Енциклопедія пожежної безпеки

Види каналізації к1 к2 к3 к4. Позначення колодязів на кресленнях. Для легкових автомобілів

Життя неможливе без води. Комплекси водопостачання населених пунктів та окремих будівель можна назвати засобами забезпечення життєзабезпечення. А водовідведення – їхня невід'ємна частина.

Усі сантехнічні прилади та труби, що застосовуються для виведення відходів життєдіяльності людини, перероблену воду, утворюють внутрішню каналізацію. Відповідно до мережі обмежена стінами будівель, виходами до першого оглядового колодязя. Зазвичай стічні води виводяться самопливом, але при необхідності застосовують насоси для перекачування.

Каналізація будівель включає такі види:

  • Побутова – К1.
  • Промислова - К3.
  • Зливова (включає водостоки з дахів будинків) – К2.
  • Об'єднана – К1+К3.

Побутова мережа К1

Весь каналізаційний комплекс житлового будинку називається господарсько-фекальним або господарсько-побутовим, позначається в проектній, нормативній літературі як каналізація К1.

Ця мережа поєднує сантехнічні прилади-приймачі, такі як ванни, раковини, мийки, унітази, біде та ін, що використовуються в санітарних, гігієнічних цілях. Використовуються приймальні пристрої, такі як лійки, лотки, трапи, що зв'язують каналізаційні труби.

Обов'язковою частиною сантехнічних приймачів є гідравлічний затвор. Це сифон як букви U, наполовину заповнений водою. Цей простий прийом створює водяний бар'єр, що не пропускає гази назад у приміщення. Унітази, трапи конструкційно виконані із затворами, до інших приладів їх приєднують після зливних отворів.

Сантехнічні прилади-приймачі підключаються до відводів, якими хозпобутстоки потрапляють у каналізаційну мережу.

Схема каналізації К1

Трубопровідна частина включає в себе горизонтальні ділянки, прокладені з ухилом. Вони впадають у стояки – вертикальні ділянки, які поєднують стоки, виводять їх до колектора. З'єднання різних ділянок виконано за допомогою фасонних деталей, що забезпечують зміну напряму трубопроводів та їх відхилення.

Колектор - це трубопровід, прокладений горизонтально з великим ухилом, що сполучає систему каналізації будівлі з комплексом населеного пункту.

Обов'язковою частиною сантехсистем є вентиляційні трубопроводи. Вони проходять вертикально та з'єднані з водовідведенням. Організація вентиляції допомагає стабілізувати тиск у каналізаційній системі. При проектуванні водовідведення на малих площах вентиляцію водовідведення забезпечують тягою повітря, яка є наслідком нагрівання стояків внутрішнім теплом приміщень.

Для монтажу побутової водовідвідної мережі можуть бути використані різні види трубної продукції, застосування якої регламентується БНіП. У разі відведення відходів самопливом рекомендуються чавунні, азбестоцементні, бетонні, залізобетонні, пластикові, скляні труби.

При реалізації напірного відведення можна застосовувати чавунні, залізобетонні, пластикові або азбестоцементні труби. Для вентиляційної частини крім чавунних СНиП дозволяє застосування і азбестоцементних труб, поліпропіленових, і ПВХ-труб.

Як відведення від приладів, крім унітазу, використовують відрізки Ø 50 мм. Відведення унітазів виконують Ø 110 мм. Розміри елементів усієї мережі визначаються розрахунком, що проводиться під час проектування каналізаційної системи.

Каналізація К1 має власний випуск, який організують під кутом 90⁰ до зовнішніх стін, заглиблюючи на рівень дещо вище за основу фундаменту. За наявності підвалу випуск виконують вище підлоги підвалу.

Каналізацію будівлі з'єднують із комунальною. У разі заміського котеджу можлива організація каналізації шамбо, коли відходи виводяться у приймальний приямок на ділянці та періодично відкачуються та вивозяться. У цьому випадку слід організувати автомобільний під'їзд до зливної ями.

Дотримання всіх нормативів та якісний монтаж господарського водовідведення – гарантія надійної роботи всього блоку відведення стоків.

