Синопська морська битва полководець. Перемога, яку не можна забувати ні росії, ні турції

| Дні військової слави (переможні дні) Росії | 1 грудня. День перемоги російської ескадри під керівництвом П.С. Нахімова над турецькою ескадрою біля мису Синоп (1853)

1 грудня

День перемоги російської ескадри під керівництвом П.С. Нахімова
над турецькою ескадрою біля мису Синоп
(1853 рік)

Синопський морський бій

Морська битва при Синопі сталася на самому початку Кримської війни. Почавшись у жовтні 1853 р. між Росією та Туреччиною, вона незабаром переросла у збройне зіткнення Росії із сильною коаліцією Туреччини, Англії, Франції та Сардинії. Це була остання велика битва вітрильних корабліві перше, у якому використовувалися бомбічні знаряддя (тобто стріляли розривними снарядами).

18 (30) листопада 1853 ескадра віце-адмірала П. С. Нахімова (6 лінійних кораблів і 2 фрегата) в Синопській бухті завдала попереджувального удару по противнику, несподівано напавши на турецький флот, що складався з 16 кораблів. Колір турецького флоту (7 фрегатів, 3 корвети та 1 пароплав) був спалений, берегові батареї знищені. Турки втратили вбитими та пораненими близько 4 тис. осіб. Ще близько 200 потрапили до полону. Ескадра Нахімова не втратила жодного корабля. Блискуча перемога російського флоту позбавила турків панування на Чорному морі, не дозволила їм висадити війська на узбережжі Кавказу.

У Синопському бою наочно виявилася ефективність передової системи навчання та виховання воїнів-чорноморців. Висока бойова майстерність, показана моряками, була досягнута завзятим навчанням, тренуваннями, походами, оволодінням усіма тонкощами морської справи.

Хід битви

Віце-адмірал Нахімов (84-гарматні лінійні кораблі «Імператриця Марія», «Чесма» та «Ростислав») був посланий князем Меншиковим у крейсерство до берегів Анатолії. Були відомості, що турки в Синопі готують сили для висадки десанту у Сухума та Поті.

Підійшовши до Синопу, Нахімов побачив у бухті загін турецьких кораблів під захистом 6-ти берегових батарей і наважився тісно блокувати порт, щоб із прибуттям із Севастополя підкріплень атакувати ворога.

16 (28) листопада 1853 р. до загону Нахімова приєдналася ескадра контр-адмірала Ф. М. Новосільського (120-гарматні лінійні кораблі «Париж», «Великий князь Костянтин» та «Три святителі», фрегати «Кагул» та «Кулевчі»). Турки могли бути посилені союзним англо-французьким флотом, розташованому в бухті Бешик-Кертез (протока Дарданелли).

Вирішено було атакувати двома колонами: в 1-й, найближчій до ворога - кораблі загону Нахімова, в 2-й - Новосільського, фрегати ж мали під вітрилами спостерігати за ворожими пароплавами; консульські будинки та взагалі місто вирішено було по можливості щадити, вражаючи лише судна та батареї. Вперше передбачалося використовувати 68-фунтові бомбічні знаряддя.

Вранці 18 листопада (30 листопада) йшов дощ за поривчастого вітру від OSO, найнесприятливішого для заволодіння турецькими суднами (вони легко могли викинутися на берег).

О 9:30 ранку, тримаючи гребні судна біля бортів кораблів, ескадра попрямувала до рейду. У глибині бухти 7 турецьких фрегатів і 3 корвети розташовані були місяцеподібно під прикриттям 4-х батарей (одна - 8-гарматна, 3 - по 6 гармат кожна); за бойовою лінією стояли 2 пароплави та 2 транспортні судна.

О 12.30 годині дня по 1 пострілу з 44-гарматного фрегата «Аунні-Аллах» було відкрито вогонь з усіх турецьких суден і батарей. Лінійний корабель «Імператриця Марія» засипаний був снарядами, більша частина його рангоуту і такелажу, що стоїть, перебита, у грот-щогли залишилася недоторканою тільки одна ванта. Проте корабель безупинно йшов уперед і, діючи батальним вогнем по ворожих судах, віддав якір проти фрегата «Аунні-Аллах»; останній, не витримавши півгодинного обстрілу, викинувся на берег. Тоді російський флагманський корабель обернув свій вогонь виключно на 44-гарматний фрегат «Фазлі-Аллах», який незабаром спалахнув і також викинувся на берег. Після цього дії корабля «Імператриця Марія» зосередилися на батареї №5.

Лінійний корабель «Великий князь Костянтин», вставши на якір, відкрив сильний вогонь по батареї № 4 та 60-гарматним фрегатам «Навек-Бахрі» та «Несімі-Зефер»; перший був висаджений у повітря через 20 хвилин після відкриття вогню, обсипавши уламками і тілами моряків батарею № 4, яка потім майже перестала діяти; другий був викинутий вітром на берег, коли в нього був перебитий якірний ланцюг.

Лінійний корабель «Чесма» своїми пострілами зніс батареї №4 та №3.

Лінійний корабель «Париж», стоячи на якорі, відкрив батальний вогонь по батареї № 5, корвету «Гюлі-Сефід» (22-пуш.) та фрегату «Даміад» (56-пуш.); потім, підірвавши корвет і відкинувши на берег фрегат, став вражати фрегат «Нізаміє» (64-пуш.), Фок-і бізань-щогли якого були збиті, а судно сдрейфовало до берега, де незабаром загорілося. Тоді «Париж» знову почав обстрілювати батарею №5.

Лінійний корабель «Три Святителі» вступив у боротьбу з фрегатами «Каїді-Зефер» (54-пуш.) та «Нізаміє»; першими ворожими пострілами в нього перебило шпринг, і корабель, повернувшись за вітром, зазнав влучного поздовжнього вогню батареї № 6, причому сильно постраждав його рангоут. Знову закрутивши корму, він дуже вдало став діяти по «Каїді-Зеферу» та іншим судам і змусив їх кинутися до берега.

Лінійний корабель «Ростислав», прикриваючи «Три Святителі», зосередив вогонь на батареї № 6 та на корветі «Фейзе-Меабуд» (24-пуш.) і відкинув корвет на берег.

О 13.30 з'явився через мис російський пароплав-офрегат «Одеса» під прапором генерал-ад'ютанта віце-адмірала В. А. Корнілова, у супроводі пароплавів «Крим» і «Херсонес». Ці суду негайно взяли участь у бою, який, проте, вже наближався до кінця; сили турків дуже послабшали. Батареї №5 та №6 продовжували турбувати російські кораблі до 4-х годин, але «Париж» та «Ростислав» незабаром зруйнували їх. Тим часом решта турецьких суден, запалені, мабуть, своїми екіпажами, злітали в повітря один за одним; від цього в місті поширилася пожежа, яку не було кому гасити.

Близько 2 години турецький 22-гарматний пароплавофрегат «Таїф» («Tayf»), озброєння 2-10 дм бомбічних, 4-42 фн., 16-24 фн. гармат, під командуванням Яхья-бея (Yahya-bey), вирвався з лінії турецьких судів, які зазнавали жорстокого поразки, і втік. Користуючись перевагою в швидкості ходу «Таїфа», Ях'я-бей зумів уникнути переслідуючих його російських кораблів (фрегати «Кагул» і «Кулевчі», потім пароплавів загону Корнілова) і повідомити Стамбулу про повне винищення турецької ескадри. Капітан Яхья-бей, який чекав нагороду за порятунок корабля, був звільнений зі служби з позбавленням чину негідна поведінка». Султан Абдул-Меджид був дуже незадоволений втечею «Таїфа», сказавши: «Я хотів би, щоб він не врятувався втечею, а загинув у бою, як і інші». За даними французького офіціозу «Le Moniteur», кореспондент якого побував на «Таїфі» одразу після його повернення до Стамбула, на пароходофрегаті було 11 убитих та 17 поранених. Поширені у вітчизняній історіографії твердження про те, що на «Таїфі» перебували турецький адмірал Мушавер-паша та головний радник Осман-паші англієць Адольф Слейд не відповідають дійсності.

Невелике турецьке місто-порт Синоп лежить на вузькому перешийку півострова Бостепе-Бурун південного берега Чорного моря. Він має прекрасну гавань, яка особливо важлива тому, що на цьому березі великого Анатолійського (Малоазіатського) півострова немає іншої такої ж зручної та спокійної бухти. У Синопа 18 (30) листопада 1853 р. відбулася головна морська битва Кримської війни 1853 – 1856 років.

Після оголошення Росією війни Туреччини (1853) віце-адмірал Нахімовз кораблями «Імператриця Марія», «Чесма» та «Ростислав» був посланий начальником усіх російських військ у Криму, князем Меншиковим у крейсерство до берегів Анатолії. Проходячи поблизу Синопу, Нахімов побачив у бухті загін турецьких суден під захистом берегових батарей і вирішив тісно блокувати порт, щоб із прибуттям із Севастополя кораблів «Святослав» та «Хоробрий» атакувати ворога. Погода стояла похмура, дощова, зі свіжим східним вітром і досить сильним хвилюванням від норд-осту. Незважаючи на це, ескадра трималася дуже близько до берега, щоб не дозволити туркам піти вночі із Синопу до Константинополя (Стамбул).

16 листопада до загону Нахімова приєдналася ескадра контр-адмірала Новосільського (120-гарматні кораблі «Париж», «Великий князь Костянтин» та «Три Святителі», фрегати «Кагул» та «Кулевчі»). На другий день Нахімов запросив на флагманський корабель («Імператриця Марія») командирів суден і повідомив їм план майбутньої битви з ворожим флотом. Вирішено було атакувати двома колонами: у 1-й, найближчій до ворога, – кораблі загону Нахімова, у 2-й – Новосільського; фрегатам же потрібно було під вітрилами спостерігати за ворожими пароплавами. Якоря було наказано кинути зі шпрингами (тросами, що полегшують утримання корабля в заданому положенні) якомога ближче до противника, маючи напоготові верпи та кабельтові. Консульські будинки та саме місто Синоп передбачалося щадити, вражаючи лише судна та батареї.

Синопська битва 1853 року. План

Вранці 18-го листопада 1853 р. йшов дощ при поривчастому вітрі від ост-зюйд-ост, найнесприятливішому для захоплення ворожих судів (розбиті, вони легко могли викинутися на берег). Півдесятої ранку, тримаючи гребні судна біля бортів кораблів, російська ескадра попрямувала до рейду. У глибині Синопської бухти 7 турецьких фрегатів і 3 корвети були розташовані місяцеподібно, під прикриттям 4 батарей (одна – 8 гарматна, три – по 6 гармат кожна); за бойовою лінією стояли 2 пароплави та 2 транспорти.

