Kabelių elektros linijų tipai. Elektros linijos, jų charakteristikos ir klasifikacija. Priklausomai nuo atramų tipo

Elektros energijos transportavimas vidutiniais ir dideliais atstumais dažniausiai atliekamas per elektros linijas, esančias atvirame ore. Jų dizainas visada turi atitikti du pagrindinius reikalavimus:

1. didelis energijos perdavimo patikimumas;

2. užtikrinti žmonių, gyvūnų ir įrangos saugumą.

Veikiant įvairiems gamtos reiškiniams, susijusiems su uraganiniais vėjo gūsiais, ledu, šalčiu, elektros linijos periodiškai patiria padidėjusias mechanines apkrovas.

Norėdami visapusiškai išspręsti saugaus elektros energijos transportavimo problemas, energetikai turi pakelti įtampančius laidus į didelį aukštį, paskleisti juos erdvėje, izoliuoti nuo statybinių elementų ir sumontuoti padidinto skerspjūvio srovės laidininkais ant didelio stiprumo. palaiko.

Bendras elektros oro linijų išdėstymas ir išdėstymas

Schematiškai bet kuri elektros perdavimo linija gali būti pavaizduota:

žemėje sumontuotos atramos;

laidai, per kuriuos praeina srovė;

tiesinės jungiamosios detalės, sumontuotos ant atramų;

izoliatoriai, pritvirtinti prie jungiamųjų detalių ir laikantys laidų orientaciją ore.

Be oro linijos elementų, būtina įtraukti:

atramų pamatai;

žaibo apsaugos sistema;

įžeminimo įrenginiai.

Atramos yra:

1. inkaras, suprojektuotas taip, kad atlaikytų ištemptų vielų jėgas ir su jungiamųjų detalių įtempimo įtaisais;

2. tarpinis, naudojamas laidams tvirtinti per atraminius spaustukus.

Atstumas išilgai žemės tarp dviejų inkaro atramų vadinamas inkaro sekcija arba tarpatramiais, o tarpinėms atramoms tarpusavyje arba su inkaru - tarpiniu.

Kai elektros oro linija eina per vandens užtvaras, inžinerinius statinius ar kitus svarbius objektus, tada tokios atkarpos galuose įrengiamos atramos su vielos įtempikliais, o atstumas tarp jų vadinamas tarpiniu inkaro tarpatramiu.

Laidai tarp atramų niekada nėra traukiami kaip styga – tiesia linija. Jie visada šiek tiek nusileidžia, yra ore, atsižvelgiant į klimato sąlygas. Tačiau tuo pat metu būtinai atsižvelgiama į jų atstumo iki žemės objektų saugumą:

bėgių paviršiai;

kontaktiniai laidai;

transporto greitkeliai;

ryšių linijų arba kitų oro linijų laidai;

pramoniniai ir kiti objektai.

Vadinamas vielos nusmukimas iš įtemptos būsenos. Jis apskaičiuojamas skirtingais būdais tarp atramų, nes viršutinės jų dalys gali būti viename lygyje arba su perviršiais.

Nuokrypis, palyginti su aukščiausiu atramos tašku, visada yra didesnis nei apatiniame.

Kiekvieno tipo oro perdavimo linijos matmenys, ilgis ir konstrukcija priklauso nuo juo pernešamos elektros energijos srovės (kintamos ar tiesioginės) rūšies ir jos įtampos dydžio, kuris gali būti mažesnis nei 0,4 kV arba siekti 1150 kV.

Oro linijų laidų išdėstymas

Kadangi elektros srovė teka tik per uždarą grandinę, vartotojus maitina mažiausiai du laidininkai. Pagal šį principą sukuriamos paprastos vienfazės kintamosios srovės oro linijos, kurių įtampa yra 220 voltų. Sudėtingesnės elektros grandinės perduoda energiją trijų ar keturių laidų grandine su izoliuotu arba įžemintu nuliu.

Vielos skersmuo ir metalas parenkami pagal kiekvienos linijos projektinę apkrovą. Labiausiai paplitusios medžiagos yra aliuminis ir plienas. Jie gali būti pagaminti kaip viena monolitinė šerdis žemos įtampos grandinėms arba austi iš kelių laidų konstrukcijų aukštos įtampos elektros linijoms.

Vidinę tarplaidinę erdvę galima užpildyti neutraliu tepalu, kuris padidina atsparumą karščiui arba būti be jo.

Suvytos konstrukcijos iš aliuminio vielų, gerai praleidžiančių srovę, sukurtos su plieninėmis šerdimis, kurios skirtos sugerti mechanines įtempimo apkrovas ir išvengti lūžių.

GOST suteikia oro linijų atvirų laidų klasifikaciją ir apibrėžia jų žymėjimą: M, A, AC, PSO, PS, ACKC, ASKP, ACS, ACO, ACS. Šiuo atveju vieno laido laidai nurodomi skersmens verte. Pavyzdžiui, santrumpa PSO-5 skamba „plieninė viela. pagamintas iš vienos 5 mm skersmens šerdies. Elektros linijų suvytiesiems laidams naudojamas kitoks žymėjimas, įskaitant žymėjimą dviem skaičiais, įrašytais per trupmeną:

pirmasis yra bendras aliuminio laidų skerspjūvio plotas kvadratiniais mm;

antrasis yra plieninio įdėklo skerspjūvio plotas (kvadrato mm).

Be atvirų metalinių laidų, šiuolaikinėse oro linijose vis dažniau naudojami laidai:

savilaikis izoliuotas;

apsaugotas ekstruziniu polimeru, kuris apsaugo nuo trumpojo jungimo atsiradimo, kai fazes užlieja vėjas arba kai iš žemės išsviedžia pašalinius daiktus.

Oro linijos pamažu keičia senas neapšiltintas konstrukcijas. Jie vis dažniau naudojami vidaus tinkluose, gaminami iš varinių arba aliuminio laidininkų, padengtų guma su apsauginiu dielektrinių pluoštinių medžiagų sluoksniu arba PVC junginiais be papildomos išorinės apsaugos.

Siekiant išvengti ilgo vainikinio išlydžio atsiradimo, VL-330 kV ir aukštesnės įtampos laidai suskaidomi į papildomus srautus.

Ant VL-330 du laidai montuojami horizontaliai, 500 kV linijoje jie padidinami iki trijų ir dedami išilgai lygiakraščio trikampio viršūnių. 750 ir 1150 kV oro linijoms naudojamos atitinkamai suskirstytos į 4, 5 arba 8 srautus, esančius savo lygiakraščių daugiakampių kampuose.

„Karūnos“ susidarymas lemia ne tik galios nuostolius, bet ir iškreipia sinusoidinio virpesio formą. Todėl su ja kovojama konstruktyviais metodais.

Palaikymo įrenginys

Paprastai atramos sukuriamos vienos elektros grandinės laidams pritvirtinti. Tačiau lygiagrečiose dviejų linijų atkarpose galima naudoti vieną bendrą atramą, skirtą jų bendram įrengimui. Tokie dizainai vadinami dvigubais.

Medžiaga atramų gamybai gali būti naudojama:

1. profiliuoti kampai iš įvairių rūšių plieno;

2. statybinės medienos rąstai, impregnuoti puvimą mažinančiais mišiniais;

3. gelžbetoninės konstrukcijos su gelžbetonio strypais.

Atraminės konstrukcijos iš medžio yra pigiausios, tačiau net ir gerai impregnuotos bei tinkamai prižiūrimos, tarnauja ne ilgiau kaip 50-60 metų.

Pagal techninį projektą virš 1 kV įtampos oro linijos nuo žemos įtampos skiriasi savo sudėtingumu ir laidų aukščiu.

Jie gaminami pailgų prizmių arba kūgių pavidalu su plačiu pagrindu apačioje.

Bet kokia atramos konstrukcija yra apskaičiuojama pagal mechaninį stiprumą ir stabilumą, turi pakankamą projektinę ribą esamoms apkrovoms. Tačiau reikia nepamiršti, kad eksploatacijos metu galimi įvairių jo elementų pažeidimai dėl korozijos, smūgio ir montavimo technologijos nesilaikymo.

Dėl to susilpnėja vienos konstrukcijos standumas, deformuojasi, kartais nukrenta atramos. Dažnai tokie atvejai pasitaiko tais momentais, kai žmonės dirba prie atramų, išmontuodami ar įtempdami laidus, sukurdami kintamas ašines jėgas.

Dėl šios priežasties montuotojų brigadai leidžiama dirbti aukštyje nuo atramų konstrukcijos, patikrinus jų techninę būklę, įvertinus jos įkastos dalies kokybę žemėje.

Izoliatorių įtaisas

Oro linijose, norint atskirti srovę tekančias elektros grandinės dalis viena nuo kitos ir nuo atraminės konstrukcijos mechaninių elementų, naudojami gaminiai, pagaminti iš medžiagų, turinčių aukštas dielektrines savybes, kurių ÷ Ohm∙m. Jie vadinami izoliatoriais ir yra pagaminti iš:

porcelianas (keramika);

stiklas;

polimerinės medžiagos.

Izoliatorių konstrukcija ir matmenys priklauso nuo:

apie joms taikomų dinaminių ir statinių apkrovų dydį;

elektros instaliacijos darbinės įtampos vertės;

eksploatavimo sąlygos.

Sudėtinga paviršiaus forma, veikiama įvairių atmosferos reiškinių, sukuria padidintą kelią galimos elektros iškrovos srautui.

Ant oro linijų sumontuoti izoliatoriai laidams tvirtinti skirstomi į dvi grupes:

1. kaištis;

2. sustabdytas.

Keraminiai modeliai

Porcelianiniai arba keraminiai vieno kaiščio izoliatoriai buvo labiau naudojami oro linijose iki 1 kV, nors jie veikia linijose iki 35 kV imtinai. Tačiau jie naudojami tvirtinant mažo skerspjūvio laidus, kurie sukuria mažas traukos jėgas.

