„Mėnulio sąmokslo“ teorija: ar amerikiečiai buvo mėnulyje? Ar amerikiečiai buvo Mėnulyje?

Klausimai, klausimai...

Draugai iš Kijevo man atsiuntė amerikietišką filmą iš „Island World“. „Visai žmonijai“("Visai žmonijai“ – su polifoniniu vertimu į rusų kalbą), kurį režisavo Alas Reinertas, išleistas 1989 m., minint pirmųjų žmonių – amerikiečių astronautų N. Armstrongo ir E. Aldrino – nusileidimo Mėnulyje 20-ąsias metines. Filmas net nežiūrint kelia daug klausimų.

„Visai žmonijai“, visas NASA filmas (1989 m.)

(be vertimo į rusų kalbą - anglų kalba)

Pavyzdžiui, kodėl sovietinė publika jo nepažįsta? Kodėl šis ir vėlesni jubiliejiniai filmai nebuvo rodomi per mūsų televiziją? Pavyzdžiui, SSRS tai nebuvo rodoma dėl ideologinių priežasčių, bet juk jau Gorbačiovo laikais atvėrėme duris vyresniojo blyškiaveidžio brolio propagandai. Kodėl JAV agitpropas niekada nereikalavo, kad pagrindinis jo pasiekimas – nusileidimas Mėnulyje – būtų reklamuojamas užgrobtoje šalyje?

Ilgas kelias

Keletas bendrų skaičių. Šis neva dokumentinis filmas apie pirmuosius žmones Mėnulyje yra 75 minučių trukmės. Maždaug po pusvalandžio tikrai pradėsite keiktis: kada pagaliau bus mėnulis? Faktas yra tas, kad nusileidimas Mėnulyje ir visa kita, susijusi su astronautų (visų, ne tik Armstrongo ir Aldrino) buvimu Mėnulyje, filme trunka tik apie 25 minutes, o fotografavimas Mėnulyje - apie 20,5 minutės, o astronautai patys yra mažiau nei 19 minučių. Sutikite, kad tai nėra daug, jei atsižvelgsime į tai, kad, pasak legendos, visų ekspedicijų astronautai Mėnulyje praleido apie 400 valandų.

Jūs klausiate: Kas rodoma per pirmąsias 50 filmo minučių? Taip, bet ką!

Kaip astronautai rengiasi prieš paleidimą, kaip jie tiriami, kaip vaikšto, kaip pakeliami į laivą, kaip pakyla, kaip grožisi Kanarų salų vaizdu iš kosmoso, kaip persirengia, kaip valgo, kaip skutasi elektriniu skustuvu, kaip juos mėto nesvarumo būsenoje pakibę daiktai, kaip miega, kaip vėl valgo, kaip vėl skutasi, tačiau dabar su apsauginiu skustuvu. Kaip klausomasi garso grotuvo muzikos, kokia tai muzika, ką muzikantai pasakė ją įrašydami ir pan. ir taip toliau. Kadangi niekur neskubama, parodo, kaip astronautai juokais filmuoja apie save filmuką, kaip jam piešia ekrano užsklandas, šios ekrano užsklandos (4 ar 5), žinoma, būtinai parodomos publikai. Kaip astronautai iš kosmoso transliuoja komišką televizijos reportažą apie sporto naujienas, perduodami krepšinio lygos rungtynių rezultatai. ir kt. ir taip toliau. Ir visa tai su putojančiu amerikietišku humoru. Pavyzdžiui, linksmai juokauja, parodydami, kaip sveiksta astronautai (detaliai paaiškinama, kad maišeliai su ekskrementais turi būti sandariai uždaryti dangteliais, kitaip ekskrementai prilips aplink visą saloną). Kai vienas eina atsigauti, likusieji, veidmainiuodami, užsideda deguonies kaukes, leisdami publikai suprasti, kad labai smirda. Juokinga. Apskritai erdvės bedugnėje yra humoro bedugnė. Amerikos.

Kad publikai per daug nenuobodžiautų, surengiama nelaimė: „skysto deguonies nutekėjimas techninės priežiūros skyriuje, kur deguonis sukauptas, kad ekipažas galėtų kvėpuoti“. Šis skystas deguonis rodomas kaip fontanas. Kažkodėl MKC žiūri į kažką, kas atrodo kaip akumuliatoriaus baterija, ir duoda žvalią komandą: „Išbandykite planus Nr. 4 ir Nr. 3“. Vykdydamas šią komandą, astronautas paima lipnios juostos ritinį ir greitai ką nors juo užklijuoja, taip puikiai išgelbėdamas įgulos gyvybę.

Žiūrovai nėra atimti originalūs vaizdai, bet pirmiausia keli žodžiai apie erdvėlaivio „Apollo“ dizainą. Ją į Žemės orbitą iškelia dvi Saturno raketos pakopos, trečioji – pagreitina iki Mėnulio. Pats „Apollo“ susideda iš pagrindinio bloko, kuriame yra kabina ir variklis. Šioje kajutėje astronautai išskrenda į Mėnulį ir grįžta į Žemę. Pagrindinio bloko variklis sulėtina Apoloną netoli Mėnulio ir pagreitina jį grįžti į Žemę. Prie pagrindinio bloko variklių prijungta mėnulio kabina, kurioje du astronautai nusileidžia į Mėnulį ir grįžta į pagrindinį bloką. Prie Mėnulio kabinos iš jos variklio pusės pritvirtinta nusileidimo platforma, kurios variklis platformą ir mėnulio kabiną iškelia ant Mėnulio paviršiaus. (Tada nuo šios platformos prasideda mėnulio kabina).

paleidimo mašina "Saturn-5""

1. Avarinė gelbėjimo sistema (SAS).
2. Erdvėlaivio „Apollo“ įgulos skyrius
3. Erdvėlaivio „Apollo“ variklio skyrius.
4. Erdvėlaivio „Apollo“ Mėnulio kabina.
5. Mėnulio platforma.
6. Įrangos skyrius.
7. Trečia pakopa (raketa S-4B).
8. J-2 variklis.
9. Antroji pakopa (raketa S-).
10. Penki J-2 varikliai.
11. Pirma pakopa (raketa S-1C.
12. Penki F-1 varikliai.

Įgulos skyrius yra mažas: tai kūgis, kurio skersmuo prie pagrindo yra 3,9 m, o aukštis - 3,2 m. Vartų nėra.

Nepaisant to, praėjus 2 valandoms po paleidimo iš kosmodromo, kai „Apollo“ su trečiąja Saturno pakopa vis dar turėjo būti Žemės orbitoje, kažkas iš Armstrongo įgulos nusprendė skubiai pasivaikščioti kosmose: atidarė liuką ir nuėjo. išeiti. Įgulos skyriuje buvo pakankamai TV kamerų, tačiau tuo metu jos nefilmavo, ir tai nenuostabu: juk iš „Apollo“ į atvirą liuką reikia nuleisti deguonį, o du likę ekipažo nariai taip pat turės apsivilk skafandrus. Tas astronautas, kuris išėjo į kosmosą, tai padarė tik tam, kad pasikabintų tuščioje erdvėje ir sakytų: „Aleliuja, Hiustonas“. Netrukus Hiustonas pareikalavo, kad jis grįžtų į skyrių, nes po kelių minučių prasidėjo Apolono pagreitis iki Mėnulio. Beje, trečiosios Saturno pakopos nebuvimas buvo aiškiai matomas.

Filme erzinančiai šmėkščioja misijos valdymo centras (MCC). Kadangi jame nėra ką parodyti - pultai ir žmonės už jų, vargšas režisierius išlipo iš savo odos, kad paįvairintų vaizdą: jis parodė, kaip jie nerimauja MKC, kaip jie džiaugiasi ir kaip juokiasi nesibaigiantys astronautų pokštai, ir kaip jie žiovauja, ir kaip geria kavą, kaip valgo, kaip rūko. Skrydžio režisieriaus kelnės ir batai filme rodomi tris kartus, visi turėtų prisiminti, kad kelnės trumpos, o aulinukai ryškiai nublizginti. Šia technika režisierius ištraukė MKC filmuotą medžiagą bent 9 minutes viso filmo laiko.

Kaip ten bebūtų, bet galiausiai su juokeliais, pokštais, muzika ir dainomis astronautai pagaliau pakilo į Mėnulį.

Mano techniką išmanantys pažįstami tvirtino, kad amerikiečiai negalėjo nusileisti Mėnulyje dėl to, kad neturėjo erdvės laivų prijungimo patirties. Tikrai. Pasak legendos, pakeliui į Mėnulį astronautai turėjo atkabinti pagrindinį Apolono bloką nuo trečiosios Saturno pakopos, pasukti jį 180 laipsnių kampu ir vėl prisišvartuoti į mėnulio kabiną taip, kad viršutinis pagrindinio bloko liukas būtų sulygiuotas su viršutiniu mėnulio kabinos liuku, kitaip Armstrongas ir Aldrinas negalėjo į jį patekti.

Taigi, apie šią sudėtingiausią operaciją filme nepasakoma nė žodžio! Nėra jokių kadrų, kaip astronauto, likusio pagrindiniame bloke, atsisveikinimas su įeinančiais į Mėnulio kabiną, nėra kadrų apie jų sugrįžimą. Bet tai ne astronautų mažų ir didelių poreikių pasitraukimo scena, o ne jų skutimosi scena, tai turėjo būti galingiausi kadrai dramos prasme. Bet jie nėra skirti jokiai mėnulio ekspedicijai! Negana to, priartėjus prie Mėnulio nebebuvo įjungtos įgulos skyriaus kameros, o su jo vidus nėra nė vieno kadro. Pagrindinis blokas visą laiką buvo rodomas lauke. Jei aš teisus ir amerikiečiai išmetė mėnulio kajutes į Mėnulį be astronautų, tai taip ir turėtų būti, nes visi trys astronautai buvo įgulos skyriuje ir to parodyti buvo neįmanoma, kaip ir tuo metu buvo neįmanoma filmuoti scenų. atsisveikinimų ir susitikimų, kurie neįvyko be tikro nesvarumo.

Mėnulyje

Šiaip ar taip. Ir taip jie pagaliau susėda. Televizijos kamera, esanti kažkur lauke (neradau nei jos, nei iliuminatorių ant Mėnulio kabinos brėžiniuose), filmuojanti nusileidimą Mėnulyje. Maždaug už kelių metrų nuo paviršiaus, žiūrint iš šešėlio ant Mėnulio paviršiaus, prieš objektyvą mirga tai, kas atrodo kaip variklio dujų čiurkšlė, o tada fotoaparatas dreba nuo nusileidimo smūgio. Iš po Mėnulio platformos variklio neišskrido nei akmenukas, nei smėlis, nei dulkių dėmė su 4530 kG vakuumo trauka. Bet kai filmo pabaigoje rodomas kokio nors kito „Apollo“ Mėnulio kabinos paleidimas iš mėnulio, pradedant nuo jo metalinės platformos, tada iš 1590 kG traukos variklio reaktyvinės srovės į viršų pakilo akmenys. milžinišku greičiu, bent 20-50 kg akimis. Nėra ką pasakyti – kinas! Holivudas. Iki paskutinės serijos jie spėjo, kad variklio purkštukas turėtų kažkaip veikti žemėje.

Keletas žodžių apie tai, kad žmonės, įsitikinę, kad amerikiečiai buvo mėnulyje, į daugybę fotografijų papuolusius šaudymo paviljono apšvietimo prožektorius laiko akinimu ant objektyvo. Prožektoriai taip pat pataikė į šios plėvelės kadrus ir jie gerai skiriasi nuo akinimo. (Kai fotoaparatas pasukamas, šviesūs elementai keičia formą ir seka fotoaparatą, o prožektoriai nejuda).

Amerikiečiai pirmą kartą Mėnulio paviršiuje įrengė kampinius lazerio signalo atšvaitus. Nuo to laiko nuo jų atsispindėjęs fotonų signalas buvo ne kartą fiksuojamas lazerinio Mėnulio nuotolio seansuose įvairių šalių, įskaitant SSRS, observatorijose. Tai laikoma patikimu amerikiečių buvimo Mėnulyje įrodymu. Tiesa, oponentai iš karto pripažįsta, kad „vėliau panašūs prietaisai buvo atgabenti į Mėnulį sovietų eksperimentuose su Lunochodais ir naudojami tiems patiems tikslams kartu su amerikietiškais“, t.y. jų įrengimui nebūtina nutupdyti žmogaus, tai gali padaryti ir automatinė stotelė. SSRS taip pat pristatė į Mėnulį kampinį atšvaitą ir paėmė dirvožemio mėginius, tačiau nesigiria, kad jos astronautai buvo Mėnulyje. Taigi tai yra absoliučiai netiesioginiai įrodymai. O tiesioginis amerikiečių astronautų buvimo Mėnulyje įrodymas yra tikri filmai ir fotografija. Jūs negalite jų niekur padaryti.

Labiausiai paliečia, žinoma, Amerikos vėliavos įrengimo kadrai. „Mėnulyje“ vienas astronautas įsmeigė smeigtuką į žemę, kitas pasodino ant jo vėliavos stiebą. Pasak legendos, vėliava buvo pagaminta iš kieto audinio vielos rėmas, t.y. vėliavos stiebas atrodė kaip raidė „G“. Taigi vėliava turėjo tik vieną laisvą kampą, ir šis kampas parodė, kad jis tikrai laisvas. Jis taip linksmai plazdėjo „beorės“ „Mėnulio“ erdvės vėjyje, kad astronautas buvo priverstas jį traukti aukštyn. Pakabinimo kampas. Tačiau kai tik astronautas išskrido, vėliava vėl linksmai suplevėsavo. (Tikriausiai koks prakeiktas negras visą laiką atsidarė ir uždarė vartus filmavimo paviljone, sukurdamas juodraštį).

Kadangi pernelyg akivaizdus šių kadrų absurdiškumas ėmė iškart kristi į akis bet kuriam daugiau ar mažiau protingam žmogui, Amerikos gerbėjai bandė išsisukti iš padėties pateikdami tam tikrus šio fakto paaiškinimus. Verta juos panagrinėti išsamiau. Įjungta šiuo metu visi proamerikietiški mokslininkai laikosi vienos iš dviejų vienas kitą paneigiančių hipotezių. Pirmasis tvirtina, kad „tai tik natūralios vėliavos stiebo ir vėliavos elastinės sistemos vibracijos“. Tačiau reikia ne tik žinoti šiuos protingus žodžius, bet ir perkeltine prasme įsivaizduoti, kas tai yra. Paimkite kažką elastingo, pavyzdžiui, liniuotę, laikykite vieną jos galą, patraukite atgal ir atleiskite laisvą. Tai yra elastingos vibracijos gryniausia forma. Jų, kaip ir bet kokių svyravimų, ypatumas yra tas, kad svyruojanti sistemos dalis visą laiką nukrypsta nuo nulinės padėties – tos, kurioje svyravimai nuslūgsta.

Taigi, filme nėra nė užuominos apie šiuos labai „elastingus virpesius“. Vėliavą vėjas nupučia viena kryptimi iš nulinės padėties, o už astronauto „einančio į kosmosą“ nusidriekusi juosta taip pat nupučiama viena kryptimi. Ji visada jį dengia tik iš vienos pusės ir dreba skersvėjis. Tie. o „Spacewalk“ taip pat yra Holivudo klastotė. Beje, su šiuo „išėjimu“ kamuoliniai debesys matomi taip arti, kiek matosi iš lėktuvo, o ne iš kosminės stoties. (Beje, patys amerikiečių žurnalistai NASA užklupo, kad spaudai pateikė akivaizdžiai suklastotas „išėjimo į kosmosą“ nuotraukas). Duodami šią klastotę amerikiečiai parodo, kad jiems katastrofiškai trūksta medžiagos filmui apie skrydį į Mėnulį. Teisybės dėlei reikia pažymėti, kad išėjimo į kosmosą scenoje yra nemažai aiškiai kosminės kilmės kadrų: ypač palaikančiojo variklio įtraukimas į Žemės orbitą – iš variklio sklindantis reaktyvinis lėktuvas yra toks pat kaip ir jis. turėtų būti, kai jis teka į vakuumą (labai nepakankamai išsiplėtęs), matoma jo struktūra smūginių bangų pavidalu. Taigi jie vis tiek skrido į kosmosą. O įrengimas – technologijos reikalas.

Antroji hipotezė yra ta, kad vėliava turėjo variklį, kuris sukūrė vibracijas. Tačiau be to, kad gana sunku įsivaizduoti tokį dalyką, taip pat reikia pažymėti, kad variklio sukuriami svyravimai, pirma, turi būti griežtai periodiški ir, antra, turėti bangos profilį, kuris yra pastovus laike. . Nuotraukose nieko panašaus nematome. Žinoma, entuziastai gali manyti, kad ten, vėliavos viduje, taip pat buvo Pentium II ar net III (o kodėl gi ne? Prie variklio!), Kuris atsitiktiniais laiko tarpais traukia vėliavą atsitiktine kryptimi atsitiktinėmis pastangomis, bet vis tiek nenagrinėjame mokslinės fantastikos srities.

Be to, reikia padaryti svarbų įspėjimą: tiesa visada yra konkreti, todėl neįmanoma įgyvendinti abiejų vienas kitą paneigiančių hipotezių. Jei tai laisvųjų svyravimų klausimas, kam tada hipotezę įtraukti su varikliu? Juk tai tiesiog kvaila! Jei būtų variklis, tai kas turi būti, kad patikėtum laisvųjų svyravimų hipoteze? Kaip norite, bet net jei viena iš šių hipotezių būtų teisinga, tai reiškia, kad kitos šalininkai yra tiesiog be galo kvaili. Kartais pasitaiko atvejų, kai bandoma sujungti šias dvi hipotezes ir kalbėti apie laisvuosius virpesius su varikliu, bet tai jau kyla iš elementaraus fizikos neišmanymo, o, be patarimo skaityti mokyklinius vadovėlius, tokie žmonės tiesiog neturi ką pasakyti.

