Miksi viemäriputket ovat pyöreitä eivätkä neliömäisiä? Miksi kaivojen kannet ovat pyöreitä Miksi kaivon kannet ovat pyöreitä neliön sijaan

Kaikki kaivojen luukut suljetaan pyöreillä luukuilla, ja näin tehdään kaikkialla maailmassa. Tahattomasti herää kysymys, miksi viemäriputki on tehty pyöreäksi.

Tästä kysymyksestä on tullut jo leikkisä pulma, se tulee uteliaisiin, kun ihmiset yrittävät vastata siihen. Ja vastaus siihen on aivan pinnalla, sinun tarvitsee vain tietää sen laitteesta ja siitä, missä ja mihin sitä käytetään.

Looginen selitys luukun muodosta

Joten miksi viemäriputket tehdään täsmälleen pyöreiksi, eivätkä esimerkiksi neliön, suorakaiteen tai kolmion muotoisiksi. Vastaus on yksinkertainen - kaikki siksi, että vaikka kuinka käännät sitä, se ei koskaan putoa kaivoon ja aiheuta siellä ongelmia esimerkiksi osumalla siellä työskentelevään tai murtautumalla läpi.

Eri muotoinen kansi, esimerkiksi neliön muotoinen, voi liikkua tärinän vaikutuksesta ja luiskahtaa kaivoon vinossa. Tämä johtuu siitä, että neliön diagonaali on suurempi kuin sen sivut ja ympyrällä on yksi säde (mitä tahansa sanotaan).

Toinen vaihtoehto, jota ei pidä hylätä, on se, että pyöreä muoto vähentää asennuksen aikana mahdollisesti syntyviä sisäisiä voimia. Näin ollen säästöjä voidaan tehdä valmistamalla ohuempia korkkeja.

Video: Miksi kulkuaukot ovat pyöreitä

Lisäksi pyöreä kansi on helpompi kuljettaa yhdelle henkilölle. Se voidaan rullata paikalleen, ja neliön muotoinen on kannettava avustajien kanssa.

Yllä olevat selitykset osoittavat, että alkeellinen käytännöllisyys ja taloudellisuus vaikuttivat viemärikaivon muodon valintaan.

Kaivon laite

Viemäriluukut asennetaan kaivojen päälle, jotka on jaettu useisiin tyyppeihin viestintätyypistä riippuen:

• Viemäröintijärjestelmät.
• Myrskyviemärit.
• Sähköverkot.

Havaintokaivo on järjestetty seuraavasti:

1. Työtila;
2. Kaivos;
3. Kansi.

Työhuoneen koko voi olla erilainen, kaikki riippuu viestintätyypistä, johon se on tarkoitettu. Sen syvyys riippuu myös verkon syvyydestä, vakiokorkeus harkittu - 1,8 metriä.

Varsi on pyöreä, halkaisijaltaan 70 senttimetriä. Seinät on rakennettu betonirenkaat tai tiili ja varustettu tikkailla.

Luukku on turvallisuussyistä sekä kaivoksen ja työhuoneen sotkumisen estämiseksi suljettu kannella. Kannet valmistettiin viime aikoihin asti vain valuraudasta, joten niillä on melko vankka paino.

Rakenteen suuri massa on välttämätön edellytys, koska tämä auttaa estämään sen spontaanin liikkeen, joka johtuu autojen liikkeestä aiheutuvasta tärinästä. Valurautaisten luukkujen paino riippuu niiden suunnittelusta ja koosta.

Joten esimerkiksi pelkän T-merkin (S250) luukun massa on 53 kg, TM (S 250) 78 kg, TM (D400) 45 kg. Nämä ovat siis melko raskaita esineitä, joita ei ole helppo nostaa.

Kannen pinnassa on ripoja. Tämä tehdään lujuuden lisäämiseksi ja paremman tarttuvuuden lisäämiseksi auton renkaat ja jalankulkijoiden pohjat. Kansi voi olla tasainen tai kupera.

Mistä materiaalista luukut on tehty?

