Де французькі містералі. Дракони. Досвід експлуатації вертольотоносців

У червні 2011 року, під час Петербурзького економічного форуму, серед інших цікавих подій сталося щось зовсім унікальне. Вперше після Другої світової війни представники Росії підписали з іноземною фірмою масштабний договір на постачання військової техніки. Стало відомо, що для потреб військово-морського флоту закуповуються величезні кораблі, гелікоптери «Містраль». Ця подія стала справжньою сенсацією, досі вітчизняні суднобудівні підприємства якось справлялися із замовленнями самі, без іноземної допомоги, і навчилися робити таке, від чого час від часу у наших західних «друзів» починало ворушитися волосся на голові, наприклад, підводні ракетоносці. Звідки виникло бажання отримати кораблі саме такого типу?

Навіщо створювався «Містраль»

Містраль - це середземноморський вітер, досить холодний, що час від часу обдуває розпещене та зніжене м'яким кліматом південне узбережжя Франції. Його не можна порівняти з пронизливими вологими морозними потоками арктичного повітря, до яких давно звикли і Мурманська, але делікатним галльським носам він здається верхом дискомфорту. Так само сильно, як і клімат, різняться Франції та Росії. Вертольотоносець типу «Містраль» за своєю суттю є великим кораблем, практично позбавленим самостійної системи протичовнового, протикорабельного та протиповітряного захисту, тобто здатний діяти лише у складі ескадри, оточеної ескортом.

З іншого боку, він відображає модну в останні десятиліття суднобудівну концепцію, згідно з якою десанти висаджуються на чужі береги як би «дистанційно». Відбувається це так: велике судно підходить до ворожої держави на відносно безпечну відстань у п'ятнадцять-двадцять миль, потім починає вантажити техніку на спеціальні баржі-катери, а тим часом ударні та транспортні вертольоти зі спеціально підготовленими солдатами вилітають уперед, захоплюють плацдарм та забезпечують відсутність опору під час всього процесу. Десантного судна з берега навіть не видно, а невеликі транспорти приходять несподівано, якщо, звісно, ​​сторона, яка зазнає вторгнення, не має коштів для загоризонтного виявлення. Ось приблизно той сценарій, для якого призначений тип "Містраль". У цього корабля занадто велика осідання, близько він до берега підійти не може. Підтримку прийдешнім військам він теж надати не в змозі, для цього у нього немає достатньої кількості гармат або ракет.

Характеристики корабля

Велика польотна палуба відразу впадає у вічі тому, хто погляне на «Містраль». Характеристики цього великого корабля вражають. Він має довжину 200 метрів, водотоннажність 22 тис. т., щоправда, здатний переміщатися морем зі швидкістю лише 18 вузлів. Екіпаж, включаючи пілотів, складає приблизно 170 членів команди. Крім усього, чим відрізняється авіанесуче судно, тобто палуби та підпалубних ангарів, у нього є й інші особливості. Наприклад, відсік для перевезення сорока сучасних танків. "Містраль" - авіаносець, але насамперед це десантний корабель.

Але танки мало привезти до узбережжя ворожої країни, їх треба доставити на сушу і вивантажити на берег. Для цього передбачено цілу технологію. Це наші просто впираються носовою частиною в пляж, відкривають апарелі, і «вперед за батьківщину!». Армії країн НАТО діють інакше, набагато хитріші. Але про це трохи згодом.

Авіакрило комплектується залежно від завдань, які вирішують у бойовому поході. Вертольотів на палубі та в ангарах може розміститися від 16 до 32, залежно від співвідношення протичовнових, ударних та транспортних літальних апаратів різних геометричних розмірів.

Важливою є і кількість живої сили, яку судно бере на борт, - 450 морських піхотинців. Це батальйон.

Можливе й термінове переобладнання судна на плавучий госпіталь. Це може стати необхідним під час вирішення гуманітарних завдань або надання медичної допомоги пораненим бійцям внаслідок бойових дій.

І ще «Містраль» – це корабель, призначений для далеких походів. Його автономний радіус дії – 20 тисяч кілометрів. Це половина екватора. Якщо потрібно наводити лад у бунтівних колоніях, то він – те, що треба. А ось над питанням про навіщо Росії «Містралі» треба ще голову поламати. Заморських територій наша країна не має. Висаджувати десанти десь в Австралії чи Аргентині начебто ніхто не планує, а якби й виникло таке бажання, то кораблів треба було б купувати не два, і навіть не чотири… До того ж процес висадки дуже своєрідний.

Як відбувається десантування по-французьки

Французький «Містраль» стоїть собі осторонь, як уже говорилося, за двадцять від гарячого берега, де незрозуміло, що може відбуватися, і випускає зі свого черева спеціальні баржі, на яких і стоїть бронетехніка. Для цієї процедури він має певний док, у який по черзі заводять згадані транспортні засоби, вантажать на них танки і бронемашини, потім затоплюють до рівня навколишнього світового океану, і тільки після цього вони залишають рідну плавучу базу. Процес десантування проходить статечно і довго, багато годин. За штатним розкладом чотири - це посилений танковий батальйон, що складається з трьох рот і командирської одиниці, тобто зовсім небагато. Можна сказати впевнено, що якби хтось ворожий нам так спробував висадитися десь під Анапою, то комплекс берегового захисту «Бастіон» припинив би це швидко.