Dar vienas psichologiškai labai įdomus epizodas. Astronautai, kaip ir O. Benderis, pasauliui pateikė įrodymą, kad jie tikrai buvo beorėje Mėnulio erdvėje. Vienas astronautas paėmė į vieną ranką plaktuką, į kitą – paukščio plunksną (!), pakėlė juos į pečių aukštį ir kartu paleido. Plaktukas ir plunksna trenkėsi į žemę vienu metu. Bet mums, pirma, svarbu ne šis pigus triukas, o tai, kad leitenanto Schmidto amerikiečiai vaikai tai suplanavo Žemėje, norėdami įrodyti savo buvimą Mėnulyje, kuriam astronautai pasiėmė „plunksną“ juos. Jei jie tikrai buvo mėnulyje, kodėl tai būtina? Antra, Holivude jie nebuvo pakankamai protingi, kad suprastų, jog atliko fizinį eksperimentą, kurį būtų galima panaudoti pagreičiui apskaičiuoti. laisvas kritimas, ir pagal jo reikšmę suprasti, ar tai vyksta mėnulyje, ar ne. Manau, kad jei jie tai suprastų, įspraustų plunksną į užpakalį tam, kuris sugalvojo šį triuką. Bet daugiau apie tai žemiau.

Visi „mėnulio“ kadrai yra atvirai žaismingi: astronautai žaidžia Mėnulyje, ir tai stebina. Pavyzdžiui, epizodas: tarp televizijos kameros ir dviejų astronautų yra apie 20 m smėlio paviršiaus. Maždaug už 2 metrų nuo kameros kyšo 10 centimetrų skersmens ir 20 centimetrų aukščio vertikaliai akmuo. Kitų daugiau ar mažiau didelių akmenų niekur kitur nėra. Teoriškai astronautai patys turėjo sumontuoti TV kamerą ir, toldami nuo jos, turėjo suklupti už šio akmens. Epizodas prasidėjo. Astronautas iš toli grįžta prie kameros ir džiaugsmingai sušunka: „Žiūrėk, koks akmuo! Ir rėmo centre pradeda jį kelti. Tie. tai „mėnulio“ pokšto apie fortepijoną krūmuose versija.

Šiuose filmavimuose „mėnulyje“ nėra nė vieno dokumentinio, natūralaus epizodo. Štai astronautas demonstruoja naudingą veiklą – įsmeigia nedidelį smeigtuką į žemę. Iš kaiščio nėra laidų, nėra prietaisų - pliko metalinio kaiščio. Jis įmušė, įsikišo plaktuką į kišenę, apsisuko ir nubėgo dainuodamas dainą. Ir kodėl jis nuvežė jį į mėnulį ir kodėl jis pelnė įvartį?

Mėnulio epizodai su astronautais aiškiai žaidžiami sulėtintai, siekiant sukurti astronautų, judančių „kaip mėnulyje“, vaizdą. Bėgdami ir šokinėdami astronautai lėtai palieka paviršių ir lėtai leidžiasi žemyn. Kelias filmo minutes jie tyčia krenta, kad parodytų, jog kritimas lėtas. Atsižvelgiant į riziką, kylančią iš tikrųjų ir labai atsargiai būnant Mėnulyje, astronautų elgesys su jų išdaigomis ir kritimais aiškiai rodo, kad jei jie ir MCC nėra visiškai kamikadzės, tai nėra Mėnulis.

Grįžkime prie bėgimo. Jei nekreipsime dėmesio į sulėtintą vaizdą, akivaizdu, kad kosmonautai su skafandrais yra labai kieti. Tačiau jie yra mėnulyje, kur svoris yra šešis kartus mažesnis nei žemėje, nepaisant to, kad raumenų jėga išlieka tokia pati. Pavyzdžiui, astronautas Aldrinas su kosminiu kostiumu (apie 11 kG) ir su gyvybę palaikančiomis pakuotėmis (45 kG) Žemėje sveria 161 kg, o Mėnulyje – 27 kg. Prisiminkime mokyklą ir šiek tiek paskaičiuokime.

Bėgimas mėnulyje

Einant ir bėgant koja mus pakelia nuo žemės ir išmeta į tam tikrą aukštį. h. Šio metimo energija lygi mūsų svoriui, padaugintam iš šio aukščio. Mėnulyje mūsų svoris bus 6 kartus mažesnis, todėl tomis pačiomis įprastomis raumenų pastangomis koja mus išmes į aukštį h 6 kartus didesnis nei Žemėje.

Iš aukšto h mus sugrąžina į žemę jos traukos jėga laike t, apskaičiuotas pagal formulę

(Man abejotina, kad toks greičio sumažėjimas būtų pastebimas iš akies, bijau, kad iš akies nepaskirsiu, ar žmogus eina 5 km/h ar 4,1 km/ h, ar automobilis važiuoja 10 km/h ar 8 km/h greičiu).

Tarkime, kad Žemėje Aldrinas, vilkėdamas tik savo šortus, pasiekia virš paviršiaus per 0,14 sekundės, kurią apskaičiavome. žingsnio ilgis 0,9 m. Mėnulyje su skafandru jo greitis sumažės 1,22 karto, tačiau laikas iki nusileidimo į paviršių padidės 0,71 / 0,14 \u003d 5,1 karto, todėl Aldrino žingsnio plotis padidės 5 ,1 / 1,22 = 4,2 karto, arba iki 0,9 x 4,2 = 3,8 m Kostiumas apsunkina judėjimą ir, tarkime, dėl šios priežasties jo žingsnis Žemėje sumažės 0,5 m. Mėnulyje jis taip pat sumažės šiuo atstumu ir bus 3,8–0,5 \u003d 3,3 m.

Todėl Mėnulyje su skafandru astronautų žingsnio greitis virš paviršiaus turėtų būti šiek tiek lėtesnis nei Žemėje, tačiau kiekvieno laiptelio pakilimo aukštis turėtų būti 4 kartus didesnis nei Žemėje, o žingsnio plotis – 4 kartų platesnis.

Filme astronautai bėgioja ir šokinėja, tačiau jų šuolių aukštis ir žingsnių plotis yra daug mažesni nei Žemėje. Tai nenuostabu, nes kai juos filmavo Holivude, jie dar turėjo bent skafandro imitaciją ir gyvybę palaikantį paketą, buvo gana apkrauti ir jiems buvo sunku. Ir sulėtintas atkūrimas negali paslėpti šio sunkumo. Bėgdami astronautai labai stipriai spardo kojas, iš po kojų išskrenda kilogramai smėlio, sunkiai pakelia kojas, kojinės visą laiką irkluoja paviršiumi. Bet pamažu....

Toks epizodas. Aldrinas su juokeliais ir juokeliais šokinėja iš paskutinio mėnulio modulio žingsnio į „Mėnulį“. Ūgis apie 0,8 m, laiptus laiko rankomis. Kadangi jo svoris kostiume yra 27 kg, t.y. keturis kartus lengvesnis nei su šortais vien Žemėje, tai jo ištreniruotiems raumenims šis šuolis prilygsta šokinėjimui Žemėje iš 0,2 m aukščio, t.y. nuo vieno žingsnio. Tegul kiekvienas iš jūsų šokinėja iš tokio aukščio, net rankomis nieko nesilaikant ir pažiūri į savo būklę. Aldrinas, šokdamas nuo laiptelio, pamažu grimzdo į paviršių, tada ėmė linkti keliai ir jis sulinko ties juosmeniu, t.y. „nusileidimo į Mėnulį“ metu smogė taip stipriai, kad ištreniruoti raumenys negalėjo išlaikyti kūno skafandre vertikalioje padėtyje.

žemės slėgis

Maža įžanga į kitą skaičiavimą. Oponentas man atnešė storą knygą „Mėnulio dirvožemis iš gausybės jūros“ Nauka, M., 1974 m., kad galėčiau pats ją perskaityti ir įsitikinti, kad Mėnulio dirvožemis atgabentas sovietų. automatinė stotis„Luna-16“ atitinka astronautų paimtą dirvožemį. Taip, taip rašoma knygoje. Bet kaip jis nustatytas? Mūsų mokslininkai apie tyrimų rezultatus pranešė amerikiečiams mėnulio dirvožemis, o amerikiečiai mums pasakė, kad jie turi tą patį. Iš 400 kg amerikietiško „mėnulio dirvožemio“ nei gramas nebuvo išsiųstas tyrimams į SSRS ir, man atrodo, vis dar. Taip, naudojant automatines stotis galima gauti tam tikrą mėnulio dirvožemio kiekį. Tačiau kadangi šie mėginiai buvo paimti nedalyvaujant žmonėms – beprasmiškai, kaip ir sovietinėse automatinėse stotyse – šių mėginių tyrimo mokslinis rezultatas neturėjo labai skirtis nuo nulio.

Pavyzdžiui, Amerikos Mėnulio ir planetų institutas per metus surengia 2 konferencijas, skirtas Mėnuliui, ten skaitoma daug paskaitų. Ir vis dėlto mes mažai žinome apie Mėnulio sudėtį. Ir iš kur tokios žinios? Dviejų ar trijų taškų pavyzdžiai iš neįdomiausių ir neinformatyviausių Mėnulio taškų – iš plokščių vietovių? Šiuos mėginius galima analizuoti bent šimtą metų bet kokiais naujais analizės metodais, tačiau vis dėlto šios analizės nieko nepasakys apie Mėnulį, nes Mėnulio paviršiuje, kaip ir Žemėje, gali būti velnias žino, kas nesusiję nei su pluta, nei su planetos struktūra. Tačiau nėra nė menkiausios užuominos, kad amerikiečiai Mėnulyje atliko bent mažiausius geologinių tyrinėjimų bandymus! SSRS, pasitelkusi tuomet netobulas automatines stotis, negalėjo atlikti jokių geologinių tyrinėjimų, bet kodėl jie su žmonėmis ir automobiliais to nebandė daryti? Kodėl jie prasmingai nepaėmė dirvožemio, pamatinių uolienų ir rūdos telkinių mėginių?

Faktas yra tas, kad savo mėnulio dirvožemio pagalba amerikiečiai aplenkė SSRS tik vienu klausimu - įrodydami paranormalių reiškinių egzistavimą.

Šio klausimo specialistas A. Kartaškinas knygoje „Poltergeist“ (M., „Santax-Press“, 1997) praneša apie tai:

„Aleksandras Kuzovkinas parašė straipsnį „Kai kurie NSO ir Poltergeisto fenomeno aspektai“.

Jame (su nuoroda į 1979 m. spalio 6 d. laikraštį „Moskovskaja pravda“) pasakojama apie visiškai neįtikėtiną atvejį. Prisiminkite, kad tuo metu amerikiečių astronautai jau buvo aplankę Mėnulį ir pargabeno į Žemę Mėnulio dirvožemio pavyzdžius. Žinoma, šis gruntas iš karto buvo patalpintas į specialią sudėtingą šifruotą saugyklą. Pakanka pasakyti, kad šios saugyklos projektavimas ir statyba kainavo 2,2 mln. Žinoma, kambarys su mėnulio dirvožemiu buvo saugomas ypač atsargiai. Tai juo labiau stebina nemaža dalis mėnulio dirvožemio mėginių netrukus... dingo be žinios" . (Aš pabrėžiau – autorinis straipsnis)

O amerikiečiai dejuoja, kad apie Mėnulį žinome labai mažai. Bet kaip jūs galite sužinoti daugiau, jei Barabaška pavogė vertingiausius pavyzdžius iš nelaimingų amerikiečių. Kaip jums patinka šis amerikietiškas ėriukas? Jokio patriotizmo!

Kalbant apie astronautų pėdsakus „Mėnulyje“, tokie duomenys iš minėtos knygos apie mėnulio dirvožemį yra įdomūs. Tyrėjai rašo (p. 38), kad mėnulio gruntas "lengvai formuojasi ir susmulkinamas į atskirus birius gumulėlius. Jo paviršiuje aiškiai įspausti išorinių poveikių – įrankių prisilietimų pėdsakai. Dirvožemis lengvai laiko vertikalią sienelę..." Iš Iš to formaliai išplaukia, kad batų apsaugos astronautai, suspaudę dirvą iš viršaus ir iš šonų, gali palikti aiškų pėdsaką. (Nors man sunku suprasti, kaip mokslininkai galėtų įvertinti dirvožemio formavimąsi, kai mėginys yra mažesnis nei krūvos dydžio.) Tačiau tyrėjai rašo, kad gruntas "... laisvai pilant, turi 45 laipsnių ilsėjimosi kampą (ir jie pateikia nuotrauką). Tai yra, žemė be presavimo "neišlaiko" sienos ". Jei pilame šlapią smėlio į stiklinę paplūdimyje, o tada apverskite stiklą ir nuimkite, tada smėlis išliks vidinė forma stiklas, jis laikys sieną nespaudžiant, laisvai pilant. O jei į stiklinę supilsime sausą smėlį ir apverssime, tai smėlis pasklis, suformuodamas kūgį su atlošo kampu, t.y. jis nesilaiko sienos.

Iš to išplaukia, kad amerikiečių astronautų padų protektoriaus pėdsakas turėtų būti aiškus tik centre, o išilgai batų kraštų, kur žemė nespaudžiama, turėtų byrėti 45 laipsnių kampu. Tokį pėdsaką – aptrupėjusiais kraštais – Mėnulyje paliko mūsų „Lunokhodas“. Amerikietiškose nuotraukose gruntas išlaiko sieną ant pėdsakų tiek jų centre, tiek iš kraštų. Tie. tai ne mėnulio žemė, o šlapias smėlis.

Toliau iš šios knygos galite sužinoti mėnulio dirvožemio suspaudžiamumą. Bet pirmiausia paskaičiuokime. Yra žinomas Aldrino viso ilgio profilio kadras. Mažai tikėtina, kad jo ūgis mažesnis nei 190 cm, atsižvelgiant į padus ir šalmą. Jo ūgio atžvilgiu batų ilgis apie 40 cm.Iš atskirų astronautų pėdsakų nuotraukos matyti, kad pėdsako plotis beveik lygus pusei ilgio, t.y. pado plotas apie 800 kv.cm, atsižvelgdami į pado apvalinimą, šią reikšmę mažiname ketvirtadaliu - iki 600 kv.cm. Trasa turi 10 skersinių laiptelių, o atsižvelgiant į maždaug vienodo dydžio įdubimus, šie laipteliai yra 2 cm pločio ir aukščio. Apsaugų paviršiaus plotas yra perpus bendro ploto padai, t.y. 300 kv.cm. Aldrino svoris mėnulyje yra gerai žinomas – 27 kg. Vadinasi, tik apsaugų slėgis žemėje yra mažesnis nei 0,1 kgf/kv.cm.

Iš minėtos knygos 579 p. 7 diagramos matyti, kad esant tokiam slėgiui mėnulio gruntas susitrauks (nusės) mažiau nei 5 mm. Tie. tikrame mėnulio dirvožemyje mėnulyje net astronauto padų apsaugos negalėjo visiškai nuskęsti. Bet visose nuotraukose padų įspaudai įspausti taip, kad batų šoniniai paviršiai suformuotų vertikalias sieneles net virš pado! Jei šie pėdsakai tikrai būtų Mėnulyje, tuomet pamatytume ne visus astronautų batų pėdsakus, o tik negilias protektoriaus juosteles. Ne, tai ne Mėnulis, tai visas 161 kg Aldrino Žemės svoris, spaudžiantis šlapią smėlį!

Gravitacijos pagreitis

Dabar grįžkime prie plaktuko ir plunksnos kritimo eksperimento. Šiame triuke amerikiečiams buvo svarbu, kad plaktukas ir „plunksna“ kristų vienu metu, tačiau jie nesuvokė, kad svarbus ir laikas, kuriam nukris. Astronautas juos numetė iš mažiausiai 1,4 m aukščio.Kelių matavimų vidutinis kritimo laikas davė 0,83 sekundės rezultatą. Iš čia pagal formulę a = 2h/t kvadratu nesunkiai apskaičiuojamas laisvojo kritimo pagreitis. Jis siekė 2 x 1,4 / 0,832 = 4,1 m / s. aikštėje. O Mėnulyje ši vertė turėtų būti 1,6 m/sek. kvadratas reiškia, kad tai ne mėnulis! Eksperimentavote, vėplai?!

Filme yra dar vienas epizodas. Bėga astronautas, o jam ant peties pilnas maišas mėginių. Vienas akmuo nukrenta bėgdamas ir nukrenta ant žemės per 0,63 sekundės. Net jei astronautas bėgiodamas labai stipriai sulenktų kelius, aukštis, iš kurio nukrito akmuo, negalėjo būti mažesnis nei 1,3 m. Pagal minėtą formulę tai suteikia gravitacinio pagreičio reikšmę 6,6 m/sek. aikštėje. Rezultatas dar blogesnis!

Man iškilo klausimas – ar šis skirtumas yra mano klaida matuojant laiką? Atlikau septynis akmens kritimo laiko matavimus ir gavau (sek.): 0,65; 0,62; 0,61; 0,65; 0,71; 0,55; 0.61. Vidutiniškai - 0,63, standartinio nuokrypio neatsižvelgsime, nes net didžiausia paklaida abiem kryptimis buvo 0,08 sek. Jei tai būtų mėnulyje, tada būtų akmens kritimo laikas

Skirtumas tarp 1,27 ir 0,63 yra daug didesnis nei mano 0,08 sek. Taigi tai ne klaida, taigi ne mėnulis!

