தானியங்கி நெகிழ் வாயில்களை உருவாக்குவது எப்படி. ஸ்லைடிங் கேட் ஆட்டோமேஷன்: மின்சுற்று அசெம்பிளி. பல் கொண்ட ரேக்கை நிறுவுதல்

தானியங்கி வாயில்களை நீங்களே நிறுவுவது எளிதான பணி அல்ல, ஏனெனில் அதற்கு சில திறன்களும் அறிவும் தேவை. தானியங்கி வாயில்களுக்கு சிறப்பு கூறுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன என்பதன் காரணமாக வடிவமைப்பின் வசதி உள்ளது. பொறிமுறையை நிறுவுவதற்கு பெரிய நிதி செலவுகள் தேவையில்லை, எனவே அனைத்து வேலைகளும் சுயாதீனமாக செய்யப்படலாம்.

தானியங்கி நாடு அல்லது கேரேஜ் கதவுகளின் வகைகள்

பின்வரும் வகையான தானியங்கி வாயில்கள் உள்ளன:

1. பின்னடைவு;
2. கீல்.

திடமான இலையாக இருக்கும் தானியங்கி நெகிழ் வாயில்களின் வடிவமைப்பு, இலைகளை இடது அல்லது வலதுபுறமாக திறக்கும் ஒரு பொறிமுறையைக் கொண்டுள்ளது. இது வளாகத்திற்கு தேவையான இறுக்கத்தை வழங்காது, ஏனெனில் கேட் ஒரு சிறப்பு ரயிலில் உருளைகள் உதவியுடன் நகர வேண்டும். பிரதேசத்தின் நுழைவாயிலில் திறந்த வகை தானியங்கி வாயில்களை நிறுவுவது நல்லது.

தானியங்கி ஸ்விங் கேட்களின் அமைப்பு இரட்டை இலை கதவுகளை நிறுவுதல், அத்துடன் இயக்கத்தில் பொறிமுறையை அமைக்கும் ஆட்டோமேஷனின் இணைப்பு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. கட்டமைப்பு ஒரு மின்சார இயக்கி மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. பல ஆரம்ப அளவுருக்களை மதிப்பீடு செய்வதன் மூலம் அதை சரியாக தேர்ந்தெடுக்க முடியும்:

• மடிப்புகளின் அளவு;
• முழு தயாரிப்பு எடை;
• கதவு கீல்களின் நடுவில் இருந்து பக்க சுவர்கள் வரை நீளம்.

மடிப்புகள் வெளிப்புறமாக அல்லது உள்நோக்கி திறக்கலாம். முதல் முறை மிகவும் பொருத்தமானது. ஸ்விங் மாதிரிகள் பின்வரும் குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன: ஷட்டர்களை மூடும் போது வழியில் ஏதேனும் தடைகள் இருப்பதால் முறிவுகளின் சாத்தியம்.

இந்த தயாரிப்புக்கான அதிகரித்த தேவைக்கு ஸ்விங் கட்டமைப்புகளின் விலை முக்கிய காரணம். எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு வாயில், அதன் பரிமாணங்கள் 2x4 மீ, வாங்குபவருக்கு 0.8-1 ஆயிரம் கியூ செலவாகும். e. கதவு இலையில் ஒரு விக்கெட் இருந்தால், மாதிரியின் விலை 25-30% அதிகரிக்கிறது.

எந்தவொரு வேகமான வாயிலையும் நிறுவுவதற்கு ஒரு முன்நிபந்தனை இலவச இடம் கிடைப்பது ஆகும், இது இலைகளை தடையின்றி திறக்க அனுமதிக்கிறது. அத்தகைய மாதிரிகளுக்கான சட்டத்தின் உற்பத்திக்கு, அதிக விறைப்புத்தன்மை கொண்ட ஒரு சுயவிவரம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது உலோக அல்லது மர பேனல்களால் மூடப்பட்டிருக்க வேண்டும்.

தானியங்கி செய்யப்பட்ட இரும்பு கதவுகள் எப்போதும் அழகாக இருக்கும். வடிவமைப்பு பல்வேறு அளவுகளின் திறப்புகளை மறைக்கும் திறனுடன் நீடித்த, நேர்த்தியான புடவைகளை வழங்குகிறது. இந்த வழக்கில், ஒரு தனி விக்கெட் கதவு தேவையில்லை. இந்த மாதிரியின் தீமைகள்:

• இலவச இடத்தின் தேவை;
• பொருளின் அதிக விலை.

போலி செதுக்கப்பட்ட லட்டுகளின் மாதிரிகள் எப்போதும் மிகவும் அழகாகவும் நேர்த்தியாகவும் இருக்கும்.

ஸ்விங் கட்டமைப்புகளின் கூறுகள்

ஸ்விங் மாதிரிகளின் கூறுகள் பின்வரும் பகுதிகளாகும்:

• போல்ட் மற்றும் கீல்கள்;
• திறப்பதற்கும் மூடுவதற்கும் கதவுகள் மற்றும் கைப்பிடிகள்;
• பெருகிவரும் இடுகைகள்;
• மையம் மற்றும் பக்க நிறுத்தங்கள்;
• மின்சார கேட் டிரைவ் - 2 பிசிக்கள்;
• மின் இயக்ககத்தை இடுகைகள் மற்றும் புடவைகளில் இணைப்பதற்கான அடைப்புக்குறிகள்.

கட்டமைப்புகளை கட்டுவதற்கு தூண்கள் தயாரிப்பதற்கு, எஃகு செய்யப்பட்ட குழாய்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கேட் ஒரு பெரிய எடையைக் கொண்டிருந்தால், குழாய்களுக்குப் பதிலாக, U- வடிவ சட்டகம் நிறுவப்பட்டுள்ளது. இது முழு பொறிமுறையின் நம்பகத்தன்மைக்கான உத்தரவாதமாகும். துணை அமைப்பு ஒரு கண்ணாடி அடித்தளத்தில் சிறப்பாக பொருத்தப்பட்டுள்ளது. தயாரிப்புடன் சேர்ந்து, கட்டமைப்பின் கதவுகளை ஆதரவுடன் இணைக்கப் பயன்படும் கீல்கள் மற்றும் தாங்கு உருளைகள் தொகுப்பில் அடங்கும். இது மடிப்புகளின் மென்மையான இயக்கத்தை உறுதி செய்கிறது.

ஏற்றக்கூடிய கீல்களின் மொத்த எண்ணிக்கை 4 அல்லது 6 பிசிக்கள். உற்பத்தியின் எடை மற்றும் அளவைப் பொறுத்து இது தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. கீல்கள் இரண்டு வகைகளில் கிடைக்கின்றன:

1. பாலிமர்.
2. உலோகம்.

சாஷ் பின்வரும் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:

• சட்டகம்;
• நிரப்பு குழு.

நிரப்புவதில் மூன்று வகைகள் உள்ளன:

1. திடமான;
2. அரிதான;
3. இணைந்தது.

தயாரிப்பு சட்டகம் ஒரு உலோக சுயவிவரத்திலிருந்து கூடியது, இது பின்வருமாறு:

• கோணலான;
• இணைக்கிறது.

நிரப்புதல் பிரிவுகளின் உற்பத்திக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது:

• உலோக மறியல் வேலி;
• சாண்ட்விச் பேனல்கள்;
• அலுமினியத்தால் செய்யப்பட்ட ரோலர் ஷட்டர் சுயவிவரம்.

பகுதிகளை இணைத்த பிறகு, தயாரிப்பு முதன்மையானது மற்றும் வர்ணம் பூசப்படுகிறது. நிறுவலுக்கு முன், ஒரு தானியங்கி வாயிலின் ஸ்விங் கட்டமைப்பால் ஒரு ஸ்கெட்ச் செய்யப்படுகிறது, இதன் வரைபடம் பின்வரும் கூறுகளை உள்ளடக்கியது:

• கல் ஆதரவு;
• வெளிப்புற சட்டகம்;
• மைய நிறுத்தம்;
• பக்க நிறுத்தங்கள்;
• கீழே தாழ்ப்பாளை;
• பொறிமுறை கட்டுப்பாட்டு அலகு;
• உள் விறைப்பு விலா எலும்பு;
• தானியங்கி நேரியல் கதவு திறப்பான்.

கட்டமைப்பின் தேவையான கூறுகள் நிறுத்தங்கள் - பக்கவாட்டு மற்றும் மத்திய. அத்தகைய பின்ஸ்-கட்டுப்பாடுகள் இருப்பது கதவுகள் குறிப்பிட்ட வரம்புகளுக்கு அப்பால் செல்ல ஒரு தடையாக உள்ளது. நிறுத்தங்கள் 2 வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன:

1. நீக்கக்கூடிய;
2. நிரந்தர.

கட்டாய கூறுகள் ஒரு போல்ட் மற்றும் கைப்பிடிகள் ஆகும், இது மின் தடை ஏற்பட்டால் கைமுறையாக கதவுகளைத் திறக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.

ஒரு செங்கல் சுவரில் ஒரு இணைப்பை எவ்வாறு இணைப்பது

உங்கள் சொந்த கைகளால் கேட் ஆட்டோமேஷனை நிறுவ, நீங்கள் பின்வரும் கூறுகளை உள்ளடக்கிய ஒரு தொகுப்பை வாங்க வேண்டும்:

• சுய-பூட்டுதல் வலது கை மற்றும் இடது கை இயக்கி;
• புஷிங்ஸ், போல்ட், கொட்டைகள் மற்றும் அவசரகால திறப்புக்கு பயன்படுத்தப்படும் விசைகள்;
• கட்டுமான கட்டுப்பாட்டு அலகு (மின்மாற்றி மற்றும் பலகை);
• போட்டோசெல்களின் தொகுப்பு;
• ஃபாஸ்டென்சர்களுக்கான தட்டுகளின் தொகுப்பு.

வாயில் ரிமோட் கண்ட்ரோல் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

தானியங்கி ஸ்விங் சாதனத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன், பல அளவுருக்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்:

• கேன்வாஸின் எடை மற்றும் பகுதி;
• திறப்பு செயல்முறையின் தீவிரம்;
• கதவுகளின் மென்மையான இயக்கம்.

நீங்கள் கேட் ஆட்டோமேஷனை வாங்குவதற்கு முன், முன்மொழியப்பட்ட கிட்டில் அனைத்து கூறுகளும் சேர்க்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ள வேண்டும். பொறிமுறை தோல்விகள் இல்லாமல் செயல்பட, கட்டமைப்பில் காற்று சுமையை எளிமையாகக் கணக்கிடுவது அவசியம். எடுத்துக்காட்டாக, கோடைகால குடிசை அமைந்துள்ள பகுதியில் சராசரி காற்று சுமை 50 கிலோ / மீ ஆக இருந்தால், அதை ஒரு நிலையான கதவின் பரப்பளவில் பெருக்குவதன் மூலம், கட்டமைப்பில் காற்றின் சுமையை நீங்கள் கணக்கிடலாம். இது இருக்க வேண்டும்: 2x2x50 = 200 கிலோ.

கேன்வாஸ்கள் ஒருவருக்கொருவர் சார்ந்து அளவுருக்கள் உள்ளன: எடை மற்றும் பகுதி. சாஷ் மற்றும் நிறுவப்பட்ட கட்டமைப்பின் மின்சார இயக்கி வலுவான காற்று சுமைகளின் செல்வாக்கின் கீழ் உள்ளன. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஆட்டோமேஷன் 100 கிலோ வரை வலை எடைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தால், கட்டமைப்பின் பரப்பளவை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம், இல்லையெனில் காற்று முதல் சாதனத்தில் சாதனத்தை எடுத்துச் செல்லும். பின்னர் புடவை எடை 100 கிலோவுக்கு சமமாக சேர்க்கப்படுகிறது. இதன் விளைவாக, நீங்கள் அளவுருவை கணக்கிடலாம், இது 300 கிலோ ஆகும்.

பாதுகாப்பு காரணியை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, 400-800 கிலோ எடையுள்ள கேன்வாஸ் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய காற்று சுமைக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட மின்சார இயக்கி நிறுவலை மேற்கொள்ள வேண்டியது அவசியம். அத்தகைய பொறிமுறையானது நீண்ட காலத்திற்கு நீடிக்கும். வாயிலைத் திறக்கும் தீவிரத்தின் குறிகாட்டியானது 1 மணிநேரத்திற்கான உண்மையான செயல்பாட்டு நேரமாக வழங்கப்படலாம், இது ஒரு சதவீதமாக வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. உதாரணமாக, ஒரு மணி நேரத்திற்கு 30%. இந்த அளவுருவின் மதிப்பு எப்பொழுதும் ஆட்டோமேஷன் தொகுப்பிற்கான தரவுத் தாளில் குறிக்கப்படுகிறது.

ஸ்விங் கேட் ஆட்டோமேஷன் மற்றும் அதன் வகைகள்

கேட் ஆட்டோமேஷன் வன்பொருளின் அனைத்து அம்சங்களையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். நெகிழ் வாயில்களின் மிகவும் பொதுவான வகை, ஆனால் அவற்றின் வடிவமைப்பு மிகவும் சிக்கலானது. ஸ்விங் கேட்களைப் போலவே, நெகிழ் கட்டமைப்புகளுக்கான ஆட்டோமேஷன் நவீன காலத்தில் ஒரு புதுமை அல்ல. தானியங்கி வாயில் திறக்கும் பொறிமுறையானது உள்ளே இருந்து மட்டுமே தெரியும்.

கட்டமைப்பின் கதவுகளின் இயக்கத்தின் எளிமையின் அளவுருவை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு தானியங்கி வாயில்களை நிறுவ வேண்டியது அவசியம். கீல்கள் மற்றும் தூண்களின் நிறுவலின் தரம் மற்றும் கீல்களில் உள்ள உராய்வு சக்தியின் அளவைப் பொறுத்து அதன் மதிப்பு தீர்மானிக்கப்படுகிறது. சாதாரண உயவு இந்த சிக்கலை தீர்க்க முடியும். இந்த அளவுருவில் வானிலை நிலைகளின் செல்வாக்கு கட்டமைப்பிற்கு கூடுதல் எதிர்ப்பை உருவாக்குகிறது. கேட் திறக்கும் பொறிமுறையில் போதுமான சக்தி இருப்பு இருக்க வேண்டும், அதை வாங்கும் போது கவனமாக இருக்க வேண்டும்.

வேலை வகை மூலம் தானியங்கி சாதனங்கள் பின்வரும் வகைகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன:

1. லீனியர் (புழு), ஒரு புழு கியரால் இயக்கப்படும் தண்டு நீளம் அல்லது சுருக்கம் கொள்கையில் வேலை.
2. நெம்புகோல், மனித கைகளின் கொள்கையில் இயங்குகிறது.

திறக்கும் பொறிமுறையானது நகரக்கூடிய கீல் மூலம் இணைக்கப்பட்ட நீண்ட இயக்க நெம்புகோலின் முன்னிலையில் செயல்படுகிறது. நேரியல் இயக்கிகளுடன் கூடிய ஸ்விங் வடிவமைப்புகள் முழு தானியங்கி சாதனத்தின் செயல்பாட்டை எளிதாக்குகின்றன. அவற்றின் விலை அதிகமாக இல்லை.

நெம்புகோல் தானியங்கிகளுக்கு நன்றி, ஆதரவின் விளிம்பில் இருந்து 20-40 செ.மீ தொலைவில் இடைநிறுத்தப்பட்ட சாஷின் திறப்பை சரிசெய்ய முடியும். ஒரு நெம்புகோல் வகை இயக்கி கொண்ட கதவுகள் கல் நெடுவரிசைகளில் பொருத்தப்படலாம், அவை கட்டமைப்பு சட்ட ஆதரவுகளுக்கு முன்னால் அமைந்துள்ளன.

