Istraživanje svemira je globalni problem i načini za njegovo rješavanje. Problem miroljubivog istraživanja svemira: naša budućnost je u našim rukama. Razvoj Svjetskog oceana

Rođeni smo na Zemlji. Hoćemo li ostati ovdje? Naravno da ne. Ne bismo trebali svi sjediti na istom planetu i čekati dobar udar meteorita kako bismo se mogli pridružiti dinosaurima koji ne lete. A jeste li primijetili kako se vrijeme mijenja?

Čovječanstvo potječe iz Afrike. Ali nismo ostali ondje, ne svi - tisućama godina naši su se preci naselili po cijelom kontinentu, a zatim ga napustili. A kad su došli do mora, sagradili su čamce i preplovili goleme udaljenosti do otoka za čije postojanje nisu mogli znati. Zašto? Možda iz istog razloga gledamo u Mjesec i zvijezde i pitamo se: što je tamo? Možemo li stići tamo? Uostalom, to smo mi ljudi.

Svemir je, naravno, beskrajno neprijateljskiji prema ljudima od površine mora; napustiti zemljinu gravitaciju teže je i skuplje nego otisnuti se s obale. Ti prvi brodovi bili su vrhunska tehnologija svog vremena. Pomorci su pažljivo planirali svoja skupa, opasna putovanja, a mnogi su umrli pokušavajući saznati što je iza horizonta. Zašto onda nastavljamo?

Mogli bismo govoriti o bezbrojnim tehnologijama, od malih praktičnih proizvoda do otkrića koja su spriječila bezbrojne smrti ili spasila bezbrojne živote bolesnih i ozlijeđenih.

Mogli bismo pričati o tome kako nam je svima lako i ugodno raditi na projektu koji ne uključuje ubijanje vlastite vrste, koji nam pomaže razumjeti svoj rodni planet, tražiti načine za život i, što je najvažnije, preživjeti na njemu.

Mogli bismo razgovarati o tome kako je izlazak iz Sunčevog sustava prilično dobar plan ako čovječanstvo bude dovoljno sretno da preživi sljedećih 5,5 milijardi godina i da se Sunce dovoljno proširi da sprži Zemlju.

Mogli bismo razgovarati o svemu ovome: o razlozima zašto moramo pronaći način da se nastanimo dalje od ovog planeta, da izgradimo svemirske postaje i lunarne baze, gradove na Marsu i naselja na Jupiterovim mjesecima. Svi ovi razlozi navest će nas da pogledamo zvijezde iza našeg Sunca i kažemo: možemo li tamo stići? Hoćemo li?

Ovo je ogroman, složen, gotovo nemoguć projekt. Ali kada je to zaustavilo ljude? Rođeni smo na Zemlji. Hoćemo li ostati ovdje? Naravno da ne.

Problem: polijetanje. Prkosi gravitaciji

Polet sa Zemlje je poput razvoda: želite ići brže i imati manje prtljage. Ali moćne sile su protiv toga - posebno gravitacija. Ako objekt na površini Zemlje želi slobodno letjeti, mora poletjeti brzinom većom od 35.000 km/h.

To rezultira ozbiljnim "ups" u monetarnom smislu. Samo lansiranje rovera Curiosity koštalo bi 200 milijuna dolara, jednu desetinu proračuna misije, a svaka posada misije bila bi opterećena opremom potrebnom za održavanje života. Kompozitni materijali kao što su egzotične metalne legure mogu smanjiti težinu; dodajte im učinkovitije i snažnije gorivo i ostvarite potrebno ubrzanje.

Ali najbolji način da uštedite novac je mogućnost ponovnog korištenja rakete. "Što je veći broj letova, to je veći ekonomski povrat", kaže Les Johnson, tehnički asistent u NASA-inom Uredu za napredne koncepte. "Ovo je put do dramatično nižih troškova." SpaceX pokušava svoju raketu Falcon 9, primjerice, učiniti višekratnom. Što češće letite u svemir, to postaje jeftinije.

Problem: žudnja. Prespori smo

Let kroz svemir je jednostavan. Uostalom, to je vakuum; ništa vas neće usporiti. Ali kako ubrzati? Ovo je nešto teško. Što je veća masa objekta, to je veća sila potrebna za njegovo pomicanje - a rakete su prilično masivne. Kemijsko gorivo je dobro za prvi pritisak, ali dragocjeni kerozin će izgorjeti za nekoliko minuta. Nakon toga, putovanje do Jupiterovih mjeseca trajat će pet do sedam godina. Ali to traje dugo. Trebamo revoluciju u metodama svemirske propulzije.

Problem: svemirski otpad. Tamo gore je minsko polje

Čestitamo! Uspješno ste lansirali raketu u orbitu. Ali prije nego što se probijete u svemir, iza vas će doći nekoliko starih satelita koji se predstavljaju kao kometi i pokušati vam probiti spremnik goriva. I nema više rakete.

To je problem svemirskog otpada i vrlo je relevantan. Američka mreža za nadzor svemira nadzire 17.000 objekata - svaki veličine nogometne lopte - kako zvižde oko Zemlje brzinom većom od 35.000 km/h; Ako prebrojite komade promjera do 10 centimetara, fragmenata će biti preko 500 000. Poklopci kamera, mrlje od boje - sve to može stvoriti rupu u kritičnom sustavu.

Snažni štitovi - slojevi metala i kevlara - mogu vas zaštititi od sitnih komadića, ali ništa vas neće spasiti od cijelog satelita. Oko Zemlje ih kruži 4000, većina ih je već odslužila svoju svrhu. Kontrola misije odabire najmanje opasne rute, ali praćenje nije savršeno.

Uklanjanje satelita iz orbite je nerealno - bila bi potrebna cijela misija da se uhvati i jedan. Dakle, od sada svi sateliti moraju sami izaći iz orbite. Sagorjet će višak goriva, zatim koristiti pojačivače ili solarna jedra za deorbitu i izgorjeti u atmosferi. Uključite program testiranja u 90% novih lansiranja ili ćete dobiti Kesslerov sindrom: jedan će sudar dovesti do mnogih drugih, koji će postupno uključiti sve orbitalne ostatke, a tada nitko više neće moći letjeti. Može proći stoljeće prije nego prijetnja postane neizbježna, ili mnogo manje ako izbije rat u svemiru. Ako netko počne rušiti neprijateljske satelite, "to bi bila katastrofa", rekao je Holger Krag, voditelj odjela za svemirski otpad u Europskoj svemirskoj agenciji. Svjetski mir neophodan je za svijetlu budućnost svemirskih putovanja.

Problem: navigacija. U svemiru nema GPS-a

Deep Space Network, zbirka antena u Kaliforniji, Australiji i Španjolskoj, jedini je navigacijski alat u svemiru. Od studentskih sondi do New Horizona koji lete kroz Kuiperov pojas, sve se oslanja na ovu mrežu. Ultraprecizni atomski satovi određuju koliko je vremena potrebno signalu da putuje od mreže do letjelice i natrag, a navigatori to koriste za određivanje položaja letjelice.

Ali kako broj misija raste, mreža postaje preopterećena. Prekidač je često začepljen. NASA ubrzano radi na smanjenju tereta. Atomski satovi na samim uređajima prepolovit će vrijeme prijenosa, omogućujući određivanje udaljenosti korištenjem jednosmjerne komunikacije. Laseri s povećanom propusnošću moći će obraditi velike pakete podataka, poput fotografija ili videa.

