Betono siurblys 18 metrų maksimalus pristatymo ilgis. Betono siurblių eksploatacinės charakteristikos: koncepcija ir pritaikymas. techninės charakteristikos, modelių asortimentas, vaizdo įrašas, apžvalgos, kaina, nuotrauka

Sukurta patiekti ką tik paruoštą betono mišinys su 6...12 cm kūgio grimzle horizontalia ir vertikalia kryptimis iki klojimo vietos statant konstrukcijas nuo monolitinis betonas ir gelžbetonio. Tai savaeigės mobilios betono transporto priemonės, susidedančios iš pagrindinės važiuoklės, hidrauliniu būdu varomo betono siurblio ir šarnyrinės strėlės su betono vamzdynu, skirtu betono mišiniui paskirstyti strėlės zonoje visose erdvinėse padėtyse. Buitiniai betono siurbliai yra struktūriškai panašūs ir juose sumontuoti dviejų cilindrų hidrauliniai stūmokliniai betono siurbliai.

Betono siurblys (1 pav.) susideda iš dviejų betono transportavimo cilindrų 6, kurių stūmokliai sinchroniškai juda viena kitai priešingomis kryptimis iš atskirų darbinių hidraulinių cilindrų 10, pakaitomis atlikdami mišinio siurbimo taktą iš įsiurbimo piltuvo 3 ir eigą. jo siurbimo į betoninį vamzdyną 1. Stūmoklių judėjimas derinamas su darbiniu rotaciniu betono skirstytuvu 2, kurio sukimas tam tikru kampu atliekamas dviejų hidraulinių cilindrų pagalba 12. Kai viename iš betono transportavimo cilindruose betono mišinys išsiurbiamas iš piltuvo, antrajame mišinys per skirstytuvo sukamąjį vamzdį pumpuojamas į betono vamzdyną.

Ryžiai. 1. Betono siurblys

Pasibaigus įpurškimo eigai, skirstomieji įrenginiai keičia savo padėtį kartu su pavaros hidraulinių cilindrų eigos perjungimu naudojant servo sistemą.

Priėmimo piltuvas viršutinėje dalyje yra su grotelėmis 4, apatinėje - su irklentės stimuliatoriumi su pavara 11.

Betoniniai transportavimo cilindrai dedami į korpusą 5, kuriame yra bakas 8 arba plovimo vanduo ir susisiekia su betoninių transportavimo cilindrų strypų ertmėmis. Keičiant plovimo vanduo nuleidžiamas per išleidimo angą, uždengtas dangteliu su rankena 7. Betono siurblyje yra elektrohidraulinis valdymo blokas 9.

Hidraulinė pavara suteikia daugiau vienodas judesys mišinys betono vamzdyne, apsaugo siurblio agregatus nuo perkrovų ir leidžia plačiame diapazone reguliuoti mašinos darbinį slėgį ir našumą. Dviejų stūmoklių betono siurbliai su hidrauline pavara užtikrina 5...65 m 3 /h tūrinio srauto reguliavimo diapazoną su maksimaliu tiekimo atstumu iki 400 m horizontaliai ir iki 80 m vertikaliai.

Techninis našumas, m 3 / h, stūmokliniai betono siurbliai

Pt = 3600AIink H

kur A yra sritis skerspjūvis stūmoklis, m; l - stūmoklio eigos ilgis, m; n yra dvigubų stūmoklių eigų skaičius, s -1 ; k n - užpildymo betono transportavimo cilindro mišiniu koeficientas (0,8 ... 0,9).

Pagrindinis sunkvežimių betoninių siurblių parametras yra tūrinis srautas (našumas) m 3 / h.