Pakabinamų porcelianinių izoliatorių girliandos montuojamos linijose nuo 35 kV.

Vieno porcelianinio pakabinamo izoliatoriaus komplektą sudaro dielektrinis korpusas ir dangtelis iš kaliojo ketaus. Abi šios dalys tvirtinamos specialiu plieniniu strypu. Bendras tokių elementų skaičius girliandoje nustatomas pagal:

oro linijos įtampos dydis;

atraminės konstrukcijos;

įrangos veikimo ypatumai.

Didėjant linijos įtampai, pridedamas izoliatorių skaičius eilutėje. Pavyzdžiui, 35 kV oro linijai užtenka juos įrengti 2 arba 3, o 110 kV jau reikės 6 ÷ 7.

Stiklo izoliatoriai

Šie dizainai turi keletą pranašumų, palyginti su porcelianu:

izoliacinės medžiagos vidinių defektų, turinčių įtakos nuotėkio srovių susidarymui, nebuvimas;

padidėjęs atsparumas sukimo jėgoms;

dizaino skaidrumas, leidžiantis vizualiai įvertinti būseną ir stebėti šviesos srauto poliarizacijos kampą;

senėjimo požymių trūkumas;

gamybos ir lydymo automatizavimas.

Stiklo izoliatorių trūkumai yra šie:

silpnas antivandalinis atsparumas;

mažas smūgio stiprumas;

galimybė sugadinti transportuojant ir montuojant nuo mechaninių jėgų.

Polimeriniai izoliatoriai

Jie padidino mechaninį stiprumą ir sumažino svorį iki 90%, palyginti su keramikos ir stiklo atitikmenimis. Papildomi privalumai:

montavimo paprastumas;

didesnis atsparumas taršai iš atmosferos, tačiau tai neatmeta būtinybės periodiškai valyti jų paviršių;

hidrofobiškumas;

geras jautrumas viršįtampiams;

padidino vandalų atsparumą.

Polimerinių medžiagų ilgaamžiškumas priklauso ir nuo eksploatavimo sąlygų. Oro aplinkoje, kurioje yra padidėjusi pramonės įmonių tarša, polimeruose gali pasireikšti „trapūs lūžio“ reiškiniai, kuriuos sudaro laipsniškas vidinės struktūros savybių pasikeitimas, veikiant teršalų cheminėms reakcijoms ir atmosferos drėgmei, vykstančioms kartu su elektra. procesus.

Šaudydami į polimerinius izoliatorius šūviais ar kulkomis, vandalai dažniausiai visiškai nesunaikina medžiagos, pavyzdžiui, stiklo. Dažniausiai granulė ar kulka praskrenda tiesiai arba įstringa sijono korpuse. Tačiau dielektrinės savybės vis dar neįvertintos, o pažeistus girliandos elementus reikia pakeisti.

Todėl tokia įranga turi būti periodiškai tikrinama vizualinės apžiūros metodais. O aptikti tokią žalą be optinių instrumentų beveik neįmanoma.

Oro linijų armatūra

Izoliatorių tvirtinimui ant oro linijos atramos, jų surinkimui į girliandas ir prie jų tvirtinimui srovę vedančius laidus, gaminamos specialios tvirtinimo detalės, kurios dažniausiai vadinamos linijinėmis jungiamosiomis detalėmis.

Pagal atliktas užduotis armatūra skirstoma į šias grupes:

mova, skirta įvairiais būdais sujungti pakabinamus elementus;

įtempimas, naudojamas tvirtinti įtempimo spaustukus prie laidų ir inkaro atramų girliandas;

vielos tvirtinimo detalių, kilpų ir ekrano tvirtinimo elementų palaikymas, sulaikymas;

apsauginė, skirta palaikyti oro linijų įrangos veikimą, kai ją veikia atmosferos iškrovos ir mechaninė vibracija;

jungiamoji, susidedanti iš ovalių jungčių ir termitinių kasečių;

kontaktas;

spiralė;

kaiščių izoliatorių montavimas;

SIP laidų montavimas.

Kiekviena iš šių grupių turi platų dalių spektrą ir reikalauja atidžiau ištirti. Pavyzdžiui, tik apsauginės detalės apima:

apsauginiai ragai;

Žiedai ir ekranai;

sulaikytojai;

vibracijos slopintuvai.

Apsauginiai signalai sukuria kibirkšties tarpą, nukreipia elektros lanką, atsirandantį izoliacijos persidengimui, ir taip apsaugo oro linijų įrangą.

Žiedai ir ekranai nukreipia lanką nuo izoliatoriaus paviršiaus, pagerina įtampos pasiskirstymą visame girliandos plote.

Viršįtampių ribotuvai apsaugo įrangą nuo viršįtampių, kuriuos sukelia žaibo smūgis. Jie gali būti naudojami vamzdinių konstrukcijų pagrindu, pagamintų iš vinilo plastiko arba pluošto-bakelito vamzdžių su elektrodais, arba jie gali būti pagaminti iš vožtuvo elementų.

Vibracijos slopintuvai veikia ant lynų ir laidų, apsaugodami nuo žalos dėl nuovargio įtempių, kuriuos sukelia vibracija ir vibracija.

Oro linijų įžeminimo įrenginiai

Būtinybę iš naujo įžeminti oro linijų atramas sąlygoja saugaus eksploatavimo reikalavimai avarinių sąlygų ir žaibo viršįtampių atveju. Įžeminimo įrenginio kilpos varža neturi viršyti 30 omų.

Metalinėms atramoms visos tvirtinimo detalės ir jungiamosios detalės turi būti prijungtos prie PEN laidininko, o gelžbetonio atveju kombinuotas nulis jungia visus stelažų statramsčius ir jungiamąsias detales.

Ant atramų, pagamintų iš medžio, metalo ir gelžbetonio, kaiščiai ir kabliukai neįžeminami montuojant savilaikį izoliuotą laidą su nešikliu izoliuotu laidininku, išskyrus atvejus, kai būtina atlikti pakartotinį įžeminimą apsaugai nuo viršįtampių.

Ant atramos sumontuoti kabliukai ir kaiščiai su įžeminimo kilpa sujungiami suvirinant, naudojant ne plonesnę kaip 6 mm skersmens plieninę vielą arba strypą su privaloma antikorozine danga.

Ant gelžbetoninių atramų, skirtų įžeminimui, naudojama metalinė armatūra. Visos kontaktinės įžeminimo laidų jungtys yra suvirinamos arba suspaudžiamos specialiu varžtu tvirtinimo elementu.

330 kV ir aukštesnės įtampos oro linijų poliai neįžeminti dėl techninių sprendimų, užtikrinančių saugią prisilietimo ir žingsnio įtampų vertę, įgyvendinimo sudėtingumo. Apsauginės įžeminimo funkcijos šiuo atveju priskiriamos greitųjų linijų apsaugai.

Oro elektros linijos išsiskiria keliais kriterijais. Pateiksime bendrą klasifikaciją.

I. Pagal srovės prigimtį

Paveikslėlis. 800 kV nuolatinės srovės oro linija

Šiuo metu elektros energija daugiausia perduodama kintama srove. Taip yra dėl to, kad didžioji dauguma elektros energijos šaltinių gamina kintamąją įtampą (išskyrus kai kuriuos netradicinius elektros energijos šaltinius, pavyzdžiui, saulės elektrines), o pagrindiniai vartotojai yra kintamosios srovės mašinos.

Kai kuriais atvejais pirmenybė teikiama nuolatinei elektros energijos perdavimui. Nuolatinės srovės perdavimo organizavimo schema parodyta paveikslėlyje žemiau. Norint sumažinti apkrovos nuostolius linijoje perduodant elektros energiją nuolatine, taip pat kintamąja srove, transformatorių pagalba didinama perdavimo įtampa. Be to, organizuojant perdavimą iš šaltinio vartotojui esant nuolatinei srovei, būtina elektros energiją iš kintamosios srovės paversti nuolatine (naudojant lygintuvą) ir atvirkščiai (naudojant keitiklį).

Paveikslėlis. Elektros energijos perdavimo kintamąja (a) ir nuolatine (b) srove organizavimo schemos: G - generatorius (energijos šaltinis), T1 - paaukštinamas transformatorius, T2 - žeminamasis transformatorius, V - lygintuvas, I - keitiklis, N - apkrova (vartotojas).

Elektros perdavimo oro linijomis esant nuolatinei srovei privalumai yra šie:

Nustatyti oro liniją yra pigiau, nes nuolatinė srovė gali būti perduodama vienu (vienpoliu) arba dviem (dvipoliais) laidais.
Elektros energija gali būti perduodama tarp elektros sistemų, kurios nėra sinchronizuotos dažniu ir faze.
Perduodant didelius elektros energijos kiekius dideliais atstumais, nuolatinės srovės elektros linijose nuostoliai tampa mažesni nei perduodant kintamąja srove.
Perduodamos galios riba pagal elektros sistemos stabilumo būklę yra didesnė nei kintamosios srovės linijų.

Pagrindinis nuolatinės srovės perdavimo trūkumas yra būtinybė naudoti kintamosios srovės į nuolatinės srovės keitiklius (lygintuvus) ir atvirkščiai, nuolatinės srovės į kintamosios srovės keitiklius (inverterius) ir su tuo susijusios papildomos kapitalo sąnaudos bei papildomi nuostoliai galiai konvertuoti.

Nuolatinės srovės oro linijos šiuo metu nėra plačiai paplitusios, todėl ateityje svarstysime apie kintamosios srovės oro linijų įrengimą ir eksploatavimą.