Ali što se rakete dalje udaljavaju od Zemlje, te metode postaju manje pouzdane. Naravno, radiovalovi putuju brzinom svjetlosti, ali prijenos u duboki svemir ipak traje satima. I zvijezde ti mogu reći kamo da ideš, ali su predaleko da ti kažu gdje si. Za buduće misije, stručnjak za navigaciju u dubokom svemiru Joseph Gwinn želi dizajnirati autonomni sustav koji bi prikupljao slike cilja i obližnjih objekata i koristio njihove relativne lokacije za triangulaciju koordinata svemirske letjelice—bez potrebe za kontrolom sa zemlje. "Bit će kao GPS na Zemlji", kaže Gwynn. “Stavite GPS prijemnik u svoj automobil i problem je riješen.” On ga naziva Deep Space Positioning System - skraćeno DPS.

Problem: prostor je velik. Warp pogoni još ne postoje

Najbrža stvar koju su ljudi ikada napravili je Helios 2. Sada je mrtav, ali kada bi zvuk mogao putovati svemirom, čuli biste ga kako zviždi pored Sunca brzinom od preko 252 000 km/h. To je 100 puta brže od metka, ali čak i da putujete tom brzinom, trebalo bi vam 19.000 godina da stignete do Zemljinog najbližeg nebeskog susjeda. Nitko još ne pomišlja da ide tako daleko, jer jedino što se može susresti u takvom vremenu je smrt od starosti.

Potrebno je puno energije da se pobijedi vrijeme. Možda ćete morati iskopavati Jupiter u potrazi za helijem-3 kako biste podržali nuklearnu fuziju - pod pretpostavkom da ste izgradili odgovarajuće fuzijske motore. Anihilacija materije i antimaterije proizvest će veći ispušni plin, ali vrlo je teško kontrolirati taj proces. "Ovo ne biste radili na Zemlji", kaže Les Johnson, koji radi na ludim svemirskim idejama. "U svemiru, da, tako da ako nešto pođe po zlu, nećete uništiti kontinent." Što je sa solarnom energijom? Sve što je potrebno je jedro veličine male države.

Bilo bi mnogo elegantnije razbiti izvorni kod Svemira - pomoću fizike. Teoretski Alcubierreov pogon mogao bi komprimirati prostor ispred broda i proširiti se iza njega, tako da se materijal između — gdje je vaš brod — zapravo kreće brže od svjetlosti.

Međutim, lako je reći, ali teško učiniti. Čovječanstvu će trebati nekoliko Einsteina koji rade na razini Velikog hadronskog sudarača kako bi koordinirali sve teorijske izračune. Vrlo je moguće da ćemo jednog dana doći do otkrića koje će promijeniti sve. Ali nitko se neće kladiti na slučajnost. Jer trenuci otkrića zahtijevaju financiranje. Ali fizičari čestica i NASA nemaju viška novca.

Problem: Postoji samo jedna Zemlja. Ne hrabro naprijed, nego hrabro ostati

Prije nekoliko desetljeća, pisac znanstvene fantastike Kim Stanley Robinson skicirao je buduću utopiju na Marsu, koju su izgradili znanstvenici na prenapučenoj i zagušljivoj Zemlji. Njegova trilogija o Marsu dala je uvjerljiv argument za kolonizaciju Sunčevog sustava. Ali zapravo, zašto bismo, ako ne radi znanosti, trebali krenuti u svemir?

Žeđ za istraživanjem vreba u našim dušama - mnogi od nas su više puta čuli za takav manifest. Ali znanstvenici su odavno prerasli kaput pomoraca. "Terminologija Discoverer bila je popularna prije 20 do 30 godina", kaže Heidi Hummel, koja postavlja prioritete istraživanja u NASA-i. Otkako je New Horizons prošao pokraj Plutona prošlog srpnja, "ispitali smo svaki uzorak okoliša u Sunčevom sustavu barem jednom", kaže ona. Ljudi, naravno, mogu zaroniti u pješčanik i proučavati geologiju dalekih svjetova, ali budući da to rade roboti, nema potrebe.

Što je sa žeđom za istraživanjem? Povijest zna bolje. Zapadna ekspanzija bila je teško otimanje zemlje, a veliki istraživači bili su vođeni uglavnom resursima ili blagom. Čovjekova želja za lutanjem najjače se očituje samo u političkoj ili ekonomskoj pozadini. Naravno, nadolazeće uništenje Zemlje može pružiti neki poticaj. Resursi planeta se iscrpljuju - a razvoj asteroida više se ne čini besmislenim. Klima se mijenja - i prostor se već čini malo ljepšim.

Naravno, nema ništa dobro u takvoj perspektivi. "Postoji moralni hazard", kaže Robinson. “Ljudi misle da ako smo zajebali Zemlju, uvijek možemo otići na Mars ili zvijezde.” Ovo je destruktivno." Koliko znamo, Zemlja ostaje jedino nastanjivo mjesto u svemiru. Ako napustimo ovaj planet, to neće biti iz hira, već iz nužde.

Govoreći o istraživanju velikog svemira i letovima na druge planete, ne samo našeg Sunčevog sustava, već i izvan njega, čovjek zaboravlja da je on, zapravo, sastavni dio Zemlje. A kako će se naše tijelo ponašati izvan rodnog plavog planeta i koji će se problemi općenito pojaviti u istraživanju svemira, još uvijek nije poznato. (web stranica)

Iako možete čak i pretpostaviti kako. Nije slučajnost da su se ruski kozmonauti jednom našalili da je u orbiti olovka puno korisnija od memorije, jer su primijetili da je potonja tamo počela kvariti. I ovo je još uvijek u Zemljinoj orbiti, ali što je s letovima na druge planete...

Problemi ljudskog istraživanja svemira

NASA trenutno provodi dugoročni eksperiment koji uključuje jednostanične astronaute blizance. Prvi je proveo cijelu godinu na ISS-u, a drugi je u to vrijeme mirno živio na Zemlji. Imajte na umu da zaposlenici NASA-e, unatoč Scottovom povratku s međunarodne svemirske postaje, ne žure s izvlačenjem zaključaka, rekavši da se konačni rezultati mogu očekivati ​​tek 2017.

Međutim, istraživači iz mnogih zemalja već dugo proučavaju ovaj problem, budući da će razvoj astronautike na Zemlji uvelike ovisiti o njegovom rješenju. A znanost još uvijek ne može odgovoriti ni na pitanje koliko dugo se osoba može držati podalje od Zemlje, a da ne spominjemo mnoga druga.

Prvo, osoba ne može dugo postojati bez onoga što joj je poznato, a do sada ovaj problem u istraživanju svemira nije riješen. Drugo, moderne tehnologije ne mogu zaštititi astronauta od utjecaja zračenja i drugih kozmičkih zračenja koja doslovno prožimaju sve. Astronauti na ISS-u, na primjer, čak i zatvorenih očiju "vide svijetle bljeskove" kada te zrake utječu na njihove optičke živce. Ali takvo zračenje prodire kroz cijelo tijelo osobe u svemiru i može utjecati na imunološki sustav, pa čak i na DNK. U tom slučaju svaka zaštita astronauta automatski postaje izvor sekundarnog zračenja.

Utjecaj svemira na ljudsko zdravlje

Istraživači sa Sveučilišta Colorado nedavno su ispitivali miševe koji su proveli dva tjedna u orbiti (u svemirskom šatlu Atlantis). Samo dva tjedna! I tijekom tog kratkog vremena u tijelu glodavaca dogodile su se neugodne promjene; ​​svi su se vratili na Zemlju sa znakovima oštećenja jetre. Prije toga, napominje profesorica Karen Jonscher, istraživači svemira nisu ni zamišljali da je toliko destruktivan za unutarnje organe svega što živi na Zemlji, pa tako i čovjeka. Nije slučajnost da se astronauti često vraćaju iz orbite sa simptomima sličnim dijabetesu. Naravno, na Zemlji se odmah liječe, ali što će se dogoditi osobi tijekom dugog boravka u svemiru, pa čak i daleko od svog rodnog planeta? Hoće li se u potpunosti riješiti problem utjecaja svemira na čovjeka?

