अपने हाथों से प्लाईवुड से जहाज कैसे बनाएं? नौकायन जहाज, मॉडल चित्र मुफ्त डाउनलोड लकड़ी से जहाज का पतवार कैसे बनाएं

नौकायन जहाजों की यह श्रेणी सत्रहवीं शताब्दी की है, जब तोपखाने (तोपों) के आगमन के साथ रैखिक युद्ध करने में सक्षम (एक साथ साइड लाइन से सभी जहाज पर बंदूकें से)।
संक्षिप्त रूप में इन्हें "युद्धपोत" कहा जाता है।

मॉडल चित्र वेबसाइट या अन्य स्रोतों से निःशुल्क डाउनलोड किए जा सकते हैं।

मई 1715 में, रूसी तीसरी रैंक तोप युद्धपोत इंगरमैनलैंड (64 बंदूकें) को सेंट पीटर्सबर्ग में एडमिरल्टी शिपयार्ड से लॉन्च किया गया था। पीटर I ने स्वयं इसके चित्र के विकास में भाग लिया, युद्धपोत के उस समय के प्रभावशाली आयाम थे: लंबाई - 52 मीटर; चौड़ाई - 14 मीटर; पकड़ की गहराई - 6 मी. पीटर का सुनहरा मानक उसके मस्तूल पर ऊंचा हो गया। यह जहाज लंबे समय तक रूसी बेड़े का प्रमुख जहाज था।

नौकायन बेड़े में जहाज की रैंक:

• पहली रैंक तीन-डेक या चार-डेक, सबसे बड़ा नौकायन जहाज (साठ से एक सौ तीस बंदूकें तक) है।
• दूसरी रैंक तीन-डेक (तीन डेक वाला एक जहाज) (चालीस से अट्ठानबे बंदूकों तक) है।
• तीसरी रैंक दो-डेक (तीस से चौरासी तोपों तक) है।
• चौथी रैंक दो-डेक (बीस से साठ बंदूकों तक) है।

एल'आर्टेमिस

फ्रिगेट एक या दो डेक और तीन मस्तूल वाले सैन्य जहाज थे। वे अपने छोटे आकार में युद्धपोतों से भिन्न थे। उनका उद्देश्य परिभ्रमण सेवा, टोही (लंबी दूरी) है, किसी वस्तु पर और अधिक कब्जा करने या नष्ट करने के उद्देश्य से अचानक हमला करना है। सबसे बड़े मॉडल को लीनियर फ्रिगेट कहा जाता था। आंकड़ों के मुताबिक, युद्धपोतों की तुलना में अधिक फ्रिगेट मॉडल मुफ्त में डाउनलोड किए जाते हैं।

मॉडल बनाने के शौकीनों के लिए, दबी हुई और चिपकी हुई लकड़ी की लिबास की चादरें हमेशा सबसे अधिक मांग वाली सामग्रियों में से एक रही हैं। उन्हें काटना आसान है, पूरी तरह से संसाधित किया गया है, प्लाईवुड से बने जहाजों के चित्र इंटरनेट पर ढूंढना आसान है, और इसलिए यह प्लाईवुड पैटर्न के साथ है कि कई शिल्पकार विभिन्न जहाजों के मॉडलिंग के साथ अपने परिचित की शुरुआत करते हैं।

अपने हाथों से मॉडल बनाना एक बहुत ही कठिन काम है, इसके लिए महत्वपूर्ण मात्रा में ज्ञान और एक निश्चित कौशल की आवश्यकता होती है। इस लेख में हम केवल सबसे बुनियादी तकनीकों के बारे में बात करेंगे, और आप स्वयं आगे के कौशल को निखारेंगे।

काम के लिए सामग्री

यदि आप किसी जहाज का छोटा मॉडल बनाना चाहते हैं तो आपको निम्नलिखित सामग्रियों की आवश्यकता होगी:

• लकड़ी - देवदार, लिंडन, अखरोट या अन्य लकड़ी, अधिमानतः नरम और गैर-रेशेदार. लकड़ी के रिक्त स्थान चिकने होने चाहिए, बिना गांठ या क्षति के। लकड़ी का उपयोग मॉडल के मुख्य तत्वों (पतवार, डेक) और बारीक विवरण के लिए सामग्री के रूप में किया जा सकता है।
• प्लाइवुड शायद सबसे लोकप्रिय सामग्री है. जहाज मॉडलिंग के लिए, या तो बाल्सा या बर्च का उपयोग किया जाता है, क्योंकि ये लकड़ी के प्रकार हैं जो काटने के दौरान न्यूनतम संख्या में चिप्स प्रदान करते हैं। मॉडल शिप प्लाईवुड की मोटाई आमतौर पर 0.8 से 2 मिमी होती है।

टिप्पणी! पतली मोटाई के बीच लिबास की चादरें कभी-कभी बर्च के विकल्प के रूप में उपयोग की जाती हैं: हालांकि वे ताकत में कम होती हैं, लेकिन वे बहुत आसानी से झुक जाती हैं।

• लिबास - पतली प्लेटें प्राकृतिक लकड़ीमहंगी नस्लें. एक नियम के रूप में, इसका उपयोग लिबास के लिए किया जाता है, अर्थात। से सतहों को चिपकाना सस्ती सामग्री.
• बन्धन तत्व - पतली जंजीरें, फीते, धागे, पीतल और तांबे की कीलें.

इसके अलावा, हमें टेम्प्लेट आदि स्थानांतरित करने के लिए निश्चित रूप से लकड़ी के गोंद, कार्डबोर्ड और ट्रेसिंग पेपर की आवश्यकता होगी। धातु की ढलाई से बारीक विवरण तैयार किया जाता है। धातु के विकल्प के रूप में, आप रंगीन बहुलक मिट्टी का उपयोग कर सकते हैं।

एक स्मारिका नाव बनाना

काम की तैयारी

कोई भी काम तैयारी से शुरू होता है और मॉडलिंग किसी भी तरह से अपवाद नहीं होगी।

• सबसे पहले हमें यह तय करना होगा कि हम क्या बनाएंगे। यदि आपने पहले जहाज निर्माण कला का अध्ययन नहीं किया है, तो हम इंटरनेट पर प्लाईवुड से बने जहाज के चित्र डाउनलोड करने की सलाह देते हैं: एक नियम के रूप में, उनमें सभी शामिल हैं आवश्यक जानकारीऔर एक नौसिखिया के लिए भी समझ में आता है।

टिप्पणी! बिक्री के लिए किट उपलब्ध हैं जो आपको तैयार भागों से एक जहाज को इकट्ठा करने की अनुमति देते हैं। शुरुआती लोगों को ऐसी किटों में दिलचस्पी होगी (हालाँकि उनमें से अधिकांश की कीमत काफी महत्वपूर्ण है), लेकिन बुनियादी बातों से तकनीक में महारत हासिल करना अभी भी बेहतर है।

• ड्राइंग का विश्लेषण करने के बाद, हम जांचते हैं कि क्या आवश्यक सभी चीजें उपलब्ध हैं। सिद्धांत रूप में, यदि कुछ गायब है, तो आप थोड़ी देर बाद और अधिक खरीद सकते हैं, क्योंकि एक जहाज बनाना (यहां तक ​​कि एक छोटा सा भी) कोई त्वरित काम नहीं है!

