Саморобні пилорами стрічкові з іжевських коліс креслення. Як робиться пилорама своїми руками у домашніх умовах. Відмінності між пилорамами Logosol-M5 та Logosol-M7

При будівництві будь-якого об'єкта необхідне дерево: для крокв, сходів, дошки для підлоги, предметів меблів. Купувати готові вироби дуже невигідно. Та й навіщо? Можна все зробити своїми руками. Потрібне лише бажання та небагато матеріалів.

Призначення шинної пилорами

Для життєдіяльності людини потрібна деревина різних порід, кожна для своєї мети. Обробляли її колись виключно сокирами та ручними пилками. На зміну їм прийшли і.

Обладнання постійно модернізується, з'являється все більше зручних сучасних верстатів. У тому числі шинні пилорами. Вони не можуть замінити інші верстати, такі як оциліндрувальний верстатабо вінцевий різак, але свої функції з обробки дерева виконують успішно.

Якщо планується будівництво заміського будинкуабо дачі з дерева, то матеріалу буде потрібно багато. А якщо поряд ліс і є можливість запастись ним, то найкраще для його обробки та виготовлення будматеріалу зробити шинну пилораму своїми руками.

Виготовлення пилорами своїми руками допоможе вирішити будь-яку проблему, пов'язану з дерев'яними виробами: зробити сарай або альтанку, будинок зі зрубу.

Шинна пилорама власного виготовленняможе виробляти:

• високоякісне розпилювання колод у поздовжньому напрямку;
• на ній можна надавати колодам однакову форму та розмір;
• розпилювати їх на дошки, бруси, рейки, та багато інших елементів.

Саморобною шинною пілорамою виробляють дрібні партії нестандартних дерев'яних заготовок та обробляють деревину різних порід.

Розміщення та конструкції шинних пилорам

Щоб змонтувати шинну пилораму, не знадобиться велика територія. Її можна встановити на маленькій ділянці.

Створена своїми руками, вона може бути стаціонарною, в якій встановлений електричний двигун, або пересувна (з використанням бензинового двигуна). Це дозволить переміщати розпилювальне обладнання в будь-яке місце, у тому числі виробляти пиломатеріали у лісі.

Своїми руками виготовляють такі конструкції шинних пилорам:

Зовнішній вигляд шинної пилорами з електродвигуном

• З рухом робочого агрегату вздовж дерева, що обробляється.
• З поздовжнім способом подачі дерева до агрегату.

Перевагою першого виду шинної пилорами є здійснення контролю за робочим агрегатом протягом усієї ділянки вздовж колоди. Це забезпечує рівномірність розпилу та високу швидкість.

У другому випадку контроль за розпилюванням складніший. Сильний поштовх дерева може призвести до того, що ланцюг заклинить або перегріється двигун. Перевагою є відсутність великої кількості електричних проводів, що рухаються слідом за агрегатом.

Складові частини пилорами

Робочий агрегат складається з:

• Станини:
• шини;
• електродвигуна;
• механізму зчеплення.

Як ріжучий інструмент тут виступає ланцюгова шина бензопили. При використанні для розпилювального механізму ланцюгової пили, призначеної для поздовжнього пиляння, Поверхня розпилу виходить гарантовано рівною.

Як силовий агрегат встановлюється трифазний електродвигун потужністю 5,5 кВт або чотиритактний бензиновий двигун потужністю 5,5 кінських сил.

Основою пилорами є станина, по якій рухається мобільний візок з пилкою, закріпленою в горизонтальному положенні. Основа має бути якісною, щоб зменшити вібрацію.

Конструкція станини:

• два сталеві або рейки завдовжки 8 метрів і висотою 14 см;
• по всій довжині швелера встановлені стяжки з відрізків металевої труби;
• у швелера роблять отвори і встановлюють в них стяжки через 1-1,5 метра.

Основні моменти експлуатації

Шинну пилораму встановлюють у будь-якому приміщенні або на відкритому майданчику.

Правила експлуатації:

Шинну пилораму можна встановити в будь-якому зручному для вас місці.

• Приміщення має добре вентилюватися та освітлюватись, оскільки агрегат відноситься до категорії небезпечних.
• На відкритому повітрі електричне обладнання має бути захищене від попадання опадів.
• Майданчик під обладнання має бути рівним. Якщо поверхня нерівна, рейкову колію ставлять на анкери.
• Рейковий шлях і шина повинні розташовуватися горизонтально.
• Пилораму встановлюють на чотирьох опорних роликах, які котять її напрямними рейками.
• Товщину дошки, що випилюється, регулює вертикальний гвинт, який при обертанні піднімає або опускає візок з пиляльним вузлом.
• Під час роботи пилорами колода закріплена нерухомо вздовж станини.
• Притискні упори для підтримки колоди мають просту та зручну конструкцію: гвинти притискають колоду до завзятих прапорців.

Як працює пилорама

Розпил здійснюється ланцюговою шиною, закріпленою на каретці, що рухається повільно вздовж колоди. Слід врахувати, що ланцюг призначений для поздовжнього пиляння і має бути гострим, щоб пиляти було легше. Якщо використовується ланцюг для поперечного пиляння, його потрібно заточити під іншим кутом, придатним для поздовжнього пиляння.

Ланцюгова пилка, прикріплена до шини, має довгий термін служби, швидко і легко встановлюється. При зносі провідної зірочки її треба поміняти, перш ніж надіти новий ланцюг.

Переміщення каретки із шиною здійснюється ручним способом. Висоту шини також регулюють вручну за допомогою спеціальної ручки на гвинті. Шину можна підняти або опустити на певну відстань для забезпечення необхідної товщини розпилу.

Натяг ланцюга має бути відрегульований, за цим постійно стежать під час роботи. У носову зірочку шини організують постійне надходження олії з маслянки.

Якість розпилу на шинній пилорамі не страждає навіть при поганому заточенні ланцюга. Жорсткість шини дозволяє підтримувати його на відмінному рівні, без хвилястості та бочкоподібності.

Складання шинної пилорами своїми руками

Зробити свою шинну пилораму неважко, хоч і клопітно. Потрібно заготовити відповідні матеріали та інструменти:

• схему влаштування;
• швелер або рейка;
• сталеві труби для патрубків та розпірок;
• електродвигун чи бензиновий мотор;
• шину, що веде зірочку (можна взяти від бензопили);
• зварювальне обладнання з електродами;
• дриль та ріжучий інструмент для металу;
• допоміжні матеріали: крейда, молоток, рулетка.

Спочатку споруджується прямокутний каркас:

• по центру каркаса біля його основи кріпиться шина;
• кріплення повинне витримувати підвищене навантаження та бути надійним.

Дотримуються певної послідовності виготовлення шинного верстата:

• Ріжучий елемент кріпиться на осі із високоміцної сталі. Для цього використовується отвір, який є на веденій зірочці.
• Завдяки осі пилка не може переміщатися у горизонтальному напрямку.
• Щоб запобігти вертикальному зсуву, на осі монтують підшипники з двох сторін безпосередньо біля шини.
• Підшипники затискають втулкою, приварюють вісь до каркаса.
• З іншого боку розміщують двигун та блок контролю за натягом ланцюга. Усі запчастини можна брати готові, від бензопили.
• Ведучий барабан закріплюють на валу електромотора і фіксують поздовжньою шпонкою.
• Виробляють центрування конструкції та надійно фіксують її в корпусі.

Двигун потребує особливої ​​уваги. Для виключення сильної вібрації візок під нього повинен мати достатню жорсткість. Її монтують із сталевого листа завтовшки 4–6 мм. Для усунення поперечного люфта до візка кріпиться завзятий куточок.

Встановлення конструкції на основу

Після закінчення збирання робочого агрегату його закріплюють на металевому каркасі, який також можна виготовити своїми руками.

Послідовність монтажу каркасу:

• Зварити дві заготовки буквою П із міцних сталевих труб.
• Зварити чи закріпити болтами верхні частини заготовок.
• По центру каркаса приварити вертикально 4 патрубки.
• На кожному патрубку із зовнішнього боку зробити поглиблення на відстані 20 мм один від одного.
• Чотири патрубки приварити до робочого вузла. Вони надягають на патрубки каркасу.

Конструкція забезпечує розпилювальному вузлу свободу руху у вертикальному напрямку. Для фіксації вузла у певному положенні по вертикалі потрібно встановити болти.

Стаціонарний агрегат

Для стаціонарного розпилювального агрегату іноді роблять бетонну основу.

Можна встановити своїми руками зчеплення. Це проміжний механізм передачі від двигуна до провідної шестерні. Передача здійснюється ременями, натягнутими на шківи двигуна та шестерні. Ремені притискаються спеціальними роликами. Такий пристрій робить роботу пилорами ефективнішим.

Процес складання багатоетапний, але зробити своїми руками такий агрегат цілком можливо. Установка шинної пилорами на заміській ділянціабо на дачі принесе чимало користі. Адже з її допомогою можна виготовити великий асортимент потрібних дерев'яних виробів, а не бігати у пошуках дорогого матеріалу магазинами. Виріб, створений своїми руками, не вимагатиме великих витрат.

Будівництво будь-якого заміського приватного домоволодіння неможливе без інтенсивної обробки деревини. Пилорама своїми руками з бензопили є найефективнішим інструментом для такої роботи, що дозволяє значно економити витрати праці та час. Придбати такий інструмент заводського виробництва по кишені далеко не кожному, тому самостійне виготовлення може стати реальним виходом із становища. з бензопили, якщо вона виконана правильно, не поступиться ефективності застосування зразкам заводського виробництва. У той же час конструкція її досить проста, зробити її своїми руками може практично кожен, хто хоч якось знайомий із ручною працею. Вирішити завдання, як зробити пилораму з бензопили, у будь-якому випадку легко зможе людина, яка береться самостійно за будівництво будинку.

Пилорама з вертикальним розташуванням бензопили

Спочатку потрібно знайти прямий шматок металевого швелера або труби прямокутного перерізу. З них вийде основа, довжина якої залежить від того, які колоди будуть на цій пилорамі пилятися. Кругляк реалізується стандартних розмірів 2, 4 і 6 м. У цьому випадку відрізок швелера відіграє роль напрямної, якою рухається спеціальна рама із закріпленою на ній бензопилою. Для її виготовлення потрібно взяти два відрізки сталевого куточка зі стороною 5 см, що мають довжину 40 см. До них з обох боків приварюються або кріпляться болтами перпендикулярно розташовані прямокутні пластини товщиною 3-4 мм і довжиною не менше ширини напрямної.

Щоб пилорама з бензопили могла пиляти дошки різної товщини, потрібно забезпечити можливість переміщення бензопили не тільки у вертикальній, а й горизонтальній площині. Для цього до відрізків куточка приварюють зверху два невеликі відрізки такого ж куточка, в яких просвердлені отвори, розташовані співвісно. Вони простягається сталевий стрижень товщиною щонайменше 10 мм, до кінця якого кріпиться металева рама як букви “П”. На неї і встановлюється бензопила. Крізь отвори вісь проходить через відрізок металевої труби більшого діаметра, в якій просвердлені 2 отвори з різьбленням. Вони вкручуються болти М8, які можуть фіксувати вісь у певному положенні. Це дозволить варіювати товщину одержуваних дощок.

Перед початком роботи направляючу кріплять прямо до поверхні колоди за допомогою шурупів. Головки шурупів повинні бути втоплені при цьому в спеціальні потаємні заглиблення, щоб не перешкоджати переміщенню рухомої рами. Товщина майбутньої дошки варіюється за допомогою руху осі та стопорних болтів, які регулюють положення шини, що пиляє. Після цього можна включати бензопилу та починати пиляти колоду.

