Otkup osiguranja za prometne nesreće u Yasenevu. Kako se provodi otkup dugova od osiguranja i prometnih nezgoda, zašto je potreban i tko ima koristi od toga?

Birokratska kašnjenja ne dopuštaju žrtvi nesreće da brzo dobije naknadu koja mu pripada. Ako su sredstva za popravke potrebna odmah, a nema želje da osobno komunicirate s upraviteljima osiguranja i sucima, možete prodati pravo potraživanja od osiguravatelja specijaliziranoj organizaciji. Iznos naknade neizbježno će se smanjiti za 10–30%, ali novac možete dobiti u najkraćem mogućem roku.

Od 2002. godine, na temelju 40-FZ „O OSAGO“, u Rusiji uspješno funkcionira sustav obveznog osiguranja imovinskih obveza osoba koje su odgovorne za prometne nesreće prema žrtvama. Vozač ima pravo dobrovoljno osigurati štetu koja bi mogla nastati na njegovom vozilu krivnjom drugog sudionika u prometu. Postoje dvije vrste nositelja autorskih prava za zahtjeve protiv osiguravatelja:

vlasnik police CASCO;
žrtva u nesreći krivnjom vlasnika police automobilske odgovornosti.

Prvi je klijent osiguravajućeg društva budući da je s njim sklopio ugovor o osiguranju. Štete po sustavu autoodgovornosti temelje se na zakonu i “tuđem” ugovoru o osiguranju. Međutim, u oba slučaja govorimo konkretno o pravu na zahtjev. U shvaćanju čl. 307. Građanskog zakonika, takvi odnosi su obveza, gdje nositelj autorskog prava djeluje kao vjerovnik, a osiguravajuće društvo kao dužnik.

Važno! Potraživanje je imovina koja se može kupiti, prodati, pokloniti, naslijediti ili založiti. “Utrživost” mu daje djelatnost osiguranja - skup dokumenata i materijala potrebnih za rješavanje pitanja primanja naknade od osiguranja.

Ako je osigurani slučaj nesreća, osiguravajući slučaj formira se sljedećim paketom dokumenata.

Obavijest o nezgodi. Sastavlja se na posebnom obrascu koji izdaju predstavnici osiguravatelja prilikom sklapanja posla. Prema sustavu AO, zajednički ga ispunjavaju sudionici nezgode.
Zapisnik o prometnoj nezgodi sastavljen od strane ovlaštene prometne policije.
Rješenje u slučaju upravnog prekršaja ili rješenje o odbijanju pokretanja upravnog postupka.
Potvrda Državne inspekcije za sigurnost prometa Obrazac 12, koja sadrži podatke o subjektima osiguranja, automobilu i šteti nastaloj u nesreći.
Dodatni dokumenti, ovisno o specifičnosti situacije.

Materijali slučaja osiguranja temelj su za donošenje odluke osiguravatelja o:

isplata sredstava dospjela primatelju;
izdavanje uputnice za popravak vozila, ako je takav način naknade štete prethodno dogovoren s klijentom.

Osiguranje mora pokriti gubitke. Za to je, naime, potrebno. Nažalost, beskrupulozni osiguravatelji često negiraju probleme klijenata: minimiziraju naknade, odgađaju isplate, neopravdano odbijaju udovoljiti pravnim zahtjevima i ignoriraju zahtjeve. U problematičnoj situaciji nositelj autorskog prava ima nekoliko mogućnosti ponašanja:

pokušajte samostalno braniti svoje interese traženjem utjecaja na osiguravatelja i podnošenjem pritužbi;
angažirati odvjetnike za parnice;
prodati pravo potraživanja trećem licu.

Iako obje potonje metode uključuju obraćanje profesionalcima, značajno se razlikuju. Angažiranje odvjetnika bolja je ideja nego boriti se sami s obučenim zaposlenicima osiguravatelja. Ali ova opcija ima i nedostatke:

neizvjesnost konačnog rezultata;
odgađanje primitka pravog novca na ruke na neodređeno vrijeme (nagodba potraživanja + parnica + ovršni postupak);
u slučaju gubitka, uloženi novac (odvjetničke naknade + državna pristojba + trošak pregleda) postat će nenadoknađeni troškovi.

Otkup osiguranja za prometne nezgode kao način rješavanja spora s osiguravateljem nema ove nedostatke:

konačni rezultat parnice s osiguravateljem nije bitan, gubitak slučaja neće utjecati na interese žrtve u nesreći;
iznos se utvrđuje i odmah izdaje ili prenosi na račun korisnika, popravci mogu započeti odmah;
minimalne formalnosti– prodaju prava potraživanja možete ugovoriti odmah nakon obavijesti osiguratelja o osiguranom slučaju;
moguć je slobodan dogovor oko iznosa;
ustupanje je moguće, uključujući i u slučaju odbijanja plaćanja premije osiguranja ili nepotpune naknade materijalne štete.

U Rusiji se posvuda pojavljuju tvrtke koje otkupljuju potraživanja od vozača u raznim fazama parnice s osiguravateljem. Zašto im ovo treba? Ovo nije prazno pitanje. Da biste pregovarali s drugom ugovornom stranom, morate razumjeti kako on zarađuje.

Organizacije koje otkupljuju dugove osiguranja profesionalni su sudionici na tržištu osiguranja. Iz vlastitih sredstava isplaćuju žrtvu nesreće, nadajući se da će u budućnosti ne samo pokriti troškove, već i zaraditi od uplata osiguravajućeg društva.

Tvrtke koje prakticiraju otkup osiguranja nakon nesreće govore klijentima da su njihovi prihodi u ovom poslu kazne i novčane kazne naplaćene od osiguravatelja u skladu s 40-FZ “O obveznom osiguranju građanske odgovornosti vlasnika vozila” i Saveznim zakonom-2300-I “ O zaštiti prava potrošača." Ovo je djelomično točno. Imajući zaposlene profesionalne odvjetnike, preprodavač se može ravnopravno natjecati s morskim psima osiguranja. Štoviše, nerijetko uspijeva iskoristiti prednosti kojima je država obdarila obične ljude kao slabiju stranu osiguravateljnih pravnih odnosa.

Ako je moguće, preprodavač nije nesklon zarađivati na račun osiguranika, nudeći automobilistu manji iznos od vjerojatnog iznosa naknade od osiguravatelja. Postoje i druge nijanse:

poduzetnik nije dužan vratiti dugove; nemoguće ga je na to prisiliti;
nedostaci u pravnoj registraciji nesreće mogu uzrokovati odbijanje sklapanja transakcije za otkup prava potraživanja (ustupanje) ili osnovu za značajno smanjenje cijene ovog "dobra";
ustupanje je građanskopravni ugovor koji ne podliježe zakonodavstvu o pravima potrošača;
od trenutka ustupanja osigurateljevog duga, vozač gubi svaku vezu s ugovarateljem osiguranja u okviru spora o nezgodi i ugovora o osiguranju.

Važno! Uobičajena marža između cijene preprodavača i naknade osiguranja koja se može tražiti od osiguravatelja je 10–30%. I to ne uzima u obzir sankcije (kazne, novčane kazne) za nezakonito odbijanje ili podcjenjivanje plaćanja. U slučaju ustupanja potraživanja, ovi iznosi bezuvjetno idu u prihode preprodavača.

Na temelju situacije, vlasnik automobila može odabrati: čekati isplate od osiguravajućeg društva ili odmah primiti sredstva od preprodavača. Na ovaj ili onaj način, praksa sklapanja ugovora o cesiji u osigurateljnoj industriji uzima sve više maha. Ključnu ulogu u tome ima faktor vremenske i proceduralne uštede za osiguranika.

