Bách khoa toàn thư về an toàn cháy nổ

Siêu bếp cho gara bằng chính đôi tay của bạn. Cách làm bếp cho gara. Nguyên lý thiết kế và vận hành

Bếp ga-ra chạy bằng nhiên liệu giá rẻ là một giải pháp tuyệt vời cho những người đam mê ô tô không muốn trang bị cho “ngôi nhà ô tô” của mình một hệ thống sưởi đầy đủ và đắt tiền.

Sưởi ấm nhà để xe - có những lựa chọn nào?

Chủ phương tiện (phương tiện) biết rằng xe phải được để yên trong gara có nhiệt độ từ +5 ° C trở lên. Nếu đèn báo này không được duy trì, người lái sẽ khá khó khởi động máy sau khi đỗ xe lâu. Ở nhiệt độ thấp, chất chống đông đôi khi bị đóng băng gây nhiều khó khăn khi vận hành xe. Thậm chí còn có những rắc rối nghiêm trọng hơn xảy ra.

Thật dễ dàng để tránh chúng - đảm bảo nhiệt độ rất cần thiết trong ga ra là +5. Trong trường hợp “nhà ô tô” được xây dựng như một phần mở rộng của một tòa nhà dân cư, nơi có hệ thống sưởi trung tâm, gara thường được trang bị một bộ sưởi, kết nối nó với mạng chung. Nhưng ở những gara nằm xa các ngôi nhà và tòa nhà có hệ thống sưởi thì cần phải lắp đặt máy sưởi tự động.

Bao gồm các:

  • Bếp Buleryan là thiết bị có hiệu suất cao hoạt động bằng bất kỳ nhiên liệu rắn nào (chất thải gỗ, than đá, than bùn, v.v.). Các thiết bị này hoạt động tới 8–10 giờ với một tải vật liệu dễ cháy. Chúng rất nhỏ gọn và dễ sử dụng. Có vẻ như - một lựa chọn lý tưởng cho một nhà để xe. Nhưng có một vấn đề - chi phí khách quan cho việc lắp đặt như vậy là cao.
  • Lò sưởi dầu, tia hồng ngoại hoặc điện, súng nhiệt là những thiết bị được kết nối với mạng điện. Không có khó khăn gì trong việc lắp đặt nhưng chúng tiêu thụ rất nhiều điện. Những người tiết kiệm không sử dụng những thiết bị như lò nướng trong gara vì chi phí cho chúng rất cao.
  • “Bếp lò” là một loại bếp đốt củi đơn giản. Nó rất thích hợp để sưởi ấm nhà để xe. Bạn không cần phải mua nó trong một cửa hàng. Thật dễ dàng để tự mình làm một chiếc “bếp lò” đơn giản nhưng rất hiệu quả.

Ngoài ra, với sự siêng năng, bất kỳ người lái xe nào cũng có thể tự tay chế tạo một chiếc lò nướng tiết kiệm trong gara, chạy bằng dầu thải. Chúng tôi sẽ cho bạn biết thêm về cách tự mình tạo ra một cấu trúc như vậy, cũng như một "bếp lò".

Bếp củi tự chế - cơ bản và hiệu quả

Một "bếp lò" đơn giản cho nhà để xe có một số ưu điểm:

  • chi phí lắp đặt và bảo trì thấp;
  • "ăn tạp" (than, củi, mùn cưa có thể dùng làm nhiên liệu cho bếp lò như vậy);
  • một chỉ số hiệu quả đủ cao với kích thước khách quan của kết cấu;
  • khả năng nấu hoặc hâm nóng thức ăn trên bếp;
  • không cần xây dựng nền móng cho thiết bị sưởi ấm.

Một bếp củi có thể được làm theo nhiều cách khác nhau. Hơn nữa, bất kỳ thiết kế nào như vậy nhất thiết phải có các thành phần sau:

  • Buồng đốt - hộp cứu hỏa. Mọi người đều chọn các thông số hình học và cấu hình của bộ phận này của “cái bếp lò” theo sở thích của mình.
  • Đường ống thoát khói. Nó được làm ở dạng xoắn ốc hoặc cong. Nếu bạn dự định sử dụng các đoạn ống thẳng để làm bếp, hãy nhớ rằng chiều dài của chúng không được quá 100 cm.
  • Tấm ghi là một tấm ghi đặc biệt để đặt nhiên liệu rắn. Cần tạo ra gió lùa tốt trong thiết bị sưởi. Các thanh ghi luôn được đặt ở chân bếp.
  • Hố tro là một ngăn nhỏ dưới vỉ. Nó thu thập tro từ nhiên liệu bị đốt cháy.

