Betono siurblio pasirinkimas. Betono siurblių eksploatacinės charakteristikos: koncepcija ir pritaikymas. Papildoma informacija apie specialią įrangą

Norint užtikrinti paruošto betono tirpalo judėjimą į jo panaudojimo vietą, naudojamas betono siurblys. Taigi pagrindinė jo funkcija yra paprastas siurbimas arba, kitaip tariant, betono transportavimas statant tiek gyvenamuosius, tiek pramoninius pastatus. Betono siurblių pagalba palengvinami ir pagreitinami darbai, susiję su betono mišinio liejimu statant stambias betonines, taip pat modernios infrastruktūros gelžbetonines konstrukcijas.

Betono siurbliai, kaip taisyklė, apima:

A) išvesties dalis;

B) pakrovimo bunkeris;

B) pagrindinis variklis

D) elektros skydas;

D) maišytuvas;

E) alyvos bakas;

G) aušinimo sistema;

H) vandens siurblys;

I) hidraulinė sistema;

K) siurbimo vožtuvas;

K) azoto balionas;

M) dėžė įrankiams laikyti;

H) manometras;

O) alyvos filtras;

P) tepimo sistema;

T) ratai;

F) elektros skydas;

X) vardinė lentelė;

C) vilkimo įtaisas.

Betono siurblio variklis gali būti elektrinis arba dyzelinis. Kadangi betono mišinio siurbimo schema yra atvira grandinė, ją lengva reguliuoti. O bepakopė hidraulinė reguliavimo sistema ir galimybė keisti tiekiamo kuro kiekį užtikrina geresnį įrenginio veikimą.

Pagrindiniai betono siurblio komponentai yra vandens siurblys, taip pat du hidrauliniai cilindrai, prie kurių prijungti stūmokliai, judantys stūmokliais priešingomis kryptimis.

Išleidimo angos yra sujungtos su bagažinės sektoriumi, skirtu betono mišiniui priimti. Kadangi transportavimo cilindrai yra sujungti su hidrauliniais cilindrais, betono mišinys greitai įsiurbiamas ir išpumpuojamas.

Betono mišinys, su kuriuo dirba betono siurblys, turi pereiti parengiamąjį etapą laboratoriniai tyrimai kad būtų galima nustatyti betono sudėtį, užtikrinant lengvą ir greitą jo siurbimą.

Betono siurblių taikymo sritys

1. Statant geležinkelio ir vandens įrenginius, betono siurblių naudojimas žymiai pagreitina darbus.
2. Statant viadukus ir tiltus su šiuo įrenginiu, dėka greito pristatymo betono skiedinys iki klojimo vietos, jo priešlaikinis sustorėjimas neįvyksta.
3. Tiesiant tunelius ir uosto jungtis betono siurblių naudojimas yra praktiškai vienintelis būdas tiekti reikiamo tūrio betoną į statomą objektą.
4. Bet kokios statybos, kurioje naudojami dideli betono kiekiai, organizavimas neįsivaizduojamas be betono siurblio, kuris žymiai sumažina betono mišinio transportavimo laiką, taip pat su šia technologine operacija susijusius fizinius ir finansinius išteklius.

Betono siurblių naudojimo pranašumai

1. Sklandus ir nenutrūkstamas betono tekėjimas be nuotėkio transportavimo metu.
2. Betono siurblio naudojimas pagreitina bet kokių betoninių konstrukcijų statybą, tuo pačiu sutaupant pinigų ir laiko.
3. Betono mišinys tokia įranga gali būti tiekiamas ne tik horizontalia kryptimi, bet ir kampu į horizontą ir net vertikaliai.
4. Betono siurbliai yra gana atsparūs dilimui, lengvai prižiūrimi įrenginiai.
5. Šios įrangos ratai leidžia ją perkelti nedideliais atstumais, neįtraukiant daug darbuotojų.
6. Betono siurblį gali valdyti tik vienas asmuo, kai kurie šių įrenginių modeliai turi nuotolinį valdymą.
7. Didžiausias atstumas, kuriuo galima pristatyti betono mišinį, yra 300 m, o maksimalus tiekimo aukštis – 80 m.
8. Betono siurbliai yra didelio našumo įrenginiai, kurie betono tirpalo tiekimo darbus atlieka dešimt kartų greičiau nei žmogus.

