TULETÕRJEAUTOD. MÄÄRATLUS JA KLASSIFIKATSIOON

TULETÕRJEAUTOD. MÄÄRATLUS JA KLASSIFIKATSIOON

Tulekahjud tekivad ja arenevad kõikjal, kus on tuleohtlikke materjale ja nende süttimisallikaid. Tulekahju on kontrollimatu põlemine. Seda iseloomustab leegi suur levimiskiirus, millega kaasneb suure hulga soojusenergia vabanemine ja sellest tulenevalt kiire temperatuuri tõus põlemiskoha lähedal. Lisaks sisaldavad põlemisproduktid: tahma, erinevate gaaside oksiide, mürgiseid aineid jne.

Seega iseloomustab tulekahjusid tuleohu kiire kasv. See seab suure ohu inimeste eludele ja toob kaasa materiaalsete varade kiire hävimise. Seetõttu on vajalik tulekahju likvideerimine ja tulekahju võimalikult kiire kustutamine, s.o. luua tingimused, milles põlemisprotsessid ei saa areneda.

Erineva agregatsiooniastmega materjalid võivad põleda. Nende kustutamiseks on vaja kasutada tulekustutusaineid, mis tagavad ratsionaalse kustutusmehhanismi. Selle rakendamiseks tuleb põlemisallikasse varustada teatud intensiivsusega vajalik tulekustutusaine.

Seega tuleb tulekahjude edukaks kustutamiseks täita kaks põhinõuet: alustada nende võimalikult kiiret kustutamist ning varustada tuld vajaliku koostisega ja vajaliku intensiivsusega tulekustutusaineid. Need kaks nõuet kajastuvad tuletõrjeseadmete tehnilistes omadustes.

Tuletõrjevarustus– need on tehnilised vahendid tulekahju kustutamiseks, selle arengu piiramiseks, inimeste ja materiaalsete varade kaitsmiseks selle eest.

Praegu hõlmab tulekustutustehnika suurt arsenali mitmesugustest vahenditest: esmased tulekustutusseadmed, tuletõrjemasinad, tulekustutusseadmed ja sideseadmed.

Enne tulekahjude kustutamise alustamist saab teha mitmeid eritöid: tuleluure, põlemisproduktide eemaldamine ruumidest, inimeste päästmine, konstruktsioonide avamine jne. Nende tööde tegemiseks on vaja erivarustusega spetsiaalseid tuletõrjeautosid.

Tuletõrjeauto on transpordi- või transporditav masin, mis on ette nähtud tulekahju kustutamiseks.

Abituletõrjeautosid kasutatakse personali ja tuletõrjevarustuse teenindamiseks, eriti suurte tulekahjude korral.

Tuletõrjeautod luuakse erinevate sõidukite baasil: ratas- ja roomiksõidukid, ujumis- ja lendavad sõidukid, rongid. Neid nimetatakse: tuletõrjeautod (FA), tuletõrjepaadid, laevad, helikopterid, rongid.

Tuletõrjeautodega on varustatud riikliku tuletõrjeteenistuse (SFS) üksused. Mõned neist kasutavad tuletõrjepaate, helikoptereid ja tanke.

Tuletõrjeautodega on varustatud ka erinevate ministeeriumide (raudteetransport, metsandus jne) tuletõrjeüksused.

Tuletõrjeautod koosnevad šassiist, sõiduki alusest ja tuletõrje pealisehitisest. See võib sisaldada lahingumeeskondade kajutit, erineva otstarbega üksusi (tuletõrjepumbad, redelimehhanismid jne), tulekustutusainete konteinereid, tulekustutusseadmete sektsioone (FTV).

Tulekahjude ja tulekustutustingimuste mitmekesisus, aga ka lahingutegevuse käigus tehtavad tööd tingisid mitmesuguse otstarbega tuletõrjeautode loomise. Põhiliste teostatavate tööde liikide järgi jagunevad PA-d põhi-, eri- ja abitöödeks. Põhilised PA-d koosnevad omakorda üldise ja sihipärase kasutusega PA-dest (Tabel 1).

Tabel 1

Põhiline PA on ette nähtud riikliku tuletõrje üksuste personali, tulekustutusainete ja -seadmete toimetamiseks tulekahjukohale ning tulekustutusainetega põlemistsooni varustamiseks. PA üldine kasutamine mõeldud tulekahjude kustutamiseks linnapiirkondades ja elamusektoris. PA mõeldud kasutamiseks pakkuda tulekustutustööd naftakeemiatööstuse rajatistes, lennuväljadel jne.