Hình dạng cong của ống khói là do nhu cầu giảm tốc độ không khí nóng trong bếp di chuyển qua đường ống. “Quay” bẫy khói đường ống. Kết quả là nó không đi xuống ống khói mà chủ động truyền năng lượng nhiệt vào gara. Như bạn có thể thấy, lò nướng trong gara này có thiết kế đơn giản và dễ hiểu. Chúng tôi đính kèm bản vẽ bài viết của các thiết bị sưởi ấm tương tự. Làm bếp bằng cách sử dụng chúng làm hướng dẫn không hề khó chút nào. Điều quan trọng chỉ cần nhớ hai điều:

  1. Việc lắp đặt "bếp lò" được thực hiện ở khu vực đó của gara, nơi không cất giữ các vật liệu dễ cháy tiêu hao và các loại chất bôi trơn khác nhau, các bộ phận bằng gỗ và các vật dụng dễ bắt lửa.
  2. Bắt buộc phải tạo các lỗ trong gara để không khí từ đường phố sẽ liên tục chảy vào đó, cũng như hệ thống thông gió đơn giản để loại bỏ các sản phẩm đốt thải.

Chúng tôi tự làm một chiếc “bếp lò”

Bếp củi được làm bằng kim loại. Có thể được sử dụng:

  • ống có tiết diện 30 cm;
  • tấm kim loại dày 5–8 mm;
  • thùng có thành dày 5 mm.

Các tấm kim loại nên được cắt bằng máy mài thành các mảnh có kích thước bạn cần và nối thành cấu trúc hình khối bằng cách sử dụng. Thùng hoặc ống được sử dụng ở dạng hiện tại, được cắt theo các thông số hình học đã chỉ định. Ống xả khói phải được gắn trên bức tường phía sau của cấu trúc (hoặc trên đỉnh của nó). Đường kính của sản phẩm ống được lấy là khoảng 12–16 cm. Độ dày của thành ống là 2–3 mm (nếu không thì ống sẽ bị cháy).

Sau đó, chúng tôi khoét một khu vực dành cho hộp cứu hỏa trong cấu trúc, và bên dưới nó, chúng tôi tạo một nơi để tro từ nhiên liệu cháy sẽ rơi xuống. Hai phần này được ngăn cách với nhau bằng các tấm lưới, được làm bằng một tấm kim loại nằm ngang có nhiều khe (thành phẩm có thể mua ở chợ hoặc ở cửa hàng đồ kim khí).

Nếu bạn định chế tạo một thiết bị sưởi khá lớn, các khe ghi phải có thông số khoảng 4–5 cm. Đối với bếp nhỏ mà bạn sẽ đun nóng bằng củi và than nhỏ, các khe 1–1,2 cm là đủ.

Bản thân chảo tro thường được làm dưới dạng hộp kim loại có thể tháo rời. Nó được làm bằng thép (tấm) dày 3 mm. Một chiếc hộp như vậy có thể dễ dàng lấy ra khi cần thiết và làm sạch tro. Để tăng hiệu quả của thiết bị, các chuyên gia khuyên nên hàn các tấm thép 4–5 mm vào các cạnh (vuông góc với chúng) của cấu trúc tự chế. Do đó, diện tích tiếp xúc của bếp với không khí xung quanh sẽ tăng lên và gara sẽ nóng lên nhanh hơn rất nhiều.

Thiết bị gia nhiệt đốt dầu thải - nhiệt “tự do”

Bếp ga-ra tự chế kiểu này rất được những người đam mê ô tô ưa chuộng. Nó hoạt động trên mọi loại dầu (truyền động, máy móc, đá phiến, công nghiệp), nhiên liệu bếp và dầu diesel, và thậm chí cả cặn sơn. Xét về lượng nhiệt truyền vào không khí, thiết kế này giống hệt với một lò sưởi thông thường hoạt động bằng điện.

Mạch của thiết bị được mô tả rất đơn giản. Bếp được làm bằng hai thùng chứa. Chúng được kết nối bằng một đường ống nằm theo chiều dọc. Bạn chắc chắn sẽ cần phải tạo lỗ trên đường ống này. Kích thước hình học được khuyến nghị của lò như vậy là 0,7 x 0,5 x 0,35 m, tổng trọng lượng nằm trong khoảng 30–35 kg, thể tích thùng chứa được sử dụng là 12 lít. Về sau, máy nén cũ từ tủ lạnh hoặc xi lanh của Liên Xô chứa khí propan thường được sử dụng nhiều nhất.