О пів на перший день, по першому пострілу з 44-гарматного фрегата «Аунні-Аллах», по російських був відкритий вогонь з усіх ворожих суден і батарей. Корабель «Імператриця Марія» був засипаний ядрами та книпелями (снарядами для руйнування щоглів та вітрил). Більшість його рангоута (приладів для управління вітрилами) і стоячого такелажу виявилася перебитою, у грот-щогли залишилася недоторканою лише 1 ванта. Однак цей корабель безупинно йшов уперед і, діючи батальним вогнем по ворожих судах, віддав якір проти фрегата «Аунні-Аллах». Не витримавши й півгодинного бою, той викинувся на берег. Тоді наш флагманський корабель обернув свій вогонь виключно на 44-гарматний фрегат «Фазлі-Аллах», який незабаром спалахнув і теж викинувся на сушу.

Синопська битва. Картина І. Айвазовського, 1853

Після цієї дії корабля «Імператриця Марія» у Синопській битві зосередилися на батареї № 5. Корабель «Великий князь Костянтин», ставши на якір, відкрив сильний вогонь по батареї № 4 та 60-гарматним фрегатам «Навек-Бахрі та «Несімі- . Перший був висаджений у повітря через 20 хвилин після відкриття вогню, обсипавши уламками і тілами батарею № 4, яка потім майже перестала діяти. Другий же викинутий вітром на берег, коли в нього був перебитий якірний ланцюг. Корабель «Чесма» своїми пострілами зрив батареї №№ 4 і 3. Корабель «Париж», стоячи на якорі, направив батальний вогонь батареєю № 5, корвету «Гюлі-Сефід» (22-гарматному) та фрегату «Даміад» (56- гарматному). Підірвавши ж на повітря корвет і відкинувши на берег фрегат, він став уражати 64-гарматний фрегат «Нізаміє», фок- і бизань-щогли останнього були збиті, а судно сдрейфовало до берега, де незабаром загорілося. Тоді «Париж» знову почав обстрілювати батарею № 5. Нахімов, захоплений діями цього корабля, наказав просто під час битви виявити йому свою подяку, але не було на чому підняти відповідний сигнал: усі фали виявилися перебитими. Корабель «Три Святителі» вступив у боротьбу з фрегатами «Каїді-Зефер» (54-гарматним) та «Нізамійє». Першими пострілами турків у «Трьох Святителів» перебило шпринг. Повернувшись за вітром, цей російський корабель зазнав влучного поздовжнього вогню батареї № 6, від чого сильно постраждав його рангоут. Але, завертавши знову корму, «Три Святителі» став дуже вдало діяти за «Каїді-Зефером» та іншими ворожими судами, змусивши їх кинутися до берега. Корабель «Ростислав», зосередивши вогонь на батареї №6 та 24-гарматному корветі «Фейзе-Меабуд», відкинув корвет на берег.

О пів на другу годину дня через мис показався російський пароплав-фрегат «Одеса», під прапором генерал-адмірала Корнілова, у супроводі пароплавів «Крим» та «Херсонес». Ці суду негайно взяли участь у Синопському бою, який, проте, вже наближався до кінця, оскільки сили турків були вичерпані. Батареї №№ 5 та 6 продовжували турбувати наші кораблі до 4 годин, але «Париж» та «Ростислав» невдовзі зруйнували їх. Тим часом решта ворожих суден, запалених, мабуть, своїми екіпажами, злітала в повітря одне за одним. Від цього в місті Синоп поширилася пожежа, яку не було кому гасити.

Синопська битва

Серед полонених знаходився начальник турецької ескадри, віце-адмірал Осман-паша, і два суднові командири. Після закінчення Синопської битви російські кораблі почали виправляти пошкодження в такелажі та рангоуті, а вранці 20 листопада знялися з якоря, щоб на буксирі пароплавів прямувати до Севастополя. За Синопським мисом ескадра зустріла великий зиб від норд-осту, тож пароплави змушені були віддати буксири. Вночі вітер став сильнішим, і судна попрямували під вітрилами. 22-го листопада 1853, близько полудня, переможні російські кораблі при загальному тріумфуванні увійшли на Севастопольський рейд.

Перемога у Синопській битві мала дуже важливі наслідки для перебігу Кримської війни: вона звільнила кавказьке чорноморське узбережжя Росії від небезпеки турецької висадки.

Блискуча перемога російської ескадри в Синопській битві була досягнута завдяки безприкладному героїзму і відмінному бойовому вивченню російських моряків, високому флотоводческому майстерності адмірала П. С. Нахімова і рішучим, ініціативним діям командирів російських кораблів.

Відважна когорта чорноморських героїв наочно продемонструвала силу та непереборність передового російського військово-морського мистецтва; чорноморці продовжили і зміцнили славетні бойові традиції російського флоту, і Синопська перемога зайняла одне з перших почесних місць в історичному літописі героїчних подвигів російських моряків.

У Синопській битві наочно виявились результати бойової підготовки, що проводилася на Чорноморському флоті перед Кримською війною. Багаторічна виховна діяльність передових представників російського флоту з честю витримала важке випробування та отримала найвищу оцінку у вогні битви. Безприкладний героїзм і відмінний бойовий вишкіл матросів, що досягли граничної скорострільності і влучності артилерійської стрільби і проявили, за висловом Нахімова, «істинно російську хоробрість» в умовах запеклої протидії з боку супротивника, яскраво свідчили про високих російських і моральних.

Синопська перемога ще раз показала величезне значення морального чинника у війні. У цій битві з винятковою силою підтвердився той незаперечний факт, що не зброя, а людина, яка вміло володіє зброєю, здобуває перемогу. Неперевершене мистецтво російських флотоводців здобуло перемогу над мистецтвом англотурецьких адміралів, майстерність, воля і вправність росіян, моряків виявилися вищими за вишкіл турецьких матросів і офіцерів.

Високий моральний дух російських моряків у Синопській битві був зумовлений передовою системою військового виховання та почуттям національної військової гордості.

Підйом морального духу безпосередньо перед битвою пояснювався тим, що на ескадрі усвідомлювали всю відповідальність майбутньої битви, знали про підступи турків на Кавказі, розуміли, що розгромити турецькі кораблі в Синопі - значить запобігти удару по російським військам на Кавказі.

Синопська битва з особливою силою показала високий рівень тактики російського флоту. Успішним здійсненням атаки противника, що знаходився під захистом берегових батарей, російські моряки зробили великий внесок у військово-морське мистецтво. Застосовані в битві Синопської прийоми яскраво свідчать про творчий підхід Нахімова до вирішення складних проблем морської тактики того часу.

Для характеристики дій російського флоту в Синопському битві необхідно передусім згадати ті тактичні методи, які тоді рекомендувалися для нападу флот противника у своїй базі. Керівництва середини XIX століття передбачали наступне: «Припускаючи, що флот (противника), що стоїть на шпрингу, знаходиться в досконалій безпеці з боку берега і що ніякого нападу звідти не можна очікувати, атакувати його кораблі можна тільки такими трьома способами:

По-перше, напавши на ворога під вітрилами;

По-друге, ставши на якір на траверсі флоту, що стоїть на шпрингу;

І, по-третє, абордувати його».

Перший спосіб атаки визнавався найповільнішим і найменш рішучим. Другий спосіб вважався «рішучішим за попередній, зате й небезпечніший для нападника, якщо місцевість сприяє ворогові і всі потрібні застереження їм взяті» . У цьому випадку флагману рекомендувалося враховувати таку важливу обставину: нападаючий флот «ніколи не зможе під ворожим вогнем маневрувати з достатньою швидкістю і вірністю, щоб, ставши на якір, бути так само добре зімкнутим і в такому самому порядку, як лінія (противника), побудована заздалегідь. Потрібно очікувати, що деякі кораблі або не потраплять на свої місця, або пізно займуть їх, піддаючись при цьому найсильнішому ворогу ворожого» .

У тактичних посібниках проводилася думка про ретельну оцінку обстановки перед вибором відповідного способу атаки, але водночас явна перевага надавалася третьому способу, який у тому, щоб упритул зблизитися з ворогом і абордувати його кораблі. «Міркування атаки необхідно залежати від обставин та місцевості. Але позитивно можна сказати, що якщо краю флоту, що стоїть на шпрингу, добре захищені і на нього не можна напасти інакше, як з фронту, який буде доступний, то найкращий, навіть може бути найлегший і рішучий образ нападу є абордаж; бо, наближаючись до ворога з вітром, який ми вважаємо попутним, неможливо, щоб більшість кораблів не впала на абордаж з кораблями, що стоять на якорі* (противника)» .

Таким чином, в офіційних тактичних документах аж до середини XIX століття основним способом при нападі на ворога у своїй базі визнавався абордаж, а артилерійський обстріл флоту противника в цьому випадку вважався справою ризикованою і складною. Синопська битва слідом за визначними перемогами Ушакова, Спиридова, Сенявіна, Лазарєва ще раз блискуче довела, що успішний результат бою на якорі може бути досягнутий не абордажем, але шляхом вмілого використання артилерійських засобів.

У Синопській битві вибір способу атаки противника був зумовлений прагненням до повного знищення всієї турецької ескадри, і російські моряки здобули рішучу перемогу над ворогом, здійснивши сміливий прорив на рейд противника і придушивши його опір потужним артилерійським вогнем з коротких дистанцій. Командувач російської ескадрою свідомо й навмисно відмовився від абордажу ворожих кораблів, як і раніше, що цей спосіб був рекомендований як найкращий при атаці флоту противника у своїй базі.

При підготовці битви були виключно правильно оцінені переваги того чи іншого способу атаки противника, виходячи з обстановки, що конкретно склалася, до моменту битви. Абордаж був відкинутий насамперед тому, що у цьому способі атаки не забезпечувалося повне використання артилерійських засобів російських кораблів, зокрема бомбічних знарядь. З іншого боку, при абордуванні ескадри противника 8 російських кораблів було неможливо одночасно паралізувати опір всіх турецьких судів, що дозволило б противнику використовувати чисельну перевагу своєї ескадри. Нарешті, для абордажу російським кораблям необхідно було підходити на мінімальну відстань до берега, на мілководді, що було б невиправданим ризиком. Тому і було обрано спосіб атаки супротивника шляхом артилерійського обстрілу з коротких дистанцій. Хоча цей спосіб і вважався найбільш складним, проте він створював можливість повного використання всіх артилерійських засобів російської ескадри, сковував дії супротивника та надавав битві найактивніший і рішучий характер. Результати бою повністю підтвердили правильність цього задуму.

Синопська битва, таким чином, знову показала залежність способів ведення морського бою від розвитку та вдосконалення бойових засобів флоту. Зі збільшенням вогневої могутності кораблів, у зв'язку із запровадженням бомбічних знарядь та кількісним зростанням артилерійського озброєння до 120 корабельних гармат, абордування супротивника остаточно втратило своє колишнє значення

Для розвитку тактики флоту в Синопській битві характерний правильний облік сил своїх і супротивника, продуманий вибір часу битви, ретельна підготовка до нього, детальна розробка плану атаки, наполегливість у досягненні поставленої мети. Російська ескадра атакувала супротивника тоді, коли ситуація у Синопа склалася найбільш сприятливо для росіян. Побудова кораблів у дві колони під час прориву на ворожий рейд, зразкова диспозиція кораблів, розподіл цілей, заняття найвигіднішого тактичного становища, облік слабких і сильних сторін противника, вичерпні вказівки ведення артилерійського вогню, - усе це зіграло винятково важливу роль у дості .