Гелікоптери

У французів свої гвинтокрилі машини. Вони за призначенням діляться на класи, два з яких використовуються як палубні. Багатоцільові NH-90 та ударні «Тигри» становлять приблизно рівні частки авіакрила, під їх розміри і розраховані підйомні пристрої, що забезпечували переміщення техніки на польотну палубу і назад у трюм, де вони ховаються від штормів, бризок морської води та проходять профілактичне обслуговування. Усього ліфтів два з вантажопідйомністю 13 тонн, один на кормі, інший поруч із рубкою.

Основними палубними вертольотами у нас є протичовнові Ка-27М і Ка-226, але для здійснення ударів по наземних або морських цілях необхідний і «Алігатор» Ка-52. Розміри цих машин відрізняються від французьких аналогів, до того ж у велику сторону. "Містралі" для ВМФ Росії будувалися з урахуванням необхідних коригувань.

Деталі договору

Французи торгувалися відчайдушно. Російська сторона наполягала на будівництві трьох із чотирьох запланованих вертольотоносців на власних верфях із використанням імпортної технічної документації. Зійшлися на половині. Крім того, кормова частина виготовлялася на Балтійському заводі суднобудування, що також здешевило проект. Слід особливо відзначити високу якість роботи вітчизняних корабелів та повне стикування всіх вузлів при остаточному збиранні в Сен-Назері.

Відразу було обумовлено умову, що французька сторона встановить на «Містралі» для Росії частину високотехнологічного навігаційного обладнання, а під озброєння підготує лише настановні майданчики та прокладе кабельні комунікації. Усі ракетні та артилерійські системи росіяни поставлять самі та свої.

Важливим фактором при підписанні контракту могла стати можливість оволодіння новітніми технологіями кораблебудування, якщо, звичайно, французи мають чому повчитися. В основному вони стосуються методів складання великотоннажних корпусів, хоча Балтзавод і Об'єднана суднобудівна корпорація відразу отримали замовлення на атомні криголами, не менш складні, ніж «Містраль». Вартість двох військових судів склала 1,2-1,5 мільярда євро плюс 2,5 мільярда рублів за роботи, які мали виконати російські корабели.

Системи озброєння та оповіщення

Головний радіолокатор, що встановлюється на «Містралі» для Росії, який має бути їхніми «очима», - це французький «Талес». Особливості конструкції корпусу ускладнювали встановлення вітчизняних аналогів.

Початкова мізерність оборонних систем викликала додаткові вимоги військово-морського командування з дооснащення кораблів п'ятьма ЗРК «Гнучка», розрахованих на використання «Гол» та пари шестиствольних швидкострільних установок артилерійського вогню АК-630 калібру 30 мм для ураження низькошвидкісних цілей. Протикорабельний захист здійснюється комплексами надзвукових крилатих ракет, здатних «працювати» і за береговими цілями. Протичовнова оборона включає всі можливі апаратні засоби гідроакустичного напрямку.

Деталі дооснащення широко не розголошуються, але відомо, що кожен російський «Містраль» - корабель управління, а не тільки гелікоптер і десантний транспорт, тому насиченість інформаційної техніки бортового обчислювального комплексу також дуже серйозна.

Балансування

Гелікоптер типу «Містраль» - корабель великий, великотоннажний і потребує балансування, що забезпечує його стійкість в умовах сильних штормів. Три судна, які перебувають на озброєнні, обладнані автоматичною системою норвезького виробництва «L3Marin», яка відповідає за рівновагу. Намір замінити її на судах, що будуються для Росії, французьким балансером, випробуваним на куди легших корветах і фрегатах, викликало заперечення у замовника. До того ж у «Рособоронекспорту» є прямий інтерес до цієї системи, якщо контракт настільки дорогий. Навігаційна безпека російських вертольотоносців надто важлива, щоб на ній економити.

Проблеми та рішення

Виникли проблеми з комплектуванням корабля човниковими транспортними засобами. Французькі двокорпусні катери-катамарани від початку були відкинуті, а вітчизняні швидкісні транспорти на повітряній подушці у вантажний відсік не поміщалися. Зійшлися на тому, що оптимальним рішенням стане все ж таки придбання вітчизняних танко-десантних катерів «Дюгонь» та «Серна», що мають довжину 45 та 26 метрів відповідно.

Підвищений і льодовий клас корпусу, оскільки підрядник отримав замовлення, виходячи з можливих районів базування нових кораблів. На відміну від своїх французьких побратимів, їх зона відповідальності не вичерпується тропічними водами, а порту, наприклад, Петропавловска-Камчатского буває дуже морозно. Втім, і російське флотське командування в момент підписання договору не було впевнене в тому, де базуватимуться вертольотоносцям. Це вирішили пізніше.