Зливова каналізація К2

Для виведення дощових вод влаштовують зливове водовідведення – К2. Воно представляє сантехсистему лійок, жолобів, труб, фільтрів для очищення стічних вод від піску. Найчастіше використовуються конструкції відкритого типу. Водовідведення здійснюють за допомогою відкрито прокладених жолобів або каналів.

Схема каналізації К2

Вони транспортують водні потоки до підземної частини комплексу. Для влаштування дренажу використовують ПВХ-труби, у тому числі гофротруби з гладкою внутрішньою поверхнею, азбоцементні труби.

Грамотно влаштована та спроектована відповідно до технічних нормативних документів каналізація К2 захистить будову від просідання та розтріскування стін. Після завершення монтажу слід провести випробування системи силами організації, яка має відповідну ліцензію.

Промислове очищення та відведення стоків К3

Каналізація К3, що використовується для виведення відходів промислового виробництва, називається виробничою. На відміну від побутової містить і необхідні очисні споруди. Всі технологічні стоки можна розділити на дві групи: слабко забруднені, що не потребують очищення, і забруднені, які не можна скидати у водойми без попереднього очищення.

Схема каналізації k3

Так як технологічні відходи можуть мати різні включення, зумовлені видом виробництва, то в них можуть утримуватися солі важких металів, феноли, отруйні речовини та ін. Наявність таких включень зумовлює використання різної структури інженерних комунікацій. Така структура може складатися з:

  • Сантехнічні приймачі для стоків.
  • Відвідних конструкцій промислових будов.
  • Очисних споруд.
  • Насосної установки, що перекачує.
  • Випуску до комунальної мережі.

Особлива увага при організації цього виду водовідведення приділяється очисним спорудам. Залежно від ступеня, виду забруднень можуть використовуватися цілі блоки, окремі елементи. Очищення стічних вод регламентується нормативними технічними документами.

Перевірка стоків на вміст шкідливих речовин та визначення допустимої концентрації регламентується вимогами ГОСТ.

Система каналізації – складний комплекс інженерного обладнання, що включає, крім сантехнічних приладів, потужні насосні установки та сучасні очисні пристрої. Правильно влаштовані водогін та відведення стоків покращують екологічну ситуацію населених пунктів.

Таблиця 2.3

Найменування Коефіцієнт коригування
Позначення Величина автомобілем
маз
1.Коефіцієнт коригування залежно від умов експлуатації – Періодичності ТО К1 0,8
- Трудомісткості ТР К1 1.2
- Норми пробігу до КР К1 0.8
2. Коефіцієнт коригування залежно від модифікації рухомого складу: 2.1 Для базової моделі автомобіля при коригуванні: - Трудомісткості ТО та ТР К2
- Норми пробігу до КР К2
2.2 Для сідельного тягача при коригуванні: - Трудомісткості ТО та ТР К2
- Норми пробігу до КР К2
2.3 Для бортового вантажного автомобіля, що працює з одним причепом при коригуванні: - Трудомісткості ТО та ТР К2
- Норми пробігу до КР К2
2.4 Для автомобіля - самоскида, що працює на плечі понад 5 км, при коригуванні: - Трудомісткості ТО та ТР К2
- Норми пробігу до КР К2

Продовження таблиці 2.3

2.5 Для спеціалізованого рухомого складу при коригуванні: - Трудомісткості ТО та ТР К2
3. Коефіцієнт коригування залежно від природно-кліматичних умов – Періодичності ТО К3 0,9
- Трудомісткості ТР К3 1,2
- Норми пробігу до КР К3 0,8
4. Коефіцієнт коригування залежно від кількості автомобілів в АТП та кількості технологічно сумісних груп рухомого складу - Трудомісткості ТО та ТР К5
При кількості автомобілів в АТП _____________ (згідно з завданням) та кількості технологічно сумісних груп

2.3.2 Вибір коефіцієнтів коригування К 4 та К 4 1

Примітка: 1. Розмір цих коефіцієнтів вибирається з таблици2.11 «Положення – 84» окремо за кожним типом (моделі) автомобіля із зазначенням їх кількості.

