Antenne faite maison pour radio 433 pour une voiture. Comment fabriquer une antenne pour la radio FM. Matériel pour le travail

Vous pouvez installer un talkie-walkie dans votre voiture pour diverses raisons. Cela pourrait être un futur voyage en voiture avec des amis en vacances, ou même une passion pour écouter les conversations des autres dans une voiture. Mais fondamentalement, un tel dispositif est installé soit par des chauffeurs de taxi, soit par des camionneurs. Quelle que soit la raison, une antenne talkie-walkie doit être installée pour que l'appareil fonctionne correctement.

Cette installation peut paraître simple à première vue. En fait, plusieurs nuances doivent être prises en compte lors du choix, de la fabrication et de l'installation d'une antenne.

Types de dispositifs émetteurs-récepteurs externes

Il existe deux types d'antennes pour les radios dans une voiture :

• mortaise:
• avec base magnétique.

Ils ne sont pas fondamentalement différents. La principale différence est qu'une antenne intégrée pour un talkie-walkie est fixe, tandis qu'une antenne avec une base magnétique est amovible ; elle peut être retirée ou déplacée vers un autre endroit.

Antennes intégrées

D'après le nom, il est clair qu'ils sont attachés au même endroit. Par conséquent, avant d'installer cet appareil, vous devez soigneusement réfléchir à l'endroit où l'installer afin qu'il ne gêne pas et que la réception soit bonne. Vous devez également prendre en compte le fait : l'antenne de la radio dans la voiture doit être fixée à la carrosserie. Si vous négligez ce postulat et l'installez, par exemple, sur le capot ou l'aile, c'est-à-dire sur une fausse masse, l'efficacité de l'appareil est perdue de 30 à 40 %. Certains passionnés de voitures tentent d'améliorer ce système et tentent de connecter la masse avec des fils supplémentaires à la carrosserie. Mais l’effet souhaité ne peut toujours pas être obtenu de cette manière. Même si cela fonctionne parfois, c'est extrêmement rare. En règle générale, une telle antenne pour talkie-walkie fonctionne toujours assez bien pour la réception, mais la transmission à l'aide d'un tel appareil est très mauvaise.

La hauteur sera un facteur important lors de l’installation. Plus l'appareil est installé haut, plus son fonctionnement sera efficace. Par exemple, si vous installez une antenne dans un pare-chocs de voiture, la portée d'émission et de réception est réduite de moitié.

Il est optimal d'installer l'antenne au milieu du toit. Certains artisans sont convaincus qu'il peut être installé avec le même succès sur un support situé dans un coin du toit. Mais certains points doivent être pris en compte pour une installation rapide. Si l'installation d'une radio n'est nécessaire que pour circuler en ville, l'option de montage sur un support est tout à fait appropriée. Cela n'affectera pas le fonctionnement de l'appareil car aucun effet directionnel ne sera créé dans la ville en raison de réflexions supplémentaires. Si cet appareil est installé pour de longs trajets sur autoroute, il sera alors peu pratique d'installer une antenne pour autoradio dans le coin du toit.

Installation d'une antenne à mortaise

Lors de l'installation de l'antenne dans le toit, il est nécessaire de renforcer le joint avec une plaque métallique supplémentaire. Ceci est nécessaire principalement pour une plus grande force de connexion.

La toile elle-même et la bobine d'extension doivent être aussi éloignées que possible de tous les plans métalliques verticaux situés parallèlement à la base de l'antenne. La distance minimale entre eux doit être de 50 cm. Si ce facteur est négligé, l'appareil ne fonctionnera pas correctement en raison de la grande réactivité de l'espace. Cette nuance doit être prise en compte lors de l'installation d'antennes pour autoradios, y compris les camions.

Antennes avec base magnétique

Une antenne à base magnétique, ou, comme on l'appelle communément, « magnétique », peut être utilisée sur n'importe quelle voiture. Mais il y a plusieurs points à respecter lors de son installation.

1. Pour un fonctionnement plus efficace et des réglages corrects, cet appareil doit également être installé sur un corps porteur.
2. Vous ne devez en aucun cas modifier la longueur du câble de l'antenne. Cela rendra impossible la configuration ou dégradera les performances de l'appareil.
3. Il n'est pas recommandé d'enrouler le câble en bobine, cela peut également nuire au fonctionnement de l'appareil. Si le câble est plus long que nécessaire, il vous suffit de le poser soigneusement autour de la cabine.
4. La position de l'antenne sur le toit peut être arbitraire. Ce type n'est pas trop exigeant sur place. Mais s'il est nécessaire de démonter l'appareil, la prochaine fois que vous devrez l'utiliser à nouveau, vous devriez essayer de placer l'antenne au même endroit.

Antenne radio bricolage

La solution la plus simple pour ce type de mise à niveau de voiture consiste à acheter une antenne. Mais cela peut aussi être réalisé de manière indépendante. Pour ce faire, vous pouvez suivre les instructions étape par étape.

1. Prenez un simple fouet d'antenne d'une radio. Tout ce dont il a besoin, c'est d'une fondation.
2. Achetez des aiguilles à tricoter en métal d'un diamètre de 3 à 4 mm.
3. Fabriquez une bobine d'extension. Il doit être sur un mandrin de 10 mm. Pour que cela fonctionne correctement, vous devez enrouler 44 tours de fil PEV 0,41.
4. Ensuite, vous devez souder les extrémités de la bobine aux bagues en laiton. Cela garantira un bon contact et créera une résistance structurelle supplémentaire.
5. Après cela, vous devez connecter les rayons aux bagues à chaque extrémité. Il est important que les deux aiguilles à tricoter aient la même longueur.
6. Ensuite, le compteur SWR est ajusté et les rayons et la bobine sont ajustés.
7. Ensuite, l'antenne pour autoradios est directement installée.
8. Ouvrez le plafond.
9. Dévissez l'antenne standard, dévissez 2 vis, retirez la carte amplificateur actif et dessoudez-la soigneusement.
10. Soudez un câble coaxial de 50 ohms en place. Il est important de maintenir l’ordre des veines, masse à masse.
11. Toutes les connexions doivent être scellées.
12. Acheminez le fil coaxial sous la garniture et le tapis et amenez-le à la radio.
13. Fixez l'antenne en place.

Si toutes les étapes de l'algorithme ont été effectuées correctement, l'antenne du talkie-walkie est fabriquée de vos propres mains. Vous pouvez passer à l'étape suivante : la configuration. Mais, selon les experts, il s'agit d'un processus plutôt complexe et délicat. Cela est dû à de nombreux aspects : il faut être capable de souder avec soin, enrouler la bobine n'est pas non plus facile à faire correctement. En conclusion : un appareil fait maison ne peut être réalisé que par un amateur suffisamment formé. Sinon, vous n’obtiendrez pas ainsi une bonne antenne pour un talkie-walkie.

Configuration de l'antenne

Si l'antenne est installée correctement et correctement, elle ne nécessite que des ajustements mineurs. Mais de nombreux passionnés de voitures abordent ce processus avec scepticisme, pensant que cet élément du système de communication n'est pas particulièrement important pour le fonctionnement de l'ensemble de l'appareil. Et ils se trompent profondément. Non seulement le signal de réception, mais également le fonctionnement de l'appareil lui-même dépendent de la manière dont l'antenne de la radio est correctement installée et de la configuration de l'appareil. De plus, si vous configurez mal la radio, vous pouvez non seulement endommager les transistors de l'étage de sortie, mais également endommager l'appareil lui-même.

Instructions de configuration étape par étape

L'antenne radio doit être configurée selon l'algorithme suivant :

• Pour des réglages corrects, vous devez disposer d'un appareil tel qu'un compteur SWR.
• Le processus d'installation doit être effectué à l'écart des structures en métal, en béton ou en bois. Il est conseillé de placer les arbres à moins de 15-20 m.
• Il est fortement conseillé d'arrêter la voiture sur une surface propre, plane et sèche.
• Le réglage de l'antenne peut également être affecté par les véhicules à proximité équipés d'antennes radio. Ensuite, vous devez installer le compteur SWR conformément aux instructions, c'est-à-dire entre la radio elle-même et l'antenne. Dans ce cas, vous ne pouvez pas utiliser d'amplificateur.
• Les mesures avec l'appareil doivent être effectuées sur plusieurs canaux différents et en différents points. Il est conseillé d'effectuer cette procédure dans des grilles différentes. Cela vous permettra de voir l'image réelle des paramètres.
• L'étape suivante est très importante : vous devriez trouver l'indicateur SWR minimum, idéalement l'indicateur doit être égal à 1, il est conseillé de noter où il se trouve. Si elle est située à une fréquence inférieure à celle spécifiée, cela signifie que l'antenne doit être raccourcie. Par conséquent, s'il est plus haut, vous devez l'allonger.
• L'étape suivante consiste à raccourcir ou allonger l'antenne, en fonction des lectures SWR de l'appareil. L'allongement ou le raccourcissement est le processus consistant à ajouter ou, à l'inverse, à dérouler des tours de la bobine correspondante et à ne pas raccourcir l'antenne avec une pince coupante.
• Après cela, vous devez à nouveau regarder le compteur SWR. Répétez la procédure jusqu'à ce que le résultat souhaité soit obtenu. Parfois, dans certains modèles, il n'est pas possible d'atteindre l'indicateur idéal, mais ce n'est pas grave. Si l'indicateur s'écarte, par exemple jusqu'à 1,5, les pertes seront égales à 5 %. Le talkie-walkie fonctionnera tout à fait normalement même avec un indicateur de 3. Si un amplificateur est intégré au système, vous devez tenir compte du fait que l'indicateur minimum ne doit pas dépasser 2.

Si toutes les étapes de l'algorithme sont correctement effectuées, l'antenne de la radio de la voiture fonctionnera parfaitement.

Malgré l'utilisation généralisée de la télévision et d'Internet, l'écoute des stations de radio ne perd pas en popularité. Mais souvent, la qualité de réception des stations radio laisse beaucoup à désirer. Afin de résoudre ce problème, vous devez déterminer ce qui affecte la qualité de la réception et comment améliorer la situation ?

Antenne radio bricolage

Un peu de théorie

Pour le fonctionnement normal de tout appareil de réception radio : TV, téléphone portable, radio, il est nécessaire d'assurer à son entrée un niveau de signal minimum dépassant un certain seuil.

De telles conditions peuvent survenir non seulement en raison de la distance par rapport à la station de radio, mais également en milieu urbain. Le plus souvent on les retrouve dans les récepteurs radio sur les bandes VHF et FM, cela est dû aux particularités de la propagation de ce signal.

La fréquence de ces signaux est de 66 à 108 MHz. Les ondes radio de cette gamme se propagent à portée de vue et se courbent très mal autour des terrains élevés et dans les immeubles de grande hauteur de la ville.

La distance en ligne de visée peut être calculée à l’aide de la formule suivante, km :

r = 3,57 (√h1 + √h2), où

r – distance de visibilité directe ;

h1 – hauteur de l'antenne émettrice ;

h2 – hauteur de l'antenne de réception.