У битві були вміло розташовані лінійні сили російської ескадри, що визначило найкраще їхнє використання. Російські моряки правильно оцінили обстановку, розгадали задум противника та забезпечили артилерійський удар по противнику на такій дистанції, яку ніколи не наважувалися застосовувати західноєвропейські флотоводці. Вони відмінно використовували артилерійські засоби своїх кораблів і показали зразки взаємодії та взаємної виручки у бою. Найважливішою запорукою перемоги стало те, що видатний російський флотоводець П. С. Нахімов надав у бою широку ініціативу командирам кораблів.

Синопська битва стала новим, вищим етапом в історії військово-морського мистецтва XIX століття, бо російські моряки практично довели непридатність догм західноєвропейських теоретиків про атаки фортець з боку моря і здобули перемогу в таких умовах, за яких жоден із західноєвропейських адміралів навіть не зважився б на атаку.

Бойові зіткнення, що відбувалися у першій половині XIX століття між кораблями та береговими укріпленнями, особливо яскраво свідчили про безсилля «хвалених» західноєвропейських адміралів у боротьбі проти берегової артилерії. Навіть за значної переваги корабельної артилерії поєдинок між кораблями та береговими укріпленнями нерідко закінчувався безславно для атакуючої сторони. Так, у 1805 р. англійський адмірал Сідней Сміт, соратник Нельсона, з 80-пушковим лінійним кораблем і двома фрегатами атакував Мартеллову вежу, розташовану на узбережжі о. Корсика. Протягом кількох годин англійська ескадра обстрілювала вежу, озброєну лише двома гарматами, проте не змогла завдати їй жодної шкоди. А вогонь у відповідь двох берегових знарядь був, навпаки, значно ефективнішим, і флагманський англійський корабель отримав 40 пробоїн і втратив до 35 осіб убитими і пораненими.

У 1849 р., за чотири роки до Синопської битви, під час Шлезвіг-Голштинської війни відбувся поєдинок між датським 80-гарматним лінійним кораблем та двома голштинськими береговими батареями. Лінійний корабель протягом цілого дня обстрілював дві відкриті земляні батареї, озброєні вісьмома гарматами. На батареях не було збито жодної гармати, а вбитих та поранених налічувалося лише 5 осіб; лінійний же корабель мав сильні руйнації від вогню берегових знарядь і під кінець битви злетів у повітря.

Дії великих з'єднань флоту проти прибережних фортець завжди характеризувалися тим, що західноєвропейські адмірали, навіть виступаючи проти незрівнянно слабшого супротивника, вимагали багаторазової чисельної переваги в корабельній артилерії, багатотисячного десанту, величезного запасу снарядів, наявності тартар, наявності бомбард. не наважувалися виступати проти берегових укріплень, якщо знарядь на кораблях було більше, ніж у супротивника, лише вдвічі-втричі; їм потрібна була восьми-десятикратна перевага.

Бій на синопському рейді. З картини І. К. Айвазовського.

Синопська перемога показала повну перевагу передового російського військово-морського мистецтва над військово-морським мистецтвом західноєвропейських країн та Туреччини. У Синопській битві виявилися в тій чи іншій мірі всі риси, що характеризують відсталість військово-морського мистецтва противника: повна нездатність до використання нових кораблів (пароходи) і нових артилерійських засобів (бомбічні гармати), нерішучість і безініціативність командувачів, раболіпність перед застарілими і неправильними -Морських фахівців, застосування шаблонних прийомів у використанні артилерійських засобів, невміння правильно оцінювати обстановку, відсутність взаємодії, нездатність до боротьби з активним і рішучим противником.

Необхідно наголосити, що в Синопській битві зазнали банкрутства не стільки турки, скільки англійці.

Саме вони будували та озброювали турецький флот, керували ним, розробляли плани його бойового використання, виховували та навчали особовий склад та, нарешті, безпосередньо брали участь у боротьбі проти російського флоту.

Саме англійські радники були провідниками-відсталих теорій про неприступність берегових укріплень при атаках з моря.

Характерно, що перед війною англійці «передбачали» туркам повний успіх у прийдешніх морських битвах, високо оцінюючи переваги англійської артилерії турецьких кораблів. За кілька років до війни, наприклад, офіцери англійської ескадри адмірала Паркера самовпевнено та авторитетно заявляли, що «на якорі турки дали б гарну битву». Реальність не виправдала розрахунків англійців. Саме в бою «на якорі» турецька ескадра була розгромлена вщент.

Синопська битва показала вкрай низький рівень військово-морського мистецтва англійців та турків. Ні Слейд, ні Осман-паша не зуміли організувати оборони своєї бази, не вжили необхідних заходів щодо захисту рейду та посилення берегових батарей. Під час бою, як згодом визнавав Слейд, було паралізоване боєживлення на багатьох турецьких судах. Турки не забезпечили боротьби за живучість своїх кораблів. Більшість командирів турецьких судів показували приклад боягузтво, ганебно-дезертуючи у розпалі бою. Турецькі матроси боролися лише через страх перед покаранням. Такі були результати багаторічної діяльності західноєвропейських радників у турецькому флоті, де формальні розмови про значення морального чинника поєднувалися з батогом і палицею, з перетворенням матросів на несвідомий автомат. Поразка противника в Синопській битві є чудовою ілюстрацією думки Енгельса: «Як багато говорять про вирішальне значення під час війни моральних чинників! А чим іншим займаються у мирний час, як не тим, що їх майже систематично знищують?» .

Синопська перемога російського флоту зробила великий впливна подальший розвиток бойових засобів флоту та їх тактичного використання. Розгром ворожого флоту в захищеній гавані довів, з одного боку, можливість успішних активних дій флоту проти берегових укріплень, з другого боку, викликав необхідність подальшої розробки питань оборони військово-морських сил із боку моря. Синопська битва наочно показала, що для оборони бази, поряд із посиленням берегової артилерії, необхідно застосовувати й інші оборонні засоби.

Цей урок Синопу було враховано Чорноморським флотом під час оборони Севастополя.

У Синопській битві вперше в історії був успішно застосований новий бойовий засіб – бомбічна артилерія. У руках противника застосування бомбічних гармат (які були, як ми вже вказували, і в англійському і в турецькому флоті) не призводило до жодних помітних результатів. Використання ж бомбічної артилерії російськими моряками в Синопській битві стало одним із поворотних пунктів у розвитку флотів усіх країн. Синопська перемога показала, що дерев'яні кораблі безсилі проти нової артилерії, що потрібні корінні нововведення, які забезпечують живучість кораблів. Відразу після Синопської битви було розпочато будівництво перших досвідчених броненосних суден.

Досвід Синопської битви так само, як і вся сукупність дій Чорноморського флоту в літню кампанію 1853, на все зростання поставив питання про необхідність переходу від флоту парусного до парового флоту. Синопська битва стала останнім боєм вітрильних кораблів. Синопською перемогою було блискуче завершено багатовікову епоху вітрильного флоту.

Розглядаючи тактичні особливості тієї чи іншої битви в історії російського військово-морського мистецтва, необхідно пам'ятати про взаємозв'язок тактики та стратегії, бо «дії тактики, їх результати повинні бути розцінювані не власними силами, не з точки зору безпосереднього ефекту, а з точки зору завдань та можливостей стратегії». Синопська перемога є одним із прикладів найбільшого бойового зіткнення на морі, в якому блискучі тактичні успіхи принесли важливі стратегічні наслідки. Значення Синопської битви у тому, що вона показала високий рівень тактики російського флоту й у сильною мірою вплинуло подальший розвиток бойових коштів, а й у тому, що вона справила серйозне впливом геть стратегічну обстановку у початковий період Кримської війни.

З розгромом ескадри Османа-паші були значно ослаблені воєнно-морські силиТуреччини. Великим ударом для противника стало знищення 15 кораблів, які будувалися і озброювалися багато років перед війною. Втративши у битві 500 гармат, турки втратили майже третину всієї артилерії свого військово-морського флоту. Англо-турецьке командування надовго втратило можливість використовувати основну обладнану базу на анатолійському узбережжі.

Найбільш чутливою втратою для військово-морського флоту Туреччини в Синопській битві з'явилися втрати особового складу. Турецький флот завжди відчував гостру нестачу в кваліфікованих кадрах, і некомплект команд на багатьох кораблях був звичайним явищем. Втрата трьох тисяч моряків була катастрофою для Туреччини. Резервів не було. Додаткова мобілізація нічого дати не могла. Втрати були непоправні.

Після Синопської битви військово-морський флот Туреччини було вже здійснювати самостійних дій і перешкоджати бойової діяльності російського Чорноморського флоту. Слід зазначити, що до кінця листопада 1853 р. військово-морські сили противника були ослаблені як знищенням 15 кораблів. Як відомо, напередодні Синопської битви турки втратили два пароплави («Меджарі-Теджарет» та «Перваз-Бахрі»); ще два пароплави («Саїк-Ішаде» та «Фейзі-Бахрі») були серйозно пошкоджені внаслідок бою з фрегатом «Флора». Значна частина турецького флоту ремонтувалася в Константинополі, а решта флоту була розосереджена: кілька турецьких бойових суден залишалося біля кавказького узбережжя Чорного моря (Ба-Тум, Трапезунд), а близько десяти суден - у портах Середземноморського басейну. На вцілілих турецьких кораблях панував повний занепад. Поразка у Синопській бухті викликало різке зниження морального духу противника. Решта військово-морського флоту Туреччини була деморалізована і небоєздатна.

Внаслідок успішних бойових дій ескадри Нахімова на певний період було досягнуто панівного становища для російського флоту на Чорному морі. Панування Чорноморського флоту на театрі мало велике значення для розвитку військових дій на сухопутних фронтах, оскільки фланги російської та турецької армій на Дунаї та Кавказі упиралися у Чорне море. Російський флот отримував можливість сприяти приморським флангам своїх сухопутних військ; турецькі ж сухопутні сили, що знаходилися на Дунаї та біля російсько-турецького кордону на Кавказі, не мали допомоги свого флоту.

Звістки про поразку турків під Синопом почали швидко поширюватися у всіх армійських частинах. Синопська перемога викликала величезний моральний підйом у російській армії. Моральний вплив блискучої перемоги Чорноморського флоту був величезний. Однак російське військове командування на головному, дунайському театрі військових дій не змогло використовувати обстановку для активізації дій російської армії.

Зовсім інша ситуація склалася на кавказькому напрямку, для якого Синопська перемога мала особливо важливе значення. Знищенням турецької ескадри в Синопській бухті російський флот завдав серйозного удару по агресивним задумам Туреччини та західноєвропейських держав, що накопичували сили для оволодіння Кавказом.

