumulacije Chernorechenskoe, koja opskrbljuje slatkom vodom ne samo obližnje selo Foros, već i Sevastopolj. Osim Baydarskih vrata, dolina na "svojim leđima" čuva još mnogo tragova iz različitih razdoblja - tisuću godina stare Skel menhire (selo Rodnikovoe), dolmene sela Novobobrovskoye, špilju Skeltskaya, crkvu Foros, Vražje stubište, Uzundzhi Kanjon, izvor u selu Orlinoe, ceste popločane u antici (ostaci poznate “Kalendskaya Trail”), kanjon Chernorechensky, mali kanjon u blizini sela Novobobrovsky, vodopad Kozyrek...

Zanimljiva su stara imena sela u dolini Baydar - Baga, Sakhtik, Ukrusta, Savatka, Khaito. Neprevodivi su na ruski i ne pripadaju nijednom danas poznatom jeziku. Najvjerojatnije smo ove riječi naslijedili od naroda koji su ovdje živjeli u prapovijesti.

Na izlet do Baydarskih vrata najbolje je doći iz smjera Sevastopolja: nakon monotone vijugave ceste iznenada se otvaraju more, prekrasna crkva na stijeni, golema Baydarska dolina i sloboda plavog neba. Takav krajolik pamtit će se cijeli život...

Baydar Gate je poznati planinski prijevoj u Krimskim planinama

U prijateljskom i sunčanom Krimu, u mirnom mjestu između njegove slikovite južne obale i doline Baydar, koja se također obično naziva Krimska Švicarska, nalazi se veličanstveni planinski prijevoj, čije je ime Baydar Gate. Ova izvanredna znamenitost Krima uzdiže se veličanstveno petsto tri metra iznad razine mora i nalazi se točno u sredini između dvije planine: Chelbi, čija je visina šest stotina pedeset sedam metara, i Chhu-Bair, visoka sedamsto pet metara.

Pogled s visine Baydarskih vrata također je prekrasan: svatko tko ovdje stoji može se lako diviti plavetnilu i svjetlucanju morskih valova i nalazi se na Crvenoj stijeni.

Suvenirnice u blizini Baydarskih vrata na Krimu

Svaki putnik koji je prolazio ovim mjestom svakako je zastao ovdje kako bi predahnuo, divio se ljepoti krimskog kraja s visine, duboko udahnuo plućima ljekoviti zrak ovog kraja i osjetio miris egzotičnih biljaka koje rastu. , i, naravno, fotografirati Baydar kapiju.

Povijest izgradnje Baydarskih vrata

Bajdarska vrata sagrađena su 1848. prema nacrtu poznatog jaltanskog arhitekta Karla Ivanoviča Ešlimana. Inicijator izgradnje Baydarskih vrata na Krimu bio je grof, koji je u to vrijeme bio na položaju generalnog guvernera Novorosijskog kraja. Prema ideji autora ideje, ova arhitektonska građevina trebala je poslužiti kao svojevrsni "veliki ulaz" na teritorij Krima, odnosno njegove južne obale.

Oni koji su se vozili kroz prijevoj Baydar zastali su kako bi uživali u prekrasnom pogledu

U kratkom vremenu, vješti su majstori podigli ovu masivnu luku, poduprtu složeno isklesanim vijencem i napravljenu od golemih blokova krimskih vapnenačkih stijena. Zgrada je bila ukrašena veličanstvenim polustupovima i postoljima uz vrata sa strane. Usput, u desnom ormaru graditelji su vješto uredili cijelu sobu ukupne površine od tridesetak četvornih metara.

Bajdarska vrata na Krimu inspiracija su mnogih poznatih ljudi

Krajem devetnaestog i početkom dvadesetog stoljeća Baydarska vrata počela su privlačiti pažnju mnogih kreativnih ličnosti. Došli su ovamo ne samo da se dive ovoj doista nevjerojatnoj strukturi, već i da "uhvate" tako dugo očekivanu inspiraciju i pokažu svijetu svoje nove kreacije.

