Pomorska bitka kod Arginskih otoka (406. pr. Kr.) Peloponeski rat između atenskog pomorskog saveza predvođenog Atenom i peloponeskog saveza predvođenog Spartom trajao je 27 godina (431.-404. pr. Kr.). Općenito, bila je to borba za političke, ekonomske i

Pomorska bitka kod Egospotama (405. pr. Kr.) Pomorska bitka kod Egospotama odnosi se na drugo razdoblje Peloponeskog rata (415.-404. pr. Kr.), kada je Atenska liga pokušala obnoviti svoju moć na moru, ali je doživjela konačni poraz. na

Athoska pomorska bitka (1807.) Do početka neprijateljstava ruske flote u Sredozemnom moru 1805.-1807., situacija u Europi bila je krajnje napeta. Agresivna politika Napoleona, koja je ugrozila neovisnost mnogih europskih država, kao i interese Rusije u

Bitka kod Tsushime (1905.) Završna faza pohoda 2. pacifičke eskadre na Daleki istok bila je bitka kod Tsushime 14. svibnja 1905. u Korejskom tjesnacu. Do tog vremena ruska eskadra uključivala je osam eskadrilnih bojnih brodova (od kojih su tri bila stara), tri

Bitka za Jutland (1916.) Najveća od pomorskih bitaka Prvog svjetskog rata bila je bitka za Jutland na Sjevernom moru 18. svibnja 1916. između glavnih snaga engleske i njemačke flote. Do tog vremena situacija na Sjevernom pomorskom kazalištu se već razvila

Pomorska bitka u Gangutu Sjeverni rat između Rusije i Švedske trajao je dvadeset i jednu godinu. Tutnjava kanonade dugo je potresala zemlje protivničkih zemalja. Baltičko more postalo je mjesto najbrutalnijih vojnih sukoba između Švedske i Rusije

Pomorska bitka za Atos Jonsko otočje i Balkan našli su se pod prijetnjom napada Napoleonove vojske tijekom borbi koje su se vodile u Sredozemnom moru između 1805. i 1807. godine. Opasnost je prijetila i s turske strane. Za obranu otoka eskadra

Bitka kod Sinopa U studenom 1853. turska eskadra Osman-paše, koja se sastojala od 7 fregata, 3 korvete, 2 parne fregate, 2 brika i 2 transportera, krenula je iz Istanbula u Sukhumi. Turski brodovi prevozili su desantne trupe. No, na putu ih je zatekla oluja. Brodovi su se sklonili

Pomorska bitka u Tsushimi Jedna od najvećih bitaka Rusko-japanskog rata odigrala se u tjesnacu Tsushima 14. svibnja 1905. godine. Japanski oklopni brodovi tada su predstavljali ozbiljnu prijetnju ruskoj floti. Neprijatelj se s pravom mogao ponositi njegovim borbenim iskustvom,

Datum 30. studenog 1853. (18. studenog)
Položaj Sinopa, Osmansko Carstvo
Rezultat Odlučujuća ruska pobjeda

ratoborni
Rusko Carstvo Osmansko Carstvo

Zapovjednici
Pavel Nakhimov Osman Pasha
Adolph Slade

Snage
rusko carstvo Osmansko Carstvo

6 bojni brodovi 7 fregata
2 fregate 3 korveta
3 parni brodovi
2 kuhala za paru

Vojni gubici
rusko carstvo:
37 ubijenih
233 ranjena,
~ 3 bojna broda oštećena

Osmansko Carstvo:
~ 3000 ubijenih i ranjenih,
1 fregata potopljena,
1 brod je potonuo
6 fregata se nasilno nasukalo,
3 korvete nasilno nasukane,
~ 2 obalne baterije uništene

Bitka kod Sinopa, koja se odigrala 18. studenog (30. po novom stilu) 1853., bila je posljednja velika bitka jedrenjaka. Iako su i ruska i turska flota već imale parobrode, oni pod Sinopom nisu igrali značajniju ulogu. Ishod bitke odlučila je nadmoć jedrenjačkih bojnih brodova nad jedrenjačkim fregatama i korvetama.

