Encyclopedia ya Usalama wa Moto

Kuzuia maji ya basement ya karakana kutokana na mvua na maji ya chini ya ardhi. Teknolojia ya kuzuia maji ya sakafu na basement katika karakana Nyenzo gani inapaswa kutumika kuzuia maji ya sakafu katika karakana

Kabla ya kuanza kutengeneza au kujenga sakafu ya karakana, ni muhimu kuzuia maji. Utaratibu huu sio ngumu kabisa, lakini ni muhimu, na kulingana na aina ya sakafu inafanywa tofauti. Baada ya yote, ikiwa huna kuzuia maji ya sakafu kwenye karakana, unyevu kutoka chini utaingia ndani ya chumba na kusababisha uharibifu wa muundo wa karakana yenyewe na kuoza. gari. Kwa msaada wa uingizaji hewa unaweza kuboresha hali kidogo, lakini si kabisa.

Kuzuia maji ya mvua sakafu ya karakana ya zege chini

Ili kufanya sakafu ya karakana ya saruji chini, ni muhimu kufanya kuzuia maji ya mvua. Na hufanya hivyo unapoanza kuandaa msingi wa sakafu.

Katika kesi hii, kwa kuzuia maji ya mvua unaweza kutumia filamu ya kawaida ya polyethilini yenye unene wa 0.5 hadi 1 millimeter. Usisahau kwamba unahitaji kuweka filamu inayoingiliana na kuacha karibu sentimita kumi na tano kwenye kuta. Weka polyethilini sawasawa; haipaswi kuwa na mashimo au mapumziko yoyote juu yake, kwa sababu basi hakutakuwa na uhakika kabisa katika kuzuia maji.

Kwa kuwa upana wa wastani wa karakana ni takriban mita mbili, mwingiliano wa karatasi moja kwenye nyingine inapaswa kuwa sentimita hamsini na lazima iunganishwe pamoja na mkanda wa masking.

Kuzuia maji ya sakafu ya saruji juu ya dari

Katika kesi hii, unaweza kutumia karatasi za kuaa au mastic ya lami kwa kuzuia maji. Lakini usisahau kwamba ikiwa karakana yako ina shimo la ukaguzi, basi kuzuia maji kama hiyo haitaleta faida yoyote. Inafanywa ikiwa shimo iko kwenye chumba kingine, lakini hata hivyo hakuna uhakika mkubwa katika kuzuia maji.

Njia bora ya kuzuia maji ikiwa unayo basement iko kwenye basement yenyewe. Na kwa hili, njia ya kwanza kabisa ya kuzuia maji ya maji inaweza kukufaa, yaani, kutumia filamu ya polyethilini. Baada ya yote, ikiwa hutafanya kuzuia maji wakati wote na maji ya chini ya ardhi yanaongezeka, basi itabidi ufikirie juu ya kuzuia maji ya ziada. Na kwa hili itakuwa muhimu kutumia nyenzo za paa au mastic ya lami, na kuifanya juu screed halisi sakafu.

Kuzuia maji ya sakafu ya karakana kwenye msingi wa saruji

Kabla ya kuendelea na kuzuia maji ya mvua kwenye msingi wa saruji, ni muhimu kufanya kazi ya maandalizi. Msingi wa zege tunaisafisha kwa vumbi na uchafu, tukifagia kwa uangalifu pembe zote, na kisha tuipake na kiwanja maalum ili maneno yafuatayo yazingatie vizuri zaidi. Pia, usisahau kwamba kuta zinahitajika kutibiwa kwa njia hii, kwa sababu kuzuia maji ya mvua pia kutatumika kwenye kando.

Tunatumia primer, yaani, muundo wa gluing tabaka, na brashi maalum kubwa, kwa makini kusugua ndani ya sakafu na chini ya ukuta. Angalia kwa uangalifu ili hakuna maeneo tupu, yasiyotiwa mafuta. Sakafu inapaswa kuwa nyeusi sawa; hii ni moja ya taratibu muhimu. Unaweza kununua primer kwa duka la vifaa, inauzwa kwenye ndoo ya chuma, na usisahau kwamba inahitaji kuwashwa kabla ya kuomba.

Baada ya kutumia safu na kupaka sakafu sawasawa, sambaza paa iliyovingirishwa. Usisahau kuweka kando sentimita 15-20 kwenye kuta, na kuingiliana na karatasi, inapaswa kuwa angalau sentimita 10-15. Ikiwa unataka, unaweza kuingiliana na kuta hata zaidi, kwa kuwa hii ni karakana. Baada ya paa kujisikia imeunganishwa, inahitaji kulowekwa.

Kwa kweli, mastic iliyotengenezwa tayari itatumika kama njia bora ya kuzuia maji, lakini ni hatari kufanya kazi nayo. Kabla ya kuanza, lazima usome kwa uangalifu maagizo na ufuate tu. Ili kuharakisha kazi ya kutumia mastic, unaweza kuchukua takriban 50 cm ya bodi na msumari ukanda wa mita mbili kwa hiyo, kwa msaada wa mop vile unaweza kusawazisha mastic kabla ya gluing tak waliona. Usisahau kushughulikia kwa uangalifu tak waliona pamoja.

