Kompresoriaus slėgio jungiklis. Ryšys ir sąranka. Kaip prijungti kompresorių prie šaldytuvo Kaip prijungti kompresorių buitiniame šaldytuve

Daugeliu atvejų nebrangiuose oro kompresorių modeliuose nėra slėgio jungiklio, nes tokie gaminiai montuojami ant imtuvo. Remdamiesi tuo, daugelis gamintojų mano, kad vizualinis slėgio valdymas per manometrą bus daugiau nei pakankamai. Tačiau ilgai naudojant prietaisą, jei nenorite, kad variklis perkaistų, prasminga sumontuoti kompresoriaus slėgio jungiklį! Taikant šį metodą, pavaros išjungimas ir paleidimas bus vykdomas automatiškai.

Schema ir įrenginys

Įrenginys skirstomas į šiuos tipus:

• Kompresoriaus elektros variklio paleidimas, kai slėgis nukrenta žemiau nustatytos vertės (paprastai uždarytas);
• Variklio išjungimas, kai oro slėgis pakyla virš normalios žymos (paprastai atidarytas).

Spyruoklės laikomos įrenginyje veikiančiu elementu. Jų suspaudimo jėga matuojama naudojant specialų varžtą. Paprastai gamintojai reguliuoja spyruoklių suspaudimo jėgą taip, kad slėgis pneumatiniame tinkle būtų 4-6 atmosferoje. Šis parametras visada tiksliai nurodytas instrukcijose.

Kadangi spyruoklių lankstumas ir standumas visada labai priklauso nuo temperatūros, visi pramoninių slėgio jungiklių elementai yra suprojektuoti ir sukurti atsižvelgiant į vėlesnį veikimą esant temperatūrai nuo minus 5 iki plius 80 laipsnių.

Slėgio jungiklis savo konstrukcijoje numato 2 privalomus mazgus - mechaninį jungiklį ir iškrovimo vožtuvą. Mechaninis jungiklis apsaugo nuo netyčinio variklio užvedimo, taip atlikdamas budėjimo funkciją. Paspaudus įsijungia įrenginio pavara, po kurios kompresorius pradeda dirbti automatiniu režimu. Nepaspaudus mygtuko elektrinis variklis neveiks net esant sumažintam slėgiui pneumatiniame tinkle.

Iškrovimo vožtuvas yra prijungtas prie oro tiekimo linijos tarp kompresoriaus ir imtuvo ir yra atsakingas už variklio darbą. Kai kompresoriaus pavara išjungiama, imtuvo iškrovimo vožtuvas pašalina suspausto oro perteklių, taip apsaugodamas judančias dalis nuo papildomų pastangų, reikalingų norint iš naujo paleisti kompresorių. Tai apsaugo variklį nuo perkrovos sukimo momentu. Kai įjungiamas neapkrautas variklis, vožtuvas uždaromas, o tai neleidžia susidaryti perteklinei apkrovai.

Siekiant didesnio saugumo, papildomai pateikiami slėgio jungikliai. apsauginiai vožtuvai, kurie pasirodo labai naudingi, pavyzdžiui, sugedus stūmokliui, staiga sustojus elektros varikliui ir esant bet kokiai kitai avarinei situacijai!

Slėgio jungiklio korpuse taip pat gali būti sumontuota šiluminė relė, leidžianti stebėti srovės stiprumą pirminėje grandinėje. Padidinus šį parametrą, šiluminė relė automatiškai išjungs variklį, taip apsaugodama įrenginį nuo perkaitimo ir apvijų gedimo.

Slėgio jungiklio prijungimas ir nustatymas

Slėgio jungiklis kompresoriaus bloko grandinėje yra tarp antrinės variklio valdymo grandinės ir iškrovimo vožtuvo. Paprastai kompresoriaus slėgio jungiklis turi 4 sriegines galvutes, iš kurių viena skirta prijungti valdymo manometrą, antra - prijungti įrenginį prie imtuvo. Viename iš likusių sumontuotas ¼ colio srieginis kištukas, o paskutiniame - apsauginis vožtuvas. Laisvos jungties buvimas leidžia valdymo manometrą įdėti į patogiausią vietą.

Slėgio jungiklio prijungimas atliekamas tokia tvarka:

1. Prie imtuvo iškrovimo vožtuvo prijungtas įrenginys.
2. Yra valdymo manometras. Priešingu atveju srieginis įėjimas yra užkimštas.
3. Variklio valdymo grandinės yra prijungtos prie gnybtų kontaktų. Jei tinkle pasikeičia įtampa, reikia prijungti per tinklo filtrą! Taip pat būtina, kai kontaktinė galia viršija indikatorių, kuriam suprojektuotas variklis.
4. Jei reikia, suspausto oro slėgio rodmenis galima reguliuoti reguliavimo varžtais.