Sunkvežimyje montuojamas betono siurblys (2 pav.) tiekia paruoštą betoną horizontalia ir vertikalia kryptimis į montavimo vietą, naudodamas paskirstymo strėlę 4 su betoniniu vamzdžiu 9 ​​arba inventorinį betoninį vamzdį. Paskirstymo strėlė susideda iš trijų šarnyrinių sekcijų, kurių judėjimą vertikalioje plokštumoje perduoda dvigubo veikimo hidrauliniai cilindrai 5, 7 ir 11. Strėlė sumontuota ant sukamosios kolonos 3, kurios pagrindas yra 1 važiuoklės rėmas 15. per sukamąjį stalą 2, 360° kampu sukasi hidraulinis sukamasis mechanizmas ir gali veikti iki 19 m. Hidraulinis bakas 6 ir vandens bakas 10 taip pat sumontuoti ant važiuoklės. strėlė baigiasi lanksčia žarna 3. Betono mišinys į betono siurblio 8 įsiurbimo piltuvą 14 tiekiamas iš betono maišyklės arba betonvežio. Eksploatacijos metu sunkvežimyje montuojamas betono siurblys remiasi spyruoklinėmis hidraulinėmis atramomis 16. Sunkvežimiuose montuojami betono siurbliai turi nešiojamą nuotolinio valdymo pultą nuotolinio valdymo pultas strėlės judesiai, betono mišinio srautas ir įtraukimas - betono siurblio išjungimas, kuris leidžia vairuotojui būti šalia mišinio klojimo vietos.

Ryžiai. 2. Betono siurbliukas

OJSC „Tuymazinsky Concrete Carrier Plant“ serijiniu būdu gamina šiuos modelius betono siurblių sunkvežimiai:

betono siurbliukas ABN 65/21 (58150V) ant važiuoklės KAMAZ 53215 (6 x 4), kurio maksimalus našumas (tiekimas) 65 m 3 / h, o betono mišinio padavimo betono paskirstymo strėlės aukštis iki 21 m;

betono siurbliukas ABN65/21 (581510) ant visureigio važiuoklės Ural 4320 (6 x 6) skirta darbui bekelėje. Turi panašių specifikacijas su modeliu ABN 65/21 (58150V);

betono siurbliukas ABN 75/21 ant važiuoklės KamAZ-53215;

betono siurbliukas ABN 75/32 (581532) ant KamAZ-53229 (6 x 6) važiuoklės, kurios didžiausias našumas 75 m 3 / h, o betono mišinio tiekimo aukštis iki 32 m., vandens slėgiu sumontuotas išcentrinis siurblys, betono vamzdynų oro valymas vata buvo naudojamas baigus darbą, buvo sumontuota hidraulinė pavara su uždara darbinio skysčio cirkuliacija, kuri leido žymiai sumažinti jo tūrį;

betono siurblių sunkvežimiai ABN 75/33 ir ABN 75/37, kurie gaminami kartu su italų įmone "Antonelli", kurios specializacija yra betoninių skirstomųjų strėlių gamyba.

Sunkvežimiuose montuojami betono siurbliai eksploatuojami -5...+ 40 °C temperatūroje. UAB "TZA" betono siurblių techninės charakteristikos pateiktos lentelėje. 1.

1 lentelė. UAB "TZA" betono siurblių techninės charakteristikos

OJSC "Tuymazinsky Concrete Carrier Plant" gamina du modelius stacionarūs betono siurbliai:

betono siurblys SB-207 su elektrohidrauline pavara ir maitinimo šaltiniu 380 V;

betono siurblys SB-207A su hidromechanine pavara iš autonominio dyzelinio variklio D-144, kurio galia 36 kW, todėl nereikia maitinimo.

Betono siurbliai skirti priimti šviežiai paruoštą betoną su standartinio 6 ... 12 cm kūgio grimzle iš automobilinių maišytuvų ar specialių krovimo įrenginių ir tiekti jį betoniniu vamzdynu į montavimo vietą. Jie naudojami statant pastatus ir konstrukcijas iš monolitinio betono ar gelžbetonio, atliekant apdailos darbus.

Betono siurblių SB-207 ir SB-207A siurblių agregatai yra panašūs. Betono siurbliai montuojami ant vienos ašies važiuoklės ir vežami iš aikštelės į vietą priekaboje į sunkvežimį. Važiuoklė aprūpinta keturiais atraminės kojos kuriais veikia betono siurbliai, ir vilkimo įtaisas. Didelis mobilumas ir santykinai maži matmenys leidžia efektyviai naudoti betono siurblius ankštomis sąlygomis. Betono siurblių darbas valdomas iš stacionaraus valdymo pulto.