Viemärikaivojen valmistuksessa voidaan käyttää eri materiaalia. Se voisi olla:

• Valurauta.
• Betoni.
• Teräsbetoni.
• Polymeeri-hiekka seos.
• Komposiitti materiaali.
• Kumi.

Aikaisemmin etusija annettiin valurautaluukuille, joita pidettiin kestävimpänä ja luotettavimpana. Nykyään voit löytää useammin muista materiaaleista - muovista, kumista tai komposiitista - valmistettuja luukkuja. Toisaalta ne ovat paljon halvempia, ja toisaalta ne eivät ole laadultaan huonompia kuin edeltäjänsä.

90-luvulla Venäjän halki pyyhkäisi "buumi", joka liittyi valurautakansien varkauksiin viemäriputkista. Siksi valmistaja ja operaattorit ovat vähitellen siirtyneet luukuihin, jotka on valmistettu muista materiaaleista, joita ei voida romuttaa.

Johtopäätös

Pyöreän muotoiset viemäriluukut ovat käytännöllisempiä, teknisesti edistyneempiä ja niillä on pitkä käyttöikä. Tällaiset mallit kestävät äärimmäisiä lämpötiloja. Siksi tämä lomake valittiin heille.

Video: KYSYMYS - VASTAUS nro 11 Miksi kaivon kannet ovat pyöreitä

Nykyaikaiset yleishyödylliset palvelut syntyivät maailmaan XIX-luvun 30-luvulla. Huolimatta muodoista, pyöreät kannet olivat suositeltavimmat. Tällä hetkellä viemärijärjestelmien kaivojen valmistajat tuottavat yksinomaan pyöreitä muotoja.

Kaivon kannet: paino ja enimmäiskuorma

Siitä huolimatta viemärijärjestelmät moderni tyyppi ilmestyi eri maissa eri aikavälein, ainoa samankaltaisuus oli viemärikaivojen asennustarve. Kiireellinen tarve valurautaisille luukkuille syntyi ensisijaisesti vuonna suurkaupungit päällystetyillä teillä turvallisuussyistä. Silti kannen siirtäminen 45 kilosta 160 kiloon on useita kertoja raskaampaa kuin aiemmin käytetyt puulattiat ja esteet.

Huomautus! Viime vuodet yhdessä valurautakansien kanssa, halvemmat analogit alkaen polymeerimateriaalit, jonka vähimmäispainoksi katsotaan 15 kg, enimmäispainoksi - 48 kg.

Viemärijärjestelmien kannen muoto

Tärkein syy siihen, miksi kaivon kansi on pyöreä, johtuu seuraavista näkökohdista.

1. Kolmion muoto ei sovi ihmisen rakenteellisten ominaisuuksien perusteella. Muuten luukkujen koko olisi paljon suurempi kuin nykyaikaiset pyöreät. Ja tämä aiheuttaa tarpeettomia ongelmia kannen valmistukseen tarvittavien raaka-aineiden lisääntymisen muodossa, joten sen kustannukset kasvavat.
2. Neliön muotoinen luukku voi lopulta pudota kaivoon. Lisäksi kaivon muoto on pyöreä. Viemärikaivon kuilun pintaan siirtymien muuttaminen pyöreästä neliömäiseksi ei ole helppoa, se vaatii valmistus- ja vaihtokulujen lisäämistä.

Kannen pyöreässä muodossa on ei-yksipuolinen vivahde: ​​tällaista kantta on kätevä kuljettaa mukana - ts. rulla, toisin kuin neliö tai kolmio. Mutta kun varkauksien määrä lisääntyi IVY-maissa ja sen läheisyydessä voiton vuoksi, viranomaiset alkoivat etsiä ulospääsyä tästä tilanteesta muiden materiaalien tuotannon kautta.

Yhdysvalloissa uurretut tai lukittavat kannet valmistetaan "varkaudenestotoimina". eurooppalaiset maat käyttää yhdistetty materiaali kannen valmistukseen - ne yhdistävät betonin valuraudan kanssa. Näin vältytään varkaudelta, koska metalliromun kierrätyskeskukset eivät ota vastaan ​​hybridimateriaalia.