Досвід експлуатації вертольотоносців

ВМФ СРСР уже мав на озброєнні великі авіанесучі протичовнові крейсери - «Ленінград» та «Москву». Вертолітне крило цих бойових кораблів призначалося виявлення субмарин ймовірного противника. Після морального старіння та технічного зносу вони були виведені зі складу ВМФ, заміна їм не планувалася, тому що загалом вони виявилися не набагато ефективнішими, ніж БПК меншої водотоннажності і, відповідно, набагато дешевші як у виробництві, так і в експлуатації. Сприяв старінню та низький модифікаційний потенціал, що виражалося у неможливості переобладнання ангарів під сучасні вертольоти. Взагалі світовий досвід показує, що на авіаносцях економити не варто, їх слід будувати із запасом, з урахуванням можливості їх дооснащення в процесі вдосконалення систем управління, озброєння, зв'язку, навігації та виявлення. І тут дорогі кораблі можуть бути десятиліттями. Наскільки гелікоптер типу «Містраль» відповідає цьому критерію, велике питання.

"Адмірал Кузнєцов" за своєю конструкцією не є аналогом "Містраля". Цей корабель виконує інші функції, сил для десантування несе і має зовсім інші ходові характеристики.

Міжнародна реакція

Кораблі ще не були добудовані, а вже було оголошено про те, що головна далекосхідна військова гавань стане місцем базування нового російського вертольотоносця «Владивосток», побудованого за проектом «Містраль». Ця звістка викликала чергову заклопотаність уряду Японії, який вбачав у посиленні складу Тихоокеанського флоту РФ деякі агресивні наміри. Зрозуміло, дипломатичні маневри нашого східного сусіда мають виключно політичну мотивацію та вписуються у загальний формат претензій на «північні території», питання про які порушується періодично, напередодні чергових виборів. Припускати, що російська морська піхота кілька годин висаджуватиме танковий батальйон десь на острові Хоккайдо, не можуть навіть найсміливіші патріотично налаштовані японські фантасти. На фото «Містраль» виглядає переконливо, але навіть після оснащення цього корабля крилатими ракетами на ракетний крейсер він не перетвориться, дуже вже тихохідний, і взагалі, не для того він будувався і купувався. А для чого?

Воєнспец Сердюков

Правильніше запитатиме про те, ні для чого, а навіщо і чому. Колишній міністр оборони А.Е. Сердюков у стратегічних питаннях, мабуть, розумів небагато. Набагато він був обдарований природним артистизмом (безумовно, у нього є задатки непоганого кінорежисера). Можливо, йому відразу здалося, як виглядатимуть на океанських просторах грізні і величезні транспортно-десантні судна під А крім художніх достоїнств, пан Сердюков, мабуть, має і певну комерційну хватку. Але це лише припущення.

Визнати помилковість витівки з «Містралями» російському уряду, цілком можливо, просто незручно. Два кораблі («Севастополь» і «Владивосток») вже, можна вважати, прийняті командуванням ВМФ, а на користь їхньої непотрібності говорить той факт, що від будівництва ще пари російська сторона практично відмовилася, хоча прямо про це заявлено поки що не було. Просто вирішили почекати.

Страшного, власне, нічого не сталося. Десантні вертольотонесучі кораблі докового типу не зовсім узгоджуються з російською військовою доктриною, але іноді виникають міжнародні ускладнення, які змушують змінювати раніше вироблені підходи. Про такі судна можна сказати, що вони «про всяк пожежний випадок».

На військові кораблі витрачені гроші, це зроблено не найкращим чином, але використовувати вертольотоносці можна у миротворчих операціях, які, як показали події останніх місяців, цілком імовірні.

Французи особливо не засмутилися, адже вже тоді активний інтерес до купівлі кораблів виявляв Єгипет. Про умови угоди Париж та Каїр домовилися максимально швидко, і вже у червні 2016 року "Містралі" вирушили до Олександрії, перед цим взявши участь у спільних військово-морських маневрах двох країн.
У країні пірамід вертольотоносці отримали нові імена, кораблі назвали на честь колишніх президентів Єгипту. "Владивосток" став "Гамалем Абделем Насером", а "Севастополь" - "Анваром Садатом".
Не залишилася у накладці і Росія. Оскільки ці "Містралі" створювалися спеціально під потреби вітчизняних машин, Каїр купив у Москви 50 гелікоптерів Ка-52к та Ка-29/31.
Ну а вже цього року обидва "Містралі" почали брати активну участь в антитерористичній операції проти ісламістів на Синаї. Вертольоти, що базуються на кораблях, зайняті в операціях із зачистки узбережжя півострова.
В даний час, судячи з останніх новин, вертольотоносець "Гамаль Абдель Насер" бере участь у морських військових навчаннях спільно з підрозділами Кіпру та Греції "Медуза-6". З його допомогою відпрацьовується взаємодія наземних, повітряних та морських сил під час проведення десантних операцій. Таким чином, колишні "Владивосток" та "Севастополь" активно використовуються на своїй новій батьківщині за прямим призначенням.