Betono siurblių klasifikacija

Betono siurbliai, priklausomai nuo judėjimo būdo, gali būti:

A) stacionarus

B) automobilis;

B) mobilusis

D) mini betono siurbliai.

Tokia statybinė technika yra priekaba su sumontuota siurbline, kurios transportavimą atlieka traktorius. Ar pasirinkote šio tipo betono siurblį? Rekomenduojama nuomotis! Daugiau apie stacionaraus betono siurblio nuomą skaitykite https://beton-monolit.ru/arenda-betononasosa/. Bet kokiam laikotarpiui ir visame Maskvos regione.

Privalumai:

Stacionarus betono siurblys gali siurbti labai didelis skaičius tirpalas;

Šį sprendimą galima tiekti tiek vertikaliai aukštyn, tiek horizontaliai;

Žema kaina;

Greitkelio prieinamumas.

Taikymo sritis:

Daugiaaukščių pastatų, pastatų statyba;

Aukštybinių pastatų statyba.

Trūkumai:

Greitai transportuoti tokį betono siurblį nėra galimybės;

Reikalingas manipuliatorius;

Silpnas manevringumas.

Dėl didelio tokios įrangos mobilumo ji dažnai naudojama betono skiedinio transportavimui į atokias statybvietes. Tai paprastas automobilis su saugiai pritvirtinta siurblinė prie kurių prijungiami betoniniai vamzdynai. Pagrindiniai šio komponentai statybinė įranga- bunkeris betonui surinkti, taip pat rodyklė.

Struktūriškai rodyklė pagaminta formoje Plieninis vamzdis, kuriame yra keli judantys elementai, vadinami keliais. Ilgis, kurį gali ištiesti tokio betono siurblio strėlė, paprastai yra 20 ... 60 metrų. Galinė strėlės dalis yra sujungta su lanksčia mova, kurios pagalba betonas nukreipiamas į iš anksto nustatytą vietą. Prieš paleidžiant bet kokį automobilinį betono siurblį, į jį reikia įpilti tam tikrą kiekį cementinio pieno arba specialaus cheminio tirpalo.

Tokio įrenginio veikime dalyvauja du žmonės: vienas valdo strėlę ir visą įrenginį, o antrasis tiesiogiai atlieka statybinius betonavimo darbus.

Privalumai:

Didelis našumas (paprastai didesnis nei 90 kubiniai metrai per valandą);

Nereikia atskiro transporto priemonė perkelti tokį betono siurblį;

Didelis manevringumas.

Trūkumai:

Didelės išlaidos;

Sumažintas ilgis ir tiekimo aukštis, palyginti su anksčiau aprašytu betono siurblio tipu skiedinys.

Mobilūs betono siurbliai

Norint perkelti tokius suvestinius duomenis, reikia paskirstyti. papildoma įranga. Tai betoniniai siurbliai, sumontuoti ant važiuoklės, palengvinančio šių įrenginių transportavimą.

Mini betono siurbliai

Jie naudojami tais atvejais, kai atlikti kai kuriuos statybos darbai reikalingas palyginti nedidelis betono skiedinio kiekis. Šis prietaisas pritaikomas tiek didelės apimties statybose, tiek statant vidutinius ir mažus objektus.

Dėl gana mažo tokių betoninių siurblių dydžio juos lengva perkelti per mažą statybvietė, greitai užtikrinant betono skiedinio pristatymą ten, kur jo skubiai reikia.

Pagrindinis specifikacijas:

BET) maksimalus ilgis pašaras - 150 metrų;

B) didžiausias tirpalo kėlimo aukštis yra 50 metrų;

C) prietaisai gali būti tiekiami su elektros arba dyzeliniais varikliais;

D) užtikrinamas judėjimo savarankiškumas.