Mielenkiintoinen fakta! Harrastajat eivät menetä sydämensä ja Internetissä käyttäjät järjestävät näyttelyitä löydetyistä näytteistä epätavallinen muotoilu kaupungin jälkikirjoituksen kanssa. Valattujen kansien taiteella on noin 150 vuoden historia; päivittäin maailman julkinen galleria täydentyy uusilla epätavallisilla esimerkeillä moderneista ja muinaisista tuotteista.

Nykyaikaiset ja antiikkikaivon kannet näyttävät erilaisilta. Jos vanhoista löytyy kaiverrettuja vaakunoita, erilaisia ​​​​kirjoituksia ja piirroksia, niin modernit analogit on suunniteltu vakavaan tyyliin: tuotantonumero, valmistajan nimi, valmistuspäivä. Jotkut organisaatiot pyytävät tilauksesta "ainutlaatuisia" kopioita, joista löytyy yksityiskohtaisia ​​tietoja: yrityksen logo, lyhyt luettelo tarjotuista palveluista ja paljon muuta.

Tärkeimmät syyt siihen, miksi kaivon kansi on pyöreä

1. Venäjällä ja naapurimaissa kaivot ja viemäriputket omistaa pyöreä osa. Tämä on tärkein tekijä, joka vaikuttaa kannen muotoon. Joissakin Euroopan ja Aasian maissa löytyy neliön muotoisia vaihtoehtoja. Nämä ovat kuitenkin enemmän poikkeuksia säännöstä kuin normi, koska samassa Tšekin tasavallassa tai Kiinassa, jossa ihmiset löysivät neliön muotoisia kansia, myös viemärijärjestelmän putkien ja kaivojen osat ovat pyöreitä.
2. Kustannusten vähentäminen. Toisin kuin pyöreän, nelikulmaisen kaivon kannen valmistus vaatii 30 % enemmän raaka-aineita.
3. Sopivuus. Minkä tahansa muun muotoisen kaivon kannen asentaminen vaatii enemmän kustannuksia: sis. inhimillinen vaiva ja aika sen asentamiseen: kantta ei tarvitse siirtää (kun valurautakappaleen vähimmäispaino on 65 kg, neliömäinen, joka perustuu raaka-ainekustannusten nousuun noin 30 % painavampi - eli noin 85 kg).
4. Pyöreä viemäriluukku ei putoa kaivoon, koska halkaisija on kasvanut kaivon poikkileikkaukseen verrattuna.
5. Pyöreiden kansien asennus ja purkaminen on nopeampaa, ja tähän on useita syitä:
   ei tarvita lisää asentajia kattoluukun siirtämiseen;
   sen siirtoon käytetty aika lyhenee - pyöreä kaivo se on helpompi rullata, neliön tai kolmion muotoisella kannella tämä menetelmä ei toimi.
6. Kuormapitoisuuden jakautuminen. Pyöreällä kannella jakelu tapahtuu koko alueelle. Kulmikkaat kannet eivät voi ylpeillä tästä - kulmat ovat tärkeimpien kuormituspisteiden rooli.
7. Pyöreän luukun reunoja on vaikeampi vahingoittaa kuin kulmikkaan. Kuljetusprosessissa voit laittaa sirun. Koska kulmat toimivat kuorman jakautumisen pääasiallisena vertailukohtana, halkeama pala rikkoo koostaan ​​riippumatta järjestelmää ja kuorma jakautuu jo muihin kulmiin.
8. Kulutuskestävyys. Käyttöiän arvo riippuu suoraan kaivon kannen eheydestä. Jos osa kulmapeitteistä katkeaa, kuorman jakautuminen on epätasaista. Ajan myötä tämä vaurioittaa muita tukikulmia.

Ikuinen kysymys: "Miksi luukku on pyöreä?"

Lähes kaikki kaupungin luukut on peitetty erityisillä pyöreillä kansilla. Jos tutkit huolellisesti tällaisia ​​esineitä, käy ilmi, että ne ovat samat kaikkialla maailmassa. Tämä johtaa tahattomasti kysymykseen: "Miksi kaivon kannet ovat pyöreitä? Miksi itse tekniset esineet ovat juuri tämän muotoisia, eivätkä esimerkiksi neliömäisiä? Osoittautuu, että vastaukset ovat pinnalla.

