Arginussaarten meritaistelu (406 eKr.) Peloponnesoksen sota Ateenan johtaman Ateenan merivoimien liiton ja Spartan johtaman Peloponnesolaisen liiton välillä kesti 27 vuotta (431–404 eKr.). Kaiken kaikkiaan se oli taistelua poliittisesta, taloudellisesta ja

Aegospotamin meritaistelu (405 eKr.) Aegospotamin meritaistelu juontaa juurensa Peloponnesoksen sodan toiselle kaudelle (415-404 eKr.), jolloin Ateenan liitto yritti palauttaa valtansa merellä, mutta lopulta hävisi. /

Athonite meritaistelu (1807) Venäjän laivaston vihollisuuksien alkaessa Välimerellä vuosina 1805–1807 tilanne Euroopassa oli erittäin jännittynyt. Napoleonin aggressiivinen politiikka, joka uhkasi monien Euroopan valtioiden itsenäisyyttä sekä Venäjän etuja

Tsushiman meritaistelu (1905) 2. Tyynenmeren laivueen Kaukoidän kampanjan viimeinen vaihe oli Tsushiman taistelu 14. toukokuuta 1905 Korean salmessa. Tähän mennessä venäläiseen laivueeseen kuului kahdeksan laivueen taistelulaivaa (joista kolme oli vanhoja), kolme

Jyllannin meritaistelu (1916) Ensimmäisen maailmansodan meritaisteluista suurin oli Jyllannin taistelu Pohjanmerellä 18. toukokuuta 1916 Englannin ja Saksan laivaston pääjoukkojen välillä. Pohjanmeren teatterin tilanne oli tähän mennessä kehittynyt

Gangutin meritaistelu Venäjän ja Ruotsin välinen pohjoinen sota kesti 21 vuotta. Tykkien pauhina ravisteli sotivien maiden maita pitkään. Itämerestä tuli raakimpien sotilaallisten yhteenottojen paikka Ruotsin ja Venäjän välillä

Athoniten meritaistelu Joonian saaret ja Balkan joutuivat Napoleonin armeijan uhan alla Välimerellä vuosina 1805–1807 käytyjen taistelujen aikana. Vaara lähestyi myös Turkin puolelta. Laivue saarten puolustamiseen

Sinopin taistelu Marraskuussa 1853 turkkilainen Osman Pashan laivue, joka koostui 7 fregatista, 3 korvetista, 2 höyryfregatista, 2 brigistä ja 2 kuljetusalusta, suuntasi Istanbulista Sukhumiin. Turkkilaiset laivat kuljettivat maihinnousujoukkoja. Myrsky kuitenkin nappasi heidät matkalla. Laivat pakenivat sisään

Tsushiman meritaistelu Yksi Venäjän ja Japanin sodan suurimmista taisteluista käytiin Tsushiman salmessa 14. toukokuuta 1905. Japanilaiset panssaroidut alukset muodostivat silloin vakavan uhan Venäjän laivastolle. Vihollinen saattoi oikeutetusti olla ylpeä taistelukokemuksestaan,

Päivämäärä 30. marraskuuta 1853 (18. marraskuuta)
Sinopin sijainti, Ottomaanien valtakunta
Tulos Ratkaiseva voitto Venäjälle

Sotaa
Venäjän valtakunta Ottomaanien valtakunta

komentajat
Pavel Nakhimov Osman Pasha
Adolph Slade

Voimat
Venäjän valtakunta Ottomaanien valtakunta

6 taistelulaivoja 7 fregattia
2 fregatit 3 korvetti
3 höyrylaivoja
2 laivaa

Sotilaalliset tappiot
Venäjän valtakunta:
37 kuoli
233 loukkaantui
~3 taistelulaivaa vaurioitunut

Ottomaanien valtakunta:
~3000 kuollutta ja haavoittunutta,
1 fregatti upposi,
1 laiva upposi
6 fregattia pakotettiin maadoitukseen,
3 korvettia joutui jumiin,
~ 2 rannikkoakkua tuhoutunut

Sinopin taistelu, joka käytiin 18. marraskuuta (30 New Style) 1853, oli viimeinen suuri purjelaivojen taistelu. Vaikka sekä venäläisillä että turkkilaisilla laivastoilla oli jo höyrylaivoja, niillä ei ollut merkittävää roolia Sinopissa. Taistelun tuloksen päätti purjehtivien taistelulaivojen paremmuus purjehdusfregatteihin ja korvetteihin nähden.

