Phân loại xe cứu hỏa. Xe cơ bản, xe đặc biệt và xe phụ trợ

Xe cứu hỏa chính thuộc hai loại phụ cụ thể: xe cứu hỏa đa năng và mục tiêu xe cứu hỏa.

Phương tiện chữa cháy sử dụng chung.

Những chiếc xe này bao gồm xe bồn, máy bơm ô tô và xe sơ cứu.

Xe bồn được trang bị bồn chứa và máy bơm chất lỏng đặc biệt. Thiết bị đặc biệt này được sử dụng để vận chuyển các chất chữa cháy, các thiết bị và dụng cụ khác nhau trực tiếp đến khu vực chữa cháy. Nước hoặc bọt có thể được sử dụng làm chất lỏng chữa cháy.

Xe bồn là loại phương tiện chữa cháy phổ biến nhất. Có một số loại xe cứu hỏa phù hợp:

nhẹ, dung tích không vượt quá 2000 lít. Một ví dụ về phương tiện như vậy là xe bồn nhãn hiệu АЦ30 (53А);
trung bình, công suất trong đó là 2-4 mét khối. Một ví dụ về các loại xe như vậy là xe tăng loại АЦ30 (130), АЦ40 (375);
nặng, dung tích vượt quá 4 mét khối.

Điều đáng chú ý là xe bồn được chế tạo trên cơ sở xe ZIL (thể tích két nước là 3,5 m3, thể tích chất tạo bọt là 210 lít, công suất bơm là 40 lít một giây). Cũng được sử dụng là xe KamAZ (bồn nước - 5m3, chất tạo bọt 350l, công suất bơm - 40l / s) và Ural (thể tích bồn nước - 15m3, chất tạo bọt - 900l, công suất bơm - 100l / s).

Máy bơm ô tô có thiết kế gần giống với xe bồn. Tuy nhiên, chúng được trang bị một số lượng lớn các thiết bị thích hợp. Ngoài ra, việc lắp đặt được trang bị các thùng chứa lớn để vận chuyển chất tạo bọt. Những chiếc xe như vậy được sử dụng cùng với AC hoặc độc lập. Thông thường, những chiếc xe như vậy được thực hiện trên cơ sở khung xe KamAZ. Trong trường hợp này, đường kính của ống bọc mà chất chữa cháy được cung cấp có thể là 51 hoặc 77 milimét. Tổng chiều dài của tay áo trên ô tô có thể là 3500-5000 mét. Công suất máy bơm là 100 lít mỗi giây.

Các phương tiện sơ cứu được sử dụng để đưa kíp trực, thiết bị cỡ nhỏ và chất chữa cháy đến hiện trường đám cháy. Với sự trợ giúp của các phương tiện này, đám cháy được khoanh vùng cho đến khi có sự xuất hiện của các thiết bị mạnh hơn. Các phương tiện sơ cứu dựa trên khung GAZ đang được thực hiện. Đồng thời, thể tích của thùng nước là 500 lít, thể tích của chất tạo bọt là 50 lít, công suất của máy bơm là 0,8 l / s.

Mục tiêu phương tiện cứu hỏa.

Hệ thống chữa cháy bằng bọt. Thiết bị đặc biệt này được sử dụng để đưa chất chữa cháy, thiết bị và phụ kiện đến địa điểm chữa cháy. Những máy này khác với xe bồn bởi sự hiện diện của hai thiết bị di động giúp nâng máy tạo bọt lên một độ cao nhất định (lên đến mười ba mét). Ngoài ra, cấu trúc như vậy có thể bao gồm các đơn vị và thiết bị sau:

màn hình cháy tĩnh (kết hợp);
hai phụ trang pha chế;
máy tạo bọt (sáu cái).

Kỹ thuật được thực hiện trên cơ sở khung xe Ural. Thể tích của thùng để vận chuyển chất tạo bọt là 180 lít. Công suất bơm - 2400 l / s.

Hệ thống chữa cháy bằng bột. Thiết bị đặc biệt này được sử dụng để loại bỏ đám cháy tại các cơ sở công nghiệp khác nhau (nhà máy lọc dầu, công nghiệp hóa chất, điện hạt nhân). Những chiếc xe như vậy đã bị ngừng sản xuất vào năm 1986, nhưng ở một số sở cứu hỏa, chúng vẫn được sử dụng cho đến ngày nay.

Hệ thống chữa cháy bằng khí. Loại kỹ thuật này được sử dụng để dập tắt các thiết bị điện đang cháy được cung cấp năng lượng. Ngoài ra, các phương tiện thích hợp được sử dụng để dập tắt đám cháy trong các kho lưu trữ và viện bảo tàng. Với sự trợ giúp của các thiết bị này, có thể dập tắt các chất lỏng dễ cháy và dễ bắt lửa tràn trên bề mặt hoặc trong bể chứa.