Перлину ВМФ Франції, яку за універсальність охрестили "швейцарським ножем", мають продати Росії у кількості чотирьох штук. Сусідні країни стурбовані.

"Містраль"

"Честь" та "Батьківщина". Ці два девізи красуються на палубі корабля. Стоячи на капітанському містку, здається, що ти на вершині вежі. Його довжина – 200 метрів, вага – 21 000 тонн, і, незважаючи на це, він плаває. Це "Містраль", найбільший військовий корабель Франції після авіаносця "Шарль де Голль". Одна з перлин французького військово-морського флоту, що змушує бліднути від заздрощів країни, які прагнуть завоювати вплив і військовий авторитет. Масивний сірий корабель схожий на гігантську взуттєву коробку, що важко пливе хвилями. Іноді його черево розкривається, як паща кита, і приймає човни і військове спорядження. Він такий сильний, що може перевозити 16 важких гелікоптерів, 4 десантні баржі та 70 транспортних засобів, у тому числі 13 танків "Леклер". А також розміщувати на борту команду 650 осіб.

Його кодова назва - BPC (від "batiment de projection et de commandement" - "десантний корабель-вертольоносець"). А ще його називають "швейцарським ножем". Справді, маючи екіпаж у 177 осіб, може все. Висаджувати десант на театрі військових дій, перевозити бойові танки, бути місцем розміщення інтегрованого командного пункту, засобом для залякування піратів... Він дуже мобільний, має властивості амфібії, і на його борту обладнано госпіталь: два операційні блоки, 69 ліжок, рентгенографічний кабінет та томограф. Він входить до "сім'ї" з трьох французьких вертольотоносців; два інших - це "Тоннерр" ("Tonnerre"), який був введений в експлуатацію в 2007 р., і "Дисмюд" ("Dixmude"), який перебуває в стадії будівництва і готується до прийняття на озброєння.

У командному центрі площею 800 кв. м. комп'ютери сьогодні підключені до секретної мережі НАТО в рамках підготовки до майбутніх натовських навчань у Данії. У бойовому відсіку гігантські екрани у реальному часі показують ситуацію на морі у зоні навчань. Кошти управління на "Містралі" настільки потужні, що корабель може в реальному часі координувати дії великих сил морської авіації за участю кількох авіаносців.

Саме ці характеристики викликали інтерес у Кремля. Росіяни, які проводять реформу своїх збройних сил і бажають розширити тактичні можливості свого флоту, хочуть купити чотири кораблі "Містраль". Палуба французького десантного корабля-вертольотоносця і справді досить міцна, щоб витримати величезну вагу російських вертольотів. За розміром він менший від своїх американських аналогів і менш дорогий. На європейському ринку десантних кораблів-вертольотоносців французький корабель завоював лідируючі позиції. Навіть британці не мають настільки багатофункціонального військового судна. Запрошений на "Містраль" з нагоди дня французького ВМФ військово-морської аташе при посольстві Росії в Парижі Олександр Дрягін у круглому кашкеті, який носять російські моряки, схожій на пригвинчену до голови парасольку, тримаючи в руці келих шампанського, яке він знаходить "недостатньо" напоєм, киває головою. "Нас дуже цікавить універсальність цього корабля. У Росії у нас немає корабля, обладнаного одночасно командним центром та госпіталем. І якщо ми захочемо їх будувати самі, нам знадобиться вдвічі більше часу".

Французькій стороні цей продаж дозволить пожвавити верфі в Сен-Назері, де можуть бути побудовані один або два "Містралі". Кажуть, міністр оборони Франції Ерве Морен (Hervе Morin) особисто обстоював цей проект у розмовах із главою держави. Якщо продаж відбудеться, то це буде перший випадок подібної передачі технологій країною НАТО Росії. Як у Єлисейському палаці, так і у військовому міністерстві наводять шокуючий аргумент: "холодна війна" закінчена, треба відкинути "подвійні стандарти" щодо Москви, "з Росією треба поводитися як зі стратегічним партнером і більше не бачити в ній загрози".

Ці аргументи переконали не всіх. Упродовж місяців "Містраль" навіть став "кораблем розбрату". Сусіди Росії стурбовані можливими наслідками для їхньої безпеки. "Містраль - стратегічний корабель, який підвищить можливості Росії щодо проведення десантних операцій у Чорному та Балтійському морях, а також у більш віддалених регіонах, аж до Азії", - пояснює один французький адмірал. Опублікована кілька тижнів тому нова військова доктрина Росії говорить про розширення НАТО як одну з головних загроз для Росії.