Nahimov protiv Osman-paše: snage stranaka

Ujutro 16. studenog Nakhimovljeva eskadra koja je blokirala Sinop primijetila je približavanje brodova odreda kontraadmirala F. M. Novosilskog. Ubrzo je združena eskadra odlutala oko 20 milja od turske luke. Istog dana Menšikov je naredio da se u Sinop pošalje odred parobrodskih fregata. Međutim, pokazalo se da su najbolji od njih - "Vladimir", kao i "Besarabija" na popravku i neće moći odmah na more. Stoga je odred koji je 17. studenog napustio Sevastopolj uključivao relativno slabu "Odesu", "Krim" (zastava kontraadmirala A.I. Panfilova) i "Khersones". Na čelu ove formacije bio je načelnik stožera Crnomorske flote viceadmiral V. A. Kornilov. Vladimir Aleksejevič nastojao je stići na vrijeme za početak bitke (rusko zapovjedništvo nije sumnjalo da je ona neizbježna) i aktivno sudjelovati u njoj.
Dana 17. studenog, još jedan brod, fregata Kulevchi, pridružio se Nahimovoj eskadri. Sada je Sinop imao osam ruskih brodova: tri bojna broda sa 120 topa ("Pariz", "Veliki knez Konstantin" i "Tri sveca") i 84 topa ("Carica Marija", "Rostislav" i "Česma"), a također dvije velike fregate ("Cahul" i "Kulevchi"). Stigavši ​​na Novosilskyjev admiralski brod, Paris sa 120 topova, Pavel Stepanovič je objavio svoju odluku da sljedećeg dana napadne neprijatelja. Izradio je detaljan plan (točnije zapovijed) koji je određivao opći postupak kretanja eskadre i raspoređivanja na rampu Sinop, ali nije trebao ometati inicijativu podređenih.
U posljednjem, 10. paragrafu posebno je istaknuo: “... Zaključno ću iznijeti svoju misao da sve prethodne upute u promijenjenim okolnostima mogu otežati zapovjedniku koji zna svoj posao, te stoga ostavljam svakome da potpuno djeluje. samostalno prema vlastitom nahođenju; ali svakako izvrši svoju dužnost.” Naredba je završavala riječima upućenim svim mornarima: “Suvereni car i Rusija očekuju slavna djela od Crnomorske flote; Na vama je hoćete li opravdati očekivanja."
Prema državi, ruski bojni brodovi imali su 624 topa, uključujući 76 bombardera od 68 funti, kao i četiri starija bombardera - jedan pud "jednorog".
U eskadri Osman-paše koja se nalazila u Sinopu ​​nije bilo bojnih brodova. Temeljilo se na sedam fregata: Nizamiye sa 64 topa, Nejmi-Zafer sa 60 topa, Naviki-Bahri s 58 topa, Kadi-Zafer s 54 topa, Auni-Allah s 44 topa i Fazli-Allah. , kao i egipatski "Damiat" s 56 topova. Bili su to brodovi raznih boja, koji su se značajno razlikovali ne samo u broju, već iu kalibru topova. Na primjer, zastavni brod "Auni-Allah" i "Nizamiye" (brod mlađeg zastavnog broda Husein-paše) imali su prilično moderne i dovoljno moćne topove od 32 funte, a "Kadi-Zafer" i "Fazli-Allah" samo 18. i 12 funti, nesposobni uzrokovati stvarno ozbiljnu štetu velikim i dobro izgrađenim bojnim brodovima.
Tri turske korvete također su bile različito naoružane. Feyzi-Mabud s 24 topa nosio je 32 funte, dok su Nejmi-Feshan s 24 topa i Gyuli-Sefid s 22 topa nosili samo 18 i 12 funti. Pokazalo se da su dva turska broda potpuno različita. Dok je Eregli bio naoružan sa samo dva topa od 12 funti i relativno slabim strojem, prvoklasna parobrodska fregata Taif, uz dva tuceta topova od 42 i 24 funte, imala je dva zastrašujuća bombardirajuća "diva" od 10 inča. Dva turska transporta ("Ada-Feran" i "Fauni-Ele"), kao ni dva trgovačka broda, nisu mogla biti uzeta u obzir.
Prisutnost neprijateljskih parobroda znatno je zabrinula Nakhimova, koji je bio itekako svjestan prijetnje koja je dolazila od njih. Ruski admiral smatrao je potrebnim posvetiti im poseban paragraf u naredbi: "Fregate" Cahul "i" Kulevchi "tijekom akcije ostaju pod jedrima kako bi promatrali neprijateljske brodove, koji će, bez sumnje, doći pod paru i naštetiti naše brodove po vlastitom izboru."
Turski brodovi bili su smješteni u polumjesecu ispred luke Sinop, šest obalnih baterija s 38 topova moglo ih je podržati vatrom (međutim, dva od njih - 6 i 8 topova - nalazila su se prilično daleko od luke i nisu sudjelovati u bitci). Oružje na tim baterijama bilo je najrazličitije, postojala su čak tri bombardera od 68 funti. Međutim, ostale puške uglavnom su bile 18-funtaške, a neke od njih trebale su se smatrati muzejskim eksponatima (prema A. Sladeu, engleskom časniku u turskoj službi, na nekim baterijama sačuvane su stare genoveške puške). Ali s obalnim baterijama postojale su peći za žarne jezgre. Za drvene brodove, kaljena topovska zrna predstavljala su znatnu opasnost, ali korištenje takvih granata zahtijevalo je i znatnu vještinu topničkih posada, jer je i najmanji propust tijekom utovara mogao dovesti do oštećenja samih pušaka i žrtava među topnicima.
Ne uzimajući u obzir Ka-gulu i Kulevču ostavljene na moru, Nahimovljeva eskadra imala je približno jednu i pol nadmoć nad neprijateljem u pogledu ukupnog broja topova, međutim, zbog težeg naoružanja ruskih brodova, težina jednog pokazalo se da je salva u zraku bila gotovo dvostruko veća. Ali glavna stvar bila je najbolja obučenost ruskih topnika, iako je sredinom 19.st. fokus je bio više na sposobnosti brzog punjenja topova nego na preciznom gađanju. Nišani su još uvijek bili vrlo primitivni, ali se velika važnost pridavala brzini paljbe. A onda je prednost ruskog Crnog mora postala neodoljiva.
A bilo je mnogo problema s disciplinom na turskim brodovima.
Priličnu poteškoću za ruske topnike predstavljala je lokacija neprijateljske eskadre, koja je stajala vrlo blizu obale. Podsjetimo se da su moćne snage britanske i francuske flote bile u Carigradu, pa se uništenje grada A. S. Menshikovu činilo krajnje nepoželjnim. Nekoliko dana prije bitke obavijestio je Nakhimova: “Poznato je da su Francuzi i Britanci obećali Portu, u slučaju našeg napada na turske lučke gradove i luke, poslati svoje eskadre u Crno more da ih zaštite, zašto je potrebno pokušati izbjeći akcije protiv gradova ... I poželjno je da se prilikom napada na turske ratne brodove, koji su na rivama, kao što je trenutno kod Sinopa, grad ne ošteti što je više moguće. Želja da se izbjegne nepotrebno razaranje na obali također se odrazila u paragrafu 10 Nakhimovljeve naredbe: "Započnite dogovor s neprijateljskim brodovima, pokušajte, ako je moguće, ne naštetiti konzularnim kućama, na kojima će biti podignute njihove nacionalne zastave."
Zanimljivo je da su englesko-francuski brodovi u Carigradu osjetno podigli moral turskom zapovjedništvu, koje se čak spremalo poslati bojne brodove na zimu u Sinop. Od tog riskantnog pothvata Turke je odvratio Slade (Mushaver-paša), koji je kasnije ovo smatrao svojim nedvojbenim uspjehom. Gledajući unaprijed, primjećujemo da je, na temelju rezultata bitke za Sinop, Osman-paša optužen za mnoge pogrešne procjene.
S jedne strane, nije otišao iz Sinopa prema Bosforu dok je to još bilo moguće. S druge strane, nije otišao tako daleko da skine sve ili barem dio topova sa bokova svojih brodova okrenutih prema obali i postavi ih na obalu. Dapače, tada se vjerovalo da jedan top na bateriji odgovara nekoliko na palubi, au pravoj bitki ruski brodovi pretrpjeli su određena oštećenja upravo od vatre nekoliko baterija. Može se zamisliti koliko bi položaj Nakhimovljeve eskadre postao teži da stotine topova stoje na obali. Ali ovdje treba odmah objasniti da je Osman-paša bio u Sinopu ​​ne zato što je tako želio. Izvršio je zapovijed i nije mogao samoinicijativno "privezati" svoje brodove za luku, jer su se predviđale daljnje akcije flote uz obalu Kavkaza. A transport oružja do obale i njihov kasniji povratak na svoja redovita mjesta mogao bi potrajati dosta vremena.

