Kaasaegse tuletõrjekäigu standardid

Mugavate tuletõrjekäikude loomine on iga territooriumi kaasaegse parendamise lahutamatu osa. Sellised sõiduteed peavad pakkuma tuletõrjevarustusele vaba manöövrit ja olema ohutud.

Sageli seisavad tuletõrjebrigaadid silmitsi erakorraliste sissesõiduteede, liikumisalade ja parkimiskohtade täieliku puudumisega. Juhtub, et juba varustatud platvormid ei pea vastu reeglitega reguleeritud koormusele. Pealegi on üheks takistuseks kaasaegsed muruvõred, mille tõttu ei ole tulekaitseradadel vajalikku kandevõimet.

Hävinud rada ja järelevalveta sõidukid segavad ka tuletõrje õigeaegset jõudmist tragöödia sündmuskohale, mis kahtlemata takistab inimeste päästmist, tulekolde tõhusat ja kiiret likvideerimist.

Ehituseeskirjad

Iga ehituse algusest peale peaksid esiplaanil olema ratsionaalse tuleohutuse tagamise küsimused. Mõistlik on ette näha, et tulekahju on palju lihtsam ära hoida või likvideerida "eesmärgil" kui likvideerida pärast seda, kui see on juba hõlmanud kogu ala ja lähedalasuvaid hooneid. Ehitusplaani koostamisel tuleks arvestada tuletõrjekäikude ja sissepääsude varustusega.

Tulekahju läbipääs - võimalus spetsiaalsete tulekustutusseadmete läbitungimiseks läbi rajatud ala. Sissepääsu all peame silmas võimalust transportida otse tulekahju objektile.

Mõlemad punktid on mõeldud tulekahju korral hoonetele vaba juurdepääsu tagamiseks. Seega luuakse vajalikud tingimused koheseks sekkumiseks ja tulekahju likvideerimiseks.

Tulekahju läbipääs tuleb varustada vastavalt SP 42.13330.2011 ja 22. juuli 2008 seadusele nr 123-FZ. Tulekahjuteede koormuse osas tuleks siin järgida SP 4.13130.2013: punkt 8.9.

Eelnimetatud tuleohutusnormid tagavad tuletõrjeautode vaba juurdepääsu hoonesse.

Laiuse arvutamine

Just läbipääsu laius mõjutab eelkõige tuletõrjevahendite kasutusmugavust. Tänapäeval on hoone korruste arvu arvestades ette nähtud järgmised tuleohutusnõuded läbipääsu laiusele:

Tekib küsimus: miks peaks eri korruselistele hoonetele seadma erineva läbipääsulaiuse? Kõrghoonetes on tulekahjude kustutamine palju keerulisem, pealegi on sellistes olukordades vaja suurt hulka võimsaid eriseadmeid, mis kahtlemata kohustab suurendama tuleteede laiust.

Läbipääsu ulatus hõlmab tavaliselt ka külgnevaid kõnniteid, mis ei ole vastuolus ohutusnõuetega, eeldusel, et jalgteed suudavad kanda eritehnika raskust, mis on üle 16 tonni telje kohta. Samuti on tuletõrjeautode vaba läbipääsu tagamiseks vajalik, et läbipääsu kõrgus oleks vähemalt 4,25 m.

Tulekahju sissepääs ise peaks viima takistamatult hoone enda juurde. Arvestades filmimaterjali selle lähimast servast seinale, mis sarnaneb tuletõrjerajaga, sõltub see korruste arvust: kuni 10 - mitte vähem kui 5 ja mitte rohkem kui 8 m; 10 ja rohkem - 8 kuni 10 m.

Ettenähtud sissepääsuala ei tohiks takistada puuistanduste ja õhuliinidega.

Disaini sordid

Tulles tagasi tuletõrjekäigu juurde, võib öelda, et selle versioon - poolsuletud ja kinnistesse hoovidesse viiv kaar peaks olema üle 3,5 m. Kaarjas tuletõrjekäigud tuleks varustada iga 300 m järel ja nende kõrgus ei tohi olla väiksem kui 4,25 m .

Kui tulekahjuteedel on automaatsed kustutusseadmed, hüdrandid ja muud seadmed, saab ülaltoodud standardeid kohandada.

Kui sissesõidutee lõpus on tupik, siis tuleb sinna varustada 15 x 15 m ala suursõidukite tagasipöörde tegemiseks. Ummikkäigu maksimaalne pikkus ei ületa 150 meetrit.

Tuletõrjeteed, samuti päästeteenistuse transpordiplatvormid tuleks identifitseerida märgistusega, äärekivi juurdepääsuteed on kaetud helkurpunase värviga. Samuti on vaja paigaldada vandaalivastane signalisatsiooni erivarustus ja liiklusmärgid.

Tee kalle läbikäikudel ei tohiks olla suurem kui 6 kraadi. Erisõidukite liikumiseks ette nähtud pöörderaadiused peavad olema 12 m või rohkem.

Pööratavat platvormi tuleb kogu vooluringi ulatuses töödelda antiseptiga, samuti peab see olema varustatud veevõtuavadega, et eemaldada liigne vesi äravooluavadesse. Nendesse sõidu- ja pöördepiirkondadesse, kus esineb kumerusi, on vaja paigaldada kumerad küljekivid.

Peakatte paksus kogu tuleteede pikkuses määratakse töötingimuste ja koormuse arvutamisega, võttes arvesse hüdrogeoloogilisi näitajaid, samuti konstruktsioonikihi materjale.

Paljudes olukordades (õppeasutus, üheksakorruseline elumaja, haigla jne) tuleb varustada takistusteta tuletõrje läbipääs kõikidele mõlemal pool asuvatele hoonetele.

Loomulikult muudab see hoone projekteerimise keeruliseks, eriti linnakeskkonnas.

Erandid

Ajalooliste hoonete kohtades näevad eeskirjad ette võimaluse salvestada juba olemasolevate käikude parameetrid ilma parandusteta. Lisaks ülaltoodud juhtumile ei pruugi läbipääsu laius standarditele vastata juhtudel, kui:

• naaberhoonete seinte tulepüsivus on piisav 1. ja 2. tuleohutusastmega, samuti ei saa neil olla aknaid - kaugust on lubatud vähendada 20% võrra;
• hooned on kõrge seismilise aktiivsusega tsoonis, saavutades üheksa punkti näitajad - läbipääsu laiust tuleb suurendada 20%;
• üks hoonetest on tulepüsivusega 3. kuni 5. aste - vajalik on 25% paisumine;
• naaberhooned on tuleohtlike fassaadidega ja kahekorruselised - vahemaad suurendatakse 20%.

Eeskirjad ei näita kõrvalhoonete vahelisi kaugusi, neile määratakse tulepüsivusaste vastavalt standardile GOST 30247.

Inimeste elu ja vara ohutus sõltuvad kõigi ülaltoodud reeglite täitmisest, millest peamine on hoonetevahelise kaadri järgimine.