Madini: Gesi asilia. Gesi asilia - mafuta ya gari

Gesi ni moja ya madini yanayotumika sana. Inatumika katika maeneo mengi ya shughuli za binadamu kama mafuta na hukuruhusu kufanya kazi ambazo hazikuweza kufikiwa hapo awali. Gesi asilia, kama makaa ya mawe au mafuta, hutolewa kutoka kwa matumbo ya ardhi kwa kutumia vifaa maalum. Iliundwa chini ya ushawishi joto la juu na shinikizo kutoka kwa mabaki jambo la kikaboni asili ya wanyama kwa maelfu ya miaka.

Tofauti kabisa, kulingana na eneo na anuwai mambo ya nje inaweza kuwa na kiasi tofauti: nitrojeni, ethane, butane, propane, hidrojeni, sulfidi hidrojeni, nk.

Je, gesi inatumikaje katika ulimwengu wa kisasa?

Kimsingi, gesi hutumiwa kama mafuta kwa magari, mitambo ya nguvu ya mafuta, mafuta ya kupokanzwa makazi na vifaa vya kuhifadhi, pamoja na inapokanzwa na kupikia. Inatumika sana katika tasnia ya kemikali na mafuta na nishati. Kwa sababu ya bei nafuu na urafiki kabisa wa mazingira (gesi inachukuliwa kuwa mafuta ya madini yasiyo na madhara zaidi kwa asili), inatumika kwa mahitaji ya nyumbani na ya viwandani katika sayari nzima.

Je, gesi asilia inatumikaje katika tasnia ya kemikali?

Utumiaji wa gesi asilia ndani sekta ya kemikali ilifanya iwezekane kuunganisha vitu kama vile polyethilini, ambayo hapo awali haikuwepo katika asili. Kwa kuongezea, hutumiwa kama malighafi kuunda vitu anuwai vya kikaboni: asidi, pombe, plastiki, mpira, nk.

Kwangu mwenyewe gesi asilia Haina harufu na haina rangi. Kwa sababu ya kipengele hiki, haiwezi kutumika kwa fomu yake safi, kwani uvujaji wake hautaonekana kabisa. Ili kulinda watu, vitu ambavyo vina harufu mbaya, kama vile ethyl mercaptan.

Je, gesi asilia husafirishwa vipi na inatumika wapi?

Asili kutoka kwa visima, baada ya hapo hutakaswa uchafu mbalimbali, ladha huongezwa na kulishwa kwenye bomba chini ya shinikizo la angahewa 75. Inasukumwa kupitia mfumo wa usambazaji wa gesi kwa vituo vya usambazaji, ambayo hutumwa kwa watumiaji chini ya shinikizo la chini sana.

Pia kuna njia ya kuyeyusha gesi asilia, ambayo inaruhusu kusafirishwa kwa kutumia tanki maalum. Matumizi zaidi ya gesi hiyo sio tofauti na chaguo la awali. Katika bandari, gesi hutolewa nje na hutolewa kwa mfumo wa usafiri wa gesi.

Hivi sasa, gesi asilia inatumika sana katika tasnia ya mafuta, nishati na kemikali.

Gesi asilia hutumiwa sana kama mafuta ya bei nafuu katika makazi na ya kibinafsi majengo ya ghorofa kwa inapokanzwa, inapokanzwa maji na kupikia. Inatumika kama mafuta kwa magari, nyumba za boiler, na mitambo ya nguvu ya mafuta. Hii ni moja ya maoni bora mafuta kwa mahitaji ya nyumbani na viwandani. Thamani ya gesi asilia kama mafuta pia iko katika ukweli kwamba ni mafuta ya madini ambayo ni rafiki kwa mazingira. Inapochomwa, vitu visivyo na madhara hutengenezwa ikilinganishwa na aina nyingine za mafuta. Kwa hiyo, gesi asilia ni mojawapo ya vyanzo vikuu vya nishati katika shughuli za binadamu.