У Синопському бою була знищена не проста сукупність ворожих судів, а значна частина турецького флоту, що призначалася супротивником для спільних дій з його сухопутними силами та загонами Шаміля на Кавказі. Чорноморський флот не допустив зосередження значних сил флоту супротивника у східному районі театру, в результаті - турецька східноанатолійська армія була позбавлена ​​підтримки свого флоту. Декілька турецьких парових суден, що залишилися біля кавказького узбережжя, і флотилія десантних засобів не могли грати скільки-небудь значної ролі після розгрому ескадри Османа-паші. Приготування противника до десантів у районі Поті, Сухума та Редут-кале було повністю зірвано.

Командувач загоном російських судів біля кавказьких берегів контр-адмірал П. М. Вукотич 2 грудня 1853 у зв'язку з Синопською перемогою писав Нахімову:

«З серцевим задоволенням маю честь привітати Ваше превосходительство з блискучим винищенням ворожого синопської ескадри- великої грози всього Кавказу... Швидке та рішуче винищення турецької ескадри Вами врятувало Кавказ, особливо Сухум, Поті та Редут-кале; підкоренням останнього дісталася б у видобуток туркам Гурія, Імеретія та Мінгрелія».

Синопська перемога вплинула ослаблення позицій противника як з його приморському фланзі на Кавказі, але мала значно наслідки. Внаслідок небувалого розгрому турецького флоту було підірвано престиж Англії та Туреччини в очах феодальної верхівки горян. Ватажкам реакційного руху Шаміля з кожною перемогою російської зброї все важче ставало активізувати дії своїх загонів.

Великий вплив, який справила Синопська перемога зміну обстановки на кавказькому напрямі, пояснюється як силою і своєчасністю удару, завданого чорноморськими моряками по флоту противника у самому Синопському бою, а й тим, що це бій було ізольовано, а тісно пов'язані з попередніми діями Чорноморського флоту. Успішним перевезенням 13-ї піхотної дивізії Чорноморський флот ще у вересні 1853 сприяв посиленню російських військ на Кавказі. Загони російських судів, що крейсували безпосередньо біля кавказького узбережжя, охороняли приморський фланг російської армії та перешкоджали діям супротивника. Російська ескадра Нахімова позбавляла противника можливості безперешкодно здійснювати перевезення озброєння, боєприпасів, спорядження та поповнення з Константинополя Схід. У комплексі цих дій флоту Синопська битва стала завершальним ударом по агресивним задумам противника щодо Кавказу. Таким чином, дії Чорноморського флоту протягом усієї літньої кампанії 1853 року сприяли зміцненню російських сил і ослабленню сил противника на Кавказі.

Російська кавказька армія, що була найкращою частиною сухопутних сил Росії за своєю боєздатністю та досвідом ведення бойових дій, не тільки ліквідувала спроби противника до наступу на кавказькому напрямку, але також завдала йому ряд серйозних поразок. Незважаючи на свою чисельну перевагу, турки не змогли протистояти російським військам вже в початковий період бойових дій на Кавказі. 2 листопада 1853 року противник зазнав поразки при Баяндурі. 14 листопада битва при Ахалцісі знову закінчилося панічним відступом турецьких військ. Наступного дня після Синопської перемоги, 19 листопада, за 150 верст від Батума розігралася знаменита Баш-Кадикларська битва. У цій битві 37-тисячний турецький корпус не зміг протистояти 11-тисячному російському загону. Залишивши на полі бою понад 8 тисяч убитих і поранених, противник почав безладний відступ у напрямку Кар-су. Російські війська захопили 24 гармати (все англійського виробництва), прапори, багато коней та зброї.

Через кілька днів, наприкінці листопада 1853 року, у безмежних степах Ставропілля зустрілися два гінці: один із них, посланець Нахімова, поспішав на південь, щоб повідомити кавказьких військ радісну звістку про Синопську перемогу; інший мчав до Севастополя з звістками про розгром турецької армії під Баш-Кадикларом.

Після Синопської битви стало очевидним, що прагнення західноєвропейських держав воювати з Росією лише чужими руками, використовуючи султанську Туреччину та реакційний рух Шаміля, завершилися повним провалом. Успішні бойові дії Чорноморського флоту та російської кавказької армії зумовили крах горезвісної стратегії «чужих рук» і показали нікчемність західноєвропейських стратегів і політиків, які недооцінювали сили супротивника і переоцінювали сили своїх союзників. У перші місяці Кримської війни виявився авантюризм стратегії Англії, Франції та Туреччини.

Бойові успіхи російської зброї, які сприяли забезпеченню безпеки південних кордонів Росії, захисту Криму та Кавказу від безпосередньої загрози з боку західноєвропейських агресорів та Туреччини, мали прогресивне значення, незалежно від тих цілей, які переслідував у війні з Туреччиною царський уряд. Завдяки перемогам російської армії та флоту народи Кавказу позбавлялися загрози поневолення капіталістичної Англією та султанською Туреччиною. Завдаючи ударів по турецькій імперії, російська армія дуже впливала і на балканські народи, бо за своїми об'єктивними результатами перемоги російської зброї на суші і на морі сприяли національно-визвольній боротьбі народів Балканського півострова проти багатовікового турецького ярма.

(1) Короткий виклад морської тактики, СПБ, 1842, стор 97-98

(2) Саме там, стор. 100.

(3) Саме там, стор. 100.

(4) Короткий виклад морської тактики, СПБ, 1842, стор 100.

(5) Морський збірник, № 3, 1850, стор 126.

(6) К. Маркс, Ф. Енгельс, Соч., Т. XVI, ч. ІІ; стор 357. 144

(7) І. В. Сталін, Твори, т. 5, стор 166.

(8) ЦДАВМФ, ф. 19, оп. 5, д. 69, арк. 2.

Вперед
Зміст
назад

«Винищення турецької ескадри при Синопі Ви прикрасили літопис Російського флоту новою перемогою, яка назавжди залишиться пам'ятною в морській».
Імператор Микола
«Битва славна, вища за Чесму і Наваріна… Ура, Нахімов! М. П. Лазарєв радіє своєму учневі».
В. А. Корнілов

1 грудня є Днем військової слави Росії, днем ​​перемоги російської ескадри під командуванням віце-адмірала Павла Степановича Нахімова над турецькою ескадрою біля мису Синоп.

У березні 1995 року Федеральним закономРосійської Федерації «Про дні військової слави (переможні дні) Росії» встановлено День військової слави Росії - День перемоги російської ескадри над турецькою ескадрою біля мису Синоп. Дата Дня військової слави законом помилково встановлена ​​1 грудня. Сама битва відбулася 18 (30) листопада 1853 року і увійшла в історію як остання велика битва вітрильних флотів.

Передісторія

Східна (Кримська) війна виникла внаслідок Великої Ігри – протиріч між Англією та Францією з одного боку та Росією – з іншого, у ході боротьби за вплив на Близькому та Середньому Сході, на Балканах та у Причорномор'ї. Господарі Заходу намагалися зупинити просування росіян на Балканах, у Причорномор'ї, де Росія могла отримати протоки Босфор та Дарданелли, та на Кавказі з подальшим розширенням впливу Росії на східні країни.

Росія була зацікавлена ​​у розширенні своєї сфери впливу на Кавказі, на Балканському півострові. Військова стратегія та розвитку народного господарства вимагали заняття проток і Константинополя. Щоб назавжди убезпечити південно-західний стратегічний напрямок – виключити можливість проходу ворожого флоту до Російського (Чорного) моря та отримати вільний прохід у Середземне море.

Франція мала свої домагання до Османської імперії, особливо в Сирії та Єгипті, і виступала суперником Росії у турецьких володіннях. Лондон прагнув включити до своєї сфери впливу Близький і Середній Схід, перетворити на свої півколоні Туреччину та Персію. Британці не бажали, щоб російська імперіяпосилилася рахунок стрімко деградуючої Османської імперією. Більше того, господарі Англії плекали задуми розчленування Росії, відторгнення від неї Криму, кавказьких областей, Північного Причорномор'я, Малоросії, Царства Польського, Прибалтики, Фінляндії. Росіяни хотіли відрізати від морів, відтіснити на схід.

Своїм у боротьбі з Росією західники вкотре зробили Туреччину. Турки виступали як «гарматного м'яса» у тисячолітньому протистоянні Заходу з Руссю (російською цивілізацією). Щоб використати турецькі збройні сили як ударний авангард у боротьбі проти Росії, керівні кола Англії, Франції та Австрії надавали посилену військову підтримку Туреччині. Задовго до війни вона була наповнена англійськими, французькими та австрійськими військовими радниками, які навчали турецькі війська, будували укріплення, керували розробкою військових планів. У турецьких військах активно використовували іноземних військових фахівців, деяких з них прийняли іслам, стали «османами». Під керівництвом іноземних фахівців велося й будівництво османського військового флоту, який поповнювався кораблями, побудованими в Марселі, Венеції, Ліворно. Майже вся артилерія турецького флоту була англійського виробництва; англійські радники та інструктори знаходилися при штабах та командувачах турецьких з'єднань.

Спираючись на підтримку Англії та Франції (Австрія також боялася зміцнення російських позицій на Балканах і підтримувала Порту), Туреччина сподівалася успіх на Чорноморському театрі. Порта планувала повернути втрачені володіння на Кавказі, у Північному Причорномор'ї, включаючи Кримський півострів. Англія і Франція, нацьковуючи Туреччину Росії, було неможливо допустити її військового краху і кардинального посилення позицій Російської імперії рахунок Османської імперії. Тому регіональний конфлікт виходив на глобальний рівень - світової війни за участю провідних світових держав.

Початок війни

Формальним приводом до війни послужила суперечка між католиками та православними про право володіння святими місцями в Палестині, що тоді входила до складу Турецької імперії. У суперечку втрутилися великі держави: за православних християн виступила Росія, а за християн-католиків - Франція. Щоб підштовхнути Туреччину на відкриття військових дій проти Росії, англо-французький флот у травні 1853 р. попрямував до Безікської бухти, розташованої біля входу в Дарданелли. Відбувся розрив дипломатичних відносин між Туреччиною та Росією.

14 червня 1853 р. цар Микола I наказав російським військам, якими командував князь М. Д. Горчаков, зайняти Молдавію і Валахію (Дунайські князівства). Микола Павлович, який раніше досить успішно вів зовнішню політикуРосії цього разу зробив стратегічну помилку. Він розраховував на те, що з Англією можна домовитися про поділ спадщини турецької «хворої людини». Франція сама по собі безпечна. А Австрія та Пруссія вважалися близькими союзниками Петербурга. Здавалося, що настав час поділу Турецької імперії. Проте господарі Заходу хотіли одержати весь «турецький пиріг», не допускаючи до нього Росії. Більше того, використовувати війну з Туреччиною для рішучої поразки та ослаблення Росії.

Туреччина висунула ультиматум, вимагаючи виведення російської армії з Дунайських князівств. 4 жовтня Порта оголосила війну Росії. Турецькі війська обстріляли наші сили на Дунаї, атакували російський гарнізон поста св. Миколи на чорноморському узбережжі між Поті та Батумом. 20 жовтня Петербург оголосив стан війни з Туреччиною. Надалі у війну проти Росії вступили Англія, Франція та Сардинія. Військові дії велися на Балканах та Кавказі, у Чорному, Білому та Балтійському морях та на Тихому океані. Але головним театром війни був Чорноморський.

