Yasenevo liiklusõnnetuste kindlustusjuhtumite väljamaksmine. Kuidas toimub kindlustusjuhtumite ja liiklusõnnetuste võlgade väljamaksmine, milleks seda vaja on ja kellele see kasulik on?

Bürokraatlikud viivitused ei võimalda õnnetuses kannatanul talle kuuluvaid hüvitisi kiiresti kätte saada. Kui remondiks on vaja viivitamatult vahendeid ja puudub soov isiklikult suhelda kindlustusjuhtide ja kohtunikega, saate kindlustusandja vastu nõudeõiguse müüa spetsialiseeritud organisatsioonile. Hüvitise suurus väheneb paratamatult 10–30%, kuid raha saate kätte võimalikult lühikese ajaga.

Alates 2002. aastast on Venemaal 40-FZ “On OSAGO” alusel edukalt toiminud liiklusõnnetuste eest vastutavate isikute varaliste kohustuste kohustusliku kindlustuse süsteem ohvrite ees. Liiklejal on õigus vabatahtlikult kindlustada kahju, mis võib tema sõidukile tekkida teise liikleja süül. Kindlustusandja vastu esitatud nõuete puhul on kahte tüüpi autoriõiguste omanikke:

• KASKO poliisi omanik;
• kannatanu liiklusõnnetuses liikluskindlustuspoliisi omaniku süül.

Esimene on kindlustusseltsi klient, kuna ta on sõlminud sellega kindlustuslepingu. Liikluskindlustuse nõuete aluseks on seadus ja “kellegi teise” kindlustusleping. Mõlemal juhul räägime aga konkreetselt nõudeõigusest. Art. Tsiviilseadustiku § 307 kohaselt on sellised suhted kohustuseks, kus autoriõiguse valdaja tegutseb võlausaldajana ja kindlustusselts võlgnikuna.

Tähtis! Nõue on vara, mida saab osta, müüa, kinkida, pärida või pantida. “Turustatavuse” annab talle kindlustusettevõte - kindlustushüvitise saamise küsimuse lahendamiseks vajalike dokumentide ja materjalide kogum.

Kui kindlustusjuhtumiks on õnnetusjuhtum, vormistatakse kindlustusjuhtum alljärgneva dokumentide paketiga.

1. Teade õnnetusest. See koostatakse spetsiaalsel vormil, mille kindlustusandja esindajad väljastavad tehingu sõlmimisel. Seda täidavad liikluskindlustuse süsteemi järgi õnnetuse osapooled ühiselt.
2. Õnnetuse protokoll, mille on koostanud volitatud liikluspolitseiametnik.
3. Otsus haldusõiguserikkumise asjas või haldusmenetluse algatamisest keeldumise määrus.
4. Riikliku Liiklusohutusinspektsiooni tõendi vorm 12, mis sisaldab teavet kindlustustegevuse subjektide, auto ja õnnetuses tekkinud kahju kohta.
5. Lisadokumendid, olenevalt olukorra eripärast.

Kindlustusjuhtumi materjalid on aluseks, mille alusel kindlustusandja teeb otsuse:

• saajale võlgnetavate rahaliste vahendite tasumine;
• saatekirja väljastamine sõiduki remondiks, kui selline kahjude hüvitamise viis oli kliendiga eelnevalt kokku lepitud.

Kindlustus peab katma kahjud. Selleks on seda tegelikult vaja. Kahjuks eitavad hoolimatud kindlustusandjad sageli klientide probleeme: minimeerivad hüvitist, viivitavad maksetega, keelduvad põhjendamatult juriidiliste nõuete rahuldamisest ja ignoreerivad taotlusi. Probleemses olukorras on autoriõiguste omanikul mitu käitumisviisi:

• püüdke oma huve iseseisvalt kaitsta, otsides mõjuvõimu kindlustusandja üle ja esitades kaebusi;
• palgata kohtuvaidlusteks juriste;
• müüa nõudeõigus kolmandale isikule.

Kuigi mõlemad viimased meetodid hõlmavad spetsialistide poole pöördumist, erinevad need oluliselt. Advokaatide palkamine on parem mõte kui üksinda võidelda kindlustusandja koolitatud töötajatega. Kuid sellel valikul on ka puudusi:

• lõpptulemuse ebakindlus;
• reaalse raha kättesaamise edasilükkamine kassas määramata ajaks (nõuete lahendamine + kohtuvaidlus + täitemenetlus);
• kahju korral muutub investeeritud raha (advokaaditasud + riigilõiv + ekspertiisi maksumus) hüvitamata kuludeks.

Liiklusõnnetuste kindlustusjuhtumite väljaostmisel kui vaidluse lahendamisel kindlustusandjaga ei ole järgmisi puudusi:

• kindlustusandjaga peetava kohtuvaidluse lõpptulemus ei ole oluline, juhtumi kaotamine ei mõjuta õnnetuses kannatanu huve;
• summa määratakse ja väljastatakse või kantakse saaja kontole koheselt, remondiga saab alustada kohe;
• minimaalsed formaalsused– nõudeõiguse müügis saate kokku leppida kohe pärast kindlustusjuhtumist kindlustusandjale teatamist;
• võimalikud tasuta läbirääkimised summas;
• loovutamine on võimalik, sh kindlustusmakse tasumisest keeldumise või materiaalse kahju mittetäieliku hüvitamise korral.

Venemaal ilmub kõikjale ettevõtteid, kes ostavad autojuhtidelt välja nõudeid kindlustusandjaga peetavate kohtuvaidluste erinevates etappides. Miks neil seda vaja on? See ei ole tühine küsimus. Vastaspoolega läbirääkimiste pidamiseks peate mõistma, kuidas ta raha teenib.

Kindlustusvõlgu ostvad organisatsioonid on kindlustusturul professionaalsed osalejad. Nad maksavad õnnetuse ohvrile oma vahenditest, lootes tulevikus mitte ainult kulude katmiseks, vaid ka kindlustusseltsi maksetest raha teenida.

Ettevõtted, kes praktiseerivad pärast õnnetust kindlustusjuhtumite väljaostmist, räägivad klientidele, et nende sissetulek selles äris on trahvid ja trahvid, mida nõutakse kindlustusandjatelt vastavalt seadusele 40-FZ “Sõidukiomanike tsiviilvastutuse kohustusliku kindlustuse kohta” ja föderaalseadusele-2300-I. Tarbija õiguste kaitsest." See on osaliselt tõsi. Omades professionaalseid juriste, saab edasimüüja konkureerida kindlustusäri haidega võrdsetel alustel. Pealegi õnnestub tal sageli ära kasutada eeliseid, mida riik on tavainimestele kui kindlustusõigussuhete nõrgemale poolele andnud.

Võimalusel ei ole edasimüüja tõrksus kindlustusvõtja arvelt raha teenida, pakkudes autoomanikule kindlustusandja tõenäolisest hüvitisest väiksemat summat. On ka teisi nüansse:

• ettevõtja ei ole kohustatud võlgu tagasi maksma, teda ei ole võimalik selleks sundida;
• õnnetusjuhtumi juriidilise registreerimise puudused võivad põhjustada nõudeõiguse (loovutamise) väljaostmise tehingu tegemisest keeldumise või aluse selle “kauba” hinna oluliseks alandamiseks;
• loovutamine on tsiviilleping, mis ei allu tarbijaõigusi käsitlevatele õigusaktidele;
• alates kindlustusandja võla loovutamise hetkest kaotab autojuht õnnetuse ja kindlustuslepingu vaidluse raames kindlustusvõtjaga igasuguse sideme.

Tähtis! Tavaline marginaal edasimüüja hinna ja kindlustusandjalt välja kaevatava kindlustushüvitise vahel on 10–30%. Ja see ei võta arvesse sanktsioone (trahvid, trahvid) maksete ebaseadusliku keeldumise või alahindamise eest. Nõude loovutamise korral lähevad need summad tingimusteta edasimüüja tuludesse.