Katika tasnia ya kemikali, gesi asilia hutumiwa kama malighafi kwa utengenezaji wa vitu anuwai vya kikaboni, kwa mfano, plastiki, mpira, pombe na asidi za kikaboni. Ilikuwa ni matumizi ya gesi asilia ambayo ilisaidia kuunganisha kemikali nyingi ambazo hazipo katika asili, kwa mfano, polyethilini.

Mara ya kwanza watu hawakuwa na wazo kuhusu mali ya manufaa gesi Wakati wa uzalishaji wa mafuta, mara nyingi ni gesi inayohusishwa. Vile gesi inayohusiana Hapo awali, waliichoma tu kwenye tovuti ya uchimbaji madini. Wakati huo, haikuwa na faida kusafirisha na kuuza gesi asilia, lakini baada ya muda walikua mbinu za ufanisi usafirishaji wa gesi asilia kwa watumiaji, ambayo kuu ni bomba. Kwa njia hii, gesi kutoka kwa visima, iliyosafishwa hapo awali, huingia kwenye mabomba chini ya shinikizo kubwa - 75 anga. Kwa kuongeza, njia hutumiwa kusafirisha gesi yenye maji katika tankers maalum - flygbolag za gesi. Gesi iliyoyeyuka salama zaidi wakati wa usafirishaji na uhifadhi kuliko kubanwa.

Na uchomaji wa gesi asilia ni marufuku na sheria katika nchi kadhaa, lakini katika nchi zingine bado unafanywa hadi leo...

Je, wajua kuwa...

Gesi safi ya asili haina rangi na haina harufu. Ili kuweza kugundua uvujaji gesi ya ndani kwa harufu, haziongezi juu yake idadi kubwa vitu ambavyo vina harufu kali isiyofaa. Mara nyingi, ethyl mercaptan hutumiwa kwa kusudi hili.

Gesi asilia ni madini ya kundi la miamba ya sedimentary, ambayo ni mchanganyiko wa gesi. Rasilimali hii iliibuka kama matokeo ya mtengano wa vitu vya kikaboni kwenye matumbo ya Dunia. Wanamazingira wanatambua gesi asilia kama aina safi zaidi ya mafuta.

Tabia na aina za gesi asilia

Tabia za gesi asilia hutegemea muundo wake. Ni nyepesi mara 1.8 kuliko hewa, joto la mwako la hiari ni 650 ° C. Gesi kavu ina wiani kutoka 0.68 kg/m3 hadi 0.85 kg/m3, na gesi kioevu 400 kg/m3. Mchanganyiko wa gesi na hewa kutoka 5% hadi 15% ya kiasi hulipuka. Joto maalum mwako kutoka 8-12 kW-h/m3. Wakati wa kutumia gesi asilia katika injini za mwako wa ndani, nambari ya octane ni kati ya 120 na 130.

Gesi nyingi asilia ni mchanganyiko wa hidrokaboni za gesi. Sehemu kuu ni methane (CH 4 - hadi 98%), pamoja na hidrokaboni nzito - ethane C 2 H 6, propane C 3 H 8, butane C 4 H 10. Utungaji pia unajumuisha vitu vingine visivyo na kaboni: hidrojeni H2, sulfidi hidrojeni H2S, dioksidi kaboni CO2, nitrojeni N2, heliamu He.

Katika hali yake safi, gesi asilia haina rangi wala harufu. Ili iwe rahisi kuamua eneo la uvujaji, harufu, vitu vyenye harufu mbaya huchanganywa ndani yake.

Aina za gesi asilia:

• kioevu (LPG);
• kinamasi;
• mafuta;
• kaboni;
• gesi hydrates;
• slate;
• taa;
• koka;
• kukandamizwa au kukandamizwa (CNG);
• mafuta ya petroli yanayohusiana;
• kando ya tiers na safu ndogo ya safu ya udongo ya kipindi cha Cretaceous, kutoka ambapo inachimbwa leo - Turonian, Cenomanian, Valanginian, Achimov.