Taip pat buvo parodytas Mėnulio kabinos paleidimas iš savo platformos iš Mėnulio. Pirma, užvedimo kabinoje nebuvo matyti veikiančio variklio liepsnos. Nepaisant to, iš po platformos labai greitai išskrido kelios dešimtys akmenų. Vienas akmuo turėjo viršutinį nulinį tašką, po kurio jis pradėjo mažėti, kol nukrito nuo ekrano. Orientuodamasis į kabinos matmenis, apytiksliai apskaičiavau, kad kol akmuo buvo matomas, jis nukrito 10 metrų.Bet kritimo laiko nustatyti nepavyko. Negalėjau paspausti mygtuko tinkamu greičiu chronometre: mažiausiai, ką galėjau išspausti iš chronometro ir savęs, buvo 0,25 sekundės. Bet akmens kritimo greitis buvo dar didesnis, jis dingo, nespėjus chronometrui girgždėti po pirštu. Todėl tarkime, kad akmuo 10 m nusileido būtent per šias 0,25 sekundės. Tada laisvojo kritimo pagreitis yra 2 x 10 / 0,252 = 320 m/s2. Tai, matote, yra šiek tiek daugiau nei 1,6 m/s kvadratu Mėnulyje ir 9,8 m/s. kvadratu ant žemės. Ar tai buvo saulė?

Manau, kad čia esmė. Mėnulio kabina "paleidimo metu" buvo pakelta su gerve, o gervės troso negalima pritvirtinti taip, kad jis tiksliai eitų per svorio centrą, o pačią gervę sunku nustatyti griežtai svorio centre, o jei greitai pakelkite kabiną, patraukite, tada ji pradės siūbuoti (pakabinti). Turėjau lėtai traukti, o tada labai greitai slinkti filmą. Dėl to akmenys, kurie kartu pakilo su išstumiančiu krūviu, įgavo neįtikėtiną greitį.

Mūšis dėl Mėnulio

Tačiau kam amerikiečiams to prireikė – surizikuoti milžiniška, norint apgauti visus Žemės gyventojus? Kam taip rizikuoti savo karjera? Taip, nes, pralaimėję Sovietų Sąjungai Mėnulio lenktynėse, jie prarado viską – 30 milijardų iš federalinio biudžeto, prestižo, pasipūtimo, karjeros, darbo vietų. Niekam Amerikoje nereikėtų šio Mėnulio ir niekas negalėtų įtikinti Amerikos mokesčių mokėtojų skirti pinigų organizacijai, kuri nesugeba apginti Amerikos prestižo. Taigi motyvas yra. NASA žinojo, kaip nusiųsti tris žmones į Mėnulį ir SKRYTI APLINK Mėnulį, tačiau neturėjo techninės nusileidimo Mėnulyje patirties. Kaip atsikabinti nuo „motinos“ laivo (skraidančio Mėnulio orbita) ir nuleisti mažesniame, autonominiame „šaudykle“ (mėnulio modulis), paleisti į Mėnulį nusileidžiančią raketą, stumiančią modulį 10 000 svarų jėga, atnešti modulį į planuojamą Mėnulio nusileidimo vietą, nusileisti, apsivilkti skafandrus, išlipti į paviršių, pažaisti, suvaidinti sceną paviršiuje, pakilti į mėnulį, grįžti į modulį, pakilti, susitikti ir prisišvartuoti su motininiu laivu ir pagaliau grįžti į Žemę.

Taigi jie viską suklastojo. Atsižvelgiant į tai, kad 2001 m. Stanley Kubricko Space Odyssey blokinis sprogdiklis buvo filmuojamas tuo pačiu metu, reikiamų specialiųjų efektų technologija jau egzistavo. Ir už tvarkingą 20 milijardų dolerių sumą galite sukurti labai ilgą filmą.

Vaizdo įraše, išleistame VHS kasetėje, pavadinimu „Tai tik popierinis mėnulis“, amerikiečių tiriamasis žurnalistas Jimas Collieris atkreipia dėmesį į keletą nedidelių toliau išvardytų neatitikimų:

1. Du „Apollo“ astronautai, visiškai apsirengę skafandrais, tiesiog fiziškai netilpo į modulį ir, be to, atidarė duris, nes durys atsidarė VIDUJE, o ne išorėje. Jie negalėtų išeiti iš modulio vilkėdami skafandrus. Jis (D. K.) plėvele matavo atstumus.

2. „Apollo“ astronautas fiziškai negalėjo prasispausti per tunelį, jungiantį motininį laivą ir modulį. Jis per siauras. Collier nuėjo į NASA muziejų ir jį išmatavo. Tunelio galuose buvo prijungimo įtaisų žiedas. NASA „skrydžio“ filmuota medžiaga, apie kurią mes kalbėjome, tariamai buvo nufilmuota skrydžio į Mėnulį metu ir rodo, kaip astronautai laisvai skrenda tuneliu, o tai jau savaime daug ką pasako, neskaitant to, kad filmas nebuvo rodyti visus prijungimo įrenginius. Be to, tunelio liukas atsidarė ne ta kryptimi. Taigi šie kadrai buvo padaryti ANT ŽEMĖS.

3. Ant kadrų, nufotografuotų skrydžio į Mėnulį metu, matoma MĖLYNA šviesa, besiliejanti į erdvėlaivio langus. Tačiau kadangi kosminėje erdvėje nėra atmosferos, galinčios skaidyti šviesą į spektrą, erdvė yra JUODA. Šie kadrai buvo nufotografuoti ANT ŽEMĖS, greičiausiai viršgarsinio lėktuvo, kuris buvo giliai paniręs, kad sukurtų nesvarumo efektą, krovinių skyriuje.

4. Mėnulyje nusileidusių astronautų darytose nuotraukose matyti, kad modulis stovi ant lygaus, lygaus, netrikdomo paviršiaus. To negalėjo būti, jei jie iš tikrųjų būtų nusileidę Mėnulyje reaktyvinių variklių, kurių slėgis siekė 10 000 svarų kvadratiniame colyje, pagalba. Būtų smarkiai pažeistas visas nusileidimo aikštelės paviršius. Šios nuotraukos darytos ANT ŽEMĖS.

5. Nė vienoje „Apollo“ astronautų nuotraukoje nėra žvaigždžių. Nė vienas. Tai negali būti. Astronautai, jei jie būtų Mėnulyje, būtų apsupti balta šviesa šviečiančių žvaigždžių, atmosferos buvimas netrukdytų jiems spindėti iki galo. Šios nuotraukos darytos čia, ANT ŽEMĖS. (Paprastai prieštaraujama, kad dėl skirtingo ryškumo neįmanoma kokybiškai užfiksuoti Mėnulio paviršiaus ir žvaigždėto dangaus vienu metu. Oponentai tikriausiai nežino, kad Mėnulis yra labai tamsus objektas, jo albedas yra tik apie 10%.Dabar laikau Bakulino, Kononovičiaus ir Morozo knygą „Bendrosios astronomijos kursas“, kur 322 puslapyje pavaizduota stoties Luna-9 perduota Mėnulio kraštovaizdžio nuotrauka. tai - ir ant jo yra žvaigždės!)

6. Kiekvienas astronautas ir ant Mėnulio paviršiaus stovintys objektai meta daug šešėlių, ir įvairaus ilgio šešėlius. Tai negali būti. Mėnulyje nėra kito šviesos šaltinio, tik SAULĖ, ir, be abejo, šviesa turi kristi viena kryptimi. Taigi šios nuotraukos buvo padarytos ANT ŽEMĖS.

7. Atsižvelgiant į tai, kad Mėnulio gravitacija yra 1/6 Žemės gravitacijos, dulkių "gaidžio uodega", kurią kelia "kopų vežimo" (mėnulio roverio) ratai, turėtų pakilti ŠEŠIS KARTUS aukščiau, nei būtų Žemėje. važiuojant tuo pačiu greičiu. Bet tai ne. Be to, dulkės krenta sluoksniais – SLUOKSNIAI! Kas neįmanoma ten, kur nėra atmosferos. Dulkės turėjo kristi ta pačia lygia arka, kaip ir pakilo.

8. Net sulankstomas Mėnulio marsaeigis fiziškai negalėjo tilpti ant mėnulio modulio. Collier nuėjo ir viską išmatavo. Trūksta kelių pėdų. „Mėnulyje“ darytose nuotraukose matyti, kaip astronautai eina į modulį, kad išneštų marsaeigį. Tada šaudymas baigiasi. Kai vėl pasirodo mėnulio panorama, roveris jau išardytas. Kaip oooooooooooooooooooooooo!

9. Mėnulio modulis sudužo – SUDARO – vienintelio bandymo Žemėje metu. Taigi, kodėl kitas jo bandymas buvo bandymas nusileisti MĖnulyje? Jei būtumėte astronauto žmona, ar leistumėte jam dalyvauti tokiame bandyme nusižudyti?

10. Nė vienas iš „Apollo“ astronautų niekada neparašė knygos tema „Kaip aš nuėjau į Mėnulį“ ar jokių kitų atsiminimų ta pačia tema.

11. Bet tai dar ne viskas – toli, toli, toli nuo visko. Galite kalbėti apie kreipiamųjų variklių išdėstymą, dūmus deginant raketų kurą ir pan.

Du puikūs atradimai

1982 m., praėjus 10 metų po visiško Mėnulio programos pabaigos, amerikiečių, sovietų ir kitų autorių komanda išleido nuostabiai iliustruotą knygą „Kosmoso technologijos“ (Space Technology). Skyrių „Žmogus mėnulyje“ parašė amerikietis R. Lewisas.

Šio skyriaus skyrių „Tam tikra santrauka“ pateiksiu visą, kad niekas nepagalvotų, jog paslėpiau kokius nors išskirtinius Amerikos pasiekimus. Bet aš atkreipiu jūsų dėmesį į tai, kad šiame skyriuje turėtų būti tik tos žinios apie Mėnulį, kurios buvo gautos dėl žmogaus buvimo šiame Žemės palydove, o ne bendras la-la. Todėl įvertinkite, ką būtent R. Lewisas parašė šioje dalyje, kad ji pasirodytų ilgesnė nei trys eilutės.

Taigi: "Ekspedicija "Apollo 17" buvo paskutinė ekspedicija į Mėnulį. Per šešis apsilankymus Mėnulyje buvo surinkta 384,2 kg uolienų ir dirvožemio mėginių. Vykdant tyrimų programą buvo padaryta nemažai atradimų, tačiau šie du yra svarbiausias. "Pirmiausia buvo nustatyta, kad mėnulis yra sterilus, gyvybės formų jame nerasta. Po erdvėlaivio Apollo 14 skrydžio įgulai buvo atšauktas anksčiau įvestas trijų savaičių karantinas."

Nuostabus atradimas! Skiltyje „Mažasis Sovietinė enciklopedija„dėl 1931 metų (anksčiau nieko neradau) rašoma: „Mėnulyje nėra atmosferos ir vandens, taigi ir gyvybės“ . Dėl šio „svarbaus“ atradimo reikėjo nusiųsti žmones į Mėnulį ?! Ir svarbiausia, ką tiksliai padarė astronautai, kad atrastų šį atradimą? Karantinas praėjo, ar dirbote eksperimentinėmis pelėmis?

"Antra, buvo nustatyta, kad Mėnulis, kaip ir Žemė, išgyveno keletą vidinio kaitimo periodų. Jis turi paviršinį sluoksnį - plutą, kuri yra gana stora, palyginti su Mėnulio spinduliu, mantiją ir šerdį. kuris, pasak kai kurių tyrinėtojų, susideda iš geležies sulfido.

Ir ką tiksliai padarė astronautai, kad padarytų šią išvadą? Iš tiesų, jų dirvožemio mėginiuose (taip pat ir sovietiniuose) sieros visiškai nėra! Kaip amerikiečiai nustatė, kad šerdį sudaro geležies sulfidas?

"Nors cheminė sudėtis Mėnulis ir Žemė yra pakankamai arti, kitais atžvilgiais gerokai skiriasi, o tai patvirtina mokslininkų, neigiančių prielaidą, kad Mėnulis atsiskyrė nuo Žemės planetų formavimosi metu, požiūrį.

Išvadą, kad Mėnulyje niekada nebuvo gyvybės formų, patvirtina visiškas vandens nebuvimas čia, bent jau Mėnulio paviršiuje ar šalia jo „...

Ribotais seisminių tyrimų duomenimis, arčiausiai mūsų esančios mėnulio dalies pluta yra 60-65 km storio. Nuo mūsų nutolusioje Mėnulio dalyje pluta gali būti kiek storesnė – apie 150 km. Po pluta iki maždaug 1000 km gylio yra mantija, dar giliau – šerdis.

Po 30 metų amerikiečiai pradėjo siųsti automatines stotis į Mėnulį, kad vis tiek sužinotų, ką jų astronautai tariamai jau „atrado“.

Rezultatai pateikiami, pavyzdžiui, straipsnyje (Feldman W., Maurice S., Binder B., Barraclough B., Elphic R., Lawrence D. Greitųjų ir epiterminių neutronų srautai iš Lunar Prospector: vandens ledo įrodymai mėnulio ašigaliai // Mokslas 1998. V. 281. P. 1496 – 1500.) Skaitykite.

Amerikiečių erdvėlaivis „Lunar Prospector“ Mėnulio orbitoje dirbo aštuoniolika mėnesių.

Per visą savo misiją ši mašina, sverianti 295 kg ir šiek tiek didesnė už buitinę skalbimo mašiną, nuolat glumino mokslininkus nuostabiais atradimais. Pirmą kartą 1998 m. pradžioje Mėnulio tyrinėtojas pribloškė mokslo bendruomenę, aptikęs didžiulį ledo kiekį šešėlinėse vietose prie Mėnulio ašigalių!

Kai sukasi aplink mūsų natūralų palydovą, prietaisas patyrė nedidelių greičio pokyčių. Šiais rodikliais pagrįsti skaičiavimai atskleidė branduolio buvimą Mėnulyje. Darant prielaidą, kad jis, kaip ir Žemėje, daugiausia susideda iš geležies, ekspertai apskaičiavo jo dydį. Jų nuomone, Mėnulio šerdies spindulys turėtų būti nuo 220 iki 450 km (Mėnulio spindulys – 1738 km).

Mėnulio tyrinėtojo magnetometrai netoli mūsų natūralaus palydovo aptiko silpną magnetinį lauką. Šis laukas buvo naudojamas branduolio dydžiui nurodyti. Jo spindulys pasirodė 300-425 km. Esant tokiems matmenims, šerdies masė turėtų būti apie 2% mėnulio masės. Pabrėžiame, kad maždaug 3400 km spindulio Žemės šerdis sudaro visą trečdalį planetos masės.

Taigi . Narsieji amerikiečių astronautai „išsiaiškino“, kad Mėnulio šerdies spindulys yra 1738-1000=738 km. O automatinė stotis išsiaiškino, kad tai lygu 300–425 km, du kartus mažiau! Narsūs astronautai „išsiaiškina“, kad Mėnulio šerdį sudaro geležies sulfidas. O „Mėnulio žvalgytojas“ išsiaiškino, kad šerdyje mažai geležies. Narsūs astronautai „išsiaiškina“, kad Mėnulyje ledo nėra. Ir „Mėnulio žvalgytojas“ sužinojo, kad jų yra daug!

Taigi kuo skiriasi amerikiečių išsilaipinimo Mėnulyje rezultatai ir tuščias plepėjimas?

Manau, jau atsakiau į straipsnio pradžioje nurodytą klausimą – kodėl amerikiečiai nereikalauja Rusijos televizijos rodyti šių filmų apie jų „ryškiausią pergalę XX amžiuje“. Mes, normalų išsilavinimą gavusi karta, dar neišmirėme, mūsų dar visiškai nepakeitė tie, kurie rinkosi Pepsi ir saugų seksą. Na, kaip mes galime parodyti tokias nesąmones? Ir, žvelgdami į šią amerikietišką propagandos klastotę apie nusileidimą Mėnulyje, turime pasakyti: ne, jūsų vaikinai ten nebuvo!

Šiemet sukanka 35 metai nuo žmonių išsilaipinimo Mėnulyje. Ir visą šį laiką ginčai netilo: ar tikrai ten buvo amerikiečių astronautai, ar visi nuotraukų ir vaizdo įrašų įrodymai yra Holivude išgalvota klastotė.

Deja, kai 1969 m. liepos 21 d. NASA visam pasauliui transliavo pirmąjį žemiečių nusileidimą mūsų planetos palydove, SSRS buvo parodyta komedija „Kiaulė ir piemuo“.

Mūsų šalyje jie noriai slėpė tikrą informaciją apie Amerikos mėnulio programą. Pavyzdžiui, autoritetingiausias „Komsomolkos“ „kosmoso“ žurnalistas Jaroslavas Kirillovičius Golovanovas dar aštuntajame dešimtmetyje parašė knygą „Tiesa apie Apolono programą“, tačiau tada nė viena leidykla neišdrįso jos išleisti. Bet mes noriai tikime visokiais sukčiais ir šarlatanais (ne tik buitiniais, bet ir vakarietiškais), kurie nusprendė padaryti karjerą, neva amerikiečiai buvo ne mėnulyje. Kaip tai? Juk mėnulio programa tikrai egzistavo? Į pristatymus visada buvo kviečiama daug žurnalistų. Ir skeptikai netvirtina, kad „Apollos“ niekada neprasidėjo. Jie mano, kad amerikiečiai skrido, bet ne į Mėnulį, o į Mėnulį. Ir jie nenusileido ant jo paviršiaus – jie negalėjo su netobula technologija, kurią turėjo tada. Gindami savo versiją skeptikai pateikia daug argumentų. Pradedame publikacijų seriją, kurioje bandysime atskleisti šiuos „įrodymus“.

