Bách khoa toàn thư về an toàn cháy nổ

Làm thế nào để mở và tháo hàng ghế sau trên Renault Duster? Ghế Duster Ghế trước Duster

Ghế Duster có chất lượng khá cao và thoải mái. Ghế Duster có thể được gập lại - ở dạng này, chúng tạo thành một nơi thoải mái để thư giãn và ngủ, trên xe hơi ở một số cấp độ trang trí được cung cấp hệ thống sưởi. Tuy nhiên, một số chủ xe thích thay thế ghế Duster thông thường bằng ghế sang trọng hoặc ghế từ các dòng xe khác. Các vấn đề chính của ghế Renault Duster thông thường là cần phải xoay bàn xoay để thay đổi vị trí của ghế và cố định vị trí lưng đã điều chỉnh kém.

Ghế trước Duster

Ghế Duster có thể được gọi là ấm cúng và thiết thực, chúng giữ hạ cánh một cách hoàn hảo, hoạt động tốt trong các góc cua và trong quá trình phanh. Trong xe Renault Duster có thể tổ chức chỗ ngủ đầy đủ tiện nghi. Để làm điều này, các ghế trước di chuyển về phía trước.

Một vấn đề phổ biến với hàng ghế trước của Duster là có tiếng kêu cót két ở phía dưới. Vấn đề này dễ dàng được loại bỏ bằng cách bôi mỡ graphite vào cơ cấu trượt và nâng của ghế. Nếu có tiếng kêu lục cục trong tựa đầu, phần gắn của nó phải được xử lý bằng mỡ silicon.

Thay thế ghế trước Duster:

    Di chuyển ghế trước về phía sau, tháo 2 vít của ván trượt bằng cờ lê TORX T40

    Di chuyển ghế về phía sau và tháo 2 vít phía sau theo cách tương tự

    Nếu ghế được trang bị hệ thống sưởi, cần phải tháo bộ phận giữ nhiệt khỏi đầu nối sưởi

    Ngắt kết nối, tháo kẹp khỏi dây nịt và cẩn thận kéo ghế ra

Ghế sau Duster

Trong quá trình bố trí bến trên xe Duster, hàng ghế sau có thể gập ra. Ngoài ra hàng ghế sau gập lại cho phép bạn tăng thể tích của cốp xe lên đến 1600 lít.

Ghế sưởi Duster

Ghế sưởi Renault Duster có sẵn trên xe ô tô ở bất kỳ cấu hình nào. Hệ thống sưởi ghế là một lựa chọn phổ biến ngày nay, mà không có nhiều người lái xe đơn giản là không thể tưởng tượng được một chiếc xe hiện đại (đặc biệt là trong khí hậu khắc nghiệt của Nga).

Nếu cơ chế sưởi ghế xảy ra hỏng hóc, bạn có thể dễ dàng tự khắc phục hoặc liên hệ với dịch vụ chuyên dụng. Ví dụ, nếu hàng ghế sau sưởi ấm không hoạt động, trong khi hàng ghế trước sưởi ấm tốt, có thể kết luận rằng đã bị đứt cáp dẫn điện. Bạn có thể khôi phục nó bằng cách liên hệ với đại lý hoặc dịch vụ xe hơi. Nếu tất cả các ghế của Duster không nóng lên, và bên cạnh đó, bật lửa không hoạt động thì có thể nguyên nhân là do cầu chì bị xì. Hộp cầu chì nằm ở bên trái dưới mui xe, trong trường hợp sự cố này, cần phải thay thế bộ phận F16 có định mức 15A.

Ghế ngồi là một bộ phận quan trọng trong nội thất ô tô, chúng có nhiệm vụ mang đến sự thoải mái và an toàn cho người lái và hành khách trên đường. Bạn có thể mua ghế Renault Duster, cũng như các bộ phận bổ sung cho chúng - hệ thống sưởi, vỏ bọc, v.v. - trong cửa hàng trực tuyến của chúng tôi.

