Mažos gudrybės: medžiagų kėlimas ant stogo. Statybinis keltuvas „pasidaryk pats“: kaip pakelti krovinį ant stogo Medžiagų kėlimas ant stogo

Ant stogo arba viršutiniuose aukštuose ir be specialių įrenginių tai labai sunku. Aprašysime savo rankomis paprasto ir patikimo konstrukcinio keltuvo surinkimo procesą, kuris vienas gali pakelti iki 300 kg.

Įrenginys, surinktas pagal aukščiau pateiktą schemą, yra visiškai mobilus ir gali būti atvežtas į statybvietę be jokių problemų automobilis su viršutine lentyna.

Surinkimui jums reikės:

• klijuota mediena 60x40 mm - 10 m;
• mediena 40x40 - 9 m;
• lenta 25x80 - 16 m;
• takelažo blokas su guoliu - 2 vnt.;
• volelis ant guolio su ašimi - 4 vnt.;
• kaproninis kabelis - 12 m;
• fanera 15 mm - mažiau nei 1 m 2.

Vadovų surinkimas

Keltuvas yra vežimėlis, slystantis ant ritinėlių tarp dviejų T formos bėgių. Norint juos pagaminti, reikia miško gera kokybė drėgnumas ne didesnis kaip 12 %: mediena 60x40 ir lenta 25x80. Bet koks kreivumas yra nepageidaujamas, medis neturėtų turėti defektų.

Vadove esanti juosta atlieka tarpiklio vaidmenį, kuris nustato atstumą tarp prekės ženklo lentynų. Turėtų būti didesnio skersmens ritinėliai 2-3 mm, jei reikia, suplanuokite medieną išilgai siauro galo ir sureguliuokite iki norimo storio.

Norėdami surinkti kreiptuvą, tarp lentų turite įdėti siją ir išlyginti jas išilgai vieno krašto. Kad konstrukcija būtų visiškai monolitinė, prieš montuojant kontaktinius kraštus rekomenduojama padengti PVA klijais.

Sulenkite dalis, sulygiuokite jas po kvadratu ir pritvirtinkite spaustukais. Tada lentas ir siją pritvirtinkite baltais anoduotais 55 mm ilgio savisriegiais varžtais, įsukite juos šaškių lentos raštu su žingsniu kiekvienoje eilėje 30-35 cm.

Jei norite, kad kreiptuvai būtų ilgesni už turimą medieną, padėkite sijas ir lentas persidengdami pusę ilgio. Tinkamai sujungus, konstrukcija pasirodys ypač tvirta, belieka tik nulinti vidines lentų jungtis, kad ritinėliai judėtų sklandžiai.

Surinkę abu kreipiklius, padenkite juos dviem sluoksniais džiovinimo alyvos. Patikrinkite tarpo plotį po voleliais, jei reikia, užbaikite švitriniu audiniu. 30 mm atstumu nuo galo, esančio prekės ženklo juostos centre, padarykite 14 mm skersmens skylę. Naudokite jį varžtinė jungtis kreipiklius su skersiniais, po veržle ir varžto galvute padėkite plačias poveržles. Kad įstrižainės nepasislinktų, sujunkite pusę medžio su apvadu.

Vežimėlio dizainas

Pradėkite nuo rėmo surinkimo: įkiškite tris 75 cm ilgio skersinius tarp 130 cm 40x40 mm medienos gabalų. Vidurinį skersinį nustatykite 40-45 cm atstumu nuo apatinio krašto. Pritvirtinkite jungtis savisriegiais varžtais arba, geriau, surinkite rėmą ant dygliuotų jungčių.

Prie apatinės sijos statmenai rėmui pritvirtinkite du medienos gabalus po 80 cm, tarp jų galų įstatykite 75 cm ilgio skersinį ir pritvirtinkite konstrukciją. Norėdami sustiprinti padėklą, iš strypo ar lentos padarykite du pasvirusius 60 cm ilgio šalikus, nupjaukite kraštus 45 ° kampu. Šaliką pritvirtinkite prie padėklo 40 cm atstumu nuo kampo.