Повернутись до змісту

Як з бензопили зробити пилораму горизонтального розпилу

Пилораму з горизонтальним положенням шини, що пиляє, зробити з бензопили своїми руками якщо і складніше, то не набагато. Як основа конструкції потрібно спорудити раму з двох металевих профілів розміром 7х7 або 7х8 см, які скріплюються відрізками куточка приблизно такого ж розміру. Її можна зварити, так і скріпити болтами, головки яких повинні бути спрямовані всередину конструкції. При цьому довжина такої рами повинна приблизно на 0,5 м перевищувати довжину колоди, яка ця саморобна пилорама оброблятиме. Це перевищення потрібне для того, щоб пила вільно підходила до торця дерев'яної заготовки.

Рухомий блок робиться зі сталевого куточка 5х5 см, що має довжину 1 м. На його протилежних кінцях свердляться отвори, в які вставляються два сталеві стрижні товщиною 1 см, покриті різьбленням. Кожен із них закріплений по обидва боки отвору двома гайками. До одного з них кріпиться сталева плита завтовшки 2 мм, на якій встановлюється бензопила. Протилежний кінець шини, що пиляє, за допомогою дерев'яної прокладкинанизується на другий стрижень і фіксується гайками та шайбами. Подібна конструкція допомагає зберігати виставлене положення шини, що пиляє, навіть при значній силі тиску на неї.

Зробити пилораму з горизонтальним розташуванням пили можна й у мобільному варіанті. Така міні пилорама має раму із куточків у вигляді літери “F”. До її довгого кінця під прямим кутом приварюється інша рама у вигляді перевернутої літери "П", в яку вставляється бензопила. Основна рама ставиться прямо на поверхню колоди, вся міні пилорама рухається вздовж її осі. Головним недоліком такої конструкції є необхідність попереднього вирівнювання поверхні заготовки, щоб рама пересувалася безперешкодно.

Якщо пилорама призначена тільки для особистого споживання, її рентабельніше зробити саме так.

Деревина – це, мабуть, найпоширеніший будівельний матеріал на сьогоднішній день. Вже давно минули ті часи, коли процес будівництва будинку здійснювався із застосуванням найпримітивніших інструментів. Зараз для виконання подібних робіт використовуються нові технології і сама сучасна техніка, зокрема і пилорама, з допомогою якої деревина обробляється до необхідних розмірів. На жаль, цей інструмент не є доступним для простих росіян, адже він коштує сотні тисяч рублів. Проте вихід із цієї ситуації є – конструювання саморобної пилорами. Як це відбувається, дізнаєтесь у нашій сьогоднішній статті.

Чому вигідніше робити пилораму із бензопили?

Взагалі, бензопила - це унікальний прилад, адже на його основі можна зробити практично будь-який інструмент, починаючи від саморобної газонокосарки і закінчуючи снігоходами. У нашому випадку використання даного пристрою дозволяє сконструювати потрібний елемент майже без залучення будь-яких додаткових деталей та агрегатів. Судіть самі – двигун у нас вже є, причому разом із бензобаком, каркас також присутній, і навіть ланцюг залишається у робочому стані. Нічого з перерахованого вище ми міняти і переобладнати не будемо. Єдине, що нам потрібно зробити, так це який прикріплюватиметься до корпусу пили. Приблизну конструкцію такого апарату можна побачити на наступному фото.

Як бачите, із бензопили практично нічим не відрізняються від справжньої пили. Тобто зусилля та грошові витрати, необхідні виконання цієї операції, мінімальні. В цьому і полягає вся перевага використання даного інструменту як пилорама.

Як зробити пилораму з бензопили?

Для створення подібного пристрою вам необхідно мати два швелери розміром 150...180 х 8000 міліметрів (висота і довжина відповідно). Крім цього, в роботі вам знадобиться кілька куточків 50 х 100 мм та дві рейки. Останні потрібно перевернути підошвою догори. При створенні основи для пилорами слід просвердлити кілька отворів по 14-18 міліметрів кожне. Інтервал між ними має становити приблизно 1-1,2 метри.

Також у роботі вам знадобляться стяжки. Їх можна виготовити із звичайної водопровідної труби завдовжки 250 міліметрів. Як сполучні елементи слід використовувати болти, а не зварювання. З прямокутників виготовляються стійки, куди потім закріплюється основа пилорами. До речі, під час виготовлення основи неприпустимо використовувати деформовані елементи. Усі деталі повинні мати чітко рівну форму. Щодо відстані між стійками, їх слід розміщувати до кінця основи з інтервалом 80-100 сантиметрів. Додатково можна приварити розкоси між ними, щоб конструкція здавалася міцнішою.

Що робити далі?

На наступному етапі пилорама з бензопили укомплектовується рухомим візком. До її основи увійде сталева плита розміром 600 х 50 міліметрів. До неї знизу слід приварити металевий куточок 40 х 40 міліметрів. Потім візок потрібно поставити на підшипники або ролики. До верхньої її частини також приваріть 2 куточки. До останніх прикріплюється сама бензопила.

На завершальному етапі виробляється конструкція для фіксації колоди. Що для цього потрібно зробити? Тут вам знадобиться металева трубка діаметром 35-40 міліметрів. Також під час робіт необхідно застосувати рухомий шланг, який розташовуватиметься з наступним закріпленням на потрібній висоті. При цьому значення висоти не повинно перевищувати довжину труби. Отже, наша саморобна пилорама своїми руками вдало зроблена. Можна сміливо приступати до її експлуатації та обробляти деревину практично будь-якого діаметру.

Як зробити з бензопили пилораму? Спосіб №2

Наведемо ще один спосіб виготовлення пилорами в домашніх умовах. В принципі, цей варіант створення ріжучого пристрою не дуже відрізняється від попереднього - креслення та інструменти для роботи будуть такими ж, як і в першому випадку. Однак ця технологія виготовлення пилорами буде більш доопрацьованою. Як робиться пилорама з бензопили своїми руками у такому разі? На кресленні вам необхідно буде вказати 4 основні елементи. Це пила, її привід, механізм, за допомогою якого регулюється товщина дошки, що отримується, а також елемент, що дозволяє пересувати пильную частину конструкції. Також слід вказати схему розташування пристрою для фіксації колоди.

Як робиться пила та її привід?

Тут нічого складного нема. Оскільки робиться пилорама з бензопили, всі ці елементи, у тому числі мотор, у нас вже будуть готовими. Тому все, що від вас вимагається, так це справна пилка з ріжучими зубами та робочий двигун, що, в принципі, і присутнє у конструкції даного інструменту.

Тепер про те, як зробити механізм регулювання товщини дошки. Сам розпил колоди на пилорамі відбувається за допомогою опускання або піднімання основи пристрою, що утримується на 4 гвинтах або приварюється до пластини гайками, у яких зігнуті краї. У верхній частині основи розташовується контргайка. Вона затягується після того, як пилорама з бензопили буде налаштована. Налаштовуємо на відповідну товщину деревини, що обробляється.

Як далі робиться пилорама із бензопили своїми руками? Пиляльна частина інструмента повинна переміщатися напрямними куточками вздовж рами. При цьому між даними елементами повинна дотримуватися дистанція 50-55 сантиметрів. До кожної стійки приварюється 2 ролики, верхній з яких спирається на напрямний куточок, а нижній утримує пилораму від підйому. Якщо немає можливості використовувати ролики, можна застосувати підшипники на 20 мм.

Пристрій, що фіксує колоду на пилорамі

Деревина на цьому інструменті закріплюється за допомогою двох гребінок, одна з яких переміщається за допомогою гвинта, а друга залишається нерухомою. Після встановлення колоди перший рухомий елемент закріплюється у нерухомому стані за допомогою кількох гвинтів. Після встановлення фіксуючого пристрою можна сміливо приступати до експлуатації пилорами та обробляти перші дерев'яні заготовки.

І на останок...

Зазначимо кілька правил експлуатації саморобної пилорами:

1. Час від часу робіть мастило і заточування ланцюга інструменту, оскільки саме від цих факторів залежить якість і швидкість робіт, які ви виконуєте.
2. Перед фіксацією колоди або дошки переконайтеся в тому, щоб у ній не були сторонні металеві предмети (цвяхи, шурупи тощо), крім тих, що прибиті при закріпленні пристрою на деревині. Зуби, що потрапили на поверхню таких деталей, вмить затуплюються, і не виключено, що такий ланцюг підлягатиме лише заміні.
3. У жодному разі не виймайте виріб з пилорами, перш ніж заглушиться двигун. В іншому випадку травма оператора та поломка пристрою просто неминучі.

Здрастуйте шановні читачі та передплатники блогу, на зв'язку Андрій Ноак! Сьогодні я розповім як робиться пилорама з бензопили своїми руками з кресленнями та фото.

Криза змушує глянути на старі процеси новими очима. Десь закриваються лісопильні заводи, а десь навпаки вирішують відкрити тартак. Як правило відкривають тартак останнім часом приватники, у них і витрати нижче і ефективність вище. Тут і бізнес план тартак не потрібен, але якщо знадобиться то вам!

Іноді слово "відкривають" надто голосно сказано. Просто ставлять тартак для використання її в домашніх умовах наприклад для будівництва будинку, ну на крайній випадок розпиляти колоду сусіду. Ось такий випадок ми й розглядаємо

При відкритті своєї тартак існує кілька варіантів як це краще зробити:

• Купити недорого обладнання;
• Зробити самому.

Знову ж таки для будівництва будинку і отримання 3 - 5 кубів дощок, купувати тартак за 50 - 150 тисяч ну просто марнотратство якесь. Адже наші дошки будуть коштувати в рази дешевше 18 - 30 тисяч рублів.

Вихід є, зробити пілорамку. Це у вас не займе багато часу, якщо ви володієте руками, які ростуть у вас з потрібного місця. Крім того, вона вам послужить вірою і правдою довгий час, адже своя пілорама це сьогодні.

Орієнтовна ціна

За вартістю можна вкластися в 5 - 15 тисяч рублів на виготовлення своєї тартак:

• Бензопила – 9 тис. рублів;
• Елекропила – 5 тис. рублів;
• Механічні домкрати 2шт. - 1500 рублів;
• Додаткові витрати – 4500 рублів.

Що нам знадобиться?

1. Зварювальний апарат, електроди;
2. Пиломатеріали, стовпчики, шурупи, цвяхи;
3. Бензопила, електропилка або просто електродвигун;
4. Подовжені шини з ланцюгами, якщо пилятимете ліс великих діаметрів, про це нижче;
5. Матеріал виготовлення корпусу, бажано куточок, оскільки він досить стійкий до вібрацій;
6. Ролики та напрямні;
7. Шнур, мотузка для білизни або тросик для просування пили під час пиляння;
8. Підшипники для роликів.

Який матеріал обрати для виготовлення корпусу? Загальноприйнятим вважається, безумовно, метал. Він добре витримує вага колод, стійкий при зміні вологості.

Ще одним більш дешевим і економним варіантом використання як матеріал можна вважати деревину. При якісному кріпленніна шурупи і шурупи, деревина буде легко витримувати навантаження від.

Що потрібно передбачити?