Có thể xảy ra trường hợp ghế lái của Renault Duster cần được tháo dỡ. Để giặt, sửa chữa, thay thế bọc hoặc bọc, rửa nội thất, v.v. Đối với những tiền lệ như vậy, một hệ thống tháo dỡ ghế đã được phát triển. Tuy nhiên, không phải ai cũng biết cách thực hiện. Để không lãng phí thời gian vào việc tìm kiếm "chính cái móc" đó, hãy xem tài liệu của chúng tôi. Ngoài ra, trong bài viết chúng tôi sẽ phân tích việc tháo rời toàn bộ cabin.

Cách tháo ghế lái trên xe Renault Duster

Thuật toán tháo ghế lái:


Ghế hành khách được tháo ra theo cách tương tự.

Bỏ ghế sau

Ghế sofa Renault rất dễ tháo lắp. Nó là đủ để nâng nó từ phía sau một góc và kéo nó lên. Bạn không cần phải tháo bất cứ thứ gì. Với mặt sau, bạn phải mày mò một chút theo thứ tự này:

  • tháo dây an toàn;
  • tháo các bu lông ở các góc ở phía dưới;
  • tháo mặt sau khỏi trục.

Sau đó lắp ráp mọi thứ theo thứ tự ngược lại.

Tăng không gian trong cốp xe

Một trong những đặc điểm nổi bật của chiếc crossover phổ biến Renault Duster là cốp rộng rãi. Gập hàng ghế sau xuống giúp tăng gấp ba không gian. Nó không chỉ dùng để vận chuyển hàng hóa mà còn là một chiếc ghế đôi tuyệt vời cho hai người, nếu đi cùng trẻ em thì cho ba người. Bạn có thể dễ dàng đi du lịch mà không cần lều.

Renault Duster mới, được bán vào năm 2017, sẽ có

thùng xe thậm chí còn lớn hơn và một hàng ghế thứ ba tùy chọn.

Để tăng không gian cốp xe Renault:


Đây là vị trí thường xuyên của các mặt sau của Renault Duster, không chắc sẽ phù hợp với bạn, bởi vì các mặt sau không gập ra ngang bằng với đáy của thùng xe.

Để tạo thành một mặt phẳng duy nhất, quy trình phải phức tạp:

  • di chuyển hàng ghế trước về phía trước;
  • nâng ghế sofa khỏi lưng một góc 40 độ;
  • Tháo ghế sofa, chú ý đến các cánh hoa bằng thép, chúng sẽ dễ dàng thoát ra khỏi các ổ cắm.
  • hạ ghế sau xuống
  • đặt ghế sofa trên các tựa đầu;
  • điều chỉnh ghế sau nếu cần thiết.

Có một sắc thái. Nhìn vào phần lưng gập của ghế Renault Duster từ phía cửa ra vào. Mặt sau treo lơ lửng trên không. Bạn nên cắt miếng lót ly ra khỏi bọt để có thể mang theo bên mình và sử dụng nếu cần.

Nếu ghế kêu cót két

Tiếng rít ở Duster không được coi là hỏng hóc, nhưng âm thanh này có thể khiến nhiều chủ xe và hành khách khó chịu. Rò rỉ xảy ra do ma sát của các phần tử làm bằng nhựa, da hoặc các vật liệu hoàn thiện khác với nhau hoặc với các bộ phận kim loại.

Nếu ghế Renault Duster kêu cót két ở vị trí thấp hơn thì chỉ cần bôi mỡ graphite lên nắp trượt ghế là đủ. Đồng thời xử lý cơ cấu nâng hạ. Nếu vẫn còn tiếng kêu cót két, bạn cần phải tháo ghế ra và kiểm tra. Đặc biệt cẩn thận ở các mặt. Những nơi tạo ra tiếng kêu có thể tự làm mất đi độ sáng bóng hoặc vết xước.

Thông thường, trong Dusters, tiếng kêu cót két xuất hiện sau một đoạn đường ngắn, và nguồn gốc của nó là dưới chân ghế Renault. Để loại bỏ âm thanh khó chịu, ghế phải được tháo ra và lật lại. Dưới chân ghế, bên hông có lò xo. Chúng cọ xát với vòng bọc. Điều này có thể được nhìn thấy từ khu vực được đánh bóng trên lò xo.