Types d'antennes

Le but des antennes de réception est de recevoir le signal, de l'amplifier et de le transmettre à l'entrée du récepteur. Selon la gamme, les antennes ont des conceptions et des dimensions différentes.

Il existe plusieurs dizaines de types d'antennes, dont certaines sont des ouvrages d'art complexes, pesant des centaines de tonnes et mesurant des milliers de mètres carrés.

Dans le cas le plus simple, l'antenne de réception peut être un conducteur suspendu sur des isolateurs au-dessus du sol. Les ondes électromagnétiques, le traversant, y induisent, selon les lois de la physique, une tension alternative de haute fréquence et la transmettent via une alimentation à l'entrée d'un récepteur radio, où le signal reçu est amplifié, une composante basse fréquence est isolé de celui-ci, et l'oreille humaine entend le son.

Les antennes peuvent être divisées en deux types : directionnelles et non directionnelles. Il existe une classification selon la destination : stationnaire et mobile. Malgré la différence entre les types et les types, il existe des lois générales selon lesquelles ils fonctionnent.

Antennes DIY

Fil

Vous pouvez améliorer la réception radio en construisant une simple antenne de vos propres mains. En fonction de la gamme à laquelle il est destiné, ses dimensions seront à ajuster.

Les plus petites antennes sont obtenues pour la gamme FM, car la fréquence des stations de radio dans cette gamme est comprise entre 88 et 108 MHz, ce qui signifie que la longueur d'onde L est comprise entre 3,4 et 2,8 mètres.

La longueur d'onde de n'importe quelle station de radio peut être trouvée à l'aide de la formule :

L = 300 000/f, où

L – longueur d'onde en m.

f – fréquence du signal radio en Hz.

Conception d'antenne filaire

Une antenne filaire est la conception la plus simple de la gamme FM ; elle peut être utilisée dans les maisons constituées de n'importe quel matériau à l'exception du béton armé. Il peut également être placé en extérieur, tendu entre deux mâts ou bâtiments. La hauteur de la suspension joue un rôle important : plus la hauteur augmente, plus l'efficacité augmente. L'orientation de l'antenne joue également un rôle - sa directivité dans le plan horizontal a la forme d'un huit.

Étant donné que la plupart des stations de radio FM utilisent une polarisation verticale, cette antenne peut être suspendue verticalement ; cela peut être particulièrement utile à la limite d'une réception fiable, où le signal est très faible. Cette antenne peut être utilisée sur n'importe quelle bande MF, HF ou VHF, il vous suffit de recalculer les dimensions.

Épingle

Le type d'antenne fouet le plus simple est un conducteur vertical monté sur un isolant et connecté à une extrémité au récepteur. La longueur de la broche doit être choisie en fonction de la gamme d'ondes reçues. Le fait est que, selon de nombreuses expériences et calculs, la longueur d'une telle antenne devrait être égale au quart de la longueur d'onde, tandis que l'efficacité Dans le cas contraire, le maximum de l'antenne diminue.

La broche reçoit bien les signaux de polarisation horizontale et verticale, de plus, ce type est facilement mis en œuvre aussi bien en version stationnaire que mobile, par exemple comme antenne de voiture.

Conception d'antenne parapluie fouet

Pour améliorer la réception, cette conception ajoute 4 vibrateurs qui améliorent la réception du signal et élargissent la bande de réception. Cette antenne n’est pas directionnelle, c’est-à-dire qu’elle reçoit aussi bien les signaux de n’importe quelle direction. La hauteur de levage, comme dans le cas précédent, affecte considérablement la portée de réception. Il est conseillé d'utiliser cette conception dans une maison de campagne ou dans les zones rurales, où il y a moins d'interférences industrielles.

Des constructions pour la ville

En ville, la meilleure option pour la réception serait d'utiliser une antenne de télévision de type canal à ondes. Son avantage est qu'il est très ciblé. Cette propriété est très importante dans des conditions urbaines, car elle vous permet de choisir la direction avec le moins d'interférences.

Une antenne à canal d'onde faite maison se compose d'une flèche à laquelle sont attachés des éléments : 2 directeurs passifs, un vibrateur à boucle et un réflecteur. Les dimensions dépendent de la portée de réception. Cette conception offre une réception de haute qualité à des distances allant jusqu'à 50 km ou plus, ce qui constitue un résultat très correct pour la gamme FM.

Antenne à canal d'onde pour bande FM

Cette antenne possède une impédance de sortie de 75 Ohms, il est donc tout à fait possible de brancher le câble directement sur le boitier correspondant. Vous pouvez également utiliser des antennes de télévision à ondes métriques avec 3 à 5 canaux, qui sont désormais souvent laissées inutilisées, car la diffusion télévisuelle est « passée » de ces canaux à la gamme décimétrique, au satellite ou à Internet.

Nous le faisons nous-mêmes. Vidéo

Vous pouvez apprendre à fabriquer une antenne FM pour une radio à partir d'une ancienne antenne TV dans la vidéo ci-dessous.

Il existe de nombreuses options pour les antennes faites maison : des plus simples aux professionnelles. Il suffit de prendre en compte les particularités de la propagation des ondes radio dans les bandes VHF et FM.

Dans ce cas, vous devez vous rappeler :

1. Une réception fiable n’est possible qu’à portée de vue.
2. La nuit et le soir, la réception longue distance est pratiquement absente.
3. Les précipitations affaiblissent ou interrompent complètement la réception du signal.

Mais s'il y a réception, tous ces défauts sont compensés par la haute qualité du signal.

Une antenne FM pour un centre musical est fabriquée de vos propres mains exactement de la même manière qu'une antenne pour une radio FM, car Ces récepteurs radio ont un schéma de réception de signal absolument similaire.

La réception et l'envoi de signaux radio nécessitent certains outils techniques. Si vous ne visez pas quelque chose d’extrêmement compliqué, alors vous pouvez vous concentrer sur l’antenne CB. Le faire de vos propres mains offre en même temps de bonnes opportunités de travail.

Comment tout a commencé?

Qu’est-ce que la CB ? Cette désignation est utilisée comme abréviation de l'expression anglaise « civil band ». Il est adopté pour désigner les communications radio accessibles et sans licence sur ondes courtes, occupant la bande des 27 MHz. Selon les pays, il peut y avoir peu ou pas de réglementation régissant son utilisation. Les communications radio peuvent être portables, portables ou fixes. Elles diffèrent des stations professionnelles (et d'un grand nombre de stations amateurs) par le prix et le nombre de fonctions disponibles. Les versions les plus simples de cette bande ne peuvent recevoir et transmettre des informations audio que sur des distances relativement courtes, sur des terrains accidentés et boisés. Vous pouvez travailler pour éliminer les interférences naturelles ou vous concentrer sur l’augmentation de la distance de couverture. Mais ne nous précipitons pas encore.

Où sont-ils utilisés ?

Les radios CB ont une gamme d'applications assez large. Ce sont des moyens de communication assez fiables et abordables qui permettent une interaction entre le magasin et l'entrepôt, les camions, etc. Les radios CB sont également utilisées sur les petites flottes – bateaux et yachts. Dans le même temps, la plage de fonctionnement sur l'eau augmente considérablement du fait qu'il n'y a pas d'obstacles sérieux.

La plus grande utilisation de la gamme CB a été constatée par les représentants des communications mobiles. Un exemple est celui des appareils installés dans les voitures. Avec les appareils portables, c'est un peu plus difficile. Le fait est que la gamme CB a une longueur d'onde de 11 mètres. Et l'antenne idéale devrait mesurer environ 2,7 m. Sur les appareils portables, elles doivent être raccourcies de 10 à 20 fois. Le résultat est un poids assez important, une faible efficacité lors de la transmission de données vers une antenne compacte et une efficacité de réduction du bruit de faible amplitude. Mais grâce à la longueur d'onde CB assez importante, l'antenne peut fonctionner même en présence d'obstacles importants. Il est bien adapté aux terrains accidentés et aux forêts.

Information utile

La radio CB vous permet de contacter la police, les ambulances, les pompiers et les secours grâce à des répartiteurs spéciaux. Il convient de noter qu'une telle opportunité n'est pas toujours disponible. Le canal 9C est réservé à cet effet. Mais hélas, dans la pratique, cela ne se produit qu’à Moscou et à Saint-Pétersbourg. Sur le reste du territoire, il est préférable d'utiliser le canal 15C, grâce auquel vous pourrez établir la communication avec les conducteurs sur les autoroutes. De plus, au 19C, vous pouvez trouver des radioamateurs. Vous pouvez faire appel à toutes ces personnes pour obtenir de l’aide. L'essentiel est qu'il y ait suffisamment de puissance pour envoyer et recevoir un signal de réponse. Voyons maintenant comment fabriquer une antenne de vos propres mains.

Préparation théorique

Ainsi, pour notre produit fait maison, il y a un certain nombre d'exigences :

1. Il doit assurer au moins partiellement une protection contre les interférences atmosphériques et industrielles.
2. Il est nécessaire de prendre soin du « sol » pour une réception normale du signal.
3. Pour transmettre des données à l'antenne, celle-ci doit être réglée.

Si nous parlons de conception, il existe deux options principales : la conception horizontale et verticale. Chacun d'eux a ses propres caractéristiques. Pour trouver la solution optimale, l’antenne est souvent placée à 45 degrés. L'exécution verticale est considérée comme plus complexe, mais aussi meilleure. Il nécessite une résistance plus élevée que l'horizontale. De plus, cette dernière option dépend davantage de la distance au sol : plus elle est éloignée, plus la résistance est élevée. Pour répondre aux différentes exigences de conception, plusieurs conceptions possibles seront considérées. Si vous le souhaitez, sans trop compliquer les choses, ils peuvent être améliorés. Alors, comment fabriquer une antenne de ses propres mains ?

Option très simple

Nous le fabriquerons à partir de matériaux de récupération. Parmi ceux achetés - uniquement des connecteurs UNF et un câble RG-58. La surface de l'antenne sera égale à la longueur d'onde. En l'ajustant à la résonance, il peut être raccourci et rallongé un peu. Si l'émetteur est coaxial, l'alimentation doit être équilibrée. Le plus simple est d'utiliser de la ferrite basse fréquence (de 400 à 2000 NN). En le créant vous-même, un transformateur issu d'une alimentation informatique peut jouer son rôle. Il convient de noter que les anneaux jaunes standard ne conviennent pas, il faut donc enrouler deux tours de câble autour du noyau. Et ici, une question devient pertinente. A savoir, Quel câble d’antenne choisir ? Supposons que nous ayons besoin d'une solution optimale dans le système de coordonnées prix/qualité. Dans ce cas, vous pouvez faire attention à un morceau de fil ShVVP 2X0,75 ordinaire. Il est divisé en deux conducteurs soudés ensemble. La longueur totale devrait être de onze mètres. Dans le même temps, le maintien de l’égalité des partis n’est pas un point critique. Vous pouvez utiliser un anneau en plastique comme isolant, par exemple celui d'un hochet pour bébé.