Ujutro 18. studenog ruski su brodovi plutali 10 milja od Sinopa. Vrijeme je toga dana bilo vjetrovito i kišovito, s temperaturom zraka od +12°C u podne. U pola jedanaest Nahimov je naredio da se krene. Držao je zastavu na Carici Mariji, mlađem zastavnom brodu na Parisu. Admiralski brodovi predvodili su kolone, od kojih je svaka uključivala po tri broda. Nakon "Carice Marije" bio je "Veliki knez Konstantin", kraj - "Česma". U stupcu Novosilsky, brod "Tri sveca" slijedio je drugi u redovima, a "Rostislav" je zatvorio liniju. Prema brojnim povjesničarima, Nakhimov je pogriješio što nije izvjesio zastavu na "Velikom knezu Konstantinu" sa 120 topova, koji je imao i jače bombaško topništvo u odnosu na "Caricu Mariju" (28 topova protiv osam). Možda admiral jednostavno nije htio prenijeti zastavu ili je možda ulogu igrala činjenica da je Carica Marija ušla u službu nedugo prije početka rata pa posada broda još nije bila tako složna i stopljena kao na drugim bojnim brodovima. U takvoj situaciji, zastavni brod bi mogao smatrati potrebnim osobno kontrolirati postupke zapovjednika i časnika broda.
Uvriježeno je mišljenje da su turske puške počele pucati čak iu vrijeme kada su ruski brodovi bili na znatnoj udaljenosti, a po naredbi Nakhimova, uzvratna vatra otvorena je samo s minimalne udaljenosti. Ali zapravo, takve izjave nisu istinite. "Pariz" je zauzeo položaj i usidrio se u 12.25, "Tri sveca" i "Rostislav" su u tom trenutku hodali duž turske linije, zaobilazeći admiralski brod. Nakhimovljevi brodovi također su se kretali duž neprijateljskog reda - udaljenost između njih i Turaka više se nije smanjivala.
I tek tada, u 12.28, s boka fregate "Auni-Allah" odjeknuo je prvi hitac. I prema A. Sladeu, prvi je hitac ispalio Nizamiye, a Osman-paša je jednostavno ignorirao zahtjev zapovjednika Naviki-Bakhrija da mu se dopusti otvaranje vatre s velike udaljenosti. Nakon zastavne fregate, preostali brodovi su otvorili vatru, kojoj su se odmah pridružile četiri obalne baterije. Uz jezgre, turski topnici koristili su sačmu, a spominje se i upotreba noževa.
Osman-paša je dobro odabrao trenutak za otvaranje vatre: njegov neprijatelj još nije uspio zauzeti položaje i usidriti se. Budući da mjesto bitke još nije bilo zamagljeno dimom od baruta, a udaljenost do ciljeva bila je mala, turski su topnici pucali prilično precizno i ​​ruski su brodovi odmah počeli primati brojne pogotke. U tom je trenutku ruski zapovjednik pogriješio: po njegovoj je naredbi »carica
Maria se "usidrila, neuspješno birajući položaj. Bojni brod ne samo da je bio pod vatrom četiri neprijateljska broda i obalne baterije, već je i spriječio raspoređivanje drugih brodova u svojoj koloni. Kao rezultat toga, terminal "Chesma" općenito je bio doslovno isključen s bojnog polja i mogao je pucati samo na jednu tursku bateriju.
Kao što je već spomenuto, prvi od ruskih brodova usidrio je "Pariz". Kontraadmiral F. M. Novosilsky i kapetan 1. ranga V. I. Istomin vrlo su dobro odabrali položaj. Snažna artiljerija bojnog broda sa 120 topova gotovo je odmah počela udarati po neprijatelju, a samo je Damiat uzvratio vatru na njega. U 12.30 usidrio se sljedeći brod kolone, Tri sveca, koji je odmah stavio u akciju svoje vrlo snažno topništvo. A kada je Rostislav ušao u bitku za njim, nadmoć Rusa postala je značajna. Međutim, Turci su se očajnički borili, a Nakhimovljev admiralski brod bio je u vrlo opasnom položaju. Tada je Novosilski naredio da se "Pariz" okrene na oprugu na takav način da se može pucati na jednu od korveta koje su se suprotstavljale "Carici Mariji" i obalnoj bateriji. S druge strane, ruski admiralski brod koncentrirao je vatru na brod turskog admirala. “Auni-Allah” se odmah našao u teškoj situaciji.
Turske korvete i fregate bile su inferiorne ruskim bojnim brodovima ne samo u broju i kalibru topova. Bile su lakše građene i nisu mogle izdržati veliki broj pogotka topovskih zrna i eksplozivnih bombi bez fatalnih oštećenja. Turske posade pretrpjele su velike gubitke, topovi su se pokvarili. Ali brzina paljbe tadašnjih pušaka s punjenjem cijevi nije dopuštala da se ishod bitke odluči odmah, u nekoliko minuta. A u 12.45 ruska eskadra dospjela je u vrlo neugodnu situaciju: jezgra je pukla oprugu na Tri sveca i vjetar je brod najranjivijim dijelom - krmom - okrenuo prema neprijateljskoj bateriji. Turci su mogli uzdužnom vatrom bombardirati bojni brod, štoviše, na njemu je izbila opasna vatra od užarene topovske kugle. Ali popis neuspjeha za Ruse nije bio ograničen na ovo: u gustom dimu, topnici "Tri sveca" pucali su na "Pariz". Prije nego što je pogreška otklonjena i od Novosiljskog primljena naredba o prekidu vatre, brod mlađeg admiralskog broda primio je nekoliko pogodaka ruskih topovskih zrna. Povrh svega, nakon zapovijedi o prekidu vatre, artiljerija "Tri sveca" potpuno je prestala gađati.
Sada je Rostislav bio u teškoj situaciji. Njegov zapovjednik, kapetan 1. ranga A. D. Kuznjecov, pokušao je potisnuti obalnu bateriju koja je smetala njegovom suborcu, ali je i on sam bio pod vatrom s tri broda i iste baterije. Nastala je pomalo paradoksalna situacija: unatoč ukupnoj nadmoći ruske eskadre u broju topova, Turci su protiv Rostislava mogli upotrijebiti gotovo dvostruko više topova nego što ih je bilo na paljbi bojnog broda. Topnici Rostislava, nastojeći nanijeti maksimalnu štetu neprijatelju i povećati snagu vatre, napunili su topove s dvije jezgre odjednom. To je imalo određeni učinak, ali je dovelo do puknuća nekoliko pušaka. Mnogi su mornari bili ozlijeđeni i osakaćeni.

Potpuna pobjeda ruske flote

Koliko god teško bilo ruskim brodovima Turci su bili mnogo gori.U 12.52 (manje od pola sata nakon prvog pucnja) izgubili su prvi brod.podlegli panici i počeli bježati.U tom trenutku snažan Čula se eksplozija na fregati, njeni gorući fragmenti, pa čak i mrtva tijela doslovno su zaspali stojeći u blizini "Nedžmi-Zafera" i obalne baterije, čiji su topovi privremeno utihnuli. Oko 13 sati uslijedio je novi udarac: pod vatrom " Carica Marija je "iznevjerila" Auni-Allaha. Pretrpjevši ogromne gubitke u ljudstvu i doslovno zatrpana leševima, fregata je prošla pored formacije turskih brodova i nasukala se na krajnju obalnu bateriju. Do tog vremena fregata se konačno pretvorila u propast - kada ga je polako nosila struja pored "Pariza", ruski topnici ispalili su nekoliko uspješnih rafala na neprijatelja. Neuspjeh admiralskog broda ostavio je težak dojam na turske mornare, otpor Turaka odmah je oslabio.
Na "Carici Mariji" gubici u ovom razdoblju bitke također su se pokazali značajnim, među invalidima je bio i zapovjednik broda, kapetan 2. ranga Pjotr ​​Ivanovič Baranovski (ranjen i šokiran granatama). Ali viši časnik koji ga je zamijenio, kapetan-poručnik M. M. Kotzebue, kao i drugi časnici bojnog broda, djelovali su vješto i odlučno, zasluživši odobrenje zapovjednika. Sljedeća žrtva topnika ruskog admiralskog broda bila je fregata Fazli-Allah, ruski Rafail koju su jednom zarobili Turci. Brod koji je "prešao" neprijatelju pucao je s posebnim žarom i entuzijazmom, popraćujući pucnjeve psovkama "izdajniku". Fazli-Allah nije dugo izdržao i, po uzoru na admiralski brod, ubrzo je iskočio na obalu. Sada Nakhimovljev brod praktički nije imao više ciljeva, pa su se morali ograničiti na granatiranje obalne baterije koja je nastavila pružati otpor.
Uspješno su djelovali i brodovi Novosilskog. Oko 13 sati "Tri sveca" su se ponovno mogla upustiti u bitku. Istina, u isto vrijeme dogodila se nevolja na Rostislavu: iz nepoznatih razloga (pogodak turskim užarenim đuletom ili granatom; puknuće zbog kvara na metalu ili pojačanog punjenja) na potpalublju je eksplodirao top, a potom i prasak. eksplozija barutne kapisle, a zatim je vatra zahvatila još 20 punjenja namijenjenih za nošenje preko oružja. Samo zahvaljujući herojstvu vezista Kolokolceva i njegovih mornara spriječena je eksplozija komore propelera. Međutim, brod je pretrpio znatnu štetu, oko 40 ljudi je ozlijeđeno i opečeno. S druge strane, topnici "Pariza" postizali su sve više uspjeha, izbacujući neprijateljske brodove iz stroja i ušutkavajući obalne baterije.
Turski brodovi eksplodirali su ili otkazivali jedan za drugim.
Iako su neki od njih nastavili uzvraćati paljbu, čak i nasukavši se, to više nije moglo značajno utjecati na rezultate bitke. U 14 sati, pod vatrom "Pariza", brod mlađeg zastavnog broda Husein-paše "Nizamiye", vrlo ozbiljno oštećen i demastiran, pokvario se i počeo zanositi prema obali. Nakon toga, ruski mornari uništili su neprijateljske transporte i trgovačke brodove, na kojima su zalihe bile namijenjene za isporuku na obale Kavkaza. Bitka je postupno jenjavala, ali je u 14.30 nastavljena paljba već, čini se, potpuno razbijenog i nasukanog "Damiata"; topnici s "Pariza" morali su ponovno oboriti topovska zrna i sačmu na egipatsku fregatu. Ubrzo je konačno zaustavio otpor. Otprilike u isto vrijeme, Rostislav je dokrajčio korvetu Feyzi-Mabud, a Tri Jerarha su prisilili Kadi-Zafer, koji je gorio i gotovo izgubio svoju borbenu sposobnost, da se nasuka, iako su turski topnici još neko vrijeme pucali. Nakon toga, do oko 16 sati, ruski brodovi, kojima se pridružila fregata Kulevchi, morali su pucati na obalne baterije - s vremena na vrijeme otvarali su rijetku i nepreciznu vatru (ali su pucali užarenim topovskim zrnama, koje su predstavljale znatna opasnost za drvene brodove) .
Rezultati bitke
Do 16 sati u zaljevu više nije bilo borbeno spremnih turskih brodova. "Naviki-Bakhri" i "Gyuli-Sefid" su eksplodirali, ostali su s velikim oštećenjima ostali nasukani. Neke od njih zapalili su sami Turci, što je dovelo do vrlo tužnih posljedica: kao rezultat snažnih eksplozija koje su grmjele na fregati Fazli-Allah i korveti Nejmi-Feshan, turski dio Sinopa bio je prekriven gorućim krhotinama . Budući da su namjesnik grada i muslimanski dio stanovništva pobjegli, požare nije imao tko gasiti. Također su grad napustili i oni preživjeli turski mornari koji su imali sreću preživjeti i sigurno stići do obale. Najvjerojatnije na baterijama nije ostao nijedan časnik, koji je neko vrijeme rijetko pucao, dok konačno nisu potisnuti.
Na nekim turskim brodovima zastave nisu bile spuštene, ali to nije značilo da je netko spreman nastaviti otpor. Ostatak posade više nije razmišljao o takvim stvarima. Dakle, na fregati "Nedzhmi-Feshan" zastava je spuštena samo na zahtjev primirja koje je na obalu poslao Nakhimov, vezist I.M. Manto. Njegova se misija u cjelini pokazala neuspješnom - jednostavno nije bilo s kim pregovarati. .
Kad su se Kornilovljeve parne fregate, nakon neuspješne potjere za Taifom, približile Sinopu, sve je bilo gotovo. Ostalo je samo izračunati vlastite gubitke, procijeniti štetu koju su zadobili ruski brodovi i pokušati spasiti dio trofeja (o tome će biti riječi u sljedećem broju). Također, pobjednici su morali pružiti pomoć turskim mornarima koji su ostali na razbijenim brodovima, među kojima je bilo i mnogo ranjenih. .
Zanimljivo je da se posljednji pogodak na ruski brod dogodio kasno navečer, oko 22 sata: jezgra je pogodila kapetanovu kabinu fregate Kulevchi. Dogodio se precizan hitac ... bez sudjelovanja ljudi - iz plamena požara na jednom od turskih brodova dogodio se spontani pucanj pištolja napunjenog tijekom dana.