Maelezo ya ziada:

  • Sio kila mtu anayejua juu ya hitaji la kuzuia maji ya sakafu ya zege chini, na pia kwa nini na kwa nini hutumiwa. Kwa…
  • Kuzuia maji ya sakafu katika nyumba ya kibinafsi lazima ifanyike ili unyevu kupita kiasi, ambayo iko kwenye udongo, haikusababisha uharibifu wa muundo. Inazuia maji...
  • Kuzuia maji kwa sakafu ya chini ya nyumba ni moja ya hatua muhimu zaidi, kwa sababu basement ni chumba ambacho uvujaji unaweza kutokea haraka ...
  • Wakati wanakabiliwa na tatizo la ukarabati wa sakafu, wengi hawajui sheria za teknolojia za kufunika sakafu ya saruji kwenye karakana, pamoja na unene gani ...

Baada ya kuweka maboksi ya karakana na povu ya polyurethane, povu ya polystyrene, pamba ya madini au penofol, ni vyema kufikiri juu ya jinsi ya kuhami sakafu katika karakana.

Wamiliki wengi hawaoni kuwa ni muhimu kuweka sakafu ya karakana ikiwa milango, kuta na dari ni maboksi. Lakini mazoezi yanaonyesha kuwa sehemu kubwa ya joto inaweza kuondoka kwenye chumba kupitia sakafu. Kwa hiyo, ulinzi sahihi wa joto wa eneo hili ni muhimu sana.

Insulation ya sakafu katika karakana inaweza kufanyika kwa kutumia nyenzo mbalimbali. Chini ya zege inaweza kuwa maboksi ya joto na udongo uliopanuliwa, penoplex, na penofol. Ikiwa tunazungumzia juu ya kifuniko cha mbao, basi unaweza kutumia udongo uliopanuliwa, penoplex na pamba ya madini bila screed. Kila moja ya nyenzo hizi ni sifa mali fulani, ambayo hufanya uchaguzi wake kuwa sahihi katika hali fulani.

Kazi yote juu ya insulation ya mafuta ya kiwango cha chini inafanywa kwa urahisi kabisa na iko ndani ya uwezo wa mtu yeyote bila ujuzi mkubwa wa ujenzi na ujuzi.

Insulation ya joto ya sakafu na udongo uliopanuliwa

Udongo uliopanuliwa ni kizazi kipya cha insulation, ambayo hutolewa kwa kutengeneza udongo wa intumescent kwa kutumia viongeza mbalimbali. Nyenzo hii hutolewa kwa namna ya granules ukubwa tofauti - wana molekuli ndogo na muundo wa porous. Inaweza kutumika kwa wingi, na pia kama nyongeza ya chokaa halisi - kwa njia hii tunaweza kupunguza mzigo kwenye maeneo fulani. Udongo uliopanuliwa hutumiwa sana katika siku hizi teknolojia za ujenzi

  • , shukrani kwa sifa zifuatazo:
  • Tabia ya juu ya insulation ya mafuta.
  • Tabia bora za kupunguza kelele.
  • Sana rafiki wa mazingira.
  • Misa ndogo.
  • Isiyo na sumu.
  • Upinzani wa mabadiliko ya joto.

Kudumu.

Kutumia nyenzo hii, unaweza pia kufanya insulation ya mafuta chini ya kifuniko kilichofanywa kwa bodi - mchakato unafanywa hatua kwa hatua kama ifuatavyo:

  • Tunachimba shimo kwa kina ambacho ni sawa na unene wa jumla wa screed mbaya, joists ya mbao na kifuniko cha bodi.
  • Kuunganisha kwa makini udongo na kuijaza kwa screed mbaya.
  • Tunaweka paa la kuzuia maji ya mvua kwenye simiti, tukiunganisha kwenye viungo na kuinama juu ya kuta hadi urefu hadi kiwango cha sakafu.
  • Sisi kufunga magogo juu ya kuzuia maji ya mvua katika nyongeza ya 30 cm.
  • Sisi kujaza nafasi kati ya joists na udongo kupanuliwa.
  • Tunaweka kiwango cha insulation.
  • Sisi kufunga mipako ya kumaliza kutoka kwa bodi zilizotibiwa na suluhisho maalum ambalo huwalinda kutokana na kuoza na mold.

Juu ya insulation hii ya mafuta kifuniko cha mbao udongo uliopanuliwa unaweza kuchukuliwa kuwa kamili.

Kuhami sakafu ya karakana na penoplex

Ili kuhami chini ya karakana, unaweza kutumia penoplex au, kama inaitwa pia, polystyrene iliyopanuliwa. Hii ni kizazi kipya cha insulation, ambayo inajulikana sana leo na hutumiwa kwa insulation ya mafuta ya majengo. Ni sifa ya sifa zifuatazo:

  • Ina mgawo wa chini sana wa conductivity ya mafuta.
  • Inanyonya kelele vizuri.
  • Hainyonyi au kuruhusu unyevu kupita.
  • Haipoteza mali zake katika mazingira yenye unyevunyevu.
  • Isiyo na sumu.
  • Sana rafiki wa mazingira.
  • Ina mvuto mdogo sana maalum.
  • Sugu kwa mabadiliko ya ghafla ya joto.
  • Imefanya uimara wa juu kwa compression.
  • Haiozi au mold.
  • Inaweza kusindika kwa urahisi kwa kutumia zana rahisi.
  • Ni gharama nafuu.