உங்கள் சொந்த விருப்பத்தேர்வுகள் மற்றும் நிதி திறன்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு ஸ்விங் கட்டமைப்புகளுக்காக உற்பத்தி செய்யப்படும் தானியங்கி சாதனங்களின் பிராண்டுகள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். இத்தாலிய நிறுவனமான "கேம் குரூப்" தயாரித்த பொருட்களை நீங்கள் வாங்கலாம். நிறுவனம் எலக்ட்ரிக் டிரைவ்களை தயாரிப்பதில் ஈடுபட்டுள்ளது, இது சுமார் 30 ஆண்டுகளாக சந்தையில் உள்ளது. ரிமோட் கண்ட்ரோல் கொண்ட வாயிலைப் பயன்படுத்துவதற்கான யோசனையை அவள்தான் கொண்டு வந்தாள்.

நெகிழ் வாயில்களின் நன்மைகள்

பல நன்மைகளைக் கொண்ட நெகிழ் கட்டமைப்புகள் வழக்கமான கருவிகளைப் பயன்படுத்தி செய்யப்படுகின்றன. இந்த வாயிலின் மிகவும் வெளிப்படையான நன்மைகள் பின்வருமாறு:

• செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பில் எளிமை;
• வாயில் திறப்பு பொறிமுறையின் தெளிவு;
• கேட் திறப்பின் மேல் மற்றும் கீழ் வழிகாட்டிகள் இல்லாதது;
• நுழைவாயிலில் போக்குவரத்து உயரத்தில் கட்டுப்பாடுகளை அகற்றும் திறன்;
• கதவை திறக்க காரை விட்டு செல்ல தேவையில்லை.

உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு நெகிழ் வாயிலை உருவாக்க, நீங்கள் ஒரு சாணை மற்றும் ஒரு வெல்டிங் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான திறன்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். நெகிழ் வாயில்களுக்கு ஒரு ஆட்டோமேஷன் வாங்கும் போது, ​​அதன் விலை மற்ற வகை கட்டமைப்புகளை விட அதிகமாக உள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். பல தசாப்தங்களாக தயாரிப்பைப் பயன்படுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளால் அதிக விலை நியாயப்படுத்தப்படுகிறது. முழு அமைப்பும் ஸ்லைடிங் கேட் ஆட்டோமேஷனின் முழு ஆயுட்காலத்திலும் 50,000 திறப்பு மற்றும் மூடும் சுழற்சிகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

கோடைகால குடிசைகளுக்கான தானியங்கி வாயில்கள் பின்வரும் பொருட்களால் செய்யப்படுகின்றன:

• நெளி பலகை;
• உலோக மறியல் வேலி;
• மரம்;
• மோசடி;
• ஒரு உலோக தாள்;
• பாலிகார்பனேட்.

உங்கள் கோடைகால குடிசை நவீன நெகிழ் வாயில்களுடன் சித்தப்படுத்த, அவை 2 வகைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்:

1. உள்ளமைக்கப்பட்ட விக்கெட்டன்;
2. திடமான கேன்வாஸுடன்.

தானியங்கி சாதனங்களைக் கொண்ட கதவுகள் பின்வரும் கூறுகளை உள்ளடக்கிய பொருத்துதல்களின் தொகுப்பால் பூர்த்தி செய்யப்படுகின்றன:

• முட்டி உருளைகள்;
• மேல் துணை உருளைகள்;
• வழிகாட்டி சுயவிவரம்;
• மேல் மற்றும் கீழ் பிடிப்பவர்கள்;
• ரப்பர் பிளக்குகள்.

நெகிழ் வாயில்களின் தரம் உற்பத்தியாளரைப் பொறுத்தது. உற்பத்தியின் பரிமாணங்கள் அதற்கான துணைப்பொருட்களின் விலையை பாதிக்கின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, கட்டமைப்பின் எடை 400 கிலோவாகவும், வழிகாட்டியின் நீளம் 5 மீ ஆகவும் இருந்தால், உள்நாட்டு உற்பத்தியின் துணைப் பொருட்களின் தொகுப்பு 5.7-6 ஆயிரம் ரூபிள் செலவாகும். நீங்கள் 800 கிலோ எடையுள்ள ஒரு பொருளை வாங்கினால், செட் 2.5-3 ஆயிரம் ரூபிள் செலவாகும். விலையுயர்ந்த.

உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு நெகிழ் வாயிலை உருவாக்குவது எப்படி: ஆயத்த நிலை

நிறுவலின் ஆரம்ப கட்டத்தில், சுயமாக தயாரிக்கப்பட்ட நெகிழ் வாயில்களுக்கான பாகங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன. நகரும் பெல்ட்டின் நீளம், அகலம் மற்றும் உயரத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது முக்கியம். நுழைவு வாயில்கள் பொருத்தமான பரிமாணங்கள் மற்றும் எடையுடன் இருக்க வேண்டும், இது எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் வாகனங்கள் தளத்தின் எல்லைக்குள் நுழைய அனுமதிக்கும். இலைகளை சறுக்குவதற்கான சிறந்த தூரம் வாயில் திறப்பதை விட 1.5 மடங்கு அதிகமாக இருக்கும் இடமாகக் கருதப்படுகிறது.

தானியங்கி தெரு வாயில்களை நிறுவும் முன், தயாரிப்பின் நிறுவல் சாத்தியமா என்பதை உறுதிப்படுத்த, தளத்தின் முழுமையான ஆய்வு மேற்கொள்ள வேண்டும். கட்டமைப்பை நிறுவுவதற்கு அருகில் உள்ள பகுதி மற்றும் திறப்புக்கு பொருந்தும் சில விதிகளுக்கு இணங்க வேண்டும். புடவை தடையின்றி திரும்புவதற்கு, இலவச இடம் தேவை. மடிப்புகளை இலவசமாக மூடுவதற்கும் திறப்பதற்கும் ஒரு முக்கியமான நிபந்தனை நிவாரணத்தின் சமநிலை ஆகும். புடைப்புகள் அல்லது தாழ்வுகள் இருப்பதால், தானியங்கி கேட் சேவையை கடினமாக்குகிறது. தளத்தின் ஆழத்தில் உள்ள தூரம் குறைந்தது 40 செ.மீ.

வேலி கதவின் பாதையில் விக்கெட் வைப்பதைத் திட்டமிட வேண்டிய அவசியமில்லை. அதை எதிர் பக்கத்தில் ஏற்பாடு செய்வது சிறந்தது. கேட் திறப்பு பொறிமுறையின் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கு, திறப்பு அகலத்தில் குறைந்தது 1.5 வேலியுடன் விடப்பட வேண்டும். ஒரு மாற்று தீர்வு ஒரு உள்ளமைக்கப்பட்ட விக்கெட் கொண்ட ஒரு வாயில். வடிவமைப்பு பின்வரும் குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது: உயர் வாசல், இது குழந்தைகள் மற்றும் வயதானவர்களுக்கு நகர்த்த கடினமாக உள்ளது.

ஆதரவை நீங்களே எவ்வாறு நிறுவுவது

ஆதரவு தூண்களை நிறுவுவதற்கு, பின்வரும் வகையான பொருட்கள் தேவைப்படும்:

• எஃகு செய்யப்பட்ட சுயவிவர குழாய்;
• ஓக் மரம்;
• சேனல்;
• கான்கிரீட் அல்லது செங்கல் தூண்.

நெகிழ் வாயில்களுக்கான ஆதரவை நிறுவுவதற்கான அடிப்படை விதியின் படி, மண் உறைபனியின் ஆழத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம். தூண் அதன் மொத்த நீளத்தில் 1/3 நிலத்தில் ஆழப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

ஒரு கிடங்கு அல்லது கேரேஜிற்கான ஒரு வாயில் தூண்களில் நம்பகத்தன்மையுடன் ஆதரிக்கப்பட வேண்டும், இது அவற்றின் நிறுவலுக்கான ஒரு குறிப்பிட்ட திட்டத்திற்கு இணங்குவதைக் குறிக்கிறது. உங்கள் சொந்த கைகளால் வேலை செய்யும் போது, ​​வசந்த காலத்தில், ஆதரவு தூணின் செங்குத்து நிலை மாறக்கூடும் என்பதை மனதில் கொள்ள வேண்டும். இதன் விளைவாக, முழு சட்டமும் அதன் அசல் நிலையை இழக்கும். பெல்ட்டை சரியான நிலைக்குத் திருப்ப, ஆதரவை மீண்டும் நிறுவ வேண்டியிருக்கலாம்.

குளிர்காலத்தில் சட்டத்தின் வடிவியல் தொந்தரவு செய்யப்படவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த, தூணின் நிறுவலின் ஆழம் சரியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். நிறுவலுக்கு முன், ஒரு துளை தோண்டுவது அவசியம், அதன் அடிப்பகுதியில் 15 செமீ அடுக்கு சரளை மணல் போட வேண்டும். இது கவனமாகக் குறைக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் கேட் சட்டத்திற்கான ஆதரவை கண்டிப்பாக செங்குத்தாக நிறுவ வேண்டும். பின்னர் கான்கிரீட் போட வேண்டும்.

ஒரு வாயிலுக்கு ஒரு அடித்தளத்தை உருவாக்குவது எப்படி

உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு தானியங்கி வாயிலை உருவாக்கும் முன், நீங்கள் அவர்களுக்கு அடித்தளத்தை நிரப்ப வேண்டும். இது முழு கட்டமைப்பின் அடிப்படையாகும், இது வேலியின் குறிப்பிடத்தக்க எடையை ஆதரிக்க வேண்டும். சாஷ் நகரும் சேனல், அடிவாரத்தில் சரியாக பொருத்தப்பட்டுள்ளது. அடித்தளத்தை அமைப்பது பின்வரும் அடிப்படை செயல்களைச் செய்வதில் அடங்கும்:

• குழி தோண்டுதல் மற்றும் ஏற்பாடு;
• கான்கிரீட் மூலம் அடித்தளத்தை ஊற்றுவது;
• கான்கிரீட்டில் சேனலை இடுதல்;
• கதவு பேனலுக்கான உருளைகளை நிறுவுதல்.

அடித்தளத்தை நிறுவுவதற்கு முன், ஒரு குழி தோண்டுவது அவசியம். அதன் ஆழம் தளம் அமைந்துள்ள பகுதியில் மண் உறைபனியின் அளவைப் பொறுத்தது. அடித்தளத்தின் வடிவம் U- வடிவமாக இருக்க வேண்டும். ஆதரவை நிறுவும் போது கீழே நிரப்பப்பட வேண்டும்.

அதன் பிறகு, நீங்கள் சேனல் மற்றும் உலோக பொருத்துதல்களை பற்றவைக்க வேண்டும். பிந்தையது செங்குத்து பிரிவுகள் மற்றும் சேனலுக்கு பற்றவைக்கப்பட வேண்டும். இந்த அமைப்பு தயாரிக்கப்பட்ட அடித்தள குழியில் நிறுவப்பட்டு கான்கிரீட் மூலம் ஊற்றப்படுகிறது.

ஊற்றிய பிறகு, கான்கிரீட் கரைசலை குறைந்தபட்சம் ஒரு வாரத்திற்கு விட வேண்டும், இதனால் அது கடினமாகி வலிமை பெறும். இந்த காலம் கான்கிரீட் தரத்தைப் பொறுத்தது. சேனலின் மேற்பகுதி தரை மட்டத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

கொட்டுவதில் விரிசல் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க, கான்கிரீட் ஒவ்வொரு நாளும் தண்ணீரில் பாய்ச்சப்பட வேண்டும்.

நெகிழ் கட்டமைப்பிற்கான துணை சட்டத்தை எவ்வாறு உருவாக்குவது

நெகிழ் வாயில்களுக்கான துணை சட்டத்தை தயாரிப்பதற்கு, ஒரு சுயவிவர எஃகு குழாய் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சட்டத்தின் நிறுவல் நிலைகளில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். இதைச் செய்ய, நீங்கள் பின்வரும் படிகளைச் செய்ய வேண்டும்:

1. சுயவிவரத்தை தேவையான நீளத்தின் பகுதிகளாக வெட்டுங்கள்.
2. ஒரு முனையுடன் ஒரு சாணை பயன்படுத்தி குழாயிலிருந்து துருவை அகற்றவும்.
3. மெல்லிய அல்லது பெட்ரோல் மூலம் குழாய்களை டிக்ரீஸ் செய்யவும்.
4. அரிப்பு எதிர்ப்பு ப்ரைமரைப் பயன்படுத்துங்கள்.
5. வெல்டிங் அடிப்படையில் சட்டத்தை அசெம்பிள் செய்யவும்.
6. வெல்ட் சீம்களை சுத்தம் செய்யவும்.
7. சட்டத்திற்கு ஒரு சிறந்த அரிப்பு எதிர்ப்பு ப்ரைமரை உருவாக்கவும்.

வரைபடங்களின்படி நீங்களே நெகிழ் வாயில்கள் செய்யப்பட வேண்டும், அங்கு தேவையான அனைத்து பரிமாணங்களும் குறிக்கப்படுகின்றன. துணை சட்டகம் பின்வரும் வகையான வடிவ குழாய்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்:

• 50x50 மிமீ;
• 60x30 மிமீ;
• 60x40 மிமீ.

ஒரு வலுவூட்டும் உறுப்பாக செயல்பட வேண்டிய ஒரு கூட்டை அல்லது ஒரு உள் சட்டத்தை உருவாக்க, 40x20 மிமீ குழாய் தேவைப்படுகிறது. இது புடவையை வலுப்படுத்த வேண்டும்.

ஒரு கிரைண்டருடன் வேலை செய்வது கண்ணாடிகளில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். பிரேம் உறைப்பூச்சு பின்வரும் வகைகளாக இருக்கலாம்:

• ஒருபக்க;
• இரட்டை பக்க.

முதல் வழக்கில், சட்டத்தை விளிம்பிற்கு நெருக்கமாக பற்றவைக்க வேண்டும். இரட்டை பக்க உறைப்பூச்சு திட்டமிடப்பட்டிருந்தால், சட்டமானது துணை சட்டத்தின் நடுவில் பற்றவைக்கப்பட வேண்டும். நிறுவலுக்கு முன், குழாய்கள் டிக்ரீஸ் செய்யப்பட்டு முதன்மையானவை.

குழாய்களின் வெல்டிங் 30 செ.மீ.க்குப் பிறகு செய்யப்பட வேண்டும், இது tacks உடன் தொடங்கி மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

சப்போர்டிங் ஃப்ரேமின் அடிப்பகுதியில் உள்ள வழிகாட்டி ரயில் மற்றும் குழாயை நிலைதடுமாறிய முறையில் வெல்ட் செய்வது நல்லது. இது வளைவைத் தவிர்க்கும். பின்னர் வெல்டிங் மூலைகள் சுத்தம் செய்யப்பட்டு முதன்மையானவை. கலவை காய்ந்த பிறகு, முழு அமைப்பையும் அல்கைட் பற்சிப்பி மூலம் 2 அடுக்குகளில் வரைவது அவசியம்.

ரிவெட்டுகள் அல்லது சுய-தட்டுதல் திருகுகளைப் பயன்படுத்தி கேன்வாஸ் சட்டத்துடன் இணைக்கப்படலாம். இது வேலியின் உள் சட்டத்திற்கு ஏற்றப்பட வேண்டும். அதை உருவாக்க, நீங்கள் சுழல்கள் மற்றும் கூடுதல் குழாய்களில் சேமிக்க வேண்டும்.

நெகிழ் வாயில்களில் ஆட்டோமேஷனை நிறுவுதல்

எலக்ட்ரிக் டிரைவிற்கான இடம் ஏற்கனவே தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பிறகு கேட் ஆட்டோமேட்டிக்ஸ் நிறுவப்பட்டுள்ளது. தயாரிப்பு ஒரு பெருகிவரும் தளத்துடன் வருகிறது, அதில் டிரைவ் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. பின்னர் அமைப்பின் இந்த கூறுகள் வண்டிகளுக்கு இடையில் சேனலில் ஏற்றப்பட வேண்டும்.