Tai priklauso nuo aikštelės matmenų (transportavimo atstumo ir aukščio), nuo atskirų betono sekcijų dydžio (produktyvumo) ir nuo klojamo betono savybių (cemento kiekio, konsistencijos, grūdelių dydžio ir kt.). Betono siurblys, kurį privaloma pateikti tam tikras kiekis betonas per tam tikrą laiką, turi turėti konstrukciją, kuri garantuotų tam tikro betono kiekio surinkimą ir transportavimą į montavimo vietą. Tiekimo slėgis didesnis, kuo ilgesnis transportinis vamzdynas ir juo greičiau teka betonas. Nesunku suprasti, kad siurblio, kuris sukuria aukštą slėgį transportuoti betoną dideliu atstumu, varomoji galia bus didesnė nei gamyklos, kuri transportuoja betoną tik trumpais atstumais. Galima palyginti tik siurblius su vienoda pavaros galia.

siurbimas

Betoną iš siurbimo cilindro galima išspausti tik tuo atveju, jei jis prieš tai buvo užpildytas betonu. Šis užpildymas taip pat reikalauja slėgio. Atmosferos slėgis (1 baras = 760 torų) priverčia betoną į žemo slėgio baką. Siurbimo stūmoklis sukuria sumažintą slėgį cilindre. Atmosferos slėgis„išspaudžia“ betoną iš bunkerio į cilindrą. Slėgio skirtumas tarp atmosferos ir vakuumo teoriškai negali būti didesnis nei 1 baras. Siurblyje, esant palankioms sąlygoms, jis gali būti 0,8 baro. Tai reiškia, kad betonas iš bunkerio į cilindrą tiekiamas ne daugiau kaip 0,8 baro. Todėl kieto ir stambaus betono mišiniai įsiurbiami prasčiau nei ploni ir plastiški. Optimalios sąlygosĮsiurbimas užtikrinamas, kai įsiurbimo angos yra tokios pat kaip ir siurblio cilindro. Vožtuvas (vartai) turi būti suprojektuotas taip, kad siurbimo sekcija liktų kiek įmanoma atviresnė, netrukdytų betonui pritekėti ir nekeičiant jo judėjimo krypties. Dideliam betono kiekiui reikia didelių cilindrų ir tinkamo dydžio įsiurbimo angų. Siurbimo angos ir cilindro skersmenys lemia didžiausią transportuojamo betono grūdelių dydį. Paprasčiausia taisyklė reikalauja, kad įsiurbimo angos skersmuo būtų bent 3 kartus didesnis už didžiausio grūdo skersmenį. Tai reiškia, kad betonas, kurio didžiausias grūdėtumas yra 63 mm, yra betono siurblys, kurio tiekimo cilindro skersmuo yra ne mažesnis kaip 180 mm.

Maišytuvas

Šiuolaikiniai betono siurbliai komplektuojami su maišytuvais, sumontuotais bunkeriuose. Maišytuvas skirtas išlaikyti betoną tekančioje būsenoje siurblio prastovų metu, jis neleidžia betonui nusėsti ir ardo šalia įsiurbimo angų besiformuojančias konstrukcijas. Tačiau šios maišyklės nėra visavertės betono maišyklės. Išjungus siurblį ir ilgai maišant, betono paruošimas maišytuvu yra labai problemiškas.

Injekcija

Didžiausias betono siurblio teikiamas slėgis nustatomas pagal jo konstrukciją. Dėl įvairios sąlygos operacija sukūrė įvairius įrenginius. Sunkvežimiuose montuojami betono siurbliai dažniausiai dirba su trumpais betono vamzdynais, atitinkančiais betono skirstytuvo stiebo ilgį. Jiems reikalingas mažesnis išleidimo slėgis, palyginti su, pavyzdžiui, stacionariais siurbliais statybvietėse, kurie turi tiekti tą patį betono tūrį į 100 m aukštį ir esant dideliam našumui. Stacionariems betono siurbliams su betono tiekimu iki 1000 m atstumu arba iki 500 m aukštyje reikalingas iki 200 barų slėgis. Toks slėgis kelia didesnius konstrukcinius reikalavimus visoms esant slėgiui veikiančioms sudedamosioms dalims, pvz., sklendėms, žarnoms, pavarų dėžėms, vamzdynams ir kt. Nepertraukiamas siurblio veikimas įmanomas tik tada, kai pasirenkant bus atsižvelgta į visus specifinius konkrečios statybvietės reikalavimus. tai. Nuolat perkrautas augalas negali dirbti efektyviai.