Iškirpkite 83x84 cm matmenų faneros lakštą ir išgręžkite skylutes po 20 mm nuo kiekvieno krašto 7 cm žingsniais Per padarytas skylutes padėklo dugną prisukite prie rėmo 45 mm ilgio savisriegiais.

Jei planuojate padidinti vežimėlio keliamąją galią, padėklo rėmo ir įdubų sandūros turi būti sutvirtintos plokštėmis ir kampais, o fanera apačioje – metaliniais laikikliais. Prie viršutinių rėmo kampų pritvirtinkite bent 70 mm ilgio spynos kilpas. Į skylutes įkiškite M14 varžtą ir ant jo prisukite savaime užsifiksuojančią veržlę. Po varžtais reikia praleisti maždaug 2 metrų ilgio trosą ir surišti į kilpą, prie kurios per karabiną ar antpirštį bus pritvirtinta traukos virvė.

Kronšteinai blokams

Ant viršutinio ir apatinio skersinių tarp kreipiamųjų stulpų turi būti pritvirtintas vienas takelažo blokas. Tvirtinimas galimas tik varžtais, po veržlėmis įrengiant plačias poveržles, o geriausia – metalines plokštes.

Rekomenduojama įsigyti laipiojimo skriemulius su guoliu arba takelažo skriemulius su grioveliu. Dauguma gaminių turi tvirtą korpusą su tvirtai prigludusiais skruostais, todėl kabelio nuo skriemulio numesti neįmanoma.

Jei bandote pritaikyti savo esamus volelius, pritvirtinkite juos su užvalkalu. Susukite plieninę vielą 6 mm storio, kol susidarys kilpa, o tada sulenkite konstrukcijos kraštus iki reikiamo atstumo, kad būtų galima tvirtinti po veržle prie bloko ašies. Jei skriemulį įrengsite pasukamu, bus patogiau kelti krovinį, o trosas tarnaus ilgiau.

Volai ir jų tvirtinimas

Kad vežimėlis sklandžiai slystų, jame turėtų būti keturi ritininiai ratai, sumontuoti šonuose 20-25 cm atstumu nuo kampų. Įsigykite volus su priežiūros nereikalaujančiu guoliu ir vienpuse plienine ašimi, kurios ilgis ne mažesnis kaip 20 mm. Vietoj standartinių riedučių galima naudoti rutulinius guolius su uždaru narvu, kurio plotis ne mažesnis kaip 25 mm arba senų riedučių ratus.

Volo ašis turi būti nuimta ir po jos skersmeniu išgręžiama skylė plokštės centre 40x80 mm. Įkišę ašį į skylę, sumontuokite ją griežtai statmenai plokštei ir suvirinkite, tada kampuose padarykite keturias skylutes M8 varžtui.

Kaip atnaujinti liftą

Labai naudingas papildymas, žymiai padidinantis naudojimo saugumą, bus nusileidimo kišenių įtaisas, skirtas pritvirtinti priekinius vežimėlio ratus pakeltoje padėtyje. Tai ne tik labai patogu iškraunant, bet ir suteikia galimybę patiems naudotis keltuvu.

Norint sutvarkyti kišenes, reikia iškirpti dalį kreipiančiosios galinės lentos, ant kurios remiasi vežimėlio ritinėliai. Keliant ratas įslys į susidariusią angą ir sustos ant U formos bloko, surinkto iš trijų strypų. Kad ratas netyčia neiššoktų, ant lentos palikite nedidelę atbrailą. Po iškrovimo vežimėlį galima lengvai išimti iš nusileidimo kišenių ir nuleisti žemyn, laikant už troso.

Norėdami iš karto pakelti daugiau, galite sustiprinti vertikalų vežimėlio rėmą ir ant jo sumontuoti judantį bloką, tačiau tai padidins lyno ilgį 1,5 karto. Traukos lynas šiuo atveju pritvirtinamas prie vieno iš kampų tarp kreipiančiojo ir jungiamojo skersinio, įvedamas į vežimėlio kilnojamąjį bloką, tada telpa į fiksuotus viršutinius ir apatinius skriemulius.

