Učinite sami crnjenje gume s proporcijama glicerina. Crnjenje i boja za gumu. Tekući silikon za crnjenje guma

Svaki vozač želi da njegov automobil izgleda uredno i njegovano. Važnu ulogu u vanjštini automobila igraju kotači, koje okorjeli gurmani podešavaju kako im srce želi. Međutim, standardni moderni kotači mogu izgledati vrlo privlačno ako su čisti i dobro održavani. Osim toga, danas tržište nudi specijalizirane automobilske kemikalije za crnjenje gume, koje ne samo da gumama daju bogatu crnu boju i sjaj, već također ne dopuštaju da se prašina i prljavština zalijepe za nju.

Dakle, kako bi gume izgledale kao u salonu na izložbenom automobilu, možete koristiti poseban alat za crnjenje gume, čija cijena počinje od 200 rubalja. Pozivamo vas da pročitate više jeftine opcije, što možete učiniti vlastitim rukama kod kuće, štedeći pristojan novac.

Crnjenje gume s glicerinom

Najpopularnije i najučinkovitije domaće rješenje za crnjenje guma uključuje korištenje glicerina koji se može slobodno naći u svakoj ljekarni. Standardne staklenke ove tvari su 25 i 40 mililitara. Trebat će im oko pet komada od 25 ml, odnosno tri od 40 ml.

Nakon što ste kupili glicerin, morate pronaći spremnik sa sprejom, poput onih koji prodaju sredstva za čišćenje stakla. Glicerin se ulijeva u njega zajedno s vodom. tradicionalni recept uključuje miješanje ovih sastojaka u omjeru od 50 do 50. Takav će sastav biti tekući i istodobno učinkovit.

S druge strane, nekima je draža masna otopina u kojoj su tri dijela vode i pet dijelova glicerina. Za razliku od prve opcije, ovdje se dobivena tekućina neće morati prskati, već se nanosi spužvom prethodno navlaženom u otopini. Osim toga, sasvim je očito da će u ovom slučaju, uz jednaku količinu glicerina, konačni proizvod biti manji.

Također treba reći da oni koji žele uštedjeti mogu glicerin razrijediti u omjeru 8/5, gdje je osam udjela vode. Bit će više takvih rješenja, ali možete procijeniti njegovu učinkovitost. Koju god opciju odabrali, kao rezultat, tekućina se nanosi na gumu i trlja po njezinoj površini.

Prednosti ove tehnike uključuju:

• Dostupnost originalnih komponenti.
• Minimalni financijski troškovi.
• Brzina pripreme sastava.
• Mogućnost čestog korištenja, kao i korištenja na crno plastični elementi karoserija automobila, na primjer, na braniku.

Što se tiče nedostataka, to je samo jedan - krhkost crnjenja gume. Masnoća glicerina daje gumi sjaj, ali nakon kratkog vremena privlači i prašinu. Osim toga, odmah nakon pranja automobila ili nakon jake kiše, guma će dobiti svoje izvorni pogled. S druge strane, u Ljetno vrijeme godine po suhom vremenu, učinak traje oko tjedan dana.

izabran ovu metodu Crnjenje guma treba jasno shvatiti da gume nisu izrađene od gume otporne na ulje, pa je stoga previsoka koncentracija glicerina sasvim sposobna utjecati na gumu i utjecati na njezino fizičko i kemijsko stanje, i to negativno. Stoga se pridržavajte preporučenih omjera, koji apsolutno neće donijeti nikakvu štetu.

Upotreba sapuna za pranje rublja

Tako uobičajeni proizvod kao što je sapun za pranje rublja također može riješiti situaciju s ažuriranjem vanjskog izgleda guma. Za to vam je potrebna voda i četka s vlaknima srednje tvrdoće (oko 70 posto), te naravno sam sapun. Ono što slijedi je jednostavan postupak. Četka se gusto naspunjuje, nakon čega se njome trlja cijela guma, čija se površina prethodno temeljito očisti od prljavštine i prašine.

Druga opcija uključuje mljevenje sapuna (nožem ili na ribežu) i otapanje u toploj vodi. Nakon toga se u tu tekućinu umoči četkica kojom se otopina nanosi na gumu.

U oba slučaja trljanje guma sapun za pranje rublja mora biti aktivan. Tada vas rezultat neće ostaviti čekati, a kotači vašeg automobila će blistati kao novi. Prednosti ovu metodu tamnjenje guma je očito. Ovo je dostupnost, jednostavnost i niska cijena. Ali prečesto korištenje sapuna nije preporučljivo, jer značajno isušuje gumu, čime se smanjuje njezin vijek trajanja.

Gutalin kao sredstvo za crnjenje

Za crnjenje automobilskih guma možete koristiti jeftine:

• Krema za cipele ili sjajilo.
• Crna boja za cipele.
• Gutalin.

Na gumu se nanose na isti način kao i na cipele, koristeći pjenastu gumu, četke ili spužve. Kao rezultat toga, kotači izgledaju sjajno, a učinak traje dovoljno dugo. Jedini nedostatak metode je da je sastavu za bojanje potrebno vrijeme da se osuši, što znači da je nemoguće ići odmah nakon postupka crnjenja.

Nanošenje silikonskog ulja

Silikonska marka PMS-200 također se vrlo često koristi za ažuriranje vanjskog izgleda guma. Tehnika je vrlo, vrlo jednostavna.