  1. Từ một góc kim loại, bạn tạo ra các chân dài 20–25 cm, trên đó bạn lắp đặt một bể theo chiều ngang.
  2. Hàn thùng chứa vào các chân đỡ.
  3. Ở phía trên của bể thứ nhất và ở dưới cùng của bể thứ hai (khoảng giữa), khoan các lỗ và hàn thẳng một đường ống vào chúng, nối hai bể thành một cấu trúc. Độ dày của sản phẩm ống là 5–6 mm. Thậm chí tốt hơn là tạo ra một cấu trúc có thể thu gọn được. Trong trường hợp này, bạn hàn phần dưới của ống vào bể dưới và lắp chặt phần trên vào lỗ của bể thứ hai. Một thiết bị có thể tháo rời sẽ giúp bạn làm sạch bồ hóng và bồ hóng dễ dàng hơn nhiều.
  4. Khoan 10–14 lỗ trên đường ống (ở phần giữa của nó). Xin lưu ý rằng các lỗ không được tạo ra trong phạm vi 9–10 cm tính từ thùng chứa.
  5. Cắt một lỗ nhỏ ở phía trên của bể dưới, trang bị cho nó một nắp đơn giản để đóng mở thuận tiện. Lỗ này cần thiết để đổ dầu (sử dụng nhiên liệu khác).
  6. Bạn cũng tạo một lỗ trên đầu bể thứ hai, hàn một đường ống vào đó và lắp ống xả lên đó. Loại thứ hai tốt nhất được làm từ “thép không gỉ” (mạ kẽm).

Chúng tôi hy vọng rằng những bản vẽ và video mà chúng tôi cung cấp trong bài viết này sẽ giúp bạn nhanh chóng chế tạo một chiếc bếp lò hiệu quả cho “ngôi nhà” ô tô của mình.

Chúng tôi có sẵn một giải pháp cho vấn đề này - một chiếc bếp kim loại nhỏ gọn và rẻ tiền để sưởi ấm nhà để xe đốt củi! Đồng ý rằng vận hành một chiếc bếp nhỏ di động trong gara sẽ rẻ hơn so với việc sưởi ấm gara bằng các thiết bị điện. Chúng tôi có thể đưa ra lựa chọn các loại bếp nhỏ đốt lâu có thể sưởi ấm một căn phòng nhỏ.

Gara không chỉ là nơi đỗ xe mà còn là nơi làm việc và thường là “câu lạc bộ sở thích”. Trong thời tiết băng giá, việc khởi động động cơ ô tô là rất khó khăn, đôi khi mất nhiều thời gian đến mức bản thân chuyến đi trở nên vô nghĩa.

Tốt hơn hết là bạn nên sửa chữa và chỉ cần trao đổi các mẹo ở nhiệt độ thoải mái. Vì vậy, rõ ràng việc sưởi ấm căn phòng là một trong những vấn đề được những người đam mê ô tô giải quyết. Sưởi ấm gara không phải là vấn đề đơn giản, vì đây không chỉ là điều kiện để bảo dưỡng thiết bị một cách thoải mái mà còn là yêu cầu để bảo dưỡng ô tô một cách bình thường, văn minh.

Giải pháp đơn giản và nhanh nhất cho vấn đề này là lắp đặt máy sưởi điện, hoàn toàn tự động và chống cháy. Nhưng mọi người nên làm gì nếu có gara không có điện hoặc muốn tiết kiệm tiền bằng cách đốt nhiều loại rác thải khác nhau? Có một giải pháp làm sẵn bếp đốt củi cho nhà để xe.

Theo quy định, bếp đốt củi cho gara phải tiết kiệm, đáng tin cậy, dễ sử dụng và chạy bằng nhiên liệu rẻ tiền. Nhân tiện, tất cả những khía cạnh này đều có trong một chiếc bếp kim loại nhỏ; nhân tiện, bạn không chỉ có thể đốt củi mà còn có thể đốt tất cả rác thải xuất hiện trong đó. Không nên đốt bằng than hoặc than bùn, nếu không sẽ nhanh chóng bị cháy do nhiệt độ cháy của loại nhiên liệu này quá cao.

Những bếp này cũng không thể thiếu để sưởi ấm cabin. Xét cho cùng, một ngôi nhà thay đồ có bếp nấu là một giải pháp tuyệt vời cho một ngôi nhà mùa hè. Bởi vì tôi muốn thư giãn không chỉ vào mùa hè mà còn vào mùa đông, khi mọi công việc đã hoàn thành. Trong một cabin như vậy nó luôn ấm áp và ấm cúng.

Nhiều bếp cho cabin được trang bị bếp nấu, giúp bạn dễ dàng đun nóng nước và nấu thức ăn. Đặc biệt đối với khách hàng của chúng tôi, cửa hàng trực tuyến PechiMAX cung cấp nhiều loại bếp cho không gian nhỏ như nhà để xe và nhà thay đồ. Cũng như các sản phẩm liên quan dành cho họ.

Hiện nay, nhiều người đam mê ô tô lắp đặt hệ thống sưởi trong gara của mình. Điều này là cần thiết để tăng sự ấm cúng và thoải mái của cấu trúc. Đồng ý rằng việc sửa chữa một chiếc ô tô cá nhân trong phòng có hệ thống sưởi sẽ dễ chịu hơn nhiều. Thông thường, chủ xe phải đối mặt với nhiệm vụ lựa chọn loại bếp tối ưu. Bếp ga-ra đốt củi được coi là phổ biến và linh hoạt nhất.