Radio dipôle

Une antenne CB de ce type peut être facilement fabriquée de vos propres mains. Après tout, le dipôle est considéré comme très simple à apprendre et à mettre en œuvre. Il est possible de créer un appareil adapté à un fonctionnement à long terme sans entretien. De plus, il peut fonctionner correctement dans des conditions peu favorables. Qu'est-ce qu'un dipôle ? En fait, c'est l'antenne la plus simple et en même temps la plus courante, présentée sous la forme d'un vibrateur symétrique. L'option de mise en œuvre la plus simple est un conducteur droit dont la longueur est égale à une demi-onde, alimenté par des courants haute fréquence provenant d'un générateur. En termes simples, ils prennent deux morceaux de fil identiques et les étirent séquentiellement dans l’espace. Un câble est connecté au centre de cette structure, à partir duquel le signal est transmis du dipôle à l'émetteur-récepteur et inversement.

Une antenne CB DIY peut être réalisée verticalement ou horizontalement. La première option est plus adaptée à l'établissement d'une communication locale et la seconde à une communication longue distance. Si le dipôle est incliné, les deux possibilités sont alors possibles.

Concevoir un dipôle

Avant de commencer quoi que ce soit, nous devons calculer ce dont nous avons besoin. Il faut comprendre que la longueur géométrique du dipôle sera légèrement inférieure à celle calculée par la formule. Pourquoi? Cela est dû au processus d'apparition d'un courant capacitif aux extrémités de l'antenne, ce qui équivaut à une augmentation de sa longueur. La longueur exacte du dipôle (qui prend en compte le facteur de raccourcissement) peut être calculée à l'aide de formules qui ne seront pas données ici, car pour atteindre cet objectif, des outils technologiques sous forme de programmes de modélisation peuvent être utilisés. MMANA a été utilisé comme tel. Ainsi, il s'avère que le point supérieur doit être à une hauteur de trois mètres, le centre à 2,5 mètres et le point inférieur à 2 mètres. La longueur des bras est de 2,57 m, le fil choisi pour créer l'antenne a un diamètre de 2 millimètres. Cette conception a une résistance d'environ 75 ohms. Cela équivaut à SWR=1,5. Vous pouvez sélectionner un dispositif d'équilibrage pour alimenter l'antenne. Il s'agit essentiellement d'un transformateur balun. Pourquoi de cette façon, et pas, disons, via un câble coaxial ? Le fait est qu'un dipôle est une antenne symétrique. Et elle ne pourra pas être alimentée par le câble, car c'est une ligne asymétrique.

Assemblage de l'antenne

Ainsi, pour créer il nous faut :

1. Raccord de plomberie en plastique. Convient avec un diamètre de 50 à 55 centimètres.
2. Connecteur SO-239.
3. Bouchons de plomberie adaptés au raccord précédemment sélectionné.
4. Trois vis à anneau.
5. Trois écrous et six rondelles.

Dans le couplage, nous fabriquons une fiche pour la fixation de 6 millimètres et pour le connecteur de 16 mm. Le balun peut ensuite être connecté ou assemblé. Nous imaginerons que nous ne voulons pas acheter. Par conséquent, nous prenons un anneau de ferrite d'une perméabilité de 600, un morceau de fil d'une section de 0,5 à 1 mm. Nous plions le fil en trois et commençons à l'enrouler autour de l'anneau. Une fois qu'une bobine d'antenne CB à part entière est prête, l'enroulement est fixé à l'aide de ruban isolant ou de pinces. Nous montons le ballon dans le flan, puis soudons le connecteur. La structure est presque prête. Il reste à mesurer le nombre de fils requis pour la meilleure antenne afin de les fixer à la pièce. L'épaisseur n'a pas d'importance ici. A titre d'exemple, vous pouvez prendre trois mètres de 1,5 mm. À propos, bien que le programme ait calculé que la valeur optimale est de 2,57, il vaut mieux en prendre un peu avec une marge. C'est pourquoi il fait trois mètres. Nous soudons tout - et notre antenne est prête.

Paramètres et quelques points spécifiques

Le dipôle étant une antenne symétrique, la longueur des bras doit être la même. Lors de la création des premiers appareils, il est conseillé de ne pas s'écarter des paramètres spécifiés. Et il vaut mieux en prendre un peu plus que ce que les calculs indiquent, car on peut toujours le couper, alors que le souder est beaucoup plus difficile. En conséquence, vous pouvez obtenir une antenne assez simple et polyvalente. Vous pouvez l'assembler en une heure. Plutôt bien au vu du résultat satisfaisant.

Pour l'automobile

Un véhicule moderne doit avoir une radio ou même quelque chose de plus. Navigation, communications télévisées et radio - cette liste n'est pas complète. Mais très souvent, vous devez acheter vous-même quelque chose que vous voulez. Ou faites-le. Par exemple, une antenne de voiture à faire soi-même pour la communication radio. Comment mettre en œuvre cela ? Les antennes ordinaires ne fonctionneront pas. Pourquoi? Le fait est que les véhicules bougent souvent lors des séances de communication. Et les antennes traditionnelles dans ce cas auront une certaine zone de réception « morte ». Même si vous conduisez de manière à éviter que cela ne se produise, des déconnexions se produisent toujours lors des manœuvres.

Pour résumer, nous pouvons comprendre qu'une antenne de voiture fabriquée par nos soins doit répondre aux exigences suivantes :

1. Avoir une grande efficacité (après tout, CB est nécessaire non seulement pour écouter, mais aussi pour transmettre des informations).
2. Assurer un fonctionnement fiable à la fréquence sélectionnée.
3. Se range dans la cabine.
4. Ne posez pas de questions aux agents de la circulation concernant les modifications apportées aux coques.

Spécificités des antennes de voiture

L'émetteur quart d'onde peut être jeté immédiatement - il est trop gros. Dans ce cas, notre radio CB ne satisfera pas par sa taille. Mais si la machine a une structure de châssis, vous pouvez alors profiter de ses avantages. Afin de mettre l'antenne en résonance avec la fréquence requise, un condensateur est utilisé. Mais que faire de la longueur ? L'une des solutions les plus populaires est la conception de l'antenne en forme de spirale. Une autre méthode non moins populaire consiste à réaliser une antenne en forme de trapèze. Dans ce cas, il est recommandé que la longueur de l'antenne CB soit la suivante : bord supérieur - 56,5 cm, base inférieure - 66,5 cm, côtés - 22,5 cm + 45 cm pour la connexion. Comme vous pouvez le constater, après avoir apporté des modifications peu importantes à la conception, nous avons pu obtenir la même chose dont nous avions besoin auparavant. Mais l'antenne trapézoïdale s'intègre facilement dans la voiture. Dans l’ensemble, il y a ici beaucoup de matière à réflexion.

Conclusion

C'est tout, le matériel principal a été revu avec succès. Il n'est pas difficile de transformer de vos propres mains les dessins d'antenne en un appareil fini. Mais s'il n'y a pas d'expérience, cela peut poser certains problèmes. Comme on dit, celui qui marche peut maîtriser la route. Si vous ne parvenez pas à créer une antenne CB du premier coup, vous ne devriez pas être déçu. Peut-être que quelque chose a été mal soudé ou mal exécuté, ils ont oublié de connecter l'alimentation électrique ou autre chose. De plus, même si tout est fait correctement, il ne peut être exclu qu'un certain élément ait grillé ou ait été produit de manière défectueuse.

Idées fausses et erreurs typiques des utilisateurs lors de l'installation de radios et d'antennes sur une voiture

Le grand principe de l'installation d'une antenne : lors du choix de la « meilleure » antenne, ne la placez pas dans les « pires » conditions ! S'il n'est pas possible de l'installer parfaitement, prenez une antenne plus courte, mais installez-la correctement. L’efficacité sera bien meilleure que d’installer une longue antenne enroulée en anneau faute de place !

Les idées fausses suivantes détériorent la qualité de la communication à des degrés VARIÉS.

Configuration de l'antenne

Vous devez comprendre que TOUTE antenne de voiture achetée dans un magasin représente la MOITIÉ de l’antenne. La seconde moitié est votre voiture. Par conséquent, l'antenne est réglée exclusivement sur la voiture, à son emplacement ultérieur. À propos, de nombreux acheteurs avancés demandent à configurer l'antenne lors de la vente. Cependant, cela ne peut se faire sans l'installer sur la voiture (à l'endroit où il sera utilisé à l'avenir). Si vous transférez une antenne réglée pour un véhicule sur un véhicule d'un autre modèle, l'antenne se désaccorde. L'inclinaison d'une antenne accordée la transforme en une antenne non accordée. Retirer et installer l'antenne accordée au même endroit ne change pas la qualité du réglage !

De nombreux utilisateurs, après avoir retiré l'antenne de la radio, qui était inclinée par rapport à la surface du toit, ont placé une antenne de communication dans la même position, au même endroit. C'est une erreur, car Les antennes de réception radio sont spécialement conçues pour une configuration d'installation spécifique. Et ses paramètres sont sélectionnés selon la taille et l'inclinaison souhaitées. Les antennes fouet d'émetteur-récepteur (dont 27 MHz) sont initialement conçues pour une installation verticale ! L'écart par rapport à cette position doit être corrigé très soigneusement par réglage, mais ce n'est pas un fait que cela puisse être surmonté, car même avec un bon SWR, l'antenne fonctionnera vers le haut et non horizontalement, et il se peut qu'il y ait une bonne communication avec le Kazakhstan en raison de la réflexion de l'ionosphère, et non dans un rayon de 10 km le long de la route.

Installer une antenne sans masse

L'une des erreurs les plus courantes lors de l'installation d'antennes (n'importe quelle antenne fouet, pas seulement 27 MHz) est d'installer une antenne « sans masse ». En règle générale, un conducteur qui installe lui-même une antenne utilise l'expérience quotidienne et lors de l'installation, il ne pense qu'à élever l'antenne et à la maintenir plus fermement.

En conséquence, nous voyons :

• antennes installées sur des structures qui n'ont pas de contact avec la carrosserie de la voiture ;
• antennes noyées dans du plastique;
• délibérément isolé du corps.

Pour les antennes installées sans masse, le maximum du diagramme de rayonnement (direction du rayonnement/réception) présente un angle significatif par rapport à l'horizon. En conséquence - courte portée, plus d'interférences du réseau automobile. Les propriétaires de talkies-walkies particulièrement curieux, lorsqu'ils étudient les causes possibles de la courte portée, ayant appris qu'une « masse » est nécessaire, commencent à lancer toutes sortes de « veines de masse », sans savoir qu'elles peuvent modifier de manière significative la nature circulaire du rayonnement. modèle et coordination. Par conséquent, si vous avez des doutes sur la méthode d'installation, il est préférable de contacter des spécialistes.

Il n'y a aucune plainte concernant la méthode d'installation, car... dans certains cas, il n’y a vraiment nulle part ailleurs où placer l’antenne. MAIS : dans ce cas, la photo est celle d'une voiture MAN TGA, sur laquelle il n'y a pas de masse sur l'arc du miroir ! Il s'agit d'un cas rare où il est possible et nécessaire d'utiliser un noyau de masse (court et épais, depuis la base de l'antenne jusqu'au boulon fixant l'arc du miroir à la porte). Il n’y a pas de veine massive posée ici. Voici une petite information. S'il s'agissait d'un Kamaz, alors tout serait correct.

