Автор твору в прекрасному та запеклому світі. Короткий переказ оповідання "в прекрасному та запеклому світі" (Некрасов Н. А.). Життя у пітьмі

Початкова назва оповідання - "Машиніст Мальцев". Під таким заголовком його було надруковано у скороченому вигляді у другому номері журналу «30 днів» за 1941 р., а третьому номері журналу «Дружні хлопці» за 1941 р. під назвою «Уявне світло». Оповідання було написано 1938 р.

У творі відбито досвід письменника, який у 1915-1917 рр. в. працював помічником машиніста на околицях Воронежа, та й батько його був механіком та помічником машиніста.

Літературний напрямок та жанр

У деяких виданнях «У прекрасному та лютому світі» друкується з підзаголовком «Фантастична розповідь». Справді, подвійне засліплення блискавкою, подвійне відновлення зору немає наукових доказів. І зовсім невідомо, як впливає блискавка та попередня електромагнітна хвиля на зір окремих людей. Для читача навіть не має значення, чи є взагалі ця електромагнітна хвиля.

Всі ці фізичні та біологічні пояснення засліплення машиніста Мальцева та його чудового зцілення справді фантастичні, але загалом розповідь реалістична. Головне у ньому – не фантастичні елементи, а характери оповідача та машиніста Мальцева, показані у розвитку.

Тематика та проблематика

Тема оповідання – самотність майстра. Основна думка полягає в тому, що талант часто призводить до гордині, яка робить людину сліпою. Щоб побачити світ, треба розкрити йому назустріч серце.

У творі порушується проблема звеличення та співчуття, самотності, проблема справедливості покарання людиною людини, проблема провини та відповідальності.

Сюжет та композиція

Невелика розповідь складається з 5 частин. Розповідь динамічна, охоплює два роки. Оповідач стає помічником машиніста Мальцева на новому паровозі та працює з ним близько року. Другий розділ присвячений тій самій поїздці, під час якої машиніст осліп і мало не в'їхав у хвіст товарному поїзду. Третій главок описує суд над Мальцевим та звинувачення його.

Четверта частина розповідає про події, що відбуваються за півроку, взимку. Оповідач знаходить спосіб довести невинність Мальцева, але штучна блискавка викликає незворотну сліпоту ув'язненого. Оповідач шукає шляхи допомогти сліпому.

П'ята частина розповідає про події, що сталися ще за півроку, влітку. Оповідач сам стає машиністом і бере із собою в дорогу сліпого машиніста. Оповідач керує машиною, поклавши свої руки на руки сліпого машиніста. У якийсь момент сліпий зміг розглянути жовтий сигнал, а потім став зрячим.

Кожна частина розповіді фіксує якийсь епізод з історії про Мальцева: звичайна поїздка – фатальна поїздка – суд – експеримент із блискавкою та звільнення – зцілення.

Назва оповідання пов'язана з останніми словамиоповідача, який бажає вберегти Мальцева від ворожих сил прекрасного та запеклого світу.

Герої та образи

Образ прекрасного світу, ворожої людині – основний розповіді. В оповіданні два головні герої: машиніст Олександр Васильович Мальцев та оповідач, якого Мальцев називає Костя. Оповідач і Мальцев не дуже дружні. Розповідь – це історія їхніх взаємин, зближення, набуття у біді друга.

Машиніст Мальцев – справжній майстер своєї справи. Вже 30 років він має кваліфікацію машиніста першого класу, саме його призначають машиністом нової потужної машини «ІВ». Оповідач захоплюється роботою свого машиніста, який веде паровоз «з упевненістю великого майстра, із зосередженістю натхненного артиста». Основна риса, яку в Мальцева помічає оповідач – байдужість до людей, які працюють із ним, якась відчуженість. Одна з особливостей Мальцева засмучує оповідача: машиніст перевіряє ще раз всю роботу свого помічника, ніби не довіряє йому. Під час роботи Мальцев не розмовляє, а лише стукає ключем по казану, даючи безмовні вказівки.