• ड्राइंग को प्रिंट करने के बाद, हम मुख्य भागों के लिए टेम्पलेट बनाते हैं।
• हम टेम्पलेट्स को स्थानांतरित करते हैं।

भागों को काटना और जोड़ना

आप किसी मैनुअल या इलेक्ट्रिक आरा का उपयोग करके रिक्त स्थान काट सकते हैं।

उत्तरार्द्ध की लागत अधिक है, लेकिन इसके साथ आपको काटते समय कम परेशानी होती है छोटे भाग:

• में प्लाइवुड शीटहम एक प्रारंभिक छेद बनाते हैं जिसमें हम एक फ़ाइल या आरा ब्लेड डालते हैं।
• हमने चिह्नित समोच्च के साथ बिल्कुल आगे बढ़ने की कोशिश करते हुए, भाग को काट दिया।
• हम आरा वर्कपीस को एक फ़ाइल के साथ संसाधित करते हैं, किनारों के साथ छोटे कक्षों को हटाते हैं और अपरिहार्य चिप्स और गड़गड़ाहट को हटाते हैं।

सलाह! एक तत्व (डेक, साइड, कील, आदि) पर काम करते हुए, हमने असेंबली के लिए आवश्यक सभी हिस्सों को तुरंत काट दिया। इस तरह हमारा समय काफी कम खर्च होगा और काम तेजी से आगे बढ़ेगा।

जब सब कुछ तैयार हो जाता है, तो हम अपने जहाज को असेंबल करना शुरू करते हैं।

• सबसे पहले, हम अनुदैर्ध्य बीम - कील पर अनुप्रस्थ फ्रेम लगाते हैं। प्रत्येक फ्रेम के निचले भाग में आमतौर पर प्लाईवुड कील से जुड़ने के लिए एक नाली होती है।
• जुड़ने के लिए, आप मानक गोंद का उपयोग कर सकते हैं, या आप विशेष गोंद का उपयोग कर सकते हैं। चिपकने वाला मिश्रण, जहाज मॉडलिंग के लिए अभिप्रेत है।
• हम फ्रेम के ऊपरी हिस्सों को डेक से जोड़ते हैं। यू सरल मॉडलडेक प्लाईवुड की एक एकल शीट है, और जटिल डेक के लिए यह बहु-स्तरीय हो सकता है।
• फ़्रेम पर गोंद सूख जाने के बाद, हम किनारों को प्लाईवुड की पतली पट्टियों से चमकाना शुरू करते हैं। सामग्री की मोटाई 1.5 मिमी से अधिक नहीं होनी चाहिए, क्योंकि केवल इस मामले में हम त्वचा को नुकसान पहुंचाने के जोखिम के बिना उसे मोड़ने में सक्षम होंगे।
• झुकने के लिए, आप गर्म और आर्द्र कर सकते हैं। इसके बाद, सामग्री बिना किसी कठिनाई के झुक जाएगी, और समय के साथ यह एक स्थिर आकार प्राप्त कर लेगी।

टिप्पणी! पेंटिंग के लिए शरीर को एक सतत चादर से ढका जा सकता है। लेकिन प्लैंक क्लैडिंग की नकल करने के लिए, 10 मिमी चौड़ी (स्केल के आधार पर) स्ट्रिप्स का उपयोग करना बेहतर है।

• हम चिपके हुए प्लाईवुड को क्लैंप और क्लैंप के साथ ठीक करते हैं और इसे सूखने के लिए छोड़ देते हैं।

अंतिम समापन

द्वारा सब मिलाकर, यहीं पर बढ़ईगीरी समाप्त होती है और कला शुरू होती है।

जब शरीर को इकट्ठा किया जाता है और सुखाया जाता है, तो हमें इसकी आवश्यकता होती है:

• पतली प्लाईवुड से बनाएं और डेक सुपरस्ट्रक्चर सुरक्षित करें।

• किनारों को फैलाएँ ताकि वे डेक के तल से ऊपर उभरें।
• डेक की सतह को लकड़ी के लिबास से ढँक दें या तख़्त आवरण की नकल करते हुए इसे एक सूए से रेखांकित करें।
• स्टीयरिंग व्हील और स्टीयरिंग ब्लेड जैसे सभी छोटे हिस्से बनाएं और स्थापित करें।
• सभी अतिरिक्त उपकरणों (तथाकथित स्पर) के साथ मस्तूलों को सुरक्षित करें, पाल स्थापित करें और रिगिंग थ्रेड्स का उपयोग करके इस पूरी संरचना को फैलाएं।

निष्कर्षतः सब कुछ प्लाईवुड के हिस्सेदाग का उपचार और वार्निश करने की आवश्यकता है। यह हमारी स्मारिका को कम से कम कुछ दशकों तक संरक्षण प्रदान करेगा।

निष्कर्ष

लगभग कोई भी अपने हाथों से एक साधारण प्लाईवुड नाव बना सकता है - बस एक आरा के साथ काम करने में धैर्य और न्यूनतम कौशल (लेख भी पढ़ें)। लेकिन अगर आप कई छोटे विवरणों के साथ एक जटिल ड्राइंग लागू करना चाहते हैं, तो आपको कड़ी मेहनत करनी होगी। इसीलिए हम सबसे सरल मॉडल से शुरुआत करने और धीरे-धीरे अपना कौशल बढ़ाने की सलाह देते हैं!

इस लेख में प्रस्तुत वीडियो में आप पाएंगे अतिरिक्त जानकारीइस टॉपिक पर।

समान सामग्री

जहाज मॉडल के उद्देश्य के आधार पर, मॉडल का पतवार ठोस - अखंड, लकड़ी, हड्डी, प्लास्टिक या खोखला हो सकता है; इस मामले में, टिन, पीतल, प्लाईवुड, कार्डबोर्ड और कागज को पहले सूचीबद्ध सामग्रियों में जोड़ा जाता है।

जहाज मॉडल के पतवारों के निर्माण में, विभिन्न प्रकार के डिजाइन और तकनीकी तरीकों का उपयोग किया जाता है, ये विधियां एक-दूसरे के समान नहीं हैं, लेकिन वे सभी एक लक्ष्य का पीछा करते हैं - एक ऐसा पतवार प्राप्त करना जो जहाज मॉडल के सैद्धांतिक ड्राइंग से बिल्कुल मेल खाता हो। इसलिए, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि जहाज मॉडलर किस विधि का उपयोग करता है, वह जो भी सामग्री का उपयोग करता है, सबसे पहले उसे एक सैद्धांतिक ड्राइंग की आवश्यकता होती है और, फ्रेम या वॉटरलाइन की रूपरेखा का उपयोग करके, टेम्पलेट बनाना होता है।

अखंड संरचनाएँ

ठोस सामग्री से बने केस - चाहे वह लकड़ी, हड्डी, प्लास्टिक या कोई अन्य सामग्री हो - अक्सर डेस्कटॉप, डिस्प्ले और ऐतिहासिक मॉडल के लिए उपयोग किए जाते हैं।