Ulinzi wa joto wa kifuniko cha karakana ya zege na povu ya polystyrene hufanywa kwa hatua zifuatazo:

  • Jaza screed mbaya.
  • Baada ya kukauka, tunatumia safu ya paa iliyohisi kuzuia maji, tukiunganisha kwa uangalifu kwenye viungo.
  • Tunaweka slabs za polystyrene zilizopanuliwa mwisho hadi mwisho juu ya kuzuia maji, kuunganisha viungo na gundi au povu.
  • Tunaweka safu nyingine ya kuzuia maji ya mvua juu - polyethilini mnene. Katika viungo sisi gundi kwa mkanda.
  • Tunaifunika kwa mesh ya kuimarisha.
  • Sisi kujaza screed na chokaa halisi.
  • Tunasubiri hadi uso umekauka, mara kwa mara ukinyunyiza ili kuzuia nyufa kutoka kwa kuunda.

Katika hatua hii, insulation ya mafuta ya sakafu ya saruji na povu polystyrene inaweza kuchukuliwa kuwa kamili.

Kutumia penoplex unaweza pia kutoa ulinzi wa joto kwa sakafu ya mbao kwenye karakana. Tunafanya mchakato kwa mlolongo ufuatao:

  • Sawazisha kwa uangalifu na unganisha udongo.
  • Tunaweka screed mbaya ya saruji.
  • Baada ya kukauka, tunaweka kuzuia maji - nyenzo za paa, kuhakikisha kuwa viungo vimefungwa.
  • Sisi kufunga magogo juu ya kuzuia maji ya mvua katika nyongeza sawa na upana wa bodi ya povu.
  • Kati ya viunga tunaweka bodi za povu mwisho hadi mwisho na kuziunganisha kwenye viungo.
  • Sisi kufunga mipako ya kumaliza kwenye magogo - bodi zilizotibiwa na suluhisho maalum ambalo huzuia kuoza na ukingo.

Katika hatua hii, tunaweza kuzingatia insulation ya sakafu ya mbao katika karakana na penoplex kukamilika.

Insulation ya sakafu ya karakana ya mbao na pamba ya madini

Ikiwa hatutafanya sakafu ya saruji, lakini tunataka kifuniko cha mbao kwenye karakana, tunaweza kuingiza kiwango cha chini kwa kutumia pamba ya madini. Pamba ya madini hutumiwa sana kwa kazi kama hiyo. Kuna aina tatu zake: jiwe (basalt), kioo na slag. Nyenzo hii inazalishwa kwa namna ya rolls za nyuzi, slabs na mikeka rahisi.

Kwa kuzingatia upenyezaji wa juu wa mvuke wa pamba ya madini, pamoja nayo ni muhimu kutumia kuzuia maji ya hali ya juu. Vinginevyo, chembe za unyevu zitabaki kwenye nyuzi za nyenzo, ambazo zinaweza kusababisha kuoza kwa kifuniko cha mbao.

  • Mchakato wa kuhami sakafu ya mbao na pamba ya madini hufanywa kwa mlolongo ufuatao:
  • Tunaweka kiwango cha udongo na kuifunga vizuri.
  • Mimina screed mbaya ya saruji.
  • Baada ya kukauka, tunaweka safu ya kuzuia maji ya paa, ambayo inahakikisha kukazwa kwa viungo. Tunaiweka juu ya paa zilizohisi viunga vya mbao
  • kwa nyongeza sawa na unene wa roll au slab ya pamba ya madini.
  • Tunaweka pamba ya madini ya mwisho hadi mwisho katika nafasi kati ya viungo, kuunganisha kando na mkanda wa wambiso.
  • Funika juu na safu ya polyethilini mnene, ukiunganisha viungo na mkanda. Baada ya hayo tunaiweka kwenye viunga kumaliza mipako

kutoka kwa bodi za sakafu.

Katika hatua hii, insulation ya sakafu ya karakana na pamba ya madini inaweza kuchukuliwa kuwa kamili.

Hitimisho

Ghorofa iliyohifadhiwa vizuri ni sehemu muhimu ya lazima ya tata ya kazi kwenye insulation ya mafuta ya karakana. Ikiwa huna kulipa kipaumbele kwa eneo hili, kuhami maeneo iliyobaki hupoteza maana yake - kupoteza joto kupitia sakafu itakuwa muhimu sana. Kwa insulation ya mafuta, unaweza kutumia udongo uliopanuliwa, penoplex, pamba ya madini au insulation ya foil. Chaguo inategemea hali maalum na matakwa ya mmiliki.

Kazi zote zinafanywa kwa urahisi kabisa - zinaweza kufanywa na mtu yeyote ambaye hana ujuzi maalum wa ujenzi. Ikiwa unafanya kazi kwa bidii, makini na bidii, utakuwa na uwezo wa kujitegemea kufanya sakafu ya karakana yako vizuri kulindwa kutokana na uvujaji wa joto, ambayo itakuwa na athari kubwa kwa insulation ya jumla ya joto ya chumba. miundo, kutu na kutu ya mwili wa gari na sehemu nyingine za chuma, na pia ina athari ya uharibifu kwenye msingi. Kawaida sababu ya unyevu ni kuzuia maji duni ya sakafu ya karakana, ambayo inapaswa kulinda chumba kutokana na kupenya kwa unyevu na kuzuia nyufa. Katika makala hii tutaangalia jinsi ya kukamilisha kwa usahihi hatua hii ya ujenzi.