கேட் திறப்பதற்கான தானியங்கி வழிமுறை, வேலை செய்யும் நிலைக்கு கொண்டு வரப்பட்டு, ஆபரேட்டரை ஏற்றுவதற்கான இடத்தை தீர்மானிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. அடுத்து, நீங்கள் ஒரு சிறப்பு உதிரி பாகத்தில் மின்சார இயக்கி வைக்க வேண்டும் - பற்கள் கொண்ட ஒரு ரயில். கியரின் நடுவில் பற்களைக் கொண்டு ரேக்கை நிலைநிறுத்த நீங்கள் டிரைவை எங்கு இயக்க வேண்டும் என்பதை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும். அதன் பிறகு, பகுதி வெளியில் இருந்து சட்டத்தில் சுயவிவர குழாய்க்கு சரி செய்யப்பட வேண்டும்.

இயக்ககத்தின் நிறுவலுக்கான இடம் கணக்கிடப்பட்டால், சாதனத்தை வெல்டிங் மூலம் ஏற்றலாம். டியூனபிள் ஆக்சுவேட்டரைச் சரியாக நிறுவுவதற்குச் சற்று மேலே தூக்க வேண்டியிருக்கும். இதற்கு ஒரு சுயவிவர குழாய் தேவைப்படுகிறது, இது இயக்ககத்திற்கு பற்றவைக்கப்பட வேண்டும். அதன் பரிமாணங்கள் மேலே குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன. அடிவாரத்தில் சேனலை நிறுவிய பின், நீங்கள் மின்சார இயக்ககத்தை பற்றவைக்க வேண்டும், அதை போல்ட் மூலம் பாதுகாக்க வேண்டும்.

பினியனுடன் ஒரு ரேக்கை நிறுவும் போது, ​​கேட் முழுமையாக திறந்திருக்க வேண்டும். வரம்பு சுவிட்சுகளைப் பாதுகாக்க இது ஒரு சிறிய அளவில் விடப்பட வேண்டும். அதன் பிறகு, நீங்கள் ரெயிலை குழாயில் பற்றவைக்கலாம், பின்னர் அதன் பின்னால் கேன்வாஸ்களை நீட்டலாம். அடுத்த ரயிலை நிறுவுவதற்கு அதே நடைமுறை தேவைப்படுகிறது. மூட்டுகளுக்கு இடையில் எந்த இடைவெளியும் இருக்கக்கூடாது என்பதை நினைவில் கொள்க. ஆட்டோமேஷன் ஃபாஸ்டென்சர்களின் அனைத்து உறுப்புகளையும் மீண்டும் வெல்டிங் செய்த பிறகு, 1 மிமீ இடைவெளியை அமைக்க வேண்டியது அவசியம்.

வரம்பு சுவிட்சுகள் ரெயிலில் போல்ட் செய்யப்பட்டுள்ளன. அவை காந்த மற்றும் இயந்திரத்தனமானவை. காந்த சுவிட்சுகள் கடுமையான குளிர்கால உறைபனிகளிலும் வேலை செய்யலாம். உள்ளமைக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு சுவிட்சும் பிளஸ் அல்லது மைனஸ் அடையாளத்துடன் செயல்பட வேண்டும். ஒரு காந்த வரம்பு சுவிட்ச் கொண்ட ஒரு கதவின் தானியங்கி நடவடிக்கை ஒரு வசந்தத்தின் முன்னிலையில் தங்கியுள்ளது.

உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு இயக்ககத்தை எவ்வாறு இணைப்பது

கேட் ஆட்டோமேஷன் எப்போதும் திட்டத்தின் படி இணைக்கப்பட்டுள்ளது, கணினிக்கான வழிமுறைகளின் விதிகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது. நிறுவப்பட்ட பொறிமுறையை சோதிக்க, நீங்கள் ரிமோட் கண்ட்ரோலைப் பயன்படுத்த வேண்டும். டிரைவை இயக்குவதன் மூலம் தானியங்கி கேட் சரிசெய்தல் கைமுறையாக செய்யப்படுகிறது. அது மின்சார வாயிலை முழுமையாக மூடவில்லை என்றால், இது பொறிமுறையின் சரியான நிறுவலைக் குறிக்கிறது. அத்தகைய நிபந்தனை பூர்த்தி செய்யப்படாவிட்டால், தானியங்கி வாயில்களுக்கான வயரிங் வரைபடம் திருத்தப்பட வேண்டும்.

2 சாதனங்களான பாதுகாப்பு போட்டோசெல்களை நிறுவ, உகந்த நிறுவல் விருப்பத்தைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டியது அவசியம். ஒரு தனிமத்தால் உமிழப்படும் ஒளிக் கதிர் மற்றொரு சாதனத்தால் பிடிக்கப்பட வேண்டும். ஒளி சமிக்ஞை இருக்கும்போது மடல்கள் நகரும். கற்றை ஏதாவது தடையாக இருந்தால், கதவுகள் மூடப்படாது.

பாதுகாப்பு அமைப்பின் சரியான அமைப்பு ஒளி சமிக்ஞையின் சரியான நேரத்தில் பரிமாற்றம் காரணமாகும். ஃபோட்டோசெல்கள் ஒருவருக்கொருவர் எதிராக சரி செய்யப்பட வேண்டும், இதனால் பீம் விரைவாக பயணிக்கும். நீங்கள் சிறப்பு இடுகைகள் அல்லது பீடங்களில் வெல்ட் செய்யலாம். இதற்காக, சுயவிவரக் குழாயின் எச்சங்கள் கைக்குள் வரலாம்.

கம்பிகளை இணைக்கும்போது, ​​குழாயில் ஒரு துளை செய்யப்பட வேண்டும். பின்னர் நீங்கள் சாலையின் கீழ் குழாய்களை அமைக்க வேண்டும். கம்பி முறிவுகளைத் தவிர்க்க, அது ஒரு நெளி குழாய்க்குள் மறைக்கப்பட வேண்டும். பாதுகாப்பு ஃபோட்டோசெல்கள் சாதாரண சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மூலம் சரி செய்யப்படுகின்றன.

வாகனங்கள் அல்லது பாதசாரிகளை நெருங்குவதைப் பற்றி விளக்கும் வகையில் விளக்கு வண்டியில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. அத்தகைய விளக்குக்கான தேவையை முன்கூட்டியே சிந்திக்க வேண்டும். அதிவேக வாயில்களில் அனைத்து பாதுகாப்பு கூறுகளையும் நிறுவ பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. விளக்குகள் சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மூலம் சரி செய்யப்படுகின்றன. 2x0.5 மிமீ அல்லது 2x0.75 மிமீ கம்பிகளைப் பயன்படுத்தி இணைப்பு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அறிவுறுத்தல்களில் உள்ள வரைபடத்தின்படி அனைத்து கூறுகளும் இணைக்கப்பட வேண்டும்.

தானியங்கி நெகிழ் வாயில்களை நிறுவுவதற்கு அதிக முயற்சி தேவையில்லை. சில சந்தர்ப்பங்களில், திறப்பதற்கான கம்பி அமைப்புக்கு பதிலாக, வாயிலுக்கான ரேடியோ கட்டுப்பாட்டை இணைக்க முடியும். ஆட்டோமேஷனை நிறுவுவதில் உங்களுக்கு ஏதேனும் கேள்விகள் அல்லது அனுபவம் இல்லாதிருந்தால், அனைத்து வேலைகளும் நிபுணர்களிடம் ஒப்படைக்கப்படலாம். எப்படியிருந்தாலும், ஒரு கிடங்கு அல்லது கேரேஜ் அலாரம் அமைப்புக்கு, போட்டோசெல்லுடன் ஒரு தானியங்கி வாயிலை நிறுவுவது மிதமிஞ்சியதாக இருக்காது.

அவர்கள் நீண்ட காலமாக மர வாயில்களை மாற்றி, தனிப்பட்ட வீடுகளின் உரிமையாளர்களிடையே பெரும் புகழ் பெற்றனர். இந்த கதவுகள் இடத்தை மிச்சப்படுத்துகின்றன மற்றும் கவர்ச்சிகரமான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன. மின்சார இயக்ககத்துடன் அவற்றைச் சித்தப்படுத்துவதன் மூலம், செயல்பாட்டை மிகவும் வசதியாக மாற்றலாம். உங்கள் சொந்த கைகளால் நெகிழ் வாயில்களுக்கு மின்சார இயக்கி எப்படி செய்வது, நீங்கள் இன்னும் விரிவாக புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

இயக்கி வடிவமைப்பு

ஒரு இயக்கி தயாரிக்கத் தொடங்குவதற்கு முன், அதன் வடிவமைப்பை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். இதற்கான ஆக்சுவேட்டர் பின்வரும் பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது:

• இயந்திரம்;
• கியர்பாக்ஸ் (சுழற்சி மாற்றி);
• கட்டுப்பாட்டு பிரிவு.

கேன்வாஸை இயக்கத்தில் அமைக்கும் முக்கிய வழிமுறைகள் இவை, மின்சார மோட்டார் இழுவை ஆதாரமாக செயல்படுகிறது.

உந்துதலை மாற்ற இரண்டு விருப்பங்கள் உள்ளன:

• ஸ்ப்ராக்கெட் மற்றும் சங்கிலி;
• அழுத்தம் உருளை.

மூன்று-கட்ட மின்னழுத்தம் இருந்தால், அதிகபட்ச மோட்டார் சக்தியைப் பயன்படுத்த ஒரு நட்சத்திர காயம் மோட்டார் சிறந்தது. மூன்று-கட்ட மின்னழுத்தம் இல்லாத நிலையில், ஒற்றை-கட்ட மோட்டார் பயன்படுத்தப்படலாம், ஆனால் தொடக்க முறுக்கு குறைந்த சக்தி காரணமாக குறைபாடுகளைக் கொண்டிருக்கும் என்பதற்கு நீங்கள் தயாராக இருக்க வேண்டும்.

ஒரு இயந்திரத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​​​பின்வரும் அளவுருக்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்:

1. புடவை அளவு. கேன்வாஸ் எவ்வளவு பெரியதோ, அவ்வளவு சக்திவாய்ந்த இயந்திரம் நிறுவப்பட வேண்டும்.
2. கட்டமைப்பின் பயன்பாட்டின் தீவிரம். வீட்டு வாயில்கள் ஒரு நாளைக்கு சில முறை மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மிகச்சிறிய மோட்டார் கூட அவற்றின் செயல்பாட்டின் தீவிரத்துடன் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 5-6 முறை இயக்கத்தை வழங்க முடியும்.
3. குறைப்பான் கியர் பொருள். இந்த குறிகாட்டியில் நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும், ஏனெனில் உயர் சக்தி இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​பிளாஸ்டிக் கியர்கள்-குறைப்பான்கள் விரைவாக தோல்வியடையும்.
4. சுழற்சி அதிர்வெண் 500-1000 ஆர்பிஎம்.

மூன்று கட்ட மின்சார மோட்டார்கள் A100L8 அல்லது ஒற்றை-கட்ட AIRE 80 பிராண்டுகள் நிறுவலுக்கு ஏற்றவை.

வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட ஸ்லைடிங் கேட் டிரைவிற்கான மாற்றி ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​நீங்கள் முக்கியமான விஷயங்களில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்:

1. வெளியீட்டு முறுக்கு 80-100 ஆர்பிஎம் சுற்றி இருக்க வேண்டும்.
2. மோட்டார் வேகம் இன்வெர்ட்டர் உள்ளீட்டு முறுக்குடன் பொருந்த வேண்டும்.

பாலிமர் கியர்களைக் கொண்ட மாற்றிகள் எஃகு கியர்களைக் காட்டிலும் வேகமாக தோல்வியடையும், எனவே தேர்ந்தெடுக்கும் போது, ​​இந்த விவரங்களுக்கு நீங்கள் சிறப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

முக்கிய அலகுகளை நீங்களே உருவாக்குங்கள்

இயக்கவியல் வரைபடங்கள் பற்றிய அறிவுடன், எப்போதும் கையில் இருக்கும் கருவிகள் டிரைவ் பாகங்களை உற்பத்தி செய்ய பயன்படுத்தப்படலாம். சக்தி அலகு பங்கு, மோட்டார் செய்தபின் மோசமடைந்த சலவை இயந்திரம் சமாளிக்கும். இணைப்பின் போது, ​​​​இரண்டு ஜோடி முறுக்குகளின் முனைகளைத் தீர்மானிக்க மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தவும், இதற்காக மல்டிமீட்டரில் எதிர்ப்பு அளவீட்டு பயன்முறையை அமைக்கவும். மோட்டார் மற்றும் கன்வெர்ட்டர் ஷாஃப்ட்டை ஒரு இணைப்புடன் இணைக்கவும்.

கியர்பாக்ஸுக்கு பதிலாக, நீங்கள் ஒரு பெல்ட் டிரைவ் செய்யலாம். கியர் விகிதத்தை துல்லியமாக கணக்கிட, டிரைவ் வீலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள பெரிய கப்பியின் இரண்டு ஆரங்களின் மதிப்பை, மோட்டார் தண்டு மீது அமைந்துள்ள சிறிய விட்டம் மூலம் பிரிக்க வேண்டியது அவசியம்.

இருப்பினும், இந்த விருப்பம் பெல்ட்டிற்கு ஒரு பதற்றமான கட்டமைப்பை உருவாக்கும் பிரச்சனையால் நிறைந்துள்ளது. கார் டைமிங் பெல்ட் டென்ஷனர் வீலைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் சிக்கலைத் தீர்க்கலாம். கூடுதலாக, இந்த விஷயத்தில், இரண்டு துண்டுகளின் அளவு ரேடியல்-அச்சு தாங்கு உருளைகள் பொருத்தப்பட்ட ஒரு சுயாதீனமான தண்டு வடிவமைப்பிற்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம். ஷாஃப்ட் நன்றாக டியூன் செய்யப்பட வேண்டும், ஏனெனில் இது முக்கிய பரிமாற்ற பாகங்களை நிறுவுவதற்கான அடிப்படையாகும்: பெல்ட் கப்பி மற்றும் டிரைவ் வீல்.

ரேக் மற்றும் பினியன் டிரைவின் நிறுவல்

சங்கிலியைப் பயன்படுத்தி மோட்டாரிலிருந்து கேட் வரை மின்சாரம் வழங்குவதற்கான மிகவும் பிரபலமான விருப்பங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். மிதிவண்டிகள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்களின் சுழலும் கூறுகளில் பயன்படுத்தப்படும் மாற்றி தண்டுக்கு ஒரு ஸ்ப்ராக்கெட்டை வெல்ட் செய்யவும். ஸ்ப்ராக்கெட்டில் உள்ளதைப் போன்ற இணைப்புகளின் ஒரே மாதிரியான சுருதி கொண்ட ஒரு சங்கிலி டேப்பை கேன்வாஸின் கீழ் சுற்றளவுடன் இழுத்து அதன் முனைகளில் சரி செய்ய வேண்டும். கியர் வெவ்வேறு திசைகளில் சுழற்சி இயக்கங்களைச் செய்யும் போது, ​​உந்துதல் சங்கிலி பெல்ட்டிற்கு அனுப்பப்படுகிறது, இது கத்தி சட்டத்தை இழுக்கிறது.

இழுவை பரிமாற்ற அமைப்பு மற்றும் இயந்திரம் அமைந்துள்ள சட்டத்தை நிறுவ, கோண எஃகு பயன்படுத்துவது நல்லது, அதே நேரத்தில் அலமாரியின் அகலம் சுமார் 5 சென்டிமீட்டர் இருக்க வேண்டும். மோட்டார் மற்றும் இன்வெர்ட்டர் ஒரு உலோக ஆதரவில் போல்ட் செய்யப்பட்டுள்ளது. நிலையை சரியாகச் சரிசெய்ய, அடித்தளத்தில் நீளமான துளைகள் இருக்க வேண்டும்.