Taip pat galima montuoti vartus kaip ant šulinio patogiam traukos lyno vyniojimui. Jis gali būti pagamintas iš 100x100 mm strypo pjūvio, obliavimo staklės priartinto prie šešiakampio. Norėdami sumontuoti vartus, jums reikės papildomų L formos stelažų ir apatinio skersinio varžtus pakeisti atitinkamo ilgio smeigėmis. Atlaisvinti varžtai turi būti naudojami įstrižai suporuojant stelažus su kreiptuvais.

Vartų naudojimas reiškia padidėjęs pavojus, juk žmogus visada prie lifto. Kad vežimėlis nesulūžtų ir nenukristų, prie viršutinio bloko rekomenduojama sumontuoti paprasčiausią jumar nuo laipiojimo įrangą.

Šiferio naudojimas išlieka populiarus sprendimas stogo dengimo darbai. Viena problema yra šiferio pristatymas į statybvietę, o visai kita – jo pakėlimas ant stogo. Yra keletas būdų, kaip tai padaryti, tačiau pirmiausia reikia aptarti priežastį, kodėl daugelis žmonių vis dar renkasi šiferį.

Šiferio pranašumai

Tarp privalumų, skatinančių klientus naudoti šiferį, galime paminėti:

• atsparumas ugniai;
• geras mechaninis stiprumas;
• ilgas tarnavimo laikas;
• atsparumas drėgmei;
• biologinis atsparumas;
• galimybė pasirinkti spalvas;
• palyginamas montavimo paprastumas;
• prieinama kaina.

Skirtingai nei minkštos bituminės grindys, šiferis nedega, o tai labai svarbu kilus gaisrui, nes yra daugiau laiko evakuotis iš patalpų. Nors šiferį sunku įvardinti labiausiai patvari medžiaga, tačiau jo stiprumo pakanka pagrindinėms mechaninėms apkrovoms atlaikyti. Tinkamai paskirstant svorį, šiferio lapas atlaikys žmogaus svorį. Pakloto šiferio tarnavimo laikas gali siekti kelias dešimtis metų, tai yra geras rodiklis. Dėl savo struktūros šiferis puikiai atlaiko drėgmę. Jis neturi korozinio poveikio, kaip gali būti metalinių paklotų atveju. Cheminis atsparumas taip pat svarbus, kaip ir lietaus vanduo reikšminga sumaįvairių aktyvūs elementai kurie gali reaguoti su įvairios medžiagos. Net ir nuolat būdami žemėje, šiferis išsaugos savo stiprumą, nes bakterijos nesugeba jo sunaikinti.

Tokių trūkumai stogo dangos medžiaga yra:

• didelis svoris;
• trapumas;
• asbesto buvimas;
• samanų augimo galimybė.

Šiferis yra gana sunki medžiaga, todėl kyla klausimas galimi būdai jo pakilimas ant stogo. Nepaisant viso stiprumo, šiferis išlieka trapus. Vienas neteisingas judesys gali padalyti lapą į kelias dalis ir jo neįmanoma pataisyti. Medžiagos sudėtyje yra asbesto, kuris gali neigiamai paveikti žmogaus organizmą. Šiferis turi tam tikrą drėgmės sugėrimo lygį, dėl kurio auga samanos. Tai sugadina išvaizda, o dėl nuolatinio drėgmės poveikio lapas gali tapti trapesnis.

Šiferio kėlimo būdai

Šiferio kilimas ant stogo gali būti atliekamas keliais būdais. Kai kurie iš jų bus aprašyti toliau.

Lipimas ant barų

Šis metodas yra labiausiai paplitęs ir dažniausiai naudojamas. Metodo esmė yra naudoti du ilgus medinės sijos. Jų ilgis turi būti toks, kad būtų galima juos pastatyti kampu ir atsiremti į būsimo stogo iškyšos kraštą. Keliant šiferį, strypai gali judėti, todėl geriau juos pritvirtinti prikalant prie Mauerlat arba gegnės koja. Iš apačios, po kiekviena sija, reikia įdėti skląstį, kuris neleis jai paslysti.