Các loại lò nung

Các thiết kế phổ biến nhất của bếp củi:

  • Bếp lò.
  • Bếp lò có mạch nước.
  • Gạch.
  • Cháy lâu.
  • Bếp đối lưu.

Bếp lò Potbelly - bếp củi phổ biến nhất, dùng để sưởi ấm gara. Sự đơn giản của thiết kế đã đảm bảo sự phổ biến rộng rãi của nó vào những năm 20 của thế kỷ XX. Bất kỳ vật liệu sẵn có nào cũng phù hợp để sản xuất: thùng sắt cũ, bình chứa khí propan, hộp sắt đơn giản.

Nguyên lý hoạt động rất đơn giản: khi gỗ cháy trong hộp lửa của thiết bị, thân máy nóng lên và tỏa nhiệt vào phòng.

Bếp lò có mạch nước là một sửa đổi của bếp potbelly. Sự khác biệt chính là sự hiện diện của mạch nước. Nó bao gồm một hệ thống đường ống, van ngắt, bình giãn nở, bộ trao đổi nhiệt, máy bơm, bộ tản nhiệt.

Nguyên lý hoạt động là thế này - nước trong bộ trao đổi nhiệt được làm nóng và chảy qua hệ thống đường ống vào bộ tản nhiệt. Do trao đổi nhiệt, nhiệt đi vào phòng. Sử dụng máy bơm, nước làm mát từ bộ tản nhiệt được bơm vào bộ trao đổi nhiệt để sưởi ấm tiếp theo.

Lò nung gạch- hiệu quả nhất trong việc sưởi ấm căn phòng. Nhờ thiết kế và vật liệu xây dựng được sử dụng nên nó có hiệu quả cao. Một chiếc bếp như vậy nóng lên nhanh chóng khi đốt củi và giữ nhiệt lâu. Nguyên lý hoạt động giống như bếp từ.

Lò nướng đối lưu cũng là một biến thể của bếp lò. Thiết kế của nó được phân biệt bởi sự hiện diện của hệ thống đối lưu cưỡng bức. Nó bao gồm một quạt và một bộ sưu tập.

Nhờ hệ thống này mà hiệu suất của lò chuyển đổi cao hơn so với lò nung kiểu bụng.

Nguyên lý hoạt động tương tự như bếp từ. Sự khác biệt duy nhất là quạt buộc phải đẩy không khí nóng từ bộ thu vào phòng.

Bếp lửa cháy lâu- Đây cũng là một cải tiến của bếp lò. Thiết kế của nó sử dụng hiệu ứng đốt cháy hàng đầu. Do đó, thiết kế này có hiệu quả cao. Nguyên lý hoạt động: Quá trình cháy trong lò của tổ máy xảy ra khi có tải nên vùng cháy có diện tích nhỏ. Điều này đảm bảo đốt cháy lâu dài nhiên liệu rắn.

Ưu điểm và nhược điểm

Giống như bất kỳ thiết bị sưởi ấm nào, bếp củi đều có những ưu điểm và nhược điểm.

Chúng ta hãy xem xét một số lợi ích:

  • Giá nhiên liệu tương đối thấp.
  • Tính linh hoạt của thiết bị trong quá trình hoạt động. Bạn có thể sử dụng máy sưởi để sưởi ấm căn phòng, nấu nướng và hâm nóng thức ăn.
  • Việc lắp đặt, lắp đặt bếp ga để xe rất đơn giản và không đòi hỏi chi phí lớn.
  • Để sản xuất thiết bị, vật liệu phế liệu có thể được sử dụng.
  • Trong quá trình vận hành, không cần sử dụng các cài đặt và thiết bị bổ sung.
  • Kích thước tổng thể nhỏ của thiết bị khiến nó trở nên phổ biến để sử dụng trong gara.
  • Hoạt động của một thiết bị như vậy không yêu cầu sử dụng thêm một loại năng lượng (điện).

Những nhược điểm của thiết kế này bao gồm:

  • Những lò như vậy có công suất tỏa nhiệt cao, do đó chúng nóng lên nhanh chóng và nguội đi nhanh chóng.
  • Để duy trì nhiệt độ cao trong lò, cần bổ sung củi định kỳ.
  • Việc giám sát liên tục quá trình gia nhiệt là cần thiết để đảm bảo an toàn.

Đặc thù

Để lò hoạt động hiệu quả, thiết kế của nó phải có những phẩm chất nhất định. Vì không gian để xe nhỏ nên trước hết bếp phải nhỏ gọn. Hiệu quả hoạt động của thiết bị sưởi ấm cũng rất quan trọng. Ngoài ra, chi phí sản xuất thiết bị phải ở mức tối thiểu.