Skirtas mišinio tirpalui tiekti į statybvietę. Pastarąjį jis paima į savo bunkerį iš atitinkamų tankų. Tai betono maišyklės arba talpyklos, skirtos skystam betonui laikyti. Naudojant specialų išleidimo angą, įrenginys gali tiekti tirpalą į gana didelį aukštį arba ilgą atstumą, jei tiekimas atliekamas horizontalia kryptimi. Taip pat naudojamas ten, kur reikia pilti dideles betono mases. Pavyzdžiui, išlieti būsimo pastato klojinius, jei nebūtų stacionarios betono siurblio, skiedinį kibirais neštis užtruktų ilgai. Šio įrenginio nuotrauką galite pamatyti žemiau.

Yra ne tik stacionarūs betono siurbliai

Šiame straipsnyje mes kalbame apie stacionaraus tipo mechanizmus. Tačiau reikėtų pasakyti keletą žodžių apie tai, kad jie nėra vieninteliai įrenginiai, skirti siurbti betoną.

Ant sunkvežimių montuojami betono siurbliai (ABN) yra daugumos sunkvežimių gamintojų ant važiuoklių transportuojami įrenginiai. Tokie transportuojami masyvūs įrenginiai praverčia tais atvejais, kai svarbu greitai pristatyti didelį tirpalo kiekį ir greitai transportuoti įrangą į kitą vietą. Dažniausiai pastatų pamatams kurti naudojami mobilūs betono siurbliai. Be to, tokie įrenginiai gali būti daug didesni nei stacionarūs, taigi ir galingesni.

Čia baigiasi mobiliųjų betono siurblių aprašymas šiame straipsnyje, pereikime prie kitų įrenginių.

Stacionarus

Kaip minėta aukščiau, be mobiliojo, yra stacionarus betono siurblys. Šio tipo įrenginiai nėra skirti savarankiškam judėjimui miesto keliais.

Tam, kad tokį siurblį būtų patogu perkelti statybvietėje, jis dažniausiai komplektuojamas su važiuokle. Jei reikia, stacionarus mechanizmas gabenamas tralu arba sunkvežimiu.

Tokie įrenginiai labai dažnai naudojami statant dangoraižius ir tiesiog aukštus pastatus. Pavyzdys – pasaulio rekordas betono pristatymo į aukštį, naudojant siurblį, sumontuotą Putzmeister stacionarių betono siurblių, rekordas. Aukščio rekordas siekė net 606 metrus, o tai rodo funkcionalumą. Šio tipo siurbliai taip pat gali tiekti betoną dideliais atstumais horizontalioje plokštumoje.

Ant statybvietė pasirinkite vietą, į kurią visada galėtų patekti automatiniai maišytuvai. Tai būtina norint laiku iškrauti, nes prietaiso veikimo pauzės jam neduoda naudos. Prie įrenginio pritvirtinta betoninė vandens sistema. Tiesą sakant, tai yra tarpusavyje sujungti lankstūs platūs vamzdžiai.

Mechanizmo veikimas nustos būti nepriekaištingas, jei jis nebus suteptas pradiniu mišiniu. Čia prasideda darbas ir tai daroma visą laiką, be pertraukų. Juk tirpalui sutirštėjus betono vamzdyne susidaro kamštis.

Jei veiksmas reikalauja ilgų pauzių, mišinį reikia perpilti bent kartą per 15 minučių.

Struktūra

Norint laiku atlikti tinkamą įrenginio priežiūrą, reikia žinoti, kaip veikia stacionarus betono siurblys. Skirtingų įrenginių techninės charakteristikos gali skirtis, tačiau jų struktūra yra maždaug tokia pati:

1. Grotelių vibratorius, apsaugantis bunkerį.
2. Grotelės bunkeriui apsaugoti.
3. Tepimo sistema.
4. Šiberis.
5. Bunkeris su maišytuvu.
6. Vartų cilindrai.
7. pašarų cilindrai.
8. Aušinimo bakai.
9. Pavaros cilindrai.

Esamos stacionarių įrenginių rūšys

Nesvarbu, ar rinksitės mobilų betono siurblį, ar stacionarų betono siurblį, charakteristikos priklauso ne nuo mechanizmo judėjimo būdo, o nuo jo įrenginio tipo.