Оповідач згодом зрозумів, що причина такої поведінки Мальцева у почутті переваги: машиніст вважав, що краще розумів паровоз і більше любив його. Ця гординя, смертний гріх, можливо, і спричинила його випробування. Хоча таланту Мальцева справді ніхто було зрозуміти, як і перевершити їх у майстерності.

Мальцев не бачив блискавки, а осліпнувши, не зрозумів цього. Майстерність його була така велика, що він наосліп вів машину, внутрішнім зоромбачачи, уявляючи весь звичний шлях, але, звичайно, не вміючи розглянути червоний сигнал, який здавався йому зеленим.

Вийшовши з в'язниці, сліпий Мальцев не може звикнути до свого нового положення, хоча не бідує, отримуючи пенсію. Він упокорюється перед оповідачем, який пропонує йому проїхати в його паровозі. Можливо, саме ця смирення стала початком одужання Мальцева, який зумів довіритись оповідачеві. Його внутрішній світ розкрився зовні, він заплакав і побачив "весь світло". Не лише матеріальний, а й світ інших людей.

Оповідач - людина, що любить свою роботу, як і Мальцев. Навіть споглядання хорошої машини викликає в нього натхнення, радість, яку можна порівняти з читанням віршів Пушкіна в дитинстві.

Для оповідача важливо гарне ставлення. Він людина уважна і старанна. У ньому закладена дивовижна та рідкісна здатність співчувати та захищати. Ця риса оповідача, як і його професія, є автобіографічною.

Наприклад, оповідача видається, що паровоз поспішає на захист далеких земель. Так і турбота про Мальцева спонукає оповідача вимагати справедливості на суді, зустрічатися зі слідчим, щоб виправдати невинного Мальцева.

Оповідач – людина пряма і правдива. Він не приховує, що ображений на Мальцева, прямо каже йому, що в'язниці не уникнути. Все-таки оповідач приймає рішення допомогти Мальцеву, «щоб захистити його від горя долі», від «фатальних сил, які випадково і байдуже знищують людину».

Оповідач не вважає себе винним у вторинній сліпоті Мальцева, він доброзичливий, незважаючи на те, що Мальцев не бажає прощати його або розмовляти з ним. Вже після чудового зцілення Мальцева оповідач хоче захищати його, як рідного сина.

Ще один герой оповідання – справедливий слідчий, який провів експеримент зі штучною блискавкою і мучиться докорами совісті, бо довів «невинність людини за допомогою її нещастя».

Стилістичні особливості

Оскільки розповідь написана від першої особи, а оповідач Костя, хоч і любить Пушкіна. людина технічного складу, Платонов нечасто використовує свою специфічну, наповнену дивною метафоричністю мову. Ця мова проривається лише в особливо важливі для автора моменти, наприклад, коли автор словами машиніста пояснює, що машиніст Мальцев увібрав весь зовнішній світ у своє внутрішнє переживання, таким чином здобувши владу над ним.

Розповідь багата на професійну лексику, пов'язану з роботою паровоза. Вочевидь, і за часів Платонова мало хто розумів деталі роботи паровоза, а сьогодні, коли паровозів немає, ці подробиці взагалі незрозумілі. Але професіоналізми не заважають читати та розуміти розповідь. Напевно, кожен читач репрезентує щось своє, коли читає, що Мальцев віддав «реверс на повну відсічку». Важливо, що Машиніст виконував свою важку роботу добре.

У оповіданні важливі деталі. Одна з них – погляд та очі Мальцева. Коли він веде машину, очі його дивляться «абстрактно, як порожні». Коли Мальцев висовує голову, розглядаючи навколишній світ, його очі блищать наснагою. Сліпі очі машиніста знову стають порожніми та спокійними.