வாயிலில் சங்கிலி பட்டாவை இணைக்க, கதவு இலைக்கு கூடுதல் டிரைவ் பீம் இணைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், சாலை மேற்பரப்பில் இருந்து சுமார் 600-1000 மிமீ உயரம் கவனிக்கப்பட வேண்டும். கற்றை கீழே, ஒரு சங்கிலி நாடா அல்லது பற்கள் கொண்ட ஒரு ரேக், ஒரு பக்கவாட்டு ரப்பர் அல்லது பிளாஸ்டிக் கவர் மூலம் பாதுகாக்கப்படுகிறது, சுய-தட்டுதல் திருகுகள் பயன்படுத்தி. சங்கிலி பெல்ட்டின் விளிம்புகளை வலையுடன் இணைப்பது வெல்டிங் மூலம் செய்யப்படுகிறது.

முக்கியமான! சங்கிலி நீட்டிக்கும் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, குறிப்பாக அதிக சுமைகளின் கீழ், இது பொறிமுறையின் செயல்பாட்டை எதிர்மறையாக பாதிக்கும். சங்கிலி பெல்ட்டின் கடைசி இணைப்பிற்கு ஸ்டுட்களை வெல்டிங் செய்து, கேன்வாஸ் சட்டத்தில் நிறுவப்பட்ட அடைப்புக்குறிக்குள் அவற்றைக் கடந்து செல்வதன் மூலம் இந்த குறைபாடு எளிதில் அகற்றப்படும்.

செயின் பெல்ட்டுக்குப் பதிலாக பல் உள்ள உலோகப் பட்டையைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் நீட்சிப் பிரச்சனைகளைத் தவிர்க்கலாம். இருப்பினும், உங்கள் சொந்த கைகளால் அதை உருவாக்குவது மிகவும் சிக்கலானது, எனவே அத்தகைய வேலைக்கு சிறப்பு உபகரணங்களுடன் கூடிய பூட்டு தொழிலாளியின் கடையைத் தொடர்புகொள்வது நல்லது.

ரோலர் டிரான்ஸ்மிஷன் இயக்கவும்

மற்றொரு வகை மின்சார இயக்கி உள்ளது, இதில் அழுத்தம் ரோலர் முக்கிய பணியை செய்கிறது. அத்தகைய திட்டத்தின் பொறிமுறையானது சுயாதீனமாக ஏற்றுவது மிகவும் கடினம், அதே நேரத்தில் வாயிலில் கூடுதல் பாகங்கள் வைக்க வேண்டிய அவசியமில்லை என்பது வசதியானது. கூடுதலாக, அத்தகைய பொறிமுறையானது மாசுபாடு மற்றும் பனி வைப்புகளின் உருவாக்கத்திற்கு உட்பட்டது அல்ல.

பிரஷர் ரோலரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை பல புள்ளிகளைக் கொண்டுள்ளது:

1. ரப்பர் டயரால் பாதுகாக்கப்பட்ட ஒரு ரோலர் ரெயிலின் வெளிப்புற சுவருக்கு எதிராக அழுத்தப்படுகிறது.
2. சக்தி வசந்தத்தின் சுருக்க சக்தியால் வழங்கப்படுகிறது, இது புஷர் ஸ்டட் மீது நிறுவப்பட்டுள்ளது
3. தண்டு அச்சுகள் U- வடிவ அடைப்புக்குறியின் அலமாரிகளில் சரி செய்யப்படுகின்றன.

கதவு இலையில் சுழலும் சக்கரத்தால் உருவாக்கப்பட்ட அழுத்தத்தை ஈடுசெய்ய, இரண்டு ஒத்த சக்கரங்கள் தண்டவாளத்தின் எதிர் பக்கத்தில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

பிஞ்ச் ரோலரை உருவாக்குவதற்கான பாகங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான உதவிக்குறிப்புகள்:

1. அடிப்படை உலோகம், தாங்கு உருளைகள் ஒரு உறையால் மூடப்பட்டிருக்கும் இடத்தில் மட்டுமே சக்கரங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.
2. சுமையின் அழுத்தம் அளவு 300-360 கிலோவாக இருக்க வேண்டும்.
3. புஷர் ஸ்பிரிங்ஸ் குறைந்தது 3.5-4 kN சக்தியைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், அதே நேரத்தில் அது சக்கரங்களின் தாங்கும் திறனை விட அதிகமாக இல்லை என்பது முக்கியம்.

ரோலருக்கு முறுக்குவிசை மாற்றுவதற்கான விருப்பங்கள்:

1. வி-பெல்ட் டிரான்ஸ்மிஷன் 3 எம் 12 ஸ்டுட்களைப் பயன்படுத்தி கப்பியை வீல் பேஸ்ஸுடன் இணைக்க உதவுகிறது, மேலும் அவை பாதுகாப்பாக இணைக்கப்பட்டால் ஒரு ஜோடி திறந்த கியர்களைப் பயன்படுத்துவதை சாத்தியமாக்குகிறது.
2. சுழலும் சக்கரத்தை முதலில் சக்கர அடித்தளத்திலிருந்து தாங்கு உருளைகளை அகற்றுவதன் மூலம் மாற்றி அல்லது மோட்டரின் தண்டு மீது ஏற்றலாம். இந்த வழக்கில், டென்ஷனிங் பொறிமுறையானது சக்கரத்தின் அச்சு தண்டு மீது செயல்படுகிறது என்பது ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது, ஏனெனில் இது உடனடியாக உடைப்புக்கு வழிவகுக்கும். தாக்கத்தின் சக்தியானது டிரான்ஸ்யூசர் வீட்டுவசதியின் அடிப்பகுதிக்கு அனுப்பப்பட வேண்டும், இது சட்டத்தின் ஸ்லாட்டுகளில் சுதந்திரமாக ஏற்றப்படுகிறது.

கூடுதலாக, டிரான்ஸ்மிஷன் பொறிமுறையின் முன் தாங்கி மீது சுமைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம், இது நீரூற்றுகளின் கிளாம்பிங் சக்தியை விட குறைவாக இருக்க வேண்டும்.

ஒரு தானியங்கி வாயிலை நீங்களே உருவாக்குவது எளிதானது அல்ல. சில திறன்களும் அறிவும் தேவைப்படும். இருப்பினும், உங்கள் சொந்த கைகளால் வேலையைச் செய்வதற்கு நீங்கள் பொறுப்பான அணுகுமுறையை எடுத்தால், பணி சாத்தியமானது.

தானியங்கி வாயில் சாதனம்

இந்த கதவுகளுக்கு நாளுக்கு நாள் தேவை அதிகரித்து வருகிறது. வடிவமைப்புகளை 3 முக்கிய குழுக்களாக பிரிக்கலாம்:

• நெகிழ் தானியங்கி கட்டமைப்புகள்;
• ஆட்டோமேஷனுடன் ஸ்விங் அமைப்பு;
• கேரேஜ்களுக்கான தானியங்கி கட்டமைப்புகள்.

ஒவ்வொரு வாயில் வகைகளும் அதன் சொந்த குணாதிசயங்களைக் கொண்டுள்ளன.

தானியங்கி நெகிழ் கட்டமைப்புகள் பலருக்கு பொதுவான வாயில்கள், அவை அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

ஸ்விங் கேட்களுக்கு பக்கத்தில் இலவச இடம் தேவை

இது மலிவானது மற்றும் எளிமையான சாதனம் பற்றியது. பக்கப் பகுதிகளில் இலவச திறப்பு இடம் தேவை என்பது குறைபாடு.

சட்டமானது பெரும்பாலும் கடினமான உலோக சுயவிவரத்தால் ஆனது. மேலும், கட்டமைப்பு உறை செய்யப்பட வேண்டும். உறைப்பூச்சு மரம் அல்லது உலோகத்தால் செய்யப்படலாம். கதவு டிரிம் செய்ய போலி செதுக்கப்பட்ட லட்டுகளைப் பயன்படுத்துவது மற்றொரு விருப்பம்.

வடிவமைப்பு பின்வரும் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:

• வாயில் இலைகள்;
• சரிசெய்தல் ஆதரவுகள்;
• சுழல்கள் ஒரு தொகுப்பு;
• ஆணி;
• ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட இயக்கிகள்;
• திறப்பு கைப்பிடிகள்;
• ஒரு பக்க நிறுத்தத்திற்கான கூறுகள்;
• மைய நிறுத்தம்;
• மின்சார இயக்கிகளை ஆதரவுகள் மற்றும் புடவைகளுக்கு சரிசெய்வதற்கான அடைப்புக்குறிகள்.

பக்க மற்றும் மைய நிறுத்தங்கள் இன்றியமையாத வடிவமைப்பு விவரங்கள். இவை வரம்புகள் ஆகும், அவை ஷட்டர்களை குறிப்பிட்ட வரம்புகளுக்கு அப்பால் செல்ல அனுமதிக்காது. நிறுத்தங்கள் நிலையானதாகவோ அல்லது நீக்கக்கூடியதாகவோ இருக்கலாம்.

கைப்பிடிகள் மற்றும் போல்ட்களும் கட்டாய வடிவமைப்பு விவரங்கள்.

மின்சாரம் செயலிழந்தால் உறுப்புகள் தேவை

மின்சாரத்தில் சிக்கல் இருந்தால், கேட்டை கைமுறையாக மட்டுமே பூட்டவும் திறக்கவும் முடியும். மின்சார இயக்கி இந்த பகுதிகளுடன் ஒரு தொகுப்பில் வருகிறது. தனித்தனியாக வாங்குவது விரும்பத்தகாதது, ஏனெனில் உறுப்புகள் ஒருவருக்கொருவர் பொருந்தாது.

சாதனத்தின் படி, ஆட்டோமேஷனைப் பிரிக்கலாம்:

• தேவையான நிலையை பாதுகாப்பதன் மூலம் மடிப்புகளைத் திறக்கும் மற்றும் மூடும் செயல்பாடுகளைச் செய்யும் ஒரு ஆக்சுவேட்டர்;
• ஆட்டோமேஷன், இது இயக்கி பொறிமுறையின் முக்கிய பகுதிகளின் செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.

அனைத்து நகரும் பகுதிகளும் வழிகாட்டிகளுடன் சுதந்திரமாக நகர வேண்டும். உரிமையாளர் அவற்றை அவ்வப்போது கண்காணிக்க வேண்டும். நகரும் பகுதிகளை தொடர்ந்து சுத்தம் செய்து உயவூட்டுவது முக்கியம். இலைகள் நகர்த்த கடினமாக இருந்தால், இயக்கி மற்றும் மின்சார மோட்டாரில் சுமை அதிகரிக்கும். இந்த வழக்கில், வழிமுறைகளின் செயலிழப்புகள் ஏற்படலாம்.

நெகிழ்வின் வடிவமைப்பு

இயக்கி பின்வரும் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:

ஒவ்வொரு வகை நுழைவாயிலுக்கும் ஒரு தனிப்பட்ட இயக்கி தேவைப்படுகிறது, இது தேவையான தூரங்களில் சாதனத்தின் குறிப்பிட்ட வகை இயக்கத்தை வழங்க முடியும்.

ஸ்விங் வடிவமைப்பு

செயல்பாட்டுக் கொள்கையின்படி, அவை பிரிக்கப்படுகின்றன:

1. நெம்புகோல் நெம்புகோல்களைக் கொண்ட தொகுதிகளின் தொகுப்பைக் கொண்டுள்ளது.

   லீவர் கேட் டிரைவ்

2. நேரியல். ஒரு கட்டத்தில் சரி செய்யப்பட்டது. நகரும் கை சேஸின் உள்ளே ஒரு நேர் கோட்டைப் பின்பற்றுகிறது. மிகவும் பொதுவான பயன்பாடு ஒரு நட்டு மீது ஒரு திருகு திருப்புதல், ஒரு சங்கிலி அல்லது பெல்ட்கள் மூலம் பரிமாற்றம்.

   தானியங்கி வாயில்களின் நேரியல் இயக்கி

3. ஹைட்ராலிக். அவை 950 கிலோ அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட எடை கொண்ட கனமான கட்டமைப்புகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தேவையான சாஷ் அகலம் 4.5 மீ முதல் உள்ளது. உறுப்புகள் தீவிர பயன்பாட்டிற்கு உட்படுத்தப்படும்.

   அதிக சுமைகளுக்கு உட்பட்ட கட்டமைப்புகளுக்கு ஒரு ஹைட்ராலிக் இயக்கி தேவைப்படுகிறது

4. தொலைநோக்கி. கூறுகள் பிரிவுகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. வடிவமைப்பு உள் ஸ்லைடர்களைக் கொண்டுள்ளது, இது இறுதி ஹோல்டரை நகர்த்துவதற்கு பிரிவுகளை நகர்த்த அனுமதிக்கிறது.

   தொலைநோக்கி தானியங்கி கேட் டிரைவ்

இயக்கி அடித்தளத்தில் உறுதியாக இருக்க வேண்டும். பொறிமுறைகளின் செயல்பாட்டின் போது சிதைவுகள் மற்றும் விரிசல்கள் அனுமதிக்கப்படாது, எனவே, கேட் மற்றும் தானியங்கி சாதனங்களின் கீழ் அடித்தளத்தை ஆழப்படுத்துவது குளிர்காலத்தில் பூமியின் உறைபனியின் அளவை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும். அப்போதுதான் கேட் செயல்பாட்டின் தரத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியும்.

ஷட்டர்களின் தானியங்கி கட்டுப்பாடு நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்பட, அனைத்து சாதனங்களும் பிழைத்திருத்தம் செய்யப்பட்டு கைமுறையாக சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். இந்த பணிகள் கட்டுமான பணியின் இறுதி கட்டத்தில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. தானியங்கி வழிமுறைகள் செயல்படலாம்:

1. தொலைவில். ரிமோட் கண்ட்ரோலில் இருந்து பெறும் சாதனத்திற்கு ரேடியோ அலைகள் வழியாக கட்டளைகளை அனுப்புவதன் அடிப்படையில், இது மின்சார மோட்டார் மற்றும் பிற பகுதிகளின் செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.
2. ஒரு தனியார் வீட்டின் சுவரில் அமைந்துள்ள ஒரு நிலையான ரிமோட் கண்ட்ரோலில் இருந்து.
3. முதல் இரண்டு விருப்பங்களின் கலவையிலிருந்து.

ரிமோட் கண்ட்ரோல் ஒரு எளிய மின்சார மோட்டருக்கான சாதாரண ஆன் மற்றும் ஆஃப் பொத்தான்களுடன் நிரந்தரமாக ஏற்றப்பட்ட ரிமோட் கண்ட்ரோலின் அதே கொள்கைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது. வித்தியாசம் என்னவென்றால், இந்த விஷயத்தில் துணை தொழில்நுட்ப சிக்கல்களை தீர்க்க முடியும்.

ஆட்டோமேஷனின் செயல்பாட்டின் கொள்கை

முதலில், கன்சோலில் இருந்து ஆட்டோமேஷன் செயல்படும் முறை பரிசீலிக்கப்படும். இந்த வழக்கில், முந்தைய திட்டத்திற்கு சிறிது கூடுதலாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. கட்டுப்பாட்டு விசைகளுடன் இணையாக ஒரு மின்னணு விசையை இணைப்பதில் இது உள்ளது. இது ரிமோட் கண்ட்ரோல் வடிவில் டிரான்ஸ்மிட்டரிலிருந்து ரேடியோ அலைகள் வழியாக கட்டளைகளைப் பெறும் பெறும் சாதனத்தின் சிக்னல்களில் இருந்து செயல்படுகிறது. சாதனங்கள் பரந்த அளவில் வழங்கப்படுகின்றன மற்றும் வெவ்வேறு செயல்பாடு மற்றும் தோற்றத்தைக் கொண்டிருக்கலாம், இருப்பினும், செயல்பாட்டின் கொள்கை மாறாமல் உள்ளது.

கட்டுப்பாட்டு சென்சார்கள் மற்றும் லிப்ட் பொறிமுறை கூறுகளின் இடம் கதவு வடிவமைப்பு மற்றும் உள்ளூர் நிலைமைகளைப் பொறுத்தது. எடுத்துக்காட்டாக, நெகிழ் வாயில்களின் ஆட்டோமேஷன் பின்வரும் திட்டத்தின் படி உணரப்படலாம்:

இந்த திட்டத்தின் படி நீங்கள் ஸ்விங் கேட்களில் ஆட்டோமேஷனை செயல்படுத்தலாம்.