1. Operite i očistite gume.
2. Sastav nanosimo spužvom.
3. Trljamo površinu.

Ova metoda podrazumijeva kupnju silikonskog ulja PMS-200, što znači da je znatno skuplje od navedenog. Međutim, jedna litra ove tvari dovoljna je za godinu dana, čak i uz čestu upotrebu, a učinak traje dugo, uz malu potrošnju silikona. Dakle, ne morate brinuti o povratu.
Osim toga, gume koje su namijenjene za mogu se podmazati ovim silikonom. Savršeno će ih zaštititi od isušivanja i štetni učinci prašine i kondenzata, što je također vrlo važno.

Kao zaključak, želio bih reći da su sve ove metode više puta testirane i stvarno djeluju! Glavna stvar je ne zaboraviti dobro oprati i osušiti gumu prije postupka crnjenja.

Održavanje radnog stanja automobilske gume tijekom iznimno dugog vremenskog razdoblja hitan je problem za svakog vlasnika automobila. U isto vrijeme, želim da gume zadrže ne samo osnovna svojstva performansi, već i atraktivnost izgled. Jedan od jednostavnih izlaza iz ove situacije je crnjenje guma.

Novi kotači brzo gube izvorni sjaj, postaju sivkasti, što im daje prašnjav izgled. To je zbog istrošenosti, izbljeđivanja od sunca, prljavštine i drugog negativni utjecaji. Navedeni postupak vraća gumi bogatu boju i osigurava stvaranje zaštitnog sloja na njezinoj površini.

Nove gume brzo gube svoj prvobitni izgled

Zahvaljujući postupku smanjuje se habanje gume, a prljavština, vlaga i prašina jednostavno se odbijaju od kotača. Osim toga, tu je i kamuflaža male nedostatke vanjski premaz i spriječiti njegovo pucanje. Usput, vrlo je lako napraviti crnjenje guma vlastitim rukama, za to ne morate kontaktirati servis.

Kako je procedura

• Čišćenje. Prije crnjenja preporuča se isprati kontaminirane kotače od prljavštine i ostaviti da se potpuno osuše. Ako su gume nedavno oprane i na njima se samo nakupila prašina, onda ih možete propuhati komprimiranim zrakom.

Gume treba temeljito očistiti i osušiti prije nego pocrne.

• Liječenje. Sredstvo za crnjenje guma mora se nanijeti na cijelu površinu gume. Ako koristite gotove kemijski sastav, najbolje ga je odabrati u obliku spreja, što pojednostavljuje postupak nanošenja.
• Sušenje. Nakon završetka radova, ne biste trebali odmah početi upravljati automobilom. Iako je ovaj tretman otporan na vlagu, potrebno je neko vrijeme da se osuši, to će popraviti učinak. Optimalno razdoblje je od pola sata do sat vremena.

Jednostavan i brz postupak crnjenja guma

Koji se alati koriste za crnjenje guma

Danas je uobičajeno provoditi postupak uz pomoć posebnih autokemikalija, kao i crnjenje guma s glicerinom pomiješanim s vodom. U prvom slučaju nudi se drugačiji format proizvoda. Najpopularniji sprejevi u obliku cilindara i prskalica. Njihova primjena zahtijeva malo vremena, minimalne vještine.

Tekućina za crnjenje guma također je komercijalno dostupna. U pravilu se može kupiti u velikim spremnicima, što podrazumijeva dugotrajnu upotrebu. Takav alat može biti koncentriran, tj. zahtijeva dodatno razrjeđivanje ili spreman za upotrebu.

Crnjenje guma glicerinom: omjer s vodom 1:3

Što se tiče formulacija glicerina, one se pripremaju samostalno. Kod crnjenja guma glicerinom najčešće se radi o omjeru 3:1, gdje voda zauzima jedan dio. Prednost ove opcije je pristupačnost baze. Međutim, takav tretman traje kraće - nekoliko dana umjesto nekoliko tjedana, kao kod kemijskih koncentrata.

Sredstvo za crnjenje guma koristi u njezi vozilo i učiniti ga estetskim. Na policama trgovina s autokemijskom robom ima širok izbor slični specijalni alati. Dobra alternativa nekim od njih također može poslužiti kao narodna, izrađena ručno.

Tijekom rada automobila, kotači su najviše pogođeni vanjski faktori. Sunce, voda, soli, kemikalije i neravnine na cesti glavni su uzročnici starenja gume i gubitka prvobitnog (prodajnog) izgleda. Obnova metodom crnenja gume pomoći će vratiti svježinu i bivšu ljepotu. To se može učiniti pomoću nekoliko mješavina, posebno: glicerina, kreme za cipele, sapuna, silikona ili posebno dizajnirane tekućine. Da biste shvatili što je bolje zacrniti gume, vrijedi odvagati sve prednosti i nedostatke svakog tretmana.

Postupak crnjenja guma "uradi sam".

Zašto crniti gumu i što će dati

Prije svega, potrebno je razumjeti što je to, pa tako to je proces obrade gume posebno dizajniranom tekućinom koja ne boji crno, već pojačava crnilo i prekriva ga zaštitnim slojem. Takav alat ne samo da daje više sjaja, već i dobro štiti kotače od prljavštine, prašine i sprječava pucanje. Osim toga, tinta omekšava gumu, čineći je elastičnom, što pomaže u održavanju njezine cjelovitosti dovoljno dugo.

Učinak prije i poslije tretmana

Prednosti crnjenja guma:

1. Trošenje guma bit će značajno smanjeno.
2. Zaštita od onečišćenja.
3. Maskiranje malih nedostataka, zahvaljujući sloju silikonskog ljepila.
4. Životni vijek guma.