Để loại bỏ tiếng kêu cót két, chỉ cần cách ly lò xo bằng một miếng đệm cao su là đủ. Để làm điều này, hãy lấy một chiếc ống có chiều dài và đường kính phù hợp, cắt theo chiều dọc, đặt nó vào lò xo và cố định nó bằng kẹp nhựa.

Một nguyên nhân phổ biến khác của tiếng rít Renault là ở lưng ghế. Nó sẽ phải được mở. Bên trong là polyurethane tạo bọt, phải được xử lý bằng bột chống ọp ẹp. Nó có màu xanh lá cây hoặc xanh lam. Nếu nó không có hoặc không đủ, thì Renault đã tiết kiệm tiền, và bạn cần phải tinh chỉnh nó. Về lý thuyết, trong trường hợp này nên có bảo hành thay thế ghế, nhưng ở đây, bạn có thể thương lượng với đại lý như thế nào.

Việc thắt đai an toàn của Renault cũng có thể kêu cót két, tạo ra hiệu ứng “dế”. Phun nó với WD và quên một thời gian.

Mẫu xe Renault Duster II tiếp theo sẽ có hàng ghế thứ ba - ọp ẹp và hoạt động tốt hơn.

Và kết quả là gì?

Một chút kỹ năng, một vài ngày làm việc và nội thất Renault Duster có thể được thống nhất cho các tình huống khác nhau, tăng sự thoải mái.

Xem một video thú vị về chủ đề này

Nhiều mẫu crossover hiện đại có chức năng gập hàng ghế sau. Renault Duster cũng không bỏ qua công nghệ này. Chức năng này mở rộng không gian phía sau của xe để chở hàng và cũng rất hữu ích cho việc giải trí ngoài trời.

Ghế ngồi được bố trí khá đơn giản và bất kỳ người lái xe nào cũng có thể thực hiện được nhiệm vụ này. Hãy xem nó được thực hiện như thế nào:

Bản thân quá trình này không có gì khó khăn và việc gập lưng của hàng ghế sau trên Duster khá đơn giản ngay cả đối với phụ nữ.

Tùy chọn chuyển đổi tựa lưng

Gập hàng ghế sau để làm gì?

Có nhiều lý do giải thích tại sao Renault Duster có ghế gập thoải mái. Hãy xem xét những điều chính:

  • Vận chuyển hàng hoá. Nếu bạn mở rộng hàng ghế trên chiếc crossover, thì thể tích của khoang hành lý sẽ tăng gấp ba lần. Điều này rất tiện lợi nếu bạn cần tải những vật dụng cồng kềnh. Ngoài ra, bằng cách gập hàng ghế sau, bạn có thể tăng chiều dài của thùng xe, giúp bạn có thể chở những vật dụng dài hơn mà bình thường không vừa.
  • Khía cạnh tích cực thứ hai của việc gập hàng ghế sau là khi đi du lịch trong kỳ nghỉ, nó có thể thư giãn trong xe và không mang theo lều với bạn. Người ta thường tính toán rằng có hai người lớn cộng với một giường trẻ em. Tuy nhiên, như thực tế cho thấy, ba người trưởng thành có thể hình trung bình cảm thấy tuyệt vời.
  • Ghế gấp không thể thiếu cho câu cá . Một chiếc xe được bao bọc hoàn toàn bảo vệ khỏi côn trùng, đặc biệt là muỗi, vì vậy bạn có thể yên tâm mà không sợ vết cắn sẽ còn trên cơ thể của bạn. Nếu ban đêm nóng nực và bạn muốn mở cửa sổ, thì có những loại màn chống muỗi đặc biệt để bạn có thể tự bảo vệ mình.

    Nếu bạn có vóc dáng nhỏ nhắn thì khoang cabin đủ chỗ để ngủ, bạn không thể kê lưng hàng ghế sau.

Đây là những mặt tích cực của ghế gấp, nhưng cũng có một mặt tiêu cực:

  • Khi chở hàng gập hàng ghế sau giảm số ghế trên xe.. Đó là, chỉ còn lại những người phía trước: người lái xe và hành khách phía trước.

Bỏ ghế trên Renault Duster

Có những thời điểm, người lái xe ô tô cần phải tháo dỡ hàng ghế sau trên ô tô. Việc tháo dỡ nó không khó vì không cần kiến ​​thức và kỹ năng đặc biệt. Renault Duster cũng không ngoại lệ trong trường hợp này. Việc tháo ghế sau trên đó khá đơn giản với một bộ công cụ tối thiểu.

