Uradi sam toranjski kran za izgradnju kuće. Dizalica "uradi sam". kranski uređaj

Praktično na bilo kojem gradilištu ne može se bez posebne opreme, posebno bez građevinske dizalice. Postaje nezamjenjiv pomoćnik kada je potrebno podići teške terete na različite visine.Za većinu ljudi ova tehnika je povezana s ogromnim veličinama, ali postoji mnogo varijanti dizalica koje…

Praktično na bilo kojem gradilištu ne može se bez posebne opreme, posebno bez građevinske dizalice. Postaje nezamjenjiv pomoćnik kada je potrebno podići teške terete na različite visine.

Za većinu ljudi ova tehnika je povezana s ogromnim veličinama, ali postoje mnoge vrste slavina koje su ergonomske i kompaktne.

Neke se opcije čak mogu napraviti ručno, štedeći osobne uštede tijekom izgradnje. U ovom ćemo članku razmotriti kako sastaviti domaću Pioneer dizalicu za izgradnju kuće.

Građevinska mini dizalica: opseg

Mini dizalice su vrlo tražene. Koriste se tijekom građevinskih i popravnih radova. Moderni proizvođači nude inovativna rješenja u proizvodnji svojih proizvoda.

Ovi uređaji su:

• manevarska sposobnost;
• širok raspon primjena;
• funkcionalnost;
• Jednostavnost korištenja.

Zbog prisutnosti raznih mlaznica, ovom se tehnikom mogu izvesti razne manipulacije.

Mini dizalice - i kupljene i sastavljene kod kuće, mogu raditi na najnepristupačnijim mjestima: u skučenim dvorištima, na gustim gradskim gradilištima, neravnim područjima, unutar zgrada i na krovovima. Kompaktne dimenzije omogućuju posebnoj opremi čak i prolazak kroz jednostruka ili dvostruka vrata.

Često se koriste za fine, gotovo draguljarske radove. Proizvođači moderne tehnologije proveli su eksperiment s kutijom šibica koju su morali premještati s jednog mjesta na drugo. U isto vrijeme, uređaj nije zgnječio ili zgnječio kartonsku kutiju tako malene veličine.

Prisutnost upravljačke ploče za jedinice omogućuje korisnicima kontrolu tijeka rada, stojeći pored opreme u blizini tereta, ali samo kupljene jedinice sastavljene u tvornici imaju takve prednosti.

Da biste sami napravili takav uređaj, malo je vjerojatno da ćete uspjeti. Ali možete pokušati izgraditi nešto slično. Naravno, samo-sastavljena mini dizalica neće imati previše funkcionalnosti, ali će moći podići teret određene mase na određenu visinu.

Jednostavna mini slavina vlastitim rukama

Ako napravite mini dizalicu vlastitim rukama, moći će podići teret težine do 250 kg. To će uvelike pojednostaviti proces izgradnje na gradilištu. On će se nositi s podizanjem trupaca, betonske žbuke, krovnih materijala. S njim ćete se moći samostalno baviti gradnjom bez privlačenja velikog broja radnika.

Glavna stvar u proizvodnji mini dizalice: pripremite crtež, potrebne alate i dijelove. Težina ovog dizajna može doseći 300 kg. Ovisi o materijalima koje ćete koristiti prilikom sastavljanja. Unatoč impresivnoj težini, mini dizalica će se razlikovati po svojoj kompaktnoj veličini i visokim performansama.

Sastavljanje mini dizalice vlastitim rukama sastoji se od sljedećih koraka:

1. Uz pomoć mjenjača, teretno vitlo je pričvršćeno na pužnu bazu.
2. Nosači zgrada su osnova za vijčane daljinske sustave.
3. Uz osnovni dizajn, za sastavljanje jedinice potrebni su bubnjevi za vitla. Napraviti ih sami prilično je problematično. Stoga se preporuča kupnja gotovih proizvoda.
4. Kao osnovu možete koristiti rotore iz elektromotora.

Pažnja: prilikom samomontaže mini dizalice, posebnu pozornost treba posvetiti omjeru dimenzija elemenata i dimenzija budućeg uređaja.

Kako bi uređaj bio praktičan za korištenje, njegova platforma može biti opremljena kotačima. Ovdje u pomoć dolaze stara transportna kolica.

Značajke mini dizalica "uradi sam" uključuju:

• Optimalna visina nosača je 5 metara. Da biste ga sami napravili, morat ćete koristiti cijev promjera 8 cm.
• Na podnožju je postavljen profil od 2 ugla i stvoren je okretni mehanizam za rotaciju nosača. Kao mehanizam za okretanje prikladno je automobilsko čvorište iz kamiona.
• Za izgradnju protuutega nisu potrebni posebni materijali. Kao njih mogu djelovati obične opeke.

Vrste ručnih slavina

Sve građevinske dizalice dijele se na:

• samohodni;
• stacionarni;
• toranj;
• posebne namjene.

Ova tehnika je opremljena mehanizmom za odlazak strelice, teretnim kolicima, rotirajućim nosačem.

Po vrsti kretanja dijele se na:

• stacionarni;
• prilagodljiv;
• samouzdizanje;
• mobilni.

Prema vrsti upravljanja ovi uređaji su električni i ručni (mehanički).

Lift

Moderna dizala prema vrsti dijele se na:

• Noga. Sposobni su podići teške terete težine do 2 tone na visinu od 8 metara.
• Teleskopski. Njihove prednosti uključuju: malu težinu i kompaktnost. Ovi uređaji mogu podići teret na radnu visinu do 150 kg.

Oni su pak podijeljeni na:

• samohodni;
• nesamohodni.

Prilikom odabira dizala vrijedi uzeti u obzir nekoliko čimbenika: njihove dimenzije, nosivost, opseg.

Da biste sami napravili lift, pripremite materijale i preliminarni crtež. Za njegovu izgradnju potrebno nam je:

• vitlo, koje se može napraviti od bubnja i kabela;
• cijevi;
• električni pogon.

Prednosti građevinskih dizalica uključuju:

• manevarska sposobnost;
• visoka nosivost;
• sigurnost;
• pogodnost u radu.

škarasta dizalica

Dizalica sa škarama je jednostavna struktura kojom se lako rukuje. Ovi uređaji se zbog svoje svestranosti i funkcionalnosti koriste u montažnim i građevinskim radovima. Također se često nalaze u supermarketima i skladištima.

Dizalica sa škarama podiže tone tereta svaki dan. Ova tehnika se, osim u građevinarstvu, redovito koristi u održavanju reklamnih panoa, fasadnih natpisa, dizala.

Njihove glavne prednosti uključuju:

• izvođenje;
• visoka nosivost;
• kompaktne dimenzije kada su presavijene;
• širok raspon primjena;
• manevarska sposobnost.