Перед виготовленням слід звернути увагу на такі речі:

1. Діаметр, якщо будуть великі діаметри, то потрібна потужніша пилка, довша шина з ланцюгом;
2. Завантаження важких колод на розпилювання, для цього потрібно обов'язково передбачити якийсь механізм, або може закочувати їх або додаткові домкрати або в ідеалі навантажувач;
3. Колод має фіксуватися, щоб під час розпилювання воно не грало і дошки були рівними;
4. Направляюча для бензопили та санки не повинні грати, тому їх потрібно посилювати;
5. Чим потужніша пила, тим легше здійснюватиметься виробництво. Тому купуючи пилку потрібно брати максимально потужну;
6. Використання електрики як джерело енергії дозволяє добре заощадити;
7. Не забуваємо, що ланцюг повинен бути для поздовжнього пиляння, це дозволить значно підняти швидкість процесу. Спеціалісти рекомендують використовувати ланцюг 3*8.
8. бажано купувати твердосплавну. Цим сьогодні займається компанія «Штиль». Звичайні ланцюги виходять із ладу досить швидко;
9. Довжину колод, що розпилюються, потрібно врахувати максимум і мінімум. Щоб максимально довгі входили, а мінімально короткі не провалювалися між напрямними;
10. Розраховувати таким чином, щоб пила під час роботи не вібрувала та не грала на напрямних;
11. Потужність пили, в деяких випадках хочеться і потужніша і економніша. У такому разі народні умільці роблять таке. Замість бензопили ставлять електромотор, а шину залишають для розпилювання, дивіться фото нижче;
12. Висоту пилорами. Потрібно передбачити в такий спосіб, щоб і спина не хворіла нахилятися і колоди високо не треба було піднімати. Якщо ліс буде не важким, краще робити його вище. Якщо ліс важкий, можна і нижче.
13. Розпилювання лісу може здійснюватися як верхньою частиноюшини, і нижньої. При розпилюванні нижньою частиною, летять убік бензопили та забивають її. Верхня частина викидає тирсу від бензопили, це дозволяє збільшити як сам термін експлуатації пили, так і час простоїв під час пиляння;
14. У процесі пиляння ланцюг дуже часто на пилці розтягується і потребує натяжки. Тому при встановленні пилки потрібно обов'язково передбачити доступ до натягу ланцюга та закріпити пилку з доступом до механізму;
15. При пилянні краще фіксувати положення рукоятки бензопили, це спрощує процес;
16. Тросик, мотузка для білизни або шнурок не повинен тягтися, так як процес пиляння повинен бути рівно мірний в часі.

Креслення пилорами Логосоль

Трохи передісторії швейцарський хлопець Бенгт-Улофа Бюстрем розробив дуже просту та мобільну пілораму «Логосоль». Його розробка швидко розлетілася у всьому світі, завоювавши серця мільйонів приватників. Як ви вже зрозуміли її головну перевагу – це дешевизна та мобільність. Відео розпилювання лісу на пилорамі Логосоль:

Креслення аналогів Логосоль

Креслення пилорами своїми руками

За кресленнями одразу скажу, під кожен випадок робляться індивідуальні креслення. Адже я ж не знаю, якою саме ви бензопилою користуватиметеся. Друге це мені не відомо який матеріал у вас є, я напишу, наприклад, куточок, а у вас є труба, яка цілком пригодиться. Тому розкреслюємо всю схему, беручи за основу вище показані креслення.

Покроковий процес виготовлення

Отже, процес у нас проходитиме так:

• Рисуємо креслення виходячи з матеріалів які у вас є;
• Виготовлення каркасу. Для цього зварюємо куточок чи трубу у каркас;
• Виготовлення санчат. Можна з дерев'яні дошкиз покриттям ділянки руху санок нержавіючим листом або оцинковуванням. Другий варіант, з куточка, яким їздитимуть ролики. Третій варіант із рейок. Варіанти представлені зі зростанням навантаження на пилораму;

Санки зроблені з дошки 50 мм. Дошка для меншого стирання покрита оцинковкою. По санчатах їздить профільна (квадрата) труба без четвертої стінки.

• Наступний крок – механізм регулювання товщини дошки. Тут є два варіанти. Перший як у пилорамі «Logosol», піднімається колода, а ріжуча частина нерухома. Такий варіант більше підходить для розпилювання невеликих колод, щоб не нахилятися і не хворіла спина, швидше розпилювати. Для використання такого способу добре підійдуть звичайні механічні домкрати, потрібно дивитися, щоб висота підйому їх була максимально можливою. Другий варіант це коли колода нерухома, а пилка опускається і піднімається лінійкою. Який варіант ви реалізовуватимете, потрібно продумати ще на етапі створення креслень;
• Кріплення бензопили. Перевірка конструкції на міцність. Усунення люфтів;
• Виготовлення механізму рівномірного просування пили з тросика, мотузки для білизни або шнурка:
• Пуско налагодження та доопрацювання.

Далеко не кожному по кишені придбання готової пилорами, тим більше що вона окупиться тільки при постійному використанні (читай комерційному). Чи можна виготовити пилораму своїми руками? З якими труднощами пройдеться зіткнутися саморобові, що зважився на самостійну розпилювання необроблених колод на ділову деревину?

Саморобна стрічкова пилорама

Обмовимося відразу - зробити стрічкову пилораму дуже складно. Справа не стільки в комплектуючих, великих токарних та зварювальних роботах, необхідності заточування та розведення пили спеціальним способом, а у налагодженій працездатності всього комплексу.

Необхідно забезпечити навантаження та стійкість руху до 300 кг однієї колоди, регулювання товщини нарізування, і найголовніше – техніку безпеки. Але якщо наявність дармової деревини перемогло – робимо стрічкову пилораму своїми руками.

Принцип стрічкового різання пояснимо на прикладі: взяти дві котушки з ниток, між ними натягнути тонку стрічку. Примусово обертаючи стрічку – ріжемо колоду, відстань між стрічками – максимальний розмір бруса. Стрічковими пилками зручно нарізати дошки.

Починаємо з вибору виробничої площі чи приміщення – не менше 3х6 м, перевірено. Друге за важливістю – металеві колеса візка та стрічкової пили, це треба знайти або купити. Раму стрічкового механізму із колесами замовити, а краще купити готову. Самостійне виготовлення потребує навичок та багато високоточної інструментальної обробки.

Вид 1: 1 - стійка; 2 – ролик; 3 – пластина; 4 – гвинт; 5 – ланцюг; 6 - напрямний стовп; 7 - рухома гребінка; 8 - гвинт; 9 - нерухома гребінка; 10 – пульт.
Вид 2: 1 - шків для запуску двигуна (якщо трифазний двигун підключається до однофазної мережі); 2 – двигун; 3 – шків; 4 – вал; 5 - корпус із підшипником; 6 - основа; 7 – маховик; 8 – палець; 9 – шатун; 10 – пила; 11 - гвинт М14х2; 12 – ролик; 13 - напрямний куточок; 14 – стійка; 15 – штурвал; 16 – втулка; 17 - зірочка; 18 – гайка М14х2; 19 – контргайка; 20 - зірочка.

Встановлюємо напрямні - будь-який міцний рівний метал: двотавр, швелер, куточок, під них через 0,5 м опори або анкера для стійкості. Відстань між напрямними – діаметр найбільшої колоди із запасом – близько 0,7 м. Витримуючи геометрію зварюємо всі разом. На візок кріпимо колеса, раму стрічкового механізму, електродвигун через шків.

Продумайте механізм зміни горизонтального переміщення пилки щодо колоди. Переміщаючи візок щодо закріпленої колоди, зрізаємо горизонтальний шар деревини – робимо дошки.

Найбільше кустарне застосування отримали дискові пилорами завдяки своїй універсальності та простоті виготовлення. Робитимемо дискову пілораму своїми руками. Найголовніше – нам знадобиться дискова пилка – диск понад 500 мм (чим більше – тим краще). Двигуном зазвичай служить електродвигун, через підвищує обороти шків.

1 - шпала основна (залізна труба 80x80x3, 5 шт); 2 - підкладка (сталевий лист, 40x10x1.22 шт.); 3 - полотно-напрямна (сталевий швелер № 8, L1750, 4 шт.); 4 - візок (каретка тельфера); 5 – кронштейн нижній (сталевий швелер № 18, 2 шт); 6 - плита - основа (стильний лист s5); 7 – болт М20) (4 шт.); 8 – шайба Гровера (4 шт.); 9 – гайка М20 (4 шт.); 10 - асинхронний електродвигун трифазний (220 В, 5 кВт, 930 об/хв); 11 - кронштейн верхній (сталевий куточок 45×45); 12 - полотно дискової пилки; 13 - кожух захисний (сталевий лист s2); 14 – штифт сталевий (8 шт.); 15 - маточина дискової пилки (Ст5); 16 - рукоять упорна (водогазопровідна труба 3/4″); 17 - горбиль відрізний; 18 - косинка завзята (сталевий лист s5); 19 - гребінка (сталевий куточок 45×45, L400); 20 - колода; 21 – болт М30; 22 - шайба розрізна; 23 - шайба-фіксатор (сталевий лист sЗ); 24 - поперечина завзята (сталевий куточок 45×45); 25 - шпала укорочена (сталева труба 80x40x3, 6 шт.); 26 - накладка для подовження полотна (сталевий лист 250x180x10, 2 шт.).

Готується зварна рама, на раму ставиться металева (рідше дерев'яна) плита з прорізом під диск. Зазори між диском та плитою – мінімальні. До плити знизу кріпиться вал пили на підшипниках та шківом. Шків електродвигуна та пилки з'єднуються ременями (перестрахування при заклинюванні пилки) – саморобна дискова пилорама може працювати!

один із варіантів саморобної дискової пилорами

Для натягу ременя використовуйте вагу двигуна з додаванням обтяжувачів. Опорний майданчик електродвигуна зробіть рухомий співвісно валу пилки, з відхиленням під вагою протилежний бік. Як рушій часто застосовують колесо працюючого трактора з приводом на шків пили без ременів.

Принципи різання ті ж, що й у стрічковому різі – подаємо колоду до ріжучого диска. Після дискового різання поверхня пиломатеріалу вищої якості завдяки швидкості обробки. Дискові пилорами бувають вертикальні та горизонтальні – їх простіше застосовувати у мобільних установках.

Шинна пилорама

Почати необхідно з розуміння, що і скільки різатимемо. Якщо необхідно нарізати 100 - 200 крокв для будинку, що будується з дармових колод, потім 400 дощок - краще скористатися ручною професійною бензопилою. Зробимо саморобну пилораму з бензопили, спосіб недорогий, простий та ефективний.

креслення найпростішої пилорами з бензопили (завантажити повний креслення)

Знадобиться будь-який рівний металевий профіль, зварювання та болгарка. Починаємо з максимального довжини колоди – практичні близько 4 м. На таку довжину потрібно знайти швелер або двотавр, можна зварити зі шматків з посиленням – головне щоб профіль, що вийшов, був рівним. Починаємо робити нашу автономну шинну пилораму на основі бензопили.

Конструкція є потужним профільом на робочій висоті – вище пояса, яким переміщається в візку закріплена бензопила.

Висота обумовлена ​​ергономікою, тривала колінно-ліктьова поза не корисна. Паралельно основному профілю кладеться колода на опорну раму, бензопила, що працює, переміщається вздовж колоди робить необхідну обрізку.

Дещо детальніше про особливості. Головний елемент- Основний профіль, що забезпечує геометрично правильні розмірипиломатеріалів повинен бути досить міцним і жорстким, якщо швелер - не менше 200. Профіль спирається на 3 і більше опор, пов'язаних з опорною рамою, на яку лягає колода.

Якщо ви наважилися робити ланцюгову пилораму своїми руками – обов'язково подивіться на пилорами LOGOSOL. Креслення та документацію можна завантажити на сайті та взяти за основу своєї саморобки.

Основні похибки при розпилюванні утворюються при коливаннях візка з бензопилою, тому просування візка за профілем - не менше чотирьох жорстко притиснутих металевих коліс, необхідно передбачити ручний привід. Найпростіший - комір колодязя з приводним коліщатком по основному профілю.

Для установки важкої колоди зазвичай ставлять нахили, по яких зручно штовхати колоду послідовно по сторонах на опорну раму, розклинюючи його на рамі.

Найскладніше – регулювальний механізмтовщина виробу. Найпростіший спосіб - установка по краях рухомої у вертикальній площині опорної рами гвинтових або будь-яких домкратів жорсткої фіксації. Регулюємо домкрати – регулюємо товщину виробу. Приклад будівництва мобільної шинної пилорами на основі бензопили можна подивитися на фото.

Порізку деревини можна виконувати одній людині: тримаючись за ручку бензопили та регулюючи газ, другою рукою здійснюємо подачу.

Висновок

Декілька думок про доцільність виготовлення пилорами. Перевірено часом та практикою – самостійне виготовлення має сенс за безкоштовних матеріалів. Якщо порахувати трудовитрати і матеріали, і можливу вигоду, зрозумієте самі. Найстрашніше, за самостійного виготовлення – мало хто звертає увагу на техніку безпеки. Цей момент потрібно обов'язково продумати! Безаварійної роботи та якісної деревини.