Wakati wa kuanza ujenzi wa karakana, unapaswa kukumbuka kuwa ni rahisi sana kufanya mara moja kuzuia maji ya mvua kwa usahihi kwa kufuata sheria na mapendekezo yote kuliko kukabiliana na unyevu wa juu wakati wa uendeshaji wa chumba na wakati huo huo kuondoa yote. matokeo yasiyofurahisha yanayosababishwa nayo. Uzuiaji wa maji usiofaa wa sakafu pia unaweza kusababisha mafuriko ya karakana na maji ya ardhi au mafuriko, na ikiwa muundo una shimo la ukaguzi, basi unyevu utajilimbikiza ndani yake kila wakati, uvukizi ambao utasababisha uharibifu wa sehemu za mashine.

Ikiwa tunazungumza mahsusi juu ya sakafu, kuna uwezekano mdogo wa kujengwa tena kuliko vitu vingine vyote, kwani utaratibu huu unachukuliwa kuwa ghali kabisa kwa suala la fedha na gharama za wafanyikazi, kwa hivyo haupaswi kuokoa katika hatua ya ujenzi; inunue mara moja vifaa vya ubora, yenye uwezo wa kutumikia kwa muda mrefu.

Nyenzo "za kulia" za ujenzi

Ili kuzuia maji kuonekana kwenye karakana, unahitaji kuwajibika sana wakati wa kuchagua vifaa. Hakuna kesi unapaswa kuchagua udongo uliopanuliwa, povu na vitalu vya gesi, pamoja na matofali ya mchanga-mchanga kwa ajili ya ujenzi. Kimsingi, haipendekezi kununua matofali yoyote, kwani sio nyenzo za kuzuia maji. Ikiwa safu ya matofali bado inaweza kuwa na unyevu kidogo, basi kwa msaada wa mara kwa mara maji ya ardhini haraka inakuwa imejaa unyevu na huanguka. Ndiyo maana saruji hutumiwa mara nyingi katika ujenzi wa karakana.

Washa soko la kisasa Kuna anuwai kubwa ya vifaa vya kuhami joto vinavyopatikana, tofauti katika teknolojia ya usakinishaji, bei, na muda wa matumizi. Vifaa vya bituminous kawaida katika kanda yetu operesheni sahihi tumikia hadi miaka 10-15, na mpya kuzuia maji ya polymer kivitendo usivae, ambayo inaruhusu kuwekwa kwa maisha yote ya huduma ya muundo. Pia hutolewa idadi kubwa utando mbalimbali, lakini wakati wa kununua, licha ya uhakikisho wa wauzaji wote kuhusu kuaminika na ufanisi, mtu lazima azingatie kwamba unene wa nyenzo hizo hauwezi kuwa chini ya 1.5-2 mm. Utando wote mwembamba sana haufai kwa sakafu ya karakana ya kuzuia maji. Kwa kuongezea, insulation kama hiyo inahitaji uzoefu mwingi na vifaa maalum, kwa hivyo haupaswi hata kujaribu kuiweka mwenyewe.

Utando wa kuzuia maji kwa kupanga sakafu katika karakana haipaswi kuwa nyembamba kuliko 1.5 au 2 mm

Aina kuu za kuzuia maji

Wacha tuangalie aina kuu za kuzuia maji:

  1. Kuweka, au kama vile pia huitwa mipako, ni safu nyembamba ya ufumbuzi maalum ambayo huzuia kupenya kwa unyevu.
  2. Kuweka - roll au vifaa vya karatasi, glued kwa mastics ya moto, kwa mfano lami.
  3. Kupenya, aina ya mdogo zaidi ya kuzuia maji. Katika kesi hiyo, uso wa kutibiwa umewekwa na ufumbuzi wa kioevu usio na maji.
  4. Kuzuia maji ya poda ni msalaba kati ya aina ya kwanza na ya tatu.

Teknolojia ya jumla ya kuzuia maji ya sakafu

Baada ya tovuti ya ujenzi wa karakana imewekwa alama, udongo wote katika eneo hili umeunganishwa kwa makini. Hii husaidia kuizuia kutoka kwa kutulia wakati wa operesheni. Sasa safu ya mchanga wa coarse kuhusu nene ya mita hutumiwa kwenye eneo hili, ambalo pia linahitaji kuunganishwa. Ifuatayo, muundo wa "layered" unaojumuisha tabaka tatu za geotextile umewekwa kwenye mchanga, na nyenzo za kuzuia maji zinapaswa kuwekwa kati ya chini na katikati, na safu ya insulation ya mafuta kati ya kati na ya juu. Sasa unaweza kuanza kuweka sakafu.

Ni bora kuwa na sakafu ya saruji katika gereji. Ili kuongeza upinzani dhidi ya uharibifu, inaweza kuimarishwa, na sura ya chuma lazima iwe svetsade ili muundo wake usivunjike. Unene wa safu ya saruji haipaswi kuwa chini ya 15 cm.

Inashauriwa kuzuia maji ya msingi na sakafu katika gereji wakati wa ujenzi, kwani vitu hivi vina uwezekano mdogo wa kujengwa upya.

Uzuiaji wa maji wa ziada katika gereji

Kwanza, hebu tuangalie karakana bila basement. Katika kesi hiyo, inatosha kuzuia unyevu usiingie kwenye sehemu ya chini ya kuta pamoja na mzunguko mzima wa jengo hilo. Ili kufanya hivyo, kuzuia maji ya mvua kwa usawa hufanywa kutoka kwa tabaka mbili za paa zilizojisikia, zimefungwa kwenye ukuta na kwa kila mmoja na mastic ya lami ya moto. Safu hii lazima iwekwe juu ya kiwango cha ardhi kwenye makutano ya kuta na msingi.