Autoomanik saab olukorrast lähtuvalt valida: oodata kindlustusseltsi makseid või saada raha kohe edasimüüjalt. Nii või teisiti on kindlustusvaldkonnas loovutamislepingute sõlmimise praktika hoogu saamas. Selles mängib võtmerolli kindlustusvõtja aja- ja protseduuriline kokkuhoid.

Liiklusõnnetuste kindlustusjuhtumite ostmise kord

Autoriõiguse omajal on õigus õnnetusega seoses tekkinud nõudeõigus kindlustusandja vastu üle anda kolmandale isikule. Selleks kasutatakse järgmisi juriidilisi struktuure:

• volikiri;
• loovutamisleping nõudeõiguse loovutamise kohta.

Lõviosa õiguste üleandmise juhtudest vormistatakse loovutamislepinguga. Aga see ei vähenda volikirja tähtsust. Vastavalt Art. Tsiviilseadustiku artikli 185 kohaselt on viimane kirjalik volitus, mis antakse advokaadile. Kindlustusvõtjal on õigus volitada kolmandat isikut/isikuid:

• teie huvide esindamine kindlustusandja ees;
• kindlustushüvitise sissenõudmise osas oma nimel pöördumine reguleerivate asutuste ja kohtute poole;
• talle ette nähtud raha saamine.

Notariaalselt tõestatud volikiri on täiesti piisav, et anda advokaadile kõik autoriõiguste omaniku võimalused. Dokument ei hõlma aga kõiki kindlustusvõtja ja kindlustusandja vaheliste suhete aspekte. Märkimisväärne osa lepingutest jääb suulise "härrasmehelepingu" raamidesse:

• Advokaadi poolt käsundiandjale raha ülekandmise fakt jääb juriidiliselt dokumenteerimata;
• nominaalselt saab advokaat kindlustusandjalt raha mitte enda, vaid käsundiandja eest (samas ei jälgi raha edasise ülekandmise fakti käsundiandjale keegi);
• käsundiandjal on õigus volikiri igal ajal kehtetuks tunnistada ja sellega takistada advokaadil kindlustushüvitise saamist.

Volikiri on mugav üksikisikule nõudeõiguse ülemineku vormistamiseks. Väljaostmine võib huvi pakkuda praktiseerivale juristile või ettevõtjale. Mõnikord kasutavad volikirju idufirmad.

Loovutamislepingut reguleerib TsK 24. peatüki § 1. Art. Tsiviilseadustiku § 382 kohaselt on loovutamine üks võlausaldaja kohustuse muutmise mehhanisme. Samas jääb kindlustusandja tsiviilkohustuse olemus samaks, vahetub vaid autoriõiguse valdaja.

Õnnetusjuhtumi kahju hüvitamise õiguse müümiseks ei ole autoomanikul vaja kindlustusandja nõusolekut. Tõsi, KASKO leping võib kehtestada nõuete loovutamise keelu. Sel juhul võetakse kindlustusvõtjalt võimalus sõlmida loovutamisleping (tsiviilseadustiku artikli 382 punkt 2).
Loovutamislepingu sõlmimisest tuleks kindlustusseltsi teavitada esimesel võimalusel. Aga loovutajal (nõudeõiguse müünud ​​autoomanikul) pole millegi pärast muretseda. Huvitatud isikuna teavitab loovutaja (nõudeõiguse ostja) sellest iseseisvalt kindlustusandjat.

Teadmatu kindlustusandja, kes on täitnud nõuded loovutajale, vabastatakse oma kohustuste täitmisest loovutaja ees.

Lähetuslepingu vormistamiseks piisab lihtsast kirjalikust vormist. Selline tehing ei kuulu notariaalsele kinnitusele (tsiviilseadustiku artikkel 389). Ettevõtted, kes ostavad kindlustusseltsi võlgu, töötavad välja oma mallid. Lähetuslepingu sõlmimisel peavad olema täidetud järgmised tingimused:

• loovutaja on õnnetusjuhtumi ohver või tema seaduslik esindaja;
• loovutamise hetkel on nõue kindlustusandja vastu juriidiliselt kehtiv;
• nõudeõigust kindlustusandja vastu ei ole varem võõrandatud teisele isikule;
• loovutaja annab uuele võlausaldajale üle kohustuse olemasolu tõendavad dokumendid ehk kindlustustoimiku.

Kui loovutaja rikkus mõnda ülaltoodud nõuetest, on tema vastaspoolel õigus nõuda kogu lepingu alusel üle antud loovutuse tagastamist ja kahju hüvitamist (tsiviilseadustiku artikkel 390).

Kuidas valida õiguste loovutamiseks õige ettevõte?

Igas Venemaa nurgas on piisavalt kindlustuse ostuteenuseid pakkuvaid ettevõtteid. Selliseid reklaame võib leida Internetist ja meediast. Kuid te ei tohiks edasimüüjaid täielikult usaldada. Õnnetuses kannatanu jaoks on oluline mõista, et loovutaja on ettevõtja, kes hoolib eelkõige enda kasust. Seetõttu on paljud edasimüüja avaldused lihtsalt reklaamitrikid.

Maineka edasimüüja valimiseks ja enda jaoks soodsaima pakkumise saamiseks peaksite järgima mitmeid reegleid:

• ärge sõlmige loovutamislepingut tormakalt - vahetult pärast õnnetust või edasimüüjaga ühenduse võtmise päeval;
• mitte tegelema ettevõtetega, kes garanteerivad tekitatud kahju täieliku hüvitamise;
• tutvu hoolega nõudeõiguste loovutamise lepingu tingimustega ja kui need jäävad ikka selgusetuks, kaasa selgituste saamiseks advokaat.

Kiireloomuline liiklusõnnetuste kindlustusjuhtumite ostmine tavatingimustes võtab aega paar päeva, mitte paar tundi. Autoriõiguste omanik peaks olema ettevaatlik taotluse esitamise päeval antud lubaduse suhtes.

1. Kahju hindamiseks on vaja ekspertiisi. Protseduuri võivad edasimüüja algatusel tõepoolest läbi viia sõltumatud eksperdid. See nõuab aga pikka ja vaevarikast tööd. Väiksemate vigastuste korral võtab ülevaatus aega pool tundi. Tõsise kahju korral kulub eksperdil varjatud defektide tuvastamiseks mitu tundi. Veelgi rohkem aega võtab järelduse koostamine (tuvastatud puuduste kirjeldamine, tekkinud kahju arvutamine valemite abil, kaotatud turustusväärtuse suuruse määramine).
2. Ekspertarvamuse edastamine õigusosakonda, spetsialistide poolt läbi lugemine, kindlustusjuhtumi terviklikkuse tuvastamine ja kindlustusandjaga edasiste menetluste väljavaadete analüüsimine võtab aega mitte vähem kui tööpäev.
3. Ennast lugupidav edasimüüjafirma valmistub läbirääkimisteks hüvitise suuruse üle vähemalt kaks tööpäeva. Liigne efektiivsus eeldab kahju hindamist “silma järgi” ja valmisolekut nõustuda kindlustusandja eksperdiarvamusega. Kohe raha väljastamise pakkumine tähendab maksete paratamatut alahindamist.

Tähtis! Kahju täieliku tagasimaksmise pakkumine ei vasta tõele. Kui edasimüüja esindaja väidab, et on valmis kahjud täies ulatuses hüvitama, on konks käes. Suure tõenäosusega peitub see loovutamislepingu sõnastuses.

Te ei tohiks pärast õnnetust kohe edasimüüja juurde pöörduda. Igal juhul tuleb Teil esitada kindlustusjuhtumi toimumise kohta nõue ja vormistada kindlustusjuhtum ise. Nõudega on mõttekas pöörduda isiklikult kindlustusandja poole 40-FZ "Sõidukiomanike tsiviilvastutuse kohustusliku kindlustuse kohta" või KASKO lepinguga kehtestatud viisil. Ja ainult juhul, kui hüvitis osutus puudulikuks või mitteõigeaegseks, müüge kogu või ülejäänud summa sissenõudmise õigus.
Loovutamisleping sisaldab sätteid õiguste üleandmise kohta edasimüüjale:

• kindlustusmakse seoses õnnetusjuhtumiga;
• karistused;
• õigusabikulude hüvitamine.

