Tarvitaanko runkorakenteissa liitoksia? Kehysliitosten asettelu. Metallijäykistysrakenteet teräsrungosta
LIITÄNNÄT rakenteissa- kevyet rakenneosat yksittäisinä tankoina tai järjestelminä (ristikot); suunniteltu varmistamaan tärkeimpien kantavien järjestelmien (ristikot, palkit, rungot jne.) ja yksittäisten tankojen tilavakaus; rakenteen tilatyö jakamalla yhteen tai useampaan elementtiin kohdistuva kuormitus koko rakenteeseen; antaa rakenteelle normaaleissa käyttöolosuhteissa tarvittavan jäykkyyden; joissain tapauksissa havaitsemaan rakenteisiin vaikuttavia tuulen ja inertiakuormituksia (esimerkiksi nostureista, junista jne.). Viestintäjärjestelmät on järjestetty siten, että jokainen niistä suorittaa useita lueteltuja toimintoja.
Tasaisista elementeistä (ristikot, palkit) koostuvien rakenteiden avaruudellisen jäykkyyden ja vakauden luomiseksi, jotka menettävät helposti vakauden tasostaan, ne yhdistetään ylä- ja alajänteitä pitkin vaakasuorilla liitoksilla. Lisäksi pystysuuntaiset liitännät - kalvot - asennetaan päihin sekä suurille jänneväleille ja väliosille. Tuloksena muodostuu spatiaalinen järjestelmä, jolla on suuri jäykkyys vääntymisen ja taivutuksen aikana poikittaissuunnassa. Tätä tilan jäykkyyden varmistamisen periaatetta käytetään monien rakenteiden suunnittelussa.
Palkki- tai kaarisiltojen jännevälissä kaksi pääristikkoa on yhdistetty vaakasuorilla jäykistysjärjestelmillä ristikon ala- ja yläjänteitä pitkin. Nämä liitosjärjestelmät muodostavat vaakasuorat ristikot, jotka jäykkyyden lisäksi osallistuvat tuulikuormien siirtämiseen tukiin. Vaaditun vääntöjäykkyyden saavuttamiseksi asennetaan poikittaislinkit vakauden varmistamiseksi poikkileikkaus sillan palkki. Poikkileikkaukseltaan neliömäisiin tai monikulmioihin torneihin asennetaan vaakasuorat kalvot samaa tarkoitusta varten. julkiset rakennukset Vaaka- ja pystyliitosten avulla kaksi kattoristikkoa yhdistetään jäykäksi tilalohkoksi, johon loput kattoristot yhdistetään orreilla tai siteillä (siteillä). Tällainen lohko varmistaa koko pinnoitusjärjestelmän jäykkyyden ja vakauden.Kehitetyimmällä liitosjärjestelmällä on yksikerroksiset teräsrungot teollisuusrakennukset.
Kehysten (ristikkopalkkien) ja lyhtyjen ristikkopalkkien vaaka- ja pystyliitosjärjestelmät varmistavat teltan kokonaisjäykkyyden, suojaavat kokoonpuristetut rakenneosat (esimerkiksi ristikon yläjänteet) vakauden menetykseltä ja varmistavat litteiden elementtien vakauden. asennuksen ja käytön aikana.. Kun rakenteita laskettaessa otetaan huomioon pääkantavien rakenteiden liittäminen jäykistysjärjestelmiin, syntyy rakenteiden painon pienenemistä. Esimerkiksi yksikerroksisten teollisuusrakennusten runkojen poikittaiskehysten tilatyön huomioon ottaminen johtaa sarakkeiden momenttien laskettujen arvojen vähenemiseen 25-30%. On kehitetty menetelmä jännerakenteiden spatiaalisten järjestelmien laskentaan palkkisillat. Tavallisissa tapauksissa yhteyksiä ei lasketa, ja niiden osuudet jaetaan standardien mukaisen maksimijoustavuuden mukaan.
Rungon sivuttaisvakaus puurakennukset saavutetaan puristamalla peruspilareja samalla kun käännetään päällysrakennetta näillä pylväillä; kehyksen käyttö tai kaarevat rakenteet saranoidulla tuella; luominen kovalevy pinnoite, jota käytetään pienissä rakennuksissa Rakennuksen pituussuuntainen vakaus varmistetaan sijoittamalla (n. 20 m:n jälkeen) erityinen liitos runkoseinien tasoon ja keskimmäiseen hyllyriviin. Liitoksina voidaan käyttää myös sopivasti runkoelementteihin kiinnitettyjä seinäpaneeleja (paneeleja).
Tasomaisten kantavien puurakenteiden tilavakauden varmistamiseksi asennetaan sopivat liitokset, jotka ovat pohjimmiltaan samanlaisia kuin metalli- tai teräsbetonirakenteiden liitokset Kaari- ja runkorakenteissa tavanomaisen (kuten palkkiristikoissa) jäykistyksen lisäksi kokoonpuristetun yläjänteen jäykistämiseen on varattu alajänne, jossa on pääsääntöisesti yksipuolisten kuormien alla puristettuja alueita. Tämä jäykistys suoritetaan pystysuorilla siteillä, jotka yhdistävät rakenteet pareittain. Samalla tavalla vakaus varmistetaan ristikkorakenteissa alempien jänteiden tasosta. Vaakaliitoksina voidaan käyttää vinolattia- ja kattolevyliuskoja. Tilalliset puurakenteet eivät vaadi erityisiä liitoksia.
Runkoliitokset tarjoavat elementtien geometrisen muuttumattomuuden ja vakauden pituussuunnassa, runkorakenteiden yhteisen tilatyön, rakennuksen jäykkyyden ja asennuksen helppouden ja koostuvat kahdesta pääjärjestelmästä: pylväiden väliset liitokset ja pinnoiteliitokset.
Liitännät sarakkeiden välillä. Pilarien väliset liitokset (kuva 6.4) varmistavat rungon ja sen rakenteen geometrisen muuttumattomuuden käytön ja asennuksen aikana. kantavuus pitkittäissuunnassa ne havaitsevat ja välittävät perustukselle rakennuksen päähän vaikuttavat tuulikuormat ja nostonostureiden pitkittäisjarrutuksen vaikutukset sekä varmistavat myös pilarien vakauden poikittaisrunkojen tasosta.
Pilarin jäykistysjärjestelmä koostuu ylänosturin yksitasoisista V-muotoisista siteistä, jotka sijaitsevat rakennuksen pituusakselien tasossa, ja nosturien kaksitasoisia ristinmuotoisia siteitä, jotka sijaitsevat pilarin oksien tasoissa.
Jokaisen pylväsrivin nosturiliitokset on sijoitettu lähemmäksi rakennuspalkin keskiosaa, jotta varmistetaan lämpötilan muodonmuutosten vapaus molempiin suuntiin ja vähennetään runkoelementtien lämpöjännitystä. Siteiden lukumäärä (yksi tai kaksi lohkon pituudella) määräytyy niiden kantavuuden, lämpötilaosaston pituuden ja suurimman etäisyyden mukaan L kanssa rakennuksen päästä (liikuntasauma) lähimmän pystysuoran liitoksen akseliin (katso Taulukko 6.1). Jos on kaksi pystysuoraa liitosta, niiden välinen etäisyys akseleissa ei saa ylittää 40 - 50 m.