Voiture Iveco Stralis. L'antenne est montée sur le support miroir (plastique). Un noyau massif est jeté sur le boulon. Il serait plus correct d'installer l'antenne à l'endroit standard sous la visière, située à 20 cm du miroir. Lorsqu’une antenne peut être installée sans noyau de masse, elle doit être installée sans celui-ci. Dans cet exemple, la veine est très fine et longue.

Installation de l'antenne sur le rail de toit

De telles solutions sont l'une des options d'installation classiques avec un manque absolu de compréhension du fonctionnement de l'antenne. Beaucoup de gens pensent qu’il suffit de le visser à quelque chose. En règle générale, les barres de toit n'ont pas de contact avec le sol (mais il existe des exceptions). Si le support est en contact avec le garde-corps, mais que le garde-corps n'est pas en contact avec le sol, alors la surface de travail (sous-jacente) de l'antenne est uniquement le garde-corps.

Cette antenne est encastrée dans la traverse pour projecteurs. Dans ce cas, l'antenne est court-circuitée à la masse avec un boulon et n'est pas une antenne, mais simplement une partie du corps. Le résultat est une antenne à directivité non circulaire, avec des maximums à droite et à gauche le long du garde-corps. Cela ne fonctionnera pas bien dans les deux sens. La portée dans ce cas est de 20 à 50 M. La durée de vie de l'émetteur d'une telle station radio, lorsque d'autres conditions aggravantes sont imposées, peut être de plusieurs secondes !

Il n’y a initialement pas de masse dans les deux cas. A gauche l'installation sur plastique, sur la photo de droite l'antenne est installée sur des plots isolants spéciaux. Cependant, un conducteur de masse (câble blanc) a été inséré pour entrer en contact avec la terre et ce problème a été éliminé.

U installation sur spoilers et surfaces en plastique

Une attention particulière est requise, car les spoilers n'entrent souvent pas en contact avec la carrosserie métallique de la voiture. Et l'installation même sur des pièces métalliques ne garantit pas l'obtention d'une « masse ». En l'absence de toit métallique ou autre substrat métallique pratique, les antennes sont montées sur des contrepoids qui simulent le « sol ». De telles antennes fonctionnent moins efficacement que celles installées sur une surface métallique, car... Pour fonctionner correctement, les contrepoids doivent être de la même taille que les antennes de base 27 MHz (soit environ 50 cm). Les contrepoids pressent les lobes du diagramme de rayonnement vers le sol, augmentant ainsi la portée. Certains propriétaires de radio, qui ont étudié la théorie des communications radio pendant leur temps libre, installent des contrepoids (de plus petite taille, c'est-à-dire d'une portée différente) pour empêcher les antennes à courte portée, y compris les antennes magnétiques et les antennes encastrées dans un toit métallique. Cette option "d'amélioration" n'a pas été étudiée en détail, et dans quelle mesure (ou si) le changement dans le diagramme s'est produit ne peut pas être suivi visuellement ; théoriquement, personne n'a fait cela, mais nous sommes sûrs qu'il n'y aura pas de changement significatif. effet.

La voiture est une Freightliner (« américaine »). Il y a eu des cas de perte de masse spontanée sur ce boulon.

Voiture IVECO (Eurostar ou Eurotek). Inclinaison de l'antenne trop élevée. A ce stade, la masse peut être obtenue en décapant aux bons endroits. Au départ ce n'est pas sur le plastique.

Si le toit n'était pas métallique, cela serait possible, même si l'effet ne serait pas génial, car... des contrepoids d'une gamme différente sont présentés.

Amplificateurs et radios haute puissance.

Pour obtenir une plus grande portée, les utilisateurs tentent d'augmenter la puissance de sortie du talkie-walkie pour les amplificateurs destinés à être installés principalement à la sortie du talkie-walkie jusqu'à 4 W. Fournir plus de puissance à l’entrée de l’amplificateur peut conduire non pas à une augmentation, mais plutôt à une diminution de la puissance de sortie du complexe station radio-amplificateur.

1. L'utilisation d'un amplificateur avec une antenne non accordée entraîne une augmentation de la puissance de sortie, mais elle ne quitte pas l'antenne. Nous avons démontré à plusieurs reprises à nos clients

l'avantage d'une station de 4 W avec une antenne bien accordée par rapport à un amplificateur de 90 W avec une antenne non accordée.

1. L'utilisation prolongée d'un amplificateur sur une antenne non accordée entraîne une surchauffe de la station et, par conséquent, un grillage de l'étage de sortie en raison d'une forte augmentation de la puissance revenant de l'antenne à la sortie de la station de radio.
2. La plupart des acheteurs ne s'en soucient pas apprendre le fonctionnement d'un amplificateur, parce que Les amplificateurs les plus adaptés disposent d'un bouton interrupteur pour fonctionner en transmission d'amplitude ou de fréquence, et l'utilisateur, après avoir allumé l'amplificateur en mode FM, fait fonctionner le talkie-walkie en modulation AM. Les modes inégalés n'augmentent pas la puissance et entraînent une grave distorsion du signal.
3. Les amplificateurs sont efficaces en zone urbaine, où, grâce à la réflexion des produits métalliques (garages, toits, voitures...), ils peuvent offrir une portée accrue allant jusqu'à 5-7 km. Lorsque vous travaillez avec des stations de base (par exemple, à Saint-Pétersbourg, il s'agit du service payant "Scream"), une puissance élevée est très importante et 10 W à une distance de 20 km ne suffisent vraiment pas. Mais le long du parcours, où il n'y a pas beaucoup d'objets métalliques, mais où il y a un terrain russe, votre puissance de sortie de 50-100 W ne vous aidera pas et vous serez dans les mêmes plages qu'une station de 4 W (à savoir : 5- 10 km).
4. Les amplificateurs bon marché vendus sont très peu fiables :

• Ils tombent rapidement en panne et leur réparation coûte cher ;
• Les vendeurs ne fournissent aucune garantie sur eux !!! ;
• S'ils ne sont pas coordonnés avec la station de radio, ils déforment le son et provoquent du bruit.

Protection de l'antenne contre les précipitations

Dans ce cas, le connecteur d'antenne est recouvert de lithol (huile solide) (selon le propriétaire) et enveloppé de ruban adhésif. Les antennes avec contact « par boulon » sont en effet très sensibles à l'oxydation lorsqu'elles sont installées sur un support. Ne pas enduire d'huile ou de matériaux faciles à souder, car lorsqu'ils sont chauffés, ils peuvent pénétrer dans le connecteur et rompre le contact. Le litol est un bon agent imperméabilisant. Il suffit de verser du litol ou du mastic silicone dans le capuchon de protection (remplir complètement), puis de le mettre. Mais la cassette est superflue, parce que... Au contraire, dans ce « sac » l'eau et la condensation s'accumulent, et l'aspect se détériore.

Il en va de même pour les antennes magnétiques emballées dans des sacs en plastique. Nous ne recommandons pas d'utiliser des méthodes qui provoquent beaucoup plus de corrosion que prévu.

La deuxième option est venue de Pologne. On voyait surtout de telles décorations sur les camions. Pour améliorer la ventilation, nous recommandons de réaliser de petites fentes verticales dans la partie supérieure.

Installation de l'antenne à proximité de structures métalliques.

En raison du manque de surface libre, l'antenne est souvent placée à côté de structures métalliques. Ceci s'applique également aux coffres et aux plates-formes des transporteurs de voitures. Toute antenne fouet pour un talkie-walkie et une radio est affectée par tous les objets environnants. Ils modifient considérablement l'accord et le diagramme de rayonnement de l'antenne, malgré l'apparente insignifiance des dimensions.

Il y a une antenne pour la radio sur le drain. L'antenne radio est encastrée dans le toit. Dans ce cas, le fait qu’elles se touchent (même en l’absence de contact électrique) peut fortement détériorer l’accord des DEUX antennes.

Apparemment, l'antenne de la radio tombait constamment et le conducteur a décidé de la réparer de cette façon. Il est peu probable que la réception de la radio se soit sensiblement détériorée, car... dans les limites de la ville, le magnétophone radio capte sur un fil jeté dans la rue, mais la radio a perdu jusqu'à 30 à 40 pour cent de sa portée.

Antenne pour radio. Non seulement l'antenne servait au départ de support pour quelque chose, parce que... des sortes de crochets y sont attachés, et l'excédent de câble est enroulé autour d'un noyau métallique (poteau de rétroviseur latéral), et un câble connecté à la carrosserie de la voiture est également attaché à la broche de l'antenne ! Il n'est même pas possible de deviner quelle idée le propriétaire de l'antenne mettait en œuvre et sur quel type de super connexion il comptait.

Fig. 1 : La grosse erreur est que la goupille ne doit toucher rien de métallique. S'il y a un contact électrique, il s'agit d'un court-circuit à la terre, sinon (Fig. 2), il s'agit alors d'un fort désaccord du ROS et d'un fort changement du diagramme de rayonnement (diagramme directionnel).

Antenne radio. En ville, les signaux sont si forts qu'ils peuvent être captés même sans antenne, donc toutes les erreurs apparaîtront lorsque le signal s'affaiblit et votre radio deviendra inutile à la frontière de la ville, et non à 100 km de celle-ci.

Ce qui est possible pour les antennes de réception ne l’est pas pour celles d’émission. Une inadéquation entre l'antenne pendant la transmission peut provoquer une surchauffe de la radio.

Installation de l'antenne à un angle faible par rapport à la surface.

Dans les deux cas, les antennes sont parallèles à la surface frontale de la cabine, à une distance d'environ 7 cm de la surface sous-jacente. Cela conduit à une détérioration du ROS même pour une antenne initialement réglée sur 3-5 et à une grave distorsion du diagramme de rayonnement. Ce n'est pas acceptable pour les antennes d'émission !

Antennes courbées en arc de cercle. Cet exemple d'installation a été démontré dans le film "Jurassic Park", ce qui n'est pas correct.

Installation de l'antenne sous le niveau des surfaces métalliques.

1. SOUS LE NIVEAU DU TOIT :

La peur d'endommager une longue antenne conduit à son installation sur les parois latérales de la carrosserie, entre la cabine et le fourgon, etc. Cela entraîne non seulement un diagramme de rayonnement asymétrique, mais également un ROS incroyablement médiocre. Même si vous configurez une telle antenne, vous ne pourrez pas obtenir une longue portée. Il s'agit d'une option qui combine les deux erreurs précédentes.

Dans les deux cas, l'antenne est installée de manière à ce que derrière et bien au-dessus se trouve un cadre métallique ou un noyau métallique du corps en plastique. De plus, dans ce dernier cas, le garde-corps a également été installé ! Il est peu probable qu'il y ait une masse là-bas. On ne peut que sympathiser avec la qualité de la communication ! Pour les véhicules MAZ et KAMAZ, nous recommandons fortement d'intégrer des antennes dans le toit.

