Kaip apšiltinti betoninį garažą iš vidaus. Garažo sienų šiltinimas žiemai. Garažo izoliacija iš vidaus

15.06.2018

Garažas apsaugo automobilį nuo tiesioginio lietaus ir sniego poveikio. Tačiau tai ne vienintelis dalykas, turintis įtakos jo mechanizmų būklei. Temperatūros svyravimai sukelia kondensaciją. O jis savo ruožtu tampa rūdžių, grybelių ir pelėsio priežastimi, kaupiasi kūno ertmėse, gadina variklį. Todėl automobilio savininko užduotis yra sumažinti savo išsilavinimą iki minimumo.

Šilti ar izoliuoti?

Kai garaže temperatūra nukrenta žemiau nulio, kondensatas užšąla. O kai variklis įšyla, jis pradeda tirpti. Užšaldymo-atšildymo ciklai nėra naudingi nei metalui, nei vidiniams mechanizmams.

Tačiau kambario šildymas nėra geriausias sprendimas. Palikę šiltą garažą šaltyje, sukuriame staigios temperatūros kritimo situaciją. O grįžtant atgal į šildomą erdvę gauname kondensato susidarymą net ant tų dalių, kur automobiliui judant nepatenka drėgmė.

Specialistai teigia, kad geriausios sąlygos žiemą laikyti automobilius susidaro tada, kai termometras rodo + 5 ° С. Korozijos pavojus tokiomis sąlygomis yra minimalus, o temperatūrų skirtumas tarp gatvės ir patalpos neturi tokio žalingo poveikio automobiliui.

Atitinkamai, pasirenkant prijungimą prie šildymo sistemos ir garažo izoliaciją savo rankomis, protingiau sustoti ties antruoju variantu. Be to, tai padės sutaupyti mėnesinių elektros energijos sąskaitų.

Pagrindiniai reikalavimai garažo izoliacijai

Izoliuojant vietą automobiliui laikyti, verta atsiminti keletą pagrindinių dalykų.

• Ventiliacijos angų neuždaryti – bet kuriam šilumą izoliuojančiam pastatui taip pat reikia vėdinimo, taip pat ir šildomo.
• Šiluminė apsauga turėtų paveikti ne tik sienas, bet ir garažo vartus, grindis, stogus.
• Jei yra noras viską daryti pagal taisykles, būtų naudinga išstudijuoti šeštąjį SNiP 2.07.01–89 skyrių. Jame reglamentuojami reikalavimai patalpoms, kuriose laikomos transporto priemonės. Žinoma, kalbant apie asmeninį garažą, jų laikytis nebūtina. Tačiau standartai gali padėti išspręsti daugybę problemų.
• Durų izoliacijai dažniausiai montuojama vidinė šiluminė apsauga.

Kaip izoliuoti: viduje arba išorėje

Labiausiai pageidaujama izoliacija yra išorinė. Jis apsaugo sienas nuo užšalimo ir leidžia kaupti šilumą.

Nepaisant to, kartais jie naudojasi garažo šildymu iš vidaus. Pavyzdžiui, kai tarp garažo boksų nėra įtraukos arba jų sienos yra greta.

Medžiagų rinkos apžvalga: geriausių pasirinkimas

Pirmas dalykas, į kurį reikia atsižvelgti renkantis šilumos izoliatorių, yra pasirinktas izoliacijos tipas. Pavyzdžiui, drėgmei laidžios medžiagos, sušlapusios, keičia savo savybes. Todėl jie nėra geras išorinės šiluminės apsaugos pasirinkimas. O vidinei šilumos izoliacijai netinka šildytuvai, išskiriantys kenksmingas medžiagas per vasaros karščius ar buitinio šildymo metu.

Šiuolaikinė rinka siūlo kelių rūšių garažo izoliacines medžiagas. Apsvarstykite pagrindines populiariausių iš jų savybes ir savybes.

Mineralinė vata

Gaminamas plokščių ir ritinių pavidalu. Jis gerai išlaiko šilumą ir turi garsą izoliuojančių savybių. Tačiau tuo pačiu jis lengvai sugeria drėgmę – didelė drėgmė yra pagrindinis vatinių šildytuvų priešas. O sušlapęs visiškai praranda gebėjimą izoliuoti šilumą. Todėl jo naudojimui reikalinga aukštos kokybės hidro ir garų barjera. Šios izoliacijos išdžiovinti beveik neįmanoma, ji tampa trapi ir lengvai pažeidžiama. O sušlapusi montavimo metu stiklo vata sulimpa ir tampa netinkama tolesniam naudojimui (jos viduje atsiranda ertmių).

Atsižvelgiant į tai, kad išorinis izoliacinis sluoksnis gali būti pažeistas arba neslėgtas, rizikinga naudoti šią medžiagą. Apskritai, vertikaliam montavimui mineralinė vata nėra geriausias pasirinkimas. Jis turi didelį svorį ir susideda iš pluoštų. Pagal savo svorį bėgant metams jie gali nusmukti, o tarp jų susidarys tuštumos – vadinamieji šalčio tilteliai.

Šis šilumos izoliatorius turi du privalumus: mažą kainą ir tokį pat mažą šilumos laidumą. Bet tai ir viskas. Tada tik prasideda trūkumai. Stiklo dalelės, patekusios į plaučius, nebeišsiskiria iš organizmo. Ant odos jie palieka niežulį ir dirginimą. Juos montuojant būtinas apsauginis kostiumas, respiratorius ir kaukė, o baigus darbus – kruopštus patalpų valymas. Tada dieną ar dvi teks palaukti, kol nusės akiai nematomos stiklo dulkės.

Jei eksploatacijos metu buvo pažeistas bent iš dalies apsauginis plėvelių ar folijos sluoksnis, vėl turėsite išsinuomoti kombinezoną ir, baigus remontą, imtis valymo.

Ir galiausiai medžiaga susitraukia ir nesiskiria ilgaamžiškumu. Todėl nesvarbu, kokio tipo izoliacija jums labiau patinka: vidinė ar išorinė, geriau nesigilinti į šią galimybę.

Putų polistirolas

Ši medžiaga yra labai populiari dėl mažos kainos ir lengvo montavimo. Jis gerai išlaiko šilumą ir tarnauja dešimtmečius. Jis gali būti montuojamas savarankiškai, neturint po ranka jokių specialių įrankių ar specialių statybos įgūdžių. Bet jūs vis tiek negalite to pavadinti idealiu sprendimu. Nors ir ne tokia reikšminga kaip mineralinė vata, ji sugeria drėgmę. Labai lengvai genda ir subyra. Jo granulės turi mažą sukibimo stiprumą, todėl bėgant metams jos gali išskristi net netyčia spaudžiant medžiagą.

Tačiau svarbiausia net ne tai. Dėl didelės jų paklausos rinkoje yra didžiulis kiekis nesertifikuotų putų. Rasti kokybišką ir saugų sveikatai produktą nėra lengva užduotis. Ir tas, kuris buvo pagamintas pažeidžiant technologijas, kylant temperatūrai ir veikiant saulės spinduliams, pradeda išskirti toksiškas medžiagas. Atsižvelgiant į tai, kad garažas yra uždara erdvė, automobilio savininkui tai kelia rimtų sveikatos problemų.

PENOPLEX (ekstruzinis polistireninis putplastis)

Galbūt geriausias pasirinkimas yra šildyti garažą iš vidaus savo rankomis. Jis yra prieinamas, jį montuoti dar lengviau nei polistireną – siūlių nereikia sandarinti putplasčiu, nes jose yra L formos grioveliai. Jį lengva pjaustyti ir galima klijuoti tiesiai prie sienos.

Tačiau svarbiausia, žinoma, yra jo šilumos izoliacijos savybė - viena geriausių tarp šiuolaikinių medžiagų. Ir jis išlieka toks pat visose situacijose. PENOPLEX nedrėksta (drėgmės sugerties koeficientas mažesnis nei 0,4% per 28 dienas), nebijo atitirpinimo-užšalimo ciklų ir tarnauja daugiau nei 50 metų.

Atsparus gniuždymui, nesitraukia, sugeria triukšmą, nepūva, jame neužsiveda vabzdžiai, o pabaigai – vienalytė polimero masė be atskirų granulių. Tai suteikia jam didelę jėgą net praėjus daugeliui metų po atlikto darbo.

Apibendrinant visa tai, kas išdėstyta pirmiau, darome išvadą, kad ši medžiaga idealiai tinka tiek išorinei, tiek vidinei izoliacijai.