Postupak za kupnju slučajeva osiguranja za prometne nesreće

Nositelj autorskog prava ima pravo prenijeti na treću osobu pravo potraživanja prema osiguravatelju nastalo u vezi sa nezgodom. Za to se koriste sljedeće pravne strukture:

punomoć;
ugovor o cesiji o ustupu prava tražbine.

Lavovski udio slučajeva prijenosa prava formaliziran je ugovorom o cesiji. Ali to ne umanjuje važnost punomoći. Prema čl. 185. Građanskog zakonika, potonji je pismena punomoć izdana odvjetniku. Ugovaratelj osiguranja ima pravo ovlastiti treću osobu/osobe da:

zastupanje Vaših interesa pred osiguravateljem;
podnošenje žalbe u vlastito ime regulatornim tijelima i sudovima u vezi s naplatom naknade osiguranja;
primanje njemu namijenjenih sredstava.

Ovjerena punomoć sasvim je dovoljna da opunomoćenik ima sve mogućnosti nositelja autorskog prava. Međutim, dokument ne pokriva sve aspekte odnosa između osiguranika i osiguravatelja. Značajan dio dogovora ostaje u okvirima usmenog “džentlmenskog sporazuma”:

Činjenica prijenosa sredstava od strane odvjetnika na nalogodavca ostaje pravno nedokumentirana;
nominalno odvjetnik prima novac od osiguravatelja ne za sebe, već za nalogodavca (međutim, činjenicu naknadnog prijenosa novca nalogodavcu nitko ne prati);
opunomoćitelj ima pravo u svako doba opozvati punomoć i time onemogućiti opunomoćeniku primanje naknade iz osiguranja.

Punomoć je prikladna za formaliziranje prijenosa prava potraživanja na pojedinca. Otkup bi mogao biti od interesa za odvjetnika ili poduzetnika. Ponekad punomoći koriste start-up tvrtke.

Ugovor o cesiji reguliran je § 1. poglavlja 24. Građanskog zakonika. U shvaćanju čl. 382. Građanskog zakonika, ustupanje je jedan od mehanizama za promjenu obveze vjerovnika. Istovremeno, bit građanske obveze osiguratelja ostaje ista, mijenja se samo nositelj autorskog prava.

Za prodaju prava na naknadu štete od nesreće vlasnik automobila ne treba suglasnost osiguravatelja. Istina, CASCO ugovor može uspostaviti zabranu ustupanja potraživanja. U tom slučaju osiguranik je lišen mogućnosti sklapanja ugovora o ustupanju (čl. 382. st. 2. Građanskog zakonika).
Osiguravajuće društvo treba što prije obavijestiti o sklapanju ugovora o cesiji. Ali ustupitelj (vlasnik automobila koji je prodao pravo potraživanja) nema razloga za brigu. Ustupitelj (kupac prava tražbine) će kao zainteresirana osoba o tome samostalno obavijestiti osiguratelja.

Neupućeni osiguratelj koji je ispunio uvjete prema ustupitelju oslobađa se ispunjenja svojih obveza prema ustupitelju.

Za sastavljanje ugovora o cesiji dovoljan je jednostavan pisani oblik. Takva transakcija ne podliježe javnobilježničkoj ovjeri (čl. 389. Građanskog zakonika). Tvrtke koje kupuju dugove osiguravajućih društava razvijaju vlastite predloške. Prilikom sklapanja ugovora o cesiji moraju biti ispunjeni sljedeći uvjeti:

ustupitelj je žrtva nesreće ili njegov pravni zastupnik;
u trenutku ustupanja, zahtjev prema osiguravatelju je pravno valjan;
pravo tražbine prema osiguratelju nije prethodno bilo otuđeno drugoj osobi;
ustupitelj novom vjerovniku prenosi dokumentaciju kojom se dokazuje postojanje obveze, odnosno spis osiguranja.

Ako je ustupitelj prekršio jedan od gore navedenih zahtjeva, njegova druga ugovorna strana ima pravo zahtijevati povrat cjelokupnog ustupka prenesenog prema ugovoru i naknadu za gubitke (čl. 390. Građanskog zakonika).

Kako odabrati pravu tvrtku za ustupanje prava?

U svakom kutku Rusije postoji dovoljno tvrtki koje nude usluge kupnje osiguranja. Oglasi ove vrste mogu se pronaći na internetu iu medijima. Ali ne biste trebali potpuno vjerovati preprodavačima. Važno je da žrtva nesreće shvati da je opunomoćenik poduzetnik kojemu je prije svega stalo do vlastite koristi. Stoga su mnoge izjave preprodavača samo reklamni trikovi.

Da biste odabrali pristojnog preprodavača i ostvarili najpovoljniju ponudu za sebe, trebali biste se pridržavati niza pravila:

ne sklapajte ugovor o ustupanju nepromišljeno - odmah nakon nezgode ili na dan kontaktiranja preprodavača;
nemojte poslovati s tvrtkama koje jamče punu naknadu za prouzročenu štetu;
pažljivo proučite uvjete ugovora o ustupanju prava potraživanja, a ako i dalje ostanu nejasni, uključite odvjetnika radi pojašnjenja.

Hitna kupnja osiguranja za prometne nezgode u normalnim uvjetima traje nekoliko dana, a ne nekoliko sati. Nositelj autorskog prava trebao bi biti oprezan s obećanjem plaćanja na dan prijave.

Za procjenu štete potrebno je vještačenje. Postupak doista mogu provesti neovisni stručnjaci na inicijativu preprodavača. Međutim, to zahtijeva dug i mukotrpan rad. Za manja oštećenja pregled traje pola sata. U slučaju ozbiljnog oštećenja, stručnjaku je potrebno nekoliko sati da identificira skrivene nedostatke. Još više vremena potrebno je za izradu zaključka (opis utvrđenih nedostataka, izračun nastale štete pomoću formula, određivanje iznosa izgubljene tržišne vrijednosti).
Prijenos vještačenja pravnoj službi, čitanje od strane stručnjaka, utvrđivanje potpunosti osigurateljnog slučaja i analiza izgleda za daljnji postupak s osiguravateljem traje ne manje od jednog radnog dana.
Preprodavačka tvrtka koja drži do sebe priprema se za pregovore o visini naknade najmanje dva radna dana. Pretjerana učinkovitost podrazumijeva procjenu štete “na oko” i spremnost na slaganje sa stručnim mišljenjem osiguravatelja. Ponuda za izdavanje novca odmah znači neizbježno podcjenjivanje plaćanja.

Važno! Ponuda pune naknade štete nije istinita. Ako predstavnik preprodavača tvrdi da je spreman nadoknaditi gubitke u cijelosti, postoji caka. Najvjerojatnije se krije u tekstu ugovora o cesiji.

Ne biste trebali ići trgovcu odmah nakon nezgode. U svakom slučaju morat ćete sami podnijeti odštetni zahtjev o nastanku osiguranog slučaja i formirati osiguravajući slučaj. Ima smisla osobno se obratiti osiguravatelju s odštetnim zahtjevom na način utvrđen 40-FZ „O obveznom osiguranju građanske odgovornosti vlasnika vozila“ ili CASCO ugovorom. I tek ako se naknada pokaže nepotpunom ili nepravodobnom, prodajte pravo na naplatu cjelokupnog ili preostalog iznosa.
Ugovor o ustupanju sadrži odredbe o prijenosu prava na preprodavača na:

premija osiguranja u vezi s nezgodom;
kazne;
naknada sudskih troškova.

zastupati interese žrtve u nesreći kao odvjetnik;
primiti u svoje ime sredstva za plaćanje osiguranja i gubitak vrijednosti robe.

Takvi su poslovi slični ugovorima sklopljenim s odvjetnicima ili posrednicima. Klijent može računati na isplatu tek ako je spor dobiven, te nakon što osiguratelj podmiri obveze.