Įdomu, į ką pateko astronautai? Ar patekote į kažką nesuprantamo?

Skeptikams nepatiko, kad astronautų pėdsakai nuotraukose pasirodė pernelyg aiškūs ir gilūs. Juk Mėnulyje nėra vandens, o išsausėjusi dirva negali „išlaikyti formos“. Įsivaizduokite, kad vaikštote sausu smėliu – reljefiniai batų padų atspaudai neveiks.

Štai kas parašyta apie Mėnulio dirvožemį sovietų mokslininkų darbų rinkinyje „Mėnulio dirvožemis iš gausybės jūros“ (M., Nauka, 1973, autoriai D. L. Nagy ir kt.):

„Mėnulio jūrų purus dirvožemis turi labai kontrastingą charakterį, palyginti su puriu Žemės dirvožemiu... tai tamsiai pilka (juodos spalvos) medžiaga, lengvai formuojasi ir sulimpa į atskirus purius gumulėlius... išoriniai poveikiai yra aiškiai įspausti ant jo paviršiaus ... jis turi neįprastų savybių - nenormalų sukibimą ir eilės tvarka didesnį nei smėlio, santykinio suspaudžiamumo koeficientas ... "

Būtent dėl ​​šio „anomalaus suspaudžiamumo ir sanglaudos“ astronautų batų pėdsakai yra aiškiai įspausti Mėnulio paviršiuje.

Beje, sovietų mokslininkai tyrinėjo dirvožemį, kurį į Žemę atvežė ne amerikiečiai, o buitinė automatinė stotis Luna-16.

Matyti, kad vėliava laikoma ne tik ant vertikalaus vėliavos stiebo, bet ir ant horizontalios juostos. Todėl sukuriama iliuzija, kad ji plazda, tarsi ore.

IŠ KUR VĖJAS

Svarbiausias skeptikų teiginys – plevėsuojanti Amerikos vėliava, kurią astronautai įtaisė ant Žemės palydovo. Naujienoje matosi, kad jis plazda, nors Mėnulyje nėra atmosferos ir ji turi būti nejudanti.

Tiesą sakant, vėliavos aliuminio kotas buvo pagamintas „L“ raidės formos. O kad transportuojant užimtų mažiau vietos, buvo ištraukiama, kaip ir šiuolaikinės meškerės. Pradėjus montuoti vėliavą, horizontali dalis įstrigo, o nailoninė plokštė liko ištempta iki galo. Astronautai kelis kartus traukė jį, bandydami ištiesinti. Čia ir pasireiškė „mėnulio vėjo“ poveikis. Žinoma, čia nėra atmosferos, todėl jokie vėjai negalimi. Bet jei daiktą siūbuosite vakuume, jis siūbuoja labai ilgai. Vien todėl, kad nėra atmosferos ir atitinkamai oro trinties jėgos, dėl kurios ji sustotų. Todėl verta vieną kartą ištraukti vėliavą, kad ji imtų svyruoti. Tai žino kiekvienas penktos klasės mokinys, atidžiai skaitantis fizikos vadovėlį.

NASA svetainėje www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/ktclips/ap14_flag.mpg galite žiūrėti dokumentinį vaizdo įrašą, kuriame užfiksuotas vėliavos nustatymo ir ištraukimo momentas.

Neilas Armstrongas (dešinėje) ir Edwinas Aldrinas yra pirmieji žmonės mėnulyje.

Iš problemos istorijos

1961 m. gegužės 25 d. JAV prezidentas Johnas F. Kennedy kreipėsi į Senatą su pasiūlymu parengti amerikiečių astronautų išlaipinimo Mėnulyje programą.

Kaip „Apollo“ programos dalis, buvo paleista 11 erdvėlaivių. Tam, kad 12 astronautų galėtų vaikščioti Mėnulio paviršiumi ir į Žemę atgabenti 380 kilogramų Mėnulio dirvožemio, NASA jiems dirbo apie 400 tūkst. Galutinė Mėnulio programos kaina yra 25,5 mlrd.

Tas pats akmuo.

Paslaptingas akmuo su "C" raide

Vienoje iš nuotraukų pavaizduotas akmuo, ant kurio matosi aiški „C“ raidė. Kritikai teigia, kad tai vienas iš Holivudo dekoracijų elementų, netinkamu keliu į kamerą pasuktas dėl palydovų aplaidumo.

Ta proga NASA atliko visą tyrimą. Paaiškėjo, kad vieni paveikslo, kurio kodas yra AS16-107-17446, atspaudai turi raidę „C“, o kiti – ne. Atlikus darbus, pasitelkus teismo medicinos specialistus, paaiškėjo, kad vienu atveju spausdinant ant plėvelės tiesiog pateko plaukas ar koks siūlas – tai tikrai įrodyta. Kitas klausimas: jei ant negatyvo pateko plaukas, tai jo šviesus įspaudas turi būti nuotraukoje. Atsakymas – astronautai šaudė ne ant paprastos juostos, o ant skaidrės. Tokiu atveju plaukai taps tamsūs.

Daugeliui tokie įrodymai gali pasirodyti neįtikinami – „kaip taškas taip sėkmingai atsitrenkė į patį akmens centrą, o ne, tarkime, į smėlį ar į astronauto skafandrą“. Sunku su tuo ginčytis, tačiau NASA pasilieka filmo originalą, o bet kuri rimta organizacija, jei nori, gali paimti jį ekspertizei.

KODĖL DULKĖS NESTOVĖJA Stulpelyje IR GARSO GIRDESI

Laikraščio filmuota medžiaga rodo, kad dulkės iš po lunomobilio ratų elgiasi taip pat, kaip ir Žemėje: jos sukasi ir neskraido per aukštai. Tačiau su Mėnulio trauka, kuri yra daug mažesnė nei žemės, ji turi pakilti aukštai. Ir ne suktis, o skraidyti tolygiomis srovėmis.

Pagrindinė priežastis, neleidžianti smėlio grūdeliams sklandyti, yra sparnai virš lunomobilio ratų. O dulkių debesys atsiranda dėl to, kad mėnulio paviršius nėra per plokščias, o ratams praradus sukibimą, jie sukasi ir išmeta dulkių debesis.

Dokumentinį filmą apie „Apollo 16“ ekspedicijos „Lunomobile“ judėjimą galite peržiūrėti čia: www.hq.nasa.gov/office/pao/History/40thann/mpeg/ap16_rover.mpg

Beje, vaizdo įraše matyti, kad dulkės labai greitai nusėda. Tai įmanoma tik vakuume. Žemėje jis būtų kabėjęs ore ilgą laiką.

Kai astronautai keliauja Mėnulio automobiliu, pasigirsta veikiančio variklio garsas. Bet garsas nekeliauja vakuume, ar ne?

NASA taip pat pateikė pagrįstą atsakymą į šį klausimą. Žinoma, garsas nesklinda vakuume, bet kietosios medžiagos gana perkeliamas. Veikiančio variklio vibracija perduodama per astronauto skafandrą ir atsitrenkia į šalme įtaisytą mikrofoną.

Beje, būtų visiškai kvaila manyti, kad amerikiečiai nežino, kad akustinės bangos nesklinda vakuume, ir padarė tokią apgailėtiną klaidą.

KUR YRA ŽEMĖ?

Kodėl mūsų planeta nematoma nuotraukose iš Mėnulio? Juk tai būtų taip efektyvu!

Techniškai buvo lengviau nusileisti ant matomos Mėnulio pusės centro. O tai reiškia, kad astronautai turėjo Žemę tiesiai virš jų galvų. O jį fotografuojant Mėnulio paviršiaus nesimatytų. Tokios nuotraukos mažai žinomos, tačiau jos egzistuoja. Ekspedicijos „Apollo 17“ (modulis sėdėjo arčiau mūsų palydovo matomo paviršiaus krašto) nariams pavyko padaryti nuotraukas, kuriose matoma Žemė ir šiek tiek Mėnulio.

Beje, šis paveikslas buvo dar vienas kritikų objektas. Ant jo Žemė atrodo neproporcingai didelė, o tai neatitinka tikrų mėnulio peizažų. NASA ne kartą teigė, kad tai netikra nuotrauka, pritvirtinta iš kito vaizdo, kurį astronautai padarė ne iš Mėnulio paviršiaus, o iš aukščio, dar prieš nusileidimą.

NSO NUOTRAUKOS AR PROJEKTORIAI?

Daugelis nuotraukų iš Mėnulio archyvo rodo paslaptingas švytintys kamuoliukai. NSO? O gal tai prožektoriai – prožektoriai, kurie dėl kažkokio nesusipratimo liko filmavimo aikštelėje?

Bet koks profesionalus fotografas supras, kad šios dėmės yra tik blizgesys, atsiradęs dėl saulės šviesos atspindžio nuo fotoaparato objektyvų - tiesiog santuoka. NASA stengiasi tokių vaizdų neskelbti, nes yra geresnių. Tačiau skeptikai jas išgauna ir panaudoja savo „įrodymui“.

ŠĖŠĖLIŲ MISTERIJA

Mėnulyje yra tik vienas šviesos šaltinis – Saulė. Kodėl Apollo 11 ekspedicijos astronautai Armstrongas ir Aldrinas, maždaug vienodo ūgio žmonės, turi maždaug pusantro karto ilgio besiskiriančius šešėlius? Ar buvo koks nors kitas foninis apšvietimas, pavyzdžiui, filmavimo aikštelėje Holivude?

Astronautai į Mėnulį išėjo, kai Saulė buvo tiesiai virš horizonto, kad neapsunkintų skafandrų su papildoma apsauga – jau buvo pakankamai šilta, bet ne karšta. Šiuo metu saulės spinduliai labai švelniai krenta į paviršių. O bet kokie nelygumai labai iškreipia šešėlius. Todėl vienas iš astronautų, stovėdamas ant nedidelės kalvos, tiesiog privalo mesti trumpesnį šešėlį. Šešėliai bus kitokie, net jei vienas iš jų gulės ant paviršiaus, esančio kampu. Tai galima nesunkiai patikrinti apšviečiant šviesos spindulį ant dviejų vienodo aukščio cilindrų (žr. diagramą aukščiau).

Ir tada pagalvokite apie tai: NASA vis dar dirba žmonės, turintys aukštąjį techninį išsilavinimą. Žinoma, jie matė, kad ant plėvelės ir kortelių gaunami „neteisingi“ šešėliai.

KUR VISOS KAMEROS?

Kadangi dėl nuotraukų kilo daug klausimų, NASA specialistų buvo paprašyta pristatyti kameras, kuriomis buvo filmuojama. Tačiau jie to neparodė, motyvuodami tuo, kad astronautai visas kameras paliko Mėnulyje.

Tai tikrai yra. Savo „parkavimosi“ vietose amerikiečiai paliko visą grįžtant nenaudingą įrangą, įskaitant kameras. Nusileidimo modulių svoris buvo ribotas, bet norėjosi atvežti kuo daugiau mėnulio grunto (per šešias ekspedicijas buvo pristatyta 380 kilogramų).

O Žemę pasiekė tik ilgo fokusavimo kameros, kurios buvo naudojamos filmavimui kosmose ir buvo išdėstytos pagrindiniame laive, kuris liko Mėnulio orbitoje.

KUR dingo ŽVAIGŽDĖS

Jurijus Gagarinas savo istorinio skrydžio metu MCC perdavė: „Matai, kaip praeina žvaigždės. Labai gražus reginys. Aš dabar stebiu žvaigždę pro dešinįjį langą, ji taip eina iš kairės į dešinę ... “Ir jokioje amerikietiškoje nuotraukoje iš Mėnulio žvaigždžių nesimato. Neradote tinkamos vietos, kad jie nebūtų nuteisti už klastotę?

Štai kito KP fotografo Ivano Timošino eksperimento rezultatai.

Jis du kartus fotografavo apšviestą žmogų žvaigždėto dangaus fone. Vienoje kortelėje žvaigždžių nesimato, bet žmogus ir viskas aplinkui pasirodė labai aiškiai (A nuotrauka). Kitoje matomos žvaigždės ir šviesūs kaimyninio namo langai, bet visa kita labai neryški (nuotrauka B).

Paslaptis paprasta – antruoju atveju fotoaparato objektyvas buvo atidarytas kelias minutes – buvo nustatytas labai ilgas užrakto greitis. Be didelio poreikio tokias nuotraukas padaryti labai sunku.

Astronautų užduotis buvo šaudyti ne į žvaigždes, o vienas kitą, vėliavą, savo laivą, lunomobilį, peizažus. Šiose nuotraukose žvaigždės, žinoma, nebus matomos.

Vadinamasis „Amerikos nusileidimas į mėnulį 1969 m.“ buvo didžiulė klastotė! Arba, rusiškai, grandiozinė apgaulė! Vakarų politikai galioja tokią taisyklę: „jei negali laimėti sąžiningoje konkurencijoje, pasiek pergalę apgaule ar niekšybe!

Keista, kad ne tik Amerikos astronautai, bet ir sovietų astronautai stengėsi apgauti visą pasaulio bendruomenę, kuri pareiškė, kad „tik absoliučiai neišmanėliai gali rimtai patikėti, kad amerikiečiai nebuvo Mėnulyje!“. Visų pirma, šią nuomonę ne kartą išsakė sovietų kosmonautas Aleksejus Leonovas, kai daugelis SSRS piliečių, atidžiai išstudijavę visą medžiagą apie „Amerikos mėnulio epą“, rado joje akivaizdžių klaidų ir neatitikimų.

„Apollo 11“ („Apollo-11“) – „Apollo“ serijos pilotuojamas erdvėlaivis, kurio skrydžio metu 1969 m. liepos 16–24 d. Žemės gyventojai pirmą kartą istorijoje nusileido ant kito paviršiaus. dangaus kūnas – Mėnulis.

1969 m. liepos 20 d., 20:17:39 UTC, įgulos vadas Neilas Armstrongas ir pilotas Edwinas Aldrinas nusileido laivo mėnulio moduliui Ramybės jūros pietvakarinėje dalyje. Mėnulio paviršiuje jie išbuvo 21 valandą 36 minutes ir 21 sekundę. Visą šį laiką komandų modulio pilotas Michaelas Collinsas jų laukė Mėnulio orbitoje. Astronautai padarė vieną išėjimą į Mėnulio paviršių, kuris truko 2 valandas 31 minutę 40 sekundžių. Pirmasis žmogus, pasivaikščiojęs Mėnulyje, buvo Neilas Armstrongas. Tai įvyko liepos 21 d., 02:56:15 UTC. Aldrinas prie jo prisijungė po 15 minučių.
Astronautai nusileidimo vietoje iškėlė JAV vėliavą, padėjo mokslinių instrumentų rinkinį ir surinko 21,55 kg mėnulio dirvožemio mėginių, kurie buvo pristatyti į Žemę. Po skrydžio įgulos nariams ir Mėnulio uolienų pavyzdžiams buvo taikomas griežtas karantinas, kurio metu Mėnulio mikroorganizmų neaptikta.

Sėkmingas „Apollo 11“ skrydžių programos užbaigimas reiškė JAV prezidento Johno F. Kennedy 1961 m. gegužę užsibrėžto nacionalinio tikslo – nusileisti Mėnulyje iki dešimtmečio pabaigos – pasiekimą ir pažymėjo JAV pergalę Mėnulio lenktynės su SSRS. Šaltinis

Keista, kad JAV prezidentas Johnas F. Kennedy, patvirtinęs „žmogaus nusileidimo Mėnulyje iki 1970 m.“ programą, dar 1963 metais buvo viešai nušautas prieš milijoninę amerikiečių minią. Ir kas dar nuostabiau, visas filmų archyvas, kuriame 1969 m. liepą buvo suklastotas amerikiečių astronautų nusileidimas Mėnulyje, vėliau dingo iš NASA saugyklos! Manoma, kad jis buvo pavogtas!

Rusai apie tai turi labai gerą patarlę: "Viščiukai skaičiuojami rudenį!" Pažodinė jo reikšmė tokia: valstiečių ūkiuose ne visi vasarą gimę viščiukai išgyvena iki rudens. Kai kuriuos nuneš plėšrieji paukščiai, o silpnieji tiesiog neišgyvens. Todėl sako, kad reikia skaičiuoti viščiukus rudenį, kai aišku, kiek jų išgyveno, išgyveno. Alegorinė šios patarlės prasmė yra tokia: apie ką nors reikia spręsti pagal galutinius rezultatus. Ankstyvas džiaugsmas dėl pirmojo rezultato, ypač jei jis buvo gautas nesąžiningai, gali būti pakeistas karčiu nusivylimu!

Visiškai šios rusiškos patarlės kontekste šiandien paaiškėja, kad amerikiečiai vis dar neturi patikimo ir galingo raketinio variklio, kuris galėtų nuvaryti jų amerikietišką erdvėlaivį į Mėnulį ir grąžinti jį atgal į Žemę.

Žemiau pateikiamas sovietų ir rusų mokslininko pasakojimas apie Rusijos mokslo ir kosmoso pramonės lyderystę raketų variklių kūrimo srityje.