План турецького командування полягав у тому, щоб витіснити російські війська з Молдови та Валахії та займати оборону на Дунайському фронті до підходу англо-французьких військ. У Закавказзі передбачалося вести наступальні події.

Чорноморський флот

Російський Чорноморський флот мав 14 вітрильних лінійних кораблів, 6 вітрильних фрегатів, 16 корветів та бригів, 7 пароплаво-фрегатів та 138 дрібних суден. Незважаючи на те, що в його складі не було жодного парового лінійного корабля, він був серйозною бойовою силою. Вітрильні кораблі відрізнялися швидкохідністю та сильним озброєнням. Флот мав кваліфіковані офіцери і добре навчений рядовий склад. Командували флотом досвідчені та рішучі командири, які не боялися проявити ініціативу.

У передвоєнний період російський флот на Чорному морі очолювали великі люди - Михайло Петрович Лазарєв, Володимир Олексійович Корнілов, Павло Степанович Нахімов, Володимир Іванович Істомін. Вони були представниками передової школи російського військово-морського мистецтва. Нахімов, Корнілов та Істомін багато років були виборними директорами Севастопольської морської бібліотеки – однією з найстаріших у країні. Завдяки їхній просвітницькій діяльності книжкові фонди бібліотеки збільшились у кілька разів. Нахімов широко популяризував серед моряків журнал «Морська збірка», що почав виходити з 1848 року. Головна увага Лазарєва, Корнілова, Нахімова та інших передових командирів - спадкоємців школи Суворова, Ушакова і Сенявіна - було зосереджено бойової підготовки флоту, навчання моряків прийомам і методам морського бою. У їх діяльності втілювалися настанови Д. Н. Сенявіна про те, щоб командири «частіше спілкувалися зі своїми підлеглими, знали б кожного з них і знали б, що служба їх не тільки в тому, щоб командувати людьми під час робіт, але що вони повинні входити й у їхнє приватне життя... Начальник і офіцер повинні вміти порушити змагання до старанної служби у своїх підлеглих найдобріших. Вони повинні знати дух російського матроса, якому іноді спасибі найдорожче».

«Матрос управляє вітрилами, він наводить зброю на ворога. Матрос кидається на абордаж. Якщо знадобиться, все зробить матрос», - говорив П. С. Нахімов. У визнанні першої ролі рядового матроса у забезпеченні перемоги над ворогом Лазарєв, Нахімов та Корнілов бачили успіх бойової підготовки, основу підвищення боєздатності флоту. Вони розуміли матросів, виховували в них не «кріпака на кораблі», а почуття гідності та любові до рідної землі. Корнілов та Нахімов всіляко прагнули покращити умови життя та побуту матросів, які 25 років несли важку службу. Усі сучасники одностайно наголошували на турботі Павла Степановича про матросів. «Дбайливість Нахімова про матросів, - писав один із чорноморців, - доходила до педантизму». У відповідь матроси любили свого командира.

Нахімов чітко розумів, що система бойової підготовки, спрямована на показний блиск, і призведе до плачевних результатів у ході реальних бойових дій. Він був противником парадної муштри і вчив моряків тому, що знадобиться у війні. Виховував у матросах ініціативу, рішучість, витривалість, суворо вимагав виконання всього необхідного та корисного. Особистий прикладкомандира Нахімов вважав найкращим способом виховання. У результаті авторитет Нахімова серед чорноморських моряків був дуже високий. Так само виховував моряків і Корнілов.

Перша половина ХІХ ст. була важливим етапому розвитку технічного прогресу на флоті. Дослідження в області корабельної артилерії призвели до створення бомбових (бомбових) гармат. Ці гармати стріляли розривними бомбами, які були для дерев'яних вітрильних кораблів винятково небезпечними. Перспективність таких знарядь уперше оцінили на Чорноморському флоті. З ініціативи Лазарєва, Корнілова і Нахімова такі знаряддя було встановлено багатьох лінійних кораблях. Найбільше значення у справі розвитку флоту стало використання сили пари для руху кораблів. У кораблебудуванні та військово-морській справі відбувалася революція. Кораблі з паровою машиною набували принципово нових морехідних, технічних і бойових якостей. 1820 року до складу Чорноморського флоту увійшов військовий пароплав «Везувій», збудований у Миколаєві.

Багато військових експертів плоть до 40-х років ще вважали, що основою військових флотів залишаться вітрильні лінійні кораблі з потужною артилерією - 100 - 120 гармат. Перші пароплави мали невелику потужність, ними можна було встановити лише 10 - 20 гармат. Проте розвиток науково-технічного прогресу вело до швидкого вдосконалення пароплавів. Лазарєв, Корнілов та Нахімов швидко оцінили цю перспективу. З ініціативи Лазарєва наприкінці 1830-х - 1840-х роках у Миколаєві заклали та побудували перші в Росії залізні військові пароплави та перші пароплаво-фрегати. Вони мали і вітрильне обладнання та парову машину. Активним прихильником розгортання будівництва гвинтових кораблів виступав Корнілов. З перших років перебування на посаді начальника штабу флоту він ставив питання перед начальством морського відомства про переозброєння Чорноморського флоту і широке впровадження парової машини на кораблях. Побудова гвинтових кораблів і переобладнання суднобудівної бази, писав він, «в очах моїх становлять предмети першорядної важливості для Чорноморського флоту, від ґрунтовного рішення яких залежить все його майбутнє».

Передова науково-технічна думка у Росії нерідко йшла попереду зарубіжної науки. Однак багато російських відкриття та винаходи не знайшли практичного застосуванняу Росії (деякі пізніше успішно освоїли у країнах). Російська імперія почала відставати від передових західних держав у технічному та економічному розвитку, що не могло негативно не позначитися на збройних силах країни, включаючи Чорноморський флот.

Палуба лінійного корабля "Імператриця Марія" під час бою при Синопі. 1853 рік. Худий. О. Д. Кившенко

Початок бойових дій на морі

У стратегічних планах турецького командування важливу роль відводилася Кавказу. У Батумі було зосереджено 20-тис. десант та велика флотилія з 250 прибережних суден, призначених для висадки десантних сил у районі Сухумі, Поті, Гагри, Сочі та Туапсе. Для забезпечення висадки десанту у Константинополі сформували ескадру з найкращих кораблів. Командувачем був призначений віце-адмірал Осман-паша, другим флагманом – контр-адмірал Гуссейн-паша. Розвідку здійснював загін із трьох пароплаво-фрегатів під прапором віце-адмірала Мустафи-паші. Головним радником турецького командування у цій операції був англійський капітан А. Слейд, який у османському флоті мав чин контр-адмірала. Тим часом англо-французький флот перейшов від Дарданелла до Босфору і готувався до кидка в Чорне море.

У вересні 1853 р. ескадра під командуванням віце-адміралів В. А. Корнілова та П. С. Нахімова доставила на кавказьке узбережжя 13-у піхотну дивізію (16 тис. осіб) з усім обозом та місячним запасом продовольства. У цей же час загін кораблів перекинув 14 піхотну дивізію (8 тис. осіб) з Одеси до Севастополя. Потім флот приступив до крейсерських дій у Босфору та вздовж усього анатолійського узбережжя Турецької імперії із завданням порушувати її комунікації.

Бойові дії на Чорному морі розпочалися двома боями, результат яких наочно показав високу ефективністьшколи Лазарєва, Корнілова та Нахімова бойової підготовки особового складу Перший бій відбувся 5 листопада. Пароходо-фрегат "Володимир" під командуванням капітан-лейтенанта Г. І. Бутакова вів пошук противника біля турецького узбережжя. На його борту був віце-адмірал Корнілов. Того дня рано-вранці спостерігачі помітили на північному заході силует невідомого корабля. Корнілов порадив командиру змінити курс та піти на зближення. За годину невідомий корабель був наздогнаний. Ним виявився турецький військовий пароплав "Перваз-Бахрі". Почався двогодинний бій, у ході якого, за словами Корнілова, командир фрегата Бутаков «розпоряджався як на маневрах». «Перваз-Бахрі», отримавши значні пошкодження і зазнавши втрат людей від влучного вогню російських моряків, спустив прапор. Так перший історія війн бій парових кораблів закінчився блискучою перемогою російського пароплаво-фрегата.

У ніч на 9 (21) листопада, за іншими даними, 6 (18) листопада, - російський вітрильний 44-гарматний фрегат "Флора" капітан-лейтенанта А. Н. Скоробогатова в районі мису Піцунда зустрівся з трьома турецькими пароплавами - "Таїф" , «Фезі-Бахрі» та «Саїк-Ішаде» під загальним командуванням віце-адмірала Мустафи-паші та англійського військового радника А. Слейда. Загалом кораблі противника мали 6 10-дюймових гармат, 12 36-фунтових, 44 18-фунтових. Бій розпочався о 2 годині ночі та тривав з перервами до 9 години ранку. Фрегат «Флора» вміло маневрував і до кінця бою зумів завдати ушкодження флагманському пароплаву супротивника. Турецькі пароплави квапливо пішли на захід. Російський фрегат із перемогою повернувся до своєї бази. В основі цього успіху, з одного боку, лежала холоднокровність і мужність капітана Скоробогатова, який не злякався переважаючих сил ворога, хоробрість і знання справи матросів, які вміло маневрували і вели бій. З іншого боку - незадовільні дії ворожих командирів, які не зуміли скористатися жодною перевагою парових кораблів для одночасної атаки з різних сторін, ні великокаліберними бомбічними гарматами, якими можна було атакувати, перебуваючи поза межами досяжності російського фрегата, а також поганою підготовкою турецьких артилеристів.

Синоп

На початку листопада 1853 російська ескадра під командуванням віце-адмірала П. С. Нахімова крейсувала біля берегів турецької Анатолії. Під час жорстокого шторму 8 – 10 листопада лінійні кораблі ескадри «Хоробрий» та «Святослав» та фрегат «Коварна» отримали сильні пошкодження та були відправлені на ремонт до Севастополя. В ескадрі Нахімова залишилися 3 лінійні кораблі та один бриг. Продовжуючи пошук противника, вона 11 листопада підійшла до Синопської бухти і виявила там ворожу ескадру під керівництвом Осман-паші, що складалася з 7 фрегатів, 3 корветів, 2 пароплавів, 2 бригів та 2 транспортів. Кораблі були під захистом шести берегових батарей. На озброєнні турецьких кораблів було 476 гармат, на берегових батареях було 44 гармати.