Менше двох років після грузинської війни серпня 2008 р., коли Південна Осетія і Абхазія, як і раніше, залишаються непідконтрольними Тбілісі, Грузії тим менш зрозумілий жест Франції, що Ніколя Саркозі, який головував тоді в ЄС, голосно стверджував, що завадив Росії дійти до грузинської столиці. З погляду Михайла Саакашвілі, продаж "Містраля" - "дуже ризикований" захід. Наприкінці 2009 р. головнокомандувач ВМФ Росії Володимир Висоцький так прокоментував покупку своєю країною французького корабля: подібний корабель дозволив би Чорноморському флоту виграти війну в Грузії у 2008 р. "за сорок хвилин замість двадцяти шести годин".

Але турбуються не одні грузини. Країни Балтії були анексовані СРСР під час Другої світової війни. Незалежність вони здобули лише в 1991 р., а російські війська були виведені звідти лише через три роки. "Я не впевнений, що найкращий спосіб перевернути сторінку "холодної війни" - це торгувати озброєнням війни "гарячою", - сказав нещодавно міністр закордонних справ Латвії Маріс Ріекстінш (Maris Riekstins)".

Навіть у Росії реакція на покупку "Містралей" неоднозначна. "Це питання викликало в Москві суперечки. Багато військових керівників воліли б самі будувати вертольотоносці", - пояснювала Марі Мендра (Marie Mendras), голова групи політичного планування МЗС Франції, під час семінару, який нещодавно організував Фонд стратегічних досліджень (FRS). Це питання національної гордості... "Містраль" величезне, але дуже зручне. Він дуже помітний. Його важко прикривати. Але, зрештою, у нас були гроші, але не було технологій для того, щоб будувати його самим, тож...", - напівскептично, напівпокірно каже військово-морській аташе Олександр Дрягін. Але справа ще не закрита. 25 березня міністр оборони Франції запевняв, що "Містралі" будуть поставлятися без військового обладнання. Про це не може бути й мови, відповів Микола Макаров, начальник Генерального штабу Росії. управління, навігації та озброєнням".

"Реалполітик"

Цей підхід поділяють деякі американські керівники. Міністр оборони США Роберт Гейтс офіційно заявив про свої сумніви щодо продажу "Містраля" Росії під час свого нещодавнього візиту до Парижа. Але він також сказав, що в цьому немає проблеми з військової точки зору, і не наполягав на своїй позиції. Генерал Джеймс Джонс (James Jones), радник президента США з національної безпеки, нещодавно підтвердив Figaro, що з цього приводу "між Францією та США немає жодних серйозних розбіжностей". "У нас самих почалося активне потепління відносин з Росією. Тому я не думаю, що це питання має викликати в нас якусь сильну стурбованість". Генерал Джонс додав, що ні він, ні президент Обама не порушували це питання з Ніколя Саркозі. Навіть генеральний секретар НАТО Андерс Фог Расмуссен нещодавно заявив, що вважає "успіхом" той факт, що "Містралі" не зможуть служити для нападу на одного із сусідів Росії...

Прийшовши до Білого дому, Обама пообіцяв "перезавантажити" відносини з Росією. Президентська команда потребує Кремля, щоб просунутися у справі ядерного роззброєння і спонукати Москву схвалити посилення санкцій проти Ірану в Раді Безпеки ООН, де Росія має право вето. За це треба заплатити. І тим, хто сплачує, може стати Грузія. Діалог з Москвою, здається, тепер важливіший за дружбу з Тбілісі, де підтримка Вашингтона стає все менш вираженою. Щодо перспективи вступу Грузії до НАТО, то вона дуже віддалена.

Москва залишається регіональною державою

Поки що спірний продаж "Містралю" нагадує країнам цього регіону, що у військовому відношенні Москва залишається регіональною державою. Купівля французьких кораблів також дозволить Росії підвищити свій міжнародний авторитет. Марі Мендра попереджає: "Добре підтримувати ілюзію відновлення російської зони впливу в сусідніх з нею країнах. Ці країни завжди притягував Євросоюз, і вони знають, що Росія не стане гарантом їхньої безпеки". Навпаки, каже, вона, треба буде "сміливіше розвивати наші відносини з цими країнами і розробляти довгострокові концепції в цій галузі".

Видання Egypt Independent повідомило, що російсько-єгипетська угода щодо палубних вертольотів Ка-52К (морська версія) для двох універсальних десантних кораблів (УДК) типу «Містраль» вступила в завершальну фазу. Найближчим часом, не пізніше кінця травня, Арабська Республіка Єгипет (АРЄ) прийме остаточне та очікуване рішення.

УДК «Містраль», як відомо, може нести до 16 гелікоптерів, проте, швидше за все, Каїр замовить по 8 машин на один корабель. За наявною інформацією, зараз триває робота з адаптації Ка-52К під вимоги єгипетської сторони.

Крім «Алігаторів» Москва, по-перше, поверне на «Містралі» зняте після розриву відомого контракту обладнання, по-друге, разом із Парижем забезпечить технічне обслуговування кораблів і, по-третє, підготує єгипетські екіпажі. Таким чином можна говорити про початок формування нового стратегічного союзу на Близькому Сході.