Ylänosturiliitokset asennetaan uloimpiin pilariväleihin rakennuksen tai lämpötilalohkon päähän sekä paikkoihin, joissa on pystysuuntaiset liitokset tukipylväiden tasossa. kattoristikoita.
Ristikon tasolla olevat välipilarit (jäykistyspalojen ulkopuolella) jäykistetään välilevyillä.
klo suuri korkeus pilarin nosturiosassa on suositeltavaa asentaa pylväiden väliin ylimääräisiä vaakatukia vähentäen niiden arvioitua pituutta rungon tasosta (esitetty katkoviivalla kuvassa 6.4).
Pystysuuntaiset liitokset pylväiden varrella on laskettu nosturi- ja tuulikuormille W, joka perustuu oletukseen, että yksi nosturin poikittaistukien kannatin on vetovoimalla. klo pitkä pituus elementtejä, jotka havaitsevat pieniä voimia, yhteydet otetaan äärimmäisen joustavasti λ u = 200.
Sideelementit on valmistettu kuumavalssatuista kulmista, välikappaleet taivutetuista suorakaiteen muotoisista profiileista.
Peittoliitännät. Pinnoitteen jäykistysjärjestelmä koostuu vaaka- ja pystyjäykisteistä, jotka muodostavat jäykkiä lohkoja rakennuksen tai lämpötilalohkon päihin ja tarvittaessa välilohkoja osaston pituudelta (kuva 6.5).
Ristikon alempien jänteiden tasossa olevat vaakasuorat liitokset on suunniteltu kahta tyyppiä. Ensimmäisen tyypin siteet koostuvat poikittais- ja pitkittäisjäykistetyistä ristikoista ja kannattimista (katso kuva 6.5, V G– 12 metrin askeleella). Toisen tyypin siteet koostuvat poikittaisjäykistetyistä ristikoista ja kannattimista (katso kuva 6.5, d– ristikon nousulla 6 m; katso kuva 6.5, e– ristikon nousulla 12 m).
Riisi. 6.4 Pylväskytkentäkaavio
6.5. Peittoliitännät
Riisi. 6.5(jatkoa)
Rakennuksen tai lämpötilan (seismisen) osan päissä on ristikkojen alempia jänteitä pitkin poikittain jäykistetyt ristikot (katso kuva 6.5, d, e). Yli 144 m pituinen yli 144 m rakennuksen keskelle asennetaan myös ylimääräinen vaakasuora tukiristikko rakennuksiin, jotka on pystytetty alueelle, jonka ulkoilman arvioitu lämpötila on -40 o C tai enemmän ja joiden rakennuspituus on suurempi. yli 120 m rakennuksissa, jotka on rakennettu alueelle, jonka suunnittelulämpötila on alle –40 o C (ks. kuva 6.5, V, G). Tämä vähentää ristikon jänteen poikittaisliikkeitä, jotka johtuvat liitosten yhteensopivuudesta. Poikittaissuuntaiset vaakasuorat liitokset ristikon alempien jänteiden tasolla havaitaan tuulen kuormitus rakennuksen päätyyn, välitettynä ristikkopylväiden yläosien kautta, ja yhdessä ristikon ylempien jänteiden poikittaisten vaakaliitosten ja ristikon välisten pystysuorien liitosten kanssa ne tarjoavat pinnoitteen avaruudellisen jäykkyyden.
Pitkittäiset vaakasuorat liitokset ristikon alempien jänteiden tasossa on järjestetty rakennusten ulompiin pylväisiin:
– käyttötilojen 7K ja 8K ryhmien ylätukinostureilla, jotka edellyttävät gallerioiden asentamista nosturin raiteita pitkin kulkemiseen;
– kattotuolien kanssa;
– laskennallisella seismisellä 7, 8 ja 9 pistettä;
– ristikon pohjan korkeudella yli 18 m, riippumatta nostureiden nostokapasiteetista;
– rakennuksissa, joissa katto on teräsbetonilaattoja ja jotka on varustettu kattotuennosturilla yleinen tarkoitus kantavuus yli 50 tonnia ristikkovälillä 6 m ja yli 20 tonnia ristikkovälillä 12 m;
– yksivälisissä rakennuksissa, joissa katto on teräsprofiilikannella, varustettu nostureilla, joiden nostokapasiteetti on yli 16 tonnia;
– ristikon nousulla 12 m käyttämällä pitkittäisiä ristikkopylväitä.
Ristikon ylempien jänteiden tasolla on poikittaissuuntaiset vaakasuorat liitokset varmistamaan jänteiden vakaus ristikon tasosta. Ristikon ylempiä jänteitä pitkin kulkevan ristikkotuen ristikon vuoksi ristikkopalkkien käyttö on vaikeaa ja siksi poikittaisia kannakkeita ei pääsääntöisesti käytetä. Tässä tapauksessa ristikon irrotus varmistetaan ristikoiden välisellä pystysuuntaisella liitosjärjestelmällä.
Rakennuksissa, joissa katto on teräsbetonilaattoja, on välilevyt ristikon yläjänteiden tasolla (katso kuva 6.5, A). Teräsprofiililattialla katetuissa rakennuksissa välilevyt sijaitsevat vain lyhtyjen alla, ristikot on kiinnitetty toisiinsa orreilla (ks. kuva 6.5, b); laskennallisella seismisellä 7, 8 ja 9 pisteellä on myös poikittaisjäykistetyt ristikot tai jäykistyskalvot asennettuina seismisen osaston päihin (katso kuva 6.5, ja– ristikon nousulla 6 m; katso kuva 6.5, Vastaanottaja– joiden ristikkoväli on 12 m) ja lisäksi vähintään yksi yli 96 m:n osaston pituudelle rakennuksissa, joiden laskennallinen seismisyys on 7 pistettä ja joiden osaston pituus on yli 60 m rakennuksissa, joiden laskennallinen seismisyys on 8 ja 9 pistettä.
Jäykistyskalvoissa profiloitu lattia suorittaa päällysrakenteiden päätoimintojen lisäksi vaakasuorat liitokset ristikon ylemmillä jänteillä. Poikittaisjäykistyskalvot ja vaakasuorat jäykistetyt ristikot vaimentavat pinnoitteesta aiheutuvat pitkittäissuuntaiset vaakasuuntaiset mitoituskuormat.
Rakennuksissa, joissa on lyhty, jos välijäykistävä kalvo on asennettu, kalvon yläpuolella oleva lyhty on katkaistava. Jäykkyyskalvot on valmistettu profiloiduista lattialaaduista H60-845-0.9 tai H75-750-0.9 standardin GOST 24045-94 mukaisesti vahvistetuilla kiinnikkeillä orreihin.
Ristikot, jotka eivät ole suoraan poikittaisten kannattimien vieressä, on kiinnitetty näiden tukien sijaintitasoon välilevyillä ja kannattimilla. Välilevyt tarjoavat ristikkojen tarvittavan sivuttaisjäykkyyden asennuksen aikana (ristikon yläjänteen lopullinen joustavuus tasostaan asennuksen aikana λ u= 220). Joustavuus vähentää alemman hihnan joustavuutta tärinän ja tahattoman taipumisen estämiseksi kuljetuksen aikana. Alemman jänteen maksimijoustavuuden ristikon tasosta katsotaan olevan: λ u= 400 – staattisella kuormalla ja λ u= 250 – nostureilla, jotka toimivat 7K- ja 8K-käyttötavoissa tai kun ne altistetaan dynaamisille kuormituksille, jotka kohdistuvat suoraan ristikkoon.
