„Pasidaryk pats“ Baikal grandininio pjūklo karbiuratoriaus reguliavimas. Kaip nustatyti karbiuratorių ant kiniško grandininio pjūklo. Žingsnis po žingsnio karbiuratoriaus išmontavimas

Grandininio pjūklo vidaus degimo variklio (ICE) veikimas pagrįstas kuro-oro-alyvos mišinio degimu. Norėdami sumaišyti benzino ir alyvos mišinį su oru, o po to dalimis tiekti į degimo kamerą, varikliuose sumontuotas gana sudėtingas įtaisas - karbiuratorius. Perkant naują grandininį pjūklą, karbiuratorius jau turi gamyklinius nustatymus, tačiau laikui bėgant jie nuklysta, o degalų tiekimą valdantį įrenginį reikia reguliuoti iš naujo. Nežinant, kaip veikia karbiuratorius, ir nesuprantant šio modulio veikimo principo, jį teisingai sukonfigūruoti bus sunku.

Grandininio pjūklo karbiuratorius susideda iš šių dalių pagrindiniai mazgai:

vientisas korpusas, pagamintas iš lengvo aliuminio lydinio;
difuzorius, esantis prie įėjimo į karbiuratorių;
purkštukai, specialūs vožtuvai, skirti reguliuoti degiojo mišinio tiekimą;
purkštuvas;
plūdės kamera.

Žemiau yra diagrama Walbro karbiuratorius, kurie dažnai komplektuojami su grandininiais pjūklais. Naudodami šią diagramą galite ištirti išsamiau vidinė organizacija grandininio pjūklo karbiuratorius.

Karbiuratorius gali turėti 2 arba 3 reguliavimo varžtus su spyruoklėmis. Reguliavimo varžtai suprojektuoti taip, kad jų galuose būtų adatos (kūgiai). Varžtai yra su dešiniuoju sriegiu, ty jie įsukami pagal laikrodžio rodyklę.

Grandininio pjūklo karbiuratoriaus veikimas vyksta taip.

Užvedus variklį atsidaro oro sklendė.
Difuzoriuje (16), kur yra susiaurėjimas, oro srautas pagreitinamas ir sumaišomas su benzinu. Pastarasis patenka per purkštukus (15) ir (12), o oro filtro išvalytas oras per sklendę (7), esančią difuzoriaus įleidimo angoje.
Sklendė (8), esanti už difuzoriaus, reguliuoja, kiek paruošto mišinio patenka į degimo kamerą.
Benzino tūris, praeinantis per purkštukus, reguliuojamas varžtais (17) ir (10) - tai atitinkamai grandininio pjūklo varžtai L ir H.
Kuro mišinio tūris plūdinėje kameroje (14) priklauso nuo adatinio vožtuvo (11). Adatinio vožtuvo veikimą kontroliuoja membrana (13).
Membrana (4) kontroliuoja kuro mišinio tiekimą į degimo kamerą, ir tai priklauso nuo vidaus degimo variklio apsisukimų skaičiaus. Benzinas praeina per filtrą (6).

Kada koreguoti

Kaip jau minėta, naujas grandininis pjūklas jau turi standartinius degalų nustatymus. Tačiau norint tinkamai įsilaužti, rekomenduojama apriboti maksimalų variklio sūkių skaičių ir tai padaryti naudojant reguliavimo varžtus, esančius ant karbiuratoriaus korpuso. Be to, paleidus, reikės dar kartą tiksliai sureguliuoti degiojo mišinio tiekimą.

Be to, karbiuratorių turėsite reguliuoti šiais atvejais:

dėl stiprios vibracijos gamykliniai nustatymai suklydo;
Vidaus degimo variklis prastai užsiveda ir iškart užgęsta;
Vidaus degimo variklis užsiveda, bet sukimosi greitis nesikuria ir užgęsta;
nudėvėtas stūmoklių grupė- šiuo atveju kaip laikina priemonė galima reguliuoti grandininio pjūklo karbiuratorių;
variklis neveikia tuščiąja eiga;
padidėjusios benzino sąnaudos, dėl ko agregatas išskiria daug dūmų, duslintuvas ir uždegimo žvakės yra užteršti suodžiais, sumažėja variklio galia.

Karbiuratoriaus nustatymo taisyklės

Turėtumėte žinoti, kad karbiuratorių galima teisingai sureguliuoti tik tada, jei:

valymo filtrai (benzino ir oro) nėra užteršti;
purkštukai ir jiems tinkami kanalai yra švarūs;
membranos nepažeistos;
adatinis vožtuvas yra geros būklės ir reikiamas kuro mišinio tūris patenka į plūdės kamerą.