Akademikas Borisas Katorginas, geriausių pasaulyje skystųjų raketų variklių kūrėjas, aiškina, kodėl amerikiečiai vis dar negali pakartoti mūsų pasiekimų šioje srityje ir kaip išlaikyti sovietų pranašumą ateityje.

2012 m. birželio 21 d. Sankt Peterburgo ekonomikos forume buvo apdovanoti Pasaulio energetikos prizo laureatai. Autoritetinga įvairių šalių pramonės ekspertų komisija iš pateiktų 639 paraiškų atrinko tris paraiškas ir įvardijo metų apdovanojimą, kuris jau įprastai vadinamas „Nobelio energetikos premija“. Dėl to 33 milijonus premijos rublių šiemet pasidalino žinomas britų išradėjas profesorius Rodney Johnas Allamas ir du iškilūs mūsų mokslininkai – Rusijos mokslų akademijos akademikai Borisas Katorginas ir Valerijus Kostjukas.

Visos trys susijusios su kriogeninės technologijos kūrimu, kriogeninių produktų savybių tyrimu ir pritaikymu įvairiose elektrinėse. Akademikas Borisas Katorginas buvo apdovanotas „už kriogeninio kuro didelio našumo skystojo kuro raketų variklių sukūrimą, kurie, esant dideliems energijos parametrams, užtikrina patikimą kosminių sistemų veikimą taikiam kosmoso naudojimui“. Tiesiogiai dalyvaujant Katorginui, daugiau nei penkiasdešimt metų paskyrusiam įmonei OKB-456, dabar žinomai kaip NPO Energomash, buvo sukurti skysto kuro raketų varikliai (LRE), kurių veikimas dabar laikomas geriausiu pasaulyje. Pats Katorginas užsiėmė variklių darbo proceso organizavimo, kuro komponentų mišinio formavimo ir pulsacijos pašalinimo degimo kameroje schemų kūrimu. Taip pat žinomi jo pagrindiniai darbai, susiję su branduolinių raketų varikliais (NRE), turinčiais didelį specifinį impulsą, ir pažanga kuriant galingus nuolatinius cheminius lazerius.

Sunkiausiais Rusijos mokslui imlioms organizacijoms laikais, 1991–2009 m., Borisas Katorginas vadovavo NPO „Energomash“, jungdamas pareigas. generalinis direktorius ir generalinis dizaineris, ir pavyko ne tik išgelbėti įmonę, bet ir sukurti nemažai naujų variklių. Vidaus variklių užsakymo nebuvimas privertė Katorginą ieškoti kliento užsienio rinkoje. Vienas iš naujų variklių buvo RD-180, sukurtas 1995 metais specialiai dalyvavimui Amerikos korporacijos „Lockheed Martin“ surengtame konkurse, kuriame buvo pasirinktas skysto kuro raketinis variklis tuomet atnaujintai nešėjai „Atlas“. Dėl to NPO „Energomash“ pasirašė sutartį dėl 101 variklio tiekimo ir iki 2012 m. pradžios jau pristatė daugiau nei 60 LRE į JAV, iš kurių 35 sėkmingai dirbo „Atlas“ paleisdami palydovus įvairiems tikslams.

Prieš įteikdamas „Eksperto“ apdovanojimą, kalbėjausi su akademiku Borisu Katorginu apie skystųjų raketų variklių būklę ir perspektyvas bei išsiaiškinau, kodėl keturiasdešimties metų senumo kūrimu paremti varikliai vis dar laikomi novatoriškais, o RD- 180 nepavyko atkurti Amerikos gamyklose.

Borisai Ivanovičiau, koks tiksliai jūsų nuopelnas kuriant buitinius skystojo kuro reaktyvinius variklius, kurie dabar laikomi geriausiais pasaulyje?

Norint tai paaiškinti ne specialistui, tikriausiai reikia specialių įgūdžių. LRE sukūriau degimo kameras, dujų generatorius; apskritai jis vadovavo pačių variklių kūrimui taikiam kosmoso tyrinėjimui. (Degimo kamerose degalai ir oksidatorius sumaišomi ir sudeginami, susidaro karštų dujų tūris, kurios, išstumtos per purkštukus, sukuria tikrąją srovės trauką; kuro mišinys taip pat deginamas dujų generatoriuose, bet jau už turbosiurblių, kurie didžiuliu slėgiu pumpuoja degalus ir oksidatorių į tą pačią degimo kamerą, veikimą. – „Ekspertas“.)

Kalbate apie taikų kosmoso tyrinėjimą, nors akivaizdu, kad visi NPO „Energomash“ sukurti varikliai su trauka nuo kelių dešimčių iki 800 tonų buvo skirti pirmiausia kariniams poreikiams.

Mums nereikėjo numesti nė vienos atominės bombos, į savo raketų taikinį nepateikėme nė vieno branduolinio užtaiso, ir ačiū Dievui. Visi kariniai įvykiai nuėjo į taikią erdvę. Galime didžiuotis didžiuliu mūsų raketų ir kosmoso technologijų indėliu į žmogaus civilizacijos vystymąsi. Astronautikos dėka gimė ištisi technologiniai klasteriai: kosminė navigacija, telekomunikacijos, palydovinė televizija, įgarsinimo sistemos.

Tarpžemyninės balistinės raketos R-9 variklis, prie kurio dirbote, tada buvo beveik visos mūsų pilotuojamos programos pagrindas.

Dar šeštojo dešimtmečio pabaigoje atlikau skaičiavimo ir eksperimentinius darbus, siekdamas pagerinti mišinio susidarymą RD-111 variklio, skirto tai pačiai raketai, degimo kamerose. Darbo rezultatai vis dar naudojami modifikuotuose RD-107 ir RD-108 varikliuose, skirtuose tai pačiai Sojuz raketai, jais buvo atlikta apie du tūkstančiai kosminių skrydžių, įskaitant visas pilotuojamas programas.

Prieš dvejus metus kalbinau jūsų kolegą, Pasaulinės energijos laureatą akademiką Aleksandrą Leontjevą. Pokalbyje apie plačiajai visuomenei uždarus specialistus, kuriais kadaise buvo pats Leontjevas, jis paminėjo Vitalijų Ievlevą, kuris taip pat daug padarė mūsų kosmoso pramonei.

Daugelis akademikų, dirbusių gynybos pramonėje, buvo įslaptinti – tai faktas. Dabar daug kas išslaptinta – tai irgi faktas. Labai gerai pažįstu Aleksandrą Ivanovičių: jis dirbo kurdamas įvairių raketų variklių degimo kamerų skaičiavimo ir aušinimo metodus. Išspręsti šią technologinę problemą nebuvo lengva, ypač kai ėmėme maksimaliai išspausti kuro mišinio cheminę energiją, kad gautume maksimalų specifinį impulsą, be kitų priemonių slėgį degimo kamerose padidindami iki 250 atmosferų.

Paimkime savo galingiausią variklį – RD-170. Degalų sąnaudos su oksidatoriumi - žibalas su skystu deguonimi eina per variklį - 2,5 tonos per sekundę. Šilumos srautai jame siekia 50 megavatų vienam kvadratinis metras yra didžiulė energija. Temperatūra degimo kameroje yra 3,5 tūkstančio laipsnių Celsijaus!

Reikėjo sugalvoti specialų aušinimą degimo kamerai, kad ji veiktų apskaičiuotai ir atlaikytų šilumos slėgį. Aleksandras Ivanovičius tai padarė ir, turiu pasakyti, puikiai atliko savo darbą. Vitalijus Michailovičius Ievlevas - Rusijos mokslų akademijos narys korespondentas, technikos mokslų daktaras, profesorius, deja, mirė gana anksti - buvo mokslininkas plačiausias profilis, turėjo enciklopedinę erudiciją. Kaip ir Leontjevas, jis daug dirbo ties didelio įtempimo šiluminių konstrukcijų skaičiavimo metodika. Jų darbas kažkur susikirto, kažkur integravosi ir dėl to buvo gauta puiki technika, pagal kurią galima apskaičiuoti bet kokių degimo kamerų šilumos tankį; Dabar, galbūt, bet kuris studentas gali tai padaryti. Be to, Vitalijus Michailovičius aktyviai dalyvavo kuriant branduolinius, plazminius raketų variklius. Čia mūsų interesai susikirto tais metais, kai „Energomash“ darė tą patį.

Pokalbyje su Leontjevu palietėme RD-180 „Energomash“ variklių pardavimą JAV, o Aleksandras Ivanovičius sakė, kad daugeliu atžvilgių šis variklis yra tobulinimo, kuris buvo atliktas tik tada, kai buvo sukurtas RD-170, rezultatas. jausmas, jo pusė. Kas tai yra – iš tikrųjų atvirkštinio mastelio keitimo rezultatas?

Bet koks variklis naujoje dimensijoje, žinoma, yra naujas aparatas. RD-180 su 400 tonų trauka iš tikrųjų yra perpus mažesnis už RD-170, kurio trauka yra 800 tonų.

RD-191, sukurta mūsų naujajai raketai Angara, turi 200 tonų trauką. Kas bendro tarp šių variklių? Visi jie turi vieną turbosiurblį, tačiau RD-170 turi keturias degimo kameras, „amerikietiškas“ RD-180 – dvi, o RD-191 – vieną. Kiekvienam varikliui reikia savo turbosiurblio agregato - galų gale, jei keturių kamerų RD-170 sunaudoja apie 2,5 tonos degalų per sekundę, kuriam buvo sukurtas 180 tūkstančių kilovatų turbosiurblys, o tai daugiau nei du kartus, Pavyzdžiui, nei branduolinio ledlaužio Arktika reaktoriaus galia, dviejų kamerų RD-180 yra tik pusė, 1,2 tonos. Aš tiesiogiai dalyvavau kuriant RD-180 ir RD-191 turbosiurblius ir tuo pat metu prižiūrėjau šių variklių kūrimą.

Taigi visų šių variklių degimo kamera yra vienoda, tik skiriasi jų skaičius?

Taip, ir tai yra pagrindinis mūsų pasiekimas. Vienoje tokioje vos 380 milimetrų skersmens kameroje per sekundę dega kiek daugiau nei 0,6 tonos degalų. Be perdėto, ši kamera yra unikali didelio karščio įtempimo įranga su specialiais apsauginiais diržais nuo galingų šilumos srautų. Apsauga vykdoma ne tik dėl išorinio kameros sienelių aušinimo, bet ir dėl išradingo būdo ant jų „pakloti“ kuro plėvelę, kuri išgaruodama vėsina sieną.

Remdamiesi šia išskirtine kamera, kuriai nėra lygių pasaulyje, gaminame geriausius savo variklius: RD-170 ir RD-171 „Energia“ ir „Zenit“, RD-180 – Amerikos atlasui ir RD-191 – naujajai Rusijos raketai. "Angara".

– „Angara“ turėjo pakeisti „Proton-M“ prieš keletą metų, tačiau raketos kūrėjai susidūrė su rimtomis problemomis, pirmieji skrydžio bandymai buvo ne kartą atidėti, o projektas, atrodo, toliau slysta.

Tikrai buvo problemų. Dabar priimtas sprendimas raketą paleisti 2013 m. „Angara“ ypatumas yra tas, kad remiantis universaliais raketų moduliais galima sukurti visą šeimą nešančiųjų raketų, kurių naudingoji galia nuo 2,5 iki 25 tonų, skirtų kroviniams paleisti į žemą Žemės orbitą, remiantis tuo pačiu universaliu deguonies-žibalu. variklis RD-191. „Angara-1“ turi vieną variklį, „Angara-3“ – tris, kurių bendra trauka yra 600 tonų, „Angara-5“ turės 1000 tonų trauką, tai yra, į orbitą galės iškelti daugiau krovinių nei „Proton“. Be to, vietoj labai toksiško heptilo, kuris deginamas Proton varikliuose, naudojame aplinkai nekenksmingą kurą, kuriam sudegus lieka tik vanduo ir anglies dioksidas.

Kaip atsitiko, kad tas pats RD-170, kuris buvo sukurtas dar aštuntojo dešimtmečio viduryje, iš tikrųjų išlieka novatorišku gaminiu, o jo technologijos naudojamos kaip naujų raketų variklių pagrindas?

Panaši istorija nutiko ir lėktuvui, kurį po Antrojo pasaulinio karo sukūrė Vladimiras Michailovičius Myasiščevas (toliojo nuotolio strateginis M serijos bombonešis, sukurtas šeštojo dešimtmečio Maskvos OKB-23. – „Ekspertas“). Daugeliu atžvilgių orlaivis savo laiką lenkė maždaug trisdešimčia metų, o tada kiti orlaivių gamintojai pasiskolino jo dizaino elementus. Taip yra čia: RD-170 yra daug naujų elementų, medžiagų, dizaino sprendimų. Mano vertinimu, jie pasens dar kelis dešimtmečius. Tai visų pirma NPO „Energomash“ įkūrėjo ir jos generalinio dizainerio Valentino Petrovičiaus Gluškos ir Rusijos mokslų akademijos nario korespondento Vitalijaus Petrovičiaus Radovskio, kuris vadovavo įmonei po Gluškos mirties, nuopelnas. (Atkreipkite dėmesį, kad geriausias pasaulyje RD-170 energijos ir eksploatacines charakteristikas daugiausia lemia Katorgino sprendimas aukšto dažnio degimo nestabilumo slopinimo problemai, sukuriant antipulsacines pertvaras toje pačioje degimo kameroje. – „Ekspertas“.) Ir pirmosios pakopos variklis RD-253 raketnešiui "Proton"? Priimtas dar 1965 m., jis toks tobulas, kad jo iki šiol niekas nepralenkė! Būtent taip Gluško mokė projektuoti – ties galimų ribomis ir būtinai virš pasaulio vidurkio.

Svarbu prisiminti dar kai ką: šalis investavo į savo technologinę ateitį. Kaip buvo Sovietų Sąjungoje? Bendrosios inžinerijos ministerija, kuri visų pirma buvo atsakinga už kosmosą ir raketas, 22 procentus savo didžiulio biudžeto išleido vien moksliniams tyrimams ir plėtrai – visose srityse, įskaitant varomą. Šiandien tyrimams skiriama daug mažiau lėšų, ir tai daug ką pasako.

Ar tai, kad šie LRE pasiekė tam tikrų tobulų savybių, ir tai įvyko prieš pusę amžiaus, nereiškia, kad raketinis variklis su cheminiu energijos šaltiniu tam tikra prasme pasensta: pagrindiniai atradimai buvo padaryti naujuose kartos LRE, dabar daugiau kalbame apie vadinamąsias paramos inovacijas?

Tikrai ne. Skystų raketų varikliai yra paklausūs ir bus paklausūs labai ilgai, nes jokia kita technologija nesugeba patikimiau ir ekonomiškiau pakelti krovinio iš Žemės ir iškelti į žemą Žemės orbitą. Jie yra ekologiški, ypač tie, kurie veikia skystu deguonimi ir žibalu. Tačiau skrydžiams į žvaigždes ir kitas galaktikas raketų varikliai, žinoma, visiškai netinkami. Visos metagalaktikos masė yra nuo 10 iki 56 gramų laipsnio. Kad skystojo kuro raketiniame variklyje įsibėgėtų bent iki ketvirtadalio šviesos greičio, reikia absoliučiai neįtikėtino degalų kiekio – nuo ​​10 iki 3200 gramų, todėl net galvoti apie tai kvaila. LRE turi savo nišą – sustainer variklius. Skystuose varikliuose galite pagreitinti nešiklį iki antrojo kosminio greičio, nuskristi į Marsą ir viskas.

Kitas žingsnis – branduoliniai raketų varikliai?

Žinoma. Ar sugyvensime iki kai kurių etapų, nežinoma, o jau daug nuveikta, kad KIEMAS jau pradėtas vystyti sovietinis laikas. Dabar, vadovaujant Keldyšo centrui, kuriam vadovauja akademikas Anatolijus Sazonovičius Korotejevas, kuriamas vadinamasis transporto ir energetikos modulis. Projektuotojai priėjo prie išvados, kad galima sukurti dujomis aušinamą branduolinį reaktorių, kuris būtų mažiau įtemptas nei buvo SSRS, kuris veiks ir kaip elektrinė, ir kaip energijos šaltinis plazminiams varikliams judant kosmose. . Toks reaktorius šiuo metu projektuojamas N. A. Dolležalio vardu pavadintame NIKIET, vadovaujant Rusijos mokslų akademijos nariui korespondentam Jurijui Grigorjevičiui Dragunovui. Projekte, kuriame kuriami elektriniai reaktyviniai varikliai, dalyvauja ir Kaliningrado projektavimo biuras „Fakel“. Be jo, kaip ir sovietmečiu, neapsieis Voronežo cheminės automatikos projektavimo biuras, kuriame bus gaminamos dujų turbinos ir kompresoriai, kad uždara grandine būtų varomas aušinimo skystis – dujų mišinys.

Tuo tarpu skriskime raketiniu varikliu?

Žinoma, ir mes aiškiai matome perspektyvas tolimesnis vystymasšie varikliai. Yra taktinės, ilgalaikės užduotys, limito nėra: naujų, karščiui atsparesnių dangų, naujų kompozitinių medžiagų įvedimas, variklių masės mažinimas, jų patikimumo didinimas, valdymo schemos supaprastinimas. Norint atidžiau kontroliuoti dalių susidėvėjimą ir kitus variklyje vykstančius procesus, galima įvesti daugybę elementų. Yra strateginės užduotys: pavyzdžiui, suskystinto metano ir acetileno kūrimas kartu su amoniaku kaip kuru arba trijų komponentų kuru. NPO Energomash kuria trijų komponentų variklį. Toks LRE galėtų būti naudojamas kaip variklis tiek pirmam, tiek antrajam etapui. Pirmajame etape naudojami gerai išvystyti komponentai: deguonis, skystas žibalas, o jei pridėsite dar apie penkis procentus vandenilio, tada savitasis impulsas žymiai padidės - tai viena iš pagrindinių variklio energetinių charakteristikų, o tai reiškia, kad daugiau. naudingas krovinys gali būti išsiųstas į kosmosą. Pirmajame etape visas žibalas gaminamas pridedant vandenilio, o antrajame etape tas pats variklis persijungia iš trijų komponentų degalų į dviejų komponentų - vandenilio ir deguonies.