Kabla ya kuzuia maji ya karakana iliyo na basement, ni muhimu kuchukua hatua za kuzuia maji ya chini ya ardhi na unyevu wa capillary kuingia ndani yake. Ili kufanya hivyo, kwa njia iliyo hapo juu, unapaswa kuongeza kuzuia maji ya wima ambayo huenea chini ya kuta za nje. Kama sheria, iko katika kiwango cha sehemu ya chini ya msingi na inashughulikia kingo za nje za kuta za basement ya nje. Moja ya wengi mbinu za ufanisi inachukuliwa kutumika kwa nje msingi safu ya saruji na kutibu kwa mastic ya moto katika tabaka mbili.

Kuweka mastic ya lami kwenye sehemu ya nje ya basement ya karakana ili kuzuia kupenya kwa unyevu wa anga na kunyonya kwa capillary.

Wakati wa kuweka sakafu ya chini chini ya kiwango cha maji ya chini ya ardhi, kuna hatari ya mafuriko. Katika kesi hiyo, mchakato wa kuzuia maji ya maji ya basement na sakafu ya karakana inakuwa ngumu zaidi. Baada ya hatua zote hapo juu za kuzuia maji ya mvua sehemu ya chini ya msingi imechukuliwa, sakafu ya chini lazima iwe saruji na uso wake umewekwa kwa kutumia njia ya screed. Sasa unahitaji gundi tabaka mbili za roll au karatasi ya kuzuia maji ya mvua kwenye lami, na hakikisha kuunganishwa na mastic ya moto mahali ambapo hugusana na tabaka zilizowekwa hapo awali chini ya msingi wa karakana. nyenzo za kuhami joto. Vile vile, tunaunganisha kuzuia maji ya maji ya wima kutumika kwenye uso wa nje wa kuta za nje na ile iko chini ya msingi. Baada ya hayo, unaweza kuanza kuzuia maji ya sakafu ya karakana.

Video: kutumia mpira wa kioevu

Kuzuia maji ya sakafu katika karakana kunapaswa kuchukuliwa kwa uzito na ni bora ikiwa unafanywa na wataalamu wa kweli, kwa kuwa ni wao tu wanaoweza kuzingatia vipengele vyote vya eneo hilo, kwa uaminifu kuzuia mafuriko ya muundo na kuondokana. unyevu wa juu ndani yake.

Unyevu mwingi na mabadiliko ya halijoto huchangia katika ukuzaji wa ukungu na kuvu, uundaji wa kutu, na kupanda kwa maji chini ya ardhi wakati wa msimu hudhuru nyumba yako. Kuzuia maji kwa usahihi sakafu ya karakana ni nini kitasaidia kuzuia matokeo yasiyohitajika, na pia kupanua maisha ya gari lako.

Sakafu ya zege, kama aina zingine sakafu, inahitaji ulinzi wa ziada kutoka kwa unyevu. Saruji, kama nyenzo, ina upenyezaji wa maji, na inapofunuliwa na unyevu kwa muda mrefu, inaweza kuharibiwa, na mapungufu kati ya ukuta na sakafu yanaweza kusababisha shida kadhaa.

Uzuiaji wa maji kwa sakafu unaweza kuzuia hatari ya mshangao mbaya kama vile:

  • uharibifu wa mapema wa lami ya saruji;
  • uundaji wa uvujaji;
  • mmomonyoko wa msingi;
  • malezi ya mold na koga;
  • kutu ya miundo ya chuma;
  • deformation ya mambo ya ndani katika hali ya unyevu wa juu.

Ikiwa karakana ina pishi au shimo la ukaguzi, ni vyema kuanza kazi hii nao.

Jifanye mwenyewe kuzuia maji ya shimo kwenye karakana itakuruhusu kulinda ghorofa ya chini kutoka kwa uvujaji mbalimbali na ingress ya maji ya chini ya ardhi.

Kwa kuongeza, karakana yenye basement pia inahitaji kuzuia maji ya wima.

Kuzuia maji ya karakana kutoka ndani hufanywa kwa kutumia mastic ya lami na kujisikia paa. Wakati sakafu ya kuzuia maji ya mvua, vifaa kama vile lami ya moto na petroli hutumiwa mara nyingi. Uimara wa nyenzo hizi ni kutoka 10 kwa 15 miaka.



Kwa nini kuzuia maji ya paa la karakana inahitajika?

Uzuiaji wa maji wa paa la karakana ni moja wapo pointi muhimu ili kuzuia unyevu kupenya ndani yake.

Moja ya aina maarufu za kuzuia maji ya paa ni kuwekewa kwa paa. Mipako hii ni kamili kwa paa zote za gorofa na za lami.

Aina mbalimbali za mastics zinaweza kutoa mipako inayoendelea, lakini inaweza kutumika tu kwenye paa la gorofa.

Tak waliona na ndugu zake ni zima na inaweza kutumika kwa mafanikio kwa ajili ya kuzuia maji ya paa yoyote.

Ruberoid ni kadibodi nene iliyoingizwa kabisa na lami (kuna aina kulingana na fiberglass). Euroroofing waliona, kwa mfano, ina safu ya juu ya polymer.