Betono siurbliai veikia esant -5...+ 40°C temperatūrai.

Stacionarių betono siurblių techninės charakteristikos pateiktos lentelėje. 2.

2 lentelė. Stacionarių betono siurblių techninės charakteristikos

Stacionarių betono siurblių funkcionalumui ir efektyvumui didinti naudojamas apskritas betono skirstytuvas BRK-10, kuris skirtas šviežiai paruoštam betonui priimti iš betono siurblių ir įdėti jį į konstrukcijas iš monolitinio betono ir gelžbetonio. Veiksmingiausias betono skirstytuvas naudojamas betonuojant didelius atvirus plotus: konstrukcijų pamatus (nulinis ciklas), šaligatvis, aerodromai, hidrotechninės konstrukcijos, pastatų grindys, grindys ir stogai ir kt.

Betono skirstytuvo BKR-10 naudojimas leidžia realizuoti maksimalų horizontalų betono siurblio diapazoną ir padidinti darbo našumą sumažinant pertvarkymų skaičių.

Žemiau pateikiamos apskrito betono skirstytuvo BKR-10 techninės charakteristikos:

Pagrindinis dalykas, į kurį reikia atkreipti dėmesį renkantis betono siurblį (ABN), yra paskirstymo strėlės ilgis ir laisvos vietos darbui reikalavimai. Įrangos nuomos kaina tiesiogiai priklauso nuo strėlės diapazono, todėl prieš užsakydami konkretų modelį turėtumėte tiksliai nustatyti šį rodiklį.

Strėlės pasiekiamumas ir laisva zona

Norėdami nustatyti, kuris strėlės ilgis yra tinkamiausias darbui konkreti užduotis, reikia išmatuoti atstumą nuo ABN vietos iki tolimiausio klojinio taško. Kai kuriais atvejais strėlės atstumas gali būti mažesnis, jei vietoje yra darbuotojų, galinčių greitai rankiniu būdu paskirstyti tirpalą po liejimo zoną.

Nustačius atstumą tarp technikos ir mišinio pylimo vietos, galima apytiksliai nustatyti, kiek laiko prireiks strėlės, kad tirpalas būtų tiekiamas į klojinį. Tačiau reikia turėti omenyje, kad horizontaliai strėlės horizontalus diapazonas bus keliais metrais mažesnis nei vertikaliai. Betono siurblio aprašyme ši vertė nurodyta specialiai padavimui į aukštį.

Norėdami tiksliai nustatyti reikiamą skirstomojo įrenginio ilgį, turite išstudijuoti jo darbo schemą. Ši diagrama pateikiama ABN techninėje dokumentacijoje ir parodo, kiek iš tikrųjų gali išsikišti rodyklė, priklausomai nuo jos kampo horizonto atžvilgiu.

Prieš užsakydami taip pat turite išnagrinėti statybvietę dėl galimybės patekti į įrangą. Betono siurblio sunkvežimis turi tam tikrus matmenis, kuriems reikia pakankamai laisvos vietos važiavimui. Vidutiniškai ABN matmenys su paskirstymo strėlės 30-40 m yra 11,5x2,5x4 m.

Taip pat svarbu atsižvelgti į tai, kad prieš pradedant darbą, norint pritvirtinti konstrukciją, betono siurblio sunkvežimyje reikia sumontuoti ištraukiamas hidraulines atramas. Dėl to laisvas plotas jo išdėstymui padidėja iki 12x7 m sklypo.

Betono siurblio sunkvežimio specifikacijos

Kiekvieno ABN modelio dokumentacijoje būtinai yra charakteristikų, lemiančių jo galimybes, sąrašas. Visų pirma, gamintojas nurodo, kiek kubiniai metrai tirpalo siurbimo įrenginio siurblių per valandą. Beveik visi modernūs modeliai ABN atitinka daugumos užduočių, skirtų pilti skiedinį į klojinius, poreikius.

