Fotoreportažas: naujo maršruto atidarymo išvakarėse Gardine pristatyti inovatyvūs troleibusai su autonominiu važiavimu! Įsitikinkite, kad nepadarėte klaidos

Sveiki! kaip mes galime Jums padėti?

Autobusas/troleibusas/tramvajus nukrypo nuo tvarkaraščio

Pagal Taisykles kelių transportas keleiviams, patvirtintiems Baltarusijos Respublikos Ministrų Tarybos 2008 m. birželio 30 d. nutarimu Nr. 972, keleivių vežimo mieste metu leidžiami nukrypimai nuo grafiko nuo -5 iki +3 min.

Didesnis laiko vėlavimas gali atsirasti dėl eismo spūsčių, sudėtingų kelio sąlygų ir kt.

Savo klausimu galite kreiptis į savo miesto autobusų, troleibusų ar tramvajų depą.

Autobusas/troleibusas/tramvajus neatvažiavo

Esame informacinė svetainė ir neatsakome už tai, kad vairuotojas laikytųsi tvarkaraščių.

Dažnai transporto trūkumas atsiranda dėl gedimo ar eismo sąlygų mieste. Savo klausimu galite kreiptis į savo miesto autobusų, troleibusų ar tramvajų depą.

Taip pat yra galimybė, kad tvarkaraštis buvo pakeistas ir nebegalioja svetainėje. Apie tai galite mus informuoti, jei stotelės tvarkaraštis skiriasi nuo mūsų. Nedelsdami peržiūrėsime ir pakeisime, kad kiti nepatektų į jūsų situaciją.

Ačiū už pagalbą!

Svetainėje yra neteisingas tvarkaraštis

Jei pastebėsite, kad svetainėje pateikiamas neteisingas tvarkaraštis, parašykite mums adresu help@site arba spustelėkite elementą „Kita“ klausimų sąrašo pabaigoje, kad paskambintumėte į svetainės kontaktinę formą.

! Įsitikinkite, kad nepadarėte klaidos:

Naudotojai dažnai peržiūri transporto tvarkaraščius priešinga nei norima kryptimi, o tai juos klaidina.

Pamečiau daiktus viešajame transporte, padėk!

Nesijaudinkite, kiekvieną dieną gauname keletą el. laiškų šia tema. Geros naujienos Ar jūs (ar jūsų vaikas) esate ne vienas šioje bėdoje;)

Norėdami ieškoti savo daiktų, turite susisiekti su savo miesto autobusų/troleibusų parko vadovu.

ZhD: Aš negavau bilieto paštu, ką turėčiau daryti?

1. Patikrinkite pašto dėžutės šlamšto aplanką.
2. Jei jūsų paštas tuščias, bet gavote SMS žinutę su užsakymo numeriu, prisijunkite. Jei pirkimas bus sėkmingas, tada bus jūsų bilietas ir galimybė užpildyti/atšaukti elektroninę registraciją. Jei pirkote kelis kartus, kiekvienam užsakymo numeriui sukuriama atskira paskyra.
3. Gali būti, kad mokėjimas nepavyko, patikrinkite, ar paskyroje nėra atmestų operacijų ar grąžintų lėšų.
4. Jei problema neišspręsta, atsiųskite savo užsakymo numerį į help@site arba spustelėkite paskutinę šio langelio prekę „Kita“ ir palikite savo pranešimą.

Iškilmingas naujojo maršruto atidarymas įvyko sausio 25 d. Gardino troleibusų direkcijos parką papildė penkios naujos transporto priemonės. Naujos linijos paleidimui prie valdymo pastato susirinko darbuotojai, įmonės ir miesto vadovybė. Iškilmingoje renginio dalyje dalyvavo Gardino miesto vykdomojo komiteto pirmininkas Mečislavas Gojus.

Gardinas tapo pirmuoju miestu, paleidusiu bekontakčius troleibusus. Autonominės mašinos gali veikti tiek iš tradicinio kontaktinio tinklo, tiek iš baterijų. Baterijos kraunasi vairuojant transporto priemonėįprastu troleibuso režimu.

Atsižvelgdamas į keleivių srautą skirtingose ​​miesto vietose, departamentas parengė keletą būtinų maršrutų variantų. Pilotas buvo Višnevecas – Devyatovka, kuriuo važiuos 20 troleibusas. Jis važiuos nuo Južnaja gatvės per Kabjaka gatvę, Indurskoje plentą, Kleckovo prospektą, žiedinio plento atkarpą, Brikel gatvę iki galutinės stoties Dzeržinskio gatvėje ir atgal. .

