Tuletõrjevoolikute veeremine ja selle rakendamise sagedus organisatsioonis

Mul on siiralt hea meel teiega taas kohtuda meie tuleohutusblogi lehtedel. Oleks vale eristada tuletõrjeseadmeid nende tähtsuse, olulisuse või rakendatavuse järgi - iga element on funktsionaalselt oluline, olles osa ühest tulekustutussüsteemist.

Sellegipoolest on selles sarjas siiski võimalik midagi välja tuua, ilma milleta ei saa hakkama ükski hädaolukordade ministeeriumi brigaadi lahingmissioon, mitte ükski elu- või mitteeluruumide hoone. Kas te juba arvasite, mida ma mõtlen? Ei?

Selle elemendi, nagu muu hulgas kogu tuletõrjevarustuse, hooldus mängib esmast rolli mitte ainult töökorras, vaid isegi ladustamisel. Tuletõrjevoolikute veeremise sagedus on siin erilisel kohal.

Mis siis, kui te seda ümber ei keera? Loomulikult ei saa ükski tuletõrjuja sellist küsimust esitada: ta mõistab protsessi tähtsust, vajalikkust ja üksuse harta ei luba ennetamisega koonerdada.

Kuid organisatsioonide juhid ja vastutavad isikud, kes ei ole seotud eriolukordade ministeeriumi struktuuridega, ignoreerides seadmete hooldust tuletõrjehüdrantides, ilma et neil oleks asjakohaseid märke varrukate regulaarselt rullimise kohta, kas ametlikult või mitte, kuid selle eest kannab tuletõrjeasutuse julgeolekuinspektor materiaalset karistust.

Aga kas see on peamine? Mõelge ohtudele, mis kaasnevad vajalike nõuete eiramisega. Neid ei koostata laest, mitte selleks, et oma ajusid välja lüüa ja raskelt teenitud raha välja imeda. Kaugel sellest!

Survevoolikute korrapärane rullimine on vajalik, et visuaalselt kontrollida kahjustusi, mis on võimalikud isegi rahulikus tuletõrjekapis hoidmise tingimustes, ning kerida tagasi uuele ribile, et vältida igasuguseid pragusid. , deformatsioonid ja muud asjad, mis on võimalikud pikaajalise staatilise säilitamise korral.

Peate mõistma, et mitte asjata ei kohusta Vene Föderatsiooni valitsuse 25. juuni 2012. aasta määrus nr 390 teid kui juhti

tagama, et sisemise tuletõrjeveevarustuse tuletõrjehüdrandid on varustatud tuletõrjevoolikute, käsitsi tuletõrjeotsikute ja ventiilidega, korraldama tuletõrjevoolikute veeremist (vähemalt kord aastas) (punkt 57).

Nõus, et isegi kui Vene Föderatsiooni valitsus teab, mis on veeremine, on see kindlasti väga oluline.

Muide, "Tuletõrjevoolikute korraldamise ja kasutamise metoodilised juhised" 14. novembri 2007. aasta viimases väljaandes eeldab üldiselt survevoolikute täielikku hooldust tuletõrjevoolikutes "vähemalt iga 6 kuu tagant" (vt punkt 3.5 "Kasutamine survevoolikute kohta tuletõrjehüdrantides ").

Seega on valitsus teie tuleohutuskohustusi oluliselt leevendanud, mille eest ei saa muud kui tänulik olla.

Mõistlik oleks veeremine ühendada sisemise tuletõrjeveevarustussüsteemi testiga, mida, muide, olete kohustatud läbi viima 2 korda aastas - kevadel ja sügisel (RF PP nr 55 390).

Tegelikult soovitan tungivalt omandada loetletud eeskirjad - neid on täiesti lihtne tajuda ja te saate oma puudujääke vältida, kui järgite oma kohustusi, aga ka, kui üldse, torgake need kellelegi näkku, kes üritab sisendada sinus mõned olematud nõuded ja rikkumised, riivates teie ausalt teenitud kapitali.

Muide, meie tänase vestluse teema kontekstis pole mitte ainult üleliigne, vaid ka kasulik tutvuda varrukate rullimise juhistega. Lugege meie samanimelist väljaannet, nii et kõik küsimused ja kahtlused mitte ainult regulatiivdokumentide, vaid ka protsessi enda ja muu kohta kaovad.

Tööreeglid

Varustades tuletõrjekapi kogu vajaliku varustusega ja eriti voolikuga, panete selle tööle. Eeskirjad nõuavad selle tiheduse kohustuslikke katseid tulekustutusveevarustussüsteemi rõhu ja välise kontrolli abil. Aga see on "Metoodilise juhendi" järgi.

Praktikas peaks teave läbiviidud testimise kohta teoreetiliselt olema märgitud varrukaga kaasas olevas dokumentatsioonis.

Pärast vooliku kasutuselevõtmist peaksite hoidma spetsiaalset eraldi veeremislogi (vorm "54-E"), kuhu hooldustöid korraldav organisatsioon paneb vastavad märgid. Ta peab pärast iga kinnipidamist esitama teile "Tuletõrjevooliku uude voldi keeramise seaduse". Tagasikerimine peab toimuma spetsiaalselt selleks ette nähtud masina abil.

Masinaid on lugematuid tüüpe, kuid need kõik taanduvad ühele asjale: uus rull, ühe- või kahekordne. Teie valik on salvestamiseks üks. Tuletõrjeautodel kasutatavad varrukad rullitakse topelthülssideks.

Kuni tootja garanteeritud ladustamisaja lõppemiseni on iga -aastane rullimine kohustuslik. Pärast selle aegumist tehakse reeglina tiheduskatsed ja kui voolik vastab endiselt kõigile tehnilistele nõuetele, jätkub selle töö samas režiimis kuni 10 aastat, kuid mitte rohkem.

Loomulikult viiakse selle kasutamise korral kõik rullimise etapid läbi tõrgeteta. Kuid see on nagu ütlematagi selge.

Seega võime oma tänase vestluse kokku võtta. Rullimine on vajalik, seda viivad läbi üks kord aastas eriolukordade ministeeriumi litsentsiga spetsialistid, seal peaks olema "Tuletõrjevooliku rullpalk" ja "Tuletõrjevooliku tagasikerimine uuele voldile".

Kui kõik on nii, siis pole isegi kõige kohutavamal inspektoril teile selle kohta küsimusi.

Nõuanded endalt: enne kapi tihendamist ja pärast järgmist rullimist paigaldage sinna sisse mingi plaat, millele on märgitud selle teostamise viimane kuupäev. On juhtumeid, kus kontrollivate tuletõrjeasutuste hoolikad esindajad leidsid selle puudumises süüd. Kindlasti saate selleks üldjuhul kasutada viimase akti koopiat.

Sellele saab joone tõmmata. Tuleohutus on üsna keeruline ja äärmiselt vastutustundlik asi, mis pole kaugeltki piiratud tuletõrjevoolikute ja nende õigeaegse veeremisega. Arutame regulaarselt, arutame, simuleerime kõiki olukordi ja raskusi, millega peate silmitsi seisma.

Telli meie ajaveeb, et mitte jääda ilma ühestki vastusest oma küsimustele. Jagades oma sõpradega suhtlusvõrgustikes linki sellele või meie teisele kohtumisele, aitate neil vältida paljusid raskusi, säästes aega ja raha.

Hoolitse oma turvalisuse eest, kaitse kontrollimatute elementide eest juba ette. Varsti näeme.