Nahimovljev admiralski brod
Najnoviji bojni brod Crnomorske flote - "Carica Marija" s 84 topa - tijekom bitke kod Sinopa bio je zastavni brod admirala Nakhimova. Bojni brod, usidren nasuprot turskoj admiralskoj fregati Auni-Allah, našao se pod vatrom iz obalnih topova. Kao rezultat. "Carica Marija" je ozbiljno oštećena, ali su njezini topnici nanijeli veliku štetu i turskim brodovima i baterijama.

kroz oči drugih
Ruski umjetnici posvetili su mnoge slike i crteže bitci kod Sinopa, među kojima se ističu radovi I. K. Aivazovskog i A. P. Bogolyubova. U isto vrijeme, neposredno tijekom Krimskog rata i mnogo godina nakon njegovog završetka, u različitim su se zemljama pojavile brojne nepouzdane "fantazije na temu". Na primjer, u gornjoj ilustraciji engleski autor jasno je preuveličao štetu koju su ruski brodovi zadobili u bitci (obratite pozornost na srušeni jarbol "ruskog bojnog broda").

Ovaj napad dao je Francuskoj i Britaniji izgovor za objavu rata Rusiji početkom 1854. kako bi podržali Osmansko Carstvo.

Borbeni brodovi
rusko carstvo
. Veliki knez Konstantin, bojni brod, 120 topova
. Tri sveca, bojni brod, 120 topova
. Pariz, 120 topova, linijski brod, admiralski brod
. Carica Marija, bojni brod, 84 topa, zastavni brod
. Chesma, bojni brod, 84 topa
. Rostislav, bojni brod, 84 topa
. Kulevtcha, fregata, 54 topa
. Cahul, fregata, 44 topa
. Odesa, parobrod, 4 topa
. Krim, parobrod, 4 topa
. Hersonez, parobrod, 4 topa

Osmansko Carstvo
. Avni Allah, fregata, 44 topa (prizemljena)
. Fazlom Allah, fregata, 44 topa (izvorno ruski Raphael, zarobljen tijekom rata 1828.-29.) (zapaljen, prizemljen)
. Nizamieh, fregata, 62 topa (prizemljena nakon gubitka dva jarbola)
. Nessin Zafer, fregata, 60 topova (prizemljena)
. Navek Bahri, fregata, 58 topova (eksplodirano)
. Damiat, fregata, 56 topova (egipatski) (prizemljen)
. Kaid Zafer, fregata, 54 topa (prizemljena)
. Nejm Fishan, korveta, 24 topa
. Feyz Mabud, korveta, 24 topa (prizemljena)
. Kel Safid, korveta, 22 topa (eksplodirala)
. Taif, parobrod, 12 topova (povukao se u Istanbul)
. Erkelye, parobrod, 10 pušaka

Kasnih 40-ih-ranih 50-ih. XIX stoljeća, na Bliskom istoku počeo je kuhati novi sukob, razlog za koji je bio spor između katoličkog i pravoslavnog klera oko "palestinskih svetinja".

Radilo se o tome koja od crkava ima pravo posjedovati ključeve Betlehemskog hrama i drugih kršćanskih svetišta u Palestini - u to vrijeme pokrajini Osmanskog Carstva. Godine 1850. jeruzalemski pravoslavni patrijarh Kiril zatražio je od turskih vlasti dozvolu za popravak glavne kupole Crkve Svetoga groba. Istodobno je katolička misija pokrenula pitanje prava katoličkog svećenstva, postavljajući zahtjev da se vrati katolička srebrna zvijezda skinuta sa svetih jaslica i preda im se ključ glavnih vrata Betlehemske crkve. Europska javnost u početku nije obraćala veliku pozornost na ovaj spor, koji se nastavio tijekom 1850.-52.

Inicijator zaoštravanja sukoba bila je Francuska, gdje je tijekom revolucije 1848.-1849. Na vlast je došao Louis Napoleon - nećak Napoleona Bonapartea, koji se 1852. godine proglasio carem Francuza pod imenom Napoleon III. Odlučio je iskoristiti ovaj sukob kako bi ojačao svoj položaj u zemlji, pridobivši podršku utjecajnog francuskog svećenstva. Osim toga, u svojoj je vanjskoj politici nastojao obnoviti nekadašnju moć napoleonske Francuske s početka 19. stoljeća. Novi francuski car tražio je mali pobjednički rat kako bi ojačao svoj međunarodni prestiž. Od tog vremena, rusko-francuski odnosi počeli su se pogoršavati, a Nikolaj I je odbio priznati Napoleona III kao legitimnog monarha.

Nikola I. se sa svoje strane nadao iskoristiti ovaj sukob za odlučnu ofenzivu protiv Osmanskog Carstva, pogrešno vjerujući da ni Engleska ni Francuska neće poduzeti odlučnu akciju u njegovoj obrani. Međutim, Engleska je širenje ruskog utjecaja na Bliskom istoku vidjela kao prijetnju Britanskoj Indiji te je sklopila antiruski savez s Francuskom.

U veljači 1853. godine A.S. je stigao u Carigrad u posebnoj misiji. Menjšikov je praunuk poznatog suradnika. Svrha njegova posjeta bila je da kod turskog sultana vrati sva prijašnja prava i povlastice pravoslavnoj zajednici. Međutim, njegova misija završila je neuspjehom, što je dovelo do potpunog prekida diplomatskih odnosa između Rusije i Osmanskog Carstva. Kako bi pojačala pritisak na Osmansko Carstvo, u lipnju je ruska vojska pod zapovjedništvom M.D. Gorčakova je zauzeo dunavske kneževine. U listopadu je turski sultan objavio rat Rusiji.