Сьогодні ми поговоримо про те, як зробити пилораму своїми руками з підручних матеріалів. Так само розглянемо креслення та схеми виготовлення різних конструкцій саморобних пилорам з наочними ілюстраціями та фото.

Ті пристрої, які є у продажу, безумовно, зручні та функціональні, але коштують такі пилорами чимало, тому, якщо у Вас є деякий досвід роботи з металом та різними пристроями, то можна спробувати зробити пилораму самостійно.

Для створення пилорами з бензопили потрібно два швелери, висотою від 140 до 180 міліметрів і довжиною близько 8 метрів. Також нам знадобляться куточки 50 на 100 міліметрів та дві рейки, їх потрібно перевернути підошвою вгору. Створюючи основу для пилорами, по її довжині свердлимо отвори діаметром 14-16 міліметрів, отвори повинні розташовуватися на відстані 1-1,5 метра один від одного. У роботі будуть потрібні стяжки, їх кількість повинна дорівнювати кількості отворів, як стяжки можна використовувати відрізки водопровідної труби.

Довжина стяжки має становити 25 сантиметрів, їх з'єднують за допомогою болтів. Стійки виготовляються із металевих косинців, на які ставиться основа для пилорами. Виготовляючи основу, потрібно ретельно стежити, щоб основа складалася з строго прямих елементів. Відстань від крайніх стійок до кінця основи повинна бути від 80 до 100 сантиметрів. Щоб надати додаткової жорсткості конструкції, можна приварити спеціальні розкоси між стійками.

Перша половина роботи зроблена, далі виготовляємо рухомий візок, в його основу піде сталева плита завдовжки 600 міліметрів і завтовшки від 4 до 6 сантиметрів. До плити знизу приварюється куточок 40 на 40 мм, а далі візок ставиться на підшипники або ролики. Вгорі необхідно приварити два куточки, до яких прикріплюємо бензопилу, за допомогою якої відбуватиметься розпилювання. Останнім етапом виготовляємо конструкцію для фіксації колоди. Для цього потрібні труби 35-40 міліметрів у діаметрі і рухомі шланги, які маємо з наступним закріпленням на будь-якій потрібній висоті, обмежуючись довжиною труби.

Інструкція як зробити пилораму своїми руками

2 За основу пилорами беруть рейки із куточка, довжина якого становить 50 міліметрів. Встановлюють його вгору. Велика увага приділяється встановленню коліщатків. Вони не повинні стиратися об куточок. Найчастіше установку виконують ребром кута вгору. У цьому випадку коліщатка не стираються. Як «шпал» використовують профільну трубу розміром 2

5х25 міліметрів. Між профільною трубкою приварюють півдюймову трубу, на якій мають бути кріплення у вигляді нігтів. Кріплення повинні вільно переміщатися і нахилятися. Затискач дерева повинен діяти після того, як здійснюється удар молотком по кріпленню. Затискач самозаклинюється.

4 Оригінальні шківи мають діаметр 30-32 сантиметри. Проводиться їх сточування на токарному верстаті. Одягнутий ремінь після цієї операції має виступати на пару сантиметрів. Корпуси шківів приварюються до трубок. Конструкція повинна вільно переміщатися горизонтальною напрямною, зробленою з півдюймової труби.

Вона може фіксуватись болтами. Правий шків має автоматично натягуватись. Для цього необхідно встановити пружину від амортизатора. Лівий шків повинен фіксуватися. Однак він може переміщатися за зміни розміру стрічкової пилки. Шківи встановлюються паралельно. Однак для того, щоб не злітала стрічка, вони виконуються з нахилом 3 градуси.

Механізм вертикального переміщення пильного агрегату саморобної пилорами

Цей механізм повинен бути тільки гвинтовий з двома гвинтами, що несуть, з'єднаними з низькооборотним двигуном підйому. Гвинт-гайки повинні бути виготовлені з бронзи, а не з чавуну, який має підвищену крихкість і не підходить для цих цілей. Гвинти мають бути закриті захисними гумовими гофрами.

Останнім часом деякі виробники стрічковопильних верстатів використовують як механізм вертикального переміщення пильного агрегату (замість гвинтів) автомобільні ланцюги, посилаючись на простоту та надійність конструкції. Це не так, оскільки в процесі роботи ланцюга витягуються, що проводить до перекосу і заклинювання пильного агрегату. Також не підходять для цієї мети троси, які заплутуються в механізмі підйому.

Мотор-редуктор, який надає руху ланцюга або троси з часом зношується, під вагою виникає його мимовільне обертання і поступове опускання пильного агрегату, особливо від вібрації в процесі розпилювання, результат - дошка на виході товщі, ніж на вході.

Прихильники ланцюгового або тросового підйому пильного агрегату переконують, що слабким місцемгвинтового підйому є бронзова гайка, яка згодом може зноситися.

Але в процесі вибору між заміною мотор-редуктора, що відслужив свій термін, або заміною бронзової гайки економічно доцільніше замінити гайку, ніж дорогий, в основному імпортний мотор-редуктор, який дорожчий у 10 разів.

Дана пилорама складається з чотирьох вузлів: привід з пилкою, пристрій регулювання товщини бруска, пристрій переміщення пиляльної установки, механізм кріплення колоди.

Привід із пилкою. Використовуючи полотно від механічної ножівки, можна зробити пилку завдовжки – 450 мм та шириною – 40 мм. Зуби можна нарізати диском шліфувальної машинки і розвести, нагріваючи їх пальником. Потрібна форма пилки надається на точилі.

Пила переміщається горизонтально в 4-х загартованих роликах, закріплених на стійках. Протяжність стояків залежить від товщини бруса (на схемі 80 мм). Для надання твердості встановлюється пластина між стрижнями.
Від двигуна потужністю 3квт та швидкістю обертання 1500 об./хв. віддається обертання на шків валу маховика. Маховик маса якого 7 кг та діаметр 200 мм. Для отримання ходу пилки в 100 мм, з відступом від центру 50 мм, у маховику закріплений палець, а до нього прикріплений шатун. А на пилі закріплений 2-й кінець шатуна. Зміщення осі маховика щодо осі пилки 25 мм.

Пристрій регулювання товщини бруска. Щоб отримати потрібну товщину бруска, піднімається або опускається основа, закріплена чотирма болтами М 14х2. Воно стримується гайками, привареними до пластин з зігнутими краями.

Двоміліметровий крок гвинтів дозволяє точніше вести регулювання товщини бруса. На всіх гвинтах встановлені зірочки, пов'язані ланцюгом. Можна використовувати ланцюг від газорозподільного механізму ВАЗ 2101. При регулюванні ланцюг руками рухають у потрібному напрямку, тим самим обертаючи гвинти. Вважаючи обороти за міткою, на одній зі зірочок.

Це цікаво: читайте інші наші статті з будівельної сфери: "Технологія виготовлення тротуарної плитки" та "Робимо шлакоблок своїми руками".

Пристрій переміщення пиляльної установки. По напрямних куточках вздовж рами переміщається пильна частина пилорами. Відстань між куточками 550 мм. На кожній стійці по 2-а ролика. Верхній ролик спирається на напрямний куточок, нижній стримує пиляльну частину від підйому. Ролики – це підшипники діаметром 20 мм.
Уздовж передньої напрямної розміщено ланцюг. На ній приварена втулка і через неї проходить вісь зірочки, яка входить в зачеплення з ланцюгом. З іншого боку осі закріплено штурвал. Обертаючи, який переміщуємо пиляльну частину вздовж рами.

Механізм кріплення колоди. У пилорамі колода затискається двома гребінками. Перша – рухлива переміщається гвинтом, друга – не рухлива. Після встановлення та фіксації колоди гребінками, рухома гребінка затискається 2-я гвинтами.

При обробці колоди зрізуються спочатку чотири горбиля, а потім чотиригранний брус розпилюють на бруски. необхідного розміру.
Ті пристрої, які є у продажу, безумовно, зручні та функціональні, але коштують такі пилорами чимало, тому, якщо у Вас є деякий досвід роботи з металом та різними пристроями, то можна спробувати зробити пилораму самостійно. У статті наведено приклад саморобної пилорами з використанням частин від комбайна типу «Нива», наприклад, шківів. Токарних робіт у процесі виготовлення застосовується мало.

Ще одна інструкція як зробити пилораму своїми руками

1 На шину пили прикріплюють спеціальну рамку, яка виготовлена ​​з металу. Товщина дошки визначається зазором між рамкою та шиною. Саморобна пилорама слугує не більше трьох місяців, оскільки використовуються дешеві матеріали. Вони починають виходити з ладу.

2 За основу пилорами беруть рейки із куточка, довжина якого становить 50 міліметрів. Встановлюють його вгору. Велика увага приділяється встановленню коліщатків. Вони не повинні стиратися об куточок. Найчастіше установку виконують ребром кута вгору. У цьому випадку коліщатка не стираються. Як «шпали» використовують профільну трубу розміром 25х25 міліметрів. Між профільною трубкою приварюють півдюймову трубу, на якій повинні бути кріплення колоди у вигляді нігтів. Кріплення повинні вільно переміщатися і нахилятися. Затискач дерева повинен діяти після того, як здійснюється удар молотком по кріпленню. Затискач самозаклинюється.

3 Профільні трубки використовуються як рейки. На виступах розміщуються регулювальні болти, які мають розмір М14х100 мм. На профільні трубки встановлюються "містки". Саме на них укладатимуться колоди. Останні два "містки" розташовуються на відстані 50 сантиметрів. Це необхідно для того, щоб зручно було розміщувати короткі заготовки.

4 Оригінальні шківи мають діаметр 30-32 сантиметри. Проводиться їх сточування на токарному верстаті. Одягнутий ремінь після цієї операції має виступати на пару сантиметрів. Корпуси шківів приварюються до трубок. Конструкція повинна вільно переміщатися горизонтальною напрямною, зробленою з півдюймової труби. Вона може фіксуватись болтами. Правий шків має автоматично натягуватись. Для цього необхідно встановити пружину від амортизатора. Лівий шків повинен фіксуватися. Однак він може переміщатися за зміни розміру стрічкової пилки. Шківи встановлюються паралельно. Однак для того, щоб не злітала стрічка, вони виконуються з нахилом 3 градуси.

Механізм пересування пилки пилорами. Пильна частина пилорами переміщається вздовж рами по напрямних куточках 13 (план-схема 2), відстань між якими 550 мм. Кожна стійка має 14 два ролика 12 (план-схема 2). Верхній ролик спирається на напрямний куточок, а нижній утримує пилку пилорами від підйому. Як ролики використані підшипники діаметром 20 мм.

Уздовж лицьової напрямної закріплено ланцюг 5 (план-схема 1). На передній стійці приварена втулку 16, якою пропущена вісь зірочки 17 (план-схема 2), ця зірочка входить у зачеплення з ланцюгом. На іншому кінці осі закріплений штурвал 15. Обертанням цього штурвала, пильна частина пересувається вздовж рами. Можна обійтися і без штурвала – про це нижче.

Влаштування кріплення колоди. Колоди в пилорамі фіксуються двома гребінками 7 і 9 (план-схема 1). Перша їх - рухлива і переміщається з допомогою гвинта 8, а друга - нерухома. Після того як колода встановлена ​​і затиснута гребінками, рухома гребінця фіксується двома гвинтами.

При розпилюванні колоди спочатку зрізуються чотири горбиля, а потім чотирикантовий брус, що вийшов, розпускається на дошки або бруски потрібного розміру.

Для зручності завантаження великих колод, пилораму можна зробити без ніжок, при цьому пересувати пиляльну частину можна штовхаючи її перед собою, що спростить конструкцію. не потрібно робити штурвал. Щоб зручніше штовхати, краще додатково зробити ручки.