Nakhimov Osman Pashaa vastaan: osapuolten voimat

Aamulla 16. marraskuuta Nakhimovin laivueesta, joka saartoi Sinopin, he huomasivat kontra-amiraali F. M. Novosilskyn joukon lähestyvät laivat. Pian yhdistetty laivue alkoi ajautua noin 20 mailin päähän Turkin satamasta. Samana päivänä Menshikov määräsi joukon höyrylaivafregatteja lähetettäväksi Sinopille. Kävi kuitenkin ilmi, että parhaat heistä, Vladimir, sekä Bessarabia, olivat korjauksessa, eivätkä pääse heti merelle. Siksi Sevastopolista 17. marraskuuta lähtenyt yksikkö sisälsi suhteellisen heikot "Odessa", "Krimi" (kontraamiraali A.I. Panfilovin lippu) ja "Khersones". Tätä kokoonpanoa johti Mustanmeren laivaston esikuntapäällikkö, vara-amiraali V. A. Kornilov. Vladimir Aleksejevitš pyrki ajoissa taistelun alkuun (Venäjän komennolla ei ollut epäilystäkään, että se oli väistämätöntä) ja osallistua siihen aktiivisesti.
Marraskuun 17. päivänä Nakhimovin laivueeseen liittyi toinen alus - fregatti Kulevchi. Nyt Sinopilla oli kahdeksan venäläistä laivaa: kolme 120-tykistä (Paris, Grand Duke Constantine ja Three Saints) ja 84-tykistä (Keisarinna Maria, Rostislav ja Chesma) sekä kaksi suurta fregattia ("Kahul" ja "Kulevchi"). Saapuessaan Novosilskyn lippulaivaan, 120-tykkiseen Parisiin, Pavel Stepanovitš ilmoitti päätöksestään hyökätä vihollista vastaan ​​seuraavana päivänä. Hän laati yksityiskohtaisen suunnitelman (tarkemmin käskyn), joka määritti laivueen siirtämisen ja Sinop-radalle sijoittamisen yleisen menettelyn, mutta ei saisi estää alaistensa aloitetta.
Viimeisessä, 10. kappaleessa hän korosti erityisesti: "... Lopuksi ilmaisen ajatukseni, että kaikki alustavat ohjeet muuttuvissa olosuhteissa voivat vaikeuttaa asiansa tuntevan komentajan oloa, ja siksi jätän jokaisen toimimaan täysin itsenäisesti oman harkintansa mukaan; mutta muista täyttää velvollisuutesi." Käsky päättyi kaikille merimiehille osoitettuihin sanoiin: "Suvereeni keisari ja Venäjä odottavat loistavia hyökkäyksiä Mustanmeren laivastolta; On sinun tehtäväsi täyttää odotukset."
Henkilökunnan mukaan venäläisillä taistelulaivoilla oli 624 tykkiä, joista 76 oli 68 punnan pommiase, sekä neljä vanhempaa pommiase - yhden punnan "yksisarvinen".
Osman Pashan laivueella Sinopissa ei ollut taistelulaivoja. Se perustui seitsemään fregattiin: 64-tykkinen Nizamiye, 60-tykkinen Nedjmi-Zafer, 58-tykkinen Naviki-Bahri, 54-tykkinen Kadi-Zafer ja 44-tykkinen Auni-Allah. ja "Fazli- Allah", samoin kuin egyptiläinen 56-ase "Damiat". Nämä olivat erilaisia ​​aluksia, jotka erosivat huomattavasti paitsi lukumäärän, myös aseiden kaliiperin suhteen. Esimerkiksi lippulaivoilla "Auni-Allah" ja "Nizamiye" (Hussein Pashan nuoremman lippulaivan alus) oli melko modernit ja melko tehokkaat 32 punnan tykit, kun taas "Qadi-Zafer" ja "Fazli-Allah" olivat vain 18 ja 12 puntaa, ei pysty aiheuttamaan todella vakavaa vahinkoa suurille ja vankkarakenteisille taistelualuksille.
Kolme turkkilaista korvettia oli myös aseistettu eri tavalla. 24-tykkisessä Feyzi-Mabudissa oli 32-naulan aseita, kun taas 24-tykkisessä Nedjmi-Feshanissa ja 22-tykkisessä Gyuli-Sefidissä oli vain 18- ja 12-naulan ase. Kaksi turkkilaista laivaa osoittautuivat täysin erilaisiksi. Vaikka Eregli oli aseistettu vain kahdella 12 punnan tykillä ja suhteellisen pienitehoisella ajoneuvolla, ensimmäisen luokan höyrylaivafregatissa Taif oli kahden tusinan 42 ja 24 punnan tykin lisäksi kaksi mahtavaa 10 tuuman pommijättiläistä. ”. Kahta turkkilaista kuljetusta ("Ada-Feran" ja "Fauni-Ele") sekä kahta kauppalaitaa ei voitu ottaa huomioon.
Vihollisen höyrylaivojen läsnäolo huolestutti huomattavasti Nakhimovia, joka ymmärsi hyvin niiden aiheuttaman uhan. Venäläinen amiraali piti tarpeellisena varata heille erityinen lauseke käskyssä: "Fregatit "Kahul" ja "Kulevchi" jäävät purjeisiin operaation aikana tarkkailemaan vihollisen höyrylaivoja, jotka epäilemättä joutuvat höyryn alle ja vahingoittuvat. laivomme oman harkintansa mukaan."
Turkkilaiset alukset sijaitsivat puolikuussa Sinopin sataman edessä; kuusi rannikkopatteria 38 tykillä pystyi tukemaan niitä tulella (kaksi niistä - 6- ja 8-tykkiset - kuitenkin sijaitsi riittävän kaukana satamasta ja onnistui ei osallistu taisteluun). Näiden akkujen aseet olivat hyvin erilaisia, 68 punnan pommia oli jopa kolme. Loput aseet olivat kuitenkin enimmäkseen 18-nautteisia, ja osa niistä olisi pitänyt pitää museonäyttelyinä (Turkkilaisen palveluksessa olevan englantilaisen upseerin A. Sladen todistuksen mukaan muinaisia ​​genovalaisia ​​aseita oli säilytetty joissakin akuissa) . Mutta rannikkoparistoissa oli uuneja ytimien lämmittämiseen. Puualuksille karkaistut kanuunankuulat aiheuttivat huomattavan vaaran, mutta tällaisten ammusten käyttö vaati myös tykistön miehistöltä huomattavaa taitoa, koska pieninkin virhe lastauksen aikana saattoi johtaa itse aseen vaurioitumiseen ja tykkimiesten tappioihin.
Ottamatta huomioon merelle jääneitä "Ka-gula" ja "Kulevchi" Nakhimovin laivue oli aseiden kokonaismäärässä noin puolitoista ylivoimainen viholliseen nähden, mutta venäläisten alusten raskaamman aseistuksen vuoksi laivan salvon paino osoittautui lähes kaksi kertaa suuremmiksi. Mutta tärkeintä oli venäläisten tykistömiesten parempi koulutus, vaikka 1800-luvun puolivälissä. painopiste oli enemmän kyvyssä ladata nopeasti tykkejä kuin tarkkaan ampumiseen. Nähtävyydet olivat vielä hyvin alkeellisia, mutta tulinopeudelle annettiin suuri merkitys. Ja tässä Venäjän Mustanmeren asukkaiden eduista tuli ylivoimainen.
Ja turkkilaisilla laivoilla oli monia ongelmia kurissa.
Hyvin lähellä rantaa seisovan vihollislentueen sijainti tuotti venäläisille tykistömiehille melkoisen hankaluuden. Muistakaamme, että Konstantinopolissa oli voimakkaita brittiläisten ja ranskalaisten laivastojen joukkoja, ja siksi kaupungin tuhoaminen näytti A. S. Menshikovilta erittäin epätoivotulta. Muutama päivä ennen taistelua hän raportoi Nakhimoville: "Tiedetään, että ranskalaiset ja britit lupasivat Portille, jos hyökkäämme Turkin satamakaupunkeihin ja satamiin, lähettää laivueensa Mustallemerelle suojelemaan heitä, miksi on tarpeen yrittää välttää toimia kaupunkeja vastaan... Ja on toivottavaa, että jos reidillä sijaitsevia turkkilaisia ​​sotilasaluksia vastaan ​​hyökätään, kuten tällä hetkellä on Sinopissa, kaupunkia ei vahingoiteta, jos mahdollista .” Halu välttää tarpeetonta tuhoamista rannalla näkyi Nakhimovin käskyn 10 kohdassa: "Ole kaupassa vihollisalusten kanssa, yritä mahdollisuuksien mukaan olla vahingoittamatta konsulitaloja, joissa heidän kansallislippunsa nostetaan."
On mielenkiintoista, että anglo-ranskalaiset alukset Konstantinopolissa nostivat huomattavasti Turkin komennon moraalia, joka aikoi jopa lähettää taistelulaivoja Sinopiin talveksi. Slade (Mushaver Pasha) sai turkkilaiset luopumaan tästä riskialtis yrityksestä, joka myöhemmin piti tätä kiistattomana menestyksenä. Tulevaisuudessa huomaamme, että Sinopin taistelun tulosten perusteella Osman Pashaa syytettiin monista virheistä.
Toisaalta hän ei lähtenyt Sinopista Bosporinsalmelle, kun se oli vielä mahdollista. Toisaalta hän ei mennyt niin pitkälle, että hän olisi poistanut kaikkia tai ainakin osan aseista laivojensa rantaan päin olevilta sivuilta ja asentaakseen ne rantaan. Todellakin, tuolloin uskottiin, että yksi ase akussa vastasi useita kannella, ja todellisessa taistelussa venäläiset alukset kärsivät vaurioita juuri muutaman akun tulesta. Voidaan kuvitella, kuinka paljon vaikeampi Nakhimovin laivueen asema olisi tullut, jos rannalla olisi ollut satoja tykkejä. Mutta tässä pitäisi heti selittää, että Osman Pasha ei ollut Sinopissa, koska hän halusi. Hän toteutti käskyn eikä voinut omasta aloitteestaan ​​"ketjuttaa" laivojaan satamaan, koska Kaukasuksen rannikon edustalla oli odotettavissa laivaston lisätoimia. Ja aseiden kuljettaminen rantaan ja niiden palauttaminen tavallisille paikoilleen voi viedä huomattavasti aikaa.