• esindada advokaadina õnnetuses kannatanu huve;
• saada tema nimel raha kindlustusmaksete ja kauba väärtuse kaotamise eest.

Sellised tehingud on sarnased advokaatide või vahendajatega sõlmitud lepingutele. Klient saab maksele loota vaid vaidluse võidu korral ja pärast kindlustusandja kohustuste tasumist.

Märkus kindlustusandjale nõudeõiguse loovutajatele:

• usaldusväärsed edasimüüjad väldivad loovutuslepingute sõlmimist taotlemise päeval;
• edasimüüjaga tehingu iga punkti lugemine ja mõistmine kaitseb teid pettuste eest;
• mõttetu on otsida organisatsiooni, kes on valmis kahju täielikult hüvitama;
• autokindlustuse praktikas hõlmab loovutamisleping kahju hüvitamise, turuväärtuse kaotuse ja kohtukulude hüvitamise õiguste loovutamist;
• ebastandardsete volituste olemasolu lepingus, punkt kindlustusvõtja huvide esindamise õiguse kohta kindlustusandja, reguleerivate asutuste või kohtu ees viitab sellele, et kindlustusvõtjale on allakirjutamiseks esitatud leping, mis ei ole loovutamine.

Järgides neid lihtsaid reegleid, vähendab kindlustusvõtja edasimüüja pettuse riski miinimumini.

Liiklusõnnetuste kindlustusjuhtumite väljamaksmine: video

Kindlustusjuhtumi toimumisel ei laeku autoomanikele alati tasumisele kuuluvaid makseid seaduses sätestatud 20-päevase perioodi jooksul. Neile kindlustusvõtjatele, kes kindlustushüvitist oodata ei taha või ei jõua, on teenus – kindlustusõnnetuse väljaostmine. Seda pakuvad spetsialiseerunud ettevõtted, kes saavad head tasu, kuid kindlustuspoole, mitte kannatanu kulul.

Niisiis, esmalt toimub õnnetus, mis kuulub kindlustusjuhtumite kategooriasse. Poliisi alusel hüvitise suuruse kindlaksmääramiseks viiakse läbi kohustuslik tehniline ekspertiis. Kindlustusselts keeldub mingil põhjusel maksmisest, viivitab sellega või maksab vahendustasu määratud summast väiksema summa. Mida edasi teha? Üks väljapääs on tekkinud võlg maha müüa.

Kindlustusseltsi võlgade müük on võimalik järgmistel juhtudel:

• kindlustusandja makstud summast ei piisa auto avariijärgseks taastamiseks;
• 20 päeva pärast kliendi õnnetust puudutavate dokumentide esitamist kindlustusselts ei keeldunud, kuid ei kandnud hüvitist, samuti ei remontinud sõidukit;
• kindlustusselts keeldub hüvitist maksmast;
• SK pankrot kuulutati välja;
• raha on hädasti vaja ja autojuristide pakutud summa sobib autoomanikule;
• Uurimiskomisjon viivitab teadlikult asja läbivaatamisega, nõudes üha uusi dokumente või tehes puudustega dokumentides parandusi;
• autoomanik ei saa või lihtsalt ei taha kohtumenetluses osaleda;
• kui uurimiskomisjonil ei ole kohtuotsuse täitmisega kiiret.

Milliste dokumentidega vormistatakse nõudeõiguse loovutamine?

Selline tehing pole tänapäeval haruldane. Need viiakse läbi õiguslikul alusel ja neid reguleerib kindlustustegevuse korraldamise seadus.
Kindlustusjuhtumite lunastamine toimub vastavalt ühe juriidilise struktuuri valikule.

Volikiri

Selle dokumendiga volitab kindlustusvõtja mis tahes juriidilist või füüsilist isikut:

• esindada oma huve kindlustuses, kohtus või muudes volitatud asutustes;
• raha saada;
• võtke ühendust reguleerivate asutustega.

Selleks, et volikiri oleks juriidiliselt kehtiv, peab see olema notariaalselt tõestatud. Selle meetodi puuduseks on see, et paljud aspektid jäävad dokumendi reguleerimisalast välja. Need kajastuvad suulistes kokkulepetes esindatava ja advokaadi vahel. See puudutab suuremal määral rahaküsimusi. Volikiri näiteks ei viita sellele, et advokaat saab raha mitte enda, vaid käsundiandja jaoks. Ka kindlustushüvitise hilisema ülekandmise fakti ei reguleeri miski.

Selline suhete vormistamise viis sobib peamiselt nõudeõiguste loovutamisel üksikisikutele, näiteks üksikjuristile või kirjaoskajale, kellel puudub juriidiline haridus (võib-olla kindlustatu tuttav). Muudel juhtudel koostatakse erileping.

Loovutamisleping

Kindlustushüvitise nõudeõiguse kolmandale isikule üleandmise menetlust nimetatakse loovutamiseks. Sel juhul jääb võlgnik samaks (SC), vahetub ainult autoriõiguste valdaja: autoomaniku asemel on edasimüüja firma.

Kindlustusandjal ei ole õigust keelata kindlustusvõtjal loovutuslepingu sõlmimist.

Ainsaks erandiks on olukorrad, mil autovastutus on kindlustatud KASKO poliisiga. Paljud sellised lepingud näevad ette kindlustusnõuete müügikeelu. Kõigis muudes olukordades piisab kindlustusseltsi teavitamisest. Loovutaja (nõudeõiguse omandaja), mitte loovutaja (kindlustusvõtja) on kohustatud seda tegema esimesel võimalusel.

Loovutamisleping sõlmitakse kahes eksemplaris kirjalikult ja ei nõua notariaalset kinnitamist. Sellise lepingu sõlmimine on võimalik järgmistel asjaoludel:

1. Loovutaja on liiklusõnnetuses kannatanu, tema esindaja või kindlustatu, kellele poliisi kuulub.
2. Nõudeõigust ei ole varem kolmandale isikule üle läinud.
3. Loovutaja kohustub loovutajale üle andma kogu juhtumiga seotud dokumentatsiooni (teatis, õiend ja protokoll õnnetusest, haldusasja algatamise või sellest keeldumise otsus jms). Kõik need dokumendid moodustavad kindlustusjuhtumi, mille omandab volitaja.
4. SC nõuded kehtivad.

Kui on rikutud vähemalt ühte loetletud tingimustest, on loovutaja kohustatud tagastama loovutajalt saadud raha.

Kuidas võlgade tagasimaksmine toimub?

Kindlustusjuhtumite lunastamine toimub järgmises järjekorras:

1. Pärast liiklusõnnetust kogub kindlustusvõtja kokku vajaliku dokumentide paketi ja esitab selle koos avaldusega kindlustusseltsile.
2. Kindlustusandja keeldub maksmast või kannab remondi eest raha üle ebapiisavas summas.
3. Autoomanik saadetakse kohustusliku liikluskindlustuse võlgade väljaostmisse.
4. Määratakse korduv sõltumatu eksam.
5. Kui ettevõtte spetsialistid peavad kohtuasja tsiviilkohtus võitu paljutõotavaks ja suudavad kliendiga hüvitise suuruses kokku leppida, koostatakse loovutamisleping. See peegeldab kõiki tehingu nüansse.
6. Autoomanik saab hüvitist kokkulepitud summas ning ettevõttel on õigus nõuda nõude müüja nimel kindlustusandjalt hüvitist.

Võla realiseerimise eelised

Enamik autoomanikke otsustab kindlustuse müüa järgmistel põhjustel:

Puudused

Kindlustusnõuete väljaostmisel on üks, kuid tohutu puudus - "kaotamata kasum".

Kui kindlustusvõtja otsustab ise asja lõpuni ajada, võib ta saada palju rohkem raha, kui edasimüüja talle maksab. Reeglina maksavad sellised organisatsioonid vaid 70-80% (maksimaalselt 90%) nõutavast hüvitissummast.