Dana 18. studenog 1853. godine u Sinopskom zaljevu na južnoj obali Crnog mora odigrala se posljednja velika bitka u povijesti jedrenjačke flote.

Turska eskadra Osman-paše krenula je iz Carigrada u operaciju iskrcavanja u regiji Sukhum-Kale i zaustavila se u Sinopskom zaljevu. Ruska crnomorska flota imala je zadatak spriječiti aktivna djelovanja neprijatelja. Eskadrila pod zapovjedništvom viceadmirala P.S. Nakhimova je u sastavu triju bojnih brodova tijekom krstarenja otkrio tursku eskadru i blokirao je u zaljevu. Zatražena je pomoć iz Sevastopolja.

Do trenutka bitke ruska eskadra imala je 6 bojnih brodova i 2 fregate, a turska eskadra 7 fregata, 3 korvete, 2 parne fregate, 2 briga, 2 transportera. Rusi su imali 720 pušaka, a Turci 510.

Topnička bitka započela je s turskim brodovima. Ruski brodovi uspjeli su probiti neprijateljski baraž, usidriti se i otvoriti razornu uzvratnu vatru. Posebno su učinkoviti bili topovi od 76 bombi koje su prvi put upotrijebili Rusi, a koji nisu pucali topovskim zrnama, već eksplozivnim granatama. Kao rezultat bitke, koja je trajala 4 sata, uništena je cijela turska flota i sve baterije od 26 topova. Turski parobrod "Taif" pod zapovjedništvom A. Sladea, engleskog savjetnika Osman-paše, pobjegao je. Turci su izgubili više od 3 tisuće ubijenih i utopljenih ljudi, oko 200 ljudi. bili zarobljeni. U ruskom zarobljeništvu završio je i vrhovni zapovjednik Osman-paša. Njega, napuštenog od svojih mornara, s gorućeg admiralskog broda spasili su ruski mornari. Kad je Nakhimov upitao Osman-pašu ima li kakvih zahtjeva, on je odgovorio: “Da bi me spasili, vaši su mornari riskirali svoje živote. Molim vas da ih dostojno nagradite“. Rusi su izgubili 37 ljudi. ubijeno i 235 ranjeno. Pobjedom u Sinopskom zaljevu ruska flota je stekla potpunu prevlast u Crnom moru i osujetila planove za iskrcavanje Turaka na Kavkaz.

Poraz turske flote bio je razlog za ulazak u sukob Engleske i Francuske, koje su svoje eskadre ušle u Crno more i iskrcale trupe u blizini bugarskog grada Varne. U ožujku 1854. u Istanbulu je potpisan ofenzivni vojni ugovor Engleske, Francuske i Turske protiv Rusije (u siječnju 1855. koaliciji se pridružila Kraljevina Sardinija). U travnju 1854. saveznička eskadra bombardirala je Odesu, au rujnu 1854. savezničke su se trupe iskrcale u blizini Evpatorije. Otvorena je herojska stranica Krimskog rata - obrana Sevastopolja.

"Uništivši tursku eskadru kod Sinopa, ukrasili ste anale ruske flote novom pobjedom, koja će zauvijek ostati upamćena u moru."
cara Nikole
„Slavna bitka, viša od Chesme i Navarina ... Ura, Nakhimov! Poslanik Lazarev raduje se svom učeniku.”
V. A. Kornilov

1. prosinca je Dan vojne slave Rusije, dan pobjede ruske eskadre pod zapovjedništvom viceadmirala Pavla Stepanoviča Nakhimova nad turskom eskadrom kod rta Sinop.

U ožujku 1995. Saveznim zakonom Ruske Federacije "O danima vojne slave (danima pobjede) Rusije" ustanovljen je Dan vojne slave Rusije - Dan pobjede ruske eskadre nad turskom eskadrom kod rta Sinop. . Zakonom je pogrešno određen Dan vojne slave 1. prosinca. Sama bitka odigrala se 18. (30.) studenog 1853. godine i ušla je u povijest kao posljednja velika bitka jedriličarskih flota.

pozadina

Istočni (Krimski) rat nastao je kao rezultat Velike igre - proturječja između Engleske i Francuske s jedne i Rusije s druge strane, u tijeku borbe za utjecaj na Bliskom i Srednjem istoku, Balkanu i Crnomorska regija. Gospodari Zapada nastojali su zaustaviti napredovanje Rusa na Balkanu, u crnomorskoj regiji, gdje bi Rusija mogla dobiti Bospor i Dardanele, te na Kavkazu daljnjim širenjem ruskog utjecaja na istočne zemlje.

Rusija je bila zainteresirana za širenje svoje sfere utjecaja na Kavkazu, na Balkanskom poluotoku. Vojna strategija i razvoj nacionalnog gospodarstva zahtijevali su zauzimanje tjesnaca i Carigrada. Trajno osigurati jugozapadni strateški pravac - isključiti mogućnost prolaska neprijateljske flote u Rusko (Crno) more i dobiti slobodan prolaz do Sredozemnog mora.

Francuska je imala vlastite zahtjeve prema Osmanskom Carstvu, posebno u Siriji i Egiptu, i djelovala je kao suparnik Rusiji u turskim posjedima. London je nastojao uključiti Bliski i Srednji istok u svoju sferu utjecaja, Tursku i Perziju pretvoriti u svoje polukolonije. Britanci nisu željeli da Rusko Carstvo jača na račun Otomanskog Carstva koje je brzo propadalo. Štoviše, gospodari Engleske gajili su planove o rasparčavanju Rusije, otkidanju od nje Krima, kavkaskih regija, sjevernog Crnog mora, Male Rusije, Kraljevine Poljske, baltičkih država i Finske. Željeli su odsjeći Ruse od mora, potisnuti ih natrag na istok.

Zapadnjaci su Tursku opet učinili svojom u borbi protiv Rusije. Turci su djelovali kao "topovsko meso" u tisućljetnoj konfrontaciji Zapada i Rusije (ruske civilizacije). Kako bi se turske oružane snage iskoristile kao udarna prethodnica u borbi protiv Rusije, vodeći krugovi Britanije, Francuske i Austrije pružili su pojačanu vojnu potporu Turskoj. Davno prije rata bio je preplavljen britanskim, francuskim i austrijskim vojnim savjetnicima koji su obučavali turske trupe, gradili utvrde i usmjeravali razvoj vojnih planova. Turske trupe aktivno su koristile strane vojne stručnjake, neki od njih prešli su na islam, postali "Osmanlije". Pod vodstvom stranih stručnjaka, također je izvršena izgradnja osmanske vojne flote, koja je dopunjena brodovima izgrađenim u Marseilleu, Veneciji, Livornu. Gotovo svo topništvo turske flote bilo je engleske proizvodnje; Britanski savjetnici i instruktori bili su u stožeru i zapovjednici turskih postrojbi.

Oslanjajući se na podršku Engleske i Francuske (Austrija se također bojala jačanja ruskih pozicija na Balkanu i podržavala Portu), Turska se nadala uspjehu na crnomorskom teatru. Luka je planirala vratiti izgubljene posjede na Kavkazu, u sjevernom crnomorskom području, uključujući poluotok Krim. Engleska i Francuska, huškajući Tursku protiv Rusije, nisu mogle dopustiti njezin vojni slom i kardinalno jačanje položaja Ruskog Carstva na račun Osmanskog Carstva. Stoga je regionalni sukob dosegao globalnu razinu - svjetski rat u kojem su sudjelovale vodeće svjetske sile.

Početak rata

Formalni povod za rat bio je spor između katolika i pravoslavaca oko prava na posjedovanje svetinja u Palestini, koja je tada bila dio Turskog Carstva. U spor su se umiješale velike sile: Rusija je stala na stranu pravoslavaca, a Francuska na stranu katolika. Kako bi potaknula Tursku na otvaranje neprijateljstava protiv Rusije, anglo-francuska flota se u svibnju 1853. uputila prema zaljevu Besik, koji se nalazi na ulazu u Dardanele. Došlo je do prekida diplomatskih odnosa između Turske i Rusije.