(Машиніст Мальцев)

1

У Толубіївському депо найкращим паровозним машиністом вважався Олександр Васильович Мальцев. Йому було років тридцять, але він уже мав кваліфікацію машиніста першого класу і давно водив швидкі поїзди. Коли до нашого депо прибув перший потужний пасажирський паровоз серії «ІС», то на цю машину призначили працювати Мальцева, що було цілком розумно та правильно. Помічником у Мальцева працював літня людиназ депівських слюсарів на ім'я Федір Петрович Драбанов, але він невдовзі витримав іспит на машиніста і пішов працювати на іншу машину, а я був замість Драбанова визначений працювати в бригаду Мальцева помічником; до того я теж працював помічником механіка, але тільки на старій, малопотужній машині. Я був задоволений своїм призначенням. Машина «ІВ», єдина на нашій тяговій ділянці, одним своїм виглядом викликала в мене почуття наснаги; я міг довго дивитися на неї, і особлива зворушена радість прокидалася в мені — така ж прекрасна, як у дитинстві при першому читанні віршів Пушкіна. Крім того, я хотів попрацювати в бригаді першокласного механіка, щоб навчитися у нього мистецтву водіння важких швидкісних поїздів. Олександр Васильович прийняв моє призначення до його бригади спокійно і байдуже; йому було, мабуть, однаково, хто в нього полягатиме у помічниках. Перед поїздкою я, як завжди, перевірив усі вузли машини, випробував усі її обслуговуючі та допоміжні механізми та заспокоївся, вважаючи машину готовою до поїздки. Олександр Васильович бачив мою роботу, він стежив за нею, але після мене власними рукамизнову перевірив стан машини, наче він не довіряв мені. Так повторювалося і згодом, і я вже звик до того, що Олександр Васильович постійно втручався в мої обов'язки, хоч і засмучувався мовчазно. Але звичайно, як тільки ми були в ході, я забував про своє прикрість. Відвертаючись увагою від приладів, що стежать за станом паровоза, що біжить, від спостереження за роботою лівої машини і шляху попереду, я поглядав на Мальцева. Він вів склад із відважною впевненістю великого майстра, із зосередженістю натхненного артиста, який увібрав весь зовнішній світ у своє внутрішнє переживання і тому панує над ним. Очі Олександра Васильовича дивилися вперед абстрактно, як порожні, але я знав, що він бачив ними всю дорогу попереду і всю природу, що мчить нам назустріч, — навіть горобець, зметений з баластного укосу вітром машини, що встромлялася в простір, навіть цей горобець приваблював. і він повертав на мить голову за горобцем: що з ним станеться після нас, куди він полетів. З нашої вини ми ніколи не спізнювалися; навпаки, часто нас затримували на проміжних станціях, які ми повинні пройти з ходу, тому що ми йшли з нагоном часу і нас затримками назад вводили в графік. Зазвичай ми працювали мовчки; лише зрідка Олександр Васильович, не обертаючись у мій бік, стукав ключем по котлу, бажаючи, щоб я звернув свою увагу на якийсь непорядок у режимі роботи машини, або готуючи мене до різкої зміни цього режиму, щоб я був пильним. Я завжди розумів безмовні вказівки свого старшого товариша і працював з повною старанністю, проте механік, як і раніше, ставився до мене, так само і до змащувача-кочегара, відчужено і постійно перевіряв на стоянках прес-масляни, затягування болтів у дишлових вузлах, випробував букси на ведучих. осях та інше. Якщо я щойно оглянув і змастив якусь робочу частину, що труться, то Мальцев слідом за мною знову її оглядав і змащував, точно не вважаючи мою роботу дійсною. — Я, Олександре Васильовичу, цей крейцкопф уже перевірив, — сказав я йому одного разу, коли він почав перевіряти цю деталь після мене. — А я сам хочу, — усміхнувшись, відповів Мальцев, і в усмішці його був смуток, який мене вразив. Пізніше я зрозумів значення його смутку та причину його постійної байдужості до нас. Він відчував свою перевагу перед нами, тому що розумів машину точніше, ніж ми, і він не вірив, що я чи хтось інший може навчитися таємниці його таланту, таємниці бачити одночасно і попутного горобця, і сигнал попереду, відчуваючи в той самий момент шлях, вага складу та зусилля машини. Мальцев розумів, звичайно, що в старанності, у старанності ми навіть можемо його перемогти, але не уявляв, щоб ми більше його любили паровоз і краще за нього водили поїзди, — краще, він думав, було не можна. І тому Мальцеву було сумно з нами; він сумував від свого таланту, як від самотності, не знаючи, як нам висловити його, щоб ми зрозуміли. І ми, щоправда, не могли зрозуміти його вміння. Я попросив одного разу дозволити повести мені склад самостійно; Олександр Васильович дозволив мені проїхати кілометрів сорок і сів на місце помічника. Я повів склад, і за двадцять кілометрів уже мав чотири хвилини запізнення, а виходи із затяжних підйомів долав зі швидкістю не більше тридцяти кілометрів на годину. Після мене машину повів Мальцев; він брав підйоми зі швидкістю п'ятдесяти кілометрів, і на кривих у нього не закидало машину, як у мене, і незабаром наздогнав утрачений мною час.