Uwanja wa gesi asilia

Kimsingi, amana za gesi asilia hupatikana kwenye ganda la sedimentary la ukoko wa dunia. Urusi ina akiba kubwa ya gesi asilia (uwanja wa Urengoy), huko Uropa - Norway, Uholanzi, nchi nyingi za Ghuba ya Uajemi, Iran, Kanada, USA, kuna amana kubwa huko Azerbaijan, Uzbekistan, Turkmenistan na Kazakhstan. Maji ya gesi yapo kwa wingi kwa kina kirefu chini ya bahari, na pia chini ya ardhi.

Uzalishaji wa gesi asilia

Kabla ya kuchimba madini, uchunguzi unafanywa kwanza - mvuto, magnetic, seismic au geochemical. Walakini, njia pekee ya kuaminika ya kujua ikiwa kuna hifadhi ya gesi chini yako ni kuchimba kisima. Gesi asilia hupatikana kwa kina cha kilomita moja. Katika matumbo ya Dunia, gesi hupatikana katika pores microscopic, ambayo ni kushikamana na kila mmoja kwa njia - nyufa, kwa njia ambayo. shinikizo la juu rasilimali hii muhimu hupenya pores zaidi shinikizo la chini mpaka iko ndani ya visima. Yote hii inafanywa kwa mujibu wa sheria ya Darcy - filtration ya gesi na vinywaji katika kati ya porous. Gesi hutoka kwa kina kutokana na ukweli kwamba katika visima ni chini ya shinikizo, ambayo ni mara kadhaa zaidi kuliko shinikizo la anga.

Gesi hutolewa kwa kutumia visima, ambavyo vinasambazwa sawasawa katika eneo lote la shamba. Hii imefanywa ili kuhakikisha kushuka kwa sare katika shinikizo la hifadhi kwenye hifadhi. Gesi iliyotolewa imeandaliwa kwa usafiri. Gesi husafirishwa kwa mabomba, meli maalum za gesi, na mizinga ya reli.

Matumizi ya gesi asilia

Gesi asilia hutumika kama nishati ya kiuchumi sana kwa mitambo ya kuzalisha umeme, viwanda vya saruji na kioo, madini ya feri na yasiyo na feri, uzalishaji wa vifaa vya ujenzi, na uzalishaji wa aina mbalimbali. misombo ya kikaboni. Rasilimali hii muhimu inatumika kwa matumizi na kwa matumizi mahitaji ya kaya. Chanzo cha nishati kwa megacities, mafuta ya gari, rangi, gundi, siki, amonia - tuna shukrani hizi zote kwa gesi asilia.

Gesi safi ya asili haina rangi na haina harufu. Ili kuweza kugundua uvujaji kwa harufu, kiasi kidogo cha vitu ambavyo vina harufu mbaya kali (kabichi iliyooza, nyasi iliyooza, mayai yaliyooza) (kinachojulikana kama harufu). Mara nyingi, ethyl mercaptan hutumiwa kama harufu (16 g kwa kila mita za ujazo 1000 za gesi asilia).

Ili kurahisisha usafirishaji na uhifadhi wa gesi asilia, hutiwa maji kwa kupozwa kwa shinikizo la juu.

Tabia za kimwili

Takriban sifa za kimwili (kulingana na muundo; na hali ya kawaida, isipokuwa imeainishwa vinginevyo):

Mali ya gesi kuwa katika hali ngumu katika ukoko wa dunia

Katika sayansi, imeaminika kwa muda mrefu kuwa mkusanyiko wa hidrokaboni na uzani wa Masi ya zaidi ya 60 hukaa kwenye ukoko wa dunia. hali ya kioevu, na nyepesi - katika fomu ya gesi. Hata hivyo, wanasayansi wa Kirusi A. A. Trofim4uk, N. V. Chersky, F. A. Trebin, Yu. F. Makogon, V. G. Vasiliev waligundua mali ya gesi asilia chini ya hali fulani ya thermodynamic ili kubadilika kuwa hali imara katika ukanda wa dunia na kuunda amana za hydrate ya gesi ya gesi. Jambo hili lilitambuliwa kama ugunduzi wa kisayansi na liliingia kwenye Daftari ya Jimbo la Uvumbuzi wa USSR chini ya Nambari 75 na kipaumbele kutoka 1961.