Незважаючи на таку значну чисельну перевагу противника, російський командувач вирішив заблокувати турецький флот у бухті. Бриг «Еней» був посланий до Севастополя за підкріпленням. Турки виявили слабкість і не наважилися піти на прорив позицій слабкої російської ескадри і стали очікувати на підхід англо-французького флоту. 16 листопада на допомогу Нахімову приспіли 3 лінійні кораблі і 2 фрегати з ескадри контр-адмірала Ф. М. Новосільського. Тепер можна було розпочинати атаку, хоча тактична перевага і цього разу залишалася за турецькою ескадрою. Маючи в своєму розпорядженні озброєні пароплави, турки могли завдавати ударів по російських кораблях з будь-яких напрямків. Крім того, супротивник був захищений береговими батареями. 17 листопада Нахімов скликав командирів кораблів і ознайомив їх із планом майбутнього бою. У наказі, відданому перед битвою, адмірал писав, що Росія чекає «славних подвигів від Чорноморського флоту. Від нас залежить виправдати очікування».

О 9 годині 30 хвилин 18 (30) листопада на російському флагманському кораблі «Імператриця Марія» було піднято сигнал: «Приготуватися до бою і йти на Синопський рейд». Ескадра знялася з якоря. Опівдні вона двома колонами увійшла на Синопський рейд. На чолі першому йшов 84-гарматний корабель «Імператриця Марія» під прапором Нахімова, а на чолі другого – 120-гарматний корабель «Париж» під прапором Новосільського. У кільватер «Імператриці Марії» йшли 120-гарматний «Великий князь Костянтин» та 80-гарматна «Чесма». За кораблем Новосільського слідували 120-гарматний «Три Святителі» та 80-гарматний «Ростислав». Турецький флот стояв у бухті у строю у формі півмісяця, що повторює контур берега. Лівий фланг цього ладу спирався на батарею № 4, а правий - на батарею № 6. У центрі бойового порядку турки встановили 8 гарматну великокаліберну батарею № 5. З усіх кораблів напружено стежили за флагманом, чекаючи сигналу про початок бою. О 12 годині на «Імператриці Марії» злетів прапор, що означає опівдні. Адмірал і в такий тривожний момент перед боєм вирішив дотриматися морського звичаю. Цей епізод, який підкреслював винятковий спокій Нахімова, справив сильне враження команди судів.

Близько 12 години 30 хвилин, коли російські кораблі підійшли до призначених місць, турецька ескадра та берегові батареї відкрили сильний вогонь. У перші хвилини російські кораблі були буквально засипані градом ядер, книг і картечі. Однак османські каноніри, як і в битві при Наваріні в 1827 році, повторювали ту ж помилку: замість зосередити вогонь по корпусах, вони знову били по рангоуту і вітрил. За попутного і досить сильного вітру цей вогонь найчастіше не досягав мети. Крім того, Нахімов заздалегідь передбачав, що противник битиме не палубами, а рангоутом. Цей прийом використовувався турками в розрахунку вивести з ладу якнайбільше російських матросів, коли вони прибиратиме вітрила перед постановкою на якір. Але російські матроси завдяки наказу російського адмірала були знизу. Нахімов вирішив ставати на якір, не зміцнюючи вітрил, тим самим врятував життя і здоров'я багатьох моряків, зберіг боєздатність російських кораблів у критичний момент бою.

Віддавши якір, російські кораблі майже одночасно по всій лінії вступили у бій. Турки одразу відчули міць і точність вогню російських кораблів. Вже за півгодини флагманський фрегат "Авні-Аллах", не витримавши вогню "Імператриці Марії", відклепав якір-ланцюг і викинувся на мілину. Декілька турецьких кораблів і берегових батарей обрушили міць своїх знарядь на корабель Нахімова: перебили більшу частину рангоуту і такелажу, що стоїть, у грот-щогли залишилася тільки одна ціла ванта. Але росіяни продовжували бій. Розправившись із турецьким флагманом, Нахімов переніс вогонь на інший фрегат – «Фазлі-Аллах». Не витримавши вогню, і на цьому фрегаті турки розклепали якір-ланцюг. Течія та вітер швидко понесли фрегат до берега, а невдовзі «Фазлі-Аллах» уже горів.

Героїчно билися моряки лінійного корабля "Париж" під командуванням капітана 1 рангу В. І. Істоміна. Вони завдали поразки трьом ворожим судам. Захоплений таким успіхом, Нахімов розпорядився передати сигналом подяку доблесному екіпажу. Але на «Імператриці Марії» виявилися перебитими всі сигнальні фоли. Тоді на «Париж» було направлено шлюпку. Знищивши чотири фрегати та один корвет, «Імператриця Марія» та «Париж» перенесли вогонь на найпотужнішу батарею № 5. За кілька хвилин від батареї залишилися купи руїн. Прислуга у паніці бігла.

Не менш хоробро билися і екіпажі інших кораблів. «Великий князь Костянтин» став проти двох 60-гарматних фрегатів «Навек-Бахрі» та «Несімі-Зефер» та 24-гарматного корвету «Неджмі-Фешан». Ці судна прикривалися вогнем батареї № 4. Спочатку всю міць 68-фунтових бомб знарядь «Костянтин» обрушив на фрегати. Незабаром "Чесма", незважаючи на постріли з батареї № 3, вогонь своїх гармат направила на фрегат "Навек-Бахрі". Через двадцять хвилин турецький фрегат злетів у повітря. Уламками фрегата засипало батарею № 4. Покінчивши з одним фрегатом, «Костянтин», повернувши на шпринг, почав розстрілювати «Несімі-Зефер» та «Неджмі-Фешан», а «Чесма» обернула свої гармати проти батарей № 3 і 4 і незабаром зрівняла їх із землею. Тим часом «Костянтин» розправився з фрегатом та корветом. Обіймаючи полум'ям, обидва ворожі кораблі викинулися на берег.

Не менш лютим був бій і на лівому фланзі. На кораблі «Три Святителі» на початку бою турки перебили шпринг. Корабель, що залишився на одному якорі, розвернувся кормою до батареї № 6. Турки, однак, встигли зробити лише кілька залпів. На допомогу «Трьох Святителям» підійшов «Ростислав», який переніс вогонь на батарею. Тим часом, за допомогою баркасу становище корабля вдалося відновити. Спільними зусиллями «Ростислава» та «Трьох Святителів» спочатку були знищені фрегат «Каїді-Зефер» та корвет «Фейзе-Меабур», а потім батарея № 6. У перестрілці вороже ядро ​​потрапило прямо в батарею «Ростислава»: загорівся пороховий ящик, став поширюватися у бік крюйт-камери. "Ростиславу" загрожувала небезпека: він міг злетіти в повітря. Але хоробрий мічман Микола Колокольцев урятував свій корабель від загибелі. Він отримав чин лейтенанта та орден Святого Георгія 4-го ступеня. Того ж року його нагородили орденом Святого Володимира 4-го ступеня, а за участь в обороні Севастополя – золотою зброєю.

Близька дистанція стрілянини, відмінна артилерійська підготовка, мужність та героїзм моряків ескадри швидко вирішили результат бою. Під їхнім вогнем турецькі кораблі викидалися на мілину, горіли та злітали на повітря. До 16 години бій закінчився. 15 турецьких суден та берегові батареї були знищені. Врятувався лише один пароплав «Таїф», на якому знаходився головний радник при турецькому адміралі англієць А. Слейд. Кинувшись навтьоки в найкритичніший момент, він приніс до Константинополя звістку про повний розгром турецької ескадри.

Підсумки

У Синопській битві турки втратили вбитими та потонулими 3 тис. людей. У полон було взято кілька сотень матросів і офіцерів, у тому числі командувач ескадрою Осман-паша. Російський флот не втратив жодного корабля. В особовому складі втрати склали: убитими – 38 осіб та пораненими – 233.

Синопська битва стала останньою великою битвою вітрильних кораблів. Події російської ескадри стали видатним прикладом активної наступальної тактики. Нахімов на початку бою захопив ініціативу і утримував її до останнього моменту. Ефективно використовувалася корабельна артилерія. Було здійснено ретельно розроблений Нахімовим план артилерійської атаки з максимальним використанням бомбічних знарядь, які відіграли важливу роль у розгромі супротивника. Вирішальною силою, що визначила розгром турецького флоту в Синопській битві, були російські матроси та офіцери, їхня відмінна підготовка, високий моральний дух і самовладання.

Синопська перемога російського флоту мала велике політичне та військове значення. Розгром турецької ескадри в Синопі значно послабив морські сили Туреччини та зірвав її плани щодо висадки військ на узбережжя Кавказу. Після битви російський флот отримав можливість сприяти приморським флангам сухопутних військ на Дунайському та Кавказькому театрах. Турецькі ж війська на Дунаї та Кавказі були позбавлені підтримки свого флоту.

Синопський розгром означав провал традиційної англійської політики ведення війни чужими руками. Було зірвано маску з справжніх організаторів Східної війни. Туреччина зазнала рішучої поразки на самому початку війни. Щоб урятувати її від краху, Англія та Франція вступили у відкриту війну. 23 грудня 1853 р. англійська та французька ескадри увійшли до Чорного моря. 15 березня 1854 р. Англія та Франція оголосили Росії війну. Почалася предтеча світової війни, де головним ворогом колективного Заходу була Росія.

Ctrl Enter

Помітили ош Ы бку Перейдіть до тексту та натисніть Ctrl+Enter

Дата 30 листопада 1853 (18 листопада)
Сіноп, Османська імперія
Результат Рішуча перемога Росії

Воюючі
Російська імперія Османська імперія

Командувачі
Павло Нахімов Осман-паша
Адольф Слейд

Сили
російська імперія Османська імперія

6 лінійних кораблів 7 фрегатів
2 фрегатів 3 корвета
3 пароплавів
2 пароплавів

Військові втрати
Російської імперії:
37 убитих,
233 поранені,
~ 3 лінійні кораблі пошкоджені

Османської імперії:
~ 3000 вбитими та пораненими,
1 фрегат затонув,
1 пароплав затонув,
6 фрегатів примусово посаджено не мілину,
3 корвети примусово посаджені не мілину,
~ 2 берегові батареї знищені

Синопська битва, що відбулася 18 листопада (30 за новим стилем) 1853 р., стала останньою великою битвою вітрильних кораблів. Хоча у складі як російського, і турецького флоту вже були пароплави, при Синопі де вони зіграли скільки-небудь помітної ролі. Результат битви вирішило перевагу вітрильних лінійних кораблів над вітрильними фрегатами і корветами.