Vaakasuoraan jäykistykseen käytetään yleensä kolmiomaista ristikkotukea. Ristikon 12 m nousulla ristikkotuet on suunniteltu riittävän korkealla pystysuoralla jäykkyydellä (yleensä taivutetuista suorakaiteen muotoisista profiileista) tukemaan pitkiä diagonaalisia tukia, jotka on valmistettu kulmista, joilla on merkityksetön pystysuora jäykkyys.
Ristikkojen väliset pystysuuntaiset liitokset on järjestetty rakennuksen tai lämpötilaosaston pituudelta poikittaisjäykisteisten ristikon kohdissa ristikon alempia jänteitä pitkin. Rakennuksissa, joiden laskennallinen seismisyys on 7, 8 ja 9 pistettä ja katto on teräsprofiililattialla pylväsrivejä pitkin, pystytuet asennetaan jäykisteisten ristikoiden tai jäykistyskalvojen paikkoihin ristikon yläjänteitä pitkin.
Pystytukien päätarkoituksena on varmistaa ristikon suunnitteluasento asennuksen aikana ja lisätä niiden sivuttaisjäykkyyttä. Yleensä yksi tai kaksi pystysuoraa liitosta asennetaan jänteen leveydelle (12 - 15 m välein).
Kun ristikon alakokoonpano on tuettu pilarin päähän ylhäältä, myös pystyliitokset sijaitsevat ristikon tukipylväiden tasossa. Kun ristikot ovat pilarin sivun vieressä, nämä liitokset sijaitsevat tasossa, joka on linjassa pilarin nosturiosan pystysuuntaisten liitosten tason kanssa.
Ilmastollisilla alueilla, joiden suunnittelulämpötila on alle –40 o C, käytettävien rakennusten pinnoitteissa on pääsääntöisesti tarpeen järjestää (yleensä käytettyjen tukien lisäksi) pystytuet, jotka sijaitsevat jokaisen jännevälin keskellä koko ajan. rakennus.
Jos kattojen yläjänteiden tasolla on katon kiintolevy, tulee varastoida irrotettavat liitännät rakenteiden suunnitteluasennon kohdistamiseksi ja niiden vakauden varmistamiseksi asennusprosessin aikana.
Liitännät sarakkeiden välillä.
Pilarien välinen liitosjärjestelmä varmistaa käytön ja asennuksen aikana rungon geometrisen muuttumattomuuden ja kantavuuden pituussuunnassa sekä pylväiden vakauden poikittaisrunkojen tasosta.
Kiintolevyn muodostavat liitännät sijaitsevat keskellä rakennusta tai lämpötilaosastoa ottaen huomioon pylväiden mahdollisuus liikkua pituussuuntaisten elementtien lämpömuodonmuutosten vuoksi.
Jos asennat liitännät (kiintolevyt) rakennuksen päihin, syntyy suuria lämpövoimia F t kaikkiin pituussuuntaisiin elementteihin (nosturirakenteet, kattotuolit, tukituet)
Kun rakennuksen tai lämpötilalohkon pituus on yli 120 m, pylväiden väliin asennetaan yleensä kaksi sideharkkojärjestelmää.
Rajoita pystysuuntaisten liitosten väliset mitat metreinä
Suluissa olevat mitat on annettu rakennuksille, joita käytetään suunnitteluulkolämpötiloissa t= –40° ¸ –65 °С.
Yksinkertaisin jäykistyskaavio on risti, sitä käytetään pylväsvälille 12 m asti. Jäykisteiden rationaalinen kaltevuuskulma on siksi iso askel, mutta korkeilla pylväskorkeuksilla pylvään alaosan korkeudelle asennetaan kaksi ristikytkentää.
Samoissa tapauksissa suunnitellaan joskus pilarien ylimääräistä irrottamista rungon tasosta välikappaleilla.
Pystyliitokset asennetaan rakennuksen kaikkiin riveihin. Kun keskiriveillä on suuri sarakeväli, ja myös siksi, että se ei häiritse tuotteiden siirtoa lahdelta toiselle, suunnitellaan portaali- ja puoliportaalijärjestelmien liitännät.
Pylväiden väliset pystyliitokset saavat rakennuksen päätyyn vaikuttavan tuulen W 1 ja W 2 sekä nostureiden T pr pitkittäisjarrutuksen voimat.
Risti- ja portaaliyhteyksien elementit toimivat jännityksessä. Suuren joustavuuden vuoksi puristetut tangot jätetään työn ulkopuolelle, eikä niitä oteta huomioon laskennassa. Nosturin palkkien tason alapuolella olevien vetolujuuksien joustavuus ei saa ylittää 300 tavallisissa rakennuksissa ja 200 rakennuksissa, joissa on "erityiset" nosturin toimintatilat; nosturin palkkien yläpuolella oleville liitoksille - 400 ja 300.
Peittoliitännät.
Katon (teltta) rakenteiden tai ristikon väliset liitännät luovat rungon yleisen avaruudellisen jäykkyyden ja antavat: ristikon puristettujen jänteiden vakauden niiden tasosta, yhteen runkoon kohdistuvien paikallisten nosturikuormien uudelleenjakautumista viereisiin kehyksiin ; asennuksen helppous; määritelty kehyksen geometria; joidenkin kuormien havaitseminen ja siirtäminen pilareihin.
Peittoliitännät sijaitsevat:
1) ristikon yläpainteiden tasossa - pituussuuntaiset elementit niiden välillä;
2) ristikoiden alempien jänteiden tasossa - poikittais- ja pitkittäisjäykistetyt ristikot sekä joskus pitkittäiskannattimet poikittaisjäykisteisten ristikoiden välillä;
3) ristikoiden väliset pystyliitokset;
4) viestintä lyhtyjen kautta.
Liitännät ristikon yläjänteiden tasossa.
Ristikon yläjänteen elementit puristuvat kokoon, joten niiden vakaus on varmistettava ristikon tasosta.
Teräsbetonikattolaattoja ja -orreja voidaan pitää tukina, jotka estävät yläsolmujen siirtymisen ulos ristikon tasosta, mikäli ne on varmistettu pitkittäisliikkeitä vastaan katon tasossa sijaitsevilla liitoksilla. On suositeltavaa sijoittaa tällaiset siteet (poikittaiset ristikot) työpajan päihin siten, että ne yhdessä alempien jänteiden poikittaisristikkojen ja ristikoiden välisten pystysuorien siteiden kanssa muodostavat tilalohkon, joka varmistaa pinnoitteen jäykkyyden.
Jos rakennus tai lämpötilalohko on pidempi, väliin asennetaan poikittaisjäykistetyt ristikot, joiden välinen etäisyys ei saa ylittää 60 m.
Varmistaa ristikon yläjänteen vakauden sen tasosta lyhdyn sisällä, jossa ei ole kattopäällysteet, erikoisvälikkeet toimitetaan, ja harjakokoonpanoon tarvitaan ristikot. Asennusprosessin aikana (ennen päällystelaattojen tai orsien asentamista) yläjänteen joustavuus ristikon tasosta ei saa olla suurempi kuin 220. Siksi, jos harjanteen välike ei tarjoa tätä tilaa, sijoitetaan ylimääräinen välikappale. sen ja ristikon tuen välikappaleen väliin (pilarien tasossa).