Atspindinti šilumos izoliacija

Tai folijos medžiaga, kuri pati savaime turi gana kuklias šilumą izoliuojančias savybes ir mažą storį. Jis gerai atspindi infraraudonąją spinduliuotę, o tai reiškia, kad prasminga jį naudoti tik šildomoms patalpoms. Jei šilumos šaltinio nėra, naudos iš to bus mažai. Todėl, kaip taisyklė, jis naudojamas tik kaip papildoma šiluminės apsaugos priemonė naudojant kitas medžiagas. Pavyzdžiui, PENOPLEX.

Kaip apšiltinti garažą iš išorės - žingsnis po žingsnio instrukcijos

Lauko darbams patogiausia naudoti standžias plokštes. Pigiausias variantas yra putplastis. PENOPLEX yra brangesnis, tačiau daug efektyvesnis atsparumas drėgmei, šiluminė apsauga, tarnavimo laikas ir stiprumas. Todėl mes apsvarstysime šios konkrečios medžiagos montavimo procedūrą. Tačiau tai beveik nesiskiria nuo putplasčio šiltinimo technologijos.

Mums reikės:

• klijai (geriausias iš visų prekės ženklo PENOPLEX, nes jo sudėtis yra specialiai pritaikyta šiai izoliacijai ir jos nesunaikina);
• mentele klijams tepti arba specialus pistoletas;
• dažymo peilis arba elektrinis pjūklas lakštams pjauti;
• tvirtinimo disko elementai (po 4 vnt. kiekvienai plokštelei).

1 žingsnis. Sienų paruošimas.

Nuvalome juos nuo senų dažų, purvo, dulkių, voratinklių ir kitų dalykų. Galite vaikščioti su gruntu, kad klijai geriau sugriebtų. Bet tai yra neprivalomas momentas.

2 žingsnis Pritvirtinkite apatinę juostą.

Plokštėms būdinga pradėti montuoti nuo žemės. Pritvirtiname pradinį profilį ant kaiščių ir pradedame kloti medžiagą šaškių lentos raštu.

3 veiksmasŠildytuvo tvirtinimas.

Tai paprastas dalykas: ant plokštelės juostelėmis tepame klijus ir tepame ant sienos. L formos griovelius sujungiame vienas su kitu, todėl užtikrinamas tvirtas medžiagos prigludimas be tarpų. Kai klijai išdžiūsta, siekiant didesnio patikimumo, lakštą tvirtiname lėkštės formos kaiščiais.

4 veiksmas Baigiamieji darbai.

Siekdami apsaugoti PENOPLEX nuo ultravioletinių spindulių ir padaryti fasadą estetiškesnį, sienas tinkuojame arba dengiame dailylentėmis, DSP, kitomis medžiagomis.

Technologija: kaip savo rankomis apšiltinti garažą iš vidaus

Kaip matote, net nepasiruošęs žmogus susidoros su išorine izoliacija. Tačiau vidinis darbas taip pat nėra ypač sunkus.

Grindų izoliacija

Tai galima padaryti įvairiais būdais. Vienas iš paprasčiausių ir daugiausiai laiko reikalaujančių variantų yra PENOPLEX izoliacija po lygintuvu. Norėdami tai padaryti, grindis reikės šiek tiek pakelti. Taip sumažinsite patalpos aukštį, bet nereikės kasti duobės – galite montuoti šilumos izoliatorių ant esamų grindų. Darbo tvarka paprasta.

1. Nuvalome paviršių, padarome cemento-smėlio išlyginamąjį sluoksnį (DSP) arba išlyginame dangą statybiniais mišiniais. Svarbu, kad skirtumai neviršytų 5 mm.

2. Kitame etape PENOPLEX FOUNDATION® klojame tiesiai ant grindų, nenaudodami klijų ir kaiščių. Izoliacinę medžiagą galite dėti vienu ar keliais sluoksniais.

3. Norint paskirstyti būsimas taškines apkrovas, reikia užpilti 40 mm storio betono skiediniu arba savaime išsilyginančio mišinio. Tuo pačiu metu izoliacija izoliuojama plėvele, o jos siūlės yra patikimai pritvirtintos lipnia juosta. Tarp sienos ir lygintuvo paliekama 1–2 cm tuščios vietos, kad būtų atsižvelgta į šiluminį plėtimąsi ir papildomai garso izoliacija būtų užpildyta putų polietilenu.

4. Apdailoje klojamos apdailos grindys.

Lubų šiluminė izoliacija šiltinant garažą iš vidaus

Darbų tvarka yra maždaug tokia pati kaip ir su sienomis. Suklijuojame PENOPLEX® COMFORT lakštus, tvirtiname kaiščiais, papildome garų barjerine plėvele, dėžute, padengiame apdailos medžiaga ir šiluminė apsauga paruošta.

Garažo sienų šildymas iš vidaus savo rankomis

Jis gali būti atliekamas pagal tą patį principą kaip ir išorinėms sienoms, tik naudojant garų barjerinę plėvelę, kuri klojama ant šilumos izoliatoriaus.

Vartų apsauga

Daugelis susiduria su sezoninio stulpų (vartų pagrindo) „vaikščiojimo“ problema, todėl jie neužsidaro. Geriausias sprendimas – montuojant vartus apsaugoti pagrindą (stulpus) nuo užšalimo. Jei jau įrengėte paprastus geležinius vartus, tuomet jie taip pat turi būti termiškai izoliuoti iš vidaus. Jei yra galimybė pritvirtinti lakštus prie kaiščių prie medžiagos, iš kurios pagaminti vartai, verta tai padaryti. Jei ne, tiks įprastas klijų metodas. Jau suklijuota izoliacija pirmiausia padengiama garų barjerine plėvele, po to išorine danga. Norint sustiprinti šiluminę apsaugą, galima naudoti folijos polietileną.

Taigi, tinkamai parinkus termoizoliacinę medžiagą, garažo šiltinimas yra gana paprastas procesas, kurį gali atlikti kiekvienas.

Iš pirmo žvilgsnio garažo izoliacija gali pasirodyti netinkama ir brangi. Bet tai tik apgaulė, šiandieninė statybinių medžiagų rinka leidžia greitai ir nebrangiai apšiltinti bet kurią patalpą. Dėl izoliacijos bus galima sumažinti drėgmę, atsirandančią dėl temperatūros pokyčių. O kaip žinia, drėgmė skatina metalo koroziją. Todėl garažo sienų šiltinimas iš vidaus prisidės prie automobilio saugumo.

Garažo sienoms apšiltinti tinka beveik bet kokia šilumą izoliuojanti medžiaga, atitinkanti šias charakteristikas:

1. Neveikiama drėgmės ir grybelio;
2. Turi mažą šilumos laidumą;
3. Ugniai atsparus;
4. Turi nedidelį svorį;
5. Teigiamai susijęs su temperatūros pokyčiais;

Kokia medžiaga turi gerą šilumos izoliaciją ir atitinka visus reikalavimus:

1. Putų polistirolas;
2. Stiklo vata arba mineralinė vata;
3. Purškiamas polistireninis putplastis;

Tai nereiškia, kad viena ar kita medžiaga geriau tinka garažui apšiltinti. Kiekvienas iš jų turi savo specifiką, privalumus ir trūkumus.

Garažo sienų šildymas mineraline vata

Mineralinė vata yra viena iš labiausiai varginančių medžiagų patalpų šilumos izoliacijai. Privalumai ir trūkumai:

1. Mineralinė vata pasižymi puikiomis savybėmis;
2. Turi gerą garso izoliaciją;
3. Nedidelis izoliacijos svoris;
4. Lengva montuoti;
5. Medžiaga atspari drėgmei ir grybelių atakoms, nes oras turi galimybę cirkuliuoti per izoliacinį sluoksnį.

Medžiagos trūkumai:

1. Sušlapusi vata praranda termoizoliacines savybes;
2. Reikia geros hidroizoliacijos;
3. Kaina kelis kartus didesnė nei kitų termoizoliacinių medžiagų;

Mineralinė vata gaminama ritiniais, turi folijos šilumą generuojantį sluoksnį. Tai bus puikus sprendimas sienų izoliacijai garaže.

Trūkumai yra aukšta degumo klasė ir vandens baimė.

Garažo šiltinimas putomis

Putų polistirolas yra pigi ir praktiška medžiaga izoliacijai, paprasta naudoti.

