Koliko je trajala izgradnja kineskog zida? Veliki kineski zid. Sve najzanimljivije iz povijesti i legendi. Kako su graditelji odabrali smjer gradnje

Kineski zid jedan je od najvećih i najstarijih arhitektonskih spomenika na svijetu. Njegova ukupna dužina je 8851,8 km, u jednoj od dionica prolazi u blizini Pekinga. Proces izgradnje ove strukture je nevjerojatan u svojim razmjerima. Ispričat ćemo vam najzanimljivije činjenice i događaje iz povijesti Zida

Za početak, zaronimo malo u povijest velike građevine. Teško je zamisliti koliko je vremena i ljudskih resursa potrebno za izgradnju strukture ove veličine. Malo je vjerojatno da igdje drugdje u svijetu postoji zgrada s tako dugom, velikom i istovremeno tragičnom poviješću. Izgradnja Kineskog zida započela je još u 3. stoljeću prije Krista za vrijeme vladavine cara Qin Shi Huanga iz dinastije Qin, tijekom razdoblja Zaraćenih država (475.-221. pr. Kr.). Tih je dana državi bila prijeko potrebna zaštita od napada neprijatelja, posebice nomadskog naroda Xiongnu. U rad je bila uključena petina stanovništva Kine, tada je to bilo oko milijun ljudi

Zid je trebao biti ekstreman sjeverna točka planirana ekspanzija Kineza, kao i zaštita podanika "Nebeskog carstva" od uvlačenja u polunomadski način života i asimilacije s barbarima. Planirano je jasno definirati granice velike kineske civilizacije, promicati ujedinjenje carstva u jedinstvenu cjelinu, budući da se Kina tek počela formirati iz mnoštva pokorenih država. Ovo su granice Kineskog zida na karti:

Tijekom razdoblja dinastije Han (206. - 220. pr. Kr.), zgrada je proširena na zapad do Dunhuanga. Mnoge stražarnice izgrađene su kako bi zaštitile trgovačke karavane od napada zaraćenih nomada. Gotovo svi dijelovi Kineskog zida koji su preživjeli do danas izgrađeni su za vrijeme dinastije Ming (1368.-1644.). U tom su razdoblju gradili uglavnom od opeke i blokova, zbog čega je struktura postala jača i pouzdanija. Tijekom tog vremena Zid se protezao od istoka prema zapadu od Shanhaiguana na obali Žutog mora do predstraže Yumenguan na granici pokrajina Gansu i autonomne regije Xinjiang Uygur

Mandžurska dinastija Qing (1644.-1911.) slomila je otpor branitelja Zida zbog izdaje Wu Sanguija. U tom razdoblju zgrada je tretirana s velikim prezirom. Tijekom tri stoljeća Qinga na vlasti, Kineski zid je bio gotovo uništen pod utjecajem vremena. Samo mali dio, koji prolazi blizu Pekinga - Badaling - održavan je u redu - korišten je kao "vrata do glavnog grada". Danas je ovaj dio zida najpopularniji među turistima - bio je prvi otvoren za javnost još 1957. godine, a služio je i kao ciljna točka biciklističke utrke na Olimpijskim igrama u Pekingu 2008. godine. Posjetio ga je američki predsjednik Nixon. Godine 1899. novine u Sjedinjenim Državama pisale su da će zid biti demontiran, a na njegovom mjestu postavljena autocesta

Godine 1984., na inicijativu Deng Xiaopinga, organiziran je program obnove Kineski zid, bio je privučen financijska pomoć kineskih i stranih tvrtki. Održano je prikupljanje i među pojedincima, svatko je mogao donirati bilo koji iznos

Ukupna dužina Kineskog zida je 8.851 kilometara i 800 metara. Razmislite samo o ovoj brojci, je li stvarno impresivna?

U naše vrijeme dio zida od 60 kilometara u regiji Shanxi na sjeverozapadu Kine prolazi kroz aktivnu eroziju. glavni razlog Zbog toga su intenzivne poljoprivredne metode u zemlji, počevši od 1950-ih, postupno presušivale. Podzemna voda, a regija je postala epicentar pojave iznimno jakih pješčanih oluja. Više od 40 kilometara zida već je uništeno, a samo je 10 kilometara na mjestu, ali je visina zida djelomično smanjena s pet na dva metra.

Kineski zid je 1987. godine uvršten na UNESCO-ov popis svjetske baštine kao jedna od najvećih povijesnih znamenitosti Kine. Osim toga, ovo je jedna od najposjećenijih atrakcija na svijetu - svake godine ovdje posjeti oko 40 milijuna turista.