Liitokset ristikon alempien jänteiden tasossa
Rakennuksissa, joissa on nosturi, on tarpeen varmistaa rungon vaakasuora jäykkyys sekä rakennuksen poikki että pitkin.
Nostureita käytettäessä syntyy voimia, jotka aiheuttavat konepajan rungon poikittais- ja pituussuuntaisia muodonmuutoksia.
Jos rungon sivuttaisjäykkyys ei ole riittävä, nosturit voivat juuttua liikkeen aikana ja normaali toiminta häiriintyy. Rungon liiallinen tärinä luo epäsuotuisat olosuhteet nostureiden toiminnalle ja kotelointirakenteiden turvallisuudelle. Siksi yksijänteisissä rakennuksissa, joissa on suuri korkeus (H>18 m), rakennuksissa, joissa on ylänosturit Q> 100 kN, nostureissa, joissa on raskas ja erittäin raskas toimintamuoto ja mikä tahansa kuormituskyky, liitäntäjärjestelmä pitkin alempia jänteitä. ristikot vaaditaan.
Nosturien vaakasuuntaiset voimat F vaikuttavat poikittain yhteen tasaiseen runkoon tai kahteen tai kolmeen vierekkäiseen runkoon.
Pituussuuntaiset jäykistetyt ristikot tarjoavat Työskennellä yhdessä litteiden kehysten järjestelmät, joiden seurauksena rungon poikittaiset muodonmuutokset keskittyneen voiman vaikutuksesta vähenevät merkittävästi.
Päätyrungon tolpat välittävät tuulikuorman F W poikittaisjäykistetyn ristikon solmuihin.
Ristikon alemman jänteen tärinän välttämiseksi nostureiden dynaamisesta vaikutuksesta, alajänteen venytetyn osan joustavuus rungon tasosta on rajoitettu: nostureille, joiden kuormitusjaksojen lukumäärä on 2 × 10 6 tai enemmän - arvolla 250, muissa rakennuksissa - arvolla 400. Alaosan venytetyn osan pituuden lyhentäminen Joissakin tapauksissa hihnat on varustettu paareilla, jotka kiinnittävät alahihnan sivusuunnassa.
Pystysuuntaiset yhteydet maatilojen välillä.
Nämä siteet yhdistävät ristikot toisiinsa ja estävät niitä kaatumasta. Ne asennetaan pääsääntöisesti akseleille, joissa liitokset muodostetaan ristikon ala- ja yläpainteita pitkin muodostaen yhdessä niiden kanssa jäykän lohkon.
Rakennuksissa, joissa on ripustettu kuljetus, pystysuuntaiset liitokset myötävaikuttavat suoraan päällysrakenteisiin kohdistuvan nosturikuorman uudelleenjakaumiseen ristikoiden välillä. Näissä tapauksissa, kuten myös ristikoissa, kiinnitetään sähkönosturi - palkit, joilla on merkittävä nostokyky, pystysuorat liitokset ristikon välillä sijaitsevat ripustustasoissa jatkuvasti koko rakennuksen pituudella.
Liitosten rakennekaavio riippuu pääasiassa ristikon kaltevuuskulmasta.
Sidotaan ristikon yläpainteita pitkin
Sidotaan ristikon alempia jänteitä pitkin
Vaakaliitoksissa ristikon nousulla 6 m voidaan käyttää poikkiristikkoa, jonka kannattimet toimivat vain jännityksessä (kuva a).
Viime aikoina on käytetty pääasiassa jäykistettyjä ristikoita, joissa on kolmioristikko (kuva b). Tässä henkselit toimivat sekä jännityksessä että puristuksessa, joten ne kannattaa suunnitella putkista tai taivutetut profiilit, mikä mahdollistaa metallin kulutuksen vähentämisen 30-40%.
Kun ristikkoväli on 12 m, siteiden diagonaaliset elementit, jopa vain jännityksessä toimivat, osoittautuvat liian painaviksi. Siksi jäykistysjärjestelmä on suunniteltu siten, että pisin elementti on enintään 12 m, ja diagonaalit tukevat tätä elementtiä (kuvat c, d).
Pitkittäisten kannattimien kiinnitys on mahdollista varmistaa ilman kannatinristikkoa ristikon yläjännettä pitkin, mikä ei mahdollista orrien käyttöä. Tässä tapauksessa jäykkä lohko sisältää peiteelementit (orret, paneelit), ristikot ja usein sijaitsevat pystytuet (kuva e). Tämä ratkaisu on tällä hetkellä vakio. Teltan liitoselementit (peite) lasketaan pääsääntöisesti joustavuuden perusteella. Näiden liitosten puristettujen elementtien suurin joustavuus on 200, venytetyille elementeille - 400 (nostureille, joiden syklien lukumäärä on 2 × 10 6 tai enemmän - 300).
Järjestelmä rakenneosat, joka tukee seinäaitaa ja vaimentaa tuulikuormia kutsutaan puolipuuksi.
Puolirakenteiset rakenteet asennetaan kuormitettuihin seiniin, samoin kuin sisäseinät ja väliseinät.
Itsekantavilla seinillä sekä kanssa paneeliseinät Kun paneelien pituus on yhtä suuri kuin pylväsväli, ei tarvita puolipuurakenteita.
Ulkoisten pylväiden nousu 12 m ja seinäpaneelit 6 m pitkät välipuupalkit asennetaan.
Rakennuksen pitkittäisten seinien tasoon asennettua puolipuuta kutsutaan pitkittäispuusta. Seinien tasoon rakennuksen päätyyn asennettua ristikkopuuta kutsutaan päätypuoliksi.
Päätypuurunko koostuu pystytoloista, jotka asennetaan 6 tai 12 m välein. Pylväiden yläpäät vaakasuunnassa lepäävät ristikon alempien jänteiden tasolla poikittain jäykistetyllä ristikolla.
Jotta ristikoiden taipuminen tilapäisestä kuormituksesta ei estäisi, ristikkopylväiden tukeminen tehdään levysaranoilla, jotka ovat ohutta levyä t = (8 10 mm) ja joiden leveys on 150-200 mm. taipuu helposti pystysuunnassa häiritsemättä ristikon taipumista; vaakasuunnassa se välittää voimaa. Poikkipalkit on kiinnitetty ristikkotolppiin ikkunoiden aukot; kun telineiden korkeus on korkea, sijoitetaan välikkeet päätyseinän tasoon niiden vapaan pituuden pienentämiseksi.
Tiilistä tai betonilohkoista tehdyt seinät on suunniteltu itsekantaviksi, ts. ottavat koko painonsa, ja vain tuulen sivuttainen kuorma siirtyy seinän kautta pylvääseen tai ristikkotolppaan.
Suurilevyisistä teräsbetonilaatoista valmistetut seinät asennetaan (riiputetaan) pylväspöytiin tai ristikkopylväisiin (yksi pöytä joka 3 - 5 laatan korkeus). Tässä tapauksessa puolipuutolppa toimii epäkeskisessä puristuksessa.
Yksikerroksisten teollisuusrakennusten teräsrakenteet
Teräskehys teollisuusrakennus koostuu samoista elementeistä kuin teräsbetoni, vain runkomateriaali on terästä.