Gana pigi, bet efektyvi ir universali medžiaga. Tinka visoms vizito dalims sušildyti. Greitai sumontuotas, garažo šiltinimas iš vidaus užtruks ne ilgiau kaip 1-2 dienas. Privalumai apima:

1. Patvarumas ir prieinamumas;
2. Neužpuls pelėsis ar puvinys;
3. Puikus drėgmės toleravimas;
4. Atsparus ekstremalioms temperatūroms;

Medžiagos trūkumai:

1. Pažeidžiamas graužikų išpuolių;
2. Veikiant saulės šviesai, putos pradeda prarasti savo struktūrą;
3. Greitai užsidega;

Verta pabrėžti, kad garažo šiltinimas polistireniniu putplasčiu iš vidaus reikalauja papildomos apdailos tinku arba betonavimo

Purškiamos poliuretano putos

Garažo sienos apdorojamos purškiamomis poliuretano putomis

Poliuretano putos į rinką pateko ne taip seniai, tačiau jau nuo pirmųjų pardavimų iškovojo lyderystę savo srityje. Dėl izoliacinių savybių nekyla klausimų, tačiau medžiagos kaina yra per didelė. Veikimo principas – užpurkšti visiškai sandarų ir fiziniams bei cheminiams poveikiams atsparų apsauginį sluoksnį. Poliuretano putos, kaip garažo izoliacija iš vidaus, yra idealus šarvas nuo šalčio ir drėgmės.

Svarbu žinoti! Prieš šiltinant mūrinį garažą iš vidaus, būtina išstudijuoti stogo ir grindų dangos konstrukciją. Remiantis gauta informacija, pasirenkama izoliacija.

Šiltas tinkas

Mūrinis garažas dažnai apšiltinamas specialiu šilumą izoliuojančiu tinku.

Gana moderni medžiaga, išoriškai primenanti įprastą tinką. Sudėtyje yra mažo šilumos laidumo medžiagų, būtent:

1. Keramzitas;
2. Putų polistirolas;
3. pemza;
4. Pjuvenos;
5. Vermikulitas;

Geriausiai pasirodė polistireninis tinkas. Medžiaga naudojama tiek išorėje, tiek viduje. Kaina tikrai nemaža, bet tai lemia geriausios šilumos izoliacijos savybės.

Šiltą tinką vis tiek geriau naudoti kartu su kitomis šilumos izoliacijos rūšimis.

Dirbti su tokio tipo šildytuvais gana paprasta, todėl garažo šiltinimas iš vidaus atliekamas rankomis.

Pjuvenų pagrindu pagamintas tinkas taip pat laikomas gana populiariu. Jis taip pat turi puikias šilumos izoliacijos savybes ir gali būti naudojamas viduje ir išorėje. Tokio tinko trūkumai apima džiūvimo laiką. Kad procesas vyktų greičiau, patalpa turi būti gerai vėdinama.

Šilto tinko privalumai

Pagrindinis privalumas yra montavimo greitis. Jei kitų izoliacinių medžiagų montavimui iš pradžių reikia paruošti sienas jų tvirtinimui, tada su tinku viskas yra kitaip. Paviršiaus nereikia lyginti, tinkas puikiai prisitvirtina prie bet kokios medžiagos. Nereikia naudoti sustiprintų tinklelių ir viso kito.

Žinoma, palyginti su tradiciniais šildytuvais, tinkas yra žymiai prastesnis savo savybėmis. Vien jo naudojimo gali nepakakti gerai patalpos šilumos izoliacijai. Todėl šią medžiagą geriausia naudoti kartu su kitais šildytuvais.

Termoizoliaciniai dažai

Viena iš lengviausiai naudojamų medžiagų. Jis taip pat pasirodė rinkoje ne taip seniai, tačiau per trumpą laiką sugebėjo įgyti klientų pasitikėjimą. Nepaisant savo paprastumo, dažai turi didelį kambario šilumos izoliacijos efektyvumą.

Nuotraukoje pavaizduotas šilumą izoliuojančių dažų sluoksnis

Pagal savybes dažų sluoksnis yra 5 mm, tačiau pagal efektyvumą jie pakeičia 1,5 metro mūrinės sienos. Todėl pasirinkęs šilumą izoliuojančius dažus garažo sienoms apšiltinti, savininkas nepraras. Unikali izoliacijos sudėtis pagrįsta konstrukcijos ypatumais ir veikimo principu. Jei kiti šildytuvai tiesiog nepraleidžia šilumos per save, tai termo dažai taip pat atlieka reflektoriaus funkciją. Medžiaga pasižymi panašiomis savybėmis dėl dažų viduje esančio vakuumo.

Termoizoliacinių dažų privalumai

Jie pasižymi puikiomis šilumos izoliacijos savybėmis, jų nepuola grybelis ir drėgmė. Puikus sukibimas su neparuoštais paviršiais. Naudojant tokius šildytuvus, konstrukcija neperkraunama, nes dažų sluoksnis turi mažą svorį. Dažai atsparūs ugniai, esant aukštai temperatūrai neužsidega ir tiesiog smirda.

Trūkumai apima tik medžiagos kainą, tačiau kainą lemia daugybė privalumų.

Garažo mūrinių sienų šiltinimas

Kaip rodo praktika, garažą geriau apšiltinti iš išorės. Taigi izoliacija apsaugos kambarį nuo drėgmės ir šalčio prasiskverbimo. Bet jei norite apšiltinti garažą iš vidaus, turite susipažinti su darbų seka.

Izoliacija išilgai dėžės papildomai aptraukta dekoratyvinėmis plokštėmis

Sienų izoliacija ant dėžės

Pradėdami statyti garažo sienų izoliaciją, turėtumėte atsiminti, kad jums reikia patikimos hidroizoliacijos. Izoliacija turi turėti ventiliaciją, o tai galima pasiekti naudojant dėžę. Pastatyto rėmo atveju kaip šildytuvą geriau naudoti minkštas medžiagas. Pavyzdžiui, stiklo vata arba mineralinė vata ritiniuose.

Mūrinio garažo izoliacija iš vidaus naudojant rėmo technologiją turi šiuos dalykus:

1. Sienų valymas;
2. Paviršiaus apdorojimas antiseptiku, kad būtų išvengta pelėsio ir grybelio;
3. Rėmo konstrukcija iš strypo ar profilio;

Svarbu žinoti! Karkasinės konstrukcijos statybai garaže geriau naudoti profilį. Jie nepūva ir turi mažą kainą.

1. Atliekant garažo dėžę, atstumas tarp profilių ilgą laiką neturi viršyti vieno metro;
2. Klojimo plėvelė hidroizoliacija, atkurta ant rėmo su persidengimu;
3. Klojant izoliaciją zonose, svarbu nepalikti tarpų šalčiui prasiskverbti;
4. Apdaila su fanera ar kitomis medžiagomis;

Kalbant apie garažus, kuriuose įrengti katilai, geriau naudoti stiklo vatą kaip šilumos izoliacijos medžiagą. Išorinė izoliacija montuojama taip pat.

Lubų ir grindų apsauga nuo šalčio

Lubų šiltinimo garaže mineraline vata pavyzdys

Paskutinis etapas yra garažo lubų izoliacija. Procesas beveik identiškas sienų šilumos izoliacijos statybai, tačiau vis tiek yra tam tikrų niuansų. Taigi, kaip galite izoliuoti lubas garaže:

1. Saugiau naudoti stiklo vatą nei polistireną.
2. Izoliuojant išilgai dėžės, patartina palikti keletą skylių, per kurias cirkuliuos oras.
3. Būtina sukurti gerą hidroizoliaciją, geriausia naudoti stogo dangą.

Kaip apvalkalą, kaip ir sienų izoliacijos atveju, geriausia naudoti fanerą.

Grindų izoliacija

Keramzitas kaip šildytuvas dažnai naudojamas privačiuose garažuose grindų izoliacijai.

Dažniausiai garažų grindys turi grunto pagrindą, todėl jas būtina apšiltinti. Puikus pasirinkimas būtų keramzitas ir kiti standūs šildytuvai, naudojantys gelžbetonio lygintuvą. Kaip tinkamai izoliuoti grindis garaže:

1. Išmatuojamas izoliacijos storis ir lygintuvo aukštis, o viršutinis grunto sluoksnis pašalinamas būtent iki tokio gylio.
2. Dirva kruopščiai sutankinama;
3. Paklotas hidroizoliacijos sluoksnis, geriausia naudoti stogo dangą;

Svarbu! Stogo dangos medžiaga ant sienų turi būti ne mažesnė kaip 25-30 cm.Medžiaga sutampa.

1. Švyturių montavimas;
2. Pilamas keramzito sluoksnis, kurio aukštis turėtų būti didesnis nei 30 cm;
3. Gelžbetonio lygintuvų švyturių montavimas;
4. Betono sluoksnio montavimas;

Neblogas variantas būtų vandens šildomų grindų sistema. Jis montuojamas po betoniniu lygintuvu. Tiesa, ne kiekviename garaže bus galima įrengti šią sistemą.