Teknolojia ya kuzuia maji kwa kutumia paa imegawanywa katika hatua kadhaa:

  1. Eneo la paa husafishwa na, ikiwa ni lazima, mabaki ya mipako ya awali yanaondolewa.

Chaguo linalowezekana la usindikaji uso wa saruji kwa njia maalum, kuongeza kujitoa.

Rolls za kuezekea zilihisi hazijeruhiwa na kukatwa vipande vipande ukubwa sahihi na akiba ya 15 -25 cm kwa kila upande.

  1. Ifuatayo, safu ya mastic ya lami hutumiwa, baada ya hapo, bila kuchelewa, ili kuizuia kutoka kwa ugumu, vipande vilivyotengenezwa vya paa vilivyojisikia vimewekwa. Hapa ni muhimu kuzingatia kuingiliana (angalau 10 cm). Wao hupita vizuri na roller mpaka kipande kimefungwa kabisa kwenye uso.
  2. Hatua inayofuata ni kuweka tabaka za mastic.

Kwanza, safu ya pili ya mastic ya lami hutumiwa, baada ya hapo safu nyingine ya nyenzo za paa imewekwa (kukabiliana na nusu ya ukanda uliopita). Kwa hivyo fanya tabaka zingine za mto.

Katika hatua ya mwisho, paa inachunguzwa kwa kutokuwepo kwa uvimbe na Bubbles (ikiwa ni lazima, hupigwa), baada ya hapo safu ya mwisho pia imewekwa kwenye safu ya mastic ya lami.

Kuta za karakana za kuzuia maji

"Kuta za kilio" ni ishara ya kwanza ya ukosefu wa kuzuia maji sahihi ya chumba. Mengi pia inategemea vifaa vinavyotumiwa katika ujenzi wa karakana.

Vitalu vya gesi, vitalu vya povu na matofali ya chokaa cha mchanga ni mbali na nyenzo bora kwa ajili ya ujenzi wa motorhome, kama wao huharibika kwa muda, kunyonya unyevu. Kuta za zege ndio zaidi chaguo linalofaa. Hapo mwanzo kazi za kuzuia maji Mfereji huchimbwa kando ya eneo la karakana hadi msingi wa msingi. Bila kujali vipimo vya msingi, kuzuia maji ya mvua daima huwekwa juu ya kiwango cha ardhi 20 — 30 cm.

Kuta ni kusafishwa kwa uchafu, kisha kutoka msingi wa msingi hadi chini ya kuta za karakana hutumiwa plasta ya saruji. Mara baada ya kavu, plasta inatibiwa na mastic ya lami, ikifuatiwa na kuwekewa nyenzo za paa.

Kutumia lami ya moto, nyenzo za paa hutiwa kwenye tabaka mbili. Mipaka inayojitokeza imeunganishwa kwa insulation iliyowekwa hapo awali chini ya msingi. Kwa hivyo, basement inabaki kutengwa kabisa na unyevu. Ufungaji wa uingizaji hewa unaonekana kama faida ya ziada. Ikiwa inataka, kuzuia maji ya shimo na kuta kwenye karakana kunaweza kufanywa kwa mikono yako mwenyewe.

Insulation ya sakafu

Kukubaliana, ni hisia zisizofurahi wakati maji huanza kupenya kwenye pishi yako katika chemchemi. Kuzuia maji shimo la ukaguzi katika karakana ni njia ya nje ya hali hii. Awali ya yote, karakana imezuiwa na maji kutoka ndani kutoka kwa maji ya chini ya ardhi.

Roli za kuezekea zinapaswa kwanza kufunuliwa na kushoto katika hali hii kwa angalau siku. Operesheni hii rahisi itaepuka uvimbe wa nyenzo wakati wa gluing yake zaidi.

Tunaweka alama mapema mahali ambapo kuzuia maji kutafanywa.

Kando ya vipande vilivyokatwa vimefungwa vizuri na mastic ya lami. Itakuwa rahisi zaidi kufanya ufungaji na msaidizi.

Wakati wa ufungaji nyenzo za paa inahitajika kuhakikisha kuwa kuna mwingiliano kati ya karatasi (angalau 1 cm).

Kutumia roller kwenye sakafu ndani 3- 4 safu ya primer inatumika. Tunatoa wakati wa kunyonya kabisa.

Viungo kati ya sakafu, kuta na pembe vinaweza kufungwa kwa ziada na mkanda wa kuziba.

Ikiwa kuna mabomba kwenye chumba, mihuri ya mpira huwekwa juu yao. Viungo pia vimefungwa na mkanda maalum.

Tunapunguza mastic ya lami kulingana na maagizo kwenye mfuko.

Mastic hutumiwa na roller mbaya wakati wa usindikaji wa pembe na maeneo magumu kufikia, ni bora kutumia brashi.

Tunapitia kuta na mastic hadi urefu 15 — 25 cm.

Acha uso ukauke kabisa (hii itachukua angalau siku).

Kuzuia maji ya shimo la ukaguzi katika karakana inahusisha kazi kadhaa. Kwa bahati nzuri, makampuni ya kisasa ya utengenezaji sasa hutoa aina mbalimbali za nyenzo ambazo zinaweza kutusaidia na hili.