Inače, ovo pitanje - začeće i reprodukcija u svemiru - stalno zanima znanstvenike, budući da ljudi planiraju dugoročne, pa čak i doživotne letove na druge planete. Ispostavilo se da se u uvjetima bestežinskog stanja jaja, primjerice, dijele na sasvim drugačiji način, odnosno ne na dva, četiri, osam i tako dalje, nego na dva, tri, pet... Za čovjeka , to je jednako izostanku začeća ili prekida trudnoće u najranijim fazama.

Istina, neki dan su kineski znanstvenici dali "senzacionalnu izjavu" da su uspjeli postići razvoj embrija sisavaca u uvjetima mikrogravitacije. I premda članak novinara Cheng Yingqija zvuči ambiciozno - "Veliki skok u znanosti - embriji rastu u svemiru", mnogi su istraživači bili vrlo skeptični prema ovoj informaciji.

Razočaravajući rezultati u pogledu ljudskog istraživanja svemira

Dakle, ako rezimiramo, čak i ne čekajući rezultate NASA-inog eksperimenta s astronautima blizancima, možemo izvući razočaravajući zaključak: čovječanstvo još nije spremno za letove u duboki svemir i još se ne zna kada će se to dogoditi. Neki istraživači čak tvrde da nismo spremni ni za letove na Mjesec (iz čega možemo zaključiti da Amerikanci tamo nikad nisu letjeli), a da ne govorimo o Marsu i drugim grandioznim svemirskim planovima.

Ufolozi, pak, inzistiraju na ne manje autoritativnom mišljenju drugih znanstvenika da je prevladavanje svemira, kao što ćemo sada učiniti, slijepa ulica. Po njihovom čvrstom uvjerenju, razvijeni putuju u Svemiru na potpuno drugačiji način, na primjer, koristeći crvotočine - vremensko-prostorne rupe koje im omogućuju trenutno premještanje u bilo koju točku Božanskog svemira. Možda postoje naprednije metode koje su izvan našeg razumijevanja. Zemljine svemirske rakete zasad samo pretenduju na svladavanje okozemaljske orbite, i to isključivo u svim aspektima, od puževe brzine (za standarde Velikog svemira) kretanja do potpune ranjivosti astronauta u tim primitivnim napravama...

Pavljuhina Darija

Problem svemirskog otpada ostaje neriješen u cijelom svijetu.

Dakle, što da radimo?

Preuzimanje datoteka:

Pregled:

ZNANSTVENI I PRAKTIČNI SKUP

Općinska obrazovna ustanova "Srednja škola br. 24"

Svemirski otpad: problemi i rješenja.

Učenik 8 "A" razreda

Pavljuhina Darija

Šef rada:

profesor biologije

Staselko E.O.

Bratsk, 2011

I. Uvod............................................... .... ................................................ .......... ...............

II. Istraživanje svemira: perspektive i problemi..................................................... ........ ..........

1.Karakteristike svemirskog otpada............................................ ........ ........................

2. Svemirski otpad u orbiti............................................. ........ ...................................

3. Problemi svemirskog otpada..................................... ........ ...................................

4. Utjecaj lansiranja svemirskih raketa na okolinu blizu Zemlje..................................

5. Rješenja..................................................... .... ................................................ .......... .............

III. Zaključak..................................................... .... ................................................ .......... ..............

IV. Literatura..................................................... .......... ............................................ ................ ..

Uvod

Čovječanstvo je oduvijek imalo inherentnu želju da objasni različita vremenska odstupanja od “norme”, ili, jednostavno rečeno, od određenih prosječnih vremenskih uvjeta promatranih u vrlo ograničenom vremenskom razdoblju na povijesnoj razini.

Naravno, za ovakva objašnjenja privlače se i privlače se neki novi oblici ljudske djelatnosti koji masovno i vidno ulaze u naše živote. Prisjetimo se da su se u prošlosti, primjerice, o radiju čule vrlo nelaskave izjave u vezi s mogućim utjecajem na vremenske prilike. U svakom slučaju, poznato je da je 1928. godine englesko dioničko društvo “Radio Broadcast” bilo prisiljeno kontaktirati Englesko meteorološko društvo sa zahtjevom “... da opovrgne uvjerenje među pučanstvom da radio uzrokuje pogoršanje vremena, i da se iz radijskih emisija ukloni teška optužba za umiješanost u loše vrijeme ovog ljeta."

Danas, u gomili ljudi koji žure svojim poslom na sljedećoj kiši, ne, ne, a čuje se nešto, više u šali nego ozbiljno: “Opet satelit vjerojatno lansiran – vrijeme se pokvarilo.” S tim u vezi, odmah treba reći da umjetni Zemljini sateliti nemaju nikakvog utjecaja na vrijeme. A ako govorimo o svemirskim letovima u vezi s vremenom, onda prije svega treba govoriti o najvrjednijim meteorološkim informacijama koje se dobivaju uz pomoć satelita i tijekom rada astronauta na orbitalnim postajama. Satelitske slike naoblake, prikazane na Centralnoj televiziji u vezi sa sljedećom vremenskom prognozom, postale su nam poznate. Nije iznenađujuće da je izravan apel televizijskog studija upućen astronautima koji rade na orbitalnoj stanici pitao o vjerojatnosti sunčanog vremena tijekom nadolazećeg vikenda.

Mora se reći da antropogeni utjecaji povezani s utjecajem ljudske aktivnosti na vrijeme, klimu i, u širem smislu, na prirodni okoliš, u nekim slučajevima sada postaju usporedivi s planetarnim razmjerima prirodnih procesa. onečišćenje Svjetskog oceana, narušava se prirodno kruženje vlage, iako još uvijek neznatne, promjene u sastavu atmosfere i dr.

Sve to daje razloga za tvrdnju da će svemir postupno postati jedinstveni dio okoliša za život i djelovanje ljudi, a sadržaj pojma “prirodni okoliš” proširit će se i na svemir blizu Zemlje. Dakle, već je u tijeku proces ozelenjavanja prostora, što znači „proširenje sfere ljudskog obitavanja, njegove interakcije s prirodom do kozmičkih razmjera, širenje sfere interakcije društva i prirode izvan planeta, proces istraživanje, “socijalizacija” svemira.”

S druge strane, sama svemirska tehnologija također može uzrokovati određene poremećaje u okolnom svemirskom okruženju. To se događa zbog ulaska produkata izgaranja raketnog goriva u atmosferu tijekom lansiranja svemirskih letjelica, zbog emisija raznih plinovitih, tekućih i krutih tvari iz svemirskih letjelica tijekom njihova rada u orbiti i pri kretanju u svemiru itd. Međutim, raspoloživi podaci pokazuju da je trenutačno ukupni utjecaj na atmosferu povezan s ljudskim svemirskim aktivnostima znatno manji od utjecaja uzrokovanih njihovim gospodarskim aktivnostima na Zemlji.