Những thiết bị đặc biệt này được thực hiện trên cơ sở khung gầm ZIL, KamAZ, Ural. Cơ chế chức năng chính của xe là lắp đặt bình chữa cháy bằng khí. Ngoài ra trong thiết kế của xe còn có xi-lanh bằng carbon dioxide. Chất chữa cháy được cung cấp thông qua một thùng đặc biệt.

Phương tiện chữa cháy bằng khí-nước. Kỹ thuật này được trang bị động cơ tuốc bin phản lực. Nhờ đó, một dòng khí mạnh được tạo ra, có hệ số động năng cao. Những máy như vậy được sử dụng để dập tắt các vòi phun khí và dầu. Ô tô được tạo ra trên cơ sở khung xe KamAZ. Công suất của máy bơm cung cấp hỗn hợp khí - nước là 150 lít trong một giây.

Hệ thống chữa cháy kết hợp. Thiết bị đặc biệt như vậy cung cấp một lượng phù hợp bọt đặc biệt và OPS trực tiếp đến khu vực chữa cháy. Bộ hoàn chỉnh của các máy tương ứng được xác định bởi loại khung cơ sở và việc lắp đặt cấu trúc thượng tầng.

Chiếc xe có thể được thực hiện trên khung gầm KamAZ. Thể tích của thùng nước là 6m3. Khối lượng bột chữa cháy là 1000 kilôgam. Công suất bơm - 80 l / s.

Ô tô sân bay. Kỹ thuật này được sử dụng trong việc giải cứu phi hành đoàn và hành khách vận tải hàng không, cũng như trong việc loại bỏ các đám cháy trong vận tải hàng không và hậu quả của các vụ tai nạn liên quan. Phương tiện sân bay được chia thành hai loại:

xuất phát ô tô nằm ngay gần đường băng. Một ví dụ của kỹ thuật như vậy là xe AA40 (131) dựa trên khung ZIL;
các phương tiện chính nằm trong sở cứu hỏa. Một ví dụ về loại máy như vậy là kiểu ô tô AA60 (7310), được chế tạo trên cơ sở MAZ.

Ngoài ra, thiết bị chữa cháy sân bay có thể được thực hiện trên khung xe KamAZ. Xe có công suất bơm 40 lít / giây. Thể tích của bể nước là 5m3. Khối lượng của khí cacbonic được vận chuyển là 50 kilôgam.

Trạm bơm. Kỹ thuật này được sử dụng để cung cấp chất lỏng qua đường cao tốc đến các thùng di động hoặc xe chữa cháy. Trạm bơm được thực hiện trên khung ZIL, cũng như trên xe kéo. Công suất máy bơm của các công trình như vậy là 110 lít / giây.

Xe cứu hỏa đặc biệt

Nhóm máy này bao gồm các phương tiện sau:

Xe bao tay. Kỹ thuật này được sử dụng để vận chuyển một số lượng ống nhất định đến địa điểm chữa cháy hoặc đặt đường cao tốc trên đường đi. Các phương tiện được thực hiện trên cơ sở khung ZIL. Số lượng ống bọc được vận chuyển phụ thuộc vào đường kính của chúng.

Tốc độ bố trí các ống trong một dây là 9 km một giờ.

Máy chiếu sáng và thông tin liên lạc. Kỹ thuật này được sử dụng để chiếu sáng khu vực gần một vật thể đang cháy. Ngoài ra, các đơn vị còn thiết lập được mối liên hệ chính thức giữa lữ đoàn công tác và sở chỉ huy trung tâm. Một ví dụ về máy như vậy là đơn vị ASO12 (66) 90A. Công suất của máy phát điện của thiết bị đặc biệt là 12 kW. Bộ sản phẩm bao gồm đài phát thanh (văn phòng phẩm di động), loa đài, điện thoại, đèn rọi. Việc lắp đặt được gắn trên khung GAZ.

Thang cứu hỏa. Các thiết bị được sử dụng để nâng nhân viên chữa cháy lên các tầng trên. Việc phân loại các máy này được thực hiện có tính đến chiều dài của bản thân thang và loại michanism truyền động:

thang ngắn. Một ví dụ là xe AL18 (52A) L2. Chiều dài - không quá 20 mét;
thang vừa. Một ví dụ là xe AL30 (131) L21. Chiều dài - lên đến 30 mét;
thang dài. Một ví dụ là xe AL45 (257) PM109. Chiều dài - 30 mét trở lên.

Hệ dẫn động thang là điện, thủy lực, cơ khí, kết hợp.

Xe cứu hỏa phụ trợ

Đoàn xe cứu hỏa này bao gồm những chiếc xe được sử dụng để đưa đón cán bộ từ trụ sở và đơn vị. Ngoài ra còn có các phương tiện chở hàng, thường được sử dụng để vận chuyển nhiều loại hàng tồn kho, vật có giá trị và những thứ khác. Ngoài ra, các thiết bị đặc biệt phụ trợ bao gồm xe chở nhiên liệu, xưởng di động, phòng thí nghiệm di động, xe cẩu, máy xúc và máy kéo, cũng như các phương tiện khác.