Головний герой оповідання - Олександр Васильович Мальцев - вважався найкращим паровозним машиністом у депо. Він був досить молодим — близько тридцяти років — але вже мав статус машиніста першого класу. І ніхто не здивувався, коли його призначили на новенький та дуже потужний пасажирський паровоз «ІВ». Це було «розумно та правильно». Помічником Мальцева став оповідач. Він був надзвичайно задоволений тим, що потрапив на цю машину «ІВ» — єдину в депо.

Мальцев не виявив ніяких почуттів щодо нового помічнику, хоча й уважно спостерігав за його роботою. Оповідача завжди вражало те, що після перевірки машини та її змащення Мальцев все сам перевіряв ще раз і змащував заново. На цю дивність у поведінці машиніста оповідач часто досадував, вважав, що йому просто не довіряють, але потім звик. Під шум коліс він забував про свою образу, захоплений приладами. Часто дивився він, як натхненно керує машиною Мальцев. Це було схоже на гру актора. Мальцев уважно стежив не тільки за дорогою, але встигав порадіти красі природи, і навіть маленький горобець, що потрапив у повітряний струмінь від паровоза, не вислизав від його погляду.

Робота завжди відбувалася мовчки. І тільки іноді Мальцев постукував ключем по котлу, «бажаючи, щоб я звернув свою увагу на якийсь непорядок у режимі роботи машини ...». Оповідач каже, що працював дуже старанно, але ставлення машиніста до нього було так само, як і до мастила-кочегара, і так само ретельно перевіряв він усі деталі за своїм помічником. Одного разу, не втримавшись, оповідач запитав у Мальцева, чому той усе перевіряє ще раз за ним. «А я сам хочу, - усміхнувшись, відповів Мальцев, і в усмішці його був сум, що вразив мене». Вже потім стала зрозумілою причина цього смутку: «він відчував свою перевагу перед нами, тому що розумів машину точніше, ніж ми, і він не вірив, що я чи хтось інший може навчитися таємниці його таланту, таємниці бачити одночасно і попутного горобця, і сигнал попереду, відчуваючи у той самий момент шлях, вага складу та зусилля машини». А значить, йому було просто нудно наодинці зі своїм талантом.

Одного разу оповідач попросив Мальцева дозволити йому небагато повести машину, але в нього в поворотах машину закидало, підйоми долали повільно, і вже зовсім скоро набралося запізнення на чотири хвилини. Щойно керування перейшло біля руки самого машиніста, запізнення було нагнано.

Оповідач пропрацював у Мальцева близько року, коли сталася трагічна історія… Машина Мальцева взяла склад у вісім-десять пасажирських осей, які вже йшли із запізненням о третій годині. Завданням Мальцева було якнайбільше скоротити цей час, хоча б на годину.

Рушили в дорогу. Машина працювала майже на межі, і швидкість була не менше дев'яноста кілометрів на годину.

Потяг їхав назустріч величезній хмарі, всередині якої все клокотало і блискали блискавки. Скоро кабіну машиніста захопив вихор пилюки, майже нічого не було видно. Раптом вдарила блискавка: «миттєве синє світло спалахнуло у моїх вій і проникло в мене до самого серця, що здригнулося; я схопився за кран інжектора, але біль у серці вже відійшов від мене». Оповідач подивився на Мальцева: він навіть не змінився на обличчі. Як виявилось, він і блискавки не бачив.