Näide. Kindlustushüvitise suurus oli 100 tuhat rubla. Kindlustusvõtja sai kindlustuselt vaid 20 tuhat. Ülejäänud võlga ei saa sisse nõuda. Autoomanik otsustab kindlustusjuhtumi 50 tuhande rubla eest maha müüa. See tähendab, et ta saab juba 30 tuhat vähem (100-20-50).

Lisaks, kui inimene pöörduks omal käel kohtusse, saaks ta ka rahatrahvi 50% ulatuses väljamaksmata kindlustushüvitise summast.
Meie näites on see 40 tuhat rubla (50% 80 tuhandest). Saamata jäänud kasumi summa on juba 70 tuhat. Loendame edasi. Iga viivitatud päeva eest on trahv 1% tasumata summalt. Oletame, et kindlustusselts hilineb maksega 1 kuu. Trahvi suurus on sel juhul 24 tuhat (30% 80 tuhandest). Mis siis, kui viivitus on pikem? Selle tulemusena saab kindlustusvõtja, kes soovis kindlustusjuhtumit müüa, alla 94 tuhande rubla (30+40+24).

Loomulikult on alati võimalus, et ekspertiisi tulemuste põhjal kindlustusmaksete summat vähendatakse. Kuid nagu kohtupraktika näitab, juhtub seda erandolukordades. Isegi kui maksesumma väheneb, ei ole see palju.

Veel üks negatiivne punkt. Kuna edasimüüja tegutseb kliendi nimel, siis pärast kohtuprotsessi lõppu saab kindlustusvõtja maksuametilt teate. See nõuab tulumaksu tasumist. Maksustamise objektiks on rahatrahv ja sundraha. Meie näite puhul on olukord järgmine: ettevõte maksab teile 50 tuhat ja kohtus võtab enda eest 94 tuhat rubla. Ja maksate ka maksu 8320 rubla (13% 40 ja 24 tuhandelt). See tähendab, et teie tegelik kasu ei ole 50, vaid ainult 41 680 rubla. Kuid mingil põhjusel ei kiirusta kõik edasimüüjad oma kliente sellest teavitama.

Kui otsustate võla kindlustusele müüa, järgige neid soovitusi:

1. Edasimüüjat valides pidage meeles, et usaldusväärsed ettevõtted ei sõlmi lepinguid päeval, mil kliendid nendega ühendust võtavad. Kahju saab hinnata alles pärast tehnilist ekspertiisi ja arvutusi.
2. Ettevaatust edasimüüjatega, kes lubavad kindlustusmakse täies ulatuses tasuda.
3. Enne loovutamislepingu allkirjastamist veenduge, et see sisaldab fraasi "kahju hüvitamiseks saadud raha". Tõenäoliselt säästab see teid tulumaksu tasumisest.
4. Samaaegselt ei saa väljastada volikirja ja sõlmida käsunduslepingut. Üks asi peab olema.
5. Te ei tohiks oma kindlustusäri kohe pärast liiklusõnnetust maha müüa. Parem on proovida probleem kindlustusseltsiga kohtuväliselt lahendada. Kui maksete suurus või tingimused sulle ei sobi, siis teata kindlasti kindlustusele, et lähed lõpuni ja kaitsed oma huve kohtus, kui mitte isiklikult, siis edasimüüjafirma kaudu.

Ostes kindlustuspoliisi, peame end kaitstuks ettenägematute teeolukordade korral. Kuid niipea, kui leiate probleemi lahendamisel bürokraatlikke viivitusi ja tahtlikke viivitusi, annate lihtsalt alla. Eriti kui auto on eluliselt vajalik näiteks ametikohustuste täitmiseks. Kõik see paneb mõtlema kindlustuse müügile. Muidugi on saamata jäänud hüvitise suurus kohati päris muljetavaldav. Kuid neil, kes peavad aega rahaks, on parem kiiresti ja lihtsalt raha võtta ning end juriidilisest bürokraatiast eemaldada.

Õlunastamine kujutab endast hüvitise saamise õiguse üleandmist kolmandatele isikutele. See on hea võimalus saada raha auto remondiks peaaegu kohe pärast õnnetust. Ohver müüb oma õigused kindlustusmaksele edasi spetsiaalsele organisatsioonile. Sel juhul pole kindlustusandja nõusolekut vaja ja makse suurus väheneb oluliselt.

Kindlustusjuhtumi müümine ja sellest kindlustusseltsi teavitamine on võimalik kohe pärast õnnetust. Klient saab raha sularahas või oma pangakontole ning tal pole enam õigust juhtumi tulemuse pärast muretseda. Kindlustusseltsiga pole vaja kahju adekvaatse hindamise pärast konflikti minna ega juriste palgata. Kindlustusjuhtumeid ostvad organisatsioonid ei tülita kliente formaalsustega ja teevad tehinguid väga kiiresti.

Kliendil on õigus määrata soovitud maksesumma.

Seda tuleks arvesse võtta

Kindlustusnõude müük on tavaliselt 10-30% soodsam kui kindlustuspoliisiga prognoositav hüvitise suurus.

Nendes suhetes, nagu igas turusuhtes, on läbirääkimised võimalikud.

Õnnetusjuhtumikindlustuse nõude müümine on palju lihtsam kui õiglase tasu saavutamine. Organisatsioonid, kes neid ostavad, on kindlustusspetsialistid. Nad teavad, kuidas õigesti mõjutada kindlustusseltse, et nad saaksid rohkem, kui nad kliendile välja maksid.

Kuidas kindlustusnõudeid müüakse

Liiklusõnnetuste kindlustusnõuete hüvitamine toimub kahel seaduslikul viisil:

• loovutamislepingu sõlmimine (täielik müük);
• volikirja vormistamine (huvide esindamine).

Autojuristid ja erinevad organisatsioonid sooritavad oste enamasti läbi tsessioonid. See meetod annab neile võimaluse kärpida kuni 30% kliendile makstavast kindlustusmaksest. Protsessi käigus vormistatakse ostu-müügileping. Sel juhul kutsutakse müüja ja ostja loovutaja Ja volitaja. See meetod on müüjale kasulik, kuna vabastab ta maksu tasumisest. Kõik toimub kiiresti: dokumentide vormistamiseks piisab vaid ühest sõidust ettevõtte kontorisse ja notari juurde.

Volikirja vormistamine ei anna ostjale õigusi üle, vaid võimaldab ainult kolmandal isikul kliendi nimel majandada. Formaalselt ei ole tegemist müügilepinguga. Meetodit nimetatakse ka fiktiivseks lunarahaks. Volikirja alusel kindlustatud õnnetusjuhtumi väljaostmine on hea, sest kliendil on õigus nõuda 90% oma kindlustusest. Ostja on huvitatud raha juurde saamisest, seega peab ta asjatundjatega läbirääkimisi. Selline “koostöö” võib suurendada hüvitise suurust 2 korda.

Volikiri ei vabasta klienti maksude tasumisest (13%). Tegevusi tehakse endiselt tema nimel, seega võivad kindlustusprobleemid tulevikus teda uuesti tabada.

Mõlemad meetodid on halvad ka seetõttu, et kindlustusfirmal on kohustus maksta trahvi 20% ja muid trahve, mis tõenäoliselt kliendini ei jõua. Selles olukorras saab autoadvokaat palju rohkem, kui ta investeeris.

Lunastamismenetlus, dokumentatsioon ja õiguslik raamistik

Igal kliendil on õigus oma õigused õnnetusjuhtumi kindlustushüvitisele üle anda kolmandale isikule. Neid suhteid reguleerib volikiri või nõudeõiguse loovutamise loovutamisleping. Tasub meeles pidada, et loovutamine on tsiviilleping, mis ei ole reguleeritud tarbijaõiguste seadusega (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku peatüki 24 punkt 1).

Õiguste üleandmist reguleerib 3. osa art. Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikkel 382. KASKO lepingusse lisatakse mõnikord ka kindlustuse müügi keeld. Olge kindlustuslepingu sõlmimisel või oma õiguste müümisel ettevaatlik (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikli 382 punkt 2).