Metalinių vartų izoliacija

Kaip dažnai nutinka, savininkai garaže apšiltina tik sienas ir lubas, tačiau visiškai pamiršta apie vartus. Ir jie, savo ruožtu, yra pagrindinis šalčio ir drėgmės šaltinis garaže. Kaip apšiltinti garažą, kad automobilis neužšaltų žiemą.

Lengviausias būdas – vartus iš vidaus apdailinti polistireniniu putplasčiu

1. Iš profilių sukuriama dėžė, kurios zonose klojamas šildytuvas;
2. Tvirtinimo putplastis prie metalinio vartų pagrindo. Reikia naudoti skystus nagus.
3. Tarpai tarp putplasčio turi būti padengti montavimo putomis;
4. Purkšti poliuretano putomis;

Sumontavus vieną iš izoliacijos tipų, verta ant vartų lapų sumontuoti sandariklius. Net ir nedideli tarpeliai gali labai pakeisti temperatūrą garaže.

Garažo izoliacija garantuoja, kad prailgins automobilio tarnavimo laiką. Teisingai atlikus visus darbus, garaže bus galima susikurti optimalią temperatūrą bet kuriuo metų laiku.

Automobilio garaže turi būti tokios pat patogios temperatūros sąlygos kaip ir bute ar name žmogui. Mat staigūs kritimai yra nepalankūs automobiliui ir gali sukelti koroziją dėl kondensato.

Žiemos sezono metu galima pasiekti rodiklių balansą, jei tam imamasi konkrečių priemonių. Pavyzdžiui, apšiltinkite sienas, garažo stogą ar pasirūpinkite patalpos šildymu. Visi šie metodai duos teigiamų rezultatų, o sukurtas klimatas ilgą laiką išlaikys automobilį originalioje formoje.

Žinoma, šilumos izoliacijos kaina reikalauja nemažų investicijų. Jei garažas yra namo dalis, išlaidos yra visiškai pagrįstos. O jei šiai konstrukcijai skirta atskira patalpa, pirmiausia kyla statybinių medžiagų ekonomiškumo savininkui problema.

Šiuo atveju dažniausiai naudojami tradiciniai šildytuvai, kurie apsaugo garažą nuo žemos temperatūros. Be to, jie taip pat gali išlaikyti garso izoliaciją. Tokie šildytuvai skirstomi į keletą tipų: stiklo pluošto, mineralinės vatos ir polimero.

Geriausias būdas, turintis keletą privalumų: maža kaina, paprastas montavimas, nebijo drėgmės, prieinama kaina ir kt.

Išvardintos medžiagos dažnai naudojamos garažo patalpoms apšiltinti. Nors jie vis dar taikomi, vis dar ateina naujos technologijos, kurios jas pakeis.

Taigi, šilumos izoliacijos naujovės turi daug naudos ir naudingų savybių. Net ir tvarkydami problemines patalpas jie puikiai atlieka savo darbą.

Pavyzdžiui, penoizolis yra skystos putos. Putplasčio pagalba nesunkiai ir greitai užpildysite erdvę nepalikdami tarpų ir matomų siūlių. Greitai džiūsta ir yra saugus (nedega, atsparus vandeniui).

BET skystas šilumos izoliatorius idealiai tinka metalinėms konstrukcijoms izoliuoti. Vizualiai atrodo kaip dažai, ir jie padengia paviršių, tepdami paprastu šepetėliu.

Žiūrėkite vaizdo įrašą, kuriame parodyta garažo šiltinimo naudojant poliuretano putas technologija

Minėti modernūs šildytuvai dar nėra taip plačiai naudojami kaip klasikinė medžiaga. Tačiau su jų pagalba garažo šilumos izoliaciją atlikti daug greičiau ir efektyviau, be to, per labai trumpą laiką.

Garažo patalpa turi daugiafunkcę paskirtį, nes joje be transporto priemonės pastatymo galima įrengti dirbtuves ar vietą reikmenims ir buities reikmenims laikyti. Todėl garaže svarbu sukurti reikiamą mikroklimatą, užtikrinantį kokybišką šilumos izoliaciją.

Izoliacijos ir vėdinimo poreikis

Transporto priemonių statymas ir laikymas garaže turi vykti tam tikromis sąlygomis, kurios padės išsaugoti transporto priemonės eksploatacines savybes ir ilgaamžiškumą.

Pagrindiniai reikalavimai norint palaikyti mikroklimatą garaže:

• šaltuoju metų laiku temperatūra turi būti +5 laipsnių Celsijaus ribose, o tai yra optimali automobilio saugojimo vertė;
• patalpoje turi būti įrengta vėdinimo sistema, užtikrinanti apie 180 kubinių metrų oro srautą. m per valandą vienam transporto priemonės vienetui.

Kai kurių vairuotojų nuomonė, kad automobiliui palanki sandėliavimo patalpos temperatūra artima kambario temperatūrai, yra klaidinga. Automobilio laikymas tokiomis sąlygomis žiemos metu gali turėti neigiamų pasekmių. Taip yra dėl to, kad neišvengiamai susidarys kondensatas, dėl kurio gali išsivystyti korozija.

Garažas turi būti šiltas.

Yra dar viena tipiška izoliacijos darbų gamybos klaida. Tai siejama su tuo, kad pašalinamos visos vietos, kur galimas išorinio oro antplūdis į garažą, neatmetamos ventiliacijos angos. Vėdinimo trūkumas gali sukelti itin neigiamų pasekmių žmonių sveikatai, net mirtį.

Be to, nereikėtų pamiršti tokio reiškinio kaip šiluminė inercija, tai turi įtakos kūnų temperatūros kitimo greičiui laikui bėgant. Todėl šilumos izoliacija turėtų būti suprojektuota taip, kad jos šiluminės inercijos indeksas padidėtų į vidų, o šilumos laidumas, priešingai, sumažėtų.

Fizinė šilumos perdavimo esmė

Šiltinant garažą svarbu tinkamai parinkti termoizoliacines medžiagas. Sunku tai padaryti nesuvokus vykstančių šilumos perdavimo procesų esmės. Dėl garažo patalpų sąlygų domina šie fiziniai procesai:

• konvekcinis šilumos perdavimas, kai šiluminė energija perduodama iš aukštesnės temperatūros kūno į mažiau įkaitusį;
• laidus šilumos perdavimas, atsirandantis perduodant šilumą iš karštesnių kūno vietų į žemesnės temperatūros vietas;
• šiluminė spinduliuotė, kuri yra elektromagnetinė, atsirandanti dėl vidinės kūno energijos.

Taigi, efektyviausias bus toks šildytuvas, kuris neleidžia tekėti konvekciniams ir laidiems procesams ir turi galimybę atspindėti šiluminę spinduliuotę.

Garažo sienų šiltinimo medžiagos

Mineralinė vata

Garažo izoliacija daugeliu atvejų atliekama naudojant mineralinę vatą, kuri netrikdo patalpos „kvėpavimo“. Gaminant išorinių paviršių šiltinimo darbus, naudojami standūs kilimėliai, o vidiniams paviršiams – mažesnio standumo.

Lyderis pagal šilumos laidumą ir garso sugertį yra bazaltinė mineralinė vata. Mineralinės vatos naudojimas reikalauja garų barjero sluoksnio. Būtina apsaugoti medžiagą nuo atmosferos drėgmės poveikio ir išsaugoti jos savybes.

Reikėtų suprasti, kad tokią galingą izoliaciją patartina naudoti, kai garažas yra gyvenamojo namo dalis. Kitomis sąlygomis tai nėra būtina.

stiklo vata

Stiklo vatos kaina yra žymiai mažesnė nei mineralinės vatos kaina. Skirtumas yra 20-25%. Medžiagos savybės yra tokios, kad pavojinga dirbti nenaudojant specialių pirštinių, apsaugančių nuo jos pluoštų. Vandens patekimas į stiklo vatą sukelia visišką jos žalą. Drėgni pluoštai padidina savo masę ir tampa gumbuoti. Be to, visiškai prarandama šilumą izoliuojanti savybė ir atsiranda itin nemalonus kvapas. Norint išvengti tokių neigiamų reiškinių, būtina visą medžiagą izoliuoti folija ar plėvele.

Putų polistirolas

Garažo šiltinimas polistireniniu putplasčiu – vienas populiariausių patalpų šiltinimo būdų. Taip yra dėl darbo su juo paprastumo, mažo svorio, pagaminamumo perdirbimo metu, žemo vandens sugėrimo lygio, atsparumo biologiniams veiksniams ir prieinamos kainos. Putų polistirenas pasižymi geriausiomis savybėmis, pasižymi dideliu garų ir vandens pralaidumu bei ilgu tarnavimo laiku.