Механізм регулювання товщини дошки, що отримується. Щоб отримати при розпилюванні потрібну товщину дошки, опускається або піднімається основа 6 (план-схема 2), яка закріплена на чотирьох гвинтах з різьбленням М14х2. Основа утримується гайками 18, привареними до пластин 4 (рисунок нижче), краї яких зігнуті. Зверху основи знаходяться контргайки, які затягуються після налаштування пилорами на потрібну товщину дощок, що розпилюються.
Крок гвинтів у 2 мм полегшує підрахунок обертів при отриманні необхідної товщини дошки. На кожному гвинті встановлена ​​зірочка 20 (план-схема 2), ці зірочки пов'язані ланцюгом. Використовувалися зірочки та ланцюги від газорозподільного механізму автомобіля ВАЗ 2101. При регулюванні ланцюг береться двома руками і рухається в потрібну сторону, тим самим обертаючи гвинти основи. При цьому вважаються звороти за міткою, зробленою на одній із зірочок.

Безперечно, пилорама - це необхідне обладнання для кожної людини, яка працює з деревом, а також для всіх, хто найближчим часом планує самостійно побудувати дерев'яний будинок. Але виготовлена ​​в заводських умовах пилорама - задоволення не з дешевих, і купувати її доцільно тим, хто займається підготовкою лісоматеріалів на професійному рівні, для кого це заробіток грошей. Якщо ж ви не належите до цієї категорії бізнесменів, але пілорама вам, тим не менш, потрібна, то чудовим виходом для вас є саморобна пилорама. При цьому пилорама своїми руками не вимагатиме від вас великого вкладення коштів - принаймні коштуватиме вона менше, ніж та, яку можна купити в магазині.

Про те, як зробити пилораму своїми руками, можна дізнатися з наступного опису.

Для того щоб зробити пилораму своїми руками вам знадобляться 2 швелери, висота яких складає 140-180 мм, а довжина – 8 метрів. Прекрасно підійдуть для виготовлення основи для саморобної пилорами куточки 50х100 мм та дві рейки, перевернені вгору підошвою. При цьому важливо стежити за тим, щоб в основі були лише прямі елементи. Потім по довжині основи треба просвердлити отвори з відривом 1 -1,5 метрів друг від друга. Діаметр отворів повинен становити 14-16 мм, а відстань між двома сусідніми отворами – рівними по всій довжині основи. Далі приготуємо стяжки.

Кількість їх повинна бути рівною кількості отворів, що вийшли, в якості заготовки підійдуть відрізки водопровідної труби ¾. Довжина кожної стяжки має становити 25 сантиметрів. З'єднання стяжок виробляються за допомогою шпильок або болтів. Зібрану таким чином основу ставлять на стійки, які можна зварити із металевих косинців або двотаврів. Кількість стійок залежить від довжини одержаної основи. Так, наприклад, пилорама, креслення та порядок виготовлення якої тут описується, має 4 стійки. Відстань від кінців основи до крайніх стійок повинна становити приблизно 80-100 см. Між стійками необхідно приварити або прикріпити за допомогою гвинтів спеціальні розкоси - це надасть основі саморобної пилорами необхідну жорсткість, не дозволяючи прогинатися під вагою колоди.

І ще одна порада для тих, хто вирішив побудувати пілораму своїми руками: складання її найкраще проводити прямо на тому місці, де вона потім працюватиме. Справа в тому, що вага її досить велика, і перевозити її на інше місце без необхідності розбирати всю конструкцію буде дуже проблематично. А при збиранні її на місці безпосередньої роботи можна для стійкості вкопати стійки в землю.

Після збирання основи та встановлення її на стійки, необхідно приступити до наступного етапу- Виготовлення рухомого візка.

В основу цього візка може лягти плита із сталі, розміри якої становлять 4-6 смх600 мм (товщина, довжина). Що стосується ширини цієї плити, то все залежить від відстані між швелера основи - по ширині плита повинна приблизно на 10 мм виходити за межі швелера з кожного боку. Знизу до плити приварюється або прикріплюється іншим способом упор - куточок 40х40 мм, після чого візок ставиться на підшипники або ролики, які забезпечуватимуть їй вільний рух уздовж основи.

Зверху на візок також необхідно приварити 2 куточки - це потрібно для того, щоб прикріпити на нього електромотор, за допомогою якого пилорама виконуватиме свої функції. Переміщення візка з дисковою пилкою та електродвигуном відбувається за допомогою штурвала та ланцюга від звичайного комбайна. Для затискання колоди потрібно зробити конструкцію, яка буде складатися з труб діаметром 35-40 мм і рухомих штанг, які можна буде закріпити на будь-якій необхідній висоті в межах довжини труби.

При виборі пили та електродвигуна для пилорами даної конструкції найкраще віддати перевагу дисковій пилці діаметром 1 метр та електромотору потужністю 10кВт. Робота на пилорамі даної конструкції відрізняється легкістю – вам достатньо покласти колоду, закріпити її за допомогою штанги та переміщати, повертаючи штурвал. У цій конструкції пилорами рухомий візок може переміщатися в обидві сторони.

Для того щоб розріз колоди, зроблений за допомогою пилки, був рівним, необхідно тільки стежити, щоб пила була досить гострою. Природно, дотримання правил безпеки під час роботи з пилорамой - одне з умов першорядної важливості, що має дотримуватися, незалежно від цього, ви виготовили пилораму своїми руками чи придбали у магазині. Виготовлення пилорами своїми руками, як ви бачите, - справа зовсім не складна, для цього зовсім не обов'язково бути асом у машинобудуванні, достатньо лише мати умілі руки. А заощаджені кошти ви можете пустити на оздоблення власного дерев'яного будинку.

Сьогодні купити стаціонарну пилораму для будинку практично нереально, оскільки коштує вона нечуваних грошей. Однак коли потрібно розпиляти деревину або обробити її, залишається тільки один вихід - пилорама з бензопили своїми руками. Звичайно, саморобному інструментуще далеко до заводського аналога, проте для будинку такої конструкції вистачить із головою. Як зробити її в домашніх умовах, знають не багато, тому настав час заглибитися в це питання.

Що таке пилорама з бензопили

Щоб дізнатися, як швидко і легко зробити пилораму з бензопили, для початку необхідно розібратися, що ж являє собою пристрій. Пилорама - це агрегат, який служить для того, щоб обробляти заготовки у вигляді колод. До процесу обробки відноситься розпилювання колоди на дошки та виготовлення брусів. Заводський пристрій має великі розміри, звідки виникає велика ціна такого обладнання.

Щоб не купувати пилораму заводського типу, в якій приводним механізмом виступає потужний електромотор, який живиться від напруги 380В, є хороша альтернатива – це агрегат із використанням бензопили. Причому використовувати можна не тільки бензопилу, а й електропилу. Конструктивно схема пилорами буде ідентичною. Крім ланцюгових пилок, можна також зробити пилораму зі стрічкової пилки. Відмінність у їх застосуванні така:

1. Якщо виготовляється пилорама своїми руками з ланцюгової бензопили, то таке обладнання дозволяє проводити розпил круглого лісу. В основу такого агрегату входить пильний ланцюг, Головним недоліком якої є утворення великої кількості тирси. Крім того, при поздовжньому розпилюванні деревини потрібні не тільки потужні інструменти, але ще й відповідної міцності ланцюга, наприклад, з переможним або алмазним напиленням, які сприяють продовженню терміну служби насадки
2. Мобільна стрічкова пилорама застосовується для розпилювання колод великих діаметрів. Однак використання таких агрегатів також має свої недоліки, як наприклад, поширення тирси на велику площувід місця опрацювання. Цей недолік можна легко усунути, якщо підключити до стружковідділювача гнучкий повітропровід. Основна перевага стрічкових агрегатів у тому, що зріз виходить тонким, і тому виділяється невелика кількість стружки.

Нижче на фото зображено обидва варіанти пилорам із бензопили та стрічкового полотна, які були зроблені своїми руками.

Такий вигляд найпростіша конструкціярозглянутого агрегату, в основі якої лежить пилка з ланцюговим різальним механізмом.

Якщо перший варіант вважається мобільним, другий стаціонарним, а також вимагає великих витрат для виготовлення. Якщо поставлена ​​мета швидко і легко зробити пилораму із підручних засобів із застосуванням бензопили, тоді розглянемо докладно, як реалізувати задум покроково.

Це цікаво! Електропилу також можна використовувати як приводний різальний інструмент для розпилювання колод. Тільки одним з основних недоліків електропил є їх мала потужністьТому впоратися з серйозними заготовками інструмент не зможе.

Для чого потрібна пилорама з бензопили в господарстві

З настанням осені все частіше починають лунати звуки роботи бензо- та електропил. Це означає, що сезон заготівлі дров у самому розпалі. Однак для яких цілей може знадобитися пилорама, коли із заготівлею дров чудово справляється мобільний бензоінструмент. Пилити дрова, коли є у вигляді виконання поздовжнього розпилу, простіше бензопилою, проте коли виникає необхідність їх колоди отримати дошки, то для цих цілей не обійтися без пилорами.

Саме слово пилорама означає "пила" на "рамі". Конструктивно це верстат, який кріпиться ріжучий інструмент (у разі, це бензопила чи електропила). Коли заготовлюються дрова на зиму, то часто трапляються рівні стволи, з яких, як кажуть, грішно не виготовити дошки. Інший варіант, коли ви проживаєте в сільскої місцевостіі бажаєте зайнятися бізнесом з мінімальними вкладеннями(Відкрити лісопилку). Тут також на допомогу прийде бензопила, з якої можна зробити своїми руками пилораму. Таким верстатом можна виконувати такі маніпуляції:

1. Розпилювати колоди на дошки, які можна продавати або використовувати для будівництва будинку, дачі або інших прибудов. Дошка завжди є затребуваним та дорогим будматеріалом.
2. Виготовлення брусів, які також є дорогим будівельним виглядомбудівельного матеріалу, отримати який можна за наявності лісу та лісопилки

Під час роботи залишаються пиломатеріали, які можна використовувати як дрова для розпалювання твердопаливних котлів. Мобільна пилорама з бензопили має такі переваги:

• Вона не займає багато місця на ділянці, тому для неї не потрібно споруджувати додаткове перекриття
• Будь-якої миті її можна розібрати, щоб продовжити пиляти дерева
• Використовувати можна як удома, так і в польових умовах, наприклад, у лісі одразу після валки дерев

Однак усі ці переваги мають портативні моделі пилорам із бензопил. Якщо планується виготовити пилораму у вигляді верстата, її не так просто переміщати, тому скористатися нею можна тільки в одному місці, де вона буде встановлена.

Як зробити пилораму з бензопили.

Якщо потрібна міні пилорама із бензопили, то тут все просто. Потрібно взяти металеві куточки і зварити відповідну конструкцію. При цьому потрібно лише попередньо підготувати креслення, на якому спланувати конструкцію кінцевого обладнання.

Другий варіант, коли потрібна домашня пилорама, при виготовленні якої знадобляться:

1. Бензопила, яка використовується як приводне ріжуче джерело
2. Механізм для пересування заготовок. Це виключить необхідність пересуватися пильщику по заготівлі, що небезпечно.
3. Пристрій для фіксації заготовок у конструкції обладнання. Фіксувати заготівлю потрібно для того, щоб унеможливити її провертання при впливі різальним інструментом. Якщо не закріпити колоду, то вона прокручуватиметься, що знизить не тільки продуктивність праці, але ще й у результаті вийде неакуратна заготівля у вигляді дошки.

Маючи уявлення про те, що являє собою саморобний варіантУстрою, можна приступати до його реалізації. Тут відразу слід зазначити, що виготовити пилораму можна будь-якої складності, на що, як то кажуть, «горазди руки». Однак мета даного матеріалуу тому, щоб показати, як зробити найпростішу пилораму з використанням бензопили.

Це цікаво! Головне правило при виготовленні саморобної пилорами з бензопили - це передбачити механізм регулювання товщини дощок, що отримуються. Реалізується дана дія за рахунок станини, до якої кріпиться інструмент, а також регулювальних гвинтів.