Aamulla 18. marraskuuta venäläiset alukset ajelehtivat 10 mailin päässä Sinopista. Sää oli sinä päivänä tuulinen ja sateinen, ilman lämpötila oli keskipäivällä +12°C. Puoli yhdeksältä Nakhimov käski liikkeen aloittaa. Hän piti lippua keisarinna Marialla, Pariisin nuoremmalla lippulaivalla. Amiraalin alukset johtivat sarakkeita, joista jokaisessa oli kolme alusta. ”Keisarinna Marian” jälkeen oli ”suurherttua Konstantinus”, viimeinen oli ”Chesma”. Novosilskyn sarakkeessa laiva "Kolme Saints" oli riveissä toinen, "Rostislav" nousi perässä. Useiden historioitsijoiden mukaan Nakhimov teki virheen, kun hän ei nostanut lippua 120-aseisen suurherttua Konstantinuksen kohdalla, jolla oli myös tehokkaampi pommitykistö verrattuna keisarinna Mariaan (28 asetta vs. kahdeksan). Ehkä amiraali ei yksinkertaisesti halunnut siirtää lippua, tai ehkä se, että keisarinna Maria astui palvelukseen juuri vähän ennen sodan alkua, vaikutti siihen, ettei laivan miehistö ollut vielä yhtä yhtenäinen ja koordinoitunut kuin muilla taistelualuksilla. Tällaisessa tilanteessa lippulaiva saattaa katsoa tarpeelliseksi seurata henkilökohtaisesti aluksen komentajan ja päällystön toimintaa.
Yleisesti uskotaan, että turkkilaiset tykit aloittivat ampumisen aikana, jolloin venäläiset alukset olivat huomattavan kaukana, ja vastatuli Nakhimovin käskystä avattiin vain vähimmäisetäisyydeltä. Mutta itse asiassa tällaiset lausunnot eivät pidä paikkaansa. "Pariisi" otti asemansa ja ankkuroitui klo 12.25, "Three Saints" ja "Rostislav" kävelivät sillä hetkellä turkkilaista muodostelmaa pitkin ohittaen lippulaivan. Nakhimovin alukset liikkuivat myös vihollisen muodostelmaa pitkin - heidän ja turkkilaisten välinen etäisyys ei enää vähentynyt.
Ja vasta sitten, klo 12.28, kuului ensimmäinen laukaus fregatista Auni-Allah. Ja A. Sladen mukaan ensimmäisen laukauksen ampui Nizamiye, ja Osman Pasha yksinkertaisesti jätti huomiotta Naviki-Bahrin komentajan pyynnön sallia hänen avata tulen kaukaa. Lippulaivafregatin jälkeen jäljellä olevat alukset avasivat tulen, joihin liittyi välittömästi neljä rannikkopatteria. Tykinkuulien ohella turkkilaiset tykistömiehet käyttivät tykkilaukausta, ja viittauksia on myös nännien käyttöön.
Osman Pasha valitsi onnistuneesti tulen avaamisen hetken: hänen vihollisensa ei ollut vielä onnistunut ottamaan asentoja ja ankkuroimaan. Koska taistelupaikka ei ollut vielä jauhesavun peitossa ja etäisyys kohteisiin oli pieni, turkkilaiset tykistömiehet ampuivat melko tarkasti ja venäläiset alukset alkoivat välittömästi saada lukuisia osumia. Tällä hetkellä Venäjän komentaja teki virheen: hänen käskystään "Keisarinna
Maria ankkuroitui valitessaan paikan huonosti. Taistelulaiva ei vain joutunut neljän vihollisaluksen ja rannikkopatterin tulen alle, vaan esti myös muiden alusten sijoittamisen kolonnissaan. Tämän seurauksena Chesman loppu oli kirjaimellisesti kytketty pois taistelusta ja pystyi ampumaan vain yhtä turkkilaista patteria.
Kuten jo mainittiin, ensimmäinen venäläisistä laivoista, jotka ankkuroivat, oli Paris. Kontra-amiraali F. M. Novosilsky ja kapteeni 1. luokka V. I. Istomin valitsivat paikan erittäin hyvin. 120-tykkisen taistelulaivan voimakas tykistö alkoi melkein välittömästi lyödä vihollista, ja vain Damiat ampui takaisin häntä kohti. Klo 12.30 kolonnin seuraava alus, Three Saints, ankkuroitui ja laukaisi välittömästi erittäin tehokkaan tykistönsä. Ja kun "Rostislav" tuli taisteluun hänen jälkeensä, Venäjän ylivoimasta tuli merkittävä. Turkkilaiset taistelivat kuitenkin epätoivoisesti, ja Nakhimovin lippulaiva joutui erittäin vaaralliseen asemaan. Sitten Novosilsky määräsi Parisin asettumaan jouselle, jotta se voisi ampua yhtä keisarinna Mariaa vastustavista korveteista ja rannikkopatterista. Venäjän lippulaiva puolestaan ​​keskitti tulensa Turkin amiraalin laivaan. "Auni-Allah" joutui heti vaikeaan tilanteeseen.
Turkkilaiset korvetit ja fregatit olivat huonompia kuin venäläiset taistelulaivat paitsi aseiden lukumäärän ja kaliiperin suhteen. Ne olivat rakenteeltaan kevyempiä eivätkä kestäneet suurta määrää tykinkuulat ja räjähtävät pommit ilman hengenvaarallisia vaurioita. Turkkilaiset miehistöt kärsivät raskaita tappioita ja heidän aseensa epäonnistuivat. Mutta silloisten suusta ladattavien aseiden tulinopeus ei sallinut taistelun lopputulosta heti, muutamassa minuutissa. Ja klo 12.45 venäläinen laivue joutui erittäin epämiellyttävään tilanteeseen: ydin katkaisi jousen "Kolmen pyhän" kohdalla ja tuuli käänsi aluksen haavoittuvimman osan - perän - kohti vihollisen akkua. Turkkilaiset pystyivät ampumaan taistelulaivaa pitkittäistulella ja siihen syttyi vaarallinen tuli, kun kuuma tykinkuula osui siihen. Mutta venäläisten epäonnistumisten luettelo ei rajoittunut tähän: paksussa savussa "Kolmen pyhän" tykistömiehet ampuivat "Pariisia". Ennen kuin virhe tuli selväksi ja tulitaukomääräys saatiin Novosilskilta, juniorilippulaivan laiva sai useita osumia venäläisistä kanuunankuulat. Kaiken huipuksi tulitaukokäskyn saatuaan Kolmen pyhän tykistö lopetti ampumisen kokonaan.
Nyt "Rostislav" on vaikeassa tilanteessa. Hänen komentajansa, kapteeni 1. luokan A. D. Kuznetsov, yritti tukahduttaa toveriaan ärsyttävän rannikkopatterin, mutta hän itse joutui kolmen laivan ja saman patterin tulen alle. Syntyi jokseenkin paradoksaalinen tilanne: huolimatta venäläisen laivueen yleisestä ylivoimasta tykkien määrässä, turkkilaiset pystyivät käyttämään Rostislavia vastaan ​​lähes kaksi kertaa enemmän aseita kuin taistelulaivan ampumapuolella oli käytettävissä. Rostislavin ampujat, jotka yrittivät aiheuttaa maksimaalista vahinkoa viholliselle ja lisätä tulivoimaa, latasivat aseet kahdella kanuunankuulalla kerralla. Tällä oli jonkin verran vaikutusta, mutta se johti useiden aseiden räjähtämiseen. Monet merimiehet loukkaantuivat ja vammautuivat.

Venäjän laivaston täydellinen voitto

Vaikka venäläisten laivojen oli vaikeaa, turkkilaisten tilanne oli paljon huonompi.Klo 12.52 (alle puoli tuntia ensimmäisestä laukauksesta) he menettivät ensimmäisen aluksen. Vähän ennen tätä Naviki-Bahrin miehistö, joka oli suurruhtinas Konstantinuksen tulen alaisena, myöntyi paniikkiin ja alkoi paeta. Sillä hetkellä fregatissa kuului voimakas räjähdys, jonka palavat hylkyt ja jopa ruumiit peittivät kirjaimellisesti lähellä seisovan Nedjmi-Zaferin ja rannikkopatterin, jonka aseet tilapäisesti hiljenivät. Noin kello 13 seurasi uusi isku: tulen alla "Keisarinna Maria "Auni-Allah epäonnistui. Kärsittyään valtavia ihmistappioita ja kirjaimellisesti täynnä ruumiita, fregatti ajautui muodostelman ohi. Turkkilaiset laivat ja ajautuivat karille uloimmalle rannikkopatterille. Tähän mennessä fregatti oli viimein muuttunut raunioiksi - kun virta kuljetti sen hitaasti Pariisin ohi, venäläiset tykistömiehet ampuivat useita onnistuneita lentolentopalloja vihollista kohti. lippulaiva teki vakavan vaikutuksen turkkilaisiin merimiehiin, ja Turkin vastarinta heikkeni välittömästi.
Keisarinna Marialla tappiot tämän taistelun aikana osoittautuivat myös merkittäviksi; poissa olleiden joukossa oli aluksen komentaja, kapteeni 2. luokan kapteeni Pjotr ​​Ivanovitš Baranovsky (haavoittunut ja shokissa). Mutta hänet korvannut vanhempi upseeri, komentajaluutnantti M. M. Kotzebue, samoin kuin muut taistelulaivan upseerit, toimivat taitavasti ja päättäväisesti, ansaitsivat komentajan hyväksynnän. Venäjän lippulaivan tykistömiesten seuraava uhri oli fregatti "Fazli-Allah", turkkilaisten kerran vangitsema venäläinen "Raphael". Laivaa, joka oli "loikannut" vihollisen luo, ammuttiin erityisellä intohimolla ja innostuksella, ja laukausten ohessa pahoinpideltiin "petturia". Fazli-Allah ei kestänyt kauan ja lippulaivan esimerkin mukaisesti huuhtoi pian maihin. Nyt Nakhimovin aluksella ei ollut käytännössä enää kohteita jäljellä, joten hänen täytyi rajoittua vastarintaa jatkaneen rannikkopatterin pommittamiseen.
Myös Novosilskyn alukset toimivat menestyksekkäästi. Noin kello 13.00 "Kolme pyhää" pääsi jälleen taisteluun. Totta, samaan aikaan Rostislavissa tapahtui ongelmia: tuntemattomista syistä (turkkilaisen karkaistu kanuunankuula tai kranaatin osuma; metallivian tai vahvistetun panoksen aiheuttama repeämä) ase räjähti alakannella, jota seurasi räjähdys ruutikorkki, ja sitten tuli nielaisi vielä 20 panosta, joiden tarkoituksena oli hajottaa aseet. Vain keskilaivamiehen Kolokoltsevin ja hänen merimiestensä sankaruuden ansiosta oli mahdollista estää miehistökammion räjähdys. Alus kärsi kuitenkin merkittäviä vaurioita, noin 40 ihmistä loukkaantui ja paloi. Mutta Pariisin tykkimiehet saavuttivat yhä enemmän menestystä tehden vihollisen alukset toimintakyvyttömäksi ja hiljentäen rannikkoparistoja.
Turkin alukset räjähtivät tai epäonnistuivat yksi toisensa jälkeen.
Vaikka osa heistä jatkoi ampumista, jopa karille ajamisen jälkeen, tällä ei voinut enää olla merkittävää vaikutusta taistelun tuloksiin. Kello 14.00 Pariisin tulipalossa Hussein Pashan nuoremman lippulaivan Ni-Zamiyen alus vaurioitui erittäin vakavasti ja oli menettänyt mastonsa, hajosi ja alkoi ajautua kohti rantaa. Tämän jälkeen venäläiset merimiehet tuhosivat vihollisen kuljetuksia ja kauppa-aluksia, jotka kuljettivat Kaukasuksen rannoille toimitettaviksi tarkoitettuja tarvikkeita. Taistelu vaimeni vähitellen, mutta kello 14.30 Damiat, joka näytti olevan täysin rikki ja karille, jatkoi ampumista; Pariisin ampujat joutuivat jälleen sataa tykinkuulat ja ampua egyptiläistä fregattia. Pian hän lopulta lakkasi vastustamasta. Samoihin aikoihin Rostislav viimeisteli korvetin Feyzi-Mabudin, ja Three Saints pakottivat palavan ja lähes toimintakyvyttömän Kadi-Zaferin juoksemaan karille, vaikka turkkilaiset tykistömiehet jatkoivat ampumista jonkin aikaa. Sen jälkeen noin kello 16 asti venäläisten laivojen, joihin liittyi fregatti "Ku-Levchi", oli ammuttava rannikkopattereita - ne avasivat harvinaisen ja epätarkan tulen ajoittain (mutta ampuivat punaisella -kuumia kanuunankuulat, jotka aiheuttivat huomattavan vaaran puualuksille).
Taistelun tulokset
Klo 16.00 mennessä lahdella ei ollut enää yhtään taisteluvalmiita turkkilaisia ​​aluksia. "Naviki-Bahri" ja "Guli-Sefid" räjähtivät, loput ajoivat karille raskain vaurioin. Turkkilaiset itse sytyttivät osan niistä tuleen, mikä johti erittäin surullisiin seurauksiin: Fregatissa Fazli-Allah ja korvetissa Nedjmi-Feshan tapahtuneiden voimakkaiden räjähdysten seurauksena Sinopin turkkilainen osa peittyi palavilla roskilla. . Koska kaupungin kuvernööri ja muslimiosa väestöstä pakenivat, ei ollut ketään sammuttamassa tulipaloja. Selviytyneistä turkkilaisista merimiehistä, jotka selvisivät hengissä ja pääsivät turvallisesti rantaan, lähtivät myös kaupungista. Todennäköisimmin pattereissa ei ollut enää upseereita, jotka ampuivat harvoin jonkin aikaa, kunnes ne tukahdutettiin kokonaan.
Joillakin turkkilaisilla aluksilla oli liput, joita ei laskettu, mutta tämä ei tarkoittanut, että kukaan olisi valmis jatkamaan vastarintaa. Muu miehistö ei enää ajatellut tällaisia ​​asioita. Siten fregatilla "Nedzhmi-Feshan" lippu laskettiin vain Nakhimovin, keskilaivamiehen I. M. Manton maihin lähettämän lähettilään pyynnöstä. Hänen tehtävänsä kokonaisuudessaan osoittautui epäonnistuneeksi - ei yksinkertaisesti ollut ketään, jonka kanssa neuvotella. .
Kun Kornilovin höyrylaivafregatit lähestyivät Sinoppia epäonnistuneen Taifin takaa-ajon jälkeen, kaikki oli ohi. Jäljelle jäi vain laskea omat tappiomme, arvioida venäläisten alusten saamia vahinkoja ja yrittää pelastaa joitakin palkintoja (tätä käsitellään seuraavassa numerossa). Voittajien oli myös autettava rikkinäisillä aluksilla jääneitä turkkilaisia ​​merimiehiä, joiden joukossa oli monia haavoittuneita. .
On kummallista, että viimeinen osuma venäläiseen laivaan tapahtui myöhään illalla, noin kello 22:00: tykinkuula osui fregatin "Kulevchi" kapteenin hyttiin. Tarkka laukaus tapahtui... ilman ihmisten osallistumista - yhden turkkilaisen laivan tulipalon liekeistä tapahtui päivän aikana ladatun aseen spontaani laukaisu.