Sovellus teräsrakenteet sopiva:
1. Pylväät: 12 m tai enemmän nousuja, rakennuskorkeus yli 14,4 m, kaksikerroksinen kattonosturijärjestely, jonka nostokapasiteetti on 50 tonnia tai enemmän, raskaissa käyttöolosuhteissa;
2. varten ristikkorakenteet: lämmitetyissä rakennuksissa, joiden jänneväli on 30 m tai enemmän; lämmittämättömissä rakennuksissa 24 m tai enemmän; kuumien liikkeiden yläpuolella, rakennuksissa, joissa on suuri dynaaminen kuorma; teräspylväiden läsnäollessa.
3. nosturin palkkeihin, lyhtyihin, poikkipalkkiin ja ristikkotolppiin
Sarakkeet
Kolonnit on suunniteltu:
· yksihaarainen umpiseinäinen, vakiopoikkileikkaus, rakennuskorkeus 6 - 9,6 m, jänneväli 18, 24 m (sarja 1.524-4, numero 2),
· kaksihaarainen rakennuskorkeus 10,8-18 m, jänneväli 18,24, 30,36 m (sarja 1 424-4, numerot 1 ja 4),
· erillinen tyyppi, käytetään rakennuksissa, joissa on suuri kantavuus ja korkeus yli 15 m.
Ripustettavat varusteet
Rakennuskorkeudelle 7,2 asti nostureita ei toimiteta, vain ripustettuja laitteita, joiden nostokapasiteetti on enintään 3,2 tonnia; rakennuksissa 8.4-9.6 voidaan käyttää nostureita, joiden nostokyky on jopa 20 tonnia.
Pylväät on suunniteltu kahtena versiona: käytävillä ja ilman käytäviä. Pilareissa, joissa ei ole käytäviä, etäisyys keskitysakselista nosturin kiskon akseliin on 750 mm, pylväissä, joissa on käytäviä - 1000 mm. Pilarin yläosa on I-palkki, alempi kahdesta haarasta, jotka on yhdistetty valssattujen kulmien hilalla, jotka on hitsattu oksien laippoihin.
Pylvässuunnittelu
Pilariväliä suositellaan nosturittomille rakennuksille ja ripustetuille laitteille uloimmissa riveissä - 6 m, keskellä - 6, 12 m; nostureilla ulko- ja keskirivillä - 12 m. Pylväiden yhtenäistämiseksi niiden alapäät tulisi sijoittaa 0,6 m:n korkeudelle. Korroosiosuojaksi pilarien maanalainen osa pohjan kanssa peitetään betonikerroksen kanssa.
Pääpylvään korkeusparametrit:
H in - yläosan korkeus,
· H n - alaosan korkeus, nosturin kiskon pään merkki, haaraosan korkeus h.
Keskimmäisiin riveihin, joissa on korkeusero, kehyksiin voidaan asentaa yksi rivi sarakkeita, mutta eron linjaa pitkin on tarpeen järjestää kaksi kohdistusakselia, joiden väliin on lisäys. Tällaisten pylväiden yläosan oletetaan olevan sama kuin uloimpien pylväiden yläosan, ts. sen referenssi on 250 mm. Toinen kohdistusakseli on kohdistettu sarakkeiden yläosan ulkoreunan kanssa.
Maatilat
Kattoristikoita käytetään yksi- ja monivälisissä rakennuksissa, joissa on teräsbetoni- tai teräspilarit, joiden pituus on 18, 24, 30, 36 m, pilarivälit 6,12 m. Ne koostuvat itse ristikosta ja tukipylväistä. Ristikon tuki pilareihin tai kattoristikoihin oletetaan saranoiduksi.
Niitä valmistetaan kolmea tyyppiä: yhdensuuntaisilla hihnalla, monikulmio, kolmio.
Ristikon rakenteet:
· Ristikot yhdensuuntaisilla jänteillä 18 metrin jännevälillä rinteet ovat 1,5 % vain ylävyöhykkeellä, muualla sekä ylä- että alavyöhykkeellä. Ristikon korkeus tuella on 3150 mm - reunoja pitkin ja 3300 mm - täysi korkeus telineen kanssa, nimellispituus on 400 mm pienempi kuin jänneväli. (200 mm ulkoosastoja). Teräsbetonilaatat tuetaan suoraan ristikon ylempään jänteeseen, vahvistetaan päällysteillä tukipisteissä ja hitsataan. Peitetty prof. Lattiassa käytetään 6 m pitkiä orreja, jotka asennetaan yläjänteeseen ja kiinnitetään pulteilla, 12 m pituiset ristikkoorret hitsataan.
· Maatilat alkaen pyöreät putket (20 % taloudellisempi, vähemmän herkkä korroosiolle halkeamien ja poskionteloiden puuttumisen vuoksi) sarja 1,460-5. on tarkoitettu vain ammattikäyttöön. lattia, alempi hihna on vaakasuora, ylempi kaltevuus 1,5%, korkeus tuella on 2900 mm, täysi korkeus 3300, 3380 mm, nimellispituus myös 400 mm. Lyhyesti sanottuna.
· Maatilat jonka ylempi sointu kaltevuus on 1:3,5 ( kolmion muotoinen), suunniteltu yksivälisiin, lyhdyttömiin, lämmittämättömiin varastotilat ulkoisella viemäröinnillä, sarja PK-01-130/66 orreilla peittämiseen.
· kattotuolit Suunniteltu rinnakkaisilla hihnoilla, pussien korkeus on 3130 mm, kokonaiskorkeus 3250 mm. Tukijalusta Ristikon ristikko on valmistettu hitsatusta I-palkista, jonka alaosassa on pöytä ristikon tukemiseksi. Teräsbetoni- tai teräsristikoiden päälle asennetaan kattorakenteet, joiden jänneväli on 12 m. Kantavuus 18,24 m vain teräksellä.
· Puolipuurakenteinen teräsrungossa ne on järjestetty: seinillä levymateriaalia tai paneelit rakennuksissa, joiden korkeus on yli 30 m, seinärakenteesta riippumatta, rakennuksissa, joissa on raskas nosturikäyttö tiiliseinät, elementtirakennuksissa, tilapäisiin siirrettäviin päätyseiniin rakennuksen useissa vaiheissa rakentamisen aikana. Puolirakenteinen rakenne koostuu pylväistä ja poikkipalkeista. Niiden lukumäärän ja sijainnin määräävät pylväiden kaltevuus, rakennuksen korkeus, seinätäytteen suunnittelu, kuormituksen luonne ja suuruus sekä aukkojen sijainti. Puolipylväiden yläpäät kiinnitetään kaarevilla levyillä päällysristikoihin tai jäykisteisiin.
Viestintäjärjestelmä:
Päällystyksen liitosjärjestelmä koostuu vaakasuuntaisista ristikon ylä- ja alajänteiden tasossa ja pystysuoraista ristikon välisistä.
Järjestelmä on suunniteltu varmistamaan avaruudellinen toiminta ja antamaan runkoon tilajäykkyyttä, vaimentamaan vaakasuuntaisia kuormia ja varmistamaan asennuksen vakavuus; jos rakennus koostuu useista lohkoista, jokaisella lohkolla on itsenäinen järjestelmä.