Peamised üldkasutatavad tuletõrjeautod on tähistatud järgmiselt: tuletõrjetankerid - AC; pumbavoolikuga tuletõrjeautod – ANR; kõrgsurvepumpadega tuletõrjeautod - AED, esmaabi tuletõrjeautod - APP. Neid iseloomustavad mitmed parameetrid. Tuleohutusstandardid kehtestavad, et peamised parameetrid, mis määravad PA funktsionaalse eesmärgi, on: mahuti maht, m ​​3 ; pumba vooluhulk, l/s, pumba võlli nimikiirusel; pumba rõhk, m veesammas

Nende sümbolite aluseks on PA-de nimede algustähed ja PA-tüübi põhiparameeter.

Näited sümbolitest.

Näide 1. ATs-5-40(4310), mudel XXX. Tuletõrjetanker, paagi maht 5 m3 vett, veevarustus pumbaga 40 l/s, šassii
KamAZ 4310, mudeli esimene modifikatsioon.

Näide 2. AKT-0,5/0,5(131), mudel 207 – kombineeritud kustutusauto, pulbri- ja vahukontsentraadi paakide maht 500 l (0,5 m 3), sõiduki ZIL-131 šassii, mudel 207.

Näide 3. PNS-110(131)-131A – tuletõrjepumpla, pumba vooluhulk 110 l/s, sõiduki šassii ZIL-131, mudel 131A.

Spetsiaalne PA kasutatakse mitmesuguste tööde tegemiseks: kõrgustesse tõstmine, konstruktsioonide demonteerimine, valgustus jne. PA peamised parameetrid ja omadused, mis määravad funktsionaalse otstarbe, on näiteks redelautode tõstekõrgus, avarii võimsus päästeauto generaator jne.

Näited sümbolitest:

AL-30(4310) on KamAZ 4310 šassiil 30 m redeliga põlvekõrgusega tuletõrjetanker.

ASA-20(4310) - päästeauto, generaatori võimsus 20 kW KamAZ 4310 sõiduki šassiil.

Abisõidukid tagada tuletõrjeosakondade toimimine. Nende hulka kuuluvad: veoautod, kütusetankerid, mobiilsed remonditöökojad jne.

PA-de isoleerimiseks üldisest liiklusvoost olulise liiklustiheduse ja -intensiivsusega tingimustes peab neil olema teatud teabesisu. Seda teostavad toote kuju, värvid, valgus- ja helisignaalid.

Kõik tuletõrjevarustuse tooted on värvitud punaseks. Infosisu täiustamiseks kasutatakse graafilises värviskeemis kontrastset valget värvi. Värviline graafiline diagramm, pealdised ja tunnusmärgid, samuti nõuded spetsiaalsetele valgus- ja helisignaalidele on kehtestatud standardiga. Värvitavate pindade jaotus, pealdiste ja sümbolite asukohad määratakse kindlaks joonisel fig. 5.

Tuletõrjeosakonna ja linna number on märgitud kajuti uksele, ahtrile - PA tüüp, näiteks AC, - tanker ja tuletõrje number. Värvigraafika järgi värvitakse PA kaitserauad valgeks, raam, veljed ja šassii nähtavad osad mustaks.

Tuletõrjepääsude, auto- ja vahttõstukite küünarnukid on värvitud valgeks või hõbedaseks.

Operatiivülesande täitmisel täiustatakse PA infosisu heli- ja valgussignaalidega.

PA-häire tekitab sinine vilkuv majakas. Need töötavad rongisisesest võrgust, mille pinge on 12 või 24 V, pakkudes vilkumissagedust (2±0,5) Hz, samas kui tume faas ei tohiks olla lühem kui 0,2 s.

Helisignaali saab tekitada alalisvoolusireenidega, mis toodavad kahte või enamat vahelduvat signaali helisagedusega 250 kuni 650 Hz. Helirõhu tase sireenist 2 m kaugusel peaks olema vahemikus 110–125 dB.

Helisignaalina saab kasutada mootori heitgaasidest juhitavat sireeni.

Tuletõrjeosakondade kõrge lahinguvalmidus ja tuletõrjevarustuse efektiivsus saavutatakse nii korraliku hooldusega kui ka tuletõrjeautode plaanilise hoolduse ja nende teenindamisega minimaalse tulekahjujärgse aja jooksul. Tuletõrjeüksuste lahinguvalmiduse tagamiseks on suur tähtsus tuletõrjevahendite (hapnikku isoleerivad gaasimaskid, survevoolikud jm), kütuste ja määrdeainete, vahukontsentraatide jms ladustamise nõuetekohane korraldus.