Dėmesio! „JavaScript“ yra išjungtas, jūsų naršyklė nepalaiko HTML5 arba turite sena versijažaidėjas Adobe FlashŽaidėjas.

Dalį maršruto automobiliai atrodys normaliai - su tradiciniais „ragais“, o tada automatika juos pašalins ir troleibusai kelionę tęs autonomiškai.

Projektui įgyvendinti Belkommunmash pagamino penkias mašinas. Jau sausio 25 dieną jie išsiruošė nauju maršrutu. Aikštelėje dirbs keturios transporto priemonės. Visiškai pakrauto troleibuso kreiserinis nuotolis belaidžiame ruože yra apie 20 kilometrų.

Gardinas yra pirmasis miestas respublikoje, kurio maršrutais kursuoja padidinto autonominio greičio troleibusai. Pirmasis troleibusas maršrute pradės kursuoti sausio 26 d.

Naujasis maršrutas Nr. 20 sujungs Višneveco ir Devjatovkos mikrorajonus ir eis aplink Gardiną aplinkkelio magistralės šiaurės rytiniu pusžiedžiu.

Trasoje viena ir kita kryptimi įrengtos keturios atkarpos, kuriose troleibusai bus prijungti prie kontaktinio tinklo. Visiškai pakrautos transporto priemonės kreiserinis nuotolis belaidžiame ruože yra ne mažesnis kaip 15 kilometrų. Iš pradžių maršrutą darbo dienomis ir savaitgaliais aptarnaus keturi troleibusai.

Vishnevets - Devyatovka

Višnevecas - Chimikovo gatvė - Kabyaka gatvė - Paštas - Prekybos centras Višnevecas - Nika parduotuvė - Kletskova prospektas - Rumlevo - Almi prekybos centras - Grodnopromstroy - Poliklinika Nr. 5 - Magistralnaya gatvė - Būstas Nr. 19 - Prekybos įmonė "Limoges gatvė" - Dzerzhinsky gatvė Grodnooblnefteprodukt - Devyatovka

Devyatovka - Višnevecas

Devyatovka - Vaistinės sandėlis - Brikelya gatvė - Vidurinė mokykla Nr. 28 - ZhES Nr. 19 - Magistralnaya gatvė - Almi prekybos centras - Kelių policija - Rumlevsky prospektas - Rumlevo - Kletskovo prospektas - Nika parduotuvė - Indurskoe greitkelis - Vishnevets prekybos centras 2 - ZhES Nr. Kabyaka gatvė – Khimikovo gatvė – Višnevecas

Autonominis troleibusas sutaupys 800 milijardų nedenominuotų rublių statant traukos pastotę, reikalingą įprastinio elektros transporto kontaktiniam tinklui maitinti. Miesto vadovybė planuoja didžiausią dėmesį skirti miesto viešojo elektrinio transporto plėtrai.

Radote rašybos klaidą? Pasirinkite teksto dalį su rašybos klaida ir paspauskite Ctrl + Enter.

Rytoj, nuo sausio 26 d., Gardine pradės kursuoti naujas troleibusų maršrutas tarp Višneveco ir Devyatovkos, kuriuo važiuos autonominės transporto priemonės. Maršrutu bus važinėti keturi nauji troleibusai, dar vienas stovės prie troleibusų skyriaus. Vidutinis maršruto intervalas darbo dienomis bus nuo 20 iki 30 minučių.

Šiandien vyko iškilmingas renginys, skirtas Gardino įžengimui į naują elektrinio transporto erą – autonominis troleibusas yra pereinamasis žingsnis link elektrinių autobusų.