Нагадаємо, у січні 2017 року Єгипет оголосив про створення свого Південного флоту. Крім «Містралей», побудованих компанією STX France із Сен-Назера (Франції), до його складу увійдуть багатоцільовий фрегат FREMM франко-італійського виробництва, 4 корвети класу Gowind 2500 та 4 дизель-електричні субмарини проекту 209 німецької споруди. Очевидно, що можливості цієї групи бойових кораблів без повітряної підтримки не відповідають заявленим геополітичним амбіціям.

У цьому питанні вкрай важливу роль відіграє Росія, яка спільно з Францією продавила угоду з продажу «своїх колишніх» «Містралей» саме Єгипту, у якого різко зіпсувалися відносини зі Сполученими Штатами влітку 2013 року — після повалення з посади президента-ісламіста Мухаммеда Мурсі.Безпардонне втручання США у внутрішні справи АРЕ шляхом підтримки так званої «арабської весни» стало холодним душем для більшості єгиптян, котрі усвідомили, в яку прірву їх штовхають американці.

Логічно, що Каїр у питаннях військової співпраці став віддавати перевагу Парижу та Москві, які, незважаючи на тиск Вашингтона, змогли зберегти між собою ділові контакти. Єгипетський журналіст Ахмед Сайєд,відслідковуючи історію з вертольотоносцями, відзначив особливі теплі відносини між єгипетськими, французькими та російськими фахівцями, які працюють на кораблях.

Справа в тому, що відмова від поставки в нашу країну «Містралей» негативно позначилася на репутації компанії STX France зокрема, і іміджі всього ВПК Франції. Про це говорило опитування французького суспільства в 2015 році, коли 72% громадян 5-ї Республіки були переконані, що дотримання військових контрактів відповідає національним інтересам, тоді як їх зрив — загрожує великими економічними ризиками.

Саме тому Париж зробив усе, щоб і вовки були ситі, і вівці — цілі. Франція повернула Росії 949,7 млн ​​євро передоплати, і фактично передала три ключові технології, включаючи великоблочне будівництво вертольотоносців та водонепроникний захист від Admiralteïski. Газета Le monde оцінила вартість отриманої Москвою конструкторської документації на УДК у сумі 220 млн. євро.

При цьому з формальної точки зору Франція виконала всю вимогу «вашингтонського обкому» щодо бойкоту Москви. У результаті репутацію Парижа, як надійного постачальника зброї, було відновлено, що позитивно позначилося на результатах французької системи військового експорту, яка різко збільшила обсяги поставок.

З самого початку обговорення деталей продажу «Містралей» АРЄ було зрозуміло, що єгипетські моряки потребуватимуть активної підтримки з боку нашого Міноборони. Вертольотоносці були побудовані з урахуванням російських вимог та під російські системи. Перебудувати їх під стандарти НАТО технічно можливо, але не виправдано комерційно: дешевше відправити на брухт.

Принаймні Генеральний секретар з питань оборони та національної безпеки 5-ї Республіки Луї Готьє, який був головним переговорником від французів, визнав, що багато важких домовленостей залишилися за лаштунками, куди не пустили навіть емісарів. Обами. Тим часом, якщо повернуться до початкового російсько-французького контракту щодо «Містралів», то питання передачі технологій входило до порядку денного як невід'ємна його частина.

Якщо у гелікоптерному тендері переможе РФ (а ймовірність — дуже висока), то єгипетські фахівці допустять російських військово-морських інженерів та проектувальників до всіх систем «Містралю». Це дозволить нашим фахівцям на практиці зрозуміти, як функціонують натовські вертольотоносці. Власне, в Міноборони РФ не приховують, що досвід такого співробітництва враховуватиметься при розробці аналогічних судів.

Зважаючи на все, всі учасники угоди тримають закулісні обіцянки, ігноруючи окрики з Вашингтона.

За великим рахунком, Росія спочатку планувала будувати гелікоптери за французьким проектом на своїх верфях. А замовлення спочатку одного, а потім і двох УДК можна розглядати як свого роду комерційну поступку. Якщо назвати речі своїми іменами, то Москва отримала документацію на «Містраль» задарма. Точніше – за гроші Каїра.

Але цілком імовірно, що найвиграшнішою стороною виявиться АРЕ. Після розгортання єгипетського Південного флоту Каїр стане регіональною морською державою та зможе захистити нещодавно відкрите поблизу його виняткової економічної зони гігантське родовище газу. Нині на цей актив претендують Туреччина, Ізраїль, Кіпр та Греція. Як показує досвід вирішення такого роду суперечок, найкращим аргументом є бойові кораблі.

Потрібні «Містралі» Єгипту і для вирішення поточних завдань, зокрема з охорони торгового морського шляху в районі Аденської протоки, а також для стримування Ірану та Саудівської Аравії в їхньому конфлікті навколо хуситів у Ємені.