Sredstva za crnjenje mogu se kupiti u bilo kojoj trgovini automobila, njihova cijena počinje od 200 rubalja, ali ako odlučite uštedjeti svoj proračun, ovaj postupak možete provesti kod kuće, pa ćemo se nastaviti baviti najpopularnijim metodama crnjenja guma.

Narodni lijekovi za crnjenje guma

U potrazi za jeftinom, ali dobrom alternativom koja može dati 100% učinak crnjenja, bez obzira na metode koje se koriste, ne koriste se samo glavne komponente profesionalni alati, ali čak i gazirana slatka pića, poput Coca-Cole ili Fante.

Korištenje proizvoda koji u svom sastavu sadrže šećer stvara zamišljeni dojam sjaja. Uskoro će početi izgledati gore nego prije obrade, jer će takva tvar snažno privući prašinu.

Uz veliku popularnost i sa zadovoljavajućom učinkovitošću, kada crne gume vlastitim rukama, koriste se 5 narodnih lijekova i nekoliko posebnih, iz odjeljka zaštitne autokemije.

Postoje sljedeća sredstva za crnjenje guma:

1. Gutalin.
2. Glicerol.
3. Sapun za pranje rublja.
4. silikonsko ulje.
5. Upotreba posebnog sastava

Apsolutno u svim slučajevima, bez iznimke, prije provođenja postupka zatamnjivanja guma, preporučuje se pranje kotača.

Gutalin - za crnjenje gume

Ovdje možete povući analogiju s cipelama. Svaki muškarac koji drži do sebe zna da će vam, bez obzira na odijelo, neuređene cipele odmah upasti u oči. A da biste im vratili izvorni sjaj, morate redovito koristiti kremu za cipele. Potpuno ista situacija s gumama.

Za crnjenje automobilskih guma kod kuće možete koristiti kremu za cipele ili crnu kremu za cipele s voskom. Ako je lak za cipele star, suh, tada ga možete malo otopiti kerozinom da biste ga lakše nanijeli.

Mana:

• ne izgleda vrlo estetski u usporedbi s drugim sredstvima;
• nedostatak sjaja;
• sastav za bojanje suši se dugo, pa se ne preporučuje ići odmah nakon obrade, morate pričekati dok se sve ne osuši.

Jednostavnost ove metode leži u činjenici da se takav alat može naći u svakom domu, a za njegovu primjenu potrebna je samo spužva od pjenaste gume. Osim toga, neke kreme, kao i kod trljanja cipela, mogu zahtijevati dodatno brisanje mekom krpom.

Crnjenje guma glicerinom i vodom

Najčešća metoda je korištenje glicerina, koji se lako može kupiti u ljekarni. Glicerin je bezbojna, viskozna i visoko higroskopna tekućina, koja se miješa s vodom u bilo kojem omjeru. Da biste zacrnili gume kod kuće, potrebno vam je samo pet staklenki od 25 ml ili tri od 40 ml, način pripreme je vrlo jednostavan, potrebno je samo pomiješati glicerin s vodom u omjeru 50 prema 50 (1: 1).

Ako vam je potrebna masna otopina, tada možete koristiti 5 dijelova glicerina na 3 vode, tada nećete morati prskati tekućinu, kao u prvom slučaju, već je jednostavno pažljivo nanijeti prethodno navlaženom spužvom. Također, neki eksperimentalni vozači koriste proporcije kao što su 1:3 (veći učinak), 1:5 (lagani sjaj) ili 1:7 (lagani mat efekt), sve ovisi o stupnju izgaranja guma.

Upamtite da što je više glicerina, to će vaši kotači više blistati, ali će se više prašine s ceste lijepiti na njih.

Glavne prednosti ove metode su:

1. Dostupnost materijala.
2. Profitabilnost i minimalni financijski troškovi, njegov trošak je oko 9 rubalja.
3. Mogućnost brzog kuhanja.
4. Mogućnost česte upotrebe, a može se koristiti i na crnim plastičnim dijelovima karoserije, kao što je branik.

Mane:

• krhkost upotrebe guma, naime sušenje i pucanje gume pri niskoj vlažnosti;
• nakon nanošenja, guma će imati sjaj, ali budući da je to masna, slatkasta tekućina, guma će, iako će sjajiti, doslovno odmah početi privlačiti prašinu;
• nakon prvog dodira s vodom ispire se.

Briljantan učinak može trajati samo 2-3 dana, a čak i tada, ako nema jake kiše, stoga se ne preporučuje pranje automobila nakon nanošenja, inače će gume ponovno dobiti svoj prijašnji izgled.

Kada koristite ovu metodu, glavna stvar je ne pretjerati s koncentracijom glicerina, jer može negativno utjecati na fizičko i kemijsko stanje gume zbog činjenice da je masna tekućina, a gume to ne vole.

Crnjenje gume sapunom za pranje rublja

Teško je zamisliti da takav naizgled običan proizvod, poput sapuna za pranje rublja, može pomoći u obnavljanju guma. Za ovu metodu trebat će vam samo voda, sapun i čekinje srednje tvrdoće (oko 70%). Da biste izvršili ovaj postupak, morate odmah očistiti gumu od prašine i prljavštine, zatim gusto nasapunati četku i trljati gumu. Postoji i drugi način, za to ćete morati samljeti sapun nožem ili ribežom i otopiti ga u Topla voda. Nakon pripreme otopine, potrebno je dobro utrljati gume. Obje metode su vrlo učinkovite, nakon njih će vaši kotači blistati kao novi. Najvažnija prednost ove metode je njezin dostupnost, jednostavnost korištenja i jeftinoće. Postoji i druga strana medalje, ova metoda ne preporučuje se česta uporaba, jer sapun jako isušuje i uvelike smanjuje njihov vijek trajanja. Stoga još jednom razmislite prije nego nanesete bilo kakvu tekućinu na gumu, kako je kasnije ne biste morali mijenjati.