मॉडल बॉडी का निर्माण बोर्डों के प्रसंस्करण और यदि बॉडी लकड़ी की है तो उन्हें एक साथ चिपकाने से शुरू होती है। कभी-कभी शरीर के लिए उपयुक्त आकार के प्लास्टिक, द्रव्यमान या हड्डी के टुकड़े की तलाश की जाती है। एक मोनोलिथिक बॉडी के निर्माण का क्रम चित्र 94 में दिखाया गया है। मॉडल बॉडी के सबसे बड़े समग्र आयामों के विरुद्ध भत्ते के साथ समानांतर चतुर्भुज के आकार की लकड़ी को संसाधित करने के बाद, अंकन करना आवश्यक है। अंकन शुरू करते समय, मॉडलर के सामने मॉडल का एक सटीक सैद्धांतिक चित्र होना चाहिए। सबसे पहले आपको डेक पर, धनुष में, नीचे की ओर और स्टर्न में एक मोटाई या एक तेज अवल के साथ एक व्यासीय रेखा खींचने की आवश्यकता है। जोखिम गहरे और सटीक होने चाहिए। फिर डेक और साइड के साथ फ्रेम लाइनें खींची जाती हैं, डेक की रूपरेखा तैयार की जाती है, स्टेम, स्टर्न और साइड लाइन खींची जाती है। जहाज मॉडलर के काम में लकड़ी को चिह्नित करना एक बहुत ही महत्वपूर्ण क्षण है, और यहां आपको एक अच्छी रूसी कहावत याद रखने की आवश्यकता है: "सात बार मापें, और एक बार काटें।" एक छोटी सी गलती से वर्कपीस को नुकसान हो सकता है, और पहले पूरा किया गया सारा काम व्यर्थ हो जाएगा।

बॉडी के निर्माण में अगला चरण लकड़ी को दाखिल करना है। सबसे पहले, धनुष और कड़ी को काट दिया जाता है, फिर उन्हें जलरेखा के समोच्च के साथ दायर किया जाता है और यदि पतवार को पूर्वानुमान के साथ बनाया जाता है तो डेक का हिस्सा हटा दिया जाता है।

जब पतवार को मोटे तौर पर संसाधित किया जाता है, तो वे इसे फ़्रेम की रूपरेखा के अनुसार आकार देना शुरू करते हैं। फ़्रेम टेम्प्लेट को या तो प्लाईवुड या मोटे कार्डबोर्ड से काटा जाना चाहिए। लकड़ी की रफ प्रोसेसिंग पहले एक कुल्हाड़ी से की जा सकती है, फिर आपको छेनी, एक फिनिशिंग प्लेन, एक फ़ाइल और सैंडपेपर का उपयोग करना चाहिए। पतवार को संसाधित करते समय, फ़्रेम टेम्पलेट का उपयोग करके अपने काम को नियंत्रित करें।

खोखली संरचनाएँ

अनुभव से पता चलता है कि जहाज मॉडलर शायद ही कभी ठोस, अखंड पतवारों के निर्माण का सहारा लेते हैं। किसी मॉडल पर रबर इंजन स्थापित करते समय भी, हुक, रबर बैंड और प्रोपेलर शाफ्ट लगाने के लिए आवास में खाली जगह होना आवश्यक है। इसीलिए मॉडेलर अधिकतर खोखले पतवार बनाते हैं। इमारतें बनाने के कई तरीके हैं; पुस्तक केवल सबसे सामान्य तरीकों का ही वर्णन करती है।

^ पपीयर-मैचे बॉडी

सही ढंग से, जहाज के मॉडल का पतवार सही ढंग से बनाना बहुत आसान नहीं है। इसलिए, मंडलियों के नेता शुरू में सिफारिश कर सकते हैं कि शुरुआती मॉडलर पपीयर-मैचे से इमारतें बनाते हैं। सबसे पहले, आपको एक रिक्त स्थान बनाना होगा। इसे ऊपर बताए अनुसार लकड़ी से बनाया जा सकता है।

आप दूसरी विधि का उपयोग कर सकते हैं (चित्र 95)। एक सैद्धांतिक ड्राइंग या निर्माण के प्रकार के अनुसार, आपको 3-5-1 मिमी प्लाईवुड से एक व्यासीय विमान और फ्रेम काटने की जरूरत है; फ़्रेम और केंद्र तल में खांचे काटें। इस सरल संरचना को इकट्ठा करने के बाद, फ्रेम के बीच की जगह को कुछ प्लास्टिक सामग्री से भरना आवश्यक है। पैराफिन इस उद्देश्य के लिए उपयुक्त है। इकट्ठे प्लाईवुड फ्रेम के आकार के बिल्कुल अनुरूप एक दराज बनाना या गत्ते के डिब्बे का बक्सा, इसमें फ्रेम को नीचे करें और इसे पिघले हुए पैराफिन से भरें। यदि पैराफिन प्राप्त नहीं किया जा सकता है, तो प्लास्टिसिन, मिट्टी या एलाबस्टर का उपयोग करें। जब सामग्री सख्त हो जाए, तो रिक्त स्थान की बाहरी सतह का उपचार करें। ऐसा करना मुश्किल नहीं है, क्योंकि फ़्रेम, जिसे बहुत सटीक रूप से काटा जाना चाहिए, पतवार के सही आकार को नियंत्रित करेगा। बॉडी ब्लैंक तैयार होने के बाद, इसे कागज से चिपकाने के लिए आगे बढ़ें। शरीर को बिना चिपके अखबारी कागज से ढकना सबसे अच्छा है। इसमें कागज को कैंची से नहीं काटना चाहिए, उसे अपने हाथों से ही फाड़ना बेहतर होता है

इस मामले में, किनारे पर कोई तेज धार नहीं होती है और जब चिपकते हैं, तो परतें अच्छी तरह से चिपक जाती हैं। तैयार कागज को कुछ मिनटों के लिए डाला जाता है। गर्म पानी. मॉडल बॉडी के रिक्त स्थान को वैसलीन, तेल या किसी अन्य वसा के साथ लेपित किया जाता है और कागज के स्ट्रिप्स के साथ चिपकाया जाना शुरू होता है। कागज को गोंद करने के लिए आलू के आटे से बने पेस्ट या डेक्सट्रिन गोंद का उपयोग करें। कागज की पहली दो परतें बिना गोंद के बिछाई जाती हैं, बाद वाली - गोंद के साथ। कागज के टुकड़ों को बिना किसी अंतराल के एक दूसरे के ऊपर बहुत कसकर रखा जाना चाहिए, ताकि आसन्न परतों के किनारों को कागज के एक नए टुकड़े से ढक दिया जाए। कागज की ओवरलैपिंग परतें बननी चाहिए सौम्य सतहबिना उभार और अवसाद के. छोटे मामलों के लिए, कागज की 10 परतें पर्याप्त हैं, यह लगभग 1.5-3 मिमी है; बड़ी इमारतों के लिए क्लैडिंग की मोटाई 4 मिमी तक बढ़ाई जानी चाहिए।

शरीर को 3-4 परतों से ढकने के बाद, आपको कागज को 10-12 घंटे तक सूखने देना होगा, फिर 3-4 परतें और लगानी होंगी और फिर से सुखाना होगा।

पपीयर-मैचे मॉडल का शरीर दूसरे तरीके से भी बनाया जा सकता है: एक खाली लकड़ी से बनाया जाता है और कुल आयाम, एक छोटे से भत्ते के साथ, 5 मिमी प्लाईवुड से एक बॉक्स बनाएं (चित्र 96)। पतला प्लास्टर या एलाबस्टर बॉक्स में डाला जाता है। फिर, रिक्त स्थान को वैसलीन या से उदारतापूर्वक चिकनाई दें

चावल। 96. पपीयर-मैचे बॉडी (दूसरा विकल्प):

/ - तरल जिप्सम या पैराफिन में रिक्त स्थान को कम करना: 2 - प्लास्टर मोल्ड; 3 - कागज की चादरें बिछाना; 4 - क्रॉस-सेक्शन में तैयार शरीर; पैपीयर-मैचे बॉडी में 5-प्लाईवुड फ्रेम फ्रेम।

फिर, वे इसे प्लास्टर में डाल देते हैं और प्लास्टर को सख्त होने देते हैं। जब प्लास्टर से रिक्त स्थान हटा दिया जाता है, तो एक साँचा बन जाता है। अब जो कुछ बचा है वह ऊपर बताए अनुसार कागज की कई परतों के साथ सांचे को बिछाना है। निर्माण की इस विधि से शरीर बाहरी सतह से सीधे सट जाता है प्लास्टर मोल्ड, यह बहुत चिकना हो जाता है।

डगआउट पतवार

जहाज मॉडल के डगआउट पतवार के लिए रिक्त स्थान उसी तरह से बनाया जाता है जैसे पपीयर-मैचे पतवार बनाते समय। तैयार रिक्त स्थान को कार्यक्षेत्र पर रखा जाता है और वे इसे खोखला करना शुरू करते हैं

चावल। 97. जहाज मॉडल का डगआउट पतवार बनाना (पहला विकल्प):

/ - ब्रेस के साथ ड्रिलिंग; 2 - छेनी; एच - सैद्धांतिक फ्रेम के साथ ड्रिलिंग के लिए अंकन; 4 - फ्रेम के साथ अनुभाग.