Незабаром потяг минула злива, що почалася слідом за блискавкою, і виїхав у степ. Оповідач помітив, що Мальцев став гірше вести машину: на поворотах поїзд закидало, швидкість то знижувалась, то різко підвищувалася. Мабуть, машиніст просто втомився.

Зайнятий неполадками в електричних приладів, оповідач не помітив, що поїзд мчить під червоні попереджувальні сигнали Ось уже колеса застукали по петардах. "Ми петарди тиснемо!" — закричав оповідач і потягся до керування. «Геть!» — вигукнув Мальцев і натиснув на гальма.

Паровоз зупинився. Метрів за десять від нього стоять інший паровоз, його машиніст щосили махав червоною розпеченою на вогні кочергою, подаючи сигнал. Це означало, що, поки оповідач відвернувся, Мальцев проїхав спочатку під жовтий, потім під червоний семафор, та й мало ще під якісь сигнали. Чому ж він не зупинився? «Костя! — покликав мене Олександр Васильович.

Я підійшов до нього. - Костю! Що там поперед нас? - Я пояснив йому.

Оповідач довів пригніченого Мальцева до будинку. Біля самого будинку він попросив залишити його одного. На заперечення оповідача він відповів: «Тепер я бачу, іди додому…» І справді, він побачив, як його дружина вийшла зустрічати його. Костя вирішив перевірити його і запитав, чи вкрита хусткою голова у його дружини, чи ні. І отримавши правильну відповідь, залишив машиніста.

Мальцеву віддали під суд. Оповідач намагався щосили виправдати свого начальника. Але те, що Мальцев поставив під загрозу не лише своє життя, а й життя тисяч людей, не міг йому пробачити. Чому сліпий Мальцев не передав управління іншому? Чому так ризикував?

Ці питання запитає оповідача і Мальцеву.

«Я звик бачити світло, і я думав, що бачу його, а я бачив його тоді лише у своєму розумі, в уяві. Насправді я був сліпий, але цього не знав. Я й у петарди не повірив, хоч і почув їх: я подумав, що не дочув. А коли ти дав гудки зупинки та закричав мені, я бачив попереду зелений сигналя відразу не здогадався». З розумінням поставився оповідач до слів Мальцева. Матеріал із сайту

Наступного року оповідач складає іспити на машиніста. Щоразу, їдучи в дорогу, перевіряючи машину, він бачить Мальцева, що сидить на фарбованій лавці. Він спирався на тростину і повертав своє обличчя з спорожнілими сліпими очима в сторону паровоза. «Геть!» — тільки й казав він на всякі спроби оповідача втішити його. Але якось Костя запропонував Мальцеву поїхати з ним: «Завтра о десятій тридцять я поведу склад. Якщо сидітимеш тихо, я візьму тебе в машину». Мальцев погодився.

Наступного дня оповідач запросив Мальцева на машину. Сліпий був готовий підкорятися, тому він смиренно обіцяв нічого не чіпати, а лише слухатись. Одну руку його машиніст поклав на реверс, а іншу на важіль гальма, а зверху поклав свої руки, щоб допомагати. По дорозі назад йшли так само. Вже на підході до місця призначення оповідач побачив жовтий світлофор, але вирішив перевірити свого вчителя і йшов жовтим повним ходом.

"Я бачу жовте світло", - сказав Мальцев. "А може, ти знову тільки уявляєш, що бачиш світло!" — відповів оповідач. Тоді Мальцев повернув своє обличчя і заплакав.

Він довів машину до кінця без допомоги. А ввечері оповідач пішов з Мальцевим до нього додому і довго не міг залишити його одного, «як рідного сина, без захисту проти дії раптових і ворожих сил нашого прекрасного і запеклого світу».