Joitakin yksityiskohtia viemäriputkista

Kuvatut esineet on valmistettu valuraudasta tai betonista. Ne on erityisesti tehty raskaita ja sietämättömiä, jotta kenelläkään ei olisi halua ottaa "hyödyllistä" tavaraa mukaansa. Teknisen reiän avaaminen itse ei ole niin helppoa, ja tämä on suunniteltu erityisesti ohikulkijoiden turvallisuuden vuoksi.

Viemäriluukuilla on ehdollinen luokitus. Ne on jaettu valmistusmateriaalin ja liipaisuakselien alta kulkevan tiedonsiirron tyypin mukaan. Siksi asiantuntijat erottavat:

1. Viemäröintijärjestelmät.
2. Myrskyviemärit.
3. Sähköverkot.

Kaivot valmistetaan lujasta valuraudasta ja muovista, erityisestä polymeeri-hiekaseoksesta, komposiitti materiaalit ja teräsbetoni. Mutta ne ovat kaikki poikkeuksetta muodoltaan pyöreitä. Miksi, otetaanpa selvää.

Looginen selitys

Joten miksi luukku on pyöreä? Kuvattu tekninen kohde koostuu useista osista - pyöreä kuilu, tarkkailuhuone ja kansi.

Tarkkailuhuone voi eri muotoinen. Kaikki riippuu siitä, mitä kommunikaatioita kaivossa on. Mitat valitaan ottaen huomioon niiden huollon mukavuus. Mutta miinat tehdään aina pyöreänä. Ovaalin halkaisija on 0,7 metriä. Ne on koottu tiilistä ja varustettu ylimääräisillä tikkailla, jotka auttavat huoltotyöntekijää laskeutumaan esteettömästi.

Ylhäältä tällainen luukku on suljettava kannella. Se estää pääsyn erilaisiin viemärijärjestelmiin. kolmannen osapuolen tuotteet voi aiheuttaa onnettomuuksia. Melkein kaikkialla kansi on pyöreä. Miksei neliö? Koska missään asennossa sellainen kansi ei koskaan putoa sisään ja osu siellä olevaan henkilöön.

Ajoneuvojen vaikutuksen alainen neliömäinen kansi voi helposti pudota sisäänpäin liukuen sinne kulmassa. Loppujen lopuksi neliön lävistäjä on aina suurempi kuin mikään sen sivuista. Ympyrällä on sama säde riippumatta siitä, kuinka sitä kiertää.

Tyypillisesti valmistajat valmistavat kansia, jotka painavat yli 50 kg. Tämä tehdään niin, ettei raskas autovirta voisi siirtää niitä.

Muita selityksiä luukkujen muodolle

On erittäin harvinaista löytää tällainen muoto.

On vielä muutama selitys, jotka auttavat ymmärtämään, miksi kaivon kannet ovat pyöreitä:

• Ensinnäkin ympyrän poikkileikkausalan suhde ympyrän kehään on suurempi kuin neliön tai suorakulmion. Tämä mahdollistaa materiaalikustannusten alentamisen korkkien valmistuksen aikana ja säästää tuotteiden valmistuksessa.
• Toiseksi pyöreä muoto vähentää sisäisiä voimia, joita syntyy aina, kun jokin kansi asetetaan esineen päälle. Ja tämä tarjoaa myös säästöjä tuotteen valmistuksessa, koska tässä tapauksessa on mahdollista valmistaa pienempiä kansia.
• Kolmanneksi pyöreä muoto auttaa vähentämään viallisten tuotteiden tuotantoa. Pienentämällä tukipituuksien määrää pienenee epätasaisten ulkonemien ja muiden tunnusomaisten vikojen ilmaantumiseen johtavien virheiden todennäköisyys.