Norėdami sureguliuoti importuotų grandininių pjūklų karbiuratorių, turite laikytis šių taisyklių.

Prieš reguliuodami, jei įmanoma, pašildykite variklį tuščiąja eiga arba minimaliu greičiu apie 10-15 minučių.
Pasukite rankenėlę "L" jie pasiekia tokį variklio darbą, kad tuščiąja eiga jis išduoda pusantro–du tūkstančius apsisukimų per minutę. Tačiau turėtumėte atkreipti dėmesį į tai, kaip variklis įgauna pagreitį. Paspaudus akceleratoriaus svirtį, įsibėgėjimas turėtų vykti greitai ir tolygiai. Jei aptinkamas greičio „sumažėjimas“, varžtą reikia šiek tiek atsukti, kol šis reiškinys bus pašalintas, nes jį sukelia nepakankamas degalų mišinio sodrinimas.
Sureguliavę mišinio tiekimą mažu greičiu, turėtumėte pradėti priveržkite varžtą "T" kol nepastebėsite sukimosi pjūklo grandinė. Po to varžtą reikia atsukti puse ar trečdaliu apsisukimo, stebint sankabos mechanizmo veikimą. Paprastai tuščiąja eiga pjūklas neturėtų suktis.

Varžtas „H“ kompensuoja per mažą arba viršytą greitį dėl degalų rūšies pasikeitimo, alyvos koncentracijos pokyčių ar aplinkos drėgmės.

Be to, „viršutinis“ nustatymas gali nukristi, jei atitinkamu varžtu neteisingai sureguliuojamas mažas greitis.

Varžtas "H", neturint pakankamai patirties, geriau nereguliuoti. Jei grandininio pjūklo karbiuratorių reguliuos nekompetentingas žmogus, kyla didelis pavojus, kad esant dideliam greičiui, ypač esant apkrovai, į degimo kamerą pateks per liesas mišinys. Toks variklio veikimas neišvengiamai sukels greitą jo stūmoklių sistemos susidėvėjimą ir uždegimo sistemos gedimą.

Galite pradėti reguliuoti didelius greičius, jei asmuo, kuris atliks derinimą, turi žinių ir įgūdžių reguliuoti karbiuratoriaus variklius. Montuotojas turi turėti specialus prietaisas — tachometras arba multimetras su osciloskopo funkcija.

Grandininio pjūklo karbiuratoriaus nustatymas, ty dideli variklio sūkiai, vyksta pagal paprastą schemą.

Varžtą „H“ reikia priveržti arba atsukti tol, kol variklis sukurs apie 15 tūkstančių apsisukimų per minutę (pagal tachometrą) arba šio įrenginio vadove nurodytą vertę esant maksimaliai dujų degalams.
Naudojant osciloskopą, kibirkšties iškrovos dažnis turi būti nuo 230 iki 250 Hz. Nepamirškite, kad esant apkrovai dažnis gali sumažėti maždaug 10-15%.

Galima daryti išvadą, kad saugumo sumetimais vidaus degimo variklį reikėtų nustatyti kiek mažesniu greičiu.

Kiniškas grandininio pjūklo karbiuratorius turi būti sukonfigūruotas taip pat, kaip aprašyta aukščiau. Ant jo korpuso yra skylių, į kurias, norint reguliuoti variklio greitį, reikia įkišti plokščią atsuktuvą. Kiekviena skylė yra pasirašyta bet kuria iš trijų raidžių. Paprastai šalia viršutinės skylės galite matyti raidę „T“, o šalia apatinės – raides „L“ ir „H“ (rodomos rodyklėmis).

Kiniškas turi tą patį varžtų išdėstymą. grandininio pjūklo drožėjas(DROŽĖJAS). Toliau pateiktame paveikslėlyje parodyta, kaip atrodo karbiuratorius iš Kinijos grandininio pjūklo už įrenginio korpuso ribų.

Kaip pašalinti karbiuratoriaus gedimus

Pagrindiniai grandininio pjūklo karbiuratoriaus gedimai gali būti tokie.

Apskritai savalaikis reguliavimas, taip pat savalaikis grandininio pjūklo karbiuratoriaus remontas gali žymiai pailginti visos variklio stūmoklių sistemos tarnavimo laiką. Todėl norėdami sukonfigūruoti šį komponentą Degalų sistema turi būti elgiamasi labai atsargiai.

Grandininis pjūklas "Carver": aprašymas, apžvalgos ir nuotraukos

Jei dažnai dirbate ne mieste ar sode, taip pat atliekate statybos darbai tada neapsieisite be grandininiai pjūklai, kurio galia turėtų būti parenkama atsižvelgiant į įrankiui skirtas užduotis. Šis veiksnys yra esminis ir lemia įrangos gebėjimą tvarkyti sunkią medieną. Bet jūs taip pat turite apsvarstyti, ar jums reikia, pavyzdžiui, profesionalaus įrankio.

Norėdami suprasti savo poreikius, turite galvoti apie numatomas įrenginio apkrovas. Jei nepjaunate storų rąstų, 2 kW galia yra dvigubai didesnė. Tačiau asmeninei statybai galite pasiimti galingesnį 2,6 kW ar mažesnį įrankį. Tačiau reikia nepamiršti, kad didėjant galiai svoris didės, o įrankį bus sunkiau valdyti. Turite pasirinkti kitą gamintoją. Pavyzdžiui, grandininis pjūklas Carver gali būti puikus sprendimas, kaip bus aptarta toliau.

RSG 252 modelio aprašymas

Ši grandininio pjūklo versija jums kainuos 6500 rublių. Įranga veikia, šaldoma oro sistema. Tinkama priemonė intensyviam naudojimui ūkyje ir malkoms ruošti. Šis „Carver“ grandininis pjūklas pasižymi greitu paleidimu ir turi antivibracinę sistemą. Tai numato patogus darbas, taip pat komplekte yra 50 cm pjūklas ir grandinė. Gamintojas įrankį papildė ir darbo pirštinėmis.

Korpusas pagamintas iš žemos temperatūros medžiagos, todėl įrangą galėsite eksploatuoti net žiemą. Oro filtrui gamintojas suteikė lengvą prieigą, o ergonomiška rankena užtikrina patogų valdymą. Variklis pagamintas pagal tarptautinius standartus, o modelio degalų sąnaudos sumažėja 20 proc. Didelis terminas pjūklo aptarnavimą taip pat garantuoja metalinis karteris.

Variklio cilindro vidiniai paviršiai turi specialią dangą, kuri padidina cilindro-stūmoklio grupės atsparumą dilimui. Dėl momentinio grandinės stabdžio, aukštas lygis saugumo. Tikslesniam pjovimui įrankis dabar turi tvirtą dantytą tvorelę. Tačiau antivibracinė sistema veikia pagal kelių taškų schemą ir yra būtina šioje įrangoje, norint padidinti veikimo laiką.

Atsiliepimai apie modelį

Taip pat skaitykite

Aukščiau aprašytas grandininis pjūklas Carver, pasak klientų, pasižymi didele galia ir atitinka profesionalų klasei priklausančią įrangą. Pradedantieji pabrėžia, kad įrankis yra lengvai valdomas, tačiau šiek tiek sunkus. O dalis vartotojų nerado jokių trūkumų, kiti – priešingai. privalumų.

Grandininis pjūklas CARVER. paleidimo problemos ir remontas.

Grandininis pjūklas CARVER PROMO PSG 45-15. Pirmas rimtas išbandymas ir pirmieji gedimai. Kaip patikrinti ir rasti

Karbiuratoriaus reguliavimas grandininiai pjūklai.

Grandininio pjūklo karbiuratoriaus reguliavimas.

Pavyzdžiui, kai vartotojas išbando versiją parduotuvėje, jis gali veikti be priekaištų tuščiąja eiga. Tačiau kai kurie ekspertai pastebi, kad grįžę namo jie sumontuoja grandinę ir strypą, kol įrankis pradeda strigti ir rūkyti.

Grandininio pjūklo RSG 241 aprašymas

Jei jus domina šis „Carver“ grandininis pjūklas, turėtumėte atkreipti dėmesį į pagrindines jo funkcijas, įskaitant ne auksta kaina, tai yra 6000 rublių. Taip pat 40 cm strypas ir grandinė iš REZER. Avarinio stabdymo sistema užtikrina patogią ir saugus darbas. Tinkama įranga atlikti užduotis namų ūkis ir sodyba.

Prietaisas gali gerai dirbti su žemos temperatūros, o gruntas palengvina šalto variklio užvedimą. , apie kurią galite perskaityti žemiau, turi zomšines pirštines. Variklio darbinis tūris yra 41 cm 3, o grandinės žingsnis. 3/8 colio Tai buities įrankis turi 1,3 kW galią, tai yra 1,8 litro. iš. Priemonė sveria 5,8 kg ir jungčių skaičius. 57.

Atsiliepimai apie modelį

Taip pat skaitykite

Šis grandininis pjūklas drožėjas“, kurio atsiliepimai dažnai būna patys teigiamiausi, turi viską įprastinės sistemos tokiai įrangai kaip:

greitas variklio užvedimas;
lengvas variklio užvedimas sunkiomis klimato sąlygomis;
lengva prieiga prie oro filtro.

Klientų teigimu, su šia įranga galite dirbti net esant žemiausioms įmanomoms temperatūroms. Rankena yra ergonomiška, todėl operatorius gali saugiai suimti pjūklą dirbdamas, o tai padidins pjūklo lygį saugus naudojimas. Šiuo atveju, kaip ir aukščiau, degalų taupymas yra 20%. Kaip pabrėžia pirkėjai, kartais šią įrangą renkasi būtent dėl šio faktoriaus.

Koregavimas karbiuratorius

Grandininis pjūklas Carver, kurio kaina buvo minėta aukščiau, turi karbiuratorių. Tam reikia koregavimo, kurį galima atlikti savarankiškai. Varžtai H ir L reikalingi benzino ir oro santykiui sureguliuoti. Mišinio sodrinimas gali būti pasiektas atsukant varžtus, tada sūkių skaičius sumažės, o sukant mišinys išeikvotas, todėl reikia tikėtis, kad atsiras atstumas.

Varžtu S galite reguliuoti tuščiosios eigos greitį. Kad būtų lengviau reguliuoti, sumažinamas turimų karbiuratoriaus varžtų skaičius. „Carver“ iš pradžių buvo sukonfigūruotas gamykloje, tačiau tokius darbus reikia atlikti net ir išjungus variklį. galutinis koregavimas atlikta karštu varikliu. Perskaitę naudojimo instrukciją, galėsite tiksliai žinoti, kokie yra tikslūs vairavimo kampai.

Greičio reguliavimo varžtai turi būti lėtai sukami pagal laikrodžio rodyklę, jie turi būti nustatyti į galutinę padėtį. Tada varžtai atsukami dviem apsisukimais, tačiau yra ir kitų nustatymų. Sureguliavus grandininį pjūklą Carver, galima rasti didžiausią įmanomą tuščiosios eigos greitį, tam varžtą L reikia pasukti įvairiomis kryptimis.

Kai nustatoma didžiausia greičio padėtis, pasukite šį varžtą ketvirtį apsisukimo prieš laikrodžio rodyklę. Kai grandinė sukasi, Grandininio pjūklo reguliavimas Stihl Ms 180... Karbiuratorius Stil MS180 (Calm 180). Grandininio pjūklo Stihl 180 karbiuratoriaus reguliavimas Grandininio pjūklo Stihl 180 karbiuratoriaus reguliavimas. Priežiūra grandininiai pjūklai Ramus MS 180. Koregavimas - ne, negirdėjau .... Ant grandininių pjūklų Stihl MS 180 pagaminta ant Šis momentas o per pastaruosius porą metų buvo sumontuoti kinų gamybos karbiuratoriai, kurie ...

Savininkai priemiesčio zona dažnai tenka atlikti darbus, kuriems reikalingas įrankis, pavyzdžiui, grandininis pjūklas. Tačiau laikui bėgant net jis pradeda blogiau susidoroti su savo funkcijomis ir tam tikru momentu gali tiesiog užstrigti. Taip gali nutikti dėl skirtingų priežasčių, įskaitant prastos kokybės degalų naudojimą arba variklio problemų buvimą. Šis klausimas, be abejo, svarbus, bet mums labiausiai rūpi karbiuratorius, kuris yra svarbus elementas variklis. Kad variklis kuo ilgiau veiktų normaliai, reikia žinoti, kuriuose taškuose reikia reguliuoti grandininio pjūklo karbiuratorių ir kaip atlikti šią operaciją.

Grandininio pjūklo karbiuratoriaus įtaisas

Dar prieš pradedant reguliuoti karbiuratorių, bus naudinga susipažinti su prietaisu ir šio įrankio veikimo principu. Vėliau ši informacija padės išvengti daugelio problemų.

Karbiuratoriaus konstrukcijoje galima atskirti eilė reikalingi elementai , tačiau kai kuriose šio įrankio modifikacijose gali būti papildomų. Todėl reikia pažvelgti į grandininio pjūklo modelį. Šie elementai yra:

Pats karbiuratorius veikia taip: Ortakis užtikrina greitą oro srautą, kurio greitis gali skirtis priklausomai nuo sklendės padėties. Plūdės lygis leidžia reguliuoti kuro padavimo kanalo atsidarymo laipsnį, o pats jis priklauso nuo minėtos oro sklendės padėties. Kai oras patenka į difuzorių, jis kartu su juo pradeda kelti įeinantį kurą ir jį purškia. Šiame etape susidaro mišinys, kuris patenka į cilindrą, apeinant įsiurbimo vamzdį.

Paprastai slėgio lygis plūdės kameroje nesiskiria nuo atmosferos slėgio. Oro kanale stebimas kitoks vaizdas, nes ten palaikomas išleidžiamas slėgis. Būtent kuro slėgio skirtumas užtikrina jo tiekimą siurbiant per čiurkšlę, iš kur jis patenka į oro kanalą. Labai svarbu, kad padidėjus oro sklendės atidarymo laipsniui oro kiekis didėja, kuris, atitinkamai, leidžia tekėti daugiau degalų. Savo ruožtu degalų tūris turi įtakos variklio veikimo greičiui.

Kada reikia koreguoti?

Dažniausiai Husqvarn grandininių pjūklų savininkams ir kitiems gamintojams karbiuratoriaus reguliuoti nedažnai tenka. Norint suprasti, kad atėjo laikas atlikti šią operaciją, būtina atkreipkite dėmesį į šiuos ženklus:

Užvedus variklį, jis gana greitai užgęsta arba jo visai nepavyksta užvesti. Dažniausiai tai siejama su lieso kuro mišinio naudojimu;
Įrankio veikimo metu kuro sunaudojama daugiau. Taip pat gali būti aktyvesnis išmetamųjų dujų susidarymas. Paprastai tai atsitinka, kai naudojamas persotintas mišinys.

Reikėtų pažymėti, kad reguliavimo gedimas yra gana retas, bet gali pasireikšti šiais atvejais:

Jei reguliavimo varžtai atsilaisvino. Tai gali būti dėl vibracijos arba apsauginio dangtelio sulūžimo. Iš esmės to tikimybė yra gana maža, jei niekas jų nepalietė.
Didelis variklio, pirmiausia stūmoklio, susidėvėjimas. Tokiu atveju gamykliniai nustatymai bus mažai naudingi. Laikinas sprendimas šioje situacijoje gali būti grandininio pjūklo karbiuratoriaus reguliavimas. Tačiau neturėtumėte tikėtis, kad tai visam laikui išspręs problemą. Atlikę šią operaciją, turite būti pasiruošę, kad netrukus reikės atlikti variklio remontą.
Be to, reguliavimo poreikis gali būti susijęs su karbiuratoriaus užsikimšimu. Tai gali atsirasti naudojant geriausia kokybė benzinas, sugedęs oro filtras arba nuosėdų susidarymas. Tokiais atvejais vieno koregavimo neužtenka. Būtina išardyti karbiuratorių ir pašalinti jį nuo nešvarumų.

Grandininio pjūklo Partner, kaip ir kitų gamintojų, karbiuratoriaus reguliavimo procesas atliekamas atliekant manipuliacijas su trimis reguliavimo varžtai . Tačiau kai kuriuose modeliuose šiam atvejui skirtas tik vienas varžtas. Standartiniame įrankyje galite pamatyti karbiuratoriaus korpuso varžtus, kurie atitinka šiuos pavadinimus:

L - šis varžtas reikalingas norint pakeisti mažus variklio sūkius;
H - šis varžtas leidžia keisti didelį greitį;
T - šio varžto pagalba sureguliuokite tuščiosios eigos greitį.

Dažniausiai Goodluck grandininio pjūklo ir kitų gamintojų karbiuratoriui reguliuoti naudojami du varžtai – L ir H, kurie leidžia sukurti reikiamos kokybės kuro mišinį. Jei reikalingas liesas mišinys, varžtus reikia sukti pagal laikrodžio rodyklę, o tai padidins apsisukimų skaičių. Kitaip tariant, operacijos tikslas – nustatyti didelius greičius. Jei varžtai pasukami prieš laikrodžio rodyklę, mišinys bus labiau prisotintas. Atitinkamai tokia operacija leidžia nustatyti mažą variklio apsisukimų skaičių.

Reguliavimo taisyklės

Nepriklausomai nuo to, su kokio gamintojo įrankiu teks susidurti, reikia reguliuoti karbiuratorių atitinka kai kuriuos reikalavimus:

Reguliuojant karbiuratorių, kyla pavojus pakenkti jūsų sveikatai. Todėl norint kuo labiau sumažinti tokias nemalonias pasekmes, būtina tuo įsitikinti grandinė nukreipta į priešinga pusė . Savo ruožtu pjūklas turi būti uždėtas Plokščias paviršius ir įsitikinkite, kad jis nesiliestų su pjovimo dalimi su jokiais daiktais.

Tikslaus varžtų reguliavimo procesas reikalauja tam tikros tvarkos: L - H - T. L varžtas naudojamas pasirinkti maksimalus skaičius variklio greitis. Tai atliekama sukant varžtą pagal laikrodžio rodyklę arba prieš laikrodžio rodyklę, kol bus pasiektas maksimumas.

Turint omeny, kad viskas daroma „jaučiu“, tachometras ar ausis muzikai čia netrukdys. Labai svarbu aiškiai įsivaizduoti, kokį garsą skleidžia variklio sūkių ribos. Tada galite laiku sustoti. Visų pirma, su H reguliatoriumi reikia būti atsargiems, nes kitaip gali sugesti variklis. O norint jį suremontuoti, teks išleisti didelę pinigų sumą. Dėl šios priežasties pageidautina, kad tokį darbą atliktų kvalifikuotas specialistas.

Jei sugebėjote paimti tachometrą ir žinote, koks maksimalus variklio apsisukimų skaičius, galite pabandyti patys reguliuoti karbiuratorių. Pats procesas apima atlikdami šiuos veiksmus:

Galiausiai turime atlikti operaciją tuščiosios eigos nustatymas. Pirmiausia turite užtikrinti, kad variklis veiktų tolygiai bet kurioje padėtyje, kol pradės judėti. Varžtas, skirtas reguliuoti, turi būti pasuktas prieš laikrodžio rodyklę, kol grandinė sustos. Jei to nepadarysite, šį darbą turėtumėte patikėti specialistui, nes sugedusio reguliavimo grandininio pjūklo naudojimas yra pavojingas sveikatai.

Išvada

Įrankis kaip grandininis pjūklas pastebimai supaprastina daugelį operacijų. Tačiau tam tikru momentu tai gali nepavykti. Viena iš priežasčių gali būti karbiuratoriaus reguliavimo gedimas. Bet kiekvienas savininkas gali savarankiškai išspręsti šią problemą. Iš esmės grandininio pjūklo „pasidaryk pats“ reguliavimas yra gana paprastas paprasta procedūra, nes reikia manipuliuoti trimis reguliavimo varžtais. Tačiau patirtis čia nebus nereikalinga, todėl rekomenduojama ne eksperimentuoti su darbo įrankiu, o pasikviesti specialistą.

Grandininio pjūklo karbiuratorius yra variklio dalis, kurios paskirtis yra maišymas tam tikromis degalų ir deguonies proporcijomis vėliau tiekiant gautą mišinį į variklį.

Turinys

Dėl šios dalies gedimo grandininis pjūklas gerokai pablogėja praras našumą ir gali net visiškai sugesti. Jei randama net menkiausia variklio veikimo klaida, greičiausiai reikia sureguliuoti grandininio pjūklo karbiuratorių.

Taip pat didelę reikšmę Tai turi . Nesilaikant įsilaužimo sąlygų, gali sutrumpėti prietaiso eksploatavimo laikas, o kai kuriais atvejais – sumažėti variklio strigimas.

Esant gedimams, geriau kreiptis į kompetentingą aptarnavimo centrą, kad išvengtumėte papildomų gedimų. Kiekvienam sąrankai taikoma garantija.

Kada reikia sureguliuoti grandininio pjūklo karbiuratorių?

Dažniausios situacijos:

Užvedus variklis užgęsta arba visai neužsiveda. Priežastis yra oro perteklius ir mažas degalų kiekis;
Padidėjusios degalų sąnaudos - atsiranda dėl per didelio mišinio prisotinimo degalais;
Apsauginio dangtelio pažeidimas dėl vibracijos ir varžtų tvirtinimo praradimas;
Variklio stūmokliai yra susidėvėję – tokiu atveju rekomenduojama visiškai pakeisti susidėvėjusią dalį;
Užblokavimas (prastos kokybės kuras, filtro pažeidimas). Tokiu atveju reikės visiškai išardyti karbiuratorių, vėliau jį sureguliuoti ir nuplauti.

Kaip tinkamai sureguliuoti karbiuratorių

Optimalūs parametrai maišant kuro mišinio komponentus reiškia gamyklinius nustatymus. Darbo procese jie natūraliai nuklysta. Net nedidelis bet kurio varžto poslinkis ¼ apsisukimo gali iš esmės pakeisti viso įrenginio veikimą.

Karbiuratoriaus reguliavimas ant grandininio pjūklo atliekamas naudojant trys varžtai, kurių kiekvienas turi savo pavadinimą:

H – atsakingas už nustatymą Maksimalus greitis ir valdo pagrindinį purkštuką;
L - yra atsakingas už tuščiosios eigos purkštuko valdymą ir leidžia reguliuoti mišinio susidarymą žemos apsukos;
T – leidžia keistis tuščiąja eiga.

Reguliavimas turėtų būti atliekamas tik su šiltu varikliu.

Pati reguliavimo seka yra L-H-T. Tai reiškia, kad pirmiausia turite sukonfigūruoti pjūklą dirbti mažu greičiu, tada maksimaliu greičiu ir galiausiai pereiti prie tuščiosios eigos. Pabaigoje turėtumėte patikrinti, kaip įrenginys veikia bet kuriuo režimu.

Apskritai, karbiuratoriaus reguliavimo žingsniai grandininiai pjūklai atrodo taip:

Padėkite pjūklą ant tvirto, lygaus paviršiaus taip, kad strypas būtų nukreiptas nuo jūsų;
Nuimkite korpuso dangtelį ir patį korpusą, kad galėtumėte pasiekti karbiuratorių;
Toliau atsargiai nuimkite oro filtras. Kai kuriuose pjūkluose gali būti putplasčio pagalvėlės įdėklas – išimkite jį;
Iki galo priveržkite varžtus L ir H. Tada atsukite 2 apsisukimus. Elkitės su jais atsargiai, nes jie lengvai pažeidžiami;
Užveskite variklį ir pašildykite 10 minučių.
Lėtai sukdami varžtą L pagal laikrodžio rodyklę ir atgal, raskite labiausiai didelis greitis. Norėdami tiksliai išmatuoti, paimkite tachometrą;
Pasukite varžtą L 90 laipsnių prieš laikrodžio rodyklę;
Priveržkite varžtą H, suraskite viršutinę greičio ribą. Tachometro rodmenys turi atitikti prietaiso pase nurodytas vertes.

Atkreipkite dėmesį, kad jei H reguliatorius tiksliai nenustato greičio taško, variklis suges.

Lėtai pasukite varžtą, atsakingą už tuščiąja eiga, prieš laikrodžio rodyklę. Tai turi būti daroma tol, kol variklis veiks sklandžiai.
Jei variklis staiga užgęsta, tęskite reguliavimą, palaipsniui sukdami varžtą pagal laikrodžio rodyklę.

Tikrinami jūsų nustatymai

Pašalinę visus grandininio pjūklo karbiuratoriaus gedimus, turėtumėte patikrinti jo veikimą ant šalto variklio.

Paleiskite pjūklą;
Švelniai paspauskite akceleratorių. Greičių diapazonas nuo tuščiosios eigos iki didžiausio turėtų būti 3000–11500 aps./min. Jie turi būti greitai įdarbinti;

Maksimalus variklio apsisukimų skaičius per minutę neturi viršyti 11000–11500. Jei ši vertė pažeidžiama, uždegimo procesas sutrinka.

Jei norima vertė pasiekiama su uždelsimu, pasukite varžtą L ⅛ prieš laikrodžio rodyklę.
Jei dažnis viršija nominalą, pasukite varžtą H prieš laikrodžio rodyklę. Tai sumažins RPM.
Patikrinkite įrenginio veikimą tuščiąja eiga. Jei grandinės nėra
juda, o variklis įgauna maksimalų greitį, tada reguliavimas yra teisingas.

Jeigu dujų kilimas ir kritimas sklandžiai ir greitai, tai yra tikras teisingo nustatymo ženklas. Po to patartina patikrinti įrenginį geriant. Jei galios dideliu greičiu nepakanka, tai yra ženklas stūmoklių sistemos susidėvėjimas.

Išvada

Teisingai sureguliuoti karbiuratorių grandininiame pjūkle nėra sunku savarankiškai ir be tinkamos patirties. Tam pakanka laikykitės aukščiau pateikto algoritmo.

Svarbu, kad atlikus reguliavimą jūsų pjūklas turėtų dirbo darbo sąlygomis. Jei yra nukrypimų, pataisykite juos pagal tas pačias instrukcijas. Pašalinus visus gedimus, sąrankos procedūra gali būti laikoma visiškai baigta.

Jei naudojate, įmonės darbuotojai paslaugų centras laikys nemokama ir profesionali sureguliuokite grandininio pjūklo karbiuratorių, nerizikuodami sugadinti įrankį.

Šalies statyba ir remontas neapsieina be grandininio pjūklo, taip pat sodo priežiūros. Dėl įrankio gedimo visi darbai gali atsistoti, todėl labai svarbu mokėti jį išardyti patiems, rasti nesklandumus ir jas išspręsti. Turint pakankamai patirties ir miklumo, netgi galima reguliuoti grandininio pjūklo karbiuratorių - procedūra yra sudėtinga, tiksliau, papuošalai. Kaip atlikti reguliavimo procedūras, siūlome išardyti šiandien.

Diagramoje parodyta kuro ir oro srauto sąveika

Veikimo principas: oro srovė difuzoriuje purškia kurą, sudarydama mišinį, patenkantį į cilindrą. Kuo didesnis tiekiamas degalų kiekis, tuo didesnis variklio sūkių skaičius. karbiuratoriai įvairių modelių dirbti taip pat.

Kada reikia koreguoti?

Konkrečiai, grandininio pjūklo karbiuratoriaus reguliavimas reikalingas retais atvejais, dažniau kyla problemų, susijusių su degalų srautu ar dalių susidėvėjimu. Tačiau kartais „simptomai“ rodo, kad būtina pakoreguoti mechanizmą. Štai keletas ženklų:

Užvedus variklį, jis iš karto užgęsta. Arba jis visai neprasidės. Priežastis yra oro perteklius ir degalų trūkumas.
Padidėjusios degalų sąnaudos ir dėl to - didelis skaičius išmetamosios dujos. Taip yra dėl atvirkštinio proceso - mišinio persotinimo degalais.

Reguliavimo gedimo priežastys taip pat gali būti mechaninės:

Dėl stiprios vibracijos pažeidžiamas apsauginis dangtelis, dėl to visi trys varžtai praranda fiksuotą fiksaciją.
Dėl variklio stūmoklio dalies susidėvėjimo. Tokiu atveju grandininio pjūklo karbiuratoriaus reguliavimas padės tik trumpam, susidėvėjusią dalį geriau pakeisti.
Dėl užsikimšimo, kuris atsiranda dėl nekokybiško kuro, nuosėdų ar filtro pažeidimo. Karbiuratorių reikia visiškai išardyti, nuplauti ir sureguliuoti.

Jei grandininis pjūklas staiga nustoja veikti, turite jį išardyti, kad išsiaiškintumėte priežastis.

Žingsnis po žingsnio išmontavimo instrukcijos

Įrenginio karbiuratoriaus modeliai skirtingų prekių ženklų beveik tas pats, todėl kaip pavyzdį paimkime „Partner“ grandininį pjūklą. Kiekvienas elementas atsargiai nuimamas ir sukraunamas eilės tvarka, kad vėliau būtų lengviau surinkti.

Grandininių pjūklų karbiuratoriai skirtingų gamintojų jei jie skiriasi, tai nesvarbu.

Viršutinis dangtis nuimamas atsukant tris varžtus. Po jos - putų guma, komponentas oro filtras.

Rodyklės nurodo varžtus, kuriuos reikia atsukti norint nuimti dangtelį.

Tada nuimame kuro žarną, o po to pavaros strypą.

Viršutinė rodyklė nukreipta į kuro žarną, o apatinė – į pavaros strypą

Rodyklė rodo laido galiuką, kurį reikia nuimti.

Kairėje nuo jungties priveržiame benzino žarną.

Tiesiog atsargiai nuimkite benzino žarną, kurią rodo rodyklė.

Galiausiai atjungiame karbiuratorių, jis paruoštas reguliuoti. Jo mechanizmas yra gana sudėtingas, todėl, jei reikia toliau ardyti karbiuratorių, elementus reikia išimti labai atsargiai - jie yra maži, todėl juos galima pamesti.

Karbiuratorius sudarytas iš daugelio smulkios dalys, kuris, išardytas, turėtų būti išdėstytas tvarkingai

Nustatymo ir reguliavimo ypatybės

Norėdami sužinoti, kaip reguliuoti karbiuratorių ant grandininio pjūklo, turėtumėte išmokti atskirti tris varžtus (kai kuriuose modeliuose yra tik vienas).

Varžtai L ir H yra panašūs tik išvaizda, iš tikrųjų jie skiriasi

Kiekvienas varžtas turi savo raidžių žymėjimą:

"L" naudojamas mažam greičiui nustatyti;
„H“ reikia norint sureguliuoti didžiausią greitį;
"T" reikalingas norint reguliuoti tuščiosios eigos greitį (modeliuose su vienu varžtu, tik jis yra).

Gamyklinis nustatymas yra optimalus, o varžtų pagalba sureguliuojamas variklis dirbti ypatingose situacijose (darbas, susijęs su skirtingomis klimato sąlygomis).

Diagramoje pavaizduoti karbiuratoriaus reguliavimo varžtų išėjimai su uždarytu dangčiu

Reguliavimas atliekamas tik varžtais L ir H. Norėdami padidinti greitį, jie pasukami pagal laikrodžio rodyklę. Nuleisti - prieš laikrodžio rodyklę. Varžtų naudojimo seka: L - H - T.

Tai gali būti naudinga: kaip pataisyti vejapjovę savo rankomis:

Jei kyla abejonių dėl reguliavimo, geriau kreiptis į specialistą, nes neteisingas sureguliavimas gali sugadinti variklį.