Prekrasan pogled s Baydarskih vrata na Krimu

Svojedobno su ovdje uspjele posjetiti i inspirirati se poznate ličnosti kao što su ukrajinska pjesnikinja Lesya Ukrainka, pjesnici Ivan Alekseevich Bunin, Vladimir Vladimirovich Mayakovsky, kao i Adam Mitskevich, Alexey Konstantinovich Tolstoy i mnogi drugi.

Također, i sama velika ruska carica Katarina Druga divila se Bajdarskim vratima (prolaz). Ona je sa cijelom svojom carskom pratnjom prošla ovim slikovitim krajem davne 1787. godine.

Kako doći do Baydar kapije?

Teško je ne pronaći ovo mjesto. Bajdarska vrata Krima nalaze se izravno na ruti duž autoceste Sevastopolj, koja prolazi odmah ispod prijevoja Laspinski.

Najveličanstveniji pogled na Baydar kapiju i ljepotu koja ih okružuje ostavit će neizbrisiv dojam na svakog turista koji posjeti ovo mjesto!

Planina Taurida poznata je po mnogim zanimljivim mjestima koja putnici koji dolaze na odmor pokušavaju posjetiti. Među njima ima i umjetnih i umjetnih atrakcija. Postoje i takvi posebni slučajevi kada se spajaju "dva u jedan" - prirodnu ljepotu nadopunjuju ljudske ruke. Jedno od tih mjesta su Bajdarska vrata na Krimu.

Gdje je prolaz na Krimu?

Vrata Baydar su i neka vrsta prijelaza između planina Chhu-Bair i Chelbi, au isto vrijeme i struktura u obliku monumentalnog luka koji označava njegovu najvišu točku. Vode od do morske obale, predstavljajući svojevrsni "prednji ulaz" južnog Krima. Duž njega prolazi stari autoput Sevastopolj-Jalta.

Baydar Gate na karti Krima

Otvori kartu

Iz povijesti pojave atrakcije

S visine prijevoja Baydar (oko pola kilometra iznad razine mora) otvaraju se jedinstveni vidici. Katarina II je to primijetila kada je ovuda prolazila tijekom svog putovanja na Krim 1787. godine. Naravno, ovdje još nije bilo zgrada. Luk vrata izgrađen je 1848. Inicijator izgradnje bio je tadašnji guverner Novorossiya M.S. Voroncov. Poznati arhitekt i programer Jalte, K.I., angažiran je da izradi projekt i upravlja radovima. Ashliman. Arhitektonsko rješenje implementiralo je koncept "prednjeg ulaza" na poluotok.

Mnogi od onih koji su ovuda prošli već su se zaustavljali kako bi se odmorili i divili se pogledu. Pojava vrata učinila je ovaj trend univerzalnim. Kreativni ljudi došli su ovdje pronaći izvor inspiracije. A. Mitskevich, A.K. ostavili su svoje bilješke o svojim dojmovima posjeta prolazu Baydar Gate. Tolstoj, L. Ukrajinka, I.A. Bunin, V.V. Majakovskog i drugih kulturnih ličnosti.

Prijevoj i luk na njemu nisu samo lijepo mjesto, već i važan strateški objekt, što dokazuju događaji iz studenog 1941., kada su sovjetski graničari ovdje držali obranu pod zapovjedništvom legendarnog Krimskog A.S. Terlecki. Cijeli dan uspjeli su zadržati veliku ofenzivu nacističkih trupa, dopuštajući glavnim jedinicama da se povuku. Preživjelo je samo 6 ljudi iz odreda (uključujući zapovjednika), ali je vojna povijest ušla u anale Druge obrane Sevastopolja, koja je odigrala veliku ulogu u zaustavljanju Hitlerovog "munjevitog rata". Danas je lokalna ruta od manje važnosti nego u prošlosti (pojavile su se druge), ali je njezino turističko značenje ostalo.

Baydar Gate: Foros iz ptičje perspektive

Ljudi dolaze na prijevoj vidjeti samu strukturu i, naravno, uživati ​​u pogledu. Vrata su masivna luka od vapnenca na složeno isklesanom vijencu. U jednom od dva masivna kabineta nalazi se prilično prostrana (30 četvornih metara) prostorija - prije je bila cestovna služba, a zatim pošta i telegraf. Dekoraciju čine dva polustupa. Cijela struktura ima vrlo reprezentativan izgled.