Nakhimovin lippulaiva
Mustanmeren laivaston uusin taistelulaiva, 84-tykkinen Empress Maria, oli amiraali Nakhimovin lippulaiva Sinopin taistelun aikana. Turkin lippulaivafregattia Auni-Allahia vastapäätä ankkuroitu taistelulaiva joutui rannikkoaseiden tulen alle. Tuloksena. Keisarinna Maria kärsi vakavia vahinkoja, mutta hänen tykistönsä aiheuttivat suuria vahinkoja myös turkkilaisille aluksille ja akkuille.

Jonkun toisen silmin
Venäläiset taiteilijat omistivat monia maalauksia ja piirustuksia Sinopin taistelulle, joista I. K. Aivazovskin ja A. P. Bogolyubovin teokset erottuvat. Samanaikaisesti sekä suoraan Krimin sodan aikana että monta vuotta sen päättymisen jälkeen eri maissa ilmestyi lukuisia epäluotettavia "fantasioita aiheesta". Esimerkiksi yllä olevassa kuvassa englantilainen kirjoittaja liioitteli selvästi venäläisten alusten taistelussa saamia vahinkoja (huomaa "venäläisen taistelulaivan" kaatunut masto).

Tämä hyökkäys tarjosi tekosyyn Ranskalle ja Isolle-Britannialle julistaa sodan Venäjälle vuoden 1854 alussa Osmanien valtakunnan tukemiseksi.

Taistelualukset
Venäjän valtakunta
. Suurruhtinas Konstantin, taistelulaiva, 120 tykkiä
. Three Saints, linjalaiva, 120 asetta
. Paris, 120 asetta, taistelulaiva, lippulaiva
. Keisarinna Maria, taistelulaiva, 84 aseita, lippulaiva
. Chesma, taistelulaiva, 84 aseita
. Rostislav, taistelulaiva, 84 tykkiä
. Kulevtcha, fregatti, 54 aseita
. Kagul, fregatti, 44 aseita
. Odessa, höyrylaiva, 4 tykkiä
. Krim, höyrylaiva, 4 aseita
. Chersonesos, höyrylaiva, 4 tykkiä

Ottomaanien valtakunta
. Avni Allah, fregatti, 44 tykkiä (maadoitettu)
. Fazlom Allah, fregatti, 44 tykkiä (alun perin venäläinen Raphael, vangittu sodassa 1828-29) (sytytetty tuleen, jäänyt hukkaan)
. Nizamieh, fregatti, 62 tykkiä (maadoitettu kahden maston menettämisen jälkeen)
. Nessin Zafer, fregatti, 60 tykkiä (maadoitettu)
. Navek Bahri, fregatti, 58 tykkiä (räjähti)
. Damiat, fregatti, 56 tykkiä (egyptiläinen) (maadoitettu)
. Kaid Zafer, fregatti, 54 tykkiä (maadoitettu)
. Nedzhm Fishan, korvetti, 24 asetta
. Feyz Mabud, korvetti, 24 tykkiä (maadoitettu)
. Kel Safid, korvetti, 22 asetta (räjähti)
. Taif, höyrylaiva, 12 tykkiä (perääntynyt Istanbuliin)
. Erkelye, höyrylaiva, 10 tykkiä

40-luvun lopulla ja 50-luvun alussa. 1800-luvulla Lähi-idässä alkoi syntyä uusi konflikti, jonka syynä oli katolisen ja ortodoksisen papiston välinen kiista "palestiinalaispyhäköistä".

Keskustelua käytiin siitä, millä kirkoilla oli oikeus omistaa Betlehemin temppelin ja muiden Palestiinan kristittyjen pyhäkköjen avaimet - tuolloin Osmanien valtakunnan maakunta. Vuonna 1850 Jerusalemin ortodoksinen patriarkka Kirill kääntyi Turkin viranomaisten puoleen saadakseen luvan korjata Pyhän haudan kirkon pääkupoli. Samaan aikaan katolinen lähetystö nosti esiin kysymyksen katolisen papiston oikeuksista ja vaati Pyhästä seimestä otetun katolisen hopeatähden entisöimistä ja Betlehemin kirkon pääportin avaimen palauttamista. luovutettu heille. Aluksi eurooppalainen yleisö ei kiinnittänyt paljon huomiota tähän kiistaan, joka jatkui 1850-52.

Konfliktin kärjistymisen alullepanija oli Ranska, jossa vallankumouksen aikana 1848-1849. Louis Napoleon, Napoleon Bonaparten veljenpoika, nousi valtaan ja julisti itsensä Ranskan keisariksi vuonna 1852 nimellä Napoleon III. Hän päätti käyttää tätä konfliktia vahvistaakseen asemaansa maassa saadakseen vaikutusvaltaisen ranskalaisen papiston tuen. Lisäksi hän pyrki ulkopolitiikallaan palauttamaan Napoleonin Ranskan entisen vallan 1800-luvun alussa. Uusi Ranskan keisari etsi pientä voittoisaa sotaa vahvistaakseen kansainvälistä arvovaltaansa. Siitä lähtien Venäjän ja Ranskan suhteet alkoivat huonontua, ja Nikolai I kieltäytyi tunnustamasta Napoleon III:ta laillisena hallitsijana.

Nikolai I puolestaan ​​toivoi voivansa käyttää tätä konfliktia ratkaisevaan hyökkäykseen Ottomaanien valtakuntaa vastaan, koska hän uskoi virheellisesti, että Englanti tai Ranska eivät ryhtyisi päättäväisiin toimiin sen puolustamiseksi. Englanti näki kuitenkin Venäjän vaikutusvallan leviämisen Lähi-itään uhkana Britti-Intialle ja solmi Venäjän vastaisen liiton Ranskan kanssa.

Helmikuussa 1853 A.S. saapui Konstantinopoliin erikoistehtävässä. Menshikov on kuuluisan kumppanin pojanpoika. Hänen vierailunsa tarkoituksena oli saada Turkin sulttaani palauttamaan kaikki entiset ortodoksisen yhteisön oikeudet ja etuoikeudet. Hänen tehtävänsä päättyi kuitenkin epäonnistumiseen, mikä johti täydelliseen katkeamiseen Venäjän ja Ottomaanien valtakunnan välisissä diplomaattisuhteissa. Lisätäkseen Ottomaanien valtakuntaan kohdistuvaa painetta Venäjän armeija kesäkuussa M.D. Gorchakova miehitti Tonavan ruhtinaskunnat. Lokakuussa Turkin sulttaani julisti sodan Venäjälle.