Gesi hubadilika kuwa hali dhabiti kwenye ukoko wa dunia, ikichanganyikana na maji yanayotengenezwa kwa shinikizo la hydrostatic (hadi 250 atm) na kiasi. joto la chini(hadi 295°K). Amana za hidrati za gesi zina mkusanyiko wa juu zaidi wa gesi kwa kila kitengo cha kati ya vinyweleo kuliko katika maeneo ya kawaida ya gesi, kwa kuwa kiasi kimoja cha maji, kinapopita kwenye hali ya hidrati, hufunga hadi kiasi cha 220 cha gesi. Kanda za amana za hydrate ya gesi hujilimbikizia hasa katika maeneo ya permafrost, na pia chini ya chini ya Bahari ya Dunia.

Viwanja vya gesi asilia

Amana kubwa za gesi asilia zimejilimbikizia kwenye ganda la sedimentary la ukoko wa dunia. Kulingana na nadharia ya asili ya biogenic (kikaboni) ya mafuta, huundwa kama matokeo ya mtengano wa mabaki ya viumbe hai. Inaaminika kuwa gesi asilia huundwa kwenye ganda la sedimentary kwa joto la juu na shinikizo kuliko mafuta. Sambamba na hili ni ukweli kwamba mashamba ya gesi mara nyingi iko ndani zaidi kuliko mashamba ya mafuta.

Gesi hutolewa kutoka kwa kina cha dunia kwa kutumia visima. Wanajaribu kuweka visima sawasawa katika eneo lote la shamba. Hii imefanywa ili kuhakikisha kushuka kwa sare katika shinikizo la hifadhi kwenye hifadhi. Vinginevyo, gesi inapita kati ya maeneo ya shamba, pamoja na kumwagilia mapema ya amana, inawezekana.

Gesi hutoka kwa kina kutokana na ukweli kwamba malezi ni chini ya shinikizo mara nyingi zaidi kuliko shinikizo la anga. Kwa hivyo, nguvu ya kuendesha gari ni tofauti ya shinikizo kati ya hifadhi na mfumo wa kukusanya.

Tazama pia: Orodha ya nchi kwa uzalishaji wa gesi

Maandalizi ya gesi asilia kwa usafirishaji

Panda kwa ajili ya maandalizi ya gesi asilia.

Gesi inayotoka kwenye visima lazima iwe tayari kwa usafiri kwa mtumiaji wa mwisho - mmea wa kemikali, nyumba ya boiler, kituo cha nguvu cha mafuta, mitandao ya gesi ya jiji. Uhitaji wa maandalizi ya gesi unasababishwa na uwepo ndani yake, pamoja na vipengele vinavyolengwa (vipengele tofauti vinalengwa kwa watumiaji tofauti), pia uchafu unaosababisha matatizo wakati wa usafiri au matumizi. Kwa hivyo, mvuke wa maji ulio katika gesi, chini ya hali fulani, unaweza kuunda hydrates au, condensing, kujilimbikiza ndani. maeneo mbalimbali(kwa mfano, kupiga bomba), kuingilia kati na mtiririko wa gesi; Sulfidi ya hidrojeni husababisha ulikaji sana vifaa vya gesi(mabomba, mizinga ya kubadilishana joto, nk). Mbali na kuandaa gesi yenyewe, ni muhimu pia kuandaa bomba. Vitengo vya nitrojeni hutumiwa sana hapa, ambayo hutumiwa kuunda mazingira ya inert katika bomba.