(चित्र 97)। काम को आसान और तेज़ बनाने के लिए, हथौड़े से हथौड़े का उपयोग करने और छेदों की एक श्रृंखला बनाने की सिफारिश की जाती है। सैद्धांतिक ड्राइंग का उपयोग करके, आप स्वयं को केवल फ़्रेमों के साथ ड्रिलिंग तक सीमित कर सकते हैं। आपको छेनी और अर्धवृत्ताकार छेनी का उपयोग करके शरीर के अंदर से लकड़ी का चयन करना चाहिए।

जहाज मॉडल का डगआउट पतवार बनाने का एक और तरीका है (चित्र 98)। जिस लकड़ी से शरीर बनाया जाएगा, उसमें दो हिस्से होने चाहिए, व्यास वाले तल के साथ चिपके हुए हिस्सों के बीच कागज की एक शीट रखी जानी चाहिए; अंकन और प्रारंभिक फाइलिंग]<у корпуса производят обычным способом. Затем нужно разъединить половинки и сделать пропилы ножовкой с внутренней стороны. Лишний материал выбирается с помощью стамески - сначала плоской, а потом полукруглой. Когда половинки корпуса обработаны, их склеивают. Через один шпангоут в корпус нужно врезать бимсы, на них будет крепиться палуба.

खोखले फोम पतवार का निर्माण मुश्किल नहीं है, लेकिन काफी श्रम-गहन है; पतवार काफी भारी हो जाती है, लेकिन निर्माण की सटीकता अपेक्षित है<ет быть очень высокой. Дерево хорошо поддается обработке и отделке.

पफ सीपियाँ

मॉडल पतवार बनाने के लिए युवा जहाज निर्माताओं को भी यह विकल्प दिया जा सकता है (चित्र 99)। कई बोर्ड लेते हुए, पूर्व-

रु. 99. जहाज के मॉडल का स्तरित पतवार बनाना:

/ - जलरेखा के समोच्च और अंदर को काटना; 2 - आरी जलरेखा; 3 - (;; वॉटरलाइन छीलना; 4, 5, 6 - चिपके हुए ब्लैंक का क्रॉस-सेक्शन; टी - समाप्त ब्लैंक।

चावल। 100. जहाज मॉडल के समग्र पतवार के निर्माण की योजना (पहला और दूसरा विकल्प):

/ - एक बोर्ड से नीचे बनाना; 2 - प्लाईवुड फ्रेम और फेंडर का बन्धन; 3 - समग्र निकाय का अनुभाग; पतली प्लाईवुड के साथ शीथिंग; 5-धनुष और स्टर्न सिरों, फ्रेम और स्ट्रिंगर्स की स्थापना; 6 ~~ शरीर को पतली प्लाईवुड से ढकना।

उन्हें सावधानीपूर्वक योजनाबद्ध किया जाता है और चिपकाने के लिए तैयार किया जाता है। फिर सैद्धांतिक ड्राइंग से बोर्ड की मोटाई के आधार पर 3 से 5 वॉटरलाइन को बोर्ड में स्थानांतरित किया जाता है। यह भी योजना बनाई जाती है कि अंदर से कितनी लकड़ी निकालनी है। इसके बाद, एक गोलाकार हैकसॉ का उपयोग करके, पहले आंतरिक समोच्च को काट दिया जाता है, और फिर पानी की रेखा के साथ बाहरी समोच्च को, हमेशा 2-3 मिमी के भत्ते के साथ काटा जाता है। जब सभी बोर्ड काट दिए जाते हैं, तो उन्हें एक साथ चिपका दिया जाता है और क्लैंप से दबा दिया जाता है। होरोपियो बोर्डों को सूखने देना आवश्यक है और उसके बाद ही लकड़ी का प्रसंस्करण शुरू करें। प्रसंस्करण सामान्य बढ़ईगीरी उपकरणों के साथ किया जाता है: छेनी, विमान, रास्प, फाइलें, स्क्रेपर्स।

समग्र आवास

आधार - पतवार का निचला हिस्सा - सैद्धांतिक ड्राइंग के अनुसार एक बोर्ड से बनाया गया है, फिर फ्रेम को प्लाईवुड से काट दिया जाता है, फेंडर स्थापित किए जाते हैं और 0.5-1.0 मिमी मोटी पतली विमान प्लाईवुड उन्हें "सिलाई" की जाती है - गोंद से कील लगाया गया। सिरे - धनुष और कड़ी - लकड़ी के ठोस टुकड़ों से बने होते हैं।

पतवार बनाने की यह विधि (चित्र 100) जहाज मॉडेलर्स के बीच काफी व्यापक हो गई है, खासकर जब फ्रेम के कोणीय आकृति वाले मॉडल बनाते हैं - उच्च गति, योजना बनाने वाली नावें और समान प्रकार के जहाज। एक महत्वपूर्ण बेलनाकार सम्मिलन वाले पूर्ण मॉडल के लिए, इस विधि की भी सिफारिश की जा सकती है।

स्टैक्ड आवास

जहाज मॉडलों के लिए पतवार निर्माण की सबसे आम और तर्कसंगत विधि को टाइपसेटिंग विधि माना जाना चाहिए, जिसका व्यापक रूप से जहाज मॉडलर्स द्वारा उपयोग किया जाता है। मिश्रित पतवार के निर्माण की विधियाँ चित्र 101, 102 में दिखाई गई हैं। इस विधि का उपयोग करके पतवार के निर्माण की तकनीक कुछ हद तक वास्तविक जहाजों के निर्माण की मौजूदा विधियों के समान है। काम फ़्रेमों को काटने और धनुष और स्टर्न सिरे बनाने से शुरू होता है। फिर सेट को एक चिह्नित ब्लॉक पर स्थापित किया जाता है - एक प्रकार का स्लिपवे, वह स्थान जहां जहाज मॉडल के पतवार को इकट्ठा किया जाएगा। सिरों और फ़्रेमों को स्थापित करने के बाद, आपको उन्हें कील बीम - कील्सन - और साइड बीम - डेक स्ट्रिंगर्स से जोड़ने की आवश्यकता है। फिर वे 3-4 मिमी की मोटाई के साथ पहले से तैयार स्लैट्स को कील ठोकना शुरू करते हैं। नाखून के सिरों के नीचे कार्डबोर्ड या प्लाईवुड के टुकड़े रखें। यह आवश्यक है ताकि नाखून निकालते समय आप मॉडल के शरीर को नुकसान न पहुँचाएँ। सभी भागों को गोंद का उपयोग करके इकट्ठा किया जाता है। जब गोंद अच्छी तरह से सूख जाता है और स्लैट्स को फ्रेम से चिपका देता है, तो सरौता की मदद से कीलों को बाहर खींच लिया जाता है। मिश्रित पतवारों का निर्माण करते समय, स्लैट्स के बजाय, पतले विमान प्लाईवुड या लिबास का उपयोग क्लैडिंग के रूप में किया जा सकता है। इस मामले में, फेंडर के अलावा, एक या दो साइड स्ट्रिंगर स्थापित करने की सिफारिश की जाती है।