Jos rakennuksen katto on teräsbetonilaattoja, ylemmän jänteen liitännät koostuvat tuista ja kannakkeista; vaakasuorat liitokset ovat vain lyhtyrakennuksissa ja ne sijaitsevat lyhtyjen alla. Liitännät on kiinnitetty pulteilla.
Vaakasuorat liitokset alempia jänteitä pitkin
Vaakasuuntaiset liitokset alempia jänteitä pitkin ovat kahdenlaisia:
Ensimmäisen tyyppisiä poikittaisjäykistettyjä ristikoita käytetään, kun ulompien pylväiden nousu on 6 m ja se sijaitsee lämpötilaosaston päissä; kun osaston pituus on yli 96 m, asennetaan lisäristikoita, joiden nousu on 6 m. 42-60 m. Lisäksi käytetään pitkittäisiä vaakasuoria ristikoita, jotka sijaitsevat tarpeen mukaan ja keskimäärin ulompien pylväiden varrella.
Näitä liitoksia käytetään rakennuksissa: yksi- ja kaksivälisiä lastinostureilla. 10 tonnia tai enemmän; rakennuksissa, joissa on vähintään kolme jänneväliä, joissa on yleinen lastikuorma. 30 tonnia tai enemmän.
Muissa tapauksissa käytetään tyypin 2 liitoksia - toista tyyppiä käytetään, kun ulompien pylväiden nousu on 12 m ja ne sijaitsevat samalla tavalla kuin ensimmäinen tyyppi.
Liitännät on kiinnitetty pulteilla raskaaseen hitsaustyöhön.
Pystysuuntaiset liitännät
Pystytuet sijaitsevat jänneväleillä, poikittaisten vaakasuoroiden ristikoiden kohdissa 6 m välein ja kiinnitetään pulteilla tai hitsauksella ponnistuksesta riippuen.
Käytettäessä pinnoituksessa prof. lattioissa käytetään orreja, jotka sijaitsevat 3 m:n välein; korkeuserojen ollessa kyseessä 1,5 m sallitaan. Prof. lattia on kiinnitetty orreihin itsekierteittävillä ruuveilla.
Teräspylväiden väliset pystysuuntaiset liitokset jokaisessa pitkittäisrivissä olevat sarakkeet on jaettu pää- ja ylempiin sarakkeisiin.
Tärkeimmät varmistavat rungon muuttumattomuuden pituussuunnassa ja sijaitsevat pylvään nosturiosan korkeudella rakennuksen tai lämpötilaosaston keskellä. Risti, portaali tai puoliportaali on suunniteltu.
Yläsiteet, jotka varmistavat pilarin päiden oikean asennuksen asennuksen aikana ja pitkittäisvoimien siirtymisen päätyseinien yläosista pääsiteille, sijoitetaan pilarin nosturiosaan lämpötilaosaston reunoja pitkin. . Lisäksi nämä liitokset on järjestetty niihin paneeleihin, joissa on pystysuorat ja poikittaiset vaakasuorat liitokset päällysteristikoiden välillä. Ne on suunniteltu tukien, ristien, tukien ja ristikoiden muodossa.
Nidot valmistetaan kanavista ja kulmista, kiinnitetään pilareihin mustilla pulteilla, rakennuksissa, joissa on suuri kantavuus raskaaseen käyttöön - asennushitsauksella, puhtaalla pulteilla tai niiteillä.
Nosturien rakenteet
Keskeytetyt kappaleet Ne on yleensä valmistettu valssatuista M-tyypin I-palkeista, joiden liitokset on järjestetty tukien ulkopuolelle. Nämä telat ripustetaan tukirakenteiden alemmista jänteistä pulteilla, minkä jälkeen hitsataan.
Ajonostureiden nosturirakenteet koostuvat nosturin palkit, pystysuorien ja paikallisten voimien vastaanottaminen nosturin rullilta; jarrupalkit tai ristikot, nosturit, jotka havaitsevat vaakasuuntaisia iskuja; pysty- ja vaakakytkennät varmistaen rakenteiden jäykkyyden ja muuttumattomuuden.
Nosturi terästä Staattisesta rakenteesta riippuen palkit jaetaan halkeamiin ja jatkuviin. Käytetään pääasiassa jaettuja. Ne ovat rakenteeltaan yksinkertaisia, vähemmän herkkiä tukisijoille ja helppo valmistaa ja asentaa, mutta jatkuvatoimisiin verrattuna ne ovat korkeammat ja vaikeuttavat nostureiden kiitoteiden käyttöolosuhteita ja vaativat enemmän teräksen kulutusta.
Poikkileikkauksen tyypistä riippuen nosturipalkit voivat olla kiinteää tai läpimenevää (ristikko)profiilia
Nosturipalkit sarja 1.426-1 hitsatun I-palkin muodossa symmetrisillä hihnoilla tai ilman, jänneväli 6, 12, 24 m, korkeudet: pituus 6 m - 800, 1300 mm; pituus 12 m - 1100 1600 mm. Kiinteän palkkien poikkileikkauskorkeus on 650-2050 mm ja asteikko 200 mm. Palkit on varustettu kylkiluut jäykkyys seinien vakauden varmistamiseksi, sijoitetaan 1,5 m välein. Palkit ovat keskimmäiset ja ulommat (sijaitsee päissä ja laajennusliitoksessa, yksi tuki on siirretty taaksepäin 500 mm). Pylväskonsolien palkkien tuki on saranoitu: tavallisille palkkeille - pulteille, jäykistetyille palkkeille - pulteille ja asennushitsaus.
Jarrurakenteet Ne ovat liitoksia nosturipalkkien ylempiä jänteitä pitkin, jotka valitaan käytävien saatavuuden ja palkin jännevälin mukaan.
Nosturien kiitoteiden tasolla on jännevälit raskaan kaluston nostureilla alustat läpikulkuväylille. Tasojen tulee olla vähintään 0,5 m leveitä kaiteiden ja portaiden kanssa. Pylväiden sijainneissa käytävät on järjestetty sivulle tai niissä olevien aukkojen läpi.
Nostureiden nostokapasiteetista ja pyörien tyypistä riippuen nosturin telat Käytetään kiskokiskoja, KR-profiilikiskoja tai lohkoprofiilikiskoja. Kiskojen kiinnitys palkkeihin voi olla kiinteä tai liikuteltava.
Kiinteä kiinnitys, joka sallitaan kevyeen käyttöön nostureissa, joiden nostokapasiteetti on enintään 30 tonnia, ja keskiraskaaseen käyttöön nostokapasiteetilla enintään 15 tonnia, varmistetaan hitsaamalla kisko palkkiin. Useimmissa tapauksissa kiskot on kiinnitetty palkkeihin liikkuvalla tavalla, mikä mahdollistaa kiskojen oikaisun. Nosturin raiteiden päihin on asennettu iskunvaimentimet estämään iskut rakennuksen päätyseiniin.
Käytetään teollisuusrakennuksissa sekalaisia kehyksiä(teräsbetonipilarit ja metalliristikot) seuraavissa olosuhteissa:
· tarve luoda suuria jännevälejä;
· vähentää pinnoiteelementtien painoa.
Teräsristikkojen kiinnitys teräsbetonipilareihin suoritetaan käyttämällä pulttiliitokset sen jälkeen hitsaus. Tätä tarkoitusta varten pilarin päässä on ankkuripultit. 