Nó là cần thiết để cung cấp khả năng bắn các loại nhiên liệu khác nhau. Điều này sẽ làm cho thiết bị tiết kiệm chi phí. Bằng cách tự tay làm một chiếc bếp, bạn có thể sử dụng nó một cách thuận tiện nhất có thể. Có tính đến tất cả các nhu cầu của bạn, bạn sẽ tạo ra một thiết bị sưởi ấm độc đáo và không thể bắt chước được.

Đầu tiên bạn cần chọn vật liệu mà bạn sẽ làm bếp đốt củi. Đây là lúc kỹ năng làm việc với gạch hoặc kim loại của bạn sẽ phát huy tác dụng. Nhưng trong cả hai trường hợp, phải nhớ rằng thiết bị sưởi không được làm giảm lượng oxy trong phòng. Nó phải giải phóng nhiệt càng lâu càng tốt để làm ấm căn phòng.

Nguyên tắc cơ bản khi vận hành bếp là không giải phóng các chất có hại.

Khi chọn thiết kế của thiết bị sưởi ấm, hãy nhớ rằng nó không được gây nguy hiểm hỏa hoạn.

tự làm

Vật liệu thích hợp nhất để làm bếp hình nồi là bình propan và ống có thành dày. Thùng kim loại cũ cũng sẽ hoạt động. Tất cả các tùy chọn đều có thể. Điều kiện chính là độ dày của tường ít nhất phải là 2 mm và tối đa là 5 mm. Nếu bạn làm mọi thứ theo bản vẽ thì một chiếc bếp như vậy sẽ phục vụ được lâu dài và hiệu quả.

Làm bếp nào - dọc hay ngang - mỗi người tự quyết định. Sẽ thuận tiện hơn nếu đốt bếp ngang bằng củi. Nhưng loại dọc dễ sử dụng và chiếm ít không gian hơn.

Để làm một chiếc bếp hình trụ thẳng đứng, chúng ta chia ống hoặc ống trụ thành hai ngăn không bằng nhau. Chúng tôi đặt cái nhỏ hơn ở phía dưới. Ash sẽ thu thập ở đây. Phía trên có ngăn lớn hơn để chứa củi.

  • Cắt lỗ hình chữ nhật ở cả hai phần. Chúng tôi không vứt bỏ các hình chữ nhật thu được; chúng tôi sử dụng chúng làm cánh cửa trong tương lai.
  • Chúng tôi hàn các tấm lưới cho hầu hết chúng. Đây có thể là cốt thép hoặc bất kỳ thanh kim loại nào có kích thước yêu cầu, với đường kính 12-16 mm. Khoảng cách giữa các lưới là 20 mm.
  • Chúng tôi gắn và hàn đáy.

  • Chúng tôi tạo một lỗ ở đầu hình trụ cho ống khói. Chúng tôi làm một đường ống từ một tấm kim loại và hàn nó vào lỗ ở đầu hình trụ. Tốt hơn là nên làm đường ống cho các ống khói tiêu chuẩn để không gặp vấn đề gì khi lắp đặt sau này.
  • Chúng tôi hàn bản lề vào các cửa đã cắt và lắp chúng vào bếp. Đơn vị đã sẵn sàng.

Để làm bếp lò nằm ngang, bạn cần hàn hộp tro ở phía dưới. Nó có thể được làm từ thép tấm. Chúng ta khoét lỗ ở đáy bếp để tro tràn vào ngăn đựng tro.

Ở phía trên của thiết bị sưởi ấm (giống như trên bếp lò thẳng đứng), chúng tôi làm một đường ống cho ống khói. Chúng tôi hàn bản lề vào cửa và lắp đặt từ phần cuối của sản phẩm. Lò đã sẵn sàng để sử dụng.

Thiết kế của bếp đối lưu là bếp dạng nồi thông thường không có chế độ đốt lâu, nhưng với luồng không khí cưỡng bức để phân bổ nhiệt đồng đều trong gara. Thiết bị là một chiếc bếp hình nồi có tích hợp quạt mini ở phía sau. Nó bơm không khí qua các ống dẫn hướng. Đây có thể là các ống kim loại rỗng, một thanh định hình hoặc một hộp thép tấm.

Ở đó không khí được làm nóng và thổi về phía trước. Không gian gara được sưởi ấm nhanh chóng và hiệu quả. Bếp lò đã sẵn sàng để sưởi ấm căn phòng.

Nhiều người cho rằng thiết bị sưởi ấm tốt nhất cho gara là bếp đốt lâu. Thiết kế của nó dựa trên một chiếc bếp hình chậu thẳng đứng. Sự khác biệt chính là vị trí bên của ống khói ở phần trên và sự hiện diện của nắp trên có thể tháo rời bằng pít-tông. Chúng tôi khoét một lỗ ở nắp trên và lắp piston vào. Nó tạo áp lực lên củi bên trong bếp, tạo ra “sự đốt cháy đỉnh cao”.