Чи не знайшли те, що шукали? Скористайтеся пошуком

На цій сторінці матеріал за темами:

як ви зрозуміли стан оповідача коли він дивився на машину іс? У чому порівнював цю радість?
андрей платонів "у прекрасному та лютому світі" коротке
короткий змістрозповіді що я бачив
короткий зміст у прекрасному та лютому світі
короткий зміст андрей платонович платонів

Героєм оповідання Андрія Платонова є молодий та талановитий водій пасажирського паровоза Мальцев. Цей молодий і амбітний юнак, якому близько тридцяти років, вже обіймає посаду машиніста вищого класу, на новенькому та потужному паровозі «ІВ», віддаючи своїй улюбленій роботі весь свій час і сили, він уже не уявляє свого життя без улюбленої справи.

Оповідачем твору ставати молодий підопічний Мальцева, новенький машиніст, який тільки приступає до своєї трудової справи, проте його парою засмучує, що той виявляє явну недовіру до його виконаної роботи. Також молодого напарника засмучував той момент, що робота з Мальцевим зазвичай відбувалася у винятковій тиші без оповідань та звичайного людського спілкування, властивого двом людям, які працюють разом.

Проте, всі образи і недомовки забувалися відразу в момент, коли пасажирський паровоз вирушав у дорогу, напарника Мальцева вражало те, що йому вдається, так тонко і чуйно розуміти цей залізний механізм, а ще й не втрачати красу світу, що пролітає мімо.

Молодий помічник працював у видатного машиніста близько одного року і дивувався його справжнім талантом виконувати на паровозі часом не уявні речі, але все це ідилії відразу було перекреслено трагічною подією, яка геть-чисто перекреслила звичний спосіб життя Мальцева.

Розповідь Андрія Платонова є справжнім доказом того, що навіть талановиті та успішні у своїй справі люди часом життєво потребують підтримки та розуміння з боку, і ставати вже абсолютно не важливим і особисті упередження, і прихована гордість.

Читати короткий зміст У лютому та прекрасному світі Платонова

Звичний спосіб життя для Мальцева руйнує трагічну подію, що відбувається, що сталася в одному з літніх місяців. Тоді в липні помічник Мальцева вирушав у свій останній рейс зі своїм старшим наставником і їм довелося взяти з собою склад, що спізнюється на чотири години. Диспетчер станції попросив старшого машиніста хоча б на одну годину заповнити загублений час.

Намагаючись виконати вказівки диспетчера, старший машиніст вичавлює всю міць свого складу. Але раптово, перепоною на їхньому шляху, постає літня грозова хмара, яка своїми розрядами засліплює Мальцева. Але незважаючи на своє помутніле зору, досвідчений машиніст не зменшує швидкості і з усією своєю впевненістю продовжує керувати пасажирським паровозом. Дуже незручне і часом погане управління помічає його молодший партнер.

На шляху пасажирського складу виникає зустрічний паровоз, що йде їм на зустріч. Тоді Мальцеву доводиться зізнатися у втраті свого зору та віддати управління своєму напарнику Костянтину. Завдяки діям молодого машиніста вдається застерегти надзвичайну подію. І на ранок після прибуття до Мальцева повертається його зір.

Однак виходячи з того, що досвідчений машиніст не передав у разі небезпечної обстановки управління своєму помічнику, на нього чекав судовий розгляд.

Намагаючись допомоги своєму другові і наставнику Костянтин шукає вихід із ситуації. Тоді він звертається по допомогу до свого товариша з інституту. І дізнається, що за допомогою машини Тесла, яка виробляє штучний розряд блискавки, можна довести невинність свого партнера.

Костянтин звертається до слідчого комітету з проханням перевірити Мальцева на цій машині. І в ході проведення експерименту невинність старшого машиніста була повністю доведена, але, на жаль, відбулася повна втрата зору Мальцева.

Старший машиніст повністю втрачає надію, що, коли не будь йому знову представитися можливість знову вести свій улюблений пасажирський паровоз і ловити поглядом краси рідної землі, що пролітають.

Пригнічений своїм становищем, засмучений старший машиніст з тростиною постійно приходить на вокзал, сідати на лаву і просто слухає склади, що проходять повз нього.

Помітивши одного разу знедоленого партнера з палицею, Костянтин вирішує взяти Мальцева з собою в рейс. На цю пропозицію Мальцев з радістю відповідає згодою та обіцяє, що не заважатиме, а просто тихенько посидить поруч.