2. SOUS LE NIVEAU DU COFFRE :

L'antenne de la radio a besoin d'une « masse » pour une bonne communication, mais en ville, le signal est si fort qu'il peut être reçu sur des fils de n'importe quelle longueur.

Antenne 27 MHz. L'absence de « masse » et le blindage par la paroi du coffre annulent les avantages de l'utilisation d'une bonne antenne longue Alan 9 Plus.

Changer l'angle de l'antenne pendant que la voiture roule.

Décorer une antenne flexible avec divers objets entraîne une augmentation du vent et, par conséquent, de l'inertie. L'antenne oscille plus que sans charge. En raison de cette oscillation, le SWR change pendant le mouvement. Avec certains réglages, les fluctuations du SWR se produisent de 1 à 10. Dans ce cas, le talkie-walkie est un candidat à la combustion, sans parler de la qualité et de la portée de la communication.

L'utilisation de deux antennes par radio.

Sur la base de la pratique quotidienne, certains pensent que si une tête est bonne et deux meilleures, alors deux antennes (tracker) captent mieux le signal qu'une. Cependant, l'utilisation de trackers est assez controversée, car Le diagramme de rayonnement des antennes appariées n’a pas de diagramme de rayonnement circulaire. Si tout est fait correctement, le modèle de suivi ressemble à celui de la Fig. Les antennes sont situées sur les côtés de la voiture et sont indiquées par des points gras (vue de dessus). On voit que les maxima du motif sont dirigés vers l'avant et l'arrière de la voiture, et les minima sont dirigés le long de l'axe reliant les deux antennes. Il s'avère que nous avons un gain d'amplification vers l'avant et vers l'arrière, et sur les côtés - jusqu'à l'absence de communication, c'est-à-dire Une antenne directionnelle ÉTROITE, pas circulaire !

Parce que Nos routes ne sont en aucun cas droites, donc au moindre virage, la communication peut être perdue. Cependant, si vous définissez exactement cette tâche, c'est-à-dire en augmentant la portée vers l'avant et vers l'arrière le long du véhicule, alors cela est vrai... idéalement... à condition que :

La distance entre les antennes est de 1/4 de longueur d'onde (2,75 m),

Les longueurs de câble vers chaque antenne sont exactement les mêmes.

A la moindre violation de ces conditions principales, on observe un renversement de tendance dans un sens INCONNU. Mettre en place un tel système est très difficile, car... est déterminé non seulement par le paramètre SWR de CHAQUE antenne, mais aussi par la LONGUEUR du câble allant de l'additionneur au talkie-walkie et bien plus encore, dont l'étude ne vaut absolument pas le résultat obtenu.

Certains utilisateurs installent des antennes symétriques identiques, en connectant une à la radio (en réglant l'antenne sur cette plage). L'effet pour la radio dépasse tout ce à quoi on pouvait s'attendre. Mais ce spectacle induit tout le monde en erreur.

Réglez-le et oubliez-le.

La plupart des utilisateurs ne réalisent pas qu'avec le temps, les propriétés du système, composé d'un talkie-walkie, d'une antenne, de connecteurs, d'un câble et d'un support, changent avec le temps.

• La broche de l'antenne se détache ;
• La radio dispose d'un connecteur qui la relie à l'antenne ;
• Les contacts s'oxydent ;
• Les fixations s'oxydent et la masse est perdue ;
• Le câble se pince, s'use, s'engourdit et perd son étanchéité à cause des changements de température.

Cela se produit même avec des antennes intégrées, sans parler de celles installées sur des fixations.

Il est donc conseillé d'effectuer l'inspection et l'entretien du système lors des changements de saison (c'est-à-dire 2 fois par an) : nettoyer les connecteurs, les fixations, serrer les connecteurs, sonner le câble, etc. Si vous ne le faites pas, à un moment donné, la portée et la qualité diminuent et la radio grille, même si au départ vous l'avez configurée et avez tout fait conformément aux règles.

Très probablement, de nombreux propriétaires de voitures qui achètent un talkie-walkie pour leur propre véhicule ont été confrontés à une situation dans laquelle ils ont choisi une option fiable pour un tel accessoire, mais la qualité de son travail laisse beaucoup à désirer. Ce n'est pas du tout le résultat de l'achat d'une copie défectueuse ou de sa mauvaise qualité - très probablement, l'antenne du talkie-walkie a été mal choisie. Les passionnés de voitures croient souvent qu’ils peuvent facilement utiliser un morceau de fil ordinaire caché sous le revêtement intérieur de la voiture. Mais c'est loin d'être vrai. Aujourd'hui, les citoyens ordinaires se voient attribuer plusieurs gammes de fréquences pour la communication, la plus appropriée étant la fréquence de 27 MHz. Ceci est considéré comme une norme mondiale, c'est pourquoi l'antenne du talkie-walkie doit être sélectionnée en fonction de cette fréquence. Il est destiné aux conducteurs longue distance et aux citoyens ordinaires qui ont besoin de communiquer avec leur interlocuteur sur de longues distances. Et donc, aujourd’hui, nous allons parler de la façon de choisir la bonne antenne pour l’autoradio de votre voiture.

Que rechercher lors du choix

Le meilleur choix pour une bonne antenne pour un talkie-walkie est les modèles numériques. Il s'agit d'un appareil qui reçoit des signaux d'une certaine direction et de la polarisation correspondante. Dans les modèles de talkie-walkie modernes, la polarisation est généralement verticale. Comment choisir une option peu coûteuse mais bonne pour un talkie-walkie à tous égards ? Pour ce faire, vous devez décider au préalable de deux propriétés importantes : la fréquence de fonctionnement et le type de polarisation. De plus, avant de choisir une antenne pour talkie-walkie, il serait également utile de prendre en compte l'impédance caractéristique de l'appareil. En visitant un forum spécialisé, vous pourrez connaître la note des modèles populaires, les meilleures options en termes de rapport qualité-prix, leurs principaux avantages et inconvénients. Avant de choisir une antenne pour un talkie-walkie, vous devez comprendre comment exactement l'antenne est amplifiée. La première chose à prendre en compte est qu’à mesure que la taille physique augmente, les principales caractéristiques de l’appareil se détériorent.

Le prochain conseil important pour choisir une antenne fiable pour un talkie-walkie est sa non-directionnalité. Grâce à cela, il est possible de recevoir un signal de chaque côté. Si cela n'est pas nécessaire, lorsque les radios sont tournées dans la même direction, vous pouvez alors utiliser en toute sécurité des systèmes de télévision directionnels tournés à 90 degrés. Dans ce cas, la polarisation deviendra verticale. Un conseil tout aussi important pour choisir une antenne fiable pour un talkie-walkie est la nécessité d'évaluer la possibilité de personnaliser l'accessoire avant de l'acheter. S'il n'y a aucune possibilité de configuration, une certaine partie de l'alimentation sera perdue. Tout radioamateur sait que la propagation du signal ne peut pas être parfaite, c'est pourquoi il est important de pouvoir configurer l'appareil.

Que devrait-elle être

La longueur d'onde de la gamme de fréquences optimale de 27 MHz est de 11 mètres. Les performances de l'appareil récepteur seront maximales si sa longueur est un multiple de la taille de l'onde. Sur cette base, le choix correct d'une bonne antenne pour un talkie-walkie sera optimal si l'appareil mesure 3 mètres de long. Bien entendu, aucun automobiliste ne souhaiterait installer un accessoire de cette taille sur le toit. Pour que la longueur du chargeur soit courte, il doit être connecté via un dispositif spécial - une bobine d'extension, communément appelée amplificateur. Lors du choix d'une bonne antenne pour un talkie-walkie, il est toujours nécessaire de prendre en compte les caractéristiques de conception d'un modèle de voiture particulier, en déterminant à l'avance l'endroit où l'appareil sera installé. De plus, il est important de se rappeler un autre conseil pour choisir une antenne fiable pour un talkie-walkie : toutes les connexions de l'appareil doivent être aussi fiables que possible, résistantes à la corrosion et à diverses vibrations. La meilleure option est que les connexions soient réalisées par sertissage spécial ou par soudure.

Options de montage de l'appareil

Lors de l'installation de ce type d'équipement, il ne faut pas oublier qu'à l'avenir, l'appareil devra être retiré pour entretien ou réparation. C'est pourquoi, si un acheteur réfléchit à l'option à choisir pour son talkie-walkie, la réponse est évidente : le modèle doit avoir une bonne maintenabilité. Lors de l'installation de l'antenne, vous devez essayer de tout faire pour que sa partie supérieure dépasse au moins un peu au-dessus de toutes les autres parties métalliques de la voiture. Il est très important de la vérifier et de la configurer correctement avant d'utiliser l'antenne de votre autoradio. Il faut tenir compte du fait qu'un récepteur dans lequel le rapport d'ondes stationnaires dépasse 3 peut simplement endommager l'émetteur.

Types de montage d'appareil et autres fonctionnalités

Avant de choisir une antenne pour talkie-walkie, vous devez également décider du type de montage de cet appareil. Selon cette classification, il existe des accessoires à mortaise et des modèles magnétiques. Avec le deuxième type, tout est clair : l'aimant maintient solidement l'antenne sur la carrosserie de la voiture. Pour installer le premier type, il doit y avoir un trou spécial dans le corps. Lors de l'achat d'appareils à mortaise, vous devez vous rappeler que le kit ne comprend pas de fixations ni de connecteur, vous devrez donc les acheter séparément.

Méthode de montage magnétique

Lors de votre choix, vous devez faire attention au traitement des surfaces métalliques des fixations : elles et leur matériau eux-mêmes doivent être de haute qualité. La meilleure option serait d'acheter des produits auprès de fabricants de confiance, par exemple la société Megajet : Megajet 300, Megajet 555, les modèles Alan 48 et Alan 42 du même fabricant, ou tout modèle de la marque Baofeng. Les supports d’antenne doivent être fabriqués en acier fortement allié de haute qualité. Pour leur fabrication, la méthode de coulée est utilisée, et la présence de raidisseurs est prévue. Les fixations peuvent avoir une surface bleuie ou chromée. Sur le marché moderne, vous pouvez souvent trouver des attaches bon marché fabriquées par estampage à partir de silumin. Il n'est pas recommandé de les acheter car la qualité des pièces laisse beaucoup à désirer.

Connecteurs d'appareil

L'antenne du talkie-walkie, qu'il soit fixe ou automobile, doit être connectée au connecteur de l'appareil. Pour les antennes de voiture, on utilise généralement des ports de type PL, qui en apparence sont très similaires à ceux d'une télévision standard. Mais tous les connecteurs, même de cette norme, ne sont pas identiques : chacun d'eux est conçu pour utiliser un câble d'un certain diamètre. De plus, ils diffèrent par le matériau de fabrication et la méthode de fixation. Il convient également d'ajouter que l'installation d'une antenne sur le toit ou sur une autre partie de la carrosserie de la voiture ne représente que la moitié de la bataille. Le modèle de véhicule est également important ; chacun d'eux nécessite ses propres réglages. Si l'antenne a été configurée correctement lors de l'achat, après l'avoir installée sur votre propre voiture, vous devrez la configurer à nouveau. Exactement le même réglage sera nécessaire lors du transfert de l'appareil d'un véhicule à un autre. Changer même une petite chose comme l'angle d'inclinaison nécessitera une reconfiguration de l'accessoire. Il est important de ne pas oublier que tout modèle de gamme micro-ondes ne peut être installé que verticalement - dans ce cas, son efficacité de fonctionnement sera la plus élevée.