Antrojo tipo įrenginiai gali turėti esminių skirtumų jūsų įrenginyje. Norėdami sužinoti, kurį siurblį pasirinkti konkrečiam tikslui, turite žinoti šį skirtumą.

Įrenginys gali būti stūmoklinis. Tokioje sistemoje betonas per vamzdžius nukreipiamas dviem stūmokliais. Taip pat yra vieno stūmoklio įtaisų.

Sklendės tipo siurbliuose betono padavimo sistema yra paslėpta vadinamosiomis užuolaidomis, kurios yra iš karto prieš betono vamzdyną. Vartų įrenginiuose vietoj užuolaidų montuojamas vartų mazgas.

Vartų įrenginiai

Betono siurblys (stacionarus ar mobilus, nesvarbu) gali būti stumdomas. Vartai (atvartas) yra pagrindinė mechaninė įrenginio dalis. Jis gali būti pagamintas sukamojo vamzdžio, bagažinės, pleišto pavidalu.

Vartai visada daromi tvirti ir stori. Jo paviršius turi būti lygus. Priešingu atveju nelygumai paveiks betoną, nes kada aukštas spaudimas, kuris atsitinka mechanizme, kiekvienas nelygumas lemia tirpalo atsiradimą ant paviršiaus.

Vartai taip pat turi būti atsparūs nusidėvėjimui, kitaip jie greitai suges tokiomis agresyviomis eksploatavimo sąlygomis. Jo nėra betono siurbliuose rotacinis tipas.

Rotary

Rotoriaus elementas gali stumti mišinį, kurio nebūtų galima apdoroti kitokio tipo įrenginiu. Betonas juda vamzdžiais, vadovaujamas rotoriaus ritinėlių. Voleliai spaudžia siurblį su įvorėmis, kurios suspaudžiamos ir atsispaudžia. Dėl šio skirtumo rotacinis aparatas toks efektyvus.

Stacionarus rotacinio tipo benzininis siurblys taip pat išsiskiria gana tyliu variklio darbu.

Jei mišinys kietėja išleidimo angoje, pakanka įjungti variklio sukimosi režimą priešinga kryptimi.

Stūmoklis

Šiais laikais naudojami dviejų stūmoklių blokai, vieno stūmoklio sistemos pamažu tampa praeitimi. Šiuose siurbliuose yra dyzelinis arba elektrinis variklis.

Stacionarus dyzelinio betono siurblys gali užtikrinti aukštą betono tiekimo greitį. Per sekundę toks siurblys gali perkelti iki 60 litrų mišinio į paskirties vietą.

Valandai darbo standartinis dyzelinis betono siurblys perpumpuoja apie 60 kubinių metrų skiedinio. Horizontalioje plokštumoje mišinys gali būti perduodamas iki 300 metrų atstumu. Vidutinio stacionaraus dyzelinio siurblio aukštis yra 70 m.

Abu stūmokliai yra sujungti hidrauliniu pavaros cilindru.

Sistema gali būti ne tik hidraulinė, bet ir elektrohidraulinė, viengrandė ir dvigrandė. Kiekviena veislė turi privalumų ir trūkumų.

Kaip išsirinkti tinkamą?

Kaip išsirinkti tinkamą betono siurblį? Stacionariame bloke yra dviejų tipų stūmoklių sistema: mechaninė arba hidraulinė. Pasirinkimas priklauso nuo to, su kokiais tikslais susiduria įrenginio pirkėjas.

Kiekvieno objekto statybai reikalingas individualus statybinės technikos pasirinkimas. Spektaklis stacionarūs prietaisai dėl įrenginio veikimo principo ir jo prekės ženklo. Vidutiniškai jis gali svyruoti nuo 15 iki 85 kubinių metrų pristatomo skiedinio per valandą. Maksimalus aukštis, iki kurio stacionaraus tipo betono siurbliai gali tiekti mišinį, yra 150 metrų. Horizontalus siurblys, gali įveikti iki 450 metrų. Be paties įrenginio savybių, būtina atsakingai žiūrėti į drenažo vamzdžių pasirinkimą, nes nuo jų priklauso ir visos tirpalo tiekimo sistemos funkcionalumas.