Šio polimero trūkumai yra prastas kvėpavimas ir degumas. Pageidautina naudoti savaime gesinančias putas, kurios gali nustoti degti per kelias sekundes, jei liepsnos šaltinis neutralizuojamas. Veikiant saulės šviesai medžiaga pagelsta.

Atspindinti šilumos izoliacija

Atspindinčios šilumos izoliacijos atsiradimas statybinių medžiagų rinkoje buvo novatoriškų idėjų energijos taupymo srityje rezultatas. Iš vienos pusės kaip medžiaga naudojamos putų poliuretano putos, o iš kitos – poliruota folija.

Valcuotos medžiagos storis yra 2-5 mm, todėl galima padengti paviršių. Medžiaga labai efektyviai sumažina šilumos nuostolius dėl spinduliuotės, tačiau neužtikrina pakankamos apsaugos nuo konvekcijos ir laidumo.

Šiltas tinkas

Ši medžiaga yra neįprastos sudėties tinkas. Kaip užpildą galima naudoti putų vermikulitą, pjuvenas, putų polistireną.

Reikėtų suprasti, kad norint gauti norimą šilumą izoliuojantį efektą, būtina sukurti reikšmingo storio ir masės medžiagos sluoksnį. Tinkamesnis yra šilto tinko derinys su kitų tipų šildytuvais.

Termoizoliaciniai dažai

Garažą galima apšiltinti skystų šilumos izoliatorių pagalba, kurie, be pagrindinės funkcijos, suteikia pastatui patrauklią išvaizdą. Šios medžiagos yra pagamintos akrilo polimerų pagrindu, į kuriuos įterpiama sintetinė guma ir organinės kilmės pigmentai. Pagal konsistenciją šilumos izoliatorius panašus į įprastus dažus, tačiau tuo pačiu jo 1 mm sluoksnis gali pakeisti 50 mm mineralinės vatos.

Šilumą izoliuojančių savybių turinčius dažus galima tepti ant paviršiaus, sudaryto iš beveik bet kokios medžiagos. Jis turi gerą garų pralaidumą ir yra paprastas naudoti.

Garažo sienų šiltinimas iš išorės

Garažą rekomenduojama apšiltinti iš išorės naudojant putų polistireną. Ši medžiaga turi reikiamas šilumos izoliacijos savybes už prieinamą kainą. Tuo pačiu metu tose vietose, kur eksploatuojant įrangą ar šildymo prietaisus galimas aukštas temperatūros poveikis, būtina numatyti plastiko pakeitimą nedegiomis mineralinės vatos plokštėmis.

Prieš montuojant putplasčio plokštes, būtina atlikti parengiamuosius darbus. Visų pirma, reikia kruopščiai išvalyti sienas ir pašalinti paviršiaus defektus. Po to, norint geriau sukibti su izoliacine medžiaga, pageidautina jį gruntuoti.

Polistirolas gali būti tvirtinamas prie garažo sienos taškiniu tirpalo tepimo metodu, o po to sandariai prispaudžiant prie plokštumos. Plokščių metodas yra paprastesnis, kai tirpalas tolygiai užtepamas mentele.

Lėkštės turėtų būti klojamos iš apačios į viršų šaškių lentos tvarka. Pirmoji eilė klojama naudojant pradinę lentą, pritvirtintą prie sienos. Kad plokščių tvirtinimas būtų patikimas, jos papildomai tvirtinamos plastikiniais kaiščiais.

Dėl mažo izoliacinės medžiagos stiprumo ją reikia apkalti. Tam naudojamas tinkavimas stiklo pluošto tinklelio armatūra ir tolesnis dekoratyvinio tinko ir dažų sluoksnis. Dažnai naudojamas šiai dailylentei arba panašios paskirties medžiagoms.

Garažo sienų šildymas iš vidaus

Garažo vidinė izoliacija atliekama retais atvejais. Jei iškilo toks poreikis, tai darbų tvarka bus tokia. Prie paruošto paviršiaus pritvirtinama surenkama netikra pertvara, kurios rėme įstatomas šildytuvas.

Be gipso kartono, galite naudoti asbesto pluoštą. Ši medžiaga turi aukštą atsparumo ugniai lygį, tačiau ji turi didelį trapumą. Tam reikia sukurti mažesnio žingsnio rėmą.

Plačiai naudojama vatos izoliacija, tai paaiškinama didesniu darbo paprastumu, lyginant su polistireniniu putplasčiu. Vatos tvirtinimui naudojami specialūs kabliukai. Būtina sąlyga yra poreikis sukurti garų barjerą naudojant membraną.

Šiuolaikinių skysčių šildytuvų taikymas garažų metalinių konstrukcijų šilumos izoliacijai leidžia pasiekti norimą efektą. Apšiltindami geležinį garažą galite sumažinti pinigų ir laiko sąnaudas, sumontavę putplasčio plokštes su klijais. Pagrindinė patikimo medžiagos tvirtinimo sąlyga yra kruopštus paviršiaus paruošimas. Plokščių sandūros turi būti išpūstos statybinėmis putomis.

Garažo vartų izoliacija

Sumažinti šilumos nuostolius per garažo vartus galima jau projektavimo etape. Jei viename iš sparnų yra vartai, tada jų visiškai atidaryti nereikia. Taip pat veiksmingas būdas išlaikyti šilumą yra sukurti užuolaidą iš plastiko ar audinio.

Putų polistirolas yra optimaliausias garažo vartų šilumos izoliatorius. Šiuo tikslu jų vidinėje pusėje sukuriama dėžė, į kurią dedamos putplasčio plokštės, o po to sandarinamos jų jungtys.

Eksploatuojant izoliuotus vartus, metalo ir šilumos izoliatoriaus sąlyčio vietose susidaro kondensatas. Todėl metaliniai paviršiai turi turėti apsauginį antikorozinės medžiagos sluoksnį ir papildomą hidroizoliaciją. Po to montuojamas rėmas apvalkalo tvirtinimui medinėmis juostelėmis arba OSB.

Garažo stogo izoliacija

Tuo atveju, kai garažas yra atskira konstrukcija, būtina apšiltinti jo stogą. Šilumos izoliacijai pritvirtinti naudojama technika, atitinkanti medžiagą, iš kurios pagamintos lubos. Jei jis turi medinį pagrindą, tada putas galima pritvirtinti kaiščiais arba vinimis, o tada iškloti tinkama apdailos medžiaga.

Su betoninėmis grindimis būtina pastatyti karkasą, sustiprintą metaliniais kampais ir savisriegiais varžtais. Putplastis klojamas ant rėmo ir iš anksto tvirtinamas lipnia juosta. Tvirtinant apvalkalo lakštinę medžiagą, izoliacija tvirtai prispaudžiama prie lubų.

Jei izoliacija naudojama pluošto pagrindu, būtina imtis hidroizoliacinių priemonių. Vienoje stogo pusėje dedamas hidroizoliacijos sluoksnis, garažo šone – garų barjeras.

Apsaugai nuo biologinių veiksnių poveikio atliekamas antiseptinis apdorojimas, o išvaizdai pagerinti – dekoratyvinis paviršių apkalimas įvairiomis kompozicijomis ar dažais.

Bet kuris vairuotojas žino, kad garažo izoliacija nėra užgaida, o tikra būtinybė. Jei vertinate savo geležinį arklį, tikrai negalite išsiversti be tokios procedūros. Tačiau mūsų pasaulis taip sutvarkytas, kad ne visada užtenka pinigų brangiems šildytuvams, jau nekalbant apie profesionalų samdymą. Šis straipsnis yra skirtas tiems paprastiems vairuotojams, kurie dėl daugelio priežasčių yra priversti savo rankomis įrengti nebrangią garažo izoliaciją iš vidaus, ir jame kalbėsiu apie 3 galimas izoliacijos galimybes ir tam tinkamas medžiagas. .

Savininkai dėl įvairių priežasčių renkasi izoliaciją iš vidaus. Pavyzdžiui, garažų kooperatyve žmonės tiesiog neturi kito pasirinkimo, boksai išrikiuoti vieningame fronte, o ne visada geri kaimynai su šiltais garažais šonuose.

Iš išorės įrengti metalines konstrukcijas praktiškai neįmanoma. Ir galiausiai pati banaliausia priežastis – vidinė izoliacija tiesiog pigesnė. Be to, apšiltinti stogą ir grindis iš išorės tiesiog fiziškai neįmanoma.