Prieš jungiant slėgio jungiklį prie kompresoriaus, verta pasitikrinti, ar tinklo įtampa atitinka tai, ką nurodo gamintojas! Pavyzdžiui, dviejų kontaktų grupė naudojama trifaziam tinklui, kurio įtampa yra 220 V, o trijų kontaktų grupė naudojama 380 V įtampai.

Reguliavimas atliekamas, kai imtuvas yra užpildytas bent 2/3. Norėdami tai padaryti, relė atjungiama nuo maitinimo šaltinio, o po to, nuėmus dangtelį, sureguliuojamas spyruoklės suspaudimas. Reguliavimo varžtas su didesnės spyruoklės ašimi yra atsakingas už didžiausią darbinio slėgio vertę. Antrasis reguliavimo varžtas su mažesne spyruokle leidžia reguliuoti slėgio skirtumą. Daugeliu atvejų gamintojas ant plokštės nurodo sukimosi kryptį didinant ir mažinant slėgį. Čia taip pat galite pamatyti visuotinai priimtą slėgio žymėjimą - lotynišką raidę "P" ir "ΔP".

Kai kuriuose modeliuose, norėdamas sumažinti slėgiui nustatyti reikalingą laiką, gamintojas už slėgio jungiklio korpuso įdeda reguliavimo varžtą. Tokiu atveju rezultatas kontroliuojamas pagal manometro rodmenis.

DIY slėgio jungiklis

Jei namuose turite veikiantį termostatą iš seno šaldytuvo, taip pat kai kuriuos darbo įgūdžius, tuomet galite saugiai savo rankomis pasidaryti kompresoriaus slėgio jungiklį. Tačiau verta iš anksto įspėti, kad toks sprendimas negali skirtis didelėmis praktinėmis galimybėmis, nes tokiu būdu viršutinį slėgį ribos tik guminių silfonų stiprumas.

Šilumines reles KTS 011 patogiausia konvertuoti į slėgio jungiklį, nes jos skiriasi atvirkštine veikimo seka - temperatūrai kameroje nukritus, išsijungia, pakilus temperatūrai įsijungia.

Darbo tvarka

Atidarius dangtelį, išsiaiškinama reikiamos kontaktų grupės vieta, tam iškviečiama grandinė. Pirmiausia reikia patobulinti kompresoriaus sujungimą su šilumine rele: kontaktų grupės prijungiamos prie elektros variklio grandinės gnybtų, o iškrovimo vožtuvas su valdymo manometru prijungiamas prie išleidimo vamzdžio. Reguliavimo varžtas yra po termostato dangteliu.

Kai kompresorius paleidžiamas, varžtas sukasi sklandžiai, tuo pačiu metu reikia stebėti manometro rodmenis. Verta pasirūpinti, kad imtuvas būtų užpildytas 10-15 procentų! Norint pasiekti minimalų spaudimą, būtina sklandžiai judinti veido mygtuko kotą. Šiuo tikslu dangtelis dedamas į pradinę vietą, po kurio reguliavimas atliekamas beveik aklai, nes antrojo manometro nėra kur montuoti.

Saugumo sumetimais nerekomenduojama termostato slėgio nustatyti daugiau kaip 1–6 atm! Jei naudojami įrenginiai su tvirtesne silfone, maksimalus diapazonas gali būti padidintas iki 8-10 atm, ko paprastai pakanka daugumai užduočių.

Kapiliarinis vamzdelis nupjaunamas tik įsitikinus, kad relė veikia. Išleidus šaltnešį viduje, vamzdžio galas įdedamas į iškrovimo vožtuvą ir lituojamas.

Kitas žingsnis yra naminis kompresoriaus slėgio jungiklis, prijungtas prie valdymo grandinės. Norėdami tai padaryti, relė pritvirtinama prie valdymo plokštės veržle. Ant koto sriegių prisukama fiksavimo veržlė, kurios dėka ateityje galima reguliuoti oro slėgį.

Atsižvelgiant į tai, kad bet kurio šaldytuvo šiluminės relės kontaktinė grupė yra skirta dirbti su didelėmis srovėmis, jie gali perjungti gana galingas grandines, pavyzdžiui, antrines grandines dirbant su kompresoriniu varikliu.