क्लैडिंग के लिए आप पतले कार्डबोर्ड या मोटे ड्राइंग पेपर का भी इस्तेमाल कर सकते हैं। हाई-स्पीड प्लानिंग नौकाओं के कुछ पतवारों के लिए, "एके-20" प्रकार के जलरोधी गोंद का उपयोग करके पतवार को कपड़े से ढंकना संभव है।

जहाज मॉडलों के लिए पतवारों के निर्माण की विधियों का विवरण अधूरा होगा यदि हम धातु पतवारों के निर्माण के बारे में बात नहीं करते।

धातु के मामले

टिन के पतवार बनाना वास्तविक जहाज़ बनाने के समान है; यदि हम ध्यान रखें कि छोटे आधुनिक जहाजों पर प्लेटिंग की मोटाई 6-8-10 मिमी है, तो वास्तविक जहाज की तुलना में 100 गुना कम मॉडल पर, प्लेटिंग की मोटाई 0.06-0.1 मिमी होनी चाहिए। ऐसे टिन को ढूंढना मुश्किल है, इसलिए आपको खुद को डिब्बे से उपलब्ध टिन तक ही सीमित रखना होगा; यह धातु का केस बनाने के लिए काफी उपयुक्त है। सैद्धांतिक ड्राइंग के अनुसार लकड़ी के मॉडल बॉडी को खाली बनाकर काम शुरू करना चाहिए। दृढ़ लकड़ी लेने की सिफारिश की जाती है - ओक, मेपल, राख, बीच, या, चरम मामलों में, सन्टी। रिक्त स्थान पर आपको सैद्धांतिक फ़्रेमों को चिह्नित करने और खांचे काटने की आवश्यकता है जिसमें फ़्रेम डाले जाएंगे। फ़्रेम तैयार करना बहुत सरल है. शीट धातु पर, शीट के किनारे से 5 मिमी की दूरी पर एक स्क्राइबर के साथ एक निशान खींचा जाता है, फिर 5 मिमी के बाद एक और निशान, और 10 मिमी के बाद एक नया निशान; इस जोखिम के अनुसार, शीट धातु को मोड़ दिया जाता है और परिणामी पट्टी काट दी जाती है। फिर, फ्रेम को चिह्नित निशान के साथ एक वाइस में पकड़कर, आपको फ्रेम-फ्लैंज के मुड़े हुए किनारों को हथौड़े से सीधा करना होगा जैसा कि चित्र 103 में दिखाया गया है। फ्रेम ब्लैंक को ब्लैंक पर स्लॉट में रखा गया है, और मदद से एक मैलेट के खाली हिस्से को फ्रेम का आकार दिया जाता है। फ़्रेम को कील से बने ब्रैकेट से सुरक्षित किया गया है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि फ्रेम रिक्त स्थान पर फैला हुआ न हो, उस पर शीट धातु की मोटाई के अनुसार कटआउट बनाने की सिफारिश की जाती है; यह शरीर की चिकनी रूपरेखा सुनिश्चित करेगा। इस तरह से फ्रेम को मजबूत करने के बाद, आपको पेपर शीथिंग पैटर्न तैयार करने और टिन शीथिंग के हिस्सों को काटने के लिए उनका उपयोग करने की आवश्यकता है। शीथिंग के लिए टिन की प्रत्येक शीट की लंबाई ऐसी होनी चाहिए कि नीचे स्टारबोर्ड साइड की शीट बाईं ओर की शीट को 1-2 मिमी तक ओवरलैप करें, और शीट की ऊंचाई डेक के किनारे तक पहुंचनी चाहिए। शीथिंग शीट को एक रिक्त स्थान में काटा जाना चाहिए, जिससे इसे इस क्षेत्र में मॉडल बॉडी का आकार दिया जा सके, और पतले वॉलपेपर नाखूनों के साथ सुरक्षित किया जा सके। सभी शीथिंग शीट को सुरक्षित करने के बाद, आप शीट को टांका लगाना शुरू कर सकते हैं, सबसे पहले उन कीलों को हटा दें जो शीथिंग शीट को फ्रेम में सुरक्षित करते हैं। यदि दो खंडों का जंक्शन बहुत सटीक नहीं है, तो इससे कोई फर्क नहीं पड़ता: थोड़ा टिन जोड़ें और दो आसन्न शीटों के बीच के अंतर को भरें। और यदि एक अनुभाग दूसरे को ओवरलैप करता है, तो उस को ट्रिम करें जो अभी तक सोल्डर नहीं हुआ है। धनुष और कठोर सिरों को मिलाप करने की अनुशंसा नहीं की जाती है, क्योंकि इस मामले में शरीर को रिक्त स्थान से निकालना मुश्किल हो जाता है। नाक की नोक को मजबूत करने के लिए, तने को मिलाप करने की सलाह दी जाती है - एक धातु की प्लेट 1-1.5 मिमी मोटी। शरीर के अंदर, जब इसे रिक्त स्थान से हटा दिया जाता है, तो आपको कई बीमों को मिलाप करने की आवश्यकता होती है - फ्रेम के समान प्रोफ़ाइल के क्रॉस ब्रेसिज़। डेक की चादरें

फर्श को बीम पर जोड़ा जाना चाहिए। सिरों पर, डेक शीट में घुमावदार किनारे होने चाहिए जो बाहर से किनारों तक फैले हों।

एक मॉडल जहाज का पतवार, जो टिन से बना होता है, आकार में बहुत सटीक हो सकता है, और किसी भी अन्य जहाज की तुलना में वास्तविक जहाज के पतवार के करीब आता है।

मॉडल जहाज पतवार परीक्षण

जब मॉडल बॉडी तैयार हो जाए, तो इसका जल प्रतिरोध, ड्राफ्ट और स्थिरता के लिए परीक्षण किया जाना चाहिए। इस उद्देश्य के लिए, एक तथाकथित प्रायोगिक पूल बनाया जा रहा है। छत वाले लोहे से पूल बनाना सबसे अच्छा है (चित्र 104)। इससे बना एक बॉक्स जिसकी माप 3,000x700x है

चावल। 104. मॉडलों के परीक्षण के लिए छत के लोहे से बना पूल।

चावल। 105. छोटी नाव मॉडल की प्रतियोगिताओं के लिए प्लाईवुड से बना पूल।

X 500 मिमी कम से कम 50 मिमी की मोटाई वाले बोर्डों से बुनी हुई मशीन में संलग्न है। पैरों का क्रॉस-सेक्शन कम से कम 60X60 मिमी होना चाहिए। पूल की ऊंचाई लगभग 750 मिमी है। सभी जोड़ों पर पोटीन लगाकर और पूल को अंदर और बाहर सावधानी से पेंट करके जलरोधी सुनिश्चित किया जाता है। पानी निकालने के लिए नल के साथ पानी के पाइप का एक टुकड़ा दिया गया है। पाइप से एक रबर की नली जुड़ी होती है। पूल जल आपूर्ति से भर जाता है। नाली के पाइप को बंद होने से बचाने के लिए आउटलेट पर जाली लगाना न भूलें।