Visą procedūrą atlikti reikia mažiausiai dviejų žmonių. Vienas iš jų bus ant stogo, o antrasis - iš apačios, kad maitintų šiferį. Be to, jums reikės virvės su dviem kabliukais, kurie gali būti pagaminti iš skalūno vinių. Asistentas uždeda šiferį ant dviejų sijų, kad jos būtų bangoje. Tai neleis šiferiui pasislinkti kėlimo metu. Jis taip pat prikabina du kabliukus prie skalūno dugno. Po to asistentas kiek įmanoma ilgiau stumia rankomis šiferį, po to gali padėti medine rankena. Tas, kuris šiuo metu yra ant stogo, turėtų traukti šiferį link savęs už virvės. Visą procesą vizualiai galite pamatyti vaizdo įraše.

Lipimas laiptais

Šiferio kilimas laiptais atliekamas taip pat, kaip ir ankstesnėje versijoje. Tokiu atveju kopėčios pasukamos taip, kad laipteliai būtų nukreipti žemyn. Jei kopėčios turi pakankamai tvirtumo, asistentas turės papildoma galimybė lipkite ant jo, pakeldami šiferį į didelį aukštį. Tokiu atveju būtų gerai, jei kas nors priglaustų lapų tiektuvą iš apačios, kad būtų išvengta susižeidimų nukritus.

Kėlimas su gerve

Jei reikia kelti kelis lakštus vienu metu, kad jie būtų paskirstyti jau ant stogo, tada šiferį galima pakelti naudojant automobilio gervę. Šiems tikslams jums papildomai reikės medinė paletė. Ant stogo remia santvaros sistema statoma rodyklė su voleliu. Jo iškyša turi būti nedidelė, bet pakankama, kad padėklas su šiferiu būtų pakeltas į reikiamą aukštį. Per volą ištraukiamas trosas iš gervės. Pati gervė yra patikimai pritvirtinta prie gegnių sistemos.

Apačioje šiferis kraunamas ant padėklo. Po to po padėklu ištraukiamos kelios virvės, kurios turi būti sujungtos viena su kita. Ant jų turi būti tolygiai paskirstytas padėklo svoris. Po to visos virvės pririšamos prie gervės kablio. Toliau kilimas atliekamas periodiškai fiksuojant. Kai padėklas yra reikiamame aukštyje, jį galima švelniai pajudinti link stogo, atleidžiant gervės reketą. Šis kėlimo būdas tinka ir daugiaaukščiams pastatams. Atsargumo priemonė šiuo atveju bus žmonių nebuvimas po kėlimo padėklu.

Remonto darbai

Atliekant remonto darbus, šiferį gali tekti pakelti rankomis. Prieš pakeliant reikalingos medžiagos, svarbu pirmiausia užlipti ant stogo ir atidžiai jį apžiūrėti. Tik toks požiūris leis teisingai planuoti remonto darbai. Jei kalbame apie nedidelius stogo pažeidimus, juos galima pašalinti paruošus specialų mišinį ir kelti pagrindo medžiagos nereikia. Darbui reikalingas cementas ir asbestas. Jie turi būti sumaišyti santykiu 2: 3. Norint sukurti skystą konsistenciją, naudojamas vanduo ir nedidelė dalis PVA klijų. Būtina maišyti iki tirštos grietinėlės būklės. Mišinyje neturi būti gabalėlių ar kitų galimų intarpų. Prieš taisant plyšį, įtrūkimą būtina apdoroti standžiu šepečiu, kad būtų pašalinta sutrupėjusi medžiaga. Po to miltelius reikia nuplauti vandeniu, o išdžiūvus nugruntuoti. Tada naudojamas paruoštas tirpalas. Po to, kai pirmasis sluoksnis išdžiūvo, užtepamas antrasis sluoksnis.