II. Paskyrimu

Itin ilgos 500 kV ir didesnės įtampos oro linijos (skirtos atskiroms elektros sistemoms sujungti).
Pagrindinės oro linijos, kurių įtampa yra 220 ir 330 kV (skirtos perduoti energiją iš galingų elektrinių, taip pat sujungti elektros sistemas ir sujungti jėgaines elektros sistemose - pavyzdžiui, sujungti elektrines su skirstomaisiais taškais).
Paskirstymo oro linijos, kurių įtampa 35 ir 110 kV (skirtos įmonių ir didelių plotų gyvenviečių elektros tiekimui - paskirstymo punktus sujunkite su vartotojais)
VL 20 kV ir žemesnė įtampa, tiekianti elektros energiją vartotojams.

III. Pagal įtampą

VL iki 1000 V (žemos įtampos VL).
Virš 1000 V įtampos oro linijos (aukštos įtampos oro linijos):

Oro elektros linijos.

Oro elektros linija yra įrenginys, skirtas elektros energijai perduoti per laidus, esančius atvirame ore ir pritvirtintus prie atramų, naudojant izoliatorius ir jungiamąsias detales. Oro linijos skirstomos į oro linijas, kurių įtampa iki 1000 V ir didesnė nei 1000 V.

Tiesiant elektros oro linijas žemės darbų apimtys yra nežymios. Be to, juos lengva valdyti ir taisyti. Oro linijos tiesimo kaina yra maždaug 25-30% mažesnė nei tokio pat ilgio kabelinės linijos kaina. Oro linijos skirstomos į tris klases:

I klasė - linijos, kurių vardinė darbinė įtampa yra 35 kV, skirta 1 ir 2 kategorijų vartotojams ir viršija 35 kV, neatsižvelgiant į vartotojų kategorijas;

II klasė - linijos, kurių vardinė darbinė įtampa yra nuo 1 iki 20 kV 1 ir 2 kategorijų vartotojams, taip pat 35 kV 3 kategorijos vartotojams;

III klasė - linijos, kurių vardinė darbinė įtampa yra 1 kV ir mažesnė. Oro linijos, kurios įtampa yra iki 1000 V, būdingas bruožas yra atramų naudojimas vienu metu radijo tinklo laidams tvirtinti, lauko apšvietimui, nuotoliniam valdymui ir signalizacijai ant jų.

Pagrindiniai oro linijos elementai yra atramos, izoliatoriai ir laidai.

Linijoms, kurių įtampa yra 1 kV, naudojamos dviejų tipų atramos: medinės su gelžbetoniniais tvirtinimais ir gelžbetoninės.
Medinėms atramoms naudojami rąstai, impregnuoti antiseptiku, iš II laipsnio miškų - pušys, eglės, maumedžiai, eglės. Galima neimpregnuoti rąstų gaminant atramas iš kietmedžio žiemos kirtimų. Viršutinio pjūvio rąstų skersmuo turi būti ne mažesnis kaip 15 cm pavieniams stulpams ir ne mažesnis kaip 14 cm dvigubiems ir A formos stulpams. Leidžiama paimti rąstų skersmenį viršutiniame pjūvyje ne mažiau kaip 12 cm ant šakų, vedančių į įvadus į pastatus ir statinius. Pagal paskirtį ir konstrukciją išskiriamos tarpinės, kampinės, šakinės, skersinės ir galinės atramos.

Tarpinių atramų ant linijos yra daugiausia, nes jos padeda išlaikyti laidus aukštyje ir nėra skirtos jėgoms, kurios susidaro išilgai linijos nutrūkus vielai. Norint suvokti šią apkrovą, įrengiamos inkaro tarpinės atramos, kurių „kojos“ išdėstomos išilgai linijos ašies. Norint sugerti statmenas linijai jėgas, įrengiamos inkarinės tarpinės atramos, statant atramos „kojeles“ skersai linijos.

Inkaro atramos turi sudėtingesnę konstrukciją ir didesnį stiprumą. Jie taip pat skirstomi į tarpinius, kampinius, šakinius ir galinius, kurie padidina bendrą linijos stiprumą ir stabilumą.

Atstumas tarp dviejų inkaro atramų vadinamas inkaro tarpatramiais, o atstumas tarp tarpinių atramų vadinamas atramos žingsniu.
Vietose, kur keičiasi oro linijos trasos kryptis, įrengiamos kampinės atramos.

Elektros tiekimui vartotojams, esantiems tam tikru atstumu nuo pagrindinės oro linijos, naudojamos atšakos, ant kurių pritvirtinami laidai, prijungti prie oro linijos ir prie elektros vartotojo įvado.
Galinės atramos įrengiamos oro linijos pradžioje ir pabaigoje specialiai vienpusėms ašinėms jėgoms suvokti.
Įvairių atramų konstrukcijos parodytos fig. dešimt.
Projektuojant oro liniją, atramų skaičius ir tipas nustatomas priklausomai nuo trasos konfigūracijos, laidų skerspjūvio, vietovės klimato sąlygų, vietovės apgyvendinimo laipsnio, trasos reljefo ir kitos sąlygos.

Oro linijoms, kurių įtampa viršija 1 kV, daugiausia naudojamos gelžbetoninės ir medinės antiseptinės atramos ant gelžbetoninių tvirtinimų. Šių atramų konstrukcijos yra vieningos.
Metalinės atramos dažniausiai naudojamos kaip inkarinės atramos oro linijose, kurių įtampa viršija 1 kV.
Ant VL atramų laidų išdėstymas gali būti bet koks, tik nulinis laidas linijose iki 1 kV dedamas žemiau fazinių. Kai pakabinami ant lauko apšvietimo laidų atramų, jie dedami žemiau nulinio laido.
Oro linijų, kurių įtampa iki 1 kV, laidus reikia pakabinti ne mažesniame kaip 6 m aukštyje nuo žemės, atsižvelgiant į nuokrypį.

Vertikalus atstumas nuo žemės iki didžiausio laido nusvirimo taško vadinamas oro linijos laido matuokliu virš žemės.
Oro linijų laidai gali priartėti prie kitų maršruto linijų, susikirsti su jomis ir praeiti tam tikru atstumu nuo objektų.
Oro linijos laidų privažiavimo matmuo – tai mažiausias leistinas atstumas nuo linijos laidų iki objektų (pastatų, statinių), esančių lygiagrečiai oro linijos trasai, o sankryžos gabaritas – trumpiausias vertikalus atstumas nuo objekto, esančio po linija (susikerta). ) prie oro linijos laido.

Ryžiai. 10. Oro linijų medinių stulpų konstrukcijos:
a - žemesnei kaip 1000 V įtampai, b - 6 ir 10 kV įtampai; 1 - tarpinis, 2 - kampinis su petnešomis, 3 - kampinis su petnešomis, 4 - inkaras

Izoliatoriai.

Oro linijų laidai prie atramų tvirtinami izoliatoriais (11 pav.), sumontuotais ant kabliukų ir kaiščių (12 pav.).
Oro linijoms, kurių įtampa yra 1000 V ir mažesnė, naudojami izoliatoriai TF-4, TF-16, TF-20, NS-16, NS-18, AIK-4, o atšakoms - SHO-12 su vielos kryžiumi. pjūvis iki 4 mm 2; TF-3, AIK-3 ir SHO-16, kurių vielos skerspjūvis iki 16 mm 2; TF-2, AIK-2, SHO-70 ir ShN-1, kurių vielos skerspjūvis iki 50 mm 2; TF-1 ir AIK-1, kurių vielos skerspjūvis iki 95 mm 2.

Oro linijų, kurių įtampa viršija 1000 V, laidams tvirtinti naudojami izoliatoriai ShS, ShD, USHL, ShF6-A ir ShF10-A bei pakabinamieji izoliatoriai.

Visi izoliatoriai, išskyrus pakabinamus, yra tvirtai prisukami ant kabliukų ir kaiščių, ant kurių iš anksto suvyniotas kuodelis, suvilgytas minio ar džiovinimo alyva arba uždedami specialūs plastikiniai dangteliai.
Oro linijoms, kurių įtampa yra iki 1000 V, naudojami KN-16 kabliai, o virš 1000 V - KV-22, pagaminti iš apvalaus plieno, kurių skersmuo yra atitinkamai 16 ir 22 mm 2. Tų pačių oro linijų, kurių įtampa iki 1000 V, atramų traversose, tvirtinant laidus, naudojami kaiščiai ШТ-Д - medinėms traversoms ir ШТ-С - plieninėms.

Kai oro linijų įtampa didesnė nei 1000 V, ant atramų skersinių montuojami kaiščiai SHU-22 ir SHU-24.

Pagal mechaninio atsparumo sąlygas oro linijoms, kurių įtampa iki 1000 V, naudojami vieno laido ir kelių laidų laidai, kurių skerspjūvis yra ne mažesnis kaip: aliuminis - 16 plienas-aliuminis ir bimetalinis -10, plieninis vytinys. - 25, plieninis vienlaidis - 13 mm (skersmuo 4 mm).

10 kV ir žemesnės įtampos oro linijoje, einančioje negyvenamoje vietovėje, kurios numatomas ledo sluoksnio storis laido (ledo sienelės) paviršiuje iki 10 mm, tarpatramiuose be sankirtos su konstrukcijomis, leidžiama naudoti vienos vielos plieninius laidus, jei yra speciali instrukcija.
Tarpatramiuose, kertančiuose vamzdynus, kurie nėra skirti degiems skysčiams ir dujoms, leidžiama naudoti plieninius laidus, kurių skerspjūvis ne mažesnis kaip 25 mm 2. Oro linijose, kurių įtampa viršija 1000 V, naudojami tik suvytiniai variniai laidai, kurių skerspjūvis ne mažesnis kaip 10 mm 2, ir aliuminio laidai, kurių skerspjūvis ne mažesnis kaip 16 mm 2.

Laidų sujungimas vienas su kitu (62 pav.) atliekamas sukant, jungiamojoje gnybtoje arba štampavimo gnybtuose.