Također, njihove prednosti uključuju autonomiju - mogu raditi na baterije. Osim toga, dizalice mogu biti opremljene različitim vrstama pogona:

• elektrohidraulički;
• dizel;
• električni;
• hidraulički.

Najčešće se u građevinarstvu koriste modeli s električnim pogonom. Odlikuje ih pristupačna cijena, ekološka prihvatljivost i jednostavnost korištenja.

Postoji veliki broj varijacija ove vrste uređaja, ali gotovo svi se sastoje od:

• uređaj za podizanje,
• mobilna platforma;
• pogonski kotači jednake brzine.

Da biste sami izgradili dizalicu sa škarama, morat ćete napraviti bazu i platformu uređaja iz kanala. Za izradu škara trebat će vam:

• dvodijelni distributer;
• čahure;
• pumpa;
• hidraulični cilindar;
• dvostruke grede.

Samoproizvedena škarasta dizalica može podići teret težine do pola tone. Ovaj uređaj je instaliran na UAZ, a nakon rada se uklanja. Osnova dizajna bit će debeli kvadrat pričvršćen vijcima za okvir, a uvlačive pore držat će se na braniku automobila.

Dizalica "Pionir"

Dizalo Pioneer ima izvrsne tehničke karakteristike. Lagan je, okretan i prenosiv. Prednosti ovog uređaja su mogućnost brze i jednostavne montaže i demontaže.

Za isporuku uređaja na gradilište, može se rastaviti i sklopiti u jednostavnu gazelu. Nakon rada također se lako rastavlja i transportira natrag. Dizalicu možete postaviti na bilo kojem mjestu: na tlu, u jami, krovu, na podovima zgrada.

Ovu posebnu opremu proizvode različite tvrtke u tri glavne modifikacije dizalica, nosivosti, strelica.

Ako je potrebno, dizalica Pioneer može se izraditi samostalno, imajući sa sobom potrebne potrošne materijale, alate, dobro nacrtan crtež i slobodno vrijeme.

Što se tiče opsega Pioneera, može se koristiti za pomicanje raznih objekata u svim vremenskim uvjetima. Sposoban je dostaviti teret na bilo koji kat ili građevinsku strukturu. Njime možete isporučiti: alate, inventar, građevinski materijal i slično.

Često se ovaj uređaj koristi u postavljanju krovova. S njim možete brzo podizati različite terete, alatne strojeve, metalne konstrukcije, materijale.

Prednosti dizalice Pioneer

Glavne prednosti dizalice Pioneer uključuju:

• jednostavnost korištenja - zahvaljujući jednostavnom i pouzdanom dizajnu;
• mogućnost sastavljanja i rastavljanja uređaja u roku od pola sata;
• mobilnost, što omogućuje korištenje jedinice čak i na udaljenim objektima;
• mala potrošnja energije.

Važno: Dizalica Pioneer može rotirati granu za 360 stupnjeva.

Ali ova jedinica također ima svoje nedostatke:

• sposoban je podići težinu ne veću od 1 tone;
• ako na njega objesite fleksibilni teret, to nije uvijek prikladno i sigurno.

Pioneer dizalica "uradi sam".

Dizalica Pioneer ima jednostavan dizajn. Sastoji se od sljedećih elemenata:

1. glavni potporni okvir. Može biti sklopiv, pričvršćen vijcima ili stajati na kotačima. Na njega je pričvršćen drugi okretni okvir;
2. Sigurnosne strije, teretna užad, električni pogon;
3. Zakretna grana. Može biti sklopiv ili pričvršćen vijcima;
4. Krajnji granični mehanizam. Nalazi se na kraju strelice;
5. Granični prekidač koji se nalazi na mehanizmu odgovornom za podizanje tereta.

Dakle, ako ste započeli izgradnju na privatnoj parceli, a nema želje i financijskih mogućnosti za iznajmljivanje posebne opreme, pokušajte sastaviti dizalicu vlastitim rukama. S njim ne trebate sami dizati teške terete.

Pažnja: Pioneer građevinska dizalica je sklopiva konstrukcija dizajnirana za podizanje tereta. Može se koristiti pri kopanju temeljne jame za temelje kuće, pri postavljanju krova, izgradnji zidova na velikoj nadmorskoj visini.

Osnova mehanizma je potporni okvir, koji je ugrađen ili trajno ili na šasiju. Dio dizalice koji se okreće ugrađen je na okvir. Grana se može okretati ručno ili električno.

Podizanje tereta s ove naprave vrši se uz pomoć vitla, a stabilnost se postiže zahvaljujući protuutegu i užetama (utegama za čelične sajle).

Materijali i alati

Za izradu uređaja potrebni su nam sljedeći materijali koji se mogu naći u garaži ili u specijaliziranoj trgovini:

• pravokutna cijev;
• I-zraka;
• teleskopski sklop za I-gredu;
• kabeli malog promjera;
• kanal;
• električni motor;
• vitlo.

Od alata koji će vam trebati:

• ključevi;
• čekić;
• Set odvijača.

Shema konstrukcije

Da biste napravili Pioneer dizalicu vlastitim rukama, morate napraviti kompetentnu shemu. Na njemu bi trebalo biti strogo naznačeno: materijali proizvodnje, dimenzije svakog pojedinog elementa, metode pričvršćivanja dijelova.

Prilikom izrade sheme za budući dizajn, vrijedno je sve pažljivo izračunati. Ako niste potpuno upućeni u to, bolje je pozvati stručnjaka. Imajući u rukama dobro osmišljenu shemu, moći ćete samostalno proizvesti i sastaviti uređaj u najkraćem mogućem roku.

Značajke sklapanja

Što se tiče sastavljanja proizvoda, tada:

1. Okvir dizalice sastavljen je od kuta 63x63x5 mm.
2. Za strelicu od 5 metara potrebna je cijev promjera 5-8 cm.
3. Da biste ojačali strukturu, trebat će vam 2 kuta veličine 30x30x3 mm.

Nosivost takvog uređaja bit će 150 kg. Ako su užad ojačana, mogu se podizati i teži tereti.

Pažnja: napraviti električnu slavinu kod kuće prilično je teško. Bit će skuplje i trajat će duže.

Prilikom odabira I-grede, vrijedi paziti da slobodno ulazi u cijev. Montirat će se na klizne vodilice, što će rezultirati teleskopskim sklopom.

Da bi domaća dizalica dobro funkcionirala, morat ćete je opremiti kabelima malog promjera. Najbolje ih je kupiti u specijaliziranoj trgovini. Za zavarivanje potporne konstrukcije i okvira za ljuljanje potrebno je koristiti šipku kanala.

Zahvaljujući njemu, dizalica će biti dobro pričvršćena na površinu. Za siguran rad uređaja preporuča se zavarivanje platforme u obliku pravokutnika.