Таким чином, ніхто з учасників цієї угоди не залишився в накладі. 5-та Республіка, не послухавшись США, отримала додаткові військові контракти; Росія — документацію на «Містраль» та нового стратегічного союзника, а Єгипет — набув статусу морської держави.

Вищий дракон - самка дракона, що досягла повної зрілості. Ці величезні крилаті монстри, що підкорюють небеса і спалюють все живе на своєму шляху - легендарні та рідкісні дракони.

У серії Dragon Age сутички із драконом завжди були дуже важкі та небезпечні. Щоб перемогти цього монстра, що літає, була потрібна неслабка тактика і вміння володіти всією групою. А тепер детальніше. У Тедасі залишилося десять вищих драконів і за проходження гри ми повинні познайомитися з кожним (якщо звичайно хочемо собі чудове досягнення.) Гроза Драконів»)

Ферелденська Морозниця

Перший дракон, якого зустрічає більшість гравців. Цей дракон непогано влаштувався у внутрішніх землях і почав плодити потомство. Ми ж, як герої, повинні завадити цьому, та й, звичайно, заслуга за вбивство чудовиська досить хороша.
Характеристики дракона:
Тип атаки: вогонь
Вразливий до холоду
Битва сама по собі не складна, але дракон часто злітає і починає закликати своїх дітей собі на допомогу, які спокійно вирізають лучника або мага.
У бою варто побоюватися його вогняного дихання і, природно, величезних лап із хвостом. Коли ви опустите його здоров'я до нуля, дракон впаде і залишить вам свій скарб (обшукуємо череп) [Досягнення 1\10]

Гніздо Дракона

Вінсомір

Наша наступна мета буде дуже зла, адже ми завадимо дракону насолодитися м'ясом велетня і перервемо їх приголомшливий бій. Дракон знаходиться на Штормовому березі, на Острові драконів. Потрапити туди можна на човні з Устя Дервіна (відкриється за квестом "Червоні води"). Цей сильний супротивник створить вам море перешкод, перед тим як ви отримаєте те заповітне.
Тип атаки: електроенергія
Вразливий до духу
Боятися варто енергетичних куль дракона, шкода від них дуже велика. У ближньому бою дракон не показує себе таким грізним опонентом. Єдина небезпека – його енергетичні атаки, бережіть магів, лучників. Не забувайте про паузи, контроль, баночки, і цей монстр схилиться перед вами. [Досягнення 2\10]

Гніздо Дракона

Глибинна Вища Дракониця

Виявити «Глибинну вищу драконицю» можна у локації Західна Межа. Щоб дракон вийшов, потрібно пройти цікавий ланцюжок квестів на драконів. Цей дракон звик жити в теплі та затишку, боюся йому не сподобається, коли ми шпурлятимемося в нього крижаною магією.
Тип атаки: вогонь
Вразимо до льоду
Битва відбувається стандартно. Танк намагається не відпускати від себе боса, ближня шкода нарізає лапи, далека стоїть якнайдалі, т.к. дракониця часто любить порадувати команду вогненною кулею. Так само вона всіляко заважатиме вам лапами та хвостом, але не варто забувати і про крила! Жахливі потоки вітру, створені помахами величезних крил, можуть непогано зіпсувати картину. [Досягнення 3\10]

Гніздо Дракона

Гаморданський бурегон (раніше - Гаморан Наїзник Бурі)

Починати його пошуки слід на Священних Рівнинах у Вороньих Топях.
Його гніздо знаходиться у водоймі і це величезна перевага у його бік. Дракон має електричну атаку, яку вода непогано проводить.
Тип атаки: електрика
Слабкість до духу
У бою дракон поводиться стандартно. Атакує лапами та хвостом, іноді починає переслідувати випадкову мету з нашої групи. Зрідка дракон використовує воду проти нас, переводячи через неї електричний заряд величезної сили. Якщо герої стоятимуть у воді, то вони отримають чималу шкоду і будуть оглушені, тому намагайтеся більшу частину часу проводити на суші. Далі за стандартною тактикою: ушкоджуємо лапу, п'ємо баночки, мікроконтроль, активне використання заклинань та вмінь. Підсумок – дракон повалений! [Досягнення 4\10]

Гніздо Дракона

Великий містраль

Цього дракона знайти не так і складно, але саме на його пошуки я витратив найбільше часу.
Містраль – крижаний дракон, який мешкає у Смарагдовій Печері. Щоб знайти його, вам потрібно рухатися від Каменя Жаху (який знаходиться недалеко від маленького табору злочинця, за яким по квесту женеться Касандра) на північ. Там ви побачите величезного, красивого дракона, який не оцінить вашого візиту і вирішить прогнати непроханих гостей.
Тип атаки: лід
Вразимо до вогню
Для зниження шкоди дракона потрібно підвищити свій захист від льоду. У ближньому бою дракон мучить вас гострими пазурами та величезним хвостом. Також за допомогою крил він створює потоки вітру. Коли дракон лютує, він заморожує своє тіло і створює шкалу броні поверх здоров'я. У польоті він випускає крижані кулі, щоб уникнути, використовуйте тактичне управління. Бій із цим вищим драконом може тривати чимало часу, а тому запасіться лікувальними зіллями та іншими запасами. Коли його здоров'я впаде до нуля, дракон згине в небуття і залишить про себе лише пам'ять та чудовий дроп. Ось так ми стаємо дедалі ближчими до очищення світу від Драконів та отримання довгоочікуваного досягнення. [Досягнення 5\10]