Dana 14. lipnja 1853. car Nikolaj I. naredio je ruskim trupama, kojima je zapovijedao knez M. D. Gorchakov, da okupiraju Moldaviju i Vlašku (podunavske kneževine). Nikolaj Pavlovič, koji je prethodno prilično uspješno vodio rusku vanjsku politiku, ovaj je put napravio stratešku pogrešku. Računao je na to da se s Engleskom može dogovoriti o diobi nasljedstva turskog “bolesnika”. Francuska sama po sebi nije opasna. A Austrija i Pruska smatrane su bliskim saveznicima St. Činilo se da je došlo vrijeme za diobu Turskog Carstva. Međutim, gospodari Zapada htjeli su dobiti cijeli "turski kolač", ne dopuštajući Rusiji pristup do njega. Štoviše, iskoristiti rat s Turskom da odlučno porazi i oslabi Rusiju.

Turska je izdala ultimatum, zahtijevajući povlačenje ruske vojske iz podunavskih kneževina. Porta je 4. listopada navijestila rat Rusiji. Turske trupe pucale su na naše snage na Dunavu, napale ruski garnizon postaje Sv. Nikole na obali Crnog mora između Potija i Batuma. Peterburg je 20. listopada proglasio ratno stanje Turskoj. Nakon toga su Engleska, Francuska i Sardinija ušle u rat protiv Rusije. Vojne operacije su vođene na Balkanu i Kavkazu, u Crnom, Bijelom i Baltičkom moru te u Tihom oceanu. Ali glavno poprište rata bilo je Crno more.

Plan turskog zapovjedništva bio je potisnuti ruske trupe iz Moldavije i Vlaške i zauzeti obrambene položaje na dunavskoj fronti do približavanja anglo-francuskih trupa. U Zakavkazju je trebalo voditi ofenzivne operacije.

Crnomorska flota

Ruska crnomorska flota imala je 14 jedrenjačkih bojnih brodova, 6 jedrenjačkih fregata, 16 korveta i brigova, 7 parnih fregata i 138 malih brodova. Unatoč činjenici da nije imao niti jedan linijski brod na parni pogon, bio je ozbiljna borbena snaga. Jedrenjaci su se odlikovali brzinom i jakim naoružanjem. Flota je imala kvalificirane časnike i dobro obučeno vojno osoblje. Flotom su zapovijedali iskusni i odlučni zapovjednici koji se nisu bojali preuzeti inicijativu.

U predratnom razdoblju rusku flotu na Crnom moru predvodili su veliki ljudi - Mihail Petrovič Lazarev, Vladimir Aleksejevič Kornilov, Pavel Stepanovič Nahimov, Vladimir Ivanovič Istomin. Oni su bili predstavnici napredne škole ruske pomorske umjetnosti. Nahimov, Kornilov i Istomin bili su dugogodišnji izabrani ravnatelji Sevastopoljske pomorske knjižnice, jedne od najstarijih u zemlji. Zahvaljujući njihovoj obrazovnoj djelatnosti, knjižni fond knjižnice višestruko je povećan. Nakhimov je popularizirao među pomorcima časopis "Morska zbirka" koji je počeo izlaziti 1848. Glavna pozornost Lazareva, Kornilova, Nakhimova i drugih naprednih zapovjednika - nasljednika škole Suvorova, Ushakova i Senyavina - bila je usmjerena na borbenu obuku flote, podučavajući mornare tehnikama i metodama pomorske borbe. Njihove su aktivnosti utjelovile naputke D. N. Senyavina da zapovjednici „češće komuniciraju sa svojim podređenima, poznaju svakoga od njih i znaju da se njihova služba ne sastoji samo u zapovijedanju ljudima tijekom rada, već da trebaju zaći i u njihov privatni život. .. Poglavar i časnik trebaju biti sposobni pobuditi natjecanje za marljivu službu u svojim podređenima uz poticanje najodličnijih. Moraju poznavati duh ruskog mornara, kojemu je hvala ponekad najdraža od svega.

“Mornar upravlja jedrima, on također cilja puškom na neprijatelja. Mornar žuri na ukrcaj. Ako je potrebno, mornar će učiniti sve “, rekao je PS Nakhimov. Lazarev, Nakhimov i Kornilov vidjeli su priznanje vodeće uloge običnog mornara u osiguravanju pobjede nad neprijateljem kao uspjeh borbene obuke, osnovu za povećanje borbene sposobnosti flote. Razumjeli su mornare, odgajali su u njima ne "kmeta na brodu", već osjećaj dostojanstva i ljubavi prema rodnom kraju. Kornilov i Nakhimov pokušali su na sve moguće načine poboljšati životne uvjete mornara, koji su bili u teškoj službi 25 godina. Svi su suvremenici jednoglasno isticali brigu Pavla Stepanoviča za mornare. "Nakhimovljeva briga za mornare", napisao je jedan od stanovnika Crnog mora, "dostigla je točku pedantnosti." Kao odgovor, mornari su voljeli svog zapovjednika.

Nakhimov je jasno shvatio da bi sustav borbene obuke usmjeren na razmetljivu briljantnost doveo do katastrofalnih rezultata u tijeku stvarnih borbenih operacija. Bio je protivnik paradne vježbe i učio je mornare što će se u ratu tražiti. Mornarima je usadio inicijativu, odlučnost, izdržljivost, strogo zahtijevao ispunjenje svega što je potrebno i korisno. Nakhimov je osobni primjer zapovjednika smatrao najboljom metodom odgoja. Kao rezultat toga, Nakhimovljev autoritet među crnomorskim mornarima bio je vrlo visok. U istom duhu odgajao je mornare i Kornilov.

Prva polovica 19. stoljeća bila je važna faza u razvoju tehničkog napretka u floti. Istraživanja u području mornaričkog topništva dovela su do stvaranja bombaških (bombaških) pušaka. Ove su puške ispaljivale eksplozivne bombe, koje su bile izuzetno opasne za drvene jedrenjake. Perspektive takvog oružja prvi su put procijenjene u Crnomorskoj floti. Na inicijativu Lazareva, Kornilova i Nakhimova, takve su puške postavljene na mnoge bojne brodove. Najveću važnost u razvoju flote imalo je korištenje parne snage za kretanje brodova. Dogodila se revolucija u brodogradnji i pomorstvu. Brodovi s parnim strojem stekli su temeljno nove nautičke, tehničke i borbene kvalitete. Godine 1820. vojni parobrod Vesuvius, izgrađen u Nikolajevu, ušao je u Crnomorsku flotu.

Sve do 1940-ih mnogi vojni stručnjaci još su vjerovali da će bojni jedrenjaci sa snažnim topništvom - 100 - 120 topova - ostati osnova vojnih flota. Prvi parni brodovi imali su malu snagu, mogli su instalirati samo 10 - 20 topova. Međutim, razvoj znanstvenog i tehnološkog napretka doveo je do brzog poboljšanja parobroda. Lazarev, Kornilov i Nakhimov brzo su shvatili ovu mogućnost. Na inicijativu Lazareva, kasnih 1830-ih - 1840-ih, u Nikolajevu su položeni i izgrađeni prvi željezni vojni parni brodovi u Rusiji i prve parne fregate. Imali su i opremu za jedrenje i parni stroj. Kornilov je bio aktivan zagovornik razvoja izgradnje brodova s ​​vijcima. Od prvih godina svog mandata načelnika stožera flote, pred vlastima mornaričkog odjela postavio je pitanje ponovnog naoružavanja Crnomorske flote i širokog uvođenja parnog stroja na brodove. Izgradnja propelerskih brodova i ponovno opremanje brodograđevne baze, napisao je, "u mojim su očima stavke od najveće važnosti za Crnomorsku flotu, o čijim temeljnim odlukama ovisi cjelokupna njezina budućnost".