Việc lắp đặt lò gạch trong gara rất đơn giản. Cần phải có sơ đồ xây có trật tự và có kỹ năng làm việc với gạch. Hãy chắc chắn tuân thủ nghiêm ngặt kế hoạch đặt hàng. Đối với khối xây, vữa đất sét nung hoặc đất sét có thêm xi măng và cát được sử dụng.

Trước khi lắp đặt tường gạch, cần làm móng cao 200 mm. Buồng đốt được làm bằng gạch chịu lửa. Cửa và quạt gió nằm ở bức tường phía trước. Lưới tản nhiệt được đặt bên trong thiết bị trên các gờ gạch.

Để làm một cái bếp bạn cần 290-300 viên gạch. Khối xây được đặt trên vữa đất nung. Khoảng trống được để lại giữa các viên gạch. Điều này là cần thiết cho sự giãn nở nhiệt. Việc hình thành các vết nứt trên thân thiết bị sưởi do chênh lệch nhiệt độ sẽ được giảm thiểu.

Để bếp có thể sử dụng được lâu, gạch phải nung tốt và không bị nứt. Nếu cần tăng chiều cao của thiết bị sưởi, điều này có thể được thực hiện bằng cách lặp lại các hàng.

Để tạo ra một lò nung có mạch nước, trước tiên bạn cần chế tạo một bộ trao đổi nhiệt. Có thể sử dụng nhiều loại vật liệu khác nhau: thép tấm hoặc ống thép. Bạn cũng sẽ cần kỹ năng làm việc với kim loại và hệ thống ống nước.

Để sưởi ấm nhà để xe của bạn, bạn có thể dễ dàng làm một chiếc bếp đốt củi bằng tay của chính mình. Việc này sẽ không mất nhiều thời gian và sẽ rất rẻ vì bạn có thể sử dụng vật liệu phế liệu.

Tại sao bạn cần sưởi ấm cơ sở phi dân cư?

Tiêu chuẩn tiểu bang quy định rằng nhiệt độ không khí trong gara không được giảm xuống dưới +5°C. Nếu không tuân thủ các tiêu chuẩn này, động cơ sẽ không khởi động được, đặc biệt là sau khi xe không hoạt động trong thời gian dài.

Khi cực lạnh, ngay cả chất chống đông cũng có thể đóng băng. Số lượng xe hỏng hóc do tác động tiêu cực của nước cứng ngày càng gia tăng đáng kể. Ngoài ra, bạn sẽ đồng ý rằng sẽ thoải mái hơn nhiều khi tiến hành sửa chữa xe trong môi trường ấm áp.

Ưu điểm và nhược điểm của sưởi ấm bằng gỗ

Bằng cách chọn nhiên liệu rắn làm nguồn năng lượng để sưởi ấm nhà để xe của mình, bạn có thể nhận được những lợi ích sau:

  • chi phí củi thấp;
  • không cần phải mua các thiết bị lắp đặt đắt tiền và tốn thêm tiền điện;
  • kích thước nhỏ của bếp với hiệu suất cao;
  • thiết bị sưởi ấm còn có thể được sử dụng để nấu và hâm nóng thức ăn;
  • dễ dàng sản xuất và lắp đặt các thiết bị đốt gỗ. Không cần phải trang bị thêm một nền tảng lớn.

Những nhược điểm bao gồm các thiết bị sưởi ấm như vậy nóng lên nhanh chóng, nhưng đồng thời chúng cũng nhanh chóng thải nhiệt ra môi trường. Để duy trì nhiệt độ tối ưu, bạn cần liên tục bổ sung củi tươi. Tiêu thụ nhiên liệu tăng đáng kể.

Các loại thiết bị sưởi ấm

Để sưởi ấm nhà để xe, bạn có thể tự làm các loại bếp sau:

  • bếp lò có thân bằng kim loại;
  • lò nung gạch;
  • lò sưởi cháy lâu.

Để tự lắp đặt bếp lò, bạn cần có kỹ năng làm việc với máy mài và máy hàn. Trong trường hợp này, gạch dễ sản xuất hơn nhiều.

Bếp lò - tính năng sản xuất và các yếu tố cấu trúc

Sơ đồ bếp nồi

Đây là một thiết kế khá đơn giản, bao gồm các yếu tố sau:

  • buồng tải hoặc hộp cứu hỏa;
  • vỉ lò sưởi;
  • máy thổi;
  • chảo tro;
  • cửa kim loại;
  • ống khói.

Để thực hiện cài đặt, sử dụng kim loại dày dày 4 mm. Khi gắn ống khói vào thành trên của buồng đốt phải gia cố. Nơi này được coi là yếu nhất; kim loại thường bị cháy ở đây.