Ili kulinda mapumziko, vifaa vya msingi vya lami hutolewa kwa safu. Kabla ya kuanza kazi, unapaswa kugawanya nyenzo katika vipande muhimu na kuzipaka kwa ukarimu na kutengenezea maalum. Vipande vilivyomalizika lazima viwekwe ili karatasi ziingiliane (kutoka 10 -15 cm). Uangalifu hasa unapaswa kulipwa kwa viungo kati yao utahitaji burner ya gesi. Chaguo la pili la kuwachanganya linaweza kuwa bitumen iliyoandaliwa tayari. Kuzuia maji ya shimo kwenye karakana sio kazi ngumu na inaweza kufanywa kwa mikono yako mwenyewe.

Wakati wa kupanga makazi na majengo yasiyo ya kuishi watu wengi hugeuka kutengeneza screed halisi kama msingi: hutumikia sababu nzuri kwa laminate, linoleum na parquet. Kesi nyingine ni toleo la kujitegemea la classic la sakafu ya saruji katika maghala na maeneo ya ujenzi. Wakati wa kujenga majengo na sakafu za saruji ni muhimu kufanya kuzuia maji ya mvua: saruji, licha ya chanya yake sifa za utendaji, ni hygroscopic kabisa, ambayo ina maana kuna hatari ya unyevu kuingia kwa njia ya seams ya joto-shrinkable.

Kuzuia maji ya mvua ni ulinzi ambao utazuia ingress ya maji, ufumbuzi na vitu vyenye fujo, na itazuia kutu kutoka kwa maendeleo katika muundo wa porous wa saruji. Kwa hiyo, kabla ya ufungaji kuu kazi za ndani ni muhimu kuzuia maji ya sakafu. Na hapa kuna chaguzi mbili: wengine watasimamia mchakato wao wenyewe kwa kutumia video za ujenzi, wengine watapendelea kualika wataalamu. Sio kwa kila mtu na sio kila wakati "fanya-wewe-mwenyewe" fasaha ni suluhisho la haki.

Gereji ni mahali palipokusudiwa kuhifadhi gari, "patakatifu pa patakatifu" kwa wanaume wengi, ndiyo sababu ni muhimu sana kuzuia maji ya saruji kwenye hatua ya ujenzi na kuunda kizuizi cha kinga kwa gari. Uvujaji unaweza kuwa mbaya sio tu kwa gari yenyewe, bali pia kwa mapambo ya mambo ya ndani, vipande vya samani katika karakana. Kwa ujumla, ni rahisi kuzuia shida kila wakati: kwa mfano, urejesho wa sakafu, kama vile parquet, itatoa kiasi kikubwa kutoka kwa bajeti yako.

Kuzuia maji kwa sakafu ya zege kunaweza kuzuia shida kadhaa:

  • Kuonekana kwa uvujaji kati ya sakafu na ukuta;
  • Uharibifu wa msingi;
  • Deformation ya saruji;
  • Kuonekana kwa mold kwenye kuta.

Kuzuia maji ya sakafu ya zege chini na kifaa cha ulinzi wa maji ya chini kwa sakafu kwenye dari kina sifa zao na tofauti.

Kuzuia maji ya mvua sakafu ya zege katika karakana chini

Kizuizi cha kinga kwenye ardhi kinaundwa katika hatua ya kupanga msingi wa sakafu. Chaguo rahisi ni kutumia filamu ya plastiki 1 mm unene. Imewekwa na "margin": kuingiliana kwenye kuta hufanywa hadi 15 cm Filamu kama hiyo inatumika kwa msingi kwa usawa iwezekanavyo, uharibifu na kutofautiana kwa nyenzo hazijumuishwa. Unaweza kuimarisha kingo za filamu kwa kutumia mkanda wa masking.

Kuzuia maji ya sakafu ya saruji juu ya dari

Ikiwa sakafu yako pia ni dari ya basement, na maji ya chini ya ardhi iko karibu, kuzuia maji ya mvua kunaweza kufanywa kwa kutumia mastic ya lami na kujisikia paa. Katika kesi hiyo, mlango wa basement lazima iwe katika chumba kingine, vinginevyo maana ya kuzuia maji ya maji huondolewa. Chaguo bora zaidi mapenzi - kulinda sakafu katika basement yenyewe.

Njia za ufanisi na maarufu za kuzuia maji

Roll kuzuia maji

Imevingirwa au, kama inavyoitwa pia, kuzuia maji ya wambiso. Inazalishwa kwa kutumia vifaa vya roll vya lami. Vifaa vya roll kuna aina mbili:

  • Kuelea;
  • Kujifunga.

Nyenzo za kawaida za kuelea ni za kuezekea: ni za kudumu na za bei nafuu na polima pia hutumiwa. Kabla ya kuzuia maji ya mvua kwa kutumia njia ya moto, ni muhimu kwanza screed halisi. Kufunika sakafu na vifaa vya kuelea hufanywa kwa joto la digrii 45 hadi 55 Ubaya wa njia ya kuelea ya kuzuia maji pia ni ya kutosha.

  • Ufungaji unaweza kufanywa na burner ya gesi au petroli;
  • Inapokanzwa, vitu vyenye madhara hutolewa;
  • Aina hii ya kuzuia maji haidumu kwa muda mrefu.

Ushauri: unaweza kuboresha sifa za utendaji kwa kubandika karatasi katika tabaka kadhaa, bila kusahau kuunganisha viungo!