Silikonsko ulje kao sredstvo za crnjenje guma

Ova metoda je prilično česta među vlasnicima automobila jer je jednostavna za izvođenje. Najčešće se za obradu guma koristi marka PMS-200 - silikonsko ulje, koje pripada uljima srednje viskoznosti. Cijena za 1 litru sredstava, u pravilu, ne prelazi 450 rubalja.

Ova metoda je naravno skuplja od gore opisanih, ali kada kupite 1 litru, to će vam biti dovoljno cijela godinačak i uz čestu upotrebu. Također treba napomenuti da učinak nakon primjene traje dugo, koji je dosta ekonomičan, uz malu potrošnju silikona. Što se tiče korištenja, također su podmazane gumama koje su namijenjene za skladištenje izvan sezone. Također podmazuju gumene trake brtve vrata ili se mogu pomiješati s glicerinom. Silikon, za razliku od drugih sredstava, savršeno se suprotstavlja ultraljubičasto zračenje, također štiti od isušivanja, prašine i kondenzacije, što je prilično impresivan podatak pri odabiru najboljeg narodni lijek za crnjenje guma.

Ostale manje popularne metode zatamnjivanja guma

Drugi način za crnjenje gume kod kuće uz minimalne financijske troškove pomoću deterdženta je uzeti Gospodin Mišić ili gala(u obliku gela), ali cola, pivo i druga pića(u svom najčišćem obliku) koje ljudi koriste - stvoriti ljepljivi sloj privlačeći prašinu i prljavštinu.

Dakle, kako bi se gumama vratio prijašnji izgled, potrebno je temeljito oprati kotače deterdžent za čaše npr. Mr.Muscle ili bilo koji drugi pa procijediti coca-colom. Cola se iz raspršivača nanosi na četku (srednje tvrdoće), a zatim njome trljamo kotače. Ovi koraci se moraju ponoviti nekoliko puta, a nakon prvog puta potrebno je pustiti tekućinu da se osuši. Pola litre napitka dovoljno je za 10-ak pranja. Kažu da nakon svih ovih manipulacija rezultat nije loš, a guma nije ljepljiva, već dobiva svoju bogatu crnu boju zbog cola boja. Ovu metodu možete ponoviti čim crnilo počne nestajati.

S gelom za pranje posuđa situacija je malo drugačija. Prije nanošenja potrebno je dobro oprati kotače. A zatim, već na čistu površinu, nanesite malom vlažnom spužvicom. Nakon obrade, ne morate pokrivati ​​ništa drugo na vrhu. Kad se osuši, daje dobar rezultat. Ovu narodnu metodu često koriste perači automobila.

Ali bez obzira na to kako je bilo, još uvijek nije moguće pripremiti stvarno najbolji alat za crnjenje guma kod kuće. Moći ćete postići kratki jet black efekt prije prve kiše ili vožnje po terenu. Tako da idealna opcija koristit će se posebno dizajnirane formulacije koje se mogu kupiti relativno jeftino.

Što kupiti sredstvo za vraćanje sjaja

Prilikom odabira rješenja za tretiranje guma, prije svega, morate obratiti pozornost na njegov sastav. O tome će ovisiti rezultat. Za ljeto možete na bazi vode, ali za zimu je bolje ako je proizvod na silikonu. Automobilske trgovine nude širok izbor tinti, a sve su podijeljene na dvije vrste:

1. sjajan su maziva koja se sastoje od veliki broj silikon. Nakon nanošenja gume će postati sjajnije, a izgled će biti privlačniji. Nedostatak: djeluju kratko, nakon prašine ili prljavštine mogu izgubiti svoj izvorni izgled.
2. Mat. Koriste se ne samo u obradi guma, već i za cijeli automobil. Nakon što se guma prekrije ovom vrstom tekućine, poprimit će duboku crnu boju. Nedostatak ove vrste crnjenja je kratkoročno radnje nakon kontakta s vodom, kao rezultat toga, njihov izgled postaje još gori nego prije bojenja.

Koristiti raznim sredstvima za crnjenje guma, možete čak i svakodnevno, ako vam nije skupo za novčanik. Ali bit će mnogo učinkovitije primijeniti se za postizanje određenog rezultata, nakon razumijevanja svojstava, svrhe i posljedica obrade. Na raznim forumima često se može naći rasprava na temu ocrnjenja, njegove potrebe i smisla. Nakon proučavanja nekoliko od ovih rasprava, čitanja recenzija i osobno iskustvo koristiti, došli smo do zaključka da najbolje sredstvo za crnjenje gume, bit će moguće pripisati 5 tekućina ispod.

Zacrnjenje kotača. Life hack protiv posebna sredstva.

Test Doctor Waxa, Danneva, Turtle Waxa i Hi-Geara

TOP 5 proizvoda za crnjenje

Crno sjajno sredstvo za crnjenje

Gume se tretiraju posebnim sredstvom pod nazivom "crni sjaj" (Turtle Wax), koje je vrlo popularno u autopraonicama. Način nanošenja je vrlo jednostavan za izvođenje, potrebno ga je nanijeti na bočnu stranu guma pištoljem za prskanje i pričekati 10-ak minuta dok se potpuno ne osuši. Nakon nanošenja gume nije potrebno dodatno brisati. Što se tiče troškova, cijene tekućina počinju od 480 rubalja. za 1 litru.