Mnogi mitovi i legende kruže oko tako velike strukture. Na primjer, činjenica da se radi o čvrstom, kontinuiranom zidu izgrađenom u jednom potezu pravi je mit. U stvarnosti, zid je diskontinuirana mreža zasebnih segmenata koje su izgradile razne dinastije kako bi zaštitile sjevernu granicu Kine.

Tijekom izgradnje, Kineski zid je dobio nadimak najdužeg groblja na planetu, kao veliki broj ljudi su umrli na gradilištu. Prema približnim izračunima, izgradnja zida koštala je života više od milijun ljudi.

Logično je da je takav hulk oborio i još uvijek drži mnoge rekorde. Najznačajniji od njih je najduža građevina koju je čovjek ikada izgradio.

Kao što sam gore napisao, Kineski zid je izgrađen kao komplet pojedinačni elementi u različitim vremenima. Svaka provincija je izgradila svoj zid i postupno su se ujedinile u jedinstvenu cjelinu. U to su vrijeme zaštitne građevine bile jednostavno neophodne i građene su posvuda. Ukupno je u proteklih 2000 godina u Kini podignuto više od 50.000 kilometara obrambenih zidova.

Budući da je Kineski zid na nekim mjestima bio prekinut, mongolskim osvajačima predvođenim Džingis-kanom nije bilo teško poharati Kinu, a potom su osvojili sjeverni dio zemlje između 1211. i 1223. godine. Mongoli su vladali Kinom do 1368., kada ih je protjerala gore opisana dinastija Ming.

Suprotno uvriježenom mišljenju, Kineski zid se ne može vidjeti iz svemira. Ovaj sveprisutni mit nastao je 1893. u američkom časopisu The Century, a zatim se o njemu ponovno raspravljalo 1932. u emisiji Roberta Ripleyja, koji je tvrdio da je zid vidljiv s Mjeseca - i to unatoč činjenici da je prvi let u svemir još bio jako daleko. U naše vrijeme dokazano je da je prilično teško golim okom primijetiti zid iz svemira. Evo slike NASA-e iz svemira, uvjerite se sami


Druga legenda kaže da je tvar koja je držala kamenje zajedno pomiješana s prahom ljudske kosti, a da su oni koji su umrli na gradilištu pokapani u sam zid kako bi konstrukcija bila jača. Ali to nije istina, otopina je napravljena od običnog rižinog brašna - au strukturi zida nema kostiju ili mrtvih.

Iz očiglednih razloga ovo čudo nije uvršteno među 7 drevnih svjetskih čuda, ali Kineski zid je s pravom uvršten na popis 7 novih svjetskih čuda. Druga legenda to kaže Vatreni zmaj popločao put radnicima, pokazujući gdje treba graditi zid. Graditelji su kasnije krenuli njegovim stopama

Budući da je riječ o legendama, jedna od najpopularnijih je ona o ženi po imenu Meng Jing Niu, ženi farmera koji radi na izgradnji Kineskog zida. Kada je saznala da joj je muž umro na poslu, prišla je zidu i plakala na njemu dok se nije srušio, pokazujući kosti svog voljenog, a supruga ih je uspjela pokopati

Postojala je cijela tradicija pokopa poginulih na izgradnji zida. Članovi obitelji pokojnika nosili su lijes na kojem je bio kavez s bijelim pijetlom. Kukurikanje pijetla trebalo je držati duh budnim mrtav muškarac dok procesija ne prepričava Kineski zid. Inače će duh zauvijek lutati po zidu.

Za vrijeme dinastije Ming, više od milijun vojnika bilo je pozvano da brane granice zemlje od neprijatelja na Kineskom zidu. Što se tiče graditelja, oni su izvučeni iz istih branitelja Mirno vrijeme, seljaci, samo besposlice i kriminalci. Za sve osuđenike postojala je posebna kazna, a presuda je bila ista – podići zid!

Posebno za ovu konstrukciju Kinezi su izmislili kolica i koristili ih posvuda u izgradnji Kineskog zida. Neki od najopasnijih dijelova Kineskog zida bili su okruženi obrambenim jarcima, koji su ili ispunjeni vodom ili ostavljeni kao jarci. Kinezi su koristili napredna obrambena oružja kao što su sjekire, čekići, koplja, samostreli, helebarde i kineski izum: barut.

Osmatračnice su građene duž Kineskog zida u ravnomjernim dijelovima i mogle su biti visoke do 40 stopa. Korišteni su za nadzor teritorija, kao i utvrda i garnizona za trupe. Imali su zalihe potrebne hrane i vode. U slučaju opasnosti, signal je dat s tornja, upaljene su baklje, posebni svjetionici ili samo zastave. Zapadni dio Kineskog zida, s dugim lancem osmatračnica, služio je za zaštitu karavana koje su putovale Putom svile, poznatim trgovačkim putem.