18. marraskuuta 1853 purjehduslaivaston historian viimeinen suuri taistelu käytiin Sinop Bayssä Mustanmeren etelärannikolla.

Osman Pashan turkkilainen laivue lähti Konstantinopolista maihinnousuoperaatioon Sukhum-Kalen alueelle ja pysähtyi Sinop Baylle. Venäjän Mustanmeren laivaston tehtävänä oli estää aktiiviset vihollisen toimet. Vara-amiraali P.S.:n komennossa oleva laivue Kolmesta taistelulaivasta koostuva Nakhimova löysi risteilytehtävän aikana turkkilaisen laivueen ja esti sen lahdella. Apua pyydettiin Sevastopolista.

Taistelun aikaan venäläiseen laivueeseen kuului 6 taistelulaivaa ja 2 fregattia, ja turkkilaiseen laivueeseen kuului 7 fregattia, 3 korvettia, 2 höyryfregattia, 2 prikaatia ja 2 kuljetusalusta. Venäläisillä oli 720 asetta ja turkkilaisilla 510.

Turkkilaiset alukset aloittivat tykistötaistelun. Venäläiset alukset onnistuivat murtautumaan vihollisen padon läpi, ankkuroituivat ja avasivat murskaavan vastatulen. Erityisen tehokkaiksi osoittautuivat venäläisten ensimmäisenä käyttöön ottamat 76 pommitykkiä, jotka ampuivat ei kanuunankuulat, vaan räjähdyspavut. 4 tuntia kestäneen taistelun seurauksena koko Turkin laivasto ja kaikki 26 aseen patterit tuhoutuivat. Osman Pashan englantilaisen neuvonantajan A. Sladen johdolla turkkilainen höyrylaiva Taif pakeni. Turkkilaiset menettivät yli 3 tuhatta kuollutta ja hukkunutta, noin 200 ihmistä. otettiin kiinni. Itse ylipäällikkö Osman Pasha päätyi Venäjän vankeuteen. Venäläiset merimiehet pelastivat hänet palavasta lippulaivasta, jonka merimiehet hylkäsivät. Kun Nakhimov kysyi Osman Pashalta, oliko hänellä pyyntöjä, hän vastasi: ”Pelastaakseen minut merimiehesi vaaransivat henkensä. Pyydän heitä palkitsemaan asianmukaisesti." Venäläiset menettivät 37 ihmistä. kuoli ja 235 haavoittui. Sinop Bayn voiton myötä Venäjän laivasto sai täydellisen vallan Mustallamerellä ja esti Turkin suunnitelmat laskeutua Kaukasiaan.

Turkin laivaston tappio oli syy Englannin ja Ranskan konfliktiin, joka lähetti laivueensa Mustallemerelle ja laskeutui joukkojaan lähellä Bulgarian Varnan kaupunkia. Maaliskuussa 1854 Istanbulissa allekirjoitettiin hyökkäyssopimus Englannin, Ranskan ja Turkin välillä Venäjää vastaan ​​(tammikuussa 1855 koalitioon liittyi myös Sardinian kuningaskunta). Huhtikuussa 1854 liittoutuneiden laivue pommitti Odessaa, ja syyskuussa 1854 liittoutuneiden joukot laskeutuivat Jevpatorian lähelle. Krimin sodan sankarillinen sivu avattiin - Sevastopolin puolustus.

"Tuhottamalla turkkilaisen laivueen Sinopissa te koristelit Venäjän laivaston kronikan uudella voitolla, joka jää ikuisesti mieleenpainuvaksi merellä."
Keisari Nikolaus
"Taistelu on loistava, korkeampi kuin Chesma ja Navarino... Hurraa, Nakhimov! M.P. Lazarev iloitsee opiskelijastaan."
V. A. Kornilov

Joulukuun 1. päivä on Venäjän sotilaallisen kunnian päivä, vara-amiraali Pavel Stepanovitš Nakhimovin komennossa olevan venäläisen laivueen voiton päivä Turkin laivueesta Kap Sinopissa.

Maaliskuussa 1995 Venäjän federaation liittovaltiolaki "Venäjän sotilaallisen kunnian päivistä (voittopäivistä)" perusti Venäjän sotilaallisen kunnian päivän - Venäjän laivueen voiton päivän Turkin laivueesta Kap Sinopissa. . Military Glory Dayn päivämäärä on laissa virheellisesti asetettu 1. joulukuuta. Itse taistelu käytiin 18. (30. marraskuuta) 1853 ja jäi historiaan viimeisenä suurena purjelaivastotaisteluna.

Tausta

Itäinen (Krimin) sota syntyi Suuren pelin - toisaalta Englannin ja Ranskan ja toisaalta Venäjän välisten ristiriitojen seurauksena - taistelun aikana Lähi- ja Lähi-idässä, Balkanilla ja Mustanmeren alueella. Lännen herrat yrittivät pysäyttää venäläisten etenemisen Balkanilla, Mustanmeren alueella, jossa Venäjä saattoi saada Bosporinsalmelle ja Dardanellit, sekä Kaukasuksella Venäjän vaikutusvallan lisääntyessä itämaissa.

Venäjä oli kiinnostunut laajentamaan vaikutuspiiriään Kaukasuksella ja Balkanin niemimaalla. Sotilaallinen strategia ja kansantalouden kehittäminen edellyttivät salmien ja Konstantinopolin miehitystä. Turvatakseen ikuisesti lounaisen strategisen suunnan - sulkea pois mahdollisuus vihollisen laivaston siirtymisestä Venäjän (Mustalle)merelle ja saada vapaa kulku Välimerelle.

Ranskalla oli omat oikeutensa Ottomaanien valtakuntaan, erityisesti Syyriassa ja Egyptissä, ja se toimi Venäjän kilpailijana Turkin omistuksessa. Lontoo pyrki sisällyttämään Lähi- ja Lähi-idän vaikutuspiiriinsä ja muuttamaan Turkin ja Persian puolisiirtomaiksi. Britit eivät halunneet Venäjän valtakunnan vahvistuvan nopeasti rappeutuvan Ottomaanien valtakunnan kustannuksella. Lisäksi Englannin mestarit vaalivat suunnitelmia Venäjän hajottamiseksi repimällä sieltä pois Krimin, Kaukasuksen alueet, Pohjoisen Mustanmeren alueen, Pikku-Venäjän, Puolan kuningaskunnan, Baltian maat ja Suomen. He halusivat katkaista venäläiset merestä ja työntää heidät itään.

Länsimaalaiset tekivät Turkista jälleen kumppaninsa taistelussa Venäjää vastaan. Turkkilaiset toimivat "tykinruokana" tuhatvuotisessa yhteenotossa lännen ja Venäjän (venäläisen sivilisaation) välillä. Käyttääkseen Turkin asevoimia shokki-etujoukona taistelussa Venäjää vastaan ​​Englannin, Ranskan ja Itävallan johtopiirit lisäsivät sotilaallista tukea Turkille. Kauan ennen sotaa se täyttyi englantilaisista, ranskalaisista ja itävaltalaisista sotilaallisista neuvonantajista, jotka kouluttivat turkkilaisia ​​joukkoja, rakensivat linnoituksia ja valvoivat sotilaallisten suunnitelmien kehittämistä. Turkin joukot käyttivät aktiivisesti ulkomaisia ​​sotilasasiantuntijoita, joista osa kääntyi islamiin ja tuli "ottomaaneiksi". Ulkomaisten asiantuntijoiden johdolla toteutettiin ottomaanien laivaston rakentaminen, jota täydennettiin Marseillessa, Venetsiassa ja Livornossa rakennetuilla aluksilla. Melkein kaikki Turkin laivaston tykistö oli englantilaista alkuperää; Brittiläiset neuvonantajat ja kouluttajat olivat turkkilaisten joukkojen päämajassa ja komentajia.

Turkki toivoi menestystä Mustanmeren teatterissa luottaen Englannin ja Ranskan tukeen (Itävalta pelkäsi myös Venäjän aseman vahvistamista Balkanilla ja tuki Portoa). Porte suunnitteli palauttavansa kadonneet omaisuutensa Kaukasuksella, Pohjois-Mustanmeren alueella, mukaan lukien Krimin niemimaalla. Englanti ja Ranska, jotka asettivat Turkin Venäjää vastaan, eivät voineet sallia sen sotilaallista romahdusta ja Venäjän valtakunnan aseman radikaalia vahvistumista Ottomaanien valtakunnan kustannuksella. Siksi alueellinen konflikti saavutti maailmanlaajuisen tason - maailmansodan, johon osallistuivat johtavat maailmanvallat.

Sodan alku

Sodan muodollinen syy oli katolisten ja ortodoksisten kristittyjen välinen kiista oikeudesta omistaa pyhiä paikkoja Palestiinassa, joka oli silloin osa Turkin valtakuntaa. Suurvallat puuttuivat kiistaan: Venäjä asettui ortodoksisten kristittyjen puolelle ja Ranska katolisten kristittyjen puolelle. Pakottaakseen Turkkia aloittamaan sotaoperaatioita Venäjää vastaan ​​englantilais-ranskalainen laivasto suuntasi toukokuussa 1853 Bezique Baylle, joka sijaitsee Dardanellien suulla. Turkin ja Venäjän diplomaattisuhteet katkesivat.