Nyenzo zilizovingirwa na msaada wa wambiso hutoa ulinzi wa kuaminika screeds kutoka kwa unyevu, na wakati huo huo unaweza kuziweka kwa urahisi mwenyewe. Kuhami screed kwa mikono yako mwenyewe ni rahisi na rahisi zaidi kufanya na watu wawili: insulation ya roll- mchakato wa kazi kubwa wakati mwingine unapaswa kuweka tena vipande vya kitambaa. Kwa hivyo, unaweza kujifunza jinsi ya kupima kwa usahihi na kufanya viungo vya kutega kati ya ukuta na sakafu kwa msaada wa video ya mafunzo.

Uchoraji wa kuzuia maji

Suluhisho la faida ni sehemu moja ya mastiki ya polyurethane, lakini chaguzi zote za bitumen-polymer, saruji-polymer na mastics ya mpira wa lami yanafaa vizuri. Kuomba mastic katika tabaka kadhaa huhakikisha chanjo ya kuaminika kwa namna ya filamu nyembamba, na fillers ni pamoja na katika emulsion kutoa elasticity. Katika makutano, kanda za kuimarisha hutumiwa kuzuia kuonekana kwa nyufa.


Mipako ya kuzuia maji ya mvua, kama inaitwa pia, ni chaguo la kawaida zaidi. Mastics vile mara nyingi huwa na vitu vinavyoharibu Kuvu na mold. Ongeza mshikamano wa safu ya kuzuia maji na msingi wa saruji Primer itasaidia. Katika baadhi ya matukio, mastic inauzwa kamili na primer. Faida nyingine mipako ya kuzuia maji ya mvua:

  • Kiuchumi;
  • Urahisi wa uendeshaji.

Mchakato unaonekanaje: varnish hutumiwa kwa msingi kwa kutumia roller au brashi, na kioevu cha polima au lami hutumiwa kama mipako. Umbile wa kioevu huruhusu usindikaji maeneo magumu kufikia. Aina hii ya kuzuia maji ya mvua ina vikwazo vyake, moja kuu ni udhaifu wake.

Kupenya kuzuia maji


Insulation ya kupenya mara nyingi hutumiwa kama ulinzi wa msingi na sekondari kwa sakafu ya zege. Imeundwa kwa msingi wa saruji, mchanga wa quartz na viungio kutoka kwa vitu vinavyofanya kazi kwa kemikali. Kuna tofauti kadhaa za kuzuia maji hii:

  • Concreting;
  • Polymer-saruji;
  • Saruji ya kuzuia maji ya isokaboni.

Kuzuia maji ya saruji kuna athari ya manufaa kwenye nyenzo, kuruhusu kuboresha nguvu zake na upinzani wa baridi; Polymer-saruji - yanafaa kwa ajili ya kutibu sakafu ya mbao, saruji na matofali. Kwa kuchagua chaguo hili, huna wasiwasi juu ya madhara: nyenzo ni rafiki wa mazingira. Saruji ya kuzuia maji ya isokaboni ni muhimu katika kuweka mipako ya saruji kwa bafu na mabwawa ya kuogelea. Uingizaji wa kupenya unaweza kuwa katika mfumo wa kioevu, poda au kuweka, lakini kanuni ya operesheni haibadilika: wakati kemikali zinaingia ndani ya saruji, zinaingiliana na chokaa.

FYI. Kuna impregnations kufanywa kwa misingi ya oligomeric, akriliki, silicone na resini za epoxy, lakini vifaa vya zamani bado vinajulikana: mafuta sawa ya kukausha.

Insulation ya kujaza nyuma


Inafaa kwa vyumba vilivyoundwa kwa athari kali ya mitambo. Pia hutumiwa kulinda sakafu wakati maeneo ya mvua. Nyenzo za wingi - mchanga, majivu, bentonite - hutiwa kwenye fomu iliyojengwa tayari. Faida ni kuegemea na maisha marefu ya huduma, lakini kuifanya mwenyewe haipendekezi. Ufungaji unahitaji ujuzi maalum na ni mchakato wa gharama kubwa.

Hatua za maandalizi ya kuzuia maji ya kibinafsi

Inawezekana kuhami sakafu ya zege na mikono yako mwenyewe; Kwa kawaida, kabla ya kuanza kazi, ni muhimu kuamua mapema ni aina gani ya insulation itatolewa.


Njia yoyote ya kuzuia maji inayozingatiwa unayochagua, kuzuia maji huanza kila wakati hatua ya maandalizi. Muhimu:

  • Kumaliza kazi mbaya na kumaliza kufunga mabomba;
  • Ondoa samani zote kutoka kwa majengo;
  • Kiwango cha sakafu na kuta (hasa muhimu kwa insulation ya roll);
  • weka kwa uangalifu uso wa sakafu;
  • Funga seams zote zinazoonekana na nyufa kwa kutumia chokaa cha saruji;
  • Sakinisha mesh ya kuimarisha katika maeneo ya mashimo makubwa;
  • Kuandaa vifaa vya kazi: brashi au roller - kwa insulation ya mipako; kisu cha ujenzi, tochi na kiwango tunapofanya insulation ya roll).

Uchoraji wa kuzuia maji ya mvua, maagizo ya hatua kwa hatua


Hebu tuangalie hatua za mipako ya kuzuia maji ya mvua kwa mikono yetu wenyewe. Kwa hivyo, sakafu ya zege kwenye karakana iko tayari kwa kazi kuanza - imefagiwa na kufutwa.

Shiriki na marafiki:
Machapisho yanayohusiana