VATROGASNA VOZILA. DEFINICIJA I KLASIFIKACIJA

Požari nastaju i razvijaju se gdje god postoje zapaljivi materijali i izvori paljenja. Vatra je nekontrolirano gorenje. Karakterizira ga velika brzina širenja plamena, popraćena oslobađanjem velike količine toplinske energije i, posljedično, brzim porastom temperature u blizini izvora izgaranja. Osim toga, produkti izgaranja sadrže: čađu, okside raznih plinova, otrovne tvari itd.

Dakle, požare karakterizira brz porast opasnih čimbenika požara. To stvara veliku opasnost za živote ljudi i dovodi do brzog uništavanja materijalnih vrijednosti. Stoga je potrebno što prije eliminirati i ugasiti vatru, tj. stvoriti uvjete u kojima se procesi izgaranja ne mogu razvijati.

Izgaranju su izloženi materijali različitih agregatnih stanja. Za njihovo gašenje potrebna je uporaba sredstava za gašenje koja osiguravaju racionalan mehanizam gašenja. Za njegovu provedbu u žarište izgaranja mora se dovesti potrebno sredstvo za gašenje požara određenog intenziteta.

Dakle, za uspješno gašenje požara potrebno je ispuniti dva osnovna zahtjeva: započeti gašenje što je prije moguće i dopremiti sredstva za gašenje požara potrebnog sastava i potrebnog intenziteta u žarište gorenja. Ova dva zahtjeva ogledaju se u tehničkim karakteristikama protupožarne opreme.

oprema za gašenje požara- to su tehnička sredstva za gašenje požara, ograničavanje njegovog razvoja, zaštitu ljudi i materijalnih vrijednosti od požara.

Trenutno vatrogasna oprema pokriva veliki arsenal raznih sredstava: primarnu opremu za gašenje požara, vatrogasna vozila, instalacije za gašenje požara i komunikacijsku opremu.

Prije početka gašenja požara može se izvesti niz posebnih radova: izviđanje požara, uklanjanje produkata izgaranja iz prostora, spašavanje ljudi, otvaranje objekata i dr. Za izvođenje ovih radova potreban je niz specijalnih vatrogasnih vozila s posebnom opremom.

Vatrogasna kola je prijevozno ili prijenosno vozilo namijenjeno za gašenje požara.

Pomoćna vatrogasna vozila služe za opsluživanje osoblja i vatrogasne opreme, posebno na velikim požarima.

Vatrogasna vozila nastaju na temelju različitih vozila: vozila na kotačima i gusjenicama, plivanje i zrakoplovi, vlakovi. Zovu se: vatrogasna vozila (PA), vatrogasni čamci, brodovi, helikopteri, vlakovi.

Vatrogasna vozila opremljena su jedinicama Državne vatrogasne službe (DGS). Neki od njih koriste vatrogasne čamce, helikoptere, tenkove.

Vatrogasnim vozilima opremljene su i vatrogasne službe raznih ministarstava (željeznički promet, šumarstvo itd.).

Vatrogasna vozila sastoje se od šasije, baze vozila i vatrogasne nadgradnje. Može uključivati kabinu za borbene posade, jedinice za razne namjene (vatrogasne pumpe, mehanizmi za ljestve itd.), Spremnike za sredstva za gašenje požara, odjeljke za vatrogasno-tehničko oružje (PTV).

Različiti požari i uvjeti gašenja požara, kao i rad koji se obavlja tijekom borbenih djelovanja, zahtijevali su stvaranje PA za različite namjene. Prema glavnim vrstama poslova koji se obavljaju PA se dijele na glavne, posebne i pomoćne. Glavni PA se sastoje od PA opće i ciljane uporabe. (Stol 1).

stol 1

Osnovna vatrogasna vozila	Specijalna vatrogasna vozila	Pomoćna vatrogasna vozila
opće uporabe	namijenjenu upotrebu
ATs - autocisterne ANR - pumpa-crevo AMS - prva pomoć AVD - sa visokotlačnom pumpom	AA - aerodrom AP - gašenje prahom APT - gašenje pjenom ACT - kombinirano gašenje AGT - gašenje plinom PNS - crpna stanica AGVT - gašenje plinom i vodom	AL - auto ljestve APC - koljenaste autodizalice AR - crijevo DU - odimljavanje GDZS - služba za zaštitu od plina i dima ASA - hitna spasilačka vozila ASh - osoblje	Kamioni za gorivo Auto servisi Autobusi Kamioni Automobili

Osnovni PA dizajniran za dostavu osoblja jedinica Državne vatrogasne službe, sredstava i opreme za gašenje požara na mjesto požara i opskrbu sredstava za gašenje požara u zonu izgaranja. GODIŠNJE opće uporabe dizajniran za gašenje požara u urbanim objektima iu stambenom sektoru. GODIŠNJE namijenjenu upotrebu osigurati gašenje požara u objektima petrokemijske industrije, aerodromima itd.