Toimingute jada kindlustusnõude müümisel on lühike:

1. Kinnitage oma sõidukiluba.
2. Hankige liikluspolitseilt tõend liiklusõnnetuse kohta.
3. Kindlustusjuhtumi toimumisest teatage kindlustusseltsile. Tavaliselt teeb seda ostja. Teatisel on ettenähtud vorm - .
4. Koguge kokku kõik vajalikud dokumendid kindlustusjuhtumi ja oma kahju hüvitamise õiguse kohta. Kohustusliku liikluskindlustuse alt leiate dokumentide nimekirja õnnetusjuhtumi korral.
5. Käitumine . Juhtumi igal poolel on õigus seda teha.
6. Otsustage, milliseid kohustusi soovite vormistada (volikiri või ülesanne).
   Loobumise vormistamisel olge lepingu teksti suhtes ettevaatlik. Veenduge, et ostja deklareeriks kahju, et te ei peaks tulumaksu maksma. Säilitage dokumenti 3 aastat.
   Volikirjas peab olema märgitud, et kõik kulud kannab ostja. Originaali tuleb säilitada 3 aastat.
7. Võtke oma raha. Kindlustusseltsil ei ole enam õigust teie vastu nõudeid esitada.

Oluline on meeles pidada, et leping peab olema ainult üks. Ärge kunagi vormistage kahte dokumenti korraga; See on kindel viis riskantsete tagajärgedega õnnetusjuhtumikindlustuse nõude müümiseks.

Lähetuslepingu koostamisel lugege Art. Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikkel 389, mis määrab selle sõlmimise korra. Väärib märkimist, et see ei nõua notariaalset kinnitamist. Ülesande rikkumine kohustab tagastama kõik saadud raha ja hüvitama kahju (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikkel 390).

Volikirjal pole müügiga mingit pistmist. See on kirjalik volitus, mis antakse kolmandale osapoolele, et ta saaks protsessi kliendi nimel juhtida. See on kirjas Art. Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikkel 185.

Klient esitab kõik vajalikud dokumendid kindlustusjuhtumi ostnud ettevõttele (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikkel 385). Müügiks vajalikud dokumendid:

• süüteoprotokoll;
• hindamisprotokoll;
• mõlema süüteo osapoole passiandmed;
• juhiluba;
• auto dokumendid;
• kindlustuspoliis.

Liiklusõnnetuste kindlustusjuhtumite väljaostmine: ülevaated ja praktika

Kui olete sattunud õnnetusse ja teid tunnistatakse vigastatuks ning kokkupõrge vastab kõigile kindlustusjuhtumi kriteeriumidele, on teil õigus nõuda täielikku kindlustuskaitset. Sõnaliselt on pilt lihtne, kuid tegelikkuses suudab kindlustusselts kuude kaupa makseid vältida.

Soovimata paberimajandusega pabistada ja kindlustusseltsiga tülli minna, on teil võimalus müüa oma probleemid organisatsioonile, kes seda oskab. Ärge usaldage ettevõtteid, kes lubavad 100% tagasimakset ja kiirustavad kõike töötlema.

Usaldusväärne organisatsioon annab aega kahju hindamiseks ja veel paar päeva, et võrrelda eksperdi arvamust oma võimalustega. Kontoris paluti teil vormistada ostu-müügileping (ülesanne) või volikiri. Kuna lähetus võimaldab raha kohe kätte saada, siis registreerusite sellele.

Ja milline üllatus teid üllatab, kui mõne aja pärast saate teatise summa kohta, mis on 3 korda suurem, kui saite. Kindlustus vältis seda nii kaua, et kohus määras trahvid ja karistused. Summa kataks mitte ainult autoremondi, vaid ka kodu remondi. Nii saavad autoadvokaadid oma raha. Kuid suutsite auto rikked kiiresti parandada ja jätsite kindlustusseltsi hoole alla oma heaolu. Ja seda heal juhul, aga volikirjaga oleks võinud saada 13% maksuteate.

Kui teil on küsimusi, võite neid kommentaarides küsida.

Renaissance saadab nüüd agentidele ja maakleritele järgmise sisuga kirja:

Kallid kolleegid!

Sagenenud on juhtumid, kus "liiklusjuristid" eksitavad kliente. “Autoadvokaatide” tegevus põhineb kindlustusseltsidega kohtuvaidluste läbiviimisel ja kindlustusandja vastu nõudeõiguse klientidelt tagasiostmisel. Samas ei teavitata klienti peaaegu kunagi tema kohustusest tasuda makse „autoadvokaatidele“ kohtuotsusega laekunud maksetelt. Selle tulemusena võib summa, mille klient “autoadvokaatidelt” sai, olla isegi väiksem kui maks, mida ta peab tasuma.

Kohtuotsusega tasumisele kuuluvad summad (konfiskendid, trahvid, raha kasutamise intressid, moraalse kahju hüvitamine) maksustatakse üksikisiku tulumaksuga - 13%*. Lisaks määratakse maksu tasumata jätmise korral rahatrahv 20% alamakse summalt. Maksudeklaratsiooni esitamine jääb samuti kliendi kohustuseks.

Maksud tasutakse ka nõudeõiguse loovutamise korral (võla müük advokaadibüroole).

Meie ettevõte on kohustatud teavitama** maksuametit kliendi maksustatava tulu saamisest.

Ühtlasi juhime tähelepanu sellele, et alates 1. septembrist on kohustuslik kohtueelne menetlus kohustusliku liikluskindlustuse nõuete lahendamiseks. Autoadvokaatidel ei ole enam võimalust klientidelt kohe nõudeõigust osta ja kohe kohtusse pöörduda.

Nüüd peab kannatanu esmalt kahjust teatama kindlustusseltsile. Kindlustusselts – arveldage kahju 20 päeva jooksul. Kui kannatanu pole rahul, peab ta saatma kaebuse kindlustusandjale ning kindlustusselts peab vastama 5 päeva jooksul. Alles pärast seda on kannatanul võimalik kohtusse pöörduda. Vastasel juhul lükatakse asi läbivaatamiseta läbi.

* Vene Föderatsiooni maksuseadustiku (TC) punkt 1 artikkel 24, punkt 1 artikkel 210, artikkel 41, 212, 217, 226

** Alus - Vene Föderatsiooni maksuseadustik

Aitäh marauderrr Reninsi edastatud kirja eest.

Noh, mida me saame selle kohta öelda? Traditsiooniliselt – nii natuke tõtt kui ka pisut alahinnangut. Järeldused – millised on neile mugavad.

Kuid selle kirja näitel on võimalik ja vajalik mõista kindlustusvõlgade väljaostmise ja väljaostmise põhipunkte. Kuna see äri areneb kiiresti, saab ohver juba palju pakkumisi.
Kuidas saavad potentsiaalsed kliendid eraldada nisu sõkaldest selle arusaamatu, kuid nii huvitava advokaadi pakkumise puhul – maksta vahetult enne kohtuprotsessi?

Kindlustusvõlgade väljaostmine toimub praegu kahe skeemi järgi:

1. Loovutamislepingu alusel. Selles versioonis on võlg kaup. Ja sisuliselt toimub ostmine ja müümine. On ostja (loovutaja), on müüja (loovutaja). Ohver müüb võla maha, vabaneb sellest ja uuest võlausaldajast, võla uuest omanikust saab see, keda kindlustusseltsid nii visalt jutumärkidesse panevad – autoadvokaat.

2. Lunaraha liik. Selle panin jutumärkidesse – “lunaraha”. See skeem on tavalisem. Noh, kuidas oleks veel?... Peale meie PayPoOSAGO tean ma ainult ühte kontorit, mis ostab võlgu ka ülesande alusel. Ülejäänud on täpselt see, mida nad esindavad lunarahana. See tähendab, et sellised juristid ei saa võla omanikuks. Nad tegutsevad volikirja alusel algse ohvri nimel, kuid kohtuprotsessi tulemusena võtavad nad kogu määratud raha enda eest.

Millised on kõigi nende võimaluste plussid ja miinused ohvri jaoks?.