Креслення пилорами з бензопили фото

Перед тим, як вивчити процес виготовлення пристрою, рекомендується виготовити попередньо креслення або схему. Для цього потрібно спочатку вирішити, який тип пристрою потрібний - мобільний або переносний, а також домашній або нерухомий. Нижче показано кілька різновидів схем виготовлення пилорам, які легко зробити в домашніх умовах.

Це найпростіший варіант виготовлення мобільного верстата для виготовлення дошки різної товщини.

Якщо перше креслення пилорами з бензопили має на увазі пересування пильщиком самого інструменту по заготівлі, то другий варіант більш універсальний і практичний. Інструмент кріпиться на рухомий станині, а заготовка розташовується на рівній поверхні. Після цього виставляється необхідна товщина майбутніх дощок або брусів, що виконується шляхом підняття вгору або опускання інструменту, що фіксується на різьбових шліцях.

Третій варіант пилорами з бензопилою як ріжучий інструмент - це стаціонарний верстат. Зробити його набагато складніше, ніж перші два, проте значно спрощується робота майстра. Все що знадобиться від майстра, що виконує розпил на пилорамі - це проштовхування заготовки до ланцюга, що обертається, бензопили. За допомогою важелів задається необхідна товщина для дощок, які виходять з колоди, що розпилюється.

Пилорама з бензопили своїми руками.

Саморобна пилорама з бензопили – це можливість добре заощадити на купівлі дощок, які знадобляться при виконанні будь-яких будівельних робіт. Розглянемо кілька варіантів, як швидко і легко зробити пилораму з бензопили з мінімальними фінансовими та фізичними витратами.

Варіант виготовлення найпростішої пилорами на базі бензопили

Перший варіант саморобної пилорами досить простий, тому реалізувати його зможе кожен охочий, витративши на це не більше кількох годин часу. Для цього не знадобиться навіть зварювальний апарат, тому приступаємо до дії. Спочатку готуємо необхідні матеріали:

• Сталеві пустотілі бруси розміром 5х5 см і завдовжки по 1 метру. Кількість таких брусів складає 6 метрів (все залежить від довжини шини інструменту)
• Сполучні елементи у вигляді болтів кріплення діаметром 8-10 мм у кількості 10 штук

Коли все складові деталідля виготовлення пристрою готові, можна приступати.

1. Спочатку потрібно виготовити решітчасту основу із сталевих брусків.
2. Розмір основи дорівнює довжині шини інструменту
3. Ця основа є напрямною при пилянні колод
4. Для закріплення інструменту та його регулювання перпендикулярно до основи фіксуються два бруси
5. На кінцях брусів, які кріпляться до основи, потрібно зробити фіксатори для закріплення шини бензопили з вушами, через які відбуватиметься вільне переміщення ланцюга

У результаті одержуємо пристрій наступного виду, як показано на фото нижче.

Саме виготовлення цієї пилорами використовувався зварювальний апарат, з допомогою якого скоротили витрати на сполучні елементи. Однак зробити його можна і без застосування зварювання, але з використанням дриля. Що краще, вирішувати можете самі, однак у результаті отримуємо розширення функціоналу корисного інструменту у господарстві – бензопили. Як виготовляється такий тип пиляльного обладнання, докладно описано відео.

Другий варіант як зробити пилораму з бензопили

Ще один простий варіант, як зробити пилораму для своєї бензопили, який передбачає застосування наступних витратних матеріалів:

1. Швелер розміром 10 на 5 і завдовжки щонайменше 5 метрів. Довжина впливає на розмір колод, що розпилюються. Чим більше розмірколод, тим і довжина швелера повинна бути відповідною
2. Сталевий куточок розміром 5х5 см
3. Сталева трубка до 1 метра та діаметром 15-20 мм
4. Кріпильні деталі у вигляді болтів із гайками

Принцип виготовлення другого варіанта пилорами полягає в тому, що швелер є напрямною для руху інструменту. Як рухомих роликів застосовується куточок, який розташовується на верхній частині швелера. До куточків, які між собою жорстко з'єднані, кріпиться трубка, а до неї фіксується бензопила.

На фото видно, як виглядає готовий виріб для розпилювання колод. Як ним скористатися, так само легко, як і зробити. Розташувати на верхній частині заготовки, відміряти необхідний розмір дошки (товщину кінцевого виробу), завести агрегат і пройтися колоди від початку до кінця. Вирішальну роль грає час, який потрібно приділити, щоб правильно виставити інструмент, проте такий недолік окупається простотою конструкції агрегату.

Третій варіант - виготовлення саморобної пилорами із бензопили.

Зробити мобільну пилораму з бензопили неважко, і не затратно, на відміну від стаціонарного пристрою. Однак є у них великий недолік – це необхідність тримати інструмент у руках чи переміщати його практично вручну. Тому розглянемо ще один варіант виготовлення пилорами з бензопили своїми руками, який є одним із найуніверсальніших.

На фото представлена ​​модель такого пристрою, який може виготовити будь-який бажаючий. Конструкція хоч і проста, але потребує чимало зусиль для виготовлення. Користуватися нею просто, для чого спочатку потрібно покласти колоду на рівну поверхнюпідкотити верстат до заготовки, виставити товщину розпилу, і приступати. Переміщається верстат уздовж заготовки, здійснюючи розпилювання дощок потрібного розміру.

Це цікаво! Такий тип саморобного пристрою є чимось середнім між мобільними та компактними пилорамами з бензопили та нерухомими агрегатами, в яких інструмент закріплюється на рухомій основі та переміщається по напрямних рейках.

Які бувають саморобки і як їх зробити, ви маєте уявлення, тому можна приступати до їх реалізації. Це найпростіші, найлегші і не витратні пилорами з бензопил, зробити які може кожен охочий.

Різновиди саморобних пилорам із бензопили

Скільки людей, стільки і винаходів, тому зробимо оглядову екскурсію різними видами саморобних пилорів, і з'ясуємо особливості конструкції та застосування.

Перший варіант пристрою, який показаний на фото, підходить для тих випадків, коли доведеться розпиляти не одну і не дві колоди, а кілька десятків. Зручність використання такого агрегату в тому, що заготовка укладається на підставі, фіксується, і після цього ріжучий інструмент переміщається рейковим шляхом. Спеціальна конструкція у вигляді арки, на якій кріпиться інструмент, переміщається рейками. Для встановлення товщини розпилу дощок, у конструкції арки передбачено регулювання положення інструменту.

Спрощена версія першого варіанта. Простота виготовлення цієї моделі полягає в тому, що замість швелерів використовується сталевий куточок, з якого виготовляється основа. По внутрішній частині куточка переміщається виготовлена ​​арка, де фіксується інструмент. Кути з'єднані поздовжніми пластинами, на яких розташовується заготівля. Спрощена версія стаціонарної пилорами з бензопили дозволяє не тільки швидко зробити її своїми руками, але ще й заощадити на матеріалах.

Третій варіант стаціонарної пилорами можна зробити самостійно в домашніх умовах, але для цього знадобиться багато витратних матеріалів. Принцип роботи такого агрегату полягає в тому, що бензоінструмент фіксується на спеціальній рухомій станині. Станіна перемішується вручну пильщиком по зовнішній частині швелера. Для встановлення необхідної товщини дошок, що розпилюються, швелер піднімається або опускається вниз завдяки спеціальному механізму.

Як правильно пиляти дошки на саморобній пилорамі

Якщо майстер впорався з виготовленням саморобки, то розібратися, як вона працює, не складе особливих труднощів. Однак при пилянні потрібні не тільки вміння та навички, але ще й дотримання техніки безпеки. Крім того, не можна працювати з бензопилою без захисної амуніції, в основі якої входять окуляри, каска з навушниками, рукавички, спеціальний комбінезон та боти із залізним носком. Інструкція з першого запуску та роботи на пилорамі з бензопили наступна:

1. Спочатку потрібно перевірити установку. Всі з'єднання повинні бути надійними, а інструмент повинен міцно кріпитися до станини
2. Перед закріпленням інструменту на станині потрібно переконатися, що бензобак і масляний бак мають достатню кількість палива. Баки мають бути повними, оскільки інструмент експлуатується під кутом 90 градусів.
3. Після міцного закріплення інструменту потрібно приступати до фіксації колоди. Навіть якщо використовується мобільна установка, то колода повинна бути надійно закріплена, щоб у процесі впливу інструментом, вона не зміщувалась і не вібрувала
4. Виставляється необхідна товщина розпилу дощок
5. Запускається бензопила лише після того, як вона буде закріплена на станині. Після цього потрібно повільно підносити її до заготівлі
6. Зафіксувати курок бензопили на оборотах вище за середні, і приступати до розпилу. При пилянні потрібно бути уважними, тому що не виключається виникнення ударів
7. Переміщати бензопилу потрібно повільно, щоб інструмент працював у половину навантаження.

Підсумок самостійного виготовлення пилорами з бензопили

Якщо поставлена ​​мета спорудити міні пилораму для дому, то починати потрібно насамперед із виготовлення схеми саморобки. З схеми можна розпочинати реалізації задуму у життя. Зробити мобільний верстат для розпилювання дощок не важко, і це впорається кожен майстер. Для цього потрібно мати під рукою необхідний інструменту вигляді болгарки, дриля та зварювального апарату, витратні матеріалиу вигляді кріплень, ручок та гвинтів, роликів, а також основні частини – куточки, швелера, трубки.

Далі справа часу та майстерності. При роботі на пилорамі потрібно враховувати наступне, що в конструкції бензопилу краще використовувати ланцюги із твердосплавних матеріалів з нанесенням на зубцях переможного або алмазного напилення. Це продовжить термін служби ланцюгів, а також унеможливить надмірне навантаження на інструмент, коли на звичайних ланцюгах затупляються зуби. Не рекомендується проводити розпил колод при низьких температурах, тому що замерзлі заготовки ще швидше затуплятимуть зуби бензоінструменту. Маючи в господарстві бензопилу, не варто обмежуватись її основним функціоналом, тому що цей інструмент здатний виконувати безліч корисної роботи, замінюючи таке дороге обладнання, як пилорама Які можливості має бензопила, які можна розширити за допомогою спеціальних насадок. можна почитати у .

Популярність деревини в приватному будівництві залишається високою навіть з появою найновіших будівельних матеріалів. Багато в чому цьому сприяє її прийнятна вартість, доступність та простота обробки. Незважаючи на те, що сьогодні можна без проблем купити підходящу дошку, брус або рейку, питання самостійного розпилу колод цікавить кожного економного господаря. І це закономірно, адже витрати на придбання ділового лісуне йдуть у жодне порівняння з вартістю обрізного пиломатеріалу. Звичайно, тримати власну тартак для того, щоб підправити паркан або відремонтувати дах, недоцільно. Якщо йдеться про початок будівництва на порожній ділянці, то власна пилорама буде дуже доречною. А заощадити на її покупці можна, якщо зробити агрегат своїми руками.

Пристрій та принцип дії стрічкового лісопильного агрегату

Сучасна стрічкова пилорама є справжнім автоматизованим комплексом.

Стрічковою пілорамою називають універсальний верстат, Яким виконують поздовжнє розпилювання колод з метою отримання стандартних пиломатеріалів - дощок, бруса, шпал, лафета. Конструктивно агрегат складається з чотирьох основних вузлів: стрічкової пили та її приводу, механізму пересування пиляльної рами, пристрої для регулювання висоти робочого полотна та затискного пристосуваннядля кріплення кругляка. Лісопилка приводиться в дію електромотором або двигуном внутрішнього згоряння. Незалежно від силового агрегату, його потужність повинна забезпечувати тривалу роботу обладнання без перевантажень. Для непрофесійного верстата буде цілком достатньо асинхронної електричної машинипотужністю 5 кВт чи бензинової (дизельної) установки 6 – 8 л. с. Під час роботи верстата момент, що обертає, передається на робочі колеса (шківи) з встановленою «нескінченною» пиляльною стрічкою шириною до 60 мм. Оскільки під час роботи полотно пили нагрівається та провисає, використовується натяжний механізм гідравлічного або пружинного типу.