ஃபோட்டோசெல்ஸ் வேலை மேற்பரப்பின் தரத்தை கட்டுப்படுத்தும். இதைச் செய்ய, அவை ரேக்குகள், சுவர்கள் மற்றும் ஆதரவை சரிசெய்யும் இடுகைகளில் ஏற்றப்பட வேண்டும். அதன்பிறகு, அவை உள்ளமைக்கப்பட்ட பகுதிகளை தெளிவாக மூடி, தீவிர நிலைகளை அடையும் மடிப்புகளைக் கட்டுப்படுத்தி, திடீரென்று தோன்றக்கூடிய மக்கள், கார்கள் அல்லது விலங்குகளைத் தாக்குவதைத் தவிர்ப்பதற்கு அவை கட்டமைக்கப்பட வேண்டும்.

ஒவ்வொரு இலைகளின் இயக்கி துணை பாகங்களில் நிறுவப்பட வேண்டும்.

ஓட்டை முற்றத்தின் உள் பக்கத்தில் வைக்க வேண்டும்

கட்டமைப்பை முடக்குவதற்கான திறவுகோல் வாயில் அருகே சுவரின் உள் பக்கத்தில் அமைந்துள்ளது.

சாலையை ஒளிரச் செய்ய எச்சரிக்கை விளக்கு தேவை.

வாயிலின் திறப்பை சமிக்ஞை செய்ய ஒரு சமிக்ஞை விளக்கு தேவை

டிரான்ஸ்மிட்டரிலிருந்து சிக்னல்களைப் பெறுவதற்கான சாதனம், இது கட்டுப்பாட்டு அலகு, ஒரு தனி இயக்ககத்துடன் சேர்ந்து, ரேக் ஆதரவுடன் சரி செய்யப்பட்டது. ஒரு மூடிய முனையப் பெட்டியை அதற்கு அடுத்ததாக கம்பிகளுடன் வைக்கவும், இது கணினி கூறுகளை ஒரு லாச்சிங் பேனல் மற்றும் ஒரு பாதுகாப்பு அட்டையுடன் இணைக்கிறது.

மின்சார வயரிங் சிறப்பு சேனல்களில் மறைக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் எதிர்பாராத சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கப்பட வேண்டும். ரிமோட் கண்ட்ரோலில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ள கட்டளை டிரான்ஸ்மிட்டரை உடலில் உள்ள விசைகளை அழுத்துவதன் மூலம் கட்டுப்படுத்தலாம்.

ரிமோட் கண்ட்ரோலைப் பயன்படுத்தி வாயிலைக் கட்டுப்படுத்தலாம்

இதன் விளைவாக, டிரான்ஸ்மிட்டர் ஆண்டெனா மூலம் செட் அதிர்வெண்ணின் மறைகுறியாக்கப்பட்ட ரேடியோ சிக்னல்களை ஒளிபரப்பும், இது பிரதான கட்டுப்பாட்டு அலகுக்குள் செருகப்பட்ட பெறும் சாதனத்தால் மட்டுமே உணரப்படும்.

செயலாக்கத்திற்குப் பிறகு, பெறப்பட்ட கட்டளைகள் விசைக்கு அனுப்பப்பட்டு செயல்படுத்தப்படும். ஒரு நிலையான கட்டுப்பாட்டு அலகு விஷயத்தில் அதே வழியில் சுற்று பின்னர் வேலை செய்யும்.

ரிமோட் கண்ட்ரோலுடன் பணிபுரியும் வசதிக்காக, பல்வேறு வழிமுறைகளுக்கு சாதனத்தை முன்கூட்டியே கட்டமைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, கட்டுப்பாட்டு பொத்தானை ஒற்றை அல்லது இருமுறை அழுத்துவதன் மூலம் நீங்கள் கேட் இலைகளைத் திறக்கலாம் அல்லது மூடலாம். இதைச் செய்ய, உள்ளமைக்கப்பட்ட பொறிமுறையில் பொத்தான்களை அழுத்துவதற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட வழிமுறையின்படி பெறும் சாதனம் மற்றும் டிரான்ஸ்மிட்டரை இயக்கி திட்டமிட வேண்டும். எலக்ட்ரானிக்ஸ் இந்த செயல்களின் வரிசையை நினைவில் வைத்துக் கொள்ளும் மற்றும் எதிர்காலத்தில் அதைப் பின்பற்றும்.

தானியங்கி பொறிமுறையை முடக்கும் திறனுடன் கணினியை ஒருங்கிணைக்க முடியும், இதனால் கேட் கைமுறையாக மட்டுமே இயக்கப்படும். பணியை முடிக்க கையேடு பூட்டு மற்றும் பூட்டு விசை பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். பாகங்கள் செயல்பாட்டிற்கு வசதியான இடத்தில் வைக்கப்பட வேண்டும், ஆனால் அந்நியர்களுக்கு அணுக முடியாதவை.

தானியங்கி ஸ்லைடிங் கேட்களை தயாரிக்க திட்டமிடப்பட்டிருந்தால், டிரைவ் மற்றும் ஆட்டோமேஷனுக்கான சாதனங்களின் இருப்பிடங்கள் சற்று வித்தியாசமாக இருக்கும், ஆனால் செயல்பாட்டின் கொள்கை மாறாமல் உள்ளது. கட்டுமானத்தின் நிலைமைகள், பகுதி மற்றும் ஒரு தனியார் வீட்டின் உரிமையாளரின் கோரிக்கைகளை நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். திரும்பப் பெறக்கூடிய சாஷுக்கு, நீங்கள் 2 பாதுகாப்பு போட்டோ செல்களை மட்டுமே வைக்க வேண்டும். டிரைவின் நிறுத்தத்தை அணைக்க இயந்திர இறுதி சாதனங்கள் மூலம் வழங்க முடியும்.

அனைத்து ஆட்டோமேஷன் திட்டங்களும் குறிப்பிட்ட செயல்முறைகளை மீண்டும் செய்வதற்கான அமைப்பை வழங்குகிறது. இது பாதுகாப்பு செயல்பாடுகளின் பணிநீக்கத்தை அனுமதிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, வரம்பு சுவிட்ச் இலைகளை இடைநிறுத்தத் தவறினால், மோட்டார் ஓவர்லோட் பாதுகாப்பு தூண்டப்பட வேண்டும். இதன் விளைவாக, இயக்கி நிறுத்தப்படும். இது முழு அமைப்புக்கும் சேதத்தைத் தடுக்கிறது.

கட்டுமானத்திற்கான தயாரிப்பு: வரைபடங்கள் மற்றும் வரைபடங்கள்

தானியங்கி வாயில்களை நிறுவுதல் ஒரு வரைபடத்தை வரைவதன் மூலம் தொடங்க வேண்டும். ஒரு தாளில் ஒரு பென்சில் பயன்படுத்தி, பரிமாணங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு வாயிலின் வரைபடத்தை வரைய வேண்டும். வரைபடத்தில், பகுதிகளின் முக்கிய பரிமாணங்களைக் குறிப்பிடுவது விரும்பத்தக்கது.

தானியங்கி கட்டமைப்பின் பரிமாணங்கள் முடிந்தவரை துல்லியமாக குறிப்பிடப்பட வேண்டும். கணக்கீட்டு செயல்பாட்டில், பின்வரும் தேவைகள் கவனிக்கப்பட வேண்டும்:

• வாகனம் கேரேஜுக்குள் நுழையும் போது, ​​ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் குறைந்தது 30 செமீ இருக்க வேண்டும்;
• இந்த காட்டி அதிகமாக இருந்தால், தளத்தின் எல்லைக்குள் நுழைவது எளிதாக இருக்கும்;
• வாகனத்தின் வகையை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு அகலம் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும்.

ஒரு சாதாரண பயணிகள் காருக்கு, 2.5 மீ அகலம் மற்றும் 2 மீ உயரம் போதுமானது. ஒரு மினிபஸ்ஸுக்கு, உயரம் சுமார் 2.5 மீ இருக்க வேண்டும்.

ஒரு இயக்கி முன்னிலையில் மட்டுமே நிலையான ஸ்விங் வடிவமைப்பிலிருந்து தானியங்கி ஒன்று வேறுபடுகிறது. இந்த கட்டத்தில், சாதனத்தின் வகையை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும் - ஒரு நெம்புகோல் அல்லது நேரியல் ஒன்று நிறுவப்படும். நெகிழ் வாயில்களை நிறுவ திட்டமிடப்பட்டிருந்தால், நெம்புகோல்களுடன் கூடிய இயக்கி பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஆதரவின் தீவிர பகுதியிலிருந்து கீலுக்கு குறைந்தபட்ச தூரம் இருந்தால் லீனியர் நிறுவப்பட்டுள்ளது. 15 சென்டிமீட்டருக்கு மேல் இடைவெளி இருந்தால், நெம்புகோல் சாதனத்தைப் பயன்படுத்துவது நல்லது.

கேபிள் கோர்கள் மற்றும் அவற்றின் குறுக்குவெட்டுகளின் எண்ணிக்கையைக் குறிக்கும் ஆட்டோமேஷன் நிறுவல் வரைபடம்

ஸ்லைடிங் கேட் காற்றின் சுமையால் பாதிக்கப்படும், எனவே சாதனங்களின் பாதுகாப்பை முன்கூட்டியே கவனித்துக்கொள்வது முக்கியம்.

நீங்கள் தானியங்கி கேரேஜ் கதவுகளை நிறுவ திட்டமிட்டால், உச்சவரம்பு நிலை 25 செமீ குறைக்கப்பட வேண்டும், இது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும், ஏனெனில் நிறுவலுக்கு உச்சவரம்பு கட்டமைப்பின் கீழ் இடம் தேவைப்படும்.

ஒரு நெகிழ் தானியங்கி வடிவமைப்பின் திட்டம் நடைமுறையில் வேறுபட்டதல்ல.

தானியங்கி நெகிழ் வாயில்களின் உறுப்புகளின் தளவமைப்பு

இந்த வழக்கில், ஒரு மின்சார மோட்டார் மட்டுமே தேவைப்படும்.

ஆட்டோமேஷனை நிறுவ முடிவு செய்த பின்னர், ஒரு தனியார் வீட்டின் உரிமையாளர் பல தசாப்தங்களாக சேவை செய்வார் என்று கருதுகிறார். உயர்தர தொகுப்பு பல தசாப்தங்களாக செயல்பட முடியும், ஆனால் குறைந்த தரமான கூறுகள் தேவையற்ற "தலைவலி" ஆகலாம். சரியான தேர்வு செய்ய, நீங்கள் பின்வரும் பரிந்துரைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்:

உற்பத்தியாளரின் விருப்பம்

இன்று பல்பொருள் அங்காடிகளை உருவாக்குவதில் நீங்கள் சீன மற்றும் ஐரோப்பிய தொழிற்சாலைகளிலிருந்து ஆட்டோமேஷனைக் காணலாம். சீன சாதனங்கள் தரத்தின் இழப்பில் செலவைக் கணிசமாகக் குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் விதிவிலக்குகள் உள்ளன. நன்கு அறியப்பட்ட சீன நிறுவனங்கள் பல்வேறு வகையான வாயில்களின் ஆட்டோமேஷனுக்கான தரமான தயாரிப்புகளை வழங்குகின்றன.

ஐரோப்பிய உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து, இத்தாலிய மற்றும் ஜெர்மன் பொருத்துதல்கள் விரும்பப்பட வேண்டும், ஆனால் பிந்தையது மிகவும் விலை உயர்ந்தது. எந்த உற்பத்தியாளர் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டாலும், யாரும் கேள்விப்படாத மலிவான பாகங்களை நீங்கள் வாங்கக்கூடாது. தானியங்கி வழிமுறைகள் நீண்ட காலமாக வாங்கப்படுகின்றன, எனவே நீங்கள் அதை சேமிக்கக்கூடாது.

கேட் ஆபரேட்டரைத் தேர்ந்தெடுப்பது

ஆட்டோமேஷன் நிறுவலில் ஒரு நிபுணரால் சிறந்த விருப்பத்தை பரிந்துரைக்க முடியும், இருப்பினும், இந்த சிக்கலை நீங்களே புரிந்து கொள்ள வேண்டும். முன்பு குறிப்பிட்டபடி, இயக்கி புழு அல்லது நெம்புகோலாக இருக்கலாம். தயாரிப்பு தோற்றத்திற்கான விருப்பங்களின் அடிப்படையில் முதலில் தேர்வு செய்யப்பட வேண்டும். கட்டமைப்பு எந்த திசையில் திறக்கப்படும் என்பதையும் நீங்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும் - முற்றத்திலோ அல்லது சாலையிலோ.

புழு இயக்கி நிறுவ எளிதானது, பராமரிக்க எளிதானது மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை உள்ளது. கட்டிடத்தின் உள்ளேயும் வெளியேயும் திறக்கும் வாயில்களில் இந்த வகை பொறிமுறையை நிறுவ முடியும். கட்டமைப்பு வெளிப்புறமாக திறந்தால், பின்னர் கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன: கதவு திறப்பு தோராயமாக 30 செமீ குறையும்.இது நிறுவலின் தனித்தன்மையின் காரணமாகும். இலவச இடம் இல்லை என்றால், அத்தகைய இயக்கி பொருத்தமானது அல்ல.

நெம்புகோல்களுடன் கூடிய இயக்ககத்தின் உதவியுடன், பிரதேசத்திற்குள் திறக்கும் வாயில்கள் தானியங்கு.

நெம்புகோல் இயக்கி கதவை உள்நோக்கி மட்டுமே திறக்க முடியும்

நெம்புகோல் பொறிமுறையானது உற்பத்தித்திறன் அடிப்படையில் மிகவும் மேம்பட்டது. குறைபாடு அதிக விலை.

அதன்படி, பிரதேசத்திற்குள் கேட் திறந்தால், நீங்கள் எந்த வகை டிரைவையும் தேர்வு செய்யலாம். வெளியில் இருந்தால், ஒரு புழு கியர் மட்டுமே பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது.

இயக்கி சக்தியைத் தேர்ந்தெடுப்பது

தானியங்கி வழிமுறைகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும் செயல்பாட்டில், சாஷ்களின் எடை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். தொழில்நுட்ப ஆவணங்கள் சாதனத்தின் எடையைக் குறிக்கிறது. அதிக எடைக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட மின்சார இயக்கி ஏற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பரிந்துரைக்கப்பட்ட மின் இருப்பு 30% ஆகும். சாதனம் மின் வரம்பில் இயங்கினால், இயக்கி அதிக வெப்பமடையும். இது உற்பத்தியாளர் கூறிய காலத்தை விட முந்தைய பொறிமுறையின் தோல்வியை ஏற்படுத்தும்.

காற்றின் சுமையையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். கதவு ஒரு துண்டு இருந்தால், இயக்கி காற்றின் விளைவை கடக்க வேண்டும். அதன்படி, மிகவும் சக்திவாய்ந்த வடிவமைப்பு தேவைப்படும்.

மற்றொரு பிரச்சனை குளிர்ந்த காலநிலையில் காலநிலை மாற்றம் ஆகும். கோடையில், இந்த அமைப்பு 250 கிலோ எடையுள்ள ஒரு வாயிலை எளிதில் திறக்க முடியும், ஆனால் குளிர்காலத்தில் சிரமங்கள் ஏற்படலாம், ஏனெனில் இயக்கி உழைப்பு-தீவிர நிலைமைகளில் செயல்படும். இந்த காலகட்டத்தில் சில பிராந்தியங்களில் மின்சாரம் வழங்கல் மின்னழுத்தம் குறைகிறது என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம். இந்த வழக்கில், மின் இருப்பு இல்லாத இயக்கிகள் தொடங்குவதில் தோல்வியடையும்.