चित्र 105 पूल का स्वरूप और उसके मुख्य ■आयाम दिखाता है। पूल के आयामों को उस कमरे के आकार के आधार पर बदला जा सकता है जहां यह स्थित होगा, साथ ही छत के लोहे की उपलब्ध चादरें भी। प्लाईवुड से स्विमिंग पूल बनाने का विचार कुइबिशेव जहाज मॉडलर्स * द्वारा प्रस्तावित किया गया था। एक सरलीकृत पूल लगभग 6 हजार मिमी लंबा, 1 हजार मिमी चौड़ा और 350 मिमी ऊंचा एक सपाट ट्रे है। एक पूल बनाने के लिए, आपको 3 मिमी प्लाईवुड की 4 शीट और 25-30 मिमी मोटे, 6,500 मिमी लंबे 4 बोर्ड की आवश्यकता होगी।

पूल को असेंबल करने के बाद, सभी खांचे और जोड़ों पर सावधानीपूर्वक पोटीन लगाएं। पूल के बाहर और अंदर गर्म सुखाने वाले तेल से ढक दें, सूखने दें, फिर दो या तीन बार ऑयल पेंट से पेंट करें। पूल की भीतरी दीवारों पर, सामने की दीवार से 1 हजार मिमी हटते हुए, हर 250 मिमी पर निशान बनाएं।

पूल, जब 250 मिमी के स्तर तक भर जाता है, तो एक टन से थोड़ा अधिक पानी रखता है। पानी को पूल की पिछली दीवार में बने रबर ट्यूब के छेद से निकाला जाता है। जब पूल पानी से भर जाता है, तो छेद को प्लग से अंदर से बंद कर दिया जाता है।

ऐसे पूल में रबर इंजन वाले छोटे मॉडल जहाजों की प्रतियोगिताएं आयोजित की गईं। तिरपाल से अस्थायी पूल का निर्माण किया जा सकता है। तिरपाल या मशीन के आकार के अनुसार बोर्डों से एक बॉक्स बनाया जाता है। तिरपाल को बॉक्स के अंदर रखा जाता है, किनारों को एक पट्टी और कीलों से दीवारों से जोड़ा जाता है, जिसके बाद पानी डाला जाता है। आपको ऐसे अस्थायी कुंड में अधिक समय तक पानी नहीं रखना चाहिए। रबर ट्यूब का उपयोग करके पानी छोड़ा जाता है।

* आई. अरिस्टोव, समुद्री मॉडलिंग में इनडोर प्रतियोगिताएं। पत्रिका "सैन्य ज्ञान" क्रमांक 1, 1954, पृष्ठ 20।

मास्टर क्लास "इसे स्वयं करें लकड़ी की नाव"

"बचपन की नाव" चरण-दर-चरण फ़ोटो के साथ मास्टर क्लास

मुझे वसंत बहुत पसंद है और मैं हमेशा इसके आगमन की प्रतीक्षा करता हूं। और बिल्कुल भी नहीं क्योंकि मुझे सर्दी पसंद नहीं है, मैं वास्तव में वसंत की पहली बूंदें देखना चाहता हूं, गर्म धूप का आनंद लेना चाहता हूं, अपने जूते पहनना चाहता हूं और वसंत के पोखरों में दौड़ना चाहता हूं। मैं और मेरे दोस्त कागज, कार्डबोर्ड और पॉलीस्टाइनिन से बनी विभिन्न नावों के साथ जलधाराओं को बहने देना पसंद करते हैं। दुर्भाग्य से, कागज़ की नावें जल्दी गीली हो जाती हैं और डूब जाती हैं, जबकि फोम की नावें बहुत हल्की होती हैं और अक्सर पलट जाती हैं। इसलिए मैंने और मेरे दोस्तों ने इसके बारे में सोचा और लकड़ी से नावें बनाने का फैसला किया। लकड़ी एक टिकाऊ सामग्री है, इसे संसाधित करना आसान है, और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि यह पानी में नहीं डूबती है!
हमने इस प्रस्ताव के साथ प्रौद्योगिकी शिक्षक से संपर्क किया और उन्होंने खुशी-खुशी हमारी मदद की। अब मैं चाहता हूं कि अन्य लोग भी ऐसे खिलौने बनाना सीखें। काम न केवल कठिन है, बल्कि दिलचस्प भी है। नाव का व्यावहारिक उत्पादन शुरू करने से पहले, शिक्षक के निर्देश पर, हमने सेलबोटों के बारे में जानकारी खोजी और इंटरनेट पर तस्वीरें देखीं। मैं यह दावा करना चाहता हूं कि अब मैं जानता हूं कि किसी भी समुद्री जहाज का आधार उसका पतवार होता है। परंपरागत रूप से, शरीर को दो भागों में विभाजित किया जा सकता है। सामने को धनुष कहा जाता है, और पीछे को स्टर्न कहा जाता है। केंद्र रेखा के साथ दोनों तरफ स्टर्न और धनुष किनारों से जुड़े हुए हैं। इसलिए बाईं ओर और स्टारबोर्ड की ओर की अवधारणा। जहाज के शीर्ष पर स्थित क्षैतिज सतह को डेक कहा जाता है। नौकायन जहाजों के डेक पर एक या अधिक ऊर्ध्वाधर मस्तूल स्थापित होते हैं, जिनसे पाल जुड़े होते हैं।
जो कुछ बचा है वह मेरे द्वारा चुनी गई सेलबोट का संस्करण दिखाना और काम पर लगना है।

काम के लिए बुनियादी सामग्री और उपकरण
1. किसी भी प्रजाति की अर्धवृत्ताकार लकड़ी (इच्छानुसार आकार)
इस मामले में, लकड़ी की लंबाई 15 सेमी है, सपाट सतह की चौड़ाई 6 सेमी है।
2 अर्धवृत्ताकार एवं चपटी छेनी
3. सैंडपेपर
4. गौचे, रंगहीन वार्निश