Da biste započeli proces podizanja, morat ćete kupiti električni motor i spojiti ga na vitlo iz UAZ-a.

Pažnja: ako želite da se elektromotor pokrene električno, pozovite specijaliziranog majstora. Iako ovaj postupak nije osobito težak, iz sigurnosnih razloga bolje je koristiti usluge stručnjaka.

To je cijeli proces sastavljanja dizalice Pioneer vlastitim rukama.

Tehnički podaci

Proizvodnja i montaža građevinske dizalice Pioneer ima puno pozitivnih aspekata. Njegova instalacija na gradilištu pomoći će vam uštedjeti na broju graditelja. Pomoću njega možete podići krovne materijale, drvo, radne alate i opremu na potrebnu visinu.

Nakon sastavljanja domaćeg uređaja, možete se upoznati s njegovim tehničkim karakteristikama:

• Nosivost uređaja može varirati između 0,5–1 tone. Sve ovisi o materijalima koji se koriste u sklopu.
• Visina dizalice bit će 4 metra.
• Platforma se može okretati za 360 stupnjeva.

Zaključno, vrijedi napomenuti da kada započnete izgradnju na privatnoj parceli, kako biste uštedjeli novac, pokušajte sastaviti posebnu opremu vlastitim rukama. Naravno, potrošit ćete svoje slobodno vrijeme na takve manipulacije, ali možete puno uštedjeti. Čak ni velike građevinske tvrtke ne kupuju uvijek posebnu opremu. Obično posežu za iznajmljivanjem jedinica.

89942

Treba nam kran za izgradnju privatne kuće, ali najam je skup, pa ga izrađujemo sami!

Svaki od korisnika forumhouse.ru će se složiti s tvrdnjom da je jedan od najpotrebnijih uređaja u građevinarstvu dizalica. Čelični heroj postaje nezamjenjiv pomoćnik kada je potrebno podići veliki teret.

Mehanizam za podizanje obično je povezan s ogromnom strukturom visokom nekoliko desetaka metara. Međutim, u privatnoj stambenoj izgradnji, kada kompaktni mehanizmi za gradnju dolaze do izražaja, potrebna je opcija s duljinom strelice koja ne prelazi 5-7 metara.

Ali iznajmljivanje nije jeftino zadovoljstvo, pogotovo ako se izgradnja proteže više od mjesec dana.

U ovom slučaju postoji samo jedan izlaz - zasučite rukave i napravite domaću mini dizalicu vlastitim rukama. A naši forumaši će vam pomoći u tome!

Kako napraviti domaću slavinu

Štednja na vlastitom zdravlju i pokušaj ručnog podizanja nepodnošljivog tereta, pogotovo ako se izgradnja kuće izvodi samostalno i bez angažiranja unajmljene radne snage, ne vode dobrom. Već smo rekli našim čitateljima kako samostalno izgraditi vibrirajući stol i vibrirajuću ploču. Sada izrađujemo dizalicu vlastitim rukama za izgradnju kuće pod nazivom " mini pionir.

"Pioneer" je mobilna sklopiva konstrukcija, uz pomoć koje se teret podiže na unaprijed određenu visinu. Tako domaće dizalica se može koristiti kod kopanja temelja i građevinskih i instalacijskih radova na izgradnji kuća.

Osnova mehanizma je nosivi okvir za trčanje koji je trajno ili na mobilnoj šasiji ugrađen. Rotirajući dio dizalice montiran je na okvir. Grana se može okretati ručno ili električno. Dizajn same dizalice izrađen je po modularnom principu i može se rastaviti na nekoliko dijelova radi lakšeg premještanja mehanizma s jednog gradilišta na drugo.

Stabilnost konstrukcije osigurana je protuutegom i čeličnim utegama (zateznicima), a podizanje tereta vrši se vitlom i blokom.

Zanimljivo je iskustvo našeg forumaša koji je odlučio samostalno izraditi mini Pioneer. Ovaj građevinski mehanizam trebao mu je za izgradnju privatne kuće iz bara.

Voldemort:

- Gotovo sam gradim kuću od grede od šest metara. Nemoguće ga je podići i nositi sam. Zato sam odlučio sastaviti mehanizam kako bih uzeo građu sa skladišta, stavio je na mjesto piljenja i podigao na postolje.

Kako se visina zgrade povećava, naš forumaš planira postaviti dizalicu na podne grede kuće.

Član foruma sastavio je okvir od kuta 63x63x5 mm.Strijela duga 5 metara napravljena je od cijevi promjera 50 mm. Za ojačanje strukture korištena su dva kuta 30x30x3 mm Također u nacrtima voldemora uključuje daljnje produljenje kraka za još 2 metra.

Voldemort:

- Nosivost mehanizma je cca 150 kg, no konstrukcija može dizati više tereta, a da bi se to postiglo potrebno je povećati broj lančanih dizalica.

Prevedeno s grčkog, Polyspaston znači "rastegnut s nekoliko užadi". Lančana dizalica je građevinski uređaj za podizanje tereta. Sastoji se od nekoliko blokova međusobno povezanih užetom ili sajlom, koja kružno obilazi blokove. Lančana dizalica omogućuje podizanje tereta s manje napora od težine tereta.

Najjednostavnija lančana dizalica omogućuje vam tro-četverostruko povećanje snage, ne smijete zaboraviti da su gubici trenja u ovom sustavu neizbježni. Čak iu najboljim blok modelima dosežu 10%. I što više pobjeđujete na snazi, to se više smanjuje udaljenost na koju tehnika može premjestiti teret.

Voldemort:

- Za izradu svih komponenti i mehanizama trebalo mi je tjedan dana. Proveo sam još dva dana na sastavljanju i dotjerivanju mehanizma. Pogon zakretanja i pogon za podizanje kraka su šesterostruka ručna lančana dizalica. Pogon za podizanje je također ručna dvolančana dizalica.

Voldemort napominje da bi bilo mnogo prikladnije upravljati mehanizmom električnim pogonima - podizati teret s daljinskog upravljača na dugom kabelu, kao što je to učinjeno u industrijskim modelima. Ali u ovom slučaju, složenost proizvodnje svih mehanizama značajno se povećava, što će dovesti do povećanja troškova konstrukcije i povećanja vremena za proizvodnju dizalice.

Zanimljivi su detalji izrade uređaja.

Voldemort:

- Kao gramofon uzeo sam dvije maske koje sam našao na poslu. U principu sam sklopio mehanizam od onoga što mi je bilo pri ruci. Umjesto osovine, zavario sam vijak od 30 mm. Nisam uzeo vijak od čelika visoke čvrstoće, jer su takvi zavari lošiji, ne rastežu se i ne savijaju, već odmah pucaju ako im se prekorači vlačna čvrstoća.