Darbo greičio ribojimas susijęs ne su siurblio galia, o su komandos gebėjimu tam tikromis sąlygomis priimti vienokį ar kitokį mišinio tūrį. Priklausomai nuo prekės ženklo siurbimo įtaisas, jo našumas gali būti nuo 60 iki 180 m³/val.

Be našumo, ABN būdingas pavaros tipas ir pavaros variklio galia. Betoninio vamzdyno skersmuo paskirstymo strėlės viduje yra standartinis - 125 mm. Ši technika turi tam tikrų apribojimų dirbant su sprendimu. Mišinio kūgio grimzlė turi būti 6-12 cm, o maksimalus užpildo frakcijos dydis neturi būti didesnis nei nurodytas siurblio specifikacijoje.

Kiekvienam ABN nurodomas važiuoklės tipas, tai yra modelis sunkvežimis ant kurio sumontuota siurbimo įranga ir strėlė. Be to, automobilinis betono siurblys pasižymi tam tikru svoriu ir matmenimis. Įvairūs modeliai turi savo bunkerio talpą ir siurblio agregato sukurtą slėgio betono mišiniui indikatorių.

Šiais laikais automatika statybos procesasį statybų pramonę įtraukiama vis daugiau, o tai leidžia sumažinti statomo objekto savikainą, padidinti statybų greitį ir palengvinti statybininkų darbą.

Vienas iš pastato automatizavimo procesų yra naudojimas betono siurbliai, 1 nuotrauka.

Nuotrauka 1. Betono siurbliai ant automobilio važiuoklės

Betono siurblys yra įrangos rinkinys, sumontuotas ant sunkvežimio važiuoklės ir susideda iš šių pagrindinių dalių:

• įmontuotas sulankstomas betonovodas strėlės pavidalu (boom-betonovod). Betoninio vamzdyno ilgis darbinėje padėtyje gali būti 22 ... 64 m, 2 nuotrauka;
• gumuota žarna („bagažinė“, dažniausiai apie 4 m ilgio);
• maišytuvas;
• pakrovimo bunkeris;
• betoninė alkūnė (jų yra 3 ... 7);
• hidraulinis cilindras (dažniausiai 2 vnt.);
• vandens siurblys;
• betoninis užraktas su guminiu sandarikliu;
• plovimo įrenginys.

2 nuotrauka

Yra betono siurbliai, kurių išėjimas: 22 m; 32 m; 36 m; 42 m; 46 m; 52 m; 53 m; 57 m.

Priklausomai nuo tiekimo tipo, betono siurbliai skirstomi į:

• vakuumas (betonas tiekiamas sukuriant vakuumą sistemoje);
• stūmoklis (betonas tiekiamas dėl stūmoklių judėjimo);
• užuolaidos (užuolaidų buvimas);
• vartai (vartų buvimas).

Pagal betoninio vamzdyno formą yra:

• S formos betono siurbliai;
• C formos betono siurbliai.

Yra betono siurbliai skirtingi tipai priklausomai nuo dydžio ir judėjimo būdo:

• stacionarus (turi ratus judėjimui ir yra pagamintas priekabos pavidalu);
• automobilis (sunkvežimio pagrindu);
• mini betono siurblys (naudojamas su nedideliu betono kiekiu arba nedideliu kiekiu), 3 nuotrauka.

Nuotrauka. 3. Betono siurblių tipai: a) stacionarūs; b) mini betono siurbliai

Įjungta 4 nuotrauka Pateikiami didelio našumo ir ilgo strėlės ilgio sunkvežimiuose montuojami betono siurbliai.

4 nuotrauka. Maksimalios galios ir ilgo strėlės ilgio betono siurbliai. Putzmeister М70-5 (Vokietija) ir CIFA K80H Carbotech gaminamų betono siurblių montavimas Kenworth C 500B, Mercedes, Man markių automobiliams

Automobilinis betono siurblys turi daug privalumų, tokių kaip mobilumas ir galimybė patogiau prižiūrėti visą mašiną kaip visumą. Bet, pavyzdžiui, stacionarus nuomos ir eksploatavimo kaina yra pigesnis.