2010 m. Gardino troleibusų administracija susidūrė su problema, kad ekonomiškai aktyvūs gyventojai pradėjo keltis į miesto pakraščius, kurie dar tik pradėjo aktyviai kurtis ir plėtoti. Tuo pačiu metu kontaktų tinklas neaugo, todėl kilo problemų ekonominis planas. Juk plėtrai reikėjo statyti traukos pastotes, o tai itin brangi priemonių troleibusų aptarnavimui mieste plėtoti dalis. 2013 m. direkcija pakeitė vadovą, tada prasidėjo aktyvios problemos sprendimo paieškos: specialistai tyrinėjo pasaulinę patirtį naudojant elektrinį transportą su perspektyva jį projektuoti į Gardiną. Taigi Departamento vadovybė susisiekė su Maskvos įmone „Drive Electro“. Gardino ir rajono valdžia prisijungė prie projekto įgyvendinimo Baltarusijoje ir finansavo pirmųjų penkių mašinų statybą. Įmonė „Belkommunmash“ pagal specialią techninę Gardino gyventojų užduotį paruošė ir modifikavo mašiną akumuliatoriaus moduliui montuoti. Beje, Gardino troleibusai važinėja „Toshiba“ akumuliatoriais, patalpintais „Drive Electro“ moduliuose.

Naujojo maršruto atidarymo šventėje generalinis direktorius UAB " Valdymo įmonė holdingo „Belkommunmash“ atstovas Vladimiras Korolis pažymėjo, kad Gardino gyventojai yra tikri pionieriai, kurie prisiėmė atsakomybę įgyvendinti šį projektą.

Autonominis troleibusas sutaupys 80 milijonų rublių statant traukos pastotę, reikalingą įprastinio elektros transporto kontaktiniam tinklui maitinti. Miesto vadovybė planuoja didžiausią dėmesį skirti miesto viešojo elektrinio transporto plėtrai. Beje, naujas automobilis kainuoja apie 30% daugiau nei įprastas to paties modelio troleibusas, tačiau eksploatacijos metu leidžia sutaupyti iki 30% elektros energijos. Vienu įkrovimu automobilis gali nuvažiuoti 15-17 kilometrų. Kaip pažymėjo generalinis direktorius Rusijos įmonė„Drive Electro“ Sergejus Ivanovas, dabartinėmis sąlygomis atstumą galima nesunkiai padidinti iki 40–50 km, tačiau viskas priklauso nuo galimybių ir sąnaudų. Šiuo metu bendrovė stengiasi sumažinti diskų svorį ir kainą, kartu didindama jų talpą.

Kaip sakė vienas iš penkiolikos darbui naujame maršrute atrinktų vairuotojų Leonidas Greckis, apskritai naujieji troleibusai praktiškai niekuo nesiskiria nuo savo „brolių“. modelių asortimentą. Jų talpa kiek mažesnė, o dinamika vargu ar prastesnė važiuojant autonominiu režimu. Beje, baterijos įkraunamos judant – pakanka kelių minučių, kad įkrovimas būtų papildytas 100%.

„Belkommunmash“ pasitiko klientą pusiaukelėje ir įrengė troleibusus su automatiniais pantografais, kurie be vairuotojo įsikišimo pakeliami ir nuleidžiami viešojo transporto stotelėse įlaipinant ir išlaipinant keleivius. Tam pagrindiniuose taškuose įrengiami specialūs meškerykočių gaudyklės.

Verta paminėti, kad Gardinas yra pirmasis Baltarusijos miestas, kurio maršrutais kursuoja padidinto autonominio greičio troleibusai. Naujasis maršrutas sujungs Višneveco ir Devjatovkos mikrorajonus ir drieksis aplink Gardiną aplinkkelio greitkelio šiaurės rytiniu pusžiedžiu. Trasoje viena ir kita kryptimi įrengtos keturios atkarpos, kuriose troleibusai bus prijungti prie kontaktinio tinklo.

20 troleibuso maršrutas. Tvarkaraštis

Vishnevets - Devyatovka

Višnevecas - Chimikovo gatvė - Kabyaka gatvė - Paštas - Prekybos centras Višnevecas - Nika parduotuvė - Kletskova prospektas - Rumlevo - Almi prekybos centras - Grodnopromstroy - Poliklinika Nr. 5 - Magistralnaya gatvė - Būstas Nr. 19 - Prekybos įmonė "Limoges gatvė" - Dzerzhinsky gatvė Grodnooblnefteprodukt - Devyatovka

Devyatovka - Vaistinės sandėlis - Brikelya gatvė - Vidurinė mokykla Nr. 28 - ZhES Nr. 19 - Magistralnaya gatvė - Almi prekybos centras - Kelių policija - Rumlevsky prospektas - Rumlevo - Kletskovo prospektas - Nika parduotuvė - Indurskoe greitkelis - Vishnevets prekybos centras 2 - ZhES Nr. Kabyaka gatvė – Khimikovo gatvė – Višnevecas

//nuotrauka Roman Oleshko