U cilju proučavanja problema antropogenih utjecaja na svemir blizu Zemlje povezanih s ljudskim aktivnostima kako na Zemlji tako iu svemiru, 1976. godine odlukom COSPAR-a (Odbor za istraživanje svemira Međunarodnog vijeća znanstvenih sindikata) osnovano je povjerenstvo razmotriti takve moguće štetne utjecaje na prostorni okoliš. Na konferenciji COSPAR 1979. ovo je povjerenstvo izvijestilo o glavnim smjerovima istraživanja koja su u tijeku, a 1982. objavljeni su neki preliminarni rezultati istraživanja problema antropogenih utjecaja na svemir blizu Zemlje.

Jako me zanima ovo pitanje i želim pronaći odgovor na njega.

Cilj rada: proučavati probleme svemirskog otpada.

Ciljevi posla:

• upoznati se s literaturom na ovu temu;
• analizirati književne izvore;
• prepoznati glavni problem onečišćenja prostora;
• pronaći načine za rješavanje problema onečišćenja prostora

Istraživanje svemira: izgledi i problemi

U zoru svemirskog doba, 60-ih godina prošlog stoljeća, održano je nekoliko znanstvenih simpozija čiji su sudionici pokušali utvrditi perspektive razvoja astronautike. Stručnjaci iz različitih područja, razilazeći se u pojedinostima svojih pogleda na konkretne načine razvoja istraživanja i istraživanja svemira, bili su jednoglasni u činjenici da u uvjetima mirnog razvoja civilizacije istraživanje svemira otvara bitno nove mogućnosti za povećanje znanstveni i tehnički potencijal čovječanstva. U 70-ima su iznesene neke temeljno nove ideje i dobiveni su novi eksperimentalni podaci, koji su odredili put daljnjeg istraživanja svemira.

Glavni trend u istraživanju svemira blizu Zemlje, koji se jasno očitovao 70-ih godina prošlog stoljeća, bilo je rješavanje širokog spektra primijenjenih problema korištenjem širokog spektra svemirske tehnologije.

U vezi sa stvaranjem modularnih dugoročnih orbitalnih stanica nove generacije i potrebom izgradnje drugih svemirskih struktura velikih dimenzija (na primjer, višenamjenskih svemirskih platformi, orbitalnih radioastronomskih kompleksa itd.), građevinski i instalacijski radovi u svemiru postaje sve važniji.

Upotreba (na primjer, u svemirskoj izgradnji) materijala izvanzemaljskog podrijetla čini se obećavajućom. U određenoj fazi to bi se moglo pokazati ekonomski isplativijim u usporedbi s dopremanjem materijala sa Zemlje. Mineralna bogatstva Mjeseca i nekih asteroida smatraju se sirovinama za proizvodnju svemirskih građevinskih materijala. U tom smislu, već je u tijeku stvarni rad na raznim projektima za lunarna naselja, na temelju kojih bi se u budućnosti mogli stvoriti rudarski kompleksi i prerađivačka poduzeća.

Planira se koristiti nuklearni reaktor za opskrbu energijom lunarnih naselja, planira se stvoriti zatvoreni sustavi za održavanje života, prozirne kupole za uzgoj usjeva itd. Naravno, industrijski razvoj Mjeseca uključuje potrebu rješavanja mnogih složenih tehničkih rješenja. problema i provodit će se u fazama tijekom desetljeća.

Mora se reći da je predviđanje razvojnih staza astronautike u kontekstu njezinog brzog napretka, stalnog pojavljivanja novih znanstvenih i tehničkih informacija, novih ideja, projekata i razvoja, naravno, izuzetno teška stvar. Tijekom proteklih nekoliko godina, pred našim očima, mnogi veliki svemirski projekti bili su podvrgnuti radikalnoj ponovnoj procjeni.

No, bez obzira na konkretne načine daljnjeg razvoja astronautike, širenje razmjera ljudske gospodarske aktivnosti u svemiru u budućnosti može zahtijevati rješavanje problema ekologije svemira blizu Zemlje, koji su u određenoj mjeri karakteristični za zemaljsku ekologiju: problem utjecaja svemirskih letjelica na okozemaljski prostor i problem njegovog onečišćenja emisijama plinovitog, tekućeg i krutog otpada iz svemirskih proizvodnih kompleksa.

Naravno, pogoršanje ovih problema može se očekivati, po svemu sudeći, tek u sljedećem stoljeću, ali sada je vrlo važno duboko i pažljivo proučiti sve vrste antropogenih utjecaja na svemirski okoliš, analizirati ekološke izglede aktivnosti u svemiru. , budući da zanemarivanje zahtjeva ekologije i zaštite okoliša može u konačnici poništiti plodove tehnološkog napretka.

Govoreći o problemima povezanim s onečišćenjem svemira, ne možemo ne spomenuti predložene projekte za slanje visoko toksičnog i radioaktivnog otpada iz industrijskih poduzeća na zemlji u svemir. Iako bi se činilo da je uklanjanje takvog otpada u svemir povoljnije za Zemljinu biosferu od njegovog zakopavanja u rudnicima ili u dubinama oceana (podložno, naravno, jamčenju apsolutne sigurnosti i pouzdanosti same operacije slanja otpada sa Zemlje), ), takvi projekti zahtijevaju pažljivo ispitivanje okoliša.

Okozemaljski svemir kao cjelina vrlo je dinamičan i nestabilan sustav, koji pod utjecajem vanjskih utjecaja može prijeći u nestabilno stanje.

Karakteristike svemirskog otpada

Što je svemirski otpad?

Svemirski otpad-to su neispravni sateliti koji su ostali u orbiti, gornji stupnjevi i gornji stupnjevi raketa-nosača, odbačeni spremnici goriva, fragmenti uništenih svemirskih objekata, kao i opruge, vijci, matice, čepovi i slične sitnice. Svemirski otpad odnosi se na sve umjetne objekte i njihove fragmente u svemiru koji su već neispravni, ne funkcioniraju i nikada više neće moći služiti u korisne svrhe, ali predstavljaju opasan čimbenik koji utječe na funkcioniranje svemirskih letjelica, posebice onih s posadom. U nekim slučajevima veliki svemirski otpad ili objekti koji sadrže opasne (nuklearne, otrovne itd.) materijale mogu predstavljati izravnu opasnost za Zemlju - u slučaju njihovog nekontroliranog izlaska iz orbite, nepotpunog izgaranja pri prolasku kroz guste slojeve Zemljina atmosfera i krhotine koje padaju na naseljena područja, industrijske objekte, prometne komunikacije itd.

Problem svemirskog otpada

Obično pojam “bezgraničnog” povezujemo s prostorom, ali u određenom smislu skučenost prostora se već stvarno počinje osjećati, i tu se opet neizbježno nameće analogija sa zemaljskim ekološkim problemima. Baš kao i s malim brojem automobila prije nekoliko desetljeća, pitanje onečišćenja zraka nije bilo hitno pitanje. ispušnih plinova i opasnost od sudara automobila jednih s drugima bila je vrlo beznačajna, a relativno mali broj dosadašnjih lansiranja svemirskih letjelica još ne izaziva ozbiljnu zabrinutost oko svemirskih “prometnih nesreća”.

Međutim, u budućnosti - tijekom izgradnje i rada proizvodnih kompleksa blizu Zemlje, tijekom industrijskog razvoja Mjeseca - situacija bi se mogla uvelike promijeniti. Bit će potrebno organizirati prijevoz tereta velikih razmjera na putu Zemlja-svemir, u orbiti će se pojaviti objekti velikih dimenzija, a broj umjetnih objekata u svemiru blizu Zemlje značajno će se povećati. Stoga se sada moraju postaviti temelji za racionalno rješenje budućih problema svemirskog prometa, uključujući i njihov ekološki aspekt.