Prednosti ovog alata:

• zaštita od prašine i prljavštine;
• jedinstvena antistatička svojstva za gumu sprječavaju taloženje prašine i suhe prljavštine s ceste;
• zbog hidrofobnih svojstava, voda i tekuća prljavština otječu s tretirane površine;
• poboljšava boju guma, ne suši ih;
• sprječava pucanje i promjenu boje gume, nakon 6 dana testiranja, po kišnom vremenu, gume su zadržale crnu boju.

Pravi testovi proizvoda Black Gloss pokazali su da su kotači izgubili sjaj i počeli privlačiti prašinu otprilike 9 dana nakon nanošenja. U isto vrijeme auto je uletio u autopraonicu i par puta ga je uhvatila kiša.

Kontakt s gaznom površinom gume se strogo ne preporučuje! jer spojevi na bazi silikona smanjuju učinak kočenja vozila. Također nije preporučljivo dopustiti kontakt s bojom i prednjim svjetlima - izgled se može pogoršati.

Ako je proizvod ipak slučajno dospio na neželjena područja, možete ga ukloniti suhim meko tkivo ili mikrofibra.

Guma za crnjenje XADO Red Penguin

Sve karakteristike i upozorenja kod primjene na gumama možete pročitati na etiketi. Od sebe, napominjemo da su nakon nanošenja kotači imali vrlo atraktivan izgled. A ako usporedimo učinkovitost trajnosti crnog s VOSKOM KORNJAČE, onda će definitivno crveni pingvin trajati malo duže. Usput, cijena je također nešto niža - 420 rubalja. za 1 litru.

Prednosti:

• bogata crna boja;
• održava dugi učinak na gume.

Kondicioner za gume HI-GEAR HG5331

Način nanošenja je vrlo jednostavan, pjenu je potrebno ravnomjerno rasporediti od cilindra do gume i pričekati da se osuši. Imajte na umu da se proizvod može nanositi na kotače samo na temperaturama od +15 - +25˚S. Njegova cijena varira od 446 do 530 rubalja.

Prednosti:

• može se nanositi na mokre gume;
• prisutnost polimernog filma nakon nanošenja, koji je u stanju odbiti vodu i prljavštinu.

Mane:

• potrebno je dovesti kotače na željenu temperaturu;
• suši se jako dugo;
• učinak mokrog sjaja, koji proizvođač tvrdi, uopće je odsutan.

Restaurator guma DoctorWax

Poseban alat koji je dizajniran za obnavljanje gume. Ispunjava mikropukotine i uklanja manje površinske nedostatke. Može se koristiti ne samo za gume, već i za auto tepihe. Dizajniran za zaštitu od agresivnih učinaka soli i sredstava protiv zaleđivanja.

Prema povratnim informacijama kupaca:

• dobro osvježava, obnavlja, štiti gumu i plastiku;
• daje sjaj pečatima;
• ima izvrsna vodoodbojna svojstva;
• štiti gumu od agresivnih učinaka soli;
• ekonomična potrošnja.

Iz primjedbi valja istaknuti da:

• učinak je prilično dobar, ali ne dugo;
• bočica nije baš zgodna za korištenje, jer proizvod curi tijekom nanošenja.
• po kišovitom vremenu, doslovno 2 dana nakon nanošenja, možete primijetiti da gume gube boju i sjaj, štoviše, na bočnim stranama primjetan je pijesak i prljavština, što ukazuje na potpuni nedostatak zaštitnog filma.

Ako obratite pozornost na trošak ovog alata, zbog deklariranih mogućnosti, onda je nešto precijenjen, jer se kreće od 258 - 450 rubalja. za 300 ml.

Obnavljač boja Dannev

Proizvođač tvrdi da ovo sredstvo za crnjenje gume pomaže u postizanju efekta mokrog sjaja, no je li to stvarno tako, ostaje za vidjeti.

Mane:

• tinta ne djeluje protiv ultraljubičastog;
• nedostaje zaštitni sloj;
• nakon nanošenja, mokri sjaj vrlo brzo nestaje s guma;
• nekoliko dana kiše, učinak mokrog sjaja je negiran.

Prednost: duboka crna boja može trajati 2 dana po kišnom vremenu.

Način nanošenja također nije jako kompliciran, ali ipak je potreban oprez u radu, ovdje je najvažnije da tekućina ne dospije na gaznu površinu, kočioni disk, boju i farove. Što se tiče cijene, košta oko 258 rubalja. za 250 ml.

Nakon svega navedenog, želio bih napomenuti da je kao rezultat testova, najviše učinkovit alat ustanovilo se da je Kornjačin vosak(restaurator boje gume). Može se koristiti sa svim vanjskim plastičnim i gumenim dijelovima tijela. Ali u kabini je bolje ne koristiti ga, jer ima jak miris otapala. Učinak na gumama traje oko 3 dana. Što se tiče tinte Dannev, zatim uzimajući u obzir minimalni trošak također vrijedan pažnje. Na treće mjesto možete smjestiti vrlo popularan klima uređaj za gume iz HI-GEAR. Jer za ne tako različit učinak, nije jeftino. Posljednje mjesto u TOP-u zauzima restaurator guma Doktor Wax, jer je namijenjeno u većoj mjeri obnavljanju gumenih proizvoda, a ne crnjenju guma.