கூடுதல் செயல்பாடுகளின் கிடைக்கும் தன்மை

உற்பத்தியாளர்கள் பரந்த அளவிலான உபகரணங்களை உற்பத்தி செய்கிறார்கள். கவரேஜ் பகுதியில் தடைகள் தோன்றினால், கேட் மூடும் செயல்முறையை நிறுத்த உதவும் போட்டோசெல்களை வாங்குவது அவசியம்:

ரிமோட் கண்ட்ரோலின் வரம்பை அதிகரிக்கக்கூடிய ஆண்டெனாவை வாங்கவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. சிக்னல் விளக்குகள் வாயில் திறப்பு பற்றி மற்றவர்களுக்கு எச்சரிக்கை செய்யலாம். மக்கள் நடந்து செல்லும் நடைபாதையில் வெளியேறினால் அத்தகைய செயல்பாடு தேவைப்படும்.

கூடுதல் விருப்பங்களின் தேர்வு கதவின் இயக்க நிலைமைகளைப் பொறுத்தது.

தானியங்கி வழிமுறைகளை வகைப்படுத்தப் பயன்படுத்தப்படும் தொழில்நுட்ப அளவுருக்களையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது முக்கியம்:

1. முறுக்கு (Nm) என்பது நெம்புகோல் ஸ்விங் கட்டமைப்பிற்கான ஆட்டோமேஷனின் அடிப்படை அளவுருவாகும். இந்த பண்பு புழு கியர் ஆட்டோமேஷனுக்கு பயன்படுத்தப்படவில்லை. முறுக்கு அமைப்பு எவ்வளவு எடையுடன் இயக்ககத்தைத் திறக்க முடியும் என்பதைக் குறிக்கலாம். அதிக காட்டி, இலை எடையை தானியங்கி பொறிமுறையால் திறக்க முடியும். 800 கிலோ வரை எடையுள்ள கதவுகளுக்கு, உகந்த முறுக்கு 3000 Nm ஆகும்.
2. தீவிரம் (%) - மின்சார மோட்டரின் பயன்பாட்டின் அதிகபட்ச தீவிரத்தைக் காட்டும் ஒரு அளவுரு. தீவிரம் என்பது சாதனத்தின் செயல்பாட்டின் காலத்தின் மொத்த நேரத்தின் விகிதமாகும். எடுத்துக்காட்டாக, அளவுரு 30% என்றால், கட்டமைப்பு 30% நேரம் வேலை செய்ய முடியும், அதே நேரத்தில் வேலையில் இடைவேளை 70% இருக்கும். வழக்கமாக இந்த மதிப்பு நிலையான கேட் அளவுருக்களுக்கு போதுமானது.
3. இழுக்கும் விசை (N) - பொறிமுறையானது மடிப்புகளில் எந்த விசையுடன் அழுத்துகிறது என்பதை அளவுரு காண்பிக்கும். பெரிய பண்பு, அதிக சக்தி வாய்ந்த இயக்கி. 6 மீ நுழைவாயிலுக்கு உகந்த மதிப்பு 400 N ஆகும்.

அதிகபட்ச சாஷ் எடையின் அளவுரு கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படக்கூடாது. கடினமான முயற்சி மற்றும் முறுக்குவிசை அடிப்படையில் தேர்வு செய்யப்பட வேண்டும்.

பொருட்கள் மற்றும் கருவி பட்டியல் கணக்கீடு

தன்னியக்கத்தின் குறைந்தபட்ச தொகுப்பு பின்வரும் கூறுகளை உள்ளடக்கியது:

• ரேக்;
• வரம்பு சுவிட்சுகள்;
• மின்சார இயக்கி.

• புகைப்பட செல்கள்;
• எச்சரிக்கை விளக்கு;
• தொலை ஆண்டெனா.

ஒரு தனியார் வீட்டின் நிலத்தடியில் 220 V மின்னழுத்தத்துடன் ஒரு கேபிளை இடுவது சேதத்திலிருந்து கம்பியின் கூடுதல் பாதுகாப்பு இல்லாமல் செய்யப்படலாம். வாகனத்தின் பாதையின் கீழ் கூடுதல் கேபிள் பாதுகாப்பு பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். இந்த கட்டத்தில், வயர் வழக்கில் திசைதிருப்பப்பட வேண்டும். கட்டமைப்பு ஒரு உலோக அல்லது பிளாஸ்டிக் குழாயிலிருந்து கட்டப்படலாம். கம்பியின் ஆழம் 0.8-1.2 மீ ஆகும்.

தொழில்நுட்ப HDPE குழாய்களில் நிலத்தடி கேபிள் இடுவது சிறந்தது.

இத்தகைய குழாய்கள் நிலையானவற்றை விட 2 மடங்கு குறைவாக உள்ளன, ஏனெனில் அவை சாதாரண நீர் குழாய்கள் தாங்கக்கூடிய அதே அழுத்தத்தை தாங்க முடியாது. மின் கேபிள் இடுவதற்கு, 3 மிமீ தடிமன் கொண்ட குழாய்கள் போதுமானதாக இருக்கும்.

ஒரு கோணத்தில் குழாய்களை வளைக்க, பொருத்துதல்கள், மாற்றங்கள் மற்றும் விளிம்புகள் தேவை.

நிலத்தடி கேபிள் ரூட்டிங் மற்றும் குழாய் பொருத்துதல்கள்

கம்பிகளின் அச்சுக்கலை மற்றும் அவற்றின் குறைந்தபட்ச குறுக்குவெட்டு ஆகியவற்றை அறிந்து கொள்வது முக்கியம்:

ஆண்டெனா RG58 கோஆக்சியல் வயரைப் பயன்படுத்தி 50 ஓம்களின் சிறப்பியல்பு மின்மறுப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

வாயிலுக்கு அருகில் கூடுதல் இண்டர்காம் நிறுவ நீங்கள் திட்டமிட்டால், ஒரு தனியார் வீட்டிலிருந்து கட்டமைப்பிற்கு நீங்கள் 2x0.5 மிமீ² அல்லது 2x0.75 மிமீ² 2 இரண்டு கோர் கம்பிகளை இட வேண்டும்.

நெகிழ் வாயில்களுக்கான பொருட்கள்

தானியங்கி நெகிழ் கட்டமைப்பை நிறுவ, நீங்கள் பின்வரும் கூறுகளையும் தயாரிக்க வேண்டும்:

• சைக்கிள் வண்டிகள்;

  சைக்கிள் வண்டிகளை தானியங்கி வாயில்களில் பயன்படுத்தலாம்

• dampers;
• மேல் துணை உருளைகள்;

  மேல் வாயில் உருளைகள்

• வழிகாட்டி பட்டை;
• முட்டி உருளைகள்;

  வாயில்களுக்கான முட்டி உருளை

• பல பிடிப்பவர்கள்;

  கேட் பிடிப்பான்

• பலா;
• உள்ளடக்கும் பொருள் (சுயவிவரம் அல்லது இரும்புத் தாள்கள், பாலிகார்பனேட் அல்லது மரம்);
• சேனல்;
• செங்கல்.

பயன்படுத்தப்படாத சலவை இயந்திரத்தையும் நீங்கள் தயாரிக்க வேண்டும், ஆட்டோமேஷனுக்கு சில கூறுகள் தேவைப்படும்.

நெகிழ் வாயில்களுக்கான பொருட்கள்

இந்த வகை தானியங்கி வாயில்களுக்கு, நீங்கள் பின்வரும் கூறுகளைத் தயாரிக்க வேண்டும்:

• தாங்கு உருளைகள் கொண்ட வலுவூட்டப்பட்ட கீல்கள்;
• கைப்பிடிகள்;
• மையம் மற்றும் பக்க நிறுத்தங்கள்;
• கேட் வால்வு;
• துணி துவைக்கும் இயந்திரம்;
• கவரிங் பொருள்;
• வடிவ குழாய்கள்;
• சைக்கிள் வண்டிகள்.

உள்ளிழுக்கும் வடிவமைப்பைப் போலன்றி, இந்த விஷயத்தில் 2 மின்சார மோட்டார்கள் தேவைப்படும்.

நெகிழ் அல்லது நெகிழ் கேட் டிரைவை உருவாக்க, நட்சத்திரங்களுடன் பல வண்டிகளைத் தயாரிப்பது அவசியம்.

பல்வேறு வகையான கியர் மோட்டார்கள் மோஷன் ஆக்டிவேட்டர்களாகப் பயன்படுத்தப்படலாம். குறைந்த எடையுடன் சிறிய கதவுகளை நிறுவ நீங்கள் திட்டமிட்டால், ஒரு பேட்டரியில் மின்சார ஸ்க்ரூடிரைவர் மோட்டார், கார் கண்ணாடி கிளீனருக்கான இயக்கி அல்லது சாளர சீராக்கி செய்யும்.

மின்சார மோட்டார்களின் தண்டுகளுக்கான கிளட்ச் சிக்கலையும் நீங்கள் தீர்க்க வேண்டும். இதற்காக, தேவையான முறுக்குவிசை தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும். உதாரணமாக, மடிப்புகளின் மூடும் சக்தி 13.5 கிலோவாக இருக்கலாம். ஒவ்வொரு கிலோவும் 9.8 N உடன் ஒத்துள்ளது. அதன்படி, இழுவை விசை 132.3 N. இந்த மதிப்பை இயக்கி சக்கரத்தின் விட்டம் மூலம் வகுக்க வேண்டும்.

உங்களுக்கு பின்வரும் கருவிகள் தேவைப்படும்:

• மின்துளையான்;
• இன்சுலேடிங் டேப்;
• இடுக்கி;
• மீட்டர்;
• சுத்தி;
• சாலிடரிங் இரும்பு;
• ஸ்க்ரூடிரைவர்.

கேட் ஆட்டோமேஷனை உருவாக்குவதற்கான படிப்படியான வழிகாட்டி

பல்வேறு பொருட்களிலிருந்து உங்களை நீங்களே இயக்கிக்கொள்ள பல விருப்பங்கள் உள்ளன.

நெகிழ் கேட் டிரைவை எவ்வாறு உருவாக்குவது?

நீங்கள் இரண்டு வண்டிகளில் இருந்து ஓட்டலாம். நீங்கள் பின்வரும் செயல்களைச் செய்ய வேண்டும்:

1. அச்சில் இருந்து நீட்டப்பட்ட செங்குத்து குழாய், நட்சத்திரத்திற்கு மேலே பல செ.மீ.
2. ஒருபுறம், நீங்கள் மிதிவை அகற்ற வேண்டும், மறுபுறம், மிதி மற்றும் இணைக்கும் கம்பியை அகற்றவும்.
3. 2 ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் இருக்க வேண்டும், அவற்றின் பரிமாணங்களும் பற்களின் சுருதியும் ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும், ஏனெனில் டிரைவ் ஒற்றை சங்கிலியைப் பயன்படுத்தும்.
4. வண்டிகள் சட்டத்தின் மேல் பற்றவைக்கப்பட வேண்டும். மூலைகளில் வைக்கப்பட்டுள்ள நட்சத்திரங்கள் ஒருவருக்கொருவர் இணையாக இருக்க வேண்டும்.
5. இணைக்கும் தண்டுகள் சட்டத்திலிருந்து சிறிது தூரத்தில் வைக்கப்பட வேண்டும்.
6. இணைக்கும் கம்பிகளை வாயிலுடன் இணைக்கும் தண்டுகள் நட்சத்திரங்களின் பரிமாணங்களுக்கு ஏற்ப தேர்ந்தெடுக்கப்பட பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
7. ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் நகரும் போது, ​​இணைக்கும் தண்டுகளுடன் மடிப்புகளை இணைக்கும் பட்டை பெல்ட்டை நகர்த்தும்.
8. மிதிவண்டிகளின் வெவ்வேறு மாதிரிகள் இருப்பதால், பட்டையின் சரியான நீளத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது சிக்கலானது. M-8 விட்டம் கொண்ட வடிவமைப்பு பொருத்தமானது. பட்டை ஒரு உலோகத் துண்டிலிருந்து தயாரிக்கப்படலாம்.
9. நட்சத்திரங்களில் சங்கிலி குறுக்காக வைக்கப்பட வேண்டும். இதன் விளைவாக, அவர்கள் வெவ்வேறு திசைகளில் உருட்ட வேண்டும். வடிவமைப்பு பல பைக் சங்கிலிகளால் ஆனது. அவை ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட வேண்டும்.
10. சங்கிலியை நன்றாக இறுக்குவது முக்கியம். இருப்பினும், இது தொய்வடையலாம் அல்லது வெளியேறலாம் என்ற உண்மையை இது தீர்க்காது. சங்கிலியை ஆதரிக்க சட்டத்திற்கு ஒரு சில எஃகு கீற்றுகளை வெல்டிங் செய்வதன் மூலம் மட்டுமே இதை அகற்ற முடியும். விவரங்கள் வழிகாட்டியாகவும் பயன்படுத்தப்படும். சங்கிலி நகரும் பரந்த உருளைகளை சரிசெய்வது மற்றொரு விருப்பம்.

வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட பைக் பிரேம் கேட் டிரைவ் அசெம்பிளி

சங்கிலி ஒரு மூடிய வாயிலில் பிரத்தியேகமாக பொருத்தப்பட்டுள்ளது.இதற்குப் பிறகு, ஒரு வடிவமைப்பு சோதனை செய்யப்பட வேண்டும். இதைச் செய்ய, ஒரு மடலை வெளியே தள்ளுங்கள். இரண்டாவது முதல் சமச்சீராக நகர வேண்டும். ஒன்றுடன் ஒன்று பெறப்பட்டால், சங்கிலியை ஒரு பல் நகர்த்த வேண்டும்.

ஸ்லைடிங் கேட் ஆபரேட்டரை உருவாக்குவது எப்படி?

நவீனமயமாக்கப்பட்ட சாளர சீராக்கி பொறிமுறையிலிருந்து ஒரு இயக்கி மூலம் ஒரு ஒளி சாஷை இயக்கத்தில் அமைக்கலாம். இந்த முறையின் நன்மைகள் உற்பத்தியின் எளிமை மற்றும் சத்தமில்லாமல் செயல்படுவது ஆகியவை அடங்கும். பின்வரும் ஆற்றல் சாளரங்களை இயக்ககமாகப் பயன்படுத்தலாம்:

• ஒரு கியர் வீல் மூலம் செயல்படும் ஒரு இயக்கி;
• ஒரு வடிவமைப்பு, இதில் பற்கள் கொண்ட பட்டை நகரக்கூடிய உறுப்பாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஒவ்வொரு சந்தர்ப்பத்திலும், டிரைவ் யூனிட் ஒரு இரும்பு மேடையில் நிறுவப்பட வேண்டும், இது இடுகையில் பாதுகாப்பாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. உலோகப் பட்டை வாயிலின் அடிப்பகுதிக்கு இணையாக நகர்ந்து அவற்றை நோக்கி நீட்ட வேண்டும்.

சாளர சீராக்கி பொறிமுறையை மாற்ற வேண்டும்:

ஸ்லைடிங் மற்றும் ஸ்லைடிங் கேட்களுக்கான ஆட்டோமேஷன் சிக்கல்

அடுத்த கட்டமாக ஸ்லைடிங் கேட் மோட்டாரை நிறுவ வேண்டும்.

இயக்கி தயாரித்த பிறகு, நீங்கள் வாயிலுக்கு ஆட்டோமேஷனை நிறுவ வேண்டும்.

வாயிலைத் திறக்க, நீங்கள் ஒரு இலையைத் தள்ள வேண்டும் அல்லது சங்கிலியை இழுக்க வேண்டும். வடிவமைப்பை தானியக்கமாக்க, நீங்கள் ஒரு மின்சார மோட்டாரை நிறுவி, கார் வைப்பர்களில் இருந்து கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கலாம்.