Tsaari Nikolai I antoi 14. kesäkuuta 1853 ruhtinas M. D. Gortšakovin komentamille venäläisille joukoille käskyn miehittää Moldavia ja Valakkia (Tonavan ruhtinaskunnat). Aiemmin melko menestyksekkäästi Venäjän ulkopolitiikkaa johtanut Nikolai Pavlovich teki tällä kertaa strategisen virheen. Hän toivoi, että olisi mahdollista sopia Englannin kanssa turkkilaisen "sairaan miehen" perinnön jakamisesta. Ranska itsessään ei ole vaarallinen. Ja Itävaltaa ja Preussia pidettiin Pietarin läheisinä liittolaisina. Näytti siltä, ​​että oli tullut aika Turkin valtakunnan jakautumiselle. Lännen mestarit halusivat kuitenkin saada koko "turkkilaisen piirakan" päästämättä Venäjää siihen. Lisäksi käytä sotaa Turkin kanssa Venäjän päättäväiseen kukistamiseen ja heikentämiseen.

Türkiye esitti uhkavaatimuksen, jossa vaadittiin Venäjän armeijan vetäytymistä Tonavan ruhtinaskunnista. Lokakuun 4. päivänä Porte julisti sodan Venäjälle. Turkin joukot ampuivat joukkojamme Tonavalla, hyökkäsivät Pietarin varuskunnan venäläiseen varuskuntaan. Nicholas Mustanmeren rannikolla Potin ja Batumin välissä. 20. lokakuuta Pietari julisti sotatilan Turkin kanssa. Myöhemmin Englanti, Ranska ja Sardinia liittyivät sotaan Venäjää vastaan. Sotilaallisia operaatioita harjoitettiin Balkanilla ja Kaukasuksella, Mustalla, Valkoisella ja Itämerellä sekä Tyynellämerellä. Mutta sodan pääteatteri oli Mustameri.

Turkin komennon suunnitelmana oli karkottaa venäläiset joukot Moldaviasta ja Wallachiasta ja ottaa puolustusasemiin Tonavan rintamalla, kunnes englantilais-ranskalaiset joukot lähestyvät. Tarkoituksena oli suorittaa hyökkäysoperaatioita Transkaukasiassa.

Mustanmeren laivasto

Venäjän Mustanmeren laivastolla oli 14 purjevenettä, 6 purjefregattia, 16 korvettia ja prikaatia, 7 höyryfregattia ja 138 pientä alusta. Huolimatta siitä, että sillä ei ollut yhtään höyrytaistelulaivaa, se edusti vakavaa taisteluvoimaa. Purjealukset erottuivat nopeudestaan ​​ja vahvasta aseistaan. Laivastossa oli päteviä upseereita ja hyvin koulutettua palveluksessa olevaa henkilökuntaa. Laivastoa komensivat kokeneet ja päättäväiset komentajat, jotka eivät pelänneet tehdä aloitetta.

Sotaa edeltävänä aikana Venäjän laivastoa Mustallamerellä johtivat suuret ihmiset - Mihail Petrovitš Lazarev, Vladimir Alekseevich Kornilov, Pavel Stepanovich Nakhimov, Vladimir Ivanovich Istomin. He olivat venäläisen meritaiteen edistyneen koulun edustajia. Nakhimov, Kornilov ja Istomin valittiin useiden vuosien ajan Sevastopolin merikirjaston johtajiksi - yksi maan vanhimmista. Heidän koulutustoimintansa ansiosta kirjaston kirjakokoelmat kasvoivat useaan otteeseen. Nakhimov suosi merimiesten keskuudessa laajasti Marine Collection -lehteä, jota alettiin julkaista vuonna 1848. Lazarevin, Kornilovin, Nakhimovin ja muiden edistyneiden komentajien - Suvorovin, Ushakovin ja Senyavinin koulun perillisten - päähuomio keskittyi laivaston taistelukoulutukseen, merimiesten koulutukseen meritaistelutekniikoissa ja -menetelmissä. Heidän toimintansa ilmensi D.N. Senyavinin ohjeita, joiden mukaan komentajat "kommunikoivat useammin alaistensa kanssa, tuntevat heidät jokaisen ja tietävät, että heidän palveluksensa ei koostu pelkästään ihmisten käskystä työn aikana, vaan heidän on myös astuttava yksityiselämäänsä... Päällikön ja upseerin on kyettävä herättämään alaisissaan kilpailu ahkerasta palvelusta erinomaisimpien rohkaisemalla. Heidän täytyy tuntea venäläisen merimiehen henki, jolle kiitollisuus on joskus kaikkein rakkainta."

"Merimies hallitsee purjeita, ja hän myös osoittaa aseella vihollista. Merimies ryntää kyytiin. Tarvittaessa merimies tekee kaiken", sanoi P. S. Nakhimov. Kun Lazarev, Nakhimov ja Kornilov tunnustivat tavallisen merimiehen ensisijaisen roolin voiton varmistamisessa vihollista, he näkivät taistelukoulutuksen menestyksen, perustan laivaston taistelutehokkuuden lisäämiselle. He ymmärsivät merimiehiä eivätkä juurruttaneet heihin "orjaa laivalla", vaan arvokkuuden ja rakkauden tunteen kotimaataan kohtaan. Kornilov ja Nakhimov yrittivät kaikin mahdollisin tavoin parantaa 25 vuotta kovaa palvelua suorittaneiden merimiesten elinoloja. Kaikki aikalaiset korostivat yksimielisesti Pavel Stepanovitšin huolta merimiehistä. "Nakhimovin huoli merimiehistä", kirjoitti yksi Mustanmeren asukkaista, "yli pedanttisuuden ytimeen". Vastineeksi merimiehet rakastivat komentajaansa.

Nakhimov ymmärsi selvästi, että näyttävään loistoon tähtäävä taistelukoulutusjärjestelmä johtaisi tuhoisiin tuloksiin todellisissa taisteluoperaatioissa. Hän vastusti paraatiharjoitusta ja opetti merimiehille, mitä sodassa vaadittaisiin. Hän juurrutti merimiehiin aloitteellisuutta, päättäväisyyttä ja kestävyyttä ja vaati tiukasti, että kaikki tarvittava ja hyödyllinen tehdään. Nakhimov piti komentajan henkilökohtaista esimerkkiä parhaana koulutusmenetelmänä. Tämän seurauksena Nakhimovin arvovalta Mustanmeren merimiesten keskuudessa oli erittäin korkea. Kornilov kasvatti myös merimiehiä samassa hengessä.

1800-luvun ensimmäinen puolisko oli tärkeä vaihe laivaston teknisen kehityksen kehityksessä. Merivoimien tykistöalan tutkimus johti pommien (pommi) luomiseen. Nämä aseet ampuivat räjähtäviä pommeja, jotka olivat erittäin vaarallisia puisille purjelaivoille. Tällaisten aseiden potentiaali arvioitiin ensimmäisen kerran Mustanmeren laivastossa. Lazarevin, Kornilovin ja Nakhimovin aloitteesta tällaiset aseet asennettiin moniin taistelulaivoihin. Höyryvoiman käyttö laivojen kuljettamiseen nousi suurimmaksi merkitykseksi laivaston kehityksessä. Laivanrakennuksessa ja laivastossa tapahtui vallankumous. Höyrykoneella varustetut alukset saivat täysin uusia merikelpoisuuden, tekniset ja taisteluominaisuudet. Vuonna 1820 Nikolaevissa rakennetusta sotilashöyrylaivasta Vesuvius tuli osa Mustanmeren laivastoa.

1940-luvulle asti monet sotilasasiantuntijat uskoivat edelleen, että sotilaslaivaston perustana olisivat purjehdusalukset, joissa on voimakas tykistö - 100 - 120 tykkiä. Ensimmäisillä höyrylaivoilla oli vähän tehoa, niihin pystyttiin asentamaan vain 10-20 tykkiä. Tieteellisen ja teknisen kehityksen kehitys johti kuitenkin höyrylaivojen nopeaan parantamiseen. Lazarev, Kornilov ja Nakhimov arvostivat nopeasti tätä mahdollisuutta. Lazarevin aloitteesta 1830-luvun lopulla - 1840-luvulla ensimmäiset rautaiset sotilaalliset höyrylaivat ja ensimmäiset höyrylaivafregatit Venäjällä laskettiin ja rakennettiin Nikolajeviin. Heillä oli sekä purjehdusvarusteet että höyrykone. Kornilov oli aktiivinen tukija ruuvilaivojen rakentamisen kehittämisessä. Heti ensimmäisistä toimikautensa laivaston esikuntapäällikkönä hän esitti laivastoosaston päälliköille kysymyksen Mustanmeren laivaston uudelleen aseistamisesta ja höyrykoneen laajamittaisesta käyttöönotosta aluksissa. Ruuvilaivojen rakentaminen ja laivanrakennustukikohdan uudelleen varustaminen, hän kirjoitti: "Minun silmissäni ovat äärimmäisen tärkeitä asioita Mustanmeren laivastolle, jonka perusteellisista päätöksistä riippuu koko sen tulevaisuus."