2. Вибрані величини цих коефіцієнтів занести до нижченаведених таблиць 2.4, 2.5 і 2.6 даного проекту.

2.3.2.1 Для вантажних автомобілів

Таблиця 2.4

Модель автомобіля Коефіцієнт та його величина
МАЗ
Кількість автомобілів К4 До 4 1
0,4 0,7
від 0,25 до 0,50 0.7 0.7
від 0,50 до 0.75
від 0,75 до 1,00 1.2 1.2
від 1,00 до 1,25 1.3 1.3
від 1,25 до 1,50 1.4 1.3
від 1,50 до 1,75 1.6 1.3
від 1,75 до 2,00 1.9 1.3
понад 2,00 2.1 1.3

Для автобусів

Таблиця 2.5

Коригований вихідний норматив Умова для коригування Модель автомобіля Коефіцієнт та його величина
ПАЗ-3205
Кількість автомобілів К4 До 4 1
Трудомісткість ТР Простий у ТО та ТР Пробіг із початку експлуатації в частках від пробігу до КР: до 0,25 0,5 0,7
від 0,25 до 0,50 0.8 0.7
від 0,50 до 0.75
від 0,75 до 1,00 1.3 1.3
від 1,00 до 1,25 1.4 1.4
від 1,25 до 1,50 1.5 1.4
від 1,50 до 1,75 1.8 1.4
від 1,75 до 2,00 2.1 1.4
понад 2,00 2.5 1.4

Для легкових автомобілів

Таблиця 2.6

Коригований вихідний норматив Умова для коригування Модель автомобіля Коефіцієнт та його величина
Кількість автомобілів К4 До 4 1
Трудомісткість ТР Простий у ТО та ТР Пробіг із початку експлуатації в частках від пробігу до КР: до 0,25
від 0,25 до 0,50
від 0,50 до 0.75
від 0,75 до 1,00
від 1,00 до 1,25
від 1,25 до 1,50
від 1,50 до 1,75
від 1,75 до 2,00
понад 2,00

Далі проводиться розрахунок виробничої програми з ТО та ТР автомобілів у людино-годинах, яку виконуватимуть основні та допоміжні ремонтно-обслуговуючі робітники (інакше – виконавці робіт) автотранспортного підприємства (АТП).

Для полегшення вищезгаданого розрахунку складено 5 алгоритмів за 38 формулами (виразами).

Кожна формула з кожного алгоритму застосовується для кожної моделі автомобіля згідно з таблицею 2.1 дипломного проекту.

Для виключення написання паралельних розрахунків за 38 формулами всі їх результати вписуються у відповідність таблиці дипломного проекту.

2.4 Коригування основних вихідних нормативів ТО та ремонту автомобілів, обраними коефіцієнтами К1…К5.

Алгоритм №1

(2.1)
(2.2)
(2.3)
(2.4)
(2.5)
(2.6)
(2.7)
(2.8)
Будується

Опис об'єкту

  • Функціональне призначенняЖитлові будинки
  • Вид робіт нове будівництво
  • Джерело фінансування Позабюджетні джерела
  • Строк введення 2017
  • Поверховість 19
  • Забудовник ТОВ «Речников Інвест»

Житловий комплекс зводиться в районі Нагатинський Затон міста Москви на вулиці Річників, на місці промзони, що реорганізується. Складається з панельних та монолітно-цегляних житлових будинків різної поверховості. Крім житлових будинків буде збудовано школу, дитячий садок, поліклініка, торгово-розважальний центр, гаражний комплекс. Житловий комплекс, що будується, розташований в районі з добре розвиненою інфраструктурою. По сусідству знаходяться квартали з забудовою, що давно склалася. У них є дитячі садки, школи, поліклініки, магазини, аптеки тощо. На автобусах від ЖК можна дістатися до найближчої станції метро Коломенська. На півночі від комплексу знаходиться трамвайна лінія, якою всі трамваї йдуть через станцію метро Коломенська. Найближчими роками збудують нову станцію метро Нагатинський Затон Третього пересадкового контуру. Станція буде поряд із житловим комплексом. Неподалік житлового комплексу знаходиться музей-заповідник «Коломенське».

Подібні публікації