Oro linijų ir izoliatorių laidų tvirtinimas atliekamas mezgimo viela vienu iš būdų, parodytų 13 pav.
Plieninės vielos rišamos minkšta cinkuota plienine viela, kurios skersmuo 1,5 - 2 mm, o aliuminio ir plieno-aliuminio - 2,5 - 3,5 mm skersmens aliuminine viela (galima naudoti kelių laidų laidus).

Aliuminio ir plieno-aliuminio laidai tvirtinimo vietose yra iš anksto apvynioti aliuminio juosta, kad apsaugotų juos nuo pažeidimų.

Ant tarpinių atramų viela tvirtinama daugiausia ant izoliatoriaus galvutės, o ant kampinių atramų - ant kaklo, pastatant ją linijinių laidų suformuoto kampo išorėje. Laidai ant izoliatoriaus galvutės tvirtinami (13 pav., a) dviem mezgimo vielos gabalais. Viela susukama aplink izoliatoriaus galvutę taip, kad jo skirtingo ilgio galai būtų abiejose izoliatoriaus kaklelio pusėse, o po to du trumpi galai 4-5 kartus apvyniojami aplink laidą, o du ilgi – per izoliatoriaus galvutę ir taip pat kelis kartus apvyniotas aplink laidą. Tvirtinus laidą prie izoliatoriaus kaklelio (13 pav., b), mezgimo viela apjuosia laidą ir izoliatoriaus kaklelį, tada vienas mezgimo vielos galas apvyniojamas aplink laidą viena kryptimi (iš viršaus). į apačią), o kitas galas – priešinga kryptimi (iš apačios į viršų).

Ant inkaro ir galinių atramų viela pritvirtinama kištuku ant izoliatoriaus kaklelio. Vietose, kur oro linijos kerta geležinkelius ir tramvajaus bėgius, taip pat sankirtose su kitomis elektros linijomis ir ryšių linijomis, naudojamas dvigubas laidų tvirtinimas.

Surenkant atramas, visos medinės dalys yra sandariai prigludusios viena prie kitos. Tarpas pjūvių ir sujungimų vietose neturi viršyti 4 mm.
Lentynos ir tvirtinimai prie oro linijų atramų gaminami taip, kad mediena sandūroje neliktų mazgų ir įtrūkimų, o jungtis būtų visiškai sandari, be tarpų. Pjūvių darbiniai paviršiai turi būti ištisai pjaunami (be griovelių).
Rąstuose išgręžiamos skylės. Draudžiama kūrenti skyles įkaitintais strypais.

Tvarsčiai, skirti priedams susieti su atrama, yra pagaminti iš minkštos plieninės vielos, kurios skersmuo 4 - 5 mm. Visi tvarsčio posūkiai turi būti tolygiai ištempti ir tvirtai prigludę vienas prie kito. Vieno posūkio pertraukos atveju visas tvarstis turi būti pakeistas nauju.

Jungiant oro linijų, kurių įtampa viršija 1000 V, laidus ir kabelius, kiekviename tarpatramyje leidžiama ne daugiau kaip viena jungtis kiekvienam laidui ar kabeliui.

Naudojant suvirinimą laidams sujungti, neturėtų būti išorinio sluoksnio laidų perdegimo ar suvirinimo pažeidimo, kai prijungti laidai yra sulenkti.

Metaliniai stulpai, gelžbetoninių stulpų išsikišusios metalinės dalys ir visos oro linijų medinių ir gelžbetoninių stulpų metalinės dalys yra apsaugotos antikorozinėmis dangomis, t.y. dažyti. Metalinių atramų surinkimo suvirinimo vietos gruntuojamos ir nudažomos 50 - 100 mm pločio išilgai siūlės iškart po suvirinimo. Betonuojamos konstrukcijų dalys padengiamos cemento pienu.

Ryžiai. 14. Laidų su klampais tvirtinimo prie izoliatorių būdai:
a - galvos mezginys, b - šoninis mezginys

Eksploatacijos metu periodiškai tikrinamos oro linijos, atliekami profilaktiniai matavimai ir patikros. Medienos irimo vertė matuojama 0,3 - 0,5 m gylyje Atrama arba tvirtinimas laikomas netinkamu tolesniam naudojimui, jei irimo gylis išilgai rąsto spindulio yra didesnis nei 3 cm, kai rąsto skersmuo didesnis nei 25 cm.

Neeilinės oro linijų apžiūros atliekamos po avarijų, uraganų, kilus gaisrui šalia linijos, esant ledo dreifams, ledui, šalčiui žemiau -40 °C ir kt.

Jei randamas kelių laidų, kurių bendras skerspjūvis yra iki 17% laido skerspjūvio, laido lūžis, lūžis užblokuojamas remontine mova arba tvarsčiu. Remonto įvorė ant plieno-aliuminio vielos montuojama, kai nutrūksta iki 34% aliuminio vielų. Jei nutrūksta daugiau sruogų, laidą reikia nupjauti ir sujungti jungiamuoju spaustuku.

Izoliatoriai gali pradurti, nudegti glazūra, išsilydyti metalinės dalys ir net sugadinti porcelianą. Taip nutinka sugedus izoliatoriams elektros lanku, taip pat pablogėjus jų elektrinėms charakteristikoms dėl senėjimo eksploatacijos metu. Dažnai izoliatoriai sugenda dėl stipraus jų paviršiaus užteršimo ir esant įtampai, viršijančiai darbinę įtampą. Duomenys apie izoliatorių apžiūrų metu nustatytus defektus įrašomi į defektų žurnalą, o šių duomenų pagrindu sudaromi oro linijų remonto planai.

Kabelių elektros linijos.

Kabelių linija – elektros energijos arba atskirų impulsų perdavimo linija, susidedanti iš vieno ar kelių lygiagrečių kabelių su jungiamomis ir galinėmis movomis (gnybtais) bei tvirtinimo detalėmis.

Virš požeminių kabelių linijų įrengiamos apsauginės zonos, kurių dydis priklauso nuo šios linijos įtampos. Taigi, kabelių linijoms, kurių įtampa yra iki 1000 V, saugos zona turi 1 m platformos dydį kiekvienoje kraštutinių kabelių pusėje. Miestuose po šaligatviais linija turi eiti 0,6 m atstumu nuo pastatų ir statinių ir 1 m atstumu nuo važiuojamosios dalies.
Kabelių linijoms, kurių įtampa viršija 1000 V, saugos zona turi būti 1 m iš abiejų kraštinių kabelių pusių.

Povandeninių kabelių linijos, kurių įtampa iki 1000 V ir didesnė, turi apsaugos zoną, apibrėžtą lygiagrečiomis tiesiomis linijomis 100 m atstumu nuo atokiausių kabelių.

Kabelio trasa parenkama atsižvelgiant į mažiausias jo sąnaudas ir užtikrinant saugumą nuo mechaninių pažeidimų, korozijos, vibracijos, perkaitimo ir gretimų kabelių sugadinimo galimybę įvykus trumpam jungimui viename iš jų.

Klojant kabelius būtina laikytis didžiausių leistinų lenkimo spindulių, kurių perteklius pažeidžia šerdies izoliacijos vientisumą.

Draudžiama kloti kabelius žemėje po pastatais, taip pat per rūsius ir sandėliavimo patalpas.

Atstumas tarp kabelio ir pastatų pamatų turi būti ne mažesnis kaip 0,6 m.

Klojant kabelį želdinių zonoje, atstumas tarp kabelio ir medžių kamienų turi būti ne mažesnis kaip 2 m, o žaliojoje zonoje su krūmų želdiniais – 0,75 m mažiau nei 2 m, iki geležinkelio bėgių ašies - ne mažiau kaip 3,25 m, o elektrifikuotam keliui - ne mažiau kaip 10,75 m.

Klojant kabelį lygiagrečiai tramvajaus bėgiams, atstumas tarp troso ir tramvajaus bėgių ašies turi būti ne mažesnis kaip 2,75 m.
Geležinkelių ir greitkelių, taip pat tramvajaus bėgių sankirtose kabeliai tiesiami tuneliuose, blokuose ar vamzdžiuose per visą draudžiamosios zonos plotį ne mažiau kaip 1 m gylyje nuo kelio sankasos ir ne mažiau kaip 0,5 m nuo dugno. melioracijos griovių, o nesant zonos susvetimėjimo kabeliai tiesiami tiesiai sankryžoje arba 2 m atstumu abiejose kelio sankasos pusėse.

Kabeliai klojami „gyvatėje“ su 1–3% jos ilgio pakraščiu, kad būtų išvengta pavojingų mechaninių įtempių, atsirandančių dėl grunto poslinkių ir temperatūros deformacijų. Draudžiama kabelio galą tiesti žiedų pavidalu.

Movų skaičius ant kabelio turi būti mažiausias, todėl kabelis klojamas visu konstrukciniu ilgiu. 1 km kabelių linijų gali būti ne daugiau kaip keturios jungtys trijų gyslų kabeliams, kurių įtampa iki 10 kV, kurių skerspjūvis yra iki 3x95 mm 2, ir penkios movos sekcijoms nuo 3x120 iki 3x240 mm 2. Viengysliems kabeliams leidžiama naudoti ne daugiau kaip dvi movas 1 km kabelių linijų.

Sujungimams ar kabelių galams galai nupjaunami, tai yra, laipsniškai pašalinamos apsauginės ir izoliacinės medžiagos. Pjūvio matmenys nustatomi pagal movos, kuri bus naudojama kabeliui prijungti, konstrukciją, kabelio įtampą ir jo laidžių gyslų skerspjūvį.
Baigtas trijų gyslų kabelio su popierine izoliacija galo pjovimas parodytas fig. penkiolika.

Kabelio, kurio įtampa iki 1000 V, galų sujungimas atliekamas ketaus (16 pav.) arba epoksidinėse movose, o su 6 ir 10 kV įtampa - epoksidinėse (17 pav.) arba švininėse movose.