Iš kokių medžiagų rinktis

Natūralu, kad prieš pasiimdami įrankį ir pradėdami dirbti, vis tiek turite nuspręsti, kaip apšiltinti namą savo automobiliui. Juk kiekviena medžiaga turi savų montavimo subtilybių, o svarbiausia – visų šių medžiagų kaina yra skirtinga.

Ne paslaptis, kad kiekvienas žmogus turi savo nebrangumo sampratą, šimtas tūkstančių yra ne pinigai, o kitam tuzinas laimės. Todėl trumpai apžvelgsiu visą asortimentą, o jūs jau nuspręsite.

Jei išanalizuosime visas aukščiau pateiktas kainas / kokybę / patogumą sutvarkyti, tada pirmauja putplasčio plastikas, o po to - mineralinės vatos plokštės ir medžiagos, pagamintos iš pjuvenų, uždaro šį garbingą trejetuką.

Tarsi iš konkurencijos turime keramzitą, tarp nebrangių šildytuvų jis geriausiai tinka grindims sutvarkyti.

Mes nusprendėme tris geriausius lyderius, o kadangi mūsų polistirenas pasirodė esąs beveik universali izoliacija, pradėsiu pasakojimą apie tai, kaip savo rankomis apšiltinti garažą, kaip pavyzdį naudojant putų plastiką.

1 variantas: polistirenas kaip universali medžiaga garažo izoliacijai

Garažo pašildymas iš vidaus savo rankomis gali būti sąlygiškai suskirstytas į 4 etapus. Reikės apšiltinti grindis, sienas, stogą ir garažo vartus, tuo tarpu veiksmų tvarka neturi didelės reikšmės.

Garažo sienų polistirolo izoliacija

Kadangi garažo sienos yra didžiausios kvadratūros, tai reiškia, kad joms reikia skirti daugiau dėmesio.

Čia yra nedidelis niuansas, skiriasi blokinių ir metalinių konstrukcijų išdėstymas, o kad mano galvoje nebūtų netvarkos, pakalbėsiu apie kiekvieną techniką atskirai ir pradėsime nuo metalinių garažų.

Putų polistirolo plokštės klasifikuojamos pagal tankį. Nuo to tiesiogiai priklauso ne tik stiprumas, bet ir kaina. Taigi, pigiausio putplasčio plastiko tankis yra 15 kg / m³, tačiau jis netinka izoliacijai. Atminkite, kad jums reikia PSB-S25, jo tankis yra 25 kg / m³. Galite imti ir tankiau, bet tai kainuos daugiau.

• Šiltinant iš lakštinio metalo suvirintas garažų sienas, lengviausia putplasčio plokštes uždėti ant klijų. Kaip klijus galite naudoti 2 variantus, putos vienodai gerai paimamos ant "skystų nagų" ir ant montavimo putų;
• Asmeniškai man labiau patinka dirbti su montavimo putomis. Pirma, jis tepamas greičiau, antra, bet kokiu atveju pirkite putas, nes su jomis išpūsti tarpai. O kad neišleistų pinigų klijams ir putplasčiui, putų plastiką klijuoju montavimo putomis;
• Prieš klijuojant reikia paruošti lygią skardą. Norėdami tai padaryti, lygintuvas pirmiausia išvalomas. Idealiu atveju jums reikia nulupti iki pliko, blizgančio metalo, bet jei senasis gerai laikosi, neturėtumėte būti per daug uolus. Metalą galite valyti dideliu švitriniu šepetėliu, rankiniu metalo šepečiu, taip pat naudodami antgalį su laidiniu šepečiu ant elektrinio grąžto ar šlifuoklio. Man lengviau dirbti su antgaliu, jis yra nebrangus ir užtrunka ne daugiau kaip pusvalandį kiekvienai sienai;

• Kai sienos bus išvalytos, turėsite nuvalyti dulkes ir nuriebalinti metalą. Galite nuriebalinti bet kokiu alkoholio turinčiu skysčiu, taip pat žibalu ar acetonu;
• Beje, jei turite reikalų su garažu, surinktu iš profiliuoto lakšto, tuomet nieko ten valyti nereikia. Profiliuotą lakštą galima nedelsiant nuriebalinti ir apklijuoti putomis;

• Tada ant vienos iš putplasčio pusių užtepkite savavališką klijų ar putplasčio raštą ir priklijuokite plokštę prie sienos. Galite pradėti nuo bet kurio jums patinkančio kampo, aš dažniausiai pradedu kairėje nuo vartų ir einu pagal laikrodžio rodyklę;
• Plokštės klijuojamos kaip mūrinis, su poslinkiu tarp eilių. Klijavimo skystais nagais ar montavimo putomis procesas turi savų niuansų. Taigi skystus nagus reikia sutepti ant lakšto, tada pritvirtinti putas prie metalo, iš karto nuplėšti ir padėti maždaug 5 - 7 minutėms. Tik po to lakštą galima klijuoti ir gerai ims, kitaip „plauks“;

• Montavimo putos turi skirtingą techniką. Kaip žinote, putos po užtepimo ant bet kurio paviršiaus pradeda plėstis. Todėl klijuojant ant jo putplasčio, patį lakštą reikės prispausti prie sienos kas 10–15 minučių, plėtimosi procesas trunka apie valandą;
• Apklijuojant sienas, tarpai tarp lakštų ar kiti tarpai išpučiami montavimo putomis, o joms išdžiūvus nupjaunamas perteklius;
• Iš principo tai gali būti pabaiga. Bet rekomenduoju papildomai sienas apklijuoti folijos putplasčiu ar kokia kita panašia antklode;

• Faktas yra tas, kad mūsų garažuose yra opi problema dėl naudingos erdvės trūkumo. O ten, kur reikalingas 100 mm storio putplastis, galima klijuoti 50 mm plokštes ir padengti folijos putomis. Atitinkamai, ten, kur projekte turėtų būti montuojamas 50 mm putplastis, galite apsieiti su trisdešimt milimetrų. Be to, sienos, padengtos minkšta folija, atrodo daug elegantiškiau nei pliki putplasčio lakštai, iš kurių plyšių išlenda poliuretano putos.

Blokinių garažų sienas galima apklijuoti ir putplasčiu, tačiau ši technologija labiau naudojama šiltinant iš išorės, nes apšiltinimas papildomai tinkuojamas. O iš vidaus blokinėse konstrukcijose putplastis montuojamas po dėže.

Sienos, perklijuotos putomis ir net padengtos folijos putomis, yra nebrangios ir labai efektyvios. Tačiau kiekvienas vairuotojas žino, kad padoriame garaže turi būti daug lentynų, kabliukų ir kitų priedų. O norint, vaizdžiai tariant, įkalti vinį į sieną, ji turi būti tvirta ir be minėtos dėžės neapsieisi.

• Vidinė dėžė geriausiai pagaminta iš strypų. Strypo storis parenkamas pagal izoliacijos storį. Blokinės sienos nemetalinės, jau turi tam tikrą izoliacinę savybę, todėl beveik visur iki šiaurinių rajonų čia naudojamas 50 mm storio putplastis. Po putplasčio dėžute visada imu 50x50 mm strypą;
• Dėžės klojimo kryptis priklauso nuo apdailos dangos tipo. Jei tai yra tam tikra stovo apdaila, pavyzdžiui, pamušalas ar plastikinės plokštės, tada dėžė montuojama statmenai bėgiams. Lakštiniam apvalkalui medinės dėžės montavimo kryptis iš tikrųjų neturi reikšmės, tačiau dažniausiai strypai tvirtinami vertikaliai po lakštu;
• Strypų tvirtinimo prie sienos žingsnis paprastai atliekamas aiškiai išilgai putplasčio lakštų pločio. Tačiau pageidautina, kad šis žingsnis neviršytų 70 cm;

• Strypai montuojami ant savisriegių varžtų su plastikiniais kaiščiais "Greitas montavimas" arba ant inkaro, tai jau priklauso nuo medžiagos, iš kurios pagamintos jūsų garažo sienos;
• Pritvirtinus dėžę prie sienos, tarp strypų įkišami putplasčio lakštai. Jei jie tvirtai priglunda, tada jų klijuoti nereikia. Tai iš esmės yra visa technologija, tada apdailos apdaila pritvirtinama prie dėžės. Mano nuomone, garažui geriausiai tinka dailylentės, fanera ar OSB.

Garažo lubų polistirolo izoliacija

Polistirolas geriausiai tinka šiltinti iš vidaus perdangų ant metalinių stogų, taip pat blokinėse konstrukcijose, kur gelžbetoninės perdangos atlieka stogo funkciją.