Napomena za one koji ustupaju pravo potraživanja na osiguravatelja:

pouzdani preprodavači izbjegavaju sklapanje ugovora o cesiji na dan prijave;
čitanje i razumijevanje svake točke transakcije s preprodavačem zaštitit će vas od prijevare;
besmisleno je tražiti organizaciju koja je spremna u potpunosti nadoknaditi štetu;
u praksi autoosiguranja, ugovor o cesiji uključuje ustupanje prava na naknadu štete, gubitak tržišne vrijednosti i pravne troškove;
prisutnost nestandardnih ovlasti u ugovoru, klauzula o pravu zastupanja interesa ugovaratelja osiguranja pred osiguravateljem, regulatornim tijelima ili sudom ukazuje na to da je ugovaratelju osiguranja predan na potpis ugovor koji nije prijenos.

Pridržavajući se ovih jednostavnih pravila osiguranik svodi rizik od obmane preprodavača na minimum.

Otkup osiguranja od prometnih nesreća: video

Kada se dogodi osigurani slučaj, vlasnici automobila ne dobivaju uvijek isplate dospjele u roku od 20 dana predviđenom zakonom. Za one osiguranike koji ne žele ili ne mogu čekati isplatu osiguranja, tu je usluga - otkup osiguranog slučaja. Pružaju ga specijalizirane tvrtke koje dobivaju dobru naknadu, ali na teret osiguravatelja, a ne oštećenika.

Dakle, prvo postoji nezgoda koja spada u kategoriju osiguranih slučajeva. Radi utvrđivanja iznosa odštete po polici provodi se obvezni tehnički pregled. Osiguravajuća kuća iz nekog razloga odbija isplatu, odgađa je ili isplaćuje iznos manji od onoga koji je odredila komisija. Što učiniti sljedeće? Jedan od izlaza je prodaja nastalog duga.

Prodaja dugova osiguravajućeg društva moguća je pod sljedećim okolnostima:

iznos koji je platio osiguravatelj nije dovoljan za obnovu automobila nakon nesreće;
20 dana nakon što je klijent dostavio dokumente u vezi s nesrećom, osiguravajuće društvo nije odbilo, ali nije doznačilo odštetu, a također nije popravilo vozilo;
osiguravajuće društvo odbija isplatiti odštetu;
SK proglašen bankrotom;
novac je hitno potreban, a iznos koji nude odvjetnici za automobile odgovara vlasniku automobila;
Istražno povjerenstvo namjerno odgađa razmatranje slučaja, zahtijevajući sve više novih dokumenata ili ispravljajući dokumente s nedostacima;
vlasnik automobila ne može ili jednostavno ne želi sudjelovati u sudskom postupku;
ako se Istražnom odboru ne žuri provesti sudsku odluku.

Koji se dokumenti koriste za formaliziranje ustupanja prava potraživanja?

Ovakav dogovor nije neuobičajen ovih dana. Obavljaju se na zakonskoj osnovi i uređeni su Zakonom o organizaciji poslova osiguranja.
Otkup osigurateljnih slučajeva provodi se prema izboru jedne od pravnih osoba.

Punomoć

Ovom ispravom ugovaratelj osiguranja ovlašćuje svaku pravnu ili fizičku osobu:

zastupati Vaše interese u osiguranju, sudu ili drugim ovlaštenim tijelima;
primiti novac;
obratite se regulatornim tijelima.

Da bi punomoć bila pravno valjana mora biti ovjerena kod javnog bilježnika. Nedostatak ove metode je što mnogi aspekti ostaju izvan opsega dokumenta. Oni se odražavaju u usmenim sporazumima između nalogodavca i punomoćnika. To se u većoj mjeri odnosi na monetarna pitanja. U punomoći, na primjer, ne stoji da punomoćnik ne prima novac za sebe, već za nalogodavca. Činjenica naknadnog prijenosa naknade od osiguranja također nije ničim regulirana.

Ova metoda formaliziranja odnosa prikladna je uglavnom kada se prava potraživanja dodjeljuju pojedincima, na primjer, pojedinačnom odvjetniku ili pismenoj osobi koja nema pravno obrazovanje (možda poznanik osiguranika). U ostalim slučajevima sastavlja se poseban sporazum.

Ugovor o cesiji

Postupak prijenosa prava na potraživanje naknade iz osiguranja na treću osobu naziva se cesijom. U ovom slučaju dužnik ostaje isti (SC), samo se mijenja nositelj autorskih prava: umjesto vlasnika automobila postoji tvrtka preprodavača.

Osiguratelj nema pravo ugovaratelju osiguranja zabraniti sklapanje ugovora o cesiji.

Jedina iznimka su situacije kada je autoodgovornost osigurana policom KASCO. Mnogi takvi ugovori predviđaju zabranu prodaje potraživanja od osiguranja. U svim ostalim situacijama dovoljno je obavijestiti osiguravajuće društvo. Ustupitelj (stjecatelj prava tražbine), a ne ustupitelj (ugovaratelj osiguranja), dužan je to učiniti čim prije.

Ugovor o cesiji sklapa se u dva primjerka u pisanom obliku i nije potrebna ovjera kod javnog bilježnika. Sklapanje takvog sporazuma moguće je pod sljedećim okolnostima:

Ustupitelj je osoba ozlijeđena u prometnoj nesreći, njen zastupnik ili ugovaratelj osiguranja koji je vlasnik police.
Pravo potraživanja nije prethodno bilo preneseno na treću osobu.
Ustupitelj se obvezuje opunomoćeniku ustupiti svu dokumentaciju vezanu uz predmet (obavijest, uvjerenje i zapisnik o nezgodi, rješenje o pokretanju ili odbijanju upravnog spora i dr.). Svi ovi dokumenti čine osigurateljni slučaj koji stječe opunomoćenik.
Zahtjevi za SC su valjani.

Ako je barem jedan od navedenih uvjeta prekršen, ustupitelj je dužan vratiti novac primljen od ustupitelja.

Kako se odvija otplata duga?

Otkup osiguravajućih slučajeva odvija se sljedećim redoslijedom:

Nakon prometne nezgode ugovaratelj osiguranja prikuplja potrebnu dokumentaciju i zajedno s prijavom predaje je osiguravajućem društvu.
Osiguravatelj odbija platiti ili prenosi novac za popravke u nedovoljnom iznosu.
Vlasnika automobila šalju u organizaciju koja otkupljuje dugove po obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti.
Naređuje se ponovni neovisni pregled.
Ako stručnjaci tvrtke smatraju slučaj obećavajućim za pobjedu na građanskom sudu i mogu se dogovoriti s klijentom o iznosu naknade, sastavlja se ugovor o ustupanju. Odražava sve nijanse transakcije.
Vlasnik automobila dobiva odštetu u dogovorenom iznosu, a tvrtka ima pravo tražiti odštetu od osiguravatelja u ime prodavatelja štete.

Prednosti realizacije duga

Većina vlasnika automobila odlučuje se na prodaju osiguranja iz sljedećih razloga:

Mane

Otkup potraživanja od osiguranja ima jednu, ali ogromnu manu - “izgubljenu dobit”.

Odluči li osiguranik sam izdejstvovati stvar do kraja, može dobiti mnogo više novca nego što će mu platiti preprodavač. Takve organizacije u pravilu plaćaju samo 70-80% (maksimalno 90%) potrebnog iznosa naknade.

Primjer. Iznos naknade od osiguranja iznosio je 100 tisuća rubalja. Osiguranik je od osiguravajuće kuće dobio samo 20 tisuća kuna. Ostatak duga nikako da naplatim. Vlasnik automobila odlučuje prodati osiguranje za 50 tisuća rubalja. Odnosno, već će dobiti 30 tisuća manje (100-20-50).

