Како да се справите со пожар на брод

Борбата против пожари на модерните бродови бара посебен пристап и се разликува од вообичаените активности. Тука, важни се видот и намената на бродот, својствата на товарот, како и техничката и противпожарната опрема. Ненавремената ликвидација на пожарите далеку од пристаништата се заканува со човечки загуби и материјална штета поради неможноста за брза евакуација.

Принципи и правила

Заштитата на пожарот на бродот е одговорност на сопственикот, но за време на патувањето тој го делегира на капетанот. Секој брод мора да има колега за заштита од пожари и одговорностите меѓу другите членови на екипажот се распределуваат според нивната област на работа. На пример, виш механичар обезбедува безбедност, ја следи состојбата и превентивно одржување во просторијата за мотори.

Знаењето и кохезијата на екипажот на бродот е многу важна за брзо гаснење, бидејќи дизајнот на секој брод претпоставува брзо ширење на огнот низ одделите и кабините. Затоа, во секоја просторија на бродот, инсталирани се стационарни системи за гаснење пожар кои исполнуваат одредени барања.

Покрај тоа, сите членови на екипажот мора јасно да го знаат редоследот на дејствијата во случај на пожар и нивните одговорности за време на неговото гаснење. За таа цел, редовно се спроведуваат вежби и обуки со употреба на симулатори, а членовите на екипажот ги подобруваат своите квалификации.

Земајќи го предвид бројот на луѓе во екипажот на бродот, се создаваат една или повеќе специјални групи, кои се нарекуваат итни забави. Тие се неопходни за борба против пожари, поплави, дефекти на техничката опрема со цел да се обезбеди опстанок на бродот. Emergencyурките за итни случаи се строги, моторна соба и лак.

Ако пожарот на бродот не се изгасне во рок од 15 минути, тогаш натамошната ситуација понекогаш се влошува. Ова е олеснето со брзото загревање на металните конструкции на бродот, присуството на многу контејнери со запаливи материјали.

Превенција од пожар

Превенцијата од пожар е суштински дел од гаснењето пожар на брод. Прво, се проверува употребливоста на техничката опрема, интегритетот на преградите и оперативноста на системите за гасење пожар. Сите резултати од инспекцијата и податоците се евидентирани во дневникот на бродот.

Второ, се обезбедува обука за заштита од пожари на бродови. Членовите на екипажот полагаат испити и добиваат сертификати и дипломи за присуство на курсеви. Навремените брифинзи го зајакнуваат знаењето и помагаат да се научат спецификите на садот во однос на заштитата од пожар. Тие, исто така, изготвуваат планови за гаснење пожар, што укажуваат на поставување на сите потребни технички средства и уреди во различни прегради на садот.

Служба за заштита од пожар е на должност на бродови.Нејзините должности вклучуваат проверка на усогласеноста со барањата за заштита од пожари од страна на членовите на екипажот, заобиколување на пловниот објект и проверка на таваните за заштита од пожар. На местото на часовникот, сигналот за откривање пожар или чад прво се прима.

Воспоставени се правила за ракување со електрични апарати, опасни супстанции од пожар, употреба на оган на бродови, како и барања за распределба на одредени области за пушење и нивно опремување со безбедносна опрема и ознаки.

Hotешка работа често треба да се направи додека пловите. Сепак, ова може да доведе до создавање итен случај, вклучително и појава на пожар на бродот. Пред да започнат со таква работа, тие се договорени со капетанот и се придржуваат кон сите правила за заштита.

Исто така, на бродови, не е дозволено да се попречуваат премини и патишта за евакуација; целата опрема и технички средства за гаснење пожар мора да бидат во добра работна состојба. Во зависност од должината на садот, се создаваат одреден број на места за итни случаи. Некои од нив чуваат опрема и алати за гаснење пожар. Во некои случаи, дозволено е да се комбинираат столбови во една ако големината на садот е мала.

Акции за гаснење

Борбата со пожар на брод е насочена од неговиот капетан или, во негово отсуство, други овластени лица. Главните чекори се:

локализација;
спречување на експлозија;
директна ликвидација.

Разузнавањето ви овозможува да ги дознаете параметрите на пожарот, локацијата на пожарите на бродот и обемот на она што се случува. Во исто време, се одредуваат присуството и обемот на запаливи супстанции, остатоци, посебни услови за развој на пожар, правци за евакуација. Извидништвото се состои во проверка на одделите, проучување на состојбата на структурите на бродот (температура на преградите, нивниот интегритет).

Ако се открие чад, на членовите на извидничката група им се обезбедува лична респираторна заштита и специјални костуми. Тие можат да ја користат алатката за расчистување на премини, расклопување на конструкцијата, така што има пристап до огништето за противпожарна опрема и негови средства за гаснење.

Луѓето се веднаш евакуирани од опасните области, доколку е невозможно сами да излезат. Ова е примарна задача што се изведува во најмала можност. Кога се евакуираат, главниот дел од опремата за гаснење пожар треба да се наоѓа на наменетите патеки на луѓе што минуваат.

Гаснењето на пожарот главно се изведува со стационарни системи за гаснење пожар. Редоследот и списокот на дејства во машинско-котларата, станбените и административните простории се фундаментално различни.

Ако пожар е откриен од член на екипажот кој не е дел од службата за итни случаи или часовници, тогаш тој мора да испрати сигнал до сите столбови преку најблискиот детектор. Следно, алармниот систем е вклучен. Таа исто така испушта различни звуци што ќе му помогнат на екипажот да знае што се случува. На пример, предупредувачкиот сигнал за пожар е различен од сигналот пред да се испушти пареа во прегради или кабини. Ова е неопходно за навремена евакуација и спречување на штета по здравјето.

Откривачот, ако е можно, мора да ја исклучи електричната опрема лоцирана во опасната област. За дополнителни информации, потребно е да тропате на прегради и гласно да викате за пожар. По отстранувањето на пожарите, се врши темелна проверка на пловниот објект.

Ако не се случи гаснење со стационарни системи, тогаш просторијата е размачкана, отворите се затворени. Загреаните конструкции се ладат со средства за гаснење пожар од млазници за пожар кога е безбедно да се направи тоа. При гаснење, снабдувањето со такви супстанции се врши преку отворите.

Користени системи за гаснење пожар

Како и кај конвенционалните пожари, на бродови се користат разни видови средства за гаснење и инсталации. Меѓутоа, во овој случај, системите за гасење пожар се инсталирани за време на изградбата на бродот. Лактите на цевководи се инсталирани на одреден начин.

Следниве типови системи за гаснење пожар се дизајнирани за одредени простории и бродови:

станбени простории - систем за прскалки;
танкери, носачи на гас, со хоризонтално оптоварување - систем за потопување;
моторна соба и просторија за пумпи - систем за пена;
транспорт на течни гасови - прашок систем.

Системот за гаснење пожар на база на вода е од суштинско значење за секој брод. Таа е секогаш присутна на нив, без оглед на намената и големината. Може да биде кружен и линеарен. Во првиот случај, цевките се поставуваат меѓу себе на исто растојание и се враќаат назад. Во вториот случај, има гранки од главната цевка.