Crnjenje gume svojim rukama

Da biste pocrnili gumu vlastitim rukama, morate uzeti staru rabljenu četkica za zube pomoći raščistiti sve teško dostupnim mjestima na naslovnici. Nakon čišćenja gume, možete odmah nastaviti izravno na sam proces crnjenja. Trebat će vam raspršivač s tekućinom za tretiranje, možete ga pripremiti sami unaprijed ili ga možete kupiti u specijaliziranoj trgovini automobila. U procesu nanošenja, proizvod se mora utrljati u gumu, za najbolji učinak. Potom je potrebno pričekati nekoliko minuta dok se tekućina potpuno ne osuši, ali ako ste nanijeli proizvod koji se pjeni, onda morate pričekati još malo, oko 20 minuta. Pa, ne trebate učiniti ništa više, sada s prekrasnim gumama možete krenuti u osvajanje cesta.

I tako, plan za crnjenje guma vlastitim rukama bit će sljedeći:

1. Skinemo gornji sloj prljavštine kako bi se proizvod bolje upio i ne skupljao prljavštinu (moj je bolje da to radiš s nekim deterdžentom).
2. Dajemo kotaču da se osuši, a sastav se ne razrijedi viškom vode.
3. Raspršite proizvod po površini kotača. Po mogućnosti po suhom, mirnom vremenu.
4. Istrljajte spužvicom ili ostavite neko vrijeme (ovisno o uputama).
5. Za konsolidaciju učinka, preporuča se ne ostavljati oko pola sata, tako da se tekućina potpuno apsorbira i osuši.

Kod obrade specijalnim sredstvima namijenjenim za čišćenje i crnjenje pažljivo pročitajte upute prije nanošenja! Neki od njih (oni na bazi silikona) su kontraindicirani za kontakt s kontaktnom površinom gume i asfalta, jer to pogoršava prianjanje, dok se drugi mogu nanijeti na cijeli kotač (na primjer, za skladištenje).

Ukratko, napominjemo da…

Po uglavnom postoje 3 opcije za crnjenje gume: prva je da to učinite sami i koristite domaći lijek(lak za cipele, glicerin ili silikonsko ulje); drugi - također izvršite obradu sami, ali već koristeći posebno kupljeni sastav; treći je dati automobil u centar za detalje, gdje će stručnjaci to učiniti za vas za 300-500 rubalja, poštujući svu tehnologiju. Svaki od njih ima svoje prednosti i nedostatke, pa je na vama koji ćete odabrati. S ekonomskog gledišta, vrijedi razmotriti samo prve dvije, koristeći jednu od pet metoda. Najjeftiniji je glicerin, sapun za pranje rublja i krema s voskom. Postoji barem neki pozitivan učinak od glicerina i sapuna za pranje rublja, a krema za cipele s voskom, iako daje gumi crnu boju, uopće nije prikladna za upotrebu. Dakle, kućni lijekovi nisu baš učinkoviti, a njihova niska cijena to opravdava. Najskuplji i učinkovit narodna metoda pokazalo se da se silikonsko ulje koristi za crnjenje gume, njegov učinak je usporediv s dućanski alat"Crni sjaj". Trošak takvog alata koštat će 400-450 rubalja, što je stvarno dovoljno za nekoliko tretmana.

Sve metode koje se spominju u ovom članku više su puta testirane u praksi i stvarno djeluju. Najvažnije je prije zahvata dobro oprati i osušiti gumu.

Da biste automobilskoj gumi dali boju ugljena i vratili joj prijašnji izgled, popularan je takav način obrade kao što je crnjenje gume. Redovita vožnja dovodi do trošenja guma. Gube svoja izvorna svojstva i izgled zbog vožnje po neravnim cestama, izloženosti kemikalijama, soli. Zatamnjivanje je izvrstan način vraćanja njihovih vizualnih karakteristika.

Postupak se može izvesti kod kuće, tako da guma dobije svoju izvornu boju. Osim toga, ovaj proces poboljšava njegova svojstva i štiti od mehaničkih opterećenja.

Nakon crnjenja, na gumama će biti prisutan silikon koji ih štiti od pucanja i prljavštine. Često se gume pocrne prije putovanja na neki poseban događaj - vjenčanje, rođendan i sl., kako bi se osvježile i, ako je moguće, ažurirale.

Koliko redovito možete crniti gumu?

Crnjenje guma možete obaviti barem svaki dan ako koristite tradicionalne metode obrada. Međutim, ako koristite narodni način obrada glicerinom, tada se postupak preporuča izvesti najviše jednom, budući da je glicerin agresivna kemikalija koja redovitom uporabom dovodi do deformacije i pucanja gume.

Zacrnjivanje se preporučuje kada guma počne blijedjeti. Na primjer, kako bi se spasili kotači prije nove sezone, potrebno je izvršiti sličan tretman. Gume su najčešća vrsta pucanja, stoga je potrebno analizirati metode liječenja koje mogu zaštititi kotač i dati mu crnu nijansu.

Metode obrade pomoću kemikalija za automobile

Kornjačin vosak

Sredstvo je crni sjaj u obliku spreja i služi za osvježavanje boje gume i zaštitu od pucanja. Nakon korištenja Turtle Wax gume dobivaju trajnu boju, kao i zaštitni sloj koji ih štiti od prodiranja čestica prljavštine i prašine.

Prednosti silikonskog ulja kornjačinog voska:

• štiti proizvod kotača od naslaga prljavštine i prašine;
• hidrofobna svojstva Turtle Waxa omogućuju brzo otjecanje vode i prljavštine s površine gume;
• lako se nanosi.

Turtle Wax se nanosi na bočnu stijenku gume i ostavlja da se suši 10-15 minuta. Nakon sušenja, gume se ne trljaju.