Osim toga, ako bi se osoba sama obratila sudu, dobila bi i novčanu kaznu u iznosu od 50% neisplaćenog iznosa odštete od osiguranja.
U našem primjeru, to je 40 tisuća rubalja (50% od 80 tisuća). Iznos izgubljene dobiti već je 70 tisuća kuna. Brojimo dalje. Za svaki dan kašnjenja postoji kazna od 1% neplaćenog iznosa. Recimo da osiguravajuće društvo kasni s plaćanjem 1 mjesec. Iznos kazne u ovom slučaju bit će 24 tisuće (30% od 80 tisuća). Što ako je razdoblje kašnjenja duže? Kao rezultat toga, osiguranik koji je želio prodati osigurani slučaj dobit će manje od 94 tisuće rubalja (30+40+24).

Naravno, uvijek postoji mogućnost da se na temelju rezultata pregleda iznos isplata osiguranja smanji. No, kako sudska praksa pokazuje, to se događa u iznimnim situacijama. Čak i ako se iznos uplate smanji, to neće biti puno.

Još jedna negativna točka. Budući da tvrtka preprodavač djeluje u ime klijenta, nakon završetka probe osiguranik će dobiti obavijest od porezne uprave. Od vas će se tražiti da platite porez na dohodak. Predmet oporezivanja je novčana kazna i penal. Što se tiče našeg primjera, situacija je sljedeća: tvrtka vam plaća 50 tisuća, a na sudu sebi uzima 94 tisuće rubalja. I također plaćate porez od 8320 rubalja (13% od 40 i 24 tisuće). Odnosno, vaša stvarna korist nije 50, već samo 41.680 rubalja. Ali iz nekog razloga, ne žure svi preprodavači obavijestiti svoje klijente o tome.

Ako odlučite prodati svoj dug osiguranja, slijedite ove smjernice:

Prilikom odabira preprodavača imajte na umu da pouzdane tvrtke ne sklapaju ugovore na dan kada ih klijenti kontaktiraju. Šteta se može procijeniti tek nakon tehničkog pregleda i proračuna.
Čuvajte se preprodavača koji obećavaju da će platiti punu premiju osiguranja.
Prije potpisivanja ugovora o cesiji provjerite sadrži li izraz "novac primljen kao naknada štete". To će vas vjerojatno spasiti od plaćanja poreza na dohodak.
Ne možete istovremeno izdati punomoć i sklopiti ugovor o cesiji. Mora postojati jedna stvar.
Ne biste trebali prodati svoje osiguranje odmah nakon prometne nesreće. Bolje je pokušati riješiti problem s osiguravajućim društvom izvan suda. Ako vam veličina ili uvjeti isplate ne odgovaraju, svakako obavijestite osiguravajuće društvo da ćete ići do kraja i braniti svoje interese na sudu, ako ne osobno, onda preko tvrtke preprodavača.

Kada kupimo policu osiguranja, smatramo se zaštićenima u slučaju nepredviđenih situacija na cesti. Ali čim se suočite s birokratskim odugovlačenjem i namjernim odugovlačenjem rješavanja problema, jednostavno odustanete. Pogotovo ako je automobil vitalan, na primjer, za obavljanje službenih dužnosti. Sve to navodi na razmišljanje o prodaji osiguranja. Naravno, iznos izgubljene naknade ponekad je prilično impresivan. Ali za one koji vrijeme smatraju novcem, bolje je brzo i jednostavno uzeti novac i ukloniti se iz pravne birokratije.

Otkup osiguranja od nezgode predstavlja prijenos prava na naknadu trećim osobama. Ovo je dobra opcija da dobijete novac za popravak automobila gotovo odmah nakon nesreće. Žrtva svoja prava na isplatu osiguranja preprodaje posebnoj organizaciji. U tom slučaju nije potrebna suglasnost osiguravatelja, a iznos isplate je značajno smanjen.

Prodaja osiguranog slučaja i obavještavanje osiguravajućeg društva o tome moguća je odmah nakon nezgode. Klijent dobiva novac u gotovini ili na svoj bankovni račun, te više nema pravo brinuti o ishodu slučaja. Nema potrebe sukobljavati se s osiguravajućim društvom oko adekvatne procjene štete ili angažirati odvjetnike. Organizacije koje kupuju slučajeve osiguranja ne gnjave klijente s formalnostima i obavljaju transakcije vrlo brzo.

Klijent ima pravo odrediti željeni iznos uplate.

Treba uzeti u obzir

Prodaja osiguranja obično je 10-30% jeftinija od predviđenog iznosa naknade po polici osiguranja.

U tim odnosima, kao i u svakom tržišnom odnosu, moguće je cjenkanje.

Prodaja potraživanja osiguranja od nezgode mnogo je lakša nego postizanje poštene isplate. Organizacije koje ih kupuju su profesionalci u osiguranju. Oni znaju pravilno utjecati na osiguravajuća društva da klijentu isplate više nego što su isplatili.

Kako se prodaju potraživanja od osiguranja

Otkup potraživanja od osiguranja od prometnih nesreća odvija se na dva pravna načina:

sklapanje ugovora o cesiji (potpuna prodaja);
izvršenje punomoći (zastupanje interesa).

Automobilski odvjetnici i razne organizacije kupuju uglavnom putem cesije. Ova metoda daje im mogućnost smanjenja do 30% isplate osiguranja koja pripada klijentu. Tijekom postupka sastavlja se kupoprodajni ugovor. Prodavač i kupac u ovom slučaju se pozivaju ustupitelj I opunomoćenik. Ova metoda je korisna za prodavatelja jer ga oslobađa plaćanja poreza. Sve se događa brzo: samo jedan odlazak u ured tvrtke i kod javnog bilježnika dovoljan je za sastavljanje dokumenata.

Sklapanjem punomoći ne prenose se prava na kupca, već se samo dopušta trećoj osobi upravljanje u ime klijenta. Formalno, ovo nije kupoprodajni ugovor. Metoda se naziva i fiktivna otkupnina. 

Otkup osigurane nezgode po punomoći je dobar jer klijent ima pravo tražiti 90% svog osiguranja. Kupac je zainteresiran dobiti više novca, pa pregovara sa stručnjacima. Takva "suradnja" može povećati iznos naknade za 2 puta.

Punomoć ne oslobađa klijenta plaćanja poreza (13%). Radnje se i dalje provode u njegovo ime, tako da ga eventualni problemi s osiguranjem u budućnosti mogu ponovno pogoditi.

I jedan i drugi način su loši jer je osiguravajuće društvo dužno platiti kaznu od 20% i druge kazne, koje vjerojatno neće stići klijenta. U ovoj situaciji, odvjetnik za automobile će dobiti mnogo više nego što je uložio.

Postupak otkupa, dokumentacija i zakonski okvir

Svaki klijent ima pravo prenijeti svoja prava na naknadu štete od nezgode na treću osobu. Ti se odnosi uređuju punomoći ili ugovorom o cesiji o ustupu prava tražbine. Vrijedno je zapamtiti da je ustupanje građanski ugovor koji nije reguliran zakonom o pravima potrošača (klauzula 1, poglavlje 24 Građanskog zakonika Ruske Federacije).

Prijenos prava reguliran je dijelom 3. čl. 382 Građanskog zakonika Ruske Federacije. Zabrana prodaje osiguranja ponekad se dodaje u CASCO ugovor. Budite oprezni kada sastavljate ugovor o osiguranju ili pokušavate prodati svoja prava (klauzula 2, članak 382 Građanskog zakonika Ruske Federacije).