Sử dụng lưới kim loại chắc chắn làm lưới. Bạn có thể lấy một cái làm sẵn hoặc tự làm nó từ một góc hoặc một sợi dây. Tạo nhiều lỗ nhỏ trên vỉ để loại bỏ tro.

Hướng dẫn từng bước để làm bếp lò từ ống thép

  1. Sử dụng ống thép có đường kính 0,4-0,5 m và dài 1 m để hàn chân.
  2. Từ một tấm thép, cắt hai vòng tròn có cùng đường kính với đường ống.
  3. Trong một vòng tròn, tạo một cánh cửa cho hộp cứu hỏa và một cái lỗ cho chảo tro.
  4. Chiều dài của vỉ bằng chiều dài của bếp lò, chiều rộng tối đa bằng đường kính. Tốt nhất nên sử dụng lưới kim loại có chiều rộng nhỏ hơn một chút so với đường kính của vỏ. Chèn nó vào đường ống và hàn nó vào tường.
  5. Hàn các vòng tròn kim loại vào đường ống. Theo dõi chất lượng đường may để đảm bảo bếp được kín khít.
  6. Gần lỗ trên vòng tròn, gắn bản lề vào đó bạn sẽ đặt cửa vào.
  7. Trên nắp nhà ở gần bức tường phía sau hơn, tạo một lỗ có đường kính 100 mm cho ống khói.

Thiết kế bếp đốt củi cho gara sau đây sẽ phù hợp nếu nhà bạn không có ống kim loại. Nó rất dễ dàng để tự làm nó bằng cách sử dụng phế liệu kim loại.

Công nghệ sản xuất:


Bếp gạch

Để tự tay lắp đặt lò gạch cho nhà để xe, bạn sẽ cần phải lấp thêm một nền móng nhỏ sâu 200 mm. Lót buồng đốt hoàn toàn bằng gạch chịu lửa.

Trên bức tường phía trước của công trình, để lại một cửa sổ cho cửa ra vào và lỗ thông hơi. Dùng những mảnh gạch tạo những chỗ lồi lõm nhỏ ở đáy lò sưởi để lắp lưới.

Để lắp tấm che, hãy đặt các phụ kiện lên tường. Xếp 1-2 hàng gạch lên trên.

Bạn cũng có thể sử dụng một tấm kim loại để sắp xếp bức tường trên cùng. Đặt nó lên bếp, sau đó che các vết nứt bằng đất sét nung. Ở phía trên cùng của thiết bị, tạo một lỗ cho ống khói.

Thiết kế lò đốt lâu

Nhờ sự hiện diện của một bộ giảm chấn đặc biệt, bếp tự chế loại này rất hiệu quả vì gỗ không cháy nhưng cháy âm ỉ trong thời gian dài. Với sự trợ giúp của lỗ thông hơi, bạn có thể kiểm soát cường độ ngọn lửa và công suất của thiết bị sưởi.

Sơ đồ biểu diễn một lò đốt lâu

Để tự tay thực hiện lắp đặt hệ thống sưởi gara, bạn cần sử dụng bình kim loại có thể tích 200 lít. Ở phần trên của nó, tạo một lỗ cho ống khói có đường kính 150 mm. Đồng thời cung cấp một lỗ cho đường ống để không khí trong lành sẽ chảy vào thùng.

Đối với trọng lượng, cắt một hình tròn kim loại có đường kính phù hợp với thùng. Hàn các kênh với nó. Đồng thời tạo một lỗ có đường kính 100 mm, nơi bạn chèn một đoạn ống nhỏ vào. Đặt tải như vậy vào thùng dưới nắp. Tạo hai lỗ trên thân lò sưởi để cung cấp nhiên liệu và loại bỏ tro. Ngoài ra, hãy trang bị cho mỗi người trong số họ những cánh cửa.

Việc chế tạo một thiết bị sưởi ấm bằng tay của chính bạn khá đơn giản, sử dụng các vật liệu đơn giản - một tấm kim loại hoặc thùng, các góc, đường ống, gạch.

Băng hình: Bếp siêu lò dành cho gara

Thông thường, hệ thống sưởi đầy đủ không được lắp đặt trong gara. Điều này là do việc sử dụng mặt bằng tương đối hiếm và diện tích nhỏ của nó. Nhưng để làm việc lâu dài trong mùa lạnh, bạn nên làm một chiếc lò nướng trong gara bằng kim loại, điều này hoàn toàn có thể thực hiện được bằng chính đôi tay của bạn. Bản vẽ thiết kế và thông số kỹ thuật có thể thay đổi tùy theo yêu cầu sưởi ấm.

Bếp tự chế cho gara: thông số và điều kiện vận hành

Điều quan trọng là ban đầu phải xác định vị trí của cấu trúc. Nó không chiếm nhiều không gian và trong quá trình vận hành, nó không cản trở việc di chuyển tự do xung quanh nhà để xe hoặc thực hiện một số hoạt động nhất định. Thông thường, vị trí góc của bếp được chọn.