1. Tsessioon.

Lisaks: Tuli - müüdi - ununes. Tehing vormistatakse lihtsalt kontoris.
Ainult kliendiga kaugsuhtlemisel (piirkondades või teenindusjaama kaudu) palume tal minna notari juurde ja kinnitada allkiri ning teha PTS-i koopia. Väljalaskehind on 400 rubla.

Miinus: Makse summa. Allpool on selgitus.

2. Proksiga.

Lisaks: Väljamakse on suurem. Esiteks võib jurist, kes ei tegutse enda nimel, pidada läbirääkimisi eksperdiga ja teha arvutusi, mida tahab. Kahjusumma kirjutamine pole tegelikult turu keskmine, aga poolteist kuni kaks korda suurem on elementaarne. Aga kui midagi juhtub - "see pole mina, see on klient, kes sellise segaduse tekitas (esitage tema vastu nõuded, kahtlustage teda pettuses ja lisage ta musta nimekirja)." Aga ekspert? Aga eksperti ei saa seadusega karistada.
Teiseks: trahvid ja karistused. Olen juba toonud mitmeid näiteid, kus trahvid ja karistused olid nõude summast kordades suuremad. Tuletan teile meelde: siin, siin. Selliseid näiteid on palju, te ei saa neist kõigist aru.

Miinused: Sama, mis volikirjaga autot müües. Ma ei tea, kuhu siin jutumärke panna. Igal pool teel.
Esiteks ei lakka ohver olemast võla omanik. Kõik toimingud tehakse tema nimel. Tema nimel, kuid ilma tema osaluseta. Sest volikirjaga. Eelmises lõigus tõin vaid ühe näite õiguste kuritarvitamise kohta. Kuid advokaadi arsenalis võib selliseid "nippe" olla palju rohkem. Kui Ostap Bender teadis 400 suhteliselt ausat meetodit, kuidas elanikkonnalt raha ära võtta, siis advokaadid teavad neist vaid kümmekonda.
Teiseks on tõesti maksud. Renaissance kirjutas oma kirjas väga delikaatselt “Kohtuotsusega tasumisele kuuluvad summad” ja selgitas sulgudes, mida ta silmas peab. Seda võib mõista kahel viisil. Selgitan: kõik peale õnnetuse otsese kahju hüvitamise maksustatakse tulumaksuga. Need. trahvid, trahvid, sulgudes märgitud raha kasutamise intressid, moraalse kahju hüvitamine.
Kas advokaat maksab oma kliendi eest? Suur küsimus.

Millised on nende võimaluste plussid ja miinused ostja jaoks.

Eelkõige pluss- viisakalt, lugupidavalt, vahekohus.

See tähendab, et kui Riigikohtu ja Riigikohtu ühendamise reform ei mõjuta elektroonilist dokumendihaldussüsteemi vahekohtutes, siis - kiiresti, enamikel juhtudel arutatakse asju lihtsustatud süsteemi abil 2 kuu jooksul.

Mis veelgi olulisem: võlgade väljamaksmine ja selle hilisem rakendamine on silme ees. See on avatud äri. Sellest tulenevalt on see otsese arengu väljavaade.
Toon siinkohal näite oma PayPoOSAGO kohta: Oleme selles äris tegutsenud 2,5 aastat. Ja kindlustusseltsid lõpetavad järk-järgult keeldumast meile nõuete kohtueelsest lahendamisest. Jah, me oleme neile ebameeldivad, jah, me oleme neile nagu kont kurgus. Kuid alati oleme meie, kõiki neid arvutusi saab kontrollida, analüüsida - nad varastavad, nad ei varasta, nad muutuvad jultumateks, nad ei muutu jultumateks. Me ei varasta, me ei muutu jultunud, kuid põhimõtteliselt võidame iga senti. Seetõttu on meiega lihtsam nõustuda. Ja järk-järgult nõustuvad nad.
Nii saame järk-järgult täisväärtuslikuks (ja mis veelgi olulisem - võrdubõigus) turuosaline. Keegi maksab meile, sest maksmata jätmine on enda jaoks kallim. Keegi jääb idioodiks ja toidab meie juriste. Noh, okei.

Ja tore boonus: selline ettevõte saab uskumatult hõlpsalt laieneda. Mida me näiteks nüüd tihedalt tegema hakkame. See tähendab, et kuigi juriidilisele isikule tehakse tagasioste, saab neid väljaoste teha kõikjal. Kas Jaroslavlis, Omskis, Voronežis saab loovutamislepingu sõlmimise korral lunastatud võla kohtueelselt realiseerida Peterburis (kus praegu korraldatakse protsessijuhtimiskeskust) ja kui kokkuleppele ei jõuta, siis on võimalik esitada hagi Moskvas, kus on enamiku kindlustusseltside peakontorite juriidilised aadressid. Ja kus me tegelikult plaanime avada advokaadibüroo filiaali.
Plaanime, plaanime... Kui tahad jumalat naerma ajada, räägi talle oma plaanidest :))) Jah, plaanisime suve lõpuks avada Moskvas juriidilise kontori filiaali. Noh, see on praegu edasi lükatud, avati ainult PaymPoOSAGO filiaal :)

Miinus Selline äritegemise vorm tähendab iga konkreetse tehingu puhul madalamat sissetulekut. Lõppude lõpuks, kui juriidiline isik kaebab juriidilise isiku vastu kohtusse, siis see ei kuulu tarbijaõiguste kaitse seaduse alla ja seetõttu pole teile trahvide ja karistuste näol kreemi. Noh, muidugi mitte absoluutselt mitte ükski, kuid mitte nii piiramatu kui ülaltoodud näidetes.
Kui vaadata ettevõtet tervikuna, siis pole see üldse miinus, vaid ettevõtte tingimus, sisseehitatud sissetuleku tase. Siis saab raha käibe kiiruse üle pikalt rääkida, jälle skaleeritavusest, bla-bla-bla. Kuid see pole tavainimese jaoks huvitav ja ärimehed saavad juba kõigest aru.

Ülejäänud puudused on äriarenduse valdkonnast. Need. raamatupidamine, logistika, maksud jne.
Muide, sekund tehnilist infot algajatele konkurentidele ja tulevastele investoritele meie filiaalides: lihtsustatud maksusüsteemi "15% tulude ja kulude vahest" rakendamisel ei lähe loovutatavate lunastuste kulud kuluartikli alla. !!! Täpsem info nõudmisel.

2. Proksiga.

Lisaks on seda juba mitu korda välja öeldud – meeletu kasumitase.
Pole olemas kuritegu, mida kapital 300 protsendi kasumi nimel toime ei paneks, väitis Karl Marx.
Ja tal oli õigus.

Miinused. Aga siit avaneb naljakas pilt. Petta kedagi, kes petab, on nii naljakas :))
Nii kavalalt saadud kasumi äravõtmine selliselt lunastajalt on elementaarne. Muidugi ei soovita ma ohvritel esmalt oma võlga volikirja kaudu "müüa" ja seejärel advokaadilt raha välja pigistada. See on ka vastik. Aga sellise riskitasemega äri ajamine - noh... no edu :)

Ülejäänud puudused seisnevad moraalses ja eetilises olemuses ning tõsiste väljavaadete puudumises sellise "äri" jaoks.

Kuidas peaks käituma ohver, kes soovib võlga müüa?

Kas tõesti tasub omal vastutusel võlg maha müüa ja vähem raha saada või advokaadile volikiri väljastada?
No las igaüks otsustab ise.

Kui ohver tegeleb tegelikult lunarahaga, siis ma ilmselt ei anna nõu. Sest kõik on äärmiselt selge ja lõkse ei tohiks olla. Müüdud - ostetud, see on kõik, nüüd pole see minu oma.

Oh jah, maksud! Jah, renessanss kinnitab, et sel viisil saadud tulu tuleks maksustada. See ei ole tõsi. Noh, see on ütlemata tõde. Sissetulekute deklareerimisel peaks ohver märkima, et raha saadi kahju hüvitamiseks. Lepingus tuleb kindlasti selline lause - olgu see siis meie leping või mõni muu ametlik volitaja. Ilma temata pole kusagil. Seetõttu on maksuhalduri nõuded sellise "sissetuleku" kohta vastuvõetamatud, kuna kahju hüvitamise summad meie riigis maksudele ei kuulu.
Seetõttu on nõuanne mitte visata allkirjastatud loovutamislepingut kohe pärast raha kättesaamist minema, vaid matta see kausta koos kõigi allesolevate kviitungitega. See tuleb kasuks.