Mes jau sukūrėme eksperimentinį variklį, tačiau mažų matmenų ir tik apie 7 tonų trauką, atlikome 44 bandymus, padarėme pilno masto maišymo elementus purkštukuose, dujų generatoriuje, degimo kameroje ir išsiaiškinome, kad tai yra galima pirmiausia dirbti su trimis komponentais, o tada sklandžiai pereiti prie dviejų. Viskas pavyksta, pasiekiamas aukštas degimo efektyvumas, bet norint eiti toliau, reikia didesnio mėginio, reikia patobulinti stovus, kad į degimo kamerą būtų paleisti komponentai, kuriuos ketiname naudoti tikrame variklyje: skystas vandenilis ir deguonies, taip pat žibalo. Manau, kad tai labai perspektyvi kryptis ir didelis žingsnis Persiųsti. Ir aš tikiuosi ką nors padaryti per savo gyvenimą.

– Kodėl amerikiečiai, gavę teisę atgaminti RD-180, negali to padaryti daugelį metų?

Amerikiečiai yra labai pragmatiški. Dešimtajame dešimtmetyje, pačioje darbo su mumis pradžioje, jie suprato, kad energetikos srityje mes juos gerokai lenkiam ir šias technologijas turime perimti iš mūsų. Pavyzdžiui, mūsų RD-170 variklis vienu paleidimu dėl didesnio specifinio impulso galėjo atimti dviem tonomis daugiau naudingosios apkrovos nei jų galingiausias F-1, o tai tuo metu reiškė 20 milijonų dolerių laimėjimą. Jie paskelbė konkursą dėl 400 tonų sveriančio variklio savo atlasams, kurį laimėjo mūsų RD-180. Tada amerikiečiai sugalvojo, kad pradės dirbti su mumis, o po ketverių metų paims mūsų technologijas ir patys jas atgamins. Iš karto jiems pasakiau: jūs išleisite daugiau nei milijardą dolerių ir dešimt metų. Praėjo ketveri metai, o jie sako: taip, reikia šešerių metų. Praėjo daugiau metų, sako: ne, reikia dar aštuonerių metų. Praėjo septyniolika metų, ir jie neatkūrė nė vieno variklio!

Dabar jiems reikia milijardų dolerių vien stendo įrangai. Energomash turime stendus, kuriuose slėgio kameroje galima išbandyti tą patį RD-170 variklį, kurio reaktyvinė galia siekia 27 milijonus kilovatų.

Gerai girdėjau – 27 gigavatai? Tai daugiau nei visų „Rosatom“ atominių elektrinių instaliuota galia.

Dvidešimt septyni gigavatai – tai reaktyvinio lėktuvo galia, kuri išsivysto per palyginti trumpą laiką. Bandant ant stovo, srovės energija pirmiausia gesinama specialiame baseine, vėliau – 16 metrų skersmens ir 100 metrų aukščio dispersiniame vamzdyje. Norint pastatyti tokį stendą, kuriame įtaisytas tokią galią sukuriantis variklis, reikia investuoti daug pinigų. Amerikiečiai dabar to atsisakė ir ima gatavą produktą. Dėl to parduodame ne žaliavas, o didžiulę pridėtinę vertę turintį produktą, į kurį investuotas itin intelektualus darbas. Deja, Rusijoje tai yra retas tokio didelio masto aukštųjų technologijų pardavimo užsienyje pavyzdys. Tačiau tai įrodo, kad teisingai suformulavus klausimą, mes daug ką galime padaryti.

Borisas Ivanovičius, ką reikėtų daryti, kad neprarastumėte sovietinio raketų variklių pastato įgyto pranašumo? Tikriausiai, be finansavimo MTEP, labai skaudi ir kita problema – personalas?

Norėdami išlikti pasaulinėje rinkoje, turime nuolat judėti į priekį ir kurti naujus produktus. Matyt, iki tol, kol mus visiškai prispaudė ir griaustinis. Tačiau valstybė turi suvokti, kad be naujų įvykių ji atsidurs pasaulio rinkos užribyje ir šiandien, šiuo pereinamuoju laikotarpiu, kol dar nesame priaugę iki normalaus kapitalizmo, ji pirmiausia turėtų investuoti į naują – valstija. Tada galite perduoti plėtrą privačių įmonių serijai išleisti tiek valstybei, tiek verslui naudingomis sąlygomis...
Šaltinis.

Ir štai kas nuostabu! Šioje geriausių pasaulyje raketų variklių kūrėjo akademiko Boriso Katorgino istorijoje nė žodžio nėra apie tai, kad „amerikiečiai neskrido į mėnulį“! Tačiau jam nereikia dėl to šaukti. Juk užtenka pasakyti ir įrodyti, kad tik Rusija šiandien turi 1987-1988 metais sukurtą 800 tonų traukos raketinį variklį RD-170, kurio charakteristikos vien gali užtikrinti erdvėlaivio skrydį į Mėnulį ir atgal. Amerikiečiai šiandien net neturi tokio variklio!

Dar blogiau, jie net negali organizuoti sovietinio RD-180 variklio, dvigubai silpnesnio, gamybos, kurio gamybos licenciją Rusija maloniai pardavė ...

Tačiau ką daryti su amerikietiška raketa Saturn-5, kurios paleidimą 1969 metų liepą stebėjo milijonai žmonių, sekusių „mėnulio programą“? – gal dabar kas nors pasakys.

Taip, buvo tokia raketa. Ir ji net pakilo iš kosmodromo! Tik jos užduotis buvo ne skristi į Mėnulį, o tik parodyti visiems, kad pakilimas įvyko. Ir tai turėjo užfiksuoti televizijos kameros, taip pat visokių liudininkų akys. Tada raketa Saturn-5 nukrito į Atlanto vandenyną. Ten nukrito pirmasis jos etapas, jos galvos dalis ir nusileidimo modulis, kuriame nebuvo astronautų ...

Kalbant apie „Saturn V“ raketos variklius...

„Netikram skrydžiui“ raketoje nereikėjo turėti išskirtinių raketų variklių, turinčių ypač didelę galią! Buvo visiškai įmanoma išsiversti su tais varikliais, kuriuos iki tol amerikiečiai sugebėjo sukurti!

„Mėnulio raketos“ Saturn-5 paleidimas, kaip žinia, įvyko 1969 metų liepos 16 dieną. Liepos 20 ir 21 dienomis amerikiečių astronautai esą galėjo vaikščioti Mėnulyje ir net iškelti ant jo Amerikos vėliavą, o 1969 m. liepos 24 d., devintąją ekspedicijos dieną, labai linksmi grįžo į nusileidimo kapsulę. Žemė.

JAV astronautų linksmumas iškart patraukė visų specialistų akį. Ji negalėjo nesusilaikyti. Na, kaip yra?! Taip negali būti!..

Štai Rusijos profesionalų iš kosmonautų paieškos ir gelbėjimo grupės liudijimai. Vaizdas po nusileidimo toks: „Apytikslė astronauto būsena tokia, lyg žmogus būtų nubėgęs trisdešimties kilometrų krosą, o po to dar kelias valandas važinėjosi karusele. Sutrinka koordinacija, sutrikęs vestibiuliarinis aparatas. Todėl šalia nusileidžiančios transporto priemonės būtinai dislokuota mobili ligoninė.Iš karto nusileidus patikriname astronautų širdies sistemos būklę,spaudimą,pulsą,deguonies kiekį kraujyje.Astronautai gabenami gulimoje padėtyje. “.

Kitaip tariant, jei astronautai bent kelias dienas praleido artimoje Žemės orbitoje, tai pirmosiomis valandomis po grįžimo jie yra labai pavargę ir praktiškai negali judėti savarankiškai. Neštuvai ir ligoninės lova – jų likimas artimiausiomis dienomis.

Štai kaip tikri astronautai grįžta po skutimosi:

O štai kaip grįžo amerikiečiai, kurie neva aplankė mėnulį ir beveik 9 dienas praleido nesvarumo būsenoje. Jie patys garsiai išlipo iš nusileidimo kapsulės ir jau be skafandrų!

Ir vos po 50 minučių Neilas Armstrongas, Edwinas Aldrinas ir Michaelas Collinsas dalyvavo mitinge, skirtame jų sugrįžimui į Žemę! (Bet tada sauskelnes naudojo kaip kolostomijos maišelį ir pisuarą! Per 9 dienas turėjo pasirodyti bent 5 kg šūdo ir 10 litrų šlapimo! Kaip greitai jie nusiprausė?!)

Tačiau grįžkime prie raketos Saturn-5 variklių.

2013 metais pasaulį apskriejo žinia: „Atlanto vandenyno dugne buvo galima rasti ir pakelti F-1 skystųjų raketų variklio dalis, kurios nukrito kartu su panaudotu pirmosios pakopos S-IC-506. Nešančiajai raketai Saturn V, kuri buvo paleista 1969 m. liepos 16 d. Būtent šis penkių F-1 variklių derinys varė nešančiąją raketą ir erdvėlaivį Apollo 11, kurį įgula astronautai Neilas Armstrongas, Edwinas "Buzzas" Aldrinas ir Michaelas Collinsas. , prie Launch Pad 39A istoriniame skrydyje.Vieno iš dviejų atrastų F-1 variklių degimo kamera, iš ~3 mylių gylio.Be variklių, buvo rastos pirmosios pakopos konstrukcijos dalys, sunaikintos po kritimo smūgio į vandenį momentu.

Pirmoji S-IC pakopa atsiskyrė po 150 sekundžių nuo F-1 variklių paleidimo, nešėjai ir erdvėlaiviui suteikė 2,756 km/s greitį, o ryšulį pakėlė į 68 kilometrų aukštį. Po atsiskyrimo pirmasis etapas judėjo balistine trajektorija, apogėjuje pakildamas į maždaug 109 kilometrų aukštį ir nukritęs maždaug 560 kilometrų atstumu nuo paleidimo vietos Atlanto vandenyne.

S-IC-506 katastrofos vietos koordinatės Atlanto vandenyne: 30°13" šiaurės platumos, 74°2" vakarų ilgumos.

Šaltinis.

Kaip buvo iškelti Saturn-5 raketos varikliai:

F-1 variklio modelis, ant kurio tariamai skrido „mėnulio raketa“ Saturn-5.

Man belieka papasakoti apie dar vieną atradimą, kuris buvo padarytas Atlanto vandenyne dar 1970 m. Tada rusų žvejai aptiko erdvėlaivio „Apollo“ nusileidimo kapsulę, dreifuojančią jūroje be astronautų viduje. Natūralu, kad apie atradimą buvo pranešta Maskvai, ir ten jie nusprendė jį perkelti į Amerikos pusę.

Straipsnio vertimas į rusų kalbą:

Rusija teigia radusi ir grąžinsianti „Apollo“ kapsulę

Sovietai iš vandenyno ištraukė JAV kosminę kapsulę, kurią jie apibūdina kaip „Apollo“ mėnulio misijų dalį, ir šį savaitgalį ketina ją grąžinti JAV pareigūnams, pranešė valstybinė naujienų agentūra TASS.

Patikrinus šią informaciją su JAV ambasados ​​pareigūnais paaiškėjo, kad sovietai turėjo mažiausiai dvi savaites ištirti šią kosminę įrangą, o Amerikos pareigūnai apie tai žinojo, tačiau sprendimas grąžinti ją dabar buvo netikėtas.

JAV ambasados ​​atstovas sakė, kad pareigūnai penktadienį patikrino vietą ir negalėjo patvirtinti, ar tai buvo „Apollo“ programos dalis. Tačiau jis pridūrė, kad „iš jų žinutės man susidarė įspūdis, kad tai pilna įranga, o ne jo fragmentas.

Sovietai aiškiai pareiškė, kad kapsulę ketina įkelti į amerikiečių ledlaužį „Southwind“, kuris šeštadienį trims dienoms atplaukė į Barenco jūros uostą Murmanske. Vėliau JAV pareigūnai sakė paprašę Vašingtono leidimo dėl perdavimo.

Penktadienio popietę TASS paskelbtas trijų pastraipų pareiškimas sukėlė pirmąjį įtarimą, kad rusai turėjo kažkokį amerikietišką erdvėlaivį.

„Eksperimentinė kosminė kapsulė, paleista pagal Apollo programą ir kurią Biskajos įlankoje rado sovietų žvejai, bus perduota JAV atstovams“, – sakoma jame.

„JAV ledlaužis „Southwind“ šeštadienį užsuks į Murmanską, kad paimtų kapsulę“.

Prieš TASS pranešimą ambasada skelbė, kad Southwind atvyks į Murmanską ir liks ten nuo šeštadienio iki pirmadienio, kad suteiktų įgulai galimybę „pailsėti ir pasilinksminti“. Jame buvo aprašytos geros valios vizito perspektyvos ir nieko daugiau.

Paklaustas apie TASS ataskaitą, ambasados ​​atstovas sakė, kad sovietai priėmė sprendimą nepranešę JAV pareigūnams.

„Southwind į Murmanską vyksta dėl nurodytų priežasčių – poilsio ir pramogų, ir, manau, galite būti gana tikri, kad laivo vadas apie tai nieko nežino“, – sakė jis.

Šaltinis.

Žinoma, amerikiečiai nepripažino, kad sovietų žvejų rasta nusileidimo kapsulė buvo iš tos pačios „mėnulio raketos“, kuri buvo paleista 1969 metų liepos 14 dieną ir tariamai nukreipta į Žemės palydovą. NASA, lyg nieko nebūtų nutikę, sakė, kad rusai atrado „eksperimentinę kosmoso kapsulę“.

Tuo pačiu knygoje "Mes niekada nebuvome mėnulyje"(Cornville, Az.: Desert Publications, 1981, p. 75) B. Caseing pasakoja: „Vienos iš mano pokalbių laidų metu komercinio lėktuvo pilotas paskambino ir pasakė, kad matė, kaip tuo metu iš didelio orlaivio iškrito „Apollo“ kapsulė. kai astronautai turėjo „sugrįžti“ iš Mėnulio. Septyni keleiviai - japonai taip pat pastebėjo šį atvejį ... ".

Štai ši knyga, kurioje kalbama apie visiškai kitokią „Apollo“ nusileidimo kapsulę, kuri buvo numesta iš lėktuvo parašiutu, imituojant astronautų grįžimą į Žemę:

Šaltinis.

Ir dar vienas prisilietimas tęsiant šią temą, kuri dar labiau atskleidžia Amerikos apgaulę:

„Šioje senoje nuotraukoje matyti, kaip bulgarų kosmonautas G. Ivanovas ir sovietų kosmonautas N. Rukavišnikovas aptarinėja „Sojuz“ nusileidimo transporto priemonės patekimo į tankius atmosferos sluoksnius schemą. Kapsulė į tankius atmosferos sluoksnius patenka daugelio greičiu. kartų didesnis už garso greitį.Visa artėjančio oro srauto energija virsta šiluma ir temperatūra karščiausioje vietoje (prie aparato dugno) siekia kelis tūkstančius laipsnių!

MASKVA, liepos 20 d. – RIA Novosti. Garsusis kosmonautas Aleksejus Leonovas, asmeniškai ruošęsis dalyvauti sovietų Mėnulio tyrinėjimų programoje, paneigė ilgus metus sklandančius gandus, kad amerikiečių astronautų Mėnulyje nėra, o per televiziją visame pasaulyje transliuojama filmuota medžiaga tariamai buvo montuojama Holivude.

Apie tai jis kalbėjo interviu „RIA Novosti“ 40-ųjų metinių išvakarėse nuo pirmojo JAV astronautų Neilo Armstrongo ir Edwino Aldrino nusileidimo žmonijos istorijoje Žemės palydovo paviršiuje, švenčiamo liepos 20 d.

Taigi buvo ar nebuvo amerikiečiai Mėnulyje?

"Tik absoliučiai neišmanėliai gali rimtai patikėti, kad amerikiečiai nebuvo mėnulyje. Ir, deja, visa ši juokinga epopėja apie neva sufabrikuotus kadrus Holivude prasidėjo būtent nuo pačių amerikiečių. Beje, pirmasis asmuo, kuris pradėjo platinti dėl šių gandų buvo įkalintas už šmeižtą“, – šiuo klausimu pažymėjo Aleksejus Leonovas.

Iš kur pasklido gandai?

„Viskas prasidėjo nuo to, kad švenčiant garsaus amerikiečių kino režisieriaus Stanley Kubricko, sukūrusio savo genialų filmą „Odisėja 2001“ pagal mokslinės fantastikos rašytojo Arthuro Clarke'o knygą, 80 metų jubiliejų, žurnalistai susitiko su Kubricko žmona. paprašė pakalbėti apie savo vyro darbą kuriant filmą Holivudo studijose.Ir ji nuoširdžiai pasakė, kad Žemėje yra tik du tikri Mėnulio moduliai – vienas muziejuje, kuriame niekada nebuvo filmuojama, ir net draudžiama vaikščioti su kamera. , o kitas – Holivude, kur išplėtoti logiką, kas vyksta ekrane ir papildomai nufilmuotas amerikiečių išsilaipinimas Mėnulyje“, – patikslino sovietų kosmonautas.