Esant didelei žalai, pilnas pakeitimas lapas. Šiuo atveju neapsieisite be tų medžiagų kėlimo ant stogo būdų, kurie buvo paminėti aukščiau. Jei lakštas buvo pažeistas ilgą laiką, tuomet verta papildomai apžiūrėti po juo esančias gegnes. Jei vanduo prasiskverbtų pro plyšį, mediena gali pūti. Elementus galite pakeisti fragmentiškai, tam jie išpjaunami ir pakeičiami kokybiška mediena. Po to mediena apdorojama antiseptiku. Pagal naujas lapas klojama stogo danga ir tik tada klojama pati medžiaga. Prieš perforuojant šiferį, geriau išgręžti skylę, kuri bus puse milimetro didesnė už vinies skersmenį – tokiu atveju galima išvengti skilinėjimo. Žemiau pateikiamas vaizdo įrašas apie medžiagos išmontavimo ir nuleidimo procesą.

Dažymas

Tokios stogo dangos spalvą vargu ar galima pavadinti patrauklia, todėl dažnai griebiamasi jos spalvinimo. Procesą galima atlikti iš kelių stogo taškų. Norėdami tai padaryti, ant ilgos rankenos turite uždėti volelį ir tolygiai užtepti dažus, pradedant nuo viršaus ir judant link iškyšų. Toks požiūris leidžia ne tik pagerinti išvaizdą, bet ir sumažinti sugeriamos drėgmės kiekį, o tai pašalins augančias samanas. Geriau pirkti dažus iš vienos partijos, kad atspalvis nesiskirtų. Galite tiksliai žinoti atspalvį po džiovinimo, jei nudažysite nedidelę šiferio dalį ir praktiškai pamatysite, kaip jis atrodys, tai nesugadins stogo išvaizdos.

Santrauka

Kaip jau sakiau, dirbu vienas, nemėgstu patarėjų ir užjaučiančių žmonių. Bet kuris pakviestas giminaitis tikrai pasidalins savo mintimis ta ar kita proga, pasiūlys savo technologiją ir įneš sumaišties į kūrybinį remonto procesą. Todėl stengiuosi nieko neįžeisti, vienodai atsisakiu visiems, kurie nori skubėti padėti.

Bet kuris iš jūsų gali būti tokioje pačioje situacijoje! Turiu omenyje ne tada, kai reikia atsikratyti įkyrių padėjėjų, o kai tiesiog nėra kam padėti. Niekada nežinai, kam darbe lūžo koja ar atsakingas pranešimas! Kiekvienas užsiėmęs savo reikalais, niekas nevažiuoja atostogauti, kad padėtų jums pakelti šiferį ant stogo.

Čia mes sustosime. Stogo remontas yra būtinas rimtam remontui, nes su skyle lubose negyvensi:

Lengvos, bet matmenų medžiagos pakėlimas ant stogo yra sudėtingas ir kartais neįmanomas procesas be asistentų ar improvizuotų priemonių. Šiferio ar metalo plytelių lakštai yra nepatogūs, nors ir sveria nedaug. Tvirta dėžė taip pat yra plati ir nepatogi lakštai. Net senas medinės durys 70 cm pločio, kurį naudosiu ir kaip rėmelį, ir kaip tvirta dėžė, negalima vilkti įprastu būdu.

Jūs negalite lipti laiptais ištiestomis rankomis, jums reikia kėlimo mechanizmas. O jei bandysite „stumti“ duris laiptais, laikydami jas iš apačios, kas tokiu atveju gaus iš viršaus?

Jums nereikia gaminti gervių ir kėlimo blokų, taip pat nereikia pirkti specialios įrangos! Mums į pagalbą ateis žmonių fantazija ir taikomoji mechanika. Jei reikia pritaikyti jėgą prie durų apačios ir tuo pačiu užtikrinti, kad jos slystų išilgai slidžių (kaip jas galite naudoti kopėčias), apriboti šonines jėgas (kad plokščia bendra medžiaga neskristų toliau nuo vėjo), tada laikas paimti virvę. Tik užkabinkite ne ant viršutinio durų krašto (šiferio lakštas, metalinės plytelės ir pan.), o ant apatinio.