Ranije je sav promet ovdje prolazio kroz kapiju. Ovuda danas prolaze samo oni koji voze u smjeru mora, a natrag - obližnjim trakom. Razlog je čisto tehnički - širina raspona izračunata je na temelju dimenzija i brzine kolica i kočija, a ne automobila.
Nekada su na prijevoju radila dva hotela. Sada ih više nema - samo parkiralište, promatračnica i restoran čekaju turiste. Ali oni ovdje ne dolaze predugo. Posjet atrakciji prilika je za uživanje u jedinstveno lijepim krajolicima i fotografiranje. Bajdarska vrata na Krimu pružaju priliku vidjeti Foros i Sevastopolj iz ptičje perspektive. Poznati je odavde posebno jasno vidljiv.

Ovdje također možete primijetiti oštru promjenu klime - planine prekrivaju južnu obalu od hladnih sjevernih vjetrova, a istovremeno središnji dio poluotoka od vlažnog vjetra s mora. Turisti koji su stigli vlastitim prijevozom ne trebaju očekivati ​​odmah parkiranje, a oni koji su stigli autobusom trebaju biti oprezni pri izlasku. Baydar Gate je vrlo popularno mjesto, tako da poteškoće s ispravnim zaustavljanjem prijevoza ovdje nisu neuobičajene.

Kako doći tamo (stići tamo)?

Najlakši način da dođete do Baydarskih vrata je iz Jalte ili Sevastopolja. Sjednite na autobus na autobusnom kolodvoru bilo kojeg od dva grada u smjeru. Možete sići ili u samom odmaralištu, odakle nije daleko od atrakcije, ili izravno na licu mjesta - o tome recite vozaču javnog prijevoza.

Automobilom možete doći do Bajdarskih vrata iz Sevastopolja ovako:

Otvori kartu

Najukusnije pivo na Krimu kuha se u Orliniju, rekao je Stas, moj sevastopoljski poznanik, - ovo je živo pivo i prodaje se samo točeno.
Ova činjenica postala je još jedan važan razlog za posjet dolini Baydar. Sve turističke tvrtke na Krimu jednoglasno izjavljuju da su Baydar Gate svatko mora vidjeti!
Vidjeli smo kapiju, ali nikad nisam probao pivo. Nažalost.
Dolina je udaljena samo 25 km. iz Sevastopolja. Dolina nije velika - 16 km. dužine 8 km. u širinu. Međutim, cijelo područje doline dio je najvećeg rezervata prirode na Krimu, Baydarsky. Cijela dolina, koja se nalazi na nadmorskoj visini od 300-400 metara, okružena je planinama visokim 700-800 metara. U središtu doline nalazi se akumulacija Chernorechenskoe, koja je "velika" po krimskim standardima. Dolina Baydar nema nikakve veze s vodenim turističkim prijevozom. Baydar je nekadašnje tatarsko ime najvećeg sela u dolini - Orlinoe.

Unatoč činjenici da se dolina još od vremena grčkog Hersonesa koristila kao najkraći put do južne obale, danas redovna vozila ovuda prometuju samo iz Sevastopolja. Kasnije smo saznali zašto.
A u početku je bilo naše sevastopoljsko "vykhino" - "Peti kilometar", iz kojeg ne baš česti autobusi i minibusi idu do naselja Baydarske doline. Nismo imali vremena u potpunosti istražiti sve znamenitosti doline, pa smo se odlučili popeti na Ćelavu planinu, a zatim se popeti do Baydarskih vrata.