Việc sản xuất và lắp đặt lò được thực hiện theo các điều kiện sau:

  • Bắt buộc lắp đặt ống khói. Chiều cao của nó phải ít nhất là 3 mét.
  • Lựa chọn nhiên liệu. Lựa chọn tốt nhất là sử dụng nhiên liệu củi, than hoặc dầu diesel. Bếp điện hoặc bếp chạy bằng gas đóng chai ít phổ biến hơn nhiều.
  • Chuẩn bị nền móng cho việc lắp đặt lò hơi, lắp đặt vật liệu chịu nhiệt lên tường.

Trước khi bắt đầu công việc này, bạn cần lựa chọn thiết kế bếp tối ưu cho gara. Sự lựa chọn phụ thuộc vào thể tích của khu vực sưởi ấm, sự hiện diện của bếp nấu ăn và ngân sách tổng thể. Ví dụ, bạn có thể xem xét bản vẽ của các sản phẩm tự chế phù hợp nhất.

Sơ đồ của một "bếp lò" đơn giản

Đây là lựa chọn tốt nhất để tiết kiệm không gian. Về mặt cấu trúc, lò bao gồm một thân hình trụ hoặc hình khối, được chia thành buồng đốt và chảo tro. Nó có thể được làm từ thùng. Độ dày của thép phải ít nhất là 1,5 mm. Ổ cắm ống khói nằm ở phía sau kết cấu để nối ống đứng.

  • Một xi lanh khí có thể được sử dụng làm nhà ở. Đầu tiên, nó được làm sạch sơn, tạo lỗ cho cửa và lắp đặt một tấm lưới.
  • Khi tự làm vỏ kim loại, người ta sử dụng thép dày 1,5 mm, kết nối được thực hiện bằng hàn.
  • Cường độ đốt nhiên liệu được điều chỉnh bằng cách thay đổi vị trí của cửa gạt tro. Bằng cách này, lực kéo được kiểm soát.
  • Ngoài ra, bạn có thể lắp đặt máy cắt - giá đỡ bằng 2/3 chiều cao của buồng đốt. Điều này góp phần tiết kiệm nhiên liệu tiêu thụ.

Ưu điểm của thiết kế này là dễ sản xuất và khả năng lắp đặt bếp nấu ăn. Nhược điểm là tiêu hao nhiên liệu cao.

Nồi hơi mini đốt lâu

Để sưởi ấm nhà để xe lâu dài, nên xem xét việc đốt lâu. Bản chất công việc của nó là sử dụng khí đốt gỗ làm nhiên liệu. Chúng phát sinh do củi cháy âm ỉ. Không giống như phương án mô tả ở trên, bếp ga-ra bằng kim loại cháy lâu có buồng nạp nhiên liệu lớn, hệ thống áp suất bao gồm ống lồng và đế phẳng. Khối này nằm ở trên cùng của cấu trúc.

Sau khi nạp nhiên liệu, nó sẽ được đốt cháy từ bên dưới. Hạn chế dòng oxy kích thích quá trình âm ỉ. Khí thu được đi vào buồng đốt sau, nơi nó được làm giàu oxy và bốc cháy.

Các tính năng của thiết kế:

  • bạn có thể sử dụng thùng hoặc bình gas làm thân;
  • để làm giàu khí bằng oxy, lắp quạt công suất thấp;
  • đường ống nối ống khói được đặt theo chiều ngang;
  • nhiệt độ thấp trong ống khói có thể gây ra sự ngưng tụ, vì vậy nên sử dụng cấu trúc bánh sandwich.

Thời gian hoạt động trung bình trên một lần nạp nhiên liệu có thể là 8-12 giờ. Điều này phụ thuộc vào thể tích của lò và tốc độ cung cấp không khí cho buồng đốt sau.

Lò gara dầu thải

Nguyên tắc là sử dụng hơi nhiên liệu. Để làm nó, bạn cũng có thể lấy một bình gas nhỏ. Phía dưới có thùng chứa nhiên liệu. Hơi nước bốc lên qua một đường ống có lỗ và xảy ra hỏa hoạn ở đó.

Không nên sử dụng mô hình này cho nhà để xe. Điều này là do khả năng ô nhiễm khí trong phòng cao, vì các sản phẩm đốt cháy một phần đi vào gara trước khi vào ống khói. Cũng có thể có vấn đề với việc lưu trữ nhiên liệu.

Khi chọn thiết kế bếp cho gara, bạn nên tính đến mức độ phức tạp của việc bảo trì và tần suất sử dụng. Nhưng các yếu tố quyết định là chi phí thiết kế và độ phức tạp trong sản xuất của nó.

Ấn phẩm liên quan