Napredna znanstvena i tehnička misao u Rusiji često je išla ispred strane znanosti. Međutim, mnoga ruska otkrića i izumi nisu našli praktičnu primjenu u Rusiji (neki su kasnije uspješno ovladani na Zapadu). Rusko Carstvo počelo je zaostajati za naprednim zapadnim silama u tehničkom i gospodarskom razvoju, što nije moglo negativno utjecati na oružane snage zemlje, uključujući Crnomorsku flotu.

Paluba bojnog broda "Carica Marija" tijekom bitke kod Sinopa. 1853. godine napa. A. D. Kivšinka

Početak neprijateljstava na moru

U strateškim planovima turskog zapovjedništva važna je uloga dodijeljena Kavkazu. U Batumiju je bilo koncentrirano 20 tisuća ljudi. desantne snage i veliku flotilu od 250 obalnih brodova namijenjenih za iskrcavanje desantnih snaga u području Suhumija, Potija, Gagre, Sočija i Tuapsea. Kako bi se osiguralo iskrcavanje trupa u Carigradu, formirana je eskadra od najboljih brodova. Viceadmiral Osman-paša imenovan je zapovjednikom, kontraadmiral Husein-paša imenovan je drugim zastavnim brodom. Izviđanje je izvršio odred od tri parne fregate pod zastavom viceadmirala Mustafa-paše. Glavni savjetnik turskog zapovjedništva u ovoj operaciji bio je engleski kapetan A. Slade, koji je u osmanskoj floti imao čin kontraadmirala. U međuvremenu, englesko-francuska flota prešla je iz Dardanela u Bospor i spremala se baciti u Crno more.

U rujnu 1853. eskadra pod zapovjedništvom viceadmirala V. A. Kornilova i P. S. Nakhimova isporučila je 13. pješačku diviziju (16 tisuća ljudi) na obalu Kavkaza s cijelim konvojem i mjesečnom zalihom hrane. U isto vrijeme, odred brodova prebacio je 14. pješačku diviziju (8 tisuća ljudi) iz Odese u Sevastopolj. Tada je flota započela krstarenje Bosporom i cijelom anadolskom obalom Turskog Carstva sa zadatkom da poremeti njegove komunikacije.

Borbe na Crnom moru započele su s dvije bitke, čiji je rezultat jasno pokazao visoku učinkovitost škole Lazareva, Kornilova i Nakhimova u borbenoj obuci osoblja. Prva bitka odigrala se 5. studenog. Parobrod-fregata "Vladimir" pod zapovjedništvom poručnika G. I. Butakova tražila je neprijatelja uz tursku obalu. Na brodu je bio viceadmiral Kornilov. Tog dana, rano ujutro, promatrači su primijetili siluetu nepoznatog broda na sjeverozapadu. Kornilov je savjetovao zapovjedniku da promijeni kurs i približi se. Sat vremena kasnije, nepoznati brod je sustignut. Ispostavilo se da je to bio turski vojni parobrod Pervaz-Bakhri. Počela je dvosatna bitka, tijekom koje je, prema Kornilovu, zapovjednik fregate Butakov "naredio, kao u manevrima". "Pervaz-Bakhri", nakon što je pretrpio značajnu štetu i pretrpio gubitke u ljudima od dobro ciljane vatre ruskih mornara, spustio je zastavu. Tako je prva bitka parnih brodova u povijesti ratova završila briljantnom pobjedom ruske parne fregate.

U noći 9. (21.) studenoga, prema drugim izvorima, 6. (18.) studenog, ruska jedrenjačka fregata s 44 topa "Flora" poručnika zapovjednika A. N. Skorobogatova susrela se s tri turska broda - "Taif" u području Taifa. ​Rt Pitsunda, "Fezi-Bahri" i "Saik-Ishade" pod općim zapovjedništvom viceadmirala Mustafa-paše i engleskog vojnog savjetnika A. Sladea. Ukupno su neprijateljski brodovi imali 6 10-inčnih topova, 12 36-funta, 44 18-funta. Bitka je počela u 2 sata ujutro i nastavila se s prekidima do 9 sati ujutro. Fregata "Flora" vješto je manevrirala i do kraja bitke uspjela nanijeti štetu neprijateljskom vodećem parobrodu. Turski parobrodi žurno su krenuli lijevo prema zapadu. Ruska fregata pobjednički se vratila u bazu. Temelj tog uspjeha, s jedne strane, bila je pribranost i hrabrost kapetana Skorobogatova, koji se nije bojao nadmoćnih neprijateljskih snaga, hrabrost i znanje mornara, koji su vješto manevrirali i borili se. S druge strane, nezadovoljavajuće akcije neprijateljskih zapovjednika, koji nisu uspjeli iskoristiti ni prednost parnih brodova za istovremene napade s različitih strana, ni topova bombi velikog kalibra koji su mogli biti napadnuti izvan dosega ruske fregate. , kao i loša obučenost turskih topnika.

Sinop

Početkom studenog 1853. ruska eskadra pod zapovjedništvom viceadmirala PS Nakhimova krstarila je uz obalu turske Anatolije. Tijekom jake oluje 8. i 10. studenog bojni brodovi eskadre "Hrabri" i "Svjatoslav" te fregata "Kovarna" teško su oštećeni i poslani su u Sevastopolj na popravak. U Nahimovoj eskadri ostala su 3 bojna broda i jedan brig. Nastavljajući potragu za neprijateljem, 11. studenog približila se Sinopskom zaljevu i tamo otkrila neprijateljsku eskadru pod zapovjedništvom Osman-paše, koja se sastojala od 7 fregata, 3 korvete, 2 parobroda, 2 broda i 2 transportera. Brodovi su bili pod zaštitom šest obalnih baterija. Turski brodovi bili su naoružani sa 476 topova, obalne baterije su imale 44 topa.

Unatoč tako značajnoj brojčanoj nadmoći neprijatelja, ruski zapovjednik odlučio je blokirati tursku flotu u zaljevu. Brig "Aeneas" je poslan u Sevastopolj za pojačanje. Turci su pokazali slabost i nisu se usudili probiti položaje slabe ruske eskadre te su počeli očekivati ​​približavanje anglo-francuske flote. Dana 16. studenog, 3 bojna broda i 2 fregate iz eskadre kontraadmirala F. M. Novosilskog stigle su na vrijeme u pomoć Nakhimovu. Sada je bilo moguće krenuti u napad, iako je ovaj put taktička prednost ostala na turskoj eskadri. Imajući naoružane brodove, Turci su mogli napadati ruske brodove iz bilo kojeg smjera. Osim toga, neprijatelja su štitile i obalne baterije. 17. studenog Nakhimov je pozvao zapovjednike brodova i izvijestio ih o planu za nadolazeću bitku. U zapovijedi izdanoj neposredno prije bitke, admiral je napisao da Rusija očekuje “slavna djela od Crnomorske flote. Na nama je da opravdamo očekivanja.”

U 9 ​​sati i 30 minuta 18. (30.) studenog podignut je signal na ruskom admiralskom brodu "Carica Marija": "Pripremite se za bitku i krenite u juriš na Sinop". Eskadra se usidrila. Do podneva je u dvije kolone ušla u napad na Sinop. Na čelu prvog bio je brod s 84 topova "Carica Marija" pod zastavom Nahimova, a na čelu drugog - brod sa 120 topova "Pariz" pod zastavom Novosilskog. Na tragu "Carice Marije" bili su "Veliki knez Konstantin" sa 120 topova i "Chesma" sa 80 topova. Brod Novosilskog pratili su "Tri sveca" sa 120 topova i "Rostislav" sa 80 topova. Turska flota stajala je u zaljevu u formaciji u obliku polumjeseca, ponavljajući obris obale. Lijevi bok ove formacije oslanjao se na bateriju br. 4, a desni bok - na bateriju br. 6. U središtu borbenog poretka Turci su postavili bateriju velikog kalibra s 8 topova br. 5. Od svih brodovi pomno su promatrali zastavu, čekajući znak za početak bitke. U 12 sati na "Carici Mariji" zavijorila se zastava, znači podne. Admiral je, čak iu tako alarmantnom trenutku prije bitke, odlučio poštovati običaj mora. Ova epizoda, koja je istaknula iznimnu smirenost Nakhimova, ostavila je snažan dojam na ekipe igrališta.