Нахімов проти Османа-паші: сили сторін

Вранці 16 листопада з ескадри Нахімова, яка блокувала Синоп, помітили кораблі загону контр-адмірала Ф. М. Новосільського. Незабаром об'єднана ескадра лягла в дрейф приблизно за 20 миль від турецького порту. Того ж дня Меншиков розпорядився відправити до Синопу загін пароплавних фрегатів. Однак виявилося, що найкращий із них — «Володимир», а також «Бессарабія» перебувають у ремонті та вийти в море одразу не зможуть. Тому до складу загону, що залишив Севастополь 17 листопада, увійшли відносно слабкі "Одеса", "Крим" (прапор контр-адмірала А. І. Панфілова) та "Херсонес". Очолив це з'єднання начальник штабу Чорноморського флоту віце-адмірал В. А. Корнілов. Володимир Олексійович прагнув встигнути до початку бою (у тому, що воно неминуче, російське командування не сумнівалося) і взяти в ньому найактивнішу участь.
17 листопада до ескадри Нахімова приєднався ще один корабель - фрегат "Кулівчі". Тепер у Синопа знаходилося вісім російських кораблів: по три 120-гарматних («Париж», «Великий князь Костянтин» та «Три Святителі») та 84-гарматних («Імператриця Марія», «Ростислав» та «Чесма») лінкора, а також два великі фрегати («Кагул» та «Кулевчі»). Прибувши на флагман Новосільського – 120-гарматний «Париж», – Павло Степанович оголосив про своє рішення атакувати супротивника наступного дня. Він підготував детально опрацьований план (точніше, наказ), який визначав загальний порядок дій під час руху ескадри та розгортання на рейді Синопу, але не мав сковувати ініціативу підлеглих.
В останньому, 10-му пункті особливо підкреслив: «... На закінчення я висловлю свою думку, що всі попередні настанови за обставин, що змінилися, можуть утруднити командира, який знає свою справу, і тому я надаю кожному абсолютно незалежно діяти на розсуд свій; але обов'язково виконати свій обов'язок». Закінчувався наказ словами, зверненими всім морякам: «Пан Імператор і Росія чекають славних подвигів від Чорноморського флоту; від вас залежить виправдати очікування».
За штатом російські лінкори мали 624 гармати, у тому числі 76 бомбічних 68-фунтових, а також чотири бомбічні гармати старішого зразка — одна пудова «єдинорога».
У складі ескадри Османа-паші, що знаходилася в Синопі, лінійних кораблів не було. Її основу становили сім фрегатів: 64-гарматний «Нізаміє», 60-гарматний «Неджмі-Зафер», 58-гарматний «Навікі-Бахрі», 54-гарматний «Каді-Зафер», 44-гарматні «Ауні-Аллах» та «Фазлі-Аллах», а також єгипетський 56-гарматний «Даміат». Це були різномасні кораблі, що помітно відрізнялися не лише за кількістю, а й за калібрами знарядь. Наприклад, флагманський "Ауні-Аллах" і "Нізаміє" (корабель молодшого флагмана Гуссейна-паші) мали цілком сучасні і досить потужні 32-фунтові гармати, а "Каді-Зафер" і "Фазлі-Аллах" мали лише 18-і 12-. фунтовими, не здатними завдати по-справжньому серйозних пошкоджень великим і міцно побудованим лінкорам.
Також по-різному було озброєно і три турецькі корвети. 24-гарматний «Фейзі-Мабуд» ніс 32-фунтові гармати, а 24-гарматний «Неджмі-Фешан» та 22-гарматний «Гюлі-Сефід» — лише 18- та 12-фунтові. Цілком різними виявилися два турецькі пароплави. У той час як «Ереглі» мав на озброєнні всього дві 12-фунтові гармати і порівняно малопотужну машину, першокласний пароплавний фрегат «Таїф» на додаток до двох десятків 42- та 24-фунтових гармат мав у своєму розпорядженні два грізні бомбічні 10-дюймові «гіганти». Два турецькі транспорти («Ада-Феран» та «Фауні-Еле»), як і два торгові бриги, в розрахунок можна було не брати.
Наявність у противника пароплавів помітно турбувало Нахімова, який добре розумів вихід від них загрозу. Російський адмірал вважав за необхідне присвятити їм особливий пункт у наказі: «Фрегатам «Кагул» та «Кулевчі» під час дії залишитися під вітрилами для спостереження за ворожими пароплавами, які, без сумніву, вступлять під пари і шкодитимуть нашим судам на вибір свого».
Турецькі кораблі розташовувалися півмісяцем перед портом Синоп, підтримати їх вогнем могли шість берегових батарей з 38 гарматами (втім, дві з них — 6- та 8-гарматна — розташовувалися досить далеко від порту і в битві не брали участі). Гармати на цих батареях стояли найрізноманітніші, там були навіть три 68-фунтові бомби. Проте інші гармати переважно були 18-фунтовыми, а частина їх було вважати музейними експонатами (за свідченням англійського офіцера на турецькій службі А. Слейда, деяких батареях збереглися старовинні генуезькі знаряддя). Зате при берегових батареях були печі для розжарювання ядер. Для дерев'яних кораблів гартовані ядра становили чималу небезпеку, але й від артилерійських розрахунків застосування подібних снарядів вимагало чималої майстерності, оскільки найменша помилка при зарядженні могла призвести до пошкодження самих знарядь і жертв пушкарів.
Без урахування залишених у морі «Ка-гула» і «Кулевчі» ескадра Нахімова мала приблизно півторну перевагу над супротивником по загальному числузнарядь, але за рахунок більш важкого озброєння російських кораблів вага бортового залпу виявлялася майже вдвічі більшою. Але головне полягало у кращій підготовці російських артилеристів, хоча у середині ХІХ ст. основна увага приділялася швидше вмінню швидко заряджати гармати, ніж точній стрільбі. Прицільні пристрої ще залишалися дуже примітивними, зате скорострільності надавалося велике значення. І тут перевага російських чорноморців ставала переважною.
Та й з дисципліною на турецьких кораблях було чимало проблем.
Неабияку складність для російських артилеристів уявляло розташування ворожої ескадри, що стояла зовсім поруч із берегом. Нагадаємо, що в Константинополі знаходилися потужні сили британського та французького флотів, а тому руйнація міста уявлялася А. С. Меншикову вкрай небажаною. За кілька днів до бою він повідомляв Нахімову: «Відомо, що французи та англійці обіцяли Порте, у разі нападу нашого на турецькі портові міста та гавані, вислати ескадри свої в Чорне море для захисту цих, чому необхідно намагатися уникати дій проти міст... І бажано, щоб при нападі на турецькі військові судна, які стояли на рейдах, як нині у Синопу, не було б по можливості завдано шкоди місту». Прагнення уникнути зайвих руйнувань на березі знайшло відображення і в пункті 10 наказу Нахімова: «Зав'язати справу з супротивниками, намагатися по можливості не шкодити консульським будинкам, на яких будуть підняті їхні національні прапори».
Цікаво, що англо-французькі кораблі в Константинополі помітно підняли бойовий дух турецького командування, яке навіть зібралося відправити до Синопу на зимівлю лінійні кораблі. Відмовив турків від цієї ризикованої витівки Слейд (Мушавер-паша), який згодом вважав це своїм безперечним успіхом. Забігаючи наперед, зазначимо, що, виходячи з результатів Синопської битви, Османа-пашу звинувачували в багатьох прорахунках.
З одного боку, він не пішов із Синопу до Босфору, поки це ще уявлялося можливим. З іншого боку, він не пішов на те, щоб зняти з обернених до берега бортів своїх кораблів усі або хоча б частину гармат і встановити їх на березі. Справді, у той час вважалося, що одна зброя на батареї відповідає декільком на палубі, і в реальному бою російські кораблі зазнали певної шкоди саме від вогню нечисленних батарей. Можна уявити собі, наскільки важче було б становище ескадри Нахімова, якби березі стояли сотні гармат. Але тут слід одразу пояснити, що Осман-паша перебував у Синопі не тому, що йому так захотілося. Він виконував наказ і було з власної ініціативи фактично «прикувати» свої кораблі до порту, адже передбачалися подальші дії флоту біля берегів Кавказу. А звіз гармат на берег і подальше їхнє повернення на штатні місця могли зайняти чималий час.

Ранок 18 листопада застав російські кораблі лежать у дрейфі за 10 миль від Синопу. Погода в той день була вітряною та дощовою, температура повітря +12°С опівдні. О пів на десяту Нахімов наказав почати рух. Він тримав прапор на «Імператриці Марії», молодший флагман – на «Парижі». Адміральські кораблі очолили колони, у кожну з яких входили три кораблі. Після «Імператрицею Марією» йшов «Великий князь Костянтин», кінцевим — «Чесма». У колоні Новосільського другим у строю слідував корабель «Три Святителі», замикав стрій «Ростислав». На думку ряду істориків, Нахімов припустився помилки, не піднявши прапор на 120-гарматному «Великому князі Костянтині», який до того ж мав потужнішу порівняно з «Імператрицею Марією» бомбичну артилерію (28 гармат проти восьми). Можливо, адмірал просто не захотів переносити прапор, а може, зіграла роль та обставина, що «Імператриця Марія» вступила в дію зовсім незадовго до початку війни і екіпаж корабля ще не відрізнявся такою згуртованістю та сплаваністю, як на інших лінкорах. У такій ситуації флагман міг вважати за необхідне особисто контролювати дії командира корабля та офіцерів.
Поширена думка, що турецькі гармати почали стріляти ще в той час, коли російські кораблі знаходилися на значній відстані, а вогонь у відповідь за наказом Нахімова був відкритий тільки з мінімальної дистанції. Але насправді такі твердження не відповідають дійсності. «Париж» зайняв свою позицію і став на якір о 12.25, «Три Святителі» та «Ростислав» у цей момент йшли вздовж турецького устрою, обминаючи флагмана. Також уздовж ворожого ладу рухалися й кораблі Нахімова — відстань між ними та турками вже не зменшувалася.
І лише тоді, о 12:28, з борту фрегата «Ауні-Аллах» пролунав перший постріл. А за даними А. Слейда, перший постріл зробив «Нізаміє», причому прохання командира «Навіки-Бахрі» дозволити відкрити вогонь із дальньої дистанції Осман-паша просто проігнорував. Після флагманським фрегатом відкрили вогонь інші кораблі, до яких негайно приєдналися чотири берегові батареї. Поряд із ядрами турецькі артилеристи використовували картеч, також є згадки про застосування кніпелів.
Осман-паша дуже вдало вибрав момент для відкриття вогню: його супротивник ще не встиг зайняти позиції та стати на якорі. Оскільки місце битви ще не заволокло пороховим димом, а відстань до цілей була невеликою, турецькі артилеристи стріляли досить точно і російські кораблі одразу почали отримувати численні влучення. У цей момент помилки припустився російський командувач: за його наказом «Імператриця
Марія» стала на якір, невдало обравши позицію. Лінкор не тільки опинився під вогнем чотирьох ворожих кораблів та берегової батареї, а й завадив розгортанню інших кораблів своєї колони. В результаті кінцева «Чесма» взагалі виявилася буквально вимкненою з бою і могла обстрілювати лише одну турецьку батарею.
Як мовилося раніше, першим із російських кораблів став на якір «Париж». Контр-адмірал Ф. М. Новосільський і капітан 1 рангу В. І. Істомін обрали позицію дуже вдало. Могутня артилерія 120-гарматного лінкора практично відразу почала вражати супротивника, а вогонь у відповідь по ньому вів лише «Даміат». О 12.30 став на якір наступний корабель колони, «Три Святителя», який негайно пустив у справу свою потужну артилерію. А коли за ним у бій вступив «Ростислав», перевага росіян стала значною. Проте турки билися відчайдушно, і флагман Нахімова опинився у дуже небезпечному становищі. Тоді Новосільський наказав розгорнути «Париж» на шпрингу таким чином, щоб можна було обстріляти один із протилежних «Імператриці Марії» корветів і берегову батарею. У свою чергу, російський флагман зосередив свій вогонь на турецькому адміральському кораблі. «Ауні-Аллах» відразу ж опинився у тяжкому становищі.
Турецькі корвети і фрегати поступалися російським лінійним кораблям як за кількістю і калібру знарядь. Вони були легше збудовані і не могли без згубних ушкоджень витримувати велику кількість попадань ядер та розривних бомб. Турецькі екіпажі зазнавали великих втрат, виходили з ладу гармати. Але скорострільність тогочасних дульно-зарядних знарядь не дозволяла вирішити результат бою одразу, за лічені хвилини. А о 12:45 російська ескадра потрапила в дуже неприємну ситуацію: ядро ​​перебило шпринг у «Трьох Святителів» і корабель вітром розгорнуло найвразливішою частиною — кормою — до ворожої батареї. Турки змогли обстріляти лінкор поздовжнім вогнем, до того ж від попадання гартованого ядра на ньому виникло небезпечна пожежа. Але цим перелік невдач для росіян не обмежився: у густому диму артилеристи «Трьох Святителів» обстріляли «Париж». Перш ніж помилка з'ясувалась, а від Новосільського надійшов наказ припинити вогонь, корабель молодшого флагмана отримав ряд попадань російськими ж ядрами. На довершення всіх бід після отримання наказу припинити вогонь артилерія «Трьох Святителів» загалом припинила стрілянину.
Тепер у тяжкому становищі опинився «Ростислав». Його командир капітан 1 рангу А. Д. Кузнєцов спробував придушити берегову батарею, що докучала співтоваришу, але сам потрапив під вогонь трьох кораблів і тієї самої батареї. Склалася дещо парадоксальна ситуація: незважаючи на загальну перевагу російської ескадри за кількістю гармат, проти «Ростислава» турки змогли задіяти майже вдвічі більше гармат, ніж було на лінкорі, що стріляв на борту. Артилеристи «Ростислава», прагнучи завдати ворогові максимальної шкоди і збільшити силу вогню, заряджали гармати відразу двома ядрами. Це дало певний ефект, але призвело до розриву кількох знарядь. Багато моряків отримали поранення та каліцтва.