Posljednja bitka na zidu dogodila se 1938. tijekom kinesko-japanskog rata. U zidu ima mnogo tragova metaka iz tog vremena. Najviše visoka točka Kineski zid nalazi se na nadmorskoj visini od 1534 metra, u blizini Pekinga, dok je najniža točka na razini mora u blizini Laolongtua. Prosječna visina zid je 7 metara, a širina na nekim mjestima doseže 8 metara, ali općenito se kreće od 5 do 7 metara


Kineski zid je simbol nacionalnog ponosa, stoljeća borbe i veličine. Vlada zemlje troši ogroman novac na očuvanje ovog arhitektonskog spomenika, koji se procjenjuje na milijarde američkih dolara godišnje, u nadi da će sačuvati zid za buduće generacije.

Kineski zid (Kina) - opis, povijest, lokacija. Točna adresa, telefon, web stranica. Recenzije turista, fotografije i video zapisi.

• Ture za Novu godinu U Kinu
• Vruće ture U Kinu

Prethodna fotografija Sljedeća fotografija

Teško je pronaći veću kreaciju ljudskih ruku od Kineskog zida. Moguće je izdvojiti možda egipatske piramide. I ako su strukture u dolini Gize uglavnom koncentrirane na jednom mjestu, onda se zid, poput divovskog zmaja, proteže preko pustinja, polja, planina i visoravni, protežući se više od 20.000 km od istoka do zapada Kine. Unatoč gotovo nultoj učinkovitosti u zaštiti od osvajača, ipak je postao simbol moći zemlje, neka vrsta barijere između Nebeskog Carstva i ostatka svijeta. Danas milijuni turista godišnje nastoje vidjeti ovaj simbol, od kojih su značajan dio stanovnici Kine, koji vjeruju da ako osoba nikada nije bila na zidu, ne može biti pravi Kinez.

Malo povijesti

Kineski zid nije izgrađen preko noći. Ovo je rezultat rada mnogih država koje su postojale na području moderne Kine. Podigli su ga u 7. stoljeću vladari države Chu, a dovršili 1878. vladari carstva Qing. Glavni dio građevine izgrađen je prije 600 godina. Sve do osamdesetih godina 20. stoljeća zid praktički nije bio popravljan, a samo je dio Badalinga bio u više-manje netaknutom stanju. No, zahvaljujući opsežnom programu obnove, zgrada je spašena, iako su mnogi dijelovi još uvijek u ruševnom stanju.

postoji urbana legenda da se Kineski zid može vidjeti iz svemira. Zapravo, to nije posve točno. Zid je zaista impresivan, ali prije svega svojom dužinom. Njegova širina je relativno mala, a vidna oštrina jednostavno nije dovoljna da se vidi. Ali još uvijek možete vidjeti zid na visokokvalitetnoj fotografiji. Izgleda poput njega, ali tanke slomljene kose.

Što gledati

Kineski zid nije čvrsta građevina. Tijekom 2700 godina postojanja, mnogi njegovi dijelovi su se pretvorili u ruševine ili čak potpuno rastavljeni. Stoga se podrazumijeva izlet u određene segmente, najčešće potpuno obnovljene, smještene u blizini velikih gradova s ​​razvijenom turističkom infrastrukturom.

Mutianyu je "najuglađenija" dionica od 73 kilometra, udaljena 2 sata od Pekinga. Pedantno obnovljeni zid s brojnim stražarskim kulama okružen je zapanjujućim planinskim lancima. Ovdje nema toliko ljudi kao u drugim segmentima, pa ako vrijeme dopušta, bolje je otići ovdje. Prema mnogim turistima, ovdje je arhitektura zanimljivija nego na super popularnom mjestu Badaling.

Badaling je često prenapučen - to je "zahvaljujući" maloj udaljenosti od Pekinga (80 km), razvijenoj infrastrukturi (hoteli, restorani, uspinjača) i, naravno, prekrasnom krajoliku.

Symatai je jedan od rijetkih segmenata koji je zadržao izvornik izgled 14. stoljeće. Na opekama od kojih je zid sastavljen naznačen je datum kada su položene i broj vojne postrojbe koja je sudjelovala u gradnji. Ovo je jedino područje otvoreno navečer.

Značajka segmenta Jinshanling je dobro očuvan obrambeni sustav s puškarnicama, tornjevima sa satom, vratima i streljačkim točkama.

Praktične informacije

Najpopularniji dijelovi zida nalaze se u relativnoj blizini Pekinga. Evo kako doći do njih.

Mutianyu. Idite podzemnom željeznicom izravno iz zračne luke i idite do stanice Dongzhimen. Odatle, vikendom u 7:00 i 8:30, prema zidu kreće autobus broj 867. Putuje 2-2,5 sata i kreće nazad za Peking u 14:00 i 16:00.