Kodėl buvo naudojama studijinė fotografija?

Aleksejus Leonovas paaiškino, kad tam, kad žiūrovas nuo pradžios iki pabaigos matytų to, kas vyksta kino ekrane, raidą, bet kuriame filme naudojami papildomo filmavimo elementai.

„Pavyzdžiui, buvo neįmanoma nufilmuoti tikro nusileidžiančio laivo liuko atidarymo Mėnulyje, kurį sukūrė Neilas Armstrongas – tiesiog nebuvo kam nufilmuoti iš paviršiaus! Dėl tos pačios priežasties buvo neįmanoma nufilmuoti Armstrongo filmo. nusileidimas į Mėnulį kopėčiomis iš laivo. Kubrickas Holivudo studijose sukūrė to, kas vyksta logiką, ir padėjo pamatą daugybei paskalų, kad visas nusileidimas tariamai buvo imituojamas filmavimo aikštelėje“, – aiškino Aleksejus Leonovas.

Kur prasideda tiesa ir baigiasi redagavimas

„Tikras šaudymas prasidėjo, kai Armstrongas, pirmą kartą įkėlęs koją į Mėnulį, šiek tiek priprato, sumontavo labai kryptingą anteną, per kurią buvo vykdoma transliacija į Žemę. Jos judėjimas Mėnulio paviršiuje“, – sakė astronautas. nurodyta.

Kodėl beorėje mėnulio erdvėje plevėsavo Amerikos vėliava?

"Jie ginčijasi, kad Mėnulyje plevėsavo Amerikos vėliava, bet taip neturėtų būti. Vėliava tikrai neturėtų plevėsuoti - audinys buvo naudojamas su gana standžiu sustiprintu tinkleliu, audinys buvo susuktas į vamzdelį ir įkištas į dėklą.Astronautai išsinešė lizdą,kurį iš pradžių įkišo į mėnulio dirvą,o paskui įsmeigė vėliavos stiebą ir tik tada nuėmė dangtelį.O nuėmus dangtelį pradėjo skleistis vėliavos audinys sumažėjusios gravitacijos sąlygomis, o liekamoji spyruoklinio sustiprinto tinklelio deformacija sukūrė įspūdį, kad vėliava raibuliuoja tarsi vėjyje“, – „reiškinį“ paaiškino Aleksejus Leonovas.

„Tiesiog juokinga ir juokinga ginčytis, kad visas filmas buvo nufilmuotas Žemėje. JAV turėjo visas reikalingas sistemas, kurios sekė pačios raketos paleidimą, pagreitį, skrydžio orbitos koregavimą, nusileidimo kapsulės skraidymą aplink Mėnulis ir jo nusileidimas“, – apibendrino garsusis sovietų kosmonautas.

Ką „mėnulio lenktynės“ lėmė dvi kosmoso supergalias

„Mano nuomone, tai yra geriausios žmonijos kada nors vykusios varžybos kosmose. „Mėnulio lenktynės“ tarp SSRS ir JAV yra aukščiausių mokslo ir technikos viršūnių pasiekimas“, – mano Aleksejus Leonovas.

Pasak jo, po Jurijaus Gagarino skrydžio JAV prezidentas Kennedy, kalbėdamas Kongrese, teigė, kad amerikiečiai tiesiog per vėlai susimąstė, kokį triumfą galima pasiekti paleidus žmogų į kosmosą, todėl rusai pergalingai tapo pirmaisiais. Kennedy žinia buvo aiški: per dešimt metų pasodinkite žmogų į Mėnulį ir saugiai grąžinkite jį į Žemę.

„Tai buvo labai teisingas didžiojo politiko žingsnis – jis suvienijo ir sutelkė Amerikos tautą, kad pasiektų šį tikslą. Taip pat buvo panaudotos didžiulės lėšos tiems laikams – 25 milijardai dolerių, šiandien tai, ko gero, visi penkiasdešimt milijardų. apėmė Mėnulio praskridimą, paskui Tomo Stafordo skrydį iki pakilimo taško ir vietos parinkimą nusileidimui Apollo 10. Siuntimas Apollo 11 jau numatė tiesioginį Neilo Armstrongo ir Buzzo Aldrino nusileidimą Mėnulyje. Michaelas Collinsas liko orbitoje ir laukė sugrįžtančių savo bendražygių“, – sakė Aleksejus Leonovas.

18 „Apollo“ tipo laivų buvo pagaminti ruošiantis nusileidimui Mėnulyje – visa programa buvo įgyvendinta puikiai, išskyrus „Apollo 13“ – inžineriniu požiūriu ten nieko ypatingo neįvyko, tiesiog nepavyko, tiksliau, vienas iš kuro. ląstelės sprogo, susilpnėjo energija, todėl buvo nuspręsta nenusileisti ant paviršiaus, o skristi aplink Mėnulį ir grįžti į Žemę.

Aleksejus Leonovas pažymėjo, kad amerikiečių atmintyje išliko tik pirmasis Franko Bormanno skrydis aplink Mėnulį, vėliau Armstrongo ir Aldrino nusileidimas Mėnulyje ir „Apollo 13“ istorija. Šie pasiekimai suartino Amerikos tautą ir privertė kiekvieną asmenį įsijausti, vaikščioti sukryžiavę pirštus ir melstis už savo herojus. Paskutinis „Apollo“ serijos skrydis taip pat buvo nepaprastai įdomus: amerikiečių astronautai nebe tik vaikščiojo Mėnulyje, bet keliavo jo paviršiumi specialiu Mėnulio automobiliu, darydami įdomias nuotraukas.

Tiesą sakant, tai buvo Šaltojo karo pikas, ir šioje situacijoje po Jurijaus Gagarino sėkmės amerikiečiai tiesiog turėjo laimėti „mėnulio lenktynes“. SSRS tada turėjo savo Mėnulio programą, mes irgi ją įgyvendinome. 1968-aisiais ji jau egzistavo dvejus metus ir net mūsų kosmonautų įgulos buvo suformuotos skrydžiui į Mėnulį.

Dėl žmonijos laimėjimų cenzūros

"Amerikiečių startai, kaip Mėnulio programos dalis, buvo transliuojami per televiziją, ir tik dvi pasaulio šalys - SSRS ir komunistinė Kinija - netransliavo šių istorinių kadrų savo tautoms. Aš galvojau tada, o dabar galvoju - " veltui, mes tiesiog apiplėšėme savo žmones "Skrydis į Mėnulį yra visos žmonijos nuosavybė ir pasiekimas. Amerikiečiai stebėjo Gagarino startą, Leonovo išėjimą į kosmosą – kodėl to negalėjo matyti sovietų žmonės?!", – apgailestauja Aleksejus Leonovas.

Anot jo, ribota sovietų kosmoso specialistų grupė šiuos paleidimus stebėjo uždaru kanalu.

„Komsomolskio prospekte turėjome karinį dalinį 32103, kuris teikė transliacijas iš kosmoso, nes tada Korolive TsUP nebuvo. Mėnulio paviršiuje amerikiečiai pastatė televizijos anteną ir viskas, ką jie ten darė, buvo perduodama per televizijos kamerą. Žemėje, taip pat buvo daromi keli šių televizijos laidų pakartojimai. Kai Armstrongas stovėjo ant mėnulio paviršiaus, o JAV visi plojo, mes čia SSRS, sovietų kosmonautai, taip pat sukryžiavome pirštus už sėkmės ir nuoširdžiai linkėjome vaikinų sėkmės“, – prisimena sovietų kosmonautas.

Kaip sekėsi įgyvendinti sovietinę Mėnulio programą

"1962 metais buvo išleistas dekretas, kurį asmeniškai pasirašė Nikita Chruščiovas, dėl erdvėlaivio, skirto skraidyti aplink Mėnulį sukūrimo ir nešančiosios raketos "Proton" su viršutine pakopa panaudojimo šiam paleidimui. 1964 metais Chruščiovas pasirašė SSRS programą. skristi aplink , o 1968 metais - nusileidimas Mėnulyje ir grįžimas į Žemę. O 1966 metais jau buvo priimtas sprendimas dėl Mėnulio įgulų formavimo – iš karto buvo suburta grupė nusileidimui Mėnulyje“, – prisiminė Aleksejus Leonovas.

Pirmasis Žemės palydovo praskridimo etapas turėjo būti atliktas nešančiosios raketos „Proton“ paleidžiant Mėnulio modulį L-1, o antrasis etapas - nusileidimas ir grįžimas atgal - ant milžiniškos ir galingiausios. N-1 raketa, aprūpinta trisdešimt variklių, kurių bendra trauka yra 4,5 tūkst. tonų, o pačios raketos svoris apie 2 tūkst. Tačiau net ir po keturių bandomųjų paleidimų ši itin sunki raketa neskrido normaliai, todėl galiausiai jos teko atsisakyti.

Korolevas ir Gluško: dviejų genijų antipatija

"Buvo ir kitų variantų, pavyzdžiui, panaudoti 600 tonų sveriantį variklį, kurį sukūrė genialus dizaineris Valentinas Gluškos, bet Sergejus Korolevas to atsisakė, nes dirbo su labai toksišku heptilu. Nors, mano nuomone, tai nebuvo priežastis – tiesiog du lyderiai, Korolevas ir Gluško, negalėjo ir nenorėjo dirbti kartu. Jų santykiai turėjo savų grynai asmeninio pobūdžio problemų: pavyzdžiui, Sergejus Korolevas žinojo, kad Valentinas Gluško kadaise parašė jam denonsavimą. iš kurių jis buvo nuteistas dešimčiai metų Kai Koroliovas buvo paleistas, jis apie tai sužinojo, tačiau Gluško nežinojo, kad apie tai žinojo“, – sakė Aleksejus Leonovas.

Mažas žingsnelis žmogui, bet milžiniškas šuolis visai žmonijai

NASA erdvėlaivis Apollo 11 1969 m. liepos 20 d. su trijų astronautų įgula: vadu Neilu Armstrongu, Mėnulio modulio pilotu Edwinu Aldrinu ir komandos modulio pilotu Michaelu Collinsu tapo pirmuoju, pasiekusiu Mėnulį SSRS ir JAV kosminėse lenktynėse. Amerikiečiai šioje ekspedicijoje tyrimų užduočių nevykdė, jos tikslas buvo paprastas: nusileisti ant Žemės palydovo ir sėkmingai sugrįžti.

Laivą sudarė mėnulio modulis ir komandų modulis, kurie liko orbitoje misijos metu. Taigi iš trijų astronautų tik du iškeliavo į Mėnulį: Armstrongas ir Aldrinas. Jie turėjo nusileisti Mėnulyje, rinkti Mėnulio dirvožemio pavyzdžius, fotografuoti Žemės palydove ir sumontuoti keletą instrumentų. Tačiau pagrindinis idėjinis kelionės komponentas vis tiek buvo Amerikos vėliavos iškėlimas Mėnulyje ir vaizdo komunikacijos su Žeme surengimas.

Laivo startą stebėjo JAV prezidentas Richardas Niksonas ir vokiečių raketų mokslininkas Hermannas Oberthas. Iš viso paleidimą kosmodrome stebėjo ir montavo stebėjimo platformas apie milijonas žmonių, o televizijos transliaciją, pasak amerikiečių, stebėjo daugiau nei milijardas žmonių visame pasaulyje.

Apollo 11 pakilo į Mėnulį 1969 m. liepos 16 d., 1332 GMT, o į Mėnulio orbitą įskrido po 76 valandų. Komanda ir Mėnulio moduliai buvo atjungti maždaug 100 valandų po paleidimo. Nepaisant to, kad NASA ketino nusileisti ant Mėnulio paviršiaus automatiniu režimu, Armstrongas, kaip ekspedicijos vadas, nusprendė Mėnulio modulį leisti pusiau automatiniu režimu.

Mėnulio modulis nusileido Ramybės jūroje liepos 20 d., 20:17:42 GMT. Armstrongas nusileido į Mėnulio paviršių 1969 m. liepos 21 d., 02:56:20 GMT. Visi žino frazę, kurią jis ištarė lipdamas į Mėnulį: „Tai vienas mažas žingsnis žmogui, bet milžiniškas šuolis visai žmonijai“.

Aldrinas taip pat nusileido Mėnulyje po 15 minučių. Astronautai surinko reikiamą kiekį medžiagų, padėjo instrumentus ir įrengė televizijos kamerą. Po to jie pasodino Amerikos vėliavą kameros matymo lauke ir surengė bendravimo sesiją su prezidentu Niksonu. Astronautai Mėnulyje paliko atminimo lentą su užrašu: "Čia žmonės iš Žemės planetos pirmą kartą įkėlė koją į Mėnulį. 1969 m. liepos mėn. naujos eros. Atėjome taikoje visos žmonijos vardu."

Aldrinas Mėnulyje buvo apie pusantros valandos, Armstrongas – dvi valandas ir dešimt minučių. 125-ąją misijos valandą ir 22-ąją buvimo Mėnulyje valandą Mėnulio modulis buvo paleistas nuo Žemės palydovo paviršiaus. Įgula ant mėlynosios planetos apsitaškė praėjus maždaug 195 valandoms nuo misijos pradžios, netrukus astronautus paėmė į pagalbą atskubėjęs lėktuvnešis.

👁 2 954

Skeptiškas argumentas: Nuotraukose ir vaizdo įrašuose, kuriuose „Apollo 11“ įgula įrengė JAV vėliavą Mėnulyje, pastebimi „raibuliukai“ drobės paviršiuje. „Mėnulio sąmokslo“ šalininkai mano, kad šie bangavimas kilo dėl vėjo gūsio, o tai neįmanoma beorėje erdvėje Mėnulio paviršiuje.

Šalininkų kontrargumentai: Vėliavos judėjimą galėjo lemti ne vėjas, o prislopintos vibracijos, kilusios vėliavą iškėlus. Vėliava buvo pritvirtinta ant vėliavos stiebo ir ant horizontalaus teleskopinio skersinio, prispausto prie koto transportavimo metu. Astronautai negalėjo išplėsti horizontalios juostos teleskopinio vamzdžio iki viso ilgio. Dėl to ant audinio liko raibuliukų, kurie sukūrė vėjyje plevėsuojančios vėliavos iliuziją.

Gravitacija Mėnulyje

Skeptiškas argumentas: Vienas iš sąmokslo teoretikų argumentų – astronautai per aukštai nešoka. Jų nuomone, jei būtų filmuojama Mėnulyje, būtų užfiksuoti šuoliukai iki kelių metrų aukščio, dėl to, kad Mėnulyje gravitacinė jėga yra 6 kartus mažesnė nei ant.

Šalininkų kontrargumentas: Skirtingai nuo pakitusio astronautų svorio, jų masė netgi padidėjo (dėka kostiumo ir gyvybės palaikymo sistemos), todėl pastangos, reikalingos šuoliui, nesumažėjo. Papildoma problema – skafandro slėgis: skafandroje sunkūs greiti judesiai, reikalingi šuoliui į aukštį, nes įveikiant vidinį spaudimą, dedama daug pastangų. Be to, šuolių į aukštį metu astronautas prarado pusiausvyros kontrolę, šuoliai į didelį aukštį su didele tikimybe lėmė kritimus. Kritimas iš aukščio buvo potencialus pavojus, nes buvo galima sugadinti kostiumą, šalmą ar atramos sistemos kuprinę. Tokio šuolio pavojus gali būti pavaizduotas taip. Kaip žinote, bet kuris kūnas gali atlikti transliacinį ir sukamąjį judesį. Pavyzdžiui, šuolio momentu dėl netolygių kojų raumenų pastangų astronauto kūnas gali gauti sukimosi momentą, dėl kurio jis imtų suktis skrydžio metu ir būtų sunku. nuspėti nusileidimo Mėnulyje pasekmes po tokio šuolio. Pavyzdžiui, astronautas gali nukristi galva į Mėnulio paviršių. Natūralu, kad astronautai tai suprato ir stengėsi išvengti šuolių į aukštį.

paleidimo raketa

Kai kurie sąmokslo teoretikai mano, kad Saturn V raketa niekada nebuvo pasirengusi paleisti, ir pateikia šiuos argumentus:

• Po iš dalies nesėkmingo bandomojo raketos Saturn-5 paleidimo 1968 m. balandžio 4 d. sekė pilotuojamas skrydis, kuris, pasak N. P. Kamanino, saugumo požiūriu buvo „gryniausias nuotykis“.
• 1968 metais buvo atleista 700 Maršalo kosminių tyrimų centro Hantsvilyje, Alabamos valstijoje, kur buvo kuriamas Saturn V, darbuotojų.
• 1970 m., Mėnulio programos įkarštyje, vyriausiasis raketos Saturn-5 konstruktorius Wernheris von Braunas buvo atleistas iš Centro direktoriaus pareigų ir nušalintas nuo vadovavimo raketų kūrimui.
• Pasibaigus Mėnulio programai ir į orbitą iškėlus Skylab, likusios dvi raketos buvo panaudotos ne pagal paskirtį, o išsiųstos į muziejų.
• Trūksta užsienio kosmonautų, kurie skristų Saturnu-5 arba dirbtų su supersunkiu objektu Skylab, kurį ši raketa paleido į orbitą.
• Tolimesnio F-1 variklių ar jų palikuonių nenaudojimas vėlesnėse raketose, visų pirma, rusiškų RD-180 naudojimas galingoje raketoje.