Redoslijed radnji kod prodaje osiguranja je kratak:
Potvrdite svoju prometnu dozvolu.
Pribavite potvrdu prometne policije o prometnoj nesreći.
Obavijestiti osiguravajuće društvo o nastanku osiguranog slučaja. To obično radi kupac. Obavijest ima propisani obrazac - .
Prikupite sve potrebne dokumente o osiguranom slučaju i vašem pravu na naknadu štete. Popis dokumenata u slučaju nezgode možete pronaći u obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti.
Odlučite koju od obveza želite formalizirati (punomoć ili ustupanje).
Prilikom sastavljanja cesije pripazite na tekst ugovora. Provjerite je li kupac prijavio štetu kako ne biste morali platiti porez na dohodak. Čuvajte dokument 3 godine.
U punomoći mora biti navedeno da sve troškove snosi kupac. Original se mora čuvati 3 godine.
Uzmi svoja sredstva. Osiguravajuće društvo više nema pravo potraživati od vas.

Važno je zapamtiti da mora postojati samo jedan ugovor. Nikada nemojte imati dva dokumenta odjednom; njihovo kombiniranje vas čini prodavateljem, ali i dalje zadržavate pravo vlasništva. Ovo je siguran način za prodaju potraživanja osiguranja od nezgode s rizičnim posljedicama.

Prilikom sastavljanja ugovora o cesiji pročitajte čl. 389 Građanskog zakonika Ruske Federacije, koji određuje postupak za njegovo sklapanje. Važno je napomenuti da ne zahtijeva ovjeru kod javnog bilježnika. Povreda dodjele obvezuje povrat svih primljenih sredstava i naknadu štete (članak 390. Građanskog zakonika Ruske Federacije).

Punomoć nema veze s kupoprodajom. Ovo je pisano ovlaštenje koje se daje trećoj strani kako bi ona mogla upravljati procesom u ime klijenta. To je navedeno u čl. 185 Građanskog zakonika Ruske Federacije.

Klijent dostavlja sve potrebne dokumente tvrtki koja kupuje osigurani slučaj (članak 385. Građanskog zakonika Ruske Federacije). Dokumenti potrebni za prodaju:

prekršajni protokol;
protokol ocjenjivanja;
podaci o putovnicama obiju strana u prekršaju;
vozačka dozvola;
dokumenti za automobil;
polica osiguranja.

Otkup osiguranja za prometne nesreće: recenzije i praksa

Ako ste sudjelovali u nesreći i prepoznati ste kao ozlijeđeni, a sudar ispunjava sve kriterije za osigurani slučaj, imate pravo tražiti puno pokriće. Riječima je ova slika jednostavna, ali u stvarnosti je osiguravajuće društvo sposobno mjesecima izbjegavati plaćanja.

Bez želje da se opterećujete papirologijom i svađate s osiguravajućim društvom, imate priliku svoje probleme prodati organizaciji koja to zna. Ne vjerujte tvrtkama koje obećavaju 100% povrat novca i žure sve obraditi.

Pouzdana organizacija daje vremena za procjenu štete i još nekoliko dana za usporedbu mišljenja vještaka sa svojim mogućnostima. U uredu su vas zamolili da sastavite kupoprodajni ugovor (cesiju) ili punomoć. Budući da dodjela omogućuje trenutno primanje novca, prijavili ste se za nju.

I kakvo će biti vaše iznenađenje kada nakon nekog vremena dobijete obavijest za iznos 3 puta veći od onoga što ste primili. Osiguravajuće društvo to je toliko dugo izbjegavalo da je sud odredio kazne i penale. Iznos bi pokrio ne samo popravke automobila, već i popravke u kući. Ovako odvjetnici za automobile dobivaju novac. No uspjeli ste brzo otkloniti kvarove na automobilu, a obračun s osiguranjem ostaviti izvan okvira svoje dobrobiti. I to u najboljem slučaju, ali preko punomoći se mogla dobiti obavijest o porezu od 13%.

Ako imate pitanja, možete ih postaviti u komentarima.

Renaissance sada šalje pismo agentima i brokerima sljedećeg sadržaja:

Poštovani kolege!
Učestali su slučajevi dovođenja naših klijenata u zabludu od strane “prometnih odvjetnika”. Djelatnost “automobilskih odvjetnika” temelji se na vođenju parnica s osiguravajućim društvima i otkupu prava potraživanja prema osiguravatelju od klijenata. Istodobno, klijent gotovo nikad nije obaviješten o svojoj obvezi plaćanja poreza na isplate koje “autoodvjetnici” primaju odlukom suda. Kao rezultat toga, iznos koji je klijent dobio od "automobilskih odvjetnika" može biti čak i manji od poreza koji će morati platiti.
Na iznose dospjele naplate sudskom odlukom (gubitak, novčane kazne, kamate za korištenje sredstava, naknade moralne štete) oporezuje se porez na dohodak - 13%*. Osim toga, u slučaju neplaćanja poreza, izriče se novčana kazna od 20% iznosa manje plaćenog poreza. Podnošenje porezne prijave također ostaje odgovornost klijenta.
Porez se plaća i u slučaju ustupanja prava potraživanja (prodaja duga odvjetničkom društvu).
Naša tvrtka je dužna obavijestiti** poreznu upravu o klijentu koji ostvaruje dohodak koji podliježe oporezivanju.
Također skrećemo pozornost da je od 1. rujna predviđen obvezni pretkrivični postupak za namirenje šteta iz obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti. Automobilski odvjetnici više nemaju mogućnost odmah kupiti pravo potraživanja od klijenata i odmah ići na sud.
Sada žrtva prvo mora prijaviti gubitak osiguravajućem društvu. Osiguravajuća kuća - podmiri štetu u roku od 20 dana. Ako je oštećeni nezadovoljan, mora poslati prigovor osiguravatelju, a osiguravajuće društvo mora odgovoriti u roku od 5 dana. Tek nakon toga žrtva može ići na sud. U suprotnom, slučaj će biti odbačen bez razmatranja.
* Članak 1. članak 24., članak 1. članak 210., članak 41., 212., 217., 226. Poreznog zakona (TC) Ruske Federacije
** Osnova - Porezni zakon Ruske Federacije

Hvala marauderrr za proslijeđeno Reninsovo pismo.

Pa, što možemo reći o ovome? Tradicionalno - i malo istine i malo podcjenjivanja. Zaključci - koji su im zgodni.

Ali koristeći ovo pismo kao primjer, moguće je i potrebno doista razumjeti glavne točke u vezi s otkupom i "otkupom" dugova osiguranja. Budući da se ovaj posao brzo razvija, žrtva već dobiva mnogo ponuda.
Kako potencijalni klijenti odvojiti žito od kukolja u ovoj neshvatljivoj, ali tako zanimljivoj odvjetničkoj ponudi - plaćanje neposredno prije suđenja?

Otkup dugova osiguranja trenutno se provodi prema dvije sheme:

1. Ugovorom o cesiji. U ovoj verziji, dug je roba. A u biti se događa kupoprodaja. Postoji kupac (cesionar), postoji prodavač (cedent). Žrtva prodaje dug, rješava ga se, a novi vjerovnik, novi vlasnik duga, postaje onaj kojeg osiguravajuće kuće tako tvrdoglavo stavljaju pod navodnike - auto-odvjetnik.

2. Vrsta otkupnine. Ovo sam stavio pod navodnike - "otkupnina". Ova shema je češća. Pa, kako još?... Osim našeg PayPoOSAGO-a, znam samo jedan ured koji također otkupljuje dugove ustupanjem. Ostali su upravo ono što predstavljaju kao otkupninu. Odnosno, takvi odvjetnici ne postaju vlasnici duga. Oni djeluju putem punomoći u ime izvorne žrtve, ali kao rezultat suđenja, sav dosuđeni novac uzimaju za sebe.

Koje su prednosti i mane svake od ovih opcija za žrtvu?.