Taigi, mes išsiaiškinome, kas yra stacionarus betono siurblys. Tikimės, kad pateikta informacija jums bus naudinga.

Poreikis išlaikyti aukštą statybų tempą tapo pagrindiniu aktyvios visų įmanomų mechanizacijos varikliu technologiniai procesai. Sėkmingo ir veiksmingo darbo pagrindas yra specialios statybinės įrangos, kuri sumažina darbuotojų dalyvavimo poreikį, naudojimas moderni statyba. Viena iš veiksmingų priemonių pagreitinti gamybos procesas tapo betono siurbliu.

Daugeliu atvejų naudojami stacionarūs įrenginiai, kurie pasitvirtino kaip labai efektyvūs ir patikimi speciali įranga. Jos pagalba santykinai galima statyti aukštybinius pastatus, tiltus, tunelius trumpą laiką: tirpalas gali būti tiekiamas 20-70 m 3 /h greičiu.

Šio tipo įrangos veikimo bruožas gali būti vadinamas tuo, kad siurbiant mišinį betono siurbliui praktiškai nėra veikiamas išorinių poveikių, o tai leidžia jam dirbti, įskaitant putų betoną, kuriam tai daroma. techninis momentas yra esminės svarbos.

Kuro siurblių konstrukcijos ypatybės ir tipai

Stacionarus betono siurblys standartiškai komplektuojamas su dyzeliniu varikliu, kuriame sumontuotas automatinis greičio reguliatorius ir pašildymo sistema, kuri labai palengvina variklio užvedimą šaltuoju metų laiku. Populiariausi šiandien yra dviejų stūmoklių modeliai, kurių metu atliekamas stūmoklinių sistemų judesys atgal, kad būtų galima siurbti tirpalą.

Taip pat svetainėje dažnai galite rasti diafragminį siurblį, kurio veikimas pagrįstas guminės diafragmos naudojimu. Dėl jo judėjimo keičiasi vidinis darbo kameros tūris. Vienintelis probleminis taškas naudojant šios kategorijos specialią įrangą gali būti tas, kad šie automobiliniai betono siurbliai neturėtų dirbti su mišiniais, kuriuose yra didelių intarpų dėl greito membranos susidėvėjimo. Šiuo atžvilgiu visi darbiniai tirpalai turi būti filtruojami per specialų sietą.

Be to, gali būti naudojami elektriniai betono siurbliai, taip pat atskiri modeliai, sukurti specialiai maksimaliai intensyvios sąlygos operacija. Siurbiant mišinius nedideliais atstumais, dažniausiai naudojami žarnos arba perilstatiniai agregatai, kurie yra palyginti palankūs tuo, kad gali veikti be pertrūkių.

Šio tipo betono siurblių techninės charakteristikos leidžia pakelti tirpalą iki 30 m aukščio. Jie tapo optimalus sprendimas dirbant su liesais tirpalais, taip pat mišiniais su žvyro užpildu. Tarp ypatingų šio dizaino pranašumų verta paminėti pakankamai paprastas dizainas mechanizmas ir minimalus srautas energijos darbo metu.

Standartinė betono siurblio konstrukcija

Pagrindinis konstrukciniai elementai automobilinis arba stacionarus betono siurblys yra

• priėmimo bunkeris,
• betonovodas,
• dvigubo veikimo hidraulinė pavara
• cilindrai.

Įrenginio cilindrai yra varomi hidraulinės cilindrų sistemos. Visa konstrukcija sumontuota ant patikimo ir patvaraus kėbulo rėmo, surinkto ant mobilios važiuoklės.

Dėl galingos pavaros, speciali įranga sugeba išlaikyti pakankamai aukštus slėgio indikatorius sistemos viduje (70-240 barų). Šį parametrą galima greitai ištaisyti reguliuojant stūmoklio judėjimo amplitudę. Tuo pačiu metu aukštos klasės speciali įranga pasižymi gana sklandžiu važiavimu ir geru reguliavimu. Dėl to gamintojai gali žymiai sumažinti stacionarių ar automobilinių betonvežių dalių nusidėvėjimą.