Ćelava planina, kako se pokazalo, uopće nije ćelava. Samo je vrh bez drveća i grmlja. Nakon što su prošli nekoliko kilometara stazom uzbrdo, djeca su protestirala da idu dalje - "kroz šumu, gdje ima puno svih vrsta gmazova, insekata i krpelja." Ni meni osobno nije baš ugodno u šumi. Bilo da se radi o tundri! Vjerojatno je to razlog zašto svi više volimo yaylu sa svojom stepskom vegetacijom. Ali još uvijek moramo doći do yayla. Od Orlinija do Baydarskih vrata, oko 4 km. uzbrdo. Prava dječja udaljenost, nakon naših Aipetrinskih ruta, koje su nam još uvijek u svježem sjećanju. Kći me nekoliko puta natjerala da obećam da više nećemo noćiti “nigdje” i pješačiti 25 km.

Postoje 2 izvora na putu od Orilnyja do Baydarskih vrata.

Vrata su se neočekivano otvorila. Odjednom. Ovo je bilo sedlo prijevoja. Zatim je počelo spuštanje. Na prijevoju doista postoje vrata u obliku luka. Ali prvo smo vidjeli prodavaonice i kioske sa suvenirima, koji su se nalazili u blizini restorana Shalash. Sasvim pristojna ustanova s ​​izlikom pretencioznosti. Od “Šalaša” vodi staza do vrha jajle. Zbog nedostatka drveća, nagovaram djecu da idu gore. Slika je fascinantna. S jedne strane pruža se panorama doline Baydar, as druge - obala Crnog mora u regiji Foros. Spektakl ni na koji način nije inferioran onom Aypetrinsky. Od obale, na nadmorskoj visini od oko 400 metara, na izbočini se nalazi snježnobijela crkva Foros, koja krajoliku daje cjelovitost. Tijekom spuštanja shvatio sam zašto minibusevi ne idu ovuda. Prijevoj Baydar Gate, blizanac prijevoja Aipetri, samo je niži. Isti strmi serpentinski spust, koji postaje vrlo opasan u lošem vremenu.

Baydar Valley

Bajdarska vrata

Silazimo u crkvu. Sagradio ga je lokalni trgovac Kuznjecov krajem 19. stoljeća u čast čudesnog spašavanja Aleksandra III, koji je umalo poginuo u željezničkoj nesreći u blizini Harkova. Kao što sam već primijetio, krimski trgovci, vinari i posjednici bili su očajni filantropi. Ogromna su sredstva uložena u infrastrukturu, crkve i parkove. Njima dugujemo gotovo sve današnje arhitektonske znamenitosti Krima.

Silazak se činio naporan i dug i na kraju nas je doveo do autoceste Jalta-Sevastopolj. Nedaleko je znak - "Sanatornoye". Karta pokazuje da možete prošetati obalom od Sanatornyja do Forosa, odakle idu minibusevi do Sevastopolja. Ponovno motamo beskrajne zmijolike prstenove. Izlazimo do barijere. Momak u vojnoj uniformi javlja nam radosnu vijest - prolaz je zatvoren. Vratimo se. Putem nas susreće jedan stariji mještanin, koji nam pak također priopćava novosti. Čak dva. Ako skrenemo lijevo i idemo prema dječjem zdravstvenom kampu "Komarovo", možemo se spustiti do mora (to je bila dobra vijest). Loša vijest je bila da "Ovdje su to izgradili, ne možete proći kroz to, ne možete proći kroz to. A prije je riba vrijedila rublju...". Ukratko, do Forosa ne možemo uz obalu. Jako sam želio plivati, pa smo se, unatoč činjenici da smo se morali vratiti na autocestu i odatle ići do Forosa, spustili do mora. Voda je milost. Na plaži nema nikoga. Iako je jasno i zašto - stranci ovdje ne dolaze. S jedne strane pionirski kamp, ​​s druge elitne vikendice i polupalače. 3 km. iz državne dače Sanatorij u jednoj od kojih je Gorbačov bio u kućnom pritvoru u kolovozu 1991., a sada se tamo nalazi državna dača predsjednika Ukrajine.

Foros

Autoput Sevastopolj-Jalta

Foros je jedinstveno mjesto. Čak i za Krim, gdje je većina mjesta također jedinstvena. Ovdje se, po mišljenju mnogih, nalazi najljepši park "Raj". Foros se smatra najsunčanijim mjestom na Krimu. A Foros je njegova najjužnija točka. A Foros je elitni, opuštajući odmor. Barem, tako ga pozicioniraju lokalni sanatoriji i hoteli. Ali sve sam to saznao kasnije. U međuvremenu se samo uživalo u pogledu, moru i suncu. Za sebe sam zaključio da je Foros mnogo puta bolji od Jalte. Planine se ovdje gotovo približavaju obali i štite je od vjetrova, stvarajući posebnu mikroklimu i izvrstan krajolik.