Badaling. Autobus br. 877 za Badaling polazi s glavnog autobusnog kolodvora Deshengmen od 6:00. Također možete doći ovamo turističkim autobusom Beijing Tourist Hub koji vozi s južnog vrha Trga Tiananmen. Cijena karte je 100 CNY, djeca ispod 120 cm putuju besplatno.

Symatai. Od pekinške postaje Dongzhimen idite autobusom br. 980 do grada Miyun i zatim uzmite taksi do zida (180 CNY povratno putovanje). Ukupno vrijeme putovanja je 2 sata.

Jinshanling. Idite podzemnom do stanice Dongzhimen. Odatle u 8:00 kreće turistički autobus do zida. Iz Jinshanlinga polazi u 15:00. Ulaznica 50 CNY, vrijeme putovanja 2 sata. Cijene na stranici su za travanj 2019.

Kineski zid - do danas ova arhitektonska građevina impresionira svojom moćnom veličinom i zasluženo zauzima mjesto najvećeg i najstarijeg arhitektonskog spomenika na cijelom planetu. Struktura se proteže kroz Kinu u dužini od 8851,8 km. Jedan od otvora strukture prolazi vrlo blizu Pekinga. Najvjerojatnije je svatko od nas čuo za ovo čudo arhitektonske misli, ali ne znaju svi kroz kakvu je povijest zid prošao tijekom svoje izgradnje. Izgradnja Kineskog zida može šokirati svakog povjesničara svojim razmjerima. Danas vas naša stranica za putovanja poziva da uronite u povijest izgradnje Zida, kao i da naučite nove Zanimljivosti, što je uvelike utjecalo na tijek radova i današnji izgled objekta.

Najvjerojatnije ne možete ni zamisliti koliko je vremena i resursa potrošeno na stvaranje tako ogromnog arhitektonskog objekta. A koliko je ljudi patilo i umrlo tijekom izgradnje Zida - to su samo ogromne brojke. Nigdje drugdje u svijetu ne postoji građevina koja se svojom dužinom može mjeriti s Kineskim zidom.

Povijest gradnje

Za državu je ovo razdoblje povijesti bilo vrlo opasno, budući da je nomadski narod Xiongnu redovito vršio svoje napade. Naravno, njihovi članovi nisu bili jedini kojima nije smetala laka zarada. Tada je odlučeno izgraditi golemu ogradu koja će ograditi državu i pouzdano je zaštititi. Više od petine stanovništva cijele Kine pozvano je na izgradnju zida. Tih je godina bilo oko milijun ljudi.

Kineski zid imao je jednu od svojih glavnih zadaća zaštititi podanike "Nebeskog carstva" od činjenice da će biti uključeni u nomadski način života. To bi također moglo jamčiti odsutnost asimilacije s barbarima. U to vrijeme Kina je tek započela svoje formiranje u jednu državu od mnogih malih koje je osvojila. Bilo je kritično važno odrediti i zaštititi njihove teritorije i posjede. Zid je trebao biti ta pomoć koja će pomoći ujedinjenju i održavanju imperija kao jednog. Granice zida na karti mogu se označiti sljedećom shemom:

Godine 206. pr. Na vlast dolazi dinastija Han, au tom razdoblju Zid osvaja novu dužinu. Na zapadu se povećava do Dunhuanga. Velik broj stražarskih naoružanih tornjeva podignut je na strukturi kako bi zaštitili trgovačke karavane od napada nomada. Naravno, nisu svi dijelovi Velikog zida preživjeli do danas, ali većina onih dijelova koji nam se danas pojavljuju pripadala je dinastiji Ming, koja je vladala od 1368. do 1644. godine. U tom razdoblju struktura postaje najtrajnija, jer se već gradi od opeke i betonskih blokova. Tijekom tog razdoblja, zid se proteže od istoka prema zapadu od teritorija Shanhaiguan na obali Žutog mora do zemlje Yumenguan, koja se nalazi na granici s provincijom Gansu.

Godine 1644. na vlast je došla dinastija Qing iz Mandžurije. Predstavnici ove dinastije imali su oprečna mišljenja o potrebi postojanja ove strukture. Tijekom razdoblja Qing, Kineski zid je bio više uništen nego tijekom vladavine drugih dinastija. Na ovaj faktor utjecao je i njegov utjecaj i vrijeme. mala parcela od Pekinga do Badalina korištena je kao vrata koja su otvarala ulaz u glavni grad. Ovo područje je najbolje očuvano. Danas je ovaj segment strukture najpopularniji među turistima iz cijelog svijeta. Za javnost je otvoren od daleke 1957. godine. Zanimljivo je da je ova dionica služila i kao cilj biciklistima koji su sudjelovali na Olimpijskim igrama u Pekingu 2008. godine. Godine 1899. Sjedinjene Države su napisale da će preostali dio zida biti potpuno demontiran, a na njegovom mjestu izgrađena autocesta. Zid je posjetio predsjednik Sjedinjenih Američkih Država Richard Nixon.