Lý do tháo dỡ ghế

Có một số lý do tại sao nhu cầu tháo dỡ ghế sau đến. Hãy xem xét những gì chính xác:

  • Thiệt hại vật chất.Điều này xảy ra khá hiếm. Đây chủ yếu là lỗi của hành khách hút thuốc hoặc trẻ em sơ ý làm hỏng bề mặt vải, da.
  • Làm sạch ghế và lưng. Hành khách ở hàng ghế sau, trong các chuyến đi dài, ăn khi đang di chuyển hoặc chỉ ăn nhẹ, trong khi vô tình làm rơi nước sốt cà chua hoặc chất khác trên bề mặt vật liệu và chỉ có thể được tháo ra nếu ghế được tháo dỡ.
  • Nhiều người lái xe thích vận chuyển chất lỏng và vật liệu xây dựng ở hàng ghế sau. Tuy nhiên, có những trường hợp chúng bị vỡ vụn hoặc rơi vãi, dẫn đến tắc nghẽn vật liệu. Ngoài ra, chúng xâm nhập sâu vào cấu trúc của bề mặt và không còn có thể được loại bỏ bằng các phương pháp đơn giản, và việc tháo dỡ ghế là cần thiết.
  • Dán cách ly rung động tiếng ồn này.Để yên xe, bạn phải loại bỏ tất cả các yếu tố, bao gồm cả ghế sofa phía sau.
  • Lý do cuối cùng khiến bạn phải tháo ghế sau là Đây là một sửa chữa tai nạn.Điều này thường xảy ra nếu chiếc xe bị va chạm mạnh vào phía sau và các thành viên bên hông bị biến dạng. Ngoài ra, trong trường hợp va chạm bên hông vào cửa sau, có thể cần phải tháo ghế sau.

Quy trình loại bỏ ghế

Video quay quá trình tháo ghế:

Quá trình tháo ghế trên Renault Duster khá đơn giản, do thiết kế không có gì phức tạp. Hãy xem xét từng bước việc tháo dỡ diễn ra như thế nào:


Do đó, hàng ghế sau đang được tháo dỡ. Nếu nó không thành công, hãy tháo tất cả các bu lông gắn kết khỏi thân cây và chỉ sau đó tiến hành tháo dỡ ghế. Việc tháo ghế được thực hiện bằng hai phím - 16 và 17. Không có gì phức tạp trong quy trình được mô tả và bạn có thể tự làm. Nếu không rõ các thao tác được thực hiện như thế nào, bạn nên xem video, nơi mọi thứ được thể hiện khá rõ ràng và rành mạch.

kết luận

Chức năng gập hàng ghế sau trên Renault Duster là một tính năng rất hữu ích, không chỉ cho công việc mà còn cả khi giải trí. Với phần tựa lưng được mở ra, thể tích của khoang hành lý sẽ lớn hơn gấp ba lần và chiều dài tương ứng là gần 70cm.

Chúng tôi đã biết từ lâu và nổi tiếng, anh ấy vẫn bắt chúng tôi nói về mình. Tranh cãi. Ví dụ, về chủ đề chiếc xe này được chế tạo tốt như thế nào.

1. Một trong những lợi thế chính của Duster, thứ đã mang lại cho anh ấy sự nổi tiếng, là hiện tượng đình chỉ, mang lại sự thoải mái và độ bền như nhau, cũng như khả năng xử lý tốt cho một chiếc crossover. Hơn nữa, Duster có hệ thống treo mát mẻ như nhau ở cả hai phiên bản dẫn động cầu trước và dẫn động tất cả các bánh - mặc dù có sự khác biệt đáng kể về thiết kế do các loại hộp số khác nhau. Hệ dẫn động tất cả các bánh có hệ thống treo độc lập phía sau, trong khi bản dẫn động cầu trước có dầm chữ H bán độc lập. Tuy nhiên, hệ thống treo tuyệt vời là điển hình cho tất cả các xe ô tô được tạo ra - dành cho các quốc gia có đường không hoàn hảo. Và các kỹ sư của Renault rất giỏi trong việc lựa chọn độ cứng của lò xo và giảm xóc, thậm chí còn tạo cho hệ thống treo một mức độ an toàn tốt.

