XE CHÁY. ĐỊNH NGHĨA VÀ PHÂN LOẠI

XE CHÁY. ĐỊNH NGHĨA VÀ PHÂN LOẠI

Cháy phát sinh và phát triển ở bất cứ nơi nào có vật liệu dễ cháy và nguồn gây cháy. Lửa cháy không kiểm soát được. Nó được đặc trưng bởi tốc độ lan truyền ngọn lửa cao, kèm theo việc giải phóng một lượng lớn năng lượng nhiệt và do đó, nhiệt độ gần nguồn đốt tăng nhanh. Ngoài ra, các sản phẩm đốt cháy có chứa: bồ hóng, oxit của các loại khí khác nhau, các chất độc hại, v.v.

Như vậy, các đám cháy có đặc điểm là sự gia tăng nhanh chóng các yếu tố nguy hiểm cháy. Điều này gây nguy hiểm lớn đến tính mạng con người và dẫn đến sự hủy hoại nhanh chóng các giá trị vật chất. Do đó, cần phải loại bỏ đám cháy và dập lửa càng sớm càng tốt, tức là. tạo điều kiện mà quá trình đốt cháy không thể phát triển.

Vật liệu của các trạng thái tập hợp khác nhau được tiếp xúc với quá trình đốt cháy. Việc dập tắt chúng đòi hỏi phải sử dụng các chất chữa cháy cung cấp cơ chế chữa cháy hợp lý. Để thực hiện, chất chữa cháy cần thiết với cường độ nhất định phải được cung cấp cho trung tâm đốt cháy.

Do đó, để dập tắt đám cháy thành công, cần đáp ứng hai yêu cầu cơ bản: bắt đầu dập tắt chúng càng sớm càng tốt và cung cấp chất chữa cháy có thành phần cần thiết và với cường độ cần thiết cho trung tâm đốt cháy. Hai yêu cầu này được phản ánh trong các đặc tính kỹ thuật của thiết bị chữa cháy.

thiết bị chữa cháy- đây là những phương tiện kỹ thuật để dập tắt đám cháy, hạn chế sự phát triển của nó, bảo vệ con người và các giá trị vật chất khỏi nó.

Hiện tại, thiết bị chữa cháy bao gồm một kho vũ khí lớn với nhiều phương tiện khác nhau: thiết bị chữa cháy chính, xe chữa cháy, thiết bị chữa cháy và thiết bị liên lạc.

Trước khi bắt đầu dập lửa, một số công việc đặc biệt có thể được thực hiện: dò tìm đám cháy, loại bỏ các sản phẩm cháy ra khỏi cơ sở, cứu người, mở các công trình, v.v. Để thực hiện các công việc này, cần phải có một loạt các xe chữa cháy đặc biệt với các thiết bị đặc biệt.

Máy bơm nước cứu hỏa là một phương tiện vận chuyển hoặc có thể vận chuyển được thiết kế để dập tắt đám cháy.

Xe chữa cháy phụ trợ được sử dụng để phục vụ nhân viên và thiết bị chữa cháy, đặc biệt là trong các đám cháy lớn.

Xe chữa cháy được tạo ra trên cơ sở các phương tiện khác nhau: phương tiện có bánh xe và bánh xích, phương tiện bơi lội và máy bay, tàu hỏa. Chúng được gọi là: xe cứu hỏa (PA), thuyền cứu hỏa, tàu, máy bay trực thăng, xe lửa.

Xe cứu hỏa được trang bị cho các đơn vị của Sở Cứu hỏa Bang (SFS). Một số người trong số họ sử dụng thuyền cứu hỏa, máy bay trực thăng, xe tăng.

Xe cứu hỏa cũng được trang bị cho các sở cứu hỏa của các bộ khác nhau (giao thông đường sắt, lâm nghiệp, v.v.).

Xe cứu hỏa bao gồm khung gầm, bệ xe và cấu trúc thượng tầng chữa cháy. Nó có thể bao gồm một cabin cho các phi hành đoàn chiến đấu, các đơn vị cho các mục đích khác nhau (máy bơm chữa cháy, cơ cấu thang, v.v.), thùng chứa chất chữa cháy, khoang chứa vũ khí kỹ thuật chữa cháy (PTV).