1. Cesija.

Plus: Došao - prodao - zaboravio. Transakcija se obavlja jednostavno u uredu.
Samo kada komuniciramo na daljinu s klijentom (u regijama ili putem servisa) tražimo od njega da ode kod javnog bilježnika i ovjeri svoj potpis te napravi kopiju PTS-a. Cijena izdavanja je 400 rubalja.

Minus: Iznos uplate. U nastavku će biti objašnjenje.

2. Putem punomoći.

Plus: Isplata je veća. Prvo, odvjetnik, koji ne nastupa u svoje ime, može pregovarati sa stručnjakom i stavljati u kalkulacije što god želi. Napisati iznos štete nije baš tržišni prosjek, ali jedan i pol do dva puta više je elementarno. Ali ako se nešto dogodi - "to nisam ja, to je klijent koji je napravio ovo sranje (podnesite zahtjev protiv njega, osumnjičite ga za prijevaru i stavite ga na crnu listu)." Što je sa stručnjakom? Ali vještak ne može biti kažnjen zakonom.
Drugo: novčane kazne i penali. Već sam naveo nekoliko primjera gdje su kazne i penali bili nekoliko puta veći od iznosa tužbe. Da vas podsjetim: ovdje, ovdje. Ima mnogo takvih primjera, ne možete ih sve shvatiti.

Protiv: Isto kao kod prodaje automobila putem punomoći. Ne znam gdje da stavim navodnike ovdje. Usput posvuda.
Prvo, žrtva ne prestaje biti vlasnik duga. Sve radnje provode se u njegovo ime. U njegovo ime, ali bez njegova sudjelovanja. Jer po punomoći. U prethodnom paragrafu naveo sam samo jedan primjer zlouporabe prava. Ali takvih "trikova" u odvjetničkom arsenalu može biti još mnogo. Ako je Ostap Bender znao 400 relativno poštenih metoda uzimanja novca od stanovništva, ali odvjetnici znaju samo desetak njih.
Drugo, stvarno postoje porezi. Renesansa je u svom pismu vrlo suptilno napisala “Iznosi dospjeli za plaćanje po sudskoj odluci” i u zagradi objasnila na što misli. Ovo se može shvatiti na dva načina. Dopustite mi da objasnim: sve osim naknade za izravnu štetu od nezgode podliježe porezu na dohodak. one. kazne, novčane kazne, kamate za korištenje sredstava navedenih u zagradi, naknada za moralnu štetu.
Hoće li odvjetnik platiti za svog klijenta? Veliko pitanje.

Koje su prednosti i mane ovih opcija za kupca.

Ono najvažnije plus- pristojno, ugledno, Arbitraža.

To jest, ako reforma za povezivanje Vrhovnog arbitražnog suda i Vrhovnog suda ne utječe na elektronički sustav upravljanja dokumentima u arbitražnim sudovima, tada - brzo, u većini slučajeva, predmeti se razmatraju pomoću pojednostavljenog sustava u 2 mjeseca.

Što je još važnije: Otkup dugova i njegova naknadna provedba je na vidiku. Ovo je otvorena tvrtka. I kao posljedica toga, to je perspektiva za izravan razvoj.
Ovdje ću dati primjer na svom PayPoOSAGO: U ovom poslu smo 2,5 godine. A osiguravajuća društva postupno nam prestaju uskraćivati nagodbu potraživanja prije suđenja. Da, neugodni smo im, da, kao kost smo im u grlu. Ali uvijek smo mi, sve te računice se mogu provjeriti, analizirati - kradu, ne kradu, drski su, drski nisu. Ne krademo, ne postajemo drski, ali suštinski osvajamo svaku lipu. Stoga se s nama lakše dogovoriti. I postupno se slažu.
Tako ćemo postupno postati punopravni (i što je još važnije - jednaki pravo) tržišni sudionik. Netko će nas platiti, jer neplaćanje je skuplje za sebe. Netko će ostati idiot i hraniti naše odvjetnike. Pa ok.

I lijep bonus: posao kao što je ovaj može se skalirati s nevjerojatnom lakoćom. Što je, na primjer, ono što ćemo sada početi pomno činiti. Odnosno, dok se otkupi vrše pravnoj osobi, ti se otkupi mogu izvršiti bilo gdje. Bilo u Jaroslavlju, Omsku ili Voronježu, ako se sklopi ugovor o cesiji, tada se otkupljeni dug može realizirati prije suđenja u Sankt Peterburgu (gdje se sada organizira centar za upravljanje procesima), a ako se dogovor ne postigne, bit će moguće podnijeti tužbu u Moskvi, gdje se nalaze pravne adrese većine sjedišta osiguravajućih društava. I gdje, naime, planiramo otvoriti podružnicu odvjetničkog ureda.
Planiramo, planiramo... Ako želite nasmijati Boga, recite mu o svojim planovima :))) Da, planirali smo do kraja ljeta otvoriti podružnicu odvjetničkog ureda u Moskvi. Pa za sada je odgođeno, otvorena je samo poslovnica PaymPoOSAGO :)

Minus Ovakav oblik poslovanja podrazumijeva nižu razinu prihoda za svaku pojedinu transakciju. Uostalom, ako pravna osoba tuži pravnu osobu, onda to ne potpada pod Zakon o zaštiti prava potrošača, pa vam stoga nema vrhnja u vidu kazni i penala. Pa, ne baš nikakve, naravno, ali ne tako neograničene kao u gornjim primjerima.
Ako gledate posao u cjelini, onda to uopće nije minus, već uvjet poslovanja, izgrađena razina prihoda. Onda možete nabrajati u nedogled o brzini obrta novca, opet o skalabilnosti, bla bla bla. No to prosječnom čovjeku jedva da je zanimljivo, a poslovni ljudi već sve razumiju.

Preostali nedostaci su iz područja razvoja poslovanja. one. računovodstvo, logistika, porezi itd.
Usput, još jedna tehnička informacija za natjecatelje početnike i buduće ulagače u naše poslovnice: kod primjene pojednostavljenog sustava oporezivanja „15% razlike između prihoda i rashoda“ troškovi otkupa u cesiji ne spadaju u stavku rashoda. !!! Više detalja na upit.

2. Putem punomoći.

Osim toga, već je mnogo puta rečeno - luda razina profita.
Nema zločina koji kapital ne bi počinio radi 300 posto profita, tvrdio je Karl Marx.
I bio je u pravu.

Protiv Ali ovdje se pojavljuje smiješna slika. Varati nekoga tko vara je tako smiješno :)))
Oduzeti takvom otkupljivaču dobit stečenu na tako lukav način je elementarno. Naravno, neću savjetovati žrtvama da prvo preko punomoći “prodaju” svoj dug, a zatim iscijede novac od odvjetnika. Ovo je također odvratno. Ali poslovati s takvom razinom rizika - pa... pa sretno :)

Preostali nedostaci leže u području moralne i etičke prirode i nepostojanja ozbiljne perspektive za takav “biznis”.

Kako treba postupiti žrtva koja želi prodati dug?

Isplati li se stvarno prodati dug i dobiti manje novca ili izdati punomoć odvjetniku na vlastitu odgovornost i rizik?
Pa neka svatko odluči za sebe.

Ako žrtva stvarno ima posla s otkupninom, onda vjerojatno neću dati nikakav savjet. Jer sve je krajnje jasno i ne bi trebalo biti nikakvih zamki. Prodano - kupljeno, to je to, sad nije moj.

