Kako se nositi s požarom na brodu

Gašenje požara na modernim brodovima zahtijeva poseban pristup i razlikuje se od uobičajenih aktivnosti. Ovdje su važni tip i namjena plovila, svojstva tereta, kao i tehnička i protupožarna oprema. Nepravovremeno likvidiranje požara udaljenih od vezova prijeti ljudskim gubicima i materijalnom štetom zbog nemogućnosti brze evakuacije.

Načela i pravila

Zaštita od požara broda odgovornost je vlasnika, ali za vrijeme putovanja on to delegira kapetanu. Svaki brod mora imati partnera za zaštitu od požara, a odgovornosti među ostalim članovima posade raspoređene su prema njihovom području rada. Na primjer, viši mehaničar osigurava sigurnost, prati stanje i preventivno održavanje u strojarnici.

Znanje i kohezija posade broda vrlo su važni za brzo gašenje, jer dizajn svakog broda pretpostavlja brzo širenje vatre po odjeljcima i kabinama. Stoga su u svaku prostoriju broda ugrađeni stacionarni sustavi za gašenje požara koji zadovoljavaju određene zahtjeve.

Osim toga, svi članovi posade moraju jasno znati slijed radnji u slučaju požara i svoje odgovornosti tijekom gašenja. U tu se svrhu redovito provode vježbe i treninzi uz korištenje simulatora, a članovi posade poboljšavaju svoju kvalifikaciju.

Uzimajući u obzir broj ljudi u brodskoj posadi, stvara se jedna ili više posebnih skupina koje se nazivaju hitne stranke. Oni su nužni za suzbijanje požara, poplava, kvarova na tehničkoj opremi kako bi se osigurala opstojnost plovila. Hitne zabave su krmena, strojarnica i pramčana.

Ako se požar na brodu ne ugasi u roku od 15 minuta, tada se daljnja situacija povremeno pogoršava. To olakšava brzo zagrijavanje metalnih konstrukcija broda, prisutnost mnogih spremnika s zapaljivim materijalima.

Zaštita od požara

Zaštita od požara bitan je dio gašenja požara na brodu. Prvo se provjerava ispravnost tehničke opreme, integritet pregrada i operativnost sustava za gašenje požara. Svi rezultati pregleda i podaci bilježe se u brodski dnevnik.

Drugo, pruža se obuka o sigurnosti od požara na brodovima. Članovi posade polažu ispite i dobivaju svjedodžbe i diplome o pohađanju tečaja. Pravovremeni sastanci jačaju znanje i pomažu u učenju specifičnosti plovila u pogledu protupožarne sigurnosti. Također izrađuju planove gašenja požara, koji ukazuju na postavljanje svih potrebnih tehničkih sredstava i uređaja u različite odjeljke plovila.

Na brodovima dežura vatrogasna straža. Njene dužnosti uključuju provjeru poštivanja zahtjeva požarne sigurnosti od strane članova posade, zaobilaženje plovila i pregled vatrogasnih podova. Na mjestu dežurstva prvo se prima signal o otkrivanju vatre ili dima.

Uspostavljena su pravila za rukovanje električnim aparatima, tvarima opasnim od požara, uporabu vatre na brodovima, kao i zahtjevi za dodjelu određenih mjesta za pušenje i njihovo opremanje zaštitnom opremom i oznakama.

Tijekom plovidbe često se moraju obavljati vrući radovi. Međutim, to može dovesti do stvaranja hitne situacije, uključujući pojavu požara na brodu. Prije početka takvih radova, oni se usklađuju s kapetanom i pridržavaju se svih pravila zaštite.

Također, na brodovima nije dopušteno ometati prolaze i evakuacijske putove; sva oprema i tehnička sredstva za gašenje požara moraju biti u ispravnom stanju. Ovisno o duljini plovila, stvara se određeni broj hitnih mjesta. Neki od njih spremaju opremu i alate za gašenje požara. U nekim je slučajevima dopušteno kombinirati stupove u jedan ako je veličina plovila mala.

Radnje gašenja

Gašenje požara na brodu vodi njegov kapetan ili, u njegovoj odsutnosti, druge ovlaštene osobe. Glavni koraci su:

1. lokalizacija;
2. sprječavanje eksplozije;
3. izravna likvidacija.

Izviđanje vam omogućuje da saznate parametre požara, mjesto požara na brodu i razmjere onoga što se događa. Istodobno se utvrđuje prisutnost i volumen zapaljivih tvari, krhotina, posebni uvjeti za razvoj požara, putevi evakuacije. Izviđanje se sastoji u pregledu odjeljaka, proučavanju stanja brodskih konstrukcija (temperatura pregrada, njihov integritet).

Ako se otkrije dim, članovi izvidničke skupine dobivaju osobnu zaštitu dišnog sustava i posebna odijela. Alat mogu koristiti za čišćenje prolaza, rastavljanje strukture, tako da postoji pristup ognjištu za vatrogasnu opremu i sredstva za gašenje.

Ljudi se odmah evakuiraju iz opasnih područja, ako je nemoguće izaći sami. Ovo je primarni zadatak koji se obavlja pri najmanjoj prilici. Prilikom evakuacije glavni dio opreme za gašenje požara trebao bi se nalaziti na predviđenim stazama ljudi koji prolaze.

Gašenje požara uglavnom se vrši stacionarnim sustavima za gašenje požara. Slijed i popis radnji u strojarsko-kotlovnici, stambenim i upravnim prostorijama bitno su različiti.

Ako požar otkrije član posade koji nije dio službe hitne pomoći ili straže, tada mora poslati signal svim mjestima preko najbližeg detektora. Zatim se uključuje alarmni sustav. Ona također proizvodi različite zvukove koji će pomoći posadi da zna što se događa. Na primjer, signal upozorenja za požar razlikuje se od signala prije ispuštanja pare u odjeljke ili kabine. To je potrebno za pravodobnu evakuaciju i sprječavanje štete po zdravlje.

Otkrivač, ako je moguće, mora isključiti električnu opremu koja se nalazi u opasnom području. Za dodatne informativne sadržaje potrebno je lupati po pregradama i glasno vikati o požaru. Nakon uklanjanja požara provodi se temeljit pregled plovila.

Ako se ne dogodi gašenje stacionarnim sustavima, tada se prostorija zatrpava, otvori se zatvaraju. Zagrijane konstrukcije hlade se sredstvima za gašenje požara iz vatrogasnih mlaznica kad je to sigurno. Prilikom gašenja opskrba takvim tvarima vrši se kroz otvore.

Korišteni sustavi za gašenje požara

Kao i kod konvencionalnih požara, na brodovima se koriste različite vrste sredstava za gašenje i instalacije. Međutim, u ovom slučaju tijekom gradnje broda ugrađuju se sustavi za gašenje požara. Koljena cjevovoda ugrađena su na određeni način.

Sljedeće vrste sustava za gašenje požara dizajnirane su za određene prostore i brodove:

1. stambeni prostori - sustav raspršivača;
2. cisterne, nosači plina, s vodoravnim sustavom utovar - poplava;
3. strojarnica i pumpna soba - sustav pjene;
4. transport ukapljenih plinova - sustav u prahu.

Sustav za gašenje požara na vodenoj osnovi bitan je na svakom brodu. Ona je uvijek prisutna na njima, bez obzira na namjenu i veličinu. Može biti kružna i linearna. U prvom slučaju, cijevi se postavljaju jedna na drugu na istoj udaljenosti i natrag petlje. U drugom slučaju, postoje grane iz glavne cijevi.