Главни противпожарни возила за општа и насочена употреба

Првите руски противпожарни возила се појавија во 1904 година. Тогаш можеа да носат до 10 луѓе и беа опремени со едноставна опрема. Со текот на времето, технологиите станаа посложени, а арсеналот на транспорт беше надополнет со нови уреди и средства. Денес тие се поделени по намена и тип на опрема. За испорака на персонал, средства за гаснење пожар и нивно снабдување до огнените жаришта, за спроведување итни спасувачки операции, се користат главните противпожарни возила.

Разновидност на автомобили

Каросеријата на противпожарното возило е обоена во црвено-бело, а шасијата во црна боја. На таквите противпожарни возила не треба да има налепници, натписи, освен оние предвидени со правилата и производителот.

Главните противпожарни возила во скратена форма го означуваат типот, карактеристиките, бројот на противпожарната единица и името на населбата.

Повлечените и другите елементи кои можат да бидат опасни за луѓето се означени со црвени и бели ленти. Во зависност од намената, главните противпожарни возила се од општа и насочена употреба. Во повеќето случаи, основата за опремата е шасијата на возила со различни носивост. На пример, производство на фабрики KrAZ, Урал,.

Изборот на шасија е еден од главните приоритети во изградбата на противпожарно возило. За лесни противпожарни надградби со едноставна опрема, доволни се сериски модели, а за возилата на аеродромот потребен е погон на сите тркала и зголемен распоред на тркалата. Дополнително, постарите типови на шасија може да не ги задоволуваат барањата на новите модификации на опремата за гасење пожар и надградбите.

Машини за општа намена

Главните противпожарни возила за општа намена ги вклучуваат следниве видови транспорт:

AC - цистерни;
ANR - пумпа и црево;
АПП - прва помош;
AED - со пумпа за висок притисок.

Ајде внимателно да го разгледаме секој од типовите машини.

се наменети не само за испорака на средства за гаснење пожар до пожар, туку и за транспорт на борбени екипи. Гаснењето со цистерна се врши со вода или пена. Опремата вклучува концентрат од пена, противпожарни пумпи и комуникации. За ова се користи вода од резервоар или од други извори.

Опремата во различни модели на противпожарни надградби е иста, но карактеристиките се разликуваат: волуменот на резервоарите и резервоарите за концентрат од пена, моќноста на пумпата. Во зависност од капацитетот на резервоарот за вода, таквиот транспорт може да биде лесен, среден или тежок.Постојат хибридни модификации со пожарни бегства или пумпи со голема моќност. Резервоарите за вода се направени од јаглероден челик или фиберглас.

Противпожарното возило со пумпа и црево е дизајнирано да носи борбен екипаж и зголемен број противпожарна опрема. Структурно, малку се разликува од камион-цистерна, но нема резервоари за вода. Поради ова се појави дополнителен простор за екипажот и опремата.

Камионите со пумпа и црева испорачуваат опрема и средства за гаснење пожар и, доколку е потребно, се способни да пумпаат голем волумен на вода од надворешни извори. Ракавите се поставуваат брзо и на долги растојанија. Ваквите противпожарни возила се дополнително опремени со ковчези, вклучувајќи воздушна пена, генератори на средства за гаснење пожар, како и рачни скали. Нивните перформанси за возење ви овозможуваат да стигнете до тешко достапни места и да направите довод на вода без посебни влезови во водните тела.

Возилото за прва помош или старото возило за итни случаи се издвојува од целата главна група по својата мала тежина и можности. Се заснова на лесна дежурна шасија. Главно наменет за населени места, особено големи. Во услови на сообраќаен метеж и модерни градби, возилото за прва помош побрзо стигнува до местото каде што избувнал пожарот. Благодарение на неговата мала големина, маневрирањето е зголемено.

Овие возила даваат прва помош за гаснење и спасување. Доколку има потреба, тогаш по нив други противпожарни возила почнуваат да го гаснат пожарот. Според статистичките податоци, намалувањето на времето за патување им овозможува на луѓето да спасат животи и поефикасно да ги елиминираат фокусите. Недостаток на автомобилот за прва помош е ограничената способност за маневрирање. Сите модели се разликуваат во комплетен сет на опрема за гасење пожар и капацитет на кабината за борбена екипа.

Потребно е противпожарно возило со пумпа под висок притисок за гаснење пожари во високи згради. Опремата вклучува пумпа под висок притисок, резервоари за средства за гаснење и друга опрема.Супстанциите се снабдуваат преку цревни линии под силен притисок. Станува збор за тешки возила со прегради за опрема и комуникации, како и простор за превоз на борбени екипи.

Претходно, противпожарните и спасувачките возила се нарекуваа возила за општа намена. Тој имал продолжен сет на опрема за гаснење пожар и бил користен за гаснење пожари во различни ситуации и за спроведување на голем број итни спасувачки операции.

Целни машини

Главните целни противпожарни возила се користат за гаснење на различни тешки ситуации. Тука спаѓаат аеродроми, фабрики, инфраструктура, културни објекти и слично. Покрај растворите за вода и пена, тие обезбедуваат присуство на прашок, средства за гаснење гас.

Целните машини се:

Аеродромските автомобили се потребни за да се елиминираат пожарите во авионите (авиони и хеликоптери), истуреното гориво и евакуацијата на луѓето од авионите. Понекогаш станува неопходно да се омекне слетувањето на авионот, а со помош на специјална опрема тие ја покриваат лентата за слетување со слој од пена. За овие цели има почетен и главен транспорт. На аеродромите одговорот во случај на пожар се очекува во рок од 30 минути.

Возилата се опремени со противпожарни црева за вшмукување, притисок и комбинирано дејство, кружни пили за отворање на трупот на авионите, резервоари за пена, преграда за пумпа, резервоари за вода и дополнителни средства за гасење пожар.

Нивната флотација мора да биде висока за да може ефективно да функционира надвор од пистата. Мора да има 1 или 2 противпожарни возила на аеродромот.

АПТ, АП, АГТ, АКТ

Во петрохемиската индустрија гаснењето пожар се врши со употреба на пена, прав, гас-вода и комбинирани возила за гаснење. Последната опција се користи во шумарството, во гасната индустрија, како и во разни видови транспорт. Тие се опремени со резервоари за средства за гаснење, комуникации за нивна трансформација и снабдување со ракави, монитори за пожар. Персоналот е сместен во нивните кабини, а техничкото оружје е сместено во дополнителни прегради. Надградбите се поставуваат врз основа на возила за подигање.