O da, porezi! Da, Renesansa uvjerava da se prihodi dobiveni na ovaj način trebaju oporezivati. Ovo nije istina. Pa, to jest, ovo je neispričana istina. Prilikom prijave prihoda oštećeni treba naznačiti da su sredstva primljena kao naknada štete. Svakako će takva fraza biti u ugovoru - bilo da je to naš ugovor ili neki drugi službeni opunomoćenik. Nigdje bez nje. Stoga će tvrdnje poreznih vlasti o takvim “prihodima” biti neodržive, budući da se iznosi za naknadu štete u našoj zemlji ne oporezuju.
Stoga je savjet da potpisani ugovor o cesiji ne bacate odmah po primitku novca, već da ga zakopate u fascikl sa svim potvrdama koje čuvate. Dobro će vam doći.

Ali ako vam se nudi novac, ali se od vas traži da izdate punomoć za vođenje poslova na sudu, tada bih vam u ovom slučaju savjetovao da budete oprezni.

1. Kategorički savjet: Nikada nemojte izdavati punomoć uz potpisivanje ugovora o cesiji.
To su radnje koje se međusobno isključuju. Čini se da ste na ovaj način prodali dug (cesiju), ali ste onda tjedan dana kasnije podnijeli odštetni zahtjev osiguravajućem društvu (ne vi, nego „vi“, ali preko punomoćnika). Odnosno, počeli ste ostvarivati nepostojeće pravo. Postali ste prevarant - prodali ste dug, ali ste ga odmah sami počeli naplaćivati od dužnika (osigurajućeg društva).
Postoje i drugi oblici ugovora koji definiraju prava i obveze stranaka prilikom “otkupa” duga. PaymPoOSAGO je na početku svog rada također prakticirao poslovanje u ime klijenata, ali bez duplih transakcija. Odnosno, realno je potpisati još neki ugovor osim cesije.

2. Odgovornost odvjetnika u slučaju gubitka predmeta.
Do sada je 99% tužbi protiv osiguravajućih društava dobiveno u 1-2 sastanka. Ali zbog tektonskih pomaka u osiguravateljskoj djelatnosti koji su se već dogodili ili će se uskoro dogoditi (pogledajte napomenu “Pregled promjena u obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti” u blogu osago ), osiguravajuća će društva biti prisiljena biti skrupuloznija u svom radu na sudovima. Danas se jedino Reso ozbiljno ponaša na sudu. Drugi su bezveze, piši bilo kakve gluposti. Ako osiguravatelji napokon počnu ozbiljno shvaćati ono što im se naplaćuje, koje izračune tužitelji iznose na sudu, tada bi se u mnogim slučajevima moglo početi naređivati forenzička vještačenja.
I zamislite: “prodali” ste dug i izdali punomoć. Odvjetnik i vještak su na izračun stavili koeficijent 1,5 i ovaj slučaj predali sudu. Pa, to jest, s normalnim prosječnim tržišnim troškom popravaka od 50 tisuća rubalja, napravili su izračun za 75. Sud, zastupnik tuženog vidi da je tekst sranje i zahtijeva forenzičko vještačenje. Sud nalaže vještačenje i obvezuje ga platiti podnositelju zahtjeva, tj. osiguravajućem društvu. Ovdje vrijedi napomenuti da su forenzička vještačenja vrlo skupa. To su "tri šaltera", grubo rečeno. one. trošak istog posla koji vještak obavlja za običnog klijenta i za sud bitno će se razlikovati. Dakle, forenzika. Rezultat će ponovno biti normalna količina štete, tj. 50 t.r.
I nema jamstva da sudac tužitelju neće u potpunosti nametnuti obvezu naknade tih troškova tuženiku. Minimalno, povrat razmjeran namirenim zahtjevima. Pregled je koštao 15, tužiteljevim zahtjevima je udovoljeno 2/3, znači 1/3 od uplate pregleda - molim. A bilo bi dobro da sudska odluka sadrži i nekakav “prijeboj” potraživanja. Naplatiti, kažu, 50 tisuća rubalja od tuženika, naplatiti 5 tisuća rubalja od tužitelja, t.j. naplatiti od tuženika 45. A ovo će biti ovršna isprava - jedna i za 45. A druga će opcija biti vjerojatnija i ispravnija - dvije ovršne isprave: jedna za tužitelja za 50, druga za tuženika za 5 .A ovaj drugi list je za tužiteljevu dušu. Prvobitni tužitelj, t.j. onaj koji je izdao punomoć.
Kako će se odvjetnik ponašati u ovom slučaju? To bi trebalo biti navedeno u ugovoru.

3. Porezi.
Žrtva bi trebala znati koliko je novčanih kazni, penala i moralne štete naplaćeno u njegovu korist. Iz toga će se izračunati porez koji se plaća.
Shodno tome, postoji još jedna nijansa:

4. Povrat dokumenata.
U ugovoru mora biti navedena obveza odvjetnika da po završetku slučaja vrati punomoć. U pravilu se punomoć izdaje na razdoblje od najviše tri godine. Izuzetno je rijetko da suđenje traje duže od godinu dana. Osim punomoći, na kraju slučaja, odvjetnik mora klijentu dati kopiju sudske odluke, gdje će na čistom engleskom jeziku biti navedeni naplaćeni iznosi. Za što - vidi točku 3.

Stoga vam nakon godinu dana savjetujem da se obratite odvjetniku radi razjašnjenja sudbine predmeta općenito, a posebno punomoći i sudske odluke. Usput, evo još jednog savjeta:

5. Spremite dokumente.
Nakon potpisivanja ugovora i primitka novca, zadržite ne samo svoju kopiju ugovora, već i kopiju punomoći. I općenito, sve što potpišete treba ostati kopija svega. Potvrda o pregledu vještaka? Daj mi kopiju. Akt o prijenosu dokumenata? Kopija! I to se ne odnosi samo na komunikaciju prilikom otkupa dugova osiguranja, već i kada komunicirate s bilo kojom organizacijom - osiguravajućim društvom, servisom, narudžbom za proizvodnju namještaja ili vizom.

Također mi se čine važnim sljedeći uvjeti sporazuma prema kojima će odvjetnik tužiti u vaše ime, ali će svu dobit uzeti za sebe:

6. Odvjetnik bi vas trebao ostaviti na miru. U slobodnom miru :)
Jer Vi ćete biti tužitelj, možda ćete imati određene odgovornosti. Pa, malo je vjerojatno, ali sudac bi vas mogao sudski pozvati. Vi osobno. Neka u ugovoru s odvjetnikom stoji da nemate obvezu pojavljivanja na sudu i ako zbog tog nedolaska izgubite spor, nećete imati obvezu odvjetniku ništa nadoknaditi. Ili, kao opcija: klijent ide na sud - 3000 rubalja po odvjetniku.
Poštanske pošiljke i druge obavijesti. Možete primiti poštu od suda i/ili pozive od osiguravajućeg društva. Neka u ugovoru stoji da niste dužni ništa učiniti po tom pitanju. Pa, ili opet - za novac. I dogodi se da sam ja kao prodao dug i trebao bih zaboraviti na sve, ali onda otići u poštu i proslijediti to odvjetnicima...

7. Otvaranje računa i/ili vođenje računa otvorenog na Vaše ime.
Vrlo suptilan i delikatan trenutak.
Prilikom podnošenja rješenja o ovrsi banci dužnika, Zakon o ovršnom postupku nalaže da se navedu isključivo podaci o tražitelju, tj. tužitelj. Ne možete tražiti prijenos novca na račun odvjetnika.

Odmah lirsko-komični odmak. Takvi odvjetnici koji to ne znaju onda trče na specijalizirane forume za savjet - "oh, što bismo sad trebali učiniti?" Ovo je smiješno :))) Pa, evo nekoliko primjera: Jedan, na web stranici ASN-a, dva na web stranici za pitanja i odgovore za odvjetnike. Ovakve ljude često srećem na internetu. Prokleti klaunovi :))

Dakle, odvjetnik koji “otkupljuje” dug prisiljen je igrati na sigurno i tražiti u punomoći da navede pravo korištenja vašeg računa ili čak pravo otvaranja računa na vaše ime. To je općenito normalno, radili smo to i u novim projektima, postavit ćemo i takav uvjet. Ali u ugovoru jasno navodimo propise, naša prava i odgovornosti za korištenje računa. Provjerite ugovor koji se od vas traži da potpišete kako biste bili sigurni da je odgovoreno na sva pitanja koja imate u vezi s računom. Bilo koje-preljubničke. Slobodno budi paranoičan.