Kai skubiai reikia kompresoriaus, šį įrenginį galite pasiimti iš seno šaldytuvo. Norint pritaikyti jį prie korpuso, reikia pasirūpinti teisingu pajungimu, tokiu atveju padidės darbo stabilumas ir tarnavimo laikas.

Dirbant su elektros prietaisais, reikia laikytis saugos priemonių. Atidžiai patikrinkite, ar laidai izoliuoti, ir junkite tik sausomis rankomis. Taip pat nereikėtų dėti didelių vilčių į savadarbį kompresorių, nes niekas negarantuoja jo ilgalaikio veikimo. Taigi, jei įmanoma, lengviau nusipirkti naują.

Nebūtina pirkti kompresoriaus dažymo darbams ar ratų siurbimui – jį galite pasigaminti patys iš naudotų detalių ir mazgų, paimtų iš senos įrangos. Mes jums pasakysime apie dizainus, kurie yra surinkti iš improvizuotų medžiagų.

Norint pagaminti kompresorių iš naudotų detalių ir mazgų, reikia gerai pasiruošti: išstudijuoti schemą, susirasti ją ūkyje arba nusipirkti dalis. Apsvarstykite keletą galimų savarankiško oro kompresoriaus projektavimo variantų.

Oro kompresorius iš šaldytuvo ir gesintuvo dalių

Šis įrenginys veikia beveik tyliai. Apsvarstykite būsimo dizaino schemą ir sudarykite reikalingų komponentų ir dalių sąrašą.

1 - vamzdelis alyvai užpildyti; 2 - paleidimo relė; 3 - kompresorius; 4 - variniai vamzdžiai; 5 - žarnos; 6 - dyzelino filtras; 7 - benzino filtras; 8 - oro įleidimo anga; 9 - slėgio jungiklis; 10 - kryžius; 11 - apsauginis vožtuvas; 12 - trišakis; 13 - imtuvas iš gesintuvo; 14 - slėgio reduktorius su manometru; 15 - drėgmės-alyvos gaudyklė; 16 - pneumatinė lizdas

Reikalingos dalys, medžiagos ir įrankiai

Paimti pagrindiniai elementai: variklis-kompresorius iš šaldytuvo (pageidautina SSRS pagamintas) ir gesintuvo cilindras, kuris bus naudojamas kaip imtuvas. Jeigu jų nėra, tuomet kompresoriaus iš neveikiančio šaldytuvo galite ieškoti remonto dirbtuvėse ar metalo surinkimo punktuose. Gesintuvą galima įsigyti antrinėje rinkoje arba į paieškas, darbe galite atsivesti draugus, kurie galbūt išjungė OHP, ORP, DU už 10 litrų. Gesintuvas turi būti saugiai ištuštintas.

Be to, jums reikės:

• manometras (kaip siurbliui, vandens šildytuvui);
• dyzelino filtras;
• filtras benzininiam varikliui;
• slėgio jungiklis;
• elektrinis perjungimo jungiklis;
• slėgio reguliatorius (reduktorius) su manometru;
• sustiprinta žarna;
• vandens išleidimo angos, trišakiai, adapteriai, jungiamosios detalės + spaustukai, apkaustai;
• medžiagos rėmui sukurti - metalas arba mediena + baldų ratai;
• apsauginis vožtuvas (pertekliniam slėgiui pašalinti);
• savaime užsifiksuojanti oro įleidimo anga (skirta prijungti, pavyzdžiui, prie aerografo).

Kitas tinkamas imtuvas buvo iš automobilio bekamerinio rato. Itin nebrangus, nors ir nelabai produktyvus modelis.

Ratų imtuvas

Apie šią patirtį siūlome pažiūrėti vaizdo įrašą iš dizaino autoriaus.

Kaip prijungti kompresorių?

Jei jums skubiai reikia kompresoriaus ir nėra laiko jo nusipirkti, galite pasiimti kompresorių iš seno šaldytuvo. Pakalbėkime apie tai, kaip prijungti kompresorių prie reikiamos įrangos.