2. Sự khác biệt trong thiết kế của hệ thống treo sau là do và tùy chọn bánh xe dự phòng. Ở phiên bản dẫn động tất cả các bánh, nó nằm trong một hốc dưới sàn cốp, trong phiên bản dẫn động một cầu, nó được cố định dưới đáy trên một giá đỡ. Cả hai giải pháp đều có ưu điểm và nhược điểm. Lốp dự phòng dưới đáy giúp giải phóng không gian trong cốp, và để sử dụng, không cần dỡ cốp. Mặt khác, việc lấy nó ra, và hơn nữa việc đặt nó vào vị trí, không phải là rất thuận tiện. Và cô ấy luôn ở bẩn. Lốp dự phòng dưới sàn cốp luôn sạch sẽ và xung quanh nó là những người tạo ra Duster trình tổ chức phong cách (trường hợp cho các công cụ và những thứ nhỏ). Trong điều kiện của chúng tôi, một giải pháp như vậy là thích hợp hơn.

3. Đối với ô tô trên nền tảng B0, nó là khá điển hình chiều dài cơ sở lớn. Ở Duster, nó là 2673 mm. Vì vậy, chiếc xe có một nội thất khá rộng rãi - hơn cả những gì bạn mong đợi khi nhìn Duster từ bên ngoài. Nhưng thân cây là rất nhiều! Ở phiên bản dẫn động tất cả các bánh, thể tích cốp xe là 408 lít, ở phiên bản dẫn động cầu trước - 475. Với việc gập hàng ghế sau xuống, thể tích cốp xe tăng lên lần lượt là 1570 hoặc 1636 lít. Trong hệ thống dẫn động bốn bánh, với ghế sofa phía sau được gấp lại, một sàn gần như phẳng được hình thành. Đồng thời, lưng ghế hành khách phía trước có thể nghiêng về phía trước giúp tăng không gian. Tôi đã có thể vận chuyển một chiếc xe đạp có bánh 26 inch trong Duster mà không cần tháo dỡ, và khi tháo bánh, tôi đã chở một vài chiếc xe đạp dành cho người lớn. Những người dùng khác của Dusters mang theo đệm dày cho giường đôi, tủ lạnh hai buồng và ván dài 2,40 trong đó.

Nhiều hãng xe thích lắp rèm cuốn trong cốp xe. Xu hướng này cũng ảnh hưởng đến Duster. Nhưng restyling đã mang đến một chiếc kệ cốp cứng cáp cho chiếc xe. Ưu điểm là bạn có thể đặt một thứ gì đó tương đối nhẹ trên đó. Và để thứ này không bay vào cabin khi phanh gấp, các vết dập khá sâu được cung cấp trong giá.

4. Tôi nghĩ đó là một giải pháp tuyệt vời bộ chọn để chuyển đổi các chế độ hoạt động của hộp số dẫn động bốn bánh. Chỉ có ba chế độ trên puck, không có gì hơn. Hệ dẫn động cầu trước, chế độ tự động (điện tử tự quyết định thời điểm kết nối trục sau) và chế độ dẫn động tất cả các bánh với sự phân bổ mô-men xoắn 50:50 dọc theo các trục. Ở chế độ này, bạn có thể lái xe với tốc độ lên đến 80 km / h. Để chuyển đổi chế độ, một cử động nhẹ của bàn tay là đủ. Rất thoải mái. Và yếu tố của anh ấy - những con đường trải nhựa. Hoặc off-road nhẹ, điều mà Duster trong hầu hết các trường hợp đều dễ dàng đối phó. Và đối với những chiếc xe địa hình hạng nặng thì có một kỹ thuật khác.