Veliki zid danas

Godine 1984. arhitekt Deng Xiaoping organizirao je prikupljanje sredstava potrebnih za izvođenje radova kako bi se zidu vratio stari sjaj. Sredstva su privukla i kineska i strana ulagača. Sredstva za obnovu prikupljana su i od običnih privatnih osoba, kako bi svatko mogao pridonijeti povijesti obnove jedinstvene graditeljske baštine.

Stanimo sada na trenutak i oh sljedeća rečenica razmislimo na trenutak. Duljina Kineskog zida je 8851 kilometar i 800 metara! Razmislite o ovom broju! Prosto je nevjerojatno kako je ljudskim rukama mogao sagraditi takav div.

U Kini je poljoprivreda vrlo aktivna, a ponekad čak i agresivna. Zbog toga su od 1950-ih vode koje su opskrbljivale utrobu zemlje počele presušivati ​​u zemlji. Kao rezultat toga, cijela je regija postala mjesto gdje nastaju vrlo udarne i jake pješčane oluje. Upravo zbog ovih čimbenika danas je više od 60 kilometara dug dio Zida u sjeverozapadnoj Kini podložan ozbiljnoj eroziji i aktivnom razaranju. Već je uništeno 40 kilometara dionice, a ostalo je još samo 10 kilometara. Međutim, učinci elemenata i prirodni faktori također promijenio visinu zida na nekim segmentima. Gdje je ranije zid dosezao 5 metara, sada ne prelazi 2 metra.

Godine 1987. Zid je upisan na UNESCO-ov popis svjetske baštine. S pravom je zauzeo svoje mjesto u kategoriji najvećih povijesnih znamenitosti Kine. Inače, danas je ovo područje jedno od najposjećenijih na svijetu. Više od 40 milijuna turista bira ovu točku na karti kao glavni cilj svojih putovanja.

Naravno, takva značajna arhitektonska građevina nije mogla ne ostaviti svoje tragove kroz povijest države i planeta u cjelini. Mnogo je legendi i praznovjerja oko Zida do danas. Na primjer, postoji verzija da je zid izgrađen u jednom komadu u samo jednom potezu. Međutim, ako se okrenemo činjenicama, odmah se ispostavlja da je to samo mit. Zapravo, zid nije nešto odjednom - gradile su ga čak i različite dinastije. Osim toga, radovi su podignuti odvojene sekcije određene duljine. Duljina dionice određena je različitim čimbenicima, uzimajući u obzir reljef, vremenske prilike i druge čimbenike. Izgradili su ga što pouzdanije kako bi osigurali i zaštitili Kinu sa sjevera.

Sve dinastije koje su gradile zid stvorile su svoje specifično područje koje se vremenom ujedinilo s prethodnom već sljedećom dinastijom. Sve se to događalo u različita vremena, ponekad razdvojena desetljećima. Za vrijeme burnih vremena u kojima je zid građen, ovakvi obrambeni objekti bili su objektivna potreba, građeni su posvuda. Svedemo li sve obrambene strukture Kine u proteklih 2000 godina u jednu statistiku, tada dobivamo brojku od oko 50 tisuća kilometara.

Zid je, kao što sam već gore opisao, na mnogim mjestima imao diskontinuirane segmente. Kao rezultat toga, 1211. i 1223. to su iskoristili Džingis-kan i njegovi mongolski osvajači, koji su na kraju zauzeli cijeli sjeverni dio zemlje. Do 1368. godine Mongoli su bili vladari Kine, ali su ih predstavnici dinastije Ming protjerali postom.

U okviru ovog odlomka, razriješimo još jedan uobičajeni mit. Što god tko govorio, Kineski zid se ne vidi iz svemira. Ova pretpostavka ili samo fikcija izašla je na vidjelo 1893. Tada je u Americi izlazio časopis The Centuries (Stoljeća) i tamo je spomenuta takva činjenica. Kasnije 1932. noumen Robert Ripley izjavio je da je Zid vidljiv iz svemira, točnije s Mjeseca. Ta je činjenica bila zabavna, s obzirom na to da je do prvog slijetanja čovjeka na Kena bilo još mnogo desetljeća. Danas je svemir već donekle istražen, a naši kozmonauti i sateliti mogu dati kvalitetne fotografije iz orbite. uvjerite se sami, prilično je teško primijetiti zid iz svemira.

O zidu se može čuti i to da je malter za spajanje cigli bio na bazi praha na bazi kostiju poginulih radnika ovog gradilišta. A ostaci tijela bili su zakopani točno unutar zida. Tako je struktura navodno ojačala. No zapravo se ništa od toga nije dogodilo, zid je izgrađen standardnim metodama za ono vrijeme, a za izradu vezivne otopine korišteno je obično rižino brašno.