Nepaisant to, kad nepriklausomai nuo įrangos mobilumo, kiekvienas iš modelių turi ratus transportavimui, tuo skirtumu, kad stacionarūs modeliai leidžia juos tik gabenti po statybvietę, jie vežami sunkvežimiais dideliais atstumais. Siekiant užtikrinti visišką įrenginio nejudumą jo veikimo metu, įrangai pritvirtinti naudojami specialūs kamščiai. Dauguma specialios įrangos markių pasižymi orientacija į maksimalias galimas betono siurblių technines charakteristikas , kuri leis įrangai dirbti su beveik bet kokiais mišiniais.

Stūmoklinės ir be stūmoklinės įrangos veikimo principas

stūmoklinis betono siurblys

• Pradinis betono siurblio mišinys pumpuojamas per sistemą (tai milteliai, kurie ištirpę pumpuojami per įrenginio vamzdyną). Tai būtina siekiant išvengti bet kokių užsikimšimų ir problemų, susijusių su praėjimu tiekiant sprendimą.
• Mišinys betono siurbliui patenka į bunkerį . Pirmasis stūmoklis veikia tirpalo srautą, kuris leidžia išstumti gatavą masę antrojo eiga. Stūmoklis turi labai tvirtą jungtį su visomis judančiomis pavaros dalimis.
• Stūmoklio judėjimas iš vienos pusės į kitą vyksta dėl kintamo alyvos tiekimo į strypą ir stūmoklio ertmes. Tam tiesiogiai proporcingai keičiasi ir tirpalo tekėjimo kryptis.
• Betono siurbimo procese išleidimo anga uždaroma vieno iš slankiojančių vartų elementų pagalba, kai vyksta įpurškimo procesas, anga užblokuojama antruoju sistemos elementu.

Betono siurblys be stūmoklio

Šio tipo stacionariuose ir betoniniuose siurbliuose yra korpusas su viduje esančiu rotoriumi, ant kurio pritvirtinti slėgį stumiantys volai, per visą perimetrą padengti guma. Betono mišinys juda per sistemą dėl smūgio į suspaudimo ritinėlių žarną rotoriaus sukimosi metu. Dėl to užtikrinamas tolygus ir nenutrūkstamas betono tiekimas į jo išpylimo vietą, tačiau gana žemas našumas.

Optimalus tokios įrangos panaudojimas yra naudojimas vietose, kuriose dirbama mažai (ypač tais atvejais, kai dėl dažno sutvirtinimo labai sunku naudoti kitų tipų betono siurblius). Pagrindinė savybė, į kurią reikėtų atsižvelgti renkantis tokio tipo specialią įrangą, yra gana greitas žarnos susidėvėjimas veikiant užpildui.

Pagrindinis pasirinkimo principas: technika turi būti patikima ir paprasta

Praktika rodo, kad automobilių betono siurbliai sugenda daug dažniau, palyginti su stacionariais modeliais. Pagrindinė jų problema yra guminė įvorė, kuri gana greitai nusidėvi.

Tokio mazgo remontas turės būti atliekamas vidutiniškai 2-3 kartus dažniau, nors negalima teigti, kad Su Stacionarūs betono siurbliai neturi probleminių mazgų: jie patiria gana didelį stūmoklio susidėvėjimą veikiant pienui.

Kalbant apie naudojimo paprastumą, gana dažnai pagrindinis atrankos kriterijus yra įrangos veikimas pagal principą „kuo daugiau, tuo geriau“. Tačiau iš tikrųjų šiame parametre svarbu stebėti „aukso vidurio“ liniją. Darbo su betono mišiniai tiek rankiniu, tiek mechanizuotu būdu, yra tam tikras tirpalo tūris, kurį darbuotojai gali paimti per laiko vienetą. Todėl neturėtumėte permokėti už itin didelį įrangos našumą, jei ji nėra paklausi.

Kalbant apie betono siurblių naudojimo įvairiuose objektuose ypatumus, galima pastebėti, kad naudojimo paprastumo požiūriu svarbus betono siurblių mobilumas ir aukštos techninės charakteristikos. , pavyzdžiui, jei turite užpilti pamatus 1-2 aukštų namui, darykite monolitinės lubos arba stulpeliai. Bet didesnio aukštų pastato statyba įmanoma tik naudojant stacionarų betono siurblį ( nors šiuo atveju, jei įmanoma, geriausia naudoti abi parinktis).