Taip pat svarstoma versija apie NASA nesėkmes vandenilio-deguonies variklių kūrimo klausimu. Šios versijos šalininkai teigia, kad antroji ir trečioji „Saturn V“ pakopos turėjo žibalo-deguonies variklius, kaip ir pirmoji. Tokios raketos savybių nepakaktų, kad į Mėnulio orbitą būtų paleistas „Apollo“ su visaverčiu Mėnulio moduliu, tačiau pakaktų apskristi aplink Mėnulį ir numesti į Mėnulį gerokai sumažintą Mėnulio modulio modelį.

Nepilotuojamo mėnulio modulio versijos

Kai kurie „mėnulio sąmokslo“ teorijos šalininkai teigia, kad nepilotuojami laivai buvo atgabenti į Mėnulio paviršių prisidengiant pilotuojamais laivais, galinčiais imituoti (pavyzdžiui, perduoti) telemetriją ir derybas su Žeme, siekiant suklastoti esamą ar vėlesnę informaciją. ekspedicijos. Tas pats nepilotuojamas erdvėlaivis galėtų turėti autonominius mokslinius instrumentus, pavyzdžiui, kampinius atšvaitus, kurie vis dar naudojami moksliniuose darbuose dėl Mėnulio buvimo vietos.

Daugelis tokių versijų šalininkų remiasi prielaida, kad amerikiečiai nesugebėjo sukurti, todėl buvo priversti vietoj jo sukurti nepilotuojamą treniruoklį, kuris atliktų (bent iš dalies) deklaruotas Mėnulio programos užduotis (mokslinių instrumentų išdėstymas Mėnulyje). dideliu atstumu vienas nuo kito; daug didesnio tūrio įvairių tipų mėnulio dirvožemio surinkimas ir pristatymas į Žemę iš reikšmingų sričių ir pan.).

Kai kurios teorijos teigia, kad raketai Saturn V neužteko galios nugabenti į Mėnulį pilotuojamą Mėnulio modulį, todėl sunkusis pilotuojamas Mėnulio modulis buvo pakeistas lengvesniu nepilotuojamu treniruokliu. Į Mėnulio ekspedicijas neįtraukus pilotuojamų tūpimų, būtų neutralizuota politiškai nepriimtina, kai kurių sąmokslo teoretikų nuomone, rizika prarasti du įgulos narius ir Mėnulio lenktynių praradimas Sovietų Sąjungai. Šios tezės apie politinį įgulos praradimo nepriimtinumą nepatvirtina praktika: nepaisant visų neigiamų pasekmių, įskaitant politines, žmonių žūtis nei JAV, nei SSRS neprivedė prie didelio masto uždarymo. kosmoso programos prieš arba po Apollo programos.

Šiai versijai reikia arba slapto atskiro nepilotuojamo treniruoklio sukūrimo, arba slapto Surveyor programos, uždarytos 1968 m. sausio mėn., tęsinio, arba reikšmingo pilotuojamo Mėnulio modulio, sukurto kaip Mėnulio programos dalis, modifikacijos (jame yra automatinis gruntas). mėginių ėmimo sistema, atnešimo mechanizmai darbinė būklė moksliniai instrumentai). Taip pat reikėtų suklastoti visus fotografijos ir vaizdo filmavimus Mėnulyje. Naudojant Surveyor taip pat tektų falsifikuoti atvežtą mėnulio gruntą.

Radiacinių diržų skrydis

Vienas iš dažniausių Mėnulio sąmokslo teorijos šalininkų argumentų yra Van Alleno radiacijos diržų atradimas, pagamintas dar 1958 m. Žmonėms mirtinus saulės spinduliuotės srautus sulaiko Žemės magnetosfera, o pačiose Van Alleno juostose radiacijos lygis yra aukščiausias. Tačiau skrydis per radiacinius diržus nėra pavojingas, jei laivas turi tinkamą apsaugą nuo radiacijos. Radiacinių diržų skrydžio metu „Apollo“ įgula buvo komandų modulyje, kurio sienos buvo pakankamai storos, kad reikalingas lygis apsauga. Be to, juostos praėjo gana greitai, o trajektorija buvo už intensyviausios spinduliuotės srities.

Taip pat pateikiamas argumentas, kad filmai kamerose neišvengiamai turėjo būti eksponuojami dėl radiacijos. Įdomu, kad tie patys rūpesčiai buvo išreikšti prieš stoties „Luna-3“ skrydį - vis dėlto sovietų aparatas perdavė įprastas nuotraukas. Mėnulio fotografavimą ant fotojuostos taip pat sėkmingai atliko keli Zond serijos aparatai.

"Juodoji menulio pusė"

2002 m. filmuotame filme Dark Side of the Moon buvo pateiktas interviu su Christiane Kubrick, režisieriaus Stanley Kubricko našle. Šiame filme ji mini, kad prezidentas Niksonas, įkvėptas Kubricko filmo „2001: Kosminė odisėja“ (1968), paragino režisierių ir kitus Holivudo profesionalus bendradarbiauti fiksuojant JAV vaizdą Mėnulio programoje. Visų pirma, filmą 2003 m. lapkričio 16 d. parodė CBS Newsworld. Kai kurios pagrindinės Rusijos naujienų agentūros pristatė peržiūrą kaip tikrą tyrimą, įrodantį Mėnulio sąmokslo realumą, o Christianos Kubrick interviu teorijos šalininkai laikė įrodymu, kad Stenlis Kubrickas filmavo Amerikos mėnulio nusileidimą Holivude. Tačiau jau slenkant titrus filmo pabaigoje parodoma, kad filme esantys interviu yra netikri ir sudaryti iš iš konteksto ištrauktų ar aktorių suvaidintų frazių. Vėliau filmo rašytojas taip pat patvirtino, kad filmas buvo gerai suvaidinta apgaulė.

SSRS vaidmuo

Vienas iš „mėnulio sąmokslo“ teorijos aspektų taip pat yra bandymai paaiškinti, kaip Sovietų Sąjunga pripažino Amerikos nusileidimą Mėnulyje. „Mėnulio sąmokslo“ teorijos šalininkai mano, kad SSRS neturėjo jokių įtikinamų NASA falsifikavimo įrodymų, išskyrus neišsamius žmogaus žvalgybos duomenis (arba kad įrodymai pasirodė ne iš karto). Manoma, kad SSRS ir JAV gali susitarti dėl tariamo sukčiavimo nuslėpimo. Toliau pateikiamos versijos apie priežastis, kurios gali paskatinti SSRS sudaryti „mėnulio susitarimą“ su JAV ir sustabdyti jų praskridimą į Mėnulį bei nusileidimą į Mėnulį. paskutiniai žingsniaiįgyvendinimai:

1. SSRS ne iš karto pripažino sukčiavimą.
2. SSRS vadovybė atsisakė viešai skelbti, kad būtų daromas politinis spaudimas JAV (grėsmės atskleisti).
3. SSRS mainais už tylą galėjo gauti ekonominių nuolaidų ir privilegijų, tokių kaip kviečių tiekimas žemomis kainomis ir galimybė patekti į Vakarų Europos naftos ir dujų rinką. Tarp galimų prielaidų – ir asmeninės dovanos sovietų vadovybei.
4. Jungtinės Valstijos turėjo politinių kompromituojančių įrodymų apie SSRS vadovavimą.

Oponentai abejoja visais aspektais:

1. SSRS atidžiai stebėjo JAV mėnulio programą tiek pagal atvirus šaltinius, tiek per platų agentų tinklą. Kadangi falsifikavimui (jeigu jis būtų) dalyvautų tūkstančiai žmonių, tarp jų labai didelė tikimybė būtų ir sovietų specialiųjų tarnybų agentas. Be to, Mėnulio misija buvo nuolat stebima radiotechniškai ir optiškai iš įvairių SSRS taškų, iš laivų Pasaulio vandenyne ir, galbūt, iš lėktuvų, o gautą informaciją nedelsiant patikrino specialistai. Tokiomis sąlygomis nepastebėti radijo signalų sklidimo anomalijų beveik neįmanoma. Be to, buvo šešios misijos. Todėl net jei apgaulė nebūtų iš karto aptikta, ją būtų nesunku aptikti vėliau.
2. Tai tikriausiai būtų buvę įmanoma devintajame dešimtmetyje, bet ne Mėnulio lenktynių ir Šaltojo karo sąlygomis. Tais metais SSRS ir Pasaulyje tvyrojo sovietinės kosmonautikos sėkmės euforija, kuri sustiprino esminę SSRS ir visų marksistinių judėjimų tezę apie „socialistinės sistemos pranašumą prieš kapitalistinę“. SSRS pralaimėjimas „Mėnulio lenktynėse“ turėjo didelių neigiamų ideologinių pasekmių tiek šalies viduje, tiek pasaulyje, tačiau JAV žlugimo ir falsifikacijos (jei ji tikrai įvyko) įrodymas buvo labai stiprus koziris. korta propaguojant marksizmo idėjas pasaulyje, kuri leistų suteikti naują kvėpavimą komunistiniams judėjimams Vakaruose, kurie tuo metu pradėjo prarasti populiarumą. Atsižvelgiant į tai, galimos premijos iš „susiliejimo“ su JAV SSRS neatrodytų labai viliojančiai. Nereikia pamiršti, kad septintojo dešimtmečio pabaiga ir aštuntojo dešimtmečio pradžia JAV buvo paženklinta įnirtinga vidaus politine kova, o jei būtų buvę falsifikatų, patys Amerikos politikai būtų galėję tai atskleisti kovos eigoje. . Šiuo atveju SSRS iš savo tylėjimo nieko nebūtų gavusi.
3. Čia veikia Occam skustuvo principas. SSRS atėjimo į Vakarų Europos naftos ir dujų rinką priežastys yra gerai ištirtos ir jas aiškinti nebūtina įtraukti į galimą JAV ir SSRS sąmokslą. Kviečių tiekimo į SSRS kaina buvo, nors ir šiek tiek mažesnė už biržos kainą, tačiau tai lėmė didžiuliai pristatymų kiekiai, sovietinio prekybinio laivyno savaiminis produkcijos pristatymas ir naudinga apmokėjimo sistema. Vakarai. Versija apie asmenines dovanas yra visiškai abejotina, nes tokiu supervalstybėms svarbiu klausimu šios dovanos, be abejo, turėjo būti labai vertingos. Čia net sunku atspėti jų turinį. Be to, po SSRS žlugimo informacija apie juos tikrai taptų viešai prieinama.
4. Ir prieš Mėnulio lenktynių pradžią, ir po jų JAV vykdė nuolatinę ir griežtą informacinę kampaniją, siekdama diskredituoti SSRS vadovybę, naudodama tiek tikrą kompromituojančią medžiagą, tiek specialiųjų tarnybų sukurtus klastotes. Tarp valstybių vadovų susiformavo savotiškas „informacinis imunitetas“ tokiai propagandai, ir vargu ar tokioje aplinkoje į kokias nors naujas medžiagas būtų rimtai žiūrima, turinti politinių pasekmių SSRS.

Ekspertų požiūris į „mėnulio sąmokslo“ teoriją

Animuotas dviejų nuotraukų palyginimas, rodantis, kad vėliava nejuda.

Ekspertai „mėnulio sąmokslo“ teoriją laiko nerimta. Pavyzdžiui, lakūnas-kosmonautas Aleksejus Leonovas interviu laikraščiams ir televizijai ne kartą neigė „mėnulio sąmokslo“ egzistavimą. Tuo pat metu Leonovas tvirtino, kad kai kurie nusileidimo filmavimai buvo filmuojami paviljone (“ kad žiūrovas kino ekrane matytų to, kas vyksta, raidą nuo pradžios iki galo, bet kuriame [populiaraus mokslo] filme naudojami papildomo filmavimo elementai»).

Sovietų kosmoso technologijų dizaineris Borisas Čertokas, vienas labiausiai informuotų žmonių apie „mėnulio lenktynių“ įvykius SSRS, savo atsiminimuose po SSRS žlugimo kategoriškai atmetė pačią falsifikavimo galimybę: „JAV praėjus trejiems metams po astronautų išsilaipinimo Mėnulyje, buvo išleista knyga, kurioje buvo teigiama, kad skrydžio į Mėnulį nebuvo... Autorius ir leidėjas gerai uždirbo sąmoningai meluodami.

Pilotas-kosmonautas Georgijus Grechko taip pat ne kartą išreiškė pasitikėjimą Mėnulio ekspedicijų tikrove („mes tai tikrai žinome“), pavadindamas gandus apie „mėnulio sąmokslo“ egzistavimą „absurdišku“. Tuo pačiu metu Grechko pripažino, kad jie galėtų „atspausdinti keletą nuotraukų Žemėje“, nurodydamas panašų pavyzdį iš sovietinės kosmonautikos istorijos. Kiti astronautai taip pat pasisakė prieš sąmokslo galimybę.

Kosmonautas ir erdvėlaivių dizaineris K. P. Feoktistov kalbėjo savo knygoje „Gyvenimo trajektorija. Tarp vakar ir rytojaus“ apie galimą skrydžių modeliavimą: „ Mūsų priimanti radijo įranga gavo signalus iš Apollo 11, pokalbius, televizijos vaizdą apie išėjimą į Mėnulio paviršių. Surengti tokią apgaulę tikriausiai ne mažiau sunku nei tikrą ekspediciją. Tam reikėtų iš anksto Mėnulio paviršiuje nuleisti televizijos kartotuvą ir iš anksto dar kartą patikrinti jo veikimą (su perdavimu į Žemę). O ekspedicijos imitavimo dienomis reikėjo į Mėnulį nusiųsti radijo kartotuvą, kuris imituotų Apolono radijo ryšį su Žeme skrydžio trajektorijoje į Mėnulį. Per sunku ir per juokinga».

Kiti Rusijos kosmoso pramonės lyderiai, taip pat kosminių technologijų dizaineriai taip pat neigė sąmokslo galimybę.

Erdvėlaiviu darytos nusileidimo vietų nuotraukos

Apollo 17 ekspedicijos nusileidimo vieta. Matoma: nusileidimo modulis, ALSEP tyrimų įranga, transporto priemonių ratų vėžės ir astronautų pėdsakų grandinės. LRO vaizdas, 2011 m. rugsėjo 4 d.

2009 m., minint keturiasdešimtąsias „Apollo 11“ skrydžio metines, LRO atliko specialią užduotį – apžiūrėjo antžeminių ekspedicijų Mėnulio modulių nusileidimo zonas. Liepos 11–15 dienomis LRO nufilmavo ir į Žemę perdavė pirmuosius išsamius pačių Mėnulio modulių, nusileidimo vietų, ekspedicijų paviršiuje paliktų įrangos dalių ir net pačių žemiečių pėdsakus iš vežimo ir roverio. Per tą laiką buvo nufilmuotos 5 iš 6 nusileidimo vietų: Apollo 11, 14, 15, 16, 17 ekspedicijų.

Vėliau LRO erdvėlaivis padarė dar detalesnius paviršiaus vaizdus, ​​kuriuose galima aiškiai iššifruoti ne tik tūpimo modulius ir įrangą su Mėnulio automobilio pėdsakais, bet ir pačių astronautų pėdsakų grandines.

2009 m. liepos 17 d. buvo paskelbti automatinės tarpplanetinės stoties LRO užfiksuoti didelės raiškos „Apollo“ nusileidimo vietų vaizdai. Šiuose vaizduose matyti Mėnulio moduliai ir pėdsakai, kuriuos paliko žemiečiai, judėdami per mėnulį.

2009 m. rugpjūčio 11 d., netoli Apollo 14 nusileidimo vietos, LRO nufotografavo Mėnulio paviršių, esantį 24 laipsniais virš horizonto, o tai aiškiai parodė dirvožemio pokyčius dėl astronautų operacijų po nusileidimo.

Anot Japonijos kosmoso agentūros JAXA, japonas Kaguya taip pat aptiko galimų tūpimo modulio „Apollo 15“ pėdsakų.

Indijos kosmoso tyrimų organizacijos (ISRO) vyresnysis pareigūnas Prakashas Chauhanas sakė, kad Indijos aparatas Chandrayaan-1 gavo amerikietiško nusileidimo aparato vaizdus ir pėdsakus, kuriuos paliko visureigio ratai, kuriais astronautai keliavo. mėnulis. Jo nuomone, net ir išankstinė vaizdų analizė duoda pagrindo paneigti visas išsakytas versijas, kad ekspedicija neva buvo surežisuota.

Kinijos Mėnulio tyrinėjimų programos vadovas Yan Jun sakė, kad zondas Chang'e-2 nuotraukose užfiksavo „Apollo“ misijos pėdsakus.

P.S. Medžiagos šia tema yra labai daug. O sugaišęs kelias savaites gali parašyti rimtą mokslinį darbą. Neturiu tam nei laiko, nei kantrybės, todėl pabandžiau išskirti pagrindinius argumentus tiek iš vienos, tiek iš kitos pusės. Tikiuosi, galėjau atsakyti į žmonių klausimą: „Ar amerikiečiai buvo mėnulyje?“, kurie tikrai susidomėjo. Kulto pasekėjai „Amerikiečiai nebuvo mėnulyje, nes (jie yra amerikiečiai, jie neleido reptilijų masonų, mokslo ir technologijų pažangos lygis neleido - pabrėžkite, jei reikia), tai vis tiek neįdomu.

Mieli draugai! Ar norėtumėte visada žinoti apie naujausius įvykius Visatoje? Prenumeruokite naujienlaiškį apie naujus straipsnius spustelėdami varpelio mygtuką apatiniame dešiniajame ekrano kampe ➤ ➤ ➤