Iz očiglednih razloga ovo čudo nije uvršteno među 7 drevnih svjetskih čuda, ali Kineski zid je s pravom uvršten na popis 7 novih svjetskih čuda. Druga legenda kaže da je veliki vatreni zmaj popločao put radnicima, pokazujući gdje da sagrade zid. Graditelji su kasnije krenuli njegovim stopama

Postoji i legenda koja će nam ispričati o velikom zmaju koji je svojim plamenom pokazivao put graditeljima. Kao rezultat toga, radnici su ga slijedili u stopu, a vatra njihovih zmajevih usta raskrčila im je put. Ono što je najzanimljivije u ovoj priči je da je zapravo istinita. Uspjeli smo pronaći fotografiju ovog zmaja, pa čak i saznati u kojem je zoološkom vrtu završio:

Dobro, priznajmo, ipak, da je ovo jednostavno jedna od mitskih legendi koje nemaju ni zdravog razuma ni logičnog opravdanja. Fotografija je samo crtež. mitsko biće- zmaj.

Ali nema sumnje da danas Kineski zid zasluženo zauzima svoje počasno mjesto na popisu "7 novih svjetskih čuda".

Najpoznatija legenda povezana s Kineskim zidom je priča o djevojci Meng Jing Niu, koja je jednostavno bila žena farmera. Sudjelovala je u izgradnji Zida. Žena, koja je bila pogođena tugom, došla je noću do zida i plakala nad njim sve dok očitavanje nije puklo i pokazalo djevojci kosti njenog ljubavnika. Na kraju ih je djevojka uspjela pokopati.

Ovdje, na terenu, postojao je određeni običaj pokapanja ljudi koji su umrli tijekom gradnje. Članovi obitelji poginulog ovdje nosili su lijes okrunjen bijelim pijetlom. Kukurikanje pijetla trebalo je održati duh pokojnika budnim. To se moralo nastaviti sve dok povorka s lijesom nije prešla Zid. Postojale su legende da će duh zauvijek ostati ovdje i lutati duž zida ako se ceremonija ne završi ili završi s kršenjem pravila.

Za vrijeme dok se zidao zid za sve zatvorenike u državi i sve nezaposlene, postojala je samo jedna mjera kazne. Pošalji sve da grade Veliki zid! Ovo je razdoblje bilo posebno potrebno za zaštitu. vanjske granice pa su se morale poduzeti drastične mjere.

Ova konstrukcija dala je nasljeđu kineskog naroda mnoge korisne izume. Dakle, upravo su ovdje i za potrebe gradnje izumljena ista kolica koja se danas koriste posvuda na gradilištima. Ranjiva područja tijekom izgradnje Zida bila su okružena jarkom koji je ispunjen vodom ili je jednostavno ostao u obliku ponora. Između ostalog, narod Kine također je koristio napredno oružje za obranu. To su bili čekići, i koplja, i samostreli, sjekire. Ali glavna prednost Kineza bio je njihov glavni izum - barut.

Posvuda duž zida na jednakim razmacima bile su podignute osmatračnice koje su služile za nadzor područja i zaštitu trgovačkih karavana. ako bi se opasnost približila, stražar na vrhu zapalio je baklju ili spustio zastavu, nakon čega su trupe dovedene u borbena spremnost. Vidikovci su služili i kao spremišta namirnica i streljiva. Uz zid je prolazio poznati trgovački put, Put svile. Također su ga čuvali s vrha zida.

Zid je vidio mnoge krvave bitke, vidio je svoju posljednju bitku. Dogodilo se to 1938. tijekom kinesko-japanskog rata. Zid još uvijek nosi mnoge ožiljke od metaka tih bitaka.

Kineski zid, iako ne najviše visoka zgrada, ali njegova visina u najvećoj točki doseže 1534 metra. Ovo mjesto nalazi se u blizini Pekinga. Ali najniža točka pala je na razinu mora blizu obale Laolongtua. Ako pođemo od prosječnih vrijednosti, tada je visina zida 7 metara, a širina u najprostranijim područjima 8 metara. Ali u prosjeku češće od 5 do 7 metara.

Danas kineska vlada troši milijarde dolara na jačanje i održavanje Kineskog zida. Danas, za zemlju, moćni Zid nije samo građevina. Simbol je kulturnog ponosa, simbol višestoljetne borbe i pokazatelj veličine cijelog jednog naroda.

Kineski zid također se naziva " dugi zid". Duljina mu je 10 tisuća li, ili više od 20 tisuća kilometara, a da bi dosegli njegovu visinu, desetak ljudi mora stajati jedni drugima na ramenima ... Uspoređuje se s migoljivim zmajem koji se proteže od samog Žutog mora do tibetanske planine Ne postoji nijedna druga takva zgrada.