Sve komponente uređaja su podmazane litolom.

Kako bi se smanjila težina protuutega, noge su duge 2 metra. Prilikom samoproizvodnje i izračunavanja čvorova takvog uređaja treba uzeti u obzir jednu točku. Činjenica je da s polumjerom rotacijske prednje ploče od 200 mm i udaljenosti od 2 metra do protuutega težine 100 kg, vlačno opterećenje od 1 tone djeluje na središnji vijak. I to bez uzimanja u obzir težine kraka i tereta koji se podiže!

Također je važno provjeriti stabilnost uređaja.

Voldemort:

- Za početak, zamislimo da je naša dizalica jedna greda koja se oslanja na jedan nosač, a taj nosač treba biti najmanje udaljen od osi rotacije. Na gredu djeluju tri sile: težina tereta, težina protuutega i masa mehanizma. Kako ne bih uzeo u obzir masu kraka, podcijenio sam težinu dizalice za 50 kg. Računica je približna i jednostavna, ali bolje s njom nego bez nje.

Bubanj za podizanje grane Voldemort izrađena od cijevi promjera 100 mm.

Voldemort:

– Ovdje postoji nijansa - bubanj se ne može postaviti blizu blokova. Potrebno ga je lagano pomaknuti duž osi prema prvom bloku tako da se drugi sloj kabela ravnomjerno namota.

Forumaš je napravio blokove od tri podloške: dvije velike i jedne male. Svi blokovi su bez ležajeva. Važno je osigurati da su blokovi dobro omotani oko užeta. Odnosno, ili uže mora biti fleksibilno, ili remenice moraju biti velikog promjera. U suprotnom, kada se grana podigne bez opterećenja, kabeli mogu izletjeti iz blokova.

Voldemort:

- Imam konop promjera 12 mm, ali je jako debeo - drugog jednostavno nije bilo. Ako produžim bum, stavit ću fleksibilniju sajlu promjera 5 mm, jer. njegovo radno opterećenje je 150 kg, a kidanje - 850 kg.

Prilikom projektiranja blok sustava važno je razumjeti kako lančana dizalica radi i kako se izračunava. Uzmimo mini pionir kao primjer.

Voldemort:

- Princip rada lančane dizalice sličan je radu mjenjača - dobivate na snazi, a gubite na duljini užeta i posljedično na brzini podizanja tereta.

Kod mjenjača glavna karakteristika je prijenosni omjer, a kod lančane dizalice mnogostrukost, tj. omjer svih grana kabela prema onima koje izlaze iz bubnja. Ako imamo 6 komada užeta, onda je lančana dizalica šesterostruka.

To znači da će vučno opterećenje na bubnju biti 6 puta manje od težine tereta, a samo uže, ako je predviđeno za 100 kg, a zatim presavijeno 6 puta, podići će 600 kg.

Mini-dizalice "uradi sam".

Dizajn se pokazao toliko uspješnim da su ga mnogi naši korisnici odlučili ponoviti i čak dati dizalici mobilnost stavljajući ga na Gazelle.

Član foruma sa nadimkom perje nudi uz pomoć sličnog mehanizma veće nosivosti i opremljenog električnim pogonima, postaviti betonske stupove. A da bi se takva pojedinačna dizalica mogla transportirati po javnim prometnicama, konstrukciju učinite sklopivom i djelomično i potpuno montirajte u nadgradnju već na mjestu predviđenog rada. To će omogućiti povrat svih troškova povezanih s proizvodnjom uređaja u kratkom vremenu.

U FORUMHOUSE možete naučiti sve o samogradnji dizalica, kao i upoznati se s crtežima mini-pionira. Portal raspravlja o svemu što trebate znati kako biste napravili slavinu od starog željeza. Od miješalice za beton do savijača cijevi. Članovi foruma teme o izradi korisnih domaćih rukotvorina koje će vam pomoći u izgradnji.

Naš video će vam reći koji su vam alati potrebni za opremanje stolarske radionice. U ovome pogledajte kako napraviti vlastitu A alat, što će pojednostaviti rad na vašem mjestu u blizini seoske kuće.

Domaća dizalica za demontažu motora, fotografija proizvodnje sklopive dizalice, kao i video domaćih testova.

google_ad_client = "ca-pub-1974473278197966"; google_ad_slot = "3501064932"; google_ad_width = 580; google_ad_height = 400; ">

Jednog dana sinula je ideja o izgradnji dizalica za demontažu motora auto, budući da u garaži nema puno mjesta, onda morate napraviti sklopivi!

Za izradu dizalice, trebali su mi materijali:

• Profilna cijev 80 x 80 mm (zid 3 mm) - 7 metara.
• Cijev 89 mm - dva komada duljine 0,7 metara.
• Cijev 76 mm - dva komada duljine 0,9 metara.
• Jack - 5 tona (sovjetske proizvodnje).
• Metalne ploče debljine 8 mm - 4 kom.
• Kuka iz remena za vuču.
• Kotačići 2 ravna, 2 okretna + 2 okretna s kočnicom.
• Stubovi M 14 - 1000 mm.

Crteži dizalice.

Vertikalni stalak.

Instalacija utičnice.

Mehanizam za podizanje.

Testirao sam svoju dizalicu. Objesio sam moped od 120 kg, pa sam se sam odlučio popeti još +120 kg na mopedu - i opet se činilo da to nije dovoljno! Ali dovoljno za rastavljanje motora. Pokušao sam podići Gazelu i snimio kran u radu.

Visina podizanja kuke:

Od tla s kratkim krakom, donja točka je 90 cm, gornja 170 cm.

S dugim krakom - donja točka je 80 cm, gornja 180 cm.

Dugačka grana i odvrnuta dizalica - donja 140 cm i gornja 225 cm.

Kuća i zgrada /

Korisnici portala dijele svoja iskustva u izgradnji dizala kućne izrade od jednostavnih do složenih konstrukcija

Prilikom gradnje kuće od gaziranog betona, drveta, cigle itd. često postoji potreba za podizanjem tereta. Na primjer, trebate "baciti" blokove ili drvene grede na drugi kat, podići vreće cementa ili napuniti oklopni pojas. Učiniti to ručno, čak i uz pomoć pomoćnika, nije tako lako - zdravlje je skuplje. Angažiranje autodizalice ili manipulatora za male količine posla je skupo. Izlaz je korištenje mini-dizalice, koja se radi smanjenja troškova izgradnje ručno izrađuje.

• Kako napraviti lift za polaganje gaziranog betona.
• Koji su dijelovi i alati potrebni za izradu mini-dizalice.
• Kako smanjiti troškove izgradnje univerzalnog lifta.