Abiem atvejais technologija bus maždaug tokia pati. Kaip paruošti metalą putplasčio tvirtinimui, jau aprašiau ankstesniame skyriuje. Kalbant apie gelžbetonines perdangos plokštes, čia paruošimas šiek tiek skiriasi.

Pirmiausia turėsite užsandarinti siūles tarp grindų plokščių, taip pat įvairius defektus ir drožles, jei tokių yra. Paprastai tam rekomenduojama naudoti cemento pagrindo glaistą.

Bet aš norėčiau visus pagrindinius lubų defektus tiesiog išpūsti montavimo putomis. Natūralu, kad putų perteklių po sukietėjimo reikės atsargiai nupjauti. Po to gelžbetonines perdangos plokštes reikia padengti giliai įsiskverbiamu gruntu. Dabar yra daug tokių kompozicijų, tačiau daugeliu atvejų naudojamas betoninis kontaktas.

Be to, lubos apšiltintos panašiai, kaip mes apšiltinome garažo sienas. Tai yra, putplastis prie metalinių lubų klijuojamas Liquid Nails klijais arba montavimo putomis. Bet jei ant sienų buvo patogiau dirbti su putplasčiu, tai čia labiau tinka Liquid Nails.

Polistirolas klijuojamas prie gelžbetoninių perdangų plokščių, taip pat prie metalo lakštų. Nors jei ateityje planuojate apdengti lubas kokia nors apdailos medžiaga, tuomet prie lubų turėsite pritvirtinti medinę dėžę, tarp kreiptuvų pakloti putplasčio ir tada užsiūti pasirinktą apkalą.

Jei mes kalbame apie tai, kaip nebrangiai apšiltinti garažą, geriausias variantas būtų klijuoti per lubas putomis ir klijuoti folijos putas ant putplasčio. Išties ant lubų nereikia kabinti lentynų ar įkalti vinių, o penofolio folija, pirma, gerai atrodo, antra, tai papildomas izoliacijos sluoksnis, be to, sukuria termoso efektą ir atspindi šilumos spindulius. į vidų.

Putų polistirolas grindų izoliacijai

Putų polistirolas kaip grindų izoliacija tinka tik tuo atveju, jei planuojate kloti medines grindis. Polistirolo negalima kloti į lygintuvą, nes jis neatlaikys tokio svorio ir tiesiog abejoja.

Iš visų šiuo metu esamų plokščių šiltinimo tik ekstruzinis polistireninis putplastis tinka kloti gelžbetonio lygintuvu. Šia medžiaga apšiltinti keliai, o šiuolaikiniuose aerodromuose net kilimo ir tūpimo takai, todėl jis tikrai atlaikys jūsų automobilį.

Kad apšiltintos medinės grindys tvirtai stovėtų ir nenugrimztų į žemę, teks išpilti gelžbetonio išlyginamąjį sluoksnį. Natūralu, kad jei ant grindų klojamos gelžbetoninės perdangos plokštės, tada lygintuvo nebereikia.

Norėdami įrengti gelžbetonio lygintuvą, garažo viduje turėsite pašalinti apie 25–30 cm dirvožemio. Duobės dugnas turi būti gerai sutankintas ir padengtas geotekstile arba techniniu polietilenu.

Tada jis užpildomas, išlyginamas išilgai horizonto ir gerai sutankinama 50–100 mm storio smėlio ir žvyro pagalvė. Pagal technologiją ant smėlio ir žvyro pagalvėlės turi būti paklotas kitas techninio polietileno sluoksnis.

Tačiau, remiantis patirtimi, šiuo atveju galite nukrypti nuo šios taisyklės ir iš karto megzti sutvirtinantį narvą ant pagalvės. Armatūrai naudojamas armatūros strypas, kurio skersmuo yra apie 10 mm (± 2 mm). Rėmas megztas 2 sluoksniais, tarp sluoksnių apie 30 - 50 mm tarpas.

Kad rėmas išliktų tokioje padėtyje, kol bus pilamas betonas, ant smėlio ir žvyro pagalvės šaškių lentos raštu išdėlioju skaldytų plytų gabalėlius ir ant jo užmezgu pirmąjį tinklelio sluoksnį.

Tarpą tarp pirmojo ir antrojo armuojančio narvelio sluoksnių aš vėl pateikiu ant gabalų išdėliodamas skaldytas plytas. Ypatingas tikslumas stebint tarpus čia nereikalingas, svarbiausia, kad tinklelis visiškai „paskęstų“ betono sluoksnyje ir tuo pačiu metu būtų tarpai tarp pirmojo ir antrojo sluoksnių, taip pat tarp pagalvės ir apatinio. grotelės.

Tokios betoninės plokštės storis turi būti ne mažesnis kaip 100 mm. Betonas sukietėja per 28 dienas. Po to ant betoninio lygintuvo klojamas ištisinis hidroizoliacijos sluoksnis. Pigiausias būdas panaudoti techninį polietileną.

Medinėms grindims apšiltinti pakaks 50 mm storio putplasčio. Tai reiškia, kad mes naudojame medinį bloką 50x50 mm kaip laikančiąją lagą. Rąstai ant grindų montuojami 30 - 40 cm žingsniais ir ne daugiau.

Tarp atsilikimų kuo sandariau klojamas putplastis, o visi tarpai išpučiami montavimo putomis. Garaže ant grindų klojama liežuvėlis arba tiesiog obliuota lenta, kurios storis ne mažesnis kaip 40 mm.

Visa mediena, naudojama bet kokioms garažo konstrukcijoms įrengti, turi būti apdorota apsauginiu impregnavimu. Šiuo metu rinkoje yra labai daug įvairių universalių impregnacijų, todėl su pasirinkimu problemų nekils.

Iš viršaus medines grindis garaže galima tiesiog nudažyti. Bet tokiais atvejais rekomenduoju kloti linoleumą. Jo pagrindu nereikėtų imti brangaus linoleumo, mūsų užduotis yra apsaugoti viršutinį medienos sluoksnį nuo dilimo, drėgmės ir mechaninių pažeidimų.

Putų polistirolo izoliacija garažo vartams

Ekonomiškoje versijoje putplastis yra bene vienintelė medžiaga, kuria galima kokybiškai apšiltinti garažo vartus. Kalbėsime apie standartinių metalinių dvivėrių garažo vartų šiltinimą, kuriuos šiuo metu mūsų didžiojoje šalyje naudoja mažiausiai 70 - 80% automobilininkų.

Tokie vartai dažnai suvirinami iš 3–5 mm storio metalo lakšto, kurio pagrindas yra rėmas, pagamintas iš kampinio arba profiliuoto vamzdžio. Paprastai kampas imamas su 45 mm sparnu, o naudojamas profiliuotas vamzdis, kurio kvadratinė arba stačiakampė dalis yra ne mažesnė kaip 40 mm.

Žinoma, putplasčio plokštes pagal analogiją su metalinių lubų ir sienų izoliacija galima tiesiog klijuoti iš vartų vidaus. Bet vartai nėra lubos, jie nuolat juda, be to, yra didelė tikimybė, kad izoliacija bus pažeista mechaniniu būdu.

Todėl ant vartų geriau pritvirtinti medinę dėžę iš 50x50 mm strypo, į dėžę pakloti putplasčio, tarpelius išpūsti montavimo putomis ir viską susiūti, pavyzdžiui, OSB lakštais.

Šiuo atveju medinė dėžė tvirtinama ne prie pagrindinio garažo durų paviršiaus, o prie atraminio metalinio rėmo. Kampe arba profiliuotame vamzdyje šone išgręžiama eilė skylučių ir per jas medvaržčiais tvirtinamas medinis strypas.

Kaip papildomas šiluminis ekranas kartais naudojama garažo durų angos viršuje pakabinama užuolaida. Tinkle dažnai sutikdavau patarimą pasidaryti tokią užuolaidą savo rankomis iš nupjautų techninio polietileno juostelių. Žmonės ką tik pamatė kažką panašaus plovyklose ir nusprendė, kad tokią skaidrią užuolaidą galima pagaminti iš polietileno.

Taigi, jei mylite savo automobilį, aš nepatariu jums to daryti. Plovyklose tokios užuolaidos gaminamos iš minkšto permatomo plastiko ir yra gana brangios.

Polietilenas tam netinka. Vienas mano kaimynas pasidarė sau tokią polietileno užuolaidą ir džiaugėsi ja ne ilgiau kaip mėnesį. Kad ir kaip keistai tai skambėtų, pasirodo, polietileno juostelės palieka mikroįbrėžimus ant automobilio dažų. Po mėnesio automobilį vėl teko poliruoti, o plastikinė uždanga nukeliavo į šiukšliadėžę.