Quelques détails d'installation

Ainsi, comme il ressort de tout ce qui précède, acheter une antenne pour autoradio est loin d'être aussi simple qu'il y paraît à première vue. Et il ne s'agit pas seulement de la grande variété de choix possibles : il existe également la possibilité d'apporter des améliorations au kit fini, ce qui améliorera ses performances. Par exemple, en installant un amplificateur ou en le remplaçant par un meilleur modèle. L'étape d'installation, de connexion et de configuration du système est également très importante. Il est important de prendre en compte de nombreuses nuances différentes qui affectent directement la qualité et la fonctionnalité du talkie-walkie. Ainsi, la présence d'une fausse masse - si la porte arrière d'une voiture, son capot ou son coffre est utilisé à cet effet - l'efficacité de l'antenne est réduite de 20 %. La réorganisation de l'appareil d'un support standard à un aimant réduit la portée de réception fiable du signal d'environ un quart de la valeur d'origine.

Malgré l'utilisation généralisée de la télévision et d'Internet, l'écoute des stations de radio ne perd pas en popularité. Mais souvent, la qualité de réception des stations radio laisse beaucoup à désirer. Afin de résoudre ce problème, vous devez déterminer ce qui affecte la qualité de la réception et comment améliorer la situation ?

Antenne radio bricolage

Un peu de théorie

Pour le fonctionnement normal de tout appareil de réception radio : TV, téléphone portable, radio, il est nécessaire d'assurer à son entrée un niveau de signal minimum dépassant un certain seuil.

De telles conditions peuvent survenir non seulement en raison de la distance par rapport à la station de radio, mais également en milieu urbain. Le plus souvent on les retrouve dans les récepteurs radio sur les bandes VHF et FM, cela est dû aux particularités de la propagation de ce signal.

La fréquence de ces signaux est de 66 à 108 MHz. Les ondes radio de cette gamme se propagent à portée de vue et se courbent très mal autour des terrains élevés et dans les immeubles de grande hauteur de la ville.

La distance en ligne de visée peut être calculée à l’aide de la formule suivante, km :

r = 3,57 (√h1 + √h2), où

r – distance de visibilité directe ;

h1 – hauteur de l'antenne émettrice ;

h2 – hauteur de l'antenne de réception.

Types d'antennes

Le but des antennes de réception est de recevoir le signal, de l'amplifier et de le transmettre à l'entrée du récepteur. Selon la gamme, les antennes ont des conceptions et des dimensions différentes.

Il existe plusieurs dizaines de types d'antennes, dont certaines sont des ouvrages d'art complexes, pesant des centaines de tonnes et mesurant des milliers de mètres carrés.

Dans le cas le plus simple, l'antenne de réception peut être un conducteur suspendu sur des isolateurs au-dessus du sol. Les ondes électromagnétiques, le traversant, y induisent, selon les lois de la physique, une tension alternative de haute fréquence et la transmettent via une alimentation à l'entrée d'un récepteur radio, où le signal reçu est amplifié, une composante basse fréquence est isolé de celui-ci, et l'oreille humaine entend le son.

Les antennes peuvent être divisées en deux types : directionnelles et non directionnelles. Il existe une classification selon la destination : stationnaire et mobile. Malgré la différence entre les types et les types, il existe des lois générales selon lesquelles ils fonctionnent.

Antennes DIY

Fil

Vous pouvez améliorer la réception radio en construisant une simple antenne de vos propres mains. En fonction de la gamme à laquelle il est destiné, ses dimensions seront à ajuster.

Les plus petites antennes sont obtenues pour la gamme FM, car la fréquence des stations de radio dans cette gamme est comprise entre 88 et 108 MHz, ce qui signifie que la longueur d'onde L est comprise entre 3,4 et 2,8 mètres.

La longueur d'onde de n'importe quelle station de radio peut être trouvée à l'aide de la formule :

L = 300 000/f, où

L – longueur d'onde en m.

f – fréquence du signal radio en Hz.

Conception d'antenne filaire

Une antenne filaire est la conception la plus simple de la gamme FM ; elle peut être utilisée dans les maisons constituées de n'importe quel matériau à l'exception du béton armé. Il peut également être placé en extérieur, tendu entre deux mâts ou bâtiments. La hauteur de la suspension joue un rôle important : plus la hauteur augmente, plus l'efficacité augmente. L'orientation de l'antenne joue également un rôle - sa directivité dans le plan horizontal a la forme d'un huit.

Étant donné que la plupart des stations de radio FM utilisent une polarisation verticale, cette antenne peut être suspendue verticalement ; cela peut être particulièrement utile à la limite d'une réception fiable, où le signal est très faible. Cette antenne peut être utilisée sur n'importe quelle bande MF, HF ou VHF, il vous suffit de recalculer les dimensions.

Épingle

Le type d'antenne fouet le plus simple est un conducteur vertical monté sur un isolant et connecté à une extrémité au récepteur. La longueur de la broche doit être choisie en fonction de la gamme d'ondes reçues. Le fait est que, selon de nombreuses expériences et calculs, la longueur d'une telle antenne devrait être égale au quart de la longueur d'onde, tandis que l'efficacité Dans le cas contraire, le maximum de l'antenne diminue.

La broche reçoit bien les signaux de polarisation horizontale et verticale, de plus, ce type est facilement mis en œuvre aussi bien en version stationnaire que mobile, par exemple comme antenne de voiture.

Conception d'antenne parapluie fouet

Pour améliorer la réception, cette conception ajoute 4 vibrateurs qui améliorent la réception du signal et élargissent la bande de réception. Cette antenne n’est pas directionnelle, c’est-à-dire qu’elle reçoit aussi bien les signaux de n’importe quelle direction. La hauteur de levage, comme dans le cas précédent, affecte considérablement la portée de réception. Il est conseillé d'utiliser cette conception dans une maison de campagne ou dans un endroit où il y a moins d'interférences industrielles.

Des constructions pour la ville

En ville, la meilleure option pour la réception serait d'utiliser une antenne de télévision de type canal à ondes. Son avantage est qu'il est très ciblé. Cette propriété est très importante dans des conditions urbaines, car elle vous permet de choisir la direction avec le moins d'interférences.

Une antenne à canal d'onde faite maison se compose d'une flèche à laquelle sont attachés des éléments : 2 directeurs passifs, un vibrateur à boucle et un réflecteur. Les dimensions dépendent de la portée de réception. Cette conception offre une réception de haute qualité à des distances allant jusqu'à 50 km ou plus, ce qui constitue un résultat très correct pour la gamme FM.

Antenne à canal d'onde pour bande FM

Cette antenne possède une impédance de sortie de 75 Ohms, il est donc tout à fait possible de brancher le câble directement sur le boitier correspondant. Vous pouvez également utiliser des antennes de télévision à ondes métriques avec 3 à 5 canaux, qui sont désormais souvent laissées inutilisées, car la diffusion télévisuelle est « passée » de ces canaux à la gamme décimétrique, au satellite ou à Internet.

Une fois, j'ai acheté une station de radio pour ma voiture et j'ai choisi le MegaJet MJ-300. Une excellente radio avec les fonctions les plus basiques dont vous avez besoin lorsque vous conduisez avec une radio. Mais personne n’a besoin d’une station de radio sans antenne. C'est là que s'est posée la question du choix d'une antenne...

Sur le marché Mitinsky, comme partout où ils vendent des produits radio, le choix d'antennes est immense - des belles courtes aux longues pratiques... Après avoir discuté avec les vendeurs, j'ai réalisé qu'ils sont tous à peu près similaires dans leurs paramètres, et la seule différence est la longueur et le prix. Et j'ai choisi une antenne pas très longue, pour ne pas attirer l'attention des services spéciaux, et d'une manière ou d'une autre, l'antenne sur le toit du G8, d'une longueur d'environ 3 mètres, n'aurait pas l'air esthétique...

Mon ami a aussi la même radio, mais une antenne différente (beaucoup plus longue). Après avoir comparé la qualité de communication de son talkie-walkie et de ce que j'ai, des pensées ont commencé à me venir à l'esprit que quelque part je m'étais trompé dès le début, en me fiant aux vendeurs. Après quelques réflexions, je suis arrivé à la conclusion que mon antenne était légèrement inadaptée à une utilisation à cette fréquence, malgré le fait qu'elle soit spécifiquement réglée sur 27 MHz.

L'un des principaux paramètres montrant dans quelle mesure l'antenne est installée et coordonnée avec la radio est le ROS (rapport d'ondes stationnaires, également connu sous le nom de ROS). Pour le moins, ce coefficient montre quelle part de la puissance du signal envoyé par le talkie-walkie a été diffusée. Ceci est vérifié sur un appareil spécial, qui peut effectivement être trouvé et acheté sur Mitinka, mais cela n'a aucun sens de l'acheter, donc au 3ème étage du même centre commercial il y a un grand-père-communicateur qui mettra tout en place et, si vous le souhaitez, je peux donner une conférence pédagogique sur la connexion, que j'ai partiellement écoutée... Revenons aux résultats des lectures... Le résultat est considéré comme excellent si le SWR est de 1,2, acceptable - 1,4-1,5, avec SWR> 3, il y a un risque d'abîmer la radio.

Le paramètre suivant est la longueur de l'antenne. Ici, les avis de nombreux vendeurs diffèrent... C'est compréhensible, car tout le monde veut « vendre » son produit, mais la partie technique du problème ne les intéresse pas, car ce ne sont que des vendeurs, pas des scientifiques (même s'il semble qu'ils soient plutôt intelligents).
Dans cette affaire, j'ai dû me souvenir du cursus du lycée (malheureusement, après l'achat de l'antenne), car Lorsqu'on étudie superficiellement la question de la longueur de l'antenne sur Internet, par exemple « quelle longueur d'antenne choisir pour un autoradio », les opinions divergent également.
Un dicton traditionnel dit qu’on n’a jamais trop d’antennes. De ce dicton, nous pouvons conclure qu'une antenne longue n'est pas toujours bonne, car les scientifiques ont dérivé une formule pour la longueur effective d'une antenne, à laquelle elle a une efficacité de réception et de transmission maximale.

La vraie formule :
L=¼λ, Où
λ - longueur d'onde.

La longueur d'onde est calculée à l'aide de la formule :
λ=c/f, Où
c- vitesse de la lumière,
F- la fréquence des vagues.