Ali koliko god bila lijepa pusta obala obale Forosa, trebalo je ići do samog sela, gdje se nalazi autobusna stanica, a koje je još dobrih 5 km. Kako su djeca bila sretna kad su ušla u autobus. Iako sam kćeri obećala da neću puno hodati, ipak je na kraju ispalo barem 20 km. Ali ovo je bio naš zadnji izlazak pješice, sutradan smo se već vozili autom po Južnoj obali.

Prozirno plavo nebo, svijetli svjetlucavi morski valovi, slikoviti pogled odozgo na dolinu Baydar, koja se zbog svoje netaknute ljepote naziva i Krimska Švicarska, prekrasna crkva koja "lebdi" u zraku na visokoj stijeni - svi ovi slikoviti pogledi mogu biti diviti se ako posjetite ovu prekrasnu krimsku znamenitost. Zove se Baydar kapija. Oni koji su ovdje posjetili priznaju da ljepota Krima, gledana odavde, izaziva osjećaj prave sreće i ostavlja neizbrisiv dojam.

Bajdarska vrata jedan su od najljepših planinskih prijevoja na Krimu.

Nalazi se između dva vrha nazvana Chelebi i Chhu-Bair. Duž ovog prijevoja proteže se stara cesta, koja je ovdje postavljena na inicijativu grofa Vorontsova još sredinom devetnaestog stoljeća. Sam prijevoj se teško može nazvati teškim i visokim. Uzdiže se tek na petstotinjak metara nadmorske visine, ali ta je visina, zajedno s takozvanim Baydarskim vratima, dovoljna da očara spektakularnim pogledom na more i drevni hram Foros. Vrata nisu prepoznata kao arhitektonski spomenik, ali ipak privlače turiste poput magneta. Građeni su od velikih blokova vapnenca, koji su vađeni na ovim mjestima, a sa strane imaju velike pravokutne stupove. Sve to daje vratima neku masivnost, snagu i klasičan izgled. S prikladnih platformi za gledanje vrata, do kojih vode stepenice, dolina Baydar i Foros jasno su vidljivi.

Osim toga, tu je bila i poštanska stanica sa sobama za bogate putnike, kao i restoran. Tada su vrata Baydar izvršila svoje glavne funkcije i, kako bi se osigurala sigurnost u lošem vremenu ili s početkom mraka, zatvorena su, blokirajući cestu. Mora se reći da je krajem devetnaestog i početkom dvadesetog stoljeća ovo mjesto postalo posebno privlačno mnogim kreativnim ljudima. Otišli su do Baydarskih vrata kako bi se divili prirodi, dobili inspiraciju i stvorili svoje nove kreacije. Promatračke palube vrata pamte Bunina, Mitskevicha, Lesyu Ukrainku, Alekseja Tolstoja, Mayakovskog i mnoge druge jednako poznate ličnosti.

Tijekom rata Baydar kapija je bila od strateške važnosti. Ovdje je u studenom 1941. skupina graničara kojom je zapovijedao Terletsky cijeli dan odgodila napredovanje njemačke mehanizirane prethodnice, uništivši veliku količinu neprijateljske tehnike i ljudstva. Zahvaljujući podvigu graničara, glavne snage Crvene armije imale su priliku povući se u Sevastopolj i zauzeti obrambene položaje. Mora se reći da su planovi njemačkog zapovjedništva uključivali događaj da se vrata dignu u zrak, ali iz nekog razloga ti su planovi ostali nerealizirani.

Turistima koji žele posjetiti ovu atrakciju savjetuje se da ovdje dođu osobnim automobilom, taksijem ili u sklopu organiziranih izletničkih grupa. Činjenica je da starom cestom praktički nema javnog prijevoza.