Nebeski hram: Carski žrtveni oltar u Pekingu

Početak izgradnje Kineskog zida

Prema službenoj verziji, gradnja je započela u razdoblju Zaraćenih država (475.-221. pr. Kr.), pod carem Qin Shi Huangdijem, kako bi se država zaštitila od napada nomada Xiongnu, a trajala je deset godina. Zid je izgradilo oko dva milijuna ljudi, što je tada činilo petinu cjelokupnog stanovništva Kine. Među njima je bilo ljudi raznih staleža - robova, seljaka, vojnika... Zapovjednik Meng Tian nadgledao je gradnju.

Legenda kaže da je sam car jahao na čarobnom bijelom konju, planirajući trasu buduće građevine. A gdje je njegov konj posrnuo, onda su podigli stražarnicu ... Ali to je samo legenda. Ali priča o sporu između Učitelja i službenika izgleda mnogo vjerojatnija.

Činjenica je da su za izgradnju takve mase bili potrebni talentirani majstori-graditelji. Bilo ih je dosta među Kinezima. Ali jedan se posebno odlikovao inteligencijom i domišljatošću. Bio je toliko vješt u svom zanatu da je mogao točno izračunati koliko je cigli potrebno za takvu konstrukciju ...

Carski je službenik, međutim, posumnjao u Učiteljeve sposobnosti i postavio uvjet. Ako, kažu, majstor pogriješi samo s jednom ciglom, on će sam postaviti ovu ciglu na toranj u čast majstora. A ako pogreška pređe dvije cigle, onda neka krivi svoju aroganciju - slijedi stroga kazna ...

U gradnju je utrošeno mnogo kamenja i cigle. Uostalom, osim zida, uzdizale su se i stražarnice i kapijske kule. Na cijeloj ruti bilo ih je oko 25.000. Dakle, na jednoj od ovih kula, koja se nalazi u blizini poznatog drevnog Puta svile, možete vidjeti ciglu koja, za razliku od ostalih, primjetno strši iz zida. Kažu da je to isti onaj koji je Službenik obećao postaviti u čast vještog Učitelja. Stoga je izbjegao obećanu kaznu.

Kineski zid najduže je groblje na svijetu

Ali čak i bez ikakve kazne, toliko je ljudi umrlo tijekom izgradnje Zida da je mjesto prozvano i "najdužim grobljem na svijetu". Cijela građevinska trasa bila je posuta kostima poginulih. Ukupno ih je, kažu stručnjaci, oko pola milijuna. Razlog je bio loši uvjeti rad.

Prema legendi, voljena žena pokušala je spasiti jednog od tih nesretnika. Požurila je k njemu s toplom odjećom za zimu. Saznavši na licu mjesta za smrt svog muža, Meng - tako se zvala žena - gorko je zaplakala, a od obilnih suza srušio se njen dio zida. A onda se umiješao car. Ili se bojao da će cijeli Zid puzati od ženskih suza, ili mu se svidjela lijepa udovica u njezinoj tuzi - jednom riječju, naredio je da je odvedu u svoju palaču.

I činilo se da je isprva pristala, ali pokazalo se, samo kako bi uspjela dostojno pokopati svog supruga. A onda je vjerna Meng počinila samoubojstvo bacivši se u nemirni potok... A koliko se takvih smrti još dogodilo? No, ima li doista evidencije o žrtvama kada se rade veliki državnički poslovi...

I nije bilo sumnje da je takva "ograda" objekt od velike državne važnosti. Prema povjesničarima, zid nije toliko štitio veliko "Nebesko Srednje Carstvo" od nomada, koliko je čuvao same Kineze, da ne pobjegnu iz svoje drage domovine ... Kažu da je najveći kineski putnik Xuanzang morao se popeti preko zida, kradomice, usred noći, pod kišom strijela graničara...

Kineski zid najveća je obrambena građevina u povijesti čovječanstva. Preduvjeti za nastanak stvoreni su puno prije stoljetne gradnje. Tako su mnoge sjeverne kneževine i kraljevstva Kine izgradile zidove kako bi se zaštitile od nomadskih napada. Nakon ujedinjenja ovih malih kraljevstava i kneževina u III stoljeću pr. Pod dinastijom Qin, Qin Shi Huang je izabran za cara. Upravo je on, zajedničkim naporima cijele Kine, započeo dugu izgradnju Kineskog zida, osmišljenog da zaštiti Kinu od neprijateljskih napada.