Suvremene snažne rakete-nosači pri lansiranju tereta teškog nekoliko desetaka tona u orbitu troše goriva 20-30 puta više od mase korisnog tereta. Na primjer, težina lansiranja američke rakete Saturn 5 bila je 2900 tona, dok je nosivost iznosila oko 100 tona, kao rezultat toga, pri svakom lansiranju snažne rakete, stotine tona produkata izgaranja ispuštene su u atmosferu.

Zbog izgaranja raznih vrsta goriva na Zemlji se sada godišnje u atmosferu ispušta više od 20 milijardi tona ugljičnog dioksida i preko 700 milijuna tona ostalih plinovitih spojeva i krutih čestica, uključujući oko 150 milijuna tona sumporovog dioksida. Potonji, u kombinaciji s atmosferskom vlagom, stvara sumpornu kiselinu, što može dovesti do takozvane kisele kiše, što negativno utječe na floru i faunu.

Jasno je da su, na globalnoj razini, atmosferske emisije nastale lansiranjem još snažnijih raketa tijekom godine zanemarive u usporedbi s industrijskim emisijama.

Posebno je proučavano i pitanje mogućeg onečišćenja atmosfere produktima izgaranja satelita koji prestaju postojati u gustim slojevima atmosfere. Istina, izračuni pokazuju da čak i uz proširenje svemirskih aktivnosti planiranih u nadolazećim desetljećima, izgaranje satelita i drugih svemirskih letjelica u gustim slojevima atmosfere ne bi trebalo dovesti do ozbiljnog onečišćenja. Na primjer, očekivani porast dušikovog oksida u gornjoj atmosferi nije veći od 0,05%. Također se ne očekuje značajno nakupljanje raznih otrovnih spojeva u atmosferi uslijed takvog izgaranja.

Može se, naravno, pretpostaviti i mogućnost lokalnog onečišćenja atmosfere (pa čak i površine zemlje ako do nje dospiju produkti izgaranja), iako takvi učinci nisu uočeni. Ipak, jedan od zahtjeva za materijale svemirskih letjelica je oslobađanje minimalne količine otrovnih tvari tijekom izgaranja u atmosferi.

Utjecaj lansiranja svemirskih raketa na okolinu blizu Zemlje

Već 60-ih godina prošlog stoljeća istraživači koji su vršili promatranja ionosfere tijekom lansiranja snažnih raketa-nosera skrenuli su pozornost na neobične pojave u ionosferi: nakon lansiranja činilo se da ionosfera nestaje u blizini traga rakete, ali nakon sat-dva slika normalne ionosfere je obnovljeno. Pretpostavlja se da plinovi koji se ispuštaju u ionosferu tijekom leta rakete "izguraju" razrijeđenu ionosfersku plazmu. Kao rezultat toga, u ionosferi se formira područje sa smanjenom gustoćom plazme - "rupa" - koja se ponovno zatvara nakon širenja oblaka plina.

Poticaj za daljnja istraživanja fenomena u ionosferi koji prate rakete-nosače bilo je otkriće takozvanog "Skylab efekta", koji je identificiran prilikom lansiranja moćne rakete-nosača Saturn 5, koja je lansirala stanicu Skylab u svibnju 1973. prostor. Motori rakete-nosača radili su do visina od 300-400 km, odnosno u F-području ionosfere, gdje se nalazi maksimalna ionizacija ionosfere. Usporedba podataka o koncentraciji elektrona u ionosferi tijekom lansiranja stanice Skylab i dan prije pokazala je da se ta koncentracija nakon lansiranja rakete-nosača smanjila za 50%, a područje poremećaja u ionosferi, prema promatranjima radijskih svjetionika, dosegla približno 1 milijun četvornih metara. km.

Podaci o ionosferskim poremećajima tijekom lansiranja snažnih raketa-nosača potvrdili su potrebu za temeljitim i sveobuhvatnim istraživanjem utjecaja postojećih i budućih svemirskih transportnih sustava na okolinu blizu Zemlje. Do danas je također proveden niz eksperimentalnih studija i modelskih procjena utjecaja emisija iz pogonskih sustava ovih sustava na kemijski sastav atmosfere.

Stoga čestice aerosola koje izbacuju motori raketa-nosača mogu postojati u stratosferi i do godinu dana ili više, što može utjecati na toplinsku ravnotežu atmosfere. Osim toga, produkti izgaranja kao što su spojevi klora, dušika i vodika katalizatori su reakcija koje uključuju molekule ozona i njihova je uloga u fotokemijskom ciklusu ozona velika, unatoč njihovim relativno niskim koncentracijama u stratosferi.

Ionosferu "zagađuju" ne samo rakete-nosači. Tijekom letova velikih svemirskih letjelica, na primjer orbitalnih stanica, kao rezultat mikrostruja i plinske separacije materijala, kao i rada različitih sustava na brodu, formira se već spomenuta vlastita atmosfera svemirske letjelice, čiji se parametri mogu značajno razlikovati. od karakteristika okoline. Na temelju mjerenja parametara okoliša u blizini stanice Skylab i MTSC, zabilježeno je povećanje tlaka u blizini ovih letjelica za 3-4 reda veličine u usporedbi s tlakom u okolnoj atmosferi. Također su primijećene zamjetne promjene u neutralnom i ionskom sastavu, uzrokovane oslobađanjem plina materijala postaje, u elektromagnetskom zračenju i tokovima nabijenih čestica.

Službeni status na međunarodnoj razini dobio je nakon izvješća glavnog tajnika UN-a pod naslovom “Utjecaj svemirskih aktivnosti na okoliš” od 10. prosinca 1993., gdje je posebno istaknuto da je problem međunarodne, globalne prirode: postoji nema kontaminacije nacionalnog okozemaljskog svemira, postoji kontaminacija vanjskog svemirskog prostora Zemlje, što podjednako negativno utječe na sve zemlje koje su izravno ili neizravno uključene u njegov razvoj.

Doprinos stvaranju svemirskog otpada po zemljama:

Kina - 40%; SAD - 27,5%; Rusija - 25,5%; ostale zemlje - 7%.

Potreba za mjerama za smanjenje intenziteta svemirskog otpada koji je stvorio čovjek postaje jasna kada se razmatraju mogući scenariji za istraživanje svemira u budućnosti. Tako postoje procjene tzv. “kaskadnog efekta”, koji u srednjoročnom razdoblju može proizaći iz međusobnih sudara objekata i čestica “svemirskog otpada”, kada se ekstrapoliraju postojeći uvjeti kontaminacije niskih Zemljinih orbita (LEO), čak i uzimajući u obzir mjere za smanjenje broja orbitalnih orbitala u budućim eksplozijama (42% svih svemirskih krhotina) i druge mjere za smanjenje ljudskog stvaralačkog otpada, može dugoročno dovesti do katastrofalnog povećanja broja orbitalnih krhotina objekata u LEO i, kao posljedica toga, do praktične nemogućnosti daljnjeg istraživanja svemira. Pretpostavlja se da će “nakon 2055. godine proces samoreprodukcije ostataka ljudske svemirske aktivnosti postati ozbiljan problem”

Ruska kozmonautika sve više dobiva međunarodni značaj. Više od polovice svjetskih svemirskih letjelica u orbitu lansiraju ruske rakete. Kozmonautika je danas društveni fenomen. Nije slučajnost da rusko vodstvo posvećuje pozornost svemirskoj industriji.

Nedavno se u orbiti dogodio događaj koji je prisilio posadu Međunarodne svemirske postaje da napusti posao na postaji i skloni se u modul za silazak Sojuz. Opasnost od približavanja svemirskom otpadu je prošla, a posada nije morala napustiti stanicu i vratiti se na Zemlju. Ali ova je situacija još jednom zaoštrila pozornost na problem svemirskog otpada.