Ryžiai. 16. Ketaus mova:
1 - viršutinė įvorė, 2 - dervos juostos apvija, 3 - porcelianinis tarpiklis, 4 - dangtelis, 5 - priveržimo varžtas, 6 - įžeminimo laidas, 7 - apatinė pusės mova, 8 - jungiamoji mova

Kabelio, kurio įtampa iki 1000 V, laidų sujungimas atliekamas užspaudžiant įvorėje (18 pav.). Tam pagal prijungtų laidžių laidų skerspjūvį parenkama įvorė, perforatorius ir matrica, taip pat užspaudimo mechanizmas (presavimo žnyplės, hidraulinis presas ir kt.), įvorės vidinis paviršius yra nuvalyti iki metalinio blizgesio plieniniu šepečiu (18 pav., a), o sujungtus laidus - šepetėliu - ant karštų juostų (18 pav., b). Apvalios kelių laidų sektoriaus kabelių gyslos su universaliomis replėmis. Šerdys įkišamos į rankovę (18 pav., c) taip, kad jų galai liestųsi ir būtų rankovės viduryje.

Ryžiai. 17. Epoksidinė mova:
1 - vielos tvarstis, 2 - movos korpusas, 3 - atšiaurių sriegių tvarstis, 4 - tarpiklis, 5 - gyslų apvija, 6 - įžeminimo laidas, 7 - gyslų jungtis, 8 - sandarinimo apvija

Ryžiai. 18. Kabelio varinių laidininkų sujungimas užspaudžiant:

a - rankovės vidinio paviršiaus valymas plieniniu vieliniu šepečiu, b - šerdies nuėmimas šepetėliu, pagamintu iš kardinės juostos, c - movos montavimas ant sujungtų šerdžių, d - įvorės užspaudimas presu, e - apdaila ryšys; 1 - varinė rankovė, 2 - raukšlė, 3 - šepetys, 4 - šerdis, 5 - presas

Mova įstatoma lygiai matricinėje lovoje (18 pav., d), tada įvorė prispaudžiama dviem įdubomis, po vieną kiekvienai šerdies (18 pav., e). Įdubimas padarytas taip, kad proceso pabaigoje perforatoriaus poveržlė atsiremtų į matricos galą (pečius). Likęs kabelio storis (mm) tikrinamas naudojant specialų suportą arba suportą (H reikšmė 19 pav.):

4,5 ± 0,2 - kai sujungtų šerdžių skerspjūvis 16 - 50 mm 2

8,2 ± 0,2 - kai sujungtų šerdžių skerspjūvis yra 70 ir 95 mm 2

12,5 ± 0,2 - kai sujungtų šerdžių skerspjūvis yra 120 ir 150 mm 2

14,4 ± 0,2 - kai sujungtų šerdžių skerspjūvis yra 185 ir 240 mm 2

Presuotų kabelių kontaktų kokybė tikrinama išoriniu patikrinimu. Tuo pačiu metu atkreipiamas dėmesys į įdubimo angas, kurios turi būti koaksialiai ir simetriškai rankovės vidurio arba vamzdinės antgalio dalies atžvilgiu. Perforatoriaus įdubimo vietose neturi būti įplyšimų ar įtrūkimų.

Norint užtikrinti tinkamą kabelių užspaudimo kokybę, turi būti laikomasi šių darbo sąlygų:
naudoti antgalius ir įvores, kurių skerspjūvis atitinka baigiamų arba jungiamų kabelių gyslų konstrukciją;
naudoti štampus ir štampus, atitinkančius standartinius antgalių ar įvorių dydžius, naudojamus užspaudimui;
nekeiskite kabelio šerdies skerspjūvio, kad būtų lengviau įkišti šerdį į antgalį arba įvorę, pašalinant vieną iš laidų;

nedarykite slėgio be išankstinio valymo ir sutepimo kvarco-vazelino pasta antgalių ir įvorių ant aliuminio laidininkų kontaktinių paviršių; užspaudimą užbaikite ne anksčiau, kai perforatoriaus poveržlė priartėja prie štampo galo.

Sujungus kabelio gyslas, tarp pirmo ir antro apvalkalo žiedinių įpjovų nuimamas metalinis diržas ir ant diržo izoliacijos krašto po juo uždedamas 5-6 posūkių šiurkščių siūlų tvarstis, po kurio sumontuojamos tarpinės plokštės. tarp gyslų taip, kad kabelio gyslos būtų laikomos tam tikru atstumu viena nuo kitos.draugas ir nuo sankabos korpuso.
Kabelio galai klojami į movą, prieš tai suvyniojus I ant kabelio jo įėjimo ir išėjimo iš įvorės taškuose 5-7 sluoksnius dervos juostos, o tada varžtais pritvirtinkite abi rankovės puses. Įžeminimo laidininkas, prilituotas prie šarvų ir kabelio apvalkalo, yra išvedamas po tvirtinimo varžtais ir taip tvirtai pritvirtinamas prie įvorės.

Kabelių, kurių įtampa yra 6 ir 10 kV, galų pjovimo švino movoje operacijos nedaug skiriasi nuo panašių jų sujungimo ketaus įvorėje.

Kabelių linijos gali užtikrinti patikimą ir patvarią eksploataciją, tačiau tik tuo atveju, jei laikomasi montavimo technologijos ir visų techninių eksploatavimo taisyklių reikalavimų.

Montuojamų kabelių jungčių ir galų kokybę ir patikimumą galima pagerinti, jei montavimo metu naudojamas reikalingų įrankių ir prietaisų komplektas kabelio pjovimui ir gyslų sujungimui, kabelio masės šildymui ir kt. atliktų darbų kokybė.

Kabelių sujungimui naudojami popieriniai ritinėliai, medvilninių siūlų ritinėliai ir ritės, tačiau jie neturi būti su klostėmis, suplyšę ir suglamžyti vietas, būti nešvarūs.

Tokie rinkiniai tiekiami skardinėse, priklausomai nuo movų dydžio pagal skaičius. Prieš naudojimą indelį montavimo vietoje reikia atidaryti ir pašildyti iki 70 - 80 °C temperatūros. Įkaitinti ritinėliai ir ritinėliai tikrinami, ar nėra drėgmės, panardinant popierines juostas į parafiną, įkaitintą iki 150 ° C. Tokiu atveju traškėjimo ir putojimo neturėtų būti. Jei aptinkama drėgmė, ritinėlių ir ritinėlių rinkinys atmetamas.
Kabelių linijų patikimumas eksploatacijos metu palaikomas įgyvendinant priemonių kompleksą, įskaitant kabelinio šildymo kontrolę, patikrinimus, remontą, profilaktinius bandymus.

Norint užtikrinti ilgalaikį kabelių linijos veikimą, būtina stebėti kabelių gyslų temperatūrą, nes izoliacijos perkaitimas pagreitina senėjimą ir staigų kabelio eksploatavimo trukmės sumažėjimą. Didžiausia leistina kabelio laidų temperatūra nustatoma pagal kabelio konstrukciją. Taigi kabeliams, kurių įtampa yra 10 kV su popierine izoliacija ir klampiu netekančiu impregnavimu, leidžiama ne aukštesnė kaip 60 ° C temperatūra; kabeliams, kurių įtampa yra 0,66 - 6 kV su gumos izoliacija ir klampiu netekančiu impregnavimu - 65 ° C; kabeliams, kurių įtampa iki 6 kV su plastikine (pagaminta iš polietileno, savaime gesančio polietileno ir polivinilchlorido plastiko junginio) izoliacija - 70 ° C; kabeliams, kurių įtampa yra 6 kV su popierine izoliacija ir išeikvotu impregnavimu - 75 ° C; kabeliams, kurių įtampa yra 6 kV su plastiku (iš vulkanizuoto arba savaime gesančio polietileno arba popierinės izoliacijos ir klampaus arba išeikvoto impregnavimo - 80 ° C).

Ilgalaikės leistinos srovės apkrovos kabeliams su izoliacija iš impregnuoto popieriaus, gumos ir plastiko parenkamos pagal galiojančius GOST. Kabelių linijos, kurių įtampa yra 6 - 10 kV, nešančios mažesnes nei vardines apkrovas, gali būti laikinai perkrautos tiek, kiek priklauso nuo klojimo tipo. Taigi, pavyzdžiui, į žemę paklotą kabelį, kurio išankstinės apkrovos koeficientas yra 0,6, pusvalandį galima perkrauti 35%, 1 valandą - 30%, 3 valandas - 15%, o kai išankstinės apkrovos koeficientas yra 0,8 - 20% pusvalandį, 15% - 1 valandą ir 10% - 3 valandas.

Kabelių linijoms, kurios eksploatuojamos ilgiau nei 15 metų, perkrova sumažinama 10 proc.

Kabelių linijos patikimumas didžiąja dalimi priklauso nuo teisingo linijų ir jų trasų būklės eksploatacinės priežiūros organizavimo atliekant periodinius patikrinimus. Planiniai patikrinimai leidžia nustatyti įvairius pažeidimus kabelių trasose (kasimo darbai, sandėliavimas, medžių sodinimas ir kt.), taip pat galinių rankovių izoliatorių įtrūkimus ir įskilimus, jų tvirtinimo susilpnėjimą, paukščių lizdų buvimą, ir tt

Didelis pavojus kabelių vientisumui yra žemės kasimas, atliekamas trasose ar šalia jų. Požeminius kabelius eksploatuojanti organizacija kasimo metu privalo pasirūpinti stebėtoju, kad kabelis nebūtų pažeistas.

Pagal kabelių pažeidimo pavojaus laipsnį žemės darbai skirstomi į dvi zonas:

I zona - žemės sklypas, esantis kabelio trasoje arba iki 1 m atstumu nuo kraštutinio kabelio, kurio įtampa viršija 1000 V;

II zona – žemės sklypas, esantis didesniu kaip 1 m atstumu nuo tolimiausio kabelio.