Norėdami tai padaryti, iš turimos medžiagos, šiuo atveju iš elektrodo, sulenkiame kabliuką. Kas mokėsi, tas žino, kad kabliukas yra ačiū dizaino elementai gali atlaikyti daug daugiau pastangų, nei atrodo. Kas nesimokė – tegu tiki žodžiu. Kabliukas turėtų atrodyti taip:

Tai dvigubas kabliukas, nors ir minimalus, bet neįskaitant skersinių virpesių lakštinė medžiaga kylantis. Belieka tik prikabinti prie mūsų durų apačios, užlipti ant stogo ir pradėti kėlimo darbus:

Voila! Ši technologija tinka bet kokiai stogo dangai.

Dažnai statybų proceso metu statybininkai susiduria su problema: kaip paduoti Statybinės medžiagos ir įranga ant statomo objekto ar pastato grindų arba stogo.
Paprasčiausias ir prieinamiausias yra „senamadiškas“ metodas naudojant įprastą elektrinę gervę. Norint įgyvendinti šį būdą, būtina pasirinkti reikiamos keliamosios galios elektrinę gervę. Prie statomo objekto ant žemės esančio pagrindo sumontuota elektrinė gervė. Ant grindų, kur reikia paduoti medžiagas, arba ant stogo, ant trumpos strėlės sumontuotas tvirtinimo blokas. Per šį bloką įmetama virvė su elektriniu gervės kabliu, kablys nuleidžiamas ant žemės. Prietaiso veikimo principas toks: ant žemės, ant elektrinės gervės kablio, tvirtinama medžiaga, kurią reikia paduoti į statomo objekto grindis arba stogą, po to elektros pagalba. gervė, medžiagos pakeliamos į reikiamą statomo objekto aukštą ar stogą. Šis metodas yra labai paprastas, prieinamas ir ekonomiškas, tačiau jį įgyvendinant iškyla tam tikrų sunkumų. Pirma, šis įrenginys nėra saugus, todėl gali kilti nelaimingų atsitikimų, todėl jį įgyvendinant šis metodas Ypatingas dėmesys turėtų būti užtikrinta objekto sauga. Norėdami padidinti saugumą, turėtumėte atidžiai pasirinkti elektrinę gervę. Patartina naudoti pramoninę elektrinę gervę su atskiru stabdžiu. Taip pat būtina papildomai apsaugoti elektrines gervės dalis nuo kritulių poveikio, kad sumažėtų gervės operatoriaus sužalojimo rizika. elektros šokas. Taip pat turėtumėte atkreipti ypatingą dėmesį į pagrindą, ant kurio bus pritvirtinta elektrinė gervė. Šio pagrindo masė turi būti daug kartų didesnė už keliamo krovinio masę, kad būtų išvengta situacijos, kai vietoj krovinio kartu su pagrindu pradėtų kilti pati elektrinė gervė.
Taip pat jau paruoštais statybiniais kranais ir keltuvais galima tiekti medžiagas statomų objektų ir pastatų grindims ir stogams. Rusijos pramonė gamina kelių tipų įrenginius šiems tikslams, tai yra stiebo keltuvai, PIONEER tipo strėlės kranai ir keltuvai nuo stogo iki lango. Pakalbėkime išsamiau apie kiekvieną iš išvardytų įrenginių.
Stiebo keltuvas – tai stiebas, tvirtinamas prie statomo objekto sienos. Ant šio stiebo elektrinės gervės pagalba reikiamo aukščio krovinių skyrius juda. Kad būtų patogiau pristatyti medžiagas statomo pastato viduje, krovinių zonoje įrengta išvyniojama platforma. Stiebo keltuvas yra bene labiausiai patogus prietaisas medžiagų tiekimui į skirtingus statomo objekto aukštus. Stiebo keltuvą lengva pritvirtinti ir išmontuoti statybvietė. „StroyTekhnika“ siūlomi stiebo keltuvai PMG-1-B atitinka visus „Gostekhnadzor“ standartus.
PIONEER strėlinis kranas montuojamas ant statomo objekto stogo ir skirtas tiekti medžiagas statomo objekto stogui ir grindims. PIONEER tipo strėlinis kranas gali turėti 320 kg, 500 kg ir 1000 kg keliamąją galią. PIONEER tipo pasukamasis kranas, kurio keliamoji galia 320 kg ir 500 kg elektrinė pavara krovinio kėlimas ir rankinis krano strėlės sukimas. 1000 kg keliamosios galios strėlinis kranas PIONEER turi elektrinę pavarą tiek kroviniui pakelti, tiek krano strėlės pasukimui.
Statybinis keltuvas „prie stogo“ „prie lango“ yra sijinis-konsolinis kranas. Šiame lifte sumontuota elektrinė gervė, kurios maitinimo įtampa yra 380 V. Šio krano siją gali judėti arba „katė“ su pritvirtintu blokeliu, arba mobilus elektrinis keltuvas, priklausomai nuo keltuvo konstrukcijos. , kuri leidžia lengvai perkelti pakeltas medžiagas pastato viduje arba ant stogo. Papildomas šio įrenginio veikimo patogumas leidžia lengvai montuoti, išardyti ir perkelti keltuvą į skirtingus statomo objekto aukštus, nes šis liftas gali būti lengvai išardomas į lengvus komponentus ir perkeliamas dviejų žmonių. Labiausiai paplitęs šioje klasėje yra UMELETS statybinis keltuvas.