8. Oslanjanje.
Nije neuobičajeno da se odvjetnik promijeni tijekom postupka na sudu (jedan da otkaz, drugi se zaposli ili napreduje ili nešto treće), a zatim se izvrši preraspodjela prema izvornoj punomoći. Odvjetnik će vas zamoliti da u tekstu punomoći navedete mogućnost preraspodjele u fazi razgovora o transakciji. Možeš ti to, u redu je. Ali i kod vraćanja dokumenata treba tražiti i povrat svih podpunomoći. Kako doznati za njihovo postojanje? Lyagkho. Na izvorniku punomoći, bilježnik koji sastavlja podpunomoć mora staviti odgovarajuću oznaku: "06/01/2014 podpunomoć I.I. Ivanovu, P.P.

Zapravo, ne vidim više nijansi. Ako ste nešto propustili, postavite pitanja, ja ću odgovoriti i dodati detalje.

Rezimirajmo: pa u čemu je razlika na kraju?

Kao iu mnogim drugim poslovima, u otkupu dugova osiguranja pojavile su se dvije sheme: bijela i siva.
Bijela je pouzdanija i civiliziranija. Siva bi mogla biti korisnija za obje strane. Pa, barem jedan :)) Ali "siva" shema pri prodaji duga može imati puno više nedostataka, što sam pokušao objasniti.

Općenito, sve je to hereza, naravno.

Od 2008. osiguravajuća društva metodično ubijaju tržište autoodgovornosti svojim užasnim isplatama. Situacija je dovedena do apsurda, a mržnja oštećenika i osiguranika prema svojim osiguravateljima je zadivljena.
Godine 2012. Vrhovni sud žrtvama je dao pametno oružje – novčane kazne i kazne. U današnje vrijeme, ako osiguratelj prevari žrtvu i premalo ga plati, onda nije da se na tome može zaraditi, ne, time možete kompenzirati svoje brige i ogorčenost.
Čini se da je trebalo napraviti paritet.

Ali tada je nastao isti bastardni posao otkupa dugova osiguranja kao i samo osiguranje. Sada odvjetnici dobivaju dobit koja je bila namijenjena žrtvi. Odnosno, on, žrtva, opet dobiva samo novac za popravak automobila.

Stoga savjet: sudite sami.
Nema potrebe prodavati dugove kada postoje potplate. Ni ja ni moje “kolege”. Vrlo je, vrlo jednostavno tužiti osiguravajuće društvo za ono što dugujete i također naplatiti kaznu. Tijekom sljedećih tjedana na blogu osago moji kolege će objaviti sve algoritme, sve ogledne dokumente za žrtve kako bi samostalno zaštitile svoja prava.

Može se postaviti pitanje: zašto sam tvrtki u svom poslu rekao "nemojte koristiti moje usluge"?
Objasnit ću. Fokusirani smo prvenstveno na izgradnju sustava komforne naknade štete. Činjenica da nakon nesreće možete otići na jedan od servisa 5-10-20, tamo potpisati potrebne dokumente i započeti popravke. Već sljedeći dan.
To se zove prilagodba.
To jest, predložena shema će u potpunosti isključiti monetarne odnose. Nesreća - popravak, to je to. Što se tiče toga tko dobiva koliko novca, to izbacujemo iz jednadžbe; to se ne bi trebalo ticati žrtve.

Za one koji su već bili u osiguravajućem društvu, radije bih ponudio usluge svojih odvjetnika i stručnjaka.
Imam dvije zanimljive paket ponude. Kako ne bih zatrpao ovaj, kako mi se čini, koristan post oglašavanjem, kasnije ću ih napisati zasebno.

Dakle, to je to.
Hvala vam na pažnji.

Crossposts - po ukusu.

Otkup osiguranja je jedini način da u roku od jednog dana dobijete naknadu štete nakon nezgode. Usluga je dostupna vlasnicima polica CASCO i OSAGO. Sve transakcije sklapaju se strogo u skladu sa zakonom.

Ugovor o ustupanju, reguliran Građanskim zakonikom Ruske Federacije, sklapa se između društva i vlasnika osiguravajućeg društva. Drugim riječima, vlasnik automobila (ustupitelj) svoje pravo na isplatu osiguranja prenosi na drugu osobu (ustupitelj).

Prednosti usluge

Korisno za sve vlasnike automobila. Ako doživite nesreću, vrlo je teško dobiti naknadu štete od osiguravajućeg društva. Veličina isplata može biti umjetno niska, a rokovi mogu biti odgođeni. U tom slučaju postoje dva načina: naplata novca putem suda ili hitna prodaja osiguranja.

Usluga je korisna vlasnicima automobila u sljedećim slučajevima:

promijenjeni su uvjeti za naknadu štete po obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti ili KASCO osiguranju;
osiguravajuće društvo ne žuri s plaćanjem;
nema vremena za parnice.

Prije nego što se pokušate sami obračunati s osiguravateljima, imajte na umu da sudski sporovi u takvim slučajevima traju od 4 do 7 mjeseci. Kada idete na sud radi naplate odštete, morat ćete platiti usluge procjenitelja, stajati u dugim redovima, dobiti puno potvrda od prometne policije i više puta posjetiti ured osiguravajućeg društva.

Ako se odmah nakon nesreće, prihod od transakcije može koristiti za odmah započeti popravak automobila. Transakcija će biti izvršena u roku od jednog radnog dana. Vlasnik automobila će odmah dobiti svoj novac u cijelosti, umanjen za popust.

Kada je moguće prodati osiguranje?

Otkup slučajeva nezgode provodi se u gotovo svakoj fazi. Usluga se može koristiti i nakon što je automobil popravljen ili prodan uz postojanje odgovarajućih dokumenata. Osiguranje možete primiti u jednom danu ako:

nakon nesreće nije bilo posjeta osiguravajućem društvu;
osiguravatelj je nadoknadio štetu, ali je iznos bio podcijenjen;
naknada je odbijena;
uvjeti plaćanja su umjetno odgođeni;
Osiguravajuće društvo proglasilo je stečaj.

Što je potrebno za sklapanje posla?

Zaposlenici tvrtke specijalizirani su za slučajeve osiguranja prometnih nesreća. Naše bogato iskustvo omogućuje nam vrlo brzo rješavanje problema. Stoga je prodaja osiguranja korisna za obje strane.

Dužne obveze mogu prenijeti samo vlasnici automobila ili osobe kojima je izdana opća punomoć. Svi dokumenti moraju biti ovjereni kod javnog bilježnika.

Da biste sklopili posao, morate unaprijed pripremiti kopije svih dokumenata. Trebat će vam potvrde o nezgodama, rezultati pregleda, protokoli i tako dalje. Tvrtka također provodi neovisnu procjenu stanja vozila radi podnošenja odštetnih zahtjeva osiguravajućem društvu. U isto vrijeme, vlasnik automobila ne treba sam obilaziti vlasti kako bi potvrdio pravo na primanje isplata. Tvrtka jamči pozitivan završetak transakcije.

Otkup potraživanja osiguravajućih društava jedinstvena je usluga. Uklanja sve moguće rizike prilikom primanja uplata i ne zahtijeva puno vremena. I iako je iznos odštete nepotpun, novac se isplaćuje odmah i u cijelosti, bez odgode.