फ्रिगेट स्कार्लेट पाल

चरण-दर-चरण अनुदेश

उत्पादन

चीनी कबाड़

चीनी कबाड़
अब हम साइट के सबसे महत्वपूर्ण हिस्से पर पहुंच गए हैं।
मैं आपको अनुमानित आयाम बताऊंगा,
चूँकि मैंने जहाज को आँख से बनाया था और आयामों पर अधिक ध्यान नहीं दिया। मैंने उन्हें बिल्कुल ठीक से नहीं लिखा है, लेकिन कुछ हैं। मैं आपको समुद्री शब्दों से परेशान नहीं करूंगा क्योंकि मैं स्वयं उनमें अच्छा नहीं हूं, लेकिन मैं आम तौर पर सुलभ भाषा में लिखूंगा। खैर, आप डेक, मस्तूल, यार्ड, कील जैसे बुनियादी शब्द जानते हैं। यहीं पर हम कील के साथ अपना काम शुरू करेंगे, लेकिन पहले हम कुछ तैयारी का काम करेंगे। हम लिबास की एक शीट लेते हैं, इसे किसी प्रकार के प्लाईवुड या बोर्ड पर रखते हैं, और इसे गोंद के साथ अच्छी तरह से कोट करते हैं। हम इसे बटनों से सुरक्षित करते हैं ताकि सूखने पर शीट मुड़े नहीं। आइए कील से शुरू करें, लंबाई 45 सेमी
सामने वाले हिस्से की ऊंचाई 12 सेमी है, पीछे वाले हिस्से की ऊंचाई 8 सेमी है। यदि ऊंचाई का आयाम किसी भयानक चीज़ से बड़ा है, तो आप हमेशा अतिरिक्त को काट सकते हैं। कील को काटने के बाद, हम इसे थोड़ा सा रेत देते हैं। हम चमक हटा देंगे, और यदि कोई बनावट वाली कोटिंग है, तो हम इसे पूरी तरह से हटा देंगे।
एक तरफ गोंद फैलाएं और सूखने के लिए छोड़ दें। आप अपनी इच्छानुसार दो से फैला सकते हैं। जबकि सब कुछ सूख रहा है, हम जहाज की पसलियों को चिह्नित करते हैं। हम एक खाली टेम्पलेट बनाते हैं। पसली की चौड़ाई 16 सेमी है, ऊंचाई 6 सेमी है। कील डालने के लिए स्लॉट की गहराई 1.5 - 2 सेमी है। स्लॉट की चौड़ाई लिबास वाली कील की मोटाई के बराबर है। इसके बाद हम कील को चमकाने के लिए आगे बढ़ते हैं। कौन नहीं जानता कि यह कैसे किया जाता है
मैं तुम्हें बता रहा हूँ। कील की चौड़ाई से थोड़ी बड़ी पट्टियों पर लिबास मोड। हम लोहे को पूरी शक्ति से चालू करते हैं ताकि लिबास के दौरान लिबास जले नहीं। हम लिबास को कील पर रखते हैं और इसे लोहे से चिकना करते हैं जब तक कि यह पूरी तरह से चिपक न जाए। हमने अतिरिक्त लिबास को काट दिया और इसे एक ब्लॉक पर पैक किए गए सैंडपेपर से रेत दिया।
कील को प्लाईवुड से तैयार करने के बाद, हम डेक बनाएंगे और जहाज की बाकी पसलियाँ बनाएंगे। डेक की लंबाई 45 सेमी, चौड़ाई 16 सेमी। हम एक तरफ 15 सेमी मापते हैं, यह धनुष की गोलाई की शुरुआत होगी। पीछे से हम 11 सेमी मापते हैं, यह भी गोलाई की शुरुआत होगी। डेक के पिछले हिस्से की चौड़ाई 4.5 सेमी है। फोटो 5 डेक को दर्शाता है। अब हमें बाकी पसलियों में भी परेशानी होने लगी है। चूंकि हमारी कील अंदर से घुमावदार है, इसलिए पसलियों की ऊंचाई कील के अंदरूनी हिस्से से लेकर डेक तक के संबंध में स्वाभाविक रूप से बदल जाएगी। मैं यह समझाने की कोशिश करूंगा कि यह कैसे करना सबसे अच्छा है। खुद
मुझे इसका एहसास तब हुआ जब मैंने पांचवां जहाज बनाया। और तो चलिए शुरू करते हैं. हम कील को फाइबरबोर्ड के एक टुकड़े पर रखते हैं जैसा कि फोटो 1 में दिखाया गया है। हम सामने से 8 सेमी और पीछे से भी निशान लगाते हैं। और हम कील पर धारियां खींचते हैं। यह कुछ इस तरह दिखना चाहिए:
पीछे की ओर 8 सेमी है, सामने की ओर 5 सेमी है। कील के सामने हम डेक को सहारा देने के लिए एक कदम बनाते हैं (फोटो 5)। इसके बाद, हम डेक पर प्रयास करते हैं, अतिरिक्त को काटते हैं, और इसे कील के साथ शीर्ष पर पलट देते हैं। हम कील और डेक के बीच सबसे निचला बिंदु ढूंढते हैं और पहली पसली स्थापित करते हैं। कील और डेक पर जहां आप पसलियां स्थापित करते हैं, वहां तुरंत निशान बनाएं। चलिए अगला किनारा बनाते हैं. इसे उस निशान पर स्थापित किया जाएगा जहां डेक का अगला भाग मुड़ना शुरू करता है।
रिब की चौड़ाई 16 सेमी है। हम स्लॉट को ध्यान में रखते हुए डेक से कील तक की ऊंचाई मापते हैं। उदाहरण। रिब की चौड़ाई 14 सेमी है। कील के अंदर से डेक तक की ऊंचाई 3 सेमी है + स्लॉट की गहराई 2 सेमी है और इसके बाद, हम पहला टेम्पलेट खाली लेते हैं। हम ऊपरी हिस्से और ऊपरी दाएं कोने को मिलाकर, भविष्य की पसली को आयत पर रखते हैं। समोच्च के साथ ड्रा करें. हम बाएं कोने के साथ भी ऐसा ही करते हैं। वर्कपीस की ऊंचाई बदल जाएगी लेकिन मूल रिब कॉन्फ़िगरेशन बदल जाएगा
रहेंगे। हम उनके बीच पिछला भाग और एक किनारा भी बनाते हैं। इसके बाद हम मॉडल के धनुष की पसलियाँ बनाते हैं। पसलियों के बीच की अनुमानित दूरी 3 सेमी है। पीठ के लिए भी यही सच है। पसलियां तैयार और समायोजित होने के बाद, हम उन्हें गोंद देते हैं, उन्हें जकड़ने देते हैं और डेक को गोंद देते हैं।
जब यह सब हो जाता है, तो हम पूरी परिधि के चारों ओर पसलियों के बीच आवेषण बनाते हैं। इसके बाद, हम सब कुछ साफ करते हैं और जहाज के धनुष और पीछे की पसलियों पर बेवल बनाते हैं। इसके बाद हम लिबास की शीट से जहाज के मध्य भाग के आकार का एक टुकड़ा काटते हैं, इसे गोंद से कोट करते हैं, इसे थोड़ा सूखने देते हैं और इसे लोहे से चिपका देते हैं। हम सबसे अधिक श्रम-गहन कार्य शुरू करते हैं: स्ट्रिप्स में जहाज के निचले हिस्से को प्लाईवुड से। मेंरे पास वे हैं
चौड़ाई 6 मिमी है. हम तैयार लिबास शीट लेते हैं और इसे काटते हैं। स्ट्रिप्स काट दिए जाने के बाद, किनारों को संसाधित करना, गड़गड़ाहट और छोटी अनियमितताओं को साफ करना आवश्यक है। मध्य भाग में गोंद की धारियाँ
जहाज के एक से एक धनुष तक और एक ओवरलैप के साथ जहाज के पिछले हिस्से तक। चिपकाने वाली जगह पर पहले से ताजा गोंद लगाएं। यही हमें मिला है. आइए अब सब कुछ साफ़ करें और अतिरिक्त डेक बनाना शुरू करें। डेक का अगला भाग वक्र की शुरुआत से शुरू होता है और 3 सेमी फैला होता है। धनुष भाग की चौड़ाई 9 सेमी होती है। गोंद लगाने के बाद इसे संसाधित किया जाता है और गोल किया जाता है मुख्य डेक की चौड़ाई के बराबर होगी.