Medžiagų tiekimo į statomų pastatų ir konstrukcijų grindis ir stogus, naudojant įvairią įmonės „StroyTekhnika“ kėlimo įrangą, apžvalga.

At didelė statyba(nuo 10 iki 20 tūkst. m2 stogo dangos per vasarą) galima labai sutaupyti: 1) molio maišyklė arba skiedinio maišyklė; 2) mažas kranai kelyje, kurio pasiekiamumas iki 7 m; 3) purškimo pistoletas dengimui įkaitinta derva, bitumu arba derva ir kitais nesudėtingais mechanizmais.
Viso stogo svoris gyvenamajam ar žemės ūkio pastatui, kurio plano dydis 6X8 x, ant dviejų šlaitų, su džiovintu molio-šiaudų stogu, kurio stogo storis 8-10 cm, bus maždaug 2-3 tonos.

Ryžiai. 31. Stogai skirtingi tipai(fasadai ir planai)
a - vienpusis; b - frontonas; in - trijų šlaitų; g-daug nuolydis arba kompleksas (rodyklės planuose rodo šlaitų kryptis)
Pastaba B – klubas, P – briaunelė, Ps – griovelis. K - čiuožykla, C K - nuolydis, F - frontonas, pv, pf - pusė klubo, pusiau frontonas
Rodyklės rodo šlaitų kryptį.
Ant pav. 31 rodomi dažniausiai pasitaikantys stogų tipai, su kuriais tenka susidurti šiaudinio molio stogdengiams.

IŠVADA

Stogai iš degių medžiagų – skiedrų, gontų, gontų, šešiabriaunių, šiaudų, nendrių, stogo dangos, stogo dangos – gali būti gaisro šaltinis. Todėl tokia stogo danga negali būti laikoma saugia ir priimtina kolūkių ir valstybinių ūkių buitinėms ir ypač gyvulininkystės patalpoms, kuriose statomos keturių ir šešių eilių karvidės, kuriose vienoje patalpoje yra daugiau kaip 200 karvių, veršeliai ir kiaulidės su didesnės talpos.

Metai patirties molinių šiaudų stogų eksploatavimas įvairiomis klimato ir meteorologinėmis sąlygomis, šių stogų stabilumas atmosferos poveikiui, taigi ir atsparumas laikui bėgant, jų montavimo prieinamumas ir paprastumas, mažas šilumos laidumas ir visiškas atsparumas ugniai leidžia juos rekomenduoti dabartinis laikas dengti gyvenamuosius, sandėliavimo ir gyvulininkystės pastatus, o ne stogus iš degių medžiagų.