மின்சார மோட்டார் கார் வைப்பர்களின் கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும்

ஒரு பழைய பேட்டரியை ஆற்றல் மூலமாகப் பயன்படுத்தலாம். இந்த சாதனத்தின் காரணமாக, ஆட்டோமேஷன் மின்சாரத்தை சார்ந்து இருக்காது. பழைய பேட்டரியின் தீமை என்னவென்றால், அது மெதுவாக சாஷைத் திறக்கும்.

சலவை இயந்திரத்திலிருந்து மின்சார மோட்டாரைப் பயன்படுத்துவது மற்றொரு விருப்பம். சாதனத்தின் சராசரி சக்தி 105-115 W ஆகும், ஸ்க்ரோலிங் வேகம் 1500 rpm ஆகும். இலகுரக வாகனங்களுக்கான ஸ்க்ரூ ஜாக்கை கியர்பாக்ஸாகப் பயன்படுத்தலாம். பலா மேம்படுத்தப்பட வேண்டும். இதைச் செய்ய, பெவல் கியருக்குப் பின்னால் ஒரு சலவை இயந்திரத்திலிருந்து ஒரு கப்பி நிறுவப்பட வேண்டும். இந்த வழியில், நீங்கள் பலாவை நேரியல் கியர்பாக்ஸாக மாற்றலாம்.

பலா சங்கிலிக்கு இணையாக பற்றவைக்கப்பட வேண்டும், இதனால் இயக்கத்தின் போது ஸ்லைடர் சங்கிலியை இழுக்கிறது. பாகங்களை ஒன்றாக இணைக்க இரும்பு கம்பி பயன்படுத்தப்படுகிறது.

தெரிந்து கொள்வது முக்கியம்: மின்சாரம் நிறுத்தப்பட்டால், ஒவ்வொரு முறையும் கேட்டைத் திறக்க நீங்கள் கம்பியை அவிழ்க்க வேண்டும்.

மின் மோட்டாரை கப்பியுடன் இணைக்க, உங்களுக்கு ஒரு சலவை இயந்திரத்திலிருந்து ஒரு பெல்ட் தேவைப்படும். மோட்டார் வேகம் தோராயமாக 1: 4 ஆக குறைக்கப்படும், எனவே கப்பி விட்டம் குறைந்தபட்சமாக இருக்க வேண்டும்.

தொலைவிலிருந்து கேட்டை கட்டுப்படுத்த, நீங்கள் ஒற்றை-சேனல் 12V கார் அலாரத்தை வாங்கி அதை இணைக்க வேண்டும்.

இந்த வரைபடத்தைப் பயன்படுத்தி கார் அலாரத்தைப் பயன்படுத்தி ரேடியோ கட்டுப்பாட்டை இணைக்கலாம்

ஸ்லைடிங் கேட் ஆட்டோமேஷன் அதே கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. ஒரே வித்தியாசம் என்னவென்றால், மின்சார மோட்டருக்கு தேவைப்படும் 2. அவை வாயிலின் பக்கப் பகுதிகளில் அமைந்துள்ளன. நீங்கள் நெம்புகோல்களை நிறுவ வேண்டும். நீங்கள் அவற்றை ஒரு சுயவிவரக் குழாயிலிருந்து உருவாக்கலாம்.

ஆட்டோமேஷனை எவ்வாறு அமைப்பது?

ஒவ்வொரு பொறிமுறைக்கும் அதன் சொந்த பண்புகள் உள்ளன. கட்டமைப்பு நீண்ட காலத்திற்கு சேவை செய்ய, கட்டுப்பாட்டு கருவியை சரியாக நிரல் செய்வது அவசியம். வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்கள் வெவ்வேறு அளவுருக்களைக் கொண்டுள்ளனர், ஆனால் பொதுவாக உள்ளமைக்கப்பட்ட அளவீடுகள்:

1. தற்போதைய உணர்திறன். பாதுகாப்பு சாதனத்தைத் தொடங்குவதற்கு அளவுரு பொறுப்பு. ஒரு தடை தோன்றினால், வாயில் நின்றுவிடும்.
2. வேகத்தில் மாற்றம். மின் மோட்டரின் சக்தியைக் குறைப்பதன் மூலம் அல்லது அதிகரிப்பதன் மூலம் மடிப்புகளின் இயக்கத்தின் வேகத்தை மாற்றலாம். வேகமான வேகத்தை அமைக்க பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, ஏனெனில் இது உபகரணங்கள் தோல்விக்கு வழிவகுக்கும். வேகத்தை அதிகரிக்க, நீங்கள் மின்னழுத்தத்தை 38 V ஆக உயர்த்தலாம்.
3. தானியங்கி மூடல். இந்த செயல்பாட்டை செயல்படுத்த, வடிவமைப்பில் ஒரு டைமர் வழங்கப்பட வேண்டும். பகுதி ஆயத்தமாக வாங்குவது சிறந்தது.

கட்டுமான வரைபடத்தில் பொருத்தமான பகுதிகளைச் சேர்ப்பதன் மூலம் மற்ற செயல்பாடுகளை உணர முடியும்.

இந்த வாயில் நீண்ட நேரம் சேவை செய்ய, நீங்கள் பின்வரும் உதவிக்குறிப்புகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும்:

1. இயந்திரங்கள் அவ்வப்போது சர்வீஸ் செய்யப்பட வேண்டும். இந்த செயல்முறை நகரும் பகுதிகளை உயவூட்டுவதில் உள்ளது. ஆண்டிஃபிரீஸ் கிரீஸ் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படலாம்.
2. வழிகாட்டிகளை அவ்வப்போது பரிசோதித்து, குப்பைகளை சுத்தம் செய்யவும். பனி உருவானால், வலை ஜாம் ஆகலாம்.
3. ஆட்டோமேஷன் பொறிமுறைகளும் சரிபார்ப்புக்கு உட்பட்டவை. பாகங்கள் வருடத்திற்கு ஒரு முறையாவது சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். உறுப்புகளில் ஏதேனும் ஒழுங்கற்றதாக இருந்தால், பழுதுபார்ப்பை நிபுணர்களிடம் ஒப்படைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
4. நீங்கள் கேன்வாஸைப் பின்பற்ற வேண்டும். இது அரிப்பு எதிர்ப்பு பூச்சு உள்ளது, ஆனால் அது அடிக்கடி சேதமடைகிறது. தண்ணீர் மற்றும் சோப்பு கரைசலில் இருந்து அழுக்கை உள்ள வாயிலை உடனடியாக சுத்தம் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பிரிவுகளில் ஏதேனும் வளைந்து அல்லது கீறப்பட்டிருந்தால், அது சிறப்பு அரிப்பு எதிர்ப்பு முகவர்களுடன் சிகிச்சையளிக்கப்பட வேண்டும் அல்லது மாற்றப்பட வேண்டும்.

கையால் செய்யப்பட்ட சில பாகங்கள் மற்றவர்களுடன் மாற்றுவது எளிதானது மற்றும் மலிவானது என்பது பெரும்பாலும் நிகழ்கிறது.

வீடியோ: நீங்களே செய்யக்கூடிய தானியங்கி வாயில்கள்

கீல்கள் மற்றும் வாயிலின் நிலையை சரிசெய்த பிறகு நீங்கள் ஆட்டோமேஷனை நிறுவத் தொடங்க வேண்டும்.

உங்கள் சொந்த கைகளால் தானியங்கி வாயில்களை உருவாக்குவது சாத்தியம், இருப்பினும், மின் சாதனங்களை இணைப்பதில் குறைந்தபட்சம் குறைந்தபட்ச அறிவு தேவை.

நெகிழ் வாயில்களுக்கு வயரிங் இடும் செயல்முறையின் வீடியோ:

நீங்கள் செய்ய வேண்டியதில்லை முதல் விஷயம் தடிமனான கம்பிகள் - "பழைய பள்ளி" எலக்ட்ரீஷியன்கள் 2.5 மிமீ 2 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட குறுக்கு பிரிவில் கம்பிகளை இடுகின்றன, 6 மிமீ 2 தாமிரம் வரை, போட்டோசெல்ஸ், ஒரு முக்கிய பொத்தான் மற்றும் பிற குறைந்த மின்னோட்டம் உட்பட. தானியங்கி ஸ்லைடிங் கேட்களுக்குத் தேவைப்படும் ஒரே தடிமனான கம்பி மின் கேபிள் ஆகும், அதன் பிறகும் 1.5 மிமீ2 தடிமனாக இல்லை.

மேலே உள்ள படம், கேட் ஆட்டோமேஷன் கண்ட்ரோல் போர்டில் உள்ள வழக்கமான டெர்மினல் தொடர்புகளைக் காட்டுகிறது, கூடுதல் கிறுக்கல்கள் இல்லாமல் அவற்றில் இறுக்கக்கூடிய அதிகபட்ச கம்பி குறுக்குவெட்டு 1.5 மிமீ ஆகும், ஆனால் சில கம்பிகளை ஒன்றாக முறுக்கி பின்னர் இறுக்க வேண்டும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். முனையம். ஃபோட்டோசெல்களில், இந்த டெர்மினல்கள் இன்னும் சிறியதாக இருக்கும்.
எனவே, முதலில் ஸ்லைடிங் ஆட்டோ-டர்ன் வயரிங் வரைபடத்தைக் கருத்தில் கொள்வோம்.

முதல் பார்வையில், அதில் எதுவும் தெளிவாக இல்லை. பரவாயில்லை - அப்படித்தான் இருக்க வேண்டும். நம் பணத்தை சேமிக்க வேண்டுமா என்று கண்டுபிடிக்க முயற்சிப்போம். புரிந்து கொள்ள வேண்டிய முதல் விஷயம் என்னவென்றால், அனைத்து கம்பிகளும் வரைபடத்தில் மின்சார இயக்ககத்திற்கு வருகின்றன, இது ஒரு பச்சை செவ்வகத்தால் குறிக்கப்படுகிறது, இது 1-1.5 மீட்டரில் இலவச முனைகளை விட்டுவிட பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ரோலர் வண்டிக்கு பின்னால் உடனடியாக இயக்கி வைப்பது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது, இது திறப்புக்கு அருகில் உள்ளது. இதனால், நீங்கள் பல் கொண்ட ரேக்கின் நுகர்வு குறைப்பீர்கள், தேவைப்பட்டால் டிரைவிற்குச் செல்ல நீங்கள் திறப்பிலிருந்து வெகுதூரம் செல்ல வேண்டியதில்லை.
எனவே, அனைத்து கம்பிகளும் இயக்ககத்திற்குச் சென்று, டிரைவ் நிறுவப்பட்ட இடத்திலிருந்து பிளாஸ்டிக் நெளிவுகளில் வெளியே வர முடிவு செய்தோம். நடைமுறையில், கீழே உள்ள புகைப்படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி இது செயல்படுத்தப்படுகிறது:

டிரைவிலிருந்து வரும் முதல் கேபிளைக் கவனியுங்கள் - இது 220V மின்சாரம், அதை PVA 3x1.5 கேபிள் மூலம் உருவாக்குவது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது. இந்த கம்பி இயக்ககத்தில் இருந்து ஒரு மின் நிலையம் அல்லது இயந்திரத்திற்கு செல்கிறது. கேட் ஆட்டோமேஷனில் ஒரு மின்னழுத்த நிலைப்படுத்தியை நிறுவ பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
இரண்டாவது கேபிள் டிரைவிலிருந்து சிக்னல் விளக்கு வரை உள்ளது, வரைபடத்தில் இது 2x0.75 என நியமிக்கப்பட்டுள்ளது (நீங்கள் 2x0.5 அல்லது அதற்கும் குறைவாக எடுத்துக் கொள்ளலாம், விளக்கின் ஆம்பரேஜ் சிறியது). இந்த கேபிள் டிரைவிலிருந்து டிரைவிற்கு மிக அருகில் உள்ள இடுகையின் மேல் பகுதிக்கு செல்கிறது, அதை இடுகையில் சிறப்பாக மறைக்க முடிந்தால். இடுகையின் மேற்புறத்தில் ஒரு அலங்கார "தொப்பி" இருந்தால், "தொப்பி" இன் கீழ் நேரடியாக இடுகையின் முன் விமானத்திற்கு கம்பியை வழிநடத்துங்கள்.
அடுத்தது ஃபோட்டோசெல் கேபிள்களின் வயரிங். இந்த நிலைதான் மிகப்பெரிய சிரமங்களை ஏற்படுத்துகிறது, எனவே நாங்கள் அதை இன்னும் விரிவாகக் கருதுவோம். ஃபோட்டோசெல் வயரிங் 4x0.22 "கதவு தொடர்பு சமிக்ஞை கேபிள்" மூலம் சிறப்பாக செய்யப்படுகிறது. மேற்கூறிய PVA 2x0.5 கூட பொருத்தமானது, இயக்ககத்திற்கு மிக நெருக்கமான ஃபோட்டோசெல்லுக்கு 4 கோர்கள் தேவை என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள், மேலும் தொலைவில் 2 தேவைப்படுகிறது.
ஃபோட்டோசெல்களை எங்கே நிறுவுவது என்பது முதல் பிரச்சனை. ஃபோட்டோசெல்கள் தரையில் இருந்து 500-600 மிமீ அதே உயரத்தில், இடுகைகளின் முனைகளில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. புகைப்படத்தைக் காண்க:

இயக்ககத்திற்கு (ரிசீவர், ஆர்எக்ஸ்) அருகில் உள்ள போட்டோசெல்லுக்கு 4-கோர் வயர் - 2 மின் கம்பிகள் மற்றும் மேலும் 2 கட்டுப்பாட்டு தொடர்புகள் தேவை. வரைபடத்தில், இந்த கம்பி 4x0.35 என குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இது துருவத்திலிருந்து இயக்ககத்திற்கு செல்கிறது. உங்களுக்கு 4-கோர் கேபிள்கள் தேவை மற்றும் 2-கோர் கேபிள்களை வைக்க வேண்டும் என்பதை அடிக்கடி மறந்து விடுங்கள், கவனமாக இருங்கள். முடிந்தால், இந்த கேபிளை ஒரு துருவத்தில் மறைக்க நல்லது, 15-20 செ.மீ இலவச முடிவை விட்டுவிட்டு, இது சாத்தியமில்லை என்றால், கம்பி மீது கம்பியை வலுப்படுத்த வேண்டும், ஏனெனில் இப்போது கம்பிக்கு போதுமான ஃபாஸ்டென்சர்கள் உள்ளன. பெரும்பாலும் இந்த கம்பி செங்கற்கள் இடையே seams தீட்டப்பட்டது, பின்னர் மோட்டார் கொண்டு சீல்.
டிரைவிலிருந்து (TX) தொலைவில் உள்ள துருவத்தில் உள்ள போட்டோசெல்லுக்கு 2-கோர் கேபிள் தேவைப்படுகிறது, வரைபடத்தில் இது 2x0.35 என குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. அதே சிக்னல் கம்பி 4x0.22 உடன் மீண்டும் வயரிங் செய்வது நல்லது, நீங்கள் 2 கோர்களைப் பயன்படுத்தலாம் அல்லது ஜோடிகளாக முறுக்குவதன் மூலம் அனைத்து கோர்களையும் பயன்படுத்தலாம். இந்த ஃபோட்டோசெல்லின் கம்பி திறப்பின் கீழ் இயங்குகிறது, எனவே அது நம்பத்தகுந்த வகையில் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், ஏனெனில் வாகனங்கள் மேலே இருந்து கடந்து செல்லும்.

இன்னும் கேள்விகள் உள்ளதா? எங்களை அழைக்கவும், எங்கள் மேலாளர்கள் அனைத்து சிக்கல்களிலும் உங்களுக்கு ஆலோசனை வழங்குவதில் மகிழ்ச்சியடைவார்கள்! ஆலோசனைக்கு அழைக்கவும் அல்லது ஆர்டர் செய்யவும்.

தானியங்கி வாயில்கள் தயாரிப்பதற்கு, தொழில்நுட்பத்துடன் பணிபுரிவதில் உங்களுக்கு சில திறன்கள் தேவைப்படும், இல்லையெனில் உங்களை நம்ப வைப்பவர்களை நீங்கள் நம்பத் தேவையில்லை. இது நாட்டுப்புற கைவினைஞர்களால் மீண்டும் மீண்டும் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது.