Aga kui sulle pakutakse raha, aga palutakse väljastada kohtus äritegevuseks volikiri, siis sel juhul soovitan olla ettevaatlik.

1. Kategooriline nõuanne: Ärge kunagi väljastage volikirja koos loovutamislepingu allkirjastamisega.
Need on üksteist välistavad tegevused. Tundub, et müüsite võla (loovutuse) niimoodi maha, aga siis nädal hiljem esitasite kindlustusseltsile nõude (mitte teie, vaid "teie", vaid volikirja alusel). See tähendab, et hakkasite mõistma olematut õigust. Sinust sai aferist - müüsid võla maha, kuid hakkasid seda kohe võlgnikult (kindlustusseltsilt) ise sisse nõudma.
On ka teisi lepinguvorme, mis määratlevad poolte õigused ja kohustused võla “väljaostmisel”. Oma töö alguses harjutasime ka klientide nimel asjaajamist, kuid ilma topelttehinguteta. See tähendab, et on reaalne sõlmida muu leping peale loovutamise.

2. Advokaadi vastutus kohtuasja kaotamise korral.
Seni võidetakse 99% nõuetest kindlustusseltside vastu 1-2 kohtumisega. Aga juba toimunud või peagi toimuvate tektooniliste nihete tõttu kindlustusäris (vt blogis märkust “Ülevaade kohustusliku liikluskindlustuse muudatustest” osago ), on kindlustusseltsid sunnitud olema oma töös kohtutes hoolikamad. Tänapäeval käitub kohtutes tõsiselt ainult Reso. Teised on nõmedad, kirjutage mingit jama. Kui kindlustusandjad hakkavad lõpuks tõsiselt võtma seda, mida neile süüdistatakse, milliseid arvutusi hagejad kohtusse toovad, võib paljudel juhtudel hakata tellima kohtuarstlikke ekspertiise.
Ja kujutage ette: "müüsite" võla maha ja väljastasite volikirja. Advokaat ja ekspert panid arvutusse koefitsiendi 1,5 ja andsid selle asja kohtusse. Noh, et normaalse turu keskmise remondikuluga 50 tr tegid nad arvestuse 75. Kohus, kostja esindaja näeb, et kirjutamine on nõme ja taotleb kohtuarstlikku ekspertiisi. Kohus määrab kohtuarstliku ekspertiisi ja paneb selle eest tasumise kohustuse sellise avalduse esitanud poolele, s.o. kindlustusseltsile. Siinkohal tasub märkida, et kohtuekspertiis on väga kulukas. Need on jämedalt öeldes "kolm loendurit". Need. sama töö maksumus, mida ekspert tavakliendile ja kohtule teeb, erineb oluliselt. Niisiis, kohtuekspertiisi. Tulemuseks on jällegi tavapärane kahjusumma, st. 50 t.r.
Ja pole mingit garantiid, et kohtunik ei pane hagejale täielikult kohustust hüvitada kostjale need kulud. Minimaalselt sisse nõuda proportsionaalselt rahuldatud nõuetega. Ekspertiis maksis 15, hageja nõuded rahuldati 2/3 võrra, mis tähendab 1/3 ekspertiisi tasumisest - palun. Ja hea oleks, kui kohtuotsuses oleks ka mingisugune nõuete “tasaarvestus”. Nad ütlevad, et kostjalt 50 tuhat rubla sisse nõuda, hagejalt 5 tuhat rubla sisse nõuda, s.o. kostjalt sisse nõuda 45. Ja see on täitedokument - üks ja 45 eest. Ja teine ​​variant on tõenäolisem ja õigem - kaks täitedokumenti: üks hagejale 50, teine ​​kostjale 5 Ja see teine ​​leht on hageja hinge testamendi jaoks. Esialgne hageja, s.o. see, kes volikirja väljastas.
Kuidas advokaat sel juhul käitub? See peaks olema lepingus kirjas.

3. Maksud.
Ohver peaks teadma, kui palju trahve, karistusi ja moraalset kahju tema kasuks koguti. Sellest arvestatakse tasumisele kuuluv maks.
Sellest lähtuvalt on veel üks nüanss:

4. Dokumentide tagastamine.
Lepingus peab olema sätestatud advokaadi kohustus volikiri kohtuasja lõppedes tagastada. Tavaliselt väljastatakse volikiri maksimaalselt kolmeks aastaks. On äärmiselt haruldane, kui kohtuprotsess kestab üle aasta. Lisaks volikirjale peab advokaat kohtuasja lõpus andma oma kliendile koopia kohtuotsusest, kuhu on sissenõutud summad selges inglise keeles kirjas. Mille kohta – vaata lõiget 3.

Seetõttu soovitan aasta möödudes pöörduda advokaadi poole, et saada selgitusi juhtumi saatuse kohta üldiselt ning volikirja ja kohtuotsuse kohta täpsemalt. Muide, siin on veel üks nõuanne:

5. Salvestage dokumendid.
Pärast lepingu allkirjastamist ja raha laekumist hoidke alles mitte ainult oma lepingu koopia, vaid ka volikirja koopia. Ja üldiselt peaks kõik, millele te alla kirjutate, jääma kõige koopiaks. Eksperdi kontrollitõend? Anna mulle koopia. Dokumendi üleandmise akt? Koopia! Ja see kehtib mitte ainult suhtlemise kohta kindlustusvõlgade väljaostmisel, vaid suhtlemisel mis tahes organisatsiooniga - kindlustusfirma, teenindusjaam, mööbli valmistamise tellimus või viisa.

Mulle tunduvad olulised ka järgmised lepingutingimused, mille kohaselt advokaat kaebab teie nimel kohtusse, kuid võtab kogu kasumi enda kanda:

6. Advokaat peaks teid rahule jätma. Vabas rahus :)
Sest Teie olete hageja, teil võib olla teatud kohustusi. Noh, see on ebatõenäoline, kuid kohtunik võib teid välja kutsuda. Sina isiklikult. Lepingus advokaadiga olgu kirjas, et sa ei ole kohustatud kohtusse ilmuma ja kui sa selle ilmumata jätmise tõttu kohtuasja kaotad, ei ole sul kohustust advokaadile midagi hüvitada. Või võimalusena: klient pöördub kohtusse - 3000 rubla advokaadi kohta.
Postisaadetised ja muud teated. Võite saada kohtult kirju ja/või kõnesid kindlustusseltsilt. Olgu lepingus kirjas, et te ei ole kohustatud sellega midagi ette võtma. Või jällegi – raha pärast. Ja mis juhtub on see, et ma olen justkui võla maha müünud ​​ja peaksin kõik unustama, aga siis lähen postkontorisse ja edastan selle juristidele...

7. Konto avamine ja/või Sinu nimel avatud konto haldamine.
Väga peen ja delikaatne hetk.
Täitedokumendi esitamisel võlgniku panka nõuab täitemenetluse seadus ainult sissenõudja andmete esitamist, s.o. hageja. Te ei saa taotleda raha ülekandmist advokaadi kontole.

Kohe lüürilis-koomiline kõrvalepõige. Sellised advokaadid, kes seda ei tea, jooksevad seejärel nõu küsima spetsialiseeritud foorumitest - "oh, mida ma peaksin nüüd tegema?" See on naljakas :))) Noh, siin on paar näidet: Üks, ASN-i veebisaidil, kaks veebisaidil küsimuste ja vastuste jaoks juristidele. Selliseid inimesi kohtan sageli Internetis. Neetud klounid :))

Seega on võlga “välja ostnud” advokaat sunnitud asja ette mängima ja paluma volikirjas ära märkida kas sinu konto kasutamise õigus või kasvõi õigus sinu nimel konto avada. See on üldiselt normaalne, tegime seda ka uutes projektides, seame ka sellise tingimuse. Kuid lepingus sätestame selgelt konto kasutamise eeskirjad, oma õigused ja kohustused. Kontrollige lepingut, millele teil palutakse alla kirjutada, et näha, kas mõnele teie kontoga seotud küsimusele on vastatud. Igasugused abielurikkujad. Ole julgelt paranoiline.