Ja kauemmas. Pyöreä kansi on paljon helpompi kuljettaa yhdelle henkilölle. Hän voi vain vierittää sen paikalleen. Ja neliön tai suorakaiteen muotoinen on kannettava useissa käsissä.

Yllä olevat väitteet osoittavat, että muodon valinta selittyy alkeellisella käytännöllisyydellä.

Mielenkiintoisia seikkoja

Maailmassa tunnetaan tapauksia, joissa käytetään eri muotoisia korkkeja. Joten esimerkiksi amerikkalaisessa Nashuan kaupungissa voit edelleen nähdä viemärikaivoja, jotka on peitetty kolmiomaisilla kansilla. Niiden terävät kulmat osoittavat virtauksen suunnan Jätevesi, ja tämä viime aikoihin asti auttoi korjausryhmiä navigoimaan hyvin. Mutta nykyään niiden käyttö tunnustetaan vaaralliseksi, joten prefektuuri purkaa ne ja korvaa kolmiot ympyröillä.

On myös muita muotoja

Nyt tiedät miksi viemäriputket tehdään pyöreiksi. Ja siksi niistä tehdään niin massiivisia ja raskaita - myös kiinnostusta Kysy. Vaikka selitys on pinnalla. Paino tarjoaa suhteellisen turvan varkaudelta ja kuvattujen tuotteiden toimittamiselta metallinkeräyspisteisiin. Noin 10 vuotta sitten tyypillisten rikosten aalto pyyhkäisi koko maassa. Kannet alkoivat hävitä massalla, sitten suunnittelijat keksivät mielenkiintoisen ratkaisun.

Nykyaikaisin viemärikaivot ei vain peitetty ylhäältä massiivisella esineellä, jota yksi ihminen ei pysty kantamaan pois. Kannet laitettiin vahvoille saranoille ja niistä tuli oikeita ovia, jotka on lisäksi lukittu.

Kaivoja on mahdotonta jättää auki, etenkään niitä, joissa myrskyviemäri ja putkityöt. Niiden syvyys on joskus 6 metriä, ja teknisen huoneen alaosassa on monia ulkonevia putkia ja liitoskappaleita. Jos ihminen pimeässä putoaa sinne, tapaus päättyy kuolemaan. Siksi viemärikaivoista vastaavilla - ja tämä on aluehallinto - on suuri vastuu turvallinen käyttö tämä tekninen laitos.

Kuka muu voi olla vastuussa luukuista?

Mutta venäläiset ovat edelleen tottuneet näkemään tällaisen luukun

On kaivoja, jotka eivät ole sisällä kunnan omaisuutta, mutta liittyvät omaisuuteen asuinrakennus tai tietyn oikeushenkilön omaisuuteen.

Kaikki omistajattomat esineet rekisteröi ensin omistusoikeuden rekisteröijä. Tämä tapahtuu paikallishallinnon pyynnöstä. Sitten tuomioistuimen kautta jokainen voi riitauttaa oman oikeutensa. Jos hakijoita ei ole vuodeksi, kaikki omistajattomat esineet siirretään erikoistuneiden yritysten osastoille.

Yleistys aiheesta

Viemärikaivojen pyöreä muoto on käytännöllisempi kuin kaikki muut lajikkeet. Viemärilaitosten monivuotinen toiminta on osoittanut, että pyöreät reiät ovat teknisesti edistyneempiä ja ovat pidemmällä aikavälillä operaatio. Ja kaikki siksi, että tällainen luukku kestää paremmin äärimmäisiä lämpötiloja.

Kaivon kannet ovat tuttu, tuttu yksityiskohta kaupunkimaisemasta lähes kaikkialla, kaikissa maailman maissa, pyöreänä.

Miksi pyöreä - yritämme vastata tähän kysymykseen yksityiskohtaisesti.

Turvallisuus

Viemärikaivon kaivon kansi on massiivinen valurautatuote. Se painaa yli 50 kiloa ja ajoradalla olevien luukkujen paino ylittää 78 kiloa.