Dizalo za polaganje gaziranih betonskih blokova

U inozemstvu, u izgradnji privatnih kuća, često se koriste dizalice i razne dizalice. Dakle, gradnja ide brže, što znači da je "kutija" jeftinija, jer. isplativije je koristiti malu mehanizaciju nego angažirati radnu snagu. Naš programer se oslanja na sebe i često gradi kuću "u jednoj kacigi". Stoga se postavlja akutno pitanje kako se ne fizički prenaprezati prilikom postavljanja zida od blokova gaziranog betona težine 35-40 kg.

Zanimljiva varijanta neobičnog domaćeg "pomoćnika" korisnika FORUMHOUSE s nadimkom Križ. Prvo, pokažimo što je uzeo kao osnovu.

Njemačka mini dizalica sa središnjim stupom koji se može uvući

Osobitost dizala je originalna sklopiva "ruka-strijela", uz pomoć koje dizalica, koja se kreće na kotačima, može dosegnuti dva suprotna zida.

Sam gradim kuću, a kako bih mogao postavljati gazirane betonske blokove, napravio sam lift prema gornjem modelu. Dizalica je napravljena potpuno sklopiva, osim baze. Nisam mjerio maksimalno opterećenje na udici, ali on me mirno diže (težina 95 kg).

Tehničke karakteristike lifta:

• širina - 2200 mm;
• visina - 4200 mm;
• dohvat strele - 4200 mm;
• nosivost električne dizalice - do 800 kg;
• ukupna težina dizalice s balastom je približno 650 kg;
• težina dizala bez balasta je oko 300 kg;
• maksimalna visina dizanja zidanog bloka je 3500 mm.

Radna visina podiznih blokova je podesiva u dva raspona. Prvi je 1750 mm. Drugi je 3,5 m, za koji se konstrukcija podiže, klizeći uz pomoć potpornih "nogica" uz pomoć hidrauličke dizalice obložene odstojnicima od GB blokova.

Za proizvodnju lifta korisniku je bilo potrebno:

• okretni kotači;
• profilne cijevi za jarbol, "noge" i strijele s presjekom od 12x12 cm, 12x6 cm, zid 6 mm;
• cijevi za krak - 63x3 mm;
• moćne šarke s vrata;
• mehanizam zakretanja kraka izrađen je od čelika ST45 i ležajeva "205".

Tijekom rada projekt je finaliziran. Na primjer, korisnik je položio kabel za vitlo u valovitu cijev i produžio kabel upravljačke ploče.

Dizajn ima niz nedostataka koje bih želio ispraviti. Na primjer, razmišljam o izradi bežičnog upravljanja, zamjeni šarki na vratima s ležajevima. Povećajte broj "zglobova" u strelici s istim dosegom. Umjesto privremene protuteže - vreće s pješčanim betonom, ulijte betonski balast.

Važna nijansa: kako bi se dizalo moglo kretati po gradilištu ili, na primjer, po betonskoj ploči drugog kata, radno mjesto morate održavati čistim, jer. fragmenti GB, krhotine ometaju preuređenje dizalice.

Dizajn neobičnog lifta zainteresirao je korisnike portala.

S takvim liftom, mislim, kao što rade u Njemačkoj, morate zidati blokove veće od standardnih. Dužina i visina je 2-3 puta veća od uobičajenog GB. Dizalica ima dovoljnu nosivost, a brzina polaganja će se značajno povećati.

Prema križ,čuo je da je na portalu netko već pokušao od proizvođača plinskog silikata naručiti blokove formata 1x0,4x0,6 m. Ali pokazalo se da je to tvornici neisplativo, jer potrebno je rekonfigurirati proizvodnu liniju GB, ali zbog malog volumena (za običnu privatnu kuću) to se neće učiniti.

Zanima me: je li rad na gradilištu postao lakši korištenjem dizalice? Koji se radovi s njim mogu raditi, a koji ne?

Kod postavljanja zidova od GB nema potrebe za postavljanjem skele. Lift se može sastaviti i rastaviti. Prozore sam izlio betonskim nadvojima na starinski način, iz kanti, jer. volumen je mali i lakše je to učiniti s jednim pomoćnikom.

Ukupno: mini-dizalica se pokazala uspješnom, a uz neke izmjene u dizajnu, dizalica se može staviti u malu proizvodnju.

Mini dizalica za otpad

Još jednu verziju mehanizma za podizanje od metala koji se “kotrlja pod nogama” napravio je član portala pod nadimkom Petar 1.

Prema Petar 1, razlog izgradnje dizalice je taj što kuća postaje sve viša, a blokovi i beton sve teži. Stoga je korisnik napravio reviziju "nepotrebnih stvari" potpuno sklopivu dizalicu nosivosti 200 kg.

Mislim da moja dizalica može podići više, ali je nisam preopteretio. Dizalica se rastavlja na dijelove težine 30-60 kg i lako se transportira u auto prikolici. Nosim strijelu u prtljažniku. U statici sam testirao konstrukciju tešku 400 kg. Inače dižem terete do 150 kg. Ovo mi je dovoljno za moje građevinske potrebe.

U jednom trenutku dizalica, s dometom od 5 m, podiže 10 blokova težine po 15 kg ili četiri kante od 15 litara s otopinom.

Dizajn dizalice je montažna "mešanica" onoga što je bilo pri ruci. Nabrojimo glavne detalje:

• okretni sklop - glavčina iz kamiona;

Čvorište iz automobila, kamiona i poljoprivredne opreme često se koristi za izradu okretnog sklopa u domaćim dizalicama. Glavna stvar je izračunati opterećenja koja djeluju na njega i pričvršćivače.

• strelica je izrađena od cijevi promjera 75 mm;

• podupirači i baza - pravokutna cijev presjeka 8x5 i 8,5x5,5 cm;

• baza tornja - "200." kanal;

• pužni mjenjači za granu i teretna vitla.

• trofazni elektromotor s obrnutim smjerom, snage 0,9 kW, pretvoren u napajanje iz mreže od 220 V;

Pokazalo se da je dizalica mobilna, a spuštanjem kraka može se pomicati s mjesta na mjesto, kotrljajući se na kotačima po zbijenom tlu. Podešavanje razine vrši se pomoću vijčanih nosača.

Metal, mjenjači i valjci su kupljeni u rabljenoj trgovini. Samo nova sajla i ležajevi.

Težina dizalice bez protuutega je oko 250 kg. Trošak izgradnje, uzimajući u obzir kupnju potrošnog materijala - rezne ploče za kutne brusilice, elektrode za pretvarač za zavarivanje i boju, iznosi 4 tisuće rubalja.

Dizalica, + vrijeme za tokarenje, + izbor komponenti i montaža jedinica, odradio sam za 3 radna dana. U budućnosti, kada posao bude gotov, potpuno ću ga rastaviti.

