Vatrogasna vozila: oprema, zalihe, proizvodnja

Glavno taktičko sredstvo za gašenje požara u eksplozivnim objektima Ministarstva obrane je protupožarna oprema na bazi tenkova i oklopnih vozila. Uza svu korisnost takve opreme, prilagođena vojna oprema također ima značajne nedostatke - mali vijek trajanja motora, velika potrošnja goriva itd. S obzirom na posljedice nedavnih požara na zapaljenim arsenalima, ne čudi što je Ministarstvo obrane ipak odlučilo naručiti punopravno oklopno vatrogasno vozilo. Četveroosovinski KamAZ-63501 s pogonom na sva četiri kotača s blindiranom kabinom korišten je kao osnova za vatrogasno i spasilačko oklopno vozilo APSB-6.0-40-10. A izvršenje naloga preuzeli su stručnjaci

KAMAZ 63501 jedinstveno je vozilo iz cijele palete vozila KAMAZ, koje, možda, nema analoga ni u Rusiji ni u ostatku svijeta. Zahvaljujući svojim terenskim kvalitetama, ovaj je model osvojio svjetsko priznanje. Ovaj kamion ima raspored točkova 8x8 i sve 4 osovine su vodeće. U početku je automobil bio razvijen za Ministarstvo obrane i potrebe vojske, ali je našao primjenu u drugim djelatnostima gdje je prijevoz teških tereta potreban u lošim uvjetima na cesti. Terenske kvalitete ovog automobila omogućuju mu isporuku robe na mjesta gdje druga oprema jednostavno neće proći. Na šasiju se može postaviti nadgradnja za smještaj dodatne opreme.

Masa praznog vozila je 10750 kg. Dopuštena masa s nadgradnjom i opterećenjem 16000 kg. Automobil može vući cestovni vlak čija je najveća težina 37.900 kg. Dopuštena težina prikolice 11000 kg. Za jedinstveni stroj ugrađen je jedinstveni dizelski motor 740.50-360 s 347 KS. s., koji zadovoljava ekološke kriterije Euro-2. Motor u obliku slova V zapremine 11,76. KAMAZ 63501 može postići maksimalnu brzinu od 90 km / h. Na ovaj je automobil ugrađen potpuno novi mjenjač ZF16S 151 koji je projektirala njemačka tvornica. Tip mjenjača - mehanički šesnaest brzina. Duljina ugradnje šasije je 6,1 m.

Automobil je opremljen s dva spremnika od po 210 litara. Maksimalna udobna brzina je 90 km / h. Vanjski ukupni radijus okretanja ovog stroja je 14-15 m. Kabina je trosjed, potpuno metalna, nagnuta prema naprijed, opremljena točkama za pričvršćivanje pojaseva.

Oklopno vatrogasno i spasilačko vozilo APSB-6.0-40-10 (KAMAZ-63501) dizajnirano je za gašenje požara u posebno teškim uvjetima, za provođenje akcija spašavanja i oporavka na mjestima s povećanom opasnošću, pružajući maksimalnu zaštitu osoblju. Automobil je sa svih strana obložen protustružnim oklopom.

Prvo što je programerima postalo jasno je da je nemoguće bez dizalice-manipulatora, pomoću koje je, bez napuštanja automobila, moguće ukloniti ostatke s ostataka građevinskih konstrukcija, srušenog drveća na način rada. Ugradili su i dizalicu za utovar, koja s dosegom od 5 metara može podići 2 tone tereta. Maksimalni doseg je 9,4 m. Na stroju je također instalirana raonik.

Sve komande za jedinice nalaze se u kabini automobila, koja ima petu klasu rezervacije, koja osigurava sigurnost ljudi koji rade na automobilu tijekom otklanjanja nesreća. Kokpit upravlja vatrogasnom pumpom, ventilima za vodu, vatrogasnim monitorom, oštricom, dizalicom manipulatora i kolutom crijeva.

Spremnik vode zapremine 6000 litara. izrađene od konstrukcijskog čelika s tretmanom protiv korozije, izvana obložene oklopnim pločama poput kabine klase 5. Spremnik za sredstvo za pjenjenje volumena 400 litara izrađen je od nehrđajućeg čelika i nalazi se u odjeljku pumpe.

Predviđeno je da vozilo tijekom rada može biti u otežanim uvjetima manevriranja. Stoga se u stražnjem odjeljku nalazi valjak za crijevo s hidrauličkim pogonom za namotavanje rukava. Kroz kolut crijeva voda ulazi u spremnik automobila, a zatim se dovodi od vatrogasnog monitora do ognjišta. Voda se crpi iz drugog vatrogasnog vozila, koje radi na sigurnom mjestu. To vam omogućuje da ne gubite vrijeme na točenje goriva u kamion cisternu iz izvora vode koji je često udaljen od požara. Prilikom premještanja stroja na drugo mjesto, operater ima priliku namotati rukav na kolut bez napuštanja kabine.

Za obavljanje protupožarnih radova, kao i za spašavanje i oporavak, vozilo je opremljeno protupožarnom opremom.

Instaliran je sustav video nadzora za nadzor mehanizama automobila i za svestranu vidljivost. Operater, dok je u kabini, može upravljati pumpom za vodu, vatrogasnim monitorom, dizalicom za utovar, oštricom i kolutom za crijevo. Vozilo se može dostaviti na radilište avionom, brodom ili samostalno.

Osnovne taktičko -tehničke karakteristike

Ukupne dimenzije APSB-6.0-40-10 (KAMAZ-63501)

Automobil je opremljen:

• raonik-oštrica za čišćenje pristupnih cesta;
• manipulacijska dizalica za raščlanjivanje ruševina, kao i za utovar i istovar;
• spremnik za vodu zapremine 6000 litara;
• spremnik za sredstvo za pjenjenje volumena 400 litara;
• vatrogasne i vakuum pumpe;
• kotur za crijevo u stražnjem odjeljku za nadopunjavanje vode u spremniku;
• daljinski upravljani vatrogasni monitor s protokom od 20 i 40 l / s;
• oklopna zaštita prema petoj klasi rezervacije prema GOST R 50963-96 kabine, spremnika i odjeljka pumpe;
• oklopna zaštita za drugu klasu rezervacije prema GOST R 50963-96 preostalih odjeljaka;
• Sustav GLONASS;
• sustav video nadzora za rad glavnih jedinica i kružni prikaz.

Automobil su dizajnirali i proizveli stručnjaci OZSC Pozhtekhnika u strogom skladu s projektnim zadatkom primljenim od Ministarstva obrane Ruske Federacije. Prvo vatreno krštenje primljeno je prototipom vatrogasno -spasilačkog vozila pri gašenju požara na 99. topničkom arsenalu u baškirskom selu Urman.

Automobil se pokazao besprijekorno, nije zabilježen niti jedan kvar. Nema komentara o radu: instalacija dizalice radila je savršeno, oštrica je pomogla u čišćenju ostataka. Na temelju rezultata gašenja, donesen je akt o sveobuhvatnim ispitivanjima automobila, preporučen za stavljanje u uporabu. U sljedeće dvije godine Ministarstvo obrane namjerava kupiti oko 100 modernih oklopnih vatrogasnih vozila APSB-6.0-40-10

Izvori

http://www.umpro.ru/index.php?page_id=17&art_id_1=262&group_id_4=61
http://www.pozhtechnika.ru