Problem s krhotinama u svemiru prilično je akutan. Pilot-kozmonaut, heroj Rusije Fjodor Jurčihin, u studiju TV kanala Vesti, postavljao je pitanja o ovoj aktualnoj svemirskoj temi Igoru Evgenijeviču Molotovu, višem istraživaču na Keldiševom institutu za primijenjenu matematiku, vodećoj organizaciji Ruska akademija znanosti o problemima svemirskog otpada.

Situacija na ISS-u je nepravovremena prognoza opasnog približavanja. Zašto?

Zato što je ovaj put opasno približavanje bilo s objektom koji se približavao visoko eliptičnom orbitom. To je orbita koju je teško promatrati s jedne strane, pa nije baš dobro kontrolirana.

Načini rješavanja svemirskog otpada.

Da biste riješili ovaj problem trebate:

• stvaranje tehnologija i dizajna koji vode smanjenju otpada;
• razvoj dizajna svemirske opreme, uključujući servisne sustave i znanstvenu opremu, prilagođene za korištenje u svemiru nakon isteka njihovog životnog vijeka;
• izbor najučinkovitijih područja za korištenje u svemirskim letovima otpada koji nastaje kao rezultat rada opreme i životnog vijeka posade;
• potrebno je unaprijed razmisliti o mjerama za uklanjanje svemirskog otpada;
• važno je smanjiti broj vozila lansiranih u svemir i korištenje višenamjenskih satelita;
• nakon iscrpljivanja resursa odnijeti ih u guste slojeve atmosfere, gdje će izgorjeti, ili u manje "naseljene" orbite;
• formiranje unutrašnjosti stambenih odjeljaka, formiranje dodatne opreme za zaštitu od zračenja, formiranje opreme koja se koristi na drugim nebeskim tijelima.

Zaključak:

Prvo - šume, jezera i rijeke, zatim - atmosfera, mora i oceani ... Čovječanstvo nije jako pažljivo prema svom rodnom planetu, inače problem zagađenja okoliša danas ne bi bio tako akutan. Ali ako naša Zemlja još uvijek ima ograničene dimenzije, onda je Svemir beskonačan i čini se da se ne može napuniti smećem. Ma kako je! Zakoni gravitacije uzrokuju nakupljanje većine svemirskog otpada u svemiru blizu Zemlje. U međuvremenu, iako je od početka istraživanja svemira prošlo manje od pola stoljeća, što je za mjerila svemira neumoljivo malo vrijeme, čovječanstvo je u tako kratkom vremenu ne samo uspjelo izvršiti više od 4 tisuće lansiranja raketa-nosača, ali i uspjela značajno zatrpati svemir. Ako ne brinemo o okolišu, onda sve oko nas i ljudi mogu umrijeti. Prostor također zahtijeva brigu.

Bibliografija:

1.http://ru.wikipedia.org

2.http://forumru.

3.http://www.rian.ru

4.http://news.mail.ru

5.http://www.ufolove.ru

6.http://www.ntpo.com

7.http://www.3dnews.ru

8.http://www.vesti.ru

9.http://www.kommtrans.ru

10.http://www.dw-world.de

11.http://mai607.ru

12.http://readings.gmik.ru

Pregled:

Kako biste koristili preglede prezentacije, stvorite Google račun i prijavite se na njega: https://accounts.google.com

Naslovi slajdova:

Svemirski otpad: problemi i rješenja.

Svrha rada: Proučiti probleme svemirskog otpada.

Ciljevi rada: Upoznati se s literaturom na ovu temu. Analizirati književne izvore. Prepoznajte glavni problem onečišćenja prostora. Pronađite načine za rješavanje problema.

Svemirsko smeće?

Svemirski otpad u orbiti. Doprinos stvaranju svemirskog otpada po zemljama: Kina - 40%; SAD - 27,5%; Rusija - 25,5%; ostale zemlje - 7%.

Problemi sa svemirskim otpadom. “Francuski špijunski satelit postao je žrtva “zvjezdanog otpada” koji se nakupio u blizini našeg planeta, ovo je prva svemirska nesreća! Svemirski otpad smanjuje točnost vremenske prognoze. Krajem ožujka prestao je s radom novi komunikacijski satelit "Express-AM11", zbog čega je prekinuto televizijsko emitiranje u istočnim regijama Rusije i počeli su ozbiljni prekidi na internetu. Bacati na nebu - nevolje na Zemlji

Načini rješavanja svemirskog otpada. Potrebno je unaprijed razmisliti o mjerama za uklanjanje svemirskog otpada. Važno je smanjiti broj vozila lansiranih u svemir i korištenje višenamjenskih satelita. Nakon iscrpljivanja resursa, odnesite ih u guste slojeve atmosfere, gdje će izgorjeti, ili u manje "naseljene" orbite.

Zaključak: Ako ne brinemo o okolišu, onda sve oko nas i ljudi mogu umrijeti. Prostor također zahtijeva brigu.

Popis referenci: http://ru.wikipedia.org http://forumru. http://www.rian.ru http://news.mail.ru http://www.ufolove.ru http://www.ntpo.com http://www.3dnews.ru http://www .vesti.ru http://www.kommtrans.ru http://www.dw-world.de http://mai607.ru http://readings.gmik.ru

Naša je domovina prva u povijesti čovječanstva otvorila put u svemir. Svemirsko doba planeta počelo je lansiranjem prvi umjetni satelit Zemlja, koju je SSSR lansirao 4. listopada 1957., i prvi svjetski kozmonaut - Yu.A. Gagarin. Satelit Sovjetskog Saveza mjerio je gustoću gornje atmosfere, dobivao podatke o širenju radio signala u ionosferi, omogućio rješavanje pitanja ubacivanja u orbitu itd. Bila je to aluminijska kugla, čiji je promjer iznosila je samo $58$ cm Masa satelita s četiri bičaste antene bila je $83,6$ kg. Duljina antena bila je $2,4$-$2,9$ m. Unutar satelita nalazila se oprema i izvori napajanja.

Drugi sovjetski satelit ušao u orbitu $3 $studenog. To nije bio samo satelit; u njegovoj odvojenoj zatvorenoj kabini nalazio se putnik - pas Laika i telemetrijski sustav koji je bilježio ponašanje psa u uvjetima nulte gravitacije.

Kao odgovor na lansiranje sovjetskih satelita 6. prosinca 1957., Sjedinjene Države pokušale su lansirati vlastiti satelit. Avangarda-1" Satelit je trebao biti isporučen u nisku Zemljinu orbitu lansirnom raketom koju je razvio Mornarički istraživački laboratorij. Izdignuvši se iznad lansirne rampe, sekundu kasnije raketa je pala, eksplodirajući pri udaru. Eksperiment je završio neuspješno.

Sljedeće 1958. godine Amerikanci su lansirali satelit u orbitu. Istraživač-1" S dužinom manjom od $1$ metar, promjerom od $15,2$ cm i masom od $4,8$ kg, satelit uopće nije bio kandidat za rekordera. Zajedno s lansirnom raketom koja ga je lansirala u orbitu, masa se povećala na 14$ kg. Satelit je bio opremljen senzorima za određivanje vanjske i unutarnje temperature, senzorima erozije i udara za određivanje tokova mikrometeorita, te Geiger-Mullerovim brojačem za otkrivanje prodirućih kozmičkih zraka.