Doctor Wax obnavljač guma

Koristi se za vraćanje boje automobilskim gumama. Zbog sastava silikona, Doctor Wax ispunjava mikropukotine i obnavlja gumu nakon manjih oštećenja. Štiti od djelovanja kemikalija i soli u zimsko razdoblje vrijeme.

Prednosti korištenja Doctor Wax silikonskog ulja:

• štiti gume od vanjskih utjecaja, uključujući reagense za ceste, i vraća im boju;
• daje sjaj;
• ima svojstvo vodoodbojnosti;
• štiti od prodiranja prašine;
• spremanje Novac kupnja novih guma.

• "Radi" kratko vrijeme, nakon čega guma počinje blijedjeti;
• prilikom nanošenja curi zbog nezgodne bočice.

Kišno vrijeme i mokra cesta dovode do gubitka sjaja i boje dva dana nakon nanošenja Doctor Waxa. Osim toga, blato i pijesak lijepe se na bočne strane guma. To se događa kao rezultat brisanja zaštitnog filma.

Trošak jedne boce Doctor Waxa s volumenom od 450 ml je oko 260-450 rubalja. Cijena je relativno visoka, ako obratite pozornost na karakteristike koje je deklarirao proizvođač.

Restaurator crne boje Dannev

Koristi se za crnjenje guma i vraćanje prvobitnog sjaja. Međutim, kao i svako drugo autokemijsko sredstvo, Dannev reduktor ima svoje nedostatke:

• nedostatak zaštitnog premaza;
• gume gube svoj mokri sjaj kada se koriste tintom;
• pojava mikropukotina kao rezultat izlaganja ultraljubičastom zračenju;
• crna boja nestaje nekoliko dana nakon kiše.

Glavna prednost je dati bogatu boju. Mokra guma zadržava crnu boju 1,5-2 dana.

Jednostavan način nanošenja sredstva zahtijeva da se osigura da tvar ne dospije na kočioni disk, prednja svjetla, gaznu površinu i lak. Trošak Danneva je oko 260 rubalja po boci s kapacitetom od 250 ml.

Zatamnjivanje glicerinom

Ovo je jedna od najčešćih metoda crnjenja. auto guma kod kuće. Glicerin je viskozna, bezbojna, higroskopna tekućina, koja se miješa s vodom u određenim omjerima.

Za preradu je potrebno koristiti 3 staklenke od 40 ml ili 5 bočica od 25 ml glicerina. Za pripremu smjese preporuča se miješati sa tekuća voda u omjeru 50/50 ili 1:1.

Za pripremu guste otopine morate koristiti udio 5/3. Odnosno 70% glicerina i 30% vode, dok se tekućina na gumu ne nanosi prskanjem, već brisanjem navlaženom spužvom.

Prema eksperimentima entuzijasta automobila, proporcije se mogu mijenjati kako bi se dobili različiti rezultati:

1:7 - mat sjaj;

1:5 - crna površina gume, blago sjajna;

1:3 - povećan udio masti za stvaranje zaštitnog sloja na gumi.

Upotreba jednog ili drugog omjera ovisi o stupnju izgaranja automobilske gume. Više nanesenog glicerina stvorit će dodatni sjaj na kotaču, ali će apsorbirati prljavštinu i prašinu. Niži sadržaj tvari neće dovesti do svijetle crne boje, ali će zaštititi gumu od pucanja i mikropukotina.

Prednosti glicerinskog crnjenja:

• materijali su dostupni u bilo kojoj ljekarni;
• ušteda novca na kupnju glicerina, njegova cijena je oko 10 rubalja;
• može se koristiti za sve crne dijelove tijela, bez obzira na materijal, na primjer, može se koristiti za plastični branik odnosno kalupljenje.

Nedostaci korištenja glicerina:

• smanjujući razdoblje uporabe gume, guma se počinje sušiti i deformirati u vlažnom zraku;
• unatoč činjenici da glicerin stvara sjaj, njegova viskozna struktura će privući prljavštinu i prašinu auto guma;
• ispire se nakon kontakta s vodom;
• nakon nanošenja otopine, guma sjaji oko 2-3 dana na suhom vremenu. Stoga se ne preporučuje pranje automobila i vožnja po kiši jer će gume izgubiti crninu i sjaj.

Napomena! Glicerin se počinje paliti na 290°C, pa se kemikalija razrjeđuje vodom. Ako ga nanesete na gumu u čistom obliku, odmah će uništiti njenu strukturu.

Postupak ne traje više od 15-20 minuta za sve gume. Nakon nanošenja i sušenja, guma će ponovno dobiti svoj izvorni izgled. Po suhom vremenu boja traje oko tri dana, a sjaj i do tjedan dana, ovisno o korištenju vozila.

Crnjenje sapunom za pranje rublja

Čak ni najzagriženiji ljubitelj restilizacije ne bi pomislio da sapun za pranje rublja može obnoviti i pocrniti automobilsku gumu. Za ovaj tretman koriste se voda, sapun za pranje rublja i četka za automobil.

Razina tvrdoće čekinja mora biti najmanje 70%. U početku se preporuča očistiti gumenu površinu od naslaga prljavštine i prašine. Zatim nasapunajte četku i istrljajte gumu.

Kao alternativa samljeti sapun za pranje rublja finim rezanjem ili cijepanjem u toploj vodi. Pripremljena otopina trlja se četkom ili krpom po gumama. Nakon oba "sapunasta" tretmana pocrnit će i zasjati kao nove.