Jeftin mini lift

Praksa pokazuje da prava dizalica nije uvijek potrebna pri izgradnji privatne kuće. Često, programer može proći s "malom krvlju" i napraviti mali lift na temelju električne dizalice.

Moj dizajn je jednostavniji od dizajna gornjih autora, ali mi sasvim odgovara. Kupio sam dizalicu nosivosti 300 kg bez bloka i 600 kg s blokom. Ispitivanja su pokazala da uređaj može podići teret težak 250-270 kg, tada je radila zaštita motora. Tijekom građevinske sezone njime sam podigao 40-ak paleta s blokovima za gradnju, mauerlat gredom od 6 metara, rogovima, malterom za zidanje i betonom za oklopni pojas.

Lift se, opet iz ekonomičnosti, pravi od rabljenih cijevi, kutnika i kanala.

Sva hrđa je očišćena “brusilicom”, a cijevi su razrađene i obojane bojom sa sredstvom za smanjenje hrđe.

Da biste mogli sastaviti dizalo na stropu drugog kata, svi čvorovi (gdje nije potrebno zavarivanje) sklopivi su - na vijčanim spojevima.

Dizalo je postavljeno na postolje na stezaljkama.

Plastična boca s odrezanim dnom stavlja se na upravljačku ploču u slučaju kiše.

Dizalica zatvara nadstrešnicu od starog krovnog željeza.

Prilikom podizanja palete ispod nje se postavljaju dvije daske, na koje se paleta spušta.

Cijela konstrukcija pričvršćena je na pod stezaljkama.

Crtež s dimenzijama dizala.

Kao rezultat toga, korisnik je dobio univerzalni, pristupačan za samoproizvodnju i proračun "pomoćnika", što uvelike pojednostavljuje rad na izgradnji kuće.

Ovo su teme koje detaljno opisuju kako napraviti dizalicu od gaziranog betona i pružaju desetke opcija mini dizalica, od jednostavnih do najsloženijih dizajna.

Članci su također korisni: domaća Pioneer mini-dizalica, značajke ručnog zavarivanja i izbor zavarivačkog pretvarača, kao i domaći mini-traktor s bočnim okretom s hidrauličkim pogonom.

U videu - kako izgraditi kuću od gaziranog betona bez angažiranih radnika.

Izvor materijala

Mnogi ljudi su zainteresirani za to kako napraviti dizajn dizalice "uradi sam". Takav uređaj može pomoći u izgradnji kuće, pomoćnih prostorija potrebnih na farmi, žitnice i skladišta stočne hrane.

Izrada projekta

Za izgradnju kuće potrebna je dizalica. Razmotrimo kako samostalno izraditi dizajn minijaturne dizalice za podizanje građevinskih tereta na visinu. Potrebno je napraviti mobilni sklopivi uređaj.

Prvo izrađuju i izračunavaju projekt za proizvodnju aparata:

1. Glavni dio konstrukcije je potporni okvir. Postavlja se na kotače ili trajno.
2. Rotacijska jedinica jedinice pričvršćena je na okvir za trčanje.
3. Grana se može okretati zahvaljujući izradi električnog ili ručnog upravljanja.
4. Jedinica se može rastaviti na dijelove radi lakšeg transporta.
5. Dizalica će biti stabilna zahvaljujući izradi bloka protuutega i nosača čeličnih užadi.
6. Teret će se podizati pomoću bloka i vitla.
7. Morate sastaviti dizalicu vlastitim rukama.

Nacrti

Za izradu dizalice, prije svega, izrađuju projektni dijagram i crteže glavnih komponenti. Razmotrite izradu ručnog dizajna dizalice. Bilo bi moguće napraviti aparat na struju, koji omogućuje pomicanje tereta pomoću uređaja na dugom kabelu, kao što se događa u tvorničkim projektima. Ali tada se povećava složenost proizvodnih čvorova, što će dovesti do povećanja troškova gotovog proizvoda i povećanja vremena za njegovo stvaranje. Stoga ćemo se usredotočiti na izradu ručnog modela.

Zavarivanje

Svi spojevi komponenti i dijelova izvode se zavarivanjem. Za to je potreban stroj za zavarivanje. Može se iznajmiti tijekom rada na izvedbi dizalice ili kupiti u specijaliziranom salonu.

Montaža konstrukcije

Pripremiti:

• uže;
• podloške;
• uglovi i kanali;
• cijev;
• brusilica;
• Stroj za zavarivanje.

Okvir treba biti izrađen od čeličnog kuta 63x63x5 mm. Strijela duga 5 m napravljena je od cijevi promjera 55 mm. Za ojačanje jedinice koristite uglove dimenzija 30x30x3 mm.

vidi » Tehničke karakteristike željezničke dizalice KDE-163 i druge modifikacije

Nosivost takve domaće dizalice bit će oko 150 kg. Ako je potrebno podizati ploče veće mase, tada je potrebno povećati višestrukost lančanih dizalica, koje su uređaj za dizanje tereta. Lančana dizalica je izrađena od blokova, međusobno povezanih sajlom. Ovaj kabel bi trebao motati blokove u krug. Lančana dizalica omogućuje podizanje panela uz primjenu manje sile od težine tereta.

Polyspast pobjeđuje u snazi ​​3-4 puta. U ovom slučaju se uzimaju u obzir gubici trenja koji iznose 10%. Što je veći dobitak na snazi, to je manja udaljenost na koju alat može pomaknuti ploče.

Sve detalje možete pripremiti i izraditi za 7-10 dana.

Za sastavljanje mehanizma potrebna su još 2 dana. Shema podizanja izrađena je u obliku 2-struke lančane dizalice. Jedinica za okretanje kraka je 6-struka lančana dizalica. Gramofon se izrađuje pričvršćivanjem 2 podloške. Osovina zamjenjuje vijak od 30 mm.

Kako bi se smanjila veličina protuutega, potporne noge izrađene su duljine 2 m. S polumjerom okretanja podloške od 200 mm i udaljenosti od 2 m do protuutega od 100 kg, na vijak će djelovati opterećenje od 1 t. To uzima se u obzir pri proračunu dizajna alata. Izvršite proračune stabilnosti.

Dizajn se uzima kao jedan sustav na jednom nosaču. To je najmanja udaljenost od osi rotacije. Na sustav utječu: težina tereta, protuuteg i dizalica. Bubanj za podizanje izrađen je od cijevi presjeka 100 mm. Ne smije se postavljati blizu blokova. Fiksiran je bliže podloškama.

Blokovi su izrađeni od 3 podloške. Moraju se omotati užetom, promjer blokova mora biti velik kako užad ne bi izletjela iz podložaka. Blokovi su fiksirani bez ležajeva.