Oko 12:30 sati, kada su se ruski brodovi približili naznačenim mjestima, turska eskadra i obalne baterije otvorile su jaku vatru. U prvim minutama ruski brodovi bili su doslovno bombardirani kišom topovskih zrna, knipela i sačme. Međutim, osmanski topnici, kao iu bitci kod Navarina 1827., ponovili su istu pogrešku: umjesto da koncentriraju vatru na trupove, ponovno su pogodili poluge i jedra. Uz slab i prilično jak vjetar ovaj požar najčešće nije stigao do cilja. Osim toga, Nakhimov je unaprijed predvidio da neprijatelj neće pogoditi palube, već ograde. Ovom su se tehnikom Turci služili u proračunu da što više ruskih mornara izbace iz stroja kada skinu jedra prije sidrenja. Ali ruski mornari, zahvaljujući naredbi ruskog admirala, bili su na dnu. Nakhimov se odlučio usidriti bez postavljanja jedara, čime je spasio živote i zdravlje mnogih mornara, sačuvavši borbenu sposobnost ruskih brodova u kritičnom trenutku bitke.

Bacajući sidro, ruski brodovi su gotovo istodobno duž cijele linije ušli u bitku. Turci su odmah osjetili snagu i točnost vatre ruskih brodova. Pola sata kasnije, vodeća fregata Avni-Allah, ne mogavši ​​izdržati vatru Carice Marije, zakovala je sidreni lanac i nasukala se. Nekoliko turskih brodova i obalnih baterija bacilo je snagu svojih topova na Nakhimovljev brod: uništili su većinu špaleta i opute, samo je jedan cijeli tip ostao na glavnom jarbolu. Ali Rusi su se nastavili boriti. Nakon što se obračunao s turskim admiralskim brodom, Nakhimov je prebacio vatru na drugu fregatu, Fazli-Allah. Ne mogavši ​​izdržati vatru, Turci su zakovali lanac sidra na ovoj fregati. Struja i vjetar brzo su odnijeli fregatu do obale, a ubrzo je Fazli-Allah već bio u plamenu.

Mornari bojnog broda "Pariz" junački su se borili pod zapovjedništvom kapetana 1. ranga V. I. Istomina. Pobijedili su tri neprijateljska broda. Oduševljen takvim uspjehom, Nakhimov je naredio da se prenese znak zahvalnosti hrabroj posadi. Ali na "Carici Mariji" svi signalni vodovi bili su prekinuti. Zatim je brod poslan u Pariz. Uništivši četiri fregate i jednu korvetu, Carica Marija i Paris prebacili su vatru na najjaču bateriju br. 5. Nakon nekoliko minuta od baterije su ostale hrpe ruševina. Sluge su u panici pobjegle.

Ništa manje hrabro borile su se ni posade drugih ruskih brodova. "Veliki knez Konstantin" je bio protiv dvije fregate sa 60 topova "Navek-Bakhri" i "Nesimi-Zefer" i korvete sa 24 topova "Nedjmi-Feshan". Ovi brodovi bili su pokriveni vatrom baterije br. 4. Prvo je Konstantin oborio punu snagu topova od 68 funti na fregate. Chesma, koja se ubrzo približila, unatoč pucnjima iz baterije br. 3, usmjerila je vatru svojih topova na fregatu Navek-Bakhri. Dvadeset minuta kasnije turska fregata je poletjela. Baterija broj 4 zaspala je s olupinom fregate.Završivši s jednom fregatom, "Konstantin", okrenuvši se prema izvoru, počeo je pucati "Nesimi-Zefer" i "Nedzhmi-Feshan", a "Chesma" je okrenula svoje topove. protiv baterija broj 3 i 4 i ubrzo ih izjednačio sa zemljom. U međuvremenu, "Konstantin" se bavio fregatom i korvetom. Zagrljena u plamenu, oba neprijateljska broda izbacila su na obalu.

Ništa manje žestoka nije bila ni borba na lijevom krilu. Na brodu "Tri sveca" na samom početku bitke Turci su probili oprugu. Brod koji je ostao na jednom sidru okrenuo se krmom prema bateriji br. 6. Turci su ipak uspjeli ispaliti samo nekoliko rafala. "Rostislav" je došao u pomoć "Tri jerarha", prenoseći vatru na bateriju. U međuvremenu je uz pomoć dugog čamca vraćena pozicija brodu. Zajedničkim naporima Rostislava i Tri sveca najprije su uništene fregata Kaidi-Zefer i korveta Feyze-Meabur, a zatim se baterija br. počela širiti prema kukovoj komori. "Rostislav" je bio u opasnosti: mogao je odletjeti u zrak. Ali hrabri vezist Nikolaj Kolokolcev spasio je svoj brod od uništenja. Dobio je čin poručnika i Orden svetog Jurja 4. stupnja. Iste godine odlikovan je Ordenom Svetog Vladimira 4. stupnja, a za sudjelovanje u obrani Sevastopolja - zlatnim oružjem.

Bliski domet vatre, izvrsna topnička priprema, hrabrost i junaštvo mornara eskadre brzo su odlučili ishod bitke. Pod njihovom paljbom turske lađe su se nasukale, spaljene i odnesene u zrak. Do 16 sati bitka je bila gotova. Uništeno je 15 turskih brodova i obalnih baterija. Spašen je samo jedan brod, Taif, na kojem se nalazio glavni savjetnik turskog admirala, Englez A. Slade. Jurnuvši mu u pete u najkritičnijem trenutku, donio je u Carigrad vijest o potpunom porazu turske eskadre.

Rezultati

U bitci kod Sinopa Turci su izgubili 3 tisuće ubijenih i utopljenih ljudi. Zarobljeno je nekoliko stotina mornara i časnika, uključujući i zapovjednika eskadre Osman-pašu. Ruska flota nije izgubila niti jedan brod. U ljudstvu gubici su bili: poginulo - 38 osoba i ranjeno - 233 osobe.

Bitka kod Sinopa bila je posljednja velika bitka jedrenjaka. Akcije ruske eskadrile bile su izvanredan primjer aktivne ofenzivne taktike. Nakhimov je na samom početku bitke preuzeo inicijativu i držao je do posljednjeg trenutka. Učinkovito je korišteno pomorsko topništvo. Nakhimov pažljivo razrađen plan za topnički napad izveden je uz maksimalnu upotrebu bombardiranja, što je odigralo važnu ulogu u porazu neprijatelja. Presudna snaga koja je odredila poraz turske flote u bitci kod Sinopa bili su ruski mornari i časnici, njihova izvrsna obučenost, visok moral i samokontrola.

Sinopska pobjeda ruske flote bila je od velikog političkog i vojnog značaja. Poraz turske eskadre u Sinopu ​​značajno je oslabio turske pomorske snage i osujetio njihove planove za iskrcavanje trupa na obalu Kavkaza. Nakon bitke, ruska flota bila je u mogućnosti pomoći obalnim bokovima kopnenih snaga na dunavskom i kavkaskom kazalištu. Turske trupe na Dunavu i na Kavkazu bile su lišene potpore svoje flote.

Poraz kod Sinopa značio je neuspjeh tradicionalne engleske politike proxy ratovanja. Skinuta je maska ​​s pravih organizatora Istočnog rata. Turska je doživjela odlučujući poraz na samom početku rata. Da bi je spasile od propasti, Engleska i Francuska ušle su u otvoreni rat. 23. prosinca 1853. engleska i francuska eskadra ušle su u Crno more. 15. ožujka 1854. Engleska i Francuska objavile su rat Rusiji. Počela je prethodnica svjetskog rata, gdje je glavni neprijatelj kolektivnog Zapada bila Rusija.

ctrl Unesi

Primijetio oš s bku Označite tekst i kliknite Ctrl+Enter