Drugi pokušaj postavljanja u orbitu " Avangarda-1“U veljači 1958., kao i prvi, završio je neuspjehom, a tek 17. ožujka satelit je lansiran u orbitu. Kako bi Avangard-1 poslali u orbitu, Amerikanci su od prosinca 1957. do rujna 1959. pokušali s 11 dolara. Samo su tri pokušaja bila uspješna. Svemirska znanost je zahvaljujući satelitima dobila nove podatke o gustoći gornjih slojeva atmosfere, a dobiveno je i precizno kartiranje otoka u Tihom oceanu.

U kolovozu 1958. Sjedinjene Države pokušale su lansirati $$ s Cape Canaveral u blizinu Mjeseca sonda sa znanstvenom opremom, ali je lansirna raketa, preletjevši 77$ km, eksplodirala.

Drugi pokušaj lansiranja lunarne sonde " Pionirska-1„u listopadu 1958. također nije uspio. Kasnija lansiranja također su bila neuspješna.

samo " Pionir-4", lansiran u ožujku 1959. godine, uspio je djelomično ispuniti zadatak - proletio je pored Mjeseca na udaljenosti od 60 tisuća dolara umjesto planiranih 24 tisuće dolara.

Ispada da je prioritet lansirati prva sonda također pripadala SSSR-u. Amerikanci su nastojali prestići SSSR u istraživanju svemira, a nakon neuspjeha u lansiranju umjetnog Zemljinog satelita, pozornost su usmjerili na Mjesec. Dekret sovjetske vlade o lansiranju stanica na Mjesec izdan je u rujnu 1958. godine.

Prvo lansiranje lansirna raketa" Vostok-L"izvedeno je u siječnju 1959. godine. Raketa je lansirala automatsku međuplanetarnu stanicu (AIS) na putanju leta do Mjeseca" Luna-1" Prošavši na udaljenosti od 6 tisuća dolara od površine Mjeseca, Luna-1 je ušla u heliocentričnu orbitu i postala prva svemirska letjelica na svijetu koja je dosegla drugu kozmičku brzinu, nadvladavši gravitaciju i postala umjetni satelit Sunca. Glavni cilj, koji je bio let s jednog nebeskog tijela na drugo, nije postignut, ali je ipak bio veliki pomak u istraživanju svemira. Znanost je dobila praktične informacije u području svemirskih letova na druga nebeska tijela. Sve je to uzeto u obzir.

I tako je s kozmodroma Baikonur 12. rujna 1959. godine lansirana automatska međuplanetarna stanica. Luna-2“, koji je već 14. rujna stigao do površine Mjeseca, ostvarivši prvi let u povijesti s jednog nebeskog tijela na drugo. Na površinu Mjeseca isporučena je zastavica na kojoj je pisalo " SSSR».

Problem svemirskog otpada

Definicija 1

Svi neispravni umjetni objekti i njihovi dijelovi, koji su opasni čimbenici koji utječu na svemirske letjelice, uključujući i one s posadom, nazivaju se svemirski otpad

Svemirski otpad predstavlja neposrednu i izravnu opasnost za Zemlju u obliku otpadaka koji padaju na naseljena područja, industrijske objekte, prometne komunikacije itd.

Neaktivni sateliti, svemirske letjelice i njihovi ostaci, istrošeni raketni stupnjevi, razno tehničko smeće itd. kruže oko našeg planeta ogromnom brzinom, ponekad i 27 000 USD km/sat, duž vlastite putanje.

Krhotine u Zemljinoj orbiti počele su se pojavljivati ​​od kasnih 1950-ih, to je vrijeme lansiranja prvih raketa i umjetnih satelita, a teško je zamisliti koliko ih se nakupilo tijekom gotovo $60$ godina istraživanja bliskih Zemlji. prostor. Ovaj isprva teoretski problem dobio je službeni status u prosincu 1993. godine nakon izvješća glavnog tajnika UN-a pod naslovom “Utjecaj svemirskih aktivnosti na okoliš”. Problem svemirskog otpada je globalne prirode, jer ne može doći do kontaminacije nacionalnog okozemaljskog svemira, postoji kontaminacija vanjskog prostora planeta. Katastrofalni rast orbitalnog otpada može dovesti do nemogućnosti daljnjeg istraživanja svemira. Podaci Ureda UN-a za pitanja svemira govore o 300 tisuća dolara za objekte koje je napravio čovjek ukupne mase do 5 tisuća dolara tona. Broj sličnih objekata promjera većeg od $1$ cm može doseći 100$ tisuća dolara, a mali dio njih je otkriven.

Svi otkriveni objekti uključeni su u katalozi, na primjer, katalog američkog strateškog zapovjedništva takvih objekata za 2013. godinu sadržavao je 16,6 tisuća dolara, od kojih su većinu stvorili SSSR, SAD i Kina. U ruskom katalogu za 2014. godinu zabilježeno je 15,8 tisuća dolara objekata svemirskog otpada. Njihova velika brzina stvara opasnost od sudara s aktivnim svemirskim letjelicama. A ima i takvih primjera kada su se sudarila dva umjetna satelita - Cosmos $2251$ i Iridium $33$. Do sudara je došlo 10. veljače 2009. Sateliti su potpuno uništeni i proizveli su više od 600 dolara u ostacima.

Različite zemlje doprinose stvaranju svemirskog otpada:

1. Kineski svemirski otpad – 40$%;
2. SAD daje 27,5$%;
3. Rusija zatrpava prostor za 25,5$%;
4. Preostale zemlje iznose 7$%.

Postoje procjene za 2014.

1. Rusija –39,7$%;
2. SAD – 28,9% dolara;
3. Kina – 22,8$%.

Ako je veličina svemirskog otpada veća od 1 $ cm u promjeru, tada ne postoje učinkovite mjere zaštite od njega, stoga se, kako bi se osiguralo rješenje problema svemirskog otpada, međunarodna suradnja razvija u prioritetnim područjima.

Oni su sljedeći:

1. Obavezno praćenje stanja okoliša oko Zemlje – praćenje krhotina i vođenje kataloga svemirskih krhotina;
2. Korištenje matematičkog modeliranja i stvaranje međunarodnih informacijskih sustava u svrhu predviđanja kontaminacije;
3. Razvoj sredstava i metoda za zaštitu svemirskih letjelica od djelovanja svemirskog otpada;
4. Provedba mjera usmjerenih na smanjenje otpada u svemiru blizu Zemlje.
5. U bliskoj budućnosti treba obratiti pozornost na mjere kontrole koje bi eliminirale njegovo stvaranje.

Mirno istraživanje svemira

Era istraživanja svemira zahtijeva provedbu svemirskih programa, što znači da mnoge zemlje moraju koncentrirati svoje tehničke, ekonomske i intelektualne napore, pa je druga polovica 20. stoljeća postala arena multilateralne međunarodne suradnje. Istraživanje svemira još je jedan globalni problem. Sedamdesetih godina prošlog stoljeća stvorena je međunarodna organizacija Intersputnik sa sjedištem u Moskvi. Danas svemirske komunikacije putem ovog sustava koriste privatne i javne tvrtke u vrijednosti većoj od 100 USD diljem svijeta. Astronomi diljem svijeta sudjeluju u promatranjima na modernim orbitalnim opservatorijima. Zasad su u projektima svemirske solarne elektrane koje se planiraju postaviti u heliocentričnu orbitu. Sva najnovija dostignuća znanosti i tehnologije, proizvodnje i upravljanja leže u osnovi istraživanja svemira. Moderna tehnologija omogućuje fotografiranje udaljenih planeta i njihovih satelita, provođenje istraživanja i prijenos važnih podataka na Zemlju.

Napomena 1

Miroljubivo istraživanje svemira znači prije svega odustajanje od vojnih programa.