Tämä ei ole yllättävää, koska kadun jalkakäytävällä sijaitsevan kaivon kannen on kestettävä 12 tonnin kuorma ja tiellä makaavan kannen - jopa 25 tonnia. Tämä paino johtuu kannen paksuudesta, joka on laskettu ottaen huomioon annettu kuorma ja valuraudan lujuus.

Kuvittele nyt seuraava tilanne: kaivon kansi on auki ja on luukun vieressä, ja alapuolella kaivossa työskentelee ihmisiä. Jos joku siirtää vahingossa pyöreää kantta, pahimmassa tapauksessa hän yksinkertaisesti sulkee luukun. Suorakaiteen tai neliön muotoinen kansi voi tässä tapauksessa pudota kuoppaan suoraan työntekijöiden pään päälle, koska neliön tai suorakulmion lävistäjä on aina suurempi kuin sen sivut. Siksi kannen pyöreä muoto on turvallisin tässä tapauksessa.

Vahvuus

Insinöörit ovat pitkään tienneet, että pyöreät esineet ovat paljon kestävämpiä kuin neliömäiset. Viemäriluukku ei ole vain pyöreä, vaan myös hieman kupera keskeltä: tämä muoto kestää eniten ylhäältä suuntautuvaa mekaanista kuormitusta.

Tämän muotoisen luukun sisäiset jännitykset jakautuvat tasaisesti metalliin, kun taas neliömäisissä, suorakaiteen muotoisissa ja kaikissa muissa kansissa kuormituksen vaikutuksesta jännitykset jakautuvat epätasaisesti, mikä johtaa nopeampaan kulumiseen ja siten useampaan vaihtoon. kansista.

Lisäksi emme saa unohtaa, että valurauta on melko hauras materiaali, ja jos pudotat suorakaiteen muotoisen kannen, kulma voi hyvinkin katketa ​​siitä. Pyöreän kaivon kannen halkaisemiseksi sinun on tehtävä paljon enemmän vaivaa.


Sen perusteella, että lähes kaikki kannet ovat olleet ehjinä vuosikymmeniä (ja jotkut yli sata vuotta), normaalioloissa pyöreän kannen vahingoittaminen on lähes mahdotonta.

metallin säästäminen

Miksi luukkujen pyöreä muoto on metallinsäästön kannalta optimaalinen? Pyöreän ja suorakaiteen muotoisten luukkujen kehällä samalla pituudella ympyrän pinta-ala on aina lisää aluetta suorakulmio tai jokin muu geometrinen kuvio.

Jos käännämme tämän kielelle taloudelliset indikaattorit, käy ilmi, että ympyrä on luukun edullisin muoto, koska se vaatii paljon vähemmän valurautaa kannessa (säästö jopa 40 prosenttia) kuin suorakaiteen muotoinen kansi.

Kehyksen pituuden optimaalinen suhde alueeseen edellyttää, että luukut on pyöreä paitsi viemärikaivoille, myös paljon vakavammille rakenteille - esimerkiksi sukellusveneosastojen tai avaruusaluksia. Pyöreät luukut ovat taloudellisempia ja kestävät suurempia kuormia kuin minkä tahansa muun muotoiset luukut.

Työn helppous

Pyöreä kaivon kansi on paljon kätevämpi korjaus- tai huoltotöissä. Jos suorakaiteen muotoista kantta on nostettava sen siirtämiseksi jonkin matkan päähän, mikä vaatii vähintään kaksi aikuista miestä, niin pyöreä kansi voidaan turvallisesti rullata sen reunalle ja tämä tehtävä voidaan tehdä yksin.

Ja sovittaaksesi raskaan kannen paikoilleen, sinun ei tarvitse kiertää sitä säätämällä sitä reiän kokoonpanon mukaan. Pyöreä kansi napsahtaa paikalleen riippumatta siitä, kummalle puolelle laitat sen.


Joten on enemmän kuin tarpeeksi syitä, miksi sinun täytyy tehdä viemärikaivon kansi pyöreäksi.