Kineski zid u činjenicama i brojkama

Gdje se nalazi Kineski zid? U Kini. Zid izvire iz grada Shanhai-guan i odatle se u zmijolikim zavojima proteže preko pola zemlje do središnje Kine. Kraj zida je blizu grada Jiayuguana. Širina zida je oko 5-8 metara, visina doseže 10 metara. Na potezu od 750 kilometara Kineski zid nekada je korišten čak i kao izvrsna cesta. U blizini zida u nekim područjima postoje dodatne utvrde i tvrđave.

Duljina Velikog kineskog zida, ako se mjeri u ravnoj liniji, doseže 2450 kilometara. A ukupna duljina, uzimajući u obzir sve meandre i ogranke, procjenjuje se na 5000 kilometara. Od davnina mitovi i legende govore o veličini ove građevine, čak se govorilo da se zid vidi s Mjeseca. Ali ovaj je mit u našem dobu tehnološkog napretka slobodno razotkriven. Iako se iz svemira (iz orbite) Kineski zid vidi, pogotovo kada su u pitanju satelitske snimke. Usput, satelitsku kartu možete pogledati u nastavku.

Satelitski prikaz zida

Povijest kineske grandiozne građevine

Početak gradnje Kineskog zida seže u 221. pr. Prema legendi, vojska cara (oko 300 tisuća ljudi) bila je bačena u izgradnju. Ovdje je bio uključen i veliki broj seljaka, jer se gubitak građevinara stalno morao nadoknađivati ​​novim ljudskim resursima, jer s tim u Kini nije bilo problema. Ima čak i nekoliko ljudi koji vjeruju da su Kineski zid sagradili Rusi, ali ostavimo to kao još jednu lijepu pretpostavku.

Glavni dio zida podignut je neposredno ispod Qinga. Prednji dio radova izveden je kako bi se već izgrađene utvrde spojile u jednu strukturu i proširio zid prema zapadu. Veći dio zida činili su obični zemljani humci, koji su kasnije zamijenjeni kamenom i opekom.

Nerestaurirani dio zida

Uzroci kamate geografski položaj zidova. Čini se da Kinu dijeli na dva dijela - sjever nomada i jug farmera. Daljnja istraživanja koja su u tijeku potvrđuju ovu činjenicu.

U kombinaciji, najduža utvrda je i najduže groblje. O broju graditelja koji su ovdje pokopani može se samo nagađati. Mnogi su pokopani upravo ovdje u zidu i nastavili su graditi na svojim kostima. Njihovi posmrtni ostaci nalaze se i danas.

Na temelju velike smrtnosti, mnoge su legende okruživale zid tijekom stoljeća. Prema jednoj od njih, caru Qin Shi Huangu je bilo predviđeno da će izgradnja zida biti dovršena ili nakon smrti osobe po imenu Wano ili 10.000 drugih ljudi. Car je, naravno, naredio da se Vano pronađe, ubije i zakopa u zid.

Tijekom postojanja zida pokušali su ga obnoviti mnogo puta. To su učinile dinastije Han i Sui. Moderan izgled Kineski zid dobio je pod dinastijom Ming (1368-1644). Tu su zemljani nasipi zamijenjeni zidanim, a neki dijelovi su obnovljeni. Ovdje su postavljene i stražarnice, od kojih su neke preživjele do danas. Glavna svrha ovih kula bila je signalizirati napredovanje neprijatelja. Tako se noću alarm prenosio s jednog tornja na drugi uz pomoć potpaljene vatre, danju uz pomoć dima.

Stražarnice

Izgradnja je dobila veliki razmah za vrijeme vladavine cara Wanlija (1572.-1620.). Sve do 20. stoljeća mnogi su mislili da je on, a ne Qin Shi Huang, izgradio ovu grandioznu građevinu.

Kao obrambena građevina zid se pokazao lošim. Doista, velikom osvajaču zid nije prepreka. Samo ljudi mogu ometati neprijatelja, ali bilo je problema s ljudima na zidu. Stoga, većim dijelom, zaštita zida nije gledala na sjever, već na ... jug. Trebalo je pratiti seljake, umorne od poreza i rada, koji su htjeli prebjeći na slobodni sjever. S tim u vezi, postoji čak i polu-mit da su puškarnice Kineskog zida usmjerene prema Kini.

Rastom Kine prema sjeveru, funkcija zida kao granice potpuno je nestala i on je počeo propadati. Poput mnogih drugih velikih građevina antike, zid se počeo rastavljati na građevinski materijal. I tek u naše vrijeme (1977.) kineska je vlada odredila kaznu za oštećenje Kineskog zida.

Zid na fotografiji iz 1907

Sada je Kineski zid priznati simbol Kine. Mnoge dionice ponovno su restaurirane i pokazane turistima, a jedna od dionica čak prolazi u blizini Pekinga, što privlači milijune ljubitelja kineske kulture.

Nalazište Badaling blizu Pekinga