Godine 1963. više od 100 dolara zemalja diljem svijeta potpisalo je u Moskvi Ugovor o zabrani testiranja nuklearnog oružja u svemiru, atmosferi i pod vodom. Svemir ne pripada nikome, što znači da je njegovo mirno istraživanje zajednički zadatak i problem svih zemalja. Čovječanstvo je izašlo izvan Zemljine atmosfere i počelo istraživati ​​duboki svemir.

Jedno od područja korištenja svemira je svemirska proizvodnja. Ovaj smjer uključuje razvoj novih materijala, alternativnih izvora energije i svemirskih tehnologija. Oni su neophodni za dobivanje novih legura, uzgoj kristala, stvaranje lijekova, izvođenje instalacijskih i zavarivačkih radova itd.

Čovječanstvo je dužno svemir učiniti ne bojnim poljem, već temelj za novi Dolazak. Dugi niz godina svemir je bio prostor vojno-političkog suparništva, no danas se mora pretvoriti u arenu miroljubive suradnje. Za cijelo čovječanstvo vrlo je važno da istraživanje svemira bude isključivo miroljubivo. Strateški prioritet Rusije je sveobuhvatno širenje i produbljivanje rada u svemiru. Zemlja ima jedinstven svemirski potencijal, posebno za dugotrajne svemirske letove. U ožujku ove godine šef Roscosmosa A. Perminov na sastanku s predsjednikom Rusije govorio je o zadaćama s kojima se suočava ruska svemirska industrija.

Zadaci su sljedeći:

1. Rusija mora zadržati vodeću poziciju u istraživanju svemira;
2. Osigurati gospodarstvu, obrani, sigurnosti i znanosti zemlje potrebne informacije o svemiru;
3. Pridružite se globalnom svemirskom sektoru;
4. Omogućiti neovisan pristup svemiru sa svog teritorija.

Razvoj Svjetskog oceana

Oceani, koji zauzimaju 71% Zemljine površine, oduvijek su igrali važnu ulogu u komunikaciji država i naroda. Međutim, sve do sredine dvadesetog stoljeća sve aktivnosti u Oceanu osiguravale su samo 1-2% globalnog prihoda. Razvojem znanstvenog i tehnološkog napretka sveobuhvatna istraživanja Svjetskog oceana poprimala su nove dimenzije.

Prvo, pogoršanje globalnih problema s energijom i sirovinama dovelo je do pojave offshore rudarske i kemijske industrije, te offshore energije. Dostignuća znanstvene i tehnološke revolucije otvaraju izglede za daljnje povećanje proizvodnje nafte i plina, feromanganskih nodula, za ekstrakciju izotopa vodika i deuterija iz morske vode, za izgradnju golemih plimnih elektrana i za desalinizacija morske vode.

Drugo, pogoršanje globalnog problema s hranom povećalo je zanimanje za biološke resurse Oceana, koji do sada osiguravaju samo 2% hrane potrebne čovječanstvu. Potencijal uklanjanja plodova mora bez opasnosti od narušavanja postojeće ravnoteže znanstvenici iz različitih zemalja procjenjuju na 100 do 150 milijuna tona. Dodatna rezerva je razvoj marikulture. U Japanu se provodi program za proširenje morskih farmi i plantaža, koje su planirale primiti 8-9 milijuna tona morskih proizvoda u 2000. godini i zadovoljiti polovicu ukupne potražnje stanovništva za ribom i plodovima mora. U SAD-u, Indiji i na Filipinima na uzgajalištima u moru uzgajaju se škampi, rakovi i dagnje, a u Francuskoj kamenice. U tropskim zemljama planira se koristiti koraljne otoke za stvaranje farmi kitova i dupina.

Treće, produbljivanje međunarodne geografske podjele rada i brz rast svjetske trgovine prati porast pomorskog prometa. To je uzrokovalo pomicanje proizvodnje i stanovništva prema moru i ubrzani razvoj obalnih područja. Velike morske luke razvile su se u industrijske lučke komplekse, koje karakteriziraju industrije poput brodogradnje, prerade nafte, petrokemije, metalurgije, au novije vrijeme i neke od novijih industrija. Obalna urbanizacija poprimila je goleme razmjere. Kao rezultat svih industrijskih i znanstvenih aktivnosti unutar Svjetskog oceana i kontaktne zone oceana i kopna, nastala je posebna komponenta svjetskog gospodarstva - pomorsko gospodarstvo. Uključuje rudarstvo i prerađivačku industriju, energetiku, ribarstvo, promet, trgovinu, rekreaciju i turizam. Sveukupno, pomorski sektor zapošljava najmanje 100 milijuna ljudi.

Glavni način rješavanja problema korištenja Svjetskog oceana je racionalno upravljanje oceanskim okolišem, uravnotežen, integrirani pristup njegovom bogatstvu, temeljen na zajedničkim naporima cijele svjetske zajednice.

Mirno istraživanje svemira

U drugoj polovici dvadesetog stoljeća istraživanje i korištenje svemira postalo je arena multilateralne suradnje. Provedba svemirskih programa zahtijeva koncentraciju tehničkih, gospodarskih i intelektualnih napora mnogih zemalja, pa je istraživanje svemira postalo jedan od najvažnijih međunarodnih problema. Međunarodna organizacija Intersputnik, sa sjedištem u Moskvi, nastala je još 70-ih godina dvadesetog stoljeća. Danas svemirske komunikacije putem sustava Intersputnik koristi više od 100 javnih i privatnih tvrtki u mnogim zemljama svijeta. Nastavlja se rad na stvaranju Međunarodne svemirske postaje (ISS). Grade ga SAD, Rusija, Europska svemirska agencija, Japan i Kanada. Tisuće astronoma iz cijelog svijeta sudjeluju u promatranjima na modernim orbitalnim opservatorijima. Postoje grandiozni projekti za stvaranje svemirskih solarnih elektrana, koje će biti smještene u heliocentričnoj orbiti, na visini od 36 km. Istraživanje svemira temelji se na korištenju najnovijih dostignuća znanosti i tehnologije, proizvodnje i upravljanja. Brojne svemirske letjelice fotografiraju površine dalekih planeta i njihovih satelita, provode moguća istraživanja, prenose podatke na Zemlju i daju goleme svemirske informacije o Zemlji i njezinim resursima.

Miroljubivo istraživanje svemira uključuje napuštanje vojnih programa. Najvažniji ugovor u povijesti međudržavnih sporazuma je Ugovor o zabrani testiranja nuklearnog oružja u atmosferi, svemiru i pod vodom, koji je potpisalo više od 100 zemalja u Moskvi 1963. godine. Problem zaštite okoliša od uništavanja tijekom vojnih operacija ogleda se u Konvenciji o zabrani vojne ili bilo koje druge neprijateljske uporabe sredstava na prirodni okoliš, potpisanoj 1977. godine, čiju je ideju iznio SSSR. Izraz "sredstva za zaštitu okoliša" odnosi se na bilo koje sredstvo za promjenu dinamike, sastava ili strukture Zemlje ili svemira namjernim manipuliranjem prirodnim procesima. Stranke konvencije obvezale su se da neće pribjegavati vojnoj ili drugoj neprijateljskoj uporabi sredstava utjecaja na ekosustav planeta koja imaju široko rasprostranjene, dugoročne ili ozbiljne posljedice kao metode uništenja ili štete drugoj državi, te također da neće pomagati drugim zemljama i organizacije u provođenju takvih akcija. Konvencija ne ograničava miroljubivu uporabu sredstava utjecaja na prirodni okoliš u skladu s načelima međunarodnog prava. Konvencija je neograničenog trajanja.