Tuletõrjedepoodes ja tuletõrjedepoo territooriumil teostatakse tuletõrjeautode hooldust ja tuletõrjevahendite ladustamist. Tuletõrjeosakondades on ka väljaõppelaager, bensiinijaam ja poolsõjaväeliste tuletõrjeosakondade kasarmud töötajate jaoks. Mõne üksuse territooriumile on võimalik paigutada garnisoni tähtsusega õppe- ja treeningrajatisi (näiteks suitsukambrid, spordikompleksid jne).

Tuletõrjedepoo on hoone, kus asuvad tuletõrje valve, tuletõrjeautod ja tulekustutusvahendid. Tuletõrjedepoos (joonis 6) peavad olema garaaž, sidepunkt, aku, gaasi- ja suitsukaitseteenistuse (GDZS) post või baas, komandokabinetid, klassiruumid, töövahetuse puhkeruumid jne. .

Riis. 6. Tuletõrjedepoo paigutuse näide:

A – fassaad; B – uue depoo esimese korruse plaan: 1 – garaaž; 2 – üksuseülema amet; 3 – kontor; 4 – üksuse juhataja asetäitja kabinet; 5 – ühiskondlike organisatsioonide ruumid; 6 – briifinguruum; 7 – juhendajate tuba;
8 – elektrikilp; 9 – aku; 10 – sidepunkt; 11 – riistvararuum; 12 – liiklusohutusnurk; 13 – kontrollpost; 14 – hooldusjaama töökoda; 15 – sahver; 16 – kompressoriruum; 17 - kuivatusvarrukad; 18 – õppetorn; 19 – varrukate pesu; 20 – riiete kuivatamine; 21 – gümnaasium

Seoses voolikute tsentraliseeritud hoolduse korraldusega garnisonides ei ole vastvalminud tuletõrjedepoodes ruumid tuletõrjevoolikute teenindamiseks.

Tuletõrjedepoo on mõeldud 2, 4 ja 6 tuletõrjeauto jaoks. Suurte tuletõrjegarnisonide tuletõrjeosakondadesse saab paigaldada 8 või enam tuletõrjeautot. Kahe autoga tuletõrjedepoo projekteerimisel peab tuletõrjedepoo krundi pindala olema vähemalt 2500 m2. Rohkemate autodega N selle pindala määratakse ligikaudu valemiga

S = 1000 N,

Kus S – krundi pindala, m2.

Tuletõrjepunktid peavad olema paigutatud nii, et oleks tagatud tuletõrjeautode ohutu, mugav ja kiire väljumine.

Depoohooned peavad olema projekteeritud tulepüsivusastmega vähemalt III. Depoo planeering peaks tagama valvel oleva personali kiire ja ohutu komplekteerimise ning tuletõrjeautode väljasõidu võimalikult lühikese aja jooksul.

Tulekahjusignalisatsioon ja sideseadmed ning aku asuvad garaažiga paremal pool asuvas spetsiaalses ruumis. Garaažiga külgnevas seinas on tuletõrjeauto juhikabiini vastas asuv aken mõõtmetega 0,5 x 0,75 m, mille kaudu väljastatakse saateleht ja jälgitakse tuletõrjeautode väljumist.

Valve valveruum asub tavaliselt esimesel korrusel garaaži tagaseina taga või teisel korrusel. Kui see asub esimesel korrusel, tehakse väljapääsud garaaži iga tuletõrjeauto kohta ühe väljapääsuga mõõtmetega 1,2 x 2 m. Valvevalvuri ruumide paigutamisel teisele korrusele paigaldatakse lisaks ühisele trepikojale garaaži viivad metallsambad 1 sammas 7 inimesele. 100 mm läbimõõduga stardipiilarid peavad olema täiesti sileda pinnaga. Sammaste alusele tuleks asetada pehmed matid.

Voolikute pesemine ja kuivatamine toimub reeglina vaatetorni šahtis. Kuivatusšahtide pindala määratakse arvutuse põhjal
0,16 m2 varruka kohta, kuid mitte vähem kui 2,4 m2 võlli kohta.

Võlli kõrgus põrandast kuni plokkideni, millele voolikud on riputatud, võib olla 12 m, kui voolikud on riputatud poole pikkusest ja 22 m, kui voolikud on riputatud kogu pikkuses. Ruumi kõrgus plokkide kohal peab olema vähemalt 2 m.

Kuivatusšahti alumisse ossa on paigaldatud pesumasin, paak voolikute pesemiseks ja küttesõlm. Varrukate kuivatamiseks võite kasutada infrapunakiirgust, mis on paigaldatud spetsiaalsesse ruumi.

Paigutus ja varustus peavad tagama, et tuletõrjeautod on lahinguvalmis võimalikult lühikese aja jooksul. Sel juhul saate keskenduda töö töömahukusele (inim-min).