Влаштування пильної рами

Поздовжнє переміщення рами із встановленим механізмом приводу здійснюється по рейках, встановлених на міцній бетонній основі. Для цього в нижній частині корпусу агрегату змонтовані сталеві загартовані ролики, легкість обертання яких забезпечують шарикопідшипники закритого типу. Від протяжності рейкових напрямних залежить максимальна довжинаоброблюваного лісу.

Товщина дерева, що зрізається з колоди, визначається висотою пильного полотна над рівнем підлоги і регулюється спеціальним вузлом, який включає парну різьбову передачу і механізм її приводу. Завдяки одночасному обертанню двох гвинтів, розташованих по краях каретки, забезпечується її переміщення вертикальними напрямними і виключається перекошування пили.

За допомогою лісопилки стрічкового типу можна отримати матеріал будь-якої товщини при мінімальних втратах на тирсу

Зміщення колоди під час роботи агрегату запобігає затискному пристрою, який збирається з направляючої у вигляді круглої труби та встановлених на ній з великим зазором втулок із зачепами. Перекіс рухомого вузла із встановленими «кігтями» призводить до заклинювання пристрою, завдяки чому забезпечується нерухомість кругляка в процесі обробки. Щоб краще уявити роботу цього пристрою, уважно огляньте представлену ілюстрацію.

Робота затискного пристрою

Принцип дії лісопильного агрегату дуже простий. Колода, призначена для розпилювання, укладають у ложе між рейковими напрямними. Потім його фіксують зачепами, які розклинюють кількома ударами молотка у краї рухомих вузлів. Каретка зі стрічковою пилкою підводиться до торця кругляка, після чого виставляється висота робочого полотна. Після включення верстата оператор плавно пересуває пиляльну раму вздовж рейок, завдяки чому відбувається поступове зрізання потрібної товщини. Після досягнення іншого краю колоди зрізаний пиломатеріал відкладається убік, пила піднімається та агрегат повертається у вихідне положення.

У деяких джерелах пропонуються до повторення конструкції агрегатів, в яких пильна каретка встановлена ​​нерухомо, а розпил здійснюється пересуванням колоди, покладеної на рухому платформу. Може, подібна схема має право на існування, проте треба враховувати, що для її реалізації будуть потрібні рейки подвоєної довжини.

Описаний вище верстат є найпростішою пилорамою. Якщо ж говорити про сучасне обладнання, воно практично повністю виключає ручну працю. Усі операції, включаючи переміщення пиляльної рами та регулювання висоти стрічкового полотна, виконуються автоматично за командою з пульта управління.

Відео: Особливості роботи стрічкової пилорами

Що знадобиться для будівництва лісопильної установки

Тим, хто вважає будівництво своєї пилорами справою нескладною, відразу скажемо, що створити якісний, працездатний агрегат непросто. І справа навіть не в тому, що тут не обійтися без певних фінансових витрат - як правило, бюджет саморобної тартак легко вкладається в суму 30 - 40 тис. рублів. Складання агрегату, здатного видавати якісний пиломатеріал, вимагатиме вирішення завдань, пов'язаних зі стабільністю роботи, забезпеченням міцності вузлів і деталей, налаштуванням та регулюванням механізмів, виготовленням пристосувань для заточування стрічкової пилки та розведення її зубів і т. д. Не боїтеся труднощів? Тоді ознайомтеся з тим, які матеріали та інструменти будуть потрібні для роботи.

Як рейкові напрямні можна використовувати сталеві куточки з шириною полиці не менше 50 мм, швелер або двотаврову балку. Основною вимогою до рейок є їхня прямолінійна геометрія.Треба мати на увазі, що будь-який недолік нашої мініатюрної «залізниці» позначиться як пропил, оскільки стрічкове полотно скопіює кожну нерівність, перенісши її на поверхню дошки. Саме тому найкращим варіантом буде Т, Н або П-подібний металопрокат. На жаль, куточки найбільше піддаються викривленню при виготовленні та транспортуванні. Найбільш ідеальним випадком буде використання заводських рейок, наприклад, від вузькоколійного транспорту, які при певному везінні можна знайти в пунктах прийому металобрухту.

Ролики, що забезпечують поздовжнє переміщення тартак, можна виточити на токарному верстаті і загартувати. В окремих випадках допускається використання звичайних шарикопідшипників.

Відмінні ролики виходять з лінійних напрямних на базі шарикопідшипників, які можна знайти у продажу. Це рішення не можна назвати найдешевшим, однак у надійності та довговічності такого вузла можна не сумніватися

Власне, рама, пильна каретка та ложе для укладання колод виготовляється з квадратних та прямокутних профільних труб. Найкраще використовувати металопрокат із максимальною товщиною стінки. Це забезпечить обладнанню необхідну міцність, оскільки робота верстата пов'язана зі змінними динамічними навантаженнями.

Для механізму регулювання висоти каретки (траверси) знадобляться напрямні зі сталевих труб з повзунами і два довгі гвинти з гайками. З цією метою можна використовувати деталі від списаних токарно-гвинторізних верстатів (малоймовірно, але чим чорт не жартує), механічних пресів, або прутки з нарізаним різьбленням з будмага (найдоступніший, але найменш переважний варіант). Також можна замовити виготовлення деталей у токаря – все одно без звернення до фахівця обійтися навряд чи вдасться. Крім того, потрібна ланцюгова передача, яку нерідко запозичують із механізму газорозподілу. автомобільних двигунів. Як варіант, можна використовувати велосипедний ланцюг та зірочки.

Як робочі колеса під стрічкове полотно найкраще підходять шківи від старих вітчизняних комбайнів марки «Колос», «Нива» та іншої сільгосптехніки. До речі, звідти можна взяти вали і корпуси підшипників кочення. Врахуйте, що діаметр напрямних повинен бути не менше 30 см (оптимально 50 см), інакше зайва механічна напруга приведе до тріщин біля основи зубів пили.

У конструкції приводу стрічкової пилки можна використовувати шківи від списаної вітчизняної сільгосптехніки.

Існують конструкції саморобних установокз напрямними шківами у вигляді коліс від легкових автомобілів. Для скептиків відзначимо, що таке кустарне рішення має масу переваг починаючи від можливості застосування маточок у зборі і закінчуючи тим, що тонке регулювання натягу полотна в процесі роботи можна здійснювати підкачуванням шин.

Стрічкову пилку можна купити нову або б/у. Найкраще мати в запасі кілька полотен, які в міру затуплення можна буде міняти на гострі.

Що стосується інструменту, який знадобиться в процесі роботи, то він повинен бути у кожного господаря, який себе поважає. Зокрема, знадобляться:

• зварювальний апарат;
• «болгарка», або професійною мовою, кутова шліфувальна машина;
• свердлильний верстат або електричний дриль;
• набір свердел по бетону та металу;
• комплект слюсарних струбцин;
• набір гайкових ключів;
• молоток;
• пасатижі;
• кріплення (болти, гайки, шайби різних розмірів);
• міряльний інструмент (лінійка, штангенциркуль, рулетка);
• рівень (найкраще лазерного типу).

Не забудьте і про те, що знадобиться підготувати міцну, рівну основу, тому будьте готові до бетонним роботам- зробіть запас піску, щебеню та цементу, підготуйте бетонозмішувач, трамбування, опалубку та довге правило.

Підготовчі заходи

На етапі підготовки вибирають оптимальну конструкцію, роблять необхідні розрахункита розробляють креслення. Після цього готують матеріали та інструмент та облаштують місце під монтаж лісопильного агрегату.

Проектувальні роботи, креслення

Будівництво пилорами починають із вибору виробничого майданчика. Досвідченим шляхом встановлено, що для цього знадобиться ділянка розміром не менше 3х6 м. У будь-якому випадку, плануючи довжину робочої зони, треба обов'язково враховувати максимальний розмір лісу, що обробляється. Найкраще, якщо агрегат буде встановлений усередині приміщення або під великим навісом. У такому разі можна буде працювати за будь-якої погоди.

Потім визначають кількість куточків (швелерів, двотаврових балок) та профільних труб, необхідних для виготовлення рейкових напрямних, ложі та пильної рами. Відстань між рейками розраховують, додаючи до максимального діаметру колоди зазори щонайменше 0.3 – 0.4 м із боку. Крім того, необхідно враховувати поперечні підсилювачі, які встановлюють між рейками через кожні 0.8 – 1 м. Опорні елементи під лісоматеріал можна змонтувати на цих підсилювачах, піднімаючи ложе на висоту не менше 0.2 м над рівнем напрямних.

Схема пилорами Креслення пиляльної каретки
Креслення рейкових напрямних

Залежно від конструкції складають креслення вузлів, які треба буде виточити на токарному верстаті - роликів, гвинтів, валів, корпусів підшипників, шківів і т.д. кожний виконує самостійно. Проте ми надаємо схеми та креслення лісопилки та її окремих вузлів як приклад. Їх можна буде використовувати у власних технологіях.

Креслення механізму натягу Крісло ролика Робоче колесо в зборі

Підготовка основи

Правильно зроблений фундамент забезпечить обладнанню стабільність лінійних характеристик у процесі експлуатації

Оскільки будівництво власної пилорами – справа серйозна, то й підійти до неї потрібно відповідально. Можливо, надалі обладнання стане не лише гарною підмогою у господарстві, а й джерелом додаткового заробітку. Такі важливі фактори, як довговічність і надійність роботи тарта, зручність роботи та якість одержуваних пиломатеріалів багато в чому залежать від того, наскільки міцна і рівна основа у неї є.

Спорудження опорної плити нічим не відрізняється від облаштування дрібнозаглибленого плаваючого чи простого стрічкового фундаменту. Про нього чимало написано, тому немає потреби зупинятися на процесі спорудження докладно. Нагадаємо тільки, що буде потрібно подушка з піску і гравію, товщину основи роблять не менше 10 - 15 см, а його міцність забезпечують армопоясом зі сталевого прутка діаметром не менше 10 мм. У цьому випадку значні змінні навантаження не призведуть до тріщин або просідання бетонної плити.

Інструкція з виготовлення пилорами своїми руками

Як робочий проект візьмемо відому свою простоту і низьку вартість конструкцію з колесами від легкового автомобіля. Оскільки від кожного елемента залежить правильність та надійність роботи пильного агрегату, розглянемо в деталях процес виготовлення кожного вузла, нюанси збирання та налаштування обладнання.

Рейкові напрямні

Укладання рейкових напрямних

При використанні як рейки куточків розміром 50х50 мм, їх укладають не на одну з полиць, а орієнтуючи кутом ребра вгору. Це дозволить зменшити знос деталей та забезпечить підвищену жорсткість конструкції. Якщо ж для направляючих буде взято металопрокат з полицею 100 мм, такий куточок можна встановлювати в будь-якому положенні. Треба сказати, що найбільш вдалим варіантом є рейки з двотавра або швелера, оскільки вони мають підвищену жорсткість навіть не будучи «розшитими» за допомогою поперечних елементів. До речі, як «шпали» використовують квадратний профіль шириною не менше 25 мм. Деталі рейкового полотна з'єднують між собою за допомогою електрозварювання. Встановлюючи розпірні деталі, приварюють трубу діаметром півдюйма зі встановленими на неї пристроями для фіксації колод («кігтями»).

Виконуючи зварювальні роботи, Треба стежити, щоб заготовки не «повіло», що нерідко трапляється під час перегріву деталей. Найчастіше подібні неприємності відбуваються з куточками та іншим тонким металопрокатом, тому в такому разі краще скористатися зварювальним напівавтоматом, що працює в середовищі вуглекислого газу.

Якщо не вдається забезпечити прямолінійність рейок під час зварювання, то монтаж поперечних елементів виконують. різьбовим з'єднанням. До бетонної основи направляючі кріплять за допомогою анкерних болтів.