Jeigu tikrai norite nebrangios užuolaidos, tuomet įstatykite ant viršaus metalinį vamzdį arba patraukite virvelę ir ant jos pakabinkite stumdomas užuolaidas iš paprasto brezento. Natūralu, kad jas teks sustumti ir įstumti savo rankomis, tačiau automobilis bus sveikas ir garaže bus šilčiau.

2 variantas: apšiltinkite garažą bazalto vata

Kaip tikriausiai jau supratote, polistirenas yra bene geriausias pasirinkimas nebrangiai garažo šiltinimui iš vidaus. Bet, žinoma, jis nėra tobulas. Putų polistirolas turi 2 rimtus trūkumus: pirma, jis dega, antra, jame pradeda atsirasti pelės.

Todėl daugelis savininkų izoliacijai nori naudoti tankias mineralinės vatos plokštes. Bazalto vata dabar laikoma geriausia šios šeimos atstove. Kad drėgmės pokyčiai nesusitrauktų, plokštes reikia imti ne mažesnio kaip 180 kg/m³ tankio.

Iš karto pasakysiu, kad tokios plokštės kainuos daugiau nei putplastis. Be to, ne kiekvieną garažą galima apšiltinti vata. Tad metalinių konstrukcijų šiltinti vata kategoriškai nerekomenduojama.

Faktas yra tas, kad metalo šilumos laidumas yra gana didelis ir jei metalinį garažą iš vidaus apklijuosite vatos plokštėmis, tada vadinamasis rasos taškas bus medvilnės plokščių viduje, o tai reiškia, kad ten nusės kondensatas ir hidroizoliacija čia bus nenaudinga.

Kiekvienas pradedantysis statybininkas žino, kad bet kokios formos vata bijo drėgmės, todėl tokia izoliacija labai greitai taps netinkama.

Kalbant apie blokines konstrukcijas, jas galima apšiltinti vata iš vidaus, o tokio šiltinimo technologija nedaug skiriasi nuo minėto putplasčio įrengimo. Tačiau vis tiek yra tam tikrų skirtumų.

• Taigi vatos plokščių klijavimui prie betoninių lubų ar sienos naudojami statybiniai klijai, maždaug tokie patys, kaip ir plyteles. Asmeniškai aš tokiais atvejais naudoju sausus statybinius mišinius iš Ceresit prekės ženklo;
• Penofolio folija nebeprilips prie medvilnės plokščių. Norint pritvirtinti tokią antklodę per šildytuvą, pagrinde išgręžiamos apie 50 mm gylio aklinos skylės ir į jas įsmeigiami plastikiniai kaiščių skėčiai. Kaiščiai įkalami šaškių lentos tvarka su 30 - 40 cm intervalu;

• Nors vata yra puiki medžiaga dvišlaičiams stogams apšiltinti ant medinių gegnių, tačiau čia ji gerokai lenkia visus šildytuvus, taip pat ir putplasčio;
• Taigi, jei stogas dengtas paprastu šiferiu, tada ant medinių gegnių užkimšta dėžė ir ant jos klojamas šiferis. Norint izoliuoti tokį stogą, iš vidaus prie dėžės ir gegnių su segtuku pritvirtinama garų barjerinė membrana. Toliau tarp gegnių sandariai įkišamos medvilnės plokštės, po to plokštės padengiamos kitu garų barjerinės membranos sluoksniu;
• Iš principo galite sustoti, bet aš visada rekomenduoju vidinį garų barjerinį sluoksnį papildomai iškloti plonų medinių lentų tinkleliu, pavyzdžiui, 20x30 mm. Jei jums gaila pinigų už obliuotas lentas, galite naudoti paprastą plokštę, tačiau ji atrodys labai vidutiniška. Be to, obliuotų medinių lentų dėžė gali būti lengvai aptraukta tuo pačiu plastiku ar bet kokia kita apdailos medžiaga;

Garų barjerinė membrana leidžia garams tekėti tik viena kryptimi ir į tai reikia atsižvelgti ją montuojant, ant pačios membranos pažymima garams pralaidi pusė. Atminkite, kad garai turi išeiti iš garažo į gatvę.

• Jei nuspręsite medvilnės plokštes dėti į dėžę ant sienų arba tarp medinių grindų rąstų, mediniai strypai turi būti 20–30 mm aukštesni už medvilnės plokštes. Čia technologija panaši į dvišlaičio stogo šiltinimą.

Pirmiausia tvirtinama garų barjerinė membrana, tada įdedamos plokštelės ir visa tai padengiama kitu garų barjero sluoksniu. Tik tarp antrojo garų barjero sluoksnio ir bet kokios apdailos dangos turi būti ventiliacinis tarpas, tam atraminė dėžė pagaminta 20-30 mm aukščiau už izoliaciją.

3 variantas: garažo izoliacija pjuvenomis

Pjuvenos yra praktiškai laisva medžiaga ir mūsų protėviai nuo neatmenamų laikų jas naudojo namų apšiltinimui. Tačiau garažo atveju yra keletas apribojimų. Taigi metaliniuose garažuose pjuvenomis galima apšiltinti tik grindis. Blokiniuose pastatuose pjuvenų plokštes galima montuoti beveik visur, bet tik po dėže.

Norėdami įdiegti į dėžę, turėsite savo rankomis pasidaryti pjuvenų plokštes. Pjuvenos imamos švarios, be žievės ar kitų šiukšlių intarpų. Šviežių pjuvenų imti negalima, jos turi būti bent metus brandintos sausoje patalpoje.

Norėdami suformuoti plokštes, turėsite numušti keletą medinių formų. Paprastai plokštės gaminamos 100 - 150 mm storio. Tirpalas sumaišomas santykiu 10 dalių pjuvenų, 1 dalį M500 cemento ir vieną dalį gesintų kalkių. Visa tai sumaišoma betono maišyklėje ir tik po to palaipsniui pilamas vanduo.

Norėdami nustatyti pasirengimą, turite išspausti tirpalą rankoje. Tirpalas turi sulipti, bet vanduo iš jo neturi tekėti. Apsaugai nuo pelių į tirpalą dedama 2-3% boro rūgšties, o blokelių elastingumui 1-2% želatinos ištirpinama vandenyje.

Tirpalas turi būti pilamas į formas, lengvai sutankintas ir palaukite, kol išdžius. Po to tokie briketai klojami į dėžę. Tik čia gana brangią garų barjerinę membraną galima pakeisti pigiu pergaminu.

Kaip matote, su pjuvenomis yra daug daugiau bėdų nei su putplasčiu ar mineraline vata. Todėl kalbant apie pjuvenas rekomenduoju tik jomis šiltinti grindis. Norėdami tai padaryti, turėsite sumaišyti pjuvenų betoną.

Žemiau lentelėje parašiau tokio pjuvenų betono sudėtį.

Aukščiau jau aprašiau betoninio armuoto lygintuvo įrengimo technologiją. Čia tas pats, su vieninteliu skirtumu, kad tokio sustiprinto lygintuvo storis yra ne mažesnis kaip 150 - 200 mm.

Keletas žodžių apie grindų šiltinimą garaže keramzitu

Keramzitas yra tvirta, patvari ir, svarbiausia, nebrangi izoliacija.

Grindų šiltinimo garaže su keramzitu technologija šiek tiek primena įprasto betono lygintuvo išdėstymą, tik sluoksnių storis šiek tiek skirsis.

• Čia iškasama apie 450 mm gylio duobė. Po to pagrindas yra sutankintas ir iki pat viršaus padengiamas persidengimu ant sienų ištisiniu hidroizoliacijos sluoksniu. Techninis polietilenas yra pigiausias;
• Užpildoma apie 50 mm storio smėlio ir žvyro pagalvė, kuri taranuojama ant hidroizoliacijos;
• Dabar lygiomis dalimis sumaišomas vidutinių ir smulkių frakcijų keramzitas, po to izoliacija užpildoma 300 mm storiu;
• Viršutinis sluoksnis yra 100 mm storio gelžbetonio lygintuvas. Apie šią technologiją jau kalbėjau aukščiau.

Išvada

Kaip matote, galima nebrangiai apšiltinti garažą iš vidaus savo rankomis, čia svarbiausia neužkabinti vieno dalyko, o būti kūrybingam šiame procese. Šiame straipsnyje pateikta nuotrauka ir vaizdo įrašas parodo garažo savaiminio izoliavimo niuansus. Jei išstudijavus medžiagą kyla klausimų, kviečiame į komentarus, pasikalbėsime.