Longueur effective de l'antenne :
2.7758560925925925925925925925926 (h)

Il s'agit d'un résultat précis, mais personne ne fournira une telle précision, donc en arrondissant, nous obtenons la longueur effective de l'antenne égale à 2,78 (m)(je vous rappelle qu'il s'agit d'un calcul pour une fréquence de 27 MHz)

Sur cette base, vous pouvez déjà choisir l'antenne que vous aimez parmi l'abondance proposée à l'acheteur moyen. Ici, chacun décide pour lui-même : de l'aspect esthétique de l'antenne, du terrain sur lequel la voiture se déplace, car il y a un risque que l'antenne soit renversée par une branche lors d'une conduite à travers la forêt ou autre.
Je voudrais également attirer l'attention sur le fait qu'à la base de l'antenne se trouve un dispositif d'adaptation qui permet d'accorder l'antenne sur une fréquence donnée et de coordonner différents types de broches. À mon avis, vous pouvez avoir une antenne courte, mais avec un appareil adapté correctement configuré, vous pouvez en tirer le maximum de résultats...

À propos, j'inclurais ici un paramètre supplémentaire, que les fabricants d'antennes ont probablement déjà pris en compte lors de leur production - il s'agit du diamètre du tube (broche). Je pense que cela sera utile pour ceux qui fabriquent leur propre antenne... Mais ce n'est pas le sujet de cet article.

Je ne parlerai pas du type de câble, car... Je ne l'ai pas étudié et il est livré avec une antenne. La seule recommandation est ne changez pas la longueur du câble, cela peut ruiner les réglages de l'antenne... L'atténuation du signal est minime et n'affectera pas la communication. S'il est trop long, il vaut mieux l'enrouler et le cacher quelque part dans la voiture.

Il convient de mentionner le choix de l'emplacement d'installation de l'antenne. Il existe de nombreuses variantes ici, mais les lois de la physique ne peuvent être trompées et le diagramme de rayonnement changera en fonction de l'endroit où l'antenne est installée.
Pour garantir un diagramme d'antenne circulaire, l'endroit le plus préférable pour installer une antenne de voiture est le centre géométrique de la voiture, situé à la hauteur maximale par rapport au sol (par exemple, pour moi, c'est quelque part près du centre du toit). Tout cela est décrit dans la notice de la radio, je ne m'y attarderai donc pas non plus.

Je pense que je vais terminer mon message ici, parce que... J'ai décrit les principaux paramètres de choix d'une antenne, puis c'est une question de goût et d'envies, qui seront avant tout déterminantes lors de l'achat...

Merci à ceux qui liront jusqu'au bout. Si je me trompe quelque part, corrigez-moi...

Évitez de fabriquer de vos propres mains des antennes pour radios pour voitures pour la simple raison que l'équipement est difficile à installer par la suite. Les appareils standard à la base contiennent une unité en forme d'écrou qui permet au conducteur d'ajuster l'appareil à la vague utilisée. Pour les modèles manuels, la situation est différente. Une antenne pour talkie-walkie peut être fabriquée de vos propres mains, mais des problèmes surgiront pour les grandes entreprises qui achètent des fréquences. Le comité d'État surveille les marchandises vendues afin que les consommateurs évitent les interférences mutuelles. Les chemins de fer ne croisent pas les chantiers navals. Parfois les industriels ont besoin de communications, tout le monde va commencer à améliorer les équipements, on va trouver une situation : les abonnés s'entendront. Travailler dans différentes entreprises. Demandez au SCRF : ils donneront des recommandations ; peut-être suffira-t-il de démontrer la modification en action aux spécialistes pour évaluer l'impact sur les domaines de communication voisins.

Antennes de communication et radio

Ils l'ont répété à plusieurs reprises : dans la vie de tous les jours, les polarisations linéaires et circulaires sont plus souvent utilisées, cette dernière principalement sur les satellites. Les talkies-walkies ne font pas exception. La polarisation horizontale a été supprimée par la télévision, laissant la polarisation verticale à la radio… aux talkies-walkies. Logique. Lorsque l'on tient la radio, l'antenne est positionnée verticalement. Le signal réfléchi par le terrain est visible, tourné selon un angle fixe. Grâce à cet effet, le militaire ennuyeux démontre une « violation » des lois de la physique... La réception idéale est réalisée par une antenne verticale. Si vous ne me croyez pas, faites le contraire !

Ceux qui liront les critiques sur les antennes faites maison seront étonnés, mais pas surpris. Encore une fois, des vibrateurs quart d'onde à une extrémité fabriqués à partir d'un morceau de câble coaxial standard. Polarisation, fréquences, pourquoi quelque chose doit changer. On disait un jour : on peut installer verticalement une antenne de télévision en câble, capter une radio, si on en trouve une sur la bonne longueur d'onde...

Antenne radio d'origine. À l’intérieur du bouton se trouve une spirale en cuivre dont la pointe est fixée dans la zone supérieure. Avec certains talkies-walkies, vous pouvez simplement accéder aux boucles, avec d'autres, le problème est insoluble. Pourquoi une spirale ?

Selon le déroulement de l'électrodynamique de propagation des ondes radio, l'antenne rayonne dans la direction de l'axe, l'onde sera polarisée en cercle, selon la direction de la boucle. Seulement si la longueur de la bobine est proche de la longueur d'onde. Le contexte en question suppose un chiffre d'un demi-mètre ou plus, oubliez la proximité.

Le programme MMANA donne une idée du diagramme de rayonnement. Les sympathisants y ont gentiment installé une antenne radio (145 MHz), en évitant de modifier les paramètres, ont regardé le terrain (ouverture de l'application) :

1. En polarisation verticale, un cercle pair émergeait en azimut. Il est clair que le corps humain va déformer le schéma ! En effet, la spirale émet une polarisation verticale presque exactement. Le niveau est de - 3 dBi.
2. La forme de la polarisation horizontale ressemble à un chiffre huit, le niveau est beaucoup plus bas. Si vous tenez la radio avec une antenne spirale horizontalement, la réception se détériorera et n'atteindra pas zéro.

À l'angle d'élévation avec polarisation horizontale, un demi-cercle se forme, avec polarisation verticale, un creux se forme le long de l'axe. Aucun signal ascendant utile n’est émis. Laissez l'homme au talkie-walkie grimper à l'arbre. Et tous deux tiennent les appareils verticalement, la réception sera due uniquement à la composante horizontale, ainsi qu'au signal réfléchi. Ce sont les antennes qu'utilisent les talkies-walkies... Il n'est pas surprenant que les amateurs soient tentés d'en changer la conception. Par conséquent, des spirales sont utilisées.

En réalité – et sur le dossier MMA – l’antenne est constituée d’une spirale, le capuchon joue un rôle non négligeable. L'idée est claire. En conditions réelles, la communication doit s'effectuer dans toutes les directions, un vibrateur quart d'onde n'est pas en mesure de répondre aux exigences spécifiées. Pourquoi un quart ? Le vibrateur demi-onde est plus long. Les dimensions comptent. Les spirales n'ont pas commencé à se tordre à partir d'une vie bien remplie. C'est juste qu'une longue antenne pour un talkie-walkie est trop un luxe. Il percera votre poche, vous serez torturé pour le tenir avec votre main et le vent vous fera vomir. Il faut faire des sacrifices. Rappelons qu'en termes de polarisation verticale, le diagramme de rayonnement démontre typiquement la similitude d'un tore. L'horizontal ajoute quelque chose comme un haltère (approximation approximative), formant les coins et les zones d'espace manquants. Le diagramme de rayonnement pour la réception et la transmission est le même.

Nous concevrons des talkies-walkies en supprimant les propriétés de réception inhabituelles dans toutes les directions. L'énergie va se précipiter vers le tore. La portée de diffusion augmentera. Si nous rééquipons les deux radios, nous obtiendrons un gain supplémentaire au prix de la perte de la réception finale (transmission) d'en haut et d'en bas. Nous vous rappelons que les diagrammes de rayonnement en réception et en émission sont les mêmes (identiques).

Augmentons la portée de la station radio en modifiant l'antenne

La conclusion est évidente : nous voulons augmenter la portée - nous avons vu le diagramme de rayonnement de l'antenne d'usine - nous devons diriger la puissance vers la polarisation verticale, vers le tore. Comment procéder est clair, mais une question se profile à l'horizon : l'impédance d'onde de l'antenne radio. Connaissez-vous la signification ? Ils ont expliqué comment l'essayer ! Si la longueur de la ligne d'alimentation est un multiple de la moitié de la longueur d'onde, l'impédance de l'antenne est transmise à la sortie sans modification. Nous utilisons l'effet pour la mesure.

Différents appareils sont utilisés (générateur RF). Pour ceux qui envisagent d’en prendre un, disons : l’oscillateur local du téléviseur est capable de produire une fréquence similaire, mais sa configuration est une autre affaire. Parlons séparément. Vous aurez besoin d'un voltmètre haute fréquence ; un voltmètre conventionnel ne convient pas à des fins de mesure. L'appareil est mesuré par la tension du générateur RF en suspension, l'échelle est calibrée pour afficher 100 %. Assemblez un circuit connecté en série :

• antennes;
• Resistance variable.

Connectez le générateur au circuit et mesurez la tension de la résistance. Tournez le réglage jusqu'à ce que la flèche commence à afficher 50 %. La résistance de la résistance variable devient égale à l'impédance caractéristique de l'antenne. Il faut prendre une réactance non inductive (qui ne possède pas sa propre inductance). Une antenne radio faite maison doit, si possible, reproduire les paramètres électriques de celle d'usine. L'impédance caractéristique est considérée comme proche de celle d'origine. Le processus de mesure est clair pour les lecteurs.

Le choix du designer est restreint : deux familles mondiales. Câbles avec impédance caractéristique 50, 75 Ohm. Le premier est utilisé par les communications, le second par la télévision. L'antenne d'une radio portable est constituée de celle dont la valeur nominale est la plus proche de la valeur mesurée. Le vibrateur quart d'onde (sans spirale) a une résistance de 35 Ohms. Il est difficile de prédire les paramètres d'une antenne achetée. Il est plus facile pour les praticiens de réaliser deux antennes pour un talkie-walkie en utilisant différents types de câbles. Testez ensuite chacun sur le terrain, en évaluant la nature des changements.

Fabriquer une antenne radio

Rappelons brièvement le processus de fabrication d'une antenne pour talkie-walkie. Nous avons pensé à la télévision numérique, au WiFi, à la 3G. Le public du portail VashTekhnik sait fabriquer une antenne pour talkie-walkie. N'hésitez pas à copier les méthodes. Vous devez d’abord connaître la fréquence. Plus précisément, mieux. Les radios ont plusieurs chaînes, les fréquences sont enregistrées dans le passeport. Sélectionnez un canal en spécifiant les dimensions de l'antenne.

Laissez la fréquence être de 435 MHz. On trouve la longueur d'onde à l'aide de la formule scolaire, en divisant la vitesse de la lumière par la valeur indiquée : 299792458 / 435000000 = 689 mm. Pour fabriquer un vibrateur quart d'onde, vous devez diviser le nombre par 4 supplémentaires, nous obtenons - 172,25. La longueur de l'antenne du talkie-walkie sera de 17 cm, essayez de conserver les millimètres avec plus de précision. L'écran n'a pas besoin d'être nettoyé. Ce sera une surface réceptrice, la bande augmentera. Si vos mains vous démangent, décollez la tresse et laissez le diélectrique autour du noyau principal.