Одночасно з монтажем рейок облаштовують ложе для укладання лісоматеріалу. Для цього до «шпал» кріплять вертикальні Н-подібні стійки. мінімальною висотоюштанг 10 см і виступами для запобігання скочування кругляка розміром не менше 5 см.

Ложе для укладання пиломатеріалів може мати будь-яку конфігурацію

Ближні 3 - 4 поперечки встановлюють на більш короткій відстані - не більше 0.5 м. Завдяки такому рішенню надалі можна буде працювати не тільки з довгоміром, але і з короткими заготовками.

Як ролики можна використовувати як деталі, виточені на токарному верстаті, так і звичайні шарикопідшипники. У першому випадку обов'язково забезпечують отвір під установку вузла обертання, а самі колеса піддають загартування. Другий варіант має на увазі установку на вісь одного збільшеного і двох-трьох однакових підшипників. Зрозуміло, деталі підбирають із однаковим. внутрішнім розміром, а вал виточують з завзятим буртиком з одного боку та різьбленням для кріплення роликів з іншого.

Широкі ролики хороші тим, що як рейки можна використовувати будь-який металопрокат, включаючи швелери та двотаврові балки

Пильна рама

Виготовлення пильної рами починають із вертикальних напрямних, яких потрібно дві штуки. Найкраще стійки та повзуни зробити із сталевих труб, підібраних із мінімальним зазором. Після цього виготовляють прямокутну раму каретки, до боків якої приварюють верхні і нижні повзуни. Оскільки на нижній поперечині будуть змонтовані робочі колеса, то її обов'язково слід зробити із твердої квадратної трубиабо швелера.

Примірка напрямних та повзунів

Корпус пилорами не є чимось складним, оскільки є парними вертикальними і горизонтальними елементами, з'єднаними під прямим кутом. Міцна станина виходить із квадратного сталевого профілю шириною не менше 50 мм. Як розпірки можна використовувати прямокутний металопрокат меншого розміру.

Зварювання станини

Застосування профільних труб забезпечить конструкції твердість. Якщо ж як конструкційні матеріали використовуються куточки, то місця їх з'єднань додатково зміцнюють сталевими розкосами товщиною не менше 2 мм.

У нижній частині рами встановлюють ролики, попередньо визначивши відстань між упорними стінками. Воно має відповідати ширині рейкових напрямних.

Пильна рама в зборі з напрямними та кареткою

Механізм підйому каретки. Фотогалерея

Вертикальне переміщення каретки забезпечує парний гвинтовий механізм із ручним приводом та ланцюговою передачею. Гайки приварюють до нижніх втулок (повзунів), а вперту частину гвинта монтують до верхній поперечиніпильної рами. Гвинти будуть легко обертатися, якщо в якості опор взяти підшипники.

Привід механізму підйому пиляльної каретки в зборі з приводом та натягувачем Верхній вузол підйомного механізмуГайка підйомного механізму приварюється до втулки каретки
На верхній поперечці гвинт встановлюється у підшипник

Щоб підйомний механізм працював без перекосів, на вали встановлюють зірочки однакового розміру.Після монтажу ланцюга її натягують за допомогою ролика або фторопластового сухаря. Привід гнучкої передачі забезпечують різнорозмірні шестірні, одна з якої жорстко з'єднується з гвинтом, а інша кріпиться на окремому валу. Застосування провідної зірочки збільшеного розміру дозволить швидко переміщати каретку напрямними. Механізм фіксації можна зробити з пружного штифта, який після регулювання встановлюють між роликами ланцюга і нерухомо закріпленими кронштейнами. Після складання привід постачають зручною ручкою.

Шківи

Виготовлення вузла регулювання маточок

Для шківів беруть колеса та півосі від задньопривідного легкового автомобіля. Щоб закріпити їх на нижній поперечині каретки, знадобляться підшипникові вузли. Найкраще замовити ці деталі у токаря - у такому разі можна буде зробити їх регульованими, що дозволить зміщувати осі робочих коліс у сторони. Справа в тому, що при роботі стрічкова пилка нагрівається та подовжується. Якщо вчасно її не підтягнути, вона може злетіти з наших «шківів». Якщо ж розвести їх на пару градусів у бік поздовжньої осі, то можна виключити цю небезпеку.

Монтаж маточок на пиляльну каретку

Регулювальні вузли є відрізками труб, одна з якої встановлена ​​в іншу з зазором до 5 мм. Внутрішня муфта є ще й корпусом для підшипників півосі, та її центрування забезпечується гвинтами, встановленими зовнішньої цанге.

Монтаж силового агрегату та елементів головного приводу

Одне колесо встановлюють на каретку нерухомо, постачаючи хвостовик його півосі шківом. Інше монтують на рухомий вузол, яким виконуватиметься попередній натяг пильного полотна. Установку шківів виконують не горизонтально, а зі зміщенням 2 – 4 мм у вертикальній площині. Вирівнювання стрічкової пилки за рівнем відбувається завдяки зміщенню вузла підтримки різального полотна. Цей елемент конструкції можна зробити з трьох шарикопідшипників, подібно до роликів пильної рами.

Монтаж вузла підтримки стрічкової пилки. Добре видно пристрій механізму регулювання

Після збирання та встановлення всіх вузлів на агрегат монтують силову установку. Обертання від двигуна до провідного колеса передають за допомогою клинопасової передачі. Залежно від використовуваного мотора натяг ременя роблять за допомогою пружного ролика, якщо використовується ДВЗ, або зміщенням рами із встановленим електродвигуном. Крім того, виготовляють захисний кожух, який не дозволяє тирсі розлітатися на всі боки. На останньому етапі встановлюють ємність зі змащувально-омиваючою рідиною (СОЖ), трубку від якої підводять до одного з різальних вузлів.

У механізмі натягу пильного полотна можна використовувати невеликий гідравлічний домкрат

Після складання агрегату та перевірки затягування всіх болтових з'єднаньна робочі колеса встановлюють стрічкову пилку, після натягу якої проводять пробний запуск тартак. Якщо тестове включення проходить успішно, двигун відключають і після повної зупинки пили на ложі укладають і фіксують колоду. Механізмом підйому пили регулюють товщину першої дошки, після чого виробляють пробний спил. Установку вимикають та оглядають, роблять висновок про працездатність пилорами.

Відео: Стрічкова пилорама, зроблена в домашніх умовах

Сподіваємося, ми змогли вас переконати, що збудувати власну пилораму хоч і складно, але цілком можливо. Зроблений своїми руками агрегат зможе працювати не гірше за заводську тартак тільки в тому випадку, якщо в процесі роботи ви будете дотримуватися рекомендацій досвідчених майстрів. Повірте, що виявлена ​​акуратність і акуратність знайдуть відображення в ідеально рівних спилах. Ваша ділянка набуде нових, стильних споруд, побудованих з використанням теплого і благородного матеріалу, отриманого своїми руками.

Завдяки різнобічним захопленням пишу на різні теми, але найулюбленіші - техніка, технології та будівництво. Можливо тому, що знаю безліч нюансів у цих галузях не лише теоретично, внаслідок навчання у технічному університетіі аспірантурі, а й з практичного боку, тому що намагаюся все робити своїми руками.

Коли з'являється необхідність обробити великий обсяг дощок та деревини, то найкращим варіантом є використання пилорами, створеної власноруч. Багато хто впевнений, що варто купити готовий пристрій, проте зробити його самостійно зовсім не складно. у цій статті ми розповімо про те, як робиться саморобна пилорама. Фото креслень у великій кількості є в інтернеті.

Як зробити саморобну пилораму

Перш ніж розпочати цей процес, потрібно визначитися з обсягом майбутньої роботи, а також з деревиною. Після цього потрібно пошукати креслення саморобної пилорами в інтернеті та визначитися з типом пристрою для успішної реалізації поставленої мети. При складанні пристрою своїми руками, головна увага має бути приділена питанням безпеки, оскільки такий пристрій є об'єктом підвищеного ризику.

Саморобна пилорама нагадує обертання двох котушок із натягнутою між ними ниткою. Ця нитка є пила, а відстань від однієї котушки до іншої - це оптимальний розмір колоди. Саморобна пилорама, відео створення якої представлено нижче, дає можливість:

• підганяти колоди під одну форму та розмір
• здійснювати розпилювання заготовки за конкретною схемою після точних налаштувань обладнання.

Однак у результаті розпилу найчастіше виходять незначні вади, ліквідувати які не можна. Тому дерево потрібно додатково обробляти вручну.

Працює саморобна пилорама таким чином:

• на платформу міцно закріплюється заготівля, яка не рухається
• рух мобільного візка забезпечує розпил деревини
• пила розташована горизонтально
• для отримання конкретного розміру дощок потрібно спочатку задати відповідні параметри
• пильна стрічка є пилкою, тому вона має бути якісно натягнута.

Саморобна пилорама, відео

Місце для саморобної пилорами

Оскільки саморобна пилорама - це великогабаритний і досить небезпечний пристрій, то перед тим як робити саморобні пилорами своїми руками (відео їх створення можна подивитися на нашому сайті) потрібно добре подумати, і вирішити де ви будете використовувати подібний пристрій.

Найкраще для цієї мети підійде сарай або гараж, а також будь-яке підсобне приміщенняз бетонною основою. Приміщення для пилорами повинно мати хорошу системупровітрювання. Воно має бути не тісним і добре висвітлюватись.

Модно розмістити пилораму і на вулиці, проте для неї потрібно обов'язково змайструвати навіс. Якщо ви плануєте створити пилораму з електричним двигуном, потрібно особливо уважно поставитися до монтажу проводки і всіх перемикачів і автоматів.

Під час складання агрегату своїми руками, приділіть особливу увагу його ріжучим та рухомим частинам. Саме вони є найнебезпечнішими частинами.

При роботі з чотирьох вальцевими лісопильними рамами необхідно здійснювати розпилювання колод не коротше 3 метрів. Якщо виникає необхідність обробки більш коротких заготовок, то пилорама має бути обладнана додатковими механізмами. Щоб працювати із заготовками менше 1,5 м потрібно використовувати спеціальні восьми вальцьові рами. Додаткову безпеку гарантує гальмо пилорами, що дозволяє безвідкатно її гальмувати.

По закінченню збирання та перед початком використання потрібно ретельно перевірити всі кріплення та складові вузли, а також стійкість усієї конструкції. Тільки після цього можна запускати пристрій.

Як зробити правильний вибір

Під час вибору самого ідеального варіантаверстата для деревообробки необхідно звернути увагу на основну перевагу стрічкових пилорам у порівнянні з багатопильними дисковими верстатами, ця перевага полягає в невеликій висоті пропилу.

Величина пропила дискової пилорами, що часто коливається в межах 5-6.2 мм. Шинна пилорама робить ще більший пропив. Наприклад, можна подивитися карту розкрою тонкомірної колоди перетином 180 мм і матеріал з перетином 124х35, виходить, сумарна площа пропилу становитиме 4377 мм2. А от якщо колода буде 90х90, то 17.2% деревини стане тирсою. Якщо щомісяця ви перероблятимете 900 м3 і більше, то така втрата деревини не буде помітна, тому що виконувані обсяги компенсують втрату. Але якщо обсяги виробництва не великі, то потрібно використовувати технології, що відрізняються низькою продуктивністю, але дають можливість розпилювати заготовки з мінімальними втратами. Отже, для малих обсягів виробництва краще застосовувати стрічкові пилорами, але не шинні.

При використанні стрічкового верстата величина пропилу складе від 2.2 до 2.5 мм. При заготівлі перерізом 180 мм для виготовлення пиломатеріалів з перерізом 124х35 площа пропилу дорівнює 1765 мм2. На тирсу перетвориться в цьому випадку лише 6,9% деревини.

Шинні пристрої, що дають широке пропилювання, застосовуються, найчастіше, приватниками або невеликими фермерськими господарствами для обробки мінімальних обсягів сировини, при яких не важливий вихід пиломатеріалів.