Một loạt các điều kiện chữa cháy và chữa cháy, cũng như công việc được thực hiện trong các hoạt động chiến đấu, đòi hỏi phải tạo ra PA cho các mục đích khác nhau. Theo các loại công việc chính được thực hiện, các khu bảo vệ được chia thành chính, đặc biệt và phụ trợ. Ngược lại, các Khu bảo vệ chính bao gồm các Khu bảo vệ sử dụng chung và mục tiêu. (Bảng 1).

Bảng 1

PA cơ bảnđược thiết kế để đưa nhân viên của các đơn vị Dịch vụ Cứu hỏa Nhà nước, chất chữa cháy và thiết bị đến nơi cháy và cung cấp chất chữa cháy cho khu vực đốt cháy. PA Sử dụng chung được thiết kế để dập tắt đám cháy tại các cơ sở đô thị và trong khu dân cư. PA mục đích sử dụng cung cấp dịch vụ chữa cháy tại các cơ sở công nghiệp hóa dầu, sân bay…

Các PA chính sử dụng chung được chỉ định như sau: xe cứu hỏa - AC; xe chữa cháy vòi bơm - ANR; xe chữa cháy có bơm cao áp - AVD, xe chữa cháy sơ cấp cứu - AMS. Chúng được đặc trưng bởi một số tham số. Các tiêu chuẩn an toàn phòng cháy chữa cháy đã thiết lập rằng các thông số chính xác định mục đích chức năng của PA là: dung tích bể chứa, m 3; lưu lượng bơm, l/s, ở tốc độ định mức của trục bơm; đầu bơm, m w.c.

Các chữ cái đầu tiên của tên PA và tham số chính của loại PA tạo thành cơ sở cho các ký hiệu thông thường của chúng.

Ví dụ về ký hiệu.

ví dụ 1 AC-5-40(4310), kiểu XXX. Xe chữa cháy, dung tích thùng 5 m 3 nước, cấp nước bằng bơm 40 l/s, khung gầm
KamAZ 4310, bản sửa đổi đầu tiên của mô hình.

ví dụ 2 AKT-0,5 / 0,5 (131), kiểu 207 - phương tiện chữa cháy kết hợp, dung tích bình chứa bột và bọt cô đặc 500 l (0,5 m 3), khung gầm của xe ZIL-131, kiểu 207.

ví dụ 3 PNS-110(131)-131A - trạm bơm chữa cháy, lưu lượng bơm 110 l/s, khung gầm xe ZIL-131, kiểu 131A.

PA đặc biệtđược sử dụng để thực hiện nhiều công việc khác nhau: nâng lên độ cao, tháo dỡ kết cấu, chiếu sáng, v.v. Là thông số chính, đặc điểm của PA xác định mục đích chức năng, ví dụ: chiều cao của thang, công suất của máy phát điện của xe cứu hộ khẩn cấp, vv được sử dụng.

Ví dụ về các ký hiệu:

AL-30(4310) là xe bồn chữa cháy có thang nâng đầu gối 30 m trên khung gầm của xe KAMAZ 4310.

ASA-20(4310) - xe cứu hộ, máy phát điện 20 kW trên khung gầm của KamAZ 4310.

phương tiện phụ trợđảm bảo hoạt động của lực lượng phòng cháy chữa cháy. Chúng bao gồm: xe tải, xe chở dầu, cửa hàng sửa chữa di động, v.v.

Để phân biệt PA với luồng giao thông chung trong điều kiện mật độ và cường độ giao thông đáng kể, chúng phải có một nội dung thông tin nhất định. Nó được thực hiện bởi hình dạng của sản phẩm, màu sắc, ánh sáng và tín hiệu âm thanh.