Kaip prijungti kompresorių: instrukcijos

Atkreipkite dėmesį, kad išimdami kompresorių iš šaldytuvo, būtinai nukirpkite nuo temperatūros jutiklio einantį kabelį, kitaip jo ištraukti nepavyks. Tada atlikite šiuos veiksmus:

1. Ant kompresoriaus sumontuokite relę – tai padės apsaugoti jį nuo perkaitimo ir srovės šuolių. Relė turi būti sumontuota pagal pridedamas instrukcijas.
2. Dabar aprūpinkite kompresorių imtuvu. Jei naudojate įsigytą, prijunkite jį pagal pateiktą schemą. Bet jūs galite pasigaminti tokį įrenginį patys. Paimkite plastikinį butelį (1 litras) ir jo dangtelyje yla padarykite 2 skylutes. Ten sumontuokite išleidimo ir įleidimo vamzdžius, tada į indą supilkite epoksidinę dervą ir apverskite. Tada palikite viską kelioms valandoms. Kai derva sukietėja, dangtelis su vamzdeliais tvirtai prilips prie buteliuko. Dėl to gautas įrenginys tarnaus daugelį metų. Jis prijungtas prie išleidimo vamzdžio, kuris yra šalia vožtuvo.
3. Paskutinis dalykas, kurį reikia padaryti, yra prijungti įrenginį prie reikiamo įrenginio. Norėdami tai padaryti, geriausia naudoti priekinio stiklo plovimui skirtas žarnas. Jų galima įsigyti bet kurioje automobilių parduotuvėje. Žarnos sumontuotos kompresoriaus angose, esančiose jo viršutinėje dalyje.

Prijungę kompresorių, turite jį įjungti ir patikrinti, ar jis veikia. Jei viską padarėte teisingai, su jo veikimu problemų nekils.

Kai naudojate kompresorių, turite stebėti alyvos lygį jame. Svarbu, kad jis nenukristų iki kritinio lygio, kitaip įrenginys perkais ir greitai suges. Tuo pačiu metu užpildymui naudokite aliejų su priedais ir mineraliniais komponentais.

Atkreipkite dėmesį, kad kompresoriaus veikimo laikas iš šaldytuvo neturėtų viršyti 45 minučių. Po to kompresorių palikite ramybėje bent 10 minučių. Eksploatuodami kompresorių nepamirškite saugos priemonių: įrenginį junkite tik sausomis rankomis, įsitikinkite, kad laidai izoliuoti, neleiskite perkaisti ir pan.

Kompresoriaus slėgio jungiklis yra įrenginys, kuris automatiškai įjungia ir išjungia kompresoriaus elektros variklį. Kiti pavadinimai yra telepressostatas ir slėgio jungiklis.

Relė naudojama stūmoklinio kompresoriaus valdymui, siekiant palaikyti norimą darbinį oro slėgį imtuve. Kartais naudojamas ant sraigtinio kompresoriaus.

1 Paskirtis

Oro kompresorių funkcija yra priimti tam tikro slėgio oro srovę, ji turi būti stabili ir vienoda. Taip pat turėtų būti įmanoma pakeisti šio purkštuko parametrus. Kiekvienas kompresorius turi rezervuarą (cilindrą) orui. Jis turi turėti reikiamą slėgį. Nuleisdami jį, turėtumėte įjungti variklį, kad papildytumėte oro tiekimą. Esant per dideliam slėgiui, oro tiekimas turi būti sustabdytas, kad indas nesprogtų. Šis procesas valdomas slėgio jungikliu.

Tinkamai veikiant, variklis išsaugomas, apsaugotas nuo dažno įjungimo ir išjungimo, sistemos darbas vienodas ir stabilus. Bako membrana yra prijungta prie slėgio jungiklio. Judant, jis gali įjungti ir išjungti relę.

1.1 Veikimo principas

Atsižvelgiant į slėgį sistemoje, relė atidaro ir uždaro įtampos grandinę, paleidžia kompresorių esant nepakankamam slėgiui ir išjungia, kai parametras pakyla iki nustatyto taško. Tai yra normaliai uždaros variklio valdymo sistemos veikimo principas.

Taip pat randamas atvirkštinis veikimo principas, kai relė išjungia elektros variklį esant minimaliam slėgiui grandinėje, o įjungia maksimaliai. Tai paprastai atviros kilpos grandinė.

Darbinę sistemą sudaro skirtingo standumo spyruoklės, kurios reaguoja į slėgio pokyčius. Eksploatacijos metu lyginamos spyruoklių deformacijos jėgos ir suspausto oro slėgis. Pasikeitus slėgiui, įsijungia spyruoklės mechanizmas, o relė uždaro arba atidaro elektros grandinę.

1.2 Priedai

Oro kompresoriaus relę gali sudaryti šie komponentai:

1.3 Išsamus kompresoriaus slėgio jungiklio aprašymas (vaizdo įrašas)

2 Sujungimo schema

Kompresorių slėgio jungikliai gali būti skirti skirtingoms apkrovos prijungimo schemoms. Vienfaziam varikliui naudojama 220 voltų relė su dviem jungčių grupėmis. Jei turime tris fazes, įdiekite 380 voltų įrenginį, kuriame yra trys elektroniniai kontaktai visoms trims fazėms. Trijų fazių varikliui neturėtumėte naudoti relės prie 220 voltų kompresoriaus, nes viena fazė negalės išsijungti nuo apkrovos.