Gesi huandaliwa kulingana na miradi mbalimbali. Kulingana na mmoja wao, kitengo cha matibabu ya gesi iliyojumuishwa (CGTU) inajengwa karibu na uwanja, ambapo gesi husafishwa na kukaushwa kwenye nguzo za kunyonya. Mpango huu umetekelezwa katika uwanja wa Urengoyskoye.

Ikiwa gesi ina kiasi kikubwa cha heliamu au sulfidi hidrojeni, basi gesi inasindika kwenye mmea wa usindikaji wa gesi, ambapo heliamu na sulfuri hutenganishwa. Mpango huu umetekelezwa, kwa mfano, kwenye uwanja wa Orenburg.

Usafirishaji wa gesi asilia

Hivi sasa, njia kuu ya usafiri ni bomba. Gesi chini ya shinikizo la atm 75 hutupwa kupitia mabomba yenye kipenyo cha hadi 1.4 m gesi inapopita kwenye bomba, inapoteza nishati inayoweza kutokea, kushinda nguvu za msuguano kati ya gesi na ukuta wa bomba, na kati ya tabaka za gesi. , ambayo hutolewa kwa namna ya joto. Kwa hiyo, kwa vipindi fulani ni muhimu kujenga vituo vya compressor (CS), ambapo gesi ni shinikizo hadi 75 atm na kilichopozwa. Ujenzi na matengenezo ya bomba ni ghali sana, lakini hata hivyo ni njia ya gharama nafuu ya kusafirisha gesi kwa umbali mfupi na wa kati kwa suala la uwekezaji wa awali na shirika.

Mbali na usafiri wa bomba, meli maalum za gesi hutumiwa sana. Hizi ni meli maalum ambazo gesi husafirishwa katika hali ya kioevu katika vyombo maalum vya isothermal kwa joto kutoka -160 hadi -150 °C. Wakati huo huo, uwiano wa compression hufikia mara 600, kulingana na mahitaji. Kwa hivyo, kusafirisha gesi kwa njia hii, ni muhimu kunyoosha bomba la gesi kutoka shamba hadi pwani ya bahari ya karibu, kujenga terminal ya pwani, ambayo ni ya bei nafuu zaidi kuliko bandari ya kawaida, ili kufuta gesi na kuisukuma kwenye meli, na meli zenyewe. Uwezo wa kawaida wa meli za kisasa ni kati ya 150,000 na 250,000 m³. Njia hii ya usafirishaji ni ya kiuchumi zaidi kuliko bomba, kuanzia umbali hadi kwa watumiaji wa gesi iliyoyeyushwa ya zaidi ya kilomita 2000-3000, kwani gharama kuu sio usafirishaji, lakini shughuli za upakiaji na upakuaji, lakini inahitaji uwekezaji wa juu wa awali. miundombinu kuliko njia ya bomba. Faida zake pia ni pamoja na ukweli kwamba gesi iliyoyeyuka ni salama zaidi wakati wa usafirishaji na uhifadhi kuliko gesi iliyoshinikizwa.

Mnamo 2004, usambazaji wa gesi wa kimataifa kupitia mabomba ulifikia bilioni 502 m³, gesi iliyoyeyuka - bilioni 178 m³.

Pia kuna teknolojia nyingine za usafiri wa gesi, kwa mfano kutumia mizinga ya reli.

Pia kulikuwa na miradi ya kutumia ndege za anga au katika hali ya hydrate ya gesi, lakini maendeleo haya hayakutumiwa kwa sababu mbalimbali.