5. Nhân tiện, off-road, chức năng tắt hệ thống kiểm soát lực kéo sẽ rất hữu ích - Duster cũng có thể tự hào về một tùy chọn như vậy. Giống các thông số hình học xuyên quốc gia tuyệt vời. Xem cho chính mình. Góc dốc 23 ° giống với các mẫu SUV quý phái Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok. Khoảng sáng gầm xe - 205-210 mm (tùy ổ, không có bảo vệ động cơ). Giống như Lada 4x4 (cũ Niva), UAZ Hunter (cũ 3151) và UAZ Patriot! Góc tiếp cận của Renault Duster là 30 ° - giống như Land Rover Discovery. Và góc khởi hành 36 ° trông đặc biệt ấn tượng. Nhân tiện, trong Duster thế hệ thứ hai, nó đã giảm 3 °. Và vẫn ở thông số này, chiếc xe vượt trội hơn, ví dụ như Jeep Wrangler Unlimited Rubicon (góc khởi hành - 31,3 °).

Hãy chú ý đến lớp lót bạc của cản sau (phía trước cũng có một chiếc tương tự). Nếu bạn vẫn còn va chạm vào tấm cản, việc mua và thay thế tấm lót sẽ nhanh hơn, dễ dàng hơn và rẻ hơn so với việc sửa chữa toàn bộ tấm cản. Và dưới một trong các phân đoạn có một vòng lặp để kéo chiếc xe, nhô ra trong phiên bản tiền kiểu dáng. Đơn giản và tiện lợi.

6. Động cơ Duster đơn giản và đáng tin cậy. Và trong tài liệu này đáng được nhắc đến thời gian truyền động xíchđộng cơ cơ sở 1.6 H4M-HR16DE. Không giống như dây curoa có răng, dây xích không cần thay thế lên đến 200 nghìn km. Ngoài ra, động cơ này có một hệ thống điều phối van biến thiên, do tôi tạo ra để điều chỉnh động các thông số hoạt động của cơ cấu điều phối van. Điều này cho phép bạn cải thiện phản ứng mô-men xoắn ở một số chế độ vận hành nhất định, đồng thời tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải.

7. Ở đây nó được ghi nhớ hệ thống khởi động động cơ từ xa Renault Start. Còn ai khác ngoài Renault cung cấp khởi đầu từ xa cho một chiếc crossover ngân sách? Chiếc xe nói chung được chuẩn bị tốt cho khí hậu Nga. Ngoài ghế và gương sưởi thông thường, Duster còn có kính chắn gió sưởi ấm cho toàn bộ diện tích. Lựa chọn tuyệt vời! 8. Người ta tin rằng những chiếc xe bình dân không phải là tất cả đều phù hợp với công thái học. Giống như, nhà sản xuất có lẽ đã lưu trên đó. Ví dụ như bạn thích phím điều khiển để điều chỉnh gương chiếu hậu, nằm dưới phanh tay như thế nào? Có người nói rằng đây là một sự chế giễu của những người chủ, những người khác lại cho rằng đó là một quyết định hoàn toàn chính đáng. Xét cho cùng, nếu xe có một người lái (trong hầu hết các trường hợp), thì việc điều chỉnh gương là rất hiếm, và việc này sẽ an toàn hơn khi xe đang đứng và phanh tay được nâng lên.

Thuận tiện và hữu ích theo cách riêng của nó và bảng điều khiển theo dõiđiều khiển hệ thống âm thanh. Nó có thể được sử dụng một cách mù quáng mà không cần rời tay khỏi vô lăng. Một đóng góp nhỏ nhưng quan trọng trong việc đảm bảo an toàn cho ô tô. Tất nhiên, các nút tương tự có thể đã được đặt trên vô lăng, nhưng quyết định như vậy sẽ khiến chiếc xe đắt hơn một chút, điều này mâu thuẫn với khái niệm về khả năng tiếp cận tối đa.

Tôi thích trích dẫn bộ phim Sherlock Holmes của chúng tôi: “Đó là một chuyện vặt, một chuyện vặt. Nhưng không có gì quan trọng hơn những điều nhỏ nhặt ”. Có các hốc trên bảng điều khiển Duster. Trong nhiều xe hơi, bạn phải tìm nơi để gắn điện thoại thông minh. Ở đây, bạn không hỏi một câu hỏi như vậy - bạn chỉ đặt điện thoại thông minh của mình vào một vị trí thích hợp. Hoặc bạn ngạc nhiên, ở một góc độ nào đó, nếu bạn cần nó như một người điều hướng.

Bài viết tương tự