Tất cả các sản phẩm thiết bị chữa cháy được sơn màu đỏ. Để nâng cao nội dung thông tin trong sơ đồ đồ họa màu, một màu trắng tương phản được sử dụng. Màu sắc và sơ đồ đồ họa, chữ khắc và dấu hiệu nhận dạng, cũng như các yêu cầu đối với tín hiệu âm thanh và ánh sáng đặc biệt được thiết lập theo tiêu chuẩn. Sự cố của các bề mặt được sơn, vị trí của các chữ khắc và ký hiệu được đặt theo thứ tự hiển thị trong Hình. 5.

Trên cửa cabin có ghi số của sở cứu hỏa và thành phố, ở đuôi tàu - loại PA, ví dụ AC, - xe bồn và số của sở cứu hỏa. Theo cách phối màu đồ họa, các tấm cản PA được sơn màu trắng, khung, đĩa bánh xe và các bộ phận có thể nhìn thấy của bánh răng đang chạy được sơn màu đen.

Các đầu gối của thang thoát hiểm, xe và thang nâng bằng xốp được sơn màu trắng hoặc bạc.

Khi thực hiện nhiệm vụ tác nghiệp, nội dung thông tin của PA được tăng cường bằng tín hiệu âm thanh, ánh sáng.

Tín hiệu đèn cảnh báo của PA được tạo bởi đèn hiệu nhấp nháy màu xanh lam. Chúng hoạt động từ mạng trên bo mạch với điện áp 12 hoặc 24 V, cung cấp tần số nhấp nháy là (2 ± 0,5) Hz, trong khi pha tối không được nhỏ hơn 0,2 giây.

Tín hiệu âm thanh có thể được tạo ra bởi còi báo động DC, tạo ra hai hoặc nhiều tín hiệu xen kẽ với tần số âm thanh từ 250 đến 650 Hz. Mức áp suất âm thanh ở khoảng cách 2 m tính từ còi báo động phải nằm trong khoảng 110-125 dB.

Có thể sử dụng còi báo động do khí thải động cơ kích hoạt làm tín hiệu âm thanh.

Khả năng sẵn sàng chiến đấu cao của các sở cứu hỏa và hiệu quả của thiết bị chữa cháy đạt được bằng cách bảo dưỡng đúng cách, cũng như bằng cách tiến hành bảo dưỡng xe cứu hỏa theo lịch trình và bảo dưỡng chúng trong thời gian ngắn nhất có thể sau khi hỏa hoạn. Để đảm bảo khả năng sẵn sàng chiến đấu của các sở cứu hỏa, việc tổ chức bảo quản đúng cách các thiết bị chữa cháy (mặt nạ phòng độc cách nhiệt oxy, ống áp lực, v.v.), dự trữ nhiên liệu và chất bôi trơn, bọt cô đặc, v.v.

Bảo dưỡng xe cứu hỏa và lưu trữ thiết bị chữa cháy được thực hiện trong các trạm cứu hỏa và trên lãnh thổ của các sở cứu hỏa. Các đội cứu hỏa cũng có một khuôn viên huấn luyện, một trạm xăng và các đội cứu hỏa bán quân sự có doanh trại cho nhân viên. Trên lãnh thổ của một số đơn vị, có thể đặt các cơ sở giáo dục và đào tạo có ý nghĩa đồn trú (ví dụ: buồng khói, khu liên hợp thể thao, v.v.).

Trạm cứu hỏa là một tòa nhà có lính cứu hỏa, xe cứu hỏa và thiết bị chữa cháy. Trạm cứu hỏa (Hình 6) phải có nhà để xe, điểm liên lạc, pin, trụ hoặc cơ sở của dịch vụ bảo vệ khí và khói (GDZS), văn phòng của nhân viên chỉ huy, lớp học, phòng nghỉ cho ca trực, v.v.