Melko usein työnhakija on työpaikkaa hakiessaan kiinnostunut siitä, miksi kulkuaukot ovat pyöreitä. Tämä on hyvin odottamaton kysymys, joka yllättää ihmisen, ja hän alkaa ajatella sitä. Joten voit nopeasti määrittää henkilön ajattelun, arvioida hänen älykkyytensä ja kykynsä selviytyä vaikeista tilanteista. Jos henkilö epäröi, ajattelee sitä pitkään ja antaa täysin epäloogisen ja väärän vastauksen, voidaan arvioida hänen kyvyttömyytensä ajatella luovasti ja nopeasti. Mutta on todella mielenkiintoista, miksi viemäriputket ovat pyöreitä eivätkä neliömäisiä. On erilaisia ​​teorioita ja vastauksia. Yritetään selvittää ne.

kaivon kansi

Kansi on komponentti kaivon luukku, jonka on oltava läsnä. Lisäksi sen tulee olla mukava ja ergonominen, ei saa kolistaa auton pyörän osuessa siihen. Siinä on myös pieni reikä, josta voit tarkistaa kaivon kaasupitoisuuden.

Kaiken tämän kanssa kansi on useimmiten valurautaa ja erittäin painava. Sen suuri paino on perusteltua varkauden vaikeudella, mutta juuri niin suuren painon vuoksi se varastetaan usein myöhempää romuttamista varten. Ja vaikka laki kieltää viemärikaivojen vastaanottamisen metalliromun keräyspisteisiin, se ei estä varkaita. Joku yleensä käyttää niitä jokapäiväisessä elämässä eri tarkoituksiin.

Siitä nyt ei kuitenkaan ole kyse. Useimmissa maissa kannet ovat todellakin pyöreitä, mutta poikkeuksiakin on. Joissakin Yhdysvaltain osavaltioissa ja jopa Intiassa ne valmistetaan neliöiden ja kolmioiden muodossa. Siksi ei voida väittää, että kaikki kaivojen kannet ovat pyöreitä. Miksi pyöreä muoto on yleisin? Kuten edellä mainittiin, on olemassa erilaisia ​​versioita.

looginen versio

Aivan ensimmäinen versio selittää kansien muodon taloudellisesti. Tosiasia on, että se on pyöreä muoto minimaaliset kustannukset voit luoda reiän, josta henkilö voi helposti ryömiä. Esimerkiksi, jotta henkilö pääsisi vapaasti kaivoon nelikulmaisen luukun kautta, reiän pinta-ala olisi oltava hieman suurempi. Näin ollen tällaisen aukon luukun valmistuksessa kuluisi enemmän metallia, mikä on taloudellisesti kannattamatonta. Pyöreiden luukkujen tuotannon uskotaan olevan 40% kannattavampaa verrattuna neliömäisten luukkujen tuotantoon, ja suuressa mittakaavassa tämä on melko vankka luku.

Pyöreän muodon ansiosta kannet eivät putoa alas

Toinen versio, joka selittää viemärikaivojen pyöreyden, on se, että tällainen muoto estää kaivon putoamisen. Eli ei missään olosuhteissa, vaikka joku yrittää kuinka kovaa, hän ei pysty työntämään kantta itse kaivoon. Mutta neliömäinen kaivon kansi voi pudota kaivoon, jos yrität työntää sitä reunalla reiän diagonaalia pitkin.

Pyöreällä muodolla uskotaan myös olevan hyvä ominaisuus - se jakaa kuormat tasaisemmin auton osuessa siihen. Siksi tämä mahdollistaa hieman leikkauskoon (paksuuden) pienentämisen, mikä viime kädessä edistää lisäkustannussäästöjä.

Pyöreällä kaivolla - pyöreä kansi

On kuitenkin outoa ylipäätään kysyä, miksi viemärikaivot ovat pyöreitä, koska kaivo itsessään on pyöreä, joten kansia suunniteltaessa kukaan ei edes ajatellut käyttää neliön muotoa. Lisäksi voit tarvittaessa siirtää nopeasti pyöreän luukun kannen kaivosta, voit yksinkertaisesti rullata sen reunalla, jota jopa yksi henkilö pystyy käsittelemään. Mutta nelikulmaisen luukun pyörittäminen ei toimi - sitä on joko kuljetettava tai kannettava kaksi tai jopa kolme. Joissakin kansissa on kuitenkin erityiset "antennit", jotka tekevät niiden kiertämisen reunasuunnassa mahdottomaksi.