8. Toetumine.
Harvad ei ole juhud, kus advokaat vahetub kohtus kohtuasja käigus (üks lahkub, teine ​​võetakse tööle või edutatakse või midagi muud) ja seejärel tehakse algse volikirja alusel uus ametikoht. Advokaat palub teil tehingu arutamise etapis volikirja tekstis ära märkida selle ümbermääramise võimaluse. Saate hakkama, pole midagi. Aga ka dokumentide tagastamisel tuleks paluda tagastada ka kõik alavolitused. Kuidas nende olemasolust teada saada? Lyagkho. Algvolikirjale peab alamvolikirja koostav notar tegema vastava märke: “06/01/2014 allvolikiri I.I.P.Petrovile.

Tegelikult ma ei näe enam nüansse. Kui jäi midagi kahe silma vahele, esitage küsimusi, vastan ja lisan andmed.

Teeme kokkuvõtte: mis vahe on siis lõpuks?

Nagu paljudes teistes ärides, on ka kindlustusvõlgade tagasiostmisel tekkinud kaks skeemi: valge ja hall.
Valge on usaldusväärsem ja tsiviliseeritud. Hall võib olla kasulikum mõlemale poolele. Noh, vähemalt üks :)) Aga võla müümise “hallil” skeemil võib olla palju rohkem miinuseid, mida ma ka selgitada püüdsin.

Üldiselt on see kõik muidugi ketserlus.

Alates 2008. aastast on kindlustusseltsid oma kohutavate maksetega metoodiliselt liikluskindlustusturgu tapnud. Olukord on viidud absurdini ning ohvrite ja kindlustusvõtjate vihkamine oma kindlustusandjate vastu on edetabelitest väljas.
2012. aastal andis riigikohus kannatanutele nutika relva – trahvid ja karistused. Tänapäeval, kui kindlustusandja petab kannatanut ja maksab talle alamaks, siis ei saa sellega raha teenida, ei, selle kaudu saate oma muresid ja pahameelt kompenseerida.
Tundub, et oleks pidanud kujunema võrdsus.

Siis aga tekkis samasugune kindlustusvõlgade väljaostmise pätt nagu kindlustusäri ise. Nüüd saavad advokaadid kasumi, mis oli ette nähtud ohvrile. See tähendab, et tema, ohver, saab jälle raha ainult auto remondiks.

Seetõttu nõuanne: otsustage ise.
Alamaksete korral ei ole vaja võlgu müüa. Ei mina ega mu "kolleegid". Väga-väga lihtne on kindlustusselts võlgnevuse eest kohtusse kaevata ja ka trahvi sisse nõuda. Järgmistel nädalatel blogis osago minu kolleegid postitavad ohvritele kõik algoritmid ja näidisdokumendid, et nad saaksid oma õigusi iseseisvalt kaitsta.

Võib tekkida küsimus: miks ma ütlesin oma ettevõttes ettevõttele "ära kasuta minu teenuseid"?
ma seletan. Keskendume eelkõige mugava kahju hüvitamise süsteemi ülesehitamisele. Asjaolu, et pärast õnnetust võite minna ühte 5-10-20 teenindusjaamast, allkirjastada seal vajalikud dokumendid ja alustada remonti. Järgmisel päeval.
Seda nimetatakse reguleerimiseks.
See tähendab, et kavandatav skeem välistab rahalised suhted üldse. Õnnetus – remont, see selleks. Mis puutub sellesse, kes kui palju raha saab, siis me jätame selle võrrandist välja, see ei tohiks ohvrit puudutada.

Neile, kes on juba kindlustusseltsis töötanud, pakun pigem oma juristide ja ekspertide teenuseid.
Mul on kaks huvitavat paketipakkumist. Et seda, nagu mulle tundub, kasulikku postitust reklaamiga mitte risustada, kirjutan need hiljem eraldi.

Nii et kõik.
Tänan tähelepanu eest.

Ristpostid - maitse järgi.

Kindlustusjuhtumite väljaostmine on ainus võimalus õnnetusjärgse kahju hüvitamiseks ühe päeva jooksul. Teenus on saadaval CASCO ja OSAGO poliitika omanikele. Kõik tehingud tehakse rangelt seaduste piires.

Ettevõtte ja kindlustusettevõtte omaniku vahel sõlmitakse loovutamisleping, mida reguleerib Vene Föderatsiooni tsiviilseadustik. Teisisõnu annab autoomanik (loovutaja) oma õiguse saada kindlustusmakset üle teisele isikule (loovutaja).

Teenuse eelised

Kasulik kõigile autoomanikele. Õnnetusse sattudes on kindlustusseltsilt kahjuhüvitise saamine väga keeruline. Maksete suurus võib olla kunstlikult väike ja tingimused võivad viibida. Sel juhul on kaks võimalust: kas kohtu kaudu raha sisse nõuda või kindlustusäri kiiresti maha müüa.

Teenus on autoomanikele kasulik järgmistel juhtudel:

• on muudetud liikluskindlustus- või KASKO-järgse kahju hüvitamise tingimusi;
• kindlustusselts ei kiirusta maksmisega;
• kohtuvaidlusteks pole aega.

Enne kui proovite omal käel kindlustusandjatega hakkama saada, peaksite meeles pidama, et kohtuvaidlused kestavad sellistel juhtudel 4–7 kuud. Hüvitise sissenõudmiseks kohtusse pöördudes peate maksma hindaja teenuste eest, seisma pikkades järjekordades, saama palju liikluspolitsei tõendeid ja külastama kindlustusseltsi kontorit mitu korda.

Kui kohe pärast õnnetust saab tehingust saadud tulu kasutada koheselt auto remondiga alustamiseks. Tehing sooritatakse ühe tööpäeva jooksul. Autoomanik saab kohe oma raha täies mahus kätte, millest on maha arvatud allahindlus.

Millal on võimalik kindlustusäri müüa?

Õnnetusjuhtumite väljaostmine toimub peaaegu igas etapis. Teenust saab vastavate dokumentide olemasolul kasutada ka pärast auto remonti või müüki. Kindlustusmakse saate ühe päevaga, kui:

• pärast õnnetust kindlustusseltsi ei külastatud;
• kindlustusandja hüvitas kahju, kuid summa oli alahinnatud;
• hüvitamisest keelduti;
• maksetähtaegu viivitatakse kunstlikult;
• Kindlustusfirma kuulutas välja pankroti.

Mida on vaja tehingu sõlmimiseks?

Ettevõtte töötajad on spetsialiseerunud liiklusõnnetustega seotud kindlustusjuhtumitele. Meie rikkalik kogemus võimaldab meil probleeme väga kiiresti lahendada. Seetõttu on kindlustusäri müümine kasulik mõlemale poolele.

Võlakohustusi saavad üle anda vaid auto omanikud või isikud, kellele on antud üldvolikiri. Kõik dokumendid peavad olema notariaalselt tõestatud.

Tehingu sõlmimiseks peate eelnevalt ette valmistama kõigi dokumentide koopiad. Teil on vaja õnnetusjuhtumite tõendeid, eksamitulemusi, protokolle jne. Ettevõte viib kindlustusseltsile kahjunõuete esitamiseks läbi ka sõltumatu sõiduki seisukorra hindamise. Samas ei pea autoomanik ise maksete saamise õiguse kinnitamiseks ametiasutustes ringi käima. Ettevõte garanteerib tehingu positiivse lõpuleviimise.

Kindlustusseltside võlakohustuste lunastamine on ainulaadne teenus. See välistab kõik võimalikud riskid maksete laekumisel ega nõua palju aega. Ja kuigi hüvitise summa on puudulik, makstakse raha kohe ja täies mahus, viivitamata.