पिछला हिस्सा भी वक्र से शुरू होता है और 16.6 सेमी है, जो 4 सेमी फैला हुआ है। पिछले हिस्से की चौड़ाई 9.5 सेमी है। अब हम उन्हें उसी क्रम में गोंद देंगे एक लोहा)।
सबसे पहले हम डेक के सामने वाले हिस्से को गोंद करते हैं। फिर हम इसे प्लाईवुड करते हैं। इसके बाद, हम गोलाई शुरू करने से पहले मुख्य डेक को प्लाई करते हैं और अतिरिक्त डेक के पिछले हिस्से को स्थापित करते हैं। इसके बाद हम पिछले हिस्से को गोंद देते हैं। इसे ढंकने की आवश्यकता नहीं है क्योंकि यह डेक सुपरस्ट्रक्चर से ढका हुआ है। डेक को चिपकाया जाता है, गोल किया जाता है और हम मॉडल के पिछले हिस्से के किनारों को बनाने के लिए आगे बढ़ते हैं। हमने 4 सेमी चौड़ी दो स्ट्रिप्स काटी। लंबाई आप स्वयं निर्धारित करें। वक्रता बिंदु से प्रारंभ करें. बोर्ड के पिछले हिस्से में एक तैनाती है
कोण 105 डिग्री. स्ट्रिप्स के कट जाने के बाद, हम उन पर उस स्थान पर स्लिट बनाते हैं जहां वे होंगे
डेक के समोच्च के साथ झुकें और गोंद लगाएं। एक बार गोंद सूख जाए तो हम परत चढ़ाना शुरू करते हैं। हमने लिबास की दो पट्टियों को चौड़ाई में काटा और उन्हें लोहे से चिपका दिया, साथ ही उन्हें डेक के समोच्च के साथ झुका दिया। हमने साइड बोर्ड बनाए, लेकिन चूंकि उन्हें बाहर की ओर मोड़ने की जरूरत है, इसलिए हम सावधानी से उन्हें एक कोण पर तेज करते हैं, उन्हें डेक पर आजमाते हैं। फिर हम उन्हें गोंद देते हैं। साइड का पिछला हिस्सा बनाना आपके लिए मुश्किल नहीं होगा. आगे हम आगे बढ़ते हैं
मॉडल के पीछे डेक अधिरचना। फोटो में दिखाया गया है कि वह कैसी दिखती हैं। अधिरचना डेक विन्यास अभिन्न होना चाहिए। फोटो के बारे में एक छोटा सा स्पष्टीकरण. पार्श्व
प्लेटफ़ॉर्म मॉडल के पीछे की ओर 1.5 सेमी लंबा होना चाहिए। डेक बनाने के बाद, हम सीढ़ियों के लिए खुले स्थानों में खिड़कियों और अन्य इंसर्ट के साथ एक इंसर्ट बनाते हैं। जब हमारे पास सभी इंसर्ट तैयार और समायोजित हो जाते हैं, तो हम उन्हें डेक पर चिपका देते हैं और उसके बाद हम डेक को ही चिपका देते हैं। डेक को चिपकाया गया और उसके बाद हमने उस पर प्लाइवुड लगाया। इसके बाद हम डेक सुपरस्ट्रक्चर के निम्नलिखित किनारे और खिड़कियों के साथ एक इंसर्ट बनाते हैं। पक्षों का पिछला भाग अब खुला नहीं होगा, बल्कि समकोण पर होगा। आखिरी डेक बनने, चिपकाने और परत चढ़ाने के बाद, हम बनाते हैं
समापन पक्ष. रियर डेक सुपरस्ट्रक्चर पूरा होने के बाद, हम मॉडल के धनुष की ओर बढ़ते हैं। हम सामने की तरफ भी बनाते हैं
115 डिग्री के कोण पर. वे अतिरिक्त डेक की शुरुआत से भी शुरू करते हैं। किनारों को बनाया गया, स्थापित किया गया और चिपकाया गया। हम खिड़कियों और ऊपरी मंच के साथ इन्सर्ट के निर्माण के लिए आगे बढ़ते हैं। ऊपरी मंच के आयाम. लंबाई 15 सेमी, (बालकनी को छोड़कर) सामने के भाग की चौड़ाई 12 सेमी। मंच का पिछला भाग प्रत्येक तरफ से थोड़ा सा 7-8 मिमी चौड़ा है। प्लेटफ़ॉर्म और खिड़कियों के साथ इन्सर्ट बनाने के बाद, हम उन्हें गोंद देते हैं। फिर हम क्षेत्र में जुताई करते हैं। आगे हम मॉडल के मध्य भाग के किनारे बनाते हैं। हम 2 स्ट्रिप्स काटते हैं, उन्हें अंदर की तरफ लगाते हैं, उन पर निशान लगाते हैं
तोप के बंदरगाह और उनके माध्यम से काटें। बंदरगाह का आकार 1.5 सेमी गुणा 1.5 सेमी है। बंदरगाहों के बीच का अंतर भी 1.5 सेमी है। बंदरगाह डेक स्तर से 5-6 मिमी ऊपर हैं।
किनारों के समाप्त होने के साथ, हम जहाज के बाहरी हिस्से को चमकाने के लिए आगे बढ़ते हैं। जहाज को चमकाने के बाद हम सीढ़ियाँ बनाते हैं। हमने सीढ़ियों का काम पूरा कर लिया है, चलो रेलिंग की ओर चलते हैं। 4 मिमी धारी मोड। हम उन्हें तीन तरफ से प्लाईवुड करते हैं, उन्हें किनारे से 1 मिमी की दूरी पर गोंद करते हैं, उन्हें मूंछों पर काटते हैं। इसके बाद, हम उन्हें चिह्नित करते हैं और रेलिंग के नीचे पायलट स्थापित करने के लिए छेद ड्रिल करते हैं। इसके बाद हम खुद ही रेलिंग बनाते हैं. वही स्ट्रिप मोड, लेकिन हम केवल किनारों को लिबास करते हैं। एक छोटी सी तरकीब. फोटो से पता चलता है कि कोने के पायलट दूसरों की तुलना में थोड़े ऊंचे हैं। इसे चिह्नित करना आसान बनाने के लिए यह किया गया है।
हमने एक छेद ड्रिल किया, इसे पायलस्टर पर आज़माया, और पायलटों के लिए शेष बिंदुओं को चिह्नित किया। आख़िरकार रेलिंग लगा दी गई है. हम अतिरिक्त को काटते हैं, साफ करते हैं और
प्लाईवुड. हम जहाज के धनुष में भी ऐसा ही करते हैं। इसके बाद, हम जहाज के किनारों के किनारों को जोड़ते हैं और पूरे जहाज को साफ करते हैं। आइए मस्तूलों को चिह्नित करने और स्थापित करने की ओर आगे बढ़ें। मस्तूलों की लंबाई आपके विवेक पर है। तल पर मस्तूल का व्यास 10-12 मिमी है। शीर्ष पर 4-5 मि.मी. ताकि आप टूथपिक से बने फ्लैगपोल को स्थापित करने के लिए एक छेद ड्रिल कर सकें। जहाज पूरी तरह से तैयार है और हम इसे समुद्र में उतारना शुरू करते हैं। हम उन हिस्सों को सिल देते हैं जिन्हें आप आवश्यक समझते हैं। हमारा दाग ख़त्म हो गया है। हम रस्सियों के लिए 2 अतिरिक्त फास्टनिंग बनाते हैं (फोटो 24) और पाल को ऊपर उठाने के लिए दो ब्लॉक (फोटो 25)। जो कुछ बचा है वह मॉडल को वार्निश करना, पाल बनाना और फिर उन्हें स्थापित करना है। पाल के लिए हमें सामग्री की आवश्यकता होगी, पैटर्न के लिए व्हाटमैन पेपर की एक शीट, लकड़ी के गोल कटार और कपड़ों की सिलाई और मरम्मत के लिए निकटतम कार्यशाला। मुझे आशा है कि आप पाल बनाना और स्थापित करना संभाल सकते हैं।