Неймовірним чином зниклий зір Мальцева відновлюється під час поїздки і Костянтин вирішує, що шлях повинен довести його наставник самостійно.

Після виконаної роботи, обидва партнери разом йдуть додому до Мальцева і розмовляють один з одним на різні теми всю ніч. Костянтин боїться залишати Мальцева, відчуваючи за нього відповідальність перед жорстоким та запеклим світом.

Твір «У прекрасному і лютому світі» відображає і доводить існування людського співчуття, підтримки, дружби, любові та відданості до близьких людей, все це є гранями душі та сердечності у людському світі.

Картинка або малюнок У прекрасному та лютому світі

Айтматов Перший вчитель

Повість талановитого киргизького письменника розповідає цікаву життєву історію часів зародження СРСР. Дуже часто її сприймають як пропаганду комуністичних ідей, але читачеві, що думає, варто дивитися глибше, щоб зрозуміти головну думку

Час, коли створювалося оповідання «У прекрасному і лютому світі» («Машиніст Мальцев») (1938), був неспокійним: країна жила передчуттям війни. Література повинна була відповісти на питання про те, якими силами має народ, щоб відобразити військову загрозу. А. Платонов у своєму оповіданні дав таку відповідь: "запорука перемоги - душа народу". Основою сюжету стали перипетії життєвого шляхумашиніста паровоза Мальцева. Ця людина під час грози від удару блискавки втратила зір і, не помітивши це, ледве не спричинила аварії поїзда, який вів. Після цього зір знову повернувся до машиніста. Не зумівши нічого пояснити, Мальцев був засуджений і потрапив до в'язниці. Помічник Мальцева запропонував слідчому змоделювати удар блискавки у лабораторних умовах. Слідчий так і вчинив. Було доведено невинність машиніста. Однак після досвіду Мальцев знову втратив зір остаточно, як він думав. Наприкінці оповідання доля усміхнулася герою: він знову знаходить зір.

Твір — не так про випробування, а про те, як люди ці випробування долають. Мальцев – людина високого романтичного духу. Свою роботу він вважає величним покликанням, витівкою людського щастя. Герой А. Платонова – поет своєї професії. Паровоз під його керуванням перетворюється на подобу найтоншого музичного інструментуслухняного волі артиста. Прекрасний і запеклий світ оточує Мальцева. Але настільки ж прекрасний і лютий світ душі цієї людини.

Будь-яка людина може втратити фізичний зір. Але далеко не кожен зможе залишитися в цьому горі зрячим. "Духовний зір" Мальцева не зникав ні на мить. Здається, його одужання наприкінці оповідання — законна нагорода людині-переможцю.

Але попри те, що розповідь має підзаголовок «Машиніст Мальцев», А. Платонов розкриває у творі та інші людські історії. Цікава доля оповідача. Це залізничник-початківець, помічник машиніста. Він виявився свідком драми, коли Мальцев втратив у дорозі зір. Йому ж, оповідача, довелося рятувати цю людину: помічник машиніста розмовляє зі слідчим, з болем спостерігає, як страждає Мальцев, позбавлений можливості займатися улюбленою справою. Оповідач же опиняється поряд з Мальцевим за хвилину, коли зір повернувся до машиніста.

Майстерність письменника проявляється у зображенні обставин, у вмінні показати духовну еволюцію свідомості героя. Оповідач зізнається: «Я не був другом Мальцева, і він до мене завжди ставився без уваги та турботи». Але в цю фразу повірити важко: просто оповідач не може подолати скромності та вголос сказати про ніжність своєї душі. Заключні слова оповідання розкривають весь той прекрасний і лютий світ душі, яким живуть і Мальцев, і оповідача. Коли стало ясно, що Мальцев прозрів, він повернув до мене своє обличчя і заплакав. Я підійшов до нього і поцілував його у відповідь: — Веди машину до кінця, Олександре Васильовичу: ти бачиш тепер увесь світ! ». Сказавши «весь світ! », Оповідач як би включив у поняття «світло» і духовну красу Мальцева: машиніст переміг не тільки зовнішні обставини, а й свої внутрішні сумніви.