Ikolojia

Kwa mtazamo wa mazingira, gesi asilia ni aina safi zaidi ya mafuta ya kisukuku. Inapowaka, kiasi kidogo sana cha vitu vyenye madhara huundwa ikilinganishwa na aina zingine za mafuta. Walakini, kuchomwa kwa idadi kubwa na ubinadamu aina mbalimbali mafuta, ikiwa ni pamoja na gesi asilia, yamesababisha ongezeko kidogo la kaboni dioksidi ya angahewa, gesi chafu, zaidi ya nusu karne iliyopita. Kwa msingi huu, wanasayansi wengine huhitimisha kwamba kuna hatari ya athari ya chafu na, kwa sababu hiyo, ongezeko la joto la hali ya hewa. Katika suala hili, mnamo 1997, baadhi ya nchi zilitia saini Itifaki ya Kyoto ili kupunguza athari ya chafu. Kufikia Machi 26, 2009, Itifaki hiyo ilikuwa imeidhinishwa na nchi 181 (nchi hizi kwa pamoja zinachangia zaidi ya 61% ya uzalishaji wa hewa chafu duniani).

Hatua iliyofuata ilikuwa ni utekelezaji, katika msimu wa kuchipua wa 2004, wa mpango mbadala wa kimataifa ambao haujatamkwa kwa ajili ya kuharakisha matokeo ya mzozo wa kiteknolojia na ikolojia. Msingi wa mpango huo ulikuwa uanzishwaji wa bei ya kutosha kwa rasilimali za nishati kulingana na maudhui ya kalori ya mafuta. Bei imedhamiriwa kulingana na gharama ya nishati iliyopokelewa kwa matumizi ya mwisho kwa kila kitengo cha kipimo cha mtoa huduma wa nishati. Kuanzia Agosti 2004 hadi Agosti 2007, uwiano wa $0.10 kwa kilowati-saa ulipendekezwa na kuungwa mkono na wadhibiti (wastani wa mafuta hugharimu $68 kwa pipa). Tangu Agosti 2007, uwiano umethaminiwa hadi $0.15 kwa kilowati-saa (gharama ya wastani ya mafuta ni $102 kwa pipa). Mgogoro wa kifedha na kiuchumi umefanya marekebisho yake mwenyewe, lakini uwiano huu utarejeshwa na wasimamizi. Ukosefu wa udhibiti katika soko la gesi unachelewesha uanzishwaji wa bei ya kutosha. Gharama ya wastani gesi kwa uwiano maalum - $648 kwa 1000 m³.

Maombi

Basi inayoendeshwa na gesi asilia

Gesi asilia hutumiwa sana kama mafuta katika majengo ya makazi, ya kibinafsi na ya vyumba vingi vya kupokanzwa, kupokanzwa maji na kupikia; kama mafuta ya magari (mfumo wa mafuta ya gesi ya gari), nyumba za boiler, mitambo ya nguvu ya mafuta, nk. Sasa inatumika katika tasnia ya kemikali kama malisho ya utengenezaji wa vitu anuwai vya kikaboni, kwa mfano, plastiki. Katika karne ya 19, gesi asilia ilitumiwa katika taa za kwanza za trafiki na kwa taa (taa za gesi zilitumika)

Vidokezo

Viungo

• Utungaji wa kemikali ya gesi asilia kutoka nyanja mbalimbali, thamani yake ya kalori, wiani

Ardhi yetu ina ukarimu wa maliasili na moja ya rasilimali hizi ni gesi asilia. Inaundwa katika kina cha dunia kutoka kwa vitu vya kikaboni vya asili ya wanyama chini ya ushawishi wa joto la juu.

Viumbe hai vilivyokufa na kuzama chini ya bahari vilipenya katika mazingira ambayo hawakuoza kwa sababu ya oxidation na hawakuharibiwa na vijidudu. Amana za viumbe vile ziliunda mchanga wa matope. Wakati wa harakati za kijiolojia, sediments zilikaa kwenye kina kirefu cha bahari. Huko, chini ya ushawishi wa joto la juu na shinikizo, zaidi ya miaka milioni kadhaa, mchakato ulifanyika ambapo kaboni iliyokuwepo kwenye sediments iligeuka kuwa hidrokaboni. Walirithi jina hili kutokana na ukweli kwamba molekuli zina kaboni na hidrojeni. Hidrokaboni yenye uzito mkubwa wa Masi ni vitu vya kioevu ambayo mafuta hupatikana, na kwa molekuli ndogo ni gesi. Wanatengeneza gesi asilia. Lakini gesi huundwa chini ya ushawishi wa shinikizo la juu na joto kuliko mafuta.