Kehyksen pääelementit ovat kehyksiä. Ne koostuvat pylväistä ja päällysteiden tukirakenteista - palkit tai ristikot, pitkät lattiapäällysteet jne. Nämä elementit on saranoidusti yhdistetty solmuissa käyttämällä metallisia upotettuja osia, ankkuripultteja ja hitsaus. Kehykset kootaan tavallisista tehdasvalmisteisista elementeistä. Muita runkoelementtejä ovat perustukset, vanteet ja nosturipalkit sekä kattorakenteet. Ne varmistavat runkojen vakauden ja vaimentavat rakennuksen seiniin ja lyhtyihin vaikuttavan tuulen sekä nostureiden kuormia.
Yksikerroksisten teollisuusrakennusten rungon osat
Esimerkkinä yksisilmukkainen rakennus, joka on varustettu kattonosturilla (kuva 1).
Kehys koostuu seuraavista pääelementeistä:
- Pylväät sijaitsevat W portaita pitkin rakennusta; Pylväiden päätarkoitus on tukea nosturin palkkeja ja kattoa.
- Katteen kantavat rakenteet (palkit* palkit tai ristikot), jotka nojaavat suoraan pilareihin (jos niiden nousu osuu pylväiden nousuun) ja muodostavat yhdessä niiden kanssa rungon poikittaisrungot.
- Jos pinnoitteen kantavien rakenteiden nousu ei ole sama kuin pylväiden kaltevuus (esim. 6 ja 12 m), pitkittäistasoissa (myös palkkien tai ristikoiden muodossa) sijaitsevat alakarrurakenteet. tuodaan runkoon tukemalla pilarien välissä sijaitsevan pinnoitteen kantavia välirakenteita (kuva 1,b).
- Joissakin (harvinaisissa) tapauksissa runkoon sisältyy orret, jotka nojaavat pinnoitteen kantaviin rakenteisiin ja sijaitsevat 1,5 tai 3 metrin etäisyydellä.
- Nosturipalkit tuetut pylväät ja kantavat kiskot nosturien. Rakennuksissa, joissa on ylä- tai lattianosturi, nosturipalkkia ei tarvita.
- Perustuspalkit, jotka nojaavat pylväsperustuksiin ja tukevat rakennuksen ulkoseiniä.
- Pylväiden päällä lepäävät ja yksittäisiä kerroksia tukevat vannepalkit ulkoseinä(jos se ei lepää perustuspalkeilla koko korkeudeltaan).
- Kun rungon pääpilarien välinen etäisyys ulkoseinien tasoissa on 12 m tai enemmän, sekä rakennuksen päihin asennetaan apupylväitä (puikkorakenteita) helpottamaan rakennuksen rakentamista. seinät.
Riisi. 1. Yksikerroksisen, yksivälisen rakennuksen runko (kaavio):
a - samalla pilarien ja pinnoitteen kantavien rakenteiden etäisyydellä; b - pinnoitteen pylväiden ja kantavien rakenteiden epätasaisella etäisyydellä; 1 - sarakkeet; 2 - pinnoitteen kantavat rakenteet; 3 - kattorakenteet; 4 -- juoksee; 5 - nosturin palkit; 6 - perustuspalkit; 7 - vannepalkit; c - pylväiden pitkittäiset liitokset; 9 - pinnoitteen pitkittäiset pystysuuntaiset liitokset; 10 - pinnoitteen poikittaissuuntaiset vaakasuorat liitokset; 11 - pinnoitteen pitkittäiset vaakasuuntaiset liitokset.
Teräsrungoissa vannepalkit luokitellaan myös puolipuuksi (kuva 2, a). Rungon on kokonaisuutena toimittava luotettavasti ja vakaasti nosturin, tuulen ja muiden kuormien vaikutuksesta.
Riisi. 2 Puolipuun kaaviot
a - pituussuuntainen seinäpuorikuorma, b - päätypuolisko, 1 - pääpilarit, 2 - puolipuupilarit, 3 - ristikkopalkki, 4 - kattoristikko
Siltanosturista (kuva 3) tulevat pystykuormat P, jotka siirtyvät nosturipalkkien kautta pylväisiin, joilla on suuri epäkeskisyys, aiheuttavat epäkeskisen puristuksen niihin pylväisiin, joita vasten se sijaitsee. Tämä hetki nosturi silta.
Riisi. 3. Nosturin kaavio
1 - nosturin mitat, 2 - vaunu, 3 - nosturin silta, 4 - koukku, 5 - nosturin pyörä; 6 - nosturin kisko; 7 - nosturin palkki; 8 - sarake
Nosturivaunun jarrutus sen liikkuessa nosturin siltaa pitkin (jännevälin poikki) muodostaa vaakasuorat poikittaiset jarrutusvoimat T1, jotka vaikuttavat samoihin pilareihin.
Ajonosturin jarrutus kokonaisuutena liikkuessaan jänneväliä pitkin synnyttää pitkittäisiä jarrutusvoimia T2, jotka vaikuttavat pylväsriveihin. Kun nostonostureiden nostokapasiteetti on 650 tonnia ja enemmän, niiden runkoon siirtyvät kuormat ovat erittäin suuria. Ripustetut nosturit liikkuvat pinnoitteen kantavista rakenteista riippuvia polkuja pitkin ja siirtävät niiden kautta kuormituksensa pilareihin.
Tuulivoimat eri tuulensuunnissa voivat vaikuttaa runkoon sekä poikittais- että pituussuunnassa.
Rungon yksittäisten elementtien vakauden varmistamiseksi sen asennuksen aikana ja niiden yhteisen avaruudellisen toiminnan varmistamiseksi, kun runkoon kohdistuu erilaisia kuormituksia, runkoon viedään liitännät.
Yksikerroksisten rakennusten runkoliitostyypit
1. Pitkittäiset liitokset pylväät, jotka varmistavat niiden vakauden ja yhteistoiminnan pituussuunnassa nosturin pitkittäisjarrutuksen ja tuulen pitkittäisvaikutuksen aikana, asennetaan rungon pituuden päähän tai keskelle.
Jäljellä olevien pylväiden vakaus pituustasossa saavutetaan kiinnittämällä ne tukipilareihin vaakasuorilla pituussuuntaisilla runkoelementeillä (nosturipalkit, vannepalkit tai erikoisvälikkeet).
Tämän tyyppisiä yhteyksiä voi olla eri kaava riippuen suunnitellun rakennuksen vaatimuksista. Yksinkertaisimmat ovat ristiliitokset (kuva 4, a). Tapauksissa, joissa ne häiritsevät laitteiden asennusta tai leikkaavat käytävän välyksen (kuva 4, b), ne korvataan portaaliliitännöillä.
Pienikorkuisissa nosturittomissa rakennuksissa tällaisia liitoksia ei tarvita. Pilarien toiminta poikittaissuunnassa on kaikissa tapauksissa varmistettu niiden suurilla poikkileikkausmitoilla tässä suunnassa ja jäykällä kiinnityksellä perustuksiin.
Kuva 4. Pystysuuntaisten liitosten kaavio pylväitä pitkin. 1 - pylväät, 2 - päällyste, 3 - liitokset, 4 - läpikulku
2. Pinnoitteen pituussuuntaiset pystysuuntaiset liitokset, jotka varmistavat pylväiden päällysteen kantavien rakenteiden (ristikkojen) pystysuoran asennon vakauden, koska niiden kiinnitystä pilareihin pidetään saranoituina, sijaitsevat rungon päissä. Jäljellä olevien ristikoiden vakaus saavutetaan kiinnittämällä ne jäykistetyihin ristikkoihin vaakatuilla.