Betono siurblio naudojimo sąlygos

1. Pagrindinė betono siurblio paskirtis – pumpuoti betoną iš betono maišytuvų () į betonuojamą objektą, esantį sunkiai prieinamoje vietoje.
2. Naudojant atitinkamą betono mišinį. Normaliam betono siurblio veikimui turėtų būti naudojamas betono mišinys, kurio didžiausias skaldos dydis neviršija 1/3 betono vamzdyno skerspjūvio. Paprastai daugumai statybinių objektų betonuojant betono siurbliu naudojamas betono mišinys, kurio skalda yra 20...60 mm, o vidinis betoninio vamzdžio skersmuo turi būti 60...120 mm.
3. Jei reikia, betonuokite pastato elementai ir statinius nemažame aukštyje, daugiau nei 5 m.
4. Jei reikia, vienu metu betonuokite visą konstrukciją.
5. Esant dideliam betonavimo kiekiui, kai reikia betonuoti dideliu našumu ir ilgai, su galimybe betono siurbliui dirbti visą parą.
6. Betono mišinio, kuriame galima naudoti betono siurblį, charakteristikos:

• betono mišinio mobilumas P4, P5 (kūgio grimzlė 16 ... 21 cm);
• W / C (vandens ir cemento santykis) ne daugiau kaip 0,75;
• stiprumo laipsnis ne mažesnis kaip B12,5 (M150), kai kuriems siurbliams - ne mažesnis kaip B22,5 (M300).

Betono siurblio veikimo principas

Betono siurblio veikimo principas yra tas, kad iš betono maišytuvų betono mišinys tam tikru greičiu nuolat tiekiamas į betono siurblio bunkerį. Iš bunkerio siurblių pagalba betono mišinys patenka į betono vamzdį, iš kurio patenka į tiesioginę betonavimo vietą.

Prieš eksploatuojant betono siurblį, norint sukurti tepamąjį ploną sluoksnį, kuris palengvintų betono siurbimą, reikia siurbti nedidelį šių mišinių kiekį, kurį galima pasirinkti iš:

• skiedinys;
• cemento-smėlio skiedinys santykiu 1:2 (C:P).

Neleidžiama daryti ilgų betono tiekimo pertraukų, ilgesnių nei 15...20 minučių. Esant avariniam arba priverstiniam betono siurblio sustabdymui ilgiau nei 1 valandai, jei įmanoma, betonas turi būti siurbiamas mažu greičiu kas 10 minučių minimaliu kiekiu, kad jis neįstrigtų betono vamzdyno viduje.

IN žiemos laikas betono siurblio veikimo sąlyga yra betono mišinio, kurio temperatūra ne žemesnė kaip 25 ... 30 ° C, siurbimas, t.y. jį reikia pašildyti. Žiemos betonavimo metu papildomai apšiltinami betoniniai vamzdynai.

Maršruto taikymas

Ypač sunkiomis sąlygomis, kur įėjimas į objektą yra labai toli arba aukštai pasirenkama įranga– trasos (betoninių vamzdynų rinkinys). Maršrutas susideda iš tam tikra suma metaliniai vamzdynai, kurie tiesiami prie objekto trumpiausiu keliu su minimaliu posūkių skaičiumi.

Betoniniai vamzdynai negali būti montuojami stačiu kampu arba griežtai vertikaliai; kraštutiniais atvejais, esant trumpam betono vamzdyno ilgiui, leidžiama tiesti stačiu kampu, jei šis posūkis yra ne arčiau kaip 8 m nuo paties betono siurblio ir numatyta papildomas montavimas adatinis vožtuvas.

Renkantis nuomojamą betono siurblį, atkreipkite dėmesį į jo charakteristikas:

• betono siurblio tipas;
• betono siurblio galia ir našumas;
• betono mišinio tiekimo parametrai ( maksimalus ilgis ir ūgis);
• betono siurblio gamintojas.

Betono siurblių naudojimo pranašumai

1. Galimas tiesioginis patekimas į statybvietę sunkiomis sąlygomis, kai nėra galimybės betono maišytuvu nuvažiuoti tiesiai į statybvietę.
2. Sumažėjusios darbo sąnaudos.
3. Sumažėja betono nuostoliai transportuojant į klojinius.
4. Padidina statybos greitį.
5. Didelis betono siurblio įrangos patvarumas tinkamai veikiant.
6. Betono siurblio įrangą lengva valdyti.
7. Betono tiekimo galimybė horizontalia ir vertikalia kryptimis:

• horizontaliai - iki 300 m;
• vertikaliai (aukštyje) - iki 80 m.