Kehittynyt tieteellinen ja tekninen ajattelu Venäjällä meni usein ulkomaisen tieteen edellä. Monet venäläiset löydöt ja keksinnöt eivät kuitenkaan löytäneet käytännöllistä käyttöä Venäjällä (jotkut hallittiin myöhemmin menestyksekkäästi lännessä). Venäjän valtakunta alkoi jäädä jälkeen edistyneistä länsimaista teknisessä ja taloudellisessa kehityksessä, mikä ei voinut muuta kuin kielteisesti vaikuttaa maan asevoimiin, mukaan lukien Mustanmeren laivasto.

Taistelulaivan "Empress Maria" kansi Sinopen taistelun aikana. 1853 Huppu. A. D. Kivshenko

Vihollisuuksien alku merellä

Turkin komennon strategisissa suunnitelmissa Kaukasukselle annettiin tärkeä rooli. 20 tuhatta oli keskittynyt Batumiin. maihinnousu ja suuri 250 rannikkoaluksen laivasto, joka on tarkoitettu laskeutumaan maihin Sukhumin, Potin, Gagran, Sotšin ja Tuapsen alueella. Konstantinopoliin laskeutumisen varmistamiseksi muodostettiin laivue parhaista aluksista. Vara-amiraali Osman Pasha nimitettiin komentajaksi ja kontra-amiraali Hussein Pasha toiseksi lippulaivaksi. Tiedustelun suoritti kolme höyrylaivafregattia vara-amiraali Mustafa Pashan lipun alla. Turkin komennon pääneuvonantaja tässä operaatiossa oli englantilainen kapteeni A. Slade, jolla oli taka-amiraalin arvo ottomaanien laivastossa. Samaan aikaan englantilais-ranskalainen laivasto siirtyi Dardanelleilta Bosporinsalmelle ja valmistautui syöksymään Mustallemerelle.

Syyskuussa 1853 vara-amiraalien V. A. Kornilovin ja P. S. Nakhimovin komennossa oleva laivue toimitti 13. jalkaväedivisioonan (16 tuhatta ihmistä) koko saattueneen ja kuukauden ruokatarjoineen Kaukasian rannikolle. Samaan aikaan alusten yksikkö siirsi 14. jalkaväedivisioonan (8 tuhatta ihmistä) Odessasta Sevastopoliin. Laivasto aloitti sitten risteilyt Bosporinsalmella ja pitkin Turkin valtakunnan koko Anatolian rannikkoa tarkoituksenaan häiritä sen viestintää.

Taistelut Mustallamerellä alkoivat kahdella taistelulla, joiden tulos osoitti selvästi Lazarevin, Kornilovin ja Nakhimovin henkilöstön taistelukoulun korkean tehokkuuden. Ensimmäinen taistelu käytiin 5. marraskuuta. Höyrylaiva-fregatti "Vladimir" komentajaluutnantti G.I. Butakovin johdolla etsi vihollista Turkin rannikolta. Aluksella oli vara-amiraali Kornilov. Varhain samana päivänä tarkkailijat huomasivat tuntemattoman laivan siluetin luoteessa. Kornilov neuvoi komentajaa muuttamaan kurssia ja lähestymistapaa. Tuntia myöhemmin tuntematon alus ohitettiin. Se osoittautui Turkin sotilashöyrylaivaksi Pervaz-Bahri. Alkoi kahden tunnin taistelu, jonka aikana fregatin komentaja Butakov Kornilovin mukaan "annoi käskyjä ikään kuin liikkeisiin". Pervaz-Bahri, saatuaan merkittäviä vahinkoja ja kärsinyt tappioita venäläisten merimiesten hyvin kohdistetusta tulesta, laski lippunsa. Näin ollen sotien historian ensimmäinen höyrylaivojen taistelu päättyi venäläisen höyryfregatin loistavaan voittoon.

Yöllä 9.11., muiden lähteiden mukaan 6.11., venäläinen purjehtiva 44-tykkinen fregatti Flora, komentajaluutnantti A. N. Skorobogatov tapasi Pitsundan niemellä alueella kolme turkkilaista höyrylaivaa - "Taif", "Fezi-Bahri" ja "Saik-Ishade" vara-amiraali Mustafa Pashan ja englantilaisen sotilasneuvonantajan A. Sladen johdolla. Kaiken kaikkiaan vihollisen aluksilla oli 6 10 tuuman tykkiä, 12 36 puntaa, 44 18 puntaa. Taistelu alkoi kello 2 ja jatkui ajoittain klo 9 asti. Fregatti "Flora" ohjasi taitavasti ja onnistui taistelun loppuun mennessä aiheuttamaan vahinkoa vihollisen lippulaivahöyrylaivalle. Turkin laivat lähtivät kiireesti länteen. Venäläinen fregatti palasi tukikohtaansa voitossa. Tämän menestyksen perustana oli toisaalta kapteeni Skorobogatovin maltti ja rohkeus, joka ei pelännyt vihollisen ylivoimaisia ​​voimia, taitavasti ohjaavien ja taistelevien merimiesten rohkeus ja tieto. Toisaalta vihollisen komentajien epätyydyttäviä toimia, jotka eivät kyenneet hyödyntämään höyrylaivoja samanaikaisiin hyökkäyksiin eri puolilta, tai suurikaliiperisia pommiaseita, joita voitaisiin käyttää hyökkäämiseen ollessaan järjestön ulottumattomissa. Venäjän fregatti sekä turkkilaisten tykistömiesten huono koulutus.

Sinop

Marraskuun alussa 1853 venäläinen laivue vara-amiraali P. S. Nakhimovin johdolla risteily Turkin Anatolian rannikolla. Kovan myrskyn aikana 8. - 10. marraskuuta laivueen "Brave" ja "Svjatoslav" sekä fregatti "Kovarna" taistelulaivat vaurioituivat vakavasti ja lähetettiin korjattavaksi Sevastopoliin. Nakhimovin laivueessa oli jäljellä 3 taistelulaivaa ja yksi priki. Jatkaessaan vihollisen etsimistä hän lähestyi 11. marraskuuta Sinop Baytä ja löysi sieltä Osman Pashan komennossa olevan vihollislentueen, joka koostui 7 fregatista, 3 korvetista, 2 höyrylaivasta, 2 brigistä ja 2 kuljetusalustasta. Aluksia suojattiin kuudella rannikkopatterilla. Turkin laivoilla oli 476 tykkiä ja rannikkopattereissa 44 tykkiä.

Huolimatta vihollisen merkittävästä numeerisesta paremmuudesta, venäläinen komentaja päätti estää Turkin laivaston lahdella. Prikaati "Aeneas" lähetettiin Sevastopoliin vahvistuksia varten. Turkkilaiset osoittivat heikkoutta eivätkä uskaltaneet murtautua heikon venäläisen laivueen asemien läpi ja alkoivat odottaa englantilais-ranskalaisen laivaston lähestymistä. Marraskuun 16. päivänä 3 taistelulaivaa ja 2 fregattia kontra-amiraali F. M. Novosilskyn laivueesta saapui auttamaan Nakhimovia. Nyt oli mahdollista aloittaa hyökkäys, vaikka tällä kertaa taktinen etu jäi turkkilaiselle laivueelle. Aseistetuilla aluksilla turkkilaiset saattoivat hyökätä venäläisten laivojen kimppuun mistä tahansa suunnasta. Lisäksi vihollista suojeltiin rannikkopakuilla. Marraskuun 17. päivänä Nakhimov kutsui koolle laivojen komentajat ja kertoi heille tulevan taistelun suunnitelmasta. Juuri ennen taistelua annetussa käskyssä amiraali kirjoitti, että Venäjä odotti "kunniaisia ​​hyökkäyksiä Mustanmeren laivastolta". On meidän tehtävämme täyttää odotukset."

Marraskuun 18. päivänä (30) kello 9.30 annettiin signaali Venäjän lippulaivalle Empress Maria: "Valmistautukaa taisteluun ja mene Sinop-reidelle." Laivue punnitsi ankkurin. Keskipäivään mennessä hän saapui Sinop-kadulle kahdessa sarakkeessa. Ensimmäistä johti 84-tykkialus "Empress Maria" Nakhimovin lipun alla, ja toisen kärjessä oli 120-tykkialus "Pariisi" Novosilskyn lipun alla. 120-tykinen suurruhtinas Konstantin ja 80-tykki Chesma olivat keisarinna Marian perässä. Novosilskyn laivaa seurasivat 120-tykkinen "Three Saints" ja 80-tykki "Rostislav". Turkin laivasto seisoi lahdella puolikuun muotoisessa muodostelmassa toistaen rannikon ääriviivat. Tämän muodostelman vasen kylki lepäsi patterilla nro 4 ja oikea kylki patterilla nro 6. Taistelumuodostelman keskelle turkkilaiset asensivat 8-tykisen suurkaliiperisen patterin nro 5. Kaikki alukset seurasivat tiiviisti. lippulaiva odottaa signaalia taistelun aloittamiseksi. Kello 12 keskipäivää osoittava lippu leijaili keisarinna Marian aluksella. Amiraali päätti jopa niin ahdistuneella hetkellä ennen taistelua noudattaa merenkulun tapoja. Tämä jakso, joka korosti Nakhimovin poikkeuksellista rauhallisuutta, teki vahvan vaikutuksen laivojen miehistöön.