3. Poikittaissuuntaiset vaakasuorat liitokset, jotka varmistavat ristikon ylemmän puristetun jänteen vakauden pitkittäistä taipumista vastaan, sijaitsevat rungon päissä ja on muodostettu yhdistämällä kahden vierekkäisen ristikon yläpaarteet yhdeksi rakenteeksi, joka on jäykkä vaakatasossa. Jäljelle jäävien ristikoiden yläjänteiden vakaus saavutetaan kiinnittämällä ne jäykistetyihin ristikkoihin yläjänteen tasossa välikappaleiden (tai peittävien peite-elementtien) avulla.
4. Pinnoitteen pituussuuntaiset vaakasuorat liitokset, joka sijaitsee ulkoseiniä pitkin ristikon alemman jänteen tasolla.
Kaikki kolme pinnoiteliitäntätyyppiä on tarkoitettu yhdistämään yksittäisiä tasoja kantavat elementit vain pystytasossa jäykät päällysteet yhdeksi muuttumattomaksi tilarakenteeksi, joka ottaa vastaan paikalliset vaakasuuntaiset kuormat nostureista ja tuulikuormista ja jakaa ne runkopylväiden kesken.
Yksikerroksisten teollisuusrakennusten rungot kootaan useimmiten teräsbetonista, teräsrakenteet sallitaan vain erityisen suurien kuormien, jännevälien tai muiden olosuhteiden vallitessa, jotka tekevät teräsbetonin käytöstä epätarkoituksenmukaista. Teräksen kulutus teräsbetonirakenteissa on pienempi kuin teräsrakenteissa: pilareissa - 2,5-3 kertaa; päällystystiloilla - 2-2,5 kertaa. Teollisuusrakennustyypit yhdessä kerroksessa.
Samaan tarkoitukseen tarkoitettujen teräs- ja teräsbetonirakenteiden hinta vaihtelee kuitenkin hieman ja tällä hetkellä rungot valmistetaan pääasiassa teräksestä.
Yllä kuvattu kytkentäkompleksi täydellisimmässä ja selkeimmässä muodossa löytyy teräsrungoista, yksittäisiä elementtejä joiden jäykkyys on erityisen alhainen. Teräsbetonirunkojen massiivisemmilla elementeillä on myös suurempi jäykkyys. Siksi teräsbetonikehyksissä yksittäisiä lajeja liitännät saattavat puuttua. Esimerkiksi rakennuksessa, jossa ei ole lyhtyjä, jossa on kantavat rakenteet, palkkien muotoiset päällysteet ja isopaneelilaattalattia, päällysteeseen ei tehdä liitoksia.
Monoliittisissa teräsbetonikehyksissä (jotka ovat hyvin harvinaisia kotimaisessa käytännössä) runkoelementtien jäykkä liitos solmuissa ja suuri elementtimassa tekevät kaikentyyppiset liitokset tarpeettomiksi.
Liitokset on useimmiten valmistettu metallista - valssatuista profiileista. Teräsbetonirungoissa on myös teräsbetoniliitoksia, pääasiassa välikappaleiden muodossa.
Monivälisen rakennuksen runko eroaa yksijänteisen rakennuksen rungosta ensisijaisesti sisäisten keskipilareiden olemassaololla, jotka tukevat päällystettä ja nosturin palkkeja. Peruspalkit pylväiden sisäisiä rivejä pitkin asennetaan vain tukemaan sisäseiniä ja vannepalkit - kun niiden korkeus on suuri. Liitännät suunnitellaan samojen periaatteiden mukaan kuin yksivälisissä rakennuksissa.
Vuodenaikojen lämpötilanvaihteluissa runkorakenteet kokevat lämpömuodonmuutoksia, jotka voivat olla varsin merkittäviä, jos runko on pitkä ja lämpötilaero on merkittävä. Esimerkiksi rungon pituudella 100 m, lineaarinen laajenemiskerroin α = 0,00001 ja lämpötilaero 50° (+20° kesällä -30° talvella), eli rakennuksille, jotka sijaitsevat ulkona, muodonmuutos on 100 0,00001 50 = 0,05 m - 5 cm.
Vaakasuuntaisten runkoelementtien vapaat muodonmuutokset estetään perustuksiin jäykästi kiinnitetyillä pylväillä.
Jotta tästä syystä vältytään merkittävien jännitysten syntymiseltä rakenteissa, runko on jaettu maanpäällisessä osassa liikuntasaumoilla erillisiksi itsenäisiksi lohkoiksi.
Rungon liikuntasaumojen väliset etäisyydet rakennuksen pituudella ja leveydellä valitaan siten, että ilmaston lämpötilan vaihteluista runkoelementeissä syntyvät voimat voidaan jättää huomiotta.
Rajoita laajennussaumojen välisiä etäisyyksiä kehyksissä, jotka on valmistettu erilaisia materiaaleja asentaa SNiP 30 metrin etäisyydelle (avoin monoliittinen teräsbetonirakenteet) 150 m asti (lämmitettyjen rakennusten teräsrunko).
Liikuntasaumaa, jonka taso on kohtisuorassa rakennuksen jänneväliin nähden, kutsutaan poikittaiseksi, kaksi vierekkäistä jänneväliä erottavaa liitosta kutsutaan pitkittäissuuntaiseksi.
Liikuntasaumojen rakenne vaihtelee. Poikittaissaumat tehdään aina asentamalla parilliset pylväät, pitkittäiset saumat tehdään sekä asentamalla parilliset pylväät (kuva 5, a) että asentamalla liikkuvat tuet (kuva 5, b), mikä varmistaa viereisen lämpötilan pinnoiterakenteiden itsenäisen muodonmuutoksen. lohkot. Liikuntasaumoilla erillisiksi lohkoiksi jaetuissa kehyksissä liitännät asennetaan jokaiseen lohkoon, kuten itsenäiseen runkoon.
Kuva 5. Vaihtoehdot pitkittäisliikuntasaumoille
a - kahdella pilarilla, b - liikkuvalla tuella, 1 - palkit, 2 - pöytä, 3 - pylväs, 4 - rulla
Runko sisältää myös työtasojen kantavat rakenteet, joita joskus tarvitaan rakennuksen päätilavuuden sisällä (jos ne on kytketty rakennuksen päärakenteisiin).
Työtasorakenteet koostuvat pilareista ja niiden päällä lepäävistä lattioista. Teknisistä vaatimuksista riippuen työtasot voidaan sijoittaa yhteen tai useampaan tasoon (kuva 6).
Riisi. 6. Monikerroksinen työtaso.
Siten yksi- ja monikerroksisten teollisuusrakennusten rakentamisessa otetaan yleensä kantava materiaali runkojärjestelmä. Kehys sallii paras tapa järjestää järkevä layout teollisuusrakennus(suuren jännevälin saamiseksi ilman tukia) ja soveltuu parhaiten ottamaan vastaan merkittäviä dynaamisia ja staattisia kuormia, joille teollisuusrakennus altistuu käytön aikana.
Video - metallirakenteiden vaiheittainen kokoonpano