Dirbant I zonoje draudžiama:

ekskavatorių ir kitų žemės kasimo mašinų naudojimas;
smūgio mechanizmų (moterų pleištų, kamuoliukų ir kt.) naudojimas arčiau kaip 5 m atstumu;

mechanizmų, skirtų gruntui iškasti (keltuvai, elektriniai plaktukai ir kt.) didesniame nei 0,4 m gylyje, esant normaliam kabelių tiesimo gyliui (0,7 - 1 m), naudojimas; žemės darbai žiemą be išankstinio dirvožemio pašildymo;

darbų atlikimas be kabelinę liniją eksploatuojančios organizacijos atstovo priežiūros.

Siekiant laiku nustatyti kabelių izoliacijos, sujungimo ir galų defektus bei išvengti staigaus kabelio gedimo ar sunaikinimo dėl trumpojo jungimo srovių, atliekami kabelių linijų su padidinta nuolatine įtampa profilaktiniai bandymai.

Pagrindiniai oro linijų elementai yra laidai, izoliatoriai, linijinės jungiamosios detalės, atramos ir pamatai. Trifazės kintamosios srovės oro linijose pakabinami bent trys laidai, kurie sudaro vieną grandinę; nuolatinės srovės oro linijose - mažiausiai du laidai.

Pagal grandinių skaičių oro linijos skirstomos į vienos, dviejų ir kelių grandinių. Grandinių skaičius nustatomas pagal maitinimo schemą ir jos pertekliaus poreikį. Jei pagal maitinimo schemą reikalingos dvi grandinės, tada šias grandines galima pakabinti ant dviejų atskirų vienos grandinės oro linijų su vienos grandinės atramomis arba ant vienos dvigubos grandinės oro linijos su dviejų grandinių atramomis. Atstumas / tarp gretimų atramų vadinamas tarpatramiais, o atstumas tarp inkaro tipo atramų vadinamas inkaro sekcija.

Ant izoliatorių (A, - girliandos ilgis) pakabinti laidai prie atramų (5.1 pav., a) nusvyra išilgai grandinės linijos. Atstumas nuo pakabos taško iki žemiausio laido taško vadinamas nuolydžiu /. Jis nustato laido priartėjimo prie žemės matmenį A, kuris apgyvendintai vietai lygus: iki žemės paviršiaus iki 35 ir PO kV - 7 m; 220 kV - 8 m; į pastatus ar statinius iki 35 kV - 3 m; 110 kV - 4 m; 220 kV - 5 m. Tarpatramio ilgis / nustatomas pagal ekonomines sąlygas. Tarpatramio ilgis iki 1 kV paprastai yra 30 ... 75 m; PO kV - 150 ... 200 m; 220 kV - iki 400 m.

Elektros stulpų tipai

Priklausomai nuo laidų pakabinimo būdo, atramos yra:

tarpinis, ant kurio laidai tvirtinami atraminiais spaustukais;
inkaro tipas, naudojamas laidams įtempti; ant šių atramų laidai tvirtinami įtempimo spaustukais;
kampiniai, kurie sumontuoti oro linijos sukimosi kampuose su laidų pakabu atraminiuose gnybtuose; jie gali būti tarpiniai, šakos ir kampo, galo, inkaro kampai.

Tačiau padidinus, oro linijų, kurių įtampa viršija 1 kV, atramos skirstomos į dviejų tipų inkarus, kurie visiškai suvokia laidų ir kabelių įtempimą gretimuose tarpatramiuose; tarpinis, nesuvokiantis laidų įtempimo arba iš dalies suvokiantis.

Oro linijose naudojami mediniai stulpai (5L pav., b, c), naujos kartos mediniai (5.1 pav., d), plieniniai (5.1 pav., e) ir gelžbetoniniai stulpai.

Medinės atramos VL

Mediniai oro linijų stulpai vis dar plačiai paplitę šalyse, kuriose yra miškų rezervatų. Medienos, kaip atramų medžiagos, privalumai: mažas savitasis sunkis, didelis mechaninis stiprumas, geros elektros izoliacinės savybės, natūralus apvalus asortimentas. Medienos trūkumas – jos irimas, kuriam sumažinti naudojami antiseptikai.

Veiksmingas būdas kovoti su irimu yra medienos impregnavimas aliejiniais antiseptikais. JAV pereinama prie klijuotos medienos stulpų.

20 ir 35 kV įtampos oro linijoms, kuriose naudojami kaiščių izoliatoriai, patartina naudoti vieno stulpelio žvakės formos atramas su trikampiu laidų išdėstymu. 6-35 kV oro perdavimo linijose su kaiščių izoliatoriais bet kokiam laidų išdėstymui atstumas tarp jų D, m turi būti ne mažesnis už vertes, nustatytas pagal formulę.

kur U - linijos, kV; - didžiausias nuolydis, atitinkantis bendrą tarpatramį, m; b - ledo sienelės storis, mm (ne daugiau 20 mm).

35 kV ir aukštesnės įtampos oro linijoms su pakabinamaisiais izoliatoriais su horizontaliu laidų išdėstymu minimalus atstumas tarp laidų m nustatomas pagal formulę

Atraminis stovas pagamintas iš kompozito: viršutinė dalis (pats stovas) iš rąstų 6,5 ... arba iš 4,5 ... 6,5 m ilgio rąstų Kompozitinės atramos su gelžbetoniniu posūniu sujungia gelžbetonio ir medinio privalumus atramos: atsparumas žaibai ir atsparumas irimui sąlyčio su žeme vietoje. Stovo sujungimas su posūniu atliekamas vieliniais tvarsčiais iš plieninės vielos, kurios skersmuo 4 ... 6 mm, įtemptos sukant arba įtempimo varžtu.

Inkaro ir tarpinės kampinės atramos 6-10 kV oro linijoms gaminamos A formos konstrukcijos pavidalu su kompozitiniais stovais.

Plieniniai transmisijos stulpai

Plačiai naudojamas 35 kV ir aukštesnės įtampos oro linijose.

Pagal konstrukciją plieninės atramos gali būti dviejų tipų:

bokštas arba vienkolonė (žr. 5.1 pav., e);
portalas, kuris pagal tvirtinimo būdą skirstomas į laisvai stovinčias atramas ir atramas ant petnešų.

Plieninių atramų privalumas – didelis stiprumas, trūkumas – jautrumas korozijai, dėl kurio eksploatacijos metu reikia periodiškai dažyti arba užtepti antikorozinę dangą.

Atramos gaminamos iš plieninių kampinių valcavimo gaminių (iš esmės naudojamas lygiašonis kampas); aukštos pereinamosios atramos gali būti pagamintos iš plieninių vamzdžių. Elementų sandūrose naudojamas įvairaus storio plieno lakštas. Nepriklausomai nuo konstrukcijos, plieninės atramos gaminamos erdvinių grotelių konstrukcijų pavidalu.

Gelžbetoniniai elektros perdavimo stulpai

Lyginant su metaliniais, jie yra patvaresni ir ekonomiškesni eksploatuoti, nes reikalauja mažiau priežiūros ir remonto (jei imsime gyvavimo ciklą, tai gelžbetoniniai yra imlūs energijai). Pagrindinis gelžbetoninių atramų pranašumas yra plieno suvartojimo sumažinimas 40 ... 75%, trūkumas yra didelė masė. Pagal gamybos būdą gelžbetoninės atramos skirstomos į betonuojamas montavimo vietoje (dažniausiai tokios atramos naudojamos užsienyje) ir surenkamas.

Traversų tvirtinimas prie gelžbetoninio atraminio stulpo kamieno atliekamas varžtais, pervertais per specialias stulpo skylutes, arba plieniniais spaustukais, dengiančiais kamieną ir turinčiais gembes traverso galams tvirtinti. diržus jiems. Metalinės traversos yra preliminariai karštai cinkuotos, todėl eksploatuojant joms nereikia ypatingos priežiūros ir priežiūros.

Oro linijų laidai daromi neizoliuoti, susidedantys iš vieno ar kelių susuktų laidų. Vieno laido laidai, vadinami vieno laido (jie gaminami nuo 1 iki 10 mm2 skerspjūvio), yra mažesnio stiprumo ir naudojami tik oro linijose, kurių įtampa yra iki 1 kV. Kelių laidų laidai, susukti iš kelių laidų, naudojami visų įtampų oro linijose.

Laidų ir kabelių medžiagos turi būti didelio elektros laidumo, pakankamai stiprios, atlaikyti atmosferos poveikį (šiuo atžvilgiu didžiausią atsparumą turi variniai ir bronziniai laidai, aliuminio laidai yra jautrūs korozijai, ypač jūros pakrantėse, kur yra druskų). oras; plieninės vielos sunaikinamos net esant normalioms atmosferos sąlygoms).

Oro linijoms naudojami vienos vielos plieniniai laidai, kurių skersmuo yra 3,5; 4 ir 5 mm ir varinių laidų iki 10 mm skersmens. Apatinės ribos apribojimas yra dėl to, kad mažesnio skersmens laidai turi nepakankamą mechaninį stiprumą. Viršutinė riba yra apribota dėl to, kad didesnio skersmens vieno vielos vielos vingiai gali sukelti nuolatines deformacijas jo išoriniuose sluoksniuose, dėl kurių sumažės jo mechaninis stiprumas.

Suvytos laidai, susukti iš kelių laidų, pasižymi dideliu lankstumu; tokius laidus galima daryti su bet kokia sekcija (jie gaminami su sekcija nuo 1,0 iki 500 mm2).

Atskirų laidų skersmenys ir jų skaičius parenkami taip, kad atskirų laidų skerspjūvių suma gautų reikiamą bendrą laido skerspjūvį.