Гніздо Дракона

Північний Мисливець

Мешкає наш наступний вищий дракон у Крествуді. Цей дракон був моїм першим і залишив купу приємних і неприємних спогадів. На мій погляд бій із цим драконом був найважчим. Можливо тому, що він був перший, і я не мав достатнього досвіду бою з такими чудовиськами, мій рівень був дуже малий, і одяг відставляв бажати кращого. Але кров'ю і потім, силою, даної нам, я здолав його, і так почалося моє полювання на драконів.
Тип атаки: електрика
Вразливий до духу
Слідкуйте за своїми магами та розбійниками, адже саме вони стають солодкою метою для електросфери, яка здатна вбити практично будь-якого героя за лічені секунди. Також варто побоюватися його атак лапами та хвостом, але й не забувати про драконове дихання. Через тонну банок на здоров'я, сотню використаних умінь і пару трійку смертей наш дракон нарешті здасться і залишить вам солодкий бонус у вигляді нових речей. [Досягнення 6\10]

Гніздо Дракона

Піщаний плакальник

Щоб знайти це Дракона, вирушайте в локацію «Свистячі пустки» і, починаючи від першого табору, йдіть вгору праворуч карти. Незабаром ви побачите гарний вхід між гір, це і буде прохід до нашого сплячого дракона. Акуратно підходьте до монстра, не розбудивши його раніше, і починайте атакувати танком.
Тип атаки: вогонь
Вразимо до льоду
Ця Дракониця має сильні лапи і часто любить помахати крилами. Щоб пробити її луску доведеться сильно постаратися, оскільки дракон часто перекриває своє здоров'я бронею. Розслабитися в цьому бою не вийде, Дракон може злетіти і миттєво звалитися на будь-якого вашого героя. Використовуйте баночки, контролюйте всіх героїв і не забувайте про паузу, і ця вогненна бестія ляже до ваших ніг. [Досягнення 7\10]

Гніздо Дракона

Хівернал

Щоб поборотися з цим крижаним красенем, нам необхідно відремонтувати міст в Емприз-дю-Ліон. Дракон не виносить жар і любить часто освіжати всю команду крижаним диханням.
Тип атаки: лід
Вразимо до вогню
Під час бою варто максимально захистити танк від крижаних атак, інакше бій буде швидким. Інші ж герої активно використовують магію вогню і завдають шкоди всіма можливими способами. Під час бою Дракон вирішить трохи перепочити, розправивши свої могутні крила понесеться в небесну височінь.
У цій локації, після захоплення фортеці присутній квест на всіх драконів, перш ніж йти на полювання – не забудьте взяти його. [Досягнення 8\10]

Гніздо Дракона

Калтьянцян

Цього найвищого дракона можна легко знайти на другій вежі після подолання моста (показаний маячок завдання). Бої з двома драконами досить однакові й легкі, тому багато тут не говоритимемо, перейдемо до справи.
Тип атаки: лід
Вразимо до вогню
Дракон поводиться дуже активно на полі бою і постійно стрибає з боку на бік. Слабкою перешкодою в його вбивстві буде його дихання і люте бажання вижити, але коли дракониця зрозуміє про свою неминучу долю, вона покличе на допомогу потомство. Якнайшвидше позбудіться допомоги! Саме маленькі дракончики становлять усю проблему цього бою. Відсоток за відсотком здоров'я Дракона падатиме до нуля і він нарешті буде повалений. Остання мета, ми йдемо! [Досягнення 9\10]

Гніздо Дракона

Нагірний Губитель

Ось він, останній бій! Ви вже передчувається? Обов'язково збережіться! Досягнення можуть не дати з першого разу, і тоді доведеться повторити вбивство дракона.
Знайдемо ми це чудовисько у третьому амфітеатрі за мостом, втім, мітка на карті за завданням вам на допомогу.
Тип атаки: вогонь
Вразливість до льоду
Цей дракон є величезною загрозою! Протягом усього бою він захищатиме себе бронею і постійно закликатиме своїх дітей, які мають чималу шкоду, та й убити їх не так просто. Ось кілька небезпечних факторів під час бою: атака у стрибку, оглушення, заклик малих драконів, вогняне дихання, вогняні кулі по крапках (принцип міномета). Все це може забрати перемогу. Мені пощастило вбити цього монстра з першого разу, але наприкінці бою чудовисько одним ударом убило мого Бика. Бій тривав близько п'яти хвилин і полум'яна королева здалася. Дроп, досягнення, оплески переможцям. [Досягнення 10\10]

Гніздо Дракона