Potreban je savitljivi kabel s presjekom od 5 mm. Radna nosivost mu je 150 kg, a prekidna 850 kg. Lančana dizalica radi na principu poluge. Za lančanu dizalicu, glavni pokazatelj je njegova višestrukost (omjer svih grana kabela prema onima koji se protežu od bubnja).

Dizalica tijekom izgradnje ili popravka nezamjenjiva je stvar, pogotovo ako morate raditi s teškim građevinskim materijalima, a broj pomoćnika je ograničen. Može poslužiti kao neizostavan alat prilikom podizanja imovine, namještaja na gornje katove kuće i spasiti vas od povlačenja prilikom selidbe. Izgradnja dizala može se izvesti ručno od raznih improviziranih materijala.

Dizalica za gradnju kuće i dizanje greda i balvana

Prije početka izgradnje dizala potrebno je skicirati crteže kako bi se izračunala količina materijala. Dizalica za gradnju "uradi sam" trebala bi se lako premještati i rastaviti za transport. Ne bi trebao samo obavljati funkcije dizala, već i biti maksimalno:

• svjetlo;
• izdržljiv;
• održiv;
• sklopivi.

Okvir dizalice je zavaren od cijevi kako bi se to olakšalo. Može se kretati na tri ili četiri kotača prema nahođenju dizajnera. Na stražnjem dijelu mora postojati mjesto za protuuteg kako dizalica ne bi izgubila ravnotežu i pala prilikom podizanja tereta.

Nakon izrade platforme na kotačima postavlja se greda dijagonalno na razinu tla i postolje ispod nje u obliku nosača zavarenog od cijevi. Po želji, visina kraka je uvučena i s mogućnošću podizanja ili spuštanja radi lakšeg rada.

Vitlo (ručno ili električno) ugrađeno je u donjem dijelu grane na tijelu, tako da se sajla može lako skinuti sa gornjeg valjka grane i služi za izvlačenje teških trupaca i drva do dizalice radi lakšeg podizanja .

Na kraju kabela postavljena je kuka. Osim toga, napravljena je posebna naprava za hvatanje trupaca i drva u obliku slova "P". Na vrhu središta ove naprave postavljena je šipka za zahvaćanje s kukom. Stezaljka u obliku vijka je napravljen sa strane u sredini, koji će držati građevinski materijal.

Prilikom podizanja trupca ili grede na željenu visinu, dizalica na kotačima lako se kotrlja natrag u pravom smjeru, a materijal pada na svoje mjesto za daljnju ugradnju i pričvršćivanje. Struktura dizala mora biti na ravnoj, čvrstoj površini radi lakšeg kretanja.

Takvi mehanizmi za podizanje pomažu u učinkovitom i brzom obavljanju poslova uz minimalan fizički napor koji čak i djeca mogu učiniti.

Horizontalno podizanje kraka

Dizalica s horizontalnom strelom izrađena je na sljedeći način. Okvir je zavaren od cijevi ili kuta poprečno na kotačima, na kojem je u stražnjem dijelu potrebno napraviti mjesto za protuuteg kako bi se izbjegao gubitak ravnoteže dizalice tijekom rada i njegov pad. Ima kotačiće za lakše pomicanje. Što je veća površina kreveta, to je dizalica stabilnija.

Na njegovim rubovima u blizini kotača ugrađeni su graničnici kako bi se spriječilo pomicanje tijekom rada.

Nakon izrade okvira, okomito se postavlja jarbol u njegovu sredinu, na koji je pričvršćena grana. Nosač mora biti jak, mora se okretati oko svoje osi.

Na okomitom jarbolu vodoravno je pričvršćen dodatni graničnik s ručkom za njegovu rotaciju. Na njemu je ugrađeno mjesto za montažu ručnog ili električnog vitla. Dodatni jarbol je dodatno montiran okomito na graničnik, koji je pričvršćen za bum odozgo kako bi se osigurala veća stabilnost i poboljšala njegova fiksacija.

Na vrhu je na oba jarbola pričvršćena grana, opremljena na oba kraja s valjcima za sajlu tako da središnji okomiti oslonac naliježe na središte buma, a drugi, dodatni, točno u sredini između prvog jarbola i stražnji rub nosača.

Vitlo je postavljeno na horizontalni graničnik učvršćen na drugi vertikalni jarbol.

Njegov kabel prvo prolazi kroz valjak na stražnjoj strani nosača, zatim kroz prednji valjak s kukom na kraju. Montaža cijele konstrukcije dizalice je izvedena s izuzetnom čvrstoćom i mogućnošću njezine demontaže radi lakšeg transporta. Ugrađena je hvataljka koja podiže blokove.

Izgradnja od improviziranih sredstava za rad u garaži

Takvo domaće dizalo posebno je potrebno onima koji popravljaju automobile, zauklanjanje ili ugradnja teških komponenti i sklopova stroja.

Dizalica je sastavljena od okvira koji je zavaren od cijevi, željeznog profila i uglova. Lakše ih je ugraditi poprečno, jer takav raspored osigurava veću stabilnost dizalice. Kotači su pričvršćeni na rubove radi lakšeg kretanja po garaži.

Visina modernih kuća postaje sve veća, ali ozbiljnost betonskih blokova se ne smanjuje. Iz tog razloga, čak i za domaće potrebe, bilo bi lijepo napraviti dizalicu vlastitim rukama. Ovaj dizajn, naravno, neće imati veliku nosivost, otprilike 200 kg. Naravno, ovo vjerojatno nije granica, ali bolje je ne eksperimentirati. Ova dizalica je potpuno montažna konstrukcija, koja teži od 200 do 300 kg, tako da samomontaža takve dizalice neće uzrokovati poteškoće. Osim toga, ova dizalica je vrlo zgodna za transport, stane u kineski kamionet.

Teretno vitlo može biti izrađeno od pužnog prijenosnika s električnim pogonom od 600 W, ali vitlo za granu može biti izrađeno od ručnog pogona organiziranog pomoću istog mjenjača.

Kao podloga za izbočine na graničnicima vijaka, možete koristiti konstrukcijske nosače. Za izradu bubnjeva za vitla mogu se koristiti rotori iz elektromotora, a treba ih odabrati u skladu s dimenzijama.

Pokretna platforma mora biti opremljena kotačima koji su prethodno bili na pokretnim kolicima. To olakšava pomicanje dizalice s jednog položaja na drugi, sve što trebate učiniti je ukloniti potpornje.

Uklanjanje i postavljanje ovih nosača trajat će otprilike pet minuta. Iz tog razloga, dizajn se može smatrati prilično mobilnim. Međutim, nedostatak je da se kran mora spustiti na nultu razinu, kako bi se dizalica pomaknula, inače bi se dizalica mogla prevrnuti zbog neuravnoteženosti.