Noin kello 12 tuntia 30 minuuttia, kun venäläiset alukset lähestyivät määrättyjä paikkoja, turkkilainen laivue ja rannikkopatterit avasivat raskaan tulen. Ensimmäisinä minuuteina venäläisiä aluksia pommitettiin kirjaimellisesti tykinkuulat, kanuunankuulat ja rypälekuulat. Ottomaanien tykkimiehet, kuten Navarinon taistelussa vuonna 1827, toistivat kuitenkin saman virheen: sen sijaan, että he olisivat keskittäneet tulen rungoihin, he osuivat jälleen räpeleihin ja purjeisiin. Hyvällä ja melko voimakkaalla tuulella tämä palo ei useimmiten saavuttanut tavoitettaan. Lisäksi Nakhimov näki etukäteen, että vihollinen iskee mieluummin parpeisiin kuin kansiin. Turkkilaiset käyttivät tätä tekniikkaa toivoen, että mahdollisimman monet venäläiset merimiehet poistuivat purjeista ennen ankkurointia. Mutta venäläiset merimiehet olivat venäläisen amiraalin käskyn ansiosta alla. Nakhimov päätti ankkuroida kiinnittämättä purjeita, mikä pelasti monien merimiesten hengen ja terveyden ja säilytti venäläisten alusten taistelutehokkuuden taistelun kriittisellä hetkellä.

Pudotettuaan ankkurit venäläiset alukset astuivat melkein samanaikaisesti taisteluun koko linjan varrella. Turkkilaiset tunsivat välittömästi venäläisten alusten tulen voiman ja tarkkuuden. Puolen tunnin sisällä lippulaivafregatti Avni-Allah, joka ei kyennyt kestämään keisarinna Marian tulta, irrotti ankkuriketjunsa ja juoksi karille. Useat turkkilaiset alukset ja rannikkopatterit vapauttivat aseidensa voiman Nakhimovin laivalla: ne tuhosivat suurimman osan takilasta ja jättivät vain yhden ehjän käärin päämastoon. Mutta venäläiset jatkoivat taistelua. Käsiteltyään Turkin lippulaivaa Nakhimov siirsi tulen toiseen fregattiin, Fazli-Allahiin. Koska turkkilaiset eivät kestäneet tulta, he niitasivat ankkuriketjun tähän fregattiin. Virtaus ja tuuli veivät fregatin nopeasti rantaan, ja pian Fazli-Allah oli jo palamassa.

Taistelulaivan Parisin merimiehet kapteeni 1. luokan V. I. Istominin johdolla taistelivat sankarillisesti. He voittivat kolme vihollisen alusta. Tästä menestyksestä iloisena Nakhimov määräsi signaalin välittääkseen kiitollisuuden urhealle miehistölle. Mutta keisarinna Marialla kaikki signaalilinjat katkesivat. Sitten laiva lähetettiin Pariisiin. Tuhottuaan neljä fregattia ja yhden korvetin keisarinna Maria ja Paris siirsivät tulen tehokkaimpaan patterille nro 5. Muutaman minuutin kuluttua patteri jäi rauniokasoihin. Palvelijat pakenivat paniikissa.

Muiden venäläisten alusten miehistöt taistelivat yhtä rohkeasti. "Suurherttua Konstantin" vastusti kahta 60-tykistä fregattia "Navek-Bahri" ja "Nesimi-Zefer" sekä 24-tykistä korvettia "Nedzhmi-Feshan". Nämä alukset olivat patterin nro 4 tulen peitossa. Aluksi Konstantinin 68 punnan pommiaseiden koko voima päästettiin valloilleen fregateissa. Chesma, joka pian lähestyi patterin nro 3 laukauksista huolimatta, suuntasi tykkiensä tulen fregattia Navek-Bakhria kohti. Kaksikymmentä minuuttia myöhemmin turkkilainen fregatti lähti lentoon. Fregatin hylkyjen peitossa oli patteri nro 4. Yhden fregatin päätyttyä "Konstantin" kääntyi jousen puoleen ja alkoi ampua "Nesimi-Zefer" ja "Nedzhmi-Feshan" ja "Chesma" käänsi aseensa. akkuja nro 3 ja 4 vastaan ​​ja pian ne tasoitti maan kanssa. Sillä välin Konstantin käsitteli fregattia ja korvettia. Liekkien nielaisina molemmat vihollisen alukset huuhtoutuivat maihin.

Taistelu vasemmalla laidalla ei ollut yhtä ankara. Aluksella "Three Saints" taistelun alussa turkkilaiset tappoivat lähteen. Yhdessä ankkurissa pysynyt alus käänsi peräänsä kohti patteria nro 6. Turkkilaiset onnistuivat kuitenkin ampumaan vain muutaman salvan. "Rostislav" tuli auttamaan "kolmen pyhää" siirtäen tulen akkuun. Sillä välin aluksen sijainti saatiin palautettua pitkäveneen avulla. "Rostislavin" ja "Kolmen pyhien" yhteisillä ponnisteluilla tuhottiin ensin fregatti "Kaidi-Zefer" ja korvetti "Feize-Meabur" ja sitten patteri nro 6. Ammuskelussa vihollisen kanuunankuula osui suoraan "Rostislavin" akku: ruutilaatikko syttyi tuleen, tuli alkoi levitä kohti risteilykammiota. "Rostislav" oli vaarassa: hän saattoi lentää ilmaan. Mutta rohkea keskilaivamies Nikolai Kolokoltsev pelasti aluksensa tuholta. Hän sai luutnantin arvoarvon ja Pyhän Yrjön ritarikunnan 4. asteen. Samana vuonna hänelle myönnettiin Pyhän Vladimirin 4. asteen ritarikunta ja osallistumisestaan ​​Sevastopolin puolustamiseen kultainen ase.

Läheinen ampumarata, erinomainen tykistövalmistelu sekä lentueen merimiesten rohkeus ja sankarillisuus ratkaisivat nopeasti taistelun tuloksen. Heidän tulensa alla turkkilaiset laivat juoksivat karille, paloivat ja lensivät ilmaan. Klo 16 taistelu oli ohi. 15 turkkilaista alusta ja rannikkopatterit tuhoutuivat. Vain yksi höyrylaiva, Taif, pelastettiin, jolla oli turkkilaisen amiraalin, englantilaisen A. Sladen, pääneuvonantaja. Ryntättyään kannoillaan kriittisimmällä hetkellä, hän toi Konstantinopoliin uutiset Turkin laivueen täydellisestä tappiosta.

Tulokset

Sinopin taistelussa turkkilaiset menettivät 3 tuhatta kuollutta ja hukkunutta. Useita satoja merimiehiä ja upseeria vangittiin, mukaan lukien laivueen komentaja Osman Pasha. Venäjän laivasto ei menettänyt yhtäkään alusta. Henkilöstötappiot olivat: kuoli - 38 ihmistä ja haavoittui - 233.

Sinopin taistelu oli viimeinen suuri purjelaivojen taistelu. Venäläisen laivueen toiminta oli erinomainen esimerkki aktiivisesta hyökkäystaktiikasta. Nakhimov tarttui aloitteeseen heti taistelun alussa ja piti sitä viime hetkeen asti. Laivaston tykistöä käytettiin tehokkaasti. Nakhimovin huolella kehitetty tykistöhyökkäyssuunnitelma toteutettiin käyttämällä mahdollisimman paljon pommi-aseita, joilla oli tärkeä rooli vihollisen tappiossa. Ratkaiseva voima, joka määritti Turkin laivaston tappion Sinopin taistelussa, olivat venäläiset merimiehet ja upseerit, heidän erinomainen koulutus, korkea moraali ja itsehillintä.

Venäjän laivaston Sinop-voitolla oli suuri poliittinen ja sotilaallinen merkitys. Turkin laivueen tappio Sinopissa heikensi merkittävästi Turkin merivoimia ja teki tyhjäksi sen suunnitelmat joukkojen purkamisesta Kaukasuksen rannikolle. Taistelun jälkeen Venäjän laivasto pystyi auttamaan maajoukkojen rannikkokylkiä Tonavan ja Kaukasuksen teattereissa. Turkin joukot Tonavalla ja Kaukasuksella jäivät ilman laivastonsa tukea.

Sinop-tappio merkitsi perinteisen englantilaisen politiikan epäonnistumista, jossa sota käytiin valtakirjalla. Naamio revittiin irti idän sodan todellisilta järjestäjiltä. Türkiye kärsi ratkaisevan tappion heti sodan alussa. Pelastaakseen sen romahdukselta Englanti ja Ranska aloittivat avoimen sodan. 23. joulukuuta 1853 englantilaiset ja ranskalaiset laivueet saapuivat Mustallemerelle. 15. maaliskuuta 1854 Englanti ja Ranska julistivat sodan Venäjälle. Maailmansodan edeltäjä alkoi, jossa kollektiivisen lännen päävihollinen oli Venäjä.

Ctrl Tulla sisään

Huomasin osh Y bku Valitse teksti ja napsauta Ctrl+Enter