L'ancienne antenne est dessoudée, une pince est prête pour la nouvelle. Il ne reste plus qu'à le fixer, profiter de la connexion. L'antenne du talkie-walkie est fabriquée à la main. À propos, si vous ne souhaitez pas retirer l'écran, soudez-le avec le noyau en un seul paquet lors du montage sur la puce. Si vous considérez qu’il n’est pas nécessaire d’étendre la portée, il est préférable de retirer l’écran. Les première et deuxième options présentent des avantages : le câble solide est plus solide. Il vaut mieux le laisser tel quel. L'antenne radio durera plus longtemps. Assurez-vous de coller un joli capuchon pour que le cuivre cesse de s'oxyder. Nous nous disons au revoir jusqu'à la prochaine fois.

Copiez les conceptions d’usine. Les radios d'entreprise tombent en panne. Les adaptateurs restent, les appareils sont jetés. Une chance inestimable pour un radioamateur de faire ses preuves. L'antenne est recouverte de caoutchouc qui se décolle facilement. Ou utilisez un accessoire d'un produit cassé. Le procédé de copie n'est pas directement interdit, sauf pour les produits protégés par des brevets. L'affaire concerne la production industrielle de produits à des fins de commercialisation, obtenant un bénéfice fixe en effectuant les actions spécifiées.

Vous pouvez installer un talkie-walkie dans votre voiture pour diverses raisons. Cela pourrait être un futur voyage en voiture avec des amis en vacances, ou même une passion pour écouter les conversations des autres dans une voiture. Mais fondamentalement, un tel dispositif est installé soit par des chauffeurs de taxi, soit par des camionneurs. Quelle que soit la raison, une antenne talkie-walkie doit être installée pour que l'appareil fonctionne correctement.

Cette installation peut paraître simple à première vue. En fait, plusieurs nuances doivent être prises en compte lors du choix, de la fabrication et de l'installation d'une antenne.

Types de dispositifs émetteurs-récepteurs externes

Il existe deux types d'antennes pour les radios dans une voiture :

• mortaise:
• avec base magnétique.

Ils ne sont pas fondamentalement différents. La principale différence est qu'une antenne intégrée pour un talkie-walkie est fixe, tandis qu'une antenne avec une base magnétique est amovible ; elle peut être retirée ou déplacée vers un autre endroit.

Antennes intégrées

D'après le nom, il est clair qu'ils sont attachés au même endroit. Par conséquent, avant d'installer cet appareil, vous devez soigneusement réfléchir à l'endroit où l'installer afin qu'il ne gêne pas et que la réception soit bonne. Vous devez également prendre en compte le fait : l'antenne de la radio dans la voiture doit être fixée à la carrosserie. Si vous négligez ce postulat et l'installez, par exemple, sur le capot ou l'aile, c'est-à-dire sur une fausse masse, l'efficacité de l'appareil est perdue de 30 à 40 %. Certains passionnés de voitures tentent d'améliorer ce système et tentent de connecter la masse avec des fils supplémentaires à la carrosserie. Mais l’effet souhaité ne peut toujours pas être obtenu de cette manière. Même si cela fonctionne parfois, c'est extrêmement rare. En règle générale, une telle antenne pour talkie-walkie fonctionne toujours assez bien pour la réception, mais la transmission à l'aide d'un tel appareil est très mauvaise.

La hauteur sera un facteur important lors de l’installation. Plus l'appareil est installé haut, plus son fonctionnement sera efficace. Par exemple, si vous installez une antenne dans un pare-chocs de voiture, la portée d'émission et de réception est réduite de moitié.

Il est optimal d'installer l'antenne au milieu du toit. Certains artisans sont convaincus qu'il peut être installé avec le même succès sur un support situé dans un coin du toit. Mais certains points doivent être pris en compte pour une installation rapide. Si l'installation d'une radio n'est nécessaire que pour circuler en ville, l'option de montage sur un support est tout à fait appropriée. Cela n'affectera pas le fonctionnement de l'appareil car aucun effet directionnel ne sera créé dans la ville en raison de réflexions supplémentaires. Si cet appareil est installé pour de longs trajets sur autoroute, il sera alors peu pratique d'installer une antenne pour autoradio dans le coin du toit.

Installation d'une antenne à mortaise

Lors de l'installation de l'antenne dans le toit, il est nécessaire de renforcer le joint avec une plaque métallique supplémentaire. Ceci est nécessaire principalement pour une plus grande force de connexion.

La toile elle-même et la bobine d'extension doivent être aussi éloignées que possible de tous les plans métalliques verticaux situés parallèlement à la base de l'antenne. La distance minimale entre eux doit être de 50 cm. Si ce facteur est négligé, l'appareil ne fonctionnera pas correctement en raison de la grande réactivité de l'espace. Cette nuance doit être prise en compte lors de l'installation d'antennes pour autoradios, y compris les camions.

Antennes avec base magnétique

Une antenne à base magnétique, ou, comme on l'appelle communément, « magnétique », peut être utilisée sur n'importe quelle voiture. Mais il y a plusieurs points à respecter lors de son installation.

1. Pour un fonctionnement plus efficace et des réglages corrects, cet appareil doit également être installé sur un corps porteur.
2. Vous ne devez en aucun cas modifier la longueur du câble de l'antenne. Cela rendra impossible la configuration ou dégradera les performances de l'appareil.
3. Il n'est pas recommandé d'enrouler le câble en bobine, cela peut également nuire au fonctionnement de l'appareil. Si le câble est plus long que nécessaire, il vous suffit de le poser soigneusement autour de la cabine.
4. La position de l'antenne sur le toit peut être arbitraire. Ce type n'est pas trop exigeant sur place. Mais s'il est nécessaire de démonter l'appareil, la prochaine fois que vous devrez l'utiliser à nouveau, vous devriez essayer de placer l'antenne au même endroit.

Antenne radio bricolage

La solution la plus simple pour ce type de mise à niveau de voiture consiste à acheter une antenne. Mais cela peut aussi être réalisé de manière indépendante. Pour ce faire, vous pouvez suivre les instructions étape par étape.

1. Prenez une simple antenne fouet radio. Tout ce dont il a besoin, c'est d'une fondation.
2. Achetez des aiguilles à tricoter en métal d'un diamètre de 3 à 4 mm.
3. Fabriquez une bobine d'extension. Il doit être sur un mandrin de 10 mm. Pour que cela fonctionne correctement, vous devez enrouler 44 tours de fil PEV 0,41.
4. Ensuite, vous devez souder les extrémités de la bobine aux bagues en laiton. Cela garantira un bon contact et créera une résistance structurelle supplémentaire.
5. Après cela, vous devez connecter les rayons aux bagues à chaque extrémité. Il est important que les deux aiguilles à tricoter aient la même longueur.
6. Ensuite, le compteur SWR est ajusté et les rayons et la bobine sont ajustés.
7. Ensuite, l'antenne pour autoradios est directement installée.
8. Ouvrez le plafond.
9. Dévissez l'antenne standard, dévissez 2 vis, retirez la carte amplificateur actif et dessoudez-la soigneusement.
10. Soudez un câble coaxial de 50 ohms en place. Il est important de maintenir l’ordre des veines, masse à masse.
11. Toutes les connexions doivent être scellées.
12. Acheminez le fil coaxial sous la garniture et le tapis et amenez-le à la radio.
13. Fixez l'antenne en place.

Si toutes les étapes de l'algorithme ont été effectuées correctement, l'antenne du talkie-walkie est fabriquée de vos propres mains. Vous pouvez passer à l'étape suivante : la configuration. Mais, selon les experts, il s'agit d'un processus plutôt complexe et délicat. Cela est dû à de nombreux aspects : il faut être capable de souder avec soin, enrouler la bobine n'est pas non plus facile à faire correctement. En conclusion : un appareil fait maison ne peut être réalisé que par un amateur suffisamment formé. Sinon, vous n’obtiendrez pas ainsi une bonne antenne pour un talkie-walkie.

Configuration de l'antenne

Si l'antenne est installée correctement et correctement, elle ne nécessite que des ajustements mineurs. Mais de nombreux passionnés de voitures abordent ce processus avec scepticisme, pensant que cet élément du système de communication n'est pas particulièrement important pour le fonctionnement de l'ensemble de l'appareil. Et ils se trompent profondément. Non seulement le signal de réception, mais également le fonctionnement de l'appareil lui-même dépendent de la manière dont l'antenne de la radio est correctement installée et de la configuration de l'appareil. De plus, si vous configurez mal la radio, vous pouvez non seulement endommager les transistors de l'étage de sortie, mais également endommager l'appareil lui-même.

Instructions de configuration étape par étape

L'antenne radio doit être configurée selon l'algorithme suivant :

• Pour des réglages corrects, vous devez disposer d'un appareil tel qu'un compteur SWR.
• Le processus d'installation doit être effectué à l'écart des structures en métal, en béton ou en bois. Il est conseillé de placer les arbres à moins de 15-20 m.
• Il est fortement conseillé d'arrêter la voiture sur une surface propre, plane et sèche.
• Le réglage de l'antenne peut également être affecté par les véhicules à proximité équipés d'antennes radio. Ensuite, vous devez installer le compteur SWR conformément aux instructions, c'est-à-dire entre la radio elle-même et l'antenne. Dans ce cas, vous ne pouvez pas utiliser d'amplificateur.
• Les mesures avec l'appareil doivent être effectuées sur plusieurs canaux différents et en différents points. Il est conseillé d'effectuer cette procédure dans des grilles différentes. Cela vous permettra de voir l'image réelle des paramètres.
• L'étape suivante est très importante : vous devriez trouver l'indicateur SWR minimum, idéalement l'indicateur doit être égal à 1, il est conseillé de noter où il se trouve. Si elle est située à une fréquence inférieure à celle spécifiée, cela signifie que l'antenne doit être raccourcie. Par conséquent, s'il est plus haut, vous devez l'allonger.
• L'étape suivante consiste à raccourcir ou allonger l'antenne, en fonction des lectures SWR de l'appareil. L'allongement ou le raccourcissement est le processus consistant à ajouter ou, à l'inverse, à dérouler des tours de la bobine correspondante et à ne pas raccourcir l'antenne avec une pince coupante.
• Après cela, vous devez à nouveau regarder le compteur SWR. Répétez la procédure jusqu'à ce que le résultat souhaité soit obtenu. Parfois, dans certains modèles, il n'est pas possible d'atteindre l'indicateur idéal, mais ce n'est pas grave. Si l'indicateur s'écarte, par exemple jusqu'à 1,5, les pertes seront égales à 5 %. Le talkie-walkie fonctionnera tout à fait normalement même avec un indicateur de 3. Si un amplificateur est intégré au système, vous devez tenir compte du fait que l'indicateur minimum ne doit pas dépasser 2.

Si toutes les étapes de l'algorithme sont correctement effectuées, l'antenne de la radio de la voiture fonctionnera parfaitement.