Dizalica "uradi sam" ima petometarsku granu izrađenu od cijevi Ø 7,5 cm i kvadratni profil u samoj osnovi izrađen od para uglova. Osim toga, dizalica ima portal za podizanje buma, i okretni mehanizam, koji se temelji na glavčini iz kamiona.

Kao protutežu možete koristiti okvir neradnog stroja s četiri gusjenice ili samo cigle. U sklopu vitla nisu predviđene kočnice, jer je potreba za njihovom upotrebom veliko pitanje.

Okretni mehanizam također nema kočnicu, budući da dizalica nije predviđena za rad pri velikim brzinama, pa su stoga inercijske sile premale.

Najtanji metal koji se koristi za ovu slavinu je otprilike 3 mm. Nosač i postolje većim su dijelom izrađeni od pravokutne cijevi dimenzija 85 x 50 i 85 x 55. Za izradu baze tornja koristi se kanal 200. Istodobno, tijekom rotacije, preklapanje ili uvijanje kabela je isključeno.

Duljina graničnih vijaka je 40 cm, što znači da se dizalica može montirati i na vrlo neravnom terenu.

Sada na račun kotača, ovdje nije sve tako glatko. Radi se o maloj mani. Suština problema leži u činjenici da kod korištenja dizalice s opisanim kotačima na rastresitom tlu tijekom kretanja kotači se zarivaju u tlo, a ako je tlo tvrdo, onda problema nema. Opisani dizajn može se smatrati jednokratnim, što znači da nakon što ste dovršili potrebne radove, treba ga rastaviti na metal ili do sljedećeg puta. Iz tog razloga takav dizajn ima neznatnu nosivost i nije izdržljiv.

Ovakva dizalica se napravi za oko tri dana, s obzirom da su svi potrebni dijelovi pripremljeni. Proizvodnja mjenjača je napravljena od prvih predmeta koji su došli pod ruku. U mjenjačima su ugrađeni sljedeći prijenosni omjeri: 1 do 30 i 1 do 35.

Spajanje trofaznog motora provodi se u jednofaznoj mreži. Ima izlazne parametre na osovini - 600 W, i kondenzatore kapaciteta 80 mikrofarada. Težina svih instalacija, isključujući protuutege, bit će približno 250 kg, uz relativno nisku cijenu. Većina upotrijebljenih komponenti posuđena je iz drugih dizajna, morate se pobrinuti samo za kupnju kabela i ležajeva.

Nakon što napravite dizalicu vlastitim rukama, lako možete podići 150-200 kg, što je prilično impresivno, s obzirom da nije dizajniran za industrijske razmjere.

Jednostavnija verzija dizalice:

Moderne kuće grade se sve više, a betonski blokovi ne postaju lakši. I stoga, ako pažljivo razmislite, možete izgraditi malu dizalicu vlastitim rukama. Takva nosivost nije velika, dvjestotinjak kilograma, iako, najvjerojatnije, može podići veću težinu, ali nije preporučljivo jako ga opteretiti. Ispada da je ovaj dizajn potpuno sklopiv, njegove komponente se dobivaju težinom od oko 20-30 kilograma, tako da sama montaža takve dizalice neće biti poseban problem. Osim toga, sličan dizajn također se lako transportira; karoserija kineskog kamioneta bila mi je sasvim prikladna.

Podsjetimo se da smo ranije već objavili članak o kućnoj dizalici za bebe, koji su zainteresirani za gledanje.

kranski uređaj

Teretno vitlo moje izvedbe je pužni prijenosnik s električnim pogonom od 600 W, dok je vitlo sa strelom ručni pogon, organiziran na istom mjenjaču. Nosači s graničnicima s vijcima posuđeni su od građevinskih nosača. Bubnjevi za vitla izrađeni su od rotora elektromotora, odabrani su po veličini.

Na temelju mobilne platforme nalaze se četiri kotača preuzeta s transportne trake, zahvaljujući kojima se dizalica može bez problema premještati s jednog mjesta na drugo, samo ako se uklone potporni nosači dizalice. Takva operacija uklanjanja i postavljanja potpora traje oko pet minuta. Stoga je dizalica prilično mobilna. Ali nema velikog nedostatka, za pomicanje dizalice potrebno je spustiti krak na nulu, inače postaje nemoguće pomicati dizalicu, jer je njegova ravnoteža poremećena.

Sama grana ima dužinu od 5 metara, cijev je podignuta za O75 mm, au podnožju same grane nalazi se kvadratni profil napravljen od dva ugla. Tu je i portal za podizanje kraka, kao i okretna jedinica izrađena od glavčine s kamiona. Kao protuteža, krevet je uzet iz neispravnog stroja zajedno s četiri gusjenice iz gusjeničnog mehanizma. Kočnica u vitlu u ovom slučaju nije predviđena, jer nije potrebna. Također nema kočnice u samom zavoju, jer su brzine vrlo male, pa samim time praktički nema inercije.

Minimalna debljina metala koji se koristi u mojoj dizalici je oko 3 mm, kao potporanj i baza u cjelini koristi se pravokutna cijev dimenzija 85 * 50 i 85 * 55 - ovo je vrsta ostataka poljoprivredne opreme . Baza tornja je napravljena od kanala 200. Snažan ležaj je umetnut u kavez kuke, stoga se kuka može okretati bez obzira na lančanu dizalicu, kako bi se izbjeglo preklapanje ili uvijanje samog kabla.

Zaustavni vijci duljine 400 mm, zbog čega se dizalica može postaviti na vrlo neravne površine.

Postoji jedna mala mana povezana s kotačima. Stvar je u tome što se kotači koji se koriste u ovom slučaju, kada se kreću po rastresitom tlu, jednostavno ukopaju u njega, na tvrdu, zbijenu površinu - sve je u redu. Ova se dizalica smatra jednokratnom, odnosno nakon završetka potrebnog rada rastavlja se za otpad ili u sklonište do sljedeće uporabe. Zbog toga ovaj dizajn ima neznatnu nosivost, ne baš izuzetnu čvrstoću.

Vrijeme izrade takve dizalice trajat će oko tri dana, uzimajući u obzir pripremu svih potrebnih komponenti. U ovom slučaju mjenjači su dobiveni iz onoga što je došlo pod ruku, mjenjači imaju takve prijenosne omjere 1/30 i 1/35. , izlazni parametri na osovini 600 W, kapacitet kondenzatora 80 mikrofarada. Sve instalacije, isključujući protuutege, teže do 250 kg, trošak takvog dizajna je 4000 rubalja. Uglavnom rabljene komponente su posuđene od druge opreme, samo su sajle i ležajevi ovdje novi.

Takva dizalica bez problema podiže stotinu i pol kilograma tereta, više, do sada ga nije bilo moguće premjestiti kod kuće.

Glavne komponente fotografije dizalice