Paprastai suvytiniai laidai gaminami iš apvalių vielų, kurių centre yra vienas ar keli tokio paties skersmens laidai. Susuktos vielos ilgis yra šiek tiek ilgesnis nei vielos ilgis, išmatuotas išilgai jos ašies. Tai sukelia tikrosios vielos masės padidėjimą 1 ... 2%, palyginti su teorine mase, kuri gaunama padauginus vielos sekciją iš ilgio ir tankio. Visuose skaičiavimuose laikomasi tikrosios vielos masės, nurodytos atitinkamuose standartuose.

Plikų laidų laipsniai rodo:

raidės M, A, AC, PS - vielos medžiaga;
skaičiai – pjūvis kvadratiniais milimetrais.

Aliuminio viela A gali būti:

AT klasė (kietai neatkaitinti)
AM (atkaitinti minkštieji) lydiniai AN, AZh;
AS, ASHS - iš plieninės šerdies ir aliuminio vielų;
PS - iš plieninių vielų;
PST - pagamintas iš cinkuotos plieninės vielos.

Pavyzdžiui, A50 žymi aliuminio vielą, kurios skerspjūvis yra 50 mm2;

AC50 / 8 - plieninė-aliuminio viela su 50 mm2 aliuminio dalies pjūviu, 8 mm2 plienine šerdimi (elektriniuose skaičiavimuose atsižvelgiama tik į aliuminio vielos dalies laidumą);
PSTZ,5, PST4, PST5 – vienos vielos plieninės vielos, kur skaičiai atitinka vielos skersmenį milimetrais.

Plieniniai kabeliai, naudojami oro linijose kaip apsauga nuo žaibo, yra pagaminti iš cinkuotos vielos; jų skerspjūvis turi būti ne mažesnis kaip 25 mm2. Oro linijose, kurių įtampa yra 35 kV, naudojami 35 mm2 skerspjūvio kabeliai; PO kV linijose - 50 mm2; 220 kV ir didesnės įtampos linijose -70 mm2.

Įvairių klasių suvytinių laidų skerspjūvis nustatomas oro linijoms, kurių įtampa yra iki 35 kV, atsižvelgiant į mechaninio stiprumo sąlygas, o oro linijoms, kurių įtampa 1 kV ir didesnė - pagal koronos nuostolių sąlygas. Oro linijose, kertant įvairius inžinerinius statinius (ryšių linijas, geležinkelius ir greitkelius ir kt.), būtina užtikrinti didesnį patikimumą, todėl reikėtų didinti minimalius laidų skerspjūvius kryžminiuose tarpatramiuose (5.2 lentelė).

Kai aplink laidus teka oro srovė, nukreipta per oro linijos ašį arba tam tikru kampu šios ašies atžvilgiu, laido pavėjinėje pusėje atsiranda turbulencijos. Kai sūkurių susidarymo ir judėjimo dažnis sutampa su vienu iš natūralių virpesių dažnių, viela pradeda svyruoti vertikalioje plokštumoje.

Tokie vielos svyravimai, kurių amplitudė yra 2 ... 35 mm, bangos ilgis 1 ... 20 m ir dažnis 5 ... 60 Hz, vadinami vibracija.

Paprastai laidų vibracija stebima esant 0,6 ... 12,0 m / s vėjo greičiui;

Plieninės vielos neleidžiamos tarpatramiuose virš vamzdynų ir geležinkelių.

Vibracija paprastai atsiranda ilgesniuose nei 120 m tarpatramiuose ir atvirose vietose. Vibracijos pavojus slypi atskirų laido laidų nutrūkus jų išėjimo iš spaustukų vietose dėl padidėjusio mechaninio įtempimo. Kintamieji atsiranda dėl periodinio laidų lenkimo dėl vibracijos, o pagrindiniai tempimo įtempiai išsaugomi pakabinamoje vieloje.

Atstumas iki 120 m, apsauga nuo vibracijos nereikalinga; nuo skersinių vėjų apsaugotų oro linijų ruožai neapsaugoti; didelėse upių ir vandens erdvių sankryžose apsauga reikalinga nepriklausomai nuo laidų. Oro linijose, kurių įtampa yra 35 ... 220 kV ir didesnė, apsauga nuo vibracijos atliekama įrengiant ant plieninio troso pakabintus vibracijos slopintuvus, sugeriančius vibruojančių laidų energiją, sumažėjus vibracijos amplitudei šalia spaustukų.

Kai yra ledas, stebimas vadinamasis laidų šokis, kuris, kaip ir vibracija, yra sužadinamas vėjo, tačiau skiriasi nuo vibracijos didesne amplitude, siekiančia 12 ... 14 m, ir ilgesniu bangos ilgiu (su vienu ir dvi pusbangos skrydžio metu). Oro linijos ašiai statmenoje plokštumoje laidas Esant 35 - 220 kV įtampai, laidai izoliuojami nuo atramų pakabinamų izoliatorių girliandomis. Kaiščių izoliatoriai naudojami 6-35 kV oro linijų izoliavimui.

Eidamas per oro linijos laidus, jis išskiria šilumą ir šildo laidą. Vielos šildymo įtakoje įvyksta:

prailginant vielą, didinant nuosmukį, keičiant atstumą iki žemės;
vielos įtempimo pokytis ir jo gebėjimas išlaikyti mechaninę apkrovą;
laido varžos pokytis, t.y. elektros energijos ir energijos nuostolių pokytis.

Visos sąlygos gali keistis esant aplinkos parametrų pastovumui arba keistis kartu, darydamos įtaką oro linijos laido veikimui. Eksploatuojant oro liniją, laikoma, kad esant vardinei apkrovos srovei, laido temperatūra yra 60 ... 70 ″С. Laido temperatūrą lems tuo pačiu metu šilumos generavimo ir aušinimo arba šilumos šalinimo poveikis. Oro linijų šilumos pašalinimas didėja didėjant vėjo greičiui ir mažėjant aplinkos oro temperatūrai.

Oro temperatūrai nukritus nuo +40 iki 40 °C, o vėjo greičiui padidėjus nuo 1 iki 20 m/s, šilumos nuostoliai svyruoja nuo 50 iki 1000 W/m. Esant teigiamai aplinkos temperatūrai (0...40 °C) ir esant mažam vėjo greičiui (1...5 m/s), šilumos nuostoliai siekia 75...200 W/m.

Norėdami nustatyti perkrovos poveikį nuostolių padidėjimui, pirmiausia nustatykite

kur RQ - laido varža esant 02, Ohm temperatūrai; R0] - laido varža, kai temperatūra atitinka projektinę apkrovą darbo sąlygomis, Ohm; A /.u.s - atsparumo temperatūros padidėjimo koeficientas, Ohm / ° С.

Padidinti laido varžą, palyginti su varža, atitinkančia apskaičiuotą apkrovą, galima esant 30% perkrovai 12%, o esant 50% perkrovai - 16%

Galima tikėtis AU nuostolių padidėjimo perkrovos metu iki 30 %:

skaičiuojant oro liniją AU = 5% A? / 30 = 5,6%;
skaičiuojant oro liniją ties A17 \u003d 10% D? / 30 \u003d 11,2%.

Esant oro linijų perkrovai iki 50%, nuostolių padidėjimas bus atitinkamai 5,8 ir 11,6%. Atsižvelgiant į apkrovos grafiką, galima pastebėti, kad oro linijai perkrovus iki 50%, nuostoliai trumpam viršija leistinas normines reikšmes 0,8 ... 1,6%, o tai neturi didelės įtakos elektros energijos kokybei.

SIP laido taikymas

Nuo šimtmečio pradžios plačiai paplito žemos įtampos oro tinklai, gaminami kaip savilaikė izoliuotų laidų (SIW) sistema.

SIP naudojamas miestuose kaip privalomas klojimas, kaip greitkelis mažo gyventojų tankumo kaimo vietovėse, atšakos iki vartotojų. SIP klojimo būdai yra skirtingi: traukimas ant atramų; tempimas ant pastatų fasadų; klojimas palei fasadus.

SIP (vienpolio šarvuoto ir nešarvuoto, tripolio su izoliuotu arba plika nešiklio neutraliu) konstrukciją paprastai sudaro vario arba aliuminio laidininko suvyta šerdis, apsupta vidiniu puslaidininkiniu ekstruziniu ekranu, tada izoliacija iš kryžminio polietileno, polietileno arba PVC. . Sandarumą užtikrina miltelinė ir sudėtinė juosta, ant kurios viršaus yra metalinis ekranas, pagamintas iš vario arba aliuminio spirališkai išklotų siūlų arba juostos pavidalu, naudojant ekstruzinį šviną.

Ant kabelio viršaus šarvai iš popieriaus, PVC, polietileno, aliuminio yra pagaminti juostelių ir siūlų tinklelio pavidalu. Išorinė apsauga pagaminta iš PVC, be gelio polietileno. Tarpiklio tarpatramiai, skaičiuojant atsižvelgiant į jo temperatūrą ir laido skerspjūvį (ne mažiau kaip 25 mm2 tinklo ir 16 mm2 atšakos iki vartotojų įvadų, 10 mm2 plieninei-aliuminio vielai), svyruoja nuo 40 iki 90 m.

Šiek tiek padidėjus sąnaudoms (apie 20%), palyginti su plikomis laidomis, linijos, turinčios SIP, patikimumas ir saugumas padidėja iki kabelinių linijų patikimumo ir saugos lygio. Vienas iš oro linijų su izoliuotais VLI laidais pranašumų, palyginti su įprastomis elektros linijomis, yra nuostolių ir galios sumažinimas mažinant reaktyvumą. Tiesios linijos sekos parinktys:

ASB95 - R = 0,31 Ohm / km; X \u003d 0,078 Ohm / km;
SIP495 - atitinkamai 0,33 ir 0,078 Ohm / km;
SIP4120 - 0,26 ir 0,078 Ohm / km;
AC120 - 0,27 ir 0,29 Ohm / km.

Nuostolių mažinimo efektas naudojant SIP ir apkrovos srovės nekintamumas gali būti nuo 9 iki 47%, galios nuostoliai - 18%.