Taip pat yra tik 12 voltų relės. Pavyzdžiui, 12 V rato pripūtimo kompresoriui.

2.1 Flanšai

Prie prietaiso gali būti pridedami papildomi jungčių flanšai. Paprastai turi ne daugiau kaip tris flanšus, kurių skylės dydis yra 1/4 colio. Dėl to prie kompresoriaus galima prijungti papildomas dalis, pavyzdžiui, manometrą arba apsauginį vožtuvą.

2.2 Relės montavimas

Pereikime prie tokio klausimo kaip relės prijungimas ir reguliavimas. Kaip prijungti relę:

1. Mes prijungiame įrenginį prie imtuvo per pagrindinį išvestį.
2. Jei reikia, prijunkite manometrą, jei yra flanšų.
3. Jei reikia, prie flanšų prijungiame ir iškrovimo ir apsauginį vožtuvą.
4. Nenaudojami kanalai turi būti uždaryti kištukais.
5. Prijunkite elektros variklio valdymo grandinę prie slėgio jungiklio kontaktų.
6. Variklio suvartojama srovė neturi viršyti slėgio jungiklio kontaktų įtampos. Mažos galios varikliai gali būti montuojami tiesiogiai, o esant dideliam galingumas, jie įdeda reikiamą magnetinį starterį.
7. Reguliavimo varžtais sureguliuokite didžiausio ir mažiausio slėgio sistemoje parametrus.

Kompresoriaus relė turi būti sureguliuota esant slėgiui, bet išjungus variklio maitinimą.

Keisdami ar jungdami relę, turėtumėte žinoti tikslią įtampą tinkle: 220 arba 380 voltų

2.3 Relės reguliavimas

Slėgio jungiklis dažniausiai parduodamas jau gamintojo nustatytas ir sureguliuotas, jo nereikia papildomai reguliuoti. Tačiau kartais prireikia pakeisti gamyklinius nustatymus. Pirmiausia turite žinoti kompresoriaus parametrų diapazoną. Naudodami manometrą nustatykite slėgį, kuriam esant relė įjungia arba išjungia variklį.

Nustačius norimas reikšmes, kompresorius atjungiamas nuo tinklo. Tada nuimkite relės dangtelį. Po juo yra du šiek tiek skirtingų dydžių varžtai. Didesnis varžtas reguliuoja didžiausią slėgį, kai reikia išjungti variklį. Paprastai jis žymimas raide P ir rodykle su pliusu arba minusu. Norint padidinti šio parametro reikšmę, varžtas pasukamas link „pliuso“, o norint sumažinti – link „minuso“.

Mažesnis varžtas nustato slėgio skirtumą tarp įjungimo ir išjungimo. Tai žymima simboliu „ΔΡ“ ir rodykle. Paprastai skirtumas nustatomas ties 1,5-2 barais. Kuo didesnis šis indikatorius, tuo rečiau relė įjungia variklį, tačiau tuo pačiu padidės slėgio kritimas sistemoje.

3 Naminė gamyba

Labai sunku gaminti. Reikalingos sudėtingos technologijos ir puikios žinios. Mechanizmas veikia, kai praeina per tam tikrus elektros srovės elementus. Esant tam tikroms srovės vertėms, jie įkaista ir įjungia arba išjungia įrenginį. Net ir turint didelę patirtį, tokį mechanizmą sunku pagaminti. Naminiams kompresoriams naudojamos senų šaldytuvų relės.

Kompresoriaus slėgio jungiklis susidėvi, veikia sunkiomis sąlygomis ir sugenda. Taisyti jį nepelninga ir sunku. Pelningiau tiesiog nusipirkti naują relę.Yra nebrangių modelių. Jei renkatės firminius įrenginius, tai už tokius pinigus geriau įsigyti naują kompresorių.

– Tai universalus įrankis, reikalingas atliekant įvairius remonto ir statybos darbus.

Pneumatinis įtaisas yra saugus ir patogus, skirtingai nei benzininis ar elektrinis. Taip pat yra papildomų įrenginių, kurie veikia su slėgiu oru: padangų pripūtimo pistoletai, dažų purkštuvai, skalavimo pistoletai, pūtimo pistoletai, ilgintuvai ir kt.

Kompresoriaus relės pagalba sistema veikia automatiškai, nuolat palaikomas reikiamas slėgis imtuve.