Glavni PA opće uporabe označeni su kako slijedi: vatrogasna vozila - AC; vatrogasna vozila pumpa-cijev - ANR; vatrogasna vozila s visokotlačnim pumpama - AVD, vatrogasna vozila prve pomoći - AMS. Karakteriziraju ih brojni parametri. Standardi zaštite od požara utvrdili su da su glavni parametri koji određuju funkcionalnu svrhu PA: kapacitet spremnika, m 3; protok pumpe, l/s, pri nazivnoj brzini osovine pumpe; visina pumpe, m w.c.

Početna slova naziva PA i glavni parametar tipa PA čine osnovu njihovih konvencionalnih oznaka.

Primjeri simbola.

Primjer 1 AC-5-40(4310), model XXX. Vatrogasno vozilo, kapacitet cisterne 5 m 3 vode, dovod vode pumpom 40 l/s, šasija
KamAZ 4310, prva modifikacija modela.

Primjer 2 AKT-0,5 / 0,5 (131), model 207 - kombinirano vozilo za gašenje, kapacitet spremnika za prah i koncentrat pjene 500 l (0,5 m 3), šasija automobila ZIL-131, model 207.

Primjer 3 PNS-110(131)-131A - vatrogasna crpna stanica, protok pumpe 110 l / s, šasija automobila ZIL-131, model 131A.

Specijalni PA koriste se za obavljanje raznih radova: podizanje na visinu, demontažu konstrukcija, rasvjetu itd. Kao glavni parametri, karakteristike PA koje određuju funkcionalnu svrhu, na primjer, visina ljestava, snaga generatora vozila za hitno spašavanje itd. koriste se.

Primjeri simbola:

AL-30(4310) je vatrogasna cisterna s koljenicom za ljestve od 30 m na šasiji vozila KAMAZ 4310.

ASA-20(4310) - vozilo za spašavanje, generator snage 20 kW na šasiji KamAZ 4310.

Pomoćna vozila osigurati funkcioniranje vatrogasnih postrojbi. To uključuje: kamione, cisterne, pokretne servisne radionice itd.

Da bi se PA razlikovala od općeg prometnog toka u uvjetima značajne gustoće i intenziteta prometa, moraju imati određeni informativni sadržaj. Provodi se oblikom proizvoda, bojom, svjetlosnom i zvučnom signalizacijom.

Svi proizvodi vatrogasne opreme obojeni su crvenom bojom. Za poboljšanje informativnog sadržaja u kolor-grafičkoj shemi koristi se kontrastna bijela boja. Boja i grafička shema, natpisi i identifikacijske oznake, kao i zahtjevi za posebne svjetlosne i zvučne signale utvrđuju se normom. Podjela površina koje treba obojiti, položaj natpisa i simbola postavljeni su redoslijedom prikazanim na sl. 5.

Na vratima kabine naznačen je broj vatrogasne službe i grad, na krmi - tip PA, na primjer AC, - cisterna i broj vatrogasne službe. Prema kolor-grafičkoj shemi, PA branici su obojeni u bijelo, okvir, diskovi kotača i vidljivi dijelovi voznog trapa su obojeni u crno.

Koljena požarnih stepenica, automobila i podizača pjene obojena su u bijelo ili srebrno.

Pri izvršenju operativne zadaće informativnost PA pojačava se zvučnim i svjetlosnim signalima.

Svjetlosna signalizacija alarma PA stvara se plavim bljeskajućim svjetlom. Rade iz mreže na vozilu s naponom od 12 ili 24 V, dajući frekvenciju treptanja od (2 ± 0,5) Hz, dok tamna faza ne smije biti manja od 0,2 s.

Zvučni signal mogu generirati DC sirene, koje daju dva ili više izmjeničnih signala sa zvučnom frekvencijom od 250 do 650 Hz. Razina zvučnog tlaka na udaljenosti od 2 m od sirene treba biti u rasponu od 110-125 dB.

Kao zvučni signal može se koristiti sirena koju aktiviraju ispušni plinovi motora.

Visoka borbena spremnost vatrogasnih postrojbi i učinkovitost vatrogasne opreme postiže se pravilnim održavanjem, kao i provođenjem planskog održavanja vatrogasnih vozila i servisiranjem istih u najkraćem mogućem roku nakon požara. Za osiguranje borbene spremnosti vatrogasnih postrojbi od velike je važnosti pravilna organizacija skladištenja vatrogasne opreme (gas maske za izolaciju kisika, tlačna crijeva itd.), Zalihe goriva i maziva, koncentrata pjene itd.