Uskotaan myös, että pyöreän viemärikaivon kannen avaaminen on helpompaa, koska sen ympärysmitan mikä tahansa kohta on myös jännityksen keskittymispiste. Neliömäisten kansien osalta on vain kaksi samanlaista pistettä - yhden sivun kulmat.

Niin vain kävi

Yleensä kukaan ei tiedä, miksi viemäriputket ovat pyöreitä. Harvat ajattelevat sitä, mutta vastauksen etsiminen tähän kysymykseen on yksinkertaisesti typerää. Se on kuin kysyisi, miksi reunakiveys on suorakaiteen muotoinen osa. Tähän kysymykseen ei ole yhtä vastausta, koska kun ensimmäiset viemärikaivot ilmestyivät, kukaan ei edes ajatellut tehdä niistä muita muotoja. Se vain tapahtui, ja kaikki yritykset selittää, miksi luukut ovat pyöreitä, ovat lievästi sanottuna kaukaa haettua. Ainoa enemmän tai vähemmän looginen vaihtoehto on kyvyttömyys pudottaa luukku itse kaivoon. Tämä on mahdollista neliömäisellä kannella, koska itse kannen diagonaalin pituus on suurempi kuin sivun pituus. Tämä on järkevää, mutta tämäkään selitys ei sovi monille.

Muut muodot

Huomaa, että luukut eivät aina ole pyöreitä. SISÄÄN eri maat muodot voivat olla erilaisia. Intiassa kolmion muodot ovat yleisiä, ja joissakin maissa ne voivat edustaa yleisesti määrittelemätöntä muotoa geometrinen kuvio. neliön muotoisia- ei ole harvinaista Yhdysvalloissa ja muissa Amerikan maissa. On jopa luukkuja, joissa on kahdeksan kulmaa, ja hyvin harvoin on malleja rombin, puoliympyröiden muodossa.

Mutta on syytä tunnustaa, että useimmiten ne ovat pyöreitä. Tämä muoto on suosituin, mukavin ja ergonomisin.

Johtopäätös

Joten selvitimme, miksi luukut ovat pyöreitä. Voit vastata tähän kysymykseen eri tavoin. Jos sinusta tulee todella pora, voit laskea, kuinka paljon metallia tarvitaan neliömäisen kannen tekemiseen reikään, johon ihminen vapaasti ryömiisi. Saatua arvoa on sitten verrattava kannen valmistamiseen tarvittavan metallin painoon pyöreä reikä. Samalla metallin poikkileikkauksella käy ilmi, että neliömäiseen luukkuun menee enemmän metallia, koska neliössä on kulmia.

Voit myös laskea kuinka tasaisesti voimat jakautuvat auton pyörän osuessa kattoluukuun. Osoittautuu, että kuormat jakautuvat tasaisemmin ympyrän koko kehän ympärille. Neliön tai kolmion tapauksessa näin ei ole.

Yleisesti ottaen nyt tiedät, miksi kaivot ovat yleensä pyöreitä, ja ymmärrät, mitä sinun on vastattava, jos sinulta kysytään yhtäkkiä tästä haastattelussa. Todennäköisesti tämä on ainoa tapaus, jossa tällaiset tiedot voivat auttaa. Kuitenkin, jos puhumme haastattelusta, ei ole ollenkaan välttämätöntä vastata oikein. Voit vastata vitsillä tai jopa sanoa, että viemärikaivojen kaivot eivät aina ole pyöreitä, se on vain tapana maassamme. Joskus jopa niin tyhmän kysymyksen esittäjä ei tiedä miksi luukut ovat pyöreitä. Nyt kuitenkin tiedät vastauksen varmasti. Monista huolimatta hyviä versioita, loogisin ja todennäköisin versio näyttää olevan kannen muodolla, jonka vuoksi se ei yksinkertaisesti pääse viemärireikään.