Kwa sababu hii, gesi asilia daima iko katika maeneo ambayo mafuta iko.

Baada ya muda, sediments zilikaa zaidi, kwani zilifunikwa na safu kubwa ya miamba ya sedimentary.

Gesi asilia inajumuisha mchanganyiko wa gesi. Sehemu yake kuu (karibu 98%) ni methane. Mbali na methane, gesi asilia inajumuisha propane, butane, ethane, pamoja na kiasi kidogo cha nitrojeni, dioksidi kaboni, hidrojeni na sulfidi hidrojeni.

Gesi asilia iko kwenye matumbo ya dunia, kina chake kinaweza kutoka kilomita moja hadi kadhaa. Katika kina cha dunia, gesi hupatikana kwa namna ya voids microscopic, kinachojulikana pores. Pores huunganishwa kwa kila mmoja kwa njia zisizoonekana kwa jicho la uchi. Kupitia njia hizi, gesi hutoka kutoka kwa pores na shinikizo la juu hadi kwenye pores na shinikizo la chini.

Gesi huzalishwa kwa kutumia visima. Inatoka kwenye matumbo ya ardhi kupitia visima. Hii hutokea kutokana na ukweli kwamba gesi ya asili katika interlayer ni chini ya shinikizo mara kadhaa zaidi kuliko shinikizo la anga. Kwa hiyo, lever ya kuchimba gesi ya asili kutoka kwa kina kirefu ni tofauti katika shinikizo katika interlayer na mfumo wa kukusanya.

Washa kwa sasa Gesi asilia hutumika sana katika tasnia ya mafuta na nishati na kemikali.

Gesi asilia pia hutumika sana kama mafuta ya bei nafuu majumbani kwa ajili ya kupokanzwa maji, kupasha joto na kupikia. Inatumika kama mafuta kwa mimea ya nguvu ya mafuta, nyumba za boiler na mashine. Gesi asilia ni mojawapo ya aina bora za mafuta kwa mahitaji ya viwandani na ya nyumbani. Thamani ya gesi hii kama mafuta pia iko katika ukweli kwamba ni mafuta ya madini ambayo ni rafiki kwa mazingira. Wakati wa mwako, kiasi kidogo cha vitu vyenye madhara huundwa ikilinganishwa na aina nyingine za mafuta. Kwa hiyo, gesi asilia inachukuliwa kuwa moja ya vyanzo kuu vya nishati katika shughuli za binadamu.

Katika tasnia ya kemikali, hutumiwa kama malighafi kwa uchimbaji wa vitu anuwai vya kikaboni, kwa mfano, mpira, plastiki, nk. Ilikuwa ni matumizi ya gesi asilia ambayo ilifanya iwezekanavyo kuunganisha idadi kubwa ya kemikali ambazo hazipo katika asili, kwa mfano, polyethilini.

Hapo awali, watu hawakujua kuhusu mali ya faida ya gesi asilia. Daima kuwepo wakati wa uzalishaji wa mafuta. Hapo awali, ilichomwa tu kwenye tovuti ya madini. Wakati huo, usafirishaji na uuzaji wa gesi asilia haukuwa na faida, lakini baada ya muda walipatikana njia zenye ufanisi usafirishaji wa gesi asilia kwa mnunuzi, ambayo kuu ni bomba. Kwa kuongeza, njia ya kusafirisha gesi yenye maji kwa kutumia tankers maalum hutumiwa. Gesi iliyoyeyuka inachukuliwa kuwa salama zaidi wakati wa usafirishaji na uhifadhi kuliko gesi iliyoshinikizwa.