Elektros linijų iššifravimas – frazės „elektros linija“ santrumpa. Elektros perdavimo linija yra svarbiausias energijos sistemų komponentas, skirtas elektros energijai iš generuojančių įrenginių perduoti paskirstymui, konversijai ir galiausiai vartotojams.

klasifikacija

Elektros energija perduodama metaliniais laidais, kur varis arba aliuminis veikia kaip laidininkas. Laidų prijungimo būdas skiriasi:

Oru – oro linijomis;
Dirvožemyje (vandenyje) - kabelių linijos;
dujų linijos.

Išvardinti elektros linijų tipai yra pagrindiniai. Vykdomi belaidžio energijos perdavimo eksperimentai, tačiau šiuo metu šis metodas nėra plačiai paplitęs praktikoje, išskyrus mažos galios įrenginius.

Oro elektros linijos

Oro elektros linijos, aukštos įtampos elektros linijos, pasižymi dideliu sudėtingumu. Jų projektavimas, eksploatavimo tvarka reglamentuojama specialia dokumentacija. Oro linijos pasižymi tuo, kad elektra perduodama atvirame ore nutiestais laidais. Siekiant užtikrinti saugumą ir sumažinti nuostolius, oro linijų sudėtis yra gana sudėtinga.

Sudėtis VL

Kas yra VL? Tai nėra aukštos įtampos linija, kaip kartais manoma. VL yra visas konstrukcijų ir įrangos kompleksas. Pagrindiniai elementai, sudarantys bet kurią elektros liniją:

Srovės laidai;
Guolių atramos;
Izoliatoriai.

Kiti komponentai taip pat svarbūs, tačiau jų tipas, nomenklatūra ir kiekis priklauso nuo įvairių veiksnių:

jungiamosios detalės;
Apsaugos nuo žaibo kabeliai;
Įžeminimo įrenginiai;
Iškrovikliai;
Sekcijos įtaisai;
Orlaivio įspėjamasis ženklas;
Pagalbinė įranga (perdengimo komunikacijos įranga, nuotolinis valdymas);
Šviesolaidinė ryšio linija.

Jungiamosiose detalėse yra tvirtinimo detalės, skirtos izoliatorių, laidų prijungimui, tvirtinimui prie atramų.

Pastaba. Viršįtampių ribotuvai, įžeminimo ir apsaugos nuo žaibo įtaisai užtikrina saugumą ir padidina patikimumą kilus viršįtampiams, įskaitant perkūniją.

Sekcijos įtaisai leidžia išjungti dalį elektros perdavimo linijos įprastų ar avarinių darbų laikotarpiui.

Aukšto dažnio ir šviesolaidinio ryšio įranga skirta dispečeriniam nuotoliniam linijos, atskyrimo įrenginių, pastočių ir skirstomųjų įrenginių veiklos stebėjimui ir valdymui.

Oro linijas reglamentuojantys dokumentai

Pagrindiniai dokumentai, reglamentuojantys bet kurią elektros perdavimo liniją, yra Statybos taisyklės ir taisyklės (SNiP), taip pat PUE elektros instaliacijos įrengimo taisyklės. Šie dokumentai reglamentuoja elektros oro linijų projektavimą, statybą, tiesimą ir eksploatavimą.

VL klasifikacija

Didelė oro linijų konstrukcijų ir tipų įvairovė leidžia atskirti jose grupes, kurias vienija bendri bruožai.

Pagal srovės tipą

Dauguma esamų perdavimo linijų yra suprojektuotos dirbti su kintamąja srove, o tai yra dėl to, kad lengva konvertuoti įtampą pagal dydį.

Tam tikrų tipų linijos veikia nuolatine srove. Jie skirti kai kurioms taikymo sritims (kontaktinio tinklo maitinimas, galingi nuolatinės srovės vartotojai), tačiau bendras ilgis yra mažas, nepaisant mažesnių nuostolių talpiniuose ir indukciniuose komponentuose.

Paskyrimu

Tarpsisteminis (tolimas) – sujungti kelias energetines sistemas. Tai apima 500 kV ir aukštesnės įtampos oro linijas;
Magistralinis - skirtas sujungti elektrines į tinklą toje pačioje elektros sistemoje ir tiekti elektros energiją į mazgines pastotes;
Paskirstymas - didelių įmonių ir gyvenviečių prijungimui su mazginėmis pastotėmis;
žemės ūkio vartotojų VL;
Miesto ir kaimo paskirstymo tinklas.

Pagal elektros instaliacijos neutralių veikimo režimą

Tinklai su neutraliu įžeminimu;
Tinklai su izoliuota neutrale;
Su rezonansiškai įžeminta neutrale;
Su efektyviai įžeminta neutrale.

Pagal veikimo režimą priklausomai nuo mechaninės būklės

Pagrindinis oro linijos veikimo režimas yra normalus, kai visi laidai ir kabeliai yra geros būklės. Gali būti atvejų, kai trūksta kai kurių laidų, bet elektros linija veikia:

Su visiška ar daline pertrauka - avarinis režimas;
Montuojant laidus, atramas – montavimo režimas.

Pagrindiniai oro linijų elementai

Maršrutas - elektros linijos ašies vieta žemės paviršiaus atžvilgiu;
Atraminis pamatas – žemėje esanti konstrukcija, ant kurios remiasi atrama, perkeldama jai apkrovą nuo išorinių poveikių;
Tarpatramio ilgis – atstumas tarp gretimų atramų centrų;
Sag - atstumas tarp apatinio laido taško ir sąlyginės tiesios linijos tarp laidų pakabos taškų;
Laido matuoklis – atstumas nuo laido apačios iki žemės.

Kabelių elektros linijos

Kas yra kabelinė elektros linija? Šio tipo elektros linijos nuo oro linijų skiriasi tuo, kad skirtingų fazių laidai yra izoliuoti ir sujungti į vieną kabelį.

Pagal praėjimo sąlygas

Pagal CL išlaikymo sąlygas skirstomi į:

Požeminis;
Povandeninis;
Pagal pastatus.

kabelių konstrukcijos

Be to, kad kabelis gali būti vandenyje ar žemėje, dalis jo turi praeiti per kabelių konstrukcijas, kurios apima:

kabeliniai kanalai;
kabelinė kamera;
kabelio velenas;
Dviaukštės grindys;
kabelių galerija.

Šis sąrašas yra neišsamus, pagrindinis skirtumas tarp kabelių konstrukcijų ir kitų yra tas, kad jie yra skirti tik kabelių montavimui kartu su tvirtinimo įtaisais, galios movomis ir atšakomis.

Pagal izoliacijos tipą

Plačiausiai naudojamos kabelių linijos su tvirta izoliacija:

PVC;
Aliejinis popierius;
Guma-popierius;
Polietilenas (kryžminis polietilenas);
Etilenas-propilenas.

Mažiau paplitusi yra skysčių ir dujų izoliacija.

Nuostoliai elektros linijose

Perdavimo linijų nuostoliai yra skirtingo pobūdžio ir skirstomi į:

Šildymo nuostoliai:
Koronos nuostoliai:
Nuostoliai dėl radijo spinduliuotės;
Reaktyviosios galios perdavimo nuostoliai.

Elektros perdavimo linijų atramos ir kiti elementai

Pagrindinis elektros linijos laidų tvirtinimo elementas yra atrama. Energijos perdavimo bokštai skirstomi į du tipus:

Inkaras (gnybtas), ant kurio yra vielos tvirtinimo ir įtempimo įtaisai;
Tarpinis.

Atramas galima montuoti tiesiai į žemę arba ant pamato. Pagal pagaminimo medžiagą:

Medinis;
plieno;
Gelžbetonis.

Izoliatoriai ir jungiamosios detalės

Izoliatoriai skirti elektros perdavimo linijų laidams tvirtinti ir izoliuoti. Didžiausią pranašumą įgijo pakabinamieji izoliatoriai, leidžiantys iš atskirų elementų pagaminti bet kokio ilgio, priklausomai nuo reikalavimų. Paprastai kuo aukštesnė įtampa kV, tuo ilgesnis izoliatorių stygos ilgis.

Pagamintas iš:

porcelianas;
stiklas;
polimerinės medžiagos.

Jungiamosios detalės naudojamos izoliatorių grandinėms sujungti, tvirtinant jas prie atramų ir laidų. Kabelių linijose jungiamosios detalės taip pat apima movas.

Apsauginiai įtaisai

Kaip apsauga naudojami žaibolaidžiai, iškrovikliai ir įžeminimo įrenginiai. Metalinių stulpų įžeminimas atliekamas mechaniškai pritvirtinant laikančiąją konstrukciją prie įžeminimo kilpos. Gelžbetoninių atramų įžeminimas yra ypač svarbus, nes srovės nutekėjimo atveju ji pradeda tekėti per betoninę armatūrą, sukeldama destruktyvų poveikį. Atramos padaryta žala nebus vizualiai matoma.

Svarbu! Siekiant užtikrinti geriausią apsaugą, apsauginis laidas yra aukščiau visų kitų.

Specifikacijos

Elektros perdavimo linijų techninės charakteristikos priklauso ne tik nuo perduodamos įtampos ir galios. Reikia atsižvelgti į šiuos veiksnius:

Miestas ar negyvenamasis rajonas;
Dominuojančios oro sąlygos (temperatūros diapazonas, vėjo greitis);
Dirvožemio būklė (tvirta, kilnojama).

Kas yra elektros linija? Bet kuri elektros linija yra galingas elektromagnetinio lauko šaltinis. Šalia būsto esančios aukštos įtampos linijos neigiamai veikia sveikatą. Svarbų vaidmenį projektuojant elektros linijas atlieka minimalios žalos sveikatai ir aplinkai nustatymas.

Techniniai skaičiavimai atliekami siekiant nustatyti, kokio tipo linija turėtų būti naudojama siekiant didžiausio efektyvumo.