Prednost crnjenja sapunom za pranje rublja je jednostavnost primjene i niska cijena. Ali vrijedi napomenuti činjenicu da se ova metoda crnjenja ne preporučuje stalno izvoditi.

Sapun isušuje gumu i skraćuje vrijeme njezina rada. Redovita uporaba dovodi do pojave pukotina i krhotina na površini gume. Stoga se za crnjenje sapuna preporuča koristiti ne više od 2-3 puta za automobilske gume.

Primjena kreme za cipele ili kreme za cipele

Ova metoda se koristi u vojnim jedinicama za brisanje kotača na vojnoj opremi i kamioni. Imajte na umu da krema za cipele sadrži kemikalije koje uzrokuju isušivanje gume.

Unatoč činjenici da nakon poliranja gume postaju svijetlo crne, ovaj alat dovodi do pucanja i smanjenja radnog razdoblja.

Kako se primjenjuje?

Kremu za cipele ulijte u željeznu posudu, dodajte oko 200 ml otapala i zagrijte na štednjaku do točke vrenja. Na sljedeći korak Dobivena smjesa se nanosi na četku i utrljajte gume. Nakon sušenja pocrnit će i postati kao nove. Kao alternativu koristimo kremu za cipele i izvodimo sličan postupak.

Ukratko, izdvajamo tri opcije za crnjenje automobilskih guma:

• neovisno - pomoću glicerina, sapuna za pranje rublja, laka za cipele;
• korištenje silikonskog ulja ili proizvoda za automobile;
• rad na crnjenju guma u detailing centru.

Posljednja opcija razlikuje se po tome što sav posao obavljaju stručnjaci, prema razvijenoj tehnologiji. Trošak takve usluge je oko 400-600 rubalja.

Svaka predstavljena opcija ima svoje prednosti i nedostatke. Stoga svaki vozač mora odabrati vlastiti način obrade, uzimajući u obzir financijske mogućnosti. Također napominjemo da svaki tretman crnjenja uključuje pranje i sušenje automobilske gume.

Sa stajališta uštede preporučamo korištenje glicerina, sapuna ili kreme za cipele za gume. Ako govorimo o obradi glicerinom ili sapunom za pranje rublja, tada iz ove dvije metode dobivamo gotovo nove crne gume. Krema za cipele, iako gumi daje tamnu boju, ipak je neprikladna za upotrebu.

Općenito, kućne metode obrade ne daju dugoročni pozitivan rezultat. Međutim, oni ne zahtijevaju nikakva ulaganja.

Silikonska ulja kao što su Turtle Wax i Doctor Wax najbolja su za crnjenje gume i ne uništavaju njezinu strukturu. Ali po cijeni od 400-600 rubalja, oni su dovoljni samo za 2-3 tretmana.

U ovom članku pokazat ćemo vam kako zacrniti kotače kod kuće i predstaviti tri provjerena načina da svojim gumama date svjež i nov izgled tako da ih obojite u sjajnu crnu boju.

Razmotrit ćemo 3 najpopularnija sastava za crnjenje kotača vlastitim rukama:

• Glicerol
• koka kola
• tekući silikon

Crnjenje kotača - što je to i zašto se radi?

Nakon autopraonice auto izgleda kao nov, unutrašnjost miriše svježe, karoserija blista od čistoće, ali kotači... Ne obraća svaka autopraonica pažnju na ovaj dio automobila koji je najskloniji zagađenju, ali kotači sastavni su dio automobila. Diskovi crne od taloga s kočionih pločica, bitumena i asfaltne prljavštine i prašine s ceste, dok guma, naprotiv, gubi crnu nijansu i postaje prašnjava i siva.

Crnjenje gume daje kotačima bogatu crnu nijansu uz pomoć posebnih alata. U ovom slučaju sredstva mogu biti specijalizirana, kupljena u trgovini autokemije ili pripremljena samostalno od jeftinih komponenti.

Osim vanjskog efekta, bojanje kotača daje gumu i zaštitna svojstva tvoreći dodatni vanjski sloj koji štiti od prašine i pucanja.

Koliko često se gume mogu zacrniti

Bojanje gume ni na koji način ne šteti njihovim svojstvima, ako koristite provjerene proizvode, tako da boju možete nanositi barem svaki dan.

Ovisno o odabranoj metodi crnjenja, načinu rada vozila i vremenskim uvjetima, guma će zadržati crnu boju od 3 do 7 dana.

Sredstva za crnjenje gume

Razmotrit ćemo tri osnovna alata za postizanje bogate crne boje gume i zaštitu od pucanja.

1. Tekući vosak ili tekući silikon. Prodaje se u odjelima s autokemikalijama u obliku sprejeva. Široko se koristi u autopraonicama.
2. Glicerol. Glicerin možete kupiti u apoteci. Razrijedi se vodom u omjeru 1 prema 1, ulije u bočicu s raspršivačem i nanese na gumu. Glicerin ne kvari gumu, ne sadrži boje, za razliku od, na primjer, laka za cipele.
3. Koka kola. U narodu postoje legende o korištenju ovog popularnog pića u druge svrhe 🙂 Čiste cijevi i skidaju hrđu. Nećemo ulaziti u razmišljanja o temi "kako to možete piti u ovom slučaju?!", ali recimo samo da je cola odličan način da gumi date crnu nijansu. Colu ne treba prskati, treba je nanijeti kistom na prethodno opran kotač. Nakon što se cola osuši, efekt popravite tako da ponovno prijeđete kistom navlaženim colom. Guma se ne lijepi niti korodira od izlaganja coli.

U zaključku kratki video o tome što je isplativije crniti gumu.