தானியங்கி வாயில்களின் வகைகள் மற்றும் அவற்றுக்கான ஆட்டோமேஷனை எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பது இந்த கட்டுரையில் விவாதிக்கப்படும்.

அத்தகைய வாயில்களின் புகழ் விநியோகத்தின் வளர்ச்சியை பாதித்துள்ளது, மேலும் பல நவீன மாதிரிகள் தோராயமாக மூன்று பெரிய குழுக்களாக பிரிக்கலாம்:

• ஸ்விங் கட்டமைப்புகள்;
• பின்னடைவு;
• கேரேஜ்.

ஒவ்வொரு குழுவின் நன்மை தீமைகளையும் கருத்தில் கொண்டு, ஸ்விங் கேட்ஸ் சிறந்த வழி என்று நாம் முடிவு செய்யலாம்.

ஸ்விங் வடிவமைப்பின் முக்கிய நன்மைகள் எளிமை மற்றும் பயன்பாட்டின் எளிமை, மேலும், திறக்கும் போது அதற்கு நிறைய இலவச இடம் தேவையில்லை. இந்த நேர்மறை குணங்கள்தான் இத்தகைய வாயில்களின் புகழைத் தீர்மானிக்கிறது.

முக்கியமான! ஒரு ஊஞ்சல் வாயிலின் சராசரி இயக்க நேரம் சுமார் 50 ஆயிரம் திறந்த / நெருங்கிய சுழற்சிகள்.

வேலையில் என்ன தேவை

நிறுவலுக்குத் தேவையான அனைத்து கூறுகளின் பட்டியல் இங்கே:

உற்பத்தி அறிவுறுத்தல்

வாயில்களின் உற்பத்தி பொருள் தேர்வுடன் தொடங்க வேண்டும்.

நிலை 1. பொருள் தேர்வு

இந்த வழக்கில், எல்லாம் தள உரிமையாளரின் விருப்பத்தேர்வுகள் மற்றும் நிதி திறன்களை மட்டுமே சார்ந்துள்ளது. கதவு இலைக்கு, நீங்கள் பயன்படுத்தலாம்:

• நெளி பலகை;
• பாலிகார்பனேட்;
• இரும்பு தடுப்பு வேலி;
• இரும்பு தாள்;
• மரம்;
• மோசடி செய்தல்.

நிலை 2. அளவு

பொருளைத் தேர்ந்தெடுத்த பிறகு, கட்டமைப்பின் பரிமாணங்களை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும். இது வாயிலின் எடை மற்றும் இலைகளை நகர்த்துவதற்கு எடுக்கும் தூரம் ஆகியவற்றின் அளவைப் பொறுத்தது.

முக்கியமான! இந்த தூரம் திறப்பை விட 1.5 மடங்கு அதிகமாக இருப்பது விரும்பத்தக்கது.

நிலை 3. ஆதரவு தூண்கள்

ஆதரவு தூண்களை உருவாக்க பின்வரும் பொருட்களில் ஒன்றைப் பயன்படுத்தலாம்:

நிறுவும் போது, ​​தூண்கள் குறைந்தபட்சம் ஒரு மீட்டர் தரையில் செல்ல வேண்டும், இல்லையெனில் குளிர்காலத்தில் அவை செங்குத்து அச்சில் மாறும், இதன் விளைவாக முழு அமைப்பும் சிதைந்துவிடும்.

ஆதரவை நிறுவும் போது, ​​நீங்கள் கண்டிப்பாக:

நிலை 4. அடித்தளம்

அடித்தளம் என்பது ஒரே நேரத்தில் இரண்டு செயல்பாடுகளைச் செய்யும் வாயிலின் அடிப்படையாகும். முதலாவதாக, இது கட்டமைப்பின் எடையைத் தாங்கும், மேலும், கணிசமாக. இரண்டாவதாக, உருளைகளின் இயக்கத்திற்கான ஒரு சேனல் அதில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

வெளிப்புற ஸ்விங் வாயில்கள் - உட்பொதிக்கப்பட்ட உறுப்புகளின் திட்டம்

அடித்தளத்தை அமைப்பதற்கான தொழில்நுட்பம் கீழே உள்ளது.

படி 1. 45x100 செமீ அளவு மற்றும் 115-120 செமீ ஆழம் கொண்ட U- வடிவ அகழி வெளியே இழுக்கப்படுகிறது, அதன் பிறகு அதே தடிமன் கொண்ட நொறுக்கப்பட்ட கல் "தலையணை" நிரப்பப்படுகிறது.

படி 2. உருளைகளின் இயக்கத்திற்காக ஒரு சேனல் செய்யப்படுகிறது (அல்லது "விருந்து", இது என்றும் அழைக்கப்படுகிறது). இதை செய்ய, நீங்கள் எஃகு வலுவூட்டல் ø12 செமீ மற்றும் சேனல் தன்னை 20 செமீ அகலம் வேண்டும்.மீட்டர் "வாள்கள்" வலுவூட்டலில் இருந்து வெட்டப்பட்டு சேனலின் அலமாரிகளுக்கு பற்றவைக்கப்படுகின்றன.

படி 3. "பெஞ்ச்" நிறுவப்பட்டு கான்கிரீட் மூலம் ஊற்றப்படுகிறது.

முக்கியமான!

1. கொட்டும் முடிவில், கான்கிரீட் குறைந்தது ஒரு வாரத்திற்கு நிற்க அனுமதிக்க வேண்டும்.

2. இந்த நேரத்தில், விரிசல் ஏற்படாமல் இருக்க தினமும் தண்ணீர் பாய்ச்ச வேண்டும்.

3. "பெஞ்சின்" மேல் பகுதி சாலையுடன் பறிப்பு நிறுவப்பட்டுள்ளது.

நிலை 5. ஆதரவு சட்டகம்

துணை சட்டத்தை தயாரிக்க, சுயவிவர எஃகு குழாயைப் பயன்படுத்துவது நல்லது. உற்பத்தி செயல்முறை பல கட்டங்களில் நடைபெறுகிறது.

படி 1. சுயவிவரம் தேவையான நீளத்தின் துண்டுகளாக வெட்டப்படுகிறது.

படி 2. குழாய்கள் துருப்பிடித்து சுத்தம் செய்யப்படுகின்றன.

படி 3. சுயவிவரத்தின் மேற்பரப்பு ஒரு கரைப்பான் மூலம் சிகிச்சையளிக்கப்படுகிறது, அதன் பிறகு ஒரு எதிர்ப்பு அரிப்பு ப்ரைமர் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

படி 4. சட்டகம் பற்றவைக்கப்படுகிறது.

படி 5. வெல்ட் சீம்கள் சுத்தம் செய்யப்படுகின்றன, அதன் பிறகு முழு அமைப்பும் மீண்டும் முதன்மையானது.

சில பயனுள்ள குறிப்புகள்.

1. 3x4 செமீ குறுக்குவெட்டு கொண்ட ஒரு குழாய் விறைப்பானாக பயன்படுத்தப்படலாம்.
2. வெளிப்புற விளிம்பு 4x6 செமீ சுயவிவரக் குழாயால் ஆனது.
3. சட்டகம் மற்றும் வழிகாட்டியின் அனைத்து கூறுகளும் ஒரு தடுமாறிய முறையில் மட்டுமே கூடியிருக்க வேண்டும். இல்லையெனில், வெப்பநிலை உயரும் போது, ​​கேட் அவசியம் "முன்னணி".

நிலை 6. தையல், ஓவியம்

ப்ரைமர் முற்றிலும் உலர்ந்த பிறகு வண்ணப்பூச்சு பயன்படுத்தப்படுகிறது. அல்கைட் பற்சிப்பி பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, மேலும், குறைந்தது இரண்டு அடுக்குகளில் இதைப் பயன்படுத்தவும் - எனவே வாயில் "பணக்காரராக" இருக்கும். வண்ணப்பூச்சு உலர அனுமதிக்க முதல் மற்றும் இரண்டாவது அடுக்குகளைப் பயன்படுத்துவதற்கு இடையில் இடைநிறுத்தவும்.

முக்கியமான! தையல் பொருள் விருப்பங்கள் மற்றும் நிதி திறன்களின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது.

ரிவெட்டுகள் அல்லது சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மூலம் விறைப்பான்களில் பொருள் சரி செய்யப்பட்டது.

படி 7. நிறுவல்

ஒரு அமைப்பு கூடியிருக்கிறது, பிடிப்பான்கள் ஆதரவு இடுகைகளுக்கு பற்றவைக்கப்படுகின்றன, ஆட்டோமேஷன் நிறுவப்பட்டுள்ளது (அதன் உற்பத்தி பற்றி சிறிது நேரம் கழித்து பேசுவோம்). இதற்குப் பிறகு, கேட் சோதிக்கப்படுகிறது.

முக்கியமான! இந்த வடிவமைப்பு தொழிற்சாலை மாதிரியை விட பல மடங்கு மலிவானதாக இருக்கும். நீங்களே ஒரு தானியங்கி இயக்கி மூலம் இன்னும் அதிகமாக சேமிக்க முடியும்.

டிரைவைத் தயாரிக்க, டிரைவிங் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளுடன் ஒரு மிதிவண்டியில் இருந்து இரண்டு வண்டிகள் தேவைப்படும்.

படி 1. பைக் சட்டகத்தை வெட்டுங்கள், இதனால் அச்சில் இருந்து நீட்டப்பட்ட செங்குத்து குழாய் ஸ்ப்ராக்கெட்டுக்கு மேலே 2-3 செ.மீ.

படி 2. ஒருபுறம், நீங்கள் மிதிவை மட்டும் அகற்ற வேண்டும், மறுபுறம், இணைக்கும் கம்பி கூடுதலாக அகற்றப்படும்.

உங்களுக்கு இதுபோன்ற இரண்டு ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் தேவைப்படும், முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், அவை ஒரே அளவு மற்றும் ஒரே பல் சுருதியுடன் (டிரைவிற்கு ஒரு சங்கிலி பயன்படுத்தப்படும்).

படி 3. வண்டிகள் சட்டத்தின் மேல் பற்றவைக்கப்படுகின்றன. மூலைகளில் அமைந்துள்ள ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் ஒருவருக்கொருவர் எதிரே இருப்பது முக்கியம். இணைக்கும் தண்டுகள் சட்டத்திற்கு இணையாக இருக்கும், மற்றும் வாயிலுடன் இணைக்கும் கம்பிகள் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளின் பரிமாணங்களுடன் பொருந்துகின்றன. பிந்தையது சுழலும் போது, ​​கேட் இலையை இணைக்கும் கம்பியுடன் இணைக்கும் பட்டை கேன்வாஸை நகர்த்தச் செய்யும்.

முக்கியமான! பட்டையின் சரியான நீளத்தை தீர்மானிப்பது கடினம், ஏனென்றால் சைக்கிள்களின் பல மாதிரிகள் உள்ளன. M-8 விட்டம் கொண்ட ஒரு தயாரிப்பு போதுமானதாக இருக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்வோம். பார் தானே எஃகு பட்டையால் ஆனது.

படி 4. சங்கிலி ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளில் போடப்பட்டுள்ளது. இது குறுக்கு வழியில் செய்யப்பட வேண்டும், இதனால் அவை எதிர் திசைகளில் சுழலும். அத்தகைய சங்கிலியை உருவாக்க, உங்களுக்கு ஒரே நேரத்தில் பல சைக்கிள் சங்கிலிகள் தேவைப்படும் - அவை ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

சங்கிலி நன்றாக இறுக்கப்பட வேண்டும், ஆனால் அது தொய்வு மற்றும் அதனால் குதித்துவிடும். இதைத் தவிர்க்க, ஒரு ஜோடி உலோக கீற்றுகள் சட்டத்திற்கு பற்றவைக்கப்படுகின்றன, இது சங்கிலியை ஆதரிக்கும் மற்றும் அதே நேரத்தில் வழிகாட்டிகளாக செயல்படும். மற்றொரு விருப்பம் உள்ளது - பரந்த உருளைகளை சரிசெய்ய சங்கிலி அவற்றுடன் நகரும்.

முக்கியமான! கேட் மூடப்படும் போது சங்கிலி போட வேண்டும். அடுத்து, வடிவமைப்பு சரிபார்க்கப்பட்டது - ஒரு சாஷ் வெளியே தள்ளப்படுகிறது, இரண்டாவது சமச்சீராக முதலில் செல்ல வேண்டும். மடல்கள் ஒன்றுடன் ஒன்று இருந்தால், நீங்கள் சங்கிலியை ஒரு பல்லை நகர்த்த வேண்டும்.

மின்சார மோட்டாரை நிறுவுதல்

எனவே, வாயிலைத் திறக்க, நீங்கள் ஒரு இலையைத் தள்ள வேண்டும் அல்லது சங்கிலியை உங்களை நோக்கி இழுக்க வேண்டும். எதிர்காலத்தில், நீங்கள் வடிவமைப்பை தானியங்குபடுத்தலாம் - உதாரணமாக, ஒரு மின்சார மோட்டாரை நிறுவி, கார் வைப்பர்களில் இருந்து கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கவும். இந்த விருப்பத்தின் நன்மை என்னவென்றால், பழைய பேட்டரி கூட ஆற்றல் மூலமாக மிகவும் பொருந்தும், இதனால் ஆட்டோமேஷன் மின்சாரத்தை சார்ந்து இருக்காது. ஆனால் ஒரு குறைபாடு உள்ளது: பேட்டரியின் குறைந்த சக்தி காரணமாக மடிப்புகளை மிக மெதுவாக திறக்க முடியும்.

வீடியோ - DIY தானியங்கி வாயில்கள்

கூடுதலாக, நீங்கள் ஒரு சலவை இயந்திரத்தில் இருந்து ஒரு மோட்டார் பயன்படுத்தலாம். அத்தகைய மோட்டார்கள் சராசரி சக்தி 110-115 W, சுழற்சி வேகம் 1500 rpm ஆகும். இந்த வழக்கில் கியர்பாக்ஸ் ஒரு காருக்கு ஒரு திருகு பலா இருக்கும். ஜாக் சிறிது நவீனமயமாக்கப்பட வேண்டும் - பெவல் கியர் பின்னால் அதே வாஷரில் இருந்து ஒரு கப்பி நிறுவவும். எனவே பலா ஒரு நேரியல் கியர்பாக்ஸாக மாறும் (அல்லது ஒரு ஆக்சுவேட்டராக, இது அழைக்கப்படுகிறது).

வீடியோ - தானியங்கி ஸ்விங் கேட்ஸ். மவுண்டிங்

பலா சங்கிலிக்கு இணையாக பற்றவைக்கப்படுகிறது, நகரும் போது, ​​அதன் ஸ்லைடர் அதன் பின்னால் சங்கிலியை இழுக்கிறது. பிந்தையதை ஒருவருக்கொருவர் இணைக்க, நீங்கள் சாதாரண எஃகு கம்பியைப் பயன்படுத்தலாம்.

முக்கியமான! மின்சாரம் துண்டிக்கப்படும்போது, ​​​​கேட் திறக்க ஒவ்வொரு முறையும் நீங்கள் கம்பியை அவிழ்க்க வேண்டும்.

மோட்டாரை கப்பியுடன் இணைக்க ஒரு சலவை இயந்திரத்திலிருந்து வழக்கமான பெல்ட் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இயந்திர வேகம் சுமார் 1: 4 குறையும், எனவே கப்பி உங்களை நீங்களே உருவாக்குவது நல்லது, மேலும் குறைந்தபட்ச விட்டம்.

வாயில் இப்போது பயன்பாட்டிற்கு தயாராக உள்ளது. ஆட்டோமேஷனைப் பற்றிய விரிவான அறிமுகத்திற்கு, நீங்கள் ஒரு கருப்பொருள் வீடியோவைப் பார்க்கலாம்.

வீடியோ - வீட்டில் ஸ்விங் கேட்ஸ்