Cơm. 6. Một ví dụ về cách bố trí trạm cứu hỏa:

A - mặt tiền; B - sơ đồ tầng 1 của kho mới: 1 - ga ra; 2 - văn phòng của người đứng đầu đơn vị; 3 - văn phòng; 4 - văn phòng phó thủ trưởng đơn vị; 5 - cơ sở của các tổ chức công cộng; 6 - phòng giao ban; 7 - phòng dành cho người hướng dẫn;
8 - tổng đài; 9 - pin; 10 - điểm tiếp xúc; 11 - phòng điều khiển; 12 - góc an toàn giao thông; 13 - trụ điều khiển; 14 - bảo dưỡng sau xưởng; 15 - tủ đựng thức ăn; 16 - máy nén; 17 - tay áo sấy khô; 18 - tháp đào tạo; 19 - rửa tay áo; 20 - phơi quần áo; 21 - phòng tập thể dục

Liên quan đến việc tổ chức bảo trì tập trung các vòi trong các đơn vị đồn trú trong các trạm cứu hỏa mới được xây dựng, không có cơ sở để bảo dưỡng các vòi chữa cháy.

Trạm cứu hỏa được thiết kế cho 2, 4 và 6 xe cứu hỏa. Trong các trạm cứu hỏa của các sở cứu hỏa lớn, có thể lắp đặt 8 xe cứu hỏa trở lên. Khi thiết kế trạm cứu hỏa cho 2 phương tiện, diện tích đất của trạm cứu hỏa ít nhất phải là 2500 m 2. Với nhiều xe hơn N diện tích của nó được xác định gần đúng bởi công thức

S = 1000 N,

Ở đâu S - diện tích đất, m2.

Trạm chữa cháy phải được bố trí sao cho xe chữa cháy ra vào an toàn, thuận tiện và nhanh chóng.

Các tòa nhà kho phải được thiết kế không thấp hơn mức độ III của khả năng chống cháy. Việc bố trí kho phải đảm bảo việc tập hợp nhân viên trong tình trạng báo động chiến đấu nhanh chóng và an toàn và xuất phát của xe cứu hỏa trong thời gian ngắn nhất có thể.

Thiết bị liên lạc và báo cháy, cũng như thiết bị pin, được đặt trong một căn phòng đặc biệt liền kề với nhà để xe ở phía bên phải. Một cửa sổ có kích thước 0,5 x 0,75 m được bố trí ở bức tường tiếp giáp với ga ra, nằm đối diện với buồng lái của xe cứu hỏa, qua đó cấp giấy gửi hàng và theo dõi sự ra đi của xe cứu hỏa.

Phòng bảo vệ trực thường nằm ở tầng một sau bức tường phía sau của nhà để xe hoặc trên tầng hai. Khi nằm ở tầng trệt, các lối ra vào ga ra được bố trí theo tỷ lệ một lối ra có kích thước 1,2 x 2 m cho mỗi xe cứu hỏa. Khi bố trí phòng cho bảo vệ trực ở tầng 2, ngoài cầu thang chung, họ bố trí cột điện hạ xuống gara theo tỷ lệ 1 cột cho 7 người. Các trụ giảm dần có đường kính 100 mm phải có bề mặt hoàn toàn nhẵn. Thảm mềm nên được đặt ở chân cột.

Giặt và sấy khô ống bọc ngoài thường được thực hiện trong trục của tháp quan sát. Diện tích trục sấy được xác định từ tính toán
0,16 m 2 mỗi ống lót, nhưng không nhỏ hơn 2,4 m 2 mỗi trục.

Chiều cao của trục từ sàn đến các khối mà các ống được treo trên đó có thể là 12 m khi các ống được treo bằng một nửa chiều dài của chúng và 22 m khi các ống được treo hết chiều dài. Chiều cao của căn phòng phía trên các khối tối thiểu phải là 2 m.

Ở phần dưới của trục sấy được lắp đặt máy giặt, thùng để giặt tay áo và bộ phận sinh nhiệt. Để làm khô tay áo, bạn có thể sử dụng bộ phát hồng ngoại, được lắp đặt trong phòng đặc biệt.

Việc bố trí và trang thiết bị phải đảm bảo cho các xe cứu hỏa sẵn sàng báo động trong thời gian ngắn nhất. Trong trường hợp này, bạn có thể tập trung vào mức độ phức tạp của công việc (tính bằng người - phút).