Повна перемога Російського флоту

Як би важко не доводилося "російським кораблям, туркам було набагато гірше. О 12.52 (менш ніж через півгодини після першого пострілу) вони втратили перший корабель. Незадовго перед цим команда «Навіки-Бахрі», який знаходився під вогнем «Великого князя Костянтина», У цей момент на фрегаті пролунав сильний вибух, його гарячі уламки і навіть мертві тіла буквально засипали «Неджмі-Зафер» і берегову батарею, знаряддя якої тимчасово замовкли. Імператриці Марії» вийшов з ладу «Ауні-Аллах», який зазнав величезних втрат у людях і буквально завалений трупами фрегат продрейфував повз лад турецьких кораблів і біля крайньої берегової батареї викинувся на мілину. повз «Парижа», російські артилеристи дали по ворогові кілька вдалих залпів.Вихід із ладу флагманського корабля справив на турецьких моряків важке враження, опір турків відразу ж послабшав.
На «Імператриці Марії» втрати в цей період бою теж виявилися суттєвими, серед тих, що вийшли з ладу, виявився командир корабля капітан 2 рангу Петро Іванович Барановський (поранений і контужений). Але старший офіцер, що замінив його, капітан-лейтенант М. М. Коцебу, а також інші офіцери лінкора діяли вміло і рішуче, заслуживши схвалення командувача. Наступною жертвою артилеристів російського флагмана став фрегат "Фазлі-Аллах", колись захоплений турками російський "Рафаїл". Корабель, що «перекинувся» до ворога, розстрілювали з особливим азартом і наснагою, супроводжуючи постріли лайкою на адресу «зрадника». Протримався "Фазлі-Аллах" недовго і за прикладом флагмана незабаром викинувся на берег. Тепер у корабля Нахімова практично не залишилося цілей, тому довелося обмежитися обстрілом берегової батареї, що продовжувала опір.
Успішно діяли й кораблі Новосільського. Близько 13-ї години «Три Святителі» зміг знову вступити в бій. Щоправда, в цей же час лихо трапилося на «Ростиславі»: з нез'ясованих причин (попадання турецького гартованого ядра або гранати; розрив через дефект металу або посиленого заряду) на нижньому деку вибухнула зброя, після чого стався вибух порохової картузи, а потім вогонь охопив ще 20 набоїв, призначених для рознесення по гарматах. Тільки завдяки героїзму мічмана Колокольцева та його матросів вдалося запобігти вибуху крюйт-камери. Проте корабель отримав суттєві ушкодження, поранено та обпалено було близько 40 осіб. Натомість артилеристи «Парижа» домагалися нових успіхів, виводячи з ладу ворожі кораблі і змушуючи замовкнути берегові батареї.
Турецькі кораблі вибухали чи виходили з ладу один за одним.
Хоча деякі з них продовжували відстрілюватися, навіть викинувшись на мілину, істотно вплинути на результати бою це вже не могло. О 14 годині під вогнем «Парижа» корабель молодшого флагмана Гуссейна-паші «Ні-заміє», дуже серйозно пошкоджений і щогл, що втратив, вийшов з ладу і почав дрейфувати до берега. Після цього російські моряки знищили ворожі транспорти та торговельні судна, на яких знаходилися призначені для доставки до берегів Кавказу запаси. Бій поступово затихав, але о 14.30 відновив стрілянину вже, здавалося б, зовсім розбитий і «Даміат», що стояв на мілині; артилеристам «Парижа» довелося знову обрушити ядра та картеч на єгипетський фрегат. Незабаром той остаточно припинив опір. Приблизно тоді ж «Ростислав» покінчив із корветом «Фейзі-Мабуд», а «Три Святителі» змусив «Каді-Зафер», що горів і майже втратив боєздатність, викинутися на мілину, хоча турецькі артилеристи ще деякий час продовжували стрілянину. Після цього, приблизно до 16 години, російським кораблям, до яких приєднався і фрегат «Ку-левчі», довелося обстрілювати берегові батареї - ті час від часу відкривали рідкісний і неточний вогонь (зате стріляли вони гартованими ядрами, що становили чималу небезпеку для дерев'яних кораблів). .
Підсумки битви
До 16-ї години в бухті не залишилося боєздатних турецьких кораблів. «Навіки-Бахрі» та «Гюлі-Сефід» вибухнули, решта з тяжкими ушкодженнями приткнулася до мілини. Частина з них підпалили самі турки, що призвело до дуже сумних наслідків: внаслідок сильних вибухів, що прогриміли на фрегаті «Фазлі-Аллах» та корветі «Неджмі-Фешан», турецька частина Синопу була засипана уламками, що горять. Оскільки губернатор міста та мусульманська частина населення втекли, то гасити пожежі не було кому. Також покинули місто і ті з турецьких моряків, що врятувалися, кому пощастило вціліти і благополучно дістатися до берега. Найімовірніше, не залишилося офіцерів і на батареях, які ще деякий час вели рідкісний вогонь, доки не придушили остаточно.
На деяких турецьких кораблях залишилися прапори, що не спустили, але це не означало, що хтось готовий продовжувати опір. Залишки екіпажів уже не думали про подібні речі. Так, на фрегаті Неджмі-Фешан прапор спустили тільки на вимогу відправленого Нахімовим на берег парламентера, мічмана І. М. Манто. Місія його в цілому виявилася безуспішною — вести переговори просто не було з ким. .
Коли пароплавні фрегати Корнілова після невдалої погоні за «Таїфом» підійшли до Синопу, все було скінчено. Залишалося лише підрахувати власні втрати, оцінити отримані російськими кораблями ушкодження, та спробувати врятувати будь-що з трофеїв (про це буде розказано в наступному випуску). Також переможцям довелося надавати допомогу турецьким морякам, що залишилися на розбитих кораблях, серед яких було багато поранених. .
Цікаво, що останнє попадання в російський корабель трапилося вже пізно ввечері, близько 22 години: ядро ​​потрапило в капітанську каюту фрегата «Кулевчі». Точний постріл стався... без участі людей — від полум'я пожежі на одному з турецьких кораблів стався мимовільний постріл зарядженої ще днем ​​гармати.

Флагман Нахімова
Новий лінійний корабель Чорноморського флоту — 84 гарматна «Імператриця Марія» — під час битви при Синопі була флагманом адмірала Нахімова. Лінкор, який став на якір навпроти турецького флагманського фрегата "Ауні-Аллах", потрапив під вогонь берегових гармат. В результаті. «Імператриця Марія» зазнала серйозних пошкоджень, але і її артилеристи завдали великої шкоди турецьким кораблям та батареям.

Чужими очима
Російські художники присвятили Синопській битві чимало картин та малюнків, серед яких виділяються роботи І. К. Айвазовського та А. П. Боголюбова. Водночас і безпосередньо під час Кримської війни, і через багато років після її закінчення у різних країнах з'являлися численні недостовірні «фантазії на тему». Наприклад, на наведеній ілюстрації англійська авторка явно перебільшила пошкодження, отримані в бою російськими кораблями (зверніть увагу на збиту щоглу «російського лінкора»).

Ця атака дала привід Франції та Великобританії для оголошення війни Росії на початку 1854 для підтримки Османської імперії.

Кораблі, що билися
Російської імперії
. Великий Князь Костянтин, лінійний корабель, 120 гармат
. Три святителі, лінійний корабель, 120 гармат
. Париж, 120 гармат, лінійний корабель, флагман
. Імператриця Марія, лінійний корабель, 84 гармати, флагман
. Чесма, лінійний корабель, 84 гармати
. Ростислав, лінійний корабель, 84 гармати
. Kulevtcha, фрегат, 54 гармати
. Кагул, фрегат, 44 гармати
. Одеса, пароплав, 4 гармати
. Крим, пароплав, 4 гармати
. Херсонес, пароплав, 4 гармати

Османської імперії
. Авні Аллах, фрегат, 44 гармати (посаджений на мілину)
. Фазлом Аллах, фрегат, 44 гармати (спочатку Російський Рафаїл, захоплений під час війни 1828-29) (підпалений, посаджений на мілину)
. Nizamieh, фрегат, 62 гармати (посаджений на мілину після втрати двох щоглів)
. Nessin Зафер, фрегат, 60 гармат (посаджений на мілину)
. Navek Бахрі, фрегат, 58 гармат (вибухнув)
. Damiat, фрегат, 56 гармати (Єгипетський) (посаджений на мілину)
. Kaid Зафер, фрегат, 54 гармати (посаджений на мілину)
. Неджм Fishan, корвет, 24 гармати
. Feyz Mabud, корвет, 24 гармати (посаджений на мілину)
. Кель Сафід, корвет, 22 гармати (вибухнув)
. Таїф, пароплав, 12 гармат (відступив до Стамбула)
. Erkelye, пароплав, 10 гармат