Održavanje vatrogasnih vozila i skladištenje vatrogasne opreme obavlja se u vatrogasnim domovima i na području vatrogasnih postrojbi. Vatrogasne postrojbe također imaju kampus za obuku, benzinsku postaju, a paravojne vatrogasne postrojbe imaju vojarne za osoblje. Na području nekih postrojbi moguće je smjestiti objekte za obrazovanje i obuku garnizonskog značaja (na primjer, dimne komore, sportske dvorane itd.).

Vatrogasni dom je zgrada u kojoj je smještena vatrogasna straža, vatrogasna vozila i vatrogasna oprema. Vatrogasni dom (slika 6) trebao bi imati garažu, komunikacijsko mjesto, bateriju, post ili bazu službe za zaštitu od plina i dima (GDZS), urede zapovjednog osoblja, učionice, prostorije za odmor za dežurstvo i dr.

Riža. 6. Primjer rasporeda vatrogasne postaje:

A - fasada; B - tlocrt kata novog skladišta: 1 - garaža; 2 - ured voditelja jedinice; 3 - ured; 4 - ured zamjenika načelnika jedinice; 5 - prostorije javnih organizacija; 6 - soba za brifing; 7 - soba za instruktore;
8 - razvodna ploča; 9 - baterija; 10 - kontaktna točka; 11 - kontrolna soba; 12 - kutak sigurnosti prometa; 13 - kontrolno mjesto; 14 - održavanje post radionice; 15 - ostava; 16 - kompresor; 17 - rukavci za sušenje; 18 - toranj za obuku; 19 - rukavi za pranje; 20 - sušenje odjeće; 21 - teretana

U vezi s organizacijom centraliziranog održavanja crijeva u garnizonima u novoizgrađenim vatrogasnim postajama nisu predviđene prostorije za servisiranje vatrogasnih cijevi.

Vatrogasni dom je predviđen za 2, 4 i 6 vatrogasnih vozila. U vatrogasnim postajama velikih vatrogasnih jedinica može se postaviti 8 ili više vatrogasnih vozila. Pri projektiranju vatrogasnog doma za 2 vozila površina vatrogasnog doma mora biti najmanje 2500 m 2. S više auta N njegova površina određena je približno formulom

S = 1000 N,

Gdje S - površina zemljišta, m 2.

Vatrogasne postaje treba postaviti tako da se osigura siguran, udoban i brz izlazak vatrogasnih vozila.

Zgrade depoa moraju biti projektirane ne niže od III stupnja otpornosti na požar. Izgled skladišta trebao bi osigurati brzo i sigurno prikupljanje ljudstva u borbenoj pripravnosti i odlazak vatrogasnih vozila u najkraćem mogućem roku.

Vatrodojavna i komunikacijska oprema te baterijska oprema smješteni su u posebnoj prostoriji uz garažu s desne strane. U zidu uz garažu, nasuprot vozačke kabine vatrogasnog vozila, uređen je prozor dimenzija 0,5 x 0,75 m kroz koji se izdaje putni list i prati odlazak vatrogasnih vozila.

Prostorija dežurne straže obično se nalazi na prvom katu iza stražnjeg zida garaže ili na drugom katu. Kada se nalazi u prizemlju, izlazi u garažu se izvode i to po jedan izlaz dimenzija 1,2 x 2 m za svako vatrogasno vozilo. Prilikom postavljanja prostorije za čuvara na drugom katu, pored zajedničkog stubišta, postavljaju se metalni stupovi koji se spuštaju u garažu po stopi od 1 stupa za 7 osoba. Silazni stupovi promjera 100 mm moraju imati savršeno glatku površinu. Na podnožju stupova treba postaviti mekane prostirke.

Pranje i sušenje rukava obično se obavlja u oknu osmatračnice. Površina šahtova za sušenje određuje se iz proračuna
0,16 m 2 po rukavcu, ali ne manje od 2,4 m 2 po osovini.

Visina okna od poda do blokova na koje su ovješena crijeva može biti 12 m kada su crijeva ovješena na pola svoje dužine i 22 m kada su crijeva ovješena cijelom dužinom. Visina prostorije iznad blokova mora biti najmanje 2 m.

U donjem dijelu šahta za sušenje ugrađeni su perilica rublja, spremnik za pranje rukava i kalorifer. Za sušenje rukava možete koristiti infracrvene emitere koji su instalirani u posebnoj prostoriji.

Raspored i oprema trebaju osigurati da vatrogasna vozila budu u pripravnosti u najkraćem mogućem roku. U ovom slučaju možete se usredotočiti na složenost posla (u čovjeku - min).