1. Instaliacijos mobilumas leidžia maksimaliai išnaudoti įrangą laiko ir judėjimo greičio atžvilgiu.
2. Didelis našumas (iki 90 m³/val.).
3. Patogu naudoti daugiaaukščių ir masyvių pastatų bei konstrukcijų monolitinėje statyboje.
4. Betono siurbliai gali būti varomi elektriniu arba dyzeliniu varikliu.

Manoma, kad šių gamintojų betono siurbliai yra kokybiškesni ir patikimesni:

• Putzmeister (Vokietija);
• Cifa (Italija);
• Sany (Kinija).

Konevas Aleksandras Anatoljevičius

Maljavinas Anatolijus Nikolajevičius

Šiuolaikiniai betono siurbliai gali tiekti betoną dideliu greičiu, jie gali siurbti betono mišinį tiek horizontaliai, tiek vertikaliai. Ir jei tokie betono siurblių prekės ženklai kaip „Liebherr“, „Mecbo“, „Putzmeister“, „CIFA“ ar „Waitzinger“ jau ilgą laiką sėkmingai dirba statybvietėse Rusijoje, tai ką mums siūlo vietiniai gamintojai?

Bet kokio tipo statybose dažniausiai atliekamas betono klojimas. Betono mišinio tiekimo į statybvietę įrangos poreikis buvo, yra ir bus. Ir nors pats betonas buvo išrastas prieš kelis tūkstantmečius, mašinos, skirtos šviežiai paruoštam mišiniui pernešti dideliais atstumais, atsirado palyginti neseniai.

Tradicinius stacionarius betono siurblius gamina PJSC "Tuymazinsky Concrete Carrier Plant". Įrangos liniją sudaro dvi stacionarių betono siurblių serijos su elektrinėmis ir dyzelinėmis pavaromis, kurių našumas yra nuo 20 iki 70 m 3 / h. Įranga nėra transporto priemonė ir gali būti perkelta tik statybvietėje. Vidutiniam ir mažam kiekiui betono darbai verta pažiūrėti modą. BN 20E arba BN20D, išleidžiant 20 m 3 / h betono paskirstymo įrenginio išleidimo angoje. Modelių skirtumai matomi jų raidės žymėjimas- raidė E žymi elektrohidraulinį pavaros tipą iš 380 V tinklo, o D žymi hidromechaninę pavarą iš autonominio D-242 variklio.

Šie modeliai skiriasi ir svoriu: betono siurblys su varikliu yra 800 kg sunkesnis, kitu atveju įrangos parametrai identiški. Pakrovimo piltuvo tūris – 0,45 m 3, pakrovimo aukštis – 1400 mm, vidinis betoninio vamzdyno skersmuo – 125 mm. Išleidimo angoje didžiausias betono transportavimo stūmoklio sukuriamas betono mišinio slėgis atitinka 6 MPa. Betono siurblio matmenys neviršija 5300x1900x2050 mm. Betono mišinys gali būti tiekiamas tiesiu betono vamzdžiu horizontaliai iki 340 m atstumu, vertikaliai iki 40 m Hidraulinėje sistemoje sumontuoti hidrauliniai akumuliatoriai ir europinės gamybos betono transportavimo įvorės. Betono siurbimo grupėje yra S formos vartai, skirti tiekti betono mišinį. Betoninės 2600 mm ilgio ortakių jungtys, kurių bendras ilgis 125 m, su 48 movomis, penkiomis 90° alkūnėmis ir viena 4 m lanksčia žarna.

Siūloma darbui su dideliu betonavimo darbų kiekiu, pavyzdžiui, statant daugiaaukščius pastatus arba statant monolitinius būstus. stacionarus betono siurblys aukštas spaudimas Maud. BN70D. Šios įrangos našumas dėl didelio 11 MPa betono mišinio slėgio leidžia betoną tiekti horizontaliai iki 600 m atstumu, o vertikaliai iki 130 m, maksimaliu našumu 70 m 3 / h. Pakrovimo piltuvo tūris 0,7 m3, jame yra maišymo įrenginys, vidinis betoninio vamzdyno skersmuo 123 mm. Pagrindinėje pavaros sistemoje įrengta tiesioginio srauto hidraulinė sistema uždaroje grandinėje. Pagrindinės stacionaraus betono siurblio BN 70D sistemos, atsakingos už darbo ciklo patikimumą ir stabilumą, komplektuojamos su importiniais komponentais.Taigi, be pagrindinio autonominio dyzelinio variklio D-260, Deutz variklio, pagrindinis. Bosch Rexroth gaminamų hidraulinių siurblių blokas, taip pat naudojami vokiški hidrauliniai akumuliatoriai, itališki elementai hidraulika ir elektros įranga.

Stacionaraus tipo betono siurbliai Rusijoje taip pat gaminami UAB "Alliance Technologies". Riazanės įmonė gamina keturis modelius, kurių deklaruojamas našumas nuo 25 iki 80 m 3 / h. jaunesnysis serijos modelis BN-25D su autonominiu dyzeliniu varikliu, jis skirtas tiekti betono mišinį horizontaliu atstumu iki 400 m, o vertikaliai iki 100 m; firmos betono siurblys BN-25E- ankstesnio kolega, bet varomas elektros varikliu AIR 180 M 4. Mod. BN-40 turi panašius parametrus, tačiau turi tik dyzelinį variklį ir gali pasigirti iki 40 m 3 / h. BN-80 užbaigia įmonės gaminamų betono siurblių liniją, užtikrina iki 80 m 3 / h našumą ir tiekia betoną iki 500 m atstumu ir iki 100 m aukščio. Visuose modeliuose su dyzelinė pavara, elektrinei galima montuoti Perkins variklius ir antspaudus BN-25D Ir BN-40- Deutz arba Hatz varikliai. Naudojamo siurblio markė PSM-Hydraulics, stūmoklis Putzmeister arba Schwing. Siemens elektroninis programuojamas valdymo blokas valdo betono siurblio darbą. Pakrovimo piltuvo tūris nuo 0,4 iki 0,6 m 3, vidinis betoninio vamzdžio skersmuo 125 mm. Statybininkams patiks galimybė betono siurblį komplektuoti su betono paskirstymo strėlėmis, ir autonominė sistema išplaunant betono siurblį ir betono vamzdyną bus lengva prižiūrėti jo darbinę būklę statybvietė. Maži matmenys, neviršijantys 5800x1800x2500 didžiausiam modeliui, leidžia įrenginiui patogiai judėti iš vienos vietos į kitą.

Rusijos gamykla Koluman Rus LLC 2013 m. Naberežnyje Čelnyje įkurtas Turkijos holdingas Koluman Holding A.S. siūlo penkis sunkvežimiuose montuojamų betono siurblių modelius, kurių betono mišinio tiekimo aukštis yra nuo 24,5 iki 56,2 m, o pristatymo diapazonas yra nuo 20,5 iki 51,2 m. Kolumanas. našumas gali dirbti nuo 16 iki 177 m 3 / h. antstatas JUNJIN Korėjos produkcija sumontuota ant itin patikimos „Mercedes-Benz“ važiuoklės. Išskleidžiama strėlė visuose Z formos modeliuose, X formos priekiniai atramos su vertikaliais y galinės atramos arba sukamieji kelių ašių modeliams. Betoniniai siurblio vartai yra S formos, skirti siurbti standartinių klasių betoną, jie yra labai patikimi. Galimas Rexrothhydromatik pagrindinis hidraulinis siurblys automatine sistema tepimas, pagamintas išcentrinis vandens siurblys iš nerūdijančio plieno. Belaidis proporcingas valdymo pultas jau yra bazinėje pakuotėje, vibratorius galimas papildomai. Bendrovės sprendimas naudoti brangią, bet pasiteisinusią „Mercedes“ važiuoklę kartu su pigia Korėjos antstatu pasiteisino: pasirodė esanti tinkama, o svarbiausia – buitinė betono tiekimo įranga su puikiomis techninėmis charakteristikomis ir vidutine kaina, sėkmingai atitinka kainos ir kokybės santykį.

JUNJIN priedo valdymas yra paprastas dėl to, kad naudojamas minimalus elektroninių komponentų skaičius, o pats gamintojas į seriją pristato tik dalis, kurios buvo patikrintos daugybe bandymų ir jų tikrojo veikimo. Be to, patikimumą papildo tai, kad dauguma Koluman antstato komponentų yra gaminami savos gamybos Turkijoje naudojant standartinius komponentus iš pirmaujančių pasaulinių tiekėjų. Visi gaminiai, pagaminti Koluman Rus gamykloje Naberežnyje Čelnyje, yra aukštos kokybės ir užima savo nišą, siūlydami įrangą vidutinės ir aukščiausios klasės sandūroje.

Siūlo betono siurblius ant sunkvežimio važiuoklės ir "Tuymazinsky Concrete Carrier Plant". Modelių asortimentą sudaro dviejų pagrindinių serijų sunkvežimiuose montuojami betono siurbliai: TZA su betono mišinio tiekimo aukščiu su trumpomis 21 ir 32 m paskirstymo strėlėmis ir TZA-LIEBHERR su skirstytuvais puikus ilgis 37, 43 ir 47 m Betono siurbliukas ABN 21 (58152A) ant važiuoklės KAMAZ-65115 (6x4, Euro 4) yra kompaktiško dydžio, didelio manevringumo, lengvai valdomas ir prižiūrimas. Be to, sunkvežimyje montuojamas betono siurblys savo maža mase visiškai atitinka Muitų sąjungos techninius reglamentus 018/2011 „Dėl ratinių saugos“. Transporto priemonė“ ir pravažiuoja svorio kontrolės postus nepažeisdamas aukščiau nurodytų taisyklių, nes jo apkrova yra mažesnė nei 8 tonos vienai ašiai. Panašios sudėties gali pasigirti ir autobetono siurblio mod. ABN-37 (58153C) ant KAMAZ-6540 važiuoklės su Liebherr technologine įranga - jos judėjimas keliuose bus be rūpesčių. Mod. ABN-32 (58153A) Taip pat naudojami Liebherr komponentai. Vienas iš pagrindinių šių modelių privalumų, nepaisant komponentų iš Vokietijos, yra žema kaina. TZA-Liebherr mados serijos betoniniai siurbliai. ABN-43 (58154A) Ir ABN-47 (58154V) ant KAMAZ važiuoklės yra sumontuota Liebherr technologinė įranga su paskirstymo strėlėmis nuo 37 iki 47 m.

Be įprastų TZA betono siurblių, gamykla siūlo linijinį betono siurblį mod. Miesto siurblys su hidrauline sistema kasetėms iškrauti ir pakrauti su betoniniais vamzdynais, sumontuota ant KAMAZ-43253 važiuoklės. Šis betono siurblys standartiškai suprojektuotas betono tiekimui iki 120 m, o jo našumas yra apie 80 m 3 /h. Pagrindinis atnaujinto modelio tikslas – betono klojimas sunkiai pasiekiamose vietose tankios urbanistinės plėtros sąlygomis, dirbant požeminėse automobilių stovėjimo aikštelėse ar tuneliuose.

Kaip matote, vietiniai gamintojai turi ką pasiūlyti Rusijos statybininkams. Rusijoje pagamintos betono siurblinės bus pritaikytos tiesiant kelius, tiltus, tunelius, statant pastatus ir konstrukcijas iš monolitinio betono ir gelžbetonio. Nežiūrėdami į importuotas transporto priemones, galite pasirinkti buitinį stacionarų betono siurblį arba betono siurblį ant automobilio važiuoklės, o važiuoklė gali būti arba buitinis KAMAZ, arba importinis Mercedes. Džiugu, kad į moderni statyba yra mūsų